第一篇：小車二中隊在公司班子考核會上的匯報

二中隊在公司班子考核會上的匯 報

考核組領(lǐng)導(dǎo)：

首先，我代表小車二中隊及全體職工，對你們的到來表示熱烈的歡迎。

下面我根據(jù)考核組的議程安排，就小車二中隊一年來的業(yè)績指標(biāo)完成情況、班子建設(shè)、職工、黨員隊伍建設(shè)、綜合治理等工作，向各位及廣大職工匯報如下：

一、基本概況：

小車二中隊目前有職工33名。其中干部3名，正式職工29名，勞務(wù)合同工1名，女工2名，全隊在冊各類轎、貨和面包車輛30臺。

二、各類業(yè)績指標(biāo)完成情況：

1．一至九月份創(chuàng)收勞務(wù)191.5萬元；

2．一至九月份各項費用支出197萬元；

3．一至九月份計劃創(chuàng)利潤13.5萬元，實際虧損為19萬元；

4．在用設(shè)備完好率≥90，實際≥90；

5．服務(wù)質(zhì)量用戶滿意率≥80，實際≥85；

6．安全生產(chǎn)：計劃達(dá)標(biāo)，實際發(fā)生了“4.3”呂西順交通事故，不達(dá)標(biāo)。

7．綜合治理：計劃達(dá)標(biāo)，實際達(dá)標(biāo)。

8．黨風(fēng)廉政建設(shè)：計劃達(dá)標(biāo)，實際達(dá)標(biāo)。

9．工會工作：落實率計劃100%，實際100%。

三、今年所做的主要工作：

年初，我隊根據(jù)當(dāng)年的業(yè)績指標(biāo)，重點圍繞“三支隊伍建設(shè)”、“一個效益中心”、“兩個達(dá)標(biāo)”來做工作，取得了一定成效。

（一）加強三支隊伍建設(shè)

干部、黨員和職工隊伍建設(shè)事關(guān)全局發(fā)展，去年一起步，就將此項工作列入議事日程，主要做法：

1．強化黨政班子正規(guī)化建設(shè)。今年前八個月中隊有兩名干部，八月后又增加了一名。我們抓班子先從班子成員抓起，使其在行動上、思想上與上級組織保持高度一致。

第一，搞好自身學(xué)習(xí)。全隊三名干部，每周參加一次集體學(xué)習(xí)，除此之外，還長期堅持個人自學(xué)。實現(xiàn)了在思想上不落后，在知識上不落伍，在素質(zhì)上不停滯。

第二，對班子成員大膽要求。今年各項任務(wù)十分繁重，為了最大限度完成上級交給的任務(wù)，雖然班子里3名成員經(jīng)歷不同，年齡相仿，我們要求干部嚴(yán)格要求自己，模范遵守制度，吃苦在前，享受在后，兢兢業(yè)業(yè)工作，積極帶領(lǐng)大家一道去完成任務(wù)，使班子成員普遍在群眾中具有較高威信。

第三，充分發(fā)揮黨政班子成員之間團結(jié)協(xié)作優(yōu)勢。我隊黨政班子是一個有機結(jié)合的集體，除在生活中相互關(guān)心外，在工作上既相互尊重，又密切合作，既獨立工作，又相互補缺。在日常相處中，從不論你小我大，你高我低，為職工做出了好的榜樣。

2．圍繞生產(chǎn)經(jīng)營抓好黨員隊伍建設(shè)。新時期對黨建和黨員隊伍建設(shè)提出了新要求。今年，我們遺棄就黨員隊伍論黨員隊伍的老模式，把黨員隊伍建設(shè)溶入生產(chǎn)經(jīng)營工作中去考驗，去考核，同時，有機結(jié)合遵紀(jì)守法、安全生產(chǎn)、個人形象來綜合考評，具體抓了以下工作：

其一、抓好黨員日常教育。黨員隊伍是我們工作的骨干力量，如果不經(jīng)常性教育，有可能黨員就會把自己混同一般職工，失去先進(jìn)性。今年來，我們黨支部堅持每月一次黨員大會制度，除學(xué)文件、學(xué)理論、學(xué)《黨章》外，結(jié)合實際給大家提要求，講形勢，全年共學(xué)習(xí)教育10場次，學(xué)習(xí)各類文件20余份，參加黨課學(xué)習(xí)3次，使全隊8名黨員，無一人掉隊。

其二、堅持黨風(fēng)建設(shè)與黨員模范作用一同抓。黨風(fēng)建設(shè)是黨員隊伍建設(shè)不可缺少的組成部分，我們在黨員中要求凡是規(guī)定一般職工做到的，黨員必須帶頭做到，凡是規(guī)定一般職工不做的，黨員必須首先不能做，尤其在大是大非面前，要求廣大黨員保持清醒頭腦，要敢于同不良傾向作斗爭，并保持黨員隊伍的清白和廉潔。一年來，我隊黨員無一人違法亂紀(jì)，無一人讓群眾所指責(zé)，黨群、干群關(guān)系融洽，黨組織戰(zhàn)斗力和威信增強，今年在去年入黨2人基礎(chǔ)上，又有2名同志向黨組織遞交了申請書。

其三，以政績論英雄。黨員作用發(fā)揮如何，我們黨支部將其放在為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)大小的環(huán)境去考核，去評價，以創(chuàng)效高低為依據(jù)，以利潤多少訂功勛，以模范帶頭作用凸凹論好壞。依此調(diào)動了全體黨員積極性。

3．保證職工隊伍平穩(wěn)發(fā)展。職工隊伍是我們的財富和力量之源，自建隊以來，一直十分重視。

第一是強化思想教育。采取宣傳與思想政治工作相結(jié)合，以教育為主，以疏導(dǎo)為輔，在解決認(rèn)識的同時，增強隊伍整體素質(zhì)，使大家在行動上與中隊黨政組織保持一致，實現(xiàn)了職工隊伍健康發(fā)展的目標(biāo)。

第二是大膽要求管理。采取行政和制度化約束方法相結(jié)合，堅持以發(fā)揮職工聰明智慧，發(fā)展職工隊伍，保持平穩(wěn)為主線，號召廣大職工多創(chuàng)收、創(chuàng)高收，為自我生存盡職盡責(zé)。

第三是誠懇關(guān)心職工。采取既堅持原則與人性味相結(jié)合的方式，以精神幫助為主，以解決職工實際困難為輔，讓大家深切感受組織的關(guān)懷。

（二）始終抓住業(yè)績目標(biāo)這個中心。

業(yè)績目標(biāo)是我們賴以生存的基礎(chǔ)。今年雖然前九個月未踏上公司任務(wù)的步伐，并且欠收19萬，但客觀地、一分為二地講，全隊在此方面還是做了相當(dāng)工作。

1．面對嚴(yán)峻生產(chǎn)形勢積極開拓市場。今年由于內(nèi)部體制變化大，一度市場成為困繞我隊創(chuàng)效的瓶頸。中隊黨政協(xié)力，同時發(fā)揮職工的主觀能動性，想法設(shè)法找市場，保市場，開發(fā)市場。先后拓寬了采二廠、子校和內(nèi)部等業(yè)務(wù)。1—9月份全隊創(chuàng)勞務(wù)191.53萬元，較大程度遏制了市場萎縮。

2．以服務(wù)質(zhì)量取勝市場。優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們小車中隊的“看家本領(lǐng)”。今年我們把服務(wù)高低作為創(chuàng)效增收的組成部分來抓，一是加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育，二是通過個別講解提高服務(wù)檔次，三是以提高車輛利用率獲取用戶信任，四是加強車輛的維護(hù)保養(yǎng)，讓用戶看著舒心，坐著放心，掏錢結(jié)費熱心。

3．科學(xué)合理安排生產(chǎn)。生產(chǎn)組織是我們的頭等大事，為了最大限度提高車輛利用率，我們重點采取了四條措

上是我們班子及小車二中隊的簡要匯報，不妥之處請考核組和廣大職工指正。

第二篇：小車二中隊在公司班子考核會上的匯報

二中隊在公司班子考核會上的匯 報

考核組領(lǐng)導(dǎo)：

首先，我代表小車二中隊及全體職工，對你們的到來表示熱烈的歡迎。

下面我根據(jù)考核組的議程安排，就小車二中隊一年來的業(yè)績指標(biāo)完成情況、班子建設(shè)、職工、黨員隊伍建設(shè)、綜合治理等工作，向各位及廣大職工匯報如下：

一、基本概況：

小車二中隊目前有職工33名。其中干部3名，正式職工29名，勞務(wù)合同工1名，女工2名，全隊在冊各類轎、貨和面包車輛30臺。

二、各類業(yè)績指標(biāo)完成情況：

1．一至九月份創(chuàng)收勞務(wù)191.5萬元；

2．一至九月份各項費用支出197萬元；

3．一至九月份計劃創(chuàng)利潤13.5萬元，實際虧損為19萬元；

4．在用設(shè)備完好率≥90，實際≥90；

5．服務(wù)質(zhì)量用戶滿意率≥80，實際≥85；

6．安全生產(chǎn)：計劃達(dá)標(biāo)，實際發(fā)生了“4.3”呂西順交通事故，不達(dá)標(biāo)。

7．綜合治理：計劃達(dá)標(biāo)，實際達(dá)標(biāo)。

8．黨風(fēng)廉政建設(shè)：計劃達(dá)標(biāo)，實際達(dá)標(biāo)。

9．工會工作：落實率計劃100%，實際100%。

三、今年所做的主要工作：

年初，我隊根據(jù)當(dāng)年的業(yè)績指標(biāo)，重點圍繞“三支隊伍建設(shè)”、“一個效益中心”、“兩個達(dá)標(biāo)”來做工作，取得了一定成效。

