第一篇：公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)_試驗(yàn)操作題

監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)

試驗(yàn)操作題

1、酒精燃燒法測(cè)含水量。

2、相對(duì)密實(shí)度試驗(yàn)

3、擊實(shí)試驗(yàn)。

4、抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)。

5、土的酸堿度試驗(yàn)、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、燒矢量試驗(yàn)

6、粗集料表觀密度試驗(yàn)

7、瀝青混合料用粗集料壓碎試驗(yàn)

8、集料抗沖擊試驗(yàn)

9、集料的磨光試驗(yàn)

10、水泥混凝土用砂的篩分和瀝青混合料用砂的篩分。

11、穩(wěn)定土的擊實(shí)試驗(yàn)

12、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)混合料配制步驟。

13、室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法。（逐級(jí)加荷、卸荷試驗(yàn)步驟）

14、承載比（CBR）試驗(yàn)方法。

15、試錐法測(cè)水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量。

16、混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟。

17、瀝青密度和相對(duì)密度試驗(yàn)。

18、瀝青針入度試驗(yàn)。

試驗(yàn)方法與步驟：①將瀝青在砂浴或密閉電爐上加熱。②將試樣注入盛樣皿中，試樣高度應(yīng)超過(guò)預(yù)計(jì)針入度值10㎜。③調(diào)整針入度儀使之水平。檢查針連桿和導(dǎo)軌，以確認(rèn)無(wú)水和其他外來(lái)物，無(wú)明顯摩擦。④養(yǎng)護(hù)。⑤將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺(tái)上，漫漫放下針連桿，用適當(dāng)位置的反光鏡或燈光反射觀察，使針尖恰好與試樣表面接觸。拉下刻度盤(pán)的拉桿，使之與針連桿頂端輕輕接觸，調(diào)節(jié)刻度盤(pán)或深度指示器的指針指示為零⑥開(kāi)動(dòng)秒表，當(dāng)秒表指針正指向5s的瞬間，用手緊壓針入度儀按鈕，使標(biāo)準(zhǔn)針自動(dòng)下落貫入試樣，經(jīng)規(guī)定時(shí)間，停壓按鈕使鎮(zhèn)停止移動(dòng)。⑦壓下刻度盤(pán)拉桿與針連桿頂端接觸，讀取刻度盤(pán)指針或位移指示器的讀數(shù)，準(zhǔn)確至0。5（0。1㎜）。

19、瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)。

20、瀝青延度試驗(yàn)。

21、馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)步驟。

22、瀝青混合料試件制作的方法。

罐砂法試驗(yàn)方法與步驟：

⑴標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量。

①、在罐砂筒筒口高度上，向筒內(nèi)裝砂至筒頂15㎜左右為止，稱(chēng)其質(zhì)量。準(zhǔn)確至1㎜。②、開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂自由流出，②③④⑤

第二篇：公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)_《材料》試驗(yàn)檢測(cè)員考試大綱

《材料》試驗(yàn)檢測(cè)員考試大綱

主要考試內(nèi)容 水泥

了解：水泥的定義和分類(lèi)。熟悉：通用水泥（硅酸鹽系水泥）的主要技術(shù)性質(zhì)（強(qiáng)度等級(jí)、細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、安定性、燒失量、不容物、氧化鎂、三氧化硫、堿含量、水化熱）的概念；水泥質(zhì)量檢驗(yàn)方法（膠砂流動(dòng)度、水化熱、強(qiáng)度快速測(cè)定、密度、比表面積、化學(xué)分析）的試驗(yàn)程序。掌握：硅酸鹽系水泥檢驗(yàn)規(guī)則、取樣方法、廢品及不合格品的判定；水泥質(zhì)量檢驗(yàn)方法（膠砂強(qiáng)度、安定性、細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)稠度）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。2 骨料（1）細(xì)骨料

了解：細(xì)骨料的定義和分類(lèi)。

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)細(xì)骨料的質(zhì)量要求、檢測(cè)組批原則；細(xì)骨料質(zhì)量檢驗(yàn)方法（堅(jiān)固性、云母含量、吸水率、硫化物及硫酸鹽含量、輕物質(zhì)及有機(jī)物含量、堿集料反應(yīng)）的試驗(yàn)程序。

