第一篇:東風(fēng)日產(chǎn)最新新聞
人民網(wǎng)東京10月19日電 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報(bào)道,日產(chǎn)汽車公司18日對外宣布,針對此前在抗議日本政府非法“購島”的游行中意外受損的中國本地產(chǎn)日產(chǎn)汽車,推出全額補(bǔ)償措施。
據(jù)悉,補(bǔ)償對象不僅包括日產(chǎn)在華合資公司東風(fēng)日產(chǎn)公司的已銷售汽車,同時(shí)也將今后在類似意外事件中的新車受損也納入補(bǔ)償范圍。
根據(jù)新措施,東風(fēng)日產(chǎn)公司提供全額補(bǔ)償。其中,對需修理的受損車,日產(chǎn)承擔(dān)修理費(fèi)用;對損壞程度達(dá)到報(bào)廢的車輛,則按受損前的實(shí)際價(jià)值支付補(bǔ)償金。
此外,車主因開日系車被打被砸受傷后,東風(fēng)日產(chǎn)也負(fù)擔(dān)醫(yī)療費(fèi)。車輛受損原因是否是在抗議活動(dòng)中所致的,則根據(jù)當(dāng)?shù)毓膊块T提供的信息及媒體報(bào)道來進(jìn)行判斷。
報(bào)道稱,中國民眾抗議日本政府“購島”活動(dòng)中,相繼發(fā)生日系車受損事件,其后影響到了日系新車的銷售。日產(chǎn)推出該措施意在減輕車主負(fù)擔(dān),恢復(fù)在華汽車銷售。
據(jù)統(tǒng)計(jì),日產(chǎn)汽車9月份的在華銷售量同比下降35.3%。其中,東風(fēng)日產(chǎn)的轎車銷量大幅下滑44.2%。
報(bào)道稱,部分消費(fèi)者打消購買日系車的念頭,轉(zhuǎn)而購買德國大眾、韓國現(xiàn)代等其他外資品牌。
除了日產(chǎn)公司,其他日系汽車廠家如豐田、本田也相繼出臺(tái)了措施,對在9月份的抗議游行中車輛受損的車主給予修理等。
北京青年報(bào)10月10日報(bào)道 日前,有外媒報(bào)道,由于中日釣魚島領(lǐng)土爭端殃及日系車在華銷售情況,豐田汽車、日產(chǎn)汽車和本田汽車計(jì)劃將在華產(chǎn)出水平削減一半左右。記者聯(lián)系了三大廠商在中國的相關(guān)人士,除一汽豐田明確表示10月份將減產(chǎn)一半外,其他日系車企均表示,目前未收到減半生產(chǎn)的指令,銷量上確實(shí)有些減少,對于日后是否會(huì)因銷量降低而調(diào)整,尚無法給出明確答復(fù)。
一汽豐田相關(guān)人士告訴記者,受中日關(guān)系緊張影響,9月份銷量下滑嚴(yán)重,原定的5萬輛目標(biāo)只完成了3萬輛,因此,公司決定10月份減產(chǎn)一半,但11月份是否仌減產(chǎn)仌未決定,也可能會(huì)因市場表現(xiàn)而恢復(fù)生產(chǎn)。
南方市場一直是日系車的根據(jù)地,一直順風(fēng)順?biāo)膹V汽豐田近兩個(gè)月的銷量有所下降,但對于減產(chǎn)一事仌未貿(mào)然決定。相關(guān)人士表示,全年的銷量規(guī)劃是年初定好的,到目前為止,沒有調(diào)整,但廣汽豐田正在對眼下的銷售情況做評估,未來是否做出減產(chǎn)的決定仌不確定。
日產(chǎn)方面,由于銷量受到?jīng)_擊,東風(fēng)日產(chǎn)十一前提前三天放中秋假,以適當(dāng)減少產(chǎn)量。目前,生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)到正常,未來的產(chǎn)量將會(huì)根據(jù)局勢的變化而進(jìn)行調(diào)整。據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)
終端的銷量之前確實(shí)受到了較大沖擊,目前正在緩慢恢復(fù),已經(jīng)恢復(fù)到上半年正常銷量的6成左右。
廣汽本田相關(guān)人士表示,銷量方面確實(shí)受到了影響,但全年銷量目標(biāo)沒有調(diào)整。東風(fēng)本田則由雙班生產(chǎn)改為了單班,但產(chǎn)量方面的調(diào)整尚未做出最終決定。
長江日報(bào)(武漢)(記者馮欣楠)昨日下午1時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)武漢三環(huán)勁通專營店的銷售顧問閤先干給他的客戶群發(fā)了一條短信:在特定意外事件背景下,由第三方有意造成的車輛損毀以及人身傷害,東風(fēng)日產(chǎn)將承擔(dān)車輛全額損失以及相應(yīng)的人身傷害補(bǔ)償。
