第一篇：東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)習(xí)銷售顧問上崗考試

東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)習(xí)銷售顧問上崗考試

職位：＿＿＿姓名：＿＿＿時間：＿＿＿得分：＿＿＿

一填空題（20分）

1.東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在所生產(chǎn)的車輛使用的發(fā)動機(jī)型號列出至少五種：＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿。

2.東風(fēng)日產(chǎn)的概念中車的安全可以分為：＿＿＿＿，＿＿＿＿，＿＿＿＿ 三部分組成。

3.4.CVT＿。

5.解釋：SOHC ＿＿＿＿＿＿＿＿VDC.6.騏達(dá)采用了“MM

7.輪胎215/60R17解釋：2156017.8.9.奇駿車的發(fā)動機(jī)功率：2.0

10.，其中15.11.二選擇題（30

1.2.）

A正時齒輪B超薄靜時正時鏈條D 正式鋼帶

3.()

A軒逸B騏達(dá)C驪威D 奇駿

4.奇駿車的軸距是（）

A2600B 2700C2630D 2775

5.逍客車使用（）無鉛汽油即可。

A 90B 93C95D97

6.東風(fēng)日產(chǎn)所生產(chǎn)的車輛中，方向助力為液壓的是（）

A驪威B TIIDAC 逍客D 天籟

7.接待客戶時選擇話題應(yīng)首要選擇（）

A客戶熟悉的B 客戶不熟悉的C 銷售顧問熟悉的D銷售顧問不熟悉的8.下列車型中無一鍵點(diǎn)火的車型是（）

A 瑪馳B 陽光C TIIDAD 逍客

9.東風(fēng)日產(chǎn)定義的區(qū)隔劃分，是以什么為標(biāo)準(zhǔn)來劃分（）

A價(jià)格B 長度C 排量D 軸距

10.一下項(xiàng)目中不屬于瑪馳的主動安全的是（）

AABSB EBDC BAD安全帶

11.逍客方向盤上控制按鍵 i的功能是（）

A 藍(lán)牙功能按鍵B多功能行車電腦控制C巡航定速控制D 電話音控

12.BA 在以下何種情況下起作用（）

A剛踩下制動踏板時B踩制動踏板力量小時

C制動踏板踩到底時D

三判斷題（20分）

1.奇駿的行李架探照燈是氙氣燈（）

2.自動變速箱的OD檔用于加速超車（）

3.軒逸車的后懸掛是半獨(dú)立懸掛（）

4.奇駿有氙氣大燈的車輛一定有大燈清洗裝置，（5.TIIDA）

6.軒逸1.8

7.瑪馳和陽光的變速箱都是CVT。

8.）

9.奇駿采用免維護(hù)電池（10.（11.12.63L。（四簡答題

1.（10分）

2.簡述軒逸車型的代碼及價(jià)格和CVT的優(yōu)勢。（10分））

3.寫出騏達(dá)，軒逸，陽光車型的競爭車型（至少三種）并簡述日產(chǎn)車的優(yōu)勢及競車的劣勢。（10分）

第二篇：東風(fēng)日產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)流程

東風(fēng)日產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)流程

2009.11.03

1.來店登記→客戶留檔→意向客戶跟蹤→轉(zhuǎn)訂單→收定金→預(yù)配車（如果沒有庫存就可以修改訂單）→制作合同（裸車、精品、保險(xiǎn)、上牌）→汽車銷售收款→銷售出庫（出庫同時即可在交車作業(yè)做‘預(yù)交車）’→新車PDI【派工（車間管理→委托維修復(fù)核→車輛維修信息），領(lǐng)料（備件管理→出庫管理→維修出庫），復(fù)核（車間管理→委托維修復(fù)核→車輛維修信息）】→承保登記（新車）保險(xiǎn)管理→保險(xiǎn)登記查詢→查詢客戶→承保登記→輸入完再承保登記（保單暫緩還可以再修改保單）→車務(wù)回填（銷售合同管理→回填購置稅、牌照）→代辦服務(wù)收款→交車→銷售結(jié)案（正常業(yè)務(wù)）

