第一篇：汽車隊黨建工作匯報材料

團結務實勇于開拓

為各項工作再邁新臺階而努力

首先我代表汽車隊向地委組織部和林業(yè)局的各位領導光臨我隊檢查指導，表示熱烈歡迎！下面我就黨建工作開展情況作以簡要匯報，不足之處，請批評指正。汽車隊現(xiàn)有職工307人，機械設備206混合臺，主要承擔著林業(yè)局木材運輸、筑路養(yǎng)護等主要工作任務。黨總支下設兩個支部，四個黨小組，共有黨員

39人，其中在崗黨員28人（含預備黨員一人），退休黨員3人，買斷黨員5人，與企業(yè)解除勞動關系黨員3人，入黨積極分子21人。近年來，我們以“三個代表”重要思想及“十六”大精神為指導，認真貫徹落實局黨委“振興、合心、塑形、福民”八字方針，始終堅持把“抓好黨建促經(jīng)濟，抓好經(jīng)濟促發(fā)展”作為黨總支的重點工作來抓，找準黨總支工作與經(jīng)濟工作的結合點，積極發(fā)揮黨總支的政治核心作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。有力地促進了各項生產(chǎn)任務的完成和經(jīng)濟工作的發(fā)展。全隊呈現(xiàn)出職工隊伍穩(wěn)定、人心思進、去冬今春創(chuàng)建隊以來最好經(jīng)濟效益的良好局面。汽車隊黨總支先后被省委、地委授予“先進基層黨組織”、“黨風廉政建設先進集體”等榮譽稱號；汽車隊也連續(xù)多年被省政府授予“設備管理先進單位”、“安全生產(chǎn)先進單位”、被大興安嶺行署、林管局授予“社會治安綜合治理先進集體”、“森林防火先進集體”、“文明單位標兵”、“最佳綠化單位”等榮譽稱號。

一、突出領導班子建設，切實發(fā)揮黨組織的政治核心作用

以建設信念堅定，政治成熟，業(yè)務過硬，團結務實，廉政勤政，勇于開拓的領導班子為目標，把加強領導班子建設擺在突出的位置。我們主要從以下兩方面加強班子建設：一是發(fā)揮領導班子的整體功能。領導班子決策問題時，始終認真貫徹執(zhí)行議事的有關規(guī)定。班子成員做到密切協(xié)作，自覺堅持民主集中制原則，堅持集體領導與個人分工相結合的領導制度。汽車隊的發(fā)展規(guī)劃、年度計劃、管理人員的選拔使用和獎懲、財務決算、大額款項支出以及涉及職工切身利益的重大問題，都由班子集體討論決定。黨政兩個一把手遇事勤溝通，講原則，配合默契。每個班子成員之間都能做到大事講原則，小事講諒解，求同存異。工作中相互理解，相互支持，心往一處想，勁往一處使，補臺不拆臺，到位不越位，形成合力抓工作。二是深入實際，聯(lián)系群眾，真正把職工疾苦放在首位?！按蜩F先要自身硬”這是黨政領導班子恪守的準則，凡是要求職工做到的，黨政班子成員都首先做到，帶頭模范遵守各項規(guī)章制度。用自己的言行做表率，影響和帶動職工群眾?？傊浗?jīng)常深入一線找股段長、黨員、入黨積極分子談心。了解一線職工思想動態(tài)，及時引導他們立足本職，愛崗敬業(yè)，在工作中發(fā)揮應有的作用。職工在生產(chǎn)生活中遇到困難，都及時協(xié)調解決。職工家有婚喪嫁娶、生病住院等事情，黨政班子成員都親自參加并安排落實。工會主席賈孝平幾乎包攬了全隊職工和職工子女的婚禮司儀，職工們都親切地稱他為“金牌司儀”。

“把解決職工的困難放在首位，讓職工體會到黨組織的溫暖”這是黨政班子成員的工作準則。今年2月份，職工常賀彪在一起交通事故中受傷，在住院治療期間家又被盜，孩子小，愛人又沒工作，家中經(jīng)濟十分困難，生產(chǎn)黨支部得知后在全隊內發(fā)出為他捐款的倡議，共收到捐款一千三百余元轉到他手中，解決了燃眉之急。今年上半年共為職工捐款5000余元。像黨政班子成員探望生病住院職工卞雙進、丁志杰；節(jié)日慰問退休職工孫憲京、張修堂；軍屬夏海臣；貧困戶夏柱、單永軍這種定期或不定期走訪慰問的形式，密切了黨群關系，增加了黨組織的凝聚力。

