第一篇：消防演習(xí)方案(車輛自燃)

消防演習(xí)方案

為加強(qiáng)消防工作和應(yīng)對突發(fā)事件，提高員工對火災(zāi)處理程序的認(rèn)識，有效防范突發(fā)公共事件，增強(qiáng)全體人員的消防安全意識，制定此次演習(xí)方案。

演習(xí)時間： 2014 年6月12日 上午8：30—9:30 演習(xí)地點： 1號樓北側(cè)停車場（沸騰魚鄉(xiāng)門前）演習(xí)人員：

演習(xí)總指揮：安管部部長 任楊

現(xiàn)場指揮：安管部副部長 付鳴松

現(xiàn)場滅火人員：中控室4人 李強(qiáng) 于航 楊崢 賀強(qiáng)

現(xiàn)場警戒人員：內(nèi)保組4人 中控值機(jī)人員：當(dāng)日白班人員

演習(xí)目的：

檢查我部人員在停車場內(nèi)停放車輛發(fā)生自燃突發(fā)事件時候的應(yīng)急處理能力。

演習(xí)要求：

1.消防中控室全體人員參加（不準(zhǔn)請假）。

2.演習(xí)當(dāng)天上午8:00參加演習(xí)人員在消防中控集合進(jìn)行

演習(xí)內(nèi)容講解及演習(xí)人員分配工作。

3.參加演習(xí)檢查演習(xí)所用設(shè)備設(shè)施，熟悉應(yīng)急預(yù)案流程。4.8:30演習(xí)正式啟動。演習(xí)流程：

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模擬1號樓北側(cè)停車場靠近沿河路處停放的車輛自燃 1.接到演習(xí)開始通知，消防中控室接到車場巡視人員報警，1號樓北側(cè)停車場靠近沿河路處停放的車輛發(fā)生自燃。2.中控室值班人員接警后，按照突發(fā)事件上報流程第一時間通知上級領(lǐng)導(dǎo)，并按預(yù)案流程組織人員前往現(xiàn)場進(jìn)行撲救。

3.中控室4人穿戴戰(zhàn)斗服攜帶滅火工具（水帶2盤、地下消火栓開關(guān)鑰匙1把、水槍1把）前往現(xiàn)場。

4.消防領(lǐng)班通過對講機(jī)呼叫內(nèi)保人員，做好火場周邊安全警戒工作。

5.安管部內(nèi)保、車場及外保巡視人員到達(dá)現(xiàn)場首先利用滅火器進(jìn)行初期火災(zāi)的撲救。

6.中控室滅火人員到達(dá)現(xiàn)場后立即鋪設(shè)供水干線，連接1號樓新沸騰魚鄉(xiāng)門外地下消火栓供水。

7.供水干線連接完畢后，利用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系開啟室外消火栓閥門，車輛自燃現(xiàn)場2人進(jìn)行出水撲救，車輛油箱處1人用滅火器防范，預(yù)防火勢蔓延至此引起爆炸。8.火險撲滅后清點現(xiàn)場消防器材。

9.演習(xí)完畢后所有參演人員集合由任部長進(jìn)行點評工作。

第二篇：防止車輛自燃方案

濟(jì)南市公共交通總公司維修公司

防止車輛自燃方案

所屬各單位、機(jī)關(guān)各部室：

為認(rèn)真貫徹落實濟(jì)南市交通運(yùn)輸局及總公司指示精神，根據(jù)《濟(jì)南市交通運(yùn)輸局關(guān)于深刻汲取“大客車自燃”事故教訓(xùn)切實做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》要求，結(jié)合維修公司安全生產(chǎn)工作實際，制定維修公司防止車輛自燃方案。實施方案如下：

一、認(rèn)清形勢、提高認(rèn)識，充分認(rèn)識防止車輛自燃的重要性

堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，深刻吸取6月20日上午遼寧籍大客車在高速濟(jì)南外環(huán)路段發(fā)生自燃的教訓(xùn)，按照“四到位”（即：認(rèn)識到位、排查到位、整治到位、責(zé)任落實到位）的總體要求，認(rèn)真開展車輛自燃預(yù)防、自燃隱患排查、安全設(shè)施檢查活動，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，落實責(zé)任，集中消除引起車輛自燃源頭和阻斷車輛自燃的幾個要素，堅決消除車輛自燃事故隱患，嚴(yán)防車輛自燃事故發(fā)生，進(jìn)一步健全車輛自燃隱患整治長效機(jī)制，夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

