第一篇：運管所維修檢測企業(yè)管理工作經(jīng)驗總結(jié)[精選]

文章標題：運管所維修檢測企業(yè)管理工作經(jīng)驗總結(jié)

[本文屬=好范文 wenmi114.com=站-004km.cn原創(chuàng)文章，找文章還是到好范文 wenmi114.com，更多原創(chuàng)]2006年___運管所在市運管處黨委的領導下，認真貫徹落實“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”運管工作有關要求和全市運管工作會議精神，以學習“剛毅”精神為動力,把規(guī)范維修檢測企業(yè)經(jīng)營行為和提高企業(yè)服務質(zhì)量作為工作重心，群策群力，精心組織，認真落實，努力開創(chuàng)維修檢測企業(yè)管理工作新局面。截止2006年12月，___所轄區(qū)共有一類維修企業(yè)31家，二類維修企業(yè)28家，三類維修業(yè)戶60家，機動車綜合性能檢測站A級站1家。

2006年我所具體做了以下幾個方面的工作：

一、圓滿完成06年維修檢測企業(yè)規(guī)范達標活動目標任務。

我所嚴格按照市處的工作總要求，結(jié)合我所轄區(qū)內(nèi)維修檢測企業(yè)數(shù)量多、檔次高、經(jīng)營范圍廣等特點，確定了“深入宣傳，現(xiàn)場督辦，嚴格把關，動態(tài)監(jiān)管”的工作思路，按時按質(zhì)穩(wěn)步推進工作進程。我所通過一系列扎實縝密的工作，培育了一大批信譽高、服務好、質(zhì)量優(yōu)的維修檢測企業(yè)，并將其推上了“達標活動”的平臺。06年我所共有一類企業(yè)7家，二類10家，累加上05年的達標企業(yè)數(shù)后的達標率分別為96.77和60.71，圓滿完成目標任務。

二、行業(yè)管理職能和服務職能并重，當好維修檢測服務質(zhì)量糾紛的調(diào)解人。

維修檢測服務質(zhì)量糾紛的調(diào)解是運管部門服務職能的一種表現(xiàn)。我所2006年共調(diào)解了5次維修檢測服務質(zhì)量糾紛，調(diào)解涉及維修費用為7萬余元，對兩家違規(guī)的企業(yè)下發(fā)了整改通知書。我所在維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解過程中，嚴格做到了公平、公正、公開，注意運用合理的方式方法，讓承托雙方氣憤而來，滿意而歸，創(chuàng)造了良好的社會效益。

三、配合市處完成對所轄一、二類維修企業(yè)和檢測企業(yè)06年度審驗換證工作。

我所于06年4月組織轄區(qū)內(nèi)維修檢測企業(yè)負責人召開06年工作會議，會上宣傳相關法律法規(guī)，表彰05年先進，布置06年工作,在介紹今年的年審換證工作內(nèi)容時，具體到企業(yè)申報資料的內(nèi)容和注意事項。我所為及時完整地向市處上報所轄企業(yè)的申報資料，經(jīng)常深入到企業(yè)內(nèi)部，進行現(xiàn)場辦公，根據(jù)各個企業(yè)的實際情況，查缺補漏，規(guī)范申報資料。我所06年有31家一類維修企業(yè)、28家二類維修企業(yè)和1家檢測企業(yè)年審合格，年審換證結(jié)束后，由專人對一、二類維修企業(yè)的各類檔案資料進行了重新整理，共新建企業(yè)檔案60余件，各類臺帳清晰明了。

四、通過組織工作專班明查暗訪，不斷規(guī)范維修企業(yè)經(jīng)營行為。

我所組織專班明查維修企業(yè)的竣工出廠合格證、三級檢驗單、維修合同等憑證依法使用情況，以及按規(guī)定進行維修作業(yè)的情況，同時還通過暗訪托修方當事人了解承修企業(yè)的維修作業(yè)質(zhì)量和服務態(tài)度。工作專班將明查暗訪的情況及時通報給企業(yè)負責人，對情況較差的企業(yè)進行嚴肅警告，并下發(fā)整改通知書，責令其限期改正，否則依照《機動車維修管理規(guī)定》進行相應處罰。接到整改通知書的企業(yè)在限期內(nèi)都進行了認真整改，整改成效顯著。

五、嚴審資質(zhì)，把好市場準入關。

對06年新申報的德龍、翔龍等維修企業(yè)，我所組織專人按照新的國家標準對其經(jīng)營資質(zhì)進行了嚴格審查，不僅嚴把廠房、設備等硬件設施關，在企業(yè)內(nèi)部技術力量等軟件上也嚴格要求，確保其完全達到國家標準。今年我所上報的新申請開業(yè)的維修企業(yè)均通過市處終審，已經(jīng)開始掛牌營業(yè)。我所在2006年的年審工作中嚴格審查企業(yè)資質(zhì)，對不符合要求的企業(yè)予以降類或注銷，一類維修企業(yè)降為二類2家，注銷一類企業(yè)1家，二類維修企業(yè)降為三類5家，注銷二類企業(yè)1家，同時對在年審中發(fā)現(xiàn)偽造和不符合要求的檢測報告所涉及的檢測企業(yè)進行了嚴肅處理，不僅要求車主重新檢測，還將檢測企業(yè)的違規(guī)行為形成文字材料向市處報告。

六、廣納諫言，為07年的維修檢測行業(yè)管理工作指明方向。

我所于06年底走訪了幾十多家有代表性的企業(yè)，廣泛征求他們的意見和建議，發(fā)放征求意見表，請企業(yè)負責人對我所在宣傳政策法規(guī)、行業(yè)管理、廉政等方面寫出客觀的書面材料，企業(yè)在對我們的成績作出充分肯定的同時，也實事求是的指出了我們的不足之處，這些不無裨益的良言為我們07年的工作指明了方向。

（二）工作經(jīng)驗

我所06年的維修行業(yè)管理工作得到了上級部門積極肯定，也受到了廣大企業(yè)和有關單位的一致好評，大大提升了運管部門在維修檢測行業(yè)中的地位和威信。上述成績的取得是因為我們始終將“實事求是，堅持三勤”八個字作為行業(yè)管理工作的座右銘。