工作中，黨政班子成員早來晚走，從不休節(jié)假日，生產(chǎn)期間和防火戒嚴期一忙起來，幾天不回家是常事。隊長于洪濤，冬運時，他整天呆在調度室，掌握生產(chǎn)動態(tài)，查看生產(chǎn)銜接情況，以便調整配車計劃，達到均衡發(fā)車。去冬今春由于伐區(qū)分散，運距偏遠，而且降雪頻繁，給木材運輸增加了不利因素。面對這種情況，于洪濤帶領有關人員，坐一臺北京2020型吉普車，拿著G，用了一周的時間，不分晝夜親自標定每個工隊的運距。餓了吃一口面包，渴了喝一口水，困了停下車就在車上打個盹兒。通過實際測量掌握了第一手材料，經(jīng)班子會研究決定給運材車生產(chǎn)費立米公里上漲2分錢，一個冬運下來，司機最多的工資達到22000元，平均工資達到15000元，比往年有了大幅度提高。平時，他還與副隊長付興魁、范秋軍經(jīng)常上運材線檢查運材車安全加固和主要路段防滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把事故隱患消滅在萌芽中。去冬今春取得了生產(chǎn)性重傷及死亡事故為零的好成績。

二、打牢思想基礎，推進“兩風”建設，切實把各項任務落實到位

從提高認識入手，以黨課等不同形式組織廣大黨員干部認真學習新《黨章》、《黨政領導干部監(jiān)督條例》、《黨內紀律處分條例》、及黨風廉政建設有關規(guī)定、機關紀律及規(guī)章，對黨員干部進行一次黨紀國法教育。另外，還通過中心組學習、班子民主生活會等形式集中學

第二篇：汽車隊黨建工作匯報材料

團結務實勇于開拓

為各項工作再邁新臺階而努力

首先我代表汽車隊向地委組織部和林業(yè)局的各位領導光臨我隊檢查指導，表示熱烈歡迎！下面我就黨建工作開展情況作以簡要匯報，不足之處，請批評指正。

汽車隊現(xiàn)有職工307人，機械設備206混合臺，主要承擔著林業(yè)局木材運輸、筑路養(yǎng)護等主要工作任務。黨總支下設兩個支部，四個黨小組，共有黨員39人，其中在崗黨員28人（含預備黨員一人），退休黨員3人，買斷黨員5人，與企業(yè)解除勞動關系黨員3人，入黨積極分子21人。近年來，我們以“三個代表”重要思想及“十六”大精神為指導，認真貫徹落實局黨委“振興、合心、塑形、福民”八字方針，始終堅持把“抓好黨建促經(jīng)濟，抓好經(jīng)濟促發(fā)展”作為黨總支的重點工作來抓，找準黨總支工作與經(jīng)濟工作的結合點，積極發(fā)揮黨總支的政治核心作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。有力地促進了各項生產(chǎn)任務的完成和經(jīng)濟工作的發(fā)展。全隊呈現(xiàn)出職工隊伍穩(wěn)定、人心思進、去冬今春創(chuàng)建隊以來最好經(jīng)濟效益的良好局面。汽車隊黨總支先后被省委、地委授予“先進基層黨組織”、“黨風廉政建設先進集體”等榮譽稱號；汽車隊也連續(xù)多年被省政府授予“設備管理先進單位”、“安全生產(chǎn)先進單位”、被大興安嶺行署、林管局授予“社會治安綜合治理先進集體”、“森林防火先進集體”、“文明單位標兵”、“最佳綠化單位”等榮譽稱號。