2.客戶下定后退款

來店登記→客戶留檔→意向客戶跟蹤→轉(zhuǎn)訂單→收定金→訂單退訂（先申請）→審核管理→預(yù)收訂車款（退定金）

由0級轉(zhuǎn)T級T、D、A、F、L級別轉(zhuǎn)意向客戶：汽車管理→意向客戶管理→查詢客戶→轉(zhuǎn)意向→活動跟蹤→轉(zhuǎn)訂單

3.銷售出庫后客戶退車：PDI做到派工，領(lǐng)料，不用做復(fù)核。（做了復(fù)核后精品不能退）

來店登記→客戶留檔→意向客戶管理的活動跟蹤→意向客戶管理的轉(zhuǎn)訂單→收定金（財(cái)務(wù)處理中心的收款管理中的預(yù)收訂車款）→汽車管理的預(yù)配車→汽車管理的銷售合同制作（導(dǎo)入一般客戶→保存→精品保險(xiǎn)車務(wù)代辦）→汽車銷售收款（財(cái)務(wù)處理中心的收款管理中的汽車銷售收款）→汽車銷售的汽車庫存的銷售出庫→新車PDI（只做到派工，領(lǐng)料，不用做復(fù)核）→銷售合同管理（汽車管理→銷售合同管理→‘精品保險(xiǎn)車務(wù)代辦’把精品數(shù)量改為0）→備件管理→出庫退貨→退貨→單據(jù)類型（維修退貨→查詢→核對派工單號→確認(rèn)→保存）→訂單退訂→審核管理→新車PDI作廢（服務(wù)管理→前臺接待→制作委托估價(jià)單）→銷退入庫（汽車管理→汽車庫存→銷退入庫）→預(yù)收訂車款（退定金）

如果PDI復(fù)核完了，就不能改精品為0，要在服務(wù)管理→前臺接待→維修

退料申請→備件管理→出庫退貨→退貨→單據(jù)類型（維修退貨→查詢→核對派工單號→確認(rèn)→保存）→訂單退訂→審核管理→新車PDI作廢（服務(wù)管理→前臺接待→制作委托估價(jià)單）→銷退入庫（汽車管理→汽車庫存→銷退入庫）→預(yù)收訂車款（退定金）

4.交車后客戶銷退（必須未上牌）

來店登記→客戶留檔→意向客戶跟蹤→轉(zhuǎn)訂單→收定金→預(yù)配車→制作合同（裸車、精品、保險(xiǎn)、上牌）→汽車銷售收款→銷售出庫→新車PDI→承保登記（新車）→交車→銷售結(jié)案（正常業(yè)務(wù)）→汽車管理的客戶銷退申請→汽車管理的客戶申請審核管理→銷退入庫→汽車銷售退款

5．正常采購入庫

采購訂單制作→采購訂單確認(rèn)→驗(yàn)收入庫→車輛入庫核對（財(cái)務(wù)處理中心→付款管理→車輛入庫核對）

6.調(diào)撥入庫

調(diào)撥申請（A）→調(diào)撥確認(rèn)（A）→調(diào)出確認(rèn)（B）→督導(dǎo)審核確認(rèn)→調(diào)出方出庫B→調(diào)入方A驗(yàn)收入庫→車輛入庫核對（財(cái)務(wù)處理中心→付款管理→車輛入庫核對）

7.調(diào)撥出庫

PV調(diào)撥確認(rèn)→銷售合同制作（導(dǎo)入調(diào)撥車輛信息→配車→保存合同）→汽車銷售收款→銷售出庫→交車→銷售結(jié)案

8.按揭車

來店登記→客戶留檔→意向客戶跟蹤→轉(zhuǎn)訂單→收定金→預(yù)配車→制作合同（裸車、精品、保險(xiǎn)、上牌）→優(yōu)惠申請→審核管理→汽車銷售收款（首付款）→銷售出庫→新車PDI→承保登記（新車）→車務(wù)回填（回填購置稅、牌照）→代辦服務(wù)收款→汽車銷售收款（尾款）→交車→銷售結(jié)案（正常業(yè)務(wù)）

9.戰(zhàn)敗∕失控審核

活動管理→意向客戶管理→活動審核→活動反饋審批→查詢→雙擊客戶→通過/駁回

10.基礎(chǔ)資料：以下資料是需要自己設(shè)定數(shù)據(jù)

