第一篇：線路清篩四車間2012年支部工作計(jì)劃

線路清篩四車間2012年支部工作計(jì)劃

2012年是國(guó)家實(shí)施“十二五”規(guī)劃的承上啟下之年，是鐵路轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提升現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是京局面對(duì)新形勢(shì)、優(yōu)化體制改革的緊要時(shí)期，是大機(jī)段轉(zhuǎn)變職能定位、謀求新發(fā)展的重要始端。面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，如何認(rèn)真做好今年的的鐵路基層黨建工作，嚴(yán)格確保各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)順利完成，對(duì)于我車間支部來(lái)說(shuō)任重而道遠(yuǎn)。因此，根據(jù)上級(jí)黨委要求，結(jié)合本支部實(shí)際情況，特提出以下工作思路，作為2012年各項(xiàng)工作開展的重要指導(dǎo)：

一、指導(dǎo)思想：

我支部將以黨的十七大和十七屆六中全會(huì)精神為重要指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)京大機(jī)段2012年的職代會(huì)重要精神，緊密以創(chuàng)建“四強(qiáng)”黨支部和爭(zhēng)當(dāng)“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員、踐行“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”方針為工作重心，全心凝聚黨群力量，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，群策群力，攻堅(jiān)克難，嚴(yán)格確?！?012安全年”的順利實(shí)現(xiàn)。

二、工作目標(biāo)：

（一）團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)車間全體干部職工，群策群力，攻堅(jiān)克難，保障2012年安全施工生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

（二）繼續(xù)深入開展黨內(nèi)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，激勵(lì)車間全體黨員在創(chuàng)建“四強(qiáng)”黨支部和爭(zhēng)當(dāng)“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員、踐行“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”方針的工作中建功立業(yè)。

（三）強(qiáng)化黨員、干部的勤廉自律和表率作用，通過(guò)黨員干

部的示范表率作用，內(nèi)聚士氣，外樹形象，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，建成一支素質(zhì)好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律強(qiáng)的隊(duì)伍。

三、主要工作及措施：

（一）加強(qiáng)形勢(shì)任務(wù)教育，落實(shí)段職代會(huì)精神,努力營(yíng)造和諧的工作氛圍

1、加大宣傳報(bào)道力度。一是進(jìn)一步完善車間宣傳報(bào)道激勵(lì)考核辦法，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，促進(jìn)文化建設(shè)。二是做好“三講一抓”工作——講形勢(shì)、講目標(biāo)、講措施，抓好各項(xiàng)活動(dòng)的落實(shí)；三是要完善信息反饋機(jī)制，及時(shí)對(duì)施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的“亮點(diǎn)”進(jìn)行宣傳報(bào)道，充分發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用。

2、落實(shí)段職代會(huì)精神。一是要通過(guò)支部骨干會(huì)、黨群紐帶會(huì)等形式組織黨員職工、群眾代表認(rèn)真學(xué)習(xí)段2012年的職代會(huì)精神；二是要組織黨員職工系統(tǒng)地、認(rèn)真地分析研討自身存在的問(wèn)題，制定切實(shí)可行的措施，并嚴(yán)格推進(jìn)落實(shí)。

3、營(yíng)造和諧工作氛圍。一是要堅(jiān)持以廣大群眾的根本利益為工作根基，宣傳、反映的信息要緊密結(jié)合職工工作、生活實(shí)際。二是要保證各項(xiàng)活動(dòng)落實(shí)的時(shí)效，不斷改進(jìn)活動(dòng)開展方式，加強(qiáng)干部職工間的交流。

（二）踐行“四強(qiáng)四優(yōu)”、“三保一促”，突出黨組織攻堅(jiān)克難的核心作用

1、繼續(xù)深入開展黨內(nèi)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。一是繼續(xù)推進(jìn)“四強(qiáng)”“四優(yōu)”活動(dòng)。要進(jìn)一步完善公開承諾活動(dòng)，支部和黨員的承諾要切實(shí)可行，要有量化指標(biāo)，杜絕空洞和不切實(shí)際；二是繼續(xù)完善黨務(wù)、廠務(wù)公開機(jī)制，不斷改善黨務(wù)、廠務(wù)公開的方式，確保黨務(wù)、廠務(wù)工作實(shí)效。

2、加強(qiáng)基層黨建的基礎(chǔ)工作。一是要抓好黨支部各項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)“三會(huì)一課”制度，認(rèn)真搞好“安全屏障”工程建設(shè)；二是加強(qiáng)班子作風(fēng)建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合實(shí)際，搞好黨內(nèi)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)；三是加強(qiáng)與同級(jí)支部的橫向交流以及與段黨委的縱向聯(lián)系，加強(qiáng)黨務(wù)工作者的黨務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高黨務(wù)工作者的綜合素質(zhì)。

3、創(chuàng)新基層黨建活動(dòng)。一是黨建活動(dòng)要注重“實(shí)”。要結(jié)合安全保產(chǎn)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等重點(diǎn)工作，求真務(wù)實(shí)，切實(shí)把黨建工作融入到本車間的實(shí)際工作中去；二是黨建活動(dòng)要突出“新”。各黨小組要集思廣益，創(chuàng)造性開展活動(dòng)，吸引廣大黨員職工參與到黨建活動(dòng)中來(lái)。

（三）轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，主動(dòng)為職工服務(wù)，切實(shí)抓好干部作風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作

1、強(qiáng)力推行首問(wèn)責(zé)任制。一是完善首問(wèn)負(fù)責(zé)機(jī)制，切實(shí)抓好干部和黨員骨干的作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格做到“有問(wèn)必查，有責(zé)必究”。二是加強(qiáng)檢查督促力度，強(qiáng)化執(zhí)行力建設(shè)，建立健全問(wèn)題檢查機(jī)制，由縱向單查轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)環(huán)相查，由被動(dòng)究查轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)糾察，切實(shí)保證檢查的廣度和深度并存。

2、嚴(yán)格落實(shí)干部基層工作制。一是要定期參加班組生活討論，了解職工的工作狀況和呼聲要求，并積極主動(dòng)為其解決問(wèn)題；二是要要提倡走動(dòng)式管理，對(duì)職工反映的問(wèn)題要組織深入調(diào)查研究解決，對(duì)支部布置的工作要及時(shí)跟蹤督促檢查指導(dǎo)。

3、切實(shí)踐行干部基層生活制。一是要積極參加職工業(yè)余活動(dòng)，改善領(lǐng)導(dǎo)與職工間的固化關(guān)系，主動(dòng)加強(qiáng)與職工的溝通，掌握職工實(shí)際的心聲；二是要做好服務(wù)工作，要對(duì)掌握的職工困難

問(wèn)題切身督導(dǎo)解決，保證工作的針對(duì)性、時(shí)效性，以行動(dòng)體現(xiàn)作風(fēng)。

（四）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，注重素質(zhì)培養(yǎng)，逐步完善人才儲(chǔ)備和成長(zhǎng)機(jī)制

1、加強(qiáng)職工培訓(xùn)，完善培訓(xùn)體系。一是加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。二是要加強(qiáng)職工素質(zhì)培訓(xùn)。要針對(duì)不同層次的人員組織不同側(cè)重點(diǎn)的培訓(xùn)，加強(qiáng)思想道德、文化水平的教育培訓(xùn)，提高職工的綜合素質(zhì)。

2、開展技術(shù)比武，搭建練兵平臺(tái)。一是要通過(guò)開展技術(shù)比武、科技攻關(guān)等活動(dòng)為職工提供技術(shù)展示舞臺(tái)；二是要開展青年專業(yè)化小組、崗位練兵、導(dǎo)師帶徒等活動(dòng)吸引廣大職工參與技術(shù)培訓(xùn)，提供學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

