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      施工現(xiàn)場例會制度

      時間:2019-05-14 08:18:43下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《施工現(xiàn)場例會制度》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《施工現(xiàn)場例會制度》。

      第一篇:施工現(xiàn)場例會制度

      施工現(xiàn)場例會制度1、2、自工程開工之日起至竣工之日止,堅(jiān)持每天舉行一次碰頭會。每日例會由相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)理召集,施工員、施工班組負(fù)責(zé)人以及相關(guān)管理人員參加。工程文書整理歸檔。項(xiàng)目經(jīng)理可根據(jù)具體問題擴(kuò)大參加例會人員范圍。

      3、施工中發(fā)現(xiàn)的問題必須提交例會討論,報(bào)分管副總批準(zhǔn)。例會中做出的決定必須堅(jiān)決執(zhí)行。

      4、各班組織之間協(xié)調(diào)問題提交日常例會解決。例會中及時傳達(dá)作業(yè)要求、及最新工程動態(tài)。

      5、每周例會由分管副總召集,由項(xiàng)目經(jīng)理、預(yù)算員、相關(guān)管理人員參加。工程文書整理歸檔。分管副總可根據(jù)具體問題擴(kuò)大參加例會人員范圍。

      6、各生產(chǎn)部門的協(xié)調(diào)問題、甲乙雙方的協(xié)調(diào)問題提交周例會解決、例會傳達(dá)最新公司最新工程動態(tài)、最新公司文件精神。

      第二篇:施工現(xiàn)場例會

      二、施工現(xiàn)場例會制度

      1、自工程開工之日起至竣工之日止,堅(jiān)持每天舉行一次碰頭會。

      2、每日例會由相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)理召集,施工員、養(yǎng)護(hù)班長及施工班組負(fù)責(zé)人參加。工程秘書記錄歸檔。項(xiàng)目經(jīng)理可根據(jù)具體問題擴(kuò)大參加例會人員范圍。

      3、施工中發(fā)現(xiàn)的問題必須提交例會討論,報(bào)分管副總批準(zhǔn)。例會中做出的決定必須堅(jiān)決執(zhí)行。

      4、各班組間協(xié)調(diào)問題提交日例會解決。例會中及時傳達(dá)有關(guān)作業(yè)要求、及最新工程動態(tài)。

      5、每周例會由分管副總召集,由項(xiàng)目經(jīng)理、預(yù)算員、營銷經(jīng)理參加,工程秘書記錄歸檔。分管副總可根據(jù)具體問題,擴(kuò)大參加人員范圍。

      6、各生產(chǎn)部門間的協(xié)調(diào)問題、甲乙雙方的協(xié)調(diào)問題提交周例會解決。例會傳達(dá)公司最新工程動態(tài)、最新公司文件及精神。

      第三篇:施工現(xiàn)場監(jiān)理例會

      伊霍鐵路電氣化改造工程

      工 地 會 議 紀(jì) 要

      烏鐵建伊霍鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目監(jiān)理站

      二○一四年九月一日

      伊 霍 電 氣 化 改 造 工 程

      監(jiān)理工地會議紀(jì)要

      時 間:2014年9月1日下午17:00時

      地 點(diǎn):伊霍電氣化改造工程水定車站接觸網(wǎng)架子隊(duì)食堂 內(nèi) 容:伊霍電氣化改造工程監(jiān)理工地例會 主 持 人:劉振生

      參加單位:烏魯木齊鐵路局霍爾果斯口岸站建設(shè)指揮部

      烏鐵建伊霍電氣化改造工程項(xiàng)目監(jiān)理站

      中鐵電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司伊霍項(xiàng)目部

      (參加會議人員見會議簽到表)

      一、會議主持人劉振生講話:

      根椐相關(guān)規(guī)范的要求,按照《伊霍電氣化改造工程第一次工地例會》的要求,現(xiàn)召開監(jiān)理工地現(xiàn)場例會。首先由施工單位中鐵電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司副經(jīng)理喬志坤匯報(bào)8月下旬營業(yè)線施工的工作情況。

      二、伊霍項(xiàng)目部各架子隊(duì)相關(guān)專業(yè)人員匯報(bào)情況:

      2.1、房建架子隊(duì):水定站房樁基施工完成,承臺梁施工完成并回填。水定工務(wù)工區(qū)基礎(chǔ)施工完成,回填土方完,一層砌體完。水定車務(wù)公寓基礎(chǔ)施工完成,土方回填完,一層砌體完,梁板柱澆筑完。水定鍋爐房基礎(chǔ)施工完,土方回填完,一層砌體完。水定消防泵房及蓄水池基礎(chǔ)土方開挖,墊層混凝土完,基礎(chǔ)綁扎鋼筋完。消防安全每天都派專人進(jìn)行檢查;施工安全監(jiān)理工程師提出的問題已全部整改;施工日志已按要求填寫;各類報(bào)驗(yàn)表、簽字都已經(jīng)統(tǒng)一。需要協(xié)調(diào)的問題:①六十六團(tuán)希望能盡快確定圖紙;②六十六團(tuán)目前鄉(xiāng)村道路施工車輛無法進(jìn)入,希望能提前協(xié)調(diào)解決道路問題;③清水河打井工作希望能盡快進(jìn)行,否則將影響給水泵房施工。

      2.2、綜合架子隊(duì)(站前專業(yè)):K266+487.13處1-6.0m蓋板涵的接長施工,包括對既有八字翼墻兩側(cè)的拆除施工,基礎(chǔ)換填及澆筑施工、鋼筋綁扎施工。K266+772處1-10m既有矩形涵兩側(cè)接長施工,包括八字墻拆除,基礎(chǔ)換填及澆筑。K266+560-K266+620段,房建施工區(qū)段的路基填筑。新建66團(tuán)站及新建清水河站甲供物資(鋼軌)到場。66團(tuán)新建站征地工作完成,水定站征地工作完成,清水河站征地工作完成。9月份水定、清水河的路基、橋涵將作為重點(diǎn)。

