第一篇：關(guān)于停車場收費管理規(guī)劃

關(guān)于停車場收費管理規(guī)劃

由于公司目前的車場管理比較混亂且無規(guī)律，為了更好的將市場的各項管理制度落實到位，給商戶一個整潔有序的鞋業(yè)批發(fā)市場，經(jīng)總經(jīng)辦決定有今日起，市場空曠范圍一律實行收費以及有規(guī)范性的管理，具體管理辦法如下：

1、所有的商戶停車一律按照我司規(guī)劃的范圍進行停車，同時商戶的車輛實行一車一證制度，由我司制作（車輛通行證）貼于車輛的右上角部位，該證件附帶有該車輛的車牌號碼及有效期，凡是商戶的車輛沒有登記在案的，我司將對其實行收費制度；其次，該證件只對商戶的一輛車對號入座，與該車號碼不對稱或者過有效期、冒用的，我司將嚴格按照收費標準進行收費；

2、凡是來我市場范圍進行采購的車輛，我司將會實行（免費卷）制度給予供應(yīng)商和商戶方便政策，供應(yīng)商的車輛一定要按照我司指定的停車位進行停放車輛，取車時我司保安將會收回免費卷方可放行該車出去，供應(yīng)商的免費卷有商戶自行提供，派發(fā)的停車卷由我司制定并擁有該卷的所有權(quán)，商戶不得私自進行更改、變更、一旦發(fā)現(xiàn)我司將視其為違規(guī)行為，商戶要負所有責任以及賠償義務(wù)；

3、如有外來車輛進入我司車場或者停車位的車輛，我司將按照該車輛進來的時間進行登記時間，一律按照停車收費標

準進行收取費用；

4、所有進入我司范圍的車輛有保安員進行指揮停車，按規(guī)定

范圍?？寇囕v，不得違規(guī)停車，如有違規(guī)停車的車輛（無論是任何身份的車輛）我司將會雙倍的收取停車費用；

5、保安員將每個小時對車場所有車輛進行監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題或

者沒有關(guān)車窗的車輛，有義務(wù)進行提醒以及做好安全措施，一旦車輛發(fā)生被盜或者被損壞，保安員要及時的進行阻止和防止事態(tài)的進一步惡化；

6、關(guān)于收費人員的管理，將嚴格按照公司的各項管理制度進

行落實，禮貌收費、認真收費、按時收費等要做到位；不得對車主無禮或者無故多收取費用（損壞我司硬件設(shè)施的車輛除外）；

7、嚴格控制車輛進入車場的車速，在所有進入停車位的時候

保安員要及時提醒該車主，做好安全措施使我們工作人員的義務(wù)和服務(wù)標準，認真執(zhí)行嚴格落實車場制度，做到對公司負責、對自己負責、對商戶負責、對客戶負責等；

8、當天的停車費用要及時上交公司財務(wù)，不得有私貪或者私

自占有行為，一旦發(fā)現(xiàn)工作人員有以上行為的，公司有權(quán)將其無心解雇處理；

9、出公司以及工作人車輛以外，其他車輛一定要嚴格把控，分清楚該車的收取費用的范圍以及免費事項，免費車輛一定要收回該車的免費卷方位免費車輛，無免費卷的車輛照

常收取費用，不徇私情；

以上管理車輛規(guī)劃方案，望我司工作人員要嚴格落實和執(zhí)行，車場管理是我司的一個形象窗口，工作人員要認真負責、禮貌執(zhí)行，為公司利益著想樹立一個完美的形象窗口；如有改動總經(jīng)辦會及時給予書面通知，工作人員不得私自對該管理制度和方案進行更改；

富民物業(yè)管理部2011-4-10

第二篇：停車場收費管理系統(tǒng)

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停車場收費管理系統(tǒng)

停車場收費管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。

出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。停車場收費管理系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場收費管理系統(tǒng)。

停車場收費管理系統(tǒng)的組成

1、入口部分：

入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。

2、出口部分：

出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動吞卡機、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。

3、收費控制處：

收費控制處設(shè)備由收費控制電腦、UPS，報表打印機、操作臺、入口手動按

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鈕、出口手動按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成[2]。

主要設(shè)備

停車場收費管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器（也叫停車場出入口控制器）、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、壓力波檢測器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。

這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進出進行現(xiàn)代化的管理，對加強企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。

控制器介紹

停車場專用控制器：專為停車場系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能全面，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性。

停車場收費管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計算機管理。最遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設(shè)有一個出入口，整個停車場采用IC卡和視頻圖像管理。

停車場收費管理系統(tǒng)流程

車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應(yīng)IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應(yīng)信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經(jīng)自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數(shù)字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。

臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費用，并經(jīng)保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己

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吐出一張感應(yīng)IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，MP4NET數(shù)字錄像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應(yīng)IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機。交完費后，經(jīng)保安載收費電腦上確認，道閘開啟，數(shù)字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。