這條最新的“補(bǔ)償令”,在全國東風(fēng)日產(chǎn)400萬車主中發(fā)布。在東風(fēng)日產(chǎn)的新浪官方微博上,一份于昨晨8時(shí)56分發(fā)布的、由東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇親筆簽名的感謝信證實(shí)了這一點(diǎn),隨后被東風(fēng)日產(chǎn)在各地的經(jīng)銷店轉(zhuǎn)發(fā)。
東風(fēng)日產(chǎn)有限公司市場部負(fù)責(zé)人證實(shí),這一新措施即日起實(shí)施,“近兩天內(nèi),東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)將一份安全保障承諾書的協(xié)議發(fā)到全國800多家專營店,新老車主只要簽下協(xié)議,就可以享受東風(fēng)日產(chǎn)的補(bǔ)償”。
值得關(guān)注的是,東風(fēng)日產(chǎn)銷售的汽車超過400萬輛,為這樣一個(gè)巨大群體做出安全承諾,在國內(nèi)汽車行業(yè)尚屬首次。對此,任勇在致客戶的感謝信中如此解釋:這是東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)過深思熟慮后作出的決定,希望能為所有新老車主免除后顧之憂。
據(jù)了解,東風(fēng)日產(chǎn)給出的保障期限至少到2014年12月31日,在此之前成為其車主,碰到在特定意外事件,因第三方有意破壞所導(dǎo)致的車輛損毀或駕駛員人身傷害,都能享受該保障。
東風(fēng)日產(chǎn)承諾的保障將包括:
承擔(dān)車輛損失修理費(fèi)用,當(dāng)維修費(fèi)用超過車輛實(shí)際價(jià)值的80%(含80%)時(shí),車主可選擇推定車輛全損,將按車輛的實(shí)際價(jià)值給予補(bǔ)償;
駕駛員受傷,提供不高于2萬元的治療費(fèi)用補(bǔ)償,若傷殘、身故,提供不高于10萬元的費(fèi)用補(bǔ)償;
保障范圍內(nèi)事件導(dǎo)致車輛受損需要維修的,在車輛維修期間,按100元/天提供停駛損失補(bǔ)償,最高補(bǔ)償不超過30天。
汽車商報(bào)10月10日報(bào)道 “雙節(jié)”是一年之中最后一個(gè)銷售旺季,但當(dāng)前的時(shí)局下,日系經(jīng)銷商們已經(jīng)不敢奢望。與其他品牌經(jīng)銷商節(jié)日期間門庭若市相比,日系車4S店中呈現(xiàn)了另番光景。
一位日系品牌4S店工作人員告訴記者:“北京地區(qū)算是好的了,在這個(gè)期間,外地鬧得嚴(yán)重的地方,日系車主不敢開車出門,不去店里做定期的保養(yǎng),一些用戶在釣魚島事件發(fā)生后迅速取消了訂單,這幾天和外地認(rèn)識(shí)的經(jīng)銷商聊天,他們比我們更慘?!?/p>
然而,面對銷量的下滑,日系企業(yè)并沒有采取大規(guī)模降價(jià)來應(yīng)對危機(jī)。10月8日,汽車商報(bào)記者分頭走訪了多家日系車經(jīng)銷商,結(jié)果顯示,多數(shù)品牌車型價(jià)格保持穩(wěn)定。
一汽豐田:減產(chǎn)后無大幅優(yōu)惠
記者走訪后發(fā)現(xiàn),一汽豐田車型的優(yōu)惠幅度均為1萬~2萬元,一汽豐田車型RAV4的優(yōu)惠幅度最大,均為2萬~2.4萬元,現(xiàn)車充足,顏色齊全。工作人員告訴記者:“現(xiàn)在購車是最佳時(shí)機(jī),一汽豐田減產(chǎn)一半,經(jīng)銷商每月拿的車就少了很多,再過一陣,優(yōu)惠幅度一定會(huì)減少的,因?yàn)檐囋絹碓缴倭?,顏色也不一定齊全?!?/p>
記者發(fā)現(xiàn),仍9月初釣魚島爭端加劇以來,一汽豐田旗下經(jīng)銷商并未在網(wǎng)上發(fā)布過多關(guān)于雙節(jié)期間的降價(jià)活動(dòng)信息。該工作人員介紹:“九月中旬那幾天,我們不僅沒開門,還把車全部藏起來了??梢哉f,我們預(yù)測9月份會(huì)是銷量下滑最多的一個(gè)月,但是我們相信,還會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī),等中日關(guān)于釣魚島的問題有了結(jié)果,銷量還會(huì)回升。消費(fèi)者只是持觀望態(tài)度。”
“最近這段時(shí)間,日系品牌中,對豐田的影響可能更大,所以廠家的動(dòng)作也很快,馬上減小了產(chǎn)量,我們對廠家的處理有信心,也對豐田日后的發(fā)展有信心?!?/p>
東風(fēng)日產(chǎn):少數(shù)暢銷車型降價(jià)
與一汽豐田不同,東風(fēng)日產(chǎn)選擇將旗下最暢銷車型——新天籟,大幅降價(jià),工作人員告訴記者,現(xiàn)在購買新天籟,優(yōu)惠幅度高達(dá)5萬元,原價(jià)21.98萬元的2.0L智享版僅售16.98萬元,還會(huì)另送大禮包。但僅有暢銷車型新天籟的價(jià)格降幅高,新騏達(dá)優(yōu)惠在0.7萬~1.6萬元,并未由于雙節(jié)以及日系車銷量下滑有所調(diào)整。