3、完善選拔機(jī)制，培養(yǎng)后備人才。一是要完善人才成長(zhǎng)激勵(lì)機(jī)制。要為職工的發(fā)展設(shè)計(jì)不同的發(fā)展方向，培養(yǎng)各方面的人才；二是要加強(qiáng)對(duì)青年大學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)。要不斷完善青年后備骨干選拔制度和培養(yǎng)制度，加強(qiáng)對(duì)青年大學(xué)生“情商”的培養(yǎng)。打造一支充滿激情的青年骨干隊(duì)伍。

（五）加強(qiáng)廉政建設(shè)，推行全員防盜，樹立車間良好管理形象

1、加大宣傳教育。一是引導(dǎo)職工樹立“忠誠(chéng)履責(zé)”的思想，弘揚(yáng)愛段如家、愛崗敬業(yè)的精神；二是要從教育、預(yù)防、監(jiān)督和治理四個(gè)環(huán)節(jié)入手，積極構(gòu)建和逐步完善中心的懲治和預(yù)防腐敗體系，努力營(yíng)造人人“崇廉、思廉、促廉”的濃郁氛圍。

2、完善各項(xiàng)工作流程。一是重點(diǎn)完善規(guī)章制度，完善流程體系，堵塞錯(cuò)誤源頭；二是要以效能監(jiān)察為切入點(diǎn)，加強(qiáng)車間管

理薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)物資的管理，使不法人員無(wú)機(jī)可乘、無(wú)空可鉆。

3、加大對(duì)違規(guī)違紀(jì)行為的查處力度。一是廣開舉報(bào)信息平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵崗位和敏崗崗位的監(jiān)控力度，對(duì)舉報(bào)屬實(shí)、查堵漏洞的有功人員實(shí)行重獎(jiǎng)；二是對(duì)敢于以身試法的違規(guī)違紀(jì)行為及時(shí)調(diào)查處理，加大考核力度。

（六）了解職工需求，真心關(guān)愛職工，全心全意為職工服好務(wù)

1、加強(qiáng)與職工的溝通，主動(dòng)為職工解決困難。一是要正確對(duì)待職工的需求，言論上要暢通職工交流的渠道，行動(dòng)上要為職工提供方便，充分了解職工的思想動(dòng)態(tài)；二是在工作上要努力為職工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境，生活上要保障職工的基本利益，政治上要維護(hù)職工的民主權(quán)利，思想上要加強(qiáng)與職工的感情融入；三是要進(jìn)一步加大廠務(wù)公開和黨務(wù)公開的力度，不斷完善公開的方式和內(nèi)容，拓寬民主管理的途徑，接受職工群眾監(jiān)督。

2、加強(qiáng)群團(tuán)工作力度。工會(huì)、共青團(tuán)、女工要發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，相互聯(lián)合，通過(guò)組織幫助職工群眾解決一些實(shí)際問(wèn)題，為職工及其家屬送去組織上的溫暖。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)離退休老職工的關(guān)懷，建立踐行定期聯(lián)系機(jī)制，增強(qiáng)新老黨員之間的交流，發(fā)揮老黨員的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)新黨員的成長(zhǎng)。

3、不斷完善“扶貧幫困”機(jī)制。一是健全困難職工、困難黨員檔案，建立“一幫一，一對(duì)紅”的互助小組；二是完善定期慰問(wèn)走訪制度，將組織上對(duì)職工的關(guān)懷落實(shí)到實(shí)處；三是加大對(duì)困難職工的幫扶力度，通過(guò)募捐、申請(qǐng)等多種形式為困難職工解決更多的實(shí)際困難。

2012年的支部黨建工作將會(huì)比2011年任務(wù)更多、要求更高，責(zé)任更重，我們一定要緊密團(tuán)結(jié)在段黨委周圍，緊緊圍繞大機(jī)段今年的中心工作和重點(diǎn)任務(wù)，切實(shí)將黨務(wù)工作建設(shè)與施工生產(chǎn)建設(shè)密切聯(lián)系，同部署、共落實(shí)，不斷增強(qiáng)每名黨員的責(zé)任意識(shí)，持續(xù)提升全體職工的綜合素質(zhì)，努力構(gòu)建和諧穩(wěn)定的清四車間，以更加飽滿的精神風(fēng)貌去迎接鐵路新的春天。

線路清篩四車間黨支部

2011年12月29日

第二篇：四支部工作計(jì)劃

學(xué)生黨支部工作計(jì)劃

學(xué)生黨支部四支部在上學(xué)期工作中，經(jīng)過(guò)大家的相互配合，各項(xiàng)工作順利的進(jìn)行，并取得良好的效果，為迎接新的學(xué)期，也為使往后的工作可以更順利更高質(zhì)量的完成，我們對(duì)以前的工作進(jìn)行全面總結(jié)，去粗取精，特?cái)M定2011-2012年第一學(xué)期黨支部工作計(jì)劃：

一、思想政治方面

1．根據(jù)學(xué)院黨委的整體部署和具體要求，結(jié)合支部實(shí)際，繼續(xù)更好地深刻認(rèn)識(shí)和全面把握科學(xué)發(fā)展觀的理論意義和實(shí)踐意義，推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)深入開展；

2．定時(shí)進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，在全體學(xué)生黨員和入黨積極分子中繼續(xù)開展“學(xué)習(xí)新黨章，樹立新形象”活動(dòng)，加強(qiáng)黨的理論知識(shí)的學(xué)習(xí).二、組織建設(shè)方面

1．帶頭創(chuàng)新黨支部組織生活，從意識(shí)形態(tài)入手，以生動(dòng)活潑的形式，完善黨建工作、創(chuàng)新會(huì)議文化、構(gòu)建支部品質(zhì)活動(dòng)；

2．加強(qiáng)對(duì)入黨積極分子在各個(gè)方面的教育與培養(yǎng)，加強(qiáng)他們的黨性修養(yǎng)。

3．增強(qiáng)支部凝聚力，開展主題鮮明的黨內(nèi)理論知識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，強(qiáng)化學(xué)生黨員的黨性意識(shí)教育

三、內(nèi)部協(xié)調(diào)方面

1．積極開展黨員談心活動(dòng)，做好新黨員培養(yǎng)發(fā)展工作。通過(guò)老黨員帶動(dòng)入黨積極分子，進(jìn)一步提高黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力；

2．在支部?jī)?nèi)部開展特色活動(dòng)，讓大家通過(guò)多種方式對(duì)彼此有更深的了解，培養(yǎng)切合度，有利于大家以后更好的配合以完成支部各項(xiàng)建設(shè)工作。

四、具體工作

1）黨員教育工作

1．繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)新黨章的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考核?？己丝刹扇」P試或搶答賽形式進(jìn)行；

2）黨員日常管理工作

1．在工作站按時(shí)值班，積極的準(zhǔn)備最近的迎新生工作。

具體要求如下：

1、密切關(guān)注班級(jí)情況，積極參加班級(jí)活動(dòng)，及時(shí)了解同學(xué)的思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，馬上解決。

2．建立和擴(kuò)大入黨積極分子隊(duì)伍，積極開展對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)教育：

3、吸收入黨積極分子參加黨內(nèi)的有關(guān)活動(dòng)，使他們受到黨內(nèi)生活的實(shí)際教育；

4、要求入黨積極分子經(jīng)常向黨組織匯報(bào)自己的思想、學(xué)習(xí)和工作情況，肯定他們的成績(jī)，指出不足和努力方向；

5、組織入黨積極分子和廣大同學(xué)觀看愛國(guó)主義教育影片，接受愛國(guó)主義教育。

6．建立完整正確的支部學(xué)生黨員信息電子登記表；

7．黨員及預(yù)備黨員必須按期向黨組織交納黨費(fèi)。

第三篇：動(dòng)篩車間閆元清觀后感心得體會(huì)

觀看《珍惜崗位 遠(yuǎn)離犯罪》警示片心得體會(huì)