一、是要“實事求是”。就是注重從實際出發(fā)，具體情況具體分析，在不違背原則的前提下，用切實可行的辦法解決現(xiàn)實問題，不盲目照抄一些條條框框。例如我們在調(diào)解維修檢測質(zhì)量糾紛中，針對糾紛產(chǎn)生的不同原因和調(diào)解相

第二篇：縣運管所關于2011目標管理工作情況匯報

XX縣運輸管理所關于2011

目標管理工作情況的匯報

根據(jù)市運管局開展縣（市、區(qū)）運管所工作目標考核評比活動的要求，我所多次召開會議進行研究、部置，各股（室）、站隊結(jié)合各自工作職責和工作實際，認真對照考核標準，并按照去年考核提出的問題進行改進?，F(xiàn)將我所今年來開展目標管理的主要情況匯報如下：

一、基礎工作

1、建章立制

（1）整理收集運政管理工作規(guī)范和辦理指南，包括部門工作規(guī)范、效能建設規(guī)范、運政服務規(guī)范、監(jiān)督檢查規(guī)范、行政許可規(guī)范、行政處罰規(guī)范?！哆\管所考勤管理制度》、《稽查內(nèi)外勤交接制度》、《行政處罰審批制度》、《重大案件集體研究》、《處罰決定與罰款繳納分離制度》、《行政執(zhí)法錯案和過錯追究制度》等制度是我所的一些重要制度，這些制度的制訂保障了我所工作的正常開展。

（2）落實去年市運管局提出的建議，對運管所長及運管所內(nèi)設9個職能股（隊）站工作職責進行明確，在辦公場所重新粉刷的基礎上對各股工作職責進行上墻公布，并按照上級要求對各部門每年組織一次績效考評。

2、落實上級工作部署

（1）及時傳達上級文件精神，做好公文的收發(fā)、傳閱、跟辦、歸檔工作。召開所務會議進行傳達和貫徹上級文件及會議精 1

神，對重要的行業(yè)規(guī)范性文件能結(jié)合本地實際提出貫徹意見。

（2）及時完成2011全縣道路水路春運工作，落實上級統(tǒng)一布置的開展公路客貨運交通安全教育整治工作、打擊機動車維修市場無證經(jīng)營專項整治活動、2011年全縣運管系統(tǒng)民主評議政風行風工作等。

（3）實施運輸服務優(yōu)化、公共交通優(yōu)先、行業(yè)管理優(yōu)質(zhì)工程。具體有：運輸服務優(yōu)化工程、公共交通優(yōu)先便民工程和行業(yè)管理優(yōu)質(zhì)工程。重點抓好公共交通優(yōu)先便民工程以及行業(yè)管理優(yōu)質(zhì)工程。公共交通優(yōu)先便民工程即：①公交優(yōu)先便民工程②村村通客車工程③出租車文明創(chuàng)建工程。行業(yè)管理優(yōu)質(zhì)工程即：①道路運輸服務質(zhì)量提升工程②駕駛培訓質(zhì)量提升工程③維修市場規(guī)范工程④運輸市場秩序整治工程⑤強化運輸生產(chǎn)安全管理工程。

3、基礎臺帳

各行業(yè)管理基礎臺帳齊全，把客貨運輸企業(yè)及輔助業(yè)檔案、運營車船管理檔案、機動車維修企業(yè)誠信檔案、駕駛培訓機構(gòu)檔案、營運從業(yè)人員檔案、運政稽查檔案、行政檢查檔案、安全管理檔案、統(tǒng)計檔案等進行了整理，并且案卷存檔規(guī)范。

二、行業(yè)管理

1、道運管理

（1）至2011年上半年許可道路運輸企業(yè)3家，上半年更新出租汽車15輛，客運車輛3輛。

（2）開展道路客貨運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作。該項工作涉及客運企業(yè)4家，危險貨運企業(yè)3家，普通貨運企業(yè)8家，2

初審結(jié)果：客運AAA3家、AA1家；危貨AAA2家、AA1家；貨運AA8家。

（3）出租車管理。①配備專職人員進行管理，企業(yè)定期召開大會，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營、文明服務的工作。②落實油補政策，按規(guī)定公示上墻并發(fā)放油補資金。③按創(chuàng)建文明縣城和文明行業(yè)的要求，規(guī)范出租車營運管理，保持車容整潔，車況良好，落實二級維護，隨時跟蹤出租車設施配置齊全，計價器和GPS車載終端能正常使用，2、駕培管理

（1）嚴格執(zhí)行駕培電腦信息化管理，按上級要求開展培訓機構(gòu)質(zhì)量信譽考核，初審結(jié)果為：AA級5家，A級1家）。

（2）指導和督促各駕培機構(gòu)實行教練員教學質(zhì)量排行并上墻公示，6家駕培機構(gòu)上墻公布教練質(zhì)量排行榜。

3、維修管理

（1）許可機動車維修企業(yè)、業(yè)戶 家。其中二類2家，三類1家。

（2）機動車維修管理實現(xiàn)運管部門行政端與企業(yè)端的對接互聯(lián)，把維修企業(yè)管理、車輛技術檔案管理、維修從業(yè)人員管理、合同報備、二級維護報備、車輛檢測信息、車輛鎖定與解鎖、統(tǒng)計報表、待辦事宜、業(yè)務預警、公告留言等功能，實現(xiàn)信息化?？z、綜檢、二級維護實現(xiàn)電腦自動報備，并設有到期預警提醒，減少超期現(xiàn)象，為企業(yè)、個體業(yè)戶節(jié)省大量人力、物力，受到大家普遍贊揚。

（3）質(zhì)量信譽考核工作在從業(yè)條件、安全生產(chǎn)、維修質(zhì)量、3

服務質(zhì)量、遵章守紀、環(huán)境保護、企業(yè)管理、獎勵項目等8個方面組織對我縣16家二類以上維修企業(yè)進行考核。（考核結(jié)果：AAA2家，AA3家，A8家，B3家）

4、運政稽查、規(guī)范執(zhí)法

貫徹落實《XX省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準》，按照《案件集體研究決定制度》、《公開制度》、《案件過錯責任追究制度》等制度，做到依法行政，文明執(zhí)法，按照程序操作，法律文書制作規(guī)范。

