鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文1

站北社區(qū)位于火車(chē)站以北，轄區(qū)面積1.5平方公里。有居民小區(qū)13個(gè)，3476戶(hù)，12022人。轄區(qū)內(nèi)涉及的鐵路線(xiàn)路有北同蒲鐵路復(fù)線(xiàn)126KM+970M-128KM段。

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作對(duì)于維護(hù)轄區(qū)居民安全及社會(huì)穩(wěn)定具有重要的作用。所以站北社區(qū)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理工作中的一項(xiàng)重要工作。具體做法有以下幾點(diǎn)：

一、建立了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立了社區(qū)專(zhuān)職的鐵路護(hù)路人員。并且利用轄區(qū)鐵路職工及退休老干部多的一大優(yōu)勢(shì)，吸納一部分熱心于社區(qū)建設(shè)的退休老干部加入到我們的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍當(dāng)中充當(dāng)護(hù)路志愿者。組成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的群防群治的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍。比如迎賓苑小區(qū)居民郝秤義，是一位鐵路退休的老段長(zhǎng)，今年已經(jīng)78歲高齡了，但是老人卻積極參與到我們的聯(lián)防隊(duì)伍中，并且發(fā)動(dòng)過(guò)去的老同事和我們一起發(fā)宣傳單、貼宣傳畫(huà)、辦講座，在護(hù)路工作中發(fā)揮余熱。

二、堅(jiān)持社區(qū)工作人員每周一次班前半小時(shí)學(xué)習(xí)《鐵路法》、《鐵路安全運(yùn)輸條例》等相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)，提高社區(qū)工作人員在鐵路護(hù)路工作中的業(yè)務(wù)水平。邀請(qǐng)轄區(qū)的鐵路離退休老干部到社區(qū)現(xiàn)身說(shuō)法為居民開(kāi)辦鐵路安全知識(shí)講座，利用多媒體邀請(qǐng)居民到社區(qū)觀(guān)看鐵路安全教育宣傳片。

通過(guò)多種渠道提高居民的鐵路交通安全自護(hù)意識(shí)，為居民營(yíng)造愛(ài)路護(hù)路的良好氛圍。

三、簽訂責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。社區(qū)每年與街道鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組簽訂《鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任狀》。與轄區(qū)的涉路企業(yè)簽訂《鐵路護(hù)路安全責(zé)任狀》、與五殘人員和易肇易禍精神病人的監(jiān)護(hù)人簽訂《安全責(zé)任狀》、與廢品收購(gòu)站簽訂《嚴(yán)禁收購(gòu)鐵路器材責(zé)任狀》。

四、組織社區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員走街串巷張貼宣傳畫(huà)、發(fā)放印有鐵路護(hù)路宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳冊(cè)、樓層貼、筆記本、環(huán)保購(gòu)物袋等各類(lèi)宣傳品1000余份。堅(jiān)持每月一次小排查、每季度一次大排查，排查的重點(diǎn)是與鐵路有關(guān)的.矛盾糾紛。利用各種方式化解矛盾，發(fā)現(xiàn)一起調(diào)解一起，將矛盾化解在社區(qū)內(nèi)，消除不安全、不穩(wěn)定因素。防止各種沖擊鐵路、避免發(fā)生各類(lèi)影響鐵路安全的過(guò)激行為的發(fā)生。

以上就是站北社區(qū)在鐵路護(hù)路工作中的一些做法，在今后的工作中，我們會(huì)繼續(xù)拓展更多的服務(wù)形式做好這項(xiàng)工作。

鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文2

今年我們?cè)阼F路領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。

一、全員抓營(yíng)銷(xiāo)

在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一。由于普降大雪，使全國(guó)的交通受阻?？土鞯接康搅髓F路，使客流猛增了好幾倍。列車(chē)始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見(jiàn)上的客流，下的卻很少。列車(chē)長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車(chē)超員應(yīng)急預(yù)案，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的.前提下不放松收入工作，列車(chē)長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車(chē)票，往往一次查票就要4.5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。

二、展示鐵路良好形象

為了做好旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)旅客來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意，圓滿(mǎn)完成了運(yùn)輸工作。班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。受到了廣大旅客的一致好評(píng)。

三、餐車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)

列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒(méi)有針對(duì)性。事實(shí)是，列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車(chē)餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認(rèn)真貫徹段、車(chē)隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專(zhuān)人任餐車(chē)監(jiān)督員，并做到全員營(yíng)銷(xiāo)，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī)，并被段樹(shù)做典型。

四、完善管理制度

對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線(xiàn)，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文3

一年來(lái)，我們?cè)谘鼐€(xiàn)醒目位置共刷寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開(kāi)展各種形式的宣傳活動(dòng)4次，有效提高了廣大市民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。

開(kāi)展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線(xiàn)開(kāi)展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開(kāi)展了清理整治鐵路沿線(xiàn)廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主收購(gòu)鐵路器材的行為。

加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí)，護(hù)路辦與沿線(xiàn)村(居)委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。

開(kāi)展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬(wàn)戶(hù)，我們?cè)阼F路沿線(xiàn)開(kāi)展了“愛(ài)路護(hù)路模范村(居)”和“愛(ài)路護(hù)路模范戶(hù)”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線(xiàn)示范點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過(guò)這些活動(dòng)，積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛(ài)路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線(xiàn)所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)。

抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線(xiàn)貫穿轄區(qū)5個(gè)村(居)，沿線(xiàn)有學(xué)校，市民和居民，流動(dòng)人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢(shì)和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專(zhuān)人，限期調(diào)處，今年以來(lái)，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。

加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車(chē)安全的事件。雖然xx年做了一些工作，也取得了一些成績(jī)，但存在以下不足：一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的'保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開(kāi)口;二是對(duì)青年的教育不夠，有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線(xiàn)玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭(zhēng)在明年的工作中加改進(jìn)和提高。

鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文4

20xx年任工人技師以來(lái)，總結(jié)一下20xx年的工作情況，一年來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作，下面我把一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。

一、生產(chǎn)方面

能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的.能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū)，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織實(shí)施，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車(chē)間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時(shí)，嚴(yán)格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗，巖山大修站施工配合作業(yè)，起到了帶頭作用，都較好的完成了各項(xiàng)施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原，烏爾其汗，巖山站大修站設(shè)備依次開(kāi)通，在施工配合，驗(yàn)收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真實(shí)驗(yàn)，復(fù)查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改，確保設(shè)備運(yùn)用正常。

20xx年，8月9月份參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線(xiàn)雙機(jī)牽引道岔工作，都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。

二、安全方面

認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線(xiàn)”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底，堅(jiān)持3-5分鐘通話(huà)制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車(chē)動(dòng)態(tài)，做好登銷(xiāo)跡工作。

三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面

利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，認(rèn)真向老師傅們請(qǐng)教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，要做到懂原理、會(huì)檢修、會(huì)處理故障。自己是一名工人技師，要處處起到帶頭作用，要給大家作出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精簡(jiǎn)細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，確保行車(chē)設(shè)備和人身安全。

鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文5

一、啟動(dòng)業(yè)余自學(xué)活動(dòng)，提高女工素質(zhì)。

每個(gè)女工都結(jié)合自身特點(diǎn)制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃，以學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能知識(shí)、參加高層次學(xué)習(xí)教育為內(nèi)容，大力開(kāi)展活動(dòng)，目前有7名女工文化層次上升了一個(gè)臺(tái)階。