單位：動(dòng)篩車間姓名：閆元清時(shí)間：

2011年9月

觀看《珍惜崗位 遠(yuǎn)離犯罪》警示片心得體會(huì)

2011年9月6日，根據(jù)我礦的統(tǒng)一安排，在我礦工會(huì)阻止了領(lǐng)導(dǎo)干部及重要崗位人員觀看了《珍惜崗位 遠(yuǎn)離犯罪》的警示鑒于片。片中例舉了不同崗位人員，無(wú)論官職大小，都是利用手中的職權(quán)，在各自崗位上進(jìn)行貪污腐敗。案例分析的很透徹，各個(gè)頭入木三分。同時(shí)影片中，通過(guò)對(duì)這些犯罪分子的采訪，他們也是感到深深的自責(zé)，不該去做違法犯罪的事情。但是以一切都為止已晚，世上沒有賣后悔藥的，也正應(yīng)了哪句話：早知如此，何必當(dāng)初。

縱觀這些形形色色的崗位犯罪，我可以看出，凡是這些崗位犯罪人員，最開始都是一些表現(xiàn)好的人員，各個(gè)方面都比較優(yōu)秀，工作踏實(shí)，為人忠厚。可是一旦得到領(lǐng)導(dǎo)及人民的充分信任后，有些人就開始飄飄然，認(rèn)為自己所有的這一切都是自己辛苦勞動(dòng)所得，也是社會(huì)應(yīng)該給自己的回報(bào)，于是他們就開始瘋狂的為自己謀取私利，大肆進(jìn)行貪污犯罪，最終落得身敗名裂，為法律所制裁。之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象我個(gè)人覺得是由以下幾個(gè)原因造成的：

一是不明白自己的奮斗價(jià)值何在。

很多人在取得一定成就后，就想當(dāng)然的認(rèn)為，這些成就是自己的辛勤勞動(dòng)所得，這本身是正確的，于是，這些人人性中貪婪的一面也就充分的暴露出來(lái)了，他們不去思考自己所取得成就及手中的職權(quán)是人民所賦予的，而是為自己謀私利，而且胃口越來(lái)越大，對(duì)社會(huì)的危害也就越來(lái)越大。這樣本末倒置，也就造成了這部分人最終走向犯罪的深淵。二是思想立場(chǎng)不堅(jiān)定，易受到不良風(fēng)氣的干擾與誘惑。很多人在崗位上取得一定成就后，剛開始也能夠看住自己，也有自己宏偉的目標(biāo)，可是社會(huì)是一個(gè)大染缸，這些人的思想立場(chǎng)容易受到環(huán)境的干擾，慢慢的思想也就開始腐敗變質(zhì)，不是考慮怎樣更好的去為人民辦實(shí)事、辦好事，而是與社會(huì)上一些人比誰(shuí)的生活更好、誰(shuí)吃的更好、穿的更好，這樣也就背離了最初的奮斗目標(biāo)。

通過(guò)以上兩方面的的分析，我覺得，既然成績(jī)都是通過(guò)自己的努力所得到的，那么就應(yīng)該更加珍惜自己的勞動(dòng)成果，珍惜自己的崗位，珍惜自己的成就，只有這樣，才能對(duì)得起自己的努力。結(jié)合自己的實(shí)際工作，在今后的中，我要努力做到以下幾點(diǎn)，來(lái)保證自己思想的純潔，努力做好自己的本職工作，為車間、為職工謀福利：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增加預(yù)防職務(wù)犯罪的能力。正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和是我們立身的支柱和靈魂。我們每一個(gè)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，只有把講學(xué)習(xí)擺在第一位，用馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論武裝頭腦，牢固樹立馬克思主義世界觀、人生觀、價(jià)值觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義的理想信念。只有具備這樣的思想根基，才能構(gòu)筑起牢固的拒腐防變思想道德長(zhǎng)堤，忽視了世界觀的改造，在金錢的考驗(yàn)面前敗下陣來(lái)，成為拜金主義、享樂(lè)主義、和封建主義腐朽思想的俘虜，從而導(dǎo)致們?cè)谡紊贤懟冑|(zhì)、經(jīng)濟(jì)上貪得無(wú)厭、生活上腐化墮落。

二、加強(qiáng)自身修養(yǎng)，自覺抵制職務(wù)犯罪。作為一名基層干部，加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，防微杜漸，杜絕職務(wù)犯罪，最重要的就是要“慎權(quán)、慎錢、慎情”。必須正確的使用權(quán)力；還必須分清情與理，情與法，防止濫用權(quán)力，亂伸手，防止在親情、友情面前，忘記黨的紀(jì)律和原則，為情所累，被情所困，以至走向犯罪。

三、做好自身本職工作，主動(dòng)接受監(jiān)督。在日常工作中除了應(yīng)加強(qiáng)自身修養(yǎng)外，最最重要的是干干凈凈，清清白白的做好自己的工作。在權(quán)力面前要有原則，財(cái)務(wù)面前要公私分明，在處理情與法的問(wèn)題上要有底線。同時(shí)，還要主動(dòng)接受上級(jí)、職工的意見，進(jìn)行認(rèn)真反思和整改，在工作中不斷改善，不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)步。做好自己的本職工作，更好的為車間的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

第四篇：大修清篩作業(yè)指導(dǎo)書

大修清篩作業(yè)指導(dǎo)書目錄

1.機(jī)械清篩作業(yè)指導(dǎo)書 2.成段換枕作業(yè)指導(dǎo)書 3.應(yīng)力放散作業(yè)指導(dǎo)書

機(jī)械清篩作業(yè)指導(dǎo)書

1.目的與要求

目的：采用大型養(yǎng)路機(jī)械消除道床板結(jié)、臟污，恢復(fù)道床彈性、改善排水性能。

要求：作業(yè)人員掌握作業(yè)工序。2.適用范圍

2.1 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于采用RM80型大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行的線路養(yǎng)修作業(yè)。

2.2 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。天窗時(shí)段不低于180分鐘。3.引用標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》、《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》 4.主要工具材料

搗鎬、鐵鍬、耙子、篩子、土箕、竹筐、大拉把、撬棍、起道器、撥道器、道尺、卷尺、石筆、軌溫計(jì)等。5.作業(yè)程序

5.1 作業(yè)條件

5.1.1 道床清篩施工時(shí)，應(yīng)封鎖線路，輔助作業(yè)均需在封鎖天窗內(nèi)進(jìn)行。

5.1.2 道床清篩施工時(shí)，清篩機(jī)后至少應(yīng)配備一臺(tái)搗固車，有條件時(shí)配備配碴整形車。

5.1.3 線路兩側(cè)建筑物(包括埋設(shè)在道床中的固定物體)至線路中心的距離必須大于等于2.1米。

5.1.4 作業(yè)地段線路的曲線半徑應(yīng)大于等于250米。5.1.5 在無(wú)縫線路地段施工，長(zhǎng)軌鎖定軌溫按TB/T2658.2執(zhí)行。

5.1.6 道床翻漿冒泥嚴(yán)重地段不適合機(jī)械清篩，可進(jìn)行道床機(jī)械換砟作業(yè)。

5.1.7 清篩機(jī)不能在橋梁及兩端橋臺(tái)范圍內(nèi)、道岔、兩側(cè)鋪有硬質(zhì)路面的道口和人行過(guò)道及寬軌枕線路上作業(yè)。

5.1.8 按需預(yù)卸石碴，石碴不足時(shí)，禁止施工。5.2 點(diǎn)名分工

工班長(zhǎng)組織作業(yè)人員點(diǎn)名,明確作業(yè)范圍、節(jié)點(diǎn)時(shí)分及安全注意事項(xiàng)，所有人員均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

5.3 安全預(yù)想

5.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及聯(lián)控。5.3.2 按規(guī)定要求設(shè)置好相應(yīng)的防護(hù)，加強(qiáng)操作人員與防護(hù)員之間聯(lián)系。