（一）加強三支隊伍建設(shè)

干部、黨員和職工隊伍建設(shè)事關(guān)全局發(fā)展，去年一起步，就將此項工作列入議事日程，主要做法：

1．強化黨政班子正規(guī)化建設(shè)。今年前八個月中隊有兩名干部，八月后又增加了一名。我們抓班子先從班子成員抓起，使其在行動上、思想上與上級組織保持高度一致。

第一，搞好自身學(xué)習(xí)。全隊三名干部，每周參加一次集體學(xué)習(xí)，除此之外，還長期堅持個人自學(xué)。實現(xiàn)了在思想上不落后，在知識上不落伍，在素質(zhì)上不停滯。

第二，對班子成員大膽要求。今年各項任務(wù)十分繁重，為了最大限度完成上級交給的任務(wù)，雖然班子里3名成員經(jīng)歷不同，年齡相仿，我們要求干部嚴(yán)格要求自己，模范遵守制度，吃苦在前，享受在后，兢兢業(yè)業(yè)工作，積極帶領(lǐng)大家一道去完成任務(wù)，使班子成員普遍在群眾中具有較高威信。

第三，充分發(fā)揮黨政班子成員之間團結(jié)協(xié)作優(yōu)勢。我隊黨政班子是一個有機結(jié)合的集體，除在生活中相互關(guān)心外，在工作上既相互尊重，又密切合作，既獨立工作，又相互補缺。在日常相處中，從不論你小我大，你高我低，為職工做出了好的榜樣。

2．圍繞生產(chǎn)經(jīng)營抓好黨員隊伍建設(shè)。新時期對黨建和黨員隊伍建設(shè)提出了新要求。今年，我們遺棄就黨員隊伍論黨員隊伍的老模式，把黨員隊伍建設(shè)溶入生產(chǎn)經(jīng)營工作中去考驗，去考核，同時，有機結(jié)合遵紀(jì)守法、安全生產(chǎn)、個人形象來綜合考評，具體抓了以下工作：

其一、抓好黨員日常教育。黨員隊伍是我們工作的骨干力量，如果不經(jīng)常性教育，有可能黨員就會把自己混同一般職工，失去先進(jìn)性。今年來，我們黨支部堅持每月一次黨員大會制度，除學(xué)文件、學(xué)理論、學(xué)《黨章》外，結(jié)合實際給大家提要求，講形勢，全年共學(xué)習(xí)教育10場次，學(xué)習(xí)各類文件20余份，參加黨課學(xué)習(xí)3次，使全隊8名黨員，無一人掉隊。

其二、堅持黨風(fēng)建設(shè)與黨員模范作用一同抓。黨風(fēng)建設(shè)是黨員隊伍建設(shè)不可缺少的組成部分，我們在黨員中要求凡是規(guī)定一般職工做到的，黨員必須帶頭做到，凡是規(guī)定一般職工不做的，黨員必須首先不能做，尤其在大是大非面前，要求廣大黨員保持清醒頭腦，要敢于同不良傾向作斗爭，并保持黨員隊伍的清白和廉潔。一年來，我隊黨員無一人違法亂紀(jì)，無一人讓群眾所指責(zé)，黨群、干群關(guān)系融洽，黨組織戰(zhàn)斗力和威信增強，今年在去年入黨2人基礎(chǔ)上，又有2名同志向黨組織遞交了申請書。

其三，以政績論英雄。黨員作用發(fā)揮如何，我們黨支部將其放在為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)大小的環(huán)境去考核，去評價，以創(chuàng)效高低為依據(jù)，以利潤多少訂功勛，以模范帶頭作用凸凹論好壞。依此調(diào)動了全體黨員積極性。

3．保證職工隊伍平穩(wěn)發(fā)展。職工隊伍是我們的財富和力量之源，自建隊以來，一直十分重視。

第一是強化思想教育。采取宣傳與思想政治工作相結(jié)合，以教育為主，以疏導(dǎo)為輔，在解決認(rèn)識的同時，增強隊伍整體素質(zhì)，使大家在行動上與中隊黨政組織保持一致，實現(xiàn)了職工隊伍健康發(fā)展的目標(biāo)。

第二是大膽要求管理。采取行政和制度化約束方法相結(jié)合，堅持以發(fā)揮職工聰明智慧，發(fā)展職工隊伍，保持平穩(wěn)為主線，號召廣大職工多創(chuàng)收、創(chuàng)高收，為自我生存盡職盡責(zé)。

第三是誠懇關(guān)心職工。采取既堅持原則與人性味相結(jié)合的方式，以精神幫助為主，以解決職工實際困難為輔，讓大家深切感受組織的關(guān)懷。

（二）始終抓住業(yè)績目標(biāo)這個中心。

業(yè)績目標(biāo)是我們賴以生存的基礎(chǔ)。今年雖然前九個月未踏上公司任務(wù)的步伐，并且欠收19萬，但客觀地、一分為二地講，全隊在此方面還是做了相當(dāng)工作。

1．面對嚴(yán)峻生產(chǎn)形勢積極開拓市場。今年由于內(nèi)部體制變化大，一度市場成為困繞我隊創(chuàng)效的瓶頸。中隊黨政協(xié)力，同時發(fā)揮職工的主觀能動性，想法設(shè)法找市場，保市場，開發(fā)市場。先后拓寬了采二廠、子校和內(nèi)部等業(yè)務(wù)。1—9月份全隊創(chuàng)勞務(wù)191.53萬元，較大程度遏制了市場萎縮。

2．以服務(wù)質(zhì)量取勝市場。優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們小車中隊的“看家本領(lǐng)”。今年我們把服務(wù)高低作為創(chuàng)效增收的組成部分來抓，一是加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育，二是通過個別講解提高服務(wù)檔次，三是以提高車輛利用率獲取用戶信任，四是加強車輛的維護(hù)保養(yǎng)，讓用戶看著舒心，坐著放心，掏錢結(jié)費熱心。

3．科學(xué)合理安排生產(chǎn)。生產(chǎn)組織是我們的頭等大事，為了最大限度提高車輛利用率，我們重點采取了四條措施。一是設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，做到小問題處理不過夜，大毛病中隊領(lǐng)導(dǎo)親自盯在現(xiàn)場；二是根據(jù)用戶需要及時調(diào)整司助人員，今年先后給公司要求換駕數(shù)十次；三是做好生產(chǎn)后勤保障，特別在材料供應(yīng)、油料發(fā)放、維修協(xié)調(diào)等方面，一切向生產(chǎn)一線傾斜，隨到隨領(lǐng)，隨要隨發(fā)；四是處理好節(jié)假日、雙休日與生產(chǎn)關(guān)系，過節(jié)不忘生產(chǎn)，雙休日不忘創(chuàng)收，減少了損失，提高了效率。

（三）安全工作常抓不懈

安全工作是我們搞好車輛服務(wù)的“重頭戲”，所以在此項工作中投入了大量的人力、物力和財力。年初，根據(jù)公司管理制度，我中隊制定了“強化教育，以防為主，風(fēng)險共擔(dān)，利益同享”的戰(zhàn)略方針，盡管發(fā)生了“4.3”交通事故，但還是做了一定工作。

1．做到生產(chǎn)與安全同時安排。今年雖說生產(chǎn)任務(wù)十分緊張，但我隊始終按照“安全先行”的原則組織生產(chǎn)，除把安全工作列入班子設(shè)事日程外，實行“三個同步”，即生產(chǎn)與安全同步安排，駕駛員教育與安全教育同步進(jìn)行，安全制度落實與行政處罰同步執(zhí)行。使大家在生產(chǎn)配屬同時不忘安全行車。

2．加強安全檢查和監(jiān)控。不但中隊配備了專職檢驗員，而且中隊一名領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)此項業(yè)務(wù)，經(jīng)常性地對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行抽查，個別時候上路查、夜間查，杜絕了跑私車、酒后駕車，換交無證人駕車等重大違章。但我們也客觀地講，工作還有漏洞，車速降不下來，個別駕駛?cè)藛T不系保險帶，打手機等習(xí)慣性違章一直未能徹底根除。

3．認(rèn)真搞好駕駛員動態(tài)分析。我隊現(xiàn)有正式駕駛員28人，我們按照要求，每月進(jìn)行駕駛員動態(tài)摸底一次，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。同時結(jié)合分析狀況，做到“三個必訪“，即駕駛員有疾苦必訪，駕駛員有困難必訪，駕駛員有思想問題必訪，調(diào)動了大家積極性，增強了自控能力。

