第一篇：2014年一級市政培訓老師分析

本人的專業(yè)屬于土建類（非市政任何一專業(yè)），2013年通過二級市政。于2014年5月初開始復習市政。到現(xiàn)在為止，聽過肖國祥、陳明、申玉辰、張新天、張吉兆、顏海，吳勇，凌平平，李德智，袁登祥、蘇乾民、曹明銘、十一月，胡宗強（二級課件），方證的課件。部分課件只是聽了幾講就聽不下去了，果斷放棄了部分老師的課件。本人認真聽了凌平平、顏海、張新天的2014年版課件，并認真做了筆記。

到7月5日為止，我個人認為2014年市政專業(yè)最優(yōu)秀的課件組合是：2014年凌平平的精講班（打基礎）+2014年顏海精講班（夯實基礎）+2014年張新天的講班（重點分明）+2011年肖國祥市政管理部分。根據(jù)論壇2013年如夢（市政128分）和胡宗強（施工經(jīng)驗相當豐富）的復習方法，現(xiàn)在準備開始自己抄書，總結了?，F(xiàn)在就來說說我聽過的幾個老師的特點吧。

凌平平：聽凌平平的課件是因為2014年最先出來的就是凌平平的課件。聽了后才發(fā)現(xiàn)，以前有人說法規(guī)有陳印、經(jīng)濟有梅世強讓你入門公共課。我現(xiàn)在想說，凌平平可以讓我們市政門外漢進入市政的殿堂。凌平平的授課特點是：幾乎講到了會考的每個知識點，圖文并茂，工法講得簡單明了，語言利落，備課充分，授課激情飛揚。市政有了凌平平，你就已經(jīng)踏入了市政工程的海洋，她會讓你知道市政到底講了什么，會考什么。凌平平，市政零基礎的第一人，應該說是當之無愧。

顏海：顏海老師的課件是2013年開始流出出來的，聽部分考友評論還不錯。所以，本人試聽了幾講，感覺很不錯，就一口氣聽完了他的課程。顏海老師曾經(jīng)在工地干過，現(xiàn)在是河北一所大學的老師，他講的東西會讓你有切身的體會，會更貼近施工現(xiàn)場的實際。我推薦第二輪選擇顏海老師的課件。

張新天：我在最開始聽的就是張新天2013年的市政課件，聽了一講就聽不下去了，感覺想吐。不過，在我聽完顏海老師的講課后，張新天老師2014年的面授班課件剛出爐，趁機就聽了一講。不聽不要緊，一聽嚇一跳，絕對是內(nèi)功深厚的大內(nèi)高手。你不喜歡張新天的授課，是因為你還沒練會內(nèi)功心法。打下基礎后，你會發(fā)現(xiàn)張新天絕對屬于世外高人，至于你學得到幾層，就要看自己的內(nèi)功修煉多少了。個人建議：在有了市政基礎后，再聽張新天的課件，你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)站在了巨人的肩膀。

肖國祥：從2006年以來一直從事項目管理工作培訓。在2014年的項目管理課件中，肖老師說過，在項目管理上，他從來沒有失過手。所以，他在2011年的市政專業(yè)管理部分的授課成了經(jīng)典的教程。他在講管理的同時，不斷舉例說明考察如何考的。如果大家不信，可以聽過他2011年的課程后，看下2011、2012、2013年的市政考題。他確實講到了許多考點，這點不得不佩服。

陳明：在2013年考二級市政的時候，聽過陳明2012年市政一級培訓的課件，他講得確實很細，但確實有點啰嗦，一個接縫講30分鐘。2014年陳老師的精講班課件還沒更新完畢，本人也沒聽，不作評論。但是，陳老師的水平還是大家有目共睹的，他的課程中既有實踐也有學術，屬于打基礎的最好老師?？墒?，陳老師只在學派網(wǎng)授課，大家需要報名才可以聽到。申玉辰：申老師的課件我也聽了一部分，但是總是感覺不能進入狀態(tài)，所以也不好評論，看個人的愛好吧。

張吉兆：張老師的課件本人還是聽了幾講，有不少人反應還是很不錯的。但是，給我的感覺，張老師的培訓課件還是不如剛才推薦的幾位老師，也說不出差距在哪里。

吳勇：2013年聽到吳勇在課程開始介紹說自己2012年押題押了多少，當時十分崇拜她。不過，聽過她的課件后，比起同屬于學術派的凌平平來說，可能吳老師還有不小的進步空間吧，市政是需要拿實際成績說話的。

李德智：網(wǎng)上課件很少，本人聽了一部分，個人感覺管理部分還是可以有空聽聽，施工技術部分還是算了吧。

曹明銘：曹老師多年講解市政工程，可是我嘗試了很多次想聽他的課件，甚至在2013年二級考試時候，聽完了他的二級精講課程。但是，他講完后，完全不知道書本是講的什么內(nèi)容。所以，教學方式方法還有待改進，到不磨要生銹。

袁登祥：袁登祥在2013年時風靡大家網(wǎng)論壇，不過真金需要火煉，沒有金剛鉆就別攬瓷器活。2014年以來，大家網(wǎng)論壇已經(jīng)有很多評價，本人不作贅述。

蘇乾民：應該是四川建院的老師，講課的口音有點重，講課重點分明、授課思路清晰，網(wǎng)上流傳課件較少。

十一月：2012年通過市政考試，屬于市政培訓界的草根英雄。2013年以32%左右的通過率大式宣傳，本人也聽了部分11月的課件?？偟恼f來，十一月授課水平還有很大的進步空間。可能是本身水平不足，以致在講課中信心不足，感覺是在念書，缺少自己的特點和特色。不過，2014年十一月的收入還是頗豐，應該是收入最多的市政培訓老師吧。

胡宗強：老胡是2013年開始進入市政培訓行列，網(wǎng)上流傳的課件也不多。大家看過他在大家網(wǎng)論壇的文章后就會知道了，真正的高手在民間。老胡屬于施工經(jīng)驗及其豐富，相關施工規(guī)范信手拈來那種。2014年，老胡是最先給出二級市政案例參考答案的老師。為什么其他老師不敢呢？呵呵！2014年，老胡已經(jīng)在部分機構授課培訓，不過網(wǎng)上只有部分2014年二級的課件。我聽過其二級培訓課件后，感覺醍醐灌頂，覺得自己內(nèi)功似乎又深厚了不少。老胡今年出的那本一級市政真題解析也是學習考試必備佳品。真心期待老胡能夠個人開設網(wǎng)絡培訓班。

方證：突出記憶方法和培訓口訣的草根老師，其聲音聽其很有男性魅力。不過，沒有認真聽過他的課件，不作評論。

說了這么多，全部都屬于一家之言。只是希望給選課件迷茫中的你一點點指引，每個人的喜好不一樣，所以推薦的老師不一定適合每個人。適合自己的老師才是最好的老師。

市政的復習方法不在于聽了多少課件，而在于你掌握了多少，理解了多少。下階段本人的學習任務將會以抄寫和總結書本為主。聽課不是為了聽課，聽課是為了考試通過。希望大家一起努力，通過2014年的一級市政考試，加油！！

第二篇：一級建造師市政實務案例分析

案例總結

道路案例

1、該質(zhì)量問題是由施工單位采用不合格品造成的，是施工過程中的質(zhì)量隱患，不屬于保修范圍，因此要對質(zhì)量問題負責。

2、監(jiān)理工程師應通知承包商暫停施工，不能口頭向工程隊發(fā)出指令。

3、施工技術文件包括：①施工組織設計②施工圖設計文件會審、技術交底③原材料、半成品、構件等出廠合格證④出廠檢驗報告和復驗報告⑤施工記錄⑥隱蔽工程檢查驗收記錄⑦工程質(zhì)量檢驗評定資料⑧功能性試驗記錄⑨質(zhì)量事故報告及處理記錄、設計變更通知單、竣工驗收文件等。

