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      proe教學(xué)總結(jié)[大全五篇]

      時(shí)間:2019-05-15 01:57:35下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:proe教學(xué)總結(jié)

      2013年下學(xué)期Pro/e教學(xué)總結(jié)

      從秋天過(guò)渡到冬天,一個(gè)學(xué)期就過(guò)去了。在繁忙中,在幸福中,不斷的進(jìn)步著,不斷的努力著.在本學(xué)期中,我針對(duì)自己的教育教學(xué)工作的得與失,現(xiàn)總結(jié)如下.一、在備課方面

      認(rèn)真?zhèn)湔n,不但備學(xué)生而且備教材備教法,根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實(shí)際,設(shè)計(jì)課的類(lèi)型,擬定采用的教學(xué)方法,并對(duì)教學(xué)過(guò)程的程序及時(shí)間安排都作了詳細(xì)的記錄,認(rèn)真寫(xiě)好教案。每一課都做到“有備而來(lái)”,每堂課都在課前做好充分的準(zhǔn)備,并精選案例在課堂上講解,給學(xué)生搜集大量的習(xí)題練習(xí)。

      二、在教學(xué)方面

      我以課堂教學(xué)為核心,課前,認(rèn)真的鉆研教材,對(duì)教學(xué)內(nèi)容做到心中有數(shù)。著重進(jìn)行單元備課,掌握每一部分知識(shí)在單元中、在整冊(cè)書(shū)中的地位、作用。和教同門(mén)科目的老師共同探討教材中出現(xiàn)的難點(diǎn),共同解決課堂中出現(xiàn)的教學(xué)問(wèn)題。在教學(xué)中,每一節(jié)課,運(yùn)用案例來(lái)靈活講解知識(shí)點(diǎn)以及進(jìn)行課堂測(cè)驗(yàn)。

      增強(qiáng)上課技能,提高教學(xué)質(zhì)量,使講解清晰化,條理化,準(zhǔn)確化,條理化,準(zhǔn)確化,情感化,生動(dòng)化,做到線(xiàn)索清晰,層次分明,言簡(jiǎn)意賅,深入淺出。在課堂上特別注意調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,加強(qiáng)師生交流,充分體現(xiàn)學(xué)生的主作用,讓學(xué)生學(xué)得容易,學(xué)得輕松,學(xué)得愉快。

      三、培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

      在學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣培養(yǎng)中,我鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立完成作業(yè)的習(xí)慣,針對(duì)部分學(xué)生作業(yè)懶散,我通過(guò)同桌和小組之間的作業(yè)完成情況,讓他們形成競(jìng)爭(zhēng),不做學(xué)習(xí)的懶人,對(duì)激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣取得了較好效果。每次上機(jī)實(shí)訓(xùn)時(shí),根據(jù)每人的學(xué)習(xí)情況來(lái)布置作業(yè),以便激發(fā)學(xué)生的動(dòng)力,不使得其抄襲實(shí)訓(xùn)作業(yè)。

      四、后進(jìn)生輔導(dǎo)方面

      在對(duì)后進(jìn)生的輔導(dǎo)中,在教學(xué)中注意降低難度、放緩坡度,讓他們采用自己的方法慢速度學(xué)習(xí)。在教學(xué)中逐步培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣,提高他們的學(xué)習(xí)自信心,使學(xué)生敢于回答問(wèn)題,樂(lè)于思考。給定一個(gè)適當(dāng)難度的試題,讓他們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下完成,從而增加自信心及成就感。

      五、提高自身學(xué)習(xí)方面

      在平時(shí)的教學(xué)工作之余,我喜歡坐下來(lái)靜靜的思考,思考教育教學(xué)中出現(xiàn)的問(wèn)題,思考學(xué)生的成長(zhǎng)問(wèn)題,品位著工作中的苦與樂(lè)。積極利用網(wǎng)絡(luò)資源來(lái)填補(bǔ)自身知識(shí)的空缺點(diǎn),多動(dòng)手操作,多思考最簡(jiǎn)單的操作方法。

      每一學(xué)期的結(jié)束,其實(shí)也就是每一學(xué)期的起點(diǎn),在這之間,我不斷的思考,思考自己怎樣才能更有藝術(shù)的去教育學(xué)生,去提高自己的人生價(jià)值。知識(shí)無(wú)止境,因此,我要努力,不為別的,只為孩子們的那雙清澈的眼睛,只為自己的那跳動(dòng)的心。

      第二篇:plc,proe,總結(jié)

      二、PLC實(shí)訓(xùn)小結(jié)

      可編成邏輯控制器PLC,是微機(jī)技術(shù)與繼電器常規(guī)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,是在順序控制器和微機(jī)控制器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新型控制器,是一種以微處理器為核心用作數(shù)字控制的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)。自1969年到現(xiàn)在已經(jīng)30多年了,它的發(fā)展雖然包含了前期控制技術(shù)的繼承和演變,但又不同于順序控制器和通用的微機(jī)控制裝置,它不僅充分利用微處理器的確優(yōu)點(diǎn)來(lái)滿(mǎn)足各種工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)時(shí)控制要求,同時(shí)也照顧到現(xiàn)場(chǎng)電器操作人員的技能和習(xí)慣,摒棄了微機(jī)常用的計(jì)算機(jī)編程語(yǔ)言的表達(dá)形式,獨(dú)具風(fēng)格地形成一套以繼電器梯形圖為基礎(chǔ)的形象編程語(yǔ)言和??旎能浖Y(jié)構(gòu),使用戶(hù)程序的編制清晰直觀,方便易學(xué),調(diào)試和查錯(cuò)都很容易。

      隨著科技的發(fā)展,可編程序控制器PLC已成為現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化控制中最值得重視的先進(jìn)控制技術(shù),已成為現(xiàn)代工業(yè)控制三大支柱之一,以它獨(dú)具的優(yōu)異性能,日益取代由大量中間繼電器,時(shí)間繼電器,計(jì)數(shù)繼電器等組成的傳統(tǒng)繼電--接觸控制系統(tǒng),在機(jī)械、化工、石油、冶金、電力、輕工、電力、紡織、食品、交通等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

      目前,在中國(guó)市場(chǎng)上最具有競(jìng)爭(zhēng)力的西門(mén)子、三菱公司,所推出的PLC均為從大到小的系列產(chǎn)品,可以滿(mǎn)足各種各樣的要求。

      可編程控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng),專(zhuān)用工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì),它采用可編程序的存儲(chǔ)器,用來(lái)在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,并通過(guò)數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出,控制各種類(lèi)型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程??删幊炭刂破骷坝嘘P(guān)設(shè)備,都應(yīng)按易于使工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個(gè)整體,易于擴(kuò)充其功能的原則設(shè)計(jì),它是一種用程序來(lái)改變控制功能的工業(yè)控制計(jì)算機(jī),除了能完成各種各樣的控制功能外,還有與其他計(jì)算機(jī)通信聯(lián)網(wǎng)的功能。

      可編程控制器主要由中央處理單元CPU、存儲(chǔ)器、輸入、輸出、編程器等部分組成,其中CPU是PLC的核心,它的主要作用是:

      (1)接收從編程器輸入的用戶(hù)程序,并存入程序存儲(chǔ)器中;

      (2)用掃描方式采集現(xiàn)場(chǎng)輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù),并存入相應(yīng)的數(shù)據(jù)寄存器中;

      (3)執(zhí)行用戶(hù)程序,從程序存儲(chǔ)器中逐條取出用戶(hù)程序,經(jīng)過(guò)解釋程序解釋后逐條執(zhí)行,完成程序規(guī)定的邏輯和算術(shù)運(yùn)算,產(chǎn)生相應(yīng)的控制輸出電路,實(shí)現(xiàn)程序規(guī)定的各種操作;

      (4)通過(guò)故障自診斷程序,診斷PLC的各種運(yùn)行錯(cuò)誤。

      因此,CPU的性能對(duì)PLC的整機(jī)性能有著決定性的影響。值得注意的是,編程器是PLC中一種主要的外部設(shè)備,它是開(kāi)發(fā)、維護(hù)PLC控制系統(tǒng)的必備設(shè)備,編程器用于用戶(hù)程序的編制、編輯、調(diào)試、檢查和監(jiān)視,還可以通過(guò)其鍵盤(pán)去調(diào)用與顯示PLC的一些內(nèi)部狀態(tài)和系統(tǒng)參數(shù),編程器有便攜式和CRT智能式兩大類(lèi)。一般在實(shí)際應(yīng)用中,多采用便攜式,因?yàn)樗w積小、重量輕,可以隨身攜帶,便于在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用,切記,編程器不能通用,因?yàn)榫幊唐魇菍?zhuān)用的,不同型號(hào)的PLC都有自己的專(zhuān)用編程器。

      與普通微機(jī)類(lèi)似,PLC也是由硬件和軟件兩大部分組成的,在軟件的控制下,PLC才能正常的工作。

      為了提高工作的可靠性,及時(shí)接收外來(lái)的控制命令,PLC在每次掃描期間,除完成輸入現(xiàn)場(chǎng)信息、執(zhí)行程序、輸出控制信號(hào)三步操作外,通常還要進(jìn)行故障自診斷,完成與編程器等的通信。

      在近40年的發(fā)展與演變中,PLC呈現(xiàn)了許多優(yōu)點(diǎn): 1)應(yīng)用靈活,擴(kuò)展性好。

      PLC的用戶(hù)程序可簡(jiǎn)單而方便的編制和修改,以適應(yīng)各種工藝流程變更的要求。2)操作方便。

      梯形圖形式的編程語(yǔ)言與功能編趁程鍵符的運(yùn)用,使用戶(hù)程序的編制清晰直觀。3)標(biāo)準(zhǔn)化的硬件和軟件設(shè)計(jì),通用性強(qiáng)。4)完善的監(jiān)視和診斷功能。

      各類(lèi)PLC都有醒目的內(nèi)部工作狀態(tài)、通信狀態(tài)、I/O狀態(tài)和異常狀態(tài)等顯示。5)控制功能強(qiáng)。

      PLC既可完成順序控制,又可以進(jìn)行閉環(huán)回路控制,還可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理和簡(jiǎn)單地生產(chǎn)事務(wù)管理。6)可適應(yīng)惡劣的工業(yè)應(yīng)用環(huán)境。

      PLC的現(xiàn)場(chǎng)連線(xiàn)選用雙絞屏蔽線(xiàn),同軸電纜或光導(dǎo)纖維等,因而PLC的耐照/防潮/抗干擾和抗振動(dòng)等性能較好。

      7)體積小、重量輕、性能/價(jià)格比高、省電。

      下面我就以汽車(chē)指示燈控制實(shí)驗(yàn)為例來(lái)闡述我對(duì)PLC編程、接線(xiàn)、調(diào)試等方面的理解,如下: 1)題目:

      用一個(gè)三位單刀開(kāi)關(guān)作為汽車(chē)轉(zhuǎn)向指示和倒車(chē)指示閃光燈的控制開(kāi)關(guān):當(dāng)該開(kāi)關(guān)打在A位時(shí),左轉(zhuǎn)向燈L1閃亮;當(dāng)該開(kāi)關(guān)打在B位時(shí),右轉(zhuǎn)向燈L2閃亮;當(dāng)開(kāi)關(guān)打在C位時(shí),倒車(chē)指示燈L3亮;當(dāng)開(kāi)關(guān)打在空位時(shí),三個(gè)指示燈均不亮,其中轉(zhuǎn)向燈L1,L2在閃亮?xí)r均按兵不動(dòng)秒亮,0.5秒滅的頻率閃爍,倒車(chē)指示燈L3在閃亮?xí)r按1秒亮,1秒滅的頻率閃爍。

      輸入輸出器件對(duì)應(yīng)的PLC的定義號(hào)如下:

      輸入輸出器件 對(duì)應(yīng)PLC定義號(hào)

      開(kāi)關(guān)在A位 X0

      開(kāi)關(guān)在B位 X1 開(kāi)關(guān)在C位 X2 左轉(zhuǎn)向指示燈L1

      Y0

      右轉(zhuǎn)向指示燈L2

      Y1

      倒車(chē)指示燈L3

      Y2 按上述要求編出PLC的程序,并將該程序傳入PLC,然后在實(shí)驗(yàn)太上正確接線(xiàn),檢查無(wú)誤后合上PLC電源,調(diào)試并運(yùn)行該程序,直至符合上述要求。2)分析:

      對(duì)于汽車(chē)指示燈控制實(shí)驗(yàn),在進(jìn)行編制程序之前首先要讀懂題意,挖掘題干,如:在題中應(yīng)用到了閃爍電路,對(duì)于現(xiàn)有的一些指令功能深入持久地開(kāi)展下去理解,達(dá)到應(yīng)用自如,另外,我們也可以根據(jù)時(shí)序圖更好地理清思路,加快編程速度。3)具體的步驟:

      a 根據(jù)題意設(shè)計(jì)出程序

      b 根據(jù)題義設(shè)計(jì)出電路圖。

      c 將程序進(jìn)行編輯,如下:

      啟動(dòng)FXDP/WIN--C軟件,用鼠標(biāo)單擊工具上“新建”按鈕,選擇所使用PLC類(lèi)型(FX2N),再單擊“確認(rèn)”按鈕。

      d 開(kāi)始進(jìn)入編程界面,選擇梯形圖編程。

      e 將光標(biāo)定位于左上角,選擇功能圖上的常閉按鈕,然后在跳出的對(duì)話(huà)框中輸入該常開(kāi)觸點(diǎn)的編號(hào)X0;接著再選擇功能圖上的常閉按鈕,輸入該觸點(diǎn)的編號(hào)T1,最后選擇功能圖上的線(xiàn)圈按鈕,輸入該線(xiàn)圈的編號(hào)T0并空格K5;然后光標(biāo)自動(dòng)移至下一行起時(shí)處,選擇功能圖上常開(kāi)按鈕,然后在跳出的對(duì)話(huà)框中輸入該常開(kāi)觸點(diǎn)的編號(hào)TO,接著選擇功能圖上的線(xiàn)圈按鈕,輸入該線(xiàn)圈的編號(hào)T1并空格K20,然后將光標(biāo)移至T0與T1K20之間,選擇功能圖上的直線(xiàn)按鈕,再次選擇功能圖上的線(xiàn)圈按鈕,輸入該線(xiàn)圈的編號(hào)Y0;光標(biāo)移至下一行,選擇功能圖上的常開(kāi)按鈕,輸入觸點(diǎn)編號(hào)X1,選擇常閉按鈕,輸入觸點(diǎn)編號(hào)T3,選擇線(xiàn)圈按鈕,輸入線(xiàn)圈T2并空格K5;光標(biāo)移至下一行,選擇常開(kāi)按鈕,輸入該觸點(diǎn)編號(hào)T2,選擇線(xiàn)圈按鈕,輸入線(xiàn)圈編號(hào)T3并空格K5,同時(shí)將光標(biāo)移至T2與T3 K20之間,選擇直線(xiàn)按鈕,再次選擇線(xiàn)圈按鈕,輸入線(xiàn)圈編號(hào)Y1;光標(biāo)移至下一行,選擇常開(kāi)按鈕,輸入該觸點(diǎn)編號(hào)X2,選擇常閉按鈕,輸入編號(hào)T5,選擇線(xiàn)圈按鈕,輸入線(xiàn)圈編號(hào)T4并空格K10;光標(biāo)移至下一行,選擇常開(kāi)按鈕,輸入該觸點(diǎn)編號(hào)T4,選擇線(xiàn)圈按鈕,輸入線(xiàn)圈編號(hào)T5并空格K10,同時(shí)將光標(biāo)移至T4與T5 K10之間,選擇直線(xiàn)按鈕,再次選擇線(xiàn)圈按鈕,輸入該線(xiàn)圈編號(hào)Y2,最后輸入程序結(jié)束語(yǔ)句END。注意:程序輸完以后別忘了單擊工具欄上的轉(zhuǎn)換按鈕,因?yàn)橹挥袑⒊绦蜣D(zhuǎn)換后才可將程序送入PLC或?qū)Τ绦蜻M(jìn)一步的編輯與修改。

      f 在輸入程序時(shí)難免會(huì)發(fā)生一些錯(cuò)誤,為此,若要?jiǎng)h除一行,可將光標(biāo)移至要?jiǎng)h除行的起始處,選擇編輯菜單中的“刪除行”命令即可;若要插入一行,可將光標(biāo)移至要插入處,選擇編輯 菜單中的“行插入”命令;若刪除后留有一些豎線(xiàn),可將光標(biāo)移至該豎線(xiàn)的右上側(cè),然后按功能圖上的刪除豎線(xiàn)按鈕即可。

      g 將編輯好的程序存盤(pán)。

      選擇“文件”菜單中的“保存”或工具欄中的“保存”按鈕,即可彈出保存對(duì)話(huà)框,在保存對(duì)話(huà)框中選擇所保存的驅(qū)動(dòng)器/文件夾/文件名等。

      h 根據(jù)b步驟的電路圖來(lái)完成接線(xiàn)圖,注意以下幾點(diǎn):