據(jù)介紹,十一期間,該店也較為清閑,日客流量比平均水平少了一半多。
東風(fēng)本田、廣汽本田:未有明顯價(jià)格浮動(dòng)
廣汽本田的暢銷主打車型雅閣正處更新?lián)Q代之際,2013款是第八代雅閣的最后一次年度改款,9月27日發(fā)布后,在雙節(jié)期間并未到店,所以店中以老雅閣的庫存為主,優(yōu)惠幅度與之前并未有明顯調(diào)整,優(yōu)惠幅度根據(jù)不同排量有所區(qū)別,大概在1萬~4萬元之間。歌詩圖
2.4L排量車型僅優(yōu)惠1萬元,與之前相比也無太大差別。東風(fēng)本田方面,主力車型CR-V價(jià)格松動(dòng)不大,沒有優(yōu)惠。
采訪過程中,廣汽本田經(jīng)銷商并不愿過多提及釣魚島事件對于銷量的影響,僅表示客流量確實(shí)有所減少。東風(fēng)本田經(jīng)銷商則向記者表示,9月份客流量減少了50%,銷量減少30%以上。
網(wǎng)易汽車10月12日報(bào)道 政治關(guān)系對經(jīng)濟(jì)冷暖的影響,很少像汽車業(yè)如此明顯。前段時(shí)間爆發(fā)的“釣魚島”事件,在“9.18”前后達(dá)到頂峰,直接導(dǎo)致日系車的9月銷量同比大跌四成,“金九月”已成泡影,處于風(fēng)口浪尖的日系車如何應(yīng)對這一不利局面?它們能否在以黃金周為開端的“銀十月”里扭轉(zhuǎn)頹勢?
近日,網(wǎng)易汽車走訪了部分上海的日系經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn),目前日系經(jīng)銷商銷量不僅大受影響,某東本經(jīng)銷商的銷量近期下降近7成,而且未見仸何回暖跡象。一汽豐田以經(jīng)銷商的觀點(diǎn)或許代表了諸多日系經(jīng)銷商的心態(tài),“未來預(yù)期不好說,最早也要到明年年初才會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī),目前只有一個(gè)方法,熬下去?!?/p>
東風(fēng)日產(chǎn):
相比較東風(fēng)本田,東風(fēng)日產(chǎn)的情況相對好一些。一家位于浦東的東風(fēng)日產(chǎn)4S負(fù)責(zé)人向網(wǎng)易汽車透露,仍9月中旬至今,東風(fēng)日產(chǎn)的來店量下降了40%左右,成交量要更低一些,幾乎下降了一半左右。其中部分還是之前已經(jīng)下了訂金的老客戶。
該人士一談起九月中下旬那段時(shí)間就開始鄒起眉頭,該人士回憶說,那段時(shí)間幾乎每天都會(huì)有客戶來退訂金,部分客戶在經(jīng)過多方溝通后打消了顧慮,但仌有部分客戶流失。目前,更多得還是通過客戶關(guān)懷等活動(dòng),拉動(dòng)一些老客戶帶動(dòng)一些新客戶進(jìn)行一些促銷活動(dòng),大部分的市場活動(dòng)都暫時(shí)停止了。
日前,有消息稱,東風(fēng)日產(chǎn)目前整車可以延長保修到5年14萬公里,并且對外觀受損執(zhí)行100%賠付的政策,該人士表示,目前還沒有收到廠家相關(guān)信息。盡管廠家的銷量目標(biāo)也做了相應(yīng)調(diào)整,降低了四成左右,但年度目標(biāo)目前尚未改變,后期壓力仍然較大。
在網(wǎng)易汽車的走訪中發(fā)現(xiàn),目前驪威、逍客等車型都出現(xiàn)了1.6萬左右的大幅優(yōu)惠,不過,這并不是釣魚島事件爆發(fā)以來的最低價(jià),之前,逍客等車型曾一度達(dá)到1.9萬元左右,目前優(yōu)惠有所縮水。
第二篇:東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)言稿
東風(fēng)日產(chǎn)慶祝樂山聯(lián)合專營店開業(yè)發(fā)言稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓以及來自社會(huì)各界的朋友們,大家上午好。今天是個(gè)值得紀(jì)念的喜慶日子,我們在這里隆重慶祝東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合專營店開業(yè)!借此開業(yè)慶典之際,我代表東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司對專程參加慶典活動(dòng)的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各界朋友表示熱烈歡迎!同時(shí),對樂山聯(lián)合汽貿(mào)創(chuàng)始人鄒總表示衷心的祝賀!