4、施工技術準備工作包括：編制施工組織設計、熟悉設計文件、技術交底和測量放樣。

5、總包方負責匯集施工資料，整理所有的施工技術文件，并應隨施工進度及時整理；分包方應主動移交分包工程的施工資料。

6、監(jiān)理工程師是按施工合同文件執(zhí)行計量支付的，項目部應就此增加的工程量，事先征得設計變更和收集充分證據(jù)。

7、防止揚塵對層撒大水：改變了二灰穩(wěn)定碎石的含水量，影響壓實度，水漬集中處還可能造成翻漿。

8、薄層貼補：破壞基層的整體性，重車碾壓時薄層將脫落。

9、瀝青路面平接縫做法：先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘層油并用熨平板預熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。

10、混凝土路面產(chǎn)生裂縫原因分析：①施工方式問題：三輥軸機組的直徑應與攤鋪層厚度匹配，控制攤鋪速度，排式振搗機振搗②切縫問題：根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度③養(yǎng)護問題：養(yǎng)護時間可能太多，養(yǎng)護時間不得少于混凝土達到 80%設計彎拉強度所需時間，一般 14-21 天。設計彎拉強度達到 100%，才能開放交通

11、分包公司原因路面出現(xiàn)裂縫，總包方扣除其全部質(zhì)保金作為維修費不妥，應由分包方進行維修，驗收合格后，保修期滿退換保證金

12、分包方制定進度計劃的依據(jù)：總包方的進度計劃、分包合同、工期、分包項目工程量、施工方案及計劃投入的工料機。

13、處理暗塘索賠的依據(jù)：①招標文件、施工合同、經(jīng)認可的施工計劃、施工圖②雙方來往信件和會議紀要③具體的進度及現(xiàn)場的有關文件④工程檢查驗收報告⑤換填材料的使用憑證。

14、鋼絞線安裝方法要求：①先穿鋼筋的，澆筑前檢查管道確認完好，澆筑混凝土時定時抽動、轉動預應力筋②后穿鋼筋的，澆筑后立即疏通管道確保暢通③采用蒸汽養(yǎng)護時養(yǎng)護期不得穿入鋼筋④根據(jù)空氣濕度和鹽分大小，控制預應力筋安裝后至孔道灌漿完成時間，否則采取防銹措施⑤電焊時對預應力筋采取保護措施。

15、吊裝時的不安全行為:①初次第一吊沒做試吊②視線不好進行吊裝作業(yè)③違章指揮作業(yè)④不聽勸阻盲目趕工，安全意思不強⑤在吊裝區(qū)行走不安全狀態(tài)：①鋼絲繩質(zhì)量不合格，應報廢不用②鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。

16、吊裝項目部安全管理問題：①吊裝作業(yè)未堅持持證上崗制度②吊裝是危險作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位③安全底制度未落實④現(xiàn)場未設置禁止通行設施

17、管節(jié)長度由 6m 變成 8m，仍采用原龍門吊下管：重新驗收起吊能力能否滿足，包括龍門吊自身的強度、剛度、穩(wěn)定性以及基礎承載力。

頂管分節(jié)長度增加，因而阻力加大。措施：注漿減阻、管壁圖蠟減阻、增設中繼間 橋梁案例

1、張拉人員的要求：張拉作業(yè)必須具備經(jīng)批準的張拉作業(yè)程序和作業(yè)指導書，操作人員具備上崗資格證書，安全防護措施到位；人員要進行安全技術交底，對于新調(diào)來的人員，項目部必須實行逐級交底制度，縱向延伸到班組全體成員。

2、護筒內(nèi)徑應比樁徑大 200-400mm，滿足鉆機在孔內(nèi)擺動要求。

3、螺栓絲扣滑移造成灰漿跑出，由材料管理員和技術人員負責。原因：材料采購與構件加工要擇優(yōu)選擇，對到場材料認真驗收質(zhì)量②技術人員要嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，確保施工質(zhì)量，檢查不流于形式，以消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量成本。

4、箱涵工作坑屬于面狀基坑，降水井宜在基坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坑壁不小于 1-1.5m，選擇合適的抽水設備，另配以地面排水系統(tǒng)。

頂進作業(yè)在地下水降至基底以下 0.5m 進行，雨期施工時應做好防洪及防雨排水工作。

降水井在地下水補給方向適當加密，排泄方法適當減少。在基坑運土通道出口兩側應增設降水井，外延長度不少于通道口寬度的一倍。

5、自來水等管線可采用①盡可能遷移；②無法遷移采用暴露管線或支架等保護措施；③編制應急措施，并備有相關材料和機具④加強施工監(jiān)測

6、頂進監(jiān)控：①頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行監(jiān)控。②監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案，施工組織設計必須經(jīng)上一級批準，有變更時要辦變更審批。

7、引起列車顛覆的隱患：①線路加固方案不滿足安全要求②加固方案沒有限制列車速度③施工中箱涵連續(xù)頂進

8、開挖面坍塌的原因：①開挖面坡度大于 1：0.75，放坡過陡②鏟車逆坡挖土③鋼刃腳進土小于 100mm，超前挖土④雨水減小了開挖面的穩(wěn)定性⑤列車行駛增加了坡頂荷載

9、工作坑內(nèi)的設備：頂鎬、頂柱（鐵）、滑板、千斤頂（油泵）

10、設計提供的控制樁，由建設單位組織進行現(xiàn)場交底，辦理交接樁手續(xù)。

11、編制施工組織設計的依據(jù)：依據(jù)招標、投標文件，施工合同，設計文件及有關規(guī)范，在深入調(diào)查的基礎上，根據(jù)工程特點、本企業(yè)具體條件，抓住主要環(huán)節(jié)，編制施工組織設計。

12、先張法預應力筋操作過程：調(diào)整預應力筋長度→初始張拉→正式張拉→持荷→錨固

13、水化熱低的水泥：大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥和低強度水泥

14、大體積混凝土墩臺分塊澆筑規(guī)定：①分塊合理布置，200m2 不得超過 2 塊，300m3 不得超過 3 塊，每塊面積不得小于 50m2②水平分層澆筑，分層高度 1.5-2m③塊與塊之間的豎向接縫應與墩臺截面尺寸較小的一邊平行④鄰層分塊接縫應錯開，做出企口形，并按施工縫處理。

15、鋼橋預制前做哪些工作：根據(jù)選用的吊機能力、運輸能力及工廠制作的實際情況，確定該立交橋縱橫向分割方案。分割方案必須經(jīng)設計、制造、建設和監(jiān)理等單位共同商定，特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過建立模擬計算修正分割后單片鋼梁的制造預拱度。必要時應經(jīng)專家論證。

16、鋼梁吊裝前的準備工作：①根據(jù)施工現(xiàn)場情況，在不影響道路、管線施工及水電供應方便的地域設置辦公區(qū)、生活區(qū)和材料倉庫②掌握區(qū)域內(nèi)管線情況，施工中確保管線安全③根據(jù)橫向分配情況，設立臨時支撐，施工前對臨時支架在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度、穩(wěn)定性進行驗算④對橋墩的頂面高程、中線及跨距進行復測誤差在允許范圍內(nèi)方可安裝⑤除制定切實可行的運輸?shù)跹b方案外還應制定相應的交通導行方案，向交通管理部門匯報，取得支持與配合。

17、焊接順序：順橋向從跨中向兩端，橫橋向從中間向兩側對稱進行。

18、拆模方案：①側模應在混凝土強度能保證其表面和棱角不因拆模而受損時方可拆除②頂模板根據(jù)其構件類型、跨度，依據(jù)混凝土的強度來確定拆模時間。地鐵案例

1、盾構機械工人只進行安全技術知識教育不能獨立操作的。按有關規(guī)定，機械工、起重工、車輛駕駛、電工、電焊工、司爐工、爆破工等特殊工種，除了一般安全教育外，還要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓，經(jīng)考試合格持證后，方可獨立作業(yè)。