二、立即行動，迅速排查整改車輛隱患

各單位要充分認(rèn)識做好當(dāng)前車輛安全生產(chǎn)工作的極端重要性，舉一反三，結(jié)合當(dāng)前公交車輛運(yùn)行特點，組織精干力量，迅速開展隱患排查整治專項活動，切實做到拉網(wǎng)式大排查，做到不留死角、不留盲區(qū)，對排查出的安全隱患，按照定措施、定標(biāo)準(zhǔn)、定期限、定責(zé)任的要求，分類治理，堅決及時整改到位，絕不能讓病車上路，確保萬無一失。

三、檢查方式及責(zé)任分工

各單位以自查、自糾為主，集中開展車輛自燃隱患排查、整改工作；公司技術(shù)管理部、安全保衛(wèi)部要加大檢查力度，重點檢查車輛“四漏”、車輛安全設(shè)施、消防逃生設(shè)施以及修理工安全操作、規(guī)范作業(yè)等方面的內(nèi)容；公司機(jī)關(guān)相關(guān)部門按照職責(zé)范圍及“一崗雙責(zé)”要求，組織進(jìn)行抽查、復(fù)查；公司各分管領(lǐng)導(dǎo)按照分工，負(fù)責(zé)對分管單位的安全檢查活動進(jìn)行指導(dǎo)督促，確?；顒禹樌_展，取得實效。

四、排查重點和內(nèi)容

重點排查車輛油路（是否漏油、是否油路氣堵、汽油泵是否帶故障工作）、電路（高壓線路是否擊穿、低壓線路是否會因陰雨潮濕而短路）、氣路（氣壓是否達(dá)到高速、重載制動要求、氣壓報警系統(tǒng)是否完好）、輪胎（是否達(dá)到高溫、高速、重載長距離行駛的要求）、滅火器、破窗錘（是否完好并放置到位），對發(fā)現(xiàn)隱患要詳細(xì)記錄在案，并進(jìn)行現(xiàn)場整改，嚴(yán)謹(jǐn)營運(yùn)車輛“帶病”上路。

五、強(qiáng)化措施，全力做好車輛安全監(jiān)管 針對當(dāng)前車輛維修工作新特點，各分公司主要責(zé)任人、管理人員要撲下身子，深入一線，采取針對性措施，切實加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管，重點抓好一日一檢、二級維護(hù)、車輛大修、整修、發(fā)動機(jī)大修等重點項目的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，嚴(yán)防自燃事故的發(fā)生。在對車輛電氣系統(tǒng)以及油路、氣路系統(tǒng)等容易造成火險的部位進(jìn)行重點檢測時，嚴(yán)格落實相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和要求。

按照“誰施工、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的要求，對車輛存在的隱患進(jìn)行徹底整改，對重大隱患應(yīng)發(fā)現(xiàn)未及時發(fā)現(xiàn)、應(yīng)消除未及時消除、應(yīng)整改未及時整改到位和應(yīng)落實防范措施未及時落實的，一經(jīng)查出，按照事故查處“四不放過”原則嚴(yán)肅追究責(zé)任。

六、嚴(yán)格責(zé)任落實，強(qiáng)化責(zé)任追究

各單位要嚴(yán)格落實車輛維修主體責(zé)任，進(jìn)一步健全并嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，加氣各級車輛維修檢驗工作，切實做到“質(zhì)量零容忍”。嚴(yán)格落實車輛監(jiān)管責(zé)任，堅決執(zhí)行“一崗雙責(zé)”、“一票否決”制度，切實加大車輛安全監(jiān)管力度。堅持關(guān)口前移、重心下移，切實把責(zé)任落實到基層一線，落實到作業(yè)現(xiàn)場，落實到生產(chǎn)建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)。要嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急值守和信息報告制度，出現(xiàn)險情或事故必須及時上報并迅速果斷處置。對因責(zé)任不落實、措施不到位、監(jiān)管不得力引發(fā)事故的，遲報、漏報甚至瞞報的，應(yīng)急值守出現(xiàn)失誤、反應(yīng)遲緩的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

