第一篇：最美司機(jī)吳斌案法律責(zé)任的律師看法

最美司機(jī)吳斌案的律師看法

“最美司機(jī)吳斌案”事件回放：

2012年5月29日中午，吳斌駕駛杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)大型客車(chē)從江蘇無(wú)錫返回浙江杭州，途中一塊從空中飛來(lái)的鐵塊迎面擊碎車(chē)前擋風(fēng)玻璃后沖入車(chē)內(nèi)，擊中吳斌的腹部和手臂，導(dǎo)致他的肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷。在危急關(guān)頭，吳斌強(qiáng)忍劇痛將車(chē)輛緩緩?fù)Ｏ拢鲜謩x、開(kāi)啟雙閃燈，完成一系列完整的安全停車(chē)措施后，又以驚人的毅力，從駕駛室艱難地站起來(lái)，告知車(chē)上旅客注意安全，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)，安全疏散旅客，最終成功挽救了24名乘客的生命。而吳斌卻因受傷嚴(yán)重，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效，于 6月1日凌晨去世。

2012年6月7日，無(wú)錫警方發(fā)布最新通報(bào)稱(chēng)，“肇事”車(chē)輛和車(chē)主已找到。

“最美司機(jī)吳斌案”責(zé)任的律師看法

一、“肇事”車(chē)主的責(zé)任

本案是一起交通事故，交通事故可以區(qū)分為責(zé)任事故和交通意外事故兩種，也可以劃分為機(jī)械事故、和駕車(chē)人有關(guān)的事故。

交通意外事故，是由于不能抗拒或者不能預(yù)見(jiàn)的原因引起的。這種意外事故，各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，在法律上不認(rèn)定為犯罪。

責(zé)任事故，是由于事故一方或第三方的過(guò)錯(cuò)引起的。責(zé)任事故由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)責(zé)任，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致刑事責(zé)任。

交通事故可能引發(fā)的責(zé)任主要是刑事責(zé)任、民事責(zé)任和行政責(zé)任。

本案的危險(xiǎn)源是飛來(lái)的制動(dòng)轂碎片，在對(duì)本案定性時(shí)，首先要看“肇事”車(chē)主（或司機(jī)）對(duì)制動(dòng)轂碎片的脫落有無(wú)過(guò)錯(cuò)，考慮因素如

是否對(duì)制動(dòng)轂碎片的松動(dòng)有認(rèn)識(shí)、是否按規(guī)定對(duì)制動(dòng)轂進(jìn)行檢查等，如無(wú)過(guò)錯(cuò)，則本案應(yīng)被定性為交通意外事故。

一旦本案被認(rèn)定為交通意外事故，則“肇事”車(chē)主將不會(huì)面臨刑事和行政處罰，但可能要承擔(dān)一定的民事責(zé)任。

二、“肇事”司機(jī)的責(zé)任

根據(jù)相關(guān)報(bào)道，“肇事”由車(chē)主和司機(jī)輪流駕駛。司機(jī)作為雇員是否承擔(dān)責(zé)任，首先認(rèn)定司機(jī)是否有過(guò)錯(cuò)，如無(wú)過(guò)錯(cuò)，則不會(huì)面臨刑事和行政責(zé)任，但可能要承擔(dān)一定的民事責(zé)任。至于是否承擔(dān)民事責(zé)任，根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法，司機(jī)在故意、重大過(guò)失致人損害時(shí)，需與車(chē)主承擔(dān)連帶責(zé)任，如果只是一般過(guò)錯(cuò)，將由車(chē)主對(duì)外承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

三、客運(yùn)公司的責(zé)任

吳斌作為杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)的員工，在工作中受到傷害導(dǎo)致死亡，根據(jù)本案情節(jié)，吳斌并無(wú)過(guò)錯(cuò)，所以吳斌的家屬可以依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》和浙江省的相關(guān)規(guī)定，向杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)主張工傷賠償。

四、汽車(chē)制造商（及銷(xiāo)售代理商）的可能責(zé)任

如經(jīng)鑒定，制動(dòng)轂脫落屬于質(zhì)量問(wèn)題，而且車(chē)輛也在安全保修期，且沒(méi)有私自更換或改裝，那制造商（及銷(xiāo)售代理商）要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