      (1)要對(duì)號(hào)入座,將細(xì)接口線(xiàn)分別接入輸入,輸出孔中,將粗接口線(xiàn)分別接入輸入,輸出公共端。

      (2)電源兩端的正負(fù)極無(wú)規(guī)定,記?。弘娫淳€(xiàn)是一條通路,正負(fù)極各是一條單獨(dú)的導(dǎo)線(xiàn)以次來(lái)完成通路,接通電源以備將程序傳入PLC。

      i 將編輯好的程序傳入PLC

      選擇PLC菜單中的“遙控運(yùn)行/停止”,選擇“中止”單選框,再單擊“確認(rèn)”按鈕;然后PLC菜單中的“傳送”,在跳出的程序?qū)懭雽?duì)話(huà)框中選擇“范圍設(shè)置”,輸入該程序的范圍。

      j 運(yùn)行程序

      當(dāng)開(kāi)關(guān)打在A位時(shí),左轉(zhuǎn)向指示燈以2秒亮,0.5秒滅的頻率閃爍;

      當(dāng)開(kāi)關(guān)打在B位時(shí),右轉(zhuǎn)向指示燈以2秒亮,0.5秒滅的頻率閃爍;

      當(dāng)開(kāi)關(guān)打在C位時(shí),倒車(chē)指示燈以1秒亮,1秒滅的頻率閃爍;

      當(dāng)開(kāi)關(guān)打在空位時(shí),3個(gè)指示燈均不亮。

      k 結(jié)果是否正確,可選擇“監(jiān)控/測(cè)試”菜單中的“開(kāi)始監(jiān)控”,可在屏幕中看到運(yùn)行過(guò)程中個(gè)觸點(diǎn)的接通與斷開(kāi)狀態(tài),從而可檢查程序中的錯(cuò)誤。

      上述就是汽車(chē)指示燈控制實(shí)驗(yàn)的步驟過(guò)程,通過(guò)此例一方面可以闡述PLC的編輯,運(yùn)行情況以及在此過(guò)程中的一些錯(cuò)誤分析;另一方面,通過(guò)此例的訓(xùn)練,讓我學(xué)會(huì)了如何輸入一個(gè)程序,如何將輸入的程序保存在磁盤(pán)上,如何將我的程序輸入PLC,如何運(yùn)行一個(gè)程序,如何檢查一個(gè)程序在運(yùn)行過(guò)程中的接觸與斷開(kāi)情況,這也將成為我以后進(jìn)一步的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

      三、電工實(shí)訓(xùn)小結(jié)

      經(jīng)過(guò)三周的中級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)課上,我們真正培養(yǎng)了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,樹(shù)立了勞動(dòng)觀念和發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的科學(xué)作風(fēng)。在實(shí)習(xí)室三位老師的幫助下,我們懂得了很多,使我學(xué)會(huì)了很多實(shí)用性強(qiáng)的技術(shù),掌握了很多經(jīng)驗(yàn)。

      本次實(shí)習(xí)對(duì)我們很重要,是我們機(jī)電一體化學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。在大一和大二我們學(xué)的都是一些理論知識(shí),就是有幾個(gè)實(shí)習(xí)我們也 大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉能力。而這一次的實(shí)習(xí)正如老師所講,沒(méi)有多少東西要我們?nèi)ハ?,更多的是我們?nèi)プ?,好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單,但做起來(lái)就不一定簡(jiǎn)單了。一看電路圖都懂,但沒(méi)有親自去做它,你就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的,看一個(gè)東西簡(jiǎn)單,但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意和值得關(guān)注的地方。

      有些東西也與你的想象不一樣,我們這次的實(shí)驗(yàn)就是要我們跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。不過(guò),通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)我們也發(fā)現(xiàn)有些事看似實(shí)易,就像做電路板,在以前我是不敢想象自己可以獨(dú)立做出一臺(tái)的,不過(guò),這次實(shí)驗(yàn)給了我這 樣的機(jī)會(huì),現(xiàn)在我可以獨(dú)立的做出一臺(tái)電路板了,也克以排出一些簡(jiǎn)單的故障。這也堅(jiān)信自己是有一定能力的人。

      本次實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)電子元件及接線(xiàn)和排故等操作有一定的感性和理性認(rèn)識(shí);對(duì)電子信息技術(shù)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力,使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合,作到不僅具有專(zhuān)業(yè)知識(shí),而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力,能分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的高素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。

      通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),才發(fā)現(xiàn)理論和現(xiàn)實(shí)事物之間有著一定的差距的差距,才明白不是只要學(xué)好課本上的知識(shí),更要培養(yǎng)實(shí)踐能力就能勝任將來(lái)的工作。我也自己總結(jié)了以下。主要有如下幾點(diǎn):

      第一,是心態(tài)問(wèn)題。要做好一件事,心情很重要。有好的心情,就回全心全意的投入工作,做事效果也是事半功倍。

      第二,就是遇事多動(dòng)腦,密切與其他同學(xué)的合作。并且注意學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處,吸收老師和教導(dǎo)者的經(jīng)驗(yàn)。

      第三,理論知識(shí)的重要性。操作的同時(shí),使學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)得到驗(yàn)證。

      第四,動(dòng)手能力的培養(yǎng)。對(duì)我們將來(lái)適應(yīng)陌生的事物很有幫助,不至于到時(shí)候不知所措。

      第五,學(xué)習(xí)處理新事物的方法。對(duì)我們將來(lái)生活學(xué)習(xí)有很大的作用。

      這次實(shí)習(xí)的成功,離不開(kāi)幾位老師的豐富經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,離不開(kāi)系領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持。

      通過(guò)這次實(shí)習(xí),在電工方面我們掌握了常用的電工工具,如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬(wàn)用表、電烙鐵等使用方法及注意事項(xiàng)。在電子方面,熟悉了常用電子器件類(lèi)別,如電容、電阻、二極管等型號(hào)、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測(cè)試方法。

      在理論知識(shí)方面,我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了:1元器件的焊接技術(shù) 2元器件基本知識(shí)和測(cè)試 3萬(wàn)用表的使用,包括磁電式萬(wàn)用表和數(shù)字式萬(wàn)用表 4萬(wàn)用表的實(shí)驗(yàn)原理。在這里我就隨便講講三相交流電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及處理。

      三相交流異步電動(dòng)機(jī)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最常見(jiàn)的電氣設(shè)備,其作用是把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。其中用得最多的是鼠籠型異步電動(dòng)機(jī),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,起步方便,體積較小,工作可靠,堅(jiān)固耐用,便于維護(hù)和檢修。為了保證異步電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行,電氣工作人員必須掌握有關(guān)異步電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行的基本知識(shí),了解對(duì)異步電動(dòng)機(jī)的安全評(píng)估,做到盡可能地及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除電動(dòng)機(jī)的事故隱患,保證電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行。

      電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中由于種種原因,會(huì)出現(xiàn)故障,故障分機(jī)械與電氣兩方面。

      一、機(jī)械方面有掃膛、振動(dòng)、軸承過(guò)熱、損壞等故障。

      1、異步電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間氣隙很小,容易導(dǎo)致定、轉(zhuǎn)子之間相碰。一般由于軸承嚴(yán)重超差及端蓋內(nèi)孔磨損或端蓋止口與機(jī)座止口磨損變形,使機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心引起掃膛。如發(fā)現(xiàn)對(duì)軸承應(yīng)及時(shí)更換,對(duì)端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理。

      2、振動(dòng)應(yīng)先區(qū)分是電動(dòng)機(jī)本身引起的,還是傳動(dòng)裝置不良所造成的,或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過(guò)來(lái)的,而后針對(duì)具體情況進(jìn)行排除。屬于電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng),多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好,以及軸承不良,轉(zhuǎn)軸彎曲,或端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心,或者電動(dòng)機(jī)安裝地基不平,安裝不到位,緊固件松動(dòng)造成的。振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲,還會(huì)產(chǎn)生額外負(fù)荷。

      3、如果軸承工作不正常,可憑經(jīng)驗(yàn)用聽(tīng)覺(jué)及溫度來(lái)判斷。用聽(tīng)棒(銅棒)接觸軸承盒,若聽(tīng)到?jīng)_擊聲,就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎,如果聽(tīng)到有咝咝聲,那就是表示軸承的潤(rùn)滑油不足,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)要每運(yùn)行3000-5000小時(shí)左右需換一次潤(rùn)滑脂。

      例如在我分廠(chǎng)原料工段球磨機(jī)電機(jī)其型號(hào)是JR138--8245KW,由于運(yùn)轉(zhuǎn)一年多后,軸承發(fā)出不正常的聲音,用聽(tīng)棒接觸軸承盒,聽(tīng)到了“咝咝”的聲響,同時(shí)還有微小“噠噠”的沖擊聲,正趕上分廠(chǎng)停產(chǎn)對(duì)其進(jìn)行檢修,打開(kāi)發(fā)現(xiàn)軸承盒內(nèi)缺油,同時(shí)軸承滾柱有的以有細(xì)微的麻痕。這樣對(duì)軸承進(jìn)行了更換,添加潤(rùn)滑油脂。在添潤(rùn)滑脂時(shí)不易太多,如果太多會(huì)使軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤(rùn)滑脂之間產(chǎn)生很大的磨擦而發(fā)熱,一般軸承盒內(nèi)所放潤(rùn)滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時(shí)如果不正確,配合公差太緊或太松,也都會(huì)引起軸承發(fā)熱。在臥式電動(dòng)機(jī)中裝配良好的軸承只受徑向應(yīng)力,如果配合過(guò)盈過(guò)大,裝配后會(huì)使軸承間隙過(guò)小,有時(shí)接近于零,用手轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,這樣運(yùn)行中就會(huì)發(fā)熱。電源電壓及電動(dòng)機(jī)繞組

      二、1、電源電壓偏高,激磁電流增大,電動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)分發(fā)熱,過(guò)分的高電壓會(huì)危機(jī)電動(dòng)機(jī)的絕緣,使其有被擊穿的危險(xiǎn)。電源電壓過(guò)低時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩就會(huì)大大降低,如果負(fù)載轉(zhuǎn)距沒(méi)有減小,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)低,這時(shí)轉(zhuǎn)差率增大造成電動(dòng)機(jī)過(guò)載而發(fā)熱,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的壽命。當(dāng)三相電壓不對(duì)稱(chēng)時(shí),即一相電壓偏高或偏低時(shí),會(huì)導(dǎo)致某相電流過(guò)大,電動(dòng)機(jī)發(fā)熱,同時(shí)轉(zhuǎn)距減小會(huì)發(fā)出“翁嗡”聲,時(shí)間長(zhǎng)會(huì)損壞繞組。

      總之無(wú)論電壓過(guò)高過(guò)低或三相電壓不對(duì)稱(chēng)都會(huì)使電流增加,電動(dòng)機(jī)發(fā)熱而損壞電動(dòng)機(jī)。所以按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)電源電壓在額定值±5%內(nèi)變化,電動(dòng)機(jī)輸出功率保持額定值。電動(dòng)機(jī)電源電壓不允許超過(guò)額定值的±10%,;三相電源電壓之間的差值不應(yīng)大于額定值的±5%。

      2、電動(dòng)機(jī)繞組絕緣受到損壞,及繞組的導(dǎo)體和鐵心、機(jī)殼之間相碰即為繞組接地。這時(shí)會(huì)造成該相繞組電流過(guò)大,局部受熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀繞組。出現(xiàn)繞組接地多數(shù)是電動(dòng)機(jī)受潮引起,有的是在環(huán)境惡劣時(shí)金屬物或有害粉末進(jìn)入電動(dòng)機(jī)繞組內(nèi)部造成。電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)繞組接地后,除了絕緣已老化、枯焦、發(fā)脆外都可以局部處理,繞組接地一般發(fā)生在繞組伸出槽外的交接處(繞組端部),這時(shí)可在故障處用天然云母片或絕緣紙插入鐵心和繞組之間,在用絕緣帶包扎好涂上絕緣漆烘干即可,如果接地點(diǎn)在鐵心槽內(nèi)時(shí),如果上成邊絕緣損壞,可以打出槽楔修補(bǔ)槽襯或抬出上成線(xiàn)匝進(jìn)行處理,若故障在槽底或者多處絕緣受損,最好辦法就是更換繞組。

      這次實(shí)習(xí),使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性”,是的,通過(guò)實(shí)習(xí)我們更加體會(huì)到了“學(xué)以致用”這句話(huà)的道理。通過(guò)這次的實(shí)訓(xùn),我從實(shí)習(xí)前的自大,實(shí)習(xí)時(shí)的迷惘,實(shí)習(xí)后的感思,恰恰組成了我此次實(shí)習(xí)的“三不曲”。有感思,就有收獲,有感思就意味著有提高,我從心里感到無(wú)比的快樂(lè),因?yàn)槲腋冻隽?,我得到了?/p>

      這次實(shí)習(xí)中,我在這里得到了很大的提高,深刻了解到作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生應(yīng)有的責(zé)任和對(duì)待實(shí)習(xí)應(yīng)有的態(tài)度。這次實(shí)訓(xùn)提高了我們的動(dòng)手能力,為我們今后走上社會(huì)打下基礎(chǔ)。

      這次的電工實(shí)習(xí)是一門(mén)教我們電子線(xiàn)路設(shè)計(jì)與制作的基本技能的課程,老師的諄諄教導(dǎo),我們的融洽合作,以及這門(mén)課程自身所散發(fā)出的強(qiáng)大的實(shí)踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一顆圓滑漂亮的焊點(diǎn),第一次接線(xiàn)的成功,第一次排故的成功,好奇,興奮,強(qiáng)烈的成就感,真的不知道該用什么來(lái)形容了。雖然說(shuō)電工實(shí)習(xí)一搞就是一天,辛苦那是必然的,可是正所謂樂(lè)在其中,每一次的實(shí)習(xí)都像在玩游戲一樣極具有挑戰(zhàn)性,再苦也是值得的。

      當(dāng)右手第一次揮舞起烙鐵的時(shí)候,心情真是怎兩個(gè)激動(dòng)了得!雖然經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦才找到那種感覺(jué);雖然時(shí)常也不乏出現(xiàn)一些虛焊點(diǎn)或是東倒西歪的焊點(diǎn),雖然對(duì)自己第一次的杰作說(shuō)實(shí)話(huà)有些厭惡,但是我仍然對(duì)此由衷的感謝。

      總的來(lái)說(shuō),我對(duì)這門(mén)課是很喜歡的。第一,通過(guò)實(shí)踐真正覺(jué)得自己可以做些什么了有了一點(diǎn)小成就感;第二,通過(guò)電工實(shí)習(xí),加強(qiáng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和設(shè)計(jì)創(chuàng)新精神。作為信息時(shí)代的大學(xué)生基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。第三,在電工實(shí)習(xí)的這些日子里,大家的團(tuán)隊(duì)精神得到了很大的加強(qiáng)。我們不再是單體而是一個(gè)整體。大家都深深的感受到軍訓(xùn)時(shí)所唱的“團(tuán)結(jié)就是力量”不再是一句空話(huà),我們是實(shí)體,通過(guò)團(tuán)結(jié)合作完成了任務(wù)!

