第一篇：上海電氣實習(xí)小結(jié)（模版）

總結(jié)

不知不覺中,在上海電氣電站設(shè)備有限公司臨港工廠的日子也已經(jīng)有些時日了,可回想在學(xué)校的日子還歷歷在目,在這里學(xué)到的東西也比較多和廣,從水平的找中到內(nèi)缸的找中,以及各種量具的用法,雖然工作并不復(fù)雜,可是很煩瑣。

生產(chǎn)實習(xí)是我們機電專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們后面的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。上海電氣電站臨港工廠是上海電氣集團股份有限公司所屬的大型骨干企業(yè)，主要以電站主機設(shè)備制造為主。上海電氣電站臨港工廠成立于2007年8月1日，擁有國際化的管理理念、先進的加工設(shè)備，并得到上海電氣一流的技術(shù)支持。工廠坐落于美麗的東海之濱上海市臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，擁有最大碼頭泊船噸位5000噸，最大碼頭吊裝能力1400噸，鐵路直接與車間連通，水路、鐵路和公路交通便捷。工廠占地面積約6.9萬平方米，其中廠房建筑面積約2.9萬平方米。

工廠凈資產(chǎn)投入約13億人民幣。工廠擁有主要設(shè)備18臺，其中精密、重大、稀有設(shè)備 7臺；同時擁有上海電氣臨港基地所屬的先進的計量、理化、試驗設(shè)備。主要產(chǎn)品：300MW-1800MW核電、百萬等級火電汽輪機和發(fā)電機組。

在這段時間里，我的崗位是汽機總裝，主要了解了汽輪機,按照發(fā)電能力來分，產(chǎn)品可分為大機和小機。大機中，火電組有20萬，30萬，60WKW等，核電機組由90萬，100萬KW的產(chǎn)品，小機有

25.30.60MW等不同類別的 產(chǎn)品。汽輪機的構(gòu)造原理主要由燃燒室(或鍋爐).噴嘴.汽輪組成。高壓高溫的燃氣或蒸汽通過噴嘴作用在汽輪的葉片上，使葉片旋轉(zhuǎn)輸出能量做功?？傃b的含義就是把已加工好且質(zhì)量合格的零件和部套組合起來，保證達到規(guī)定的裝配精度。總裝多采用修配法，工作量較大。其要求如下：

（1）各零部件在總裝后應(yīng)具有準確的位置，保證轉(zhuǎn)動部分和靜止部分之間具有規(guī)定的軸向和徑向間隙（即保證正確的通流間隙）。

（2）轉(zhuǎn)子置入軸承后，應(yīng)與靜體部分保持嚴格同心；各轉(zhuǎn)子的聯(lián)接應(yīng)使所有轉(zhuǎn)子的中心線在垂直平面內(nèi)形成一條平滑的連續(xù)曲線，在水平平面內(nèi)形成一條直線。

（3）各汽缸的配置應(yīng)根據(jù)各轉(zhuǎn)子聯(lián)接形成的實際位置保持水平位置或傾斜一定角度。

（4）配合件和滑銷系統(tǒng)必須規(guī)定過盈或間隙，以滿足熱膨脹。汽輪機總裝

（1）準備工作包括：總裝臺、技術(shù)文件的準備、裝配工具的準備（起重工具、調(diào)整位置工具、找中心工具、其他工具）、汽輪機零件和部套的準備

（2）基架與箱體及低壓缸臺板的接觸檢查和滑銷系統(tǒng)的刮配、低壓外缸的接配

（3）箱體與高、中壓缸就位，找中定位、內(nèi)缸找中定位，軸承的安裝、轉(zhuǎn)子找中、通流部件找中定位和各定位鍵的配制；

（4）通流間隙的測量、調(diào)整，膨脹間隙檢查。

我主要的崗位是30，60W汽輪機的總裝，在這里我可以為各位領(lǐng)導(dǎo)詳細講解下其總裝主要的步驟：（有不足之處請諒解）

或許由于地理條件的限制，又或許因為其他種種原因，我們臨港工廠多以總裝低壓缸為主，其中30，60W的居多。首先，當外缸來到我們工廠時，我們需要做的是檢查它是否有損壞或者哪里加工不夠徹底又或者是否需要開NCR（不符合項報告）。在這之后，我們應(yīng)做的是為其磨臺板，按照工藝要求，低壓缸與臺板接合處表面的粗糙度為Ra3.2，即一塊臺板與外缸貼合處需做到5絲不進。當然，憑肉眼和經(jīng)驗，我們很難滿足工藝，這時我們需用紅丹粉，它與油調(diào)和可以形成一種附在臺板表面的一層類似與膜的東西，當臺板與外缸接觸時，臺板上的紅丹粉通過臺板與外缸之間的來回拖動，可以使紅丹粉附在外缸上，以為方法我們來檢查臺板與外缸之間的間隙，只要有75%的面有紅丹粉且5絲不進，這就是差不多完成了，總共有12塊臺板。

磨完了臺板，接下去就是重點了，上臺，不過在上臺之前，外缸（2個偏缸，1個中缸）必須相互之間用螺栓打緊，這也有一點危險性，畢竟螺栓也分上下，隨之也要我們爬上爬下的打緊螺栓，所以在工作的時候，安全也是必不可少。這也是各位臨港工廠領(lǐng)導(dǎo)一直反復(fù)強調(diào)的。（每一個員工都是核電的一份保障）。

眾所周知，發(fā)電機有調(diào)伐端和電機端，偏缸也是如此，在行車的幫忙下，3個下半缸落入臺位之后，我們必須對它們進行軸向和徑向的調(diào)整，在這里注意的是，因為條件的原因，我們這里是從調(diào)伐端的中心位置拉了一根線到電機端，以粗略估計下缸的左右位置，然后先去調(diào)電機端的軸向和徑向位置，在這里，我也接觸到了我們常用的2個測量儀器，框式水平儀和海洋水平儀，前者只能粗略地看出缸的偏差，而后者能夠精確地看出左右前后偏差多少絲，我們可以通過液壓千斤頂來調(diào)節(jié)缸的位置，以保證缸（電機端）處于中間位置，軸向誤差不能大于5絲，徑向不能大于10絲，然后以電機端為基準對中缸進行找中，以此類推，用這種方法對調(diào)伐端進行找中。在落內(nèi)缸之前，必須在下半中缸上放一個銷子以此來配合內(nèi)缸底部的孔。

落入內(nèi)缸之前，我們必須先放入排氣導(dǎo)流環(huán)，然后再落入內(nèi)缸與7級隔板，隨之整個裝配工作也只是剛剛開始，與外缸一樣，內(nèi)缸也必須找中，這就比較繁瑣了，首先我們要先落入2個軸承座，然后落入對找中最有用的東西，假軸。假軸也必須對其找中，我們把百分表一端貼在假軸上，指針讀數(shù)靠在檔油版上然后對假軸進行旋轉(zhuǎn)，當檔油版上的讀數(shù)左右為0，下面為40時，即為中心，因為假軸很長，而

且只靠2端支撐，越往中間越是往下蕩，這也可能造成測量誤差，在這里，師傅都是事先規(guī)定好一個數(shù)據(jù)，然后再對內(nèi)缸中心進行測量，在測量的同時，內(nèi)缸與外缸間的前后距離也必須時刻注意著，在對內(nèi)缸進行調(diào)整的同時，2邊用千斤頂互相調(diào)節(jié)位置，先左右后前后，是找正的方法，對內(nèi)缸找完中之后，隨之而落的是6級的隔板與持環(huán)，當然在落之前，我們必須放入墊塊，而他們的找中方法與內(nèi)缸大不相同，只是調(diào)節(jié)方式從內(nèi)缸的千斤頂變?yōu)榱烁淖兎湃雺|塊之間的大小與偏心塊的尺寸。然后放入隔板千分齒，用來測量轉(zhuǎn)子與其之間的間隙以便再次加工，然后再擰入定位螺絲其其他螺絲，以便蓋缸。

第一次蓋缸要做的是，測量中缸頂部法蘭的數(shù)據(jù)，這必須爬上中缸最高點進行測量其天地之間的數(shù)據(jù)。所謂的天地是指，隔板 持環(huán)最高點與最低點的數(shù)據(jù)以便來調(diào)整墊塊的數(shù)據(jù)。得到想要的數(shù)據(jù)之后對其開缸，雖然不復(fù)雜，但是來來往往很是繁瑣，但是有一點，每次放入假軸的時候必須對其找中，才能測量出正確的數(shù)據(jù)。然后需裝入端汽封。