掌握:細(xì)骨料質(zhì)量檢驗(yàn)方法（顆粒級(jí)配、含泥量、泥塊含量、錄離子含量、表觀密度、堆積密度）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。（2）粗骨料

了解：粗骨料的定義和分類(lèi)。

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)粗骨料的質(zhì)量要求、檢測(cè)組批原則；粗骨料質(zhì)量檢測(cè)方法（石粉含量、吸水率、硫化物及硫酸鹽含量、有機(jī)物含量、堿集料反應(yīng)、堅(jiān)固性）。的試驗(yàn)程序。

掌握:粗骨料質(zhì)量檢驗(yàn)方法（顆粒級(jí)配、含泥量、泥塊含量、針片狀含量、壓碎性指標(biāo)、表觀密度、堆積密度）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。3 水

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)水的質(zhì)量要求、檢測(cè)組批原則；水質(zhì)量檢測(cè)方法（不溶物含量、可溶物含量、硫化物及硫酸鹽含量）的試驗(yàn)程序。掌握：水的質(zhì)量檢測(cè)方法（PH值、氯離子含量）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。4 外加劑

了解:外加劑的定義和分類(lèi)、檢測(cè)組批原則。熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)外加劑的質(zhì)量要求；外加劑質(zhì)量檢測(cè)方法（細(xì)度、PH值水泥凈漿流動(dòng)度、含氣量、收縮率、固體含量或含水量）的試驗(yàn)程序。

掌握：外加劑質(zhì)量檢測(cè)方法（氯離子含量、減水率、凝結(jié)時(shí)間差、抗壓強(qiáng)度比、泌水量比、鋼筋銹蝕試驗(yàn)）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。5 摻合料

了解: 摻合料的定義和分類(lèi)。

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣、硅灰的質(zhì)量要求、檢測(cè)組批原則；摻合料的質(zhì)量檢驗(yàn)方法（三氧化硫、含水量、流動(dòng)度比）的試驗(yàn)程序。

掌握：摻合料質(zhì)量檢測(cè)方法（粉煤灰：細(xì)度、燒失量、需水量；硅灰、磨細(xì)礦渣：比表面積、活性指數(shù)）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。6 磚

熟悉:水運(yùn)工程中對(duì)磚的質(zhì)量要求、檢測(cè)組批原則；磚質(zhì)量檢測(cè)方法（含水率、吸水率）的試驗(yàn)程序。

掌握：磚的質(zhì)量檢測(cè)方法（外觀質(zhì)量、尺寸偏差、抗壓強(qiáng)度）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。土工合成材料及塑料排水板

了解：土工合成材料及塑料排水板的定義。

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)土工合成材料及塑料排水板的質(zhì)量要求、檢測(cè)組批原則；土工織物質(zhì)量檢測(cè)方法（梯形撕裂強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度、刺破強(qiáng)度、動(dòng)態(tài)穿刺強(qiáng)度）和塑料排水板的質(zhì)量檢測(cè)方法（縱向通水量、濾膜滲透系數(shù)、濾膜等效孔徑、濾膜抗壓強(qiáng)度、復(fù)合體抗壓強(qiáng)度）的試驗(yàn)程序。

掌握：土工合成材料的質(zhì)量檢測(cè)方法（單位面積質(zhì)量、厚度、拉伸強(qiáng)度、延伸率）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。8 瀝青

了解：瀝青的定義。

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)瀝青的質(zhì)量要求，檢測(cè)組批原則；瀝青質(zhì)量檢測(cè)方法（軟化點(diǎn)、延度、針入度）的試驗(yàn)程序。9 黏結(jié)材料