二、以開(kāi)展“巾幗雙爭(zhēng)”活動(dòng)為契機(jī)，扎(提供)實(shí)開(kāi)展巾幗立業(yè)活動(dòng)。

一是確立了化驗(yàn)室為建功立業(yè)示范崗，動(dòng)員女工積極參與“雙練”活動(dòng)，堅(jiān)持崗上三學(xué)、崗下三學(xué)。二是開(kāi)展以節(jié)約一滴油一張紙、一兩棉絲為內(nèi)容的節(jié)約“十個(gè)一”活動(dòng)，共節(jié)約資金5783元。扎實(shí)開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心、送溫暖”活動(dòng)，切實(shí)抓好后勤服務(wù)工作。成立了“巾幗志愿者”服務(wù)隊(duì)，多次放棄休息時(shí)間打掃車(chē)間衛(wèi)生和和整備廠(chǎng)周邊環(huán)境，清理庫(kù)內(nèi)地溝，女工為職工清洗工作服1023件，洗窗簾90余套，洗被褥、床單、座套87件。

三、緊緊圍繞女工協(xié)管工作，扎實(shí)開(kāi)展有效活動(dòng)。

按照上級(jí)工作安排，開(kāi)展了“三反一?！薄ⅰ叭戳D兩杜絕”競(jìng)賽活動(dòng)，女工委與女工簽定了安全生產(chǎn)保證書(shū)，各女工小組也根據(jù)工作特點(diǎn)開(kāi)展了自查自糾、“我為安全進(jìn)一言”、“三反三講”活動(dòng)，有效確保了安全生產(chǎn)。3月份組織了“三無(wú)”競(jìng)賽知識(shí)答卷。結(jié)合今年以來(lái)全國(guó)和集團(tuán)公司事故連續(xù)不斷的實(shí)際，組織女職工開(kāi)展了“反驕破滿(mǎn)安全大討論”活動(dòng)。制定下發(fā)了活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)，并充分利用黑板報(bào)、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)口號(hào)等形式進(jìn)行宣傳，大力營(yíng)造“人人關(guān)注安全，事事注意安全”的良好氛圍。2月19日組織女工座談會(huì)，從多種角度分析發(fā)生事故的主客觀(guān)原因、事故危害、整改措施，深入討論了“事故發(fā)生后，作為女工我們?cè)趺崔k？”、女工協(xié)管應(yīng)該做好哪些工作？、怎樣發(fā)揮女工親情作用，筑牢安全二道防線(xiàn)等內(nèi)容，引導(dǎo)女工立足崗位，積極為一線(xiàn)服務(wù)。3月16日在各車(chē)間進(jìn)行了優(yōu)秀論文交流。4月12日簽定了、家庭公約夫妻公約。五月份組織部分違章人員及其妻子開(kāi)展了“親情面對(duì)面”對(duì)話(huà)交流活動(dòng)。大家暢所欲言，并提出一些合理化的建議，通過(guò)違章人員及其家屬面對(duì)面的交流，大家紛紛認(rèn)識(shí)到嚴(yán)管理才是真愛(ài)的道理。讓違章職工思想上對(duì)處罰有了一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，讓其家屬不僅了解了安全形勢(shì)以及違章的`嚴(yán)重性、違章對(duì)單位帶來(lái)的不良影響、對(duì)家庭帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也增強(qiáng)了他們做好協(xié)管安全工作的自覺(jué)性和責(zé)任感，活動(dòng)收到了較好的效果。6月份在安全月期間將開(kāi)展向一線(xiàn)乘務(wù)員發(fā)放安全警句小冊(cè)子活動(dòng)。

四、關(guān)心女工健康，豐富女職工的文化生活

一是春節(jié)期間，深入單親女職工家給予照顧和幫助。

二是對(duì)女職工進(jìn)行晚婚晚育、禁止性別歧視教育，簽定了協(xié)議書(shū)，制定了《特殊女職工管理辦法》。

三是開(kāi)展適合女工特點(diǎn)的娛樂(lè)活動(dòng)，春節(jié)、三八期間，組織女工開(kāi)展撲克、象棋、乒乓球、卡拉ok比賽等多種有益于身心健康的文體活動(dòng)，做到人人參與，陶冶了女工的生活，激發(fā)了工作熱情。

鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文6

20xx年年來(lái)，在孝西車(chē)間總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為工隊(duì)的一名維修工人，本著“完善硬件，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想，全身心投入到養(yǎng)路工作中來(lái)，做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來(lái)開(kāi)展工作，受到了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)?，F(xiàn)將一年來(lái)的.工作情況總結(jié)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成機(jī)械維修任務(wù)

工隊(duì)日常工作的重點(diǎn)是對(duì)車(chē)間的重點(diǎn)病害和下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)即線(xiàn)路設(shè)備的維修保養(yǎng)等。我不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題，確保機(jī)械設(shè)備維修工作的順利完成。

我對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查工作做到始終如一。每天從一上班開(kāi)始就認(rèn)真檢查，做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)維修。

二、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)任務(wù)的完成。

1.做好防斷工作。

首先，保證各種機(jī)械設(shè)備的完好；

其次，認(rèn)真落實(shí)防斷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度；

第三，加大考核力度，提高人員作業(yè)技能，嚴(yán)格落實(shí)防斷制度，按規(guī)定對(duì)傷損鋼軌進(jìn)行檢查、加固及更換。加強(qiáng)防斷機(jī)具、備品管理，保證狀態(tài)良好提高機(jī)動(dòng)性能。

2．抓好防脹工作。

防脹期間，對(duì)管內(nèi)線(xiàn)路進(jìn)行全面調(diào)查，對(duì)低溫鋪設(shè)或鎖定軌溫不明的無(wú)縫線(xiàn)路以及有連三以上瞎縫的準(zhǔn)軌線(xiàn)路。

3．做好防洪工作。

汛前，對(duì)防洪準(zhǔn)備進(jìn)行一次全面檢查，保證汛期排水暢通，巡守到位。

三、在思想覺(jué)悟上不斷提高自己。

常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，樹(shù)立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀(guān)，價(jià)值觀(guān)不惜付出。

四、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。

自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻麢C(jī)械維修工，為此我虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。

鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文7

新年伊始，我來(lái)到一個(gè)新的工作環(huán)境線(xiàn)路示范工隊(duì)，轉(zhuǎn)眼間20xx已過(guò)去一大半，在示范工隊(duì)這大半年的時(shí)間里，通過(guò)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及指導(dǎo)老師的教育，使我們?cè)诟鞣矫娑加辛溯^大的提升，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、提升了我們的業(yè)務(wù)技能。

作為一名鐵路職工，我們要有過(guò)硬的本領(lǐng)才能出色地完成上級(jí)交給我們的工作。在示范工隊(duì)的管理中即重視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐也狠抓理論知識(shí)學(xué)習(xí)，以此來(lái)提高我們每個(gè)人的業(yè)務(wù)技能。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中我們有經(jīng)驗(yàn)豐富的王老師、陳老師細(xì)致耐心地給我們教學(xué)，指導(dǎo)我們進(jìn)行線(xiàn)路、道岔的精細(xì)檢查，方向、高低、三角坑等線(xiàn)路病害的查找，最后通過(guò)線(xiàn)路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調(diào)整作業(yè)，手把手教我們每個(gè)人動(dòng)手實(shí)踐處理現(xiàn)場(chǎng)病害。除了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐以外，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還特別注重理論知識(shí)的教育，每周定期組織全隊(duì)職工開(kāi)展理論知識(shí)學(xué)習(xí)，一方面通過(guò)《技規(guī)》、《修規(guī)》、《安規(guī)》及各種管理文件的學(xué)習(xí)使我們熟悉各類(lèi)技術(shù)規(guī)章，管理規(guī)定。另一方面通過(guò)《鐵路線(xiàn)路工》、《鐵路道岔》等書(shū)籍，組織我們學(xué)習(xí)鐵路線(xiàn)路結(jié)構(gòu)構(gòu)造，設(shè)計(jì)理論知識(shí)，了解鐵路線(xiàn)路設(shè)備。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及兩位老師還特別注重現(xiàn)場(chǎng)管理制度和安全制度的教育，通過(guò)每天嚴(yán)格執(zhí)行“三會(huì)”制度，堅(jiān)持工機(jī)具上下道清點(diǎn)，堅(jiān)持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規(guī)范我們的.行為使我們能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)，同時(shí)保障勞動(dòng)安全。