1）精品設(shè)置：精品名稱、顏色、外購、適用工時、價(jià)格含工時（服務(wù)管理→基礎(chǔ)數(shù)據(jù)→精品設(shè)置）

2）商務(wù)政策：優(yōu)惠情況（保險(xiǎn)管理→承保管理→保險(xiǎn)公司設(shè)置）

3）保險(xiǎn)公司：（保險(xiǎn)管理→承包管理→保險(xiǎn)公司設(shè)置）

4）上牌：（汽車管理→基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)→牌正項(xiàng)目設(shè)定）

5）車型：（汽車管理→基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理→車型信息查詢）

注：如遇客戶一次來店看的車型跟所定車輛的車型不一致，可在兩個地方更改：1）活動管理→意向客戶管理→活動跟蹤；2）汽車管理→預(yù)配車管理→可以修改訂單

11．客戶換車：如果已經(jīng)做到汽車銷售收款時，就不能修改合同，必須在汽車管理→客戶換車管理，然后再重新制作保險(xiǎn)、精品、上牌情況，再次到財(cái)務(wù)中心的汽車銷售收款；如果只是做到汽車合同制作時，財(cái)務(wù)還未收款的，客戶換車可在汽車管理→銷售合同制作→導(dǎo)入合同修改→精品保險(xiǎn)車務(wù)代辦→汽車銷售收款

12.客戶換精品

PDI未復(fù)核時，汽車管理→銷售合同管理→‘精品保險(xiǎn)車務(wù)代辦’把精品數(shù)量改為0→增加新精品，如果精品有差價(jià)時，要到財(cái)務(wù)中心的汽車銷售收款收取差價(jià)；PDI已復(fù)核時，服務(wù)管理→前臺接待→維修退料申請→備件管理→出庫退貨→退貨