七、強(qiáng)化應(yīng)急管理，著力提升應(yīng)急處置能力

各單位要針對場內(nèi)車輛自燃事故制定應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的嚴(yán)謹(jǐn)性、針對性和可操作性，同時，要加強(qiáng)應(yīng)急演練，增強(qiáng)應(yīng)急處置的科學(xué)性、及時性和有效性，切實提高事故救援實戰(zhàn)能力。同時，各單位要建立和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急值班工作，要保證信息渠道暢通，發(fā)現(xiàn)重要情況立即上報。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件和險情，要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，保障在最短時間內(nèi)做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、技術(shù)指導(dǎo)到位、物資設(shè)備到位、救援人員到位，妥善處置，及時控制事態(tài)發(fā)展，最大限度地減少損失，確保安全生產(chǎn)。

八、工作要求

（一）堅持“大檢查、大整改、大提高”，確保取得實實在在的效果

“大檢查”就是要橫向到邊，縱向到底，不留死角。檢查責(zé)任要明確到帶隊領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)區(qū)域、一線現(xiàn)場；“大整改”就是要對檢查出來的隱患和問題實行“零容忍”，立即整改，杜絕病車上路；“大提高”就是要通過大力消除車輛事故隱患、強(qiáng)化維修薄弱環(huán)節(jié)，切實提高車輛狀況。各單位要注意總結(jié)和發(fā)現(xiàn)好的經(jīng)驗和做法，推動車輛維修質(zhì)量的提高，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)。

（二）突出重點,狠抓落實。一是在車輛安全檢查活動中，特別是要突出對“四漏”、發(fā)動機(jī)線束、制動、轉(zhuǎn)向、輪胎等重點領(lǐng)域的檢查和治理，確保不留盲點，不留死角，對隱患要堅決進(jìn)行整治；二是要對車輛安全設(shè)施、技術(shù)狀況等進(jìn)行全面徹底檢查，重點落實好各級車輛維修制度，提高維修工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求；三是做好車輛自燃應(yīng)急隊伍的組建，開展場區(qū)車輛自燃、火災(zāi)等事故應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

（三）要完善安全檢查與整治責(zé)任制和安全檢查臺賬，認(rèn)真填寫車輛安全檢查表，對查出的問題要實行“零容忍”，提出明確整改要求與時限，跟蹤整改到位，從根本上解決問題。對查出的隱患還要適時開展隱患整改“回頭看”活動。被檢查單位要及時向檢查部門提供隱患整改方案并督促整改措施的落實，確保隱患問題得到及時整改。

（四）各分公司結(jié)合實際，制定具體的《場內(nèi)車輛自燃應(yīng)急預(yù)案》，于6月28日前報維修公司安全保衛(wèi)部。

維修公司 2013年6月24日

第三篇：車輛自燃處理程序

車輛自燃－－事故處理及保險索賠程序

發(fā)布時間：2011-04-19

車輛自燃:指因車輛或車輛運(yùn)載貨物自身原因引起的燃燒導(dǎo)致車輛損失的事故。

例子：碰撞護(hù)欄，被保險車輛損壞，護(hù)欄無損壞或者無需賠償。屬于保險責(zé)任事故。

經(jīng)常檢查車輛電路和供油系統(tǒng)，避免事故發(fā)生。

事故處理及保險索賠程序

一、事故報案

事故發(fā)生后，將車輛停在原地，保留好事故現(xiàn)場，并立即向保險公司報案、向交警部門報案和向消防部門報案。

二、現(xiàn)場處理

1、配合消防部門積極搶救受損車輛，配合保險公司查勘人員及交警部門的調(diào)查取證。

2、交警部門將事故車輛拖至扣車場。

三、開具證明

1、到消防部門開具《消防證明》。

2、到交警部門開具《事故證明》。

四、定損修理

1、車主攜帶事故單證（《消防證明》《事故證明》《當(dāng)事司機(jī)駕駛證》《車輛行駛證》《被保險人身份證》《保單正本》）將車輛送到修理廠維修，修理廠對車輛損失進(jìn)行估價并制作《估價單》，然后通知