汽輪機的靈魂無非就是轉(zhuǎn)子，但是在轉(zhuǎn)子落入汽輪機之前，我們必須做大量的準備工作，即（以上的）才能保證轉(zhuǎn)子落入汽輪機時避免不該發(fā)生的錯誤，在轉(zhuǎn)子之前，我們必須對2端各自進行通油來去除鐵銷等等垃圾，保護轉(zhuǎn)子的軸徑。轉(zhuǎn)子的葉片與隔板，持環(huán)的片子相反。通完油后，裝完尾帶汽封與隔板汽封后，落入轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的落入需相當小心，據(jù)消息說一顆毛坯轉(zhuǎn)子大概需3000WRMB，它即不能損壞隔板也不能破壞汽封，落入轉(zhuǎn)子之后，我們必須對它進行第2次

蓋缸，以保證它能正常轉(zhuǎn)動，之后還有接油路和盤車總裝，大概的程序差不多都是這樣，只是我剛走出大學(xué)的校門，從老師傅那只學(xué)到了些皮毛。也讓自己明白了，自己今后要走的路很長很苦，也從中知道了自己的不足與缺陷，督促自己要謙虛謹慎，虛心求教，爭取能夠轉(zhuǎn)正。

安全第一，生產(chǎn)第二！安全生產(chǎn)，這才是關(guān)鍵的，安全生產(chǎn)時任務(wù)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的前提，提高職工安全意識和改善安全措施更是保證生產(chǎn)質(zhì)量的提高。

試用期工作結(jié)束了，但這不是終點，而是另一個新的起點。試用期的一些收獲和體會，都對于我們今后正式走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過這次實習(xí)，也提高了我的專業(yè)水平。相信在以后的工作上，還會有更大的進步。

第二篇：電氣自動化實習(xí)小結(jié)

一、實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標。

培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。

在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。

在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、入廠以來的工作內(nèi)容

自從6月份我被錄取到xx電信設(shè)備制造公司實習(xí)工作至今。

工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及prXXch-6s高阻直流配電屏、prXXch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等;調(diào)試主要進行了smps1000、smpsXX、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試等等。調(diào)試過程要嚴格按照電氣調(diào)試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

三、我對技術(shù)工作的理解

我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部內(nèi)容研究、試驗、設(shè)計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術(shù)人員要一竿子到底!。

我認為這里所說的七件大事就是技術(shù)工作。有些人認為只有研究和設(shè)計一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。

這種看法是片面的、錯誤的，從哲學(xué)的觀點看，是一種唯心主義的觀點。實踐是理論的基礎(chǔ)，理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導(dǎo)實踐。

而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎(chǔ)，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在學(xué)校中學(xué)到的是更多的理論知識。

因此，很榮幸上級領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間實習(xí)工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術(shù)工作，彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。

第三篇：上海電氣培訓(xùn)總結(jié)

上海電氣培訓(xùn)總結(jié)

去上海電氣為期一個月的主機設(shè)備結(jié)構(gòu)和組裝學(xué)習(xí)培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，我很感謝公司能夠給予我這次學(xué)習(xí)的機會，此次培訓(xùn)令我受益良多。上海電氣培訓(xùn)的內(nèi)容分為書面授課及現(xiàn)場參觀兩大部分。書面授課總體內(nèi)容如下：燃機各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)介紹，機務(wù)各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)介紹，發(fā)電機系統(tǒng)及附屬設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的介紹?，F(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)主要是在老師的帶領(lǐng)和講解下參觀汽機和發(fā)電機的零部件流水線及組裝。

燃機系統(tǒng)介紹內(nèi)容主要有燃機本體介紹、空氣冷卻技術(shù)、燃燒器的設(shè)計、防喘放氣系統(tǒng)、燃機空氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子位移系統(tǒng)及盤車控制、燃料系統(tǒng)設(shè)計、燃機現(xiàn)場安裝介紹、轉(zhuǎn)子介紹、干燥模塊系統(tǒng)、罩殼通風(fēng)系統(tǒng)等。通過老師們的授課，對照他們播放的設(shè)備結(jié)構(gòu)剖析視頻，使我們了解的內(nèi)容由整理到局部，對設(shè)備構(gòu)造有了更深更有層次的了解。令我印象深刻的是燃燒器的設(shè)計和空氣冷卻兩個課程。影響燃機效率和出力的因素一個是燃燒溫度，一個是冷卻技術(shù)，二者的改善能直接影響燃機的效率。提高燃燒溫度是為了提高燃機熱效率，為此燃燒室設(shè)計成環(huán)腔燃燒室，以便形成均勻溫度場，環(huán)腔表面鑲嵌著陶瓷片減少燃燒器金屬的受熱，減少金屬冷卻用氣。而冷卻技術(shù)為的是簡接提高金屬耐熱能力，增大燃料燃燒量提高初溫和出力。

汽機的課程主要介紹設(shè)計汽機本體結(jié)構(gòu)特點及汽水油系統(tǒng)。汽機的本體主要有轉(zhuǎn)子、靜子、氣缸。在課堂上老師給我們講解轉(zhuǎn)子、靜子的安裝，以及安裝中注意的事項。氣缸在帶轉(zhuǎn)子的情況下首次合缸等等以前運行中從未設(shè)計的東西。汽水油系統(tǒng)是汽機的輔助系統(tǒng)，汽說的是主蒸汽系統(tǒng)，汽機的動力源，水說的是冷卻水，冷卻汽機發(fā)電機和油等，而油則是滑油、控制油和頂軸油系統(tǒng)。這些輔助系統(tǒng)我們早已見過，老師跟我們分享的更多的是設(shè)計的方案，這些方案更多的是根據(jù)機組設(shè)計的類型而布置，主要是節(jié)省空間和更好的服務(wù)于主機。

發(fā)電機各系統(tǒng)的介紹主要涉及發(fā)電機結(jié)構(gòu)介紹、現(xiàn)場安裝工藝、發(fā)電機輔助系統(tǒng)水氫油系統(tǒng)、定子轉(zhuǎn)子繞線、勵磁系統(tǒng)等。發(fā)電機本體分為定子和轉(zhuǎn)子及鐵芯，而定子轉(zhuǎn)子則是重點。老師順藤摸瓜，從勵磁系統(tǒng)一直延伸到轉(zhuǎn)子整個路線上的線路布置、設(shè)備構(gòu)造一一為我們展示和講解。講完轉(zhuǎn)子后，老師又給我們講解定子的繞線布局。以往我們對發(fā)電機的了解只是停留在它含有哪些架構(gòu)，而對它里面的詳細情況卻知道的有限，這個課程非常有意義。課堂中我們還和老師探討發(fā)電機漏冷氫的查找及處理問題。

聽完老師們的精彩授課，最后一周我們?nèi)チ松虾ｋ姎庠O(shè)備生產(chǎn)車間進行了參觀。我們依次參觀了發(fā)電機生產(chǎn)組裝車間、汽機組裝車間、葉片生產(chǎn)中心。看到設(shè)備在生產(chǎn)過程中的演變，一個個小孔的形成，一個個接口的打磨，最后組裝成一個完成的成品，以往我們發(fā)電運行中看到的更多的是設(shè)備整體，而對設(shè)備具體的零件如何搭配卻不是很清楚，有了這樣的認識，對以后注意設(shè)備連接點出故障就容易把握了。令我印象深刻的是葉片的生產(chǎn)現(xiàn)場，整個生產(chǎn)都是微機計算控制，它的生產(chǎn)工藝非常精細，要求極其嚴格，多一點或少一點都會影響其工作性能。在葉片中心我們也見證了各種機型的葉片，或大或小，各具一格。

這次培訓(xùn)給我?guī)淼氖斋@和以往不同，以前的培訓(xùn)更多的是電力運行理論方面或者實操方面，而這次并不是針對運行方便而是針對設(shè)備結(jié)構(gòu)進行剖析，學(xué)到的東西對電力運行卻非常有用。此次培訓(xùn)我對主機設(shè)備有了更深刻的認識，對主機的安裝和調(diào)試乃至設(shè)備檢修也有一定的了解，豐富了自己的人生生閱歷。我很感謝公司給予我這次學(xué)習(xí)的機會，我將服從公司以后對我的工作安排，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，打下扎實的技術(shù)基礎(chǔ)，為公司將來的設(shè)備安裝調(diào)試及投產(chǎn)運行貢獻自己的一份力量。

第四篇：上海電氣公司參觀實習(xí)報告

電機實習(xí)報告

一、實習(xí)目的與任務(wù)