      最后,我要衷心的感謝帶領(lǐng)我們實(shí)訓(xùn)的三位老師。使我們這次實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多以前不知道的,我想在今后的工作中,應(yīng)該學(xué)會(huì)需心謹(jǐn)慎,進(jìn)一步提高自己的技能。

      這次實(shí)訓(xùn)使我終身難忘,我會(huì)永遠(yuǎn)記住。

      在經(jīng)過(guò)三個(gè)月的實(shí)訓(xùn)培訓(xùn),終于完成了實(shí)訓(xùn)。當(dāng)燃在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中會(huì)遇到一些困難,也會(huì)遇到其他的事情。但在經(jīng)過(guò)我們的努力之后這些問(wèn)題基本上被解決了。我們從中學(xué)到很多的知識(shí),掌握了一些實(shí)踐知識(shí)。

      在學(xué)CAD的時(shí)候我知到了它是一種講人的信息轉(zhuǎn)化為電腦信息的形式表現(xiàn)出來(lái)。CAD工程是較早應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)的領(lǐng)域之一,近20年計(jì)算機(jī)技術(shù)取得了飛速的發(fā)展,已經(jīng)深入到土木工程的各個(gè)分支和學(xué)科。今天,計(jì)算機(jī)CAD技術(shù)已經(jīng)逐漸步入成熟階段,建筑師可以利用CAD技術(shù)設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行建筑內(nèi)外空間三維效果的預(yù)覽,以及三維建筑演示動(dòng)畫(huà)及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等更為復(fù)雜設(shè)計(jì)服務(wù)。AutoCAD 2002以其強(qiáng)大的輔助圖形設(shè)計(jì)和三維實(shí)體造型功能必將改變傳統(tǒng)的繪圖方式,使你的繪圖工作變得更輕松而高效。

      在學(xué)電工技術(shù)培訓(xùn)時(shí)我們知道了一些簡(jiǎn)單的排故接線(xiàn)和焊電板。在理論知識(shí)方面,我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了:1元器件的焊接技術(shù) 2元器件基本知識(shí)和測(cè)試 3萬(wàn)用表的使用,包括磁電式萬(wàn)用表和數(shù)字式萬(wàn)用表 4萬(wàn)用表的實(shí)驗(yàn)原理。等等

      在培訓(xùn)PLC時(shí)知道了可編程控制器(Programmable Controller)是計(jì)算機(jī)家族中的一員,是為工業(yè)控制應(yīng)用而設(shè)計(jì)制造的。早期的可編程控制器稱(chēng)作可編程邏輯控制器。它主要用來(lái)代替繼電器實(shí)現(xiàn)邏輯控制。隨著技術(shù)的發(fā)展,這種裝置的功能已經(jīng)大大超過(guò)了邏輯控制的范圍,因此,今天這種裝置稱(chēng)作可編程控制器,簡(jiǎn)稱(chēng)PC。

      但是為了避免與個(gè)人計(jì)算機(jī)(Personal Computer)的簡(jiǎn)稱(chēng)混淆,所以將可編程控制器簡(jiǎn)稱(chēng)PLC。

      使我們這次實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多以前不知道的,我想在今后的工作中認(rèn)真對(duì)待。做好自己的各項(xiàng)工作。

      PROTEL學(xué)習(xí)小結(jié)

      通過(guò)對(duì)Protel 2008一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí),讓我學(xué)會(huì)了一些基本電路的原理圖繪制和PCB的制作.在開(kāi)始接觸Protel 2004 軟件時(shí),對(duì)其全英文的操作界面一竅不通,但在老師的講解和操作指導(dǎo)下,加上自己的實(shí)際練習(xí)慢慢對(duì)它漸漸地熟悉了.開(kāi)始會(huì)建原理圖文件和PCB文件,但都不會(huì)查找元件和繪制元件,更不用說(shuō)繪制PCB封裝了.老師說(shuō)在初學(xué)Protel 2004時(shí),最難的是對(duì)元件的查找和對(duì)元件庫(kù)的管理和添加,還有PCB封裝的繪制.的確對(duì)于初學(xué) Protel 2004的我們,實(shí)在很難找到成功的感覺(jué),往往錯(cuò)誤百出,到處都存在問(wèn)題,每一個(gè)詳細(xì)的步驟都要認(rèn)真記下才能完成,否則在老師操作后便找不到其蹤跡了.隨著對(duì)Protel 2004 接觸時(shí)間的增長(zhǎng),我們也慢慢地開(kāi)始有感覺(jué)起來(lái)了.開(kāi)始學(xué)習(xí)原理圖元件的繪制了,原理圖繪制首先要打開(kāi)原理圖繪制界面,在繪制原理圖元件時(shí)要注意元件一般的尺寸大小,不能太大也不能太小了,還有元件管腳電氣屬性的設(shè)置和消箭頭的方法.原理圖的繪制完成后便是修改名稱(chēng)和添加元件庫(kù)了.這些基本方法都掌握后, 就可以繪制一些基本的原理圖了, 繪制圖形要注意元件的擺放和整體的布局,繪制的原理圖要求美觀,清晰.接下來(lái)便是學(xué)習(xí)制作PCB的封裝了,是學(xué)習(xí)Protel 2004 很難也很關(guān)鍵的一步,制作PCB要以元件實(shí)物的型號(hào)和大小為依據(jù),實(shí)物元件的種類(lèi)繁多,以種類(lèi)的不同大小又不一,所以要以具體情況具體要求來(lái)制作PCB封裝.PBC封裝尺寸的大小更注重在管腳的距離上,管腳距離的大小決定了實(shí)物元件能否安裝在電路板上.要從原理圖生成PCB就要保證每個(gè)元件都有對(duì)應(yīng)的封裝,不僅大小要對(duì)應(yīng)符號(hào)也要一一對(duì)應(yīng).在這些步驟都完成后就可以從原理圖生成PCB了,在從原理圖生成PCB時(shí)要保證每個(gè)元件都是正確的,保證每個(gè)元件都被導(dǎo)入了,才算成功.PCB生成后最主要的工作就是對(duì)元件的布局和布線(xiàn)了,PCB元件的布局的要求是功能元件要盡量在一起,主要功能集成塊要放在電路板中央,重元件要有支架,開(kāi)關(guān)和發(fā)熱元件靠邊放,高頻部分布線(xiàn)要盡量短,最后元件擺放要整齊,美觀.元件布局好后就是布線(xiàn)了,布線(xiàn)可以是單層,雙層和多層的.布線(xiàn)后盡量不要存在飛線(xiàn),若布線(xiàn)存在極少飛線(xiàn),依實(shí)際情況可不從新布線(xiàn)而手動(dòng)布線(xiàn).布線(xiàn)完后添加淚滴和敷銅,PCB就制作完成了,可以進(jìn)行3D仿真觀察.Protel 的學(xué)習(xí)注重實(shí)際練習(xí),練習(xí)多了便有了經(jīng)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)積累多了便有了感覺(jué),有了感覺(jué)便學(xué)會(huì)了Protel.所以在以后的學(xué)習(xí)中我定會(huì)從實(shí)際出發(fā),加強(qiáng)練習(xí)通過(guò)對(duì)Protel 2004一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí),讓我學(xué)會(huì)了一些基本電路的原理圖繪制和PCB的制作.在開(kāi)始接觸Protel 2004 軟件時(shí),對(duì)其全英文的操作界面一竅不通,但在老師的講解和操作指導(dǎo)下,加上自己的實(shí)際練習(xí)慢慢對(duì)它漸漸地熟悉了.開(kāi)始會(huì)建原理圖文件和PCB文件,但都不會(huì)查找元件和繪制元件,更不用說(shuō)繪制PCB封裝了.老師說(shuō)在初學(xué)Protel 2004時(shí),最難的是對(duì)元件的查找和對(duì)元件庫(kù)的管理和添加,還有PCB封裝的繪制.的確對(duì)于初學(xué) Protel 2004的我們,實(shí)在很難找到成功的感覺(jué),往往錯(cuò)誤百出,到處都存在問(wèn)題,每一個(gè)詳細(xì)的步驟都要認(rèn)真記下才能完成,否則在老師操作后便找不到其蹤跡了.隨著對(duì)Protel 2004 接觸時(shí)間的增長(zhǎng),我們也慢慢地開(kāi)始有感覺(jué)起來(lái)了.開(kāi)始學(xué)習(xí)原理圖元件的繪制了,原理圖繪制首先要打開(kāi)原理圖繪制界面,在繪制原理圖元件時(shí)要注意元件一般的尺寸大小,不能太大也不能太小了,還有元件管腳電氣屬性的設(shè)置和消箭頭的方法.原理圖的繪制完成后便是修改名稱(chēng)和添加元件庫(kù)了.這些基本方法都掌握后, 就可以繪制一些基本的原理圖了, 繪制圖形要注意元件的擺放和整體的布局,繪制的原理圖要求美觀,清晰.接下來(lái)便是學(xué)習(xí)制作PCB的封裝了,是學(xué)習(xí)Protel 2004 很難也很關(guān)鍵的一步,制作PCB要以元件實(shí)物的型號(hào)和大小為依據(jù),實(shí)物元件的種類(lèi)繁多,以種類(lèi)的不同大小又不一,所以要以具體情況具體要求來(lái)制作PCB封裝.PBC封裝尺寸的大小更注重在管腳的距離上,管腳距離的大小決定了實(shí)物元件能否安裝在電路板上.要從原理圖生成PCB就要保證每個(gè)元件都有對(duì)應(yīng)的封裝,不僅大小要對(duì)應(yīng)符號(hào)也要一一對(duì)應(yīng).在這些步驟都完成后就可以從原理圖生成PCB了,在從原理圖生成PCB時(shí)要保證每個(gè)元件都是正確的,保證每個(gè)元件都被導(dǎo)入了,才算成功.PCB生成后最主要的工作就是對(duì)元件的布局和布線(xiàn)了,PCB元件的布局的要求是功能元件要盡量在一起,主要功能集成塊要放在電路板中央,重元件要有支架,開(kāi)關(guān)和發(fā)熱元件靠邊放,高頻部分布線(xiàn)要盡量短,最后元件擺放要整齊,美觀.元件布局好后就是布線(xiàn)了,布線(xiàn)可以是單層,雙層和多層的.布線(xiàn)后盡量不要存在飛線(xiàn),若布線(xiàn)存在極少飛線(xiàn),依實(shí)際情況可不從新布線(xiàn)而手動(dòng)布線(xiàn).布線(xiàn)完后添加淚滴和敷銅,PCB就制作完成了,可以進(jìn)行3D仿真觀察.Protel 的學(xué)習(xí)注重實(shí)際練習(xí),練習(xí)多了便有了經(jīng)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)積累多了便有了感覺(jué),有了感覺(jué)便學(xué)會(huì)了Protel.所以在以后的學(xué)習(xí)中我定會(huì)從實(shí)際出發(fā),加強(qiáng)練習(xí)

      第三篇:PROE實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)

      篇一:proe實(shí)習(xí)心得

      pro/engineer課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)心得

      首先,要在這里感謝指導(dǎo)老師,如果沒(méi)有老師在我們實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到困難的時(shí)候耐心的教導(dǎo)。我相信我們?nèi)M組員不可能這么順利的憑借自己的努力完成了此次的實(shí)習(xí)。在我們同組人的共同參與,共同的思考,共同的努力下,終于完成了這次的課程設(shè)計(jì)。就是這么一組人這么在一起討論,一起研究,一起談吐自己內(nèi)心的想法,雖然沒(méi)有曲折的過(guò)程,也沒(méi)有讓人激動(dòng)人心的事情發(fā)生,但是卻讓大家都覺(jué)得這是一個(gè)很融洽的團(tuán)體,團(tuán)體里面的每個(gè)人都在工作中付出了自己的努力,付出自己的汗水,這是我們大家自己對(duì)自己能力的一種證明。

      整個(gè)設(shè)計(jì)通過(guò)軟件和硬件上的調(diào)試,我想這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作都將會(huì)有很大的幫助,在這次設(shè)計(jì)中遇到了許多實(shí)際性的問(wèn)題,在實(shí)際設(shè)計(jì)中才發(fā)現(xiàn),書(shū)本上的理論知識(shí)與在實(shí)際運(yùn)用中還是的還是有一定出入的,而且要不斷更正以前的錯(cuò)誤思維,一切必須靠自己一點(diǎn)一滴的解決,在解決的過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己子在飛速的提升。

      這也激發(fā)了我今后努力學(xué)習(xí)的興趣,我想這將對(duì)我以后的學(xué)習(xí)狀態(tài)產(chǎn)生積極的影響。其次,這次實(shí)習(xí)讓我成分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,只有分工協(xié)作才能保證這個(gè)項(xiàng)目有條不紊。并且,有我們的實(shí)習(xí)導(dǎo)師牛老師的幫助,實(shí)習(xí)過(guò)程過(guò)程中的疑惑,牛老師總會(huì)耐心的講解,給我們的設(shè)計(jì)以極大的幫助,是偶們受益匪淺,通過(guò)實(shí)習(xí)我知道了學(xué)習(xí)的重要性,理論與實(shí)際結(jié)合的重要意義,學(xué)會(huì)了堅(jiān)持、耐心和努力,這將是我以后學(xué)習(xí)和工作的最好榜樣。

      同時(shí)我認(rèn)為我們的工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作,團(tuán)隊(duì)需要個(gè)人,個(gè)人也離不開(kāi)團(tuán)隊(duì),必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。某個(gè)人的離群都可能導(dǎo)致導(dǎo)致整項(xiàng)工作的失敗。實(shí)習(xí)中只有一個(gè)人知道原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須讓每個(gè)人都知道,否則一個(gè)人的錯(cuò)誤,就有可能導(dǎo)致整個(gè)工作失敗。團(tuán)結(jié)協(xié)作是我們實(shí)習(xí)成功的一項(xiàng)非常重要的保證。而這次實(shí)習(xí)也正好鍛煉我們這一點(diǎn),這也是非常寶貴的。

      實(shí)習(xí)誠(chéng)可貴,成果價(jià)更高。我們認(rèn)為這次的課程設(shè)計(jì)意義很深,和其他幾位同學(xué)的學(xué)習(xí)、配合、努力的過(guò)程很愉快,另外還要感謝老師的耐心輔導(dǎo)。小結(jié):通過(guò)此次proe實(shí)訓(xùn),了解到proe也有很強(qiáng)的邏輯性。建模——設(shè)計(jì)模具——nc模具加工這三個(gè)模塊缺一不可,相互聯(lián)系緊密,并且順序是不允許調(diào)換的。

      通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)不僅讓我在建模方面的知識(shí)得到了鞏固,從中學(xué)

      到了模具的設(shè)計(jì),零件加工這些新的知識(shí)。還讓自己在制作工藝卡片和工序卡片過(guò)程中,又進(jìn)一步的回顧了有關(guān)機(jī)械加工的基本知識(shí)。雖然,實(shí)習(xí)的內(nèi)容存在一定得難度,但是,我明白這都是一些比較簡(jiǎn)單、比較淺顯的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的運(yùn)用,如果想要在今后步入社會(huì),加入工作后勝任自己期望的工作,就應(yīng)該在現(xiàn)在的日常學(xué)習(xí)中,尤其是專(zhuān)業(yè)的額實(shí)習(xí)中更加的努力。實(shí)習(xí)誠(chéng)可貴,成果價(jià)更高。篇二:proe實(shí)訓(xùn)總結(jié) 實(shí)訓(xùn)總結(jié)

      時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼間,為期一個(gè)星期的pro/e實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了,然而實(shí)訓(xùn)的過(guò)程歷歷在目。

      實(shí)訓(xùn)期間,讓我學(xué)到了很多東西,不僅使我在理論上對(duì)pro/e這門(mén)課程有了新的認(rèn)識(shí),在實(shí)踐能力上也得到了提高,真正地做到了學(xué)以致用,更學(xué)到了許多實(shí)用的新操作,為我以后的工作學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      為期一周的pro/e實(shí)訓(xùn)已經(jīng)接近尾聲,但由于時(shí)間的倉(cāng)促,我們對(duì)pro/e的學(xué)習(xí)還只能說(shuō)是鳳毛麟角,雖然通過(guò)老師的指導(dǎo)我們按時(shí)完成了我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù),但我們好需要努力深入的了解它,對(duì)于我們主修cad的學(xué)生來(lái)說(shuō),pro/e技術(shù)的應(yīng)用可能性還是相當(dāng)大的,對(duì)我們以后從事機(jī)械設(shè)計(jì)的學(xué)生起來(lái)如虎添翼的效果!