      2.3、通信專業(yè):水定站電纜溝開挖完成1350米(已全部完成);水定站電纜遷改割接完成13根(已全部完成);水定站加裝扼流變完成29臺。

      2.4、信號專業(yè):水定站配合房建布放預(yù)埋通信信息管道。下月電纜工程施工將作為重點(diǎn)。防護(hù)員、安全員各2名、駐站聯(lián)絡(luò)員1名。注意行車安全、作業(yè)安全、人員安全、防止意外發(fā)生。需協(xié)調(diào)的問題:①希望還未到場的甲供物資盡快到貨;②設(shè)計(jì)變更有兩條,希望指揮部聯(lián)系設(shè)計(jì)院盡快給予答復(fù)。2.5、電力變電:霍爾果斯站電力電纜溝開挖200米,既有電纜溝清表1.5公里。需協(xié)調(diào)的問題:①希望還未到貨的甲供物資盡快到貨。

      2.6、接觸網(wǎng)專業(yè):伊寧—六十六團(tuán)區(qū)間:支柱組立及整正:設(shè)計(jì)317根,完成132根,開累完成225根。拉線基礎(chǔ):設(shè)計(jì)64個,完成6個,開累完成6個。錨板基礎(chǔ):設(shè)計(jì)34個,完成4個,開累完成4個。六十六團(tuán)—水定區(qū)間:支柱組立及整正:設(shè)計(jì)305根,完成137根,開累完成182根。水定車站:支柱組立及整正:設(shè)計(jì)78根,完成30根,開累完成42根。拉線基礎(chǔ):設(shè)計(jì)24個,完成7個,開累完成7個。錨板基礎(chǔ):設(shè)計(jì)14個,完成5個,開累完成5個。鋼柱基礎(chǔ)澆制:設(shè)計(jì)39個,完成7個,開累完成26個。

      2.7、質(zhì)量、安全工作匯報(bào):

      2.7.1、8月28日接收到奎屯安監(jiān)分室的安監(jiān)通知書(A書)一份,現(xiàn)已按照要求問題全部整改,落實(shí)到每一個人。防護(hù)員通知提前10分鐘下道,等列車走后再開始工作;

      2.7.2、新進(jìn)場人員安全培訓(xùn)工作正在開展,每周要進(jìn)行一次大點(diǎn)名,匯報(bào)本周的工作重點(diǎn)和注意事項(xiàng)。每天的安全要點(diǎn)都寫在黑板報(bào)上,讓每一位作業(yè)人員都能看見,作業(yè)隊(duì)加強(qiáng)了對安全員的培訓(xùn)工作;

      2.7.3、夜間照明的問題也已經(jīng)整改,現(xiàn)每一位工作人員都配備有頭燈、每一輛大車都配備有大燈。

      三、項(xiàng)目部副經(jīng)理喬志坤發(fā)言:

      截止到今天為止,項(xiàng)目部共到場395人,其中項(xiàng)目部本部管理人員23人,架子隊(duì)管理人員52人。機(jī)械車輛共33輛。上次例會提出的問題及整改情況:

      3.1、作業(yè)指導(dǎo)書已下發(fā)至工班技術(shù)人員及操作人員; 3.2、現(xiàn)使用的原材料試驗(yàn)報(bào)告,第三方檢測機(jī)構(gòu)已全部檢測完畢,并出據(jù)了合格的檢驗(yàn)報(bào)告;

      3.3、項(xiàng)目部下發(fā)了存在接口專業(yè)的對接通知,規(guī)定了具體負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目部牽頭在現(xiàn)場進(jìn)行了對接工作,對明確的問題進(jìn)行了現(xiàn)場簽認(rèn);

      3.4、在接觸網(wǎng)點(diǎn)外基坑開挖及基礎(chǔ)澆制方案中,增加了夜間施工方案及夜間照明示意圖;

      3.5、目前施工周計(jì)劃已編制并下發(fā)執(zhí)行;

      3.6、內(nèi)業(yè)資料項(xiàng)目部統(tǒng)一對現(xiàn)場進(jìn)行了檢查指導(dǎo),目前已整改完成;

      3.7、批復(fù)的施工方案目前已報(bào)指揮部及監(jiān)理備案; 9月安全、質(zhì)量工作重點(diǎn):

      1.強(qiáng)化各作業(yè)人員的培訓(xùn)工作,加強(qiáng)對關(guān)鍵工序施工項(xiàng)目的前期介入指導(dǎo),全面規(guī)范施工安全質(zhì)量管理行為,督導(dǎo)落實(shí)安全質(zhì)量保證措施;

      2.認(rèn)真監(jiān)控,抓好營業(yè)線施工項(xiàng)目現(xiàn)場安全監(jiān)控管理; 3.加強(qiáng)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理,進(jìn)一步做好自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理及數(shù)據(jù)分析工作;

      4.做好季節(jié)施工安全管理。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)烏魯木齊鐵路局相關(guān)文件要求;二是對基坑開挖工點(diǎn)進(jìn)行清查,嚴(yán)格落實(shí)基坑雨季防塌制度;三是落實(shí)雨前、雨中檢查、巡視制度;四是進(jìn)行防洪應(yīng)急預(yù)案演練; 5.按照建指和項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案,全力抓好重點(diǎn)工點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化文明建設(shè);

      6.做好施工安全用電、防火消防、防煤氣中毒工作,繼續(xù)做好安全維穩(wěn)工作;

      7.按照路局及建設(shè)指揮部的要求,繼續(xù)抓好項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施推進(jìn)情況。

      本月安全質(zhì)量存在問題及原因分析:

      本月共計(jì)接到奎屯安監(jiān)室兩份通知書(A類監(jiān)察通知書一份、B類整改通知書一份),建設(shè)指揮部兩份通知書(督辦通知書一份、整改通知書一份),監(jiān)理單位三份檢查通知書,鐵路公安兩份檢查通知書;

      針對下發(fā)的各類通知書項(xiàng)目部組織各架子隊(duì)帶班人員針對存在的問題進(jìn)行原因分析,并將分析及整改措施及時通知各作業(yè)人員;對存在的主要問題現(xiàn)已全部整改完成。

      四、項(xiàng)目監(jiān)理站相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)言:

      4.1、房建工程李德成、趙耀:安全質(zhì)量問題:①水定車站房建工程在砌體施工過程中,灰縫飽滿度不能滿足規(guī)范所規(guī)定80%的要求,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師要求,已對未達(dá)標(biāo)部位進(jìn)行了整改,截止今日已整改完畢;②水定車站工務(wù)工區(qū)配電室內(nèi)電纜溝槽未進(jìn)行槽鋼的預(yù)埋;③水定車站站房基礎(chǔ)回填打夯力度不足,特別是基坑邊緣地帶,后經(jīng)現(xiàn)場壓實(shí)度檢測未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)場監(jiān)理要求施工方對該區(qū)域再次進(jìn)行灑水打夯,因未打夯完畢,故而沒有進(jìn)行壓實(shí)度檢測;④水定車站工務(wù)工區(qū)、車務(wù)公寓砌體施工過程中,門窗洞口未預(yù)制混凝土塊?,F(xiàn)場監(jiān)理工程師已要求整改,現(xiàn)施工單位正在整改中;⑤水定車站公務(wù)工區(qū)二層砌筑過程中未搭設(shè)門式腳手架采用磚跺搭設(shè),存在極大安全隱患,在現(xiàn)場監(jiān)理工程師要求下,已進(jìn)行整改;⑥水定車站施工現(xiàn)場作業(yè)人員,安全防護(hù)用具佩戴不齊全,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理要求,已加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育;⑦現(xiàn)場監(jiān)理檢查工人臨舍發(fā)現(xiàn)亂接線、超負(fù)荷用電等;經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理要求已整改;⑧內(nèi)業(yè)資料經(jīng)上次監(jiān)理例會的要求,現(xiàn)已與現(xiàn)場實(shí)際同步。

      4.2、接觸網(wǎng)工程沈煥煥:接觸網(wǎng)工程共三站四區(qū)間,從7月22日開工以后,前期受封閉點(diǎn)的影響工作進(jìn)展的不是很快;按原計(jì)劃設(shè)計(jì)和實(shí)際完成量差距很大;從8月17日開始進(jìn)行點(diǎn)外施工后,工程進(jìn)度可以按照建設(shè)指揮部的要求進(jìn)行立桿。

      施工質(zhì)量問題:①橫臥板(清水河至霍爾果斯)還差200多塊,架子隊(duì)要抓緊時間預(yù)制;②爭取9月底把不受影響的桿子全部立完;③下部橫臥板加固要按設(shè)計(jì)的要求做好,雖然難度大、但是要克服困難去做;④橫臥板預(yù)制的外加劑必須要符合標(biāo)準(zhǔn);⑤鋼筋混凝土拉錨基礎(chǔ):原設(shè)計(jì)要求是焊接、但此事沒有做好,已下發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單;今天上午設(shè)計(jì)院的人來了,說可以用綁扎代替焊接、希望催促設(shè)計(jì)院盡快出相關(guān)文件;⑥混凝土支柱現(xiàn)在有1000多根,堆放、裝卸、運(yùn)輸過程中一定要保護(hù)好,以免碰撞發(fā)生損壞;⑦下錨拉桿一定要刷防銹漆、尤其是埋入地下的部分,埋入地下的隱蔽工作要做好。

      營業(yè)線安全問題:①在區(qū)間段內(nèi),各作業(yè)人員要避免玩手機(jī)、打電話、尤其是主管安全的作業(yè)人員。②區(qū)間從7號桿到31號桿,在下午收工前基坑的防護(hù)措施一定要做好;③各作業(yè)人員在行走的過程中一定要保證行車安全和人員安全,這個每天在開預(yù)備會的上面都要寫好幾遍;④防護(hù)人員現(xiàn)在有8個人,各防護(hù)人員的工作都做到位沒有,這塊要認(rèn)真落實(shí);⑤希望項(xiàng)目部給我們監(jiān)理人員也配備報(bào)話機(jī),車輛來了也能及時接到通知。⑥施工車輛拉桿子到現(xiàn)場,車上兩邊的防護(hù)要做好,要安插桿子擋住,每邊最少要插兩根桿子;⑦區(qū)間的桿子加固需要用沙子,沙子用平板車運(yùn)輸?shù)倪^程中兩邊一定要設(shè)檔板、防止過道岔時沙子流進(jìn)道岔里,造成事故。

      4.3、站前工程鄧光平:安全質(zhì)量存在問題:①模板支護(hù),存在支撐不夠穩(wěn)固,提出問題施工單位整改完成后,方可進(jìn)行混凝土澆筑;②鋼筋綁扎焊接不符合規(guī)范要求,提出問題施工單位要進(jìn)行整改;③安全防護(hù)存在的安全隱患,人員作業(yè)時個別人員未穿工作反光服,安全帽漏戴,安全網(wǎng)的布設(shè)有松散地段;④路基施工存在的主要問題,為施工過程中虛鋪填筑料,虛鋪厚度過大。整改方案為責(zé)令施工隊(duì)鏟除超厚料后,進(jìn)行整平碾壓后,檢測后再進(jìn)行填筑;⑤施工單位在用挖掘機(jī)破除八字墻時未做到一人一機(jī)防護(hù);沒有進(jìn)行現(xiàn)場施工安全交底及技術(shù)交底;⑥防護(hù)柵欄遷移后,在K266+487里程處,為方便施工防護(hù)欄預(yù)留缺口,但當(dāng)?shù)剞r(nóng)民隨意從此處穿越鐵路,由于現(xiàn)場防護(hù)不到位,造成該處存在安全隱患,已經(jīng)責(zé)令整改后施工單位防護(hù)人員加強(qiáng)對其進(jìn)行安全監(jiān)管,現(xiàn)已得到明顯改觀。

      4.4、副總監(jiān)朱建文:

      進(jìn)度及匯報(bào)進(jìn)度問題:第一、開會人員問題:各架子隊(duì)只有隊(duì)長來開會,現(xiàn)場質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人均未到場;實(shí)驗(yàn)人員也未到場;下次開會以上人員務(wù)必全員到場。

      第二、接觸網(wǎng)工程進(jìn)度太慢、現(xiàn)立桿497根、剩余792根;也就是從今天開始算起,以后每天平均要立26.4根桿子,才能完成9月30日的節(jié)點(diǎn)工期,所以進(jìn)度一定要抓緊。

      第三、上次例會中提出的周計(jì)劃、沒有見到實(shí)際的材料;從這周開始周計(jì)劃必須報(bào)到我們監(jiān)理工程師手上,各專業(yè)報(bào)給各專業(yè)監(jiān)理工程師,項(xiàng)目部綜合后給監(jiān)理站上報(bào)總的周計(jì)劃。