（四）設(shè)備管理邁上新臺階

設(shè)備是我們維持正常生產(chǎn)的工具，中隊在制度上落實，操作中要求，取得95%以上完好水平。

第一，完善設(shè)備管理制度，使之更貼近實際。小車二中隊2001年底成立，真正講去年才走上正規(guī)設(shè)備管理渠道。為了保證企業(yè)財產(chǎn)發(fā)揮好作用，我們修訂了小車保養(yǎng)、小車長途配屬，小車冬季操作等八項管理制度，對車輛怎樣運行提出了一整套要求，今年并且細(xì)化設(shè)備管理，對小車停放都做了具體安排，使車輛技術(shù)狀況保持了平穩(wěn)遞減的良性勢態(tài)。

第二，設(shè)備管理堅持命令制。為了設(shè)備平穩(wěn)“服役”，對車輛除正常保養(yǎng)、檢修外，同時對個別車輛狀況下降快的設(shè)備，命令性要求駕駛員整修，并且追查操作者責(zé)任。使愛護(hù)設(shè)備已成為小車二中隊的一種風(fēng)尚。

第三，加強設(shè)備操作考核。設(shè)備好壞反映操作者的責(zé)任心，為此，我們把設(shè)備管理納入正常管理來考核，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。從而兩年來，我隊無一起人為設(shè)備管理事故，無一起人為設(shè)備責(zé)任損失。有力的保證了生產(chǎn)用車。

四、綜合治理穩(wěn)步推進(jìn)

我隊自成立以來十分重視該項工作，特別是黨組織把它當(dāng)作穩(wěn)定人心、塑造形象、營造工作環(huán)境的系統(tǒng)工程來抓，不僅機構(gòu)健全，而且投入大量精力，獲得良好效果，突出表現(xiàn)在：

1．做好綜治宣傳。及時讓廣大職工了解黨的政策、上級要求、組織號召，做到對指示精神宣傳及時，落實到位。并且根據(jù)實際，有重點、有目的的組織舉一反三地學(xué)習(xí)，讓職工在思想上警鐘長鳴。

2．深入了解職工思想動態(tài)，有的放矢的進(jìn)行工作?，F(xiàn)階段企業(yè)平凡改制，職工思想活躍，我們把了解思想動態(tài)、摸清活動傾向作為搞好綜合治理工作的出發(fā)點，及時調(diào)整工作重心，確保職工可能想的我們提前想，職工可能做的我們提前引導(dǎo)，使矛盾化解、糾紛平息。

3．加強信息溝通。綜治信息是一項保證工作順利進(jìn)行的手段，我隊在此方面不僅與職工保持著暢通無阻的聯(lián)系，而且與上級組織經(jīng)常性地進(jìn)行交流和匯報。特別是節(jié)假日，更是重視匯報、請示，使綜治工作一直處在目能望到，耳能聽到的境地。

五、工會工作走上正常軌道

工會工作是黨組織聯(lián)系群眾的紐帶和橋梁，基于此認(rèn)識，年初，在黨組織幫助下，先后完善了制度，補充了成員，上報了新的入會會員，主要工作：

1．上報了要求新入會職工。小車二中隊許多職工原來是會員，但由于企業(yè)整編，許多關(guān)系丟失，介于此情況，我們基層工會與公司綜合組聯(lián)系，重新讓這部分職工入會，不僅上報了名單，而且辦全了一切手續(xù)。

2．協(xié)助中隊黨政組織開展了職工學(xué)習(xí)教育，并結(jié)合實際開展了“雙過半”、“大干四十天”勞動競賽活動，受到行政領(lǐng)導(dǎo)好評。

3．組織職工開展了小型化多種類的技術(shù)比武、文體活動。今年參加公司駕駛崗位的盧曉輝同志獲第二名好成績，參加公司、二處安全在我心中演講的朱江獲得二、三名好成績，參加公司工會組織的三人藍(lán)球賽，獲得組織獎等。這一系列成績?nèi)〉?，調(diào)動了大家參與熱情，活躍了職工業(yè)余文化生活，加大了工會與職工的聯(lián)系密度。

六、存在問題及建議

今年是我隊建隊第二年，存在的主要問題有：

1．開發(fā)市場受某些條件制約還較脆弱，導(dǎo)致創(chuàng)效增收力量不夠，欠帳額較大。

2．車輛停駛和設(shè)備老化程度較為突出，材料、修理費用增大，影響到利潤完成。

3．安全工作盡管做了一定工作，還有漏洞和“死角”，還有待進(jìn)一步加強和細(xì)化。

4．干部、職工思想上深層的認(rèn)識問題還有待進(jìn)一步教育和引導(dǎo)等。

以上四點都是我們的不足之處，在上級檢查考核前，中隊班子也進(jìn)行了系統(tǒng)分析，待來年我們有信心一定注意糾正和克服。

七、今后的打算及設(shè)想

繼續(xù)堅持與公司黨政組織保持高度一致，在組織上，“抓好三個建設(shè)，發(fā)揮兩個作用，實現(xiàn)三個飛躍”，即抓好干部、黨員和職工三支隊伍建設(shè)，發(fā)揮黨支部、黨員堡壘和模范作用，實現(xiàn)業(yè)績、安全和綜合治理新的飛躍，黨政協(xié)作，團結(jié)一心，帶領(lǐng)廣大職工隨時接受和完成上級下達(dá)的各項新任務(wù)，同時，我中隊黨政班子愿接受職工的一切監(jiān)督，愿接受上級組織的一切考驗。

以上是我們班子及小車二中隊的簡要匯報，不妥之處請考核組和廣大職工指正。

第三篇：小車二中隊在公司班子考核會上的匯報

小車二中隊在公司班子考核會上的匯報

二中隊在公司班子考核會上的 匯報

考核組領(lǐng)導(dǎo)：

首先，我代表小車二中隊及全體職工，對你們的到來表示熱烈的歡迎。下面我根據(jù)考核組的議程安排，就小車二中隊一年來的業(yè)績指標(biāo)完成情況、班子建設(shè)、職工、黨員隊伍建設(shè)、綜合治理等工作，向各位及廣大職工匯報如下：

一、基本概況：

小車二中隊目前有職工33名。其中干部

3名，正式職工29名，勞務(wù)合同工1名，女工2名，全隊在冊各類轎、貨和面包車輛30臺。

二、各類業(yè)績指標(biāo)完成情況： 1．一至九月份創(chuàng)收勞務(wù)萬元； 2．一至九月份各項費用支出197萬元； 3．一至九月份計劃創(chuàng)利潤萬元，實際虧損為19萬元；

4．在用設(shè)備完好率≥90，實際≥90； 5．服務(wù)質(zhì)量用戶滿意率≥80，實際≥85； 6．安全生產(chǎn)：計劃達(dá)標(biāo)，實際發(fā)生了“”呂西順交通事故，不達(dá)標(biāo)。

7．綜合治理：計劃達(dá)標(biāo)，實際達(dá)標(biāo)。8．黨風(fēng)廉政建設(shè)：計劃達(dá)標(biāo)，實際達(dá)標(biāo)。

9．工會工作：落實率計劃100，實際100。

三、今年所做的主要工作： 年初，我隊根據(jù)當(dāng)年的業(yè)績指標(biāo)，重點圍繞“三支隊伍建設(shè)”、“一個效益中心”、“兩個達(dá)標(biāo)”來做工作，取得了一定成效。

（一）加強三支隊伍建設(shè) 干部、黨員和職工隊伍建設(shè)事關(guān)全局發(fā)展，去年一起步，就將此項工作列入議事日程，主要做法：

1．強化黨政班子正規(guī)化建設(shè)。今年前八個月中隊有兩名干部，八月后又增加了一名。我們抓班子先從班子成員抓起，使其在行動上、思想上與上級組織保持高度一致。

第一，搞好自身學(xué)習(xí)。全隊三名干部，每周參加一次集體學(xué)習(xí)，除此之外，還長期堅持個人自學(xué)。實現(xiàn)了在思想上不落后，在知識上不落伍，在素質(zhì)上不停滯。第二，對班子成員大膽要求。今年各項任務(wù)十分繁重，為了最大限度完成上級交給的任務(wù)，雖然班子里3名成員經(jīng)歷不同，年齡相仿，我們要求干部嚴(yán)格要求自己，模范遵守制度，吃苦在前，享受在后，兢兢業(yè)業(yè)工作，積極帶領(lǐng)大家一道去完成任務(wù)，使班子成員普遍在群眾中具有較高威信。第三，充分發(fā)揮黨政班子成員之間團結(jié)協(xié)作優(yōu)勢。我隊黨政班子是一個有機結(jié)合的集體，除在生活中相互關(guān)心外，在工作上既相互尊重，又密切合作，既獨

立工作，又相互補缺。在日常相處中，從不論你小我大，你高我低，為職工做出了好的榜樣。

2．圍繞生產(chǎn)經(jīng)營抓好黨員隊伍建設(shè)。新時期對黨建和黨員隊伍建設(shè)提出了新要求。今年，我們遺棄就黨員隊伍論黨員隊伍的老模式，把黨員隊伍建設(shè)溶入生產(chǎn)經(jīng)營工作中去考驗，去考核，同時，有機結(jié)合遵紀(jì)守法、安全生產(chǎn)、個人形象來綜合考評，具體抓了以下工作： 其

