第一篇:叉車大班長年終總結(jié)
年終休假讓我們期待,但年終前的各種總結(jié)卻讓我們頭疼不已。又到一年總結(jié)時,部門總結(jié)、業(yè)務(wù)總結(jié)、項(xiàng)目總結(jié)堆上日程,一個也“少”不了,一個也“短”不了。如何用最少的時間、最精煉的語言呈現(xiàn)出一篇內(nèi)容精彩并不落俗套的總結(jié),相信為大家總結(jié)的一些技巧,將讓大家“高人一籌”做好總結(jié)。
一、明確總結(jié)寫給誰:總結(jié)寫給自己。
寫給自己的總結(jié)和寫給老板的總結(jié)當(dāng)然是不一樣的。與其寫兩份總結(jié)(如愿意每年減薪,以下內(nèi)容可不再閱讀),不如合二為一,將寫給老板的總結(jié)變成寫給自己與老板的總結(jié)?,F(xiàn)在我們大家都得明確這個工作總結(jié)是寫給自己,是自己的年終思考和第二年提升和加薪的有力儲備。
二、總結(jié)不是什么?
第一:總結(jié)不是日記、月記、年記,更不是抒發(fā)在“單位”那點(diǎn)事”的精彩小說。請珍惜你自己和你老板寶貴的時間。與其花時間寫與看毫無意義的記錄,不如陪陪你的家人和朋友,享受一下自己的業(yè)余愛好,甚至實(shí)實(shí)在在的多干一些工作也是可以的。
第二:總結(jié)不是自我表揚(yáng)和自我批評,表揚(yáng)和批評留給平時,將年終業(yè)務(wù)和管理的思考給予總結(jié)。沒有思考(包括工作狀況歸納、業(yè)務(wù)情況調(diào)研、出現(xiàn)問題的解決和行業(yè)借鑒等)的總結(jié),平淡無奇,自己都不愿意看的平淡文章,相信你的老板也不會喜歡、更不會欣賞。提交這樣的年終總結(jié)一定是減分的。相反,思考材料越充足,思考越深入的總結(jié)不僅僅讓老板眼前一亮,更會讓你自己由衷的產(chǎn)生成就感和找到方向。
第三:再次強(qiáng)調(diào)總結(jié)不是給你的戀人看的。任何不必要的夸夸奇談和吹捧請避免。群眾的眼睛是雪亮的,就像站在講臺上的老師,同學(xué)們的小動作都被看得清清楚楚。所以堅(jiān)持以事實(shí)為根本,客觀、真實(shí)。當(dāng)然,你會說老板也會看的,是的,但請讓我告訴你,你完成業(yè)務(wù)中的艱難過程和不悅狀態(tài)不是老板所關(guān)注的對象,他們絕大多數(shù)是關(guān)注結(jié)果的“動物”。相信你一年來的結(jié)果吧,因?yàn)槟氵€有機(jī)會在年終為老板提交你的述職報告。
第四:年終總結(jié)不是“圣器”,不需要每一個總結(jié)都如此完美。
請根據(jù)你的職務(wù)和職責(zé)來選擇你的總結(jié)主次。對于管理者,部門總結(jié)更加重要,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該重點(diǎn)放在項(xiàng)目總結(jié)上,對于業(yè)務(wù)人員,業(yè)務(wù)思考和提升應(yīng)該是最為看重的內(nèi)容。
p.s.當(dāng)然如果一個人被要求寫太多不同類型的總結(jié),他應(yīng)該考慮是否他的工作職責(zé)需要清理、或者他應(yīng)該更有潛質(zhì)去從事文秘工作。
三、總結(jié)高人一籌必殺技
第一:3000文字是我們總結(jié)的上線。(如果是工作治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐瑢W(xué)3000文字不包括你提供的總結(jié)附件,附件不是加頁,是佐證論點(diǎn)的材料)
第二:有效運(yùn)用“第一”、“第二”等,這樣看起來排版美觀,思路清晰。第一、第二之間相信你不會讓他們完全沒有關(guān)聯(lián)吧?