      實(shí)訓(xùn)是每個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí);實(shí)訓(xùn)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。這次實(shí)訓(xùn)不僅僅是去實(shí)踐,更重要的是學(xué)到了一種工作的方法,一種應(yīng)對(duì)不同問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),一種面臨難題的解決思路,當(dāng)然也注意到了一些自身的問(wèn)題,意志不夠堅(jiān)定,中途有退出的想法,遇到問(wèn)題有畏難情緒,但我最終還是堅(jiān)持下來(lái),總的來(lái)說(shuō)實(shí)訓(xùn)還是收獲不少。實(shí)訓(xùn)中我學(xué)會(huì)了如何與人相處,學(xué)會(huì)了面對(duì)困難,學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問(wèn)題,從中收獲了毅力,收獲了一份堅(jiān)持。很感謝我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師李旭老師,還有盧小波老師,雖然周運(yùn)金老師出差了,但是一樣感謝他,教導(dǎo)我們pro/e這門(mén)課程。謝謝你們老師!篇三:proe 實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) pro/e實(shí)訓(xùn)心得

      短短的三周過(guò)去了,在這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我學(xué)到了很多的東西,很感謝我的老師,讓我能夠?qū)C(jī)械設(shè)計(jì)這個(gè)行業(yè)有一個(gè)更深刻的了解和認(rèn)識(shí),同時(shí)在技術(shù)水平上也有了很大的提高,很感謝老師對(duì)我們的培養(yǎng)。

      在這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我學(xué)習(xí)到了pro/e作圖都離不開(kāi)鉆研精神與勤學(xué)好問(wèn)的精神.在人與人相處過(guò)程中我收獲更大,首的技巧,以及鞏固了我機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí),在學(xué)習(xí)畫(huà)圖的過(guò)程中。我發(fā)現(xiàn)書(shū)本上的知識(shí)只提供方法的借鑒,實(shí)踐中自己必須摸索出更加適合的方法,這一切先要謙虛謹(jǐn)慎,不能自以為是,認(rèn)為自己懂得很多,而僅僅埋頭苦干,而不向他人請(qǐng)教,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我們必須加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí),以便獲得與他人的交流。

      這次課程設(shè)計(jì)的時(shí)間很緊迫,再加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足,也遇到很多問(wèn)題。雖然我們以前學(xué)習(xí)了cad、caxa兩款畫(huà)圖軟件,但是在鞏固開(kāi)始學(xué)習(xí)pro/e的時(shí)候,還是很有壓力的,在老師的講解指導(dǎo),以及和同學(xué)一起交流探討的努力之下,還是將學(xué)習(xí)任務(wù)都圓滿(mǎn)完成了。但是總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我很有幫助,讓我獲益匪淺,使我在機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)又大有提高。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中,經(jīng)常看見(jiàn)老師會(huì)用投影來(lái)給我們演示一些經(jīng)典案例,看起來(lái)挺簡(jiǎn)單的,但是當(dāng)我們自己做的時(shí)候,就有點(diǎn)懵了,所以在老師講完以后自己一定要反復(fù)練習(xí),才能鞏固自己的學(xué)習(xí)成果。所以,我們一定要以認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待我們要學(xué)習(xí)的知識(shí)。

      第四篇:PROE實(shí)訓(xùn)總結(jié)

      實(shí)訓(xùn)總結(jié)

      時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼間,為期一個(gè)星期的PRO/E實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了,然而實(shí)訓(xùn)的過(guò)程歷歷在目。

      實(shí)訓(xùn)期間,讓我學(xué)到了很多東西,不僅使我在理論上對(duì)PRO/E這門(mén)課程有了新的認(rèn)識(shí),在實(shí)踐能力上也得到了提高,真正地做到了學(xué)以致用,更學(xué)到了許多實(shí)用的新操作,為我以后的工作學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      為期一周的PRO/E實(shí)訓(xùn)已經(jīng)接近尾聲,但由于時(shí)間的倉(cāng)促,我們對(duì)PRO/E的學(xué)習(xí)還只能說(shuō)是鳳毛麟角,雖然通過(guò)老師的指導(dǎo)我們按時(shí)完成了我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù),但我們好需要努力深入的了解它,對(duì)于我們主修CAD的學(xué)生來(lái)說(shuō),PRO/E技術(shù)的應(yīng)用可能性還是相當(dāng)大的,對(duì)我們以后從事機(jī)械設(shè)計(jì)的學(xué)生起來(lái)如虎添翼的效果!

      實(shí)訓(xùn)是每個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí);實(shí)訓(xùn)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。這次實(shí)訓(xùn)不僅僅是去實(shí)踐,更重要的是學(xué)到了一種工作的方法,一種應(yīng)對(duì)不同問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),一種面臨難題的解決思路,當(dāng)然也注意到了一些自身的問(wèn)題,意志不夠堅(jiān)定,中途有退出的想法,遇到問(wèn)題有畏難情緒,但我最終還是堅(jiān)持下來(lái),總的來(lái)說(shuō)實(shí)訓(xùn)還是收獲不少。

      實(shí)訓(xùn)中我學(xué)會(huì)了如何與人相處,學(xué)會(huì)了面對(duì)困難,學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問(wèn)題,從中收獲了毅力,收獲了一份堅(jiān)持。很感謝我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師李旭老師,還有盧小波老師,雖然周運(yùn)金老師出差了,但是一樣感謝他,教導(dǎo)我們PRO/E這門(mén)課程。謝謝你們老師!

      第五篇:PROE運(yùn)動(dòng)仿真教學(xué)

      機(jī)構(gòu)仿真之運(yùn)動(dòng)分析

      關(guān)鍵詞:PROE 仿真

      運(yùn)動(dòng)分析 重復(fù)組件分析 連接 回放 運(yùn)動(dòng)包絡(luò) 軌跡曲線(xiàn)機(jī)構(gòu)仿真是PROE的功能模塊之一。PROE能做的仿真內(nèi)容還算比較好,不過(guò)用好的兄弟不多。當(dāng)然真正專(zhuān)做仿真分析的兄弟,估計(jì)都用Ansys去了。但是,Ansys研究起來(lái)可比PROE麻煩多了。所以,學(xué)會(huì)PROE的仿真,在很多時(shí)候還是有用的。壇子里關(guān)于仿真的教程也有過(guò)一些,但很多都是動(dòng)畫(huà),或?qū)嵗?。偶再發(fā)放一份學(xué)習(xí)筆記,并整理一下,當(dāng)個(gè)基礎(chǔ)教程吧。希望能對(duì)學(xué)習(xí)仿真的兄弟有所幫助。術(shù)語(yǔ)

      創(chuàng)建機(jī)構(gòu)前,應(yīng)熟悉下列術(shù)語(yǔ)在PROE中的定義:

      主體(Body)定義并約束相對(duì)運(yùn)動(dòng)的主體之間的關(guān)系。

      自由度(Degrees of Freedom)在屏幕上用鼠標(biāo)拾取并移動(dòng)機(jī)構(gòu)。動(dòng)態(tài)(Dynamics)作用于旋轉(zhuǎn)軸或平移軸上(引起運(yùn)動(dòng))的力。齒輪副連接(Gear Pair Connection)不移動(dòng)的主體。其它主體相對(duì)于基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)。

      接頭(Joints)研究機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),而不考慮移動(dòng)機(jī)構(gòu)所需的力。環(huán)連接(Loop Connection)主體受電動(dòng)機(jī)或負(fù)荷作用時(shí)的移動(dòng)方式。

      放置約束(Placement Constraint)記錄并重放分析運(yùn)行的結(jié)果。

      伺服電動(dòng)機(jī)(Servo Motor)與主體相關(guān)的局部坐標(biāo)系。LCS 是與主體中定義的第一個(gè)零件相關(guān)的缺省坐標(biāo)系。UCS全局坐標(biāo)系。組件的全局坐標(biāo)系,它包括用于組件及該組件內(nèi)所有主體的全局坐標(biāo)系。運(yùn)動(dòng)分析的定義

      在滿(mǎn)足伺服電動(dòng)機(jī)輪廓和接頭連接、凸輪從動(dòng)機(jī)構(gòu)、槽從動(dòng)機(jī)構(gòu)或齒輪副連接的要求的情況下,模擬機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)分析不考慮受力,它模擬除質(zhì)量和力之外的運(yùn)動(dòng)的所有方面。因此,運(yùn)動(dòng)分析不能使用執(zhí)行電動(dòng)機(jī),也不必為機(jī)構(gòu)指定質(zhì)量屬性。運(yùn)動(dòng)分析忽略模型中的所有動(dòng)態(tài)圖元,如彈簧、阻尼器、重力、力/力矩以及執(zhí)行電動(dòng)機(jī)等,所有動(dòng)態(tài)圖元都不影響運(yùn)動(dòng)分析結(jié)果。如果伺服電動(dòng)機(jī)具有不連續(xù)輪廓,在運(yùn)行運(yùn)動(dòng)分析前軟件會(huì)嘗試使其輪廓連續(xù),如果不能使其輪廓連續(xù),則此伺服電機(jī)將不能用于分析。使用運(yùn)動(dòng)分析可獲得以下信息:

      幾何圖元和連接的位置、速度以及加速度

      元件間的干涉

      機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的軌跡曲線(xiàn)

      作為 Pro/ENGINEER 零件捕獲機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)包絡(luò) 重復(fù)組件分析

      WF2.0以前版本里的“運(yùn)動(dòng)分析”,在WF2.0里被稱(chēng)為“重復(fù)組件分析”。它與運(yùn)動(dòng)分析類(lèi)似,所有適用于運(yùn)動(dòng)分析的要求及設(shè)定,都可用于重復(fù)組件分析,所有不適于運(yùn)動(dòng)分析的因素,也都不適用于重復(fù)組件分析。重復(fù)組件分析的輸出結(jié)果比運(yùn)動(dòng)分析少,不能分析速度、加速度,不能做機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)包絡(luò)。

      使用重復(fù)組件分析可獲得以下信息: 幾何圖元和連接的位置 元件間的干涉

      機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的軌跡曲線(xiàn) 運(yùn)動(dòng)分析工作流程

      創(chuàng)建模型:定義主體,生成連接,定義連接軸設(shè)置,生成特殊連接 檢查模型:拖動(dòng)組件,檢驗(yàn)所定義的連接是否能產(chǎn)生預(yù)期的運(yùn)動(dòng) 加入運(yùn)動(dòng)分析圖元:設(shè)定伺服電機(jī)

      準(zhǔn)備分析:定義初始位置及其快照,創(chuàng)建測(cè)量 分析模型:定義運(yùn)動(dòng)分析,運(yùn)行

      結(jié)果獲得:結(jié)果回放,干涉檢查,查看測(cè)量結(jié)果,創(chuàng)建軌跡曲線(xiàn),創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)包絡(luò) 裝入元件時(shí)的兩種方式:接頭連接與約束連接

      向組件中增加元件時(shí),會(huì)彈出“元件放置”窗口,此窗口有三個(gè)頁(yè)面:“放置”、“移動(dòng)”、“連接”。傳統(tǒng)的裝配元件方法是在“放置”頁(yè)面給元件加入各種固定約束,將元件的自由度減少到0,因元件的位置被完全固定,這樣裝配的元件不能用于運(yùn)動(dòng)分析(基體除外)。另一種裝配元件的方法是在“連接”頁(yè)面給元件加入各種組合約束,如“銷(xiāo)釘”、“圓柱”、“剛體”、“球”、“6DOF”等等,使用這些組合約束裝配的元件,因自由度沒(méi)有完全消除(剛體、焊接、常規(guī)除外),元件可以自由移動(dòng)或旋轉(zhuǎn),這樣裝配的元件可用于運(yùn)動(dòng)分析。傳統(tǒng)裝配法可稱(chēng)為“約束連接”,后一種裝配法可稱(chēng)為“接頭連接”。

      約束連接與接頭連接的相同點(diǎn):都使用PROE的約束來(lái)放置元件,組件與子組件的關(guān)系相同。約束連接與接頭連接的不同點(diǎn):約束連接使用一個(gè)或多個(gè)單約束來(lái)完全消除元件的自由度,接頭連接使用一個(gè)或多個(gè)組合約束來(lái)約束元件的位置。約束連接裝配的目的是消除所有自由度,元件被完整定位,接頭連接裝配的目的是獲得特定的運(yùn)動(dòng),元件通常還具有一個(gè)或多個(gè)自由度?!霸胖谩贝翱冢?yd1)

      接頭連接的類(lèi)型

      接頭連接所用的約束都是能實(shí)現(xiàn)特定運(yùn)動(dòng)(含固定)的組合約束,包括:銷(xiāo)釘、圓柱、滑動(dòng)桿、軸承、平面、球、6DOF、常規(guī)、剛性、焊接,共10種。

      銷(xiāo)釘:由一個(gè)軸對(duì)齊約束和一個(gè)與軸垂直的平移約束組成。元件可以繞軸旋轉(zhuǎn),具有1個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度,總自由度為1。軸對(duì)齊約束可選擇直邊或軸線(xiàn)或圓柱面,可反向;平移約束可以是兩個(gè)點(diǎn)對(duì)齊,也可以是兩個(gè)平面的對(duì)齊/配對(duì),平面對(duì)齊/配對(duì)時(shí),可以設(shè)置偏移量。

      圓柱:由一個(gè)軸對(duì)齊約束組成。比銷(xiāo)釘約束少了一個(gè)平移約束,因此元件可繞軸旋轉(zhuǎn)同時(shí)可沿軸向平移,具有1個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度和1個(gè)平移自由度,總自由度為2。軸對(duì)齊約束可選擇直邊或軸線(xiàn)或圓柱面,可反向。

      滑動(dòng)桿:即滑塊,由一個(gè)軸對(duì)齊約束和一個(gè)旋轉(zhuǎn)約束(實(shí)際上就是一個(gè)與軸平行的平移約束)組成。元件可滑軸平移,具有1個(gè)平移自由度,總自由度為1。軸對(duì)齊約束可選擇直邊或軸線(xiàn)或圓柱面,可反向。旋轉(zhuǎn)約束選擇兩個(gè)平面,偏移量根據(jù)元件所處位置自動(dòng)計(jì)算,可反向。

      軸承:由一個(gè)點(diǎn)對(duì)齊約束組成。它與機(jī)械上的“軸承”不同,它是元件(或組件)上的一個(gè)點(diǎn)對(duì)齊到組件(或元件)上的一條直邊或軸線(xiàn)上,因此元件可沿軸線(xiàn)平移并任意方向旋轉(zhuǎn),具有1個(gè)平移自由度和3個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度,總自由度為4。

      平面:由一個(gè)平面約束組成,也就是確定了元件上某平面與組件上某平面之間的距離(或重合)。元件可繞垂直于平面的軸旋轉(zhuǎn)并在平行于平面的兩個(gè)方向上平移,具有1個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度和2個(gè)平移自由度,總自由度為3。可指定偏移量,可反向。

      球:由一個(gè)點(diǎn)對(duì)齊約束組成。元件上的一個(gè)點(diǎn)對(duì)齊到組件上的一個(gè)點(diǎn),比軸承連接小了一個(gè)平移自由度,可以繞著對(duì)齊點(diǎn)任意旋轉(zhuǎn),具有3個(gè)入旋轉(zhuǎn)自由度,總自由度為3。

      6DOF:即6自由度,也就是對(duì)元件不作任何約束,僅用一個(gè)元件坐標(biāo)系和一個(gè)組件坐標(biāo)系重合來(lái)使元件與組件發(fā)生關(guān)聯(lián)。元件可任意旋轉(zhuǎn)和平移,具有3個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度和3個(gè)平移自由度,總自由度為6。

      剛性:使用一個(gè)或多個(gè)基本約束,將元件與組件連接到一起。連接后,元件與組件成為一個(gè)主體,相互之間不再有自由度,如果剛性連接沒(méi)有將自由度完全消除,則元件將在當(dāng)前位置被“粘”在組件上。如果將一個(gè)子組件與組件用剛性連接,子組件內(nèi)各零件也將一起被“粘”住,其原有自由度不起作用??傋杂啥葹?。

      焊接:兩個(gè)坐標(biāo)系對(duì)齊,元件自由度被完全消除。連接后,元件與組件成為一個(gè)主體,相互之間不再有自由度。如果將一個(gè)子組件與組件用焊接連接,子組件內(nèi)各零件將參照組件坐標(biāo)系發(fā)按其原有自由度的作用。總自由度為0。接頭連接類(lèi)型:(yd2)

      接頭連接約束:常規(guī)