      第四、站前專業(yè)工期進(jìn)度較差,涵洞接長目前不是工期控制工程;但按照目前這種進(jìn)度進(jìn)行施工,涵洞接長很有可能成為工期控制工程,因此一定要抓緊往上趕。

      第五、清水車站的房建工程,房建架子隊(duì)和綜合架子隊(duì)的填土問題一定要協(xié)商好,必須要按照設(shè)計(jì)要求施做到位。

      第六、匯報(bào)材料里面沒有風(fēng)雨棚的施工計(jì)劃,風(fēng)雨棚是現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),別等冬天來了再干,綜合架子隊(duì)一定要把工期好好的排一排,采用什么方法才能趕上工期。

      安全質(zhì)量問題:

      第一、通信、電力纜溝一定要按照設(shè)計(jì)要求開挖。第二、橋涵施工:三七灰土換填現(xiàn)在變成水泥灰土換填;現(xiàn)場沒有配合比,沒有施工參數(shù)怎么控制施工質(zhì)量;回填現(xiàn)場也不灑水塵土飛揚(yáng),怎樣保證回填質(zhì)量?現(xiàn)場文明施工很差。鋼筋的搭接長度不夠、焊縫也不符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求,端部90°彎鉤沒有做。

      第三、現(xiàn)場材料堆放混亂,模版拆除下來到處亂放;拆除的排水溝預(yù)制板也是胡堆亂放;建議要?dú)w類碼放,做到文明施工的要求。

      第四、各類機(jī)械一定要保證一人一機(jī)一控、這是項(xiàng)目部要主抓的重點(diǎn),一定要按照260號文件的要求進(jìn)行作業(yè);臨近既有線所有的施工都必須要有施工配合單,現(xiàn)場監(jiān)理工程師要進(jìn)行檢查落實(shí),沒有與設(shè)備管理單位簽訂施工配合單,要求施工單位停止相關(guān)地段的施工作業(yè);所有的試驗(yàn)都要按要求做好,試驗(yàn)室要督促這塊,試驗(yàn)報(bào)告也要及時出來。

      五、項(xiàng)目監(jiān)理站總監(jiān)理工程師劉振生總結(jié):

      一、落實(shí)上次例會提出的問題:第一.作業(yè)指導(dǎo)書,從匯報(bào)材料上看,說是已經(jīng)落實(shí)了,但是現(xiàn)場執(zhí)行的并不理想,不是施施工前做一次就完事了,安全技術(shù)交底要每天針對不同的作業(yè)進(jìn)行,安全技術(shù)交底要求過于簡單,對既有電纜如何防護(hù)到位的可操作性不強(qiáng)。第二.周計(jì)劃說已經(jīng)編制,但是到現(xiàn)在為止監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理人員都沒有見到一份周計(jì)劃。第三、資料與實(shí)體同步的問題,通過幾次檢查督促房建、接觸網(wǎng)已基本補(bǔ)齊,剛才提到還有的架子隊(duì)沒有補(bǔ)上,望項(xiàng)目部對此事要加以重視,內(nèi)業(yè)資料該簽認(rèn)的要及時簽認(rèn),該完善的及時完善。

      二、安全防護(hù)工作:安全工作大家說起來重要,但做起來未必重要,我們不能有絲毫的大意,一定要把安全放在第一位。8月份下半月雖然沒有收到監(jiān)察書,但我們工作仍然存在不少問題,思想有所松懈,軌道車啟動后仍有人上下,火車通過時仍有搬運(yùn)材料、工具,不及時下道避車;過夜坑的支護(hù)是斜撐支護(hù),這樣的防護(hù)能起到作用嗎?坑口的防護(hù)當(dāng)砟板有的只有20公分,更有甚者有些坑連當(dāng)砟板都省了,現(xiàn)場的道砟卻有50公分,這些問題都是安全隱患,應(yīng)該引起我們管理人員的高度重視?;拥囊欢ㄒ脛傂灾ёo(hù),坑口防護(hù)一定要做到位;作業(yè)人員下道避車一定要及時。

      三、安全質(zhì)量體系的運(yùn)轉(zhuǎn),整個體系都已建立,但是運(yùn)作卻不到位;施工組織過程中存在很多問題,關(guān)鍵崗位人員不能到場,施工中施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人不到位,導(dǎo)致現(xiàn)場施工安全卡控力度嚴(yán)重不足,現(xiàn)在工點(diǎn)開的少,這個矛盾已經(jīng)顯現(xiàn),8月29日臨時增加了途卸鋼軌,架子隊(duì)人員不足,造成橋涵作業(yè)在不具備條件下盲目施工,現(xiàn)場管理混亂,安全卡控措施不能得以落實(shí)。9月份其他工點(diǎn)將陸續(xù)開工,現(xiàn)場怎么控制、安全、質(zhì)量何以保障,項(xiàng)目部要提前規(guī)劃考慮。

      四、設(shè)計(jì)變更要嚴(yán)格按程序進(jìn)行。先變更后施工是原則,由于工期緊,有些變更由四方人員參加,口頭同意的變更,已經(jīng)施工,但不等于不要手續(xù),項(xiàng)目部主動、盡快的完善相關(guān)的手續(xù)。如果沒有相應(yīng)的文件支持,驗(yàn)收、計(jì)價可能會延誤。希望項(xiàng)目部抓緊此項(xiàng)工作。

      五、本月各專業(yè)大量的工作要全面展開,施工安全的壓力也必然增大。接觸網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入伊寧站區(qū)內(nèi)了;通信的光電纜施工也要在伊寧站區(qū)展開、既有線施工施工難度和范圍都在增加,安全卡控決不能放松。剛才沈工提到的接觸網(wǎng)支柱、砂石在平板車的裝卸、拉運(yùn)過程中,防止接觸網(wǎng)支柱在曲線處掉落、砂石在道岔出撒入道岔也應(yīng)該作為項(xiàng)目部卡控的重點(diǎn)。

      六、建設(shè)指揮部安質(zhì)部部長趙國藺提出要求: 通過上次例會到這次例會,每次出勤的人員已經(jīng)基本上能確定下來了;出現(xiàn)的問題也都能明確的給出解釋;質(zhì)量、安全及進(jìn)度也都可以得到控制;對檢查的問題及整改情況都比較明確。