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停車場收費管理系統(tǒng)功能

可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載 有源卡最遠可達到3-25米?？梢愿鶕?jù)用戶實際需要進行選擇。

圖像對比功能：車輛進出停車場時，攝像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進行對比，監(jiān)控人員能實時監(jiān)視車輛的安全情況。

常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內(nèi)可隨意進出車場，否則不能進入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續(xù)期和交款手續(xù)。

臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費用，并經(jīng)保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應(yīng)IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，攝像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應(yīng)IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機。交完費后，經(jīng)保安載收費電腦上確認，道閘開啟，MP4NET數(shù)字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。

自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。

實時監(jiān)視功能：無車進入時，可在監(jiān)控電腦上實時監(jiān)視進出口的車輛及一切事物的活動情況。

支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。

防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘

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將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。

滿位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場的車位，如進入該停車場的車輛到達車位數(shù)時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。

支持脫機運行，網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時，停車場系統(tǒng)工作正常。手動控制功能，停電時道閘能正常使用。系統(tǒng)自動維護，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復(fù)位。

停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。

支持Wiegand26、Wiegand27、Wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。

強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。具有延時、過壓、欠壓自動保護。

停車場收費管理系統(tǒng)應(yīng)用

隨著科技的進步和人類文明的發(fā)展停車場無論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改進，國內(nèi)目前最薄的停車場收費管理系統(tǒng)達到令人驚訝的170MM的厚度，而且配備雙發(fā)卡模式和雙倍卡量來降低故障率。

智能停車場收費管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費的管理等等。

停車場收費管理系統(tǒng)發(fā)展

前些年，我國停車場智能管理技術(shù)還是一片空白，也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀，有關(guān)部門采取了相應(yīng)的措施，制定了長遠的發(fā)展規(guī)劃，為我國停

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車場收費管理系統(tǒng)奠定了堅實的基礎(chǔ)，技術(shù)獲得較快發(fā)展。

目前，隨著新的智能化停車管理技術(shù)不斷發(fā)展，停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發(fā)展。今后，車庫系統(tǒng)將作為樓宇自控系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)納入建筑自動化網(wǎng)絡(luò)，形成一個綜合的計算機管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。遠距離的管理人員可以通過聯(lián)網(wǎng)的方式，直接監(jiān)視與控制車庫情況；停車場的信息也可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到各部門，再由中心計算機對各部門的信息統(tǒng)一管理，形成決策支持信息系統(tǒng)，確保管理人員做出正確的決策。

停車場收費管理系統(tǒng)的一個主流技術(shù)是采用感應(yīng)式IC/ID卡和圖像識別作為管理手段，同時具有紅外遙感控車門開關(guān)和防盜報警及倒車限位等功能。這套系統(tǒng)是伴隨著ID/IC卡、近距RF射頻識別卡、遠距離RF射頻識別卡等新型識別技術(shù)的興起而發(fā)展起來的。它克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點，具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點，使停車場智能管理上升到一個新的高度。

感應(yīng)式ID/IC卡加圖像識別的管理技術(shù)，支持遠距離和近距離兩種讀感器，支持永久卡和臨時卡的工作方式，具有自動識別、記錄存儲等功能，能夠防止資金流失。由于這項技術(shù)是圖形對比與ID卡配合使用，達到防盜車的目的。

此外，目前業(yè)內(nèi)還有一種主流技術(shù)：非接觸RFID卡識別技術(shù)。它繼承了IC/ID卡技術(shù)的優(yōu)點，保密性高，省去了刷卡過程，提高了識別速度。由于該技術(shù)在識別系統(tǒng)中不存在活動機械裝置，杜絕了塞卡現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的可靠性。對于收費停車場而言，識別系統(tǒng)的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此，只讀式RFID非接觸識別卡成為停車場收費管理系統(tǒng)中理想的識別技術(shù)。

停車場收費系統(tǒng)是小區(qū)建設(shè)的必然趨勢

隨著社會的進步和科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，社會生活方式在不斷變化,人類開始邁入以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化為平臺的智能化社會。人們追求人性化、智能化的生活條件。其中正在興起的智能化小區(qū)，反映和適應(yīng)了社會信息化和智能化的要求，是21世紀住宅的發(fā)展方向。

智能化小區(qū)為住戶提供了一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化的生活空間，同時，它依靠高科技，實現(xiàn)了回歸自然的環(huán)境氛圍，促進了

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優(yōu)秀的人文環(huán)境發(fā)展，并依托先進的科學技術(shù)，實現(xiàn)小區(qū)物業(yè)運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?/p>