第三:有重點(diǎn)總結(jié),把你最精彩和認(rèn)為最有價值的總結(jié)最好放在第一條。當(dāng)然這應(yīng)該是不影響全文邏輯的前提下,第四:用數(shù)據(jù)說話,堅(jiān)持“理性”總結(jié)。落實(shí)本條可參照中學(xué)課本數(shù)學(xué)科目的表述方式,非語文課本小說的寫作方式。
第五:絕殺技。想要高人一籌,當(dāng)然就不能寫大家,尤其是和你職責(zé)雷同的同學(xué),都能想到的內(nèi)容。形式、內(nèi)容、角度不限,總之讓你的總結(jié)展示自我,與眾不同。這年頭有想法的就比沒有想法的吃香,有想法的又敢于實(shí)踐的大多數(shù)都是中產(chǎn)以上階層。老板又不是上帝,只有一個,堅(jiān)持做最好的自己就好。
四、寫總結(jié)的最后一步:做好精神儲備。
老老實(shí)實(shí)做人、踏踏實(shí)實(shí)做事、秉承對自己的工作和職業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度即可。當(dāng)然這樣的態(tài)度也是對家人和對自己的人生負(fù)責(zé)的態(tài)度。
現(xiàn)在你可以開始了!
如果你秉承如上所述,你將給自己的發(fā)展鋪上臺階,如果不這樣做,最壞的結(jié)果,不是對老板或同事僅僅是對自己的傷害。
對了,最后還將為大家提供一份可參考的總結(jié)模板,但僅僅是模板,最有價值的內(nèi)容需要你們自己來填寫上。
年終快到了,作為區(qū)域銷售經(jīng)理應(yīng)該拿出一份比較像樣的總結(jié)報告,怎樣的總結(jié)才能既讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意,又對來年的工作具有指導(dǎo)作用呢?筆者認(rèn)為雖然漂亮的各種格式化總結(jié)報告很多,但是萬能變不離其中,關(guān)鍵是要抓住二個要點(diǎn):總結(jié)要客觀、既有成績也有問題,要用數(shù)據(jù)和事實(shí)說話,要分析存在問題的本質(zhì)性原因;總結(jié)中還要有計劃,既要將計劃任務(wù)分解落實(shí),還要有可行的方法解決存在的問題,并且找到其中的增長點(diǎn)。
第二篇:叉車班班長崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)運(yùn)送維修車輛及其他物資,建全設(shè)備維修臺賬。
2、遵守規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,一切行動聽指揮。
3、負(fù)責(zé)員工技術(shù)操作培訓(xùn),使之熟練掌握叉車駕駛技術(shù),掌握叉車性能,原理,結(jié)構(gòu)定期檢修保養(yǎng),確保正常工作。
4、加強(qiáng)安全教育,督促員工工作期間穿戴勞保用品。駕駛叉車,注意安全。
5、配合生產(chǎn)調(diào)度工作,組織完成生產(chǎn)任務(wù)。
6、嚴(yán)格執(zhí)行“三不傷害”及公司各項(xiàng)規(guī)定,杜絕事故發(fā)生。
第三篇:叉車專項(xiàng)總結(jié)
場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全專項(xiàng)整治工作
工作總結(jié)
根據(jù)省質(zhì)監(jiān)局《關(guān)于開展場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全專項(xiàng)整治的通知》(浙質(zhì)特發(fā)〔2015〕24號)文件精神,我局于4月10日起開展了場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全專項(xiàng)整治工作,現(xiàn)將有關(guān)工作開展情況匯報如下:
一是摸清底數(shù)。對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行清理,切實(shí)撐握我縣場內(nèi)機(jī)動車輛的分布數(shù)量,同時對近幾年我縣場內(nèi)機(jī)動車輛使用管理存在的問題進(jìn)行分析解剖,主要存在三個方面問題:車輛未經(jīng)檢驗(yàn)或超期未檢、作業(yè)人員無證操作、日常使用管理不嚴(yán)等,并針對問題研究制訂了相應(yīng)的整治方案。二是積極主動做好宣傳發(fā)動和教育培訓(xùn)。通過政務(wù)網(wǎng)站、信息、宣傳欄及安全生產(chǎn)月活動之機(jī),大力宣傳場(廠)內(nèi)車輛安全,發(fā)放資料400多份,營造社會共治氛圍,3月份召開了日常監(jiān)督檢查單位工作會議,通報了浙江省2014年場內(nèi)機(jī)動車輛事故,對我縣場內(nèi)機(jī)動車輛安全管理狀進(jìn)行了分析,并提出了整改要求,進(jìn)一步提高了使用單位的憂患意識和責(zé)任感。于5月份開展一期場(廠)內(nèi)車輛駕駛?cè)藛T考前輔導(dǎo)培訓(xùn)班,培訓(xùn)學(xué)員50余人,提高我縣場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的持證上崗率,消除場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T無證上崗這一嚴(yán)重事故隱患。三是積極部署推進(jìn)場(廠)內(nèi)車輛專項(xiàng)整治工作,局成立了專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo),制發(fā)了《關(guān)于開展場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛安全專項(xiàng)整治的通知》(龍?zhí)匕厕k[2015]2號)文件,發(fā)放至鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、有關(guān)部門,明確整治范圍、整治內(nèi)容、整治步驟,提出工作要求,明確了工作職責(zé),為有序推進(jìn)專項(xiàng)整治工作奠定了良好的基礎(chǔ)。同時以企業(yè)自查,鄉(xiāng)鎮(zhèn)排查,聯(lián)合執(zhí)法等方式開展隱患排,專項(xiàng)整治期間,共出動執(zhí)法人員128人次,排查隱患12起,下達(dá)監(jiān)察指令1份,已整改完畢。全縣落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任145家。