了解：黏結(jié)材料的定義。

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)黏結(jié)材料的質(zhì)量要求，檢測(cè)組批原則；黏結(jié)材料質(zhì)量檢測(cè)方法（抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度砂漿黏結(jié)抗拉強(qiáng)度、混凝土黏結(jié)劈裂抗拉強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、黏結(jié)面層熱相容性、混凝土黏結(jié)抗剪強(qiáng)度）的試驗(yàn)程序。10 混凝土防腐及鋼結(jié)構(gòu)防腐

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)混凝土防腐及鋼結(jié)構(gòu)防腐的要求，檢測(cè)原則；混凝土的防腐檢驗(yàn)方法（粘結(jié)力、干膜厚度）和鋼結(jié)構(gòu)防腐檢驗(yàn)方法（自然腐蝕電位、保護(hù)電位、涂層厚度、鋼材厚度）的試驗(yàn)程序。11 鋼筋

了解：鋼筋的分類(lèi)。

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)鋼筋、鋼筋焊接、鋼絞線的質(zhì)量要求、檢測(cè)組批原則；鋼筋的質(zhì)量檢驗(yàn)方法（化學(xué)分析、硬度、反向彎曲）以及鋼絞線鋼筋焊接的質(zhì)量檢驗(yàn)方法（抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、松弛、彈性模量）的試驗(yàn)程序。

掌握：鋼筋的質(zhì)量檢驗(yàn)方法（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎）和鋼筋焊接的質(zhì)量檢驗(yàn)方法（拉伸、冷彎）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。混凝土及砂漿

（1）混凝土的概念及基本理論

了解：混凝土的概念

（2）混凝土質(zhì)量控制方法、技術(shù)性質(zhì)及其檢驗(yàn)方法

了解：混凝土的變形性能及其影響因素；混凝土施工工程中的質(zhì)量控制。

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)混凝土的質(zhì)量要求、檢測(cè)組批原則；混凝土的質(zhì)量檢測(cè)方法（軸心抗拉強(qiáng)度、抗凍性及動(dòng)彈性模量（北方地區(qū)）、收縮率、劈裂抗拉強(qiáng)度、靜力彈性模量、混凝土與鋼筋握裹力、混凝土中砂漿錄離子總含量、游離錄離子含量、電通量、錄離子擴(kuò)散系數(shù)）的試驗(yàn)程序。掌握：混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)方法（配合比設(shè)計(jì)、稠度、密度、泌水率、含氣量、凝結(jié)時(shí)間、立方體抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、抗透性、鋼筋在新拌（硬化）砂漿中陽(yáng)極極化性能）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。

（3）混凝土非破損檢測(cè)方法

了解：混凝土非破損檢測(cè)方法的分類(lèi)

熟悉：水運(yùn)工程中對(duì)混凝土強(qiáng)度（回彈法、超聲回彈法、取芯法）、質(zhì)量（超聲法）的試驗(yàn)程序。

（4）砂漿

了解：砂漿的定義

熟悉:水運(yùn)工程中對(duì)砂漿的質(zhì)量要求，、檢測(cè)組批原則；砂漿的質(zhì)量檢測(cè)方法（密度、劈裂抗拉強(qiáng)度）的試驗(yàn)程序。

掌握：砂漿的質(zhì)量檢驗(yàn)方法（配合比設(shè)計(jì)、稠度、分層度、泌水率、立方體抗壓強(qiáng)度）的試驗(yàn)程序、試驗(yàn)注意事項(xiàng)。

第三篇：公路試驗(yàn)學(xué)習(xí)心得

試驗(yàn)工作學(xué)習(xí)心得

導(dǎo)師帶徒是一個(gè)非常好的體制，這一個(gè)月以來(lái)導(dǎo)師王璐璐給了我極大的幫助，通過(guò)導(dǎo)師的教導(dǎo)和自己的學(xué)習(xí)，現(xiàn)已初步掌握工作的節(jié)奏，基本能完成導(dǎo)師安排的各項(xiàng)任務(wù)，感謝王璐璐導(dǎo)師！

