第一篇：2013年度汽車隊(duì)工作總結(jié)

2013年度汽車隊(duì)工作總結(jié)

2013年是我公司擴(kuò)產(chǎn)增效，下組煤開(kāi)工建設(shè)之年，回顧這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

對(duì)我們而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)對(duì)一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)思想政治教育、強(qiáng)化安全意識(shí)

在公司統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，積極努力做到思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念保持一致，強(qiáng)化安全意識(shí)、提高全員安全責(zé)任。通過(guò)每周一題，每月25日安全例會(huì)進(jìn)行全員安全宣傳教育，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)相關(guān)安全法規(guī)，安全常識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)行車規(guī)定，堅(jiān)持車輛的“三查、三檢”制度，真正使駕駛員行車時(shí)做到以人為本，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)疲勞車，不酒后駕車。由于安全制度健全，措施得力，使得車輛出車率達(dá)92%以上，安全責(zé)任事故為0。

二、夯實(shí)基礎(chǔ)、圍繞中心、服務(wù)大局

我隊(duì)始終圍繞安全運(yùn)行，服務(wù)公司擴(kuò)產(chǎn)改建的工作思路，不

斷落實(shí)崗位責(zé)任制，本著管理、培訓(xùn)雙并重的原則，不斷深挖內(nèi)部潛力。針對(duì)今年工作任務(wù)比較復(fù)雜，我們加強(qiáng)了崗位技術(shù)理論和實(shí)際操作技能培訓(xùn)，有效提高了全員的崗位作業(yè)水平。

我們多方協(xié)調(diào)，積極配合，以良好的服務(wù)意識(shí)和全局觀念，服務(wù)礦各科室，實(shí)現(xiàn)礦站裝車118152.4噸，鏟車煤場(chǎng)裝車18352.5噸，鏟矸裝矸301521.2噸，協(xié)調(diào)調(diào)度室、機(jī)電隊(duì)、供應(yīng)科、變電所、西風(fēng)井、吊裝機(jī)械設(shè)備等施工出車176次，協(xié)助基建科完成牛山土地復(fù)耕、西風(fēng)井、新建火藥庫(kù)施工、修路54次，完成鏟車零工600.5小時(shí)。

在汽運(yùn)工作中，完成運(yùn)輸大矸、小矸、9#矸等165523.4噸，配合機(jī)電隊(duì)、供應(yīng)科、基建科運(yùn)輸物資、機(jī)電設(shè)備等出車163余次，路寶鋁輪轂廠運(yùn)送貨板架250余次，完成汽車零工22364.5噸。

三、健全和完善材料管理制度、進(jìn)行能效對(duì)標(biāo)

材料的消耗直接關(guān)系著生產(chǎn)成本的大小，是生產(chǎn)效益的重要環(huán)節(jié)。加大材料管理，降耗增效，對(duì)于我們的工作意義重大。為此我們今年不斷完善了各項(xiàng)材料管理制度：第一、在油料方面，對(duì)各車種分別進(jìn)行了實(shí)際的耗油核定，制定各車的單位耗油標(biāo)準(zhǔn)，讓大家做到精心安排，合理使用。第二、在修配方面，我們也對(duì)二級(jí)庫(kù)房進(jìn)行了分類管理，細(xì)化了配件出入庫(kù)的管理制度，使各車的材料使用清晰明確，出入有據(jù)。第三、對(duì)有利用價(jià)值的配件進(jìn)行了技術(shù)修理，并分類

進(jìn)行入庫(kù)，做到了修舊利廢，重復(fù)利用，在很大程度上節(jié)約了費(fèi)用，提高了利用率。第四、加強(qiáng)了月終的統(tǒng)計(jì)與考核工作，對(duì)每月的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就找準(zhǔn)關(guān)鍵，及時(shí)解決?？傊?，各項(xiàng)制度的有力實(shí)施，極大地降低了生產(chǎn)成本，為全年生產(chǎn)效益的提高做出了有力的保障。

在圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，我們也清醒的認(rèn)識(shí)到自己的不足：