五、汽車(chē)修理廠的可能責(zé)任

如車(chē)主擅自在汽車(chē)修理廠更換或改裝制動(dòng)轂，經(jīng)鑒定，制動(dòng)轂脫落系修理廠原因造成的，則由汽車(chē)修理廠承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

六、保險(xiǎn)公司的責(zé)任

在本案中，“肇事”車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)有保險(xiǎn)，杭州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)有保險(xiǎn)也可能為員工購(gòu)買(mǎi)有保險(xiǎn)，吳斌可能自行購(gòu)買(mǎi)有保險(xiǎn)，等等，于是，保險(xiǎn)公司和社保機(jī)構(gòu)將依據(jù)相關(guān)約定和規(guī)定承擔(dān)保險(xiǎn)理賠責(zé)任。

期待吳斌案能有圓滿(mǎn)的處理結(jié)果。

作者：王水力，河南文豐律師事務(wù)所律師.law@163.com

新浪微博：律師王水力

第二篇：最美司機(jī)吳斌

最美司機(jī)吳斌

2012年5月29日杭州長(zhǎng)運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車(chē)從無(wú)錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍

2012年5月29日杭州長(zhǎng)運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車(chē)從無(wú)錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車(chē)動(dòng)作：腳踩剎車(chē)、拉上手剎、打開(kāi)雙跳、艱難站起、通知乘客、打開(kāi)車(chē)門(mén)……以一個(gè)普通司機(jī)用1分16秒的時(shí)間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車(chē)將車(chē)子靠邊停好，并不忘打開(kāi)雙跳燈提醒后方車(chē)輛，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。司馬遷曾說(shuō)：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘儆诿總€(gè)人有且僅有一次。吳斌英雄為了全車(chē)人的安全和服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾的責(zé)任和義務(wù)而犧牲在自己的工作崗位上，我們要學(xué)習(xí)他不畏艱險(xiǎn)、舍己救人的英雄氣概！

平凡之中見(jiàn)偉大，危難時(shí)刻見(jiàn)真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模。吳斌同志在危急時(shí)刻能夠勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人，事跡感人。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車(chē)將車(chē)子靠邊停好，并不忘打開(kāi)雙跳燈提醒后方車(chē)輛，（，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。平凡之中見(jiàn)偉大，危難時(shí)刻見(jiàn)真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模，是“我們的價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型。這是時(shí)代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的，它需要每一個(gè)社會(huì)成員竭力維護(hù)。社會(huì)是一個(gè)聯(lián)合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個(gè)美好的人間，吳斌為我們樹(shù)立了典范。

學(xué)者尼爾？麥考密克指出：“制度道德有兩個(gè)范疇：一方面，它必須盡可能地適應(yīng)所設(shè)想的文明社會(huì)的實(shí)際的法律制度和政治。另一方面，就符合這一適應(yīng)的要求而言，它應(yīng)當(dāng)可能緊密地接近我們的背景政治道德的理想?！敝挥袑⒊绺叩牡赖吕硐肱c舍己救人法律制度的完美結(jié)在一起，才能發(fā)揮出鼓勵(lì)公民進(jìn)行見(jiàn)義勇為的積極性，才能促進(jìn)公民道德建設(shè)和良好社會(huì)風(fēng)氣的形成。

英雄走了，可是他們的品質(zhì)和精神卻久久地駐留在所有人的腦海中，但他們的事跡永存、他的精神不朽！我們會(huì)化悲痛為力量、以英雄為榜樣，把自己的本職工作做好，為社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

第三篇：最美司機(jī)吳斌

吳斌，生命中最后一次制動(dòng)

6月3日，大批群眾以送花圈的形式悼念吳斌。新華社記者 黃宗治攝

2002年吳斌與妻子的合影。新華社記者 黃宗治攝

監(jiān)控錄像顯示，駕駛員吳斌被鐵塊砸中，忍著劇痛完成一系列完整的安全停車(chē)措施后，最終癱坐在座位上。（新華社發(fā)）

3日清晨，送別的花環(huán)層層疊疊擺了30多米，民眾自發(fā)趕來(lái)，送英雄最后一程

吳斌 生命中最后一次制動(dòng)