二、培養(yǎng)了我們良好的生活習(xí)慣。

良好的生活習(xí)慣對(duì)一個(gè)人的生活狀態(tài)有著重要的作用，曾幾何時(shí)因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間沒(méi)有規(guī)律，又遠(yuǎn)離學(xué)校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己，出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂，不疊被子，無(wú)節(jié)制地打游戲，不按點(diǎn)吃飯等不良習(xí)慣。領(lǐng)導(dǎo)們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費(fèi)苦心，給我們制定了嚴(yán)格的作息制度來(lái)改正我們的不良習(xí)性，要求每天按點(diǎn)起床，整理內(nèi)務(wù)，晚上11點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)熄燈睡覺(jué)，在示范工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及兩位老師的嚴(yán)格要求管理下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培養(yǎng)，我又重拾當(dāng)年良好的生活習(xí)慣。

三、給我們創(chuàng)造了一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛(ài)的大家庭。

我們線(xiàn)路示范工隊(duì)是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠(yuǎn)離父母，親朋好友，但我們?cè)谶@陌生的地方一點(diǎn)也不感到孤獨(dú)，因?yàn)槲覀冇惺痉豆り?duì)這樣一個(gè)其樂(lè)融融的大家庭。大家在工作上積極進(jìn)取，互相幫助，共同進(jìn)步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動(dòng)，豐富我們的業(yè)余生活，增進(jìn)了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務(wù)上的知識(shí)，還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗(yàn)，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览?，使我們各方面素質(zhì)都有很大的提高。

線(xiàn)路示范工隊(duì)工作上按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，學(xué)習(xí)上勤奮刻苦，思想上積極進(jìn)取，生活上保持良好的生活習(xí)慣，給我們年輕人提供了一個(gè)非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過(guò)示范工隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)加上我們自身的努力，線(xiàn)路工隊(duì)一定會(huì)為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。

鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文8

轉(zhuǎn)眼間一年就快過(guò)去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎饕偨Y(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面：

我一直遵守黨和國(guó)家的法律法規(guī)，遵章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛(ài)本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中各隊(duì)組的關(guān)系，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。

從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發(fā)育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問(wèn)題突出，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過(guò)程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。

作為一名工程技術(shù)人員，在工工作作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問(wèn)題。

技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

在施工過(guò)程中形成的`各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。

企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節(jié)約人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。

在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

鐵路項(xiàng)目質(zhì)量工作總結(jié)范文9

作為工廠(chǎng)供電車(chē)間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好鐵路上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí)，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識(shí)面，利用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，將供電技術(shù)應(yīng)用于安全生產(chǎn)中。

一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平

在有關(guān)部門(mén)的帶領(lǐng)下，我隨隊(duì)進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請(qǐng)了技術(shù)人員來(lái)到我鐵路，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的'應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問(wèn)題記錄下來(lái)，向供電車(chē)間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠(chǎng)家相關(guān)技術(shù)人員來(lái)鐵路解決設(shè)備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請(qǐng)教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，科學(xué)編制技術(shù)措施

在分管供電科長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對(duì)工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線(xiàn)路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量距離，科學(xué)整定計(jì)算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號(hào)，不僅滿(mǎn)足實(shí)際需要，還能節(jié)省不少人力物力。

三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效

為貫徹落實(shí)鐵路下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對(duì)供電班組對(duì)主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。

四、做好本職工作，提高職工技能水平

在日常工作中，我針對(duì)高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的地方及時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時(shí)，我對(duì)鐵路的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對(duì)高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武，積極開(kāi)展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng)，通過(guò)這些培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高車(chē)間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開(kāi)關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全鐵路的安全供電。

目錄

一、項(xiàng)目概況..............................................................................................................................二、工程質(zhì)量方面......................................................................................................................（一）項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定和檢查落實(shí)情況..................................................................（二）工程質(zhì)量日常檢查開(kāi)展情況..................................................................................（三）質(zhì)檢人員臺(tái)帳建立健全及更新情況......................................................................（四）質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)分析和處理情況......................................................二、安全生產(chǎn)情況......................................................................................................................（一）各類(lèi)人員持證情況以及培訓(xùn)情況..........................................................................（二）安全檢查情況..........................................................................................................（三）重大危險(xiǎn)源管理和安全形勢(shì)分析..........................................................................（四）事故統(tǒng)計(jì)和事故分析..............................................................................................（五）事故應(yīng)急預(yù)案演練（分類(lèi)別）次數(shù)情況..............................................................（六）存在重大危險(xiǎn)源的項(xiàng)目及危險(xiǎn)源類(lèi)別..................................................................三、安全質(zhì)量管理存在的問(wèn)題..................................................................................................四、2014年安全質(zhì)量工作計(jì)劃.................................................................................................安全質(zhì)量工作總結(jié)

一、項(xiàng)目概況 新建鐵路成都至綿陽(yáng)至樂(lè)山客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)施工段長(zhǎng)15.36km，其中橋梁20座長(zhǎng)11.69km，隧道1座長(zhǎng)0.135km，路基3.535km。包括相關(guān)工程范圍內(nèi)的所有四電遷改、管線(xiàn)改移、改移道路及公跨鐵橋涵工程、大臨和過(guò)渡工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程；綜合管溝、平過(guò)道、地道、天橋、圍墻、道路；還包括綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、電纜溝槽、連通管道等站后工程中有關(guān)接口工程內(nèi)容等。項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間2010年9月，計(jì)劃完工時(shí)間2014年5月。

截至2013年年底已完成所有線(xiàn)下工程，完成所有無(wú)砟軌道鋪板工程，隧道成洞135延米。全年無(wú)人身死亡事故，無(wú)火災(zāi)、機(jī)械、設(shè)備損壞事故，無(wú)重大交通事故，無(wú)環(huán)境污染事故，安全文明施工達(dá)標(biāo)。

項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，依照安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)定，相繼開(kāi)展各項(xiàng)安全質(zhì)量工作，取得了較好的成績(jī)，下面就一年的安全質(zhì)量管理工作做如下匯報(bào).二、工程質(zhì)量方面

（一）項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定和檢查落實(shí)情況

1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 1.1工程質(zhì)量總目標(biāo)：按鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。達(dá)到國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)；工程合格率100%，全段工程創(chuàng)優(yōu)。1.2 工程質(zhì)量具體指標(biāo)：

⑴杜絕施工重大質(zhì)量事故。

⑵單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100% ⑶一次開(kāi)通成功，基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值的要求。

⑷竣工文件做到真實(shí)可靠，齊全整潔，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。

2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)化及創(chuàng)優(yōu)保證措施 2.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、文明施工、確保安全、按期完工”

為指導(dǎo)思想，依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，確保實(shí)現(xiàn)“開(kāi)工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的全面質(zhì)量管理目標(biāo)。

確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)一流，力爭(zhēng)國(guó)際一流；確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地；確保實(shí)現(xiàn)工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)；確保文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地；確保實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)目標(biāo)；確保工程造價(jià)不突破合同價(jià)，控制工程成本。2.2創(chuàng)優(yōu)保證措施

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等參加的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)本段工程創(chuàng)優(yōu)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，傳達(dá)上級(jí)及甲方對(duì)工程質(zhì)量的要求，檢查、監(jiān)督創(chuàng)優(yōu)措施實(shí)施情況，協(xié)調(diào)創(chuàng)優(yōu)工作過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，開(kāi)展質(zhì)量工作檢查評(píng)比活動(dòng)。

下屬各架子隊(duì)成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)小組，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施的落實(shí)，確定重點(diǎn)項(xiàng)目，制定創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)計(jì)劃及創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則，積極開(kāi)展qc小組活動(dòng)。

把本項(xiàng)目列為重點(diǎn)工程，實(shí)施全面質(zhì)量管理，以質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制為核心，調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理人員，配備先進(jìn)可靠的施工機(jī)械設(shè)備，制定實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的切實(shí)可行的保證措施。