（一）：安全文化建設(shè)和積極性不高，安全防范意識(shí)比較片面，麻痹大意的思想仍有存在。

（二）：專業(yè)技術(shù)力量薄弱，技改手段單一，應(yīng)對(duì)特殊機(jī)械事故的處理能力較差。

（三）：崗位責(zé)任制細(xì)化落實(shí)不到位，人多崗少，人浮于事。

（四）：各班組崗位銜接不緊，缺乏協(xié)作的主動(dòng)性和創(chuàng)新性。

在明年工作中，汽車隊(duì)全體工作人員將一如既往的按照礦兩委的戰(zhàn)略部署，緊緊圍繞公司擴(kuò)產(chǎn)改建，力爭(zhēng)做到：

一、不斷提升全員綜合素質(zhì)教育，把人力資源綜合素質(zhì)的不斷提高作為工作發(fā)展的動(dòng)力源泉。根據(jù)我隊(duì)人員的實(shí)際情況，加強(qiáng)技術(shù)理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作技能培訓(xùn)，把理論同實(shí)踐相結(jié)合，不斷提高員工業(yè)務(wù)水平，同時(shí)進(jìn)行強(qiáng)化安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)。

二、落實(shí)車輛技術(shù)管理制度，結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)有各型車輛（鏟車、推煤機(jī)、汽車）進(jìn)行全面徹底檢查，根據(jù)每臺(tái)車輛的狀況制定相應(yīng)的維修計(jì)劃，進(jìn)行維修，確保每臺(tái)車輛能達(dá)到安全行車的要求標(biāo)準(zhǔn)。

三、科學(xué)協(xié)調(diào)車輛，積極協(xié)助各后勤科室工作，確保矸石9#煤的正常裝載與運(yùn)輸。要真誠(chéng)面對(duì)當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有加強(qiáng)管理，注重方法，不斷創(chuàng)新才能完成車隊(duì)全年各項(xiàng)工作任務(wù)，才能把車隊(duì)建設(shè)成一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟。

汽車隊(duì)

2013年12月30日

第二篇：汽車隊(duì)年終工作總結(jié)

⑴我隊(duì)出車歸來(lái)的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵夜間無(wú)論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車輛，都要在車庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。

⑷在外長(zhǎng)途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

XX年，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛(ài)車如命、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求，車隊(duì)所有的車輛都像新車一樣。每次車隊(duì)對(duì)全隊(duì)車輛大檢查，合格率都是百分之百。

二、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢(shì)所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊(duì)責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我隊(duì)開(kāi)拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：

⑴實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類車節(jié)約競(jìng)賽，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊(duì)每臺(tái)車的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對(duì)無(wú)原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處罰。

⑵為了堵塞漏洞，我隊(duì)實(shí)行了“車輛費(fèi)用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車時(shí)間、實(shí)際行駛里程和途中的一切費(fèi)用，都必須如實(shí)在“車輛費(fèi)用跟蹤卡”中登記，并作為長(zhǎng)途報(bào)銷，短途補(bǔ)助的基本依據(jù)。

⑶長(zhǎng)途報(bào)銷，一月一報(bào)。所填寫的一切費(fèi)用必須和車輛“費(fèi)用跟蹤卡”登記的時(shí)間、地點(diǎn)相符，和調(diào)度記錄上時(shí)間、地點(diǎn)相符，由隊(duì)核算員精心對(duì)照核算，由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān)，再由隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)真審核，確認(rèn)屬實(shí)后，由調(diào)度蓋章后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。

?0?2?0?2?0?2 ⑷為了節(jié)約，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒(méi)有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我隊(duì)全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過(guò)程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。

⑹嚴(yán)格車輛裝潢費(fèi)的管理，因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負(fù)責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機(jī)對(duì)車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢，要認(rèn)真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收，所需的裝潢費(fèi)用要如實(shí)進(jìn)行登記。

⑺長(zhǎng)途在外的車輛需要修理，必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。

⑻造成車內(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。

在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下，在全隊(duì)人員的共同努力下，XX年我隊(duì)全年費(fèi)用不超標(biāo)，并有節(jié)約。

三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)辦公室的素質(zhì)和形象，事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我隊(duì)是反映企業(yè)素質(zhì)和形象的一個(gè)窗口。我隊(duì)嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1、XX年隨著企業(yè)做大做強(qiáng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車需求日益增加，隨時(shí)都有用車的可能，但我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計(jì)滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車。