5月29日，浙江杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司司機(jī)吳斌強(qiáng)忍著肝臟被擊碎、三根肋骨被撞斷的劇痛，完成換擋、剎車(chē)等一系列安全操作，并用僅存的氣力安全疏散乘客。24名乘客安然無(wú)恙，而他卻因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效，3天后離世，年僅48歲。杭州市文明委授予吳斌杭州市道德模范、“平民英雄”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。6月3日下午，吳斌被追授為“杭州見(jiàn)義勇為勇士”稱(chēng)號(hào)，杭州見(jiàn)義勇為基金會(huì)向其家屬頒發(fā)了證書(shū)和20萬(wàn)元獎(jiǎng)金。

6月3日早晨，記者來(lái)到吳斌生前居住的樓前，只見(jiàn)送別的花環(huán)層層疊疊地?cái)[了30多米，受他救命之恩的乘客分批來(lái)到他靈前默哀，無(wú)數(shù)的民眾自發(fā)趕來(lái)，為英雄送最后一程。

截至6月3日19點(diǎn)30分，新浪微博上關(guān)于吳斌的消息已被轉(zhuǎn)發(fā)266萬(wàn)余次，網(wǎng)友們紛紛跟帖致敬。

浙江省、杭州市主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)吳斌事跡作出批示，并看望慰問(wèn)他的家人。為表彰吳斌的先進(jìn)事跡和崇高精神，杭州市文明委授予吳斌杭州市道德模范、“平民英雄”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

艱難的1分16秒

“如果不是吳師傅關(guān)鍵時(shí)刻處置得好，車(chē)毀人亡的后果真的難以想象。吳師傅真是個(gè)好司機(jī)，是我們大家的恩人?！?6歲的孫錫南是當(dāng)時(shí)吳斌車(chē)上的乘客之一。6月2日，他輾轉(zhuǎn)打聽(tīng)到位于杭州市朝暉五區(qū)吳斌家的地址，趕來(lái)為英雄司機(jī)送行。

近兩天，已有數(shù)百名與吳斌相識(shí)、不相識(shí)的市民群眾，自發(fā)前來(lái)悼念這位“平民英雄”、“最美司機(jī)”。

許多網(wǎng)友看過(guò)那段忠實(shí)記錄吳斌生命最后時(shí)刻壯舉的視頻，忍不住淚落如雨。

5月29日，吳斌駕駛浙A19115大客車(chē)從無(wú)錫開(kāi)往杭州，行駛到錫宜高速公路宜興方向陽(yáng)山路段，車(chē)開(kāi)在最里側(cè)的快車(chē)道。從視頻畫(huà)面中可見(jiàn)，高速公路上突然飛來(lái)的一個(gè)鐵塊，迎頭砸穿大客車(chē)前擋風(fēng)玻璃，然后擊中吳斌。一瞬間，吳斌身體強(qiáng)烈一震，本能地用右手捂了一下腹部，左手仍緊握方向盤(pán)。隨即他的右手又回到檔位上，做了一系列規(guī)范的停車(chē)動(dòng)作，然后拉起手剎，打開(kāi)提示緊急情況的雙閃燈。他忍痛用1分16秒緩緩?fù)＼?chē)。等吳斌解開(kāi)安全帶時(shí)，神情痛苦，上半身無(wú)力地斜倚座椅靠背，但他還是掙扎支撐著站起身，回頭說(shuō)話(huà)示意乘客。

來(lái)自江蘇無(wú)錫的乘客韓維春哽咽著回憶當(dāng)時(shí)情景：“我和同事坐在車(chē)廂靠后位置，只聽(tīng)見(jiàn)?嘭?一聲響，然后車(chē)慢慢停下來(lái)。我們還以為是前面的車(chē)出事，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)真的停得很穩(wěn)。”乘客們當(dāng)時(shí)并不知道司機(jī)吳斌已受重傷，只見(jiàn)他身上帶血、很艱難地站起來(lái)，用微弱的聲音，一字一字地對(duì)乘客說(shuō)：“不要亂，一個(gè)一個(gè)下，注意安全，站在路邊。”