2、工作井土建施工由 A 公司負責，A 公司應承擔地面硬化不符合要求的主要責任；B 公司負責盾構機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，也應負有一定的責任。安全案例

1、安全技術方案的主要內(nèi)容：①進入施工現(xiàn)場的安全規(guī)定②地面及深基坑作業(yè)的防護③高處及立體交叉作業(yè)的防護④施工用電安全措施⑤機械設備安全使用⑥四新技術安全技術措施⑦預防自然災害措施⑧防火、防爆安全措施。

2、項目部對檢查發(fā)現(xiàn)的問題立即發(fā)出安全隱患通知單，不能停留在會議紀要。受檢單位對安全隱患原因及時采取糾正措施。項目部專職安全員應對糾正措施的實施過程和實施效果進行跟蹤檢查，保持驗證記錄。

3、事故報告的內(nèi)容：事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施。

4、事故調(diào)查人員：項目技術、質(zhì)量、安全部門人員，企業(yè)安全、質(zhì)量部門，企業(yè)工會代表，企業(yè)負責安全生產(chǎn)的負責人。

5、事故處理要全面，原則是：①事故原因不清楚不放過②事故責任者和員工沒有受到教育不放過③事故責任者沒有處理不放過④沒有制訂防范措施不放過。

6、事故處理程序：報告安全事故→事故處理→事故調(diào)查→調(diào)查報告

7、處理安全隱患的原則：①區(qū)分通病、頑病、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型，修訂和完善安全整改措施②對檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位對安全隱患原因進行分析，制定糾正和預防措施，糾正和預防措施經(jīng)檢查單位負責人批準后實施③安全檢查人員對檢查出的違章指揮和違章作業(yè)行為向責任人指出，限期糾正④安全員對糾正和預防措施的實施過程和實施效果進行跟蹤檢查，保存驗證記錄。

8、基坑坍塌事故應急措施：①及早發(fā)現(xiàn)坍塌和掩埋事故的預兆，及時搶險，避免事故的發(fā)生②及早發(fā)現(xiàn)坍塌和掩埋事故的兇兆，以人身安全為第一要務，及早撤離現(xiàn)場③熟悉各種搶險支護和搶險堵漏的方法。

9、基坑開挖和支護的主要技術措施：①開挖前，對周圍管線進行確認并采取適當?shù)募庸檀胧趯优R近河堤的土層進行地面注漿加固③開挖過程中隨開挖隨錨噴樁間混凝土，按設計位置架設鋼管支撐④臨近河堤保護段范圍，嚴格遵循平面分層分步，縱向拉槽開挖，充分考慮空間效應，控制基坑變形，減少土體開挖對河堤的影響，并對河堤進行嚴密監(jiān)測⑤加強基坑監(jiān)控量測，做到信息化施工⑥開挖至基底后及時施做墊層和結構底板。

10、龍門吊移梁時梁下有人作業(yè)說明什么問題：①安全管理存在管理不到位的問題，按照規(guī)范要求，龍門吊作業(yè)時，作業(yè)范圍下面不能有人②龍門吊司機和梁下工人存在安全教育不到位的問題，項目部安全負責人應采取有效措施進行糾正。管道案例

1、溝槽開挖至槽底后，應由業(yè)主組織設計、勘察等單位驗收槽底，確認基礎土質(zhì)和承載能力。對松軟地基和坑洞應由設計人提出處理意見，按規(guī)定辦理變更手續(xù)。施工單位按照設計要求和技術規(guī)范進行基底處理。

2、對業(yè)主供應的補償器、閥門等材料設備，必須按規(guī)定進行檢驗和驗收。補償器、閥門應到工程所在地有資質(zhì)的檢測單位進行檢驗，取得合格證書。監(jiān)理工程師應對甲供物資進行檢驗和簽認。

3、對檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝質(zhì)量問題和不符合報告提出的問題，應由技術負責人組織有關人員判定不合格程度，制定糾正措施。實施糾正措施的結果應由技術負責人驗證并記錄。

4、對質(zhì)量計劃中規(guī)定的重點工序：焊接和防腐工藝，應設置質(zhì)量控制點進行重點控制。對焊接、防腐工藝特殊過程的控制，除應執(zhí)行一般控制規(guī)定外，還應有專業(yè)技術人員編制專門的作業(yè)指導書，經(jīng)項目部或企業(yè)技術負責人批準后執(zhí)行。

5、供熱管網(wǎng)驗收程序：自行驗收合格后，由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師進行竣工預驗收，并進行管網(wǎng)總試壓、清洗和試運行合格，才具備工程驗收條件。工程竣工驗收應由建設單位組織，約請設計、勘察、監(jiān)理、管理、質(zhì)量監(jiān)督機構參加。

6、移動護欄占路屬于擴大面積，未提前辦理變更手續(xù)，違反了占用或挖掘城市道路管理有關規(guī)定：未按照批準的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路、或者需要移動位置、擴大面積、延長時間，未提前辦理變更手續(xù)的，由市政工程行政主管部門責令限期改正，可以處 2 萬元以下罰款。

7、燃氣管道在最低點處增設凝水缸，將匯集的冷凝水和輕質(zhì)油排出。

8、管道交叉處理原則：①交叉時，應先征得權屬單位和其他單位的同意后進行處理②盡量保證滿足其最小凈距，且有壓管道讓無壓管、支管讓干管、小口徑讓大口徑。

9、燃氣鋼管焊接人員的條件：①承擔燃氣鋼管、設備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作②間斷焊接時間超過 6 個月，再次上崗前應重新考試③承擔其他材質(zhì)燃氣管道安裝的人員，必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時間超過 6 個月，再次上崗前應重新考試和技術評定④當使用的安裝設備發(fā)生變化時，應針對該設備操作要求進行專門培訓。

10、施焊單位的要求：①有負責焊接工藝的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員②具備符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩(wěn)定可靠③有保證焊接工程質(zhì)量達到標準的措施④焊工應持有有效合格證，并應在合格證準予的范圍內(nèi)焊接。

11、燃氣管道安裝完成后做哪些檢驗：應依次進行管道吹掃、強度試驗和嚴密性試驗

12、供熱管道施工前的準備工作：①熟悉設計圖紙，對不明白的地方，應在設計交底時弄清楚②對管材和附件進行入場檢驗③進行工程測量放線④對開槽范圍內(nèi)的地上地下障礙物進行現(xiàn)場核查及坑探⑤穿越構筑物的施工方法、工作坑的位置及工程進行順序應取得穿越部門有關管理單位的同意和配合。

13、供熱管道施工注意：①土方開挖至槽底后，應由施工和監(jiān)理等單位共同驗收地基，必要時還應有勘察、設計人員參加，松軟地基及坑洞應由設計人提出處理意見②施工間斷時，管口應用堵板封堵，雨期施工防止管道漂浮、泥漿進入官腔，防止直埋蒸汽管道工作管和保溫層進水。③接頭的保溫和密封應在接頭焊口檢驗合格后進行④檢查管道平直度，在距接口 200mm 處測量，允許偏差 1mm，全長范圍內(nèi)最大偏差不超過 10mm⑤管道支架制作與安裝是管道安裝的第一道工序，管道安裝前應完成支架安裝。支架支撐面標高的調(diào)整可在其上面加設金屬墊板（不超過 2 層），不得加塞木墊，墊板應與預埋鐵件或鋼結構焊接⑥補償器安裝前，管道和固定支架不得進行固定連接。⑦壓力表精度等級不低于 1.5 級，量程為試驗壓力的 1.5-2 倍，量程過大會造成測量誤差增大⑧試運行：經(jīng)過各方預驗收合格且熱源已具備供熱條件后，對供熱系統(tǒng)按建設單位、設計單位認可的參數(shù)進行試運行，時間為連續(xù)運行 72h。試運行應緩慢提高工作介質(zhì)的升溫速度，控制在不大于 10℃/h，對緊固件的熱擰緊在 0.3MPa 壓力以下進行。試運行重點檢查支架的工作狀況。成本案例