強(qiáng)化質(zhì)量教育工作。通過(guò)多種多樣的質(zhì)量教育工作，使全體職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”和“下道工序是用戶(hù)，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)職工實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的自覺(jué)性和積極性。

落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，人人有責(zé)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)按相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂創(chuàng)優(yōu)責(zé)任狀，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)同參建職工的利益掛鉤。每月定期由項(xiàng)目經(jīng)理組織工程、安質(zhì)、計(jì)合、財(cái)務(wù)、機(jī)物等部門(mén)參加的考核組，進(jìn)行質(zhì)量工作考核評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使創(chuàng)優(yōu)管理工作走向制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。建立和健全質(zhì)量管理qc小組。實(shí)施全面質(zhì)量管理工作；不斷推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施工工序質(zhì)量的控制能力，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

（二）工程質(zhì)量日常檢查開(kāi)展情況

為加強(qiáng)過(guò)程控制，項(xiàng)目部除每月20日由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目副經(jīng)理，總工程師、安全總監(jiān)、經(jīng)理部工程、安質(zhì)、設(shè)備物資、試驗(yàn)等參加聯(lián)合進(jìn)行一次安

全質(zhì)量大檢查外，項(xiàng)目部安質(zhì)部、工程部還不定期進(jìn)行質(zhì)量巡查。并實(shí)行區(qū)域包保責(zé)任制，確保包保區(qū)域內(nèi)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。項(xiàng)目部根據(jù)定期和不定期質(zhì)量檢查結(jié)果，對(duì)存在問(wèn)題單位或質(zhì)量通病部位發(fā)出整改通知，對(duì)整改不徹底或多次出現(xiàn)相同質(zhì)量問(wèn)題的單位給予處罰，對(duì)在施工過(guò)程中，質(zhì)量控制良好的單位給予獎(jiǎng)勵(lì)，截至2013年12月1日，本年內(nèi)共發(fā)出質(zhì)量整改通知書(shū)22份，質(zhì)量處罰通知單3份。

（三）質(zhì)檢人員臺(tái)帳建立健全及更新情況

項(xiàng)目部設(shè)有專(zhuān)職質(zhì)量管理人員定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員：

（四）質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)分析和處理情況

無(wú)

二、安全生產(chǎn)情況

（一）各類(lèi)人員持證情況以及培訓(xùn)情況

1、特種作業(yè)人員管理

1.1特種作業(yè)人員持證上崗情況

項(xiàng)目部安質(zhì)部門(mén)積極參與由局指揮部組織的特種作業(yè)人員培訓(xùn)工作，并協(xié)助勞務(wù)隊(duì)伍特種作業(yè)人員辦證、換證事宜，確保特種作業(yè)人員持證上崗率為100%。1.2特種作業(yè)人員管理臺(tái)賬

2、人員培訓(xùn)情況

項(xiàng)目部于本共組織培訓(xùn)15次，培訓(xùn)對(duì)象為項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理人員以及施工作業(yè)班組人員，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《無(wú)砟軌道施工技術(shù)培訓(xùn)》、《軌道板鋪設(shè)安全技術(shù)培訓(xùn)》、《夏季施工安全培訓(xùn)》、《橋梁欄桿安裝安全質(zhì)量培訓(xùn)》、《防水層施工技術(shù)培訓(xùn)》等并組織相關(guān)考核，考核合格后方可進(jìn)行上崗作業(yè)。本共組織培訓(xùn)310人次。

（二）安全檢查情況

項(xiàng)目部每月20日由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目副經(jīng)理，總工程師、安全總監(jiān)、經(jīng)理部工程、安質(zhì)、設(shè)備物資、試驗(yàn)等參加，進(jìn)行一次安全質(zhì)量大檢查外，項(xiàng)目部專(zhuān)職安全管理人員還每天進(jìn)行安全巡查，同時(shí)，項(xiàng)目部根據(jù)不同時(shí)期的安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)的不同，組織相關(guān)人員對(duì)安全生產(chǎn)重點(diǎn)部位進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，本共開(kāi)展消防、防洪、起重吊裝、交通運(yùn)輸、施工用電等多項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，對(duì)查出的安全隱患點(diǎn)派人跟蹤在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)整改，并在例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，對(duì)于嚴(yán)重的安全隱患，要求工區(qū)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人必須到場(chǎng)親自監(jiān)督，直到整改完畢后報(bào)項(xiàng)目部安全管理人員同意后才能進(jìn)行施工。與此同時(shí)，項(xiàng)目部還積極推動(dòng)群眾安全員職能效能，充分發(fā)揮群眾安全員長(zhǎng)期保持一線(xiàn)監(jiān)督的特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題，使施工生產(chǎn)安全管理整體處于可控狀態(tài)，截至2013年12月1日，本共組織安全大檢查18次，共發(fā)現(xiàn)各類(lèi)安全隱患74處，整改70處，出具整改通知書(shū)15份，處罰通知書(shū)4份。

（三）重大危險(xiǎn)源管理和安全形勢(shì)分析

1、重大危險(xiǎn)源管理

項(xiàng)目部針對(duì)工程特點(diǎn)，建立重大危險(xiǎn)源資料庫(kù)，對(duì)危險(xiǎn)源實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，主要為隧道防坍塌、防突水突泥、有害氣體中毒，橋梁施工防高處墜落、高處落物等方面，通過(guò)制定控制目標(biāo)和管理方案，確保項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源保持可控狀態(tài)。

2、安全形勢(shì)分析 篇二：鐵路安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)總結(jié)

關(guān)于鐵路質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)的總結(jié)

為了貫徹落實(shí)2月12日、13日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話(huà)會(huì)議精神，加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開(kāi)展了安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)，對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。

一、成立質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

1、為了確保此次活動(dòng)的順利有效的開(kāi)展，中鐵六局準(zhǔn)朔鐵路項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 盧漢軍

副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 蘭波、付建國(guó)；項(xiàng)目安全總監(jiān) 孫茂； 組員：各部門(mén)負(fù)責(zé)人

安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部，負(fù)責(zé)對(duì)大檢查活動(dòng)綜合協(xié)調(diào)。

準(zhǔn)朔項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，以項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問(wèn)題督導(dǎo)整改工作。

二、質(zhì)量安全大檢查總體情況

從施工現(xiàn)場(chǎng)的的情況看，準(zhǔn)朔項(xiàng)目部對(duì)安全質(zhì)量管理有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況基本受控，這次大檢查主要針對(duì)隧道洞口施工、臨時(shí)用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項(xiàng)目部以對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)控制，總體情況受控，但個(gè)別方面還存在問(wèn)題，需要認(rèn)真整改。

從內(nèi)業(yè)資料看，項(xiàng)目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個(gè)別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng)，可操作性差的缺點(diǎn)，需要進(jìn)一步完善。

三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問(wèn)題，整改要求

（一）、對(duì)項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。存在的主要問(wèn)題進(jìn)場(chǎng)人員的安全培訓(xùn)不足，須對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場(chǎng)講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。

（二）檢查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。

經(jīng)檢查項(xiàng)目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)跟班制度，施工時(shí)能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)。

（三）檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。

經(jīng)檢查項(xiàng)目的管理制度基本完成，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的安全交底及技術(shù)交底，能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問(wèn)題：噴錨支護(hù)安全交底無(wú)針對(duì)性。

（四）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查

1、現(xiàn)場(chǎng)存在的共性問(wèn)題

（1）、現(xiàn)場(chǎng)原材料的存放

鋼筋沒(méi)有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場(chǎng)整改。

（2）、臨時(shí)用電

各施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱擺放隨意，照明設(shè)備不符合要求，要求限期整改。

（3）、個(gè)別勞務(wù)人員安全意識(shí)淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。

在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個(gè)別勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽，已進(jìn)行再教育，并責(zé)令限期整改。