1、通過生產(chǎn)實習(xí)，為從理論認識上升到感性認識創(chuàng)造一個良好條件，從實踐方面對專業(yè)課學(xué)習(xí)的知識加深理解；

2、將理論與實踐相聯(lián)系，通過生產(chǎn)實習(xí)，能更好的把專業(yè)課與實際生產(chǎn)更為緊密的聯(lián)系起來，真正把專業(yè)課學(xué)好，為靈活運用理論知識解決實際生產(chǎn)中的問題以及盡快適應(yīng)以后的工作打下基礎(chǔ)。

二、實習(xí)單位簡介

上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點企業(yè)。公司成立于1949年12月，經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，如今，上海電機廠無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行前茅。公司實施國際化戰(zhàn)略，開拓新市場，堅持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機和風(fēng)力發(fā)電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機，不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品，在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時拓展市場新領(lǐng)域，快速提升國際市場，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，走向國際化企業(yè)。

上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機廠是由上海汽輪機廠和德國西門子公司共同投資組建的，是中國電站設(shè)備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設(shè)備1300臺。上汽以設(shè)計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產(chǎn)船用汽輪機、風(fēng)機等其它動力機械。產(chǎn)品國內(nèi)市場份額占有率打到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。企業(yè)在消化吸收國際先進技術(shù)和管理方法的基礎(chǔ)上，博采眾長，融和提煉，引進型30萬千瓦汽輪機已達到當今國際先進水平，為我國機械行業(yè)唯一的國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金質(zhì)獎，上汽的主力產(chǎn)品已保持“上海市名牌產(chǎn)品”十二連冠。

上海重型機器廠有限公司始建于1934年，現(xiàn)為上海電氣（集團）總公司成員企業(yè)，是中國東南沿海地區(qū)最大的重型機械制造企業(yè)和鑄鍛中心，是中國具有萬噸級鍛壓能力的三大重機廠之一，是中國第一臺萬噸級水壓機（12000噸自由鍛造水壓機）的誕生地，現(xiàn)在擁有目前世界上最大、技術(shù)最先進的165MN自由鍛造油壓機、630噸米操作機、450噸電渣重熔爐，Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設(shè)備以及SEM-525M掃描電子顯微鏡，3530型全自動多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測設(shè)備，擁有數(shù)控鏜床、數(shù)控龍門銑、數(shù)控立車、大型臥式車床等先進機加工設(shè)備。

處于中國重型機械第一方陣的上重公司，被認定為“國家創(chuàng)新型企業(yè)”，擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心，下設(shè)科技管理處、設(shè)計研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發(fā)部門，承擔(dān)著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設(shè)備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)研究的重任，在國內(nèi)同業(yè)中具有技術(shù)可靠、指標先進、合格率高等特點。上重公司憑借著優(yōu)良的裝備、先進的技術(shù)以及獨特的地理位置和豐富的社會資源優(yōu)勢，為國家重點工程項目及建設(shè)提供了大量的技術(shù)裝備，填補了一系列國家重大機械設(shè)備的空白，為祖國的工業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻。

三、實習(xí)內(nèi)容

在為期八天的實習(xí)中，我們的日程基本上都是先在教育學(xué)院聽各個工程師的專題講座，主要是關(guān)于我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設(shè)計、生產(chǎn)原理、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝以及安全注意事項。之后由工程師帶領(lǐng)至具體相關(guān)車間參觀。以下是實習(xí)期間每天具體的內(nèi)容。

（一）安全教育

初到上海電機廠的第一天，我們并沒有直接進入廠房參觀，而是在培訓(xùn)中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓(xùn)。安全對于每一個人來說都是最重要的，雖然我們只是作為實習(xí)的學(xué)生來參觀工廠，但是工廠的安全教育對于我們在未來的工作中和平時的生活中都是有很大的意義的。同時也使我們在以后幾天工廠的參觀中提高了警惕，因此老師對大家進行了一次全面的安全知識教育。所謂EHS體系是指環(huán)境、健康、安全的縮寫，它包括環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經(jīng)營成本和潛在不利因素，提高可造性、效益、信譽和可信度。事故就是人們在進行有母的活動過程中突然發(fā)生了違背客觀規(guī)律的情況，迫使這種活動暫時或永久停止的事件。產(chǎn)生事故的原因是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素；既有直接原因，也有間接原因；既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，但不管什么原因，其后果就是人員傷亡或者財產(chǎn)損失。當前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因：人的不安全行為和物得不安全狀態(tài)，以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產(chǎn)過程中，物的不安全狀態(tài)極易出現(xiàn)。所有的物的不安全狀態(tài)，都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關(guān)。往往在物的不安全狀態(tài)背后，隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性，又反映了人的素質(zhì)和人的決策水平。物的不安全狀態(tài)的運動軌跡，一旦與人的不安全行為的運動軌跡交叉，就是發(fā)生事故的時間與空間。因此，不論是我們參觀的過程中，還是以后走向工作的崗位，一定要從這兩方面入手，規(guī)范人的行為，預(yù)防物的不安全狀態(tài)。隨后，我們看到了不少電機廠中因為操作失誤而發(fā)生事故的血淋淋的案例，提醒每一位同學(xué)增強防范意識，嚴格按照師傅的要求穿戴好進入廠房參觀，不可帶有僥幸心理。下午，我們在車間主任的帶領(lǐng)下，大體參觀了上海電機廠的全貌，著重了解了電機廠的強大運輸能力，擁有起重能力400噸行車，600噸水上重型碼頭，具備了運輸超重、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件，為走向世界提供了客觀條件。

（二）電機制造

在電機廠實習(xí)的幾天中，工程師為我們介紹了電機的制作過程。電機分為直流電機、異步電機和同步電機。

同步發(fā)電機和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場式同步電機和轉(zhuǎn)樞式同步電機。其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵磁繞組，通以直流電流時，將會在電機的氣隙中形成極性相間的分布磁場，稱為勵磁磁場(也稱主磁場、轉(zhuǎn)子磁場)。氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對電機內(nèi)部磁場的分布和同步電機的性能有重大影響。

同步電機的主要運行方式有三種，即作為發(fā)電機、電動機和補償機運行。作為發(fā)電機運行是同步電機最主要的運行方式，作為電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場合，應(yīng)用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來，小型同步電動機在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應(yīng)用。同步電機還可以接于電網(wǎng)作為同步補償機。這時電機不帶任何機械負載，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無功功率，以達到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。

異步電機分為鼠籠式和繞線式電機。鼠籠式電機的特性，在額定轉(zhuǎn)矩下，鼠籠式電機的轉(zhuǎn)速最大，它在各行各業(yè)的使用量都非常大。電機廠中鼠籠式異步電機的產(chǎn)量非常大。電機廠在1985年引進了BBC技術(shù)，也就是現(xiàn)在的ABB公司。還引進了VPI技術(shù)，一直沿用至今。

直流電機的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構(gòu)造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。

直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子由機座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。

直流電機的轉(zhuǎn)子則由電樞、換向器（又稱整流子）和轉(zhuǎn)軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個整體。各換向片間互相絕緣。換向器質(zhì)量對運行可靠性有很大影響。

Y系列電機是根據(jù)機器的中心高來命名的，所以只要是同一規(guī)格的電機在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的，靈活性相當好，成本也很少。材料越薄，電機越容易震動，震動的幅度是電機出廠的指標。間斷焊電機是會變形的，強度也會降低。由于應(yīng)力的存在，焊接冷卻電機會變形，所以為了消除應(yīng)力，就將電機至于鍋爐中加熱至530~630℃之間，再進行冷卻，可以將應(yīng)力消除至80%左右。

電機結(jié)構(gòu)分為機座、端蓋、平等。每個電機出廠以后都有一個唯一的銘牌。大多數(shù)電機采用滑動軸承，雖然制作工藝較為復(fù)雜，但是維護使用比較方便，問題較少，滾動軸承可能導(dǎo)致電機的顫動。

鋼廠買回的硅鋼片都有規(guī)格限制，大型電機使用的硅鋼片只可做成扇形，在堆疊硅鋼片時，一層與另一層必須交疊起來，然后對其進行壓緊。規(guī)定要使用2MPa壓強對其壓緊，在壓緊狀態(tài)不加槽鋼，然后焊成形。因為有形變，為減少貼心的應(yīng)力，要從中間開始焊，向兩邊一致焊接，然后用車床加工其外圓。