      常規(guī):也就是自定義組合約束,可根據(jù)需要指定一個(gè)或多個(gè)基本約束來(lái)形成一個(gè)新的組合約束,其自由度的多少因所用的基本約束種類(lèi)及數(shù)量不同而不同??捎玫幕炯s束有:匹配、對(duì)齊、插入、坐標(biāo)系、線(xiàn)上點(diǎn)、曲面上的點(diǎn)、曲面上的邊,共7種。在定義的時(shí)候,可根據(jù)需要選擇一種,也可先不選取類(lèi)型,直接選取要使用的對(duì)象,此時(shí)在類(lèi)型那里開(kāi)始顯示為“自動(dòng)”,然后根據(jù)所選擇的對(duì)象系統(tǒng)自動(dòng)確定一個(gè)合適的基本約束類(lèi)型。常規(guī)—匹配/對(duì)齊:對(duì)齊)。單一的“匹配/對(duì)齊”構(gòu)成的自定義組合約束轉(zhuǎn)換為約束連接后,變?yōu)橹挥幸粋€(gè)“匹配/對(duì)齊”約束的不完整約束,再轉(zhuǎn)換為接頭約束后變?yōu)椤捌矫妗边B接。??這兩個(gè)約束用來(lái)確定兩個(gè)平面的相對(duì)位置,可設(shè)定偏距值,也可反向。定義完后,在不修改對(duì)象的情況下可更改類(lèi)型(匹配

      常規(guī)—插入:選取對(duì)象為兩個(gè)柱面。單一的“插入”構(gòu)成的自定義組合約束轉(zhuǎn)換為約束連接后,變?yōu)橹挥幸粋€(gè)“插入”約束的不完整約束,再轉(zhuǎn)換為接頭約束后變?yōu)椤皥A柱”連接。

      常規(guī)—坐標(biāo)系:選取對(duì)象為兩個(gè)坐標(biāo)系,與6DOF的坐標(biāo)系約束不同,此坐標(biāo)系將元件完全定位,消除了所有自由度。單一的“坐標(biāo)系”構(gòu)成的自定義組合約束轉(zhuǎn)換為約束連接后,變?yōu)橹挥幸粋€(gè)“坐標(biāo)系”約束的完整約束,再轉(zhuǎn)換為接頭約束后變?yōu)椤昂附印边B接。

      常規(guī)—線(xiàn)上點(diǎn):選取對(duì)象為一個(gè)點(diǎn)和一條直線(xiàn)或軸線(xiàn)。與“軸承”等效。單一的“線(xiàn)上點(diǎn)”構(gòu)成的自定義組合約束轉(zhuǎn)換為約束連接后,變?yōu)橹挥幸粋€(gè)“線(xiàn)上點(diǎn)”約束的不完整約束,再轉(zhuǎn)換為接頭約束后變?yōu)椤拜S承”連接。

      常規(guī)—曲面上的點(diǎn):選取對(duì)象為一個(gè)平面和一個(gè)點(diǎn)。單一的“曲面上的點(diǎn)”構(gòu)成的自定義組合約束轉(zhuǎn)換為約束連接后,變?yōu)橹挥幸粋€(gè)“曲面上的點(diǎn)”約束的不完整約束,再轉(zhuǎn)換為接頭約束后仍為單一的“曲面上的點(diǎn)”構(gòu)成的自定義組合約束。

      常規(guī)—曲面上的邊:選取對(duì)象為一個(gè)平面/柱面和一條直邊。單一的“曲面上的點(diǎn)”構(gòu)成的自定義組合約束不能轉(zhuǎn)換為約束連接。自由度與冗余約束

      自由度(DOF)是描述或確定一個(gè)系統(tǒng)(主體)的運(yùn)動(dòng)或狀態(tài)(如位置)所必需的獨(dú)立參變量(或坐標(biāo)數(shù))。一個(gè)不受任何約束的自由主體,在空間運(yùn)動(dòng)時(shí),具有6個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)參數(shù)(自由度),即沿XYZ三個(gè)軸的獨(dú)立移動(dòng)和繞XYZ三個(gè)軸的獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng),在平面運(yùn)動(dòng)時(shí),則只具有3個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)參數(shù)(自由度),即沿XYZ三個(gè)軸的獨(dú)立移動(dòng)。

      主體受到約束后,某些獨(dú)立運(yùn)動(dòng)參數(shù)不再存在,相對(duì)應(yīng)的,這些自由度也就被消除。當(dāng)6個(gè)自由度都被消除后,主體就被完全定位并且不可能再發(fā)生任何運(yùn)動(dòng)。如使用銷(xiāo)釘連接后,主體沿XYZ三個(gè)軸的平移運(yùn)動(dòng)被限制,這三個(gè)平移自由度被消除,主體只能繞指定軸(如X軸)旋轉(zhuǎn),不能繞另兩個(gè)軸(YZ軸)旋轉(zhuǎn),繞這兩個(gè)軸旋轉(zhuǎn)的自由度被消除,結(jié)果只留下一個(gè)旋轉(zhuǎn)自由度。冗余約束指過(guò)多的約束。在空間里,要完全約束住一個(gè)主體,需要將三個(gè)獨(dú)立移動(dòng)和三個(gè)獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)分別約束住,如果把一個(gè)主體的這六個(gè)自由度都約束住了,再另加一個(gè)約束去限制它沿X軸的平移,這個(gè)約束就是冗余約束。

      合理的冗余約束可用來(lái)分?jǐn)傊黧w各部份受到的力,使主體受力均勻或減少磨擦、補(bǔ)償誤差,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。冗余約束對(duì)主體的力狀態(tài)產(chǎn)生影響,對(duì)主體的對(duì)運(yùn)動(dòng)沒(méi)有影響。因運(yùn)動(dòng)分析只分析主體的運(yùn)動(dòng)狀況,不分析主體的力狀態(tài),在運(yùn)動(dòng)分析時(shí),可不考慮冗余約束的作用,而在涉及力狀態(tài)的分析里,必須要適當(dāng)?shù)奶幚砗萌哂嗉s束,以得到正確的分析結(jié)果。系統(tǒng)在每次運(yùn)行分析時(shí),都會(huì)對(duì)自由度進(jìn)行計(jì)算。并可創(chuàng)建一個(gè)測(cè)量來(lái)計(jì)算機(jī)構(gòu)有多少自由度、多少冗余。

      PROE的幫助里有一個(gè)門(mén)鉸鏈的例子來(lái)講冗余與自由度的計(jì)算,但其分析實(shí)豐有欠妥當(dāng),各位想準(zhǔn)確計(jì)算模型的自由度的話(huà),請(qǐng)找機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的書(shū)來(lái)仔細(xì)研究一番。這也不是幾句話(huà)能說(shuō)明白的,我這里只提一下就是了,不再詳.約束轉(zhuǎn)換

      接頭連接與約束連接可相互轉(zhuǎn)換。在“元件放置”窗口的“放置”頁(yè)面和“連接”頁(yè)面里,在約束列表下方,都有一個(gè)“約束轉(zhuǎn)換”按鈕。使用此按鈕可在任何時(shí)候根據(jù)需要將接頭連接轉(zhuǎn)換為約束連接,或?qū)⒓s束連接轉(zhuǎn)換為接頭連接。

      在轉(zhuǎn)換時(shí),系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)有約束及其對(duì)象的性質(zhì)自動(dòng)選取最相配的新類(lèi)型。如對(duì)系統(tǒng)自動(dòng)選取的結(jié)果不滿(mǎn)意,可再進(jìn)行編輯。轉(zhuǎn)換的規(guī)則,可參考PROE的自帶幫助。不過(guò),沒(méi)有很好的空間想像力和耐性的兄弟就不用看了。

      需要記住的一個(gè):曲線(xiàn)上的點(diǎn)、曲面上的點(diǎn)、相切約束,在轉(zhuǎn)換時(shí)是不會(huì)轉(zhuǎn)換成常規(guī)連接的。下圖顯示“約束轉(zhuǎn)換”和“反向”按鈕:(yd3)基礎(chǔ)與重定義主體

      基礎(chǔ)是在運(yùn)動(dòng)分析中被設(shè)定為不參與運(yùn)動(dòng)的主體。

      創(chuàng)建新組件時(shí),裝配(或創(chuàng)建)的第一個(gè)元件自動(dòng)成為基礎(chǔ)。

      元件使用約束連接(“元件放置”窗口中“放置”頁(yè)面)與基礎(chǔ)發(fā)生關(guān)系,則此元件也成為基礎(chǔ)的一部份。

      如果機(jī)構(gòu)不能以預(yù)期的方式移動(dòng),或者因兩個(gè)零件在同一主體中而不能創(chuàng)建連接,就可以使用“重定義主體”來(lái)確認(rèn)主體之間的約束關(guān)系及刪除某些約束。

      進(jìn)入“機(jī)構(gòu)”模塊后,“編輯”—>“重定義主體”進(jìn)入主體重定義窗口,選定一個(gè)主體,將在窗口里顯示這個(gè)主體所受到的約束(僅約束連接及“剛體”接頭所用的約束)??梢赃x定一個(gè)約束,將其刪除。如果刪除所有約束,元件將被封裝。“重定義主體”窗口:(yd4)

      特殊連接:凸輪連接

      凸輪連接,就是用凸輪的輪廓去控制從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。PROE里的凸輪連接,使用的是平面凸輪。但為了形象,創(chuàng)建凸輪后,都會(huì)讓凸輪顯示出一定的厚度(深度)。

      凸輪連接只需要指定兩個(gè)主體上的各一個(gè)(或一組)曲面或曲線(xiàn)就可以了。定義窗口里的“凸輪1”“凸輪2”分別是兩個(gè)主體中任何一個(gè),并非從動(dòng)件就是“凸輪2”。如果選擇曲面,可將“自動(dòng)選取”復(fù)選框勾上,這樣,系統(tǒng)將自動(dòng)把與所選曲面的鄰接曲面選中,如果不用“自動(dòng)選取”,需要選多個(gè)相鄰面時(shí)要按住Ctrl。如果選擇曲線(xiàn)/邊,“自動(dòng)選取”是無(wú)效的。如果所選邊是直邊或基準(zhǔn)曲線(xiàn),則還要指定工作平面(即所定義的二維平面凸輪在哪一個(gè)平面上)。

      凸輪一般是從動(dòng)件沿凸輪件的表面運(yùn)動(dòng),在PROE里定義凸輪時(shí),還要確定運(yùn)動(dòng)的實(shí)際接觸面。選取了曲面或曲線(xiàn)后,將會(huì)出線(xiàn)一個(gè)箭頭,這個(gè)箭頭指示出所選曲面或曲線(xiàn)的法向,箭頭指向哪側(cè),也就是運(yùn)動(dòng)時(shí)接觸點(diǎn)將在哪側(cè)。如果系統(tǒng)指示出的方向與想定義的方向不同,可反向。關(guān)于“啟用升離”,打開(kāi)這個(gè)選項(xiàng),凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從動(dòng)件可離開(kāi)主動(dòng)件,不使用此選項(xiàng)時(shí),從動(dòng)件始終與主動(dòng)件接觸。啟用升離后才能定義“恢復(fù)系數(shù)”,即“啟用升離”復(fù)選框下方的那個(gè)“e”。因?yàn)槭嵌S凸輪,只要確定了凸輪輪廓和工作平面,這個(gè)凸輪的形狀與位置也就算定義完整了。為了形象,系統(tǒng)會(huì)給這個(gè)二維凸輪顯示出一個(gè)厚度(即深度)。通常我們可不必去修改它,使用“自動(dòng)”就可以了。也可自已定義這個(gè)顯示深度,但對(duì)分析結(jié)果沒(méi)有影響。需要注意:

      A.所選曲面只能是單向彎曲曲面(如拉伸曲面),不能是多向彎曲曲面(如旋轉(zhuǎn)出來(lái)的鼓形曲面)。B.所選曲面或曲線(xiàn)中,可以有平面和直邊,但應(yīng)避免在兩個(gè)主體上同時(shí)出現(xiàn)。

      C.系統(tǒng)不會(huì)自動(dòng)處理曲面(曲線(xiàn))中的尖角/拐點(diǎn)/不連續(xù),如果存在這樣的問(wèn)題,應(yīng)在定義凸輪前適當(dāng)處理。

      凸輪可定義“升離”、“恢復(fù)系數(shù)”與“磨擦”。凸輪定義窗口:(yd5)

      特殊連接:齒輪連接

      齒輪連接用來(lái)控制兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸之間的速度關(guān)系。在PROE中齒輪連接分為標(biāo)準(zhǔn)齒輪和齒輪齒條兩種類(lèi)型。標(biāo)準(zhǔn)齒輪需定義兩個(gè)齒輪,齒輪齒條需定義一個(gè)小齒輪和一個(gè)齒條。一個(gè)齒輪(或齒條)由兩個(gè)主體和這兩個(gè)主體之間的一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸構(gòu)成。因此,在定義齒輪前,需先定義含有旋轉(zhuǎn)軸的接頭連接(如銷(xiāo)釘)。

      定義齒輪時(shí),只需選定由接頭連接定義出來(lái)的與齒輪本體相關(guān)的那個(gè)旋轉(zhuǎn)軸即可,系統(tǒng)自動(dòng)將產(chǎn)生這根軸的兩個(gè)主體設(shè)定為“齒輪”(或“小齒輪”、“齒條”)和“托架”,“托架”一般就是用來(lái)安裝齒輪的主體,它一般是靜止的,如果系統(tǒng)選反了,可用“反向”按鈕將齒輪與托架主體交換。“齒輪2”或“齒條”所用軸的旋轉(zhuǎn)方向是可以變更的,點(diǎn)定義窗口里“齒輪2”軸右側(cè)的反向按鈕就可以,點(diǎn)中后畫(huà)面會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很粗的箭頭指示此軸旋轉(zhuǎn)的正向。

      速比定義:在“齒輪副定義”窗口的“齒輪1”、“齒輪2”、“小齒輪”頁(yè)面里,都有一個(gè)輸入節(jié)圓直徑的地方,可以在定義齒輪時(shí)將齒輪的實(shí)際節(jié)圓直徑輸入到這里。在“屬性”頁(yè)面里,“齒輪比”(“齒條比”)有兩種選擇,一是“節(jié)圓直徑”,一是“用戶(hù)定義的”。選擇“節(jié)圓直徑”時(shí),D1、D2由系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)前兩個(gè)頁(yè)面里的數(shù)值計(jì)算出來(lái),不可改動(dòng)。選擇“用戶(hù)定義的”時(shí),D1、D2需要輸入,此情況下,齒輪速度比由此處輸入的D1、D2確定,前兩個(gè)頁(yè)面里輸入的節(jié)圓直徑不起作用。速度比為節(jié)圓直徑比的倒數(shù),即:齒輪1速度/齒輪2速度=齒輪2節(jié)圓直徑/齒輪1節(jié)圓直徑=D2/D1。齒條比為齒輪轉(zhuǎn)一周時(shí)齒條平移的距離,齒條比選擇“節(jié)圓直徑”時(shí),其數(shù)值由系統(tǒng)根據(jù)小齒輪的節(jié)圓數(shù)值計(jì)算出來(lái),不可改動(dòng),選擇“用戶(hù)定義的”時(shí),其數(shù)值需要輸入,此情況下,小齒輪定義頁(yè)面里輸入的節(jié)圓直徑不起作用。

      圖標(biāo)位置:定義齒輪后,每一個(gè)齒輪都有一個(gè)圖標(biāo),以顯示這里定義了一個(gè)齒輪,一條虛線(xiàn)把兩個(gè)圖標(biāo)的中心連起來(lái)。默認(rèn)情況下,齒輪圖標(biāo)在所選連接軸的零點(diǎn),圖標(biāo)位置也可自定義,點(diǎn)選一個(gè)點(diǎn),圖標(biāo)將平移到那個(gè)點(diǎn)所在平面上。圖標(biāo)的位置只是一視覺(jué)效果,不會(huì)對(duì)分析產(chǎn)生影響。要注意的事項(xiàng):

      A.PROE里的齒輪連接,只需要指定一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸和節(jié)圓參數(shù)就可以了。因此,齒輪的具體形狀可以不用做出來(lái),即使是兩個(gè)圓柱,也可以在它們之間定義一個(gè)齒輪連接。

      B.兩個(gè)齒輪應(yīng)使用公共的托架主體,如果沒(méi)有公共的托架主體,分析時(shí)系統(tǒng)將創(chuàng)建一個(gè)不可見(jiàn)的內(nèi)部主體作為公共托架主體,此主體的質(zhì)量等于最小主體質(zhì)量的千分之一。并且在運(yùn)行與力相關(guān)的分析(動(dòng)態(tài)、力平衡、靜態(tài))時(shí),會(huì)提示指出沒(méi)有公共托架主體。齒輪定義窗口:(yd6)