13.錄資料時，如果是公司的客戶，電話號碼必須是錄入座機(jī)或小靈通，不能是手機(jī)，只能在填寫來店聯(lián)系買車的那個人的聯(lián)系方式

第三篇：東風(fēng)日產(chǎn)面試

東風(fēng)日產(chǎn)面試經(jīng)歷

東風(fēng)日產(chǎn)接連在華工和中大舉行宣講會,要求是現(xiàn)場投遞簡歷,我沒抱啥希望,讓小亮帶了份去.誰知這RP還真不錯噢,竟然我通過篩選,有了面試的機(jī)會.上次我?guī)托×镣禝KEA,他過了我沒過.看來命運(yùn)就是這樣折磨人,無心插柳柳成蔭,有些事情你越是急切想得到,最后大多會是一場空.最近閑著沒啥事情做,日豐的Offer,是簽是拒,我一直猶豫不決.索性就趁這個機(jī)會出去走走吧.于是抱著試試的心態(tài),參加今早東風(fēng)日產(chǎn)的面試.面試地點(diǎn)在華工1號樓1104,時間是早上9點(diǎn).早上鬧鐘定在6點(diǎn)50,誰知最近太好睡了,7點(diǎn)10分才起床.急急忙忙洗漱和穿著完畢,就去趕車.7點(diǎn)45在東三路趕上了大學(xué)城2線,心里的石頭終于是落地了,心想著這下子應(yīng)該不會遲到了吧.公車在路上顛簸著前行,剛好碰到上班高峰期,差不多8點(diǎn)50才到華工,不過10分鐘時間也足夠.找到了東風(fēng)日產(chǎn)面試地點(diǎn),有不少XDJM已經(jīng)早早來了,驚奇的是HR都還沒過來,所以先汗一個.我被分在早上9點(diǎn)的A組,之前一直以為會是“群面”,誰知道竟然是個人的單面,這里要再汗一個.粗略數(shù)了數(shù)A組有10個人,按一個人十分鐘的話,一個半小時后能輪到我,于是就坐在那等啊等.等到花兒都謝了.前面有一個女生,足足面了40分鐘.Orz.這下看來我的估計(jì)太樂觀了,汗一個.從9點(diǎn)等到11點(diǎn)半,終于是等到我了,可憐我兩眼惺忪的進(jìn)去面試,面試官也只給了十分鐘時間.總體來說如果是女生面試,時間會特別的長,輪到我們男生面試的時候,七八分鐘就能草草解決.不知道是不是有個人偏好在里面,一男一女兩個面試官,男的是面試主導(dǎo),估計(jì)他對女生感興趣.下面來講講面試的流程.首先是個人介紹,大概講了五分鐘左右.有些人面試竟然連介紹都不用.接下來男考官開始發(fā)問:“你最近看過不少書都有哪些呢?”答曰《營銷戰(zhàn)》和《長尾理論》等.“那《營銷戰(zhàn)》是誰寫的呢?”被進(jìn)一步追問了.我有些不記得名字,說是一個叫特什么的外國人.“《長尾理論》講的是什么?”后面接著被問到這個.幸好這個理論看過還沒忘記,不然真是掛了.“你知道長尾理論有什么具體應(yīng)用?”我說互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有,比如阿里巴巴和亞馬遜,具體解釋了下.后面竟然還有被問到“除了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),這個理論還有什么應(yīng)用?”這個問題可真是把我難住了.我說自己對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究較多,對其他行業(yè)了解有限,其實(shí)這個理論呢,在很多行業(yè)都有應(yīng)用.之后被女面試官問到,好像你高中讀了四年.我跟她解釋了一下原因,在這個過程中自己的成長.男面試官接著問我,為什么你是去武漢讀的初中.這個問題自然跟家庭聯(lián)系在一起,如實(shí)回答了.感覺今天面試都是東問西問,跟公司相關(guān)的內(nèi)容一點(diǎn)都沒有.害得我還準(zhǔn)備了很久,沒派上用場.總結(jié)了一下今天的面試,感覺發(fā)揮得還行吧.基本上都是自己在滔滔不絕地講,他們在一旁聽著.自我介紹的時候我講到了公司的企業(yè)文化,“追求卓越,不甘平庸”,我很欣賞公司的這一種文化.具體表現(xiàn)在我身上,是一種“在路上”的心態(tài).其實(shí)也正式這樣一種心態(tài),伴我成長長大直到現(xiàn)在.在學(xué)習(xí)中我不斷超越,在踏實(shí)努力的道路上,邁出了一步又一步堅(jiān)定的步伐,并取得了不少成績.在生活中我不斷進(jìn)取,利用寒暑假的時間游歷大江南北,在行路的過程中長大,去領(lǐng)悟社會萬千.在一個平和的氣氛中結(jié)束了面試,被告知如果通過這輪面試,元旦后會有筆試通知,耐心等等吧.其實(shí)抱著無所謂的態(tài)度去對待,也許會收獲到更好的結(jié)果.不管最后結(jié)果怎么樣,我也不虛此行.最后要抱怨一點(diǎn)的是,這次面試組織得不是很好,通知是九點(diǎn)進(jìn)行面試,最后都拖到了十一點(diǎn)半.看后來還有不少同學(xué)在等,真是辛苦了大家啊.自己只是蕓蕓眾生中的一員,也許有些不足掛齒.東風(fēng)日產(chǎn)這類的公司,應(yīng)該還是招偏理的學(xué)生.好歹在汽車行業(yè)有了一點(diǎn)突破,值得慶幸一下哈.No.5 東風(fēng)日產(chǎn)

進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)真的很多偶然性。

在廣汽乘用車投簡歷的第三天，東風(fēng)日產(chǎn)就來了，當(dāng)時是想能進(jìn)廣汽乘用車做維修工也就認(rèn)了，東風(fēng)日產(chǎn)就沒想過，試試吧。

就投了簡歷，投的職位也是工廠維修工...等了幾天，很幸運(yùn)的接到了面試通知，到大賓館面試。

面試分兩輪，在同一天進(jìn)行。

第一輪面試：先是一分鐘自我介紹，接下來給一個話題，讓我們6-7個人小組討論。經(jīng)過慘痛廣本實(shí)戰(zhàn)失敗經(jīng)驗(yàn)，對于小組討論領(lǐng)悟了不少。

討論考試時，不要第一個發(fā)言。先聽別人說，認(rèn)真聽。時間到半，再提出自己的一點(diǎn)點(diǎn)小建議（話語要對小組討論方向和進(jìn)程有很好促進(jìn)作用，話幾句，表達(dá)清楚就終止）。