一、抓好黨員日常教育。黨員隊伍是我們工作的骨干力量，如果不經(jīng)常性教育，有可能黨員就會把自己混同一般職工，失去先進(jìn)性。今年來，我們黨支部堅持每月一次黨員大會制度，除學(xué)文件、學(xué)理論、學(xué)《黨章》外，結(jié)合實際給大家提要求，講形勢，全年共學(xué)習(xí)教育10場次，學(xué)習(xí)各類文件20余份，參加黨課學(xué)習(xí)3次，使全隊8名黨員，無一人掉隊。其

二、堅持黨風(fēng)建設(shè)與黨員模范作用一同抓。黨風(fēng)建設(shè)是黨員隊伍建設(shè)不可缺

少的組成部分，我們在黨員中要求凡是規(guī)定一般職工做到的，黨員必須帶頭做到，凡是規(guī)定一般職工不做的，黨員必須首先不能做，尤其在大是大非面前，要求廣大黨員保持清醒頭腦，要敢于同不良傾向作斗爭，并保持黨員隊伍的清白和廉潔。一年來，我隊黨員無一人違法亂紀(jì)，無一人讓群眾所指責(zé)，黨群、干群關(guān)系融洽，黨組織戰(zhàn)斗力和威信增強，今年在去年入黨2人基礎(chǔ)上，又有2名同志向黨組織遞交了申請書。其三，以政績論英雄。黨員作用發(fā)揮如何，我們黨支部將其放在為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)大小的環(huán)境去考核，去評價，以創(chuàng)效高低為依據(jù)，以利潤多少訂功勛，以模范帶頭作用凸凹論好壞。依此調(diào)動了全體黨員積極性。

3．保證職工隊伍平穩(wěn)發(fā)展。職工隊伍是我們的財富和力量之源，自建隊以來，一直十分重視。

第一是強化思想教育。采取宣傳與思想政治工作相結(jié)合，以教育為主，以疏導(dǎo)

為輔，在解決認(rèn)識的同時，增強隊伍整體素質(zhì)，使大家在行動上與中隊黨政組織保持一致，實現(xiàn)了職工隊伍健康發(fā)展的目標(biāo)。

第二是大膽要求管理。采取行政和制度化約束方法相結(jié)合，堅持以發(fā)揮職工聰明智慧，發(fā)展職工隊伍，保持平穩(wěn)為主線，號召廣大職工多創(chuàng)收、創(chuàng)高收，為自我生存盡職盡責(zé)。第三是誠懇關(guān)心職工。采取既堅持原則與人性味相結(jié)合的方式，以精神幫助為主，以解決職工實際困難為輔，讓大家深切感受組織的關(guān)懷。

（二）始終抓住業(yè)績目標(biāo)這個中心。業(yè)績目標(biāo)是我們賴以生存的基礎(chǔ)。今年雖然前九個月未踏上公司任務(wù)的步伐，并且欠收19萬，但客觀地、一分為二地講，全隊在此方面還是做了相當(dāng)工作。1．面對嚴(yán)峻生產(chǎn)12全文查看

第四篇：公司小車中隊工作總結(jié)

公司小車中隊工作總結(jié)

今年，我中隊在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)各組室的幫助以及全隊職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹處、公司“兩會”精神，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，以安全生產(chǎn)為重點，以持續(xù)推進(jìn)精細(xì)化管理為突破口，以管理創(chuàng)新、提高全員素質(zhì)為手段，求真務(wù)實、內(nèi)強素質(zhì)抓管理；團結(jié)拼搏，外樹形象創(chuàng)效益。較好的保持了職工隊伍的穩(wěn)定及各項重點工作的落實。

一、各項指標(biāo)指標(biāo)完成情況：

1、黨風(fēng)廉政建設(shè)達(dá)標(biāo)；

2、綜合治理工作達(dá)標(biāo)；

3、計劃生育工作達(dá)標(biāo)；

4、宣傳及思想政治工作達(dá)標(biāo)；

5、安全生產(chǎn)計劃達(dá)標(biāo)，實際不達(dá)標(biāo)；

6、勞務(wù)收入計劃553.52萬元,預(yù)計至年底可完成430萬元，不包括公司內(nèi)部收入。

7、計劃成本593.52萬元，實際可控制在530萬元；

8、內(nèi)部利潤年計劃控虧40萬元，預(yù)計年底可以完成指標(biāo)；

9、設(shè)備完好率計劃90％，實際達(dá)到90％；

10、服務(wù)質(zhì)量用戶滿意率計劃≥85％，實際達(dá)到90％以上。

二、今年以來所作的主要工作

1、結(jié)合實際，建立完善的內(nèi)部考核機制，將指標(biāo)全面分解至單車。

今年以來，中隊根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合去年單車完成任務(wù)情況，將指標(biāo)一一分解至單車，并制訂和完善了《小車中隊XX年經(jīng)營考核細(xì)則》，該細(xì)則充分體現(xiàn)了“多勞多得和兼顧公平”的分配原則，雖然單月獎金的最大差距曾達(dá)到1994元，但考核政策仍然得到了廣大職工的普遍認(rèn)同和歡迎，考核辦法充分發(fā)揮了經(jīng)濟杠桿的作用，有效地調(diào)動了職工的生產(chǎn)、經(jīng)營積極性，也使得職工適應(yīng)改革、順應(yīng)市場的承受能力得到不斷加強。

2、細(xì)化管理，有效控制單車成本支出

XX年，我中隊認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，對照單車資料進(jìn)行分項研究分析，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我們堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中隊的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7元。

3、采取多種措施，牢固占領(lǐng)市場；強化信息的收集和管理，增強職工市場意識。

市場是我們的生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，在市場方面我們的總體思路是“以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)牢固占領(lǐng)市場”。今年，由于受車型限制和外部競爭的影響，我們遇到了前所未有的壓力和困難，特別是無故退車、隨意克扣小時、額外增加工作量等給我們的生產(chǎn)和經(jīng)營造成了很大的被動。但是我們通過有理、有利、有節(jié)的抗?fàn)?，逐漸占穩(wěn)了市場，也贏得了效益。在二處內(nèi)部的市場上，通過簽協(xié)議、講感情等方式和方法，有效地減少了克扣小時等情況的發(fā)生。今年，在小車市場秩序比較混亂的情況下，我們多方調(diào)查走訪，于十月份摸清了二廠外雇車情況并及時上報公司，為有效清理外雇車提供了第一手資料。

今年以來，我們十分重視信息收集的作用，及時調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，三月份我們在穩(wěn)固原有市場的基礎(chǔ)上，根據(jù)駕駛員提供的市場信息和用戶需求恢復(fù)一臺客貨車，開拓了物業(yè)一公司的客貨車市場。在保障生產(chǎn)的今年以來，我們十分重視信息收集的作用，及時調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，三月份我們在穩(wěn)固原有市場的基礎(chǔ)上，根據(jù)駕駛員提供的市場信息和用戶需求恢復(fù)一臺客貨車，開拓了物業(yè)一公司的客貨車市場。在保障生產(chǎn)的同時多創(chuàng)效益，不放過任何創(chuàng)收的機會。今年我們還對提供市場信息的兩名駕駛員進(jìn)行了獎勵，使開拓市場收集信息的受益看的清、摸的著。極大地調(diào)動了職工勇闖市場的積極性。同時也增強了職工的市場意識和憂患意識。

4、強化基礎(chǔ)管理，促整體工作上臺階

一是結(jié)合實際工作搞好整章建制，先后制定、修訂和完善了小車中隊《經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備管理辦法》、《H/o管理細(xì)則》等制度，使得各項工作基本上實現(xiàn)了規(guī)范化、程序化和制度化。

二是結(jié)合公司季度綜合管理工作大檢查定期開展自查自改，從生產(chǎn)組織、經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)、體系建設(shè)、設(shè)備管理、黨群工作、隊伍建設(shè)到基礎(chǔ)資料、現(xiàn)場管理等各個層面進(jìn)行一次自查自改，并對單車進(jìn)行獎罰。通過檢查評比，有效地促進(jìn)了基礎(chǔ)工作的水平，也促進(jìn)了中隊整體工作上臺階。

市場是我們賴以生存的基礎(chǔ)，但是隨著市場的變遷，油田內(nèi)外對我們的運力沖擊不斷加大，為了鞏固原有市場，我們首先教育職工能充分認(rèn)識到我們所面臨的嚴(yán)峻形勢，認(rèn)真對待每一次出車，用優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)和良好的信譽來贏得客戶，贏得市場，從而確保了中隊車輛在二處內(nèi)部占有穩(wěn)定的市場份額，在此基礎(chǔ)上，我們還多方聯(lián)系，積極開拓外部市場，既擴大了創(chuàng)收，也鍛煉了職工隊伍。