由于剛剛從事試驗(yàn)工作，很多工作中的知識(shí)和內(nèi)容都是一知半解，不能很好的把握，在大學(xué)里雖然也學(xué)習(xí)過(guò)相關(guān)的理論知識(shí)和試驗(yàn)操作，但畢竟學(xué)校資源有限，還是有很多儀器沒(méi)能親手操作，再加上大學(xué)所學(xué)知識(shí)繁多，對(duì)曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的內(nèi)容難免有所遺忘，所幸有導(dǎo)師的傾心指導(dǎo)，才得以完成部分試驗(yàn)的操作。

整個(gè)9月份正是項(xiàng)目大干的時(shí)候，每天會(huì)有各種材料從現(xiàn)場(chǎng)取樣回來(lái)做試驗(yàn)，來(lái)檢測(cè)其是否符合規(guī)范要求，本月中我主要學(xué)習(xí)了以下幾點(diǎn)內(nèi)容。

一、混凝土試塊的整理、單軸抗壓強(qiáng)度的測(cè)試及數(shù)據(jù)結(jié)果的處理。根據(jù)南非試驗(yàn)規(guī)范，在結(jié)構(gòu)物工區(qū)進(jìn)行澆筑時(shí)，試驗(yàn)室人員需在澆筑過(guò)程中用特制的150*150*150立方體模板進(jìn)行取樣，在不同的時(shí)間內(nèi)總共取樣6塊，其中3個(gè)試塊測(cè)試其七天強(qiáng)度，3個(gè)試塊確定其28天強(qiáng)度，在此期間需放入專(zhuān)門(mén)的混凝土試塊養(yǎng)護(hù)池養(yǎng)護(hù)。不同的結(jié)構(gòu)物有不同的水泥砂石的配比，也有不同的單軸抗壓強(qiáng)度的要求。在本項(xiàng)目中澆筑的結(jié)構(gòu)物有大橋、箱涵、900mm管涵和600mm管涵，抗壓強(qiáng)度有15Mpa、20Mpa、25Mpa、30Mpa和35Mpa五種強(qiáng)度設(shè)計(jì)。在用壓力機(jī)進(jìn)行抗壓測(cè)試時(shí)，需將試塊較光滑的兩個(gè)對(duì)面放在壓力機(jī)上，試塊也需放在軸心位置，以便最大程度的保證試驗(yàn)的精度?；炷猎囼?yàn)遇到的最大問(wèn)題就是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)試塊缺失和壓錯(cuò)的狀況，為此我特意做了個(gè)每天混凝土的澆筑及取樣的記錄，提前計(jì)算好日期并在測(cè)試前校對(duì)試塊的樁號(hào)及總量，達(dá)到了很不錯(cuò)的效果，基本避免了試塊的再度缺失。

二、瀝青透層灑布量檢測(cè)。瀝青路面的基層需噴灑透層油，贊比亞M-N公路采取瀝青：煤油=60:40（體積比）的配比設(shè)計(jì)，成品油密度為0.919克每立方厘米，灑布完成后灑布率不得低于1升每平方米，為了檢測(cè)透層油灑布情況，在灑布現(xiàn)場(chǎng)我們使用6個(gè)規(guī)格為300*300*10的淺盤(pán)分別放在不同的位置進(jìn)行檢測(cè)，灑布完成后稱(chēng)重，再由質(zhì)量轉(zhuǎn)換成體積，把6個(gè)盤(pán)的灑布率的平均值作為整體灑布率。在實(shí)際檢測(cè)的過(guò)程中，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如級(jí)配碎石基層出現(xiàn)少許裂縫、部分路面遭到破壞、路面沒(méi)有清掃干凈、路面有樹(shù)葉樹(shù)枝、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力較大等，這些都需要和監(jiān)理協(xié)商，協(xié)調(diào)。