有乘客馬上撥打110，隨后趕來(lái)的救護(hù)車(chē)將吳斌就近送往無(wú)錫101醫(yī)院。搶救手術(shù)中，醫(yī)生才發(fā)現(xiàn)，巨大的外力沖撞，使吳斌3/4的肝臟破裂，通俗地講，“幾乎整個(gè)肝臟都粉碎了”，此外還有三根肋骨骨折、肺部挫傷和腎功能衰竭。此時(shí)人們才知道，吳斌是忍受著怎樣的身體劇痛，堅(jiān)持履行作為司機(jī)最后的職責(zé)。

英雄，走好

“吳斌從2003年進(jìn)公司擔(dān)任班車(chē)駕駛員起，近10年來(lái)已經(jīng)安全行駛100多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球近30圈，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故和乘客投訴。”吳斌的同事感慨。

參與事故處置的無(wú)錫市交巡警高速三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)曹建平說(shuō)，交警分析這起事故時(shí)一致認(rèn)為，正是吳斌在意外發(fā)生后做出的一系列關(guān)鍵動(dòng)作，保證了全車(chē)24名乘客的安全。一名無(wú)錫交警在微博上說(shuō)：“大客車(chē)剎車(chē)拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然刺破的司機(jī)，要用怎樣的意志力才能做到這一點(diǎn)啊……我們紀(jì)念老吳，紀(jì)念他深植在心底的崇高職業(yè)道德……”

在各大微博、網(wǎng)絡(luò)論壇，數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)民紛紛表達(dá)對(duì)吳斌及其家人的敬意與祝福?！皠偪吹綀?jiān)強(qiáng)司機(jī)吳斌的新聞報(bào)道，被深深地震撼和感動(dòng)，平時(shí)默默無(wú)聞，關(guān)鍵時(shí)刻堅(jiān)守崗位的高貴品格讓人敬仰！英雄已逝，而您最后一刻的堅(jiān)持撼動(dòng)了所有平凡的心靈！”有網(wǎng)友這樣留言。

吳斌和妻子原本預(yù)訂了5月31日去云南麗江的機(jī)票，計(jì)劃已久的旅行好不容易就要成行。結(jié)婚18年來(lái)，吳斌和妻子還是頭一次要到外地游玩，補(bǔ)上遲到多年的蜜月旅行?！拔业恼煞?，你救了全車(chē)的人，你知道嗎？你是我們杭州人的驕傲。我的英雄丈夫，你走好?！眳潜蟮钠拮悠怀陕暋?/p>

吳斌的姐姐吳冰心眼角泛著淚：“他一生都很平凡，在最后一刻卻做出了偉大的事?！保ㄓ浾?江南 顧春 吳楠）

第四篇：最美司機(jī)-吳斌

“最美司機(jī)”-吳斌的評(píng)論

1.職業(yè)操守的彰顯來(lái)自對(duì)平凡工作的高度負(fù)責(zé)。監(jiān)控的視頻中，吳斌雖劇痛難忍，但在1分16秒中仍憑

借難以想象的毅力完成了靠邊停車(chē)、拉手剎、打開(kāi)雙閃燈等保障公共安全的動(dòng)作，最后還掙扎著站起來(lái)對(duì)乘客說(shuō)，“別亂跑，注意安全。”在高速公路被破窗而入的重鐵塊砸中，相當(dāng)于被一顆微型炸彈擊中。畫(huà)面表明，他在這關(guān)鍵時(shí)刻所采取的每一個(gè)步驟，都是為了保障乘客安全。但他沒(méi)有緊急剎車(chē)或猛打方向盤(pán)，如果司機(jī)失控，很可能車(chē)毀人亡。甚至在完成停車(chē)動(dòng)作后，他還顫顫巍巍地站起來(lái)，提醒乘客注意安全。而此時(shí)的他，肋骨已被撞斷三根，肝臟因嚴(yán)重破裂“像一座被掏空了的山”。當(dāng)時(shí)，每一秒鐘對(duì)他對(duì)乘客都可謂“生死時(shí)速”，他卻把生命中最寶貴的1分16秒留給了一車(chē)陌生乘客。學(xué)習(xí)吳斌這種高度負(fù)責(zé)的職業(yè)操守，要求我們?cè)绞枪ぷ髌胀◢徫黄椒?，越要盡心盡力、責(zé)無(wú)旁貸；越是面臨家庭、工作、身體上的各種困難時(shí)，越不能分心走神，始終保持昂揚(yáng)進(jìn)取的精神狀態(tài)；越是群眾有需求有期盼，越要履行好教育群眾、管理群眾、服務(wù)群眾的責(zé)任。