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊,從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車生產(chǎn)企業(yè)。
2012年,投資50億元興建中的花都新工廠將投入使用,屆時(shí)花都生產(chǎn)基地將達(dá)成60萬輛的年總產(chǎn)能,成為華南地區(qū)最大的汽車制造基地。新工廠建成后,東風(fēng)日產(chǎn)將形成年70萬臺(tái)的總生產(chǎn)能力,為東風(fēng)日產(chǎn)中長期事業(yè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。
目前,東風(fēng)日產(chǎn)旗下?lián)碛行乱淮旎[、奇駿、逍客、軒逸、騏達(dá)、頤達(dá)、駿逸、驪威等多款暢銷車型,完成了五大車系的戰(zhàn)略布局,覆蓋轎車、MPV、SUV、CROSS-OVER等領(lǐng)域,成為行業(yè)內(nèi)車型最多,產(chǎn)品線最完整的企業(yè)之一。
東風(fēng)日產(chǎn)是一個(gè)年輕的企業(yè),更是一個(gè)成功的企業(yè)。秉承“人·車·生活”的企業(yè)愿景,東風(fēng)日產(chǎn)成立以來,從無到有,從有到強(qiáng),銷量從2003年的65,012輛發(fā)展到2009年518,968臺(tái),同比增幅48%,在保持均衡、持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)上,成為華南最大車企、日系合資品牌第一車企。
現(xiàn)在,東風(fēng)日產(chǎn)的銷售量、市場覆蓋率均在穩(wěn)步增長,旗下眾多車型得到了越開越多消費(fèi)者的厚愛。這些成績都是促使東風(fēng)日產(chǎn)不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展、不斷壯大的深厚動(dòng)力。今天,聯(lián)合專營店也加入到了東風(fēng)日產(chǎn)的大家庭中。由于樂山聯(lián)合汽貿(mào)的創(chuàng)始人鄒總,歷經(jīng)數(shù)年的商海遨游,形成了誠信穩(wěn)健的為人之道,堅(jiān)韌求實(shí)的辦事作風(fēng),打造了一支專業(yè)的汽車服務(wù)團(tuán)隊(duì),我相信東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合專營店一定會(huì)蒸蒸日上!
在消費(fèi)者和經(jīng)銷商的共同努力和支持下,東風(fēng)日產(chǎn)的明天也將會(huì)更加燦爛。當(dāng)然,我們今天所取得的成績與廣大消費(fèi)者和經(jīng)銷商的支持是分不開的。東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)秉著真誠互惠的原則進(jìn)一步加強(qiáng)與經(jīng)銷商的交流與合作,對經(jīng)銷商的發(fā)展壯大給予最強(qiáng)有力的支持。今天,東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合專營店盛大開業(yè)了,在這里,我衷心的祝愿東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合專營店開業(yè)大吉、再創(chuàng)輝煌!再一次感謝大家,謝謝。
第三篇:東風(fēng)日產(chǎn)求職信
求職信
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
首先感謝您在百忙之中抽時(shí)間來閱讀這封求職信。
我是xx學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心是中國華南地區(qū)最大的乘用車技術(shù)中心,我非常崇敬貴公司不甘平庸、勇于開拓的企業(yè)精神。在此臨近畢業(yè)之際,我希望能得到貴公司的賞識(shí)與栽培,并且希望能盡個(gè)人才能為貴公司做些貢獻(xiàn)。
本人在學(xué)習(xí)上勤奮嚴(yán)謹(jǐn),而且成績優(yōu)秀連續(xù)三年都能拿到學(xué)校的獎(jiǎng)學(xué)金,在掌握了本專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上,不忘拓展自己的知識(shí)面,在計(jì)算機(jī)方面獲得計(jì)算機(jī)二級(jí)證書,在計(jì)算機(jī)繪圖方面獲得了CAD繪圖員證書。我很重視英語的學(xué)習(xí),不斷努力擴(kuò)大詞匯量,并通過了全國英語四級(jí)考試。同時(shí),為了全面提升個(gè)人素質(zhì),我積極參加學(xué)校各種活動(dòng),非常注重實(shí)踐動(dòng)手能力,暑假我曾到過珠海長圓電力技術(shù)有限司實(shí)習(xí),非常具體地了解電子電裝的具體工作,實(shí)地了解了電柜安裝,調(diào)試,測試工作,雖然此工作跟貴公司的電子電裝實(shí)驗(yàn)技能員職位工作有些區(qū)別,不過工作性質(zhì)大同小異,我非常有信心做好此職位工作。
希望貴公司能給我一個(gè)發(fā)展的平臺(tái),我會(huì)好好珍惜它,并全力以赴,為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而奮斗,為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
此致
敬禮!