      今天例會上項(xiàng)目部8個專業(yè)的負(fù)責(zé)人都對各管轄區(qū)的工作量做出了描述;但是都是報(bào)喜多、報(bào)憂少;8月份后半個月綜合架子隊(duì)的問題比較多,大的局面屬于受控狀態(tài),但還是不能完善進(jìn)度問題、這塊要抓緊。8月后半個月大家努力在整改,但還是有問題發(fā)生、證明還是有不少缺陷。問題談的太少;在事前、事中、事后,有隱患要怎么處理,沒有談到具體的措施。前面安監(jiān)室的來現(xiàn)場檢查,10分鐘就有4項(xiàng)闖紅線的問題發(fā)生;項(xiàng)目部、各架子隊(duì)負(fù)責(zé)人要有認(rèn)識、要分析原因,且采取的措施要談到;這件事情建設(shè)指揮部要做處理。要求施工單位要做出明確的東西,在本周之內(nèi)報(bào)建設(shè)指揮部審查。

      9月份的施工工作量已經(jīng)下來了,各專業(yè)的工作已經(jīng)全部鋪開,9月份趕工期的局面將不可避免;在這關(guān)鍵的時候,安全、質(zhì)量有可能會松懈;要把有些問題超前想好;做一些最基本的應(yīng)急預(yù)案;比如挖斷電纜;發(fā)現(xiàn)問題要抓緊時間聯(lián)系,要提前做好,別光在紙面上說,要用實(shí)際的東西來證明;上級領(lǐng)導(dǎo)一到現(xiàn)場檢查到處都是問題。

      現(xiàn)場各監(jiān)理工程師要向沈工看齊,其他個專業(yè)問題描述的太少,有些專業(yè)干脆就沒有問題可說;每次發(fā)現(xiàn)的問題要通過各種方式記錄下來,光嘴說是沒有用的;各監(jiān)理工程師點(diǎn)到點(diǎn)的連接進(jìn)行監(jiān)控,你們都是工程的見證者;你們通過自己的經(jīng)驗(yàn)有提前想到的就要及時通知施工單位,這樣就要好一點(diǎn)。消防安全的問題是重中之重,身邊的每一個人都要關(guān)注(臨時用電、易燃易爆物品的堆放)這些都要盡早做安排;尤其是房建架子隊(duì)現(xiàn)在將有大量的模版及其他易燃材料,項(xiàng)目部要及時做好安排和處理。

      最后就是“反恐維穩(wěn)”的問題,大家也要多關(guān)注,按規(guī)定好的要求去巡視。最后預(yù)祝大家在9月份的工作都能按照指揮部的要求圓滿完成。

      附件:會議簽到表

      主送:中鐵電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司伊霍項(xiàng)目部 抄送:霍爾果斯鐵路口岸站建設(shè)指揮部、伊霍電氣化工程各監(jiān)理工程師存檔。

      烏鐵建伊霍鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目監(jiān)理站

      二○一四年九月一日

      第四篇:施工現(xiàn)場監(jiān)理例會

      伊霍鐵路電氣化改造工程

      工 地 會 議 紀(jì) 要

      烏鐵建伊霍鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目監(jiān)理站

      二○一四年八月十六日

      伊 霍 電 氣 化 改 造 工 程 8月份監(jiān)理工地會議紀(jì)要

      時 間:2014年8月16日下午17:00時

      地 點(diǎn):伊霍電氣化改造工程水定車站接觸網(wǎng)架子隊(duì)食堂 內(nèi) 容:伊霍電氣化改造工程8月份監(jiān)理工地例會 主 持 人:劉振生

      參加單位:烏魯木齊鐵路局霍爾果斯口岸站建設(shè)指揮部

      烏鐵建伊霍電氣化改造工程項(xiàng)目監(jiān)理站

      中鐵電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司伊霍項(xiàng)目部

      (參加會議人員見會議簽到表)

      一、會議主持人劉振生講話:

      根椐相關(guān)規(guī)范的要求,按照《伊霍電氣化改造工程第一次工地例會》的要求,現(xiàn)召開8月份監(jiān)理工地現(xiàn)場例會。首先由施工單位中鐵電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司常務(wù)副經(jīng)理劉新慶匯報(bào)從7月22日營業(yè)線開始施工以來至今的工作情況。

      二、伊霍項(xiàng)目部各架子隊(duì)相關(guān)專業(yè)人員匯報(bào)情況:

      2.1、房建架子隊(duì):房建專業(yè)共設(shè)三個車站,分別是(清水河車站、水定車站、六十六團(tuán)車站);水定車站從7月21日開始人員進(jìn)場,7月25日開始動工挖土。截止到今天,架子隊(duì)管理人員一共到場11人,作業(yè)人員一共到場56人。水定車站站房:樁基礎(chǔ)已經(jīng)完成,承臺梁鋼筋綁扎、模版支設(shè)已完成;車務(wù)公寓:條形基礎(chǔ)、磚砌基礎(chǔ)已經(jīng)完成;工務(wù)工區(qū):條形基礎(chǔ)、磚砌基礎(chǔ)已經(jīng)完成;鍋爐房:條形基礎(chǔ)已經(jīng)完成;消防泵房:條形基礎(chǔ)已經(jīng)完成。從開工至現(xiàn)在,共收到監(jiān)理工程師通知單兩份,現(xiàn)已按照要求整改完畢并回復(fù)。內(nèi)業(yè)資料計(jì)劃在下周整理完畢報(bào)監(jiān)理站和建設(shè)指揮部復(fù)查。

      2.2、綜合架子隊(duì)(站前專業(yè)):橋涵挖孔樁開挖16個,澆制16個,函節(jié)預(yù)制73個,蓋板預(yù)制12節(jié)。清水河穿枕梁、架鋼便梁2處,清水河站、水定站路基清表工作完成。從開工到現(xiàn)在,共收到一份監(jiān)理工程師通知單,現(xiàn)已按照要求整改完畢并回復(fù)。

      2.3、信號專業(yè):預(yù)制各類基礎(chǔ)378個(已全部完成),預(yù)制各類線把52個。水定車站電纜溝現(xiàn)挖180米左右。清水河指定坐標(biāo)還未放出來,現(xiàn)無法施工。