四、日常檢查中，是否把風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及相應(yīng)措施、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)執(zhí)行情況、圍巖變形量測(cè)、初期支護(hù)是否符合設(shè)計(jì)要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離，超挖部位的處理、防水板安設(shè)質(zhì)量、因地質(zhì)原因引起的設(shè)計(jì)變更的處理時(shí)限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點(diǎn)。

（1）、人身安全方面：重點(diǎn)是落實(shí)施工人員上崗培訓(xùn)、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、用電設(shè)施安全措施、駐地安全等。

（2）標(biāo)準(zhǔn)工地方面：重點(diǎn)是場(chǎng)地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水排放等。

（3）消防安全：重點(diǎn)各工點(diǎn)駐地以及原材料存放場(chǎng)所等施工工地消防安全責(zé)任制和消防措施落實(shí)情況。核查火工品存儲(chǔ)、領(lǐng)用和剩余退庫(kù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實(shí)。

五、落實(shí)整改

1、活動(dòng)期間，我項(xiàng)目部將對(duì)監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來(lái)的問(wèn)題，落實(shí)到個(gè)人，分別將整改情況上報(bào)，確保在項(xiàng)目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問(wèn)題。

2、我項(xiàng)目部積極開(kāi)展自查自糾活動(dòng)，將干部到現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行匯總，落實(shí)整改責(zé)任人，分析原因，在根源上將問(wèn)題整改落實(shí)。

3、做好檢查反思專(zhuān)題記錄，每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行反思，并寫(xiě)出了書(shū)面的自查材料，問(wèn)題具體、內(nèi)容真實(shí)、反思深刻、整改有力。

四、強(qiáng)化管理。

1、經(jīng)過(guò)安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)的開(kāi)展，將我項(xiàng)目在施工過(guò)程中所暴露出的通病進(jìn)行系統(tǒng)整理，并列進(jìn)問(wèn)題庫(kù)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行逐一落實(shí)，查原因，求措施，使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架施工、初支防護(hù)及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問(wèn)題得到了有效整治。

我項(xiàng)目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)檢查整改力度，以確保隧道施工過(guò)程中的安全質(zhì)量得到有效控制。

中鐵六局橋隧分公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部 2011年3月23日篇三：1高速鐵路安全質(zhì)量管理工作總結(jié)

高速鐵路安全質(zhì)量管理工作總結(jié)

一、組織機(jī)構(gòu)、制度建設(shè)

1、建立安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全質(zhì)量部，設(shè)部長(zhǎng)1名，安全員2名，質(zhì)檢員2人。建立了包括項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門(mén)負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的安全組織機(jī)構(gòu)。配置職安全員各班組設(shè)兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作，從而建立起一套完整有效的管理體系。

2、制定安全管理辦法。制定了安全管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，安全管理體系執(zhí)行，安全檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。

3、建立安全生產(chǎn)管理制度 3.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。3.2建立安全生產(chǎn)自控體系。3.3建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度 3.4制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案。3.5建立危險(xiǎn)源清單。3.6制定應(yīng)急預(yù)案。

4、制定質(zhì)量管理辦法。制定了質(zhì)量管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，質(zhì)量保證體系執(zhí)行，質(zhì)量控制檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。

5、建立質(zhì)量管理制度。5.1建立質(zhì)量責(zé)任制度。5.2建立質(zhì)量保證體系。5.3建立各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。5.4制定qc小組管理制度。

二、安全管理工作

1、京滬高速鐵路的安全管理目標(biāo)是：杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責(zé)任安全事故。

2、制定、月度安全生產(chǎn)計(jì)劃和安全費(fèi)用使用計(jì)劃。制定本階段安全主要工作內(nèi)容，確定安全管理重點(diǎn)，制定安全措施。制定本階段安全預(yù)算費(fèi)用，包括內(nèi)業(yè)管理、安全生產(chǎn)、安全防護(hù)費(fèi)用、跨公路安全防護(hù)費(fèi)用、施工安全用電費(fèi)用、起重設(shè)備及施工機(jī)具安全防護(hù)設(shè)施費(fèi)、消防設(shè)施、消防器材及保健急救措施、勞動(dòng)防護(hù)用品、文明施工、交通疏導(dǎo)警示設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等費(fèi)用。高速鐵路安全生產(chǎn)費(fèi)占建筑安裝工程費(fèi)的1.5%。

3、開(kāi)展安全宣傳、教育。

大力開(kāi)展安全宣傳。采取施工現(xiàn)場(chǎng)張貼安全標(biāo)語(yǔ)、橫幅、漫畫(huà)，開(kāi)展“安全關(guān)系你我他”簽名活動(dòng)，舉辦安全講座，播放安全影片等靈活多樣的形式，全方位、多角度、大規(guī)模開(kāi)展安全宣傳，深入宣傳安全管理方針、政策、目標(biāo)、安全管理重點(diǎn)、危險(xiǎn)源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內(nèi)容，全員接受安全教育。組織人員學(xué)習(xí)參觀(guān)其他項(xiàng)目的安全管理優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)合中國(guó)交通建設(shè)工程學(xué)院，開(kāi)展安全員教育。

4、開(kāi)展全員安全培訓(xùn)、交底。

項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)每位員工進(jìn)行安全考試，合格者方可參與高鐵施工。針對(duì)每名員工開(kāi)展三級(jí)安全教育，包括項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班安全教育。舉辦各類(lèi)安全培訓(xùn)班，提高專(zhuān)兼職安全員的業(yè)務(wù)能力水平。召開(kāi)安全會(huì)議，進(jìn)行各項(xiàng)專(zhuān)

題培訓(xùn)會(huì)議，進(jìn)行各分項(xiàng)、分部工程安全技術(shù)交底。

5、特種設(shè)備及特種作業(yè)人員管理。

建立特種設(shè)備、人員臺(tái)賬，包含設(shè)備規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠(chǎng)家、機(jī)械合格證、安全檢定合格證、特種設(shè)備操作證書(shū)等相關(guān)資料。加強(qiáng)特種設(shè)備檢查，建立維修保養(yǎng)記錄，特種作業(yè)人員繼續(xù)教育記錄。

組織人員進(jìn)行特種作業(yè)人員培訓(xùn)，包含電工、電焊工、裝載機(jī)操作工、架子工、起重機(jī)作業(yè)、起重機(jī)指揮工、砼攪拌機(jī)操作工等。

6、定期開(kāi)展安全檢查。

項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。項(xiàng)目部安質(zhì)部每日進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，編發(fā)通報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)整改或限期整改，并進(jìn)行復(fù)查。

7、開(kāi)展各類(lèi)安全活動(dòng)。

成立了安全知識(shí)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了全體管理人員參加2009年安全知識(shí)競(jìng)賽，參賽人數(shù)146人，參賽率達(dá)100%。普及了安全知識(shí)，對(duì)全體管理人員進(jìn)行了安全教育。放映安全警示教育片，觀(guān)看人數(shù)達(dá)400人次。

8、職業(yè)健康及安全管理。加強(qiáng)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資管理使用。

三、質(zhì)量管理工作

1、京滬高速鐵路的質(zhì)量管理目標(biāo)是：確保全部工程達(dá)到中華人民共和國(guó)、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿(mǎn)足按設(shè)計(jì)速度開(kāi)通的質(zhì)量要求，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，單位工程一次驗(yàn)收合格率100％，并滿(mǎn)足全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。

2、制定、月度質(zhì)量管理目標(biāo)。依據(jù)本、月度施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合施工工序特點(diǎn)，制定質(zhì)量管理目標(biāo)。

3、開(kāi)展質(zhì)量培訓(xùn)、教育。對(duì)各分項(xiàng)工程開(kāi)工前對(duì)技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底工作，并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，使各項(xiàng)工程有序正常開(kāi)展。

4、定期開(kāi)展質(zhì)量檢查。

嚴(yán)格執(zhí)行自檢及復(fù)檢制度，注重過(guò)程控制，堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查合格，不得進(jìn)行下道工序施工制度的落實(shí)工作，并實(shí)行多次綜合檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、巡視檢查三種方式相結(jié)合，使各工序質(zhì)量做到了有效的控制。