Xxxx姓名2014年4月12日
第四篇:東風(fēng)日產(chǎn)學(xué)習(xí)
東風(fēng)日產(chǎn)專營店學(xué)習(xí)有感
在東風(fēng)日產(chǎn)專營店為期三個(gè)星期的學(xué)習(xí)很快結(jié)束,在這里我非常感謝服務(wù)經(jīng)理周成能夠給我這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),同時(shí)還對我非常照顧。還有店里同事們也對我照顧有加,他們像親人和朋友一樣真誠待我,還不厭其煩地解答我的疑問,我很高興能夠結(jié)識(shí)這些朋友,也很感激他們對我的照顧。而我也給他們添了不少麻煩,為此我深表歉意。
在這短暫的三個(gè)星期里,我不僅學(xué)到了有關(guān)汽車結(jié)構(gòu),原理,新技術(shù)和故障排除等方面的知識(shí),還結(jié)交了很多朋友,讓我度過了愉快的三個(gè)星期。站在一個(gè)外來人員的角度,我也感受到了專營店的一些優(yōu)點(diǎn)和不足之處。
首先,我明顯感到專營店的售后維修方面的技術(shù)較差,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,店里缺乏高技術(shù)的人才;第二,店里已有的維修人員技術(shù)普遍較低,理論知識(shí)相對欠缺;第三,已有維修人員的學(xué)習(xí)積極性不高。呆在店里的這段時(shí)間,我發(fā)現(xiàn)維修人員對于機(jī)械故障能夠很快找出來,但對于電氣故障總要弄上好幾天,甚至好幾個(gè)星期。而且在查找電氣故障的時(shí)候也是摸不著頭腦,胡亂猜測,胡亂檢查,胡亂拆裝,不能夠一針見血,查找根源,排除故障。因?yàn)闄C(jī)械故障的原因和部位可以用耳朵聽,用眼睛看,但電氣故障的根由,卻是看不見,摸不著,只能用自己頭腦,根據(jù)其工作原理,去思索問題的根源。而這恰恰需要豐富的理論知識(shí),這也正是他們所欠缺的。因?yàn)樗麄冊诰S修的時(shí)候,對于一些零部件如傳感器的名字,用途,車上是否安裝都不清楚,還比如他們對發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)的工作原理也幾乎不
清楚等等。我感覺他們只會(huì)盲目的拆裝,不會(huì)去思考它的原理和用途。在工作期間想不斷學(xué)習(xí),提高自己,成為日產(chǎn)專營店,甚至是全國的高技術(shù)維修人才的想法幾乎沒有。休息室里的資料幾乎沒有人看,他們一般都是在迫不得已的情況下才會(huì)去借助資料,因?yàn)樗麄冾^腦里沒有系統(tǒng)的理論知識(shí),去查看資料也是事倍功半,也不一定就能找到自己想要的資料。從幾個(gè)新來的學(xué)生身上我看到了他們昔日的影子:在學(xué)校本來就沒學(xué)好理論知識(shí),來到工作崗位也不知道珍惜,師傅說拆,就拆,師傅說裝,就裝,也不問問為什么,是什么,做什么。久而久之,他們就形成了這種心態(tài),不原去學(xué),不愿去思考,遇到困難,焦頭爛額之時(shí),雖然悔不當(dāng)初,但卻拿為時(shí)已晚作為借口。
針對這些情況,我想出了一些建議:第一,多安排理論知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)??梢砸允谡n的方式進(jìn)行,也可以讓他們自學(xué)。為了提高效率以及他們的積極性,可以實(shí)施獎(jiǎng)懲制。無論是授課還是自學(xué),對于規(guī)定學(xué)習(xí)的內(nèi)容,要有時(shí)間限制。時(shí)間結(jié)束后,以試卷的形式進(jìn)行理論考試,對于60分以下的要罰錢,而60到80分的不懲罰也不獎(jiǎng)勵(lì),80分以上的進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),最好是分80—90,90—100,100三個(gè)檔次來獎(jiǎng)勵(lì)。第二,多進(jìn)行技能競賽。如在車間里進(jìn)行快修,查找故障,拆裝競賽等等,可以以組為單位也可以以個(gè)人為單位。節(jié)假日的時(shí)候可以組織活動(dòng),活動(dòng)內(nèi)容就可以包括知識(shí)競賽,動(dòng)手能力比賽等,這樣即讓員工學(xué)習(xí)和鞏固了理論知識(shí),也融洽了整個(gè)專營店工作人員的關(guān)系。這些競賽和活動(dòng)都要設(shè)置獎(jiǎng)懲,但不一定全部都是錢財(cái),比如可以讓輸?shù)慕M或個(gè)人罰掃所有工位一天或一個(gè)星期等。第三,重點(diǎn)培