1、直接費=人工費+材料費+機械費+措施費

含稅造價=（直接費+間接費+利潤）×（1+稅率）

利潤=含稅造價/（1+稅率）-直接費-間接費

2、計量工程師是按施工合同文件執(zhí)行計量支付的，項目部應就此增加的工程量，事先征得設計變更和收集充分證據(jù)。給排水案例

1、人工開挖溝槽超過 3m 應分層開挖，每層深度不超過 2m；人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度，放坡開挖時不小于0.8m。

2、坡度板控制槽底高程和坡度的規(guī)定：①坡度板選擇有一定剛度不宜變形的材料制作，設置應牢固②直線管道坡度板間距離不宜大于 20m，曲線管道坡度板間距應加密；井室位置、折點和邊坡點處，應增設坡度板③坡度板距槽底的高度不宜大于 3m

3、溝槽邊坡如何確定：當?shù)刭|(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻，地下水位低于溝槽底面高程，且開挖深度在 5m 以內(nèi)邊坡不加支撐時，溝槽邊坡最陡坡度按照土的類別、溝槽深度、坡頂有無動荷載等因素綜合確定。在軟土溝槽坡頂不宜設置靜載或動載，需要設置時，應對土的承載力和邊坡的穩(wěn)定性進行驗算。

4、基坑施工期間環(huán)保措施：①揚塵②固體廢棄物③廢氣④噪音⑤廢水

5、頂管施工

（1）組裝式后背墻材料：方木、型鋼、鋼板。

（2）頂管設備：導軌、千斤頂、油泵、頂鐵和起吊設備。

（3）水壓實驗前，接口部位不應回填，管道兩側和頂部回填高度不應小于 0.5m，水壓試驗分段進行，每段長度不大于 1km。

6、濾池質(zhì)量保證措施：①用應力扳手檢查濾頭緊固度②濾頭安裝后須做通氣試驗③控制濾料支承層和濾料鋪裝層厚度及平整度④濾料鋪裝后須做反沖洗試驗，通氣通水檢查反沖效果。

7、管道土方開挖前準備工作：①先查明地下水位、土質(zhì)及地下現(xiàn)有管道、構筑物等情況②制定土方開挖、調(diào)運方案及溝槽降水、支撐等安全措施。

8、頂管施工方案：①頂力計算和頂管工具管的選用②工作井內(nèi)設備安裝要求③管壁注漿方案④頂進測量及糾偏方案⑤管節(jié)焊接方案⑥質(zhì)量標準

9、頂管過程出現(xiàn)哪些情況應采取措施處理：①工具管前方遇到障礙②后背墻變形嚴重③頂鐵發(fā)生扭曲④管位偏差過大且校正無效⑤頂力超過管端的允許頂力⑥油泵、油路發(fā)生異常⑦接縫中漏泥漿等。

第三篇：一級市政協(xié)議2

國家注冊一級建造師兼職聘用協(xié)議

甲方（用人單位）：

乙方（勞動者）姓名：；身份證號碼：

因甲方公司發(fā)展需要，甲方現(xiàn)聘用乙方一級建造師(專業(yè):市政工程和公路)注冊在甲方；同時乙方造價工程師證書一并轉入至甲方，不額外增加證書補償。根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國勞動法》及相關法律、法規(guī)，按照國家建設部要求，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、聘用期限

甲方聘用乙方的期限為 貳 年。即注冊成功（以注冊印章時間為準）之日起開始計算。

二、工作性質(zhì)

聘用的一級建造師實行不坐班工作制，必要時乙方可以配合甲方辦理一級建造師注冊手續(xù)等事項。

三、勞動報酬

1、協(xié)議有效期內(nèi)，甲方每年支付乙方薪酬稅后 70000.00元人民幣（大寫:柒萬元整）,不含其他任何附加費用。即兩年給予乙方人民幣稅后 140000.00元（大寫：壹拾肆萬元整）。甲方收到乙方一級建造師證書及所需全部資料當日付給乙方定金人民幣30000.00元（大寫：叁萬元整）。余款支付時間為：注冊成功網(wǎng)上公告后三個工作日內(nèi)企業(yè)需一次性支付 貳 年剩余尾款人民幣 110000.00元（大寫：拾壹萬元整）至乙方銀行賬戶。

乙方的支付銀行為

戶名：

賬號：

2、甲方應及時辦理注冊事宜，若因甲方原因推遲辦理注冊事宜，則自合同簽訂之日滿兩個月開始計算全額薪酬。

四、甲方的權利和義務

1、協(xié)議期間，甲方有權使用乙方的資格證書申報甲方的企業(yè)資質(zhì)、保級、年檢。并及時為乙方辦理初始注冊、續(xù)期注冊、變更注冊、年檢等相關手續(xù)。

2、協(xié)議期間，乙方資格證書用于甲方的企業(yè)資質(zhì)升級、保級及年檢。在未經(jīng)乙方書面許可授權并加蓋乙方簽字與印章的情況下，甲方不得利用乙方的資格證書、注冊證書、執(zhí)業(yè)印章、建筑業(yè)執(zhí)業(yè)人員信息卡及個人資料等參與任何形式的工程項目活動。

3、自甲方取走乙方注冊所需的全部相關證件及資料之日起（本協(xié)議簽定日），10日內(nèi)必須開始辦理注冊相關手續(xù)，若超出10日甲方需支付乙方違約金貳萬元整。

4、協(xié)議期間，乙方一級注冊建造師的執(zhí)業(yè)印章、證書及復印件等除用于甲方公司企業(yè)資質(zhì)申報及年檢外不得用于其他用途，若甲方工程項目想用乙方證書參與招投標或擔任項目經(jīng)理的，必須取得乙方的同意，另行簽訂協(xié)議并支付相關責任報酬，未經(jīng)另行簽訂協(xié)議并取得乙方同意，乙方證書不參與甲方招投標或擔任項目經(jīng)理，若甲方私自將乙方證書用于招投標或擔任項目經(jīng)理，乙方不承擔工程項目的相關責任，全部責任由甲方承擔，并視為甲方違約，乙方有權解除合同，不退還已經(jīng)支付費用。

5、協(xié)議期內(nèi)，若因甲方原因注冊不成功，乙方無需返還甲方付給的定金，如果是甲方惡意原因終止注冊，甲方需繼續(xù)支付乙方聘用費用（自本協(xié)議簽署日期起算，不足6個月按6個月支付；超過6個月不足一年，按一年起算），并及時退還乙方提供注冊所需的全部相關證件及材料。

6、協(xié)議期間，甲方全額承擔乙方每年的繼續(xù)教育等相關費用（一級建造師和造價工程師證書）。乙方因工作原因,無法參加繼續(xù)教育學習，甲方自己想辦法請人代之學習，注冊期間乙方本人不能到現(xiàn)場，甲方自己想辦法，并且乙方不能到現(xiàn)場原因乙方早已告訴甲方。（所產(chǎn)生的費用由甲方承擔：培訓費，差旅費，住宿費等）。

7、甲方應妥善保管乙方的注冊證書及其它有關材料。甲方應在注冊成功后（5個工作日內(nèi)）將新領取的一級注冊建造師執(zhí)業(yè)印章等其他相關證件及時交還乙方本人保管，以上物件是否歸還，均以乙方開出的帶有親筆簽名的收條為證。歸還時間，以收條上的時間為準。

但涉及公司年審乙方須提供有關證書原件時，乙方有義務及時（5個工作日）向甲方提供。乙方所有證件在甲方保管期間導致乙方的資格證、注冊證丟失，甲方應賠償乙方相關損失，其相關損失計算方法如下：資格證、注冊證等其它證書丟失必須在聘用期限內(nèi)給予補辦,如果超出聘用期限，甲方需雙倍支付乙方聘用工資直到證書補辦成功為止。如果補辦不成功，甲方需支付乙方壹佰肆拾萬元賠償金。