6、安全監(jiān)管

（1）落實安全生產(chǎn)責任。運管所與道路、水路運輸企業(yè)，駕培機構(gòu)、維修企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標責任書60份，落實渡口“三長責任制”，并要求企業(yè)層層分解落實責任制。

（2）全力推動安全生產(chǎn)“三年行動”，落實“一崗雙責”。開展了安全專項整治，包括出租汽車客運專項整治、打擊機動車維修市場無證經(jīng)營專項整治等活動，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。

（3）做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作，開展“安全生產(chǎn)月”、創(chuàng)建“平安企業(yè)”等活動。按規(guī)定每月準時上報安全生產(chǎn)和事故月報表，完成市局下達的安全生產(chǎn)事故控制指標。

7、信息化建設及行業(yè)統(tǒng)計、分析工作

（1）信息化管理方面實行駕培、維修行政、企業(yè)聯(lián)網(wǎng)。我縣客運車輛117輛，出租汽車63輛，危險貨物運輸車輛21輛，均按規(guī)定安裝使用GPS衛(wèi)星安全服務系統(tǒng)車載終端。

（2）按規(guī)定要求及時上報各類道路、水路經(jīng)濟分析報表。做好節(jié)假日（黃金周）期間道路、水路客流調(diào)查、預測以及相關 4

統(tǒng)計資料的報送工作。

2011年6月29日

第三篇：筆記本電腦維修經(jīng)驗總結(jié)

1.華碩S5200死機,初步判斷是風扇散熱不好,經(jīng)過多次處理后結(jié)果還是一樣,最后把內(nèi)存取下來就OK

了,因為它有板載內(nèi)存,可能是因為外置內(nèi)存質(zhì)量問題引起死機.2.IBM X31開機掉電,換ADP3421就好了.3.IBM X31死機,開始換ADP3421無效,最后將MINI槽上的MODOM卡撥下來就正常了.4.三星Q10開機死機,撥掉內(nèi)存,硬盤,無線網(wǎng)卡開機還是死機,BIOS放電開機一次進自檢后又死機,最后把MODEM撥掉后多次開機正常,換個MODEM就好了,不過我發(fā)現(xiàn)三星Q10的主板和戴爾X200的主板一模一樣,后來到網(wǎng)一問才知道,還有三星Q20和戴爾X300,聯(lián)想V60和東芝3000,宏基2350和聯(lián)想150,明基DH5000和東芝M18,康柏B3800和長城某一款機型,大亞東海M5和TCL T620,NEC VA80J和清華

同仁CP10V,他們的主板也都是一樣.5.BIM T23不開機，拆開一看發(fā)現(xiàn)電感L8氧化脫落，加焊還原后就開機了，但開機后發(fā)現(xiàn)外接正常，內(nèi)顯屏暗，這時看到休眠開關不能彈起，搞好休眠開關后就全部OK了。

6.富士通S6120不開機，待機3V和5V都有，開機電壓3V也有，各電感電容對地阻值都正常，直

接加焊南橋后就好了。

7.戴爾D600不認網(wǎng)卡，加焊一下網(wǎng)卡就OK。

8.宏基3202XCI花屏，加焊顯卡OK。

9.IBM R30開機時出現(xiàn)0083 BIOS報錯，進BIOS重新恢復出廠默認值即可，可能是用戶升級BI

OS有問題，每次撥插光驅(qū)或電池又會出現(xiàn)報錯，但只要重新恢復一下即可。

10.宏基3680開機無顯，加焊顯卡OK；但有時還會掉電，加焊CPU供電芯片搞定。

11.今天修一臺神舟電腦優(yōu)雅系列A160D筆記本，這臺機很老了，所以很爛的機子問題也特別多：開始是無待機電流，發(fā)現(xiàn)是電源接口松；加焊接口后開機無顯，換條內(nèi)存就好了，看來內(nèi)存也壞了；最后開機還不進系統(tǒng)，提示BIOS檢驗壞，COMS放電后提示BIOS出錯，想按F1進BIOS恢復出廠默認值但沒有反應，通過測試后懷疑是鍵盤壞，拆開鍵盤后發(fā)現(xiàn)真的是鍵盤壞，修好鍵盤后按F2直接重啟進系統(tǒng)；進系統(tǒng)后用鍵盤測試軟件測試鍵盤完全正常，但關機后再裝回鍵帽后再試又發(fā)現(xiàn)鍵盤有些鍵不能用，再拆下鍵帽重試還是有些鍵不能用，只好再次完全拆開鍵盤進行測量，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題裝好鍵盤后再試還是有些鍵不能用，最后想到鍵盤排線可能是在先前測量時用萬用表筆刮傷，造成接觸不良才會出現(xiàn)鍵盤不穩(wěn)定，剪掉一點點鍵盤排線，讓刮傷的地方錯開主板上鍵盤的卡位，這樣處理后鍵盤都能用了；但還是有些鍵要用大力才能起作用，仔細觀察發(fā)現(xiàn)那些要用力才起作用的鍵都是手感不靈活的鍵，把鍵帽撥下后重新

裝一遍，把鍵帽裝好裝正就好了。

12.聯(lián)想昭陽V32裝系統(tǒng)時開始出現(xiàn)文件丟失的現(xiàn)象，我開始以為是光驅(qū)的讀碟能力差，擦試光盤和激光頭后還是一樣，后來時間久一點并且還出現(xiàn)0X0000000A藍屏報錯，在網(wǎng)上查到該報錯代碼與內(nèi)存有關，于是撥掉一條內(nèi)存再試還是一樣報錯，再換另一條內(nèi)存再試竟然順利裝完系統(tǒng)并進入桌面，這里的裝系統(tǒng)是指用系統(tǒng)盤直接安裝，并不是指GHOST，因為客戶反映的問題就是在直接裝系統(tǒng)時出現(xiàn)文件丟失造成沒辦法安裝系統(tǒng)。裝完系統(tǒng)后并把所有驅(qū)動也安裝完畢再用那條有問題的內(nèi)存試機，結(jié)果那條內(nèi)存還是不爭氣，進系統(tǒng)后用不多久就出現(xiàn)藍屏0X00000050報錯，看來我是沒有冤枉它，真是它壞了才引起裝