      2.4、通信專業(yè):清水河車站通信光電纜遷移已完成?,F(xiàn)正在光電纜鋪設(shè)。

      2.5、電力變電:與設(shè)計(jì)現(xiàn)場調(diào)查電纜路徑已經(jīng)完成。8月份監(jiān)督計(jì)劃已批復(fù),9月份監(jiān)督計(jì)劃也已上報(bào)?;魻柟褂?jì)劃下周開始進(jìn)行電纜鋪設(shè),計(jì)劃在10內(nèi)完成。清水河外線現(xiàn)已經(jīng)開始測量工作,其他的工作根據(jù)材料情況進(jìn)行安排。

      2.6、電力遷改:電力遷改共21項(xiàng),已經(jīng)完成21項(xiàng)。電力線路遷改9.2公里,變壓器遷改1臺。監(jiān)督計(jì)劃已經(jīng)批復(fù)?,F(xiàn)有兩處不在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),已經(jīng)安排專人進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通。

      2.7、接觸網(wǎng)專業(yè):接觸網(wǎng)專業(yè)現(xiàn)分成兩個作業(yè)隊(duì),水定車站和66團(tuán)車站。從7月22日開工以來三板預(yù)制完成6342塊,基坑開挖187個,墜砣預(yù)制完成1579塊,鋼柱基礎(chǔ)澆筑完成19處,拉線基礎(chǔ)開挖、澆筑完成20處,支柱組立及整正152根。從開工至現(xiàn)在共收到監(jiān)理工程師通知單兩份,現(xiàn)一份已經(jīng)按要求整改完畢,另一份的問題內(nèi)容正在整改。

      三、項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理劉新慶發(fā)言:

      首先感謝建設(shè)指揮部和監(jiān)理站的各位領(lǐng)導(dǎo)和老前輩,幫助我們項(xiàng)目部分擔(dān)了許多,非常感謝。

      截止到今天為止,項(xiàng)目部共到場383人,其中項(xiàng)目部本部管理人員23人,架子隊(duì)管理人員52人。機(jī)械車輛共33輛。8月份工作重點(diǎn)還是接觸網(wǎng)施工,不管有多少難度,一定要在9月30日這個節(jié)點(diǎn)前完成所有工作量。8月下旬至9月份站前也要放進(jìn)重點(diǎn)里。

      安全、質(zhì)量工作重點(diǎn):

      各架子隊(duì)一定要按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行現(xiàn)場梳理,作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容要落實(shí)到每一個人;

      抓好營業(yè)線施工項(xiàng)目現(xiàn)場安全監(jiān)控的管理,人員安全、機(jī)械安全、行車安全;

      自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,基本上管理有序。已經(jīng)對軌道班進(jìn)行了要求,下部的重點(diǎn)也是要對軌道班進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn);

      做好汛期施工安全管理。要做好防洪應(yīng)急的準(zhǔn)備,要嚴(yán)格按照防洪應(yīng)急預(yù)案的要求去做。在現(xiàn)場各監(jiān)理工程師提出的問題,各架隊(duì)一定要認(rèn)真重視,并及時進(jìn)行整改;

      嚴(yán)格按照指揮部標(biāo)準(zhǔn)化工作方案實(shí)施;

      要防止安全用電、防火、防中毒的事件發(fā)生,安保體系已聯(lián)系霍爾果斯站的人員配合我們項(xiàng)目部進(jìn)行聯(lián)合工作。

      四、項(xiàng)目監(jiān)理站相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)言: 4.1、接觸網(wǎng)工程趙耀:從開始施工截止到今天,六十六團(tuán)工點(diǎn)立桿已完成85根,基坑開挖完成22個,錨柱拉線基坑開挖完成14個?,F(xiàn)場包括監(jiān)理總?cè)藬?shù)66人。發(fā)現(xiàn)的問題主要有以下幾條:第一是現(xiàn)基坑開挖過多,夜間怎么防護(hù)、下雨天怎么防護(hù)(沒有防護(hù)方案);第二是現(xiàn)場項(xiàng)目部下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書不齊全,無法讓所有作業(yè)人員都學(xué)習(xí)到;第三是現(xiàn)場防護(hù)人員過少、不到位;工作的時候不靈活。

      4.2、接觸網(wǎng)工程沈煥煥:8月12日局長檢查對采用苯板填充防護(hù)基坑提出指導(dǎo)意見,并作出批示,不能采用柔性防護(hù),必須全部改成剛性防護(hù);為了落實(shí)局長的指示,水定車站的接觸網(wǎng)基坑現(xiàn)已按要求全部整改完畢。對基坑口防護(hù)措施不符合要求的問題及時下發(fā)監(jiān)理工程師通知單2份,要求施工單位進(jìn)行整改。施工單位接到通知單后,項(xiàng)目部對作業(yè)隊(duì)的管理安排很及時,組織管理部門也很配合監(jiān)理的工作,現(xiàn)已進(jìn)行整改?,F(xiàn)在點(diǎn)外計(jì)劃已經(jīng)批復(fù),時間非常的充足;人員、物資要準(zhǔn)備好,準(zhǔn)備開始大干?,F(xiàn)將從開工后到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行梳理:第一、77號基坑安裝橫臥板不符合設(shè)計(jì)要求:主要表現(xiàn)在深度不符合設(shè)計(jì)要求,線路到點(diǎn)開通時整桿器拆除不及時;第二、水定車站30號鋼柱基坑澆筑基礎(chǔ):模板未報(bào)驗(yàn)就要進(jìn)行混凝土澆筑,32號報(bào)驗(yàn)完成的反而不澆筑施工,一定要按照報(bào)驗(yàn)程序走。第三、軌道車撒板安全:軌道車已經(jīng)啟動,還有人往上爬,作業(yè)隊(duì)一定要強(qiáng)調(diào)安全;現(xiàn)在施工現(xiàn)場大面積開始作業(yè),進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛一定要慢行,要注意防護(hù);第四、夜間照明施工做的不到位,照明設(shè)備配備不齊全;第五、成品保護(hù)未做到位,現(xiàn)在進(jìn)場了好多桿子,桿子的堆放不規(guī)范,一頭下面一定要放墊木,混凝土桿子一碰就會產(chǎn)生裂縫,對外觀及質(zhì)量都有影響,一定要愛惜。

      4.3、站前工程鄧光平:站前從開工到現(xiàn)在存在的問題:第一、架子隊(duì)在每天工作完成后,作業(yè)人員一定要清理干凈施工現(xiàn)場留下的工具,要做到“工完料盡場地清”,鐵門、柵欄一定不能留到線路上,上下班要把門都鎖好;第二、內(nèi)業(yè)資料一定要跟上,要與現(xiàn)場同步,不要拖后。