2、我隊(duì)全年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對(duì)人都是說(shuō)話和氣、對(duì)人禮貌，行車都能文明駕駛、謹(jǐn)慎開(kāi)車，做到既當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的安全駕駛員，又當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)忠實(shí)的保衛(wèi)員，還當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)熱情的服員。全隊(duì)全年沒(méi)有因車輛拋錨等耽誤領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)間、到達(dá)時(shí)間和到達(dá)后的工作時(shí)間，確保領(lǐng)導(dǎo)滿意。

3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我隊(duì)所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車，無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。熱情、周到為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，全隊(duì)全年沒(méi)有任何失誤。

4、全隊(duì)全年為了保證領(lǐng)導(dǎo)用車安全、用車及時(shí)，出車前、歸車后，我隊(duì)人員都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時(shí)派車，隨時(shí)出車。給領(lǐng)導(dǎo)所派的車，都能提前到位，等待領(lǐng)導(dǎo)乘車，從來(lái)沒(méi)有誤過(guò)領(lǐng)導(dǎo)乘車時(shí)間。

5、我隊(duì)全體人員全年都是提前上崗，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)聽(tīng)從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

在今年所有的大型活動(dòng)中，我隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計(jì)滿足活動(dòng)用車需求和領(lǐng)導(dǎo)用車需求，都是優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成任務(wù)。沒(méi)有任何事故和失誤，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和乘車領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度好評(píng)。

XX年，我隊(duì)反饋不良意見(jiàn)為零，都得到了用車單位領(lǐng)導(dǎo)的滿意和好評(píng)。

第三篇：汽車隊(duì)年終工作總結(jié)

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

一.安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見(jiàn)改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三.問(wèn)題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

第四篇：汽車隊(duì)工作總結(jié)

汽車隊(duì)工作總結(jié)

2011年，搶抓發(fā)展機(jī)遇是我們打造“精品二礦”、集團(tuán)加快實(shí)現(xiàn)千億跨越的必然要求。努力開(kāi)創(chuàng)我礦和諧穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展新局面，為全面建設(shè)一流礦井而努力奮斗”的工作思路。為此我汽車隊(duì)確立了2011年的工作思路是：以礦黨政的工作安排為指導(dǎo)，以認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)組織的會(huì)議及文件精神為主線，以我礦“兩確保、兩穩(wěn)定、兩抓好、一根本”的工作總體要求，根據(jù)基層單位“四位一體”考核為指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，保證安全駕駛，做好車輛維修保養(yǎng)工作，在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，取得安全駕駛?cè)蝿?wù)和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。

在主體指標(biāo)方面，上半年主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣；

始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)放在首位；其次，利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)員工對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)管理知識(shí)的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，堅(jiān)持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識(shí)武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外，還鼓勵(lì)、組織車隊(duì)員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識(shí)等方面的學(xué)習(xí)、交流。班子成員圍繞車隊(duì)發(fā)展大局，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊(duì)的管理和各項(xiàng)工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。

二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營(yíng)管理；

加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效力。中國(guó)有句古話，叫做“無(wú)規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此，圍繞今年礦的一系列會(huì)議精神，我車隊(duì)始終把建

立完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，梳理各項(xiàng)管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行礦的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范車隊(duì)各項(xiàng)管理，確保車隊(duì)穩(wěn)定發(fā)展大局；另一方面，結(jié)合車隊(duì)工作實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)安全駕駛、油料消耗、司機(jī)考勤、差費(fèi)報(bào)銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善，狠抓安全管理，確保安全駕駛。

通過(guò)安全早會(huì)開(kāi)展安全行車共享活動(dòng)，切實(shí)提高了員工的安全行車意識(shí)。這種做法，徹底改變了以往那種時(shí)時(shí)事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動(dòng)的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對(duì)安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗(yàn)，相互交流和悉心探討，自覺(jué)地消除了許多不安全因素；利用車隊(duì)的溫馨提示牌、宣傳欄等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時(shí)告知各位司機(jī)，為安全行車奠定基礎(chǔ)。通過(guò)“安全活動(dòng)月”活動(dòng)，汽車隊(duì)職工的安全意識(shí)大為增強(qiáng)，極大的激發(fā)了廣大職工的安全信心，推動(dòng)了汽車隊(duì)安全文化建設(shè)，普及了安全法律法規(guī)和安全知識(shí)，強(qiáng)化了干部職工的安全責(zé)任意識(shí)，生命價(jià)值意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，切實(shí)在汽車隊(duì)形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好態(tài)勢(shì)，有效地避免安全事故的發(fā)生。