根據(jù)這一發(fā)展形勢，建設(shè)部1999年發(fā)布了《全國住宅小區(qū)智能化技術(shù)示范工程工作大綱》。目前，建設(shè)部正組織實施全國住宅小區(qū)智能化示范工程，根據(jù)建設(shè)部規(guī)定，將智能建筑分為三個層次：即普及型住宅小區(qū)、先進型住宅小區(qū)與領(lǐng)先型住宅小區(qū)。三個層次都將一卡通管理系統(tǒng)作為大綱的基本要求，如今一卡通系統(tǒng)已成為樓市經(jīng)營的必備內(nèi)容和重要賣點，而智能停車場收費管理系統(tǒng)又是一卡通管理系統(tǒng)的重要組成部分，是智能小區(qū)建設(shè)的必然。

智能停車場收費管理系統(tǒng)采用先進技術(shù)和高度自動化的機電設(shè)備，將機械、電子計算機和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機地結(jié)合起來，通過電腦管理可實現(xiàn)車輛出入控制管理、自動數(shù)據(jù)存儲等功能，實現(xiàn)自動化運行，并提供—種高效管理服務(wù)的系統(tǒng)。非接觸式IC卡是智能IC卡技術(shù)中應(yīng)用最廣的一種。非接觸式IC卡停車場收費管理系統(tǒng)是目前較先進的電腦收費管理系統(tǒng)之一，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它已取代磁卡、接觸式IC卡而成為應(yīng)用的主流。文章來源自：004km.cn

第三篇：停車場收費管理規(guī)定

停車場收費管理規(guī)定

為規(guī)范停車場收費管理制度，加強管理力度，保證停車費及時、全額收取，不漏收、不錯收，確保公司資金安全，特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用于停車場。

三、職責

本部門員工按本工作崗位職責執(zhí)行。

四、停車場入場登記管理

1、車輛入場時，由當班登記員對進入的每輛車輛分類進行車牌號臺賬登記，車輛類型分為小型車輛、大型車輛、特殊免費車輛(此類車輛包括當?shù)卣囕v、本公司車輛等，也包括特殊情況下的免收車輛，以當時實際情況為準)，按分類要求登記員必須建立三本臺賬進行分類登記，免收車輛必須在臺賬上注明免收原因。

2、登記員在登記入場車輛車牌號時，必須做到及時、準確無誤，字跡要工整，賬面要清楚，便于交班時核對收費情況。

五、停車場收費管理

1、停車場收費標準：小型車輛臨停___元/輛，過夜___元/輛;大型車輛臨停___元/輛，過夜___元/輛。

2、車輛入場時，由當班收費員對進入的每輛車輛分類進行現(xiàn)金收費，收費時點清收費金額，注意辨別假鈔，按客戶要求撕去停車發(fā)票，做到合理避稅。

3、按現(xiàn)金管理要求，收費員手上只留取___元(___張___元、___張___元)找補零錢，找補零錢在上班時統(tǒng)一領(lǐng)取。收費員手上收費金額達到

___元(除去本留在手上的找補零錢)，將收費款交由停車場主管統(tǒng)一保管，并簽字確認交款人、交款金額，最后交班時由停車場主管、當班收費員共同清點當日收費款總額，再與登記員的當天臺賬進行核對，如發(fā)現(xiàn)款與賬核對不一致的情況，分責任進行處罰，停車場主管負責已簽收的收費款，當班收費員負責未交的收費款及本來手上的預(yù)留金___元，分析是哪邊出現(xiàn)問題，就由哪邊負責賠差額，在當月工資中扣除。

4、停車場主管有責任督促當班收費員及時交款，當班收費員有義務(wù)做到及時交款，簽字確認，起到相互監(jiān)管的作用。

5、各環(huán)節(jié)在收取現(xiàn)金時，做到認真清點金額、辨別假鈔，收款人確認無誤后，簽字認可為準，如從中發(fā)現(xiàn)金額不符、有假鈔的情況，由交款人負全部責任，照金額進行賠償，在當月工資中扣除。

六、停車場票據(jù)管理

1、按需向公司財務(wù)領(lǐng)取停車發(fā)票，做到合理避稅原因，及時將用完的票根交回財務(wù)。

2、在領(lǐng)用發(fā)票和交回票根時，必須完善簽字核對手續(xù)，做到有據(jù)可查。

七、停車場節(jié)假日管理

1、按經(jīng)營性質(zhì)決定本停車場遇節(jié)假日屬于工作更為繁忙時間，必須做好節(jié)前工作安排工作，此工作安排先由本部門主管按實際人員情況提前半個月上報管委會，再由管委會提出決定意見提前一周上報公司批示，最終以公司批示意見為準。

2、節(jié)假日停車場具體管理辦法以當時最終公司批示意見執(zhí)行。

八、違規(guī)處理

1、禁止任何形式的貪污和挪用收費款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)確認，屬于經(jīng)濟違法，一律嚴肅處理，按貪污、挪用金額的雙倍賠償，并立即開除處理;金額大的交由公安機關(guān)處理，公司并保留追訴權(quán)。