電力電容器 是用于電力系統(tǒng)和電工設(shè)備的電容器。任意兩塊金屬導(dǎo)體，中間用絕緣介質(zhì)隔開，即構(gòu)成一個電容器。電容器電容的大小，由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質(zhì)的特性來決定。當電容器在交流電壓下使用時，常以其無功功率表示電容器的容量，單位為乏或千乏。

電機的制造是以個復(fù)雜、精密也十分嚴格的過程，來不得半點馬虎，電機廠里的工人師傅也兢兢業(yè)業(yè)，他們敬業(yè)的精神令我們感動。

（三）電機繞組的類型和線圈的加工制造

電機繞組可分為電樞繞組和磁極繞組。根據(jù)結(jié)構(gòu)和制造方法不同，又可分為軟繞組和應(yīng)繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。中大型電機中均采用硬繞組，硬繞組有絕緣扁線或?qū)l制造成形線圈組成。根據(jù)嵌裝方法的不同，可分為嵌入式和插入式兩種。當然中大型電機中嵌入式用的較多。

嵌入式繞組，鐵心為開口槽或半開口槽，繞組元件多為多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用于開口槽時，一般已包好對地絕緣，并經(jīng)絕緣處理。當用與半開口槽時，線圈由雙股絕緣扁線并繞成形。嵌線時分開入槽，并在槽內(nèi)拼合。

單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞。半圈式多用于大型汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機

一般單匝成形線圈由較大的導(dǎo)體截面，由多股絕緣扁導(dǎo)線組合，并在特制的 模具或成型設(shè)備上彎制而成。大型電機，由于導(dǎo)體特別大，槽內(nèi)漏磁場將引起到體內(nèi)電流分布不均，是繞組損耗增大，為了克服這一缺點，線圈常用多股絕緣扁導(dǎo)體環(huán)衛(wèi)編織而成。

磁極繞組安裝在磁極鐵心上，可分為絕緣導(dǎo)線繞制的及帶狀導(dǎo)線繞制的兩種。帶狀導(dǎo)線繞制的有可分為平繞和扁繞。

上海電氣集團有限公司上海電機廠有限公司的線圈分廠，主要承擔(dān)各種大中型、交直流電機線圈制造和交流少膠絕緣系統(tǒng)電機定子嵌線，產(chǎn)品覆蓋Z系列之六電機、Y系列直流電機、STM系列高壓三相感應(yīng)電動機、防爆電機、風(fēng)力發(fā)電機等。共有5個工段，兩個職能班組、線圈分廠新廠房建筑面積8550平方米，包括線圈分廠辦公區(qū)和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔(dān)少膠絕緣系統(tǒng)電機定子嵌線。旋繞工段主要制造各種大中型交流電機線圈和風(fēng)力發(fā)電機線圈、小汽發(fā)電機線棒，擁有先進的數(shù)控繞線機、數(shù)控線圈成型機、機器人包帶機等專業(yè)線圈加工設(shè)備。

電機制造主要專業(yè)工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機中換向器工藝。電機繞組是電機實現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，由于它制造費工，成本高，容易損壞，被人們稱為電機的心臟。它收電磁作用，熱作用和機械振動以及環(huán)境因素的影響，因此電機的壽命與運行的可靠性主要決定于繞組。電機繞組的成本約占電機總成本的20%~40%。正確掌握線圈的制造工藝，提高線圈質(zhì)量和電機壽命就稱為電機線圈制造工的重要任務(wù)與課題。直流電機的線圈，按其在電機中作用可分為下列幾類：電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補償線圈、轉(zhuǎn)子部分包括電樞線圈、均壓線圈。

按線圈與換向片之間的鏈接規(guī)律，電樞線圈可分為疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈，容量略大的直流電樞繞組，一般用扁繞組線制造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈制造工藝過程包括落料、括頭、搪錫、包防護帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強絕緣、對滴絕緣等工藝步驟。

高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝、絕緣處理等基本知識。高壓成型線圈，不論在線圈結(jié)構(gòu)還是絕緣結(jié)構(gòu)上都與低壓繞組有較大的區(qū)別。如導(dǎo)線的排列，絕緣的不知都有其特殊點。高壓電機成型圈式定子線圈的制造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型，彎引線、復(fù)形、匝間膠化、包對地絕緣。

(四)沖片的制造與絕緣處理

沖片，也就是制成我們常說的鐵 芯，雖然它只有薄薄的一層，但卻是電機設(shè)備中至關(guān)重要的零件。按照鐵心沖片形狀 的不同，鐵心沖片分為圓 形沖片、扇形沖片和磁極 沖片。在小型交流電機和直流電機電樞鐵心中通常都采用圓形沖片。汽輪發(fā)電機、水輪發(fā) 電機和其他大中型電機的鐵心，均采用扇形沖片。

直流電機和同步電機的磁極鐵心采用磁極沖片壓裝而成。在大型電機的定子鐵心中，對扇形沖片的形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形沖片通常采用0.5mm厚的冷軋無取向電工硅鋼片制成，有時也用0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片制成。其制造工藝一般是剪料、沖制、去毛刺和涂漆。若采用冷軋取向硅鋼片制造，則在去毛刺后，應(yīng)進行消除內(nèi)應(yīng)力的無氧退火，以改善其磁性能。

為了提高硅鋼片的下料利用率，剪料時必須考慮套裁，合理套裁扇形沖片，?？墒瓜铝侠寐蔬_到80％以上。在汽輪發(fā)電機中，由于磁軛叫飽和，應(yīng)使軋制方向與軛內(nèi)磁通方向一致，以獲得最佳的電磁性能。在水輪機發(fā)電中由于齒部較飽和，則應(yīng)使軋制方向與齒槽的對稱線一致。

扇形沖片的沖制方式有以下三種：1一次復(fù)沖成形，2落扇形片后復(fù)式?jīng)_槽。3落扇形片后單式?jīng)_槽。

在上海電機廠用冷軋硅鋼片沖制的扇形沖片都是用的較先進的全自動沖壓設(shè)備，此時開卷、送料、沖制、沖片堆疊、邊角余料的粉碎和排除全都實現(xiàn)自動化。

大型電機對沖片周邊的毛刺要求比較嚴，一般規(guī)定毛刺不得超過0.02mm，因此，扇形沖片須經(jīng)過毛刺機磨掉毛刺。傳統(tǒng)的去毛刺是砂輥式的。上海電機廠的去毛刺機是砂帶式的，效率高，且不會損壞沖片上的絕緣層。

沖片的絕緣處理

為了減小定子鐵心中的渦流損耗，沖片間要有一定的絕緣電阻值。對于中大型電機，性能要求比較高，只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的，必須對沖片表面進行絕緣處理。

對沖片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻，有足夠的機械強度，附著能力強，不吸潮，耐熱性較高，絕緣層應(yīng)薄而均勻，有一定的彈性。

沖片表面的絕緣處理有涂漆和氧化兩種方法。

（五）汽輪機的介紹

在上海汽輪機廠我們學(xué)習(xí)了有關(guān)汽輪機的知識。汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。汽輪機由轉(zhuǎn)動部分和靜止部分兩個方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動葉片和聯(lián)軸器等。

靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機械功的外燃回轉(zhuǎn)式機械，來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經(jīng)過一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機。

燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼，基本原理大同小異，一般所指的燃氣渦輪發(fā)動機，一般是指用于船舶、車輛等。與推進用的渦輪發(fā)動機不同之處，在于其渦輪機除了要帶動傳動軸，傳動軸再連上車輛的傳動系統(tǒng)船舶的螺旋槳等外，還會另外帶動壓縮機。因為要承受1200攝氏度的高溫，所以外部采用陶瓷材料，支撐陶瓷葉片，價格昂貴。

鏜銑床是現(xiàn)在加工行業(yè)普遍使用的一種加工工具，結(jié)合了鏜床和銑床兩種功能于一體，使加工效率更高、精度更好，極大地提高了產(chǎn)品品質(zhì)和勞動效率。

核電是當今眾多發(fā)電方式中最重要的一種?；鹆Πl(fā)電會沉聲問世氣體和有毒氣體，影響氣候變化，因此如今我國在大力發(fā)展清潔能源發(fā)電，如風(fēng)能發(fā)電，水里發(fā)電，然而最重要的、效率最高的還是核能發(fā)電。根據(jù)發(fā)電方式的不同可以分為火電和核電?；痣娡⒅卮髾C組，向大機組方向發(fā)展，因為機組越大，煤的利用率越高。核電方面，核電只有高壓低壓之分，沒有中壓。核電發(fā)電效率高，能量巨大。