系統(tǒng)時出現(xiàn)藍屏，可是為什么會引起光驅(qū)讀碟能力變差呢？為什么昭陽V32和昭陽E200的主板會一模一

樣呢？

13.客戶一臺索尼VGN-SZ13GP/B的筆記本電腦，機主自己反映有機身發(fā)熱和光驅(qū)不讀碟兩個大問題，機身發(fā)熱把散熱片的灰塵掃一下即可解決，而光驅(qū)燈常亮彈不出倉，強行開倉后裝碟也不讀碟的問題換個光驅(qū)試試就知道是他的光驅(qū)壞了，客戶已將硬盤重新分區(qū)準備裝系統(tǒng)，因為光驅(qū)不讀碟無法裝系統(tǒng)。于是接下來就是我給他裝系統(tǒng)了，原本以為是裝系統(tǒng)很簡單，可是后來發(fā)現(xiàn)裝系統(tǒng)時機器突然掉電，再開也是為地掉電，怎么剛剛還好好的，裝系統(tǒng)還沒裝完就壞了？于是把硬盤、光驅(qū)等外設一一撥下再試還是掉電，暈倒！我把客戶機器搞壞了？正在心里慌亂時發(fā)現(xiàn)散熱片清掃過后竟然還沒有裝回去，這下真的完蛋了，要是PCU燒了可真是麻煩，趕緊涂點硅膠裝上散熱片后再開機，OK！感謝上帝，還好沒燒壞CPU

和主板其他東東，一切正常，裝完系統(tǒng)后試機完畢即完整地裝起來。

14.聯(lián)想昭陽V80開機有時無反應，待機電流0.04A，有時仔細觀察會看到電流從0.04跳上0.05又馬上掉加來，并且主板插上電源時會有異常響聲，看來是電源不停地在保護和開啟所以才會有這種響聲，可是查了主板所有的大電容和大電感的對地阻值都很正常，連北橋上面的小電容也測試正常，撥掉CPU和內(nèi)存還是一樣響。后來撕下硬盤下現(xiàn)的貼紙準備測南橋下面的小電容時發(fā)現(xiàn)聲卡下面斷了兩條線，拉好線測南橋也是正常，沒什么好辦法只好抱著僥幸心理再試一次機，再次裝好CPU內(nèi)存和獨立顯卡以及開關控制板接上電源后還是有響聲，我看開關板有點歪，用手按了一下開關板的接口部位，突然響聲沒有了，并且待機電流也升到0.06A正常值，我再測所有大電感發(fā)現(xiàn)這時竟然有3V和5V電壓輸出了，并且在USB接口旁邊的一個電感上也測出1.8V電壓，開始待機0.04A時所有大電感都沒有電壓輸出，這時一按開關看電流有跳變，有時能跳到0.23又掉回0.06，有時也只是跳到0.07就掉回0.06，后來開來開去多開幾次電流跳變就很正常，裝起來試機一切都好了，為了保障起見把靠近開關板接口的北橋加焊一下吧，因為剛

剛按開關板時可能會對北橋起作用。

15.東芝S1不認網(wǎng)卡，跟好板對比測量發(fā)現(xiàn)網(wǎng)卡晶振沒有起作用，用風槍吹時發(fā)現(xiàn)晶振已經(jīng)破碎，只是用眼睛觀察不出來的，要用手或或鏍絲刀去碰觸一下才能發(fā)現(xiàn)，把晶振換了過后一切OK。

16.東芝S1不認網(wǎng)線，系統(tǒng)里面都認到網(wǎng)卡了，但插網(wǎng)線沒有反應，還是提示網(wǎng)絡電纜被撥出，開始換個網(wǎng)絡連接芯片還是一樣沒效果，于是與好板對比測量發(fā)現(xiàn)網(wǎng)卡芯片所有供電引腳的電壓為2.6V，與好板3.3V相差太遠，這種情況可能是網(wǎng)卡芯片內(nèi)部短路引起電壓被拉低，可換個網(wǎng)卡芯片后還是一樣，并且拆下網(wǎng)卡芯片時各引腳上的電壓都是3.3V正常值，網(wǎng)卡芯片的供電電感對地阻值也正常，那為什么它的電壓變被拉低呢？最后發(fā)現(xiàn)網(wǎng)卡芯片供電電感與系統(tǒng)3.3V供電電感之間的阻值接近0歐，這個阻值與好板500歐對比有明顯差別，看來問題出現(xiàn)在系統(tǒng)供電到網(wǎng)卡供電之間的電路上，后來測量發(fā)現(xiàn)網(wǎng)卡芯片背面

有六腳穩(wěn)壓芯片擊穿，這個就是網(wǎng)卡供電電路上的穩(wěn)壓芯片，換掉這個芯片后一切正常。

17.今天一臺IBM T42待機正常有3V和5V，但一加電就保護。拆主板出來后通過測量發(fā)現(xiàn)3V電感對地阻值太低，于是在該電感上直接加3V電壓來激，一激發(fā)現(xiàn)南橋發(fā)燙，于是用BGA把南橋拆下來。等冷卻后再測量3V電感阻值已經(jīng)正常，于是就換個南橋，但再次加電時還是保護，再測3V電感時又對地短路了，暈了，按一般道理來說應該沒問題了的，可為什么出現(xiàn)這種情況。最后經(jīng)高人指點拆掉PCMCIA控制芯片就開機有顯了，然后換了過PCMCIA芯片就好了。真沒搞明白為什么PCMCIA芯片損壞會引起3V

電感對地？而且激得南橋發(fā)燙。

18.(摘自網(wǎng)絡)DELL 6400 開機3燈一起亮大約3秒后一起滅~直接拖了下內(nèi)存槽解決~

19.(摘自網(wǎng)絡)T40加電后機器嘟嘟報警，一開始懷疑是內(nèi)存條，換內(nèi)存。加焊內(nèi)存槽故障依舊。最

后加焊北橋故障排除。

20.(摘自網(wǎng)絡)一臺IBM T30 外接電源能開機，運行正常。不接外接電源時，就是只用電池時。按開關指示燈一閃既滅。在外接電源開機之后，拔掉電源，電池能供電，運行也正常。最后換電源管理芯片搞