8、合同終止或解除后5個工作日內(nèi)，除甲乙雙方自愿續(xù)簽外，甲方必須為乙方辦理轉出的一切手續(xù)（包括所屬建設廳(局)變更注冊的全部手續(xù)等）。如果甲方不按時給乙方辦理轉出手續(xù)，所超出聘用期間的工資甲方按貳佰伍拾元/天支付給乙方。

五、乙方權利與義務

1、乙方注冊不成功，甲方應及時退回已接收的乙方相關資料；同時甲方需書面告知乙方注冊不成功的原因，乙方需在告知后5個工作日內(nèi)退回甲方定金。

2、在甲方辦理資質(zhì)升級、保級、年檢及受到建設行政主管部門的檢查時，乙方需積極配合（所產(chǎn)生費用由甲方承擔）。

3、甲方在申請注冊期間，乙方需積極配合甲方進行注冊，以便順利注冊成功。

4.如因甲方的原因導致本合同不能繼續(xù)履行，乙方無需返還甲方所付聘用工資。

5.乙方不希望考安全生產(chǎn)考核證，因為乙方?jīng)]有時間參加相關考試和繼續(xù)教育。

六、解聘

1、在本協(xié)議期內(nèi)，甲乙雙方不得擅自單方解除協(xié)議，如因此造成對方損失，由擅自解除協(xié)議一方承擔違約負責。如果甲乙雙方在協(xié)議期內(nèi)需要變動協(xié)議，應本著相互支持與理解的友好協(xié)商原則，提前30天通知對方，以便另一方做好工作安排。

2、如果雙方經(jīng)協(xié)商一致同意解除本協(xié)議，甲方應在協(xié)議到期前十五日內(nèi)出具乙方解聘證明、職業(yè)道德證明等有關轉注冊證明，方便乙方辦理轉注的手續(xù)，并返還乙方留存在甲方處的所有證明文件（注冊證等），否則甲方應賠償乙方因拖延乙方轉注造成的損失。損失金額按貳佰元/日計算，時間自合同到期之日起計算。

3、在下列情況下，乙方有權提前解除協(xié)議：

（1）甲方不能按期及時履行所約定的付款義務；

（2）由于甲方原因注冊不成功；

（3）甲方有其它違約或損害乙方合法權益的行為。

七、違約責任

1、在聘用期內(nèi)甲方如未能按協(xié)議約定及時足額支付乙方聘用工資，或甲方將一級建造師資格證書、注冊證書等借給除甲方以外的任何第三方使用，或甲方有違反本協(xié)議書條款等其他違約行

為，乙方有權單方終止本協(xié)議，甲方除必須按協(xié)議期限支付乙方聘用工資外，并賠償乙方壹拾萬元；

2、在聘用期內(nèi)如因乙方原因發(fā)生注冊證書（或執(zhí)業(yè)印章）失效或注銷的，或乙方將一級建造師執(zhí)業(yè)印章借予除甲方以外的任何第三方使用，甲方有權單方終止本協(xié)議，乙方必須退還甲方已經(jīng)支付的注冊證書失效或注銷或吊銷以后的所有費用，并賠償甲方壹萬元；

3.由于甲方原因發(fā)生乙方的資格證、注冊證丟失或吊銷、注銷，甲方賠償乙方相關損失，其相關損失計算方法如下：資格證、注冊證丟失，甲方應負責為乙方補辦；不耽誤乙方正常注冊，否則甲方須繼續(xù)支付乙方雙倍聘用工資到證書發(fā)下來為止；如果造成資格證書吊銷、注銷，甲方賠付乙方貳拾萬元整。

4、由于大學畢業(yè)證書不好補辦，如因甲方過失而丟失或損毀，甲方賠付乙方人民幣50000.00元（大寫）：伍萬元整。

5、甲方按建設部門要求負責乙方在注冊期內(nèi)的繼續(xù)教育學習的一切費用及手續(xù)。如甲方無法在注冊期滿前完成乙方的繼續(xù)教育學習手續(xù)和轉注冊的證明材料，造成乙方無法轉注冊，甲方應向乙方繼續(xù)支付雙倍聘用工資直到證書可以滿足轉出條件為止。

八、勞動爭議

甲、乙雙方履行本協(xié)議發(fā)生勞動爭議時，可由甲、乙雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向企業(yè)所在地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。不服從仲裁裁決的一方，可在收到仲裁裁決書即日起十五天內(nèi)，向企業(yè)所在地人民法院提出訴訟。

九、附則

1、本協(xié)議條款貨幣形式均為人民幣。本協(xié)議所指金額均為稅后金額，如本協(xié)議發(fā)生繳稅情況，均由甲方承擔。

2、如協(xié)議有效期內(nèi)乙方取得一級建造師其他專業(yè)執(zhí)業(yè)資格，本協(xié)議自行中止，雙方重新訂立協(xié)議。

3、聘用期滿，雙方有意簽訂續(xù)聘協(xié)議，具體條件由雙方另行商議，格式可采用本協(xié)議。

4、協(xié)議未盡事宜，由雙方友好協(xié)商處理。

5、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，聘用期滿后，聘用工資付清、相關證明文件返還乙方后失效。

6、本協(xié)議一式叁份，具同等效力，甲乙雙方各持一份，中介一份，聘用期滿后本協(xié)議自動失效。

7、甲方若需要乙方的高級工程師證，應簽訂補充協(xié)議。（按市場價計）

8、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方蓋章或簽字之日起生效，協(xié)議期滿終止。本合同所指金額均為稅后金額，如本合同發(fā)生繳稅情況，均由甲方承擔。未盡事宜，雙方再協(xié)商解決。

甲方（簽字/蓋章）：乙方（簽字/蓋章）：

甲方代表（簽字）：

身份證號碼：身份證號碼：

簽署日期：年月日簽署日期：年月日

第四篇：一級市政多項選擇題

1、盾構法隧道始發(fā)洞口土體常用加固方法主要有：注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結法?！俊?SMW法 和地下連續(xù)墻法是深基坑圍護結構】

2、根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣埋地鋼質(zhì)管道腐蝕控制技術規(guī)程》（CJJ95—2003)規(guī)定，新建的高 壓、次高壓、公稱直徑大于或等于100mm的中壓管道和公稱直徑大于或等于200mm的低壓管道 必須采用防腐層輔以陰極保護的腐蝕控制系統(tǒng)。管道運行期間陰極保護不應間斷。

3、現(xiàn)澆施工水處理構筑物的構造特點有：構造特點是構件斷面較薄，屬于薄板或薄殼型結構，配筋率較高，具有較高抗?jié)B 性和良好的整體性要求。

4、熱力管道的補償方式有自然補償和補償器補償。管道工程中常用的自然補償有：L 型補償和Z型補償；常用的補償器有方形補償器、波紋管補償器、套筒補償器和球形補償器。

5、燃氣管道穿越河底時應符合要求：（1)燃氣管道宜采用鋼管；（2)燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5m;對通航的河流不應小 于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度；（3)穩(wěn)管措施應根據(jù)計箅確定；（4)在埋設燃氣管道位置的 河流兩岸上、下游應設立標志。利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道的輸送壓力不應大于0.4MPa 要強調(diào)在埋設燃氣管道位置的河流

6、凝水缸的作用是排除燃氣管道中的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質(zhì)油 放散管是一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃氣的裝置。燃氣：【閥補凝放】 閥門、補償器、凝水【缸】、放散管；熱力：【閥補支】 閥門、支架、補償器

7、垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結構層次從上至下主要為滲瀝液收集導排系統(tǒng)、防 滲系統(tǒng)和基礎層。系統(tǒng)結構形式如下圖所示。

8、路基和基層：用環(huán)刀法、灌砂法、灌水法等；面層常用鉆芯取樣法、核子密度儀法等 【路基——灌水、灌沙、環(huán)刀法、核子密度儀法】；2.【基層——鉆芯法、灌沙】； 3.【面層——鉆芯法、核子密度儀法】。（環(huán)刀法——細粒土；灌沙法——土質(zhì)路基；灌水法——瀝青路面處理。）