職業(yè)道德的堅(jiān)守源自把愛(ài)崗敬業(yè)當(dāng)成一種習(xí)慣。吳斌1分16秒的感人壯舉不是一時(shí)的沖動(dòng)，而是長(zhǎng)期的敬業(yè)堅(jiān)守使然。吳斌的事跡啟示我們，具備服務(wù)群眾的職業(yè)道德，就要把事業(yè)作為一種追求，把敬業(yè)作為一種習(xí)慣，在點(diǎn)滴中積累標(biāo)準(zhǔn)，在平凡中保持認(rèn)真，才能真正做到上級(jí)肯定、群眾信服，平時(shí)過(guò)得硬，關(guān)鍵頂?shù)蒙?。正如一位網(wǎng)民評(píng)論：只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。

“最美司機(jī)”生命最后1分16秒的視頻在網(wǎng)上熱傳。我們看到，人世間延續(xù)著最美，充滿(mǎn)著溫暖。雖然英雄的壯舉定格在瞬間，但他們散發(fā)的道德光輝卻是永恒的；雖然身份和崗位不同，但愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)操守卻是我們共同的追求。

2.“1分16秒！一段普通客運(yùn)司機(jī)對(duì)24條鮮活生命完美交代的輝煌時(shí)間；1分16秒，他用一連串動(dòng)作對(duì)我們?cè)忈屃松?zé)任！當(dāng)我們被驚心動(dòng)魄的1分16秒震撼時(shí)，被平靜穩(wěn)步的1分16秒感動(dòng)時(shí)，我們更應(yīng)該記住這位?最美的司機(jī)?。讓我們?yōu)檫@位平凡人偉大的司機(jī)敬上1分16秒的虔誠(chéng)祈禱，同時(shí)大聲告訴他、告訴世界：我們一樣會(huì)做個(gè)好人，開(kāi)好?人生之車(chē)?！”

3.76秒的時(shí)間，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)太短，但對(duì)一個(gè)身受重傷的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是難熬的時(shí)長(zhǎng)。76秒的時(shí)間里，他不顧自己的傷痛，忍受著無(wú)法形容的痛苦，仍然牢牢地把持住全車(chē)人甚至身后高速行駛的其他車(chē)輛上乘客的生命羅盤(pán)；76秒的時(shí)間里，他仿佛未受任何傷害，按照正規(guī)的操作程序穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)膶④?chē)緩慢減速靠邊。他用自己強(qiáng)大的毅力和精湛的駕駛技術(shù)，換來(lái)乘客的轉(zhuǎn)危為安；他用自己寶貴的生命和高度的責(zé)任心，換來(lái)24位乘客的平安。他的舉動(dòng)，與中醫(yī)治未病的理念一樣，是在治未傷、治未痛，他讓全車(chē)的乘客免受傷害，讓全車(chē)的乘客免受痛苦，這是最平凡的偉大。”

4.平凡的崗位堅(jiān)守愛(ài)的陣線就是偉大。人性無(wú)所謂地位，無(wú)關(guān)財(cái)富。當(dāng)吳斌面對(duì)自救還是救人的生命抉擇時(shí)，他義無(wú)返顧地選擇了用自己的生命換取乘客的平安，除了敬仰，除了感謝，除了祝福，希望可以喚醒我們更多人冰封已久的心。

5.“當(dāng)事故發(fā)生的生死一瞬間，吳斌師傅的第一個(gè)舉動(dòng)就是把客車(chē)平穩(wěn)地停了下來(lái)，或許這只是他一個(gè)下意識(shí)的職業(yè)舉動(dòng)，但是支配他做出這個(gè)動(dòng)作的一定是長(zhǎng)期養(yǎng)成的職業(yè)責(zé)任感，也正是這樣的一種職業(yè)責(zé)任感，換來(lái)了一車(chē)乘客的安全?！?/p>