      4.4、房建工程李德成、趙耀:房建專業(yè)現(xiàn)存在的問題:第一.現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料一定要跟上,要與現(xiàn)場同步;第二、現(xiàn)場所有的試驗(yàn)必須要按照規(guī)范要求去做,做所有試驗(yàn)監(jiān)理必須旁站;第三、現(xiàn)場材料堆放要整齊、該歸類的要?dú)w類、各材料標(biāo)識牌要懸掛;鋼筋要堆放整齊,要做好雨天防銹的處理;第五、作業(yè)指導(dǎo)書要發(fā)給每一個帶班人員,各帶班人員要落實(shí)到每一個作業(yè)人員。

      4.5、電力工程張永華:現(xiàn)在房建施工快到±0了,溝槽、管線的位置一定要對接好,外電接的電表箱要符合要求;房建作業(yè)隊(duì)和電力工程作業(yè)隊(duì)要相互協(xié)調(diào)配合。

      4.6、副總監(jiān)朱建文:

      首先說下匯報(bào)材料內(nèi)容:第一、施工進(jìn)度情況要清楚,要有設(shè)計(jì)工程量、本月計(jì)劃完成工程量、本月實(shí)際完成工程量要明確,未完成月計(jì)劃要分析原因,要有相關(guān)措施;第二、要對本月的施工安全和質(zhì)量情況給予描述;第三、上次例會提出的問題在本月的整改完成情況;第四、本月存在的問題和需要監(jiān)理協(xié)調(diào)解決的問題;第五、下個月的工作重點(diǎn)。從開工到現(xiàn)在已經(jīng)收到4份安監(jiān)通知書,主要內(nèi)容就是安全防護(hù)有缺陷;項(xiàng)目部安排在作業(yè)區(qū)的機(jī)動防護(hù)人員要派機(jī)靈、靈活的人上去,看見不認(rèn)識的或是安監(jiān)室的要及時通知架子隊(duì)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理,方便協(xié)調(diào)處理;

      監(jiān)理站通過對夜間施工現(xiàn)場的檢查發(fā)現(xiàn),夜間施工的照明不符合要求,晚上23點(diǎn)過后整個現(xiàn)場什么都看不見;施工到點(diǎn)后工人回宿舍休息,手燈沒有,連路都看不見,現(xiàn)場地勢起伏不平,人員的安全沒有保障,因此要嚴(yán)格按照烏鐵運(yùn)【2014】260號《關(guān)于重新公布《烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知》和烏鐵運(yùn)〔2014〕502號《關(guān)于修訂《烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》部分條款的通知》的要求去做,項(xiàng)目部要認(rèn)真對待這個問題,要馬上解決施工現(xiàn)場夜間照明的問題。

      五、項(xiàng)目監(jiān)理站總監(jiān)理工程師劉振生總結(jié):

      從開工至今,每天工作都很忙碌,但工作成效不大,問題卻不少。

      從7月22日既有線施工,到7月底,不到10天的時間,就收到路局安監(jiān)2份監(jiān)察通知書,2份整改通知書,8月份又收到了2份,基本上都是說安全防護(hù)的問題;類似的問題,指揮部、監(jiān)理站多次提出,仍未得到徹底整改,說明現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人對既有線施工的重要性認(rèn)識不足,對施工中每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題后可能會導(dǎo)致的后果和危害的嚴(yán)重性認(rèn)識不足,思想麻痹。

      既有線施工的第一天我們都在現(xiàn)場,人員組織分工未嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行,計(jì)劃不周,開通前,人員工具撤出倉促。在當(dāng)天的施工總結(jié)會上,建指、監(jiān)理提出要求確定每天作業(yè)人員、機(jī)具下道的時間;確保線路開通前人員、機(jī)具已按要求撤出,剛才沈工提到同樣的問題再次出現(xiàn),說明了什么?這樣的問題,我們要反思,要保證既有線行車、人身安全,就必須保證線路開通前人員、機(jī)具已按要求撤出。

      施工現(xiàn)場有些不按工序和程序施工。說是工期緊,有些工序提前進(jìn)行,接下來的工序卻不能并行作業(yè),后續(xù)的工序只得被迫停下來,得不償失。結(jié)果是搶了半天,耽誤了兩天。

      現(xiàn)場的組織也存在一定的問題,8月7日發(fā)現(xiàn)66團(tuán)接觸網(wǎng)基坑開挖進(jìn)度與立桿進(jìn)度不匹配,造成基坑開挖過多,過夜防護(hù)基坑數(shù)量增加,風(fēng)險加大,造成第二天、第三天只能立桿,不能進(jìn)行基坑開挖,結(jié)果仍然是進(jìn)度沒有搶出來,而安全的風(fēng)險增大了、工作量增大了。

      怎么樣才能保證安全、質(zhì)量和進(jìn)度,這個需要我們大家一起坐下來好好研究,不能盲目的瞎搶,要正確的處理好安全、質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系。

      基坑開挖馬上要在點(diǎn)外進(jìn)行施工了,營業(yè)線安全防護(hù)的工作更加繁重,現(xiàn)場的施工人員越來越多,行車、設(shè)備、人身安全控制決不能掉以輕心。現(xiàn)場的防護(hù)的人員要提醒作業(yè)人員及時下道避車,不要等有了血的教訓(xùn)之后才能認(rèn)識到這個問題的嚴(yán)重性。

      現(xiàn)場的資料一定要與實(shí)體同步;該簽認(rèn)的要及時簽認(rèn),該完善的及時完善,工程資料與工程實(shí)體同樣重要。

      新的節(jié)點(diǎn)工期已經(jīng)確定下來了,為了實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期,項(xiàng)目部、各架子隊(duì)要列出周計(jì)劃,然后從每周計(jì)劃里再落實(shí)到每一天,這樣便于我們監(jiān)理控制;以每天的進(jìn)度完成,保證每周進(jìn)度的完成,如果出現(xiàn)偏差也便于及時糾偏、這樣才能保證我們的月計(jì)劃和總工期。