5、精心組織生產(chǎn)，全力保障各項重點任務(wù)的順利完成 對公司安排的重點工作，中隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織到位，能做到講大局，保重點，解決生產(chǎn)中的實際困難和問題，確保重點工作順利完成。為改變以往生產(chǎn)組織效率低、進(jìn)度慢的問題。在重點任務(wù)的執(zhí)行上，中隊干部加強監(jiān)督和落實，有利于推動整體工作的向前。職工觀念和往年相比，也有了很大的轉(zhuǎn)變，工作中，發(fā)揚團隊精神，發(fā)揚特車公司優(yōu)良傳統(tǒng)，涌現(xiàn)出了許多感人事跡，戰(zhàn)勝了一次又一次的困難。涌現(xiàn)出朱玉斌、郭振河、楊利峰、陳亮等生產(chǎn)骨干，樹立了我們小車中隊乃至特車公司的新形象。

在生產(chǎn)考核方面，我們嚴(yán)格按制度辦事，對生產(chǎn)組織中出現(xiàn)的各類問題，及時處理，決不放過，該通報的通報，該處罰的處罰。

6.強化服務(wù)質(zhì)量管理，不斷提高整體服務(wù)質(zhì)量水平。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)是任何時候都不過時的永恒話題，我們充分認(rèn)識到對于小車服務(wù)來講有活不干、挑三揀四，無活時等、靠、要的日子也已不復(fù)存在，因此，中隊堅持“用戶的滿意是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的追求”的指導(dǎo)思想，教育職工轉(zhuǎn)變觀念，狠抓內(nèi)部管理，提高全體員工的服務(wù)水平，教育職工在工作中按時報到，隨叫隨到，靠辛勤勞動，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得市場，贏得效益。為此，中隊嚴(yán)格執(zhí)行公司《工作服務(wù)質(zhì)量及信息反饋獎懲規(guī)定》，通過量化考核，細(xì)化了服務(wù)質(zhì)量工作，加大了對司助人員服務(wù)行為的約束，在實際工作中起到了較好的效果。

今年以來，我們共進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量回訪11次，根據(jù)用戶對我們提出的要求，解決工作中的矛盾7個。通過狠抓服務(wù)質(zhì)量，以及對每名駕駛員服務(wù)質(zhì)量定性和定量的考核，較大程度地提高了我中隊整體服務(wù)質(zhì)量水平，配屬車輛正點到達(dá)率和服務(wù)滿意率有了較大地提高，同時也改善了我們與用戶的關(guān)系，樹立了良好的形象。

7、強化安全教育和安全監(jiān)督，較好的保持了安全形勢的平穩(wěn)

今年在安全管理上，我們堅持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

1）、堅持不懈的抓安全教育，逐步提高員工的安全意識。

為提高全員的安全意識，有效避免事故，我們在職工中開展了危險預(yù)知教育，提倡警覺性駕駛方法，達(dá)到事前有防范、有意識，事中有措施，最后達(dá)到良好的安全效果。我們在教育中，大量引用了多年來的一些事故案例，用血淋淋的事實、活生生的事例，給大家上安全課，敲安全鐘。我們充分利用“安全生產(chǎn)管理年”、“安全生產(chǎn)月”等每一次開展大的安全活動之機，通過懸掛安全標(biāo)語、辦黑板報、召開安全討論會等形式，力爭形成一種濃厚的安全文化氛圍，建立特車人的安全文化理念。在2月份，我們組織駕駛員參加了處安全科舉辦的駕駛員培訓(xùn)班，對部分因工作原因沒有參加學(xué)習(xí)的及時補課，為加深駕駛員對新《交通安全法》的理解，我們利用一個月的時間對新法進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并就熱點問題作了重點分析，今年，我們組織了兩次以“學(xué)習(xí)安全法，爭做安全人”為主題的安全大討論，進(jìn)一步提高了職工的安全意識。我們還于4月25日參加了慶城縣交警大隊開展的《道路交通安全法》宣傳活動，不僅為《道路交通安全法》的正式實施創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，也提高了駕駛員遵紀(jì)守法意識。

2）、強化日常管理、理順工作程序

在日常工作中，我們力求使工作有計劃、有實施、有監(jiān)督、有總結(jié)，每項工作嚴(yán)格辦事程序，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，使安全管理工作向正規(guī)化，制度化，體系化方向邁進(jìn)。

一是建立健全安全工作管理制度體系。今年我隊在認(rèn)識上把制度建立當(dāng)作安全管理的核心內(nèi)容來抓，除要求駕駛員認(rèn)真執(zhí)行處、公司有關(guān)安全管理制度外，還結(jié)合小車運行中的實際特點，完善了安全制度，逐步使小車運行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

二是堅持搞好每天早晨的安全講話、每周一的安全例會及時傳達(dá)國家、局、處、公司的安全形勢和工作要求，講話結(jié)合公司安全形勢、氣候特點和外部環(huán)境，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達(dá)到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。在周一安全例會中，我們突出風(fēng)險預(yù)知教育，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了小車配屬作業(yè)指導(dǎo)書中的應(yīng)急方案，三是加大安全管理考核力度。今年以來，我們在駕駛員習(xí)慣性違章的處理上加大經(jīng)濟處罰力度，在處、公司安全檢查中受到罰款處理的，中隊另對其進(jìn)行同等數(shù)額的處罰，對無故不參加安全講話和周一安全教育例會的人員給予警告、罰款的處罰，并通過中隊爆光欄予以警示，起到了安全震懾作用。五月底整合后，為迅速扭轉(zhuǎn)安全被動局面，我們開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動，并要求每人寫出一份“安全行車保證書”，為中隊安全工作的順利開展起到了積極作用。

四是緊密扣住安全管理在生產(chǎn)運行中的預(yù)防關(guān)，杜絕違章指揮，違章操作現(xiàn)象的發(fā)生，采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法經(jīng)常性的做好安全質(zhì)量回訪，征求用戶意見，解決了安全工作中的一些難點。

8、強化設(shè)備日?；A(chǔ)管理，不斷提高設(shè)備的完好率和管理方面水平，為生產(chǎn)經(jīng)營打好堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)

在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。

為此，我們?nèi)骈_展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。

我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。

上半年，我們遠(yuǎn)離公司基地，回場檢查只能靠自己進(jìn)行，針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們制定完善了小車回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，各相關(guān)人員責(zé)任，要求回場檢驗員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。

公司搬遷慶陽以后，回場檢查統(tǒng)一歸由公司檢驗負(fù)責(zé)，而我們沒有就此停止工作，而是更加強了對駕駛員的督促。根據(jù)公司機動組每月反饋的檢查率和存在問題，我們及時分析，找出原因，制訂相應(yīng)的對策和整改措施，以確保制度的有效落實。

結(jié)合公司每月15號的車場日，我們加強車輛的自查自改工作，嚴(yán)格落實車輛周檢制度，把檢查的重點放在制動、傳動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位，對發(fā)現(xiàn)的問題要求駕駛員及時整改，做到工作中有記錄，整改有結(jié)果，1-11月份我們共進(jìn)行自查自改11次，自查車輛352臺次，查出問題79個，現(xiàn)場整改63個，極大程度降低了物的不安全因素。

實行單車承包經(jīng)營以后，許多駕駛員不愿意修車，害怕增加成本，對保養(yǎng)計劃不認(rèn)真落實，出現(xiàn)拼設(shè)備現(xiàn)象。對此，我們及時召開職工大會，對駕駛員加強教育，在每月的保養(yǎng)計劃下達(dá)以后，我們都要一一通知駕駛員按規(guī)定時間保養(yǎng)，并在月中工作中加以督促和落實，有效地保證了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。

9、黨群工會工作

1）、加強黨員隊伍管理，努力塑造骨干形象，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用，為生產(chǎn)經(jīng)營保駕護(hù)航。

今年以來，我們始終結(jié)合每周一安全教育會議，定期組織黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認(rèn)真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我們組織全體黨員學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，中隊黨員通過“學(xué)條例、談心得、講奉獻(xiàn)”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻(xiàn)力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。

一年來我中隊結(jié)合自身實際，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作，組織多種形式的黨員活動。涌現(xiàn)出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻(xiàn)的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

今年年初，我們選拔兩名黨員擔(dān)任各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當(dāng)作基層建設(shè)的一項重要工作來抓。中隊先后制訂了班長崗位責(zé)任制和獎懲細(xì)則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務(wù)完成的好，而且還帶領(lǐng)本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng)造單車效益。

2）、加大宣傳教育力度，增強組織凝聚力。

今年以來，我們按照黨員管理有關(guān)制度要求，堅持落實“三會一課制度及時傳達(dá)了上級的有關(guān)文件及會議精神，在公司黨總支統(tǒng)一安排下，以“三會一課”為載體，以黨員教育為重點，今年，我們共組織召開職工大會6場次，黨課教育4次，分別學(xué)習(xí)了《紀(jì)律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例》精神，并組織全體黨員收看北京兩會，及時了解國家改革發(fā)展所取得的成績。同時，為宣傳形勢以及各類主題活動的輿論引導(dǎo)、氛圍營造，我們還采寫宣傳稿件29篇，黑板報11塊。并召開了兩次黨員座談會，號召全體黨員以身作則、從我做起，以良好的自身形象，影響和帶領(lǐng)職工積極完成上級交給的各項工作任務(wù)。四季度，結(jié)合“黨員先進(jìn)性教育”，我們及時召開黨員大會，分析支部黨員隊伍現(xiàn)狀，結(jié)合存在的問題開展了“增強紀(jì)律觀念，自覺接受監(jiān)督，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性”主題教育，通過這些深入實際的宣傳教育活動，不僅使職工認(rèn)清了形勢，明白了困難，轉(zhuǎn)變了觀念，還使職工消除了思想誤區(qū)，理解支持公司的各項舉措。從而，保持了職工隊伍的穩(wěn)定。