6.吳斌舍己救人的行為是他本能的表現(xiàn)，只有時(shí)常幫助別人的人，才能在緊急關(guān)頭第一時(shí)間想到別人。

處處為他人著想其實(shí)是一個(gè)常態(tài)化的動(dòng)作，并不是一時(shí)心血來(lái)潮就能辦到的?！?/p>

7.“人在面臨死亡時(shí)候的選擇才是本性的表露?！?/p>

8.“何為英雄？不鳴則已，一鳴驚人。在如今的繁華社會(huì)中，很多人也許并不追求能夠做出驚天地泣鬼

神的歷史事件來(lái)標(biāo)榜史冊(cè)，在他們眼中，平時(shí)所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻(xiàn)。但當(dāng)面臨危難中的生死抉擇時(shí)，他們便化身為鎮(zhèn)定自若、視死如歸、正氣凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個(gè)可歌可泣的英模人物，譜寫(xiě)出的正是一首感人至深的青春凱歌?！?/p>

第五篇：最美司機(jī)吳斌

新華網(wǎng)杭州６月３日電（記者章苒、周竟）在車(chē)速每小時(shí)百公里的車(chē)內(nèi)，被飛入車(chē)中的５斤重鐵塊砸中，相當(dāng)于被一顆微型炸彈擊中。

２９日，杭州長(zhǎng)運(yùn)公司的司機(jī)吳斌正是被這樣一塊飛入車(chē)中的鐵塊刺入腹部。他臨危不懼，忍痛用１分１６秒緩緩靠邊停車(chē)。站起來(lái)請(qǐng)乘客報(bào)警，并且囑咐：“別亂跑，注意安全?！?/p>

最終，２４名乘客無(wú)一受傷，４８歲的吳斌卻傷重不治。

“最美司機(jī)”生命最后１分１６秒的視頻在網(wǎng)上熱傳。一位網(wǎng)民評(píng)論：只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量?！熬拖癖灰活w微型炸彈擊中”

吳斌是杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)。５月２９日中午，他駕駛著浙Ａ１９１１５大型客車(chē)從無(wú)錫返回杭州，車(chē)上有２４名乘客。１１時(shí)４０分左右，車(chē)行駛至錫宜高速公路宜興方向陽(yáng)山路段時(shí)，一塊大鐵片突然從天而降，在擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。

監(jiān)控錄像記錄下短暫而令人震動(dòng)的畫(huà)面：被擊中時(shí)的一瞬間，吳斌看上去很痛苦，本能地用右手捂了一下腹部。但他沒(méi)有緊急剎車(chē)或猛打方向盤(pán)，而是強(qiáng)忍著巨痛緩緩減速，拉起手剎，開(kāi)啟雙跳燈并打開(kāi)車(chē)門(mén)。

“如果司機(jī)失控，很可能車(chē)毀人亡?！背丝椭靵?lái)群回憶，當(dāng)時(shí)他正在打瞌睡，被一聲巨響驚醒?！败?chē)子沒(méi)有失控，而是穩(wěn)穩(wěn)地停了下來(lái)。我跑上前去看，司機(jī)表情很痛苦，說(shuō)不出話(huà)，腹部在流血?！?/p>

接到報(bào)警，無(wú)錫交巡警支隊(duì)高速三大隊(duì)交警趕到現(xiàn)場(chǎng)，將乘客疏散到安全地帶。三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)曹建平見(jiàn)到吳斌時(shí)，發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)臉色發(fā)青，意識(shí)陷入模糊。

“一般情況下，客車(chē)緊急制動(dòng)，車(chē)輛會(huì)失控，乘客會(huì)有碰撞傷，而這輛大巴沒(méi)有一個(gè)乘客受傷?！辈芙ㄆ秸f(shuō)。

吳斌隨后被送往無(wú)錫解放軍１０１醫(yī)院救治。吳斌的主管醫(yī)生方征介紹說(shuō)，吳斌的肝臟因?yàn)榫薮蟮淖矒?，碎裂得非常?yán)重，還有多器官功能衰竭的情況?！熬拖癖灰粋€(gè)微型炸彈擊中一樣，整個(gè)被掏空了?！贬t(yī)生們?yōu)閰潜笞隽藘纱问中g(shù)，輸血１萬(wàn)多毫交警流著淚做完筆錄說(shuō)“這是一個(gè)超人”