5、開(kāi)展各類(lèi)qc活動(dòng)。

成立qc小組，召開(kāi)各類(lèi)專(zhuān)題qc小組會(huì)議，選擇qc課題，制定重要工序質(zhì)量控制文件，總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)上報(bào)。

通過(guò)兩年的工程實(shí)踐，我項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理取得了一定的成績(jī)。獲得了京滬高鐵建設(shè)指揮部質(zhì)量進(jìn)度、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化“綠牌”，獲得了中交京滬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)理部的安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地、安全樣板工程等榮譽(yù)。安全質(zhì)量管理還存在很多不足之處，在后續(xù)的安全質(zhì)量管理中繼續(xù)改進(jìn)總結(jié)，提高安全質(zhì)量管理水平！篇四：鐵路安全工作總結(jié) xxx年安全工作總結(jié) xxx xxx年是全面貫徹黨的十七大精神的第一年，也是路局進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的一年，我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為主線(xiàn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)路局?運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則?及?七項(xiàng)安全管理機(jī)制?等各項(xiàng)安全措施，狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)全站干部職工的共同努力，我站安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭，全年未發(fā)生任何事故，到年底實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)829天，奪取第一個(gè)安全年。

一、落實(shí)部局有關(guān)要求，扎實(shí)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)

（一）嚴(yán)格檢查，加強(qiáng)整改，確保安全大檢查質(zhì)量。為了認(rèn)真落實(shí)部、局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊急通知精神，大力開(kāi)展好安全大檢查活動(dòng)，我們按照哈鐵安監(jiān)電?2008?121號(hào)?關(guān)于成立安全大檢查組織的通知? 和哈鐵運(yùn)管電?2008?50號(hào)?關(guān)于落實(shí)安全大檢查要求的緊急通知?的要求，對(duì)大檢查活動(dòng)進(jìn)行了宣傳教育和安排部署，及時(shí)成立了安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)組和專(zhuān)項(xiàng)檢查組，立足車(chē)站實(shí)際，成立了10個(gè)專(zhuān)項(xiàng)檢查組，分別圍繞行車(chē)設(shè)備規(guī)章、防火、防爆、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、施工安全、道口安全、干部安全管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制、交通安全、人身安全、勞動(dòng)保護(hù)和鍋爐壓力容器、治安綜治、衛(wèi)生后勤保障等重點(diǎn)開(kāi)展檢查，及時(shí)防范和查處安全隱患，對(duì)查出的問(wèn)題和隱患，責(zé)任到人并限期整改，對(duì)一時(shí)難以解決的問(wèn)題,納入安全生產(chǎn)問(wèn)題庫(kù)，并采取切實(shí)有效的防范措施。安全大檢查活動(dòng)中共自查和解決各類(lèi)問(wèn)題602件，防止了3起行車(chē)事故。期間，根據(jù)哈鐵安監(jiān)函[2008]100號(hào)文件要求，同時(shí)深入開(kāi)展了“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。

（二）周密部署，嚴(yán)格落實(shí)，大力開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)整治。根據(jù)鐵道部和路局關(guān)于深化安全專(zhuān)項(xiàng)整治的各項(xiàng)要求，我們出臺(tái)了?關(guān)于進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治的通知?（佳站 [2008]48號(hào)）、?關(guān)于進(jìn)一步掀起安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)高潮的通知?（介站[2008]51號(hào)）、?關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全專(zhuān)項(xiàng)整治的通知?（介站[2008]61號(hào)），不斷加大安全專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)整治力度，在搞好宣傳教育，大力宣揚(yáng)安全理念、安全環(huán)境和安全行為的基礎(chǔ)上，認(rèn)真制定了專(zhuān)項(xiàng)整治的組織領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)計(jì)劃，明確了實(shí)施負(fù)責(zé)人、具體措施、落實(shí)時(shí)間過(guò)和預(yù)期目標(biāo)。

車(chē)站成立了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組。由站長(zhǎng)、黨委書(shū)記任組長(zhǎng)，車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員任副組長(zhǎng)，組員由各車(chē)間、公司及科室負(fù)責(zé)人組成，辦公室設(shè)在安全科，各車(chē)間、公司也成立了相應(yīng)的組織，由主要負(fù)責(zé)人親自?huà)鞄?，親自部署，層層落實(shí)責(zé)任，精心組織實(shí)施。同時(shí)根據(jù)上級(jí)要求及我站實(shí)際，成立了十三個(gè)安全專(zhuān)項(xiàng)整治小組（危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、貨物裝載加固及超限貨物運(yùn)輸安全、防溜安全、非正常情況下行車(chē)安全、道口安全、施工安全、消防安全、行車(chē)設(shè)備質(zhì)量安全、鍋爐、壓力容器安全、機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通安全、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)、人身安全、專(zhuān)用線(xiàn)安全），各小組由牽頭部門(mén)組織領(lǐng)導(dǎo)，其他參加部門(mén)積極協(xié)同配合，細(xì)化對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的運(yùn)作步驟，制定整個(gè)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的推進(jìn)計(jì)劃，并明確整治效果、完成期限。

在整治過(guò)程中，我們把安全專(zhuān)項(xiàng)整治和安全生產(chǎn)大反思、安全意識(shí)教育相結(jié)合，與 “三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)活動(dòng)相結(jié)合，與干部責(zé)任考核相結(jié)合，與當(dāng)前開(kāi)展的安全文化建設(shè)相結(jié)合，以“三基”和“規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為重點(diǎn)，進(jìn)一步牢固樹(shù)立了安全第一的思想，增強(qiáng)了安全防范意識(shí)。為了保證整治效果，我們堅(jiān)持采取領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭查、專(zhuān)項(xiàng)小組督促查、業(yè)務(wù)部門(mén)專(zhuān)題查、車(chē)間全面查、職工個(gè)人自查相互查相結(jié)合的辦法，并突出自查，在職工自查的基礎(chǔ)上，班組召開(kāi)專(zhuān)門(mén)的安全專(zhuān)項(xiàng)整治會(huì)議，切實(shí)以檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、整治解決問(wèn)題，消除安全生產(chǎn)隱患為目標(biāo)，對(duì)從事的安全生產(chǎn)的環(huán)境、設(shè)備、作業(yè)過(guò)程進(jìn)行全面自查、自糾，采取記名式整治，嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)記名、誰(shuí)整治、誰(shuí)簽名制度，對(duì)查出的問(wèn)題落實(shí)責(zé)任、限期整改。切實(shí)做到了“五有”，即：整治有計(jì)劃、活動(dòng)有記錄、查詢(xún)有資料、問(wèn)題有結(jié)果，考核有依據(jù)。同時(shí)堅(jiān)持邊檢查，邊整治的原則，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題嚴(yán)格定性，認(rèn)真歸類(lèi)分析，明確責(zé)任，制定措施，及時(shí)解決，確保了專(zhuān)項(xiàng)整治收到實(shí)效。

此次安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，共發(fā)現(xiàn)和解決各類(lèi)問(wèn)題369件，其中已整改的355件，上報(bào)路局正在整改的14件（如：貨場(chǎng)26t門(mén)吊勾勾滿(mǎn)負(fù)荷且電氣故障多,已不適應(yīng)當(dāng)前作業(yè)量的需求和確保安全生產(chǎn)。tmis主通道速度慢，上傳數(shù)據(jù)信息密集度高，有時(shí)會(huì)造成堵塞。駝峰壓鉤坡及牽一線(xiàn)路肩只有 2.7m或3.2m，不利于調(diào)車(chē)組人員上下車(chē)安全等）。

二、貫徹預(yù)防為主的方針，突出解決好“三性”問(wèn)題

（一）針對(duì)不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。做到超前培訓(xùn)，提前部署，突出重點(diǎn)，明確目標(biāo)，保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。