保險公司派人到修理廠定損。

如查勘人員現(xiàn)場已出具《定損報告》，修理廠對車輛損失進(jìn)行復(fù)核，如無異議，在《定損報告》中蓋章確認(rèn)即可，無需再次定損；如有異議，則需制作《估價單》，并通知保險公司派人到修理廠再次定損。

2、保險公司定損人員到達(dá)修理廠之后，根據(jù)《查勘報告》《估價單》對損失項目進(jìn)行核定。

3、殘件回收：為了保證維修質(zhì)量，維護(hù)客戶利益，保險公司對某些更換的配件要求回收，一般定損人員到修理廠之后會確定回收配件。修理廠將需回收的部件更換之后可通知保險公司的殘件回收人員到修理廠進(jìn)行回收。

4、損失復(fù)勘：為了保證維修質(zhì)量，維護(hù)客戶利益，對損失較大的事故（超過三萬元），保險公司一般會在車輛修理完畢之后對車輛進(jìn)行復(fù)勘，檢查維修項目是否與事故損失一致。

5、如車輛全損報廢，到養(yǎng)路費征稽站辦理養(yǎng)路費銷戶手續(xù)，到車管所辦理車輛銷戶手續(xù)，并取得《銷戶證明》。

五、提交單證

1、被保險人將收集齊全的事故相關(guān)單證交保險公司辦理索賠手續(xù)。

2、委托索賠：如果修理廠愿意代辦索賠手續(xù)，被保險人可以填寫《委托書》《索賠通知書》并將相關(guān)單證交修理廠交修理廠，由修理廠辦理索賠手續(xù)，保險公司將賠款直接賠付給修理廠，被保險人無

需支付修理費。

六、損失理算

保險公司收到被保險人提交的索賠單證進(jìn)行損失計算，并制作《賠款計算書》交保險公司核賠人員。

七、核損賠付

保險公司核賠人員核定損失無誤后，轉(zhuǎn)財務(wù)人員劃款賠付。附件：車輛自燃事故應(yīng)該提交保險公司的索賠單證見《索賠單證一覽表》

第四篇：如何預(yù)防車輛自燃

如何預(yù)防車輛自燃

自燃事故的誘因很多，總的來說主要有三種；一是車輛長時間停放在烈日下，車體內(nèi)聚集的高溫?zé)崃繜o法散發(fā)，溫度不斷升高致使發(fā)動機(jī)自燃；二是車輛油路老化，泄漏的燃油與車體高溫器件接觸導(dǎo)致自燃；三是車輛維修或改裝不良，線路發(fā)生搭鐵、短路等原因造成自燃。而后兩者情況發(fā)生的頻率最高。

一、維修保養(yǎng)要做到位

多數(shù)自燃都發(fā)生在欠缺保養(yǎng)、車況不好的老酒車型上。例入，有些車的汽油濾芯在高壓線附近，如果汽油管老化，更換不及時而導(dǎo)致燃油泄漏，容易被火花點燃。另外很多車主有一個保養(yǎng)上認(rèn)識的誤區(qū)，以為更換三濾就是做到了定期保養(yǎng)。其實定期保養(yǎng)不僅是包括更換機(jī)油、三濾，還包括制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽油管路、電器線路等方面的檢查，避免日后出現(xiàn)安全隱患。所以，車輛保養(yǎng)不要只貪圖便宜或方便，老酒車型或曾經(jīng)歷過嚴(yán)重事故的車輛更應(yīng)該如此。到了多雨的夏季車主應(yīng)該經(jīng)常性地打開引擎蓋檢查有無電器老化、油路破損的情況，并及時進(jìn)行維修。