9、St——手工、動力工具除銹（2等級：2/3）； Sa——噴射除銹（4等級：1/2/2.5/3）； FI——火焰除銹。

10、【解析】根據(jù)估算的傷害的可能性和嚴重程度進行風險分級（見下表）。

11、基坑坑底穩(wěn)定控制：（1)保證深基 坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護結構入土深度、坑

底土體加固、抗內(nèi)井點降水等措施。（2)適時施作 底板結構。

12、一級管網(wǎng)主干線所用閥門及與一級 管網(wǎng)主干線直接連通的閥門，支干線首端與供熱 站入口處起關閉、保護作用的閥門及其他重要閥 門，應由工程所在地有資質(zhì)的檢測部門進行強度 和嚴密性試驗，檢驗合格后，定位使用。供熱站入口的所有閥門有關閉作用

13、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收主控項目：原材料、壓實度，面層厚度，彎沉值。

14、微表處大修工程：刨灌填補。。要注意微表處工藝、舊路加鋪瀝青混合料面層工藝和加鋪瀝青面層三種工藝的區(qū)別。。清除原路面的泥土、雜物也是工藝上的一個流程，且是第一步流程。最要緊的是不需要碾壓的，但有攤鋪，攤鋪用橡膠靶找平后必須立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期間禁止一切車輛和行人通行。但可以采取半幅施工，施工期間另一半不斷行。氣溫26到30度時養(yǎng)護30分鐘滿足設計要求后即可開放交通。施工前安排試驗段，長度不小于200米，以便確定施工參數(shù)。

15、燃氣管道不得穿越的構建筑物規(guī) 定：（1)地下燃氣管道不得從【建筑物】和【大型構筑物】 的下面穿越。（2)地下燃氣管道不得在堆積【易燃】、【易爆】材料和具【有腐蝕性液體】的場地下面穿越。

16、要專家論證的工程范圍：（1)深基坑工程： ①開挖深度超過【5m(含5m)】的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程； ②開挖深度雖未超過5m，但【地質(zhì)條件】、【周圍環(huán)境】和【地下管線】【復雜】，或【影響毗鄰建筑（構筑）物安全】的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。（2)模板工程及支撐體系： ①【工具式模板】工程：包括滑模、爬模、飛模工程。②混凝土【模板支撐】工程：搭設【高度8m】及以上；搭設【跨度18m】及以上；施工總荷載【15kN/㎡】及以 上；集中線荷載【20kN/m】及以上。③承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受【單點集中荷載700kg】以上。（3)起重吊裝及安裝拆卸工程： ①采用【非常規(guī)起重】設備、方法，且單件起吊重量在【1OOkN】及以上的起重吊裝工程。②起重量【300kN】及以上的起重設備安裝工程；【高度200m】及以上內(nèi)爬起重設備的拆除工程。（4)腳手架工程： ①搭設【高度50m】及以上【落地】式鋼管腳手架工程。②【提升高度150m】及以上【附著式整體和分片】提升腳手架工程。③架體高度【20m】及以上【懸挑式】腳手架工程。（5)拆除、爆破工程： ①采用【爆破】拆除的工程。②碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散。③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構筑物的拆除工程。④可能影響行人、交通、電力設施、通信設施或其他建、構筑物安全的拆除工程。⑤文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風貌區(qū)控制范圍的拆除工程。（6)其他： ①施工高度【50m】及以上的建筑【幕墻】安裝工程。②【跨度大于36m】及以上的【鋼結構】安裝工程；跨度大于【60m】及以上的【網(wǎng)架】和【索膜】結構安裝工程。③開挖深度超過【16m】的【人工挖孔樁工程】。④地下【暗挖】工程、【頂管】工程、【水下作業(yè)】工程。⑤采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。

17、GCL）鋪設質(zhì)量控制要點：（1）填埋區(qū)基底檢驗合格，進行GCL墊鋪設作業(yè)，每一工作面施工前均要對基底進行修整和檢驗。（2）對鋪開的GCL墊進行調(diào)整，調(diào)整搭接寬度，控制在250±50mm范囷內(nèi)，拉平GCL墊，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象，與基礎層貼實。（3）掀開搭接處上層GCL墊，在搭接處均勻撒膨潤土粉，將兩層墊間密封，然后將掀開的GCL墊鋪回。（4）根據(jù)填埋區(qū)基底設計坡向，GCL墊的搭接，盡量采用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式；注意避免出現(xiàn)十字搭接，而盡量采用品形分布。（5）GCL墊需當日鋪設當日覆蓋，遇有雨雪天氣應停止施工，并將已鋪設的GCL墊覆蓋好。

18、再生劑技術要求：（1)具有軟化與 滲透能力，即具備適當?shù)酿ざ?；?)具有良好的流變性質(zhì)，復合流動度接近1，顯現(xiàn)牛頓液體性質(zhì)；(3)具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力，即應富含芳香分。可以再生效果系數(shù)K：一再生瀝青的延度與原(舊）瀝青延度的比值表征舊瀝青添加再生劑后恢復原瀝青性能的能力；（4)具有較高的表面張力；(5)必須具有良好的耐熱化和耐候性（以試驗薄膜烘箱試驗前后黏度比衡量）。

19、管道頂進中的頂管系統(tǒng)包括：導軌、頂鐵、千斤頂（油泵）、后背及后座墻。其中，導軌、頂鐵、千斤頂（油泵）應布置在工作坑內(nèi) 20、在直管段中設置補償器的最大距離和補償器彎頭的彎曲半徑應符合設計要求。在靠近補償器的兩端，至少應各設有一個導向支架，保證運行時自由伸縮，不偏離中心。當安裝時的環(huán)境溫度低于補償零點時，應對補償器進行預拉伸。在安裝波形補償器或填料式補償器時，其內(nèi)套有焊縫的一端或有插管的一端，當垂直安裝時應置于上部。補償器的臨時固定裝置在管道安裝、試壓、保溫完畢后，應將緊固件松開，保證在使用中可以自由伸縮。

21、HDPE膜的質(zhì)量是工程質(zhì)量的關鍵，應采用招標方式選擇供貨商，嚴格審核生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，審核產(chǎn)品三證（產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品試驗檢驗報告單）。特別要嚴格檢驗產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和產(chǎn)品的均勻度、厚度、韌度和強度，進行產(chǎn)品復驗和見證取樣檢驗。確定合格后，方可進場，進場應注意產(chǎn)品保護。通過嚴格控制，確保關鍵原材料合格，保證工程質(zhì)量。

22、塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。

23、地下連續(xù)墻槽段的劃分一般應綜合考慮以下因素：（1）地質(zhì)條件；（2）后續(xù)工序的施工能力，如混凝土的供給能力、鋼筋籠整體重量、起吊剛度、貯漿池容量等；（3）其他因素，如內(nèi)部主體結構的布置。

24、移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁：箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)；支架長度必須滿足施工要求；支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質(zhì)量和安全；洗筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近；混凝土內(nèi)預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規(guī)范規(guī)定和設計要求。

25、地鐵中常用的有【螺旋鉆機】，【沖擊式鉆機】，【正反循環(huán)鉆機】；其中【正反循環(huán)鉆機】采用【泥漿護壁】，【噪聲低】，在地鐵和高層建筑得到【廣泛應用

26、鋼筋施工中應根據(jù)設計保護層厚度、鋼筋級別、直徑和彎釣要求確定下料長度并編制鋼筋下料表。

27、垃圾填埋場的選址，應考慮地質(zhì)結構，地理水文，運距，風向等因素,與深度無關

28、地下鐵道隧道工程的防水設計，應根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震烈度、結構特點、施工方法和使用要求等因素進行，并應遵循“以防為主、剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則，采取與其相適應的防水措施。

29、噴錨支護中，錨桿的種類大致可分為端頭錨固式、全長粘結式、摩擦式、混合式錨桿。30、人工補償是利用管道補償器來吸收熱變形的補償方法，常用的有方形補償器、波形補償器、球形補償器和填料式補償器等。