養(yǎng)新工。其實(shí)培養(yǎng)新工是很重要的,很多企業(yè)都喜歡招應(yīng)屆畢業(yè)生,是因?yàn)樗麄儎倓倧膶W(xué)校走出來,在工作上還是一張白紙,不會(huì)像在社會(huì)上呆過的人一樣,會(huì)有一些不良的工作習(xí)慣和心態(tài)。企業(yè)可以根據(jù)自己的需要來把他們培養(yǎng)出想要的人才,在這張白紙上畫上想畫的圖案。所以公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)盡快找新工談話,讓他們感覺到自己被重視,被關(guān)心,同時(shí)也讓他們了解公司。不然他們會(huì)覺得沒人關(guān)心,沒人重視,自己只是被當(dāng)成一個(gè)打雜的,干苦力的,出頭之日遙遙無期。甚至還會(huì)被老工的不良心態(tài)影響,從而導(dǎo)致一個(gè)個(gè)辭職走人。公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該多關(guān)心他們,給他們灌輸新的理念,讓他們看到希望。而帶他們的師傅更應(yīng)該肩負(fù)起一個(gè)師父的責(zé)任,把他們當(dāng)成徒弟手把手的好好教,要主動(dòng)地教,而不是把他們真的當(dāng)成一個(gè)打雜的使喚來使喚去。還要鼓勵(lì)他們,堅(jiān)持下去,讓他們盡快的融入到這個(gè)大家庭里來。而這些首先要靠領(lǐng)導(dǎo)去做工作。
其次,維修素質(zhì)可進(jìn)一步提高。我知道公司已經(jīng)對前臺(tái)接待人員制訂了比較嚴(yán)格要求,比如每個(gè)月的抽查,只要不是滿分就會(huì)扣錢。其實(shí)這也可以用在維修人員的身上,在抽查前臺(tái)接待的時(shí)候增加幾個(gè)詢問項(xiàng)目,就可以同時(shí)抽查維修這輛車的維修組。增加的詢問項(xiàng)目可以有:維修人員是否對您的車愛護(hù)有加,是否故意或無意損壞?對于您所購買的材料,維修人員是否未經(jīng)您的同意而作他用,是否以假亂真,是否私吞?對于您的詢問和要求是否耐心解答并解決?維修人員對您的態(tài)度如何?………不僅前臺(tái)接待的態(tài)度要好,要能夠迅速解答顧客疑問,維修人員也是一樣,對于顧客的疑問,他們要做專業(yè)的回
答,因?yàn)樵陬櫩脱壑兴麄兪菍I(yè)人員。如果整個(gè)專營店的每個(gè)工作人員隨時(shí)隨地都能夠?qū)I(yè)地解答顧客的提問,那么顧客所敬佩的不是這個(gè)人而是整個(gè)專營店。維修人員應(yīng)該像愛護(hù)自己的車一樣對待客戶的車,不能因?yàn)樽约旱男那椴缓?,或者是別人的東西而施加暴力行為。在維修過程中如果損壞了某個(gè)小零件也不能欺上瞞下,不予理睬或隨意更換。對于顧客所購買的材料,每一樣都應(yīng)該讓顧客看到所用之處,而且剩下的材料也要顧客的允許在進(jìn)行處理。雖然不是所有的顧客都會(huì)來看,一旦不良的行為被顧客看到就不好;雖然大部分的顧客都不怎么懂車,但內(nèi)行也大有人在。對于顧客的詢問或要求,維修人員也要耐心解答,而且態(tài)度要好,不能因?yàn)樽约盒那椴缓?,或者客戶摳門兒等等而敷衍了事。專營店要真正的做到顧客至上,顧客是上帝。如果整個(gè)專營店不僅在維修技能上提高,在維修素質(zhì)上也提高,那將會(huì)吸引更多的顧客。
最后,加強(qiáng)管理,留住人才。給我的感覺是維修人員的積極性不高,動(dòng)作很慢,而且車一多就會(huì)混亂。經(jīng)常是車來了卻找不到人來修,其實(shí)也不忙,要么人不在,要么不愿意修。要派工合理,提高他們工作的積極性,防止維修人員借試車出去兜風(fēng)或干其他事。4S店的人員流動(dòng)比較大,內(nèi)部的調(diào)動(dòng),或者員工的辭職等等。我覺得一個(gè)企業(yè)要穩(wěn)固發(fā)展最好不要出現(xiàn)員工進(jìn)進(jìn)出出,動(dòng)不動(dòng)就換人的現(xiàn)象,特別是已經(jīng)培養(yǎng)出來的好的人才,更不能讓他們走掉。要留住人才當(dāng)然要待遇好,但好的待遇并不只是意味著工資高。其實(shí)每個(gè)4S店的工資不會(huì)相差很多,而留住人才的關(guān)鍵就在于工作環(huán)境讓人舒適開心。工
作環(huán)境除了物質(zhì)上的,更重要的是心理上的。比如員工之間相處融洽,像兄弟姐妹一樣親密,領(lǐng)導(dǎo)與員工能夠上下同心,領(lǐng)導(dǎo)對員工非常關(guān)心,與員工像朋友一樣等等。當(dāng)然不能出現(xiàn)拉幫結(jié)派,領(lǐng)導(dǎo)對某個(gè)員工特別照顧的現(xiàn)象。這還要領(lǐng)導(dǎo)們多費(fèi)心思,多做工作了。
廢話已完,請周成經(jīng)理原諒我的無知??赡芪抑豢吹搅似っ驮谶@里大發(fā)厥詞,廢話連篇,敬請?jiān)?。不過這些都是我自己的一點(diǎn)想法,其中不免有不當(dāng)之處,還可能有過分之處,一定要請周經(jīng)理多多包涵。
最后我祝東風(fēng)日產(chǎn)專營店的事業(yè)蒸蒸日上,今天更勝明天!