      特殊連接:槽連接

      槽連接是兩個(gè)主體之間的一個(gè)點(diǎn)----曲線(xiàn)連接。從動(dòng)件上的一個(gè)點(diǎn),始終在主動(dòng)件上的一根曲線(xiàn)(3D)上運(yùn)動(dòng)。槽連接只使兩個(gè)主體按所指定的要求運(yùn)動(dòng),不檢查兩個(gè)主體之間是否干涉,點(diǎn)和曲線(xiàn)甚至可以是零件實(shí)體以外的基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)曲線(xiàn),當(dāng)然也可以在實(shí)體內(nèi)部。曲線(xiàn)可以是任何一組相鄰曲線(xiàn)(即要求相連,不必相切),可以是基準(zhǔn)曲線(xiàn),也可以是實(shí)體/曲面的邊,可以是開(kāi)放的,也可以是封閉的。

      點(diǎn)可以是任何一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)或頂點(diǎn),但只能是零件中的,組件中的點(diǎn)不能用于槽連接。

      運(yùn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件上的點(diǎn)始終在主動(dòng)件上的指定曲線(xiàn)上,如果曲線(xiàn)是一條(組)開(kāi)放曲線(xiàn),則此曲線(xiàn)(曲線(xiàn)組)的首末兩個(gè)端點(diǎn)為槽的默認(rèn)端點(diǎn),如果是一條(組)封閉曲線(xiàn),則默認(rèn)無(wú)端點(diǎn)。如果希望運(yùn)動(dòng)區(qū)間不是在整條曲線(xiàn)(曲線(xiàn)組)上,而只是在其中的一段上,則需要自定義槽的端點(diǎn)。對(duì)于開(kāi)放曲線(xiàn)(曲線(xiàn)組),只要指定新的端點(diǎn)就可以了,對(duì)于封閉曲線(xiàn),指定兩個(gè)新端點(diǎn)后,系統(tǒng)自動(dòng)選取被兩端點(diǎn)分割出的兩段曲線(xiàn)中的一段為運(yùn)行區(qū)間,如果不是所需要的,點(diǎn)“反向”選取另

      一段。定義槽端點(diǎn)可選取基準(zhǔn)點(diǎn)、頂點(diǎn)、曲線(xiàn)/邊/曲面,如果選的是曲線(xiàn)/邊/曲面,則槽端點(diǎn)為槽曲線(xiàn)與所選曲線(xiàn)/邊/曲面的交點(diǎn)。槽連接可定義“恢復(fù)系數(shù)”與“磨擦”。槽連接定義窗口:(yd7)

      拖動(dòng)與快照

      拖動(dòng),是在允許的范圍內(nèi)移動(dòng)機(jī)械。快照,對(duì)機(jī)械的某一特殊狀態(tài)的記錄??梢允褂猛蟿?dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)中各零件的具體位置,初步檢查機(jī)構(gòu)的裝配與運(yùn)動(dòng)情況,并可將其保存為快照,快照可用于后續(xù)的分析定義中,也可用于繪制工程圖。

      “機(jī)構(gòu)”----“拖動(dòng)”,進(jìn)入“拖動(dòng)”窗口,此窗口具有一個(gè)工具欄,工具欄左第一個(gè)按鈕為“保存快照”,即將當(dāng)前屏幕上的狀態(tài)保存為一個(gè)快照,左第二個(gè)按鈕為“點(diǎn)拖動(dòng)”,即點(diǎn)取機(jī)構(gòu)上的一個(gè)點(diǎn),移動(dòng)鼠標(biāo)以改變?cè)奈恢?,左第三個(gè)按鈕為“主體拖動(dòng)”,選取一個(gè)主體,移動(dòng)鼠標(biāo)以改變?cè)奈恢谩S覀?cè)兩個(gè)按鈕為“撤消”和“恢復(fù)”,每一次拖動(dòng),系統(tǒng)都會(huì)記錄入內(nèi)存,使用此兩按鈕,可查看已做的各次拖動(dòng)的結(jié)果?!翱煺铡表?yè)和“約束”頁(yè),分別有一個(gè)列表,顯示當(dāng)前已經(jīng)定義的快照和為當(dāng)前拖動(dòng)定義的臨時(shí)約束。

      快照列表左側(cè)有一列工具按鈕,第一個(gè)為顯示當(dāng)前快照,即將屏幕顯示刷新為選定快照的內(nèi)容;第二個(gè)為從其它快照中把某些元件的位置提取入選定快照;第三個(gè)為刷新選定快照,即將選定快照的內(nèi)容更新為屏幕上的狀態(tài);第四個(gè)為繪圖可用,使選定快照可被當(dāng)做分解狀態(tài)使用,從而在繪圖中使用,這是一個(gè)開(kāi)關(guān)型按鈕,當(dāng)快照可用于繪圖時(shí),列表中的快照名前會(huì)有一個(gè)圖標(biāo);第五個(gè)是刪除選定快照。

      約束列表顯示已為當(dāng)前拖動(dòng)所定義的臨時(shí)約束,這些臨時(shí)約束只用于當(dāng)前拖動(dòng)操作,以進(jìn)一步限制拖動(dòng)時(shí)各主體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

      “高級(jí)拖動(dòng)選項(xiàng)”提供了一組工具,用于精確限定拖動(dòng)時(shí)被拖動(dòng)點(diǎn)或主體的運(yùn)動(dòng)。拖動(dòng)窗口:(yd8)

      恢復(fù)系數(shù)與磨擦

      即碰撞系數(shù),其物理定義為兩物體碰撞后的相對(duì)速度(V2-V1)與碰撞前的相對(duì)速度(V10-V20)的比值,即e=(V2-V1)/(V10-V20),它的值介于0到1之間。典型的恢復(fù)系數(shù)可從工程書(shū)籍或?qū)嶋H經(jīng)驗(yàn)中得到?;謴?fù)系數(shù)取決于材料屬性、主體幾何以及碰撞速度等因素。在機(jī)構(gòu)中應(yīng)用恢復(fù)系數(shù),是在剛體計(jì)算中模擬非剛性屬性的一種方法。完全彈性碰撞的恢復(fù)系數(shù)為 1。完全非彈性碰撞的恢復(fù)系數(shù)為 0。橡皮球的恢復(fù)系數(shù)相對(duì)較高。而濕泥土塊的恢復(fù)系數(shù)值非常接近0。

      摩擦阻礙凸輪或槽的運(yùn)動(dòng)。摩擦系數(shù)取決于接觸材料的類(lèi)型以及實(shí)驗(yàn)條件??稍谖锢砘蚬こ虝?shū)籍中查找各種典型的摩擦系數(shù)表。需要分別指定靜磨擦系數(shù)和動(dòng)磨擦系數(shù),且靜磨擦系數(shù)應(yīng)大于動(dòng)磨擦系數(shù)。要在力平衡分析中計(jì)算凸輪滑動(dòng)測(cè)量,必須指定凸輪連接的磨擦系數(shù)。恢復(fù)系數(shù)與磨擦可用于凸輪連接和槽連接,也可用于連接軸設(shè)置。連接軸設(shè)置

      “機(jī)構(gòu)”—“連接軸設(shè)置”,可為由接頭連接(如銷(xiāo)釘)產(chǎn)生的連接軸定義一些具體的屬性,包括:連接軸的位置,連接軸的零參照,連接軸的再生位置(用于重復(fù)組件分析),連接軸的運(yùn)動(dòng)限制、恢復(fù)系數(shù)及磨擦。

      進(jìn)入此窗口后,需先選取一連接軸,然后再對(duì)此軸進(jìn)行各種設(shè)置。

      “連接軸位置”,這里顯示的是連接軸的兩個(gè)零參照間的位置或距離,未改變時(shí),顯示的是當(dāng)前屏幕上這個(gè)位置時(shí)的值。如果自己輸入一個(gè)數(shù)值并回車(chē)(對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸,此數(shù)值為-180到180,如超出此范圍或超出“屬性”里設(shè)置的限制范圍,系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)換成可接受的范圍內(nèi)的值),屏幕上的組件也將臨時(shí)改變位置以反映當(dāng)前修改,如果按了“生成零點(diǎn)”,則將當(dāng)前位置設(shè)定為連接軸零點(diǎn),其它測(cè)量都從此零點(diǎn)位置開(kāi)始。點(diǎn)了“生成零點(diǎn)”后,“指定參照”將無(wú)效。如果選了“指定參照”,則“生成零點(diǎn)”無(wú)效?!爸付▍⒄铡笨蔀檫B接軸的兩個(gè)主體分別選定零位置的幾何參照。選取“再生值”,可讓組件在非連接軸零點(diǎn)位置再生,這個(gè)用于重復(fù)組件分析中。

      “啟用限制”,設(shè)置接頭運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大最小運(yùn)動(dòng)范圍及恢復(fù)系數(shù)。對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸,“最小”值為-180到180之間且小于最大值,“最大”值為-180到180之間且大于最小值。恢復(fù)系數(shù)用來(lái)模擬當(dāng)連接軸運(yùn)動(dòng)到限制位置時(shí)的沖擊力。

      “啟用磨擦”,設(shè)置接頭的兩個(gè)主體之間相互運(yùn)動(dòng)的阻力。需指定靜磨擦系數(shù)和動(dòng)磨擦系數(shù),對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸,還應(yīng)指定一個(gè)大于零的接觸半徑值,它用于定義磨擦扭矩作用于連接軸上的半徑。靜磨擦系數(shù)應(yīng)大于動(dòng)磨擦系數(shù)。

      在任何連接軸上,都不能創(chuàng)建多個(gè)連接軸零點(diǎn)。不能為球接頭定義連接軸設(shè)置。另外,不能編輯屬于多旋轉(zhuǎn) DOF 接頭(如 6DOF 或某個(gè)一般連接)的旋轉(zhuǎn)連接軸的連接軸設(shè)置。連接軸設(shè)置窗口:(yd9)

      連接軸設(shè)置:零點(diǎn)參照的要求

      定義旋轉(zhuǎn)軸的零點(diǎn)時(shí),要注意以下事項(xiàng):

      點(diǎn)-點(diǎn)零點(diǎn)參照 :以垂直于旋轉(zhuǎn)軸的方向從每一點(diǎn)繪制向量。這兩個(gè)向量對(duì)連接零點(diǎn)應(yīng)重合。這兩個(gè)點(diǎn)不能位于連接軸上。點(diǎn)-平面零參照 : 包含點(diǎn)和旋轉(zhuǎn)連接軸的平面應(yīng)平行于為連接零點(diǎn)選取的平面。該點(diǎn)不能位于連接軸上。

      平面-平面零參照 : 這兩個(gè)平面在連接零點(diǎn)處平行。兩個(gè)平面都必須平行于旋轉(zhuǎn)軸。定義平移軸的零點(diǎn)參照時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):

      點(diǎn)-點(diǎn)零參照:在連接零點(diǎn)處,兩點(diǎn)之間在平移連接軸方向上的距離將為零。

      點(diǎn)-平面零參照:在連接零點(diǎn)處,平面和點(diǎn)之間在平移連接軸方向上的距離將為零。該平面必須垂直于連接軸。

      平面-平面零參照:在連接零點(diǎn)處,平面間的距離為零。兩個(gè)平面都必須垂直于連接軸。定義平面或軸承連接的連接軸零點(diǎn)參照時(shí)應(yīng)注意:

      平面連接:為避免不可預(yù)測(cè)的行為,只能為平面平移軸定義點(diǎn)-點(diǎn)或點(diǎn)-平面零點(diǎn)參照。同樣,只能為平面旋轉(zhuǎn)軸定義平面-平面零點(diǎn)參照。

      軸承連接:必須在包含軸承接頭方向定義的主體上選取一個(gè)點(diǎn)或平面,即具有點(diǎn)-線(xiàn)約束的直線(xiàn)。系統(tǒng)將此參照與定義軸承連接的點(diǎn)對(duì)齊。伺服電動(dòng)機(jī)

      伺服電動(dòng)機(jī)可規(guī)定機(jī)構(gòu)以特定方式運(yùn)動(dòng)。伺服電動(dòng)機(jī)引起在兩個(gè)主體之間、單個(gè)自由度內(nèi)的特定類(lèi)型的運(yùn)動(dòng)。伺服電動(dòng)機(jī)將位置、速度或加速度指定為時(shí)間的函數(shù),并可控制平移或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)指定伺服電動(dòng)機(jī)函數(shù),如常數(shù)或線(xiàn)性函數(shù),可以定義運(yùn)動(dòng)的輪廓??蓮亩鄠€(gè)預(yù)定義的函數(shù)中選取,也可輸入自己的函數(shù)??稍谝粋€(gè)圖元上定義任意多個(gè)伺服電動(dòng)機(jī)。

      如果為非連續(xù)的伺服電動(dòng)機(jī)輪廓選取或定義了位置或速度函數(shù),在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)或動(dòng)態(tài)分析時(shí)這個(gè)伺服電動(dòng)機(jī)將被忽略。但是,可在重復(fù)組件分析中使用非連續(xù)伺服電動(dòng)機(jī)輪廓。當(dāng)用圖形表示非連續(xù)伺服電動(dòng)機(jī)時(shí),系統(tǒng)將顯示信息指示非連續(xù)的點(diǎn)。

      伺服電動(dòng)機(jī)分為兩種,一種是連接軸伺服電機(jī),用于定義某一旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),一種是幾何伺服電機(jī),用于創(chuàng)建復(fù)雜的運(yùn)動(dòng),如螺旋運(yùn)動(dòng)。連接軸伺服電機(jī)只需要選定一個(gè)事先由接頭連接(如銷(xiāo)釘)所定義的旋轉(zhuǎn)軸,并設(shè)定方向即可,連接軸伺服電機(jī)可用于運(yùn)動(dòng)分析。幾何伺服電機(jī)需要選取從動(dòng)件上的一個(gè)點(diǎn)/平面,并選取另一個(gè)主體上的一個(gè)點(diǎn)/平面作為運(yùn)動(dòng)的參照,并需確定運(yùn)動(dòng)的方向及種類(lèi),幾何伺服電機(jī)不能用于運(yùn)動(dòng)分析。連接軸伺服電機(jī)選取一根旋轉(zhuǎn)軸,并指定方向。幾何伺服電機(jī)根據(jù)選取的對(duì)象分以下幾種:

      從動(dòng)“點(diǎn)”,參照“點(diǎn)”,平移;從動(dòng)“點(diǎn)”,參照“平面”,旋轉(zhuǎn);從動(dòng)“平面”,參照“平面”,旋轉(zhuǎn);從動(dòng)“點(diǎn)”,參照“平面”,平移;從動(dòng)“平面”,參照“平面”,平移。其中,前三種需要再選取一條直邊來(lái)定義運(yùn)動(dòng)方向,后兩種不需要。

      電機(jī)輪廓也即是從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,對(duì)于平移運(yùn)動(dòng),它是長(zhǎng)度(單位:mm)對(duì)時(shí)間的函數(shù),對(duì)于旋轉(zhuǎn),它是角度(單位:度)對(duì)時(shí)間的函數(shù)。點(diǎn)最下方的“圖形”按鈕,將會(huì)以圖形的方式顯示出電機(jī)的輪廓,其橫軸就是時(shí)間,其縱軸,就是位置或速度或加速度。“?!倍x的就是圖形的形狀,“規(guī)范”里定義的就是“模”所定義的圖形的縱軸所代表的意義。模有九種:常數(shù)、斜坡、余弦、SCCA、擺線(xiàn)、拋物線(xiàn)、多項(xiàng)式、表、用戶(hù)定義的。規(guī)范有三種:位置、速度、加速度。其中模里的SCCA這一種,只能用于描述加速度(即對(duì)應(yīng)的“規(guī)范”只能是加速度)?!耙?guī)范”為位置時(shí),無(wú)需自己定義初始位置,為速度時(shí),需定義“初始角”,為加速度時(shí),需定義“初始角”和“初始角速度”,默認(rèn)位置為當(dāng)前屏幕上的位置。

      點(diǎn)“規(guī)范”下的那個(gè)按鈕,可進(jìn)入“連接軸設(shè)置”窗口,對(duì)當(dāng)前電機(jī)所用的連接軸進(jìn)行設(shè)置。伺服電動(dòng)機(jī)定義窗口:(yd10)

      電動(dòng)機(jī)的輪廓(模)

      電動(dòng)機(jī)的模用來(lái)描述電動(dòng)機(jī)的輪廓,定義模時(shí),需選定模函數(shù)并輸入函數(shù)的系數(shù)值。對(duì)于伺機(jī)服電動(dòng)機(jī),函數(shù)中的X為時(shí)間,對(duì)于執(zhí)行電動(dòng)機(jī),函數(shù)中的X為時(shí)間或選取的測(cè)量參數(shù)。