31、給水處理目的是去除或降低原水中懸浮物質(zhì)、膠體、有害細菌生物以及水中含有的其他有害物質(zhì)，使處理后的水質(zhì)滿足用戶需求。

32、構筑物施工中的主要抗浮措施包括:（1）選擇可靠的降低地下水位方法，嚴格進行降水施工，對降水所用機具隨時做好保養(yǎng)維護，并有備用機具；（2）構筑物下及基坑內(nèi)四周埋設排水盲管(盲溝)和抽水設備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨機排除；（3）備有應急供電和排水設施并保證其可靠性；（4）雨期施工，基坑四周設防汛墻，防止外來水進入基坑；建立防汛組織，強化防汛工作；（5）可能時，允許地下水和外來水進入構筑物，使構筑物內(nèi)、外無水位差，以減小浮力值。

33、工程索賠最終報告應包括以下內(nèi)容：①索賠申請表；②批復的索賠意向書；③編制說明；④附件

34、根據(jù)支架對管道的約束作用不同，可分為活動支架和固定支架；按結構形式可分為托架、吊架和管卡三種。

35、穿越鐵路的燃氣管道的套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。

36、電熔連接、熱熔連接、機械連接宜在環(huán)境濕度較低時進行或接近最低時進行。電熔連接、熱熔連接時對電熱設備的溫控、時控，進行焊接時對焊接設備的操作等，必須嚴格按接頭要求的技術指標和設備規(guī)定的操作程序進行。

37、在地基處理中，注漿工藝所依據(jù)的理論主要可分為滲透（入）注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學注漿四類。

38、按照《工程建設重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》，發(fā)生有人身傷亡的重大事故后，事故發(fā)生單位必須以最快方式，將事故的簡要情況向（）報告。B.上級主管部門

C.事故發(fā)生地的市、縣級建設行政主管部門 D.勞動部門 E.檢察部門

39、施工組織設計必須做到科學合理、技術先進、費用經(jīng)濟。40、按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式（公稱最大粒徑大于31.5mm)、粗粒式（公稱最大粒徑等于或大于26.5mm)、中粒式（公稱最大粒徑16mm或19mm)、細粒式(公稱最大粒徑9.5mm或13.2mm)、砂粒式（公稱最大粒徑小于9.5mm)瀝青混合料。

41、活動支架的作用是直接承受管道及保溫結構的重量，并允許管道在溫度作用下，沿管軸線自由伸縮。活動支架可分為：滑動支架、導向支架、滾動支架和懸吊支架等四種形式。

42、P342鋼管混凝土應具有：低泡、大流動性、收縮補償、延緩初凝、早強的性能，不是高強是早強

43、一般對注漿材料的性能有如下要求：（1）流動性好；（2）注入時不離析；（3）具有均勻的高于地層土壓的早期強度；（4）良好的充填性；（5）注入后體積收縮?。唬?）阻水性高；（7）適當?shù)酿ば裕苑乐箯亩芪裁芊饴{或向開挖面回流；（8）不污染環(huán)境。給水排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有（）。A.球墨鑄鐵管 B.鋼管 C．預應力鋼筋砼管 D.UPVC管 E.HDPE 管 1345 給水排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有（）。A.球墨鑄鐵管 B.鋼管 C.預應力鋼筋砼管D.UPVC管 E.HDPE 管 14

44、工程量清單計價方法與定額計價方法相比有一些重大區(qū)別，這些區(qū)別也體現(xiàn)出了工程量清單計價方法的特點：（1）兩種計價模式最大差別在于體現(xiàn)了我國建設市場發(fā)展過程中的不同定價階段；（2）兩種模式的主要計價依據(jù)及其性質(zhì)不同；（3）編制工程量的主體不同；（4）單價與報價的組成不同。

45、熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速以及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

46、工程施工質(zhì)量控制應分為:（1）施工準備階段質(zhì)量控制；（2）施工階段質(zhì)量控制；（3）竣工驗收階段質(zhì)量控制。

47、加筋土擋土墻的特點：（1）加筋土擋土墻是填土、拉筋和面板三者的結合體。拉筋與土之間的摩擦力及面板對填土的約束，使拉筋與填土結合成一個整體的柔性結構，能適應較大變形，可用于軟弱地基，耐震性能好于剛性結構；（2）可解決很高的垂直填土，減少占地面積；（3）擋土面板、加筋條定型預制，現(xiàn)場拼裝，土體分層填筑，施工簡便、快速、工期短；（4）造價較低，為普通擋墻(結構)造價的40%?60%；（5）立面美觀，造型輕巧，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。

48、鋼梁安裝前檢查的內(nèi)容包括:對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算；對橋臺、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測；按照構件明細表核對進場的構件零件，査驗產(chǎn)品出廠合格證及材料的質(zhì)量證明書。

49、斜拉橋主梁施工方法大體上可分為頂推法、平轉法、支架法和懸臂法。50、法蘭的選用必須符合設計要求，設計無要求時，應按照系統(tǒng)的最高工作壓力、最高工作溫度、工作介質(zhì)、法蘭的材料牌號等因素綜合選用適當形式及規(guī)格的法蘭。當選擇與設備或閥件相連接的法蘭時，應按不低于設備或閥件公稱壓力的原則選用。

51、地下鐵道隧道工程的防水設計，應根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震烈度、結構特點、施工方法和使用要求等因素進行，并應遵循“以防為主、剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則，采取與其相適應的防水措施。

52、投標計算報價時，依據(jù)包括招標文件、設計圖紙、施工組織設計、市場 價格、相關定額及計價方法進行仔細的分析與計算。

53、燃氣管道不得穿越的規(guī)定：①地下燃氣管道不得從建筑物，大型構筑物的下面穿越；②地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。

54、樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求，主要原因是超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內(nèi)混凝土面測定不準。

55、滿水試驗準備工作：①選定好潔凈、充足的水源；②有蓋池體頂部的通氣孔、入孔蓋已安裝完畢，必要的防護設施和照明等標志已配備齊全；③安裝水位觀測標尺、標定水位測針；④準備現(xiàn)場測定蒸發(fā)量的設備；⑤對池體有觀測沉降要求時，應選定觀測點，并測量記錄池體各觀測點初始高程。

56、基坑支護結構均應進行承栽能力極限狀態(tài)的計算，計算內(nèi)容應包括：①根據(jù)基坑支護形式及受力特點進行土體穩(wěn)定性計算；②基坑支護結構的受壓、受彎、受剪承栽力計算；③當有錨桿或支撐時，應對其進行承栽力計算和穩(wěn)定性驗算。

57、壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。

58、鋼梁構件出廠時，應提交：①產(chǎn)品合格證；②鋼材和其他材料質(zhì)量證明書和檢驗報告；③施工圖，拼裝簡圖；④工廠高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告；⑤焊縫無損檢驗報告和焊縫重大修補記錄；⑥產(chǎn)品試板的試驗報告；⑦工廠試拼裝記錄；⑧構件發(fā)運 和包裝清單。