核電高壓轉(zhuǎn)子的工藝包括：氣封堆焊、檢驗、按毛坯圖加工、劃線、加工軸頸、加工左右各14級T型槽子、聯(lián)軸器上銑方齒、加工聯(lián)接口、加工鎖口、檢驗、裝葉片、動平衡。

核電的軸承座焊接性差，工藝過程包括劃線，龍門銑加工，鉆床，鏜床，裝配，檢驗。

四、實習(xí)總結(jié)

為期十天的實習(xí)很快就接近尾聲了，這次實習(xí)雖然我們需要自己騎自行車來回，我們也學(xué)到了很多實際知識，這些和書本上的理論知識是完全不同的，對我們以后的學(xué)習(xí)和工作生活起著很大的作用。

這次的實習(xí)單位，上海電氣集團上海電機廠有限公司是一家國家大型一檔重點企業(yè)，是具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè)。我們在實習(xí)過程中參觀了幾個分廠的車間，體驗到了現(xiàn)代化生產(chǎn)線的優(yōu)越性和高產(chǎn)率，同時，這次一線生產(chǎn)環(huán)境的參觀，也將會為以后的就業(yè)打下基礎(chǔ)，畢竟實踐經(jīng)驗對于工作來說是很重要的。

在實習(xí)過程中，真是感觸頗豐。電機廠的環(huán)境是很好的，有著“花園工廠”的稱號，廠區(qū)內(nèi)綠化環(huán)境很好，還有假山、亭榭、噴泉和長廊。車間里面的生產(chǎn)設(shè)備也采用從外國引進或者國內(nèi)的先進生產(chǎn)設(shè)備，因此出產(chǎn)率和產(chǎn)品水平都很高。

實習(xí)參觀時間為每天早晨，我們先聽取工程師的相關(guān)講座。每位工程師都很淵博，能夠很靈活并且很多面的講解設(shè)計原理和制作工藝，并且能夠向我們強調(diào)我們所學(xué)知識和實際生產(chǎn)過程中的差距。我覺得最可貴的是這些工程師們并沒有避諱生產(chǎn)技術(shù)上面的瓶頸和沒有攻克的技術(shù)難關(guān)，而是很開誠布公的告訴我們當今電機制造業(yè)的難題，并且對我們給予了相當大的厚望，鼓勵我們繼續(xù)學(xué)習(xí)，支持我們投身于相關(guān)行業(yè)，提高我國電機制造業(yè)技術(shù)水平，為祖國科技和經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻，這讓我相當?shù)母袆印?/p>

講座之后，我們就在工程師的帶領(lǐng)下參觀各個分廠車間，如高速電機分廠、減沖分廠、金加工分廠等。在參觀過程中，我們不僅參觀了工人們的操作過程，如繞線、沖片、沖孔、切削等，還參觀各個生產(chǎn)設(shè)備和大部分的產(chǎn)品部件，如轉(zhuǎn)軸、線圈、定子、沖片等。這些工藝和產(chǎn)品真的讓我覺得很震撼，因為我從來沒有想過制造一臺電機竟然有這么多的步驟、這么復(fù)雜的工序和這么多的零部件，理論和實際的差距如此之大是我之前無論如何也沒有想到過的。

參觀的過程，雖然辛苦，因為電機廠很大，車間也很大，而且需要步行參觀，但是，每天的參觀卻又是短暫的，因為這過程很充實，時間過得很快。除了上述的專業(yè)知識，我還學(xué)到了一些生活的道理。不同的分廠負責(zé)不同的工序，這就告訴我們術(shù)業(yè)有專攻，要干一行愛一行。從工人們繞制繞組的過程中，我懂得了無論做什么事，都要有耐心，都要細心認真，要持之以恒。在工程師們嚴謹務(wù)實的工作態(tài)度上，我意識到，做人，最重要的是實事求是，腳踏實地，并且客觀理智的面對自己的不足和缺陷，并且要勇敢的挑戰(zhàn)難關(guān)，不斷進取。最后，感謝學(xué)校和電機廠提供的實習(xí)機會，感謝電機廠工程師們?yōu)槲覀兡托牡闹v解并且不辭辛苦的帶領(lǐng)我們參觀，感謝帶隊助教的指導(dǎo)和幫助。

第五篇：上海電機廠實習(xí)心得(華中科技大學(xué)電氣學(xué)院)

實習(xí)心得體會1

我很榮幸這次能有機會去上海電機廠參觀實習(xí)。本次實習(xí)是一次為期一周的參觀實習(xí)，在華東地區(qū)電機生產(chǎn)方面的領(lǐng)頭羊---上海電機廠實習(xí)的這幾天，我了解到了許多在學(xué)校和書本上的學(xué)不到的東西，開闊了自己的眼界，充實了自己的大腦。理論聯(lián)系實際，添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學(xué)習(xí)來說起了很大的促進作用。電機作為一門專業(yè)課，對電氣專業(yè)的學(xué)生來說是極其重要的?？梢哉f，沒學(xué)電機，就不算是學(xué)電氣的，可見它的重要性了吧。在學(xué)校我們學(xué)到的是理論方面的知識，至于實踐的東西是少之又少了。然而光有理論是不行的，與實體聯(lián)系起來才能幫助我們更好更深的搞懂這門學(xué)科。

這次參觀實習(xí)主要是通過講座和參觀相結(jié)合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的制作方法和電機出廠對每一個技術(shù)指標的調(diào)試方法。這次實習(xí)給我們展示了一臺電機從設(shè)計定稿到出廠試驗的全過程，使我們知道了無論設(shè)計什么東西都必須從兩個方面考慮：一個是可行性方面，另一個是經(jīng)濟方面。任何東西如果脫離了實際那就失去了存在的意義，所以理論結(jié)合實際才是硬道理。

周一午飯以后，正式的實習(xí)安排開始了。不管是什么實習(xí)，總離不開“安全”二字。因此，進廠后的第一堂課就是安全教育。給我們講課的是廠部安全環(huán)保處的師傅，他講話很幽默，把安全這個讓人心驚膽戰(zhàn)的問題講得讓人坦然面對。但他所說的每一句話都能刺到我們的心，太真實，太深刻了。造成事故傷害的原因有兩個：人的管理，物的管理。而物的不安全狀態(tài)又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故發(fā)生的概率，就要從這兩個方面著手，而對物的管理又與人的管理有關(guān)。管理死的設(shè)備、器件不是什么難事，難的是對大活人的管理。人總有個主觀意識，在死板的條條框框面前總會有一些不自覺的行為或者不和諧的聲音，這里就往往潛伏著巨大的安全隱患，引發(fā)安全事故也就在所難免。例如：機械傷害中以起重機械傷害的比例最大，這就必須加強對起重機械操控人員、指揮人員的安全教育和安全監(jiān)督。緊接著安全教育，我們又聽廠部有關(guān)人員介紹了電機廠的大致情況。1949年12月1日成立的上海電機廠現(xiàn)主要從事大中型汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、同步調(diào)向機、交流電機、直流電機、同步電機、電力電容器及電子元件的研發(fā)、生產(chǎn)和制造。其主要產(chǎn)品運用于電力、冶金、開采、機械加工、石油化工、水利、輕紡、制糖、交通及市政建設(shè)等方面。國內(nèi)具有同等生產(chǎn)實力

的電機廠還有四川東方電機廠和哈爾濱電機廠，而作為生產(chǎn)大型電機三巨頭之一的上海電機廠自然也有符合自身特點的特色產(chǎn)品：雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機。

接下來的幾天里，我們又陸續(xù)實習(xí)參觀了同步電機制造工藝過程，交直流電機制造工藝過程，線圈制造工藝，電機試驗等等。在這四講中，我印象最深的是電機試驗。給我做電機試驗講座的是位老師傅，老師很和藹可親，為我們仔細詳細的講解了電機試驗過程以及所需要的一些試驗設(shè)備。他在黑板上把圖形化出來，用很通俗語言把它的工作原理講解給我們聽，鞏固了我們在電機學(xué)課程上學(xué)習(xí)的知識，并讓我們把書本知識和實際生產(chǎn)聯(lián)系起來。通過他的講解，我了解到電機試驗的方法有下面幾點：