后面最后討論歸納總結(jié)時，再談一兩句就可以了。

第二輪面試：1V2，先自我介紹，再問一些生活，研究方向，興趣等方面的問題，最后有英語問題，測試下口語，做好準(zhǔn)備即可，主考官為人都很好，不用過分緊張。

還有就是，面試時主考官建議我調(diào)到“技術(shù)中心”會好些，我當(dāng)時就樂傻了...那時就認(rèn)定了東風(fēng)日產(chǎn)了。

面試完幾天后接到網(wǎng)上測評通知，題目超多，不過在規(guī)定時間內(nèi)完成問題。我去網(wǎng)吧做的，網(wǎng)速好且快，可是旁邊有位仁兄一直在打游戲大叫，讓我分心不少，建議大家答題時找個大清早好些吧。

網(wǎng)評完苦苦等了一個月，才最終確定，發(fā)了offer，心終于有了好歸宿哈。就這么多吧，中午沒睡覺，胡亂寫了一些，不妥之處，望大家海涵~~~附上一篇自己覺得用處很大的面經(jīng)。

有付出就有回報(bào)，祝愿大家都能找到心中滿意的工作。(*^__^*)嘻嘻??

去東風(fēng)日產(chǎn)參加招聘會，交了個簡歷。接著，就通知我和小薛到中天酒店去面試。

一面是群面。一組九個人，除了我和小薛是研究生外，其他的都是本科生。除了我們學(xué)校的外，就只剩下一個華科的女生了。

首先，叫我們依次介紹一下個人的基本情況，家庭情況等等。他們都說自己得了這獎那獎，有這實(shí)踐那實(shí)踐。還有突現(xiàn)家庭的和睦及家人，家庭對自己優(yōu)秀品質(zhì)的塑造。一看都知道早有所準(zhǔn)備了的。而我這也不說，那也不說，平淡無奇地很好的偽裝了自己。跟他們相比，我還真嫩了點(diǎn)。

而后，就是無領(lǐng)導(dǎo)小組討論。話題，逆境還是順境更能使人成才。我又沒有搶第一個發(fā)言。當(dāng)然，有說逆境好的，有說順境好的，還有說看情況。都有自己的理由。我呢，一分為二的看待。對不同人，順境逆境扮演不同的角色。

接著，就進(jìn)入了自由討論階段。那個華科女生就立馬說出自己的觀點(diǎn)，陳列了許多論點(diǎn)。真佩服她的細(xì)心和速記能力，下一次，在聽別人講的時候也要細(xì)心做記錄。接著，說順境的人開始反駁，場面有點(diǎn)混亂不可開交。還有人統(tǒng)計(jì)了一下哪位是什么觀點(diǎn)。我于是出來維持了一下秩序，最終成功地勸得大家統(tǒng)一了觀點(diǎn)，逆境更能使人成才。說順境的那個人同意了我的提議，但是他還是堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。然后，大家都朝一個方向努力。有人建議另外一個人舉個例子強(qiáng)調(diào)一下，都相互挺照顧的。我看著一直沉默的小薛，想給她創(chuàng)造一次機(jī)會，但最終怕她答不出來不好收拾而作罷。

面試完后，等了一會兒就宣布結(jié)果了。一共5個人進(jìn)入了二面。我和小薛都掛掉了。慚愧，被幾個本科生PK下去了。不過，這次面試太值得了，我學(xué)到了很多。面試官的每句話都是有目的的，要好好揣摩的要緊。

第四篇：東風(fēng)日產(chǎn)學(xué)習(xí)

東風(fēng)日產(chǎn)專營店學(xué)習(xí)有感

在東風(fēng)日產(chǎn)專營店為期三個星期的學(xué)習(xí)很快結(jié)束，在這里我非常感謝服務(wù)經(jīng)理周成能夠給我這個學(xué)習(xí)的機(jī)會，同時還對我非常照顧。還有店里同事們也對我照顧有加，他們像親人和朋友一樣真誠待我，還不厭其煩地解答我的疑問，我很高興能夠結(jié)識這些朋友，也很感激他們對我的照顧。而我也給他們添了不少麻煩，為此我深表歉意。