６月１日，吳斌的遺體被送回杭州朝暉五區(qū)的家中。吳斌的同事、朋友、被救的乘客，還有素不相識(shí)的杭州市民甚至外地人紛紛趕來(lái)悼念。數(shù)百個(gè)花圈，上千個(gè)鞠躬，表達(dá)了人們對(duì)英雄的敬意?！罢娴牟皇且话闳四茏龅降摹！边@是前來(lái)吊唁的人說(shuō)得最多的一句話(huà)。

“我們當(dāng)司機(jī)的知道，那樣快的速度，被那么重的鐵片擊中，要完成這一系列的動(dòng)作，穩(wěn)穩(wěn)地停車(chē)是非常難的。一般的司機(jī)可能就直接沖下路基了?！焙贾菀晃豢蛙?chē)司機(jī)看到吳斌的報(bào)道后，特地帶著女兒趕到吳斌家吊唁。

朱來(lái)群和其他幾個(gè)乘客得知吳斌去世的消息后也趕來(lái)悼念：“我掂量過(guò)那鐵片，起碼有五斤重啊。這兩天我總在想象自己坐在駕駛位上受到那樣的沖擊會(huì)是什么感受，真是痛死了。吳師傅是憑著超強(qiáng)的意志救了我們?！?/p>

“聯(lián)系他的傷情，吳斌能夠在如此痛苦的情況下完成安全停車(chē)，說(shuō)明他當(dāng)時(shí)的思路是非常清晰的，具有非常高的職業(yè)素質(zhì)?！狈秸髡f(shuō)，醫(yī)生們都十分震驚。給乘客做筆錄時(shí)，曾處理過(guò)無(wú)數(shù)次交通事故的曹建平忍不住流淚：“大客車(chē)剎車(chē)拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然刺破的司機(jī)，要用怎樣的意志力才能做到這一點(diǎn)??！這是一個(gè)超人。”

吳斌的妻子汪麗珍把監(jiān)控錄像看了一遍又一遍，心疼地不停掉眼淚：“我的丈夫，真的很偉大?！?/p>

升，但６月１日，他還是失去了年僅４８歲的生命

當(dāng)敬業(yè)成為習(xí)慣才有可能爆發(fā)出超乎想象的能量

吳斌的行為感動(dòng)了數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)民，他被稱(chēng)為“最美司機(jī)”“超人司機(jī)”?！坝⑿垡咽牛詈笠豢痰膱?jiān)持撼動(dòng)了所有平凡的心靈！”網(wǎng)民“傳家?！闭f(shuō)。同時(shí)，網(wǎng)民們追問(wèn)，“超人”的意志力從哪里來(lái)？

吳斌的同事們說(shuō)，吳斌的完美表現(xiàn)，是因?yàn)樵谄綍r(shí)他就視手中的方向盤(pán)為生命線?！八焦镜模保澳?，已經(jīng)安全行駛１００多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球近３０圈，卻從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故和旅客投訴?！蓖聫?qiáng)成偉說(shuō)。

妻子汪麗珍說(shuō)，吳斌十分熱愛(ài)開(kāi)車(chē)，經(jīng)常研究駕駛技術(shù)?！皬模保梗福纺觊_(kāi)車(chē)到現(xiàn)在，無(wú)論是開(kāi)大貨車(chē)、出租車(chē)、公交車(chē)還是現(xiàn)在的客車(chē)，連小碰撞都沒(méi)有過(guò)，我們平時(shí)對(duì)他很放心?！?/p>

一位網(wǎng)民評(píng)論說(shuō)，只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。因?yàn)樵谒闹?，職?zé)就是生命。

很多網(wǎng)民說(shuō)，吳斌的這些舉動(dòng)之所以能帶給大家如此大的震撼，不僅因?yàn)樗麪奚约壕攘耍玻次怀丝?，更多是因?yàn)檫@樣的敬業(yè)精神，很多時(shí)候已經(jīng)成為“稀缺品”。

“如果大家能夠像這樣負(fù)責(zé)任地對(duì)待每一件工作，我們的社會(huì)就會(huì)和諧很多?！本W(wǎng)民們呼吁，把對(duì)吳斌的敬佩之情轉(zhuǎn)化到每個(gè)人對(duì)待工作的態(tài)度中