      模函數(shù)一共有九種:常數(shù)、斜坡、余弦、SCCA、擺線(xiàn)、拋物線(xiàn)、多項(xiàng)式、表、用戶(hù)定義的。下面先說(shuō)說(shuō)常數(shù)、斜坡、余弦、擺線(xiàn)、拋物線(xiàn)、多項(xiàng)式這六種。常數(shù),函數(shù)為q=A,A為一常數(shù)。此用于需要恒定輪廓時(shí)。

      斜坡,即線(xiàn)性,函數(shù)為q=A+B*X,A為一常數(shù),B為斜率。用于輪廓隨時(shí)間做線(xiàn)性變化時(shí)。余弦,函數(shù)為q=A*cos(360*X/T+B)+C,A為幅值,B為相位,C為偏移量。用于輪廓呈余弦規(guī)律變化時(shí)。

      擺線(xiàn),函數(shù)為q=L*X/T-L*sin(2*pi*X/T)/2*pi,L為總高度,T為周期。用于模擬凸輪輪廓輸出。拋物線(xiàn),函數(shù)為q=A*X+(1/2)*B*X^2,A為線(xiàn)性系數(shù),B為二次項(xiàng)系數(shù)。用于模擬電動(dòng)機(jī)的軌跡。多項(xiàng)式,函數(shù)為q=A+B*X+C*X^2+D*X^3,A為常數(shù),B為線(xiàn)性系數(shù),C為二次項(xiàng)系數(shù),D為三次項(xiàng)系數(shù)。用于模擬一般的電動(dòng)機(jī)軌跡。電動(dòng)機(jī)的模:SCCA 此函數(shù)只能用于加速度伺服電機(jī),不能用于執(zhí)行電機(jī)。它用來(lái)模擬凸輪輪廓輸出。它稱(chēng)做“正弦-常數(shù)-余弦-加速度”運(yùn)動(dòng),縮寫(xiě)為SCCA。它一共有五個(gè)參數(shù): A = 漸增加速度歸一化時(shí)間部分 B = 恒定加速度歸一化時(shí)間部分 C = 遞減加速度的歸一化時(shí)間部分 H = 幅值 T = 周期

      其中A + B + C = 1,用戶(hù)必須提供 A 和 B 的值、幅值和周期。SCCA 設(shè)置的值按下表計(jì)算:

      y = H * sin [(t*pi)/(2*A)]

      0 <= t < A 時(shí)

      y = H

      A <= t <(A + B)時(shí) y = H * cos [(tB)*pi/(2*C)]

      (A+B)<= t <(A + B + 2C)時(shí)

      y =H * cos [(t2B-2C)*pi/(2*A)]

      (A+2B+2C)<= t <= 2*(A + B + C)時(shí) 上式中的t 是歸一化時(shí)間,按下式進(jìn)行計(jì)算: t=ta*2/T(ta:實(shí)際時(shí)間;T:SCCA輪廓周期)如果ta大于T,輪廓將重復(fù)自身。電動(dòng)機(jī)的模:七種函數(shù)圖例

      下圖給出了七種函數(shù)的模所代表的電機(jī)輪廓。各函數(shù)的參數(shù)值: 常數(shù):A=8。斜坡(線(xiàn)性):A=18,B=-1.2。余弦:A=6,B=40,C=3,T=5。擺線(xiàn):L=12,T=8 拋物線(xiàn):A=4,B=-0.6 多項(xiàng)式:A=7,B=-1.5,C=1,D=-0.1 SCCA:A=0.4,B=0.3,H=5,T=10 圖例:(yd11)電動(dòng)機(jī)的模:表

      電動(dòng)機(jī)的模類(lèi)型選擇為“表”,也就是指定N個(gè)點(diǎn),以這些點(diǎn)為節(jié)點(diǎn),按線(xiàn)性或樣條插值的方式構(gòu)建一條通過(guò)所有點(diǎn)的曲線(xiàn),這條曲線(xiàn)就是電動(dòng)機(jī)的輪廓。如電動(dòng)機(jī)的模是指定給“位置”或“速度”的(即“規(guī)范”為位置或速度),插值方式可選“線(xiàn)性擬合”或“樣條擬合”之一,如是指定給“加速度”并用于伺服電機(jī)(即“規(guī)范”為加速度),則插值方式只能是“線(xiàn)性擬合”。樣條擬合構(gòu)建的曲線(xiàn)比線(xiàn)性擬合構(gòu)建的曲線(xiàn)平滑一點(diǎn)。

      類(lèi)型選為“表”后,在“?!鳖?lèi)型的下方會(huì)出現(xiàn)一個(gè)列表框,可用框右側(cè)的“增加行”/“刪除行”來(lái)向列表中加增加或刪除行。這個(gè)表由N行兩列構(gòu)成,第一列是時(shí)間(即電機(jī)輪廓的橫軸,如是執(zhí)行電機(jī)或力,也可能是別的測(cè)量變量而不是時(shí)間),第二列是模(即電機(jī)輪廓的縱軸)。每一行有一個(gè)時(shí)間值和一個(gè)模值,這兩個(gè)數(shù)代表電機(jī)輪廓上的一個(gè)點(diǎn)。輸入時(shí)要注意的時(shí),時(shí)間列只能是遞增或遞減的。

      下圖示例的取值為:第一列:1,2,3,4,5;第二列:5,8,11,15,22;線(xiàn)性擬合。(yd12)

      創(chuàng)建并執(zhí)行運(yùn)動(dòng)分析 “機(jī)構(gòu)”----“分析”----“新建”。

      類(lèi)型里選擇“運(yùn)動(dòng)學(xué)”或“重復(fù)的組件”。然后設(shè)置“優(yōu)先選項(xiàng)”頁(yè)和“電動(dòng)機(jī)”頁(yè)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)分析和重復(fù)組件分析,“外部負(fù)荷”頁(yè)是不可用的。

      “優(yōu)先選項(xiàng)”頁(yè)里設(shè)置運(yùn)動(dòng)的起止時(shí)間及定義動(dòng)畫(huà)時(shí)域,并可設(shè)定主體鎖定、連接鎖定及初始位置。主體鎖定使兩個(gè)主體在運(yùn)動(dòng)分析(或重復(fù)組件分析)期間不做相對(duì)運(yùn)動(dòng),由接頭連接設(shè)定的自由度在分析期間不起作用。連接鎖定使選定的連接在分析期間保持當(dāng)前配置。設(shè)置主體鎖定需選擇一個(gè)先導(dǎo)主體,如果選擇先導(dǎo)主體時(shí)用了中鍵,則用基體作為先導(dǎo)主體。連接鎖定可以用于接頭連接、凸輪連接、槽連接,不能用于齒輪連接,對(duì)于齒輪副,只能鎖定產(chǎn)生齒輪軸的接頭連接。初始位置選取當(dāng)前位置作為分析起點(diǎn),或用一先前保存的快照作分析起點(diǎn)。

      “電動(dòng)機(jī)”頁(yè)里設(shè)置用于分析的電動(dòng)機(jī)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)分析和重復(fù)組件分析,只能用連接軸伺服電動(dòng)機(jī),幾何伺服電動(dòng)機(jī)及執(zhí)行電動(dòng)機(jī)都不可用。可以設(shè)定各個(gè)電動(dòng)機(jī)的作用時(shí)間,以實(shí)現(xiàn)多個(gè)電動(dòng)機(jī)分時(shí)段起作用。

      定義結(jié)束后點(diǎn)“運(yùn)行”,將執(zhí)行分析,并產(chǎn)生一個(gè)結(jié)果集。分析定義窗口:(yd13)

      回放:干涉與動(dòng)畫(huà)

      “回放”用來(lái)查看機(jī)構(gòu)中零件的干涉情況、將分析的不同部分組合成一段影片、顯示力和扭矩對(duì)機(jī)構(gòu)的影響,以及在分析期間跟蹤測(cè)量的值。可以將運(yùn)動(dòng)分析結(jié)果捕捉為MPEG動(dòng)畫(huà)文件或一系列的JPG、TIF或BMP文件??梢詣?chuàng)建運(yùn)動(dòng)包絡(luò)。“機(jī)構(gòu)”----“回放”,啟動(dòng)“回放”窗口。在“結(jié)果集”里,選擇將用于回放的運(yùn)動(dòng)分析(或重復(fù)組件分析)結(jié)果集。

      “干涉”頁(yè)面設(shè)置干涉檢查選項(xiàng)。檢查模式有四種:無(wú)干涉、快速檢查、兩個(gè)零件、全局干涉?!盁o(wú)干涉”即不檢查干涉;“快速檢查”是進(jìn)行較低層次的檢查,選用此模式將自動(dòng)選中“停止回放”選項(xiàng);“兩個(gè)零件”是只檢查所選定的兩個(gè)零件之間的干涉情況;“全局干涉”是檢查所有零件的所有類(lèi)型的干涉。檢查選項(xiàng)有兩個(gè):包括面組、停止回放?!鞍娼M”是曲面也將參與干涉檢查;“停止回放”是一旦檢查到干涉,回放就停止。

      “影片進(jìn)度表”頁(yè)設(shè)置回放的結(jié)果片段。“顯示時(shí)間”,如選中,則在回放時(shí)會(huì)在屏幕左上角顯示回放已進(jìn)行的時(shí)間?!叭笔∵M(jìn)度表”選中則回放整個(gè)結(jié)果集,如取消此項(xiàng),則在其下方的時(shí)間段列表啟動(dòng),可自已輸入要播放的時(shí)間段,如果輸入多個(gè)時(shí)間段,則按從上到下的次序依次播放,同一時(shí)間段可多次輸入,以實(shí)現(xiàn)此小段的重復(fù)播放,如某時(shí)間段的“開(kāi)始”時(shí)間大于“結(jié)束”時(shí)間,則此小段將反向播放。要修改某一時(shí)間段的起止時(shí)間,先在列表中選中此時(shí)間段,再輸入新的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間,點(diǎn)“更新”按鈕確認(rèn)修改。默認(rèn)情況下,“顯示時(shí)間”和“缺省進(jìn)度表”都是選中的。

      回放分析結(jié)果時(shí),可顯示代表與分析相關(guān)的測(cè)量、力、扭矩、重力和執(zhí)行電動(dòng)機(jī)的大小和方向的三維箭頭。使用顯示箭頭可查看負(fù)荷對(duì)機(jī)構(gòu)的相對(duì)影響。對(duì)于力、線(xiàn)性速度和線(xiàn)性加速度矢量,顯示單頭箭頭,對(duì)于力矩、角速度和角加速度矢量顯示雙頭箭頭。箭頭的顏色取決于測(cè)量或負(fù)荷的類(lèi)型?;胤欧治鼋Y(jié)果時(shí),箭頭的大小將改變,以反映測(cè)量值、力或扭矩的計(jì)算值。箭頭方向隨計(jì)算矢量方向而改變?!帮@示箭頭”頁(yè)里的“測(cè)量”列表中,列出所選結(jié)果集中所有可用箭頭顯示的測(cè)量,“輸入負(fù)荷”列表中,列出所選結(jié)果集中所有可用箭頭顯示的負(fù)荷。

      設(shè)置好以上各參數(shù)后,點(diǎn)“回放”窗口左上角的“播放”按鈕,則進(jìn)入“動(dòng)畫(huà)”窗口。在此窗口可按前面的設(shè)置對(duì)回放結(jié)果進(jìn)行動(dòng)畫(huà)演示。“捕捉”按鈕,可將動(dòng)畫(huà)結(jié)果保存為MPEG動(dòng)畫(huà)文件或一系列的JPG、TIF或BMP文件。選中“照片級(jí)渲染幀”,輸出結(jié)果的圖片質(zhì)量較高?;胤糯翱冢?yd14)動(dòng)畫(huà)捕捉:(yd15)

      回放:可用箭頭顯示的測(cè)量與負(fù)荷

      不是所有的測(cè)量與負(fù)荷都可以用箭頭顯示??捎眉^顯示的測(cè)量有:

      連接反作用(接頭):青色箭頭。頂端位于指定連接軸、指向接頭的 DOF 方向。

      連接反作用(凸輪):青色箭頭。法向反作用力,頂端位于兩個(gè)凸輪的接觸點(diǎn)處,指向凸輪的法線(xiàn)方向。切向反作用力,頂端位于兩個(gè)凸輪的接觸點(diǎn)處,并指向凸輪的切線(xiàn)方向。連接反作用(槽):青色箭頭。頂端指向從動(dòng)點(diǎn)和槽之間的接觸點(diǎn)處。

      連接反作用(齒輪副):青色箭頭。頂端指向在上面施加了力或扭矩的齒輪體。凈負(fù)荷:洋紅色箭頭。在用于定義圖元的點(diǎn)之間延伸,對(duì)于電動(dòng)機(jī)它指向連接軸,對(duì)于力它指向點(diǎn),對(duì)于扭矩、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)彈簧和阻尼器它指向主體的質(zhì)心。箭頭指向所施加的力的方向。測(cè)力計(jì)反作用: 深綠色箭頭。指向力的作用點(diǎn)且與力同向。速度: 黃色箭頭。頂端位于指定點(diǎn)或連接軸、指向運(yùn)動(dòng)方向。

      加速度: 紅色箭頭。頂端位于指定點(diǎn)或連接軸、指向運(yùn)動(dòng)方向。重量: 棕色箭頭。指向重力加速度方向。

      距離間隔:頂端位于指定點(diǎn),指向彼此相背離的兩個(gè)共線(xiàn)的洋紅色箭頭。

      速度間隔:頂端位于指定點(diǎn)的兩個(gè)共線(xiàn)的黃色箭頭。當(dāng)點(diǎn)作相互遠(yuǎn)離而運(yùn)動(dòng)時(shí),速度值為負(fù),并且顯示箭頭的指向彼此相對(duì)。當(dāng)點(diǎn)彼此相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),速度值為正,并且顯示箭頭的指向彼此遠(yuǎn)離。加速度間隔:頂端位于指定點(diǎn)的兩個(gè)共線(xiàn)的紅色箭頭,對(duì)于負(fù)值其指向彼此相對(duì),對(duì)于正值其指向彼此遠(yuǎn)離。

      只有計(jì)算方法為“每一時(shí)間步距”的以上各種測(cè)量才會(huì)出現(xiàn)在“回放”窗口的“顯示箭頭”頁(yè)面的“測(cè)量”列表中。

      可用箭頭顯示的負(fù)荷有:

      重力:棕色箭頭。頂端位于各主體的質(zhì)量中心、指向重力加速度方向。執(zhí)行電動(dòng)機(jī):綠色箭頭。頂端位于指定連接軸、指向接頭的 DOF 方向。力: 橙色箭頭。頂端位于作用點(diǎn)。

      扭矩: 雙頭橙色箭頭。指向主體質(zhì)量中心。

      點(diǎn)對(duì)點(diǎn)力:頂端位于指定點(diǎn)或頂點(diǎn)的兩個(gè)共線(xiàn)的洋紅色箭頭,對(duì)于負(fù)值力箭頭指向彼此相對(duì),對(duì)于正值力箭頭指向彼此遠(yuǎn)離?;胤牛哼\(yùn)動(dòng)包絡(luò)

      “機(jī)構(gòu)”----“回放”,啟動(dòng)“回放”窗口,在“回放”窗口工具欄里,使用“保存”(左起第三個(gè)按鈕)可將當(dāng)前的分析結(jié)果集(含所作的設(shè)置)保存為.pbk文件(機(jī)構(gòu)回放文件),使用“另存為”(左起第五個(gè)按鈕)可將當(dāng)前分析結(jié)果集保存為.fra文件(框架文件、幀文件),使用“打開(kāi)”(左起第二個(gè)按鈕)一個(gè).pbk文件用于回放。

      當(dāng)“結(jié)果集”中列表為非空時(shí),工具欄會(huì)增加第六個(gè)按鈕,即“創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)包絡(luò)”。點(diǎn)此按鈕進(jìn)入“創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)包絡(luò)”窗口。在此窗口可設(shè)置包絡(luò)質(zhì)量級(jí)別、包絡(luò)所包含的元件、特殊處理、輸出文件類(lèi)型。包絡(luò)質(zhì)量級(jí)別,等級(jí)為1到10共10級(jí),級(jí)別數(shù)字越小,運(yùn)算越快,所創(chuàng)建的包絡(luò)三角形數(shù)也越少,質(zhì)量每提升一級(jí),創(chuàng)建的包絡(luò)三角形數(shù)約增加一倍,相應(yīng)的,運(yùn)算所需時(shí)間也越多,同一模型的同一設(shè)定下,等級(jí)10所創(chuàng)建的三角形數(shù)約為等級(jí)1的512倍。因此,創(chuàng)建時(shí)應(yīng)先選較低的質(zhì)量級(jí)別,如所選質(zhì)量級(jí)別創(chuàng)建的包絡(luò)不能滿(mǎn)足要求,再調(diào)整為上一級(jí)別。