1、電機繞組對地及相互間的絕緣電阻測定；

2、電機繞組直流電阻的測定；

3、空載試驗；

4、堵轉(zhuǎn)實驗；

5、匝間絕緣強度試驗；

6、超速試驗；

7、噪聲震動測定；

8、耐壓試驗。除了給我們介紹生產(chǎn)過程之外，老師傅還給我們講解了人生經(jīng)驗。他告誡我們畢業(yè)后不要眼高手低，現(xiàn)在大學(xué)生的動手能力還是很差的，要在車間里把自己的專業(yè)技能運用到實際生產(chǎn)中，這樣自己的工作經(jīng)驗才會有所積累。聽他一席話，讓我有所思考。我們確實理論知識有限，實際動手能力又不強，我們要尋找并抓住實習(xí)的機會，讓自己的能力能有所提高。

在下午參觀的期間，我們親臨了各個車間，近距離的觀察直流電機、異步電機、同步電機的各部分的結(jié)構(gòu)；實地觀摩線圈的制造過程；并切實了解電機試驗的基本步驟等等！在理論課上，工程師給我們講解得細微清楚；在車間里，我們簇擁著工程師，提出各種各樣的問題，無論膚淺的還是深刻的，他們都不厭其煩的為我們講解，給出最滿意的答案。

實習(xí)對大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野，并讓我們知道做事不要完全依靠書本，應(yīng)該和一些實際方面結(jié)合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業(yè)生產(chǎn)工廠實習(xí)，這次實習(xí)中我們學(xué)到了很多知識，我在實習(xí)上學(xué)到最有效的是知道了怎么去區(qū)分直流電機和交流電機，同步電機和異步電機，而且學(xué)到最多的是線圈的制造工藝。通過此在上海電機廠的實習(xí)，讓我們走進了國企大廠，感受了上海風(fēng)貌，復(fù)習(xí)了專業(yè)知識，進一步把理論的知識和實踐結(jié)合起來，思想愈發(fā)走向世界的最前沿。這次實習(xí)中，我受益匪淺，不但豐富了知識，還開闊了眼界，學(xué)到的知識對我們今后的學(xué)習(xí)和實踐有很大的幫助。相信在今后的實踐過程中，我們一定會更加吃苦，更加努力，進一步開闊我們的知識面和鍛煉我們的實踐能力。但在過程中也表現(xiàn)出很多問題：第一，實習(xí)效率不高。下午參觀實習(xí)的時候，43人的大隊中竟然只有一個工程師在講解，而且車間里面雜音甚大，根本聽不見什么東西，只有前面的幾個同學(xué)聽到講解。如果能多幾位工程師，哪怕是高級員工耐心 2 的給我們講解，我想效果就完全不一樣。第二，動手實踐基本上沒有?？赡苁请姍C廠生產(chǎn)任務(wù)較緊，廠方不敢冒太大的代價讓我們參與到電機的實際生產(chǎn)當中。第三，參觀了幾天后，同學(xué)們的參觀積極性逐漸下降，另外參觀的順序有些混亂，腦海中不能形成一個完整的工藝生產(chǎn)過程。

一周的實習(xí)很快就結(jié)束了，我會深深記住這次實習(xí)，這次實習(xí)無論在專業(yè)知識方面，還是人生經(jīng)驗方面都給我好好上了一課。很感謝學(xué)校給了我們這次實習(xí)參觀的機會，讓我們更多的了解到了有關(guān)電機制造的知識。理論只有聯(lián)系實際，才能發(fā)揮出巨大作用。同時，我們也認識到現(xiàn)在要盡可能地多學(xué)些東西，積極認真做實驗，增強自己的動手能力，讓自己發(fā)揮出最大的潛能。

實習(xí)心得體會2

為期一周的上海電機廠參觀實習(xí)結(jié)束了，說是一周，但實際上只有五天的時間。五天的參觀學(xué)習(xí)，讓我收益匪淺。實習(xí)中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設(shè)備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。

首先，要感謝學(xué)校和學(xué)院安排組織這次的上海電機廠參觀實習(xí)，讓我能有這個機會去上海電機廠參觀實習(xí)，我感到無比的高興。上海電機廠是一家大型國有企業(yè)，已經(jīng)具備了生產(chǎn)百萬千瓦級的電機，無論是在各類電動機，還是在各類發(fā)電機方面；無論是在建廠初期，還是在現(xiàn)在的發(fā)展，她都保持著優(yōu)秀的傳統(tǒng)和旺盛的生命力。通過這次參觀實習(xí)，我將自己所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合，使我的理論知識不在空洞。理論和實際是密不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉。本次實習(xí)不僅開闊了我的視野，而且還增強了解決問題的能力。通過這次實習(xí)，使我鞏固了專業(yè)知識，對電機領(lǐng)域有了一個全新的認識，同時也鍛煉了我們在外的生活自理能力，了解了工人的工作情況，為將來畢業(yè)出來工作打好基礎(chǔ)。盡管只有短暫的一個禮拜，但是這些都是我們在課堂上學(xué)不到的東西，以后要利用假期都出來到最基層去實習(xí)體會，實踐中學(xué)到的東西才是真正有用的。這次實習(xí)給我們帶來了很多難得的社會經(jīng)驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給學(xué)生代表提供了一個學(xué)習(xí)電器系統(tǒng)知識的大舞臺，廠方主管直接給我們介紹了各種機器。

一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不 3 讓人嘆服。

本次的參觀實習(xí)主要通過上午上課和下午參觀相結(jié)合的模式展開，即理論與實際相結(jié)合的模式。在為期五天的實習(xí)中，我們上的課有：安全教育、同步電機的制造、交流電機的制造、線圈的加工工藝和電機試驗；我們參觀的分廠有：高速電機分廠、線圈分廠、中型電機分廠、嵌線分廠、剪沖分廠。

第一天下午我們上了第一堂課，安全教育報告，給我們作報告的人給我們講了企業(yè)安全的重要性，他用他周邊的例子生動的講述了由于缺少安全意識及知識所造成的嚴重后果，同時也為我們敲響了警鐘，便于我們在今后的工作中能更好更安全的工作，同時，在接下來的參觀中，為了自身的安全，我們按照他給我們的要求嚴格要求自己。第二天上午我們上了第二堂課，同步電機的制造，通過這次可課，我了解到了同步電機的工作原理、運行方式、應(yīng)用實例、用途、劃分結(jié)構(gòu)、材料、焊接、綁扎、絕緣處理、檢測、轉(zhuǎn)子的平衡、總裝這些方面了解了同步電機的制造。第三天上午的第三堂理論課，交流電機的制造，通過這次的課堂，讓我對交流異步電機的用途、劃分、結(jié)構(gòu)、工作原理、交流電機與直流電機的區(qū)別及應(yīng)用這些方面有了了解。第四天上午，我們的第四堂課是線圈的加工，通過這堂課，我對各種電機的線圈加工有了大概的了解。第五天上午的最后一堂課，電機試驗，讓我對電機的八項試驗項目做了大概的了解。

下午的任務(wù)主要是參觀各分廠，第二天下午的參觀是我們的第一次參觀，參觀了高速電機分廠，我們隨從工作人員參觀了中型電機的各組成部分的制造過程。如定子、轉(zhuǎn)子各組成部分的制作等。工作人員還給我們介紹了有關(guān)玻璃絲包繞組線、云母帶繞組線、燒結(jié)繞組線等，它們運用于汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、交、直流發(fā)電機等電工產(chǎn)品的繞組線中有重要的意義。廠內(nèi)的先進生產(chǎn)機器大部分是從國外引進，個別工具是上海電機廠自己制造的。整個分廠采取流水線工程，各個車間有不同的分工，大家各盡其能，有條不紊，井然有序?？粗鴮嵨?，聽著工作人員的講解，理論聯(lián)系實際，讓我們對書上的一些不知道的東西在這里得到了認識。我們都很認真的聽著、看著、思考著。同學(xué)們一個個表現(xiàn)的很積極，遇到問題就積極地去問。第三天下午是我們的第二次參觀，我們參觀了線圈分廠。進廠參觀難免會有些混亂，但工作人員們都認真地在做自己的工作，絲毫不受我們的影響。在這里，我們看到了：繞組決緣的包扎、下線的過程。下線時，根據(jù)要求將線圈放入相應(yīng)的槽內(nèi)。線圈入槽后工作人員用錘子敲打線圈使其更好地和槽契合。在工作人員的帶領(lǐng)下，我們認真的參觀學(xué)習(xí)。遇到不明白的地方，主動提出疑問，工作人員耐心的給我們講解。第四天下午的參觀是第三次也是最后一次參觀，參觀了中型電機分廠、嵌線分廠和剪沖分廠。在中型電機分廠里，我們再一次熟悉了電機的一些制造加工流程及工藝。在嵌線分廠里，我們知道了電機的繞組、線圈是如何嵌入的。在剪沖分廠里，我們了解了定、轉(zhuǎn)子硅鋼片是如何生產(chǎn)、加工的。這些都對我們更好的學(xué)習(xí)