定。

21.今天修一臺NEC老奔三機器時間不能保存問題，修了好久就后才發(fā)現(xiàn)是腐蝕斷線，把BIOS電池

正極到測試點之間拉根線就搞定了，詳細說明請點擊這里查看。

22.(摘自網(wǎng)絡)T40沒CPU電壓，換3205后輸出仍沒有電壓，但MOS有G極有了5V，查3205的18腳VCO沒電壓，引起該IC不工作，時鐘IC也不工作。發(fā)現(xiàn)PWH4底下有兩個接地的小電容開路（不

見）了，補回后開機正常。

23.(摘自網(wǎng)絡)今修到一臺A30,拆機后，測得1631無3.3V和5V輸出，主供電都有，控制電壓都有，但是電壓都偏低，后測得5腳線性穩(wěn)壓塊輸入4V左右，輸出為0.3V，更換此芯片后，有了5V線性輸出，此時1631有了3V和5V輸出，但是還是不開機，測到1715附近的一個MOS管阻值不正常，型號為901D1，測試另1個感覺正常的，和6986S阻值接近，就用此MOS管代用了，換上后，可以加電了，機器

正常啟動了。

24.(摘自網(wǎng)絡)N610C 開機過LOGO后黑屏,更換高壓屏線無效,后換一好屏也不行.但是外接一切正

常,感覺像是顯卡壞了,拆機后突發(fā)奇想,換換顯寸試試,更換后開機恢復正常。

25.(摘自網(wǎng)絡)接了個 NC6000 的本子開機后就電源燈是亮的，開機風扇也轉(zhuǎn)但是屏就是點不亮，拆機加焊1987加點OK問題解決了，但是裝機的時候發(fā)現(xiàn)插上面的那個內(nèi)存機子又點不亮了，以為內(nèi)存問題換了N個內(nèi)存還是同樣的問題，但是插下面的那個內(nèi)存槽機子就可以點亮，費勁周折又加焊了內(nèi)存槽自以為沒有問題后再加電，還是同樣的問題，郁悶。本人覺得內(nèi)存加焊已經(jīng)很OK了，現(xiàn)在懷疑是別的地方的問題，找了快一天了也沒有結(jié)果，希望高手指點。

26.(摘自網(wǎng)絡)最近碰到一臺HP NC4010的怪問題?？蛻裟眠^來說開機黑屏，外接有顯示，在其他地方修了好幾次，每次修好后沒用幾天就壞了，再也不想拿到那里修了。我拿到機器發(fā)現(xiàn)機器的確修過。睡眠開關被拆了。估計之前修的人考慮到是睡眠開關一直按著造成的。但是實際上并不是。這個機器的現(xiàn)象是拔下屏線再插回去，機器就正常，放個一天再開機就黑屏。黑屏的時候測高壓主供電正常，但是沒有控制的 3.3V,屏主供電3.3V也沒有，再插拔下屏線，機器又正常工作。由此判斷機器問題應該出在屏線上，但是屏線并沒有斷，估計是老化了對屏反饋信號造成影響，這個機器如果吧插屏，高壓板也不工作的，以

為高壓板工作還需要個屏反饋信號。最后更換屏線，問題搞定。

27.(摘自網(wǎng)絡)今接到一臺nc6000機器，接可調(diào)電源嚴重短路，拆開測試主板，發(fā)現(xiàn)cpu底座的電容

短路，更換后恢復正常。

28.(摘自網(wǎng)絡)今修到一臺N610C，待機0.12.機器不開機，拆開機器后發(fā)現(xiàn)SMSC引腳有發(fā)霉，清洗加焊后，待機依然為0.12，懷疑此IO壞，費了半天功夫換上以后還是0.12，狂暈，于是仔細檢查主板，在拿掉CPU風扇時，一個電感掉了出來，補上此電感后，待機恢復0.03，可以正常開機了。此電感挨著V

GA接口。

29.(摘自網(wǎng)絡)HP NC6000掉電，把電源口下面的一個ＢＧＡ封裝的蕊片，用風槍加熱一下下，就Ｏ

Ｋ了.....1.HP DV4000開機無反應，換單片機和電源控制芯片TPS5130都無效，最后拆下南橋芯片時發(fā)現(xiàn)南橋下面腐蝕很嚴重，清洗干凈后重新做回南橋后開機一切正常。這臺正常情況待機只有0.03A電流，待

機電壓只有3.3V，另外5V和其他電壓都要等開機后才有。

2.SONY PCG-R505DC有時開機，有時不能開機，換掉主板上面所以2501芯片即可。這臺機還在觀察中，具體情況還有待觀察。

3.HP nc6000開機無顯，拆出主板加CPU供電即可，通病。

4.富士通S6130開機一分鐘左右后掉電，直接加焊南橋搞定，通病。

第四篇：手機維修經(jīng)驗總結(jié)

夏新產(chǎn)品維修經(jīng)驗匯總第17期2003年9月15日客戶服務中心編投稿信箱:zgz3957@amoi.com.cn

本期導讀:

手機維修經(jīng)驗總結(jié)哈爾濱、石家莊、貴陽客服中心

夏新A68常見故障及維修廈門客服中心

影碟機故障維修四例天津、哈爾濱客服中心

手機維修經(jīng)驗總結(jié)

例1：A6手機通話斷音處理方法

隨著A6銷量的增加，近來返修機的數(shù)量也逐步增多。因手機的使用環(huán)境不同引起的故障也不相同．最近維修了幾臺Ａ６手機故障現(xiàn)像都是有時通話斷音，有時不送話． 處理方法：

１有一部分是ＭＩＣ不良引起的。

２發(fā)射通路不裒也會引發(fā)通話斷音一般都為Ｕ１０２損壞，更換可．

３還有一部分比較難處理的故障是不定期發(fā)生通話斷音，用表測量ＭＩＣ輸出端的兩只壓敏電阻（Ｖ７１２．Ｖ７１３）有漏電現(xiàn)像，更換后故障排除．Ｃ７０１，Ｃ７０２，Ｃ７0３．不良也會引起同樣故障，更換不良的元件即可．