3）、努力發(fā)揮工會橋梁紐帶作用，樹立全心全意依靠職工辦一切的思想。

為進(jìn)一步發(fā)揮工會的監(jiān)督維護(hù)職能，我們以堅持隊務(wù)公開為重點，定期公開經(jīng)營考核結(jié)果，聽取職工意見。在各項考核辦法的制訂和實施上，我們做到必須征求職工意見后，再具體實施。今年我們共召開職工征求意見會議2場次。每月工資、獎金及誤餐費的發(fā)放都要通過隊務(wù)公開欄向職工公示后再下發(fā)，促進(jìn)了中隊民主管理和民主監(jiān)督工作的落實。

在做好日常工作的同時，我們始終堅持開展“送溫暖活動”，全年先后慰問住院職工3人次，使職工感受到組織的溫暖，增強了凝聚力。

4）、積極開展綜合治理工作，為生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造穩(wěn)定的綜治環(huán)境。

在內(nèi)部治安綜合治理工作上，我們定期分析職工思想狀況，研究防范措施。在五月份綜合治理月活動期間，我們與職工簽定綜合治理目標(biāo)責(zé)任書，做到分工明確，責(zé)任到人。建立了指揮暢通，運轉(zhuǎn)靈活的綜合治理管理網(wǎng)絡(luò)。做到召之即到，來之能戰(zhàn)，具備處理突發(fā)事件的能力。根據(jù)生產(chǎn)實際我們制定了綜合治理總體方案，規(guī)范治安保衛(wèi)工作，作到有章可循。

建立監(jiān)督制度，社會治安領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各項工作的監(jiān)督，通過召開會議和定期不定期的檢查等形式，行使管理職能。通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、板報，召開專題會議等形式大力宣傳社會治安綜合治理的法律、法規(guī)、方針、政策和公司綜合治理的有關(guān)精神。通過綜合治理宣傳月活動，對中隊員工進(jìn)行宣傳教育，使人人遵章守法，自覺維護(hù)正常的生產(chǎn)生活秩序。

在重點人員的幫教上，我們與其簽訂幫教責(zé)任書，制定幫教措施，指定幫教人員，定期開展幫教活動。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及時轉(zhuǎn)發(fā)、學(xué)習(xí)有關(guān)文件，強化職工遵紀(jì)守法意識，防微杜漸，消除綜治死角，確保全年無治安案件的發(fā)生。有效地促進(jìn)了綜合治理工作上臺階。

10、單車經(jīng)營承包工作

從7月1日起，公司全面實行單車經(jīng)營承包工作，我們積極宣傳經(jīng)營承包政策，認(rèn)真抓好職工思想教育，全面落實單車經(jīng)營承包實施方案，取得了較好的效果。

1）、耐心解釋，消除職工思想誤區(qū)。在組織職工進(jìn)行承包方案討論以后，許多職工在思想上一時難以接受，潛意識里還存在依靠心理，并且對承包指標(biāo)心存疑慮。針對這種情況，我們對職工一一解釋，特別是對個別人員進(jìn)行了有針對性的教育和幫助，幫助他們分析承包后的利弊，認(rèn)清自身優(yōu)勢所在，使職工逐漸轉(zhuǎn)變觀念，主動配合承包工作的開展。

2）、根據(jù)公司安排，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下成立了小車中隊單車承包工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的工作計劃。從7月4日起，我們就著手按照三個階段，有層次地展開工作。我們將新度系數(shù)高，車況較好的別克、獵豹、慶鈴、桑塔納XX等做為第一階段的承包對象，將新度系數(shù)較高，車況相對較好且市場相對穩(wěn)定的Bj213、的士頭、五十鈴客貨等做為第二階段的承包對象，將暫時無固定市場，車況較差的車輛做為第三階段的承包對象。采取遞進(jìn)的辦法，分別進(jìn)行承包合同的簽定。工作進(jìn)度在公司各基層隊中是最快的。

3、承包之后，在運行車輛比承包前減少了6臺的情況下，勞務(wù)收入和利潤卻明顯增加，成本費用明顯下降，主要是注重了過程的控制，以往大手大腳的現(xiàn)象得以有效遏制，且職工收入增加，真正達(dá)到了公司與個人雙贏的目的，收到了預(yù)期的效果。

三、存在的問題和不足

1、安全問題。習(xí)慣性違章屢禁不止，事故苗頭仍然存在。

2、觀念問題。還不能適應(yīng)發(fā)展的需要，部分人員思想意識跟不上時代的發(fā)展，等、靠、要思想依然存在，類似問題今后還需要加強教育。

3、市場問題。二廠、二處外雇車輛多，對小車配屬市場沖擊很大。

4、我中隊小車車型及車況跟不上，制約了市場發(fā)展。

四、下步工作措施

以安全工作為重點，以效益為中心，以職工隊伍穩(wěn)定為大局，確保全年業(yè)績目標(biāo)的完成。

第一、安全工作突出教育和防范，確保安全教育面、覆蓋面都要達(dá)到100%，體系工作進(jìn)一步貼近生產(chǎn)、貼近實際。

第二、生產(chǎn)組織堅持高效運作的組織思路，把“消滅虧損車，不干無效活”落實到日常的生產(chǎn)中去。

第三、做好單車經(jīng)營承包推進(jìn)工作，努力創(chuàng)造效益最大化。

第四、教育職工進(jìn)一步轉(zhuǎn)觀念占市場，同時抓好服務(wù)質(zhì)量工作。

第五、抓好回場檢驗和一、二檢工作，細(xì)化管理，做到象抓安全一樣抓設(shè)備管理工作。

第六、把“黨員先進(jìn)性教育”扎扎實實開展好，加強黨的基層組織建設(shè)，發(fā)揮黨的基層組織作用，更好地為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

第五篇：公司小車中隊工作總結(jié)

今年，我中隊在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)各組室的幫助以及全隊職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹處、公司“兩會”精神，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，以安全生產(chǎn)為重點，以持續(xù)推進(jìn)精細(xì)化管理為突破口，以管理創(chuàng)新、提高全員素質(zhì)為手段，求真務(wù)實、內(nèi)強素質(zhì)抓管理；團結(jié)拼搏，外樹形象創(chuàng)效益。較好的保持了職工隊伍的穩(wěn)定及各項重點工作的落實。

一、各項指標(biāo)指標(biāo)完成情況：

1、黨風(fēng)廉政建設(shè)達(dá)標(biāo)；

2、綜合治理工作達(dá)標(biāo)；

3、計劃生育工作達(dá)標(biāo)；

4、宣傳及思想政治工作達(dá)標(biāo)；

5、安全生產(chǎn)計劃達(dá)標(biāo)，實際不達(dá)標(biāo)；

6、勞務(wù)收入計劃553.52萬元,預(yù)計至年底可完成430萬元，不包括公司內(nèi)部收入。

7、計劃成本593.52萬元，實際可控制在530萬元；

8、內(nèi)部利潤年計劃控虧40萬元，預(yù)計年底可以完成指標(biāo)；

9、設(shè)備完好率計劃90％，實際達(dá)到90％；

10、服務(wù)質(zhì)量用戶滿意率計劃≥85％，實際達(dá)到90％以上。

二、今年以來所作的主要工作

1、結(jié)合實際，建立完善的內(nèi)部考核機制，將指標(biāo)全面分解至單車。

今年以來，中隊根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合去年單車完成任務(wù)情況，將指標(biāo)一一分解至單車，并制訂和完善了《小車中隊2004年經(jīng)營考核細(xì)則》，該細(xì)則充分體現(xiàn)了“多勞多得和兼顧公平”的分配原則，雖然單月獎金的最大差距曾達(dá)到1994元，但考核政策仍然得到了廣大職工的普遍認(rèn)同和歡迎，考核辦法充分發(fā)揮了經(jīng)濟杠桿的作用，有效地調(diào)動了職工的生產(chǎn)、經(jīng)營積極性，也使得職工適應(yīng)改革、順應(yīng)市場的承受能力得到不斷加強。

2、細(xì)化管理，有效控制單車成本支出

2004年，我中隊認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，對照單車資料進(jìn)行分項研究分析，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我們堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中隊的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7元。

3、采取多種措施，牢固占領(lǐng)市場；強化信息的收集和管理，增強職工市場意識。

市場是我們的生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，在市場方面我們的總體思路是“以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)牢固占領(lǐng)市場”。今年，由于受車型限制和外部競爭的影響，我們遇到了前所未有的壓力和困難，特別是無故退車、隨意克扣小時、額外增加工作量等給我們的生產(chǎn)和經(jīng)營造成了很大的被動。但是我們通過有理、有利、有節(jié)的抗?fàn)?，逐漸占穩(wěn)了市場，也贏得了效益。在二處內(nèi)部的市場上，通過簽協(xié)議、講感情等方式和方法，有效地減少了克扣小時等情況的發(fā)生。今年，在小車市場秩序比較混亂的情況下，我們多方調(diào)查走訪，于十月份摸清了二廠外雇車情況并及時上報公司，為有效清理外雇車提供了第一手資料。