三、提高安全服務(wù)意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作；

這方面，一是根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)。對(duì)于服務(wù)被投訴，影響車隊(duì)整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

四、積極開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)。

我汽車隊(duì)黨支部在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“抓融入、創(chuàng)五好”活動(dòng)為主線，大力開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“五好”黨組織、黨員立項(xiàng)攻關(guān)、先鋒崗、爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀黨員等活動(dòng)，為我礦打造“精品二礦”，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司“千億跨越”做出了積極貢獻(xiàn)，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。為總結(jié)成績(jī)，樹(shù)立典型，弘揚(yáng)先進(jìn)，激勵(lì)廣大黨員永葆先進(jìn)性。在支部的領(lǐng)導(dǎo)下，我車隊(duì)展現(xiàn)出良好的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)氛圍，涌現(xiàn)出許多先進(jìn)分子。

為進(jìn)一步激發(fā)職工爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性，從七月份開(kāi)始，我汽車隊(duì)每月評(píng)選出兩名工作積極，任勞任怨，綜合素質(zhì)過(guò)硬的優(yōu)秀職工，樹(shù)立典型，進(jìn)行加分以資獎(jiǎng)勵(lì)。

在下半年的工作中，我汽車隊(duì)將注重做好以下幾個(gè)方面：一是安全教育內(nèi)容突出，有針對(duì)性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出職工的參與性。因?yàn)?，安全教育是安全工作的立本之舉，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時(shí)，要真誠(chéng)面對(duì)當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有加強(qiáng)管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊(duì)全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，才能把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為二礦的一面旗幟。

汽車隊(duì)

2011年6月22日

汽車隊(duì)上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

汽車隊(duì)

2011年6月22日

第五篇：汽車隊(duì)13工作總結(jié)

汽車隊(duì)13工作總結(jié)

2013年，在集團(tuán)黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)職能處室和兄弟單位的大力支持下，經(jīng)車隊(duì)黨員干部和員工的共同努力下，在保證安全的情況下，全面超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以及計(jì)劃外非生產(chǎn)的各項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，為我們集團(tuán)公司穩(wěn)定建設(shè)發(fā)展起到了應(yīng)有的作用。

一、2013年主要工作

(一)以十八大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)黨委工作部署，黨政工作重點(diǎn)和文件、會(huì)議精神，加大職工思想政治工作力度，穩(wěn)定職工隊(duì)伍。堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)，掌握生產(chǎn)情況。協(xié)調(diào)各種地方關(guān)系，保證了運(yùn)輸車輛正常運(yùn)行。以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)于一線，矛盾、問(wèn)題在一線化解、解決，職工思想穩(wěn)定，各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸有序，為完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)和集團(tuán)穩(wěn)定發(fā)展付出了辛勤努力。

（二）車隊(duì)承擔(dān)著全集團(tuán)內(nèi)部的原礦運(yùn)輸、倒礦、尾砂運(yùn)輸和充填、重點(diǎn)工程、其它土方施工及各種機(jī)動(dòng)車輛的大、中、小維修和保養(yǎng)。各種車輛作業(yè)于集團(tuán)每個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)，給管理帶來(lái)一定的難度。因此，2013年初，根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)考核目標(biāo)，在往年的基礎(chǔ)上根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，相應(yīng)制訂了《安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核實(shí)施辦法》、《內(nèi)部規(guī)章制度》、《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》、《車輛道路行駛安全防范措施》和維護(hù)保養(yǎng)辦法等，一系列之有效的管理措施，給車隊(duì)的各項(xiàng)工作及安全生產(chǎn)提供了有力保障。經(jīng)車隊(duì)全體干群的共同努力好拼搏，超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及集團(tuán)重點(diǎn)工程運(yùn)輸任務(wù)。全年共完成運(yùn)輸總量261.76萬(wàn)噸，其中運(yùn)入選廠原礦76.81萬(wàn)噸，完成計(jì)劃106%，倒運(yùn)礦120.94萬(wàn)噸，完成計(jì)劃151.18%，運(yùn)充填料6.05萬(wàn)噸，廢石倒運(yùn)10萬(wàn)噸，其它運(yùn)量2.96萬(wàn)噸，修舊利廢節(jié)約成本7.95萬(wàn)元，成本節(jié)約37.6萬(wàn)元，節(jié)約成本計(jì)劃10%。利用休息日和完成當(dāng)日各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)后職工加班延點(diǎn)，完成鎮(zhèn)北尾砂站路基回填、晟源公司、選礦廠、礦機(jī)公司重點(diǎn)工程運(yùn)輸，累計(jì)運(yùn)量45萬(wàn)噸。大修車輛6臺(tái)，完成核心層車輛各級(jí)維修及保養(yǎng)120次，我集團(tuán)公司的發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。