5.3.3 嚴(yán)格 “天窗修”點(diǎn)內(nèi)作業(yè)規(guī)定和動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段避車安管理規(guī)定。

5.3.4 作業(yè)前確認(rèn)機(jī)械狀態(tài)良好，各作業(yè)裝置位置正確到位。5.4 設(shè)置防護(hù)

5.4.1 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置隨車防護(hù)員，防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的職工擔(dān)任。上道作業(yè)前，必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員并提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)，加強(qiáng)與車站值班員聯(lián)系，全面了解列車運(yùn)行情況并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

5.4.2 作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已到位，并接到施工命令（命令號(hào)、施工起訖時(shí)間）后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。

5.5 上道作業(yè)

5.5.1 進(jìn)入封鎖施工地點(diǎn)后，應(yīng)立即按規(guī)定設(shè)置有關(guān)防護(hù)信號(hào)。5.5.2 清除影響機(jī)械作業(yè)的各種障礙，組織在計(jì)劃清篩范圍內(nèi)進(jìn)行抽出調(diào)高墊片。

5.5.3 在封鎖天窗內(nèi)，開挖好連接清篩機(jī)水平導(dǎo)槽和挖掘鏈所需的導(dǎo)槽坑，導(dǎo)槽坑的要求為: 長(zhǎng)度:沿軌道方向1500毫米在導(dǎo)槽下方的道碴壤積角小于30度。寬度:5000開挖后需用枕木頭支墊

深度: 枕下300mm（道床不足300mm時(shí)，挖至路基面）。5.5.4 進(jìn)入封鎖施工地點(diǎn)后，應(yīng)立即按規(guī)定設(shè)置有關(guān)防護(hù)信號(hào)。5.5.4.1 機(jī)械準(zhǔn)備 5.5.4.1.1 程序

(1)大型機(jī)械車列按封鎖命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。到達(dá)作業(yè)地段后，各機(jī)組解體并到指定地點(diǎn)就位。

清篩機(jī)操作人員解開各作業(yè)機(jī)構(gòu)的安全鎖定裝置，關(guān)閉運(yùn)行離合器控制閥，打開作業(yè)離合器控制閥，將清篩機(jī)由運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換到作業(yè)狀態(tài)。插上作業(yè)走行速度控制手柄，并再次準(zhǔn)確就位。

(2)下列各工作裝置就位

——下放配碴犁板，水平導(dǎo)槽和部分鏈節(jié)放入導(dǎo)槽坑?！_定污士排放位置，提升旋轉(zhuǎn)污土輸送帶，并轉(zhuǎn)到污土排放一側(cè)。

——下放起撥道裝置并夾緊鋼軌?！路艃蓚?cè)上升、下降導(dǎo)槽。a.先連接枕下導(dǎo)槽，再連接挖掘鏈。b.張緊挖掘鏈。

c.在曲線超高地段施工時(shí)，應(yīng)調(diào)整振動(dòng)篩至橫向水平。d.按序啟動(dòng)道碴回填輸送帶、旋轉(zhuǎn)污土輸送帶、主污土輸送帶和振動(dòng)篩。

e.兩側(cè)道碴回填輸送帶外擺。f.啟動(dòng)挖掘鏈。5.5.4.1.2 重點(diǎn)環(huán)節(jié)

⑴嚴(yán)格按操作規(guī)程轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)，遵守“一套鑰匙一套手柄”制度。⑵確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)后，下放兩側(cè)導(dǎo)槽進(jìn)行聯(lián)接。兩側(cè)導(dǎo)槽下放時(shí)高差不得超過(guò)900毫米。

⑶挖掘鏈的張緊度應(yīng)以在水平導(dǎo)槽的中央處產(chǎn)生近125毫米的下垂量為宜。

5.5.5 清篩作業(yè) 5.5.5.1 程序

⑴挖掘鏈運(yùn)轉(zhuǎn)后，適當(dāng)起道(起道量為30-50毫米)，操縱作業(yè)走行速度控制手柄，進(jìn)行正常的清篩作業(yè)。

⑵按需調(diào)整挖掘深度。

⑶主操作手在作業(yè)中應(yīng)根據(jù)振動(dòng)篩的振動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)壓力、各輸送帶的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)壓力以及挖掘系統(tǒng)中馬達(dá)驅(qū)動(dòng)壓力來(lái)調(diào)整清篩走行速度。

⑷棄士中可用道碴含量過(guò)高時(shí)，應(yīng)降低清篩走行速度。⑸回填道碴的不潔率升高時(shí)，應(yīng)降低清篩走行速度。

⑹當(dāng)配碴點(diǎn)到達(dá)清篩起始點(diǎn)時(shí)，合攏兩側(cè)道碴分配輸送帶進(jìn)行配碴作業(yè)。

⑺清篩機(jī)作業(yè)一段距離后，應(yīng)組織配碴車進(jìn)行上碴，搗固車進(jìn)行搗固，穩(wěn)定車進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。

5.5.5.2 重點(diǎn)環(huán)節(jié)

⑴作業(yè)開始時(shí)，起道量不宜過(guò)大，應(yīng)逐漸順坡過(guò)渡，以免形成軌面局部凸起。

⑵隨時(shí)注意挖掘鏈張緊度，張緊油缸伸縮量過(guò)大時(shí)，要減少挖掘鏈節(jié)數(shù)。

⑶只有挖掘鏈運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)走行時(shí)，才可以改變挖掘深度。⑷清篩走行速度。

a.振動(dòng)篩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)壓力應(yīng)控制在22MP以下，各輸送帶馬達(dá)驅(qū)動(dòng)壓力應(yīng)在調(diào)定壓力以下2MPa以內(nèi)、挖掘系統(tǒng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)壓力應(yīng)在28Mpa以下。如果以上指標(biāo)有一個(gè)超值，就要降低清篩走行速度。

b.接近過(guò)軌電纜或水管等地下設(shè)施時(shí)，需降低清篩走行速度和挖掘鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度。在地面人員的指揮下提升鋼軌，減少挖掘深度，使挖掘鏈和水平導(dǎo)槽安全越過(guò)，然后恢復(fù)正常作業(yè)。

c.需將翻漿冒泥道床全部拋掉時(shí)，應(yīng)降低清篩走行速度和挖掘鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并密切注意主污士輸送帶和旋轉(zhuǎn)污土輸送帶的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)壓力。

⑸作業(yè)時(shí)振動(dòng)篩應(yīng)始終處于橫向水平狀態(tài)，振動(dòng)篩上的道碴分布可通過(guò)上升導(dǎo)槽抽板和振動(dòng)篩上的配碴罩進(jìn)行調(diào)整。

⑹配碴。

a.道心處道碴需要量，可通過(guò)振動(dòng)篩后的配碴活門進(jìn)行調(diào)整。b.鋼軌兩側(cè)的道碴需要量，可通過(guò)振動(dòng)篩上配碴導(dǎo)向板進(jìn)行調(diào)整。

c.個(gè)別地段道床翻漿冒泥嚴(yán)重時(shí)，可以縮回上升導(dǎo)槽抽板，直接把泥碴拋出。

d.應(yīng)保持清篩作業(yè)的連續(xù)性。當(dāng)清篩走行速度穩(wěn)定后，盡可能不要改變道碴回填輸送帶的角度，道碴回填需有地面人員配合指揮，⑺作業(yè)時(shí)，一旦發(fā)生挖掘裝置液壓系統(tǒng)過(guò)載卸荷，應(yīng)立即進(jìn)行空氣制動(dòng)，關(guān)閉挖掘系統(tǒng)，并把作業(yè)走行速度控制手柄置于中間位。在確認(rèn)清篩機(jī)完全停穩(wěn)后，改變速度控制手柄位置，使機(jī)器后退一定的距離后制動(dòng)，再次使速度控制手柄回到中間位，這樣才可以啟動(dòng)挖掘系統(tǒng)重新進(jìn)行清篩作業(yè)。