在這短暫的三個星期里，我不僅學(xué)到了有關(guān)汽車結(jié)構(gòu)，原理，新技術(shù)和故障排除等方面的知識，還結(jié)交了很多朋友，讓我度過了愉快的三個星期。站在一個外來人員的角度，我也感受到了專營店的一些優(yōu)點(diǎn)和不足之處。

首先，我明顯感到專營店的售后維修方面的技術(shù)較差，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，店里缺乏高技術(shù)的人才；第二，店里已有的維修人員技術(shù)普遍較低，理論知識相對欠缺；第三，已有維修人員的學(xué)習(xí)積極性不高。呆在店里的這段時間，我發(fā)現(xiàn)維修人員對于機(jī)械故障能夠很快找出來，但對于電氣故障總要弄上好幾天，甚至好幾個星期。而且在查找電氣故障的時候也是摸不著頭腦，胡亂猜測，胡亂檢查，胡亂拆裝，不能夠一針見血，查找根源，排除故障。因?yàn)闄C(jī)械故障的原因和部位可以用耳朵聽，用眼睛看，但電氣故障的根由，卻是看不見，摸不著，只能用自己頭腦，根據(jù)其工作原理，去思索問題的根源。而這恰恰需要豐富的理論知識，這也正是他們所欠缺的。因?yàn)樗麄冊诰S修的時候，對于一些零部件如傳感器的名字，用途，車上是否安裝都不清楚，還比如他們對發(fā)電機(jī)和起動機(jī)的工作原理也幾乎不

清楚等等。我感覺他們只會盲目的拆裝，不會去思考它的原理和用途。在工作期間想不斷學(xué)習(xí)，提高自己，成為日產(chǎn)專營店，甚至是全國的高技術(shù)維修人才的想法幾乎沒有。休息室里的資料幾乎沒有人看，他們一般都是在迫不得已的情況下才會去借助資料，因?yàn)樗麄冾^腦里沒有系統(tǒng)的理論知識，去查看資料也是事倍功半，也不一定就能找到自己想要的資料。從幾個新來的學(xué)生身上我看到了他們昔日的影子：在學(xué)校本來就沒學(xué)好理論知識，來到工作崗位也不知道珍惜，師傅說拆，就拆，師傅說裝，就裝，也不問問為什么，是什么，做什么。久而久之，他們就形成了這種心態(tài)，不原去學(xué)，不愿去思考，遇到困難，焦頭爛額之時，雖然悔不當(dāng)初，但卻拿為時已晚作為借口。

針對這些情況，我想出了一些建議：第一，多安排理論知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)?？梢砸允谡n的方式進(jìn)行，也可以讓他們自學(xué)。為了提高效率以及他們的積極性，可以實(shí)施獎懲制。無論是授課還是自學(xué)，對于規(guī)定學(xué)習(xí)的內(nèi)容，要有時間限制。時間結(jié)束后，以試卷的形式進(jìn)行理論考試，對于60分以下的要罰錢，而60到80分的不懲罰也不獎勵，80分以上的進(jìn)行適當(dāng)獎勵，最好是分80—90,90—100,100三個檔次來獎勵。第二，多進(jìn)行技能競賽。如在車間里進(jìn)行快修，查找故障，拆裝競賽等等，可以以組為單位也可以以個人為單位。節(jié)假日的時候可以組織活動，活動內(nèi)容就可以包括知識競賽，動手能力比賽等，這樣即讓員工學(xué)習(xí)和鞏固了理論知識，也融洽了整個專營店工作人員的關(guān)系。這些競賽和活動都要設(shè)置獎懲，但不一定全部都是錢財(cái)，比如可以讓輸?shù)慕M或個人罰掃所有工位一天或一個星期等。第三，重點(diǎn)培