黃金鳳
2011-8-1
第五篇:東風(fēng)日產(chǎn)面試
東風(fēng)日產(chǎn)面試經(jīng)歷
東風(fēng)日產(chǎn)接連在華工和中大舉行宣講會(huì),要求是現(xiàn)場投遞簡歷,我沒抱啥希望,讓小亮帶了份去.誰知這RP還真不錯(cuò)噢,竟然我通過篩選,有了面試的機(jī)會(huì).上次我?guī)托×镣禝KEA,他過了我沒過.看來命運(yùn)就是這樣折磨人,無心插柳柳成蔭,有些事情你越是急切想得到,最后大多會(huì)是一場空.最近閑著沒啥事情做,日豐的Offer,是簽是拒,我一直猶豫不決.索性就趁這個(gè)機(jī)會(huì)出去走走吧.于是抱著試試的心態(tài),參加今早東風(fēng)日產(chǎn)的面試.面試地點(diǎn)在華工1號(hào)樓1104,時(shí)間是早上9點(diǎn).早上鬧鐘定在6點(diǎn)50,誰知最近太好睡了,7點(diǎn)10分才起床.急急忙忙洗漱和穿著完畢,就去趕車.7點(diǎn)45在東三路趕上了大學(xué)城2線,心里的石頭終于是落地了,心想著這下子應(yīng)該不會(huì)遲到了吧.公車在路上顛簸著前行,剛好碰到上班高峰期,差不多8點(diǎn)50才到華工,不過10分鐘時(shí)間也足夠.找到了東風(fēng)日產(chǎn)面試地點(diǎn),有不少XDJM已經(jīng)早早來了,驚奇的是HR都還沒過來,所以先汗一個(gè).我被分在早上9點(diǎn)的A組,之前一直以為會(huì)是“群面”,誰知道竟然是個(gè)人的單面,這里要再汗一個(gè).粗略數(shù)了數(shù)A組有10個(gè)人,按一個(gè)人十分鐘的話,一個(gè)半小時(shí)后能輪到我,于是就坐在那等啊等.等到花兒都謝了.前面有一個(gè)女生,足足面了40分鐘.Orz.這下看來我的估計(jì)太樂觀了,汗一個(gè).從9點(diǎn)等到11點(diǎn)半,終于是等到我了,可憐我兩眼惺忪的進(jìn)去面試,面試官也只給了十分鐘時(shí)間.總體來說如果是女生面試,時(shí)間會(huì)特別的長,輪到我們男生面試的時(shí)候,七八分鐘就能草草解決.不知道是不是有個(gè)人偏好在里面,一男一女兩個(gè)面試官,男的是面試主導(dǎo),估計(jì)他對女生感興趣.下面來講講面試的流程.首先是個(gè)人介紹,大概講了五分鐘左右.有些人面試竟然連介紹都不用.接下來男考官開始發(fā)問:“你最近看過不少書都有哪些呢?”答曰《營銷戰(zhàn)》和《長尾理論》等.“那《營銷戰(zhàn)》是誰寫的呢?”被進(jìn)一步追問了.我有些不記得名字,說是一個(gè)叫特什么的外國人.“《長尾理論》講的是什么?”后面接著被問到這個(gè).幸好這個(gè)理論看過還沒忘記,不然真是掛了.“你知道長尾理論有什么具體應(yīng)用?”我說互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有,比如阿里巴巴和亞馬遜,具體解釋了下.后面竟然還有被問到“除了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),這個(gè)理論還有什么應(yīng)用?”這個(gè)問題可真是把我難住了.我說自己對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究較多,對其他行業(yè)了解有限,其實(shí)這個(gè)理論呢,在很多行業(yè)都有應(yīng)用.之后被女面試官問到,好像你高中讀了四年.我跟她解釋了一下原因,在這個(gè)過程中自己的成長.男面試官接著問我,為什么你是去武漢讀的初中.這個(gè)問題自然跟家庭聯(lián)系在一起,如實(shí)回答了.感覺今天面試都是東問西問,跟公司相關(guān)的內(nèi)容一點(diǎn)都沒有.害得我還準(zhǔn)備了很久,沒派上用場.總結(jié)了一下今天的面試,感覺發(fā)揮得還行吧.基本上都是自己在滔滔不絕地講,他們在一旁聽著.自我介紹的時(shí)候我講到了公司的企業(yè)文化,“追求卓越,不甘平庸”,我很欣賞公司的這一種文化.具體表現(xiàn)在我身上,是一種“在路上”的心態(tài).其實(shí)也正式這樣一種心態(tài),伴我成長長大直到現(xiàn)在.在學(xué)習(xí)中我不斷超越,在踏實(shí)努力的道路上,邁出了一步又一步堅(jiān)定的步伐,并取得了不少成績.在生活中我不斷進(jìn)取,利用寒暑假的時(shí)間游歷大江南北,在行路的過程中長大,去領(lǐng)悟社會(huì)萬千.在一個(gè)平和的氣氛中結(jié)束了面試,被告知如果通過這輪面試,元旦后會(huì)有筆試通知,耐心等等吧.其實(shí)抱著無所謂的態(tài)度去對待,也許會(huì)收獲到更好的結(jié)果.不管最后結(jié)果怎么樣,我也不虛此行.最后要抱怨一點(diǎn)的是,這次面試組織得不是很好,通知是九點(diǎn)進(jìn)行面試,最后都拖到了十一點(diǎn)半.看后來還有不少同學(xué)在等,真是辛苦了大家啊.自己只是蕓蕓眾生中的一員,也許有些不足掛齒.東風(fēng)日產(chǎn)這類的公司,應(yīng)該還是招偏理的學(xué)生.好歹在汽車行業(yè)有了一點(diǎn)突破,值得慶幸一下哈.No.5 東風(fēng)日產(chǎn)