      做好基坑開挖和立桿的組織?;拥臄?shù)量最好要和立桿的速度匹配,最好不要留過夜基坑,留也要留最少數(shù)量的基坑?,F(xiàn)在在六十六團(tuán)還有那么多的基坑開挖后沒有立桿,拉線坑鋼筋籠子也放進(jìn)去了,可是混凝土澆筑不了。這幾天要連續(xù)下雨,這其中的風(fēng)險很大,項(xiàng)目部一定要采取相應(yīng)的方案措施,加強(qiáng)巡視、嚴(yán)防死守,防止基坑進(jìn)水和坍塌。

      接觸網(wǎng)架子隊(duì)對六十六團(tuán)工點(diǎn)的管理比較弱,不管是現(xiàn)場管理人員還是施工檢查人員,都相對薄弱。希望項(xiàng)目部能進(jìn)行調(diào)整,加強(qiáng)六十六團(tuán)施工作業(yè)的管理。

      六、建設(shè)指揮部安質(zhì)部部長趙國藺提出要求:

      首先對所有能參加會議的人員表示感謝,都能按照要求來參加監(jiān)理工地例會,各個架子隊(duì)的工作都做的比較全面。下面說幾點(diǎn)問題:

      以后每月召開的監(jiān)理工地例會中大家所談出的問題都要以什么樣的方式去解決,我的意見是不光可以再下次工地例會中解決,在平常日常工作中也可以解決。

      監(jiān)理例會和項(xiàng)目部的會議,其共同的一點(diǎn)就是我們現(xiàn)在所干的既有線施工。但是大家在這方面都說的比較少,除了監(jiān)理沈工,其他的都沒有真正把既有線施工的問題拿出來說,對既有線施工談的太少。

      建設(shè)指揮部在早前就和監(jiān)理共同審核發(fā)了兩個表格、一個是既有線安全措施表、一個是質(zhì)量控制措施表,希望所有的負(fù)責(zé)人都要把這里面的內(nèi)容傳達(dá)到每一個作業(yè)人員。

      在下次召開的監(jiān)理工地例會時,希望大家多把既有線安全控制和控制重點(diǎn)這兩個問題拿出來說,不要在說那么多的空話;施工單位要安排專門的人員對既有線施工安全進(jìn)行盯控。

      要對既有線施工現(xiàn)場各專監(jiān)要進(jìn)行專門的安全防護(hù)檢查,要和施工單位形成互控,在現(xiàn)場就要立即處理。

      現(xiàn)場批復(fù)的監(jiān)督計(jì)劃與現(xiàn)場實(shí)際的工作情況不符,設(shè)備管理單位今天已經(jīng)提出這個問題,要以他們的名義向我們建設(shè)指揮部和鐵路局致函,希望你們施工單位在以后的施工中,給我們所有配合單位發(fā)出的各個文件都一定要與現(xiàn)場一致。

      8月份、9月份的施工計(jì)劃,要把夜間施工照明的文件附進(jìn)去;這塊項(xiàng)目部不要怕花錢,一定要把設(shè)備配到位,如果以后哪位領(lǐng)導(dǎo)在來檢查,拿這個問題說事情的話,就太沒有意思了。施工方案要按照程序報(bào)批,要提前

      一、兩天就報(bào)過來,這樣我們建設(shè)單位和監(jiān)理單位也好進(jìn)行審批。王局長上次過來就專門看了這個文件。

      問題的整改和考核制度,施工單位是主體,要按照規(guī)定的時間和要求完成建設(shè)指揮部下達(dá)的任務(wù);在完成工作的同時要保證安全和質(zhì)量,在這個過程中在控制成本。不能出現(xiàn)違反國標(biāo)和鐵標(biāo)上的強(qiáng)制性要求。如果不能按期完成對你們的安全質(zhì)量保證體系將會有影響。

      在指揮部和監(jiān)理發(fā)現(xiàn)問題整改落實(shí)這塊,項(xiàng)目部和各架子隊(duì)配合的還可以,有落實(shí)的痕跡,但是速度太慢,以后在這塊要抓緊落實(shí)。

      附件:會議簽到表

      烏鐵建伊霍鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目監(jiān)理站

      二○一四年八月十六日

      第五篇:例會制度

      公司維穩(wěn)工作例會制度

      為進(jìn)一步加強(qiáng)公司維穩(wěn)干部的理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),便于公司及時掌握各部門(單位)的穩(wěn)定工作動態(tài),分析研究公司穩(wěn)定工作現(xiàn)狀及存在的不穩(wěn)定因素,加強(qiáng)公司穩(wěn)定工作的計(jì)劃性、周密性,特制定本例會制度。

      一、會議時間與形式

      1、例會時間:每月一次,暫定26號召開,具體時間由維穩(wěn)辦公室根據(jù)實(shí)際情況予以安排通知。遇緊急情況由公司維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組召集召開。

      2、會議地點(diǎn):暫定。

      3、會議形式:學(xué)習(xí)、交流、討論、總結(jié)等。

      二、例會主題

      1、傳達(dá)學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件、材料,不斷提高思想認(rèn)識和政策理論水平及業(yè)務(wù)能力。

      2、匯報(bào)、總結(jié)各部門上月穩(wěn)定工作的執(zhí)行情況。收集匯報(bào)各不穩(wěn)定群體的有關(guān)情況,抓住新出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素,及時研究制定防范措施。

      3、部署本月穩(wěn)定重點(diǎn)工作與計(jì)劃安排要點(diǎn)。

      4、研究探討在公司改革發(fā)展的新形勢下,開展穩(wěn)定工作的新途徑、方法和取得的經(jīng)驗(yàn)體會。

      5、討論公司穩(wěn)定工作各項(xiàng)規(guī)章制度、管理辦法和應(yīng)急預(yù)案等的修改、出臺。

      三、出席人員

      由公司維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持召開,小組全體工作人員參加。

      特邀出席人員:根據(jù)需要和會議內(nèi)容,邀請其他有關(guān)人員參加。

      四、會議紀(jì)律

      1、月工作例會至少有一名副組長參加。

      2、維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)不得無故缺席工作例會。

      五、其他

      1、工作例會必須指定專人做好會議記錄,會后整理出會議紀(jì)要,經(jīng)審核后存檔。

      2、出席會議人員必須各自做好會議筆記,工作例會研究決定的事項(xiàng)必須按崗位職責(zé)負(fù)責(zé)落實(shí)。

      公司維穩(wěn)辦公室

      二○○六年xx月xx日

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