養(yǎng)新工。其實(shí)培養(yǎng)新工是很重要的，很多企業(yè)都喜歡招應(yīng)屆畢業(yè)生，是因?yàn)樗麄儎倓倧膶W(xué)校走出來，在工作上還是一張白紙，不會像在社會上呆過的人一樣，會有一些不良的工作習(xí)慣和心態(tài)。企業(yè)可以根據(jù)自己的需要來把他們培養(yǎng)出想要的人才，在這張白紙上畫上想畫的圖案。所以公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)盡快找新工談話，讓他們感覺到自己被重視，被關(guān)心，同時也讓他們了解公司。不然他們會覺得沒人關(guān)心，沒人重視，自己只是被當(dāng)成一個打雜的，干苦力的，出頭之日遙遙無期。甚至還會被老工的不良心態(tài)影響，從而導(dǎo)致一個個辭職走人。公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該多關(guān)心他們，給他們灌輸新的理念，讓他們看到希望。而帶他們的師傅更應(yīng)該肩負(fù)起一個師父的責(zé)任，把他們當(dāng)成徒弟手把手的好好教，要主動地教，而不是把他們真的當(dāng)成一個打雜的使喚來使喚去。還要鼓勵他們，堅(jiān)持下去，讓他們盡快的融入到這個大家庭里來。而這些首先要靠領(lǐng)導(dǎo)去做工作。

其次，維修素質(zhì)可進(jìn)一步提高。我知道公司已經(jīng)對前臺接待人員制訂了比較嚴(yán)格要求，比如每個月的抽查，只要不是滿分就會扣錢。其實(shí)這也可以用在維修人員的身上，在抽查前臺接待的時候增加幾個詢問項(xiàng)目，就可以同時抽查維修這輛車的維修組。增加的詢問項(xiàng)目可以有：維修人員是否對您的車愛護(hù)有加，是否故意或無意損壞？對于您所購買的材料，維修人員是否未經(jīng)您的同意而作他用，是否以假亂真，是否私吞？對于您的詢問和要求是否耐心解答并解決？維修人員對您的態(tài)度如何？………不僅前臺接待的態(tài)度要好，要能夠迅速解答顧客疑問，維修人員也是一樣，對于顧客的疑問，他們要做專業(yè)的回

答，因?yàn)樵陬櫩脱壑兴麄兪菍I(yè)人員。如果整個專營店的每個工作人員隨時隨地都能夠?qū)I(yè)地解答顧客的提問，那么顧客所敬佩的不是這個人而是整個專營店。維修人員應(yīng)該像愛護(hù)自己的車一樣對待客戶的車，不能因?yàn)樽约旱男那椴缓?，或者是別人的東西而施加暴力行為。在維修過程中如果損壞了某個小零件也不能欺上瞞下，不予理睬或隨意更換。對于顧客所購買的材料，每一樣都應(yīng)該讓顧客看到所用之處，而且剩下的材料也要顧客的允許在進(jìn)行處理。雖然不是所有的顧客都會來看，一旦不良的行為被顧客看到就不好；雖然大部分的顧客都不怎么懂車，但內(nèi)行也大有人在。對于顧客的詢問或要求，維修人員也要耐心解答，而且態(tài)度要好，不能因?yàn)樽约盒那椴缓茫蛘呖蛻魮搁T兒等等而敷衍了事。專營店要真正的做到顧客至上，顧客是上帝。如果整個專營店不僅在維修技能上提高，在維修素質(zhì)上也提高，那將會吸引更多的顧客。

最后，加強(qiáng)管理，留住人才。給我的感覺是維修人員的積極性不高，動作很慢，而且車一多就會混亂。經(jīng)常是車來了卻找不到人來修，其實(shí)也不忙，要么人不在，要么不愿意修。要派工合理，提高他們工作的積極性，防止維修人員借試車出去兜風(fēng)或干其他事。4S店的人員流動比較大，內(nèi)部的調(diào)動，或者員工的辭職等等。我覺得一個企業(yè)要穩(wěn)固發(fā)展最好不要出現(xiàn)員工進(jìn)進(jìn)出出，動不動就換人的現(xiàn)象，特別是已經(jīng)培養(yǎng)出來的好的人才，更不能讓他們走掉。要留住人才當(dāng)然要待遇好，但好的待遇并不只是意味著工資高。其實(shí)每個4S店的工資不會相差很多，而留住人才的關(guān)鍵就在于工作環(huán)境讓人舒適開心。工