第四篇：溧水停車場收費管理規(guī)定

溧水停車場收費管理規(guī)定

第一條為加強我縣城區(qū)停車管理，規(guī)范停車秩序，確保道路交通安全和暢通，依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本縣實際制定本辦法。

第二條

本辦法適用于本縣城區(qū)范圍內(nèi)的城市公共停車場的建設(shè)和管理。

本辦法所稱公共停車場是指為社會車輛提供停車服務(wù)的停車場(庫)，主要包括政府投資專項建設(shè)的公共停車場(庫)、大型公共建設(shè)配套設(shè)施的停車場(庫)、社會單位和個人自建對外開展經(jīng)營服務(wù)的停車場(庫)、經(jīng)批準設(shè)置的臨時占道停車泊位等。

第三條

縣市容管理部門負責本縣城區(qū)范圍內(nèi)的停車場地的管理工作?？h建設(shè)、公安機關(guān)交通管理、交通、物價、工商等部門應(yīng)當按照職責分工，協(xié)同做好停車場建設(shè)和管理工作。

第四條

縣市容管理部門協(xié)助縣規(guī)劃、公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，負責編制城區(qū)公共停車場設(shè)置規(guī)劃，經(jīng)縣政府批準后實施。

第五條

新建住宅小區(qū)、舊城改造和新、改、擴建文化、體育場(館)等大中型公共建筑和商業(yè)設(shè)施、旅游景點，必須按規(guī)定標準配建或者增建公共停車設(shè)施;小型公共建筑必須配備自行車停車場。

機關(guān)、團體、企事業(yè)單位應(yīng)當按照規(guī)劃和標準建設(shè)停車場(庫)或者配有專門的場地，供車輛停放，不得占用道路停放車輛。

配建停車場(庫)必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時竣工。

第六條

公共停車場應(yīng)當用于停放車輛，任何單位和個人不得擅自占用、關(guān)閉或改變用途。

第七條

停車位不足的地區(qū)，由縣市容管理部門會同公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通狀況在城區(qū)道路范圍內(nèi)設(shè)置臨時停車泊位。在交通狀況發(fā)生變化時，可以撤除道路臨時停車泊位。

其他任何單位和個人不得設(shè)置、撤除道路臨時停車泊位，或占用道路、廣場等公共設(shè)施停車。

第八條

公共停車場和道路臨時停車泊位的收費，按照縣價格主管部門核定的標準執(zhí)行。

第九條

進入停車場地的車輛駕駛員應(yīng)當遵守下列規(guī)定：

(一)服從停車場地管理人員指揮;

(二)車輛必須按順行方向依次停放在場地內(nèi)，按位停度;

(三)遇有交通阻塞和交通事故時，應(yīng)迅速駛離，不得停放;

(四)不得在場地內(nèi)從事維修、清洗車輛等活動。

第十條摩托車、非機動車、核定載質(zhì)量___千克以上的貨車、核定載客數(shù)___人以上的客車，以及車長超過___米的其它機動車輛不得在城區(qū)道路臨時停車泊位停放。

第十一條

公共停車場的管理人員必須經(jīng)縣市容管理部門培訓合格取得合法證件后，佩戴標志，方可上崗。

第十二條

違反本辦法第六條、第七條規(guī)定的，縣市容管理部門協(xié)同公安機關(guān)交管部門，責令限期恢復(fù)原狀或強制拆除，并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》予以處罰，造成損失的，依法予以賠償。

第十三條

違反本辦法第九條、第十條的規(guī)定，市容管理部門協(xié)同公安機關(guān)交管部門對車輛采取限制措施，并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《江蘇省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》的相關(guān)規(guī)定對機動車駕駛員予以處罰。

第十四條

本辦法自___年___月___日起施行。

第五篇：關(guān)于停車場收費管理規(guī)定

車場管理規(guī)定

一、汽車收費形式

1、停車證按季度辦理，每次150元（長期送貨）

2、停車劵3元/張，20張/本（短期送貨）

二、每季度末到保衛(wèi)部辦理下季度的停車費用，由保衛(wèi)部開具收費

小票，到財務(wù)交費，交費完畢后，持交費憑證到保衛(wèi)部領(lǐng)取停車憑證。

三、送貨車停車管理要求

送貨車先停車到停車場，由保安員發(fā)放號牌，等候進入收貨平臺，過號者從新排隊領(lǐng)好，送貨完畢及時將車開出，停放到停車場，沒有停車證（劵）的車輛不得將車停放到停車場。

五、需求

1、停車場管理每班次兩崗，兩班次共需四人。

2、請物管部協(xié)助在停車場畫停車線。

保衛(wèi)部

2005年8月12日

編制：審核：批準： 日期：日期：日期：