第四篇:叉車保養(yǎng)總結(jié)
電動叉車使用注意事項(xiàng)
電瓶叉車輛使用中特別應(yīng)注意及時對蓄電池充電和蓄電池的正確維護(hù)。蓄電池充電時要注意方法,既要使蓄電池充足電,又不能造成蓄電池過量充電。
在電動車輛操作中,盡量少使用長時間長距離加速,當(dāng)車輛起步,速度提升后,穩(wěn)住加速踏板,如路況較好,車輛會繼續(xù)加速。
車輛需減速時,放松加速踏板,輕踏制動踏板,這樣可充分利用減速的能量,如果車輛具有再生制動功能,即可使減速時的動能得以回收。
車輛在坡道下行時,不要斷開驅(qū)動電動機(jī)的電路,輕輕踩下制動踏板,使車輛運(yùn)行于再生制動狀態(tài),利用車輛下行的動能,減少蓄電池的能量消耗。
車輛運(yùn)行中,切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開關(guān)。除非需要緊急減速,否則不要直接將制動踏板踏到底。
車輛運(yùn)用過程中,發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(可通過電量表、電源虧電指示燈和其他報警裝置得到),應(yīng)盡快對蓄電池進(jìn)行充電,防止蓄電池過量放電。
電瓶使用注意事項(xiàng)
1、電瓶會產(chǎn)生氫氣,有可能引起爆炸,嚴(yán)禁在電瓶附近抽煙,嚴(yán)禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲存或充電時務(wù)必在通風(fēng)良好處,但不要在抽風(fēng)口處,避免酸霧造成腐蝕。
2、電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體,有可能引起嚴(yán)重灼傷,須避免接觸皮膚、眼睛或衣服。若不幸發(fā)生意外,請立即用大量清水沖洗,并速就醫(yī)。
3、在檢查或保養(yǎng)電瓶時,請使用橡膠手套,避免遭受電擊。
4、電瓶表面或連接處務(wù)必保持干凈?;覊m、雜質(zhì)等務(wù)必用濕布清除干凈,否則會漏電,甚至釀成大火。
5、清潔電瓶時,務(wù)必用濕布,不要用干布。
6、電瓶的正極與負(fù)極之間不要用工具等相連。
7、充電時電解液溫度不要超過攝氏50o,以免電解液溢出造成傷害,夏日白天尤其要注意。
8、拔電瓶抽頭前,為避免產(chǎn)生火花,務(wù)必先關(guān)掉充電器的開關(guān)。
9、電解液面勿低于最低限,否則電瓶易熱,容易燒掉。
10、兒童勿近。
保養(yǎng)方法:
一、液壓系統(tǒng)
1.清理液壓油箱、換液壓油及清理濾清器。
2.檢查液壓唧筒、油喉、接頭及油封等是不漏油。
3.如有需要,調(diào)較、清理液壓油閥。
二、鏈條組件
1.清理升降鏈條、鏈軸及加潤滑油。
2.清理行車鏈條、軸承及加潤滑油。
3.檢查升降鏈條、是否有裂紋、損壞。
三、傳動系統(tǒng)
1.清理齒輪箱及換齒輪油。
2.清理轉(zhuǎn)動軸承、軸承及加潤滑油。
3.檢查和調(diào)校剎車系統(tǒng)及活動接頭加黃油。
4.檢查自動波箱系統(tǒng)、換自動波箱及換過濾器。
5.檢查輪胎螺絲及輪胎。
四、電路系統(tǒng)
1.整體電路除塵。
2.檢查和調(diào)校電池硫酸比例、清理電池表面、收緊電池接線頭。
3.絕緣和連接部件是否有受損或松脫。
4.檢查接觸點(diǎn)是否有磨損。
5.檢查升降、行車及液壓泵打碳精。
6.檢查燈光信號系統(tǒng),如有需要,更換燈泡及保險絲。
7.檢查各控制系統(tǒng)的靈敏度。
柴油叉車保養(yǎng)手冊
技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施,一般為:
1、日常維護(hù),每班工作后。
2、一級技術(shù)保養(yǎng),累計工作100小時后,一班工作制相當(dāng)于2周。
3、二級技術(shù)保養(yǎng),累計工作500小時后,一班工作制相當(dāng)于一個季度。
一、日常維護(hù)
1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、檢查各部位的緊固情況,重點(diǎn)是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
3、檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。
4、檢查滲漏情況,重點(diǎn)是:各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。
5、放去機(jī)油濾清器沉淀物。
二、一級技術(shù)保養(yǎng)
按照“日常維護(hù)”項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作。
1、檢查氣缸壓力或真空度。
2、檢查與調(diào)整氣門間隙。
3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。
4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、更換油底殼內(nèi)機(jī)油,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、檢查發(fā)電機(jī)及起動電機(jī)安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。
11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。
(1)不同程度下的制動性能,應(yīng)無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。
(2)傾聽發(fā)動機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn),有無不正常聲響。
(3)路試一段里程后,應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
(4)貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。
三、二級技術(shù)保養(yǎng)
除按一級技術(shù)保養(yǎng)各項(xiàng)目外,并增添下列工作:
1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路,并檢查有無腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,布料抹擦。
2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。
3、檢查傳動軸軸承,視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸方向。
4、檢查驅(qū)動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調(diào)整軸承軸向間隙,添加或更換潤滑油。
5、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂,進(jìn)行半軸換位。
6、清洗制動器,調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、清洗轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。
8、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪,殼體及軸承的磨損情況。
9、拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙,如無必要時勿拆開安全閥。
10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋,轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況,拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。
11、拆卸輪胎,對輪輞除銹刷漆,檢查內(nèi)外胎和墊帶,換位并按規(guī)定充氣。
12、檢查手制動機(jī)件的連接緊固情況,調(diào)整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、檢查蓄電池電液比重,如與要求不符,必須拆下充電。
14、清洗水箱及油散熱器。
15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠,必要時補(bǔ)添焊牢。
16、拆檢起升油缸,傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸,更換磨損的密封件。
17、檢查各儀表感應(yīng)器,保險絲及各種開關(guān),必要時進(jìn)行調(diào)整。
四、全車潤滑
新叉車或長期停止工作后的叉車,在開始使用的二星期內(nèi),對于應(yīng)進(jìn)行潤滑的軸承,在加油潤滑時,應(yīng)利用新油將陳油全部擠出,并潤滑兩次以上,同時應(yīng)注意下列幾點(diǎn):
1、潤滑前應(yīng)清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落入機(jī)構(gòu)內(nèi)部。
2、用油脂槍壓注潤滑劑時,應(yīng)壓注到各部件的零件結(jié)合出擠出潤滑劑為止。
3、在夏季或冬季應(yīng)更換季節(jié)性潤滑劑(機(jī)油等)。
第五篇:XX年關(guān)于礦泉水叉車班長個人工作總結(jié)
XX年關(guān)于礦泉水叉車班長個人工作總結(jié)
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。下面是小編整理的XX年關(guān)于礦泉水叉車班長個人工作總結(jié),歡迎閱讀!XX年關(guān)于礦泉水叉車班長個人工作總結(jié)一一、一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中,我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。
三、通過這一年,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃??冃缦拢?/p>
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶。空卡板/架2649。1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車費(fèi)用:
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14。4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17。8萬元,比去下降5%。
c)柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6。04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:3。7萬元。
四、管理與措施:
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施:
a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
五、存在問題: 1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
六、20xx年工作計劃
20xx年,我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車班管理
1、進(jìn)一步提高20xx維修質(zhì)量,減少維修費(fèi)用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。
6、落實(shí)季度、叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計劃)
a、短期計劃(周計劃)
b、中期計劃(月計劃)
c、長期計劃(年計劃)
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!XX年關(guān)于礦泉水叉車班長個人工作總結(jié)二
201x年即將到來,回顧過去的201x年,感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車班長,必須堅(jiān)守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一:工作成績