⑻篩后線路的水平要求在±10毫米以內(nèi)，道碴不潔率應(yīng)符合《鐵路線路設(shè)備大修規(guī)則》規(guī)定。

⑼各機(jī)組聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意聯(lián)系，相互間的作業(yè)間隔>l0米。5.5.6 清篩后作業(yè)

5.5.6.1 清篩機(jī)應(yīng)在封鎖結(jié)束之前提前停止清篩作業(yè)，以便預(yù)留一段時(shí)間給配碴車、搗固車和動(dòng)力穩(wěn)定車等進(jìn)行恢復(fù)線路作業(yè)。

5.5.6.2 收機(jī)時(shí)應(yīng)提前松開軌枕扣件。

5.5.6.3 清篩作業(yè)結(jié)束時(shí)按序關(guān)閉挖掘鏈、振動(dòng)篩、主污土輸送帶、旋轉(zhuǎn)污土輸送帶和道碴回填輸送帶。

5.5.6.4 先拆挖掘鏈，后拆枕下導(dǎo)槽，收回各作業(yè)機(jī)構(gòu)并加以安全鎖定，關(guān)閉作業(yè)離合器控制閥，打開運(yùn)行離合器控制閥，使清篩機(jī)恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)，盡決離開作業(yè)地段。

5.5.6.5 地面配合人員立即對(duì)清篩終止點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)碴回填。5.5.6.6 配碴車、搗固車和動(dòng)力穩(wěn)定車對(duì)作業(yè)地段進(jìn)行全面的配碴整形、起撥、搗固和動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè)。

5.5.6..7 作業(yè)結(jié)束后，各車盡快轉(zhuǎn)到運(yùn)行狀態(tài)并與清篩機(jī)連掛，聯(lián)掛試風(fēng)，檢查所有工作裝置的鎖定情況是否良好。

5.5.6.8 由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)所有人員全部安全上車后，方能動(dòng)車。

5.5.6.9 駐站防護(hù)員申請(qǐng)機(jī)組返回，機(jī)組接到返回命令后，動(dòng)車返回車站。

5.5.6.10 作業(yè)結(jié)束，得到施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許開通線路的通知后，方可銷記，開通線路。

5.5.6.11 大型機(jī)械車列離開作業(yè)地段后，地面配合人員全面檢查線路，消滅超限處所，并及時(shí)補(bǔ)碴。

5.6 作業(yè)要求

5.6.1 施工中，現(xiàn)場(chǎng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員按崗位責(zé)任制上崗到位，作業(yè)前確認(rèn)機(jī)械狀態(tài)良好，各作業(yè)裝置位置正確到位。

5.6.2 拆裝上升、下降導(dǎo)槽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)，方可進(jìn)行。

5.6.3 啟動(dòng)挖掘鏈前，在挖掘區(qū)域兩側(cè)要接好紅色安全繩，鳴笛警告并確認(rèn)導(dǎo)槽坑兩側(cè)危險(xiǎn)區(qū)無(wú)人后，才可以啟動(dòng)挖掘鏈。

5.6.5 挖掘鏈未運(yùn)轉(zhuǎn)和清篩機(jī)沒有作業(yè)走行時(shí)，不允許改變挖掘深度。

5.6.6 應(yīng)密切注意挖掘鏈的工作狀況，一旦發(fā)現(xiàn)扒板上T型螺栓丟失、T型螺栓上螺帽脫落、連接銷斷裂、扒板或中間鏈節(jié)開裂等直接影響行車安全和人身安全的情況，必須立即停車檢查、更換或補(bǔ)充。

5.6.7 清篩作業(yè)時(shí)，要求每隔30分鐘對(duì)導(dǎo)槽拐角滾輪壓注潤(rùn)滑油脂。

5.6.8 經(jīng)常檢查各輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，跑偏嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)調(diào)整。5.6.9 隨時(shí)注意高柱信號(hào)機(jī)電氣化線路接觸網(wǎng)立柱等影響旋轉(zhuǎn)污土輸送帶作業(yè)的建筑物，必要時(shí)調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度。

5.6.10 嚴(yán)禁在清篩機(jī)沒有停穩(wěn)、速度控制手柄偏離中間位的情況下，立即改變清篩機(jī)的運(yùn)行方向。

5.6.11 清篩作業(yè)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及到人身、行車、設(shè)備安全的情況時(shí)，應(yīng)立即觸動(dòng)紅色緊急停機(jī)按鈕。

5.6.12 在任何情況下停機(jī)，應(yīng)采用空氣制動(dòng)，各控制手柄須置于中間位。

5.6.13 發(fā)現(xiàn)道床中有大石塊或短鋼軌等障礙物時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖定挖掘鏈控制手柄，待障礙物排除后再重新啟動(dòng)。

5.6.14 清篩作業(yè)時(shí)，在危險(xiǎn)區(qū)域禁止有人。5.6.15 必須使用前方司機(jī)室進(jìn)行運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)。

5.6.16 在作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)人員應(yīng)和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，通報(bào)作業(yè)情況和鄰線列車通行情況。

5.6.17 導(dǎo)槽坑開挖應(yīng)避開鋼軌接頭或長(zhǎng)鋼軌焊縫，作業(yè)終點(diǎn)也應(yīng)避開上述處所。

5.6.18 作業(yè)時(shí)，在清篩機(jī)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，靠近鄰線一側(cè)的銷孔內(nèi)，插入限位銷。

5.6.19 在無(wú)縫線路上施工時(shí)，如軌溫超過(guò)規(guī)定的作業(yè)溫度范圍，應(yīng)先進(jìn)行應(yīng)力放散，嚴(yán)禁超溫作業(yè)。

5.6.20 應(yīng)對(duì)作業(yè)地段的通信信號(hào)電纜和水管埋設(shè)情況了解清楚，并作出標(biāo)記，需要其它部門配合的應(yīng)提前聯(lián)系，有關(guān)人員必須到場(chǎng)。

5.6.21 操作人員必須與運(yùn)動(dòng)部件保持一定的安全距離，使用前應(yīng)確認(rèn)部件工況正常。

5.7 下道避車

5.7.1 作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立（指線間距小于6.5米，大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)），如因站場(chǎng)地形復(fù)雜，非要在兩線間人員站立或作業(yè)時(shí)，必須由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系并確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)時(shí)方可作業(yè)或站立，無(wú)聯(lián)系確認(rèn)禁止進(jìn)行。

5.7.2 任何人必須嚴(yán)格執(zhí)行鄰線列車速度規(guī)定的下道距離。5.7.3 因鄰線列車速度低不需要下道時(shí)，封鎖線路上內(nèi)側(cè)鋼軌（兩線側(cè)）禁止站人（站在外側(cè)），防止鄰線貨物列車?yán)K索等物打傷人員。

5.8 安全注意事項(xiàng)

5.8.1 各機(jī)組連掛時(shí)，必須遵守輕車連掛重車的原則。5.8.2 作業(yè)時(shí)，各機(jī)械間隔不得小于10米。

5.8.3 施工中一旦碰壞工、電設(shè)備或因突發(fā)機(jī)械故障無(wú)法恢復(fù)線路時(shí)，應(yīng)立即請(qǐng)工、電部門組織搶修，保證線路的安全開通。

5.8.4 在電氣化線路上作業(yè)時(shí)，須注意不要靠近或碰到接觸網(wǎng)及其它設(shè)備或裝置，以免觸電，除非接觸網(wǎng)停電并接地，否則不能碰到接觸網(wǎng)并嚴(yán)禁爬上機(jī)器頂部，以免造成人身傷害和機(jī)器損壞。嚴(yán)禁消防水槍向車頂高度以上噴水。