二、加裝改裝要小心

在沒有任何先兆的情況下，汽車突發(fā)的自燃事故多為線路故障引起的。在因線路故障引發(fā)的自燃事故中，大多數(shù)原因都在于人為對線路的隨意更改。很多新購車的用戶，對自己剛購買的愛車疼愛有加。可能會給車輛添加防盜器，換裝高擋音響，改進(jìn)造型，還可能會加裝空調(diào)器等等，但不到專業(yè)的相關(guān)單位去完成這些工作，便給自燃事故的發(fā)生埋下隱患。其中的原因不言自明，相關(guān)的技術(shù)人員如果技術(shù)水平有限，他們絕不會去分析車輛線路布局和具體結(jié)構(gòu)，更不會去考慮將不同線路功率進(jìn)行計算，從而決定由哪些獲取電源更合理之類的問題。為此也就出現(xiàn)了隨意亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤。一旦出現(xiàn)線路老化，過載或磨損搭鐵的問題，故障線路便會產(chǎn)生大量的熱能，再加之電線質(zhì)量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。因此，對車輛加裝和改裝時，一定要去專業(yè)化具有一定規(guī)模和信譽(yù)好的地方，不能因為貪圖便宜或其他原因，因小失大，為以后的火災(zāi)的發(fā)生留下了可乘之機(jī)。

三、易燃易爆物品不宜留在車上

除了因燃油系統(tǒng)和線路故障發(fā)生的汽車自燃事故外，還有一些環(huán)節(jié)也應(yīng)引起重視，因為汽車內(nèi)的裝飾材料一般不具備防火性能，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢容易蔓延。而有許多駕駛員習(xí)慣將一次性打火機(jī)放置在儀表臺等位置，這樣會有爆炸的危險，尤其是爆炸威力強(qiáng)的噴蚊劑、定型摩絲等。還有一些駕駛員或乘客可能不慎將一些易燃易爆物遺留在車上，故造成小范圍失火的可能性也是存在的。車輛在行駛過程中，由于通風(fēng)或開著空調(diào)的關(guān)系，車內(nèi)溫度自然很適應(yīng)的，而這往往會讓人們忽視了在停車過程中車廂可能達(dá)到驚人的高溫。

四、停車要選擇合適的地點

汽車在上時間停放后再次啟動時，車輛發(fā)生了自燃現(xiàn)象。經(jīng)檢查確認(rèn)，事故的起因在于線路部分破損導(dǎo)致電線短路，而作案的兇手竟是老鼠。這種事聽起來匪夷所思，但它也為用戶提出了警告。在停放車輛時，也要對停放地點稍加考慮，千萬不要將車輛停放在小動物比較多的地方或堆有易燃物品的地方及在太陽光下暴曬。

五、滅火也要講技巧

凡事都要考慮到最壞的情況，一旦產(chǎn)生車輛自燃的事故征兆，最有機(jī)會扭轉(zhuǎn)局面的將是你自己。首先要在車內(nèi)常備質(zhì)量合格的滅火器，其次要熟悉車輛引擎蓋的開啟方式。大家知道，自燃往往發(fā)端于引擎室，但在引擎蓋打開之前，由于缺乏新鮮空氣，火勢并不大，但矛盾的是，如不打開引擎蓋又無法將火苗熄滅。因此人們最需要練習(xí)的便是如何在打開引擎蓋的瞬間用滅火器將火苗撲滅，稍有延遲，發(fā)動機(jī)處的火勢將會迅速變猛，難以撲滅。同時要提醒大家，有些引擎艙蓋開啟時需要用手探到里面打開鎖銷，因此滅火時需要戴好手套，以免燙傷。

有時侯火災(zāi)蔓延的速度遠(yuǎn)大于人們的預(yù)計，如果車輛在行駛過程中突發(fā)自燃，首先要保證的就是車上人員的安全。盡管幾乎所有情況下的火災(zāi)都不應(yīng)該影響機(jī)械車門鎖的工作，但為了安全起見，平時在車內(nèi)也應(yīng)該收藏一把和公交車上一樣的安全錘，關(guān)鍵時刻，可用來砸碎玻璃逃生，以防在千鈞一發(fā)之刻車門卻打不開。

第五篇：消防演習(xí)方案

酒店第一屆消防演習(xí)方案

時間： 地點：

內(nèi)容：滅火器滅火

目地：加強(qiáng)消防安全宣傳力度，作好酒店開業(yè)前消防安全培訓(xùn)，全面提高酒店員工的安全意識和自防自救及滅火實戰(zhàn)能力，確保酒店的安全。方法：