59、目前，應用較廣泛的深度處理技術主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脫法等。60、盾構機選用的主要原則包括：①適用性原則；②技術先進性原則；③經(jīng)濟合理性原則。61、一般對注漿材料的性能有如下要求：①流動性好；②注入時不離析；③具有均勻的高于地層土壓的早期強度；④良好的充填性；⑤注入后體積收縮小；⑥阻水性高；⑦適當?shù)酿ば裕苑乐箯亩芪裁芊饴{或向開挖面回流；⑧不污染環(huán)境。62、再生瀝青混合料性能試驗指標有：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。63、瀝青混合料是一種復合材料，主要由瀝青、粗骨料、細骨料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成的混合料的總稱；由這些不同盾量和數(shù)量的材料混合形成不同的結構，并具有不同的力學性質(zhì)。64、現(xiàn)澆混凝土結構宜采用緩凝、早強、補償收縮性混凝土。65、放坡開挖的工程事故，大都是由于坡度過陡、雨期施工、排水不暢、坡腳擾動等引起。66、決定盾構始發(fā)段長度有兩個因素：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續(xù)臺車長度。67、支護與加固技術措施 1.暗挖隧道【內(nèi)】常用的技術措施(1)超前錨桿或超前小導管支護；(2)小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿；(3)設置臨時仰拱。2.暗挖隧道【外】常用的技術措施(1)【管棚】超前支護；(2)地表錨桿或地表注漿加固；(3)凍結法固結地層；(4)降低地下水位法 68、滿水試驗前必備條件包括池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求；池內(nèi)清理潔凈，池內(nèi)外缺陷修補完畢；設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵，且經(jīng)驗算能安全承受試驗壓力等。選項B、D，滿水試驗應在防水層、防腐層施工之 前進行。69、不開槽施工技術包括：①密閉式頂管法；②盾構法；③淺埋暗挖法；

④水平定向鉆法；⑤夯管法。其中密封式頂管、盾構和淺埋暗挖方法適用于各種土層；定向鉆對砂卵石及含水地層不適用；夯管對含水地層不適用，對砂卵石地房使用困難。70、穿越城鎮(zhèn)高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應符合下列要求：①套管內(nèi)徑應比燃氣管道外徑大100mm以上，套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管；②套管端部距電車邊軌不應 小于2.0m，距道路邊緣不應小于1.0m；③燃氣管道宜垂直穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。71、HDPE膜的施工控制要點包括：①審查施工隊伍資質(zhì)；②施工人員的上崗資格；③HDPE膜的進貨質(zhì)量；④施工機具的有效性；⑤施工方案和技術交底；⑥施工場地及季節(jié)。72、燃氣管道穿越河底時應符合要求：（1)燃氣管道宜采用鋼管；（2)燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5m;對通航的河流不應小 于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度；（3)穩(wěn)管措施應根據(jù)計箅確定；（4)在埋設燃氣管道位置的 河流兩岸上、下游應設立標志。利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道的輸送壓力不應大于0.4MPa 要強調(diào)在埋設燃氣管道位置的河流

第五篇：一級建造師繼續(xù)教育學習心得(市政)

市政建造師繼續(xù)教育學習心得

注冊建造師繼續(xù)教育是學歷教育的延伸和發(fā)展，通過這次市政繼續(xù)教育，掌握了市政工程建設的新動向，學習了大量市政工程施工的新技術、新方法、新規(guī)范，增強了企業(yè)成本管理和工程執(zhí)業(yè)能力，提高了市政公用建設工程項目管理的能力和水平。

一、市政公用工程關系到城市經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展，前景廣闊 市政公用工程專業(yè)涵蓋城市交通道路、城市生態(tài)和生活、園林游憩等領域，并參與城市社會與經(jīng)濟發(fā)展、區(qū)域城市開發(fā)及房地產(chǎn)相關方面的工作。市政公用工程不僅是城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的載體，而且直接關系到社會公共利益，關系到人民群眾的生活質(zhì)量，關系到城市經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展。我國正處于城鎮(zhèn)化高速發(fā)展階段，需要大量的市政公用設施與之相配套。由于以前長期投資不足，造成目前市政公用設施較為短缺。比如城市生產(chǎn)垃圾處理設施的建設滯后，造成有些地方垃圾堆積如山，甚至拉到農(nóng)村后隨處亂倒，造成大量的土地污染。因此急需加快相關市政公用設施的建設，城市基礎設施投資市場前景廣闊，且將繼續(xù)保持高速增長。

二、注重新技術和新工藝的推廣和使用

隨著城市可持續(xù)發(fā)展觀念的日益深入，對市政公用工程環(huán)境保護也提出了新的標準，對市政工程技術人才的創(chuàng)新精神和實踐能力有了更高層次的要求，市政專業(yè)技術的更新也尤其快于其他專業(yè)。比如，人們把水環(huán)境（如河流、湖泊）的破壞歸結為城市生活污水和工業(yè)廢水的隨意排放所造成，因此致力于修建完善的污水排放管道和污水處理廠，來收集并處理這些污廢水，從而導致A2O工藝、生物膜法、SBR工藝等污水處理技術應運而生。通過長期的雨水收集、化驗和處理，分析并總結出一套行之有效的雨水徑流污染控制和管理方法——雨水源頭污染控制、土壤滲透、雨水凈化、儲存及利用等。市政專業(yè)涵蓋面之廣、技術更新之快，新材料的研制和使用，從根本上要求市政建造師具有更高的接受新事物的能力。

三、切實加強技術、合同等成本管理措施，力爭利潤最大化 市政工程項目成本管理是一項復雜的、動態(tài)的系統(tǒng)工程。學習市政工程前沿理論，強化成本管理措施。市政企業(yè)要不斷在市政工程的成本控制過程中推陳出新，以較少成本支出，建設合格的、讓居民滿意的市政工程產(chǎn)品。市政企業(yè)除技術領先、資本雄厚之外，管理在其中起到越來越重要的作用。成本管理是企業(yè)管理活動永恒的主題，切實加強成本管理是市政施工單位的首要任務，也是獲取最大利潤的關鍵。首先，提高項目的施工組織管理水平，編制先進合理、切實可行的施工組織設計，審查優(yōu)化施工方案及施工順序，積極而慎重的采用先進的施工方法和施工工藝，組織均衡施工，是保證工程建設獲得最大利潤的關鍵。其次，通過合同管理、合理變更和索賠來降低施工成本。合同條款的每一項內(nèi)容都與工程實施和費用發(fā)生直接相關，要想方設法把彌補工程損失的條款寫到合同中，盡最大可能得轉移材料價格上漲、自然災害、其它第三者人為不可預見因素等造成的損失。最后，確保項目安全施工，提高項目施工質(zhì)量，縮短施工工期也是企業(yè)利潤最大化的有效途徑。

四、熟練掌握施工領域所有法律法規(guī)，讓企業(yè)遠離合同和經(jīng)濟糾紛，優(yōu)秀的注冊建造師不僅要掌握《注冊建造師管理規(guī)定》方面的法律法規(guī)，還要熟練掌握《建筑法》、《安全生產(chǎn)法及相關法律知識》、《建筑工程招投標法》等相關領域的法律法規(guī)，及工程所在地的地方規(guī)章制度，更重要的是，要及時掌握國家新的法律法規(guī)、地方規(guī)章制度的發(fā)布。項目要按照國家法律法規(guī)和工程建設強制性標準組織施工，確保工程施工符合國家有關質(zhì)量、安全、環(huán)保、節(jié)能等有關方面的規(guī)定，讓企業(yè)減少，直至遠離合同和經(jīng)濟糾紛，是一個合格的項目建造師的項目執(zhí)業(yè)標準。

五、不斷提高建造師的素質(zhì)和能力，有利于增強企業(yè)市場競爭力 企業(yè)的生存發(fā)展關鍵在人才，一個優(yōu)秀的建造師，可以給企業(yè)帶來良好的信譽和無限的商機，建造師的素質(zhì)在一定程度上代表了一個企業(yè)的管理水平和企業(yè)信譽。

在工程管理中，建造師具有雙重職能，一是履行行政管理職能，二是履行專業(yè)人士執(zhí)業(yè)責任。了解建造師執(zhí)業(yè)活動中的禁止行為和不良行為記錄認定標準，熟悉違反《注冊建造師管理規(guī)定》應擔負的法律責任，深度理解注冊建造師的權利與義務，提升職業(yè)道德修養(yǎng)。

總之，一名合格、優(yōu)秀的建造師應該不斷更新知識，開闊的眼界，提升組織管理能力，具有調(diào)動和整合人、財、物等多種資源的綜合素質(zhì)，豐富執(zhí)業(yè)經(jīng)歷，不斷提升自身價值，以優(yōu)良的工程質(zhì)量和業(yè)績，打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)市場競爭力和生存力。