一是重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)“三節(jié)兩運(yùn)”及兩會(huì)期間的安全防范。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn)，我們要求全站各級(jí)干部職工樹(shù)立高度的政治責(zé)任感，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，堅(jiān)持早動(dòng)手早安排，提前預(yù)測(cè)，提早防范。利用多種形式在干部職工中開(kāi)展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育，提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全防范意識(shí)。同時(shí)，各級(jí)干部加強(qiáng)值班，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡視制度，加強(qiáng)設(shè)備檢查力度，組織有關(guān)車(chē)間、科室開(kāi)展了消防設(shè)備、駝峰設(shè)備、裝卸機(jī)械、無(wú)線(xiàn)電臺(tái)、列尾裝臵、微機(jī)設(shè)備等方面的安全檢查。加大了對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。

二是全力以赴保證“甲流”期間的絕對(duì)安全。面對(duì)突如其來(lái)的甲流疫情，在抓好“甲流”防治工作的同時(shí)，我們按照路局的有關(guān)要求，堅(jiān)持全體動(dòng)員，科學(xué)防治，并正確處理好防“甲流”與保安全、增效益的關(guān)系，加強(qiáng)對(duì)職工的積極引導(dǎo)，保持

理性心態(tài)，認(rèn)真組織，積極應(yīng)對(duì)各種變化，保證了各項(xiàng)工作的正常進(jìn)行。并把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位，克服“甲流”給安全生產(chǎn)帶來(lái)的不利影響，從每個(gè)人自身做起，樹(shù)立遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加大了對(duì)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間的卡控，加強(qiáng)對(duì)雙休日、后半夜的檢查，杜絕職工脫崗、私自替崗和班前飲酒以及違章蠻干現(xiàn)象，確保每天至少有一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織人員深入到生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行檢查。由機(jī)關(guān)干部組成的機(jī)動(dòng)突擊隊(duì)到與外界接觸較多的客運(yùn)車(chē)間加崗，確保了“甲流”期間的安全生產(chǎn)。三是強(qiáng)化防洪防汛安全措施的落實(shí)。首先加強(qiáng)對(duì)職工的汛期安全培訓(xùn)，熟練掌握暴風(fēng)雨天氣條件下的行車(chē)辦法和安全措施，并主動(dòng)做好與當(dāng)?shù)貧庀笏谋O(jiān)測(cè)部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)掌握信息，提高防范能力。切實(shí)做到了思想到位、責(zé)任到位、工作到位、指揮到位。堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的原則，堅(jiān)決執(zhí)行鐵道部關(guān)于防洪搶險(xiǎn)的四個(gè)“不折不扣”的要求，嚴(yán)格按照分局防洪“九個(gè)到位”的工作部署，執(zhí)行暴風(fēng)雨等天氣情況不明時(shí)堅(jiān)決“攔、停、扣”列車(chē)的紀(jì)律，杜絕了臆測(cè)行車(chē)及盲目放行列車(chē)（如：8月2日，調(diào)度車(chē)間丙班值班員董春生，在客車(chē)1331次由下行場(chǎng)1道發(fā)車(chē)后監(jiān)視列車(chē)進(jìn)路時(shí)，發(fā)現(xiàn)76—100號(hào)軌道區(qū)段無(wú)光帶顯示，立即使用無(wú)線(xiàn)電臺(tái)呼叫司機(jī)停車(chē)，防止了一起客車(chē)險(xiǎn)情），確保了汛期行車(chē)安全，四是強(qiáng)化防寒過(guò)冬準(zhǔn)備及落實(shí)工作。為了確保冬運(yùn)工作的順利進(jìn)行，安全優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)任務(wù)，扎扎實(shí)實(shí)地做好防寒過(guò)冬準(zhǔn)備工作，貫徹執(zhí)行哈鐵安監(jiān)電第[2008]298號(hào)文件要求，我們?cè)谌攵罢J(rèn)真制定了防寒過(guò)冬安全措施。由站長(zhǎng)黨委書(shū)記任組長(zhǎng)成立了防寒工作領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)，由主管副站長(zhǎng)牽頭，分別成立了設(shè)備安全檢查組、物資備品發(fā)放組及安全技術(shù)教育培訓(xùn)考試組。另外成立了八個(gè)除雪隊(duì)，對(duì)冬季除雪工作進(jìn)行了明確分工和具體安排，在早預(yù)防，早發(fā)動(dòng)，早準(zhǔn)備，早動(dòng)手，充分

預(yù)想這一系列思想的指導(dǎo)下，提前采取有效措施，加大了防寒過(guò)冬教育培訓(xùn)、勞保發(fā)放、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控及設(shè)備檢查整改力度，認(rèn)真做好防寒過(guò)冬的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及落實(shí)工作，切實(shí)做到了思想、人員、備品、措施“四到位”，取得了冬運(yùn)工作的平穩(wěn)有序。

（二）不斷完善和落實(shí)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位的卡控措施。

1、把人身安全放在突出重要的地位。結(jié)合分局下發(fā)的哈鐵安監(jiān)電[2008]134號(hào)文件關(guān)于開(kāi)展人身安全教育活動(dòng)的通知要求，加強(qiáng)了對(duì)人身安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和安排部署，搞好宣傳教育，大力開(kāi)展學(xué)習(xí)?安全生產(chǎn)法?、?職業(yè)病防治法?、?鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則?和國(guó)家、部、局有關(guān)人身安全管理標(biāo)準(zhǔn)、制度的培訓(xùn)教育，開(kāi)展人身安全事故案例教育，組織全體干部職工開(kāi)展學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動(dòng)，并有針對(duì)性地抓好制度落實(shí)。由安全、技術(shù)、教育、辦公等科室人員組成了人身安全檢查組，深入各車(chē)間、公司進(jìn)行安全檢查。并對(duì)全站20多個(gè)主要工種的近40個(gè)崗位進(jìn)行了綜合分析，結(jié)合歷年來(lái)發(fā)生人身事故的情況，以調(diào)車(chē)組人員、列尾作業(yè)員、商檢、裝卸作業(yè)人員、鍋爐采暖人員和三新人員為重點(diǎn)，嚴(yán)把橫越線(xiàn)路、鉤檔作業(yè)等人身安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，對(duì)防寒過(guò)冬備品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，為強(qiáng)化人身安全創(chuàng)造條件。加強(qiáng)對(duì)交通安全的管理，嚴(yán)格派車(chē)制度，防止擅自駕車(chē)和私自出車(chē)造成交通事故。

2、全力以赴確保施工安全。今年我站的施工任務(wù)較重，尤其是10月22日至31日期間的站區(qū)大面積換岔施工工期長(zhǎng)、影響范圍大，為了抓好施工中的作業(yè)控制，減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的威脅，我們堅(jiān)持在施工前對(duì)施工安全措施精推細(xì)敲，組織施工有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工計(jì)劃和安全措施；施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮車(chē)站干部、車(chē)間干部及當(dāng)班作業(yè)人員三套卡控體系的作用，堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全情況進(jìn)行跟蹤掌握，按時(shí)到崗到位，盡職盡責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)干部不到崗，堅(jiān)決不能開(kāi)工，同時(shí)加強(qiáng)崗位間的互相聯(lián)控，強(qiáng)化“四個(gè)一致”；篇五：鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié) 質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)

活動(dòng)總結(jié)

依據(jù)**建指《關(guān)于開(kāi)展2011年**鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》(**安函[2011]148號(hào))精神，我部繼續(xù)按照《**鐵路**標(biāo)工程質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》開(kāi)展第三階段“分析總結(jié)階段”對(duì)質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)?，F(xiàn)將活動(dòng)開(kāi)展的具體情況匯報(bào)如下：