作環(huán)境除了物質(zhì)上的，更重要的是心理上的。比如員工之間相處融洽，像兄弟姐妹一樣親密，領(lǐng)導(dǎo)與員工能夠上下同心，領(lǐng)導(dǎo)對員工非常關(guān)心，與員工像朋友一樣等等。當(dāng)然不能出現(xiàn)拉幫結(jié)派，領(lǐng)導(dǎo)對某個員工特別照顧的現(xiàn)象。這還要領(lǐng)導(dǎo)們多費(fèi)心思，多做工作了。

廢話已完，請周成經(jīng)理原諒我的無知?？赡芪抑豢吹搅似っ驮谶@里大發(fā)厥詞，廢話連篇，敬請?jiān)?。不過這些都是我自己的一點(diǎn)想法，其中不免有不當(dāng)之處，還可能有過分之處，一定要請周經(jīng)理多多包涵。

最后我祝東風(fēng)日產(chǎn)專營店的事業(yè)蒸蒸日上，今天更勝明天！

黃金鳳

2011-8-1

第五篇：東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)言稿

東風(fēng)日產(chǎn)慶祝樂山聯(lián)合專營店開業(yè)發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓以及來自社會各界的朋友們，大家上午好。今天是個值得紀(jì)念的喜慶日子，我們在這里隆重慶祝東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合專營店開業(yè)！借此開業(yè)慶典之際，我代表東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司對專程參加慶典活動的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各界朋友表示熱烈歡迎！同時，對樂山聯(lián)合汽貿(mào)創(chuàng)始人鄒總表示衷心的祝賀！

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)，是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車生產(chǎn)企業(yè)。

2012年，投資50億元興建中的花都新工廠將投入使用，屆時花都生產(chǎn)基地將達(dá)成60萬輛的年總產(chǎn)能，成為華南地區(qū)最大的汽車制造基地。新工廠建成后，東風(fēng)日產(chǎn)將形成年70萬臺的總生產(chǎn)能力，為東風(fēng)日產(chǎn)中長期事業(yè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。

目前，東風(fēng)日產(chǎn)旗下?lián)碛行乱淮旎[、奇駿、逍客、軒逸、騏達(dá)、頤達(dá)、駿逸、驪威等多款暢銷車型，完成了五大車系的戰(zhàn)略布局，覆蓋轎車、MPV、SUV、CROSS-OVER等領(lǐng)域，成為行業(yè)內(nèi)車型最多，產(chǎn)品線最完整的企業(yè)之一。

東風(fēng)日產(chǎn)是一個年輕的企業(yè)，更是一個成功的企業(yè)。秉承“人·車·生活”的企業(yè)愿景，東風(fēng)日產(chǎn)成立以來，從無到有，從有到強(qiáng)，銷量從2003年的65,012輛發(fā)展到2009年518,968臺，同比增幅48%，在保持均衡、持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)上，成為華南最大車企、日系合資品牌第一車企。

現(xiàn)在，東風(fēng)日產(chǎn)的銷售量、市場覆蓋率均在穩(wěn)步增長，旗下眾多車型得到了越開越多消費(fèi)者的厚愛。這些成績都是促使東風(fēng)日產(chǎn)不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展、不斷壯大的深厚動力。今天，聯(lián)合專營店也加入到了東風(fēng)日產(chǎn)的大家庭中。由于樂山聯(lián)合汽貿(mào)的創(chuàng)始人鄒總，歷經(jīng)數(shù)年的商海遨游，形成了誠信穩(wěn)健的為人之道，堅(jiān)韌求實(shí)的辦事作風(fēng)，打造了一支專業(yè)的汽車服務(wù)團(tuán)隊(duì)，我相信東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合專營店一定會蒸蒸日上！

在消費(fèi)者和經(jīng)銷商的共同努力和支持下，東風(fēng)日產(chǎn)的明天也將會更加燦爛。當(dāng)然，我們今天所取得的成績與廣大消費(fèi)者和經(jīng)銷商的支持是分不開的。東風(fēng)日產(chǎn)將會秉著真誠互惠的原則進(jìn)一步加強(qiáng)與經(jīng)銷商的交流與合作，對經(jīng)銷商的發(fā)展壯大給予最強(qiáng)有力的支持。今天，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合專營店盛大開業(yè)了，在這里，我衷心的祝愿東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合專營店開業(yè)大吉、再創(chuàng)輝煌！再一次感謝大家，謝謝。