三、瀝青混凝土材料性質(zhì)檢測(cè)—馬歇爾試驗(yàn)、瀝青含量、骨料級(jí)配的測(cè)定。瀝青混凝土從出廠到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪需要嚴(yán)格控制溫度在150度以上，在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，分別在路面兩側(cè)取樣，取樣時(shí)要將取樣區(qū)域的材料取盡，以提高試驗(yàn)精度。取樣回來(lái)后把試樣分為兩大份，一份用來(lái)做馬歇爾試驗(yàn)，一份用來(lái)檢測(cè)瀝青含量和骨料級(jí)配。在做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)要控制瀝青混凝土溫度在150度到160度之間，并且以盡可能快的速度進(jìn)行試驗(yàn)，以防止材料冷卻影響試驗(yàn)精度。待三組馬歇爾試塊冷卻后，脫模取出放在60度的溫水當(dāng)中加熱，最后測(cè)定其強(qiáng)度及流值。另一份放在離心機(jī)中，倒入三氯乙烯溶解瀝青混凝土中的瀝青，充分溶解后通過(guò)離心作用排出廢液，用另一臺(tái)離心機(jī)把廢液中的礦物離心出來(lái)，最后將所有殘料放入烘箱中干燥，干燥完全后篩分，測(cè)定級(jí)配情況。在這個(gè)試驗(yàn)中難點(diǎn)是在做馬歇爾試驗(yàn)時(shí)稱(chēng)重裝料擊的時(shí)速度一定要快，檢測(cè)瀝青含量時(shí)一定要充分利用三氯乙烯，以節(jié)省成本。試驗(yàn)室的職責(zé)就是檢測(cè)各種材料是否達(dá)到相關(guān)規(guī)范的要求，在這一個(gè)月中，我學(xué)會(huì)了很多試驗(yàn)儀器和方法，和監(jiān)理的溝通能力也有了很大的提高，希望以后再導(dǎo)師的王璐璐的指導(dǎo)下會(huì)不斷進(jìn)步，爭(zhēng)取早日勝任試驗(yàn)室工作，為導(dǎo)師和項(xiàng)目分憂。

張金濤

2015年9月30日

第四篇：公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

該規(guī)范由總則，術(shù)語(yǔ)，路基，路面，橋梁、涵洞與渡口，隧道，路線交叉，公路防災(zāi)與突發(fā)事件處置，交通工程及沿線設(shè)施，公路綠化與環(huán)境保護(hù)，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全，技術(shù)管理等12章及9個(gè)附錄組成。

《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)原規(guī)范)發(fā)布實(shí)施以來(lái)，對(duì)提高我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量起到了積極作用。但隨著我國(guó)公路事業(yè)的迅速發(fā)展，特別是高速公路里程的不斷增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備科技成果的不斷研發(fā)與應(yīng)用，原規(guī)范的部分內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)已不能適應(yīng)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展需要。為此，交通部于20**年組織浙江省公路管理局為主編單位，交通部公路科學(xué)研究院、上海市公路管理處等單位為參編單位，共同組成《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》編寫(xiě)組，對(duì)原規(guī)范進(jìn)行全面修訂。

在規(guī)范編制過(guò)程中，編寫(xiě)組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，查閱了大量有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)方面的文件資料，征求了各地交通主管部門(mén)及有關(guān)單位的意見(jiàn)，充分考慮與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的協(xié)調(diào)一致，配合相關(guān)法規(guī)的實(shí)施和標(biāo)準(zhǔn)化改革工作，圍繞暢通、安全、環(huán)保等基本要素。

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

本人***，是**區(qū)公路管理段的一名職工，自1995年參加工作以來(lái)，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專(zhuān)業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)?；仡欉^(guò)去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來(lái)，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及不斷增長(zhǎng)的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。

近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)，分為以下步驟：

1、先把坑洞挖開(kāi)，或用切割機(jī)，規(guī)范于四方，垂直：

2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈;

3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面;

4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均;

5、用壓路機(jī)或平板夯壓平，坑洞修補(bǔ)完成;

無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問(wèn)無(wú)愧于心，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員，很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

貫徹“突出重點(diǎn)、注重結(jié)果、簡(jiǎn)化過(guò)程、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)”的原則，采納和吸取了先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況，在原規(guī)范基礎(chǔ)上，經(jīng)反復(fù)修改，最終形成《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本規(guī)范)。