電機提供了很大的幫助。同時要感謝帶我們參觀的工作人員，感謝他們耐心的講解。

以上是我在電機廠參觀實習(xí)所學(xué)到的知識，在其他方面我也取得了收獲，初到這和陌生的地方，對周圍的一切都不熟悉，這時大家緊密的團結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧，所有人相融到這個大集體里來，課余時間內(nèi)，由于住宿條件的簡陋，沒什么娛樂活動，同學(xué)們就在一起聊天，打撲克，做游戲，加深了同學(xué)之間的友誼。

作為電氣專業(yè)的一名學(xué)生，理論知識固然重要，但是動手能力也不能忽視，只有理論與實踐相結(jié)合才能更好的去做好每一項工作?？偟膩碚f，我們這一次實習(xí)是很成功的，大家都認真聽講、認真的參觀、遇到問題積極主動的問老師、同學(xué)。讓我們學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。雖說這次是實習(xí)，但是我還是覺得有些欠缺，就是動手的機會很少，可以說是基本沒有，我覺得這點很遺憾，希望以后有機會可以多多動手去操作，這樣會更有助于我們掌握知識。

在課余時間里，我和同學(xué)結(jié)伴去逛了下上海這個國際大都市，讓我對其留下了深刻的印象，她的繁榮與發(fā)達讓我對她更加的喜愛，更加堅定了我往上?？佳械男判模蚁嘈磐ㄟ^我的努力，我會在這片土地上會留下我拼搏、受挫，最后成功的足跡。

最后再次感謝學(xué)校和學(xué)院安排、組織了這次的實習(xí)，感謝我們的帶隊指導(dǎo)老師劉老師，謝謝你一周的陪同、關(guān)懷與指導(dǎo)。這次的上海電機廠參觀實習(xí)，讓我難忘，我學(xué)到了好多，領(lǐng)悟了好多，也感慨了好多，這會是我大學(xué)生活的一個轉(zhuǎn)折點，我會努力地向著我的理想而奮斗。

實習(xí)收獲3

為期八天的實習(xí)很快就接近尾聲了，這次實習(xí)雖然我們需要自己騎自行車來回，我們也學(xué)到了很多實際知識，這些和書本上的理論知識是完全不同的，對我們以后的學(xué)習(xí)和工作生活起著很大的作用。

這次的實習(xí)單位，上海電氣集團上海電機廠有限公司是一家國家大型一檔重點企業(yè)，是具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè)。我們在實習(xí)過程中參觀了幾個分廠的車間，體驗到了現(xiàn)代化生產(chǎn)線的優(yōu)越性和高產(chǎn)率，同時，這次一線生產(chǎn)環(huán)境的參觀，也將會為以后的就業(yè)打下基礎(chǔ)，畢竟實踐經(jīng)驗對于工作來說是很重要的。

在實習(xí)過程中，真是感觸頗豐。電機廠的環(huán)境是很好的，有著“花園工廠”的稱號，廠區(qū)內(nèi)綠化環(huán)境很好，還有假山、亭榭、噴泉和長廊。車間里面的生產(chǎn)設(shè)備也采用從外國引進或者國內(nèi)的先進生產(chǎn)設(shè)備，因此出產(chǎn)率和產(chǎn)品水平都很高。

實習(xí)參觀時間為每天早晨，我們先聽取工程師的相關(guān)講座。每位工程師都很淵博，能夠很靈活

并且很多面的講解設(shè)計原理和制作工藝，并且能夠向我們強調(diào)我們所學(xué)知識和實際生產(chǎn)過程中的差距。我覺得最可貴的是這些工程師們并沒有避諱生產(chǎn)技術(shù)上面的瓶頸和沒有攻克的技術(shù)難關(guān)，而是很開誠布公的告訴我們當今電機制造業(yè)的難題，并且對我們給予了相當大的厚望，鼓勵我們繼續(xù)學(xué)習(xí)，支持我們投身于相關(guān)行業(yè)，提高我國電機制造業(yè)技術(shù)水平，為祖國科技和經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻，這讓我相當?shù)母袆印?/p>

講座之后，我們就在工程師的帶領(lǐng)下參觀各個分廠車間，如高速電機分廠、減沖分廠、金加工分廠等。在參觀過程中，我們不僅參觀了工人們的操作過程，如繞線、沖片、沖孔、切削等，還參觀各個生產(chǎn)設(shè)備和大部分的產(chǎn)品部件，如轉(zhuǎn)軸、線圈、定子、沖片等。這些工藝和產(chǎn)品真的讓我覺得很震撼，因為我從來沒有想過制造一臺電機竟然有這么多的步驟、這么復(fù)雜的工序和這么多的零部件，理論和實際的差距如此之大是我之前無論如何也沒有想到過的。

參觀的過程，雖然辛苦，因為電機廠很大，車間也很大，而且需要步行參觀，但是，每天的參觀卻又是短暫的，因為這過程很充實，時間過得很快。除了上述的專業(yè)知識，我還學(xué)到了一些生活的道理。不同的分廠負責(zé)不同的工序，這就告訴我們術(shù)業(yè)有專攻，要干一行愛一行。從工人們繞制繞組的過程中，我懂得了無論做什么事，都要有耐心，都要細心認真，要持之以恒。在工程師們嚴謹務(wù)實的工作態(tài)度上，我意識到，做人，最重要的是實事求是，腳踏實地，并且客觀理智的面對自己的不足和缺陷，并且要勇敢的挑戰(zhàn)難關(guān)，不斷進取。

最后，感謝學(xué)校和電機廠提供的實習(xí)機會，感謝電機廠工程師們?yōu)槲覀兡托牡闹v解并且不辭辛苦的帶領(lǐng)我們參觀，感謝帶隊助教的指導(dǎo)和幫助。

實習(xí)個人小結(jié)4

為期一周的電機實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然這一周的生活比較艱苦，但是我們收獲頗豐。首先讓我認識到以下幾點：

1、要能夠自主學(xué)習(xí)

2、要有積極進取的工作態(tài)度

3、要有團隊精神

4、要懂得基本禮儀

5、要學(xué)會為人處事。這次實習(xí)也讓我收獲了很多難得的社會經(jīng)驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給學(xué)生代表提供了一個學(xué)習(xí)電器系統(tǒng)知識的大舞臺。廠方主管直接給我們介紹了各種機器，可惜不讓我們學(xué)生自己動手去操作。每天上午8點半到11點半聽取講座，下午2點入車間參觀。每次聽完早晨的課，我總會覺得已經(jīng)學(xué)到東西已經(jīng)很多了，但是一旦進入廠房參觀，就會覺得要學(xué)的東西還是比已經(jīng)學(xué)到的東西多很多，也發(fā)現(xiàn)自己有很多不懂得東西。在參觀廠房的時候，我們的領(lǐng)頭老師不斷提醒我們要多向電機廠的指導(dǎo)老師提問問題，提醒我們只有多提問題才能學(xué)到更多課堂上難以講授的知識。有時候會覺得自慚形愧，并不是因為什么知識都懂了而不想提出問題，只是因為有些時候缺乏太多專業(yè)的知識，或者思考不夠深入，所以很難提出具有討論意義的，有價值的問題。有時候就算提出一些問題，也是那些經(jīng)老師一兩句話就可以解決的問題。有時候跟在老師身后，走一路想一路，卻總是在關(guān)鍵的時候卡殼，沒有一個完整的思維，也就沒有有價值的提問。廠里的工人工作起來異常的賣力，我們進去參觀時工人們都在埋頭苦干，沒有因為來人參觀而停下工作。盡管己進入秋季天氣依舊炎熱，許多工人背上都被汗水塌濕。苦力活女工干不了但是細活 6 少不了他們，在幾個充滿刺鼻油漆味和膠味的車間里。女工們口罩都沒有帶坐在那里纏線，動作熟練麻利。

通過這次實習(xí)，我不僅積累了經(jīng)驗，還豐富了閱歷，同時也看到了自己面臨的挑戰(zhàn)，無論我們的書本知識學(xué)的有多扎實但是我們沒有實際動手能力，所以只能紙上談兵。因為無論在書本上面學(xué)到多少知識，最后都要落實到實際生產(chǎn)中，只有這樣，才算是真正的掌握了知識技能。這次到上海電機廠的實習(xí)給我很大的心靈觸動，使我深深的知道實踐的重要性，沒有實踐，再簡單的知識也不能得到充分的理解。我也認識到了自生的不足。也讓我認識到了所學(xué)專業(yè)的工作環(huán)境，項目，流程，對自己將來的發(fā)展方向有了更多的認識。