例2：Ａ８時鐘快

維修返修機中曾遇Ａ８機器時鐘走得快（過１０秒走一分）現(xiàn)像，開始懷疑３２．７６８晶振，經(jīng)查Ｘ５０１萁旁路工作正常．ＣＰＵ也無不良現(xiàn)像．順路查下去發(fā)現(xiàn)備電不良造成其充電電路過激造成，更換良好備電一切正常，用此方法維修數(shù)次此現(xiàn)像，現(xiàn)無一例返回．更換備電之后應檢查其充電電路是否良好，如不良，也會造成此現(xiàn)像．

哈爾濱客服中心

例3：A90顯示無背光

首先檢查是否面殼不良，測量柔性升壓IC各管腳電壓是否正常：升壓IC輸腳Vout PIN1為5V；輸入使能端PIN3為2.85V邏輯電平；供電電壓為3.8V左右。如電壓不正常一般是柔性連接器不良或升壓IC不良引起的。排除面殼問題檢測主板的J603 PIN2燈亮時應為

2.82V、燈滅時為L電平。若電壓不正常檢查U200 N1到J603 PIN2 是否導通良好，是否有主板銅箔斷。如測得正常，則一般是U200不良所至；在實際維修過程中發(fā)現(xiàn)在J603排座PIN2內(nèi)陷的也比較多。要多加注意，前期銷售的9系列手機排線內(nèi)陷故障占總維修的比例較大。

石家莊客服中心

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例4：A6按鍵“3、6、9、#“旁的按鍵燈一裝上電池就亮。

故障檢測：

在任何時候，只要裝上電池，D701、D702、D704、D706按鍵盤燈就亮了，亮度沒有正常使用時那樣，暗了很多。

檢修：

先用萬用表測量D701等四個發(fā)光二極管的阻值都和正常機子一樣。上電檢測，D701等四個兩端的電壓均有1.2V左右。檢測T1的第4腳，也一樣有1.2V因為T1是這四個發(fā)光二極管的控制開關,因此懷疑可能被擊穿.更換T1故障排除.附:一般情況下,放上電池按鍵燈就亮,可以清洗T1、U601即可。排線和插座上如果有異物或潮濕水氣都有可能造成開機按鍵燈亮的故障。T1、U601排線，插座如果有故障都有可能造成耗電大，或關機還在損電，但在這里在事先說明，這不是造成耗電大的主要原因，只是有可能造成。

例5：A8、A6系列故障能開機按鍵失靈

這樣的故障出現(xiàn)較多，拆開手機首先清洗主板按鍵位置，但清洗有可能好時間管不了多久故障又出現(xiàn)，直接加焊按鍵左邊的一排電阻包括音量軟線接口六個電阻也加焊，如果是非保修機直接取掉，故障能排除。

LCD缺線也有修復的可能，方法是把烙鐵溫度調(diào)到200C度，加焊LCD和LCD接口軟線能修復一些。

貴陽客服中心

夏新A68常見故障及維修

一：不開機

看電流，不帶面殼電流在：

20—30mA；升級就可以。

26—30mA；部分也可升級就OK，但超過26mA就可能是U200，在維修過程最好要先“軟”后“硬”。電流超過35mA是U300不良。

18—22mA是U200不良。

60—70mA是U201不良。

二：按鍵無效

解決方法基本相似A6和A8，首先要通過測量電壓，每組電壓是否有2.8V左右，如沒有就按鍵對應的壓敏電阻更換即可；也有較特別的，如每組電壓都不對，那是32.768K(晶振X200)不良。

三：聽筒聲音小

排除聽筒本身損壞后基本是R304（U405旁）不良引起。

四：無背光燈

排除背光燈本身損壞后基本是U1不良引起。

五：不顯示

其中C3；C4；C5都會造成不顯示。

六： 無鈴聲

排線；SPK；U405虛焊；U405第4、7、28、29、32腳電壓均有2.8V，確定是CPU壞。

七：耳機無聲

R514不良。

八：不充電

U100不良（測U100第1、4、5是否有3.9V）。

九：不識卡

R103虛焊更換不行那是電源IC（不能動）

十：自動開機：

后備用電池沒電；電源IC；V12都會引起自動開機。

十一：不顯示

1：有時不顯示，一般是排線引起，更換即可。

2：用電池不開機，接上電源開機，但閃一下不顯示是V701氧化引起。

3：開機有背光無顯示，換排線，如不行只有更換LCD

4：不顯示，無背光是J603壞。

廈門客服中心

影碟機故障維修四例

例1：DVD7300開機有時無視頻、無復位、無動作。

測電源電壓正常，測解壓板上三級管U4電壓正常。測到D1負極時電壓偏低，且每次開機不相同。試換D1后，故障排除。后又遇到多臺同樣故障的機器，換D1后全部修好。所以D1損壞為普遍故障望各位同事注意。

例2：DVD7810面板有時無顯示，按鍵失靈。遙控正常，無顯時-24V+5VF+F-電壓正常，無虛焊點。判斷PT6312壞，換新后故障依舊，換排線無效。偶爾按壓排線插座正常。由于無10

芯排線座，取SONY光頭16芯座改裝后代換10芯排線座，故障排除。該故障比較容易判斷。

例3：DVD8300長時間讀盤后死機。

關機重開正常，測量死機時電壓5V正常，3.3V降到3.1V。試換3.3V輸出管DA1913后此機故障排除。

天津客服中心

例4：關于DVD8506、DVD7100無音頻

測電源電壓一切正常，+12V，-12V，+5V故障在解碼板上用音頻線點V44、C46有音樂信號輸出解碼無問題，靜噪啟動，斷開RA109，故障依舊問題，接口電路測QA7，C，e,呈短路狀態(tài)，拆下測量正常無損壞，CA9短路，拆除后一切正常，換100vf/25v電容一切OK，此現(xiàn)象故障率較商。

哈爾濱客服中心

第五篇：空調(diào)維修經(jīng)驗總結(jié)

空調(diào)維修經(jīng)驗總結(jié)