本規(guī)范與原規(guī)范相比，作了以下較大修改：刪除了技術(shù)管理體系有關(guān)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)和人員配備的規(guī)定，以及改善土路面、浮橋、木橋、苗圃等養(yǎng)護(hù)內(nèi)容;取消了高速公路一章，有關(guān)高速公路的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容及特殊要求納入其他相關(guān)章節(jié);增加了公路突發(fā)事件處置、環(huán)境保護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、檔案管理等章節(jié)和內(nèi)容。

第五篇：公路養(yǎng)護(hù)事跡材料

只有平凡的崗位，沒(méi)有平凡的業(yè)績(jī)--記**分局工程股副股長(zhǎng)**

**分局工程股副股長(zhǎng)**屬于“公路二代”，自1994年6月參加工作以來(lái)，他一直在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)與管理一線“摸爬滾打”，從養(yǎng)路工崗位做起，靠著不懈的勤勉努力，成長(zhǎng)為分局名副其實(shí)的技術(shù)中堅(jiān)。他立足平凡崗位，始終保持高昂工作熱情，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，演繹一個(gè)“平凡人在平凡崗位做出不平凡業(yè)績(jī)”的動(dòng)人故事。一分耕耘、一分收獲，他連續(xù)十年被省、市公路局評(píng)為先進(jìn)工作者，20xx年9月被**市委市政府評(píng)為“實(shí)施暢通工程先進(jìn)個(gè)人”，20xx年6月被**市直機(jī)關(guān)發(fā)改系統(tǒng)黨委授予“服務(wù)標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)。他對(duì)養(yǎng)護(hù)工作有使不完的干勁 作為一名工程技術(shù)人員，**對(duì)待手頭工作一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)，他總是把時(shí)間安排得滿滿的，不停歇地蹲在養(yǎng)護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)作業(yè)，在辦公室里加班加點(diǎn)編制生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料，強(qiáng)烈的工作責(zé)任感驅(qū)使著他不知疲倦地去完成一件接著一件的任務(wù)，但他從來(lái)沒(méi)有一句怨言，仍就忘我地工作著。同事們問(wèn)他這般沒(méi)完沒(méi)了地忙碌，為的是什么？他總是說(shuō)：“領(lǐng)導(dǎo)把養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)交給我，是對(duì)我的信任，我沒(méi)有理由不好好干。只有把一件件任務(wù)都落實(shí)好了，我的心情才會(huì)放松愉悅?！?/p>

分局的同事清楚地記得，有一年國(guó)慶節(jié)前，**市政府緊急安排給分局一項(xiàng)油路施工任務(wù)，并要求務(wù)必在假期結(jié)束前完工。分局領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)時(shí)間緊、任務(wù)重的工作交到**手里，確定由他負(fù)責(zé)組織施工。小謝原本計(jì)劃要帶兒子外出旅游，接到任務(wù)后，他二話沒(méi)說(shuō)，當(dāng)天就蹲到工地去，組織測(cè)設(shè)、進(jìn)料、施工作業(yè)。假期里當(dāng)許多人流連于山水美景時(shí)，他卻在炎炎烈日下、煙塵滾滾的工地上度過(guò)；當(dāng)他順利完成任務(wù)，帶著一身塵土與汗水回到家中時(shí)，假期已接近尾聲，面對(duì)妻兒埋怨的眼神，他只能愧疚地連聲說(shuō)對(duì)不起，并笑笑補(bǔ)了句“誰(shuí)讓我是公路人呢。”