（三）加大配件及原材物料的管理，堅(jiān)持從控制成本入手，從配件的驗(yàn)收入庫(kù)、審批發(fā)放到舊件回收，各環(huán)節(jié)建立了一套控制系統(tǒng)，嚴(yán)格控制各種材料的庫(kù)存量。在集團(tuán)銷售收入、利潤(rùn)有較大幅度下滑的情況下，廣泛深入開(kāi)展“雙增雙節(jié)”活動(dòng)，完善修舊利廢制度，節(jié)能降耗，做到有舊不購(gòu)新、能修不換新，最大限度降低生產(chǎn)成本。做了以下幾點(diǎn)；

1在噸公里油耗、材料和車輛保養(yǎng)上想辦法。利用原礦間隙時(shí)間，適當(dāng)適時(shí)調(diào)整車輛倒運(yùn)廢石、辦成品，降低了油耗，減少選廠落地礦的二次倒運(yùn)。油耗與去年相比節(jié)約柴油、材料費(fèi)用1.1萬(wàn)元。

2在車輛通用、易損配件上下功夫。利用舊配件和大修車更換下來(lái)的配件，進(jìn)行加工修復(fù)，組裝在利用，修復(fù)鏟車變速箱一臺(tái)，節(jié)約成本2.5萬(wàn)元，扭力桿15套，節(jié)約成本0.63萬(wàn)元，直拉桿2套，節(jié)約成本0.14萬(wàn)元，啟動(dòng)機(jī)2臺(tái)，節(jié)約成本0.18萬(wàn)元，其它輔助材料節(jié)約0.8萬(wàn)元。

3在革新改造上，對(duì)10臺(tái)運(yùn)輸車輛的后門進(jìn)行革新改裝。通過(guò)多次努力實(shí)驗(yàn)，成功將掛鉤式改為鏈條式后門，排除了撒礦傷人的安全隱患。原后門掛鉤總成價(jià)格1600元/套，據(jù)統(tǒng)計(jì)改裝10部車，節(jié)約原材料和維修費(fèi)用1.4萬(wàn)元。創(chuàng)造性修復(fù)鏟車輪胎3條，節(jié)約材料費(fèi)1.2萬(wàn)元，使“雙增雙節(jié)”工作取得顯著成效。

(四)加強(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)工作。充分利用宣傳陣地、職工大會(huì)，及時(shí)宣傳黨的方針政策、黨風(fēng)廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)知識(shí)。加大安全生產(chǎn)、宣傳教育培訓(xùn)工作的資金的投入，加大職工教育培訓(xùn)力度，參加各種教育培訓(xùn)達(dá)到100多人次。在開(kāi)展“揚(yáng)正氣、樹(shù)新風(fēng)”主題實(shí)