5.8.5 經(jīng)常檢查機(jī)器各支承部件的緊固情況，避免出現(xiàn)斷裂等事故。

5.8.6 與施工作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不得逗留在機(jī)器旁。

5.8.7 施工設(shè)備和施工材料須存放在鄰線列車不會(huì)碰到的地方。

5.9 施工后

5.9.1 機(jī)械返回駐地停留線停穩(wěn)后，必須做好防溜防護(hù)措施。5.9.2 進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)工作時(shí)，要注意相互配合協(xié)調(diào)，進(jìn)入車底保養(yǎng)，必須設(shè)好止輪措施、擰緊手閘，并通知其他保養(yǎng)人員不得動(dòng)車。

5.9.3 設(shè)備檢修保養(yǎng)時(shí)，鄰線應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，檢修器具、配件材料禁止侵入鄰線限界。

5.9.4 禁止無(wú)關(guān)人員擅動(dòng)機(jī)械設(shè)備，機(jī)組人員離開時(shí)一定要擰緊手閘，關(guān)好車門。

6.0檢查與考核

作業(yè)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行對(duì)標(biāo)，分析當(dāng)日作業(yè)安全、質(zhì)量情況；對(duì)作業(yè)中存在的安全、質(zhì)量問(wèn)題，查找原因，制定措施，落實(shí)責(zé)任。更換鋼筋混凝土軌枕作業(yè)指導(dǎo)書

1.目的與要求

目的：更換失效砼枕，保持線路設(shè)備狀態(tài)良好。要求：作業(yè)人員掌握要領(lǐng)，熟練操作。2.適用范圍

2.1 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于線路養(yǎng)修作業(yè)。2.2 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。3.引用標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》

4.工具材料

扳手、道尺、耙子、搗鎬、鐵鍬、抬杠抬繩、九齒叉、撬棍、液壓起道器、鐵錘等。

5.作業(yè)程序 5.1 點(diǎn)名分工

工班長(zhǎng)組織職工列隊(duì)點(diǎn)名,明確作業(yè)分工項(xiàng)目、內(nèi)容及時(shí)間，所有職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

5.2 安全預(yù)想

5.2.1 成段更換砼枕時(shí)，須按規(guī)定辦理封鎖施工手續(xù)，施工封鎖完畢放行列車或單機(jī)限速不超過(guò)45km/h。

5.2.2 成段更換施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人不低于車間主任,單根更換鉿枕，作業(yè)負(fù)責(zé)人不低于工、班長(zhǎng)。

5.2.3如使用單軌車，應(yīng)按小車使用安全措施執(zhí)行。5.2.4 無(wú)縫線路地段更換軌枕，按實(shí)際鎖定軌溫計(jì)算：-20℃以下時(shí)，當(dāng)日不連續(xù)更換；-20℃～-10℃時(shí)，當(dāng)日每處連續(xù)更換不超過(guò)2根（配合起道除外）；-10℃～+10℃以內(nèi)，與普通線路同；+10℃～+20℃時(shí)，當(dāng)日每處連續(xù)更換不超過(guò)2根（配合起道除外）；當(dāng)軌溫超過(guò)鎖定軌溫20℃時(shí)禁止作業(yè)。

5.2.5 抬杠、繩索等工具要認(rèn)真檢查是否牢固，防止扛棒、繩子在拖拉中拉斷后傷人。

5.2.6 在雙線地段作業(yè)時(shí)，盡量不在二線間抽、拉砼枕，防止侵入限界。

5.2.7 在軌道電路區(qū)段作業(yè)，撬棍等金屬長(zhǎng)柄工具，應(yīng)加絕緣套，工具在使用中要注意防止連電。

5.2.8 在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，對(duì)電氣化及信號(hào)裝置的連接線，必須保持其正常連接；如需臨時(shí)拆除時(shí)，應(yīng)由設(shè)備管理單位配合，采取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開工。

5.2.9 在使用單軌車推運(yùn)軌枕時(shí)，須有相應(yīng)的防護(hù)手續(xù)。每次不得超過(guò)兩根。

5.3 工（機(jī)）具檢查

檢查工(機(jī))具的安全性能，禁止工(機(jī))具等帶病上道作業(yè)。使用的工（機(jī)）具必須按照路局文件要求用反光漆（模）進(jìn)行編號(hào)，以防止侵限或遺留在線路上。

5.4 設(shè)置防護(hù)

5.4.1 駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)，了解列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；

5.4.2 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)要求準(zhǔn)備好防護(hù)標(biāo)牌，按要求設(shè)置防護(hù)。5.5 人機(jī)轉(zhuǎn)移

5.5.1 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）接到駐站防護(hù)員通知后，會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人，組織所有作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。

5.5.2 需汽車運(yùn)輸時(shí)，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。5.6 作業(yè)準(zhǔn)備 5.6.1 作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)道尺行核對(duì)，以保持準(zhǔn)確性。5.6.2 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃單對(duì)作業(yè)處所進(jìn)行確定。

5.6.2 作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已到位，并接到施工命令（命令號(hào)、施工起訖時(shí)間）后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。

5.7 上道作業(yè)

5.7.1 扒碴。扒開軌枕盒內(nèi)及軌枕一側(cè)枕端石碴，開好門。每隔六根允許抽換一根，其扒空深度以能抽出、穿入軌枕為準(zhǔn)。

5.7.2 卸軌枕扣件。卸掉螺帽、扣板、鐵座和大小膠墊，并集中存放。

5.7.3 抽出舊軌枕，穿入新軌枕 四人為一組作業(yè)，將軌枕?yè)芟?，用繩索套住螺栓抽出軌枕，將軌枕放在路肩上，然后將新軌枕用抬扛抬起對(duì)準(zhǔn)扒開的枕木盒，再用繩索套住拉穿入撥正。

5.7.4 緊固扣件。擺正軌枕位置，膠墊，量好軌距，安好扣板或軌距擋板、鐵座，上緊扣件。對(duì)不良扣件、膠墊應(yīng)事先計(jì)劃，備好以便同時(shí)更換。

5.7.5 搗固?；靥钍?，串碴搗固，打八面鎬，做到緊密堅(jiān)實(shí)，強(qiáng)度均勻。

5.7.6 整理道床。做好道床整理夯實(shí)，恢復(fù)原有狀態(tài)。5.7.7 下道避車

5.7.7.1 作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立（指線間距小于6.5米，大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)），如因站場(chǎng)地形復(fù)雜，人員必須在兩線間避車時(shí)，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，并確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)。

5.7.7.2 根據(jù)鄰線列車速度要求，執(zhí)行其下道避車制度。5.7.7.3 下道避車時(shí)，面迎來(lái)列車方向，防止車上繩索等物傷人。

5.7.7.4 施工負(fù)責(zé)人督促各小組負(fù)責(zé)人檢查兩線間及鄰線上是否有工（機(jī)）具侵限。

5.8 驗(yàn)收

5.8.1 由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織，對(duì)作業(yè)后的線路回檢，不符合要求的及時(shí)整改，確保作業(yè)后的線路達(dá)標(biāo)。

質(zhì)量要求:(1)軌道幾何尺寸符合作業(yè)后標(biāo)準(zhǔn)要求。

(2)軌枕位置正確，間距差誤和偏斜不超過(guò)５０毫米。(3)聯(lián)結(jié)零件齊全，狀態(tài)符合要求。防爬器及軌距桿安裝符合要求。

5.8.2 指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的工（機(jī)）具，防止遺漏。5.8.3 嚴(yán)格執(zhí)行“工完料清”制度。對(duì)不能回收的料具，應(yīng)堆放整齊，并安排人員看守。

5.9 撤除防護(hù)

5.9.1 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的要求，撤除現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。5.9.2 待人員、工（機(jī)）具全部到達(dá)安全區(qū)域后，作業(yè)負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員辦理銷記手續(xù)后，方可撤離。