今年以來，我們十分重視信息收集的作用，及時調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，三月份我們在穩(wěn)固原有市場的基礎(chǔ)上，根據(jù)駕駛員提供的市場信息和用戶需求恢復(fù)一臺客貨車，開拓了物業(yè)一公司的客貨車市場。在保障生產(chǎn)的今年以來，我們十分重視信息收集的作用，及時調(diào)整車型結(jié)構(gòu)，三月份我們在穩(wěn)固原有市場的基礎(chǔ)上，根據(jù)駕駛員提供的市場信息和用戶需求恢復(fù)一臺客貨車，開拓了物業(yè)一公司的客貨車市場。在保障生產(chǎn)的同時多創(chuàng)效益，不放過任何創(chuàng)收的機會。今年我們還對提供市場信息的兩名駕駛員進(jìn)行了獎勵，使開拓市場收集信息的受益看的清、摸的著。極大地調(diào)動了職工勇闖市場的積極性。同時也增強了職工的市場意識和憂患意識。

4、強化基礎(chǔ)管理，促整體工作上臺階

一是結(jié)合實際工作搞好整章建制，先后制定、修訂和完善了小車中隊《經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備管理辦法》、《H/O管理細(xì)則》等制度，使得各項工作基本上實現(xiàn)了規(guī)范化、程序化和制度化。

二是結(jié)合公司季度綜合管理工作大檢查定期開展自查自改，從生產(chǎn)組織、經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)、體系建設(shè)、設(shè)備管理、黨群工作、隊伍建設(shè)到基礎(chǔ)資料、現(xiàn)場管理等各個層面進(jìn)行一次自查自改，并對單車進(jìn)行獎罰。通過檢查評比，有效地促進(jìn)了基礎(chǔ)工作的水平，也促進(jìn)了中隊整體工作上臺階。

市場是我們賴以生存的基礎(chǔ)，但是隨著市場的變遷，油田內(nèi)外對我們的運力沖擊不斷加大，為了鞏固原有市場，我們首先教育職工能充分認(rèn)識到我們所面臨的嚴(yán)峻形勢，認(rèn)真對待每一次出車，用優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)和良好的信譽來贏得客戶，贏得市場，從而確保了中隊車輛在二處內(nèi)部占有穩(wěn)定的市場份額，在此基礎(chǔ)上，我們還多方聯(lián)系，積極開拓外部市場，既擴大了創(chuàng)收，也鍛煉了職工隊伍。

5、精心組織生產(chǎn)，全力保障各項重點任務(wù)的順利完成對公司安排的重點工作，中隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織到位，能做到講大局，保重點，解決生產(chǎn)中的實際困難和問題，確保重點工作順利完成。為改變以往生產(chǎn)組織效率低、進(jìn)度慢的問題。在重點任務(wù)的執(zhí)行上，中隊干部加強監(jiān)督和落實，有利于推動整體工作的向前。職工觀念和往年相比，也有了很大的轉(zhuǎn)變，工作中，發(fā)揚團隊精神，發(fā)揚特車公司優(yōu)良傳統(tǒng)，涌現(xiàn)出了許多感人事跡，戰(zhàn)勝了一次又一次的困難。涌現(xiàn)出朱玉斌、郭振河、楊利峰、陳亮等生產(chǎn)骨干，樹立了我們小車中隊乃至特車公司的新形象。

在生產(chǎn)考核方面，我們嚴(yán)格按制度辦事，對生產(chǎn)組織中出現(xiàn)的各類問題，及時處理，決不放過，該通報的通報，該處罰的處罰。

6.強化服務(wù)質(zhì)量管理，不斷提高整體服務(wù)質(zhì)量水平。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)是任何時候都不過時的永恒話題，我們充分認(rèn)識到對于小車服務(wù)來講有活不干、挑三揀四，無活時等、靠、要的日子也已不復(fù)存在，因此，中隊堅持“用戶的滿意是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的追求”的指導(dǎo)思想，教育職工轉(zhuǎn)變觀念，狠抓內(nèi)部管理，提高全體員工的服務(wù)水平，教育職工在工作中按時報到，隨叫隨到，靠辛勤勞動，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得市場，贏得效益。為此，中隊嚴(yán)格執(zhí)行公司《工作服務(wù)質(zhì)量及信息反饋獎懲規(guī)定》，通過量化考核，細(xì)化了服務(wù)質(zhì)量工作，加大了對司助人員服務(wù)行為的約束，在實際工作中起到了較好的效果。

今年以來，我們共進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量回訪11次，根據(jù)用戶對我們提出的要求，解決工作中的矛盾7個。通過狠抓服務(wù)質(zhì)量，以及對每名駕駛員服務(wù)質(zhì)量定性和定量的考核，較大程度地提高了我中隊整體服務(wù)質(zhì)量水平，配屬車輛正點到達(dá)率和服務(wù)滿意率有了較大地提高，同時也改善了我們與用戶的關(guān)系，樹立了良好的形象。

7、強化安全教育和安全監(jiān)督，較好的保持了安全形勢的平穩(wěn)

今年在安全管理上，我們堅持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

1）、堅持不懈的抓安全教育，逐步提高員工的安全意識。

為提高全員的安全意識，有效避免事故，我們在職工中開展了危險預(yù)知教育，提倡警覺性駕駛方法，達(dá)到事前有防范、有意識，事中有措施，最后達(dá)到良好的安全效果。我們在教育中，大量引用了多年來的一些事故案例，用血淋淋的事實、活生生的事例，給大家上安全課，敲安全鐘。我們充分利用“安全生產(chǎn)管理年”、“安全生產(chǎn)月”等每一次開展大的安全活動之機，通過懸掛安全標(biāo)語、辦黑板報、召開安全討論會等形式，力爭形成一種濃厚的安全文化氛圍，建立特車人的安全文化理念。在2月份，我們組織駕駛員參加了處安全科舉辦的駕駛員培訓(xùn)班，對部分因工作原因沒有參加學(xué)習(xí)的及時補課，為加深駕駛員對新《交通安全法》的理解，我們利用一個月的時間對新法進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并就熱點問題作了重點分析，今年，我們組織了兩次以“學(xué)習(xí)安全法，爭做安全人”為主題的安全大討論，進(jìn)一步提高了職工的安全意識。我們還于4月25日參加了慶城縣交警大隊開展的《道路交通安全法》宣傳活動，不僅為《道路交通安全法》的正式實施創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，也提高了駕駛員遵紀(jì)守法意識。

2）、強化日常管理、理順工作程序

在日常工作中，我們力求使工作有計劃、有實施、有監(jiān)督、有總結(jié)，每項工作嚴(yán)格辦事程序，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，使安全管理工作向正規(guī)化，制度化，體系化方向邁進(jìn)。

一是建立健全安全工作管理制度體系。今年我隊在認(rèn)識上把制度建立當(dāng)作安全管理的核心內(nèi)容來抓，除要求駕駛員認(rèn)真執(zhí)行處、公司有關(guān)安全管理制度外，還結(jié)合小車運行中的實際特點，完善了安全制度，逐步使小車運行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

二是堅持搞好每天早晨的安全講話、每周一的安全例會及時傳達(dá)國家、局、處、公司的安全形勢和工作要求，講話結(jié)合公司安全形勢、氣候特點和外部環(huán)境，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達(dá)到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。在周一安全例會中，我們突出風(fēng)險預(yù)知教育，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了小車配屬作業(yè)指導(dǎo)書中的應(yīng)急方案，三是加大安全管理考核力度。今年以來，我們在駕駛員習(xí)慣性違章的處理上加大經(jīng)濟處罰力度，在處、公司安全檢查中受到罰款處理的，中隊另對其進(jìn)行同等數(shù)額的處罰，對無故不參加安全講話和周一安全教育例會的人員給予警告、罰款的處罰，并通過中隊爆光欄予以警示，起到了安全震懾作用。五月底整合后，為迅速扭轉(zhuǎn)安全被動局面，我們開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動，并要求每人寫出一份“安全行車保證書”，為中隊安全工作的順利開展起到了積極作用。

四是緊密扣住安全管理在生產(chǎn)運行中的預(yù)防關(guān)，杜絕違章指揮，違章操作現(xiàn)象的發(fā)生，采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法經(jīng)常性的做好安全質(zhì)量回訪，征求用戶意見，解決了安全工作中的一些難點。

8、強化設(shè)備日常基礎(chǔ)管理，不斷提高設(shè)備的完好率和管理方面水平，為生產(chǎn)經(jīng)營打好堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)

在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。

為此，我們?nèi)骈_展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。

我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。

上半年，我們遠(yuǎn)離公司基地，回場檢查只能靠自己進(jìn)行，針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們制定完善了小車回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，各相關(guān)人員責(zé)任，要求回場檢驗員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。