踐好“大討論”活動(dòng)中與開(kāi)展“兩個(gè)習(xí)慣”活動(dòng)相結(jié)合，以查找問(wèn)題促發(fā)展，以落實(shí)整改促工作。積極推進(jìn)黨務(wù)、業(yè)務(wù)公開(kāi)，加強(qiáng)廉政文化建設(shè)，組織黨員干部觀看反腐倡廉警示片，為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立92周年，“七一”組織全體黨員學(xué)習(xí)新黨章、上黨課，舉行集體宣誓，重圍入黨誓詞，并暢談中國(guó)共產(chǎn)黨的光輝歷程。進(jìn)而提升了車隊(duì)的凝聚力好戰(zhàn)斗力，為完成各項(xiàng)工作任務(wù)夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（五）加大對(duì)車輛安全管理力度。嚴(yán)格車輛日檢、周檢、月檢制度，特別對(duì)車輛的關(guān)建 部位，進(jìn)行嚴(yán)查細(xì)修，責(zé)任到人，并記錄存檔，有據(jù)可查，真正做到縱向到底，橫向到邊，力爭(zhēng)做到防范于未然，保障了車輛的完好率和出車率。吳莊原礦運(yùn)輸警區(qū)路口轉(zhuǎn)彎處，左右成排樹(shù)木遮擋行車路線，長(zhǎng)期存在著車輛安全運(yùn)行的嚴(yán)重隱患。8月份組織專業(yè)人員安裝了交通安全“廣角鏡”，確保車輛安全運(yùn)行。在“安全月”活動(dòng)中，結(jié)合本單位工作特點(diǎn)，特邀請(qǐng)銅山區(qū)利國(guó)交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識(shí)講座。

（六）積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，組織舉辦了全員參加“技術(shù)比武”活動(dòng)，按照技術(shù)比武方案，進(jìn)行了理論知識(shí)的問(wèn)答好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作考核。四季度在全車隊(duì)開(kāi)展“爭(zhēng)創(chuàng)行車安全標(biāo)兵”活 動(dòng)，制定實(shí)施方案，精心部署，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，積極營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的活動(dòng)氛 圍。完善責(zé)任制的考核，并對(duì)修理工實(shí)行了工時(shí)考核制度，有效提高了員工的積極性和責(zé)任 感。

（七）始終堅(jiān)持以人為本，尊重和關(guān)心職工的工作和生活，積極改善職工浴池，完善職 工學(xué)習(xí)、娛樂(lè)設(shè)施。盡最大的努力幫助員工解決家庭中的困難和工作中的難題，我駕駛員購(gòu) 買毛巾、降溫飲品，送到生產(chǎn)一線，以確保車輛安全運(yùn)行。到了冬季不但要安排車輛設(shè)備保 暖，還要盡一切辦法做好職工的個(gè)體防護(hù)。使員工感受到組織的關(guān)懷和溫暖，不但能調(diào)動(dòng)了 職工的積極性，也為創(chuàng)建和諧礦山起到了積極作用。

（八）回顧一年來(lái)的工作，在成績(jī)面前，也清醒地看到存在不足。以是生產(chǎn)管理工作缺乏創(chuàng)新意識(shí)；二是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才力度不夠。查差距重整改，完善安全生產(chǎn)管理內(nèi)容，提升安全創(chuàng)新能力，加大車輛維修專業(yè)人才培養(yǎng)，充分利用“技術(shù)比武”學(xué)技術(shù)練本領(lǐng)的平臺(tái)，開(kāi)展“傳幫帶”“一對(duì)一”培養(yǎng)，為車隊(duì)發(fā)展注入后續(xù)力量。

二2014年工作打算

（一）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，貫徹落實(shí)集團(tuán)黨委、黨政的決策部署，緊緊圍繞 集團(tuán)中心工作，服務(wù)于集團(tuán)發(fā)展大局，大力開(kāi)展主題活動(dòng)，以活動(dòng)聚人心、促發(fā)展，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，提高隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)責(zé)任感，努力取得各項(xiàng)工作新進(jìn)展。

（二）完善各項(xiàng)規(guī)章制度，一是抓制度落實(shí)；二是抓細(xì)節(jié)管理；三是抓責(zé)任到位。把車 輛安全運(yùn)行放在首位，確定全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需求，適當(dāng)調(diào)整工作布局，超額完 成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

（三）按照集團(tuán)公司的新目標(biāo)、新要求，繼續(xù)深化“雙增雙節(jié)”活動(dòng)，嚴(yán)格控制生產(chǎn)成 本，力求全員參與，在節(jié)能降耗工作中獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，改革創(chuàng)新，節(jié)省原材物料，提高經(jīng)濟(jì)效益。在總結(jié)提高的基礎(chǔ)上，將采取更加有力和有效的措施，保安全、保穩(wěn)定、保效益，努力建設(shè) 一支“來(lái)者能戰(zhàn)、戰(zhàn)者能勝”的職工隊(duì)伍，為集團(tuán)公司穩(wěn)定發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

2013年11月25日