6.檢查與考核

作業(yè)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行對(duì)標(biāo)，分析當(dāng)日作業(yè)安全、質(zhì)量情況；對(duì)作業(yè)中存在的安全、質(zhì)量問(wèn)題，查找原因，制定措施，落實(shí)責(zé)任。

無(wú)縫線路應(yīng)力放散作業(yè)指導(dǎo)書

1.目的與要求

目的：調(diào)整無(wú)縫線路鎖定軌溫，滿足線路防脹或防斷要求。要求：作業(yè)人員掌握要領(lǐng)、熟練操作。2．適用范圍

2.1 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于無(wú)縫線路或超長(zhǎng)無(wú)縫線路滾筒配合撞軌法、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法進(jìn)行應(yīng)力放散。

2.2 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。3.引用標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》

4.工具材料

切割機(jī)、拉伸器、撞軌器、發(fā)電機(jī)、鉆孔機(jī)、螺絲機(jī)、照明燈具（夜間施工）、軌距尺、搗鎬、鐵叉、螺絲把、活口扳手、三齒耙、起道機(jī)、撬棍、鐵鏟、滾筒、水桶、石筆、卷尺、弦線、口笛等。

5.作業(yè)程序 5.1點(diǎn)名分工

工班長(zhǎng)組織職工列隊(duì)點(diǎn)名,明確作業(yè)分工項(xiàng)目、內(nèi)容及時(shí)間，所有職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

5.2 安全預(yù)想

5.2.1 上班要集中思想，明確自己的作業(yè)范圍及特點(diǎn)，做到自控、互控、他控及聯(lián)控。

5.2.2 嚴(yán)格“天窗修”點(diǎn)內(nèi)作業(yè)規(guī)定，動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段避車安全管理規(guī)定。

5.2.3 機(jī)具、料具堆放要穩(wěn)固，嚴(yán)禁侵入限界。卸機(jī)（工）具、材料要專人負(fù)責(zé)清道。搬運(yùn)長(zhǎng)、大、重物，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致，工具不得亂丟亂放，避免物體、工具傷人。

5.2.4 電氣化區(qū)段作業(yè)

（1）所有人員和工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2m以上安全距離。

（2）任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施的穩(wěn)定。（3）嚴(yán)格遵守電氣化鐵路其他與施工作業(yè)相關(guān)的要求。5.2.5 遇暴風(fēng)雨雪、霧靄等惡劣天氣，嚴(yán)格執(zhí)行施工防護(hù)及施工安全有關(guān)規(guī)定。

5.2.6 執(zhí)行季節(jié)性施工安全有關(guān)規(guī)定，做好防暑降溫、防脹或防寒過(guò)冬、防斷工作。根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)縫線路作業(yè)有關(guān)規(guī)定。

5.3 工（機(jī)）具檢查

5.3.1 作業(yè)人員對(duì)各類機(jī)械、工（機(jī)）具性能及安全性進(jìn)行檢查測(cè)試，確認(rèn)狀態(tài)良好，防止損傷的工（機(jī)）具帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

5.3.2 使用的工（機(jī)）具需用反光漆（膜）進(jìn)行編號(hào)，以防止使用中工（機(jī)）具侵入限界或遺留在線路上。

5.3.2 應(yīng)備齊短軌頭、花夾板等應(yīng)急備品。5.4 設(shè)置防護(hù)

5.4.1 駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)，了解列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；

5.4.2 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)要求準(zhǔn)備好防護(hù)標(biāo)牌，按要求設(shè)置防護(hù)。5.5 人機(jī)轉(zhuǎn)移

5.5.1 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）接到駐站防護(hù)員通知后，會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人，組織所有作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。

5.5.2 需汽車運(yùn)輸時(shí)，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。5.6 作業(yè)準(zhǔn)備 5.6.1 調(diào)查工作量：首先測(cè)定軌溫，調(diào)查線路爬行量，對(duì)橋梁、道口、聯(lián)合接頭位置、緩沖區(qū)鋼軌配置、軌縫及備用軌長(zhǎng)度、根數(shù)、相鄰道岔前后縫的接頭方正量等數(shù)據(jù)，調(diào)查線路平、縱面狀態(tài)及有關(guān)設(shè)備情況。

5.6.2 掌握季節(jié)氣溫、施工軌溫，進(jìn)行技術(shù)性分析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和鋪設(shè)原始資料、設(shè)計(jì)放散軌溫，計(jì)算長(zhǎng)軌放散量，計(jì)算出緩沖區(qū)鋸軌量和過(guò)渡軌的配置根數(shù)，研究制定應(yīng)力放散方案（放散方向、放散方法、機(jī)具沿線分配等）。進(jìn)行大修施工前的放散，要視季節(jié)特點(diǎn)及施工天窗等因素準(zhǔn)確計(jì)算放散量、鋸軌量。

放散長(zhǎng)度計(jì)算公式：△L=a×L×（t1-t2）式中：△L---放散量

a---鋼軌的線膨脹系數(shù) t1---放散后的計(jì)劃鎖定軌溫 t2---原鋪設(shè)時(shí)鎖定軌溫 L---需要放散的鋼軌長(zhǎng)度

5.6.3 丈量鋼軌，在長(zhǎng)鋼軌上每100m（從放散始端）設(shè)置一處臨時(shí)觀測(cè)樁，將放散量及作業(yè)方向標(biāo)注于內(nèi)側(cè)軌底。標(biāo)注示例如下：

×××mm 5.7 封鎖時(shí)間作業(yè)

5.7.1 辦理施工封鎖手續(xù)，按規(guī)定設(shè)置封鎖施工防護(hù)。5.7.2 封鎖點(diǎn)開始即把設(shè)計(jì)要更換的鋼軌接頭、扣板卸下，撥出計(jì)劃換下的鋼軌。如是低溫放高溫，并撥入計(jì)劃換入鋼軌，擰緊中間扣件短軌端接頭扣件，安裝鋼軌拉伸器（拉伸器行程要大于放散量）。

在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，遵守下列規(guī)定： ⑴嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。

⑵換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安設(shè)一條截面積不小于70mm2的銅導(dǎo)線。導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，該連接線在換軌作業(yè)完畢后方可拆除。

在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，遵守下列規(guī)定： ⑴嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下。

⑵換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面積不小于70mm2的銅導(dǎo)線。導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，該連接線在換軌作業(yè)完畢后方可拆除。

⑶更換鋼軌時(shí)，應(yīng)有電務(wù)人員在場(chǎng)配合。

⑷換軌如需拆開回流線時(shí)，必須有供電人員在場(chǎng)配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。在未設(shè)置好分路電線之前，不得將回流線從鋼軌上拆開。拆裝回流線的工作，由供電人員完成。

⑸在站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí)，其鋼軌導(dǎo)線的連接方法，必須考慮軌道電路和車站作業(yè)的要求。

5.7.3 在長(zhǎng)軌計(jì)劃位置上（原則上每200～250m安裝一處，曲線等地段可適當(dāng)加密）安裝撞軌器，安裝撞軌夾具，做好撞軌準(zhǔn)備。

5.7.4 全部松開軌枕扣件及接頭螺栓（高溫放低溫＋15℃及以上由軌條兩端向中間松解），起道機(jī)及撬棍配合，及時(shí)抽出軌枕承軌槽上的橡膠墊板并加墊滾筒（置放在放散向異側(cè)），每隔20根軌枕置放一個(gè)滾筒。完成后通知撞軌及拉軌作業(yè)人員。

5.7.5 安排人員用專用工具鏟除粘附于軌底的大膠墊，并擺放于軌枕承軌臺(tái)上，遇墊有竹、木墊片的應(yīng)原樣恢復(fù)。低溫放高溫，使用起道機(jī)鏟松膠墊或設(shè)滾筒時(shí)，起道機(jī)應(yīng)放在曲線上股外側(cè)或下股內(nèi)側(cè)。整正橡膠墊板、加設(shè)滾筒時(shí)，手腳不能伸入軌底，以防撬棍、鋼軌擠傷手指。