      默認(rèn)情況下,創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)包絡(luò)包含運(yùn)動(dòng)分析的全部元件,也可點(diǎn)“選取元件”下方的箭頭后,自行選取創(chuàng)建包絡(luò)需要的元件。

      如不希望軟件忽略模型的骨架或面組,可清除“特殊處理”下方的“忽略骨架”或“忽略面組”的復(fù)選框。

      輸出格式有四種:零件、輕重量零件、STL、VRML。零件,即輸出為普通零件;輕重量零件,即輸出為具有輕重量的多面體零件;STL即輸出為STL文件(后綴:.stl);VRML文件即輸出為VRML文件(后綴:wrl)。選擇輸出為“零件”或“輕重量零件”,系統(tǒng)將默認(rèn)選中“使用缺省模板”。

      設(shè)置好以上項(xiàng)目后,點(diǎn)“預(yù)覽”,將會(huì)在主窗口中計(jì)算并顯示出當(dāng)前設(shè)置下創(chuàng)建的運(yùn)動(dòng)包絡(luò)效果。如對(duì)包絡(luò)效果的局部細(xì)節(jié)不滿(mǎn)意,可點(diǎn)“顛倒三角對(duì)”前面的箭頭,然后自已對(duì)某些細(xì)節(jié)處的三角形進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整完后點(diǎn)“創(chuàng)建”,生成輸出文件。

      如果保存了.pbk文件,則在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下,點(diǎn)“分析”----“運(yùn)動(dòng)分析”,進(jìn)入“運(yùn)動(dòng)分析”窗口,可在此窗口重放運(yùn)動(dòng)分析及設(shè)置和預(yù)覽運(yùn)動(dòng)包絡(luò)。如果保存了.fra文件,則在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下點(diǎn)“文件”----“保存副本”,在文件類(lèi)型里選擇“運(yùn)動(dòng)包絡(luò)”,確定后將調(diào)出“創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)包絡(luò)”窗口,并要求打開(kāi)一個(gè).fra文件。余下的操作同前。創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)包絡(luò):(yd16)

      另存為運(yùn)動(dòng)包絡(luò):(yd19)回放:測(cè)量

      可以創(chuàng)建測(cè)量,用來(lái)分析系統(tǒng)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的各種具體參數(shù),如位置、速度、力等,為改進(jìn)設(shè)計(jì)提供資料。創(chuàng)建分析之后即可創(chuàng)建測(cè)量,但查看測(cè)量的結(jié)果則必須有一個(gè)分析的結(jié)果集,與動(dòng)態(tài)分析相關(guān)的測(cè)量,一般應(yīng)在運(yùn)行分析之前創(chuàng)建。運(yùn)動(dòng)分析通常提供以下測(cè)量:

      位置、速度、加速度、間隔、Pro/ENGINEER特征、自由度、冗余、時(shí)間、主體方向、主體角速度、主體角加速度等。

      重復(fù)組件分析通常提供以下測(cè)量: 位置、間隔(距離)、自由度、冗余、時(shí)間、主體方向、主體角速度、主體角加速度、Pro/ENGINEER 特征等。

      “機(jī)構(gòu)”----“測(cè)量”,進(jìn)入“測(cè)量結(jié)果”窗口,在此可新建、編輯、刪除、復(fù)制測(cè)量。載入一個(gè)結(jié)果集

      后,選擇此結(jié)果集,可查看所創(chuàng)建的測(cè)量在此結(jié)果集的結(jié)果。點(diǎn)擊窗口左上角的“繪制圖形”按鈕,將以曲線(xiàn)圖表示所選測(cè)量在當(dāng)前結(jié)果集中的結(jié)果。示例:創(chuàng)建一個(gè)計(jì)算系統(tǒng)自由度的測(cè)量,步驟如下:

      “機(jī)構(gòu)”----“測(cè)量”----點(diǎn)擊“測(cè)量”下方的第一個(gè)圖標(biāo)----在“測(cè)量定義”窗口的“類(lèi)型”下選擇“系統(tǒng)”----“屬性”里選擇“自由度”----確定。測(cè)量包括各種類(lèi)型的測(cè)量,每一個(gè)測(cè)量也有多種計(jì)算方法,因此測(cè)量是一個(gè)內(nèi)容較多較廣的話(huà)題,本文只略作介紹,進(jìn)一步的內(nèi)容,請(qǐng)兄弟們自己研究或偶下一步再做專(zhuān)講此內(nèi)容的教程。測(cè)量:(yd17)

      回放:軌跡曲線(xiàn)

      軌跡曲線(xiàn)用來(lái)表示機(jī)構(gòu)中某一元素相對(duì)于另一零件的運(yùn)動(dòng)。它分為“軌跡曲線(xiàn)”與“凸輪合成曲線(xiàn)”兩種?!败壽E曲線(xiàn)”表示機(jī)構(gòu)中某一點(diǎn)或頂點(diǎn)相對(duì)于另一零件的運(yùn)動(dòng)?!巴馆喓铣汕€(xiàn)”表示機(jī)構(gòu)中某曲線(xiàn)或邊相對(duì)于另一零件的運(yùn)動(dòng)。

      “機(jī)構(gòu)”----“軌跡曲線(xiàn)”進(jìn)入“軌跡曲線(xiàn)”窗口。首先要選取一個(gè)參照零件,即“紙零件”(Paper Part),如選擇基礎(chǔ),則按中鍵即可。然后選取曲線(xiàn)類(lèi)型,即“軌跡曲線(xiàn)”還是“凸輪合成曲線(xiàn)”,對(duì)“軌跡曲線(xiàn)”,要求選取一個(gè)點(diǎn)(基準(zhǔn)點(diǎn)、頂點(diǎn)、曲線(xiàn)端點(diǎn)),對(duì)“凸輪合成曲線(xiàn)”,要求選取一條(組)曲線(xiàn)或邊。然后指定曲線(xiàn)類(lèi)型,選取一個(gè)結(jié)果集,點(diǎn)“預(yù)覽”查看將生成的軌跡曲線(xiàn),點(diǎn)“確定”創(chuàng)建軌跡曲線(xiàn)并保存入?yún)⒄樟慵小?/p>

      “曲線(xiàn)類(lèi)型”分2D和3D兩種,“軌跡曲線(xiàn)”可選2D或3D,“凸輪合成曲線(xiàn)”則只能是2D。

      “軌跡曲線(xiàn)”,2D,系統(tǒng)創(chuàng)建一條由一系列點(diǎn)組成的描述選定點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的樣條曲線(xiàn),即軌跡曲線(xiàn),并將它與一個(gè)坐標(biāo)系三個(gè)基準(zhǔn)平面合并到一個(gè)組里,這個(gè)組保存入?yún)⒄樟慵埩慵?/p>

      “軌跡曲線(xiàn)”,3D,系統(tǒng)將創(chuàng)建一系列的基準(zhǔn)點(diǎn),這些點(diǎn)的位置由參照零件的初始坐標(biāo)系確定,再創(chuàng)建一條通過(guò)所有基準(zhǔn)點(diǎn)的空間樣條曲線(xiàn),基準(zhǔn)點(diǎn)與樣條曲線(xiàn)合并為一個(gè)組,保存在參照零件(紙零件)中。

      “凸輪合成曲線(xiàn)”,2D,系統(tǒng)創(chuàng)建兩條由一系列點(diǎn)組成的描述選點(diǎn)邊(曲線(xiàn))組的首尾兩個(gè)端點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)的樣條曲線(xiàn),即軌跡曲線(xiàn),并將它們各與一個(gè)坐標(biāo)系三個(gè)基準(zhǔn)平面合并到一個(gè)組里,所創(chuàng)建的兩個(gè)組保存在參照零件(紙零件)中。創(chuàng)建軌跡曲線(xiàn):(yd18)

      實(shí)例:創(chuàng)建模型

      前面把運(yùn)動(dòng)分析的基本知識(shí)都講過(guò)了。下面再來(lái)一個(gè)實(shí)例。各位請(qǐng)用實(shí)例part來(lái)動(dòng)手做一做,認(rèn)真理解前面的內(nèi)容。

      下面是這個(gè)實(shí)例的大致步驟。

      創(chuàng)建模型:即創(chuàng)建用于運(yùn)動(dòng)分析的裝配體。

      1.裝配基體,以普通裝配將“Engine”裝入裝配體中,為第一個(gè)元件。2.裝入左軸承,bearing_L,裝于Engine的左側(cè)軸承座,剛性連接。3.裝入右軸承,bearing_R,裝于Engine的右側(cè)軸承座,剛性連接。4.裝入曲軸,Rotate_rod,銷(xiāo)釘連接。

      5.裝入曲柄,Link,裝于曲軸上,銷(xiāo)釘連接。

      6.裝入氣缸,Piston,與Engine圓柱連接,與Link銷(xiāo)釘連接。7.裝入大齒輪,Gear_out,銷(xiāo)釘連接。

      8.裝入連桿,Rod_in_long,裝于Engine的兩根軸線(xiàn)之一上,滑動(dòng)桿連接。9.裝入轉(zhuǎn)動(dòng)桿,Rod_in_short,裝于Engine頂部的獨(dú)立桿上,銷(xiāo)釘連接。10.裝入活塞桿,Valve_in,裝于Engine后側(cè)的兩根軸之一上,滑動(dòng)桿連接。11.重復(fù)8-10步,裝入另一組連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、活塞桿。

      以上,在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行組裝。在為接頭連接選取對(duì)象時(shí)要注意,同一個(gè)接頭連接里可能有幾個(gè)約束(如銷(xiāo)釘有兩個(gè)),這些約束所選取的對(duì)象應(yīng)屬于相同的兩個(gè)主體,比如,銷(xiāo)釘連接不能:軸對(duì)齊約束用了A和B主體的軸,而平移約束用A和C主體的點(diǎn)或面。在以上的操作中需要移動(dòng)某主體時(shí),可用“元件放置”頁(yè)面里的“移動(dòng)”。實(shí)例:加入特殊連接

      上一步在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下組裝,所加入的連接,都是接頭連接。接下來(lái)進(jìn)入“機(jī)構(gòu)”環(huán)境,進(jìn)行其余的操作。首先,要加入各特殊連接,即根據(jù)運(yùn)動(dòng)需要,加入凸輪、槽、齒輪連接。本實(shí)例三種特殊連接都存在。

      1.創(chuàng)建凸輪連接?!皺C(jī)構(gòu)”----“凸輪”----“新建”,選擇Gear_out的左側(cè)凸輪面(選中“自動(dòng)選取”),選擇左側(cè)Rod_in_long的下部圓柱面。

      2.創(chuàng)建凸輪連接。選擇Gear_out的右側(cè)凸輪面,選擇右側(cè)Rod_in_long的下部圓柱面。

      3.創(chuàng)建槽連接?!皺C(jī)構(gòu)”----“槽”----“新建”,選擇Rod_in_short上的基準(zhǔn)點(diǎn)PNT1,選擇Rod_in_long頂部的曲線(xiàn)。

      4.重復(fù)第三步,創(chuàng)建另一側(cè)的Rod_in_shor與Rond_in_long之間的槽連接。5.創(chuàng)建槽連接。選擇Value_in上的基準(zhǔn)點(diǎn)PNT1,選擇Rod_in_short上的曲線(xiàn)。6.重復(fù)第五步,創(chuàng)建另一側(cè)的Value_in與Rod_in_short之間的槽連接。

      7.創(chuàng)建齒輪連接?!皺C(jī)構(gòu)”----“齒輪副”----“新建”,選擇上一節(jié)第四步(裝入曲軸)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)軸、上一節(jié)第7步(裝入大齒輪)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)軸。旋轉(zhuǎn)方向暫不能確定,可先不用管,待運(yùn)動(dòng)分析執(zhí)行時(shí)看方向如果反了,再編輯齒輪連接,將旋轉(zhuǎn)軸方向反向一下即可。以上操作,如果需要移動(dòng)某主體的位置,請(qǐng)用“機(jī)構(gòu)”----“拖動(dòng)”。實(shí)例:加入伺服電機(jī),創(chuàng)建并執(zhí)行分析、回放

      創(chuàng)建好裝配體,并創(chuàng)建好所需的特殊連接后,就可以創(chuàng)建伺服電動(dòng)機(jī)、創(chuàng)建測(cè)量,接下來(lái)創(chuàng)建分析、執(zhí)行分析。執(zhí)行分析后可回放結(jié)果,將結(jié)果保存為動(dòng)畫(huà)、創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)包絡(luò)、創(chuàng)建軌跡曲線(xiàn)、查看測(cè)量結(jié)果及測(cè)量的圖形。

      1.創(chuàng)建伺服電動(dòng)機(jī)。“機(jī)構(gòu)”----“伺服電動(dòng)機(jī)”----“新建”,選擇Rotate_rod與Link之間的銷(xiāo)釘連接生成的旋轉(zhuǎn)軸,“規(guī)范”里選“速度”,“模”里選“常數(shù)”,A=20。(如A值太大,運(yùn)動(dòng)時(shí)大齒輪可能會(huì)因顯示誤差及視覺(jué)誤差而看到回退及反轉(zhuǎn)現(xiàn)象)。

      2.創(chuàng)建測(cè)量?!皺C(jī)構(gòu)”----“測(cè)量”,進(jìn)入測(cè)量窗口,創(chuàng)建幾個(gè)測(cè)量。

      3.定義分析。“機(jī)構(gòu)”----“分析”----“新建”,類(lèi)型里選“運(yùn)動(dòng)學(xué)”或“重復(fù)的組件”。對(duì)于此窗口里的其它項(xiàng),如不了解,可不用自己去設(shè)定。(或模型樹(shù)中“運(yùn)動(dòng)定義”上右鍵,“新建”)。

      4.執(zhí)行分析。在上一步的窗口里,點(diǎn)“運(yùn)行”。系統(tǒng)即開(kāi)始執(zhí)行分析,在主窗口的最下方,會(huì)出現(xiàn)一個(gè)進(jìn)度條。如果出現(xiàn)錯(cuò)誤,將彈出一個(gè)提示窗口。

      5.回放。執(zhí)行完分析后,就可進(jìn)行結(jié)果的回放?!皺C(jī)構(gòu)”----“回放”(或模型樹(shù)“回放”上右鍵“播放”)。在此可進(jìn)行干涉檢查、編輯動(dòng)畫(huà)段、結(jié)果輸出為動(dòng)畫(huà)或圖片、創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)包絡(luò)。

      6.查看測(cè)量結(jié)果?!皺C(jī)構(gòu)”----“測(cè)量”。在結(jié)果集列表里點(diǎn)取剛才執(zhí)行分析產(chǎn)生的結(jié)果集,所有定義出的測(cè)量都會(huì)顯示出結(jié)果,并可用圖形查看。也可在此創(chuàng)建不必在運(yùn)行前創(chuàng)建的測(cè)量,并即時(shí)顯示出其結(jié)果。

      7.創(chuàng)建軌跡曲線(xiàn)?!皺C(jī)構(gòu)”----“軌跡曲線(xiàn)”。選取要查看其軌跡的點(diǎn)或邊,選取軌跡類(lèi)型,查看或創(chuàng)建軌跡曲線(xiàn)。實(shí)例:part

      好,運(yùn)動(dòng)分析(含重復(fù)組件分析)是PROE機(jī)構(gòu)仿真的最基礎(chǔ)的一個(gè),也是最簡(jiǎn)單的一個(gè)。弄明白運(yùn)動(dòng)分析是做好其它分析的前提。以上內(nèi)容詳細(xì)的把運(yùn)動(dòng)分析的全過(guò)程所要注意的事項(xiàng)及所需要知道的內(nèi)空都講了一遍,并提供了一個(gè)實(shí)例。請(qǐng)各位根據(jù)講解和實(shí)例自行試驗(yàn),確保真正的理解。其它的仿真模塊和電動(dòng)機(jī)的自定義模、測(cè)量的定義,本文不再講,希望以后能有時(shí)間再整理類(lèi)似教程。

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