1、理論講解。

2、組織消防專職隊員對滅火器的滅火方法進(jìn)行動作示范。

3、各部參加演習(xí)人員進(jìn)行實際滅火操作。

4、滅火演習(xí)完畢后所有人員集合保安部對演習(xí)情況進(jìn)行講評。

參加人員：按各部門總?cè)藬?shù)的百分之三十比例參加演習(xí)，并請各部門將具體參加人員名單予9月18號前報保安部。

所需物資：

擴(kuò)音喇叭一個、“酒店第一屆消防演習(xí)培訓(xùn)”橫幅一條、滅火器45瓶（將兩棟樓及宿舍舊滅火器收集，共有滅火器38瓶，其中4kg的28瓶、8kg的10瓶）、消防水帶2條、槍頭2個、柴油10kg和汽油2kg、廢舊油桶1個、固體可燃物資適量。

紀(jì)律要求：

1、一切行動聽指揮，服從現(xiàn)場指揮負(fù)責(zé)人的命令。

2、列隊后嚴(yán)格遵守隊列要求，嚴(yán)禁隨意動作。

3、現(xiàn)場滅火實操人員必須嚴(yán)守安全操作程序，在現(xiàn)場滅火時要嚴(yán)肅認(rèn)真，不得嬉笑打鬧。

4、各現(xiàn)場工作人員必須堅守崗位，發(fā)現(xiàn)問題及時制止，對嚴(yán)重違反紀(jì)律的人員要及時進(jìn)行匯報處理。

具體工作安排如下：

一、總指揮：

二、滅火現(xiàn)場指揮：，負(fù)責(zé)組織消防專職人員的動作示范指揮并對、滅火器的使用進(jìn)行現(xiàn)場講解，并負(fù)責(zé)落實好演習(xí)所需物資。

三、現(xiàn)場紀(jì)律維護(hù)：帶領(lǐng)警衛(wèi)組人員，對滅火現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)，（維持站隊人員的管理，滅火后的人要排好隊，以及控制閑雜人員進(jìn)入）確保演習(xí)安全。

四、現(xiàn)場其它工作由消防專職隊員負(fù)責(zé)如下：

1、油桶的柴油或汽油添加，柴油和汽油的添加必須要等火熄滅后再添加，確保安全。

2、負(fù)責(zé)點火。每當(dāng)一組員工（兩名為一組）撲滅火災(zāi)后，下一組員工準(zhǔn)備撲火前把火點好，注意自身的安全。

3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火器的使用管理工作，當(dāng)員工撲滅火災(zāi)后，要求及時歸回原位并將滅火器的插梢插好，準(zhǔn)備下一組員工使用。（另準(zhǔn)備好小鋼絲）。

消防演習(xí)具體工作細(xì)案

為更好的提高演習(xí)效果，確保此次消防演習(xí)取得圓滿成功。并通過演習(xí)展示酒店人的素質(zhì)，切實為酒店開業(yè)后的安全經(jīng)營工作打好堅實基礎(chǔ)，特制定本細(xì)案如下：

一、演習(xí)前工作

1、各部門參加演習(xí)人員必須在 日下午 前到辦公樓下集合。

2、所有參加演習(xí)人員分為三組：第一組由客房部、財務(wù)部組成；第二組由餐飲部、銷售部、動力部組成；第三組由綜合部、前廳部、保安部組成。3、2：15分所有人員按照分組進(jìn)行整隊，并依照1—3組的順序嚴(yán)格以基本隊列要求統(tǒng)一帶隊到指定地點。

4、由現(xiàn)場紀(jì)律總負(fù)責(zé)人張華，安排三名教員負(fù)責(zé)帶隊并對本組演習(xí)的全過程紀(jì)律負(fù)責(zé)。5、2：30分滅火現(xiàn)場指揮員對各組人員進(jìn)行統(tǒng)一整隊后向總指揮報告，演習(xí)開始。