一、突出領導班子建設，切實發(fā)揮黨組織的政治核心作用

以建設信念堅定，政治成熟，業(yè)務過硬，團結務實，廉政勤政，勇于開拓的領導班子為目標，把加強領導班子建設擺在突出的位置。我們主要從以下兩方面加強班子建設：一是發(fā)揮領導班子的整體功能。領導班子決策問題時，始終認真貫徹執(zhí)行議事的有關規(guī)定。班子成員做到密切協(xié)作，自覺堅持民主集中制原則，堅持集體領導與個人分工相結合的領導制度。汽車隊的發(fā)展規(guī)劃、計劃、管理人員的選拔使用和獎懲、財務決算、大額款項支出以及涉及職工切身利益的重大問題，都由班子集體討論決定。黨政兩個一把手遇事勤溝通，講原則，配合默契。每個班子成員之間都能做到大事講原則，小事講諒解，求同存異。工作中相互理解，相互支持，心往一處想，勁往一處使，補臺不拆臺，到位不越位，形成合力抓工作。二是深入實際，聯(lián)系群眾，真正把職工疾苦放在首位?！按蜩F先要自身硬”這是黨政領導班子恪守的準則，凡是要求職工做到的，黨政班子成員都首先做到，帶頭模范遵守各項規(guī)章制度。用自己的言行做表率，影響和帶動職工群眾。總支書記經(jīng)常深入一線找股段長、黨員、入黨積極分子談心。了解一線職工思想動態(tài)，及時引導他們立足本職，愛崗敬業(yè)，在工作中發(fā)揮應有的作用。職工在生產(chǎn)生活中遇到困難，都及時協(xié)調解決。職工家有婚喪嫁娶、生病住院等事情，黨政班子成員都親自參加并安排落實。工會主席賈孝平幾乎包攬了全隊職工和職工子女的婚禮司儀，職工們都親切地稱他為“金牌司儀”。

“把解決職工的困難放在首位，讓職工體會到黨組織的溫暖”這是黨政班子成員的工作準則。今年2月份，職工常賀彪在一起交通事故中受傷，在住院治療期間家又被盜，孩子小，愛人又沒工作，家中經(jīng)濟十分困難，生產(chǎn)黨支部得知后在全隊內發(fā)出為他捐款的倡議，共收到捐款一千三百余元轉到他手中，解決了燃眉之急。今年上半年共為職工捐款5000余元。像黨政班子成員探望生病住院職工卞雙進、丁志杰；節(jié)日慰問退休職工孫憲京、張修堂；軍屬夏海臣；貧困戶夏柱、單永軍這種定期或不定期走訪慰問的形式，密切了黨群關系，增加了黨組織的凝聚力。

工作中，黨政班子成員早來晚走，從不休節(jié)假日，生產(chǎn)期間和防火戒嚴期一忙起來，幾天不回家是常事。隊長于洪濤，冬運時，他整天呆在調度室，掌握生產(chǎn)動態(tài)，查看生產(chǎn)銜接情況，以便調整配車計劃，達到均衡發(fā)車。去冬今春由于伐區(qū)分散，運距偏遠，而且降雪頻繁，給木材運輸增加了不利因素。面對這種情況，于洪濤帶領有關人員，坐一臺北京2020型吉普車，拿著GpS，用了一周的時間，不分晝夜親自標定每個工隊的運距。餓了吃一口面包，渴了喝一口水，困了停下車就在車上打個盹兒。通過實際測量掌握了第一手材料，經(jīng)班子會研究決定給運材車生產(chǎn)費立米公里上漲2分錢，一個冬運下來，司機最多的工資達到22000元，平均工資達到15000元，比往年有了大幅度提高。平時，他還與副隊長付興魁、范秋軍經(jīng)常上運材線檢查運材車安全加固和主要路段防滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把事故隱患消滅在萌芽中。去冬今春取得了生產(chǎn)性重傷及死亡事故為零的好成績。

二、打牢思想基礎，推進“兩風”建設，切實把各項任務落實到位

從提高認識入手，以黨課等不同形式組織廣大黨員干部認真學習新《黨章》、《黨政領導干部監(jiān)督條例》、《黨內紀律處分條例》、及黨風廉政建設有關規(guī)定、機關紀律及規(guī)章，對黨員干部進行一次黨紀國法教育。另外，還通過中心組學習、班子民主生活會等形式集中學習“五承諾”、“四樹立”、“兩禁止”工作要求，開展批評與自我批評，打牢拒腐防變思想防線。

成立了由黨總支書記、隊長任正副組長，總支委員為成員的“兩風”建設工作領導小

第三篇：汽車隊工作總結

汽車隊工作總結

2011年，搶抓發(fā)展機遇是我們打造“精品二礦”、集團加快實現(xiàn)千億跨越的必然要求。努力開創(chuàng)我礦和諧穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展新局面，為全面建設一流礦井而努力奮斗”的工作思路。為此我汽車隊確立了2011年的工作思路是：以礦黨政的工作安排為指導，以認真學習上級組織的會議及文件精神為主線，以我礦“兩確保、兩穩(wěn)定、兩抓好、一根本”的工作總體要求，根據(jù)基層單位“四位一體”考核為指導標準，認真做好領導交辦的各項任務，保證安全駕駛，做好車輛維修保養(yǎng)工作，在黨支部的領導下，取得安全駕駛任務和支部建設的穩(wěn)步發(fā)展。