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機(jī),叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),兩位叉車班長必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車班長需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證叉車能正常運(yùn)作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)一步提升叉車班長的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項(xiàng)活動、論壇培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運(yùn)作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、201x年工作計劃
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù),保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊(duì)活動,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。XX年關(guān)于礦泉水叉車班長個人工作總結(jié)三
時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班,對這里的環(huán)境是那么的好奇,對這里的人是那么的陌生;經(jīng)過這半年多和同事們的相處,大家在一起相處的好像是一家人似的,是那么融洽、那么和-諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車,有時還要幫助陸總辦理其它事情,但要真正成為一個專職班長不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時候覺得開車是件非常容易的事情,再加上我自己也有車,平時也對車輛有所了解,自己認(rèn)為當(dāng)個專職班長肯定是十拿九穩(wěn)的。誰知道通過這幾個月的工作實(shí)踐,再加上陸總不時的對我的提醒和幫助,一下子讓我覺得要想成為一個真正的職業(yè)班長不是我想像的那么簡單。
首先做為一個真正的職業(yè)班長必須做到:
第一:對客人說話的時候要彬彬有禮,做到有問必答;
第二:要注意服裝的整潔和穿著得體,并且注意個人的形象;
第三:每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈,定期對車內(nèi)進(jìn)行消毒;
第四:平時多注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù),保證車輛達(dá)到百分之百的完好率,車輛到保養(yǎng)的時候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo);
第五:有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門,如果客人手里有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里,客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里;
第六:在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距,以防不必要的麻煩;
第七:開車的時候要注意禮讓,不開斗氣車,不開快車,不酒后開車,不超速行駛,遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛;
第八:車輛出險后及時的報警等待交-警的處理,并給公司打電話,把車輛出險的情況真實(shí)、詳細(xì)的說明車輛出險的情況;以便能讓公司做出正確的的處理;
以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的,可能還有很多不完善不全面的地方,這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn),有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充。我在公司工作的這半年里,自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的,對待同事們也是熱情的,對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時的完成,在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作;可能我個人在工作中還存在各種的不足,希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善,同時也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作,因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時候,有時想幫助他們卻不知如何從那里下手;尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大,過年過節(jié)還不能休息,還要加班加點(diǎn),真的希望我能夠幫助他(她)們,可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X得在一個公司里,只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻(xiàn)自己的力量,這個公司就能夠興旺發(fā)展,公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了,隨之而然公司每個員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。
我會積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作,努力做好本職工作,并且在10年的工作中的把09年工作中的毛病改正,在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識面,在10年工作努力做到一個合格的專職班長。