空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,它的運行壯態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關系,所以對空調(diào)器的故障分析需要綜和考lu,維修人員應熟悉制冷系統(tǒng)功能和電路原理,在分析故障時應該有一條清晰思路和維修程序,只有這樣才能做到緊張有序.忙而不亂,以達到訊速排除故障的目的.在空調(diào)器的故障中,故障原因總的來說可分為兩類: 1 機器外原因或人為故障[用戶電源是否正常.] 2 機器本身故障.因此在分析處理故障時, 一定要排除機器外故障.,在排除湖是機器外部故障.又可將機器本身故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類.在這兩類故障中,應先排除制冷系統(tǒng)故障,判斷系統(tǒng)是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散熱好等一般性故障,在排除系統(tǒng)故障后,就要檢查是否為電氣系統(tǒng)故障.在電氣故障方面,首先要排除是否電源問題,再判斷是否是其他電控問題 , 比如電動機繞組是否正常,續(xù)電器是否不良等.按照上述思路,便可逐步縮小故障范圍,故障原因便可水落石出了.空調(diào)器制冷系統(tǒng)故障

1.制冷系統(tǒng)的正常參數(shù);

在維修空調(diào)器前, 首要搞清楚空調(diào)器的維修參數(shù)如電流,壓力 [高壓壓力低壓壓力],電壓變頻機器要測試壓縮機的運行頻率, 出風口溫度等等,下面具體進行介紹.1.制冷時工作狀態(tài)下的參數(shù)

1.制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2 之間

2.制冷系統(tǒng)的正常高壓在16-19kgf/cm2 之間

3.空調(diào)器的出風口溫度應為12-15C 之間

4.進出風口的溫差應大于8C

5.停機時室外溫度為 38C時的平衡壓力為 10kgf/cm2 左右

[以上參數(shù)與室內(nèi)外的環(huán)境溫度有關在檢修時應具體分析] 6.全封閉往復活塞式壓縮機外殼溫度在 50C左右.7.全封閉往復渦旋式壓縮機外殼溫度在 60C左右.8.全封閉活塞旋轉(zhuǎn)式壓縮機外殼溫度在 50C左右.9.低壓管溫度一般在 15C左右, 正常時低壓管應結(jié)露但不能結(jié)霜, 如結(jié)霜說明

系統(tǒng)缺氟或堵塞.10.排氣管溫度一般在 80-90C 之間.如溫度過低, 說明系統(tǒng)缺氟或堵塞, 如溫度

過高, 則說明系統(tǒng)內(nèi)有空氣或壓縮機機械故障.11.可根據(jù)吸氣管結(jié)露情況添加氟利昂, 氟利昂未加夠時吸氣管可出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象, 當壓縮機吸氣管上半部結(jié)霜時說明此時加氟量適中.12.風扇電機外殼溫度一般不超過 60C.13.空調(diào)器運轉(zhuǎn)一小時后室內(nèi)排水管應排水.14.在室內(nèi)或室外機能聽到毛細管中制冷劑的流動聲, 如聽不到流動聲說明制冷

系統(tǒng)有問題.二.制熱工作狀態(tài)下的參數(shù)

1.制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2 之間.2.冬季制熱時,制冷系統(tǒng)的正常高壓在15~22kgf/cm2之間.3.冬季制熱時,當環(huán)境溫度應為10'時系統(tǒng)平衡壓力應為6kgf/cm2 左右。4。冬季制熱時,當環(huán)境溫度過低室外散熱器會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。

5。冬季加氟時，制冷系統(tǒng)底壓以不超過3。5kgf/cm2 為合適。

6。冬季制熱時，熱泵型空調(diào)器出風口溫度應在35~42’C之間，進出風口溫度差應大于15‘C[以上參數(shù)與室內(nèi)外的環(huán)境溫度有關在檢修時應具體分析]

7。冬季制熱時，電熱型空調(diào)器出風口溫度應在30~45’C之間，進出風口溫度差應大于15‘C以上。

8。冬季制熱時，壓縮機外殼溫度應比制冷狀態(tài)下底10。C左右。

9。冬季制熱時，當空調(diào)器處于除霜狀態(tài)，壓縮機正常運轉(zhuǎn)，室內(nèi)外風扇電機應停止運行。對變頻空調(diào)設計有不停機除霜功能，10。冬季加氟時，應將空調(diào)器置于制冷狀態(tài)下，最好采用定量加注，如條件不允許，可通過測量系統(tǒng)高壓來加氟，其高壓一般不超過20kgf/cm2 為合適。

11。冬季制熱時，當環(huán)境溫度低于-5‘C，空調(diào)器制熱效果將明顯降底，且室外機還會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。

12。制熱運行時，單向閥兩端不應有溫度差，如兩端溫度差說明其內(nèi)漏。

13。空調(diào)器處于除霜狀態(tài)時，換向閥斷電，此時室外機會發(fā)出一氣流聲；如換向閥

線圈斷則無此氣流聲，說明換向閥有故障。冬季制熱時如室外環(huán)境溫度較高，會出現(xiàn)室外機排水現(xiàn)象。

1、排氣壓力升高的原因

制冷系統(tǒng)排氣壓力與冷凝溫度相對應，而排氣壓力與其冷卻介質(zhì)的流量和溫度有很大關系，同時還與壓縮機效率以及冷負荷量有關。

（1）制冷狀態(tài)下排氣壓力升高的原因制冷中有空氣或制冷劑過多室外風扇電機轉(zhuǎn)速低或不運轉(zhuǎn)室外溫度或扇熱器過臟電子膨脹閥開啟度過小

5一拖二空調(diào)器室內(nèi)單機不工作 制冷系統(tǒng)內(nèi)半堵塞。（臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）

（2）制熱狀態(tài)下排氣壓力升高的原因制冷系統(tǒng)中有空氣或制冷劑過多室內(nèi)散熱器或過濾網(wǎng)堵塞室內(nèi)溫度高或過濾網(wǎng)堵塞室內(nèi)風扇電機轉(zhuǎn)速低或不運轉(zhuǎn)室內(nèi)風扇電機機械故障風葉卡死電子膨脹閥開啟度過小 系統(tǒng)內(nèi)部半堵塞。（即臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）