二、演習(xí)現(xiàn)場工作

1、滅火現(xiàn)場指揮員，宣布演習(xí)紀(jì)律要求和安全注意事項。

2、在一名消防專職隊員進(jìn)行滅火動作示范的同時由現(xiàn)場滅火指揮員對滅火器的使用進(jìn)行現(xiàn)場講解。

3、參加滅火實操人員依照1—3組的順序兩人一組進(jìn)行滅火。（上一組人員滅火時，下一組兩名人員到指定地點準(zhǔn)備）

4、每一組人員滅火完畢后必須及時將滅火器歸放至原處，在回到原列隊位置站好。

5、負(fù)責(zé)用準(zhǔn)備好的小鋼絲將使用后滅火器的插梢插好，準(zhǔn)備下一組員工使用。

6、固體燃料的堆放，油桶的柴油和汽油添加以及點火工作由 負(fù)責(zé)。

7、設(shè)置滅火安全線，所有參加滅火人員在滅火操作中嚴(yán)禁超越此線。（以上3、4、5、7項工作由 具體負(fù)責(zé)）。

8、由警衛(wèi)組六名隊員分別在演習(xí)隊伍外2米處，負(fù)責(zé)控制閑雜人員進(jìn)入演習(xí)現(xiàn)場。

9、實操滅火完畢，由現(xiàn)場滅火指揮員整隊向總指揮報告。

10、由保安部 經(jīng)理及酒店領(lǐng)導(dǎo)對此次演習(xí)作點評及總結(jié)。

三、演習(xí)后工作

1、依照分組從1—3組的順序統(tǒng)一列隊帶到辦公樓下。由各組教員根據(jù)本組演習(xí)紀(jì)律情況進(jìn)行講評后自行解散。

2、演習(xí)現(xiàn)場的清理工作，由部門人員共同完成。

演習(xí)現(xiàn)場講稿

報告詞

總指揮同志：酒店第一屆消防演習(xí)培訓(xùn)活動準(zhǔn)備就緒，是否開始演習(xí)請指示！

下請稍息口令后：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的員工的朋友們，大家下午好！

今天由保安部組織進(jìn)行消防演習(xí)的內(nèi)容是如何使用干粉滅火器撲救油類火災(zāi)。

目地：通過演習(xí)提高全員安全意識以及滅火實戰(zhàn)能力。方法：理論講解、動作示范，各部人員進(jìn)行實際滅火操練。要求：

1、嚴(yán)守紀(jì)律，一切行動聽指揮。

2、遵守隊列要求，嚴(yán)禁隨意動作。

3、滅火時嚴(yán)肅認(rèn)真，不得嬉笑打鬧。

4、各工作人員必須堅守崗位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。安全注意事項：

1、參加滅火實操人員依照1—3組的順序兩人一組按規(guī)定線路進(jìn)行滅火。（上一組人員滅火時，下一組兩名人員到指定地點準(zhǔn)備）

2、滅火完畢后嚴(yán)禁在火險區(qū)逗留，必須及時歸放滅火器后，回原列隊位置站好。

3、在滅火操作中嚴(yán)禁超越滅火安全線。

4、外圍安全工作人員必須嚴(yán)格控制閑雜人員進(jìn)入演習(xí)現(xiàn)場。

滅火示范

請各工作人員出列。點火

XX同志出列，進(jìn)行滅火器滅火動作示范。滅火器介紹：

我們現(xiàn)在使用的是干粉滅火器它可撲救：固體、可燃液體、可燃?xì)怏w、帶電設(shè)備的火災(zāi)，而撲救氣體火災(zāi)是它獨特的本領(lǐng)。使用講解：

使用前，先將滅火器顛倒數(shù)次，使筒內(nèi)干粉松動，拉掉插銷，按下把柄，使氮氣動力氣體進(jìn)入筒內(nèi)，干粉在氮氣的壓力下，即噴出滅火。滅火時一手拿住噴管前端，順風(fēng)對準(zhǔn)火的根部噴射。各部演習(xí)人員進(jìn)行實操

請第一組2名人員出列進(jìn)行滅火演習(xí)，第二組做準(zhǔn)備。演習(xí)完畢后，整隊報告

領(lǐng)導(dǎo)講評完畢后，宣布保安部人員留下，其它各部人員按1—3組順序帶走。