5.7.6 根據(jù)計(jì)劃放散量撞軌，同時(shí)開始操作拉伸器拉伸，當(dāng)各百米觀測(cè)點(diǎn)到位時(shí)停止撞軌。高溫放低溫，如溫差較大，在扣件松開后，先用道釘錘振動(dòng)鋼軌，使鋼軌慢慢收縮，達(dá)不到要求再適當(dāng)撞軌，要嚴(yán)防收縮過(guò)多，達(dá)不到設(shè)計(jì)鎖定軌溫要求。

5.7.7 當(dāng)鋼軌伸縮達(dá)到要求后，龍門口處留好軌縫，迅速上緊接頭夾板及螺栓，扭力矩不低于規(guī)定要求。

5.7.8 全數(shù)收回滾筒?；謴?fù)線路一股，隔一緊一，扣件上緊（半徑小于600m地段及接頭軌枕要全部上緊）。

5.7.9 按以上程序?qū)α硪还射撥夁M(jìn)行放散。隨后再全部上緊，扭力矩達(dá)到要求。

5.7.10 螺栓全部復(fù)擰，上緊，扭力矩達(dá)要求恢復(fù)和打緊防爬設(shè)備，恢復(fù)軌距桿。

5.7.11 全面檢查各部幾何尺寸及零件，達(dá)到放行列車條件后，撤除封鎖防護(hù)，開通線路。

5.8 線路開通后作業(yè)

5.8.1 線路開通后限速階段，按路局調(diào)度施工命令及防護(hù)要求設(shè)置慢行防護(hù)。

5.8.2 第一次列車過(guò)后檢查線路情況，復(fù)緊接頭、中間扣件螺栓。

5.8.3 繼續(xù)整正竄出的大膠墊。

5.8.5 測(cè)量各百米樁放散量和總放散量，分析放散效果，總放散量如與原計(jì)劃有出入，應(yīng)修正鎖定軌溫。

5.8.6 全面檢查線路軌道幾何尺寸，達(dá)到相應(yīng)線路等級(jí)下的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后與整養(yǎng)工班辦理線路交接。

5.8.7 回收舊軌、撞軌器、拉伸機(jī)、發(fā)電機(jī)等工具，恢復(fù)拆下的道口鋪面。

5.8.8 方正氣壓焊（鋁熱焊）接頭處及緩沖區(qū)軌枕，間隔要均勻并串實(shí)搗固，做好方枕地段的高低、水平和軌距，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

5.8.9 技術(shù)人員應(yīng)收集各百米標(biāo)放散量、龍門口軌縫、配軌長(zhǎng)度、作業(yè)時(shí)氣溫、軌溫等資料，整理填寫應(yīng)力放散技術(shù)資料。5.9 下道避車

5.9.1 作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立（指線間距小于6.5米，大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)），如因站場(chǎng)地形復(fù)雜，人員必須在兩線間避車時(shí)，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，并確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)。

5.9.2 根據(jù)鄰線列車速度要求，執(zhí)行其下道避車制度。5.9.3 下道避車時(shí)，面迎來(lái)列車方向，防止車上繩索等物傷人。5.9.4 施工負(fù)責(zé)人督促各小組負(fù)責(zé)人檢查兩線間及鄰線上是否有機(jī)（工）具侵入限界。

5.10 驗(yàn)收

5.10.1 由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織，對(duì)作業(yè)后的線路回檢，不符合要求的及時(shí)整改，確保作業(yè)后的線路達(dá)標(biāo)。

質(zhì)量要求：

（1）應(yīng)力放散后的鎖定軌溫應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)鎖定軌溫（±5℃），兩股相差不超過(guò)5℃?？鐓^(qū)間或全區(qū)間無(wú)縫線路相鄰單元軌節(jié)鎖定軌溫相差不超過(guò)5℃，區(qū)間內(nèi)單元軌條的鎖定軌溫差不超10℃，各單元軌節(jié)應(yīng)力放散均勻。

（2）更換的緩沖區(qū)鋼軌應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)軌或廠制縮短軌，軌縫標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)軌接頭相錯(cuò)不超過(guò)40mm。

（3）跨區(qū)間無(wú)縫線路緩沖區(qū)設(shè)置要求、放散長(zhǎng)度要求按路局文件規(guī)定執(zhí)行。

（4）放散后應(yīng)力均勻并滿足施工安全要求，完畢后認(rèn)真整理備檔技術(shù)資料。

（5）軌距、水平、高低、方向、扭力矩、連接零件及錯(cuò)牙等符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

5.10.2 指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的工（機(jī)）具，防止遺漏。5.10.3 嚴(yán)格執(zhí)行“工完料清”制度。對(duì)不能回收的料具，應(yīng)堆放整齊，并安排人員看守。

5.11 撤除防護(hù)

5.11.1 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的要求，撤除現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。5.11.2 待人員、工（機(jī)）具全部到達(dá)安全區(qū)域后，作業(yè)負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員辦理銷記手續(xù)后，方可撤離。

6.檢查與考核

作業(yè)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行對(duì)標(biāo)，分析當(dāng)日作業(yè)安全、質(zhì)量情況；對(duì)作業(yè)中存在的安全、質(zhì)量問(wèn)題，查找原因，制定措施，落實(shí)責(zé)任。

第五篇：研究生四支部2012年工作計(jì)劃

研究生四支部2012年工作計(jì)劃

一．做好黨建工作，堅(jiān)持組織生活制度，加強(qiáng)支部建設(shè)

1．根據(jù)總支的布署，召開黨員大會(huì)，對(duì)支部工作進(jìn)行總結(jié)，并制定新的工作計(jì)劃；

2．召開支部大會(huì)，向大家通報(bào)本的活動(dòng)計(jì)劃，以及黨員發(fā)展情況；

3．組織支部成員學(xué)習(xí)黨章中關(guān)于基層支部建設(shè)的章節(jié)，提高做好支部工作的能力，加強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)奉獻(xiàn)精神；

4．建立健全支部的規(guī)章制度；

5．?dāng)M定在本下半年之前進(jìn)行支委的改選。

二．圍繞中心任務(wù)，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策

1．學(xué)習(xí)要根據(jù)支部黨員的時(shí)間安排，以自學(xué)為主，集中討論為輔；

2．學(xué)習(xí)前要指出重點(diǎn)和掌握的要點(diǎn)以及討論的問(wèn)題；

3．集中討論時(shí)要圍繞主題，聯(lián)系實(shí)際，善于啟發(fā)引導(dǎo)，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)和討論。

三．做好新黨員的發(fā)展以及預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正工作

1．及時(shí)做好新黨員的接受工作，吸納優(yōu)秀團(tuán)員青年到黨組織中來(lái)；

2．對(duì)于預(yù)備黨員，認(rèn)真考察其在預(yù)備期內(nèi)的生活學(xué)習(xí)等多方面狀況，預(yù)備期滿并表現(xiàn)優(yōu)秀著，應(yīng)當(dāng)按期轉(zhuǎn)正；

3．下半學(xué)年會(huì)有大批研一新生入校，做好研一新黨員的接收工作。

四．根據(jù)實(shí)際狀況，組織參觀活動(dòng)、安排座談會(huì)

1．適當(dāng)?shù)慕M織外出參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)；

2．如果條件允許，組織向其他支部院系學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的主題座談會(huì)；

3．召開新年春節(jié)茶話會(huì)，邀請(qǐng)所有黨員總結(jié)自己一年的進(jìn)步，以及自己的不足，及未來(lái)計(jì)劃。

五．完成黨總支交辦的其他工作。