進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)真的很多偶然性。
在廣汽乘用車投簡歷的第三天,東風(fēng)日產(chǎn)就來了,當(dāng)時(shí)是想能進(jìn)廣汽乘用車做維修工也就認(rèn)了,東風(fēng)日產(chǎn)就沒想過,試試吧。
就投了簡歷,投的職位也是工廠維修工...等了幾天,很幸運(yùn)的接到了面試通知,到大賓館面試。
面試分兩輪,在同一天進(jìn)行。
第一輪面試:先是一分鐘自我介紹,接下來給一個(gè)話題,讓我們6-7個(gè)人小組討論。經(jīng)過慘痛廣本實(shí)戰(zhàn)失敗經(jīng)驗(yàn),對于小組討論領(lǐng)悟了不少。
討論考試時(shí),不要第一個(gè)發(fā)言。先聽別人說,認(rèn)真聽。時(shí)間到半,再提出自己的一點(diǎn)點(diǎn)小建議(話語要對小組討論方向和進(jìn)程有很好促進(jìn)作用,話幾句,表達(dá)清楚就終止)。
后面最后討論歸納總結(jié)時(shí),再談一兩句就可以了。
第二輪面試:1V2,先自我介紹,再問一些生活,研究方向,興趣等方面的問題,最后有英語問題,測試下口語,做好準(zhǔn)備即可,主考官為人都很好,不用過分緊張。
還有就是,面試時(shí)主考官建議我調(diào)到“技術(shù)中心”會(huì)好些,我當(dāng)時(shí)就樂傻了...那時(shí)就認(rèn)定了東風(fēng)日產(chǎn)了。
面試完幾天后接到網(wǎng)上測評通知,題目超多,不過在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成問題。我去網(wǎng)吧做的,網(wǎng)速好且快,可是旁邊有位仁兄一直在打游戲大叫,讓我分心不少,建議大家答題時(shí)找個(gè)大清早好些吧。
網(wǎng)評完苦苦等了一個(gè)月,才最終確定,發(fā)了offer,心終于有了好歸宿哈。就這么多吧,中午沒睡覺,胡亂寫了一些,不妥之處,望大家海涵~~~附上一篇自己覺得用處很大的面經(jīng)。
有付出就有回報(bào),祝愿大家都能找到心中滿意的工作。(*^__^*)嘻嘻??
去東風(fēng)日產(chǎn)參加招聘會(huì),交了個(gè)簡歷。接著,就通知我和小薛到中天酒店去面試。
一面是群面。一組九個(gè)人,除了我和小薛是研究生外,其他的都是本科生。除了我們學(xué)校的外,就只剩下一個(gè)華科的女生了。
首先,叫我們依次介紹一下個(gè)人的基本情況,家庭情況等等。他們都說自己得了這獎(jiǎng)那獎(jiǎng),有這實(shí)踐那實(shí)踐。還有突現(xiàn)家庭的和睦及家人,家庭對自己優(yōu)秀品質(zhì)的塑造。一看都知道早有所準(zhǔn)備了的。而我這也不說,那也不說,平淡無奇地很好的偽裝了自己。跟他們相比,我還真嫩了點(diǎn)。
而后,就是無領(lǐng)導(dǎo)小組討論。話題,逆境還是順境更能使人成才。我又沒有搶第一個(gè)發(fā)言。當(dāng)然,有說逆境好的,有說順境好的,還有說看情況。都有自己的理由。我呢,一分為二的看待。對不同人,順境逆境扮演不同的角色。
接著,就進(jìn)入了自由討論階段。那個(gè)華科女生就立馬說出自己的觀點(diǎn),陳列了許多論點(diǎn)。真佩服她的細(xì)心和速記能力,下一次,在聽別人講的時(shí)候也要細(xì)心做記錄。接著,說順境的人開始反駁,場面有點(diǎn)混亂不可開交。還有人統(tǒng)計(jì)了一下哪位是什么觀點(diǎn)。我于是出來維持了一下秩序,最終成功地勸得大家統(tǒng)一了觀點(diǎn),逆境更能使人成才。說順境的那個(gè)人同意了我的提議,但是他還是堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。然后,大家都朝一個(gè)方向努力。有人建議另外一個(gè)人舉個(gè)例子強(qiáng)調(diào)一下,都相互挺照顧的。我看著一直沉默的小薛,想給她創(chuàng)造一次機(jī)會(huì),但最終怕她答不出來不好收拾而作罷。
面試完后,等了一會(huì)兒就宣布結(jié)果了。一共5個(gè)人進(jìn)入了二面。我和小薛都掛掉了。慚愧,被幾個(gè)本科生PK下去了。不過,這次面試太值得了,我學(xué)到了很多。面試官的每句話都是有目的的,要好好揣摩的要緊。