公司搬遷慶陽以后，回場檢查統(tǒng)一歸由公司檢驗負(fù)責(zé)，而我們沒有就此停止工作，而是更加強了對駕駛員的督促。根據(jù)公司機動組每月反饋的檢查率和存在問題，我們及時分析，找出原因，制訂相應(yīng)的對策和整改措施，以確保制度的有效落實。

結(jié)合公司每月15號的車場日，我們加強車輛的自查自改工作，嚴(yán)格落實車輛周檢制度，把檢查的重點放在制動、傳動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位，對發(fā)現(xiàn)的問題要求駕駛員及時整改，做到工作中有記錄，整改有結(jié)果，1-11月份我們共進(jìn)行自查自改11次，自查車輛352臺次，查出問題79個，現(xiàn)場整改63個，極大程度降低了物的不安全因素。

實行單車承包經(jīng)營以后，許多駕駛員不愿意修車，害怕增加成本，對保養(yǎng)計劃不認(rèn)真落實，出現(xiàn)拼設(shè)備現(xiàn)象。對此，我們及時召開職工大會，對駕駛員加強教育，在每月的保養(yǎng)計劃下達(dá)以后，我們都要一一通知駕駛員按規(guī)定時間保養(yǎng)，并在月中工作中加以督促和落實，有效地保證了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。

9、黨群工會工作

1）、加強黨員隊伍管理，努力塑造骨干形象，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用，為生產(chǎn)經(jīng)營保駕護(hù)航。

今年以來，我們始終結(jié)合每周一安全教育會議，定期組織黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認(rèn)真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我們組織全體黨員學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，中隊黨員通過“學(xué)條例、談心得、講奉獻(xiàn)”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻(xiàn)力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。

一年來我中隊結(jié)合自身實際，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作，組織多種形式的黨員活動。涌現(xiàn)出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻(xiàn)的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

今年年初，我們選拔兩名黨員擔(dān)任各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當(dāng)作基層建設(shè)的一項重要工作來抓。中隊先后制訂了班長崗位責(zé)任制和獎懲細(xì)則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務(wù)完成的好，而且還帶領(lǐng)本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng)造單車效益。

2）、加大宣傳教育力度，增強組織凝聚力。

今年以來，我們按照黨員管理有關(guān)制度要求，堅持落實“三會一課制度及時傳達(dá)了上級的有關(guān)文件及會議精神，在公司黨總支統(tǒng)一安排下，以“三會一課”為載體，以黨員教育為重點，今年，我們共組織召開職工大會6場次，黨課教育4次，分別學(xué)習(xí)了《紀(jì)律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例》精神，并組織全體黨員收看北京兩會，及時了解國家改革發(fā)展所取得的成績。同時，為宣傳形勢以及各類主題活動的輿論引導(dǎo)、氛圍營造，我們還采寫宣傳稿件29篇，黑板報11塊。并召開了兩次黨員座談會，號召全體黨員以身作則、從我做起，以良好的自身形象，影響和帶領(lǐng)職工積極完成上級交給的各項工作任務(wù)。四季度，結(jié)合“黨員先進(jìn)性教育”，我們及時召開黨員大會，分析支部黨員隊伍現(xiàn)狀，結(jié)合存在的問題開展了“增強紀(jì)律觀念，自覺接受監(jiān)督，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性”主題教育，通過這些深入實際的宣傳教育活動，不僅使職工認(rèn)清了形勢，明白了困難，轉(zhuǎn)變了觀念，還使職工消除了思想誤區(qū)，理解支持公司的各項舉措。從而，保持了職工隊伍的穩(wěn)定。

3）、努力發(fā)揮工會橋梁紐帶作用，樹立全心全意依靠職工辦一切的思想。

為進(jìn)一步發(fā)揮工會的監(jiān)督維護(hù)職能，我們以堅持隊務(wù)公開為重點，定期公開經(jīng)營考核結(jié)果，聽取職工意見。在各項考核辦法的制訂和實施上，我們做到必須征求職工意見后，再具體實施。今年我們共召開職工征求意見會議2場次。每月工資、獎金及誤餐費的發(fā)放都要通過隊務(wù)公開欄向職工公示后再下發(fā)，促進(jìn)了中隊民主管理和民主監(jiān)督工作的落實。

在做好日常工作的同時，我們始終堅持開展“送溫暖活動”，全年先后慰問住院職工3人次，使職工感受到組織的溫暖，增強了凝聚力。

4）、積極開展綜合治理工作，為生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造穩(wěn)定的綜治環(huán)境。

在內(nèi)部治安綜合治理工作上，我們定期分析職工思想狀況，研究防范措施。在五月份綜合治理月活動期間，我們與職工簽定綜合治理目標(biāo)責(zé)任書，做到分工明確，責(zé)任到人。建立了指揮暢通，運轉(zhuǎn)靈活的綜合治理管理網(wǎng)絡(luò)。做到召之即到，來之能戰(zhàn)，具備處理突發(fā)事件的能力。根據(jù)生產(chǎn)實際我們制定了綜合治理總體方案，規(guī)范治安保衛(wèi)工作，作到有章可循。

建立監(jiān)督制度，社會治安領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各項工作的監(jiān)督，通過召開會議和定期不定期的檢查等形式，行使管理職能。通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、板報，召開專題會議等形式大力宣傳社會治安綜合治理的法律、法規(guī)、方針、政策和公司綜合治理的有關(guān)精神。通過綜合治理宣傳月活動，對中隊員工進(jìn)行宣傳教育，使人人遵章守法，自覺維護(hù)正常的生產(chǎn)生活秩序。

在重點人員的幫教上，我們與其簽訂幫教責(zé)任書，制定幫教措施，指定幫教人員，定期開展幫教活動。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及時轉(zhuǎn)發(fā)、學(xué)習(xí)有關(guān)文件，強化職工遵紀(jì)守法意識，防微杜漸，消除綜治死角，確保全年無治安案件的發(fā)生。有效地促進(jìn)了綜合治理工作上臺階。

10、單車經(jīng)營承包工作

從7月1日起，公司全面實行單車經(jīng)營承包工作，我們積極宣傳經(jīng)營承包政策，認(rèn)真抓好職工思想教育，全面落實單車經(jīng)營承包實施方案，取得了較好的效果。

1）、耐心解釋，消除職工思想誤區(qū)。在組織職工進(jìn)行承包方案討論以后，許多職工在思想上一時難以接受，潛意識里還存在依靠心理，并且對承包指標(biāo)心存疑慮。針對這種情況，我們對職工一一解釋，特別是對個別人員進(jìn)行了有針對性的教育和幫助，幫助他們分析承包后的利弊，認(rèn)清自身優(yōu)勢所在，使職工逐漸轉(zhuǎn)變觀念，主動配合承包工作的開展。

2）、根據(jù)公司安排，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下成立了小車中隊單車承包工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的工作計劃。從7月4日起，我們就著手按照三個階段，有層次地展開工作。我們將新度系數(shù)高，車況較好的別克、獵豹、慶鈴、桑塔納2000等做為第一階段的承包對象，將新度系數(shù)較高，車況相對較好且市場相對穩(wěn)定的BJ213、的士頭、五十鈴客貨等做為第二階段的承包對象，將暫時無固定市場，車況較差的車輛做為第三階段的承包對象。采取遞進(jìn)的辦法，分別進(jìn)行承包合同的簽定。工作進(jìn)度在公司各基層隊中是最快的。

3、承包之后，在運行車輛比承包前減少了6臺的情況下，勞務(wù)收入和利潤卻明顯增加，成本費用明顯下降，主要是注重了過程的控制，以往大手大腳的現(xiàn)象得以有效遏制，且職工收入增加，真正達(dá)到了公司與個人雙贏的目的，收到了預(yù)期的效果。

三、存在的問題和不足

1、安全問題。習(xí)慣性違章屢禁不止，事故苗頭仍然存在。

2、觀念問題。還不能適應(yīng)發(fā)展的需要，部分人員思想意識跟不上時代的發(fā)展，等、靠、要思想依然存在，類似問題今后還需要加強教育。

3、市場問題。二廠、二處外雇車輛多，對小車配屬市場沖擊很大。

4、我中隊小車車型及車況跟不上，制約了市場發(fā)展。

四、下步工作措施

以安全工作為重點，以效益為中心，以職工隊伍穩(wěn)定為大局，確保全年業(yè)績目標(biāo)的完成。

第一、安全工作突出教育和防范，確保安全教育面、覆蓋面都要達(dá)到100%。

第二、生產(chǎn)組織堅持高效運作的組織思路，把“消滅虧損車，不干無效活”落實到日常的生產(chǎn)中去。

第三、做好單車經(jīng)營承包推進(jìn)工作，努力創(chuàng)造效益最大化。

第四、教育職工進(jìn)一步轉(zhuǎn)觀念占市場，同時抓好服務(wù)質(zhì)量工作。

第五、抓好回場檢驗和一、二檢工作，細(xì)化管理，做到象抓安全一樣抓設(shè)備管理工作。

第六、把“黨員先進(jìn)性教育”扎扎實實開展好，加強黨的基層組織建設(shè)，發(fā)揮黨的基層組織作用，更好地為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。