一、開(kāi)展活動(dòng)的典型做法

我指接到通知后召開(kāi)了關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的專(zhuān)題會(huì)議，結(jié)合本標(biāo)段的工程實(shí)際情況，進(jìn)行了全面部署，針對(duì)重點(diǎn)整治的問(wèn)題，制定具體排查問(wèn)題分析及整治計(jì)劃安排和詳細(xì)的實(shí)施方案，起草下發(fā)了《**鐵路?標(biāo)工程質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》（**安【2011】49號(hào)）對(duì)活動(dòng)的開(kāi)展和問(wèn)題的排查分析、整治計(jì)劃的推進(jìn)落實(shí)做出詳細(xì)的安排。成立活動(dòng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，局指揮部安全、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的安排部署、督導(dǎo)協(xié)調(diào)和檢查驗(yàn)收。

組 長(zhǎng)：*** 副組長(zhǎng)：*** 成 員：*** 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治辦公室，辦公室設(shè)在安全質(zhì)

量部，具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的日常管理工作、資料信息收集與上報(bào)和總結(jié)等工作。

各項(xiàng)目經(jīng)理部也要成立質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目管段范圍內(nèi)質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的具體落實(shí)工作。

我標(biāo)段的質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)在建設(shè)指揮部統(tǒng)一安排部署下，深入開(kāi)展自查自糾活動(dòng)，同時(shí)接受建設(shè)指揮部和路局的監(jiān)督檢查。深入開(kāi)展自查、集中檢查和全面排查，認(rèn)真排查梳理各種質(zhì)量安全問(wèn)題，深入細(xì)致地分析出問(wèn)題存在的根源。

我標(biāo)段從4月20日開(kāi)始至6月底開(kāi)展了“對(duì)標(biāo)學(xué)標(biāo)活動(dòng)”。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：與工程有關(guān)的規(guī)章制度、管理辦法、管理規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，特別是新頒布的高速鐵路施工技術(shù)指南及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，參加了建設(shè)指揮部統(tǒng)一組織的考試。6月份我經(jīng)理部開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，積極組織開(kāi)展安全月主題知識(shí)競(jìng)賽和橋梁隧道施工安全知識(shí)答題活動(dòng)、安全生產(chǎn)公益活動(dòng)及組織職工、施工人員觀(guān)看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片等豐富多樣的活動(dòng)內(nèi)容，進(jìn)一步提高參建人員的安全質(zhì)量意識(shí)，真正從實(shí)質(zhì)上做好安全質(zhì)量管理工作。8月20日我指配合**鐵路局和建設(shè)指揮部進(jìn)行了迎接國(guó)務(wù)院高速鐵路安全大檢查的自查自糾，8月21日我指配合國(guó)務(wù)院高速鐵路檢查組對(duì)我標(biāo)段進(jìn)行了安全質(zhì)量大檢查。9月3日我指

按照集團(tuán)公司部署的全國(guó)“質(zhì)量月”活動(dòng)要求，圍繞“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)，共創(chuàng)美好生活”的活動(dòng)主題，進(jìn)行了“質(zhì)量月”活動(dòng)的宣傳、布臵和安排，成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)和管理機(jī)構(gòu)，起草下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展2011年“全國(guó)質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（**指安【2011】59號(hào)），9月16日我指配合濟(jì)南監(jiān)督站進(jìn)行了外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查，9月22日我指配合建設(shè)指揮部進(jìn)行第三季度的日常考核檢查，9月22日～9月23日我指承辦了建指第三期對(duì)標(biāo)學(xué)標(biāo)培訓(xùn)班

二、檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，重點(diǎn)問(wèn)題有哪些，采取了哪些措施，如何做到閉環(huán)管理

我部在下屬項(xiàng)目部自查，局指揮部日常檢查的基礎(chǔ)上，每月對(duì)項(xiàng)目部的各施工工點(diǎn)進(jìn)行了一次全面、重點(diǎn)檢查，并按要求建立了問(wèn)題庫(kù)。

1、重點(diǎn)檢查內(nèi)容

質(zhì)量方面檢查重點(diǎn)：(1)超前支護(hù)施工質(zhì)量，主要檢查超前小導(dǎo)管施工數(shù)量及注漿情況。（2）超前炮孔和水平鉆探實(shí)施情況。(3)初期支護(hù)施工質(zhì)量。重點(diǎn)是錨桿是否有不按規(guī)定的種類(lèi)、規(guī)格、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架(或鋼格柵)間距超標(biāo)、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等問(wèn)題。（4）初期支護(hù)背后是否有空洞，是否回填片

石等現(xiàn)象。初期支護(hù)是否有偷工減料問(wèn)題。重點(diǎn)是錨桿不按規(guī)定的種類(lèi)、規(guī)格、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及數(shù)量施工、噴射混凝土厚度不足、鋼拱架（或鋼格柵）間距超標(biāo)、違規(guī)使用干噴、初支背后空洞、洞身超挖部分違規(guī)回填等。(5)防水板施工質(zhì)量。重點(diǎn)是防水板張掛、焊接是否規(guī)范、搭接是否寬度滿(mǎn)足要求。(6)止水帶安裝質(zhì)量，施工控制措施是否到位。(7)二襯厚度是否符合設(shè)計(jì)要求,有無(wú)滲水現(xiàn)象。(8)盲管安裝質(zhì)量。(9)仰拱混凝土施工是否按要求安裝模板，仰拱填充混凝土施工是否侵入二襯斷面。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)是否按照設(shè)計(jì)的開(kāi)挖方法進(jìn)行開(kāi)挖，橋梁基坑回填是否按要求施做。

安全方面檢查重點(diǎn)：(1)仰拱、二襯距掌子面距離是否超標(biāo)。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)是否按照設(shè)計(jì)的開(kāi)挖方法進(jìn)行開(kāi)挖。（3）是否按鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)實(shí)施開(kāi)挖爆破作業(yè)。(4)現(xiàn)場(chǎng)火工品使用是否規(guī)范，排查火工品的入庫(kù)情況以及火工品管理制度等。(5)掌子面爆破后找頂情況，危石是否及時(shí)清除。(6)汛期各工點(diǎn)的洞口、洞內(nèi)、生活駐地及便道邊坡是否進(jìn)行有效防范。（7）是否按照指揮部編制的應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急救援物資。(8)部分隧道掘進(jìn)進(jìn)入出洞階段，是否按要求施做超前長(zhǎng)管棚的支護(hù)。（9）消防設(shè)施配備是否齊全，生活區(qū)、施工區(qū)用電是否規(guī)范。(10)長(zhǎng)大隧道的通

風(fēng)是否順暢。

2、檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題 共排查出問(wèn)題隱患271個(gè)，其中：質(zhì)量安全行為問(wèn)題隱患76個(gè)；施工安全問(wèn)題138個(gè);實(shí)體工程質(zhì)量57個(gè)（問(wèn)題臺(tái)賬見(jiàn)附件）。我部對(duì)檢查出的問(wèn)題明確責(zé)任單位及整改責(zé)任人，限期整改，經(jīng)復(fù)查248個(gè)問(wèn)題已整改。

3、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采取的措施及如何做到閉環(huán)管理 針對(duì)安全質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，檢查小組進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)之后，制定具體的整改措施，提出相應(yīng)整改要求并下發(fā)整改通知單，要求在下發(fā)整改通知單3～5日內(nèi)落實(shí)整改要求。要求現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員督促作業(yè)隊(duì)限期整改，把每一個(gè)問(wèn)題都落實(shí)到位、不留隱患。檢查小組對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)核，對(duì)整改落實(shí)不配合、不到位的作業(yè)隊(duì)按照經(jīng)理部制定的質(zhì)量獎(jiǎng)罰細(xì)則進(jìn)行處罰，嚴(yán)格執(zhí)行。為了進(jìn)一步加強(qiáng)隧道質(zhì)量過(guò)程控制，我指實(shí)行項(xiàng)目部向局指報(bào)驗(yàn)的自檢制度，對(duì)于自檢過(guò)程中不合格的工序，堅(jiān)決不進(jìn)行下一道工序的施工。通過(guò)不斷完善安全質(zhì)量管理措施，使我標(biāo)段管段的工程施工安全質(zhì)量管理得到有效控制。