二 排氣壓力降低的原因

制冷系統(tǒng)

二 排氣壓力降低的原因

制冷系統(tǒng)排氣壓力與冷凝溫度相對應，吸氣壓力于排氣溫度也相對應.一 制冷系統(tǒng)排氣壓力降低的原因: 1 制冷系統(tǒng)缺氟 室內(nèi)風扇電機轉(zhuǎn)速低或不運轉(zhuǎn)壓縮機排氣效率降低 四通換向閥或電磁旁通閥泄漏制冷系統(tǒng)堵塞或室外機底壓閥沒打開變頻壓縮機不升頻率

二 制熱狀態(tài)下排氣壓力降低的原因: 1 四通換向閥內(nèi)部泄漏;2 單向閥內(nèi)漏或輔助毛細管堵塞制冷系統(tǒng)缺氟室外環(huán)境溫度過低室外機不除霜或除霜不凈室外機散熱器過贓壓縮機排氣效率降低 室外風扇電機轉(zhuǎn)速低或不運轉(zhuǎn)變頻壓縮機不升頻率

三 吸氣壓力升高的原因

制冷系統(tǒng)吸氣壓力與蒸發(fā)器溫度相對應，實際上吸氣壓力于排氣溫度也相對應.即吸氣壓力高,排氣壓力也相對提高,反之則底

(1)制冷系統(tǒng)下吸氣壓力升高的原因如下: 1 電子膨脹閥開啟過大.2 室外環(huán)境溫度過高系統(tǒng)中有空氣或氟過量 室外風扇電機轉(zhuǎn)速過低或不運轉(zhuǎn)室外機散熱器過贓壓縮機吸排氣效率降低

(2)制冷系統(tǒng)下吸氣壓力升高的原因如下: 1 室內(nèi)散熱器或過濾網(wǎng)過贓室內(nèi)風扇電機不轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)四通換向閥內(nèi)部泄漏室外環(huán)境溫度過高電子膨脹閥開啟過大系統(tǒng)中有空氣或氟過量壓縮機吸排氣效率降低

四 吸氣壓力降低的原因

一 制冷狀態(tài)下吸氣壓力降低的原因如下: 1 制冷系統(tǒng)中制冷劑過少壓縮機吸排氣效率降低室內(nèi)散熱器或過濾網(wǎng)過贓.堵塞室內(nèi)環(huán)境溫度過底電子膨脹閥開啟過小 室內(nèi)風扇電機轉(zhuǎn)速過低或不運轉(zhuǎn)制冷系統(tǒng)半堵塞(贓堵,冰堵,油堵)(2)制熱狀態(tài)下吸氣壓力降低的原因如下: 1 系統(tǒng)內(nèi)部堵塞或制冷劑過少壓縮機吸排氣效率降低電子膨脹閥開啟過大.4 室外環(huán)境溫度過底室外機不除霜或除霜效果差外機風機不轉(zhuǎn)或散熱器過贓外風機轉(zhuǎn)速過低或停轉(zhuǎn)換向閥或旁通閥內(nèi)部泄漏

造成制冷系統(tǒng)溫度變化的原因如下:

制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度于吸氣壓力相對應，冷凝溫度于排氣壓力相對應，通過分析吸氣于排氣壓力的變化,就等于分析了蒸發(fā)溫度于冷凝溫度的變化系統(tǒng)吸氣溫度高,吸氣壓力相應高，系統(tǒng)吸氣溫度底吸氣壓力相應底系統(tǒng)流量大,吸氣溫度底系統(tǒng)流量小,吸氣溫度高 系統(tǒng)毛細管一定, 制冷劑注入量過多, 吸氣溫度底系統(tǒng)毛細管一定, 制冷劑注入量過少, 吸氣溫度高系統(tǒng)電子膨脹閥開啟過小, 吸氣溫度底系統(tǒng)電子膨脹閥開啟過大, 吸氣溫度高系統(tǒng)冷凝溫度高, 排氣壓力也相對應高，系統(tǒng)冷凝溫度底, 排氣壓力也相對應底，“空調(diào)故障檢修要點”(本人多年空調(diào)故障檢修經(jīng)驗總結(jié))

彩電檢修要“問,聞,聽,診” 空調(diào)檢修要“看 聽 摸 聞 測”要點 , 何為五點:

看;電源電壓正常否.散熱器是否太贓 接頭是否有油跡 壓縮機吸氣管結(jié)露正常否 用故障代碼區(qū)分故障點

聽;壓縮機.風扇電機運轉(zhuǎn)正常否 四通換向閥換向時氣流聲正常否 外機整機噪聲正常否 換向閥工作時是否有吸合聲 毛細管.膨脹閥中制冷劑流動聲是否正常

摸 風扇電機 壓縮機外殼溫度正常否 毛細管過綠器表面溫度正常否 壓縮機吸排氣 溫度正常否 四通換向閥四根連接管溫度正常否 單向閥兩端是否有溫差

二、制冷系統(tǒng)故障原因

制冷 當制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了故障后，一般不可能直接觀察到故障部位，因此就需通過測量制冷系統(tǒng)高低壓值與正常值進行比較，然后分析產(chǎn)生故障的原因。

插頭 大電流連接件溫度正常否 IPM功率模塊的外殼溫度正常否

聞 制冷劑 冷凍油氣味是否正常 電器元件是否有燒焦的氣味

測 空調(diào)器進出風口溫度正常否 壓縮機吸排氣壓力正常否 空調(diào)器運轉(zhuǎn)電流于負載電壓正常否

北京空調(diào)維修加氟清洗保養(yǎng)中心

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保修說明 ： 電器修復后 修復之日起 對原修理部位保修3個月。因摔壞、因電壓異常致壞、非正常使用致壞、進水、雷擊、外修過的機器等情況 不在保修范圍。“以質(zhì)量求生存，以技術求發(fā)展，最實惠的價格，最貼心的服務”是我們的服務宗旨 溫馨提示：空調(diào)應定期清洗一次，可以節(jié)省電費，提高制冷效果，延長使用壽命，預防空調(diào)病，呵護家人健康。