他對(duì)工程質(zhì)量管理有狠勁

20xx年夏天，**剛剛就任分局工程股副股長(zhǎng)，就領(lǐng)到了國(guó)道324線**路段8公里的慢車(chē)道路面改造任務(wù)，分局明確由他擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。面對(duì)這個(gè)分局歷年來(lái)造價(jià)最高的工號(hào)，他嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，嚴(yán)格把關(guān)，帶領(lǐng)其他同志進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，吃住在工地，實(shí)行水泥等主材由分局自購(gòu)，對(duì)施工進(jìn)行全程旁站管理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不講情面、絕不姑息，不惜推倒重來(lái)，堅(jiān)決督促施工單位整改到位。后來(lái)在省公路管理局組織的路面質(zhì)量抽檢中，分局改造的路面砼取芯抗彎拉強(qiáng)度均高出設(shè)計(jì)強(qiáng)度8%以上，受到省局的通報(bào)表?yè)P(yáng)。他常對(duì)同事們說(shuō)：“公路工程質(zhì)量不可輕視，要像重視呵護(hù)我們的眼睛一樣，否則不可能產(chǎn)生優(yōu)良工程。每一個(gè)工程項(xiàng)目的管理不僅體現(xiàn)我們公路人的的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，還能看出我們的道德水平，良好的職業(yè)道德應(yīng)該成為我們做好工作的前提?！?他鉆研公路業(yè)務(wù)技術(shù)有韌勁

對(duì)公路養(yǎng)護(hù)中遇到的技術(shù)難題，**則拿出他的韌勁。剛調(diào)到技術(shù)崗位時(shí)，小謝只有技校文化程度，每當(dāng)遇到技術(shù)難題，他便“犟”起來(lái)，會(huì)忘記休息吃飯，不把問(wèn)題解決掉誓不罷休。20xx年初，為了配合站班內(nèi)業(yè)微機(jī)化管理的需要，分局需要一套相應(yīng)的管理軟件，但找不到現(xiàn)成的軟件，且分局的技術(shù)人員誰(shuí)也沒(méi)有接觸過(guò)類(lèi)似的業(yè)務(wù)。**主動(dòng)請(qǐng)纓，他買(mǎi)來(lái)電腦專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，翻閱學(xué)習(xí)網(wǎng)頁(yè)制作等知識(shí)，邊學(xué)邊干，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，硬是拿出一套“計(jì)算機(jī)輔助站務(wù)管理系統(tǒng)”，內(nèi)容涵蓋站班內(nèi)業(yè)管理的各個(gè)方面，其中“內(nèi)業(yè)圖表管理”模塊包含站班所有圖表，站班紀(jì)錄員只要輸入原始數(shù)據(jù)便可生成相應(yīng)的各類(lèi)圖表，操作穩(wěn)定實(shí)用，提高了分局站班內(nèi)業(yè)工作效率與質(zhì)量，又節(jié)省了工作資金，成為當(dāng)年分局養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)亮點(diǎn)。為了提高自己的業(yè)務(wù)水平，**把大部分的空閑時(shí)間都用來(lái)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)文化知識(shí)?？恐S多夜晚在燈下“啃”完一本又一本的書(shū)，他通過(guò)參加自學(xué)考試，修完路橋?qū)I(yè)的各門(mén)課程，把自己的學(xué)歷提升到大專(zhuān)層次，為更好地履行技術(shù)崗位職責(zé)奠定扎實(shí)根基。

**對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作有使不完的干勁，對(duì)工程質(zhì)量管理有狠勁，對(duì)鉆研公路業(yè)務(wù)技術(shù)有韌勁，正是這樣一位渾身是勁的平凡人，在平凡的基層技術(shù)崗位上，將滿腔熱情傾注到公路養(yǎng)護(hù)工作中，無(wú)怨無(wú)悔地奉獻(xiàn)自己的年華，平凡中透出卓越，如一顆熠熠生輝的鋪路石，奏響出動(dòng)聽(tīng)的人生樂(lè)章。

**沒(méi)有學(xué)過(guò)高深的專(zhuān)業(yè)理論，也沒(méi)有讓人矚目的工作崗位，但正是這個(gè)再普通不過(guò)的平凡人，在一個(gè)平凡的公路基層崗位上，憑著強(qiáng)烈的工作責(zé)任感，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，堅(jiān)持在學(xué)中干、在干中學(xué)，把自己學(xué)到的知識(shí)技術(shù)與公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際結(jié)合起來(lái)，產(chǎn)生推動(dòng)公路管養(yǎng)工作發(fā)展的正能量，他也成長(zhǎng)為公路基層技術(shù)管理的行家里手。他在平凡的崗位上踐行著人生的意義。