在主體指標方面，上半年主要做了以下幾個方面的工作：

一、重視政治業(yè)務學習，培養(yǎng)良好工作習慣；

始終堅持把學習政治理論知識放在首位；其次，利用業(yè)余時間加強員工對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。

二、圍繞各項工作目標，努力抓好經(jīng)營管理；

加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年礦的一系列會議精神，我車隊始終把建

立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行礦的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局；另一方面，結合車隊工作實際，重點加強對安全駕駛、油料消耗、司機考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善，狠抓安全管理，確保安全駕駛。

通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；利用車隊的溫馨提示牌、宣傳欄等方式，能夠將環(huán)境氣候的變化及時告知各位司機，為安全行車奠定基礎。通過“安全活動月”活動，汽車隊職工的安全意識大為增強，極大的激發(fā)了廣大職工的安全信心，推動了汽車隊安全文化建設，普及了安全法律法規(guī)和安全知識，強化了干部職工的安全責任意識，生命價值意識和自我保護意識，切實在汽車隊形成人人關注安全、人人渴望安全的良好態(tài)勢，有效地避免安全事故的發(fā)生。

三、提高安全服務意識，做好優(yōu)質服務工作；

這方面，一是根據(jù)車隊實際情況制定了嚴格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責。對于服務被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

四、積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。

我汽車隊黨支部在礦黨政的正確領導下，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以“抓融入、創(chuàng)五好”活動為主線，大力開展爭創(chuàng)“五好”黨組織、黨員立項攻關、先鋒崗、爭當優(yōu)秀黨員等活動，為我礦打造“精品二礦”，實現(xiàn)集團公司“千億跨越”做出了積極貢獻，涌現(xiàn)出一大批先進集體和先進個人。為總結成績，樹立典型，弘揚先進，激勵廣大黨員永葆先進性。在支部的領導下，我車隊展現(xiàn)出良好的創(chuàng)先爭優(yōu)氛圍，涌現(xiàn)出許多先進分子。

為進一步激發(fā)職工爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性，從七月份開始，我汽車隊每月評選出兩名工作積極，任勞任怨，綜合素質過硬的優(yōu)秀職工，樹立典型，進行加分以資獎勵。

在下半年的工作中，我汽車隊將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內容突出，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出職工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，更關系到每一個家庭的幸福。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰(zhàn)，只有加強管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊全年的各項工作任務，才能把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬的團結集體，建設成為二礦的一面旗幟。

汽車隊

2011年6月22日

汽車隊上半年工作總結及下半年工作安排

汽車隊

2011年6月22日

第四篇：汽車隊調度員崗位職責

汽車隊調度員崗位職責

一、調度員在管理中心領導下，負責車隊的車輛調度，派車中要做到公平、公正、公開。合理調配車輛，保證各組車輛相對運量均衡。

二、熟悉車隊各車輛及駕駛員的技術狀況。把好安全關，堅持做到不派帶故障車輛出車。

三、有權對違反《駕駛員及車輛管理條例》的車輛及駕駛員下達停運通知，按《條例》及《集港車輛》規(guī)定對違規(guī)人員進行相應處罰。

四、負責告知司機到期車輛的年審及二級維護，負責保險證的辦理工作。運管證申辦等。

五、負責初審駕駛員報銷的油料、材料費、過橋過路費、停車費、違章處罰單等，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，互相溝通。

六、搞好車隊各項安全通知、培訓活動的下達和組織工作。

七、協(xié)助安監(jiān)人員做好駕駛員安全教育工作并做好安全行駛記錄(GPS)。

八、調度員要有全局觀念，大公無私，嚴格執(zhí)行行車的有關規(guī)定，每十天收集車輛三檢表。

九、調度員要機動靈活，準確無誤地進行調度，千方百計提高車輛周轉率，確保各單位用車。

十、負責車輛事故的現(xiàn)場勘查，初步確認事故責任，及時與相關交管、運管部門溝通協(xié)助解決問題。

十一、堅守工作崗位，服務熱情，做好耐心解釋說服工作。

十二、完成管理中心及公司交辦的其他安全管理工作。

天津*******發(fā)展有限責任公司

第五篇：汽車隊年終工作總結

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。

一.安全：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。

4.根據(jù)車輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三.問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。