我將自己所學(xué)的知識應(yīng)用于實際的工作之中，使我的理論知識不在空洞。理論和實際是密不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉。本次實習(xí)不僅開闊了我的視野，也加強了我做事做人的能力。在這段實習(xí)期間，我對電氣工程及其自動化專業(yè)在工程實踐中的工作對象、工作環(huán)境 有了一個較為全面的理解，大到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)流程，小到產(chǎn)品的性能指標、生產(chǎn)與設(shè)計的參數(shù)要求。我們在鞏固專業(yè)知識、增加了行業(yè)責(zé)任感的同時，對電機領(lǐng)域有了一個全新的認識，對我們電機人也有了一個質(zhì)的了解。這段實習(xí)的日子 不長也不短，卻是受益匪淺，在這期間我 們 加深了同學(xué)友誼，鍛煉了團隊精神。同時也鍛煉了我們在外的生活自理能力，了解了工人的工作情況，為將來畢業(yè)出來工作打好基礎(chǔ)。盡管只有短暫的一個禮拜，但是這些都是我們在課堂上學(xué)不到的東西，以后要利用假期都出來到最基層去實習(xí)體會，實踐中學(xué)到的東西才是真正有用的。

電氣這門專業(yè)有著美好的前景，參觀實習(xí)也讓我們感受到了生產(chǎn)工作的艱辛，同時對我們將來就業(yè)有極大的幫助。即使我們無緣與電氣打交道，搞電氣這類的同志的工作精神也深深影響著我們。本次實習(xí)不僅開闊了我的視野，也加強了我做事做人的能力。通過現(xiàn)場觀察，我對工業(yè)工程專業(yè)知識在工廠生產(chǎn)中的應(yīng)用有了了解。實際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的內(nèi)容還是有著較大的差別的。書本知識比較系統(tǒng)化、理想化，而實際生產(chǎn)因受工廠資金、政策法規(guī)、人員配置等方面的影響，很難把專業(yè)的理論知識落實透徹。但是一旦運用，就會有很好的效益效果。在這段實習(xí)期間，我對建筑電氣及其智能化專業(yè)在工程實踐中的工作對象、工作環(huán)境有了一個較為全面的理解，大到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)流程，小到產(chǎn)品的性能指標、生產(chǎn)與設(shè)計的參數(shù)要求。我們在鞏固專業(yè)知識、增加了行業(yè)責(zé)任感的同時，對電機領(lǐng)域有了一個全新的認識，對我們電機人也有了一個質(zhì)的了解。這段實習(xí)的日子不長也不短，卻是受益匪淺，在這期間我們加深了同學(xué)友誼鍛煉了團隊精神。

在這1周的電機實習(xí)中，我了解到很多知識。而最重要的是，電機的形象已深深的印在我的腦海里不再是憑空想象。而在以后的學(xué)習(xí)里，能更好的理解課堂知識。同時也鍛煉了自己的能力，7 這當中當然也有辛酸，快樂。這次實習(xí)為我們今后走出校園，走向社會，走向工作崗位，打下了基礎(chǔ)。而我們也要更加努力的學(xué)習(xí)，為自己鍍金。讓我們的未來更加輝煌燦爛！

電機廠參觀實習(xí)的心得體會5

光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，五天的參觀實習(xí)就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“時間雖短，但很充實”。在這幾天里，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，電機廠實習(xí)是我們這個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這幾天給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

剛開去的時候，看到那里雖然生活條件不怎么樣，但環(huán)境還是不錯的。東臨黃浦江，廠里也是郁郁蔥蔥的，工人們井然有序，在帶著現(xiàn)代氣息的大都市里又有些在郊外的親近自然的感覺。享受著如此美好的環(huán)境，我們也沒忘記來者的初衷，早上有工廠的老師傅們給我們講解電機廠的知識與電機的理論知識。下午我們親自下車間，參觀工人們操作，認識了很多機床、焊機等大型加工器件。在實習(xí)期間，我們還參觀電機廠的一大特觀，“龍門吊”，號稱單次吊起800T，何其之壯觀。

五天看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的四個小時很快的就過去了。讓我感覺頗深的是每天都要走很多的路，包括在廠里參觀，到場外吃飯等等，這也許是場子太大的緣故，不過也難怪，畢竟是在中國數(shù)一數(shù)二的電機廠，對到此廠來參觀我又一次感到非常幸運。這次實習(xí)我們每個同學(xué)都很有精力，每天到處去看、去學(xué)習(xí)，直到晚上回到宿舍才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有幾個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

最后，我還想說的是，這次實習(xí)我不只是學(xué)到了電機制造等方面的知識，而 且我還學(xué)到了一些人生的道理。術(shù)業(yè)有專攻，無論做什么事，只要有耐心，夠細

心，就一定會得到別人的認可與贊賞?？吹焦と藗冊趯Ｗ⒁恢碌?、干凈利落的往線圈繞組上纏著膠帶等絕緣帶，我是打心底的佩服與欣賞，我想以后無論我做什么，都要向他們一樣認真負責(zé)。

實習(xí)收獲6 經(jīng)過這8天的生產(chǎn)實習(xí)，我對電機學(xué)以及電機控制兩門課程中所包含的理論知識有了進一步的

理解，但更看到實際生產(chǎn)與理論的不同之處。之前我們強調(diào)的是電機工作的原理，運用的基本是電磁學(xué)的知識，但是在生產(chǎn)領(lǐng)域融合了各種各樣的學(xué)科，如材料學(xué)、力學(xué)、測量技術(shù)等等，同時也更加注重于加工每一個零件的工藝水平。這讓我意識到不是學(xué)過電機學(xué)就能夠掌握好電機，實際中每一個產(chǎn)品都包含了許多交叉學(xué)科，不能眼高手低，而需要踏踏實實地做研究才能有所成果。在生產(chǎn)車間中，我看到大部分的元件還是靠工人的手工打造，這與開始想象中的一條條自動化流水線有些不同。后來了解到，這并不是因為自動化水平而是上海電機廠重點生產(chǎn)的是中大型電機，企業(yè)需要的數(shù)量不是成批的，并且每個企業(yè)的生產(chǎn)要求不同、規(guī)格不同，所以無法像小型電機那樣進行批量生產(chǎn)，而是接到訂單后逐個設(shè)計、制造電機。上海電機廠做為國內(nèi)一家歷史悠久的電機生產(chǎn)基地，所采用的技術(shù)和生產(chǎn)的產(chǎn)品在國內(nèi)外都有相當大的市場，設(shè)備和材料也都是世界頂尖水平的。但是我們也看到，精度特別高、技術(shù)特別先進的設(shè)備依然嚴重依靠從國外花大價錢引進，再如前面提到的水溶性絕緣漆能大大提高沖片的精度，節(jié)省多道工序，盡管已經(jīng)引進很多年，也分析了不少時間，但是如今依然難以制造出性能與之相媲美的絕緣漆，這都激勵著我們對核心科技的追求，將生產(chǎn)的命脈掌握在自己的手里才具備真正的核心競爭力！

當然，在電機廠實習(xí)除了收獲知識的同時，我也看到了工人師傅們在炎炎夏日下?lián)]灑汗水。盡管說上海電機廠是國內(nèi)頂尖的生產(chǎn)電機廠商，內(nèi)部的綠化環(huán)境也做的十分不錯，但是廠房畢竟是廠房，里面還是充滿了很強烈的噪聲和濃濃的油漆味道，并且除了少數(shù)車間裝有空調(diào)外，其余的車間只有大功率風(fēng)扇在起到降溫的作用，所以說工作的環(huán)境還是十分的艱苦。在這種環(huán)境下，工人師傅們面對著成堆的鋼鐵，重復(fù)同一道工序，這對身體和心理都是極強的考驗。在參觀的過程中，我被一名焊接師傅震撼了，他焊接的時候會產(chǎn)生強烈的紫外光以及比較濃的臭氧。雖然為了防止紫外光照射人體對皮膚的嚴重危害，他使用了我們一般看到的拿在手中的防護面具，但這樣一來焊接產(chǎn)生臭氧就會直接被吸入人體內(nèi)，而過濃的臭氧對人體的危害相當大。帶隊的車間主任介紹說，像這種崗位屬于高危害崗位，國家也制定了相關(guān)的政策，能夠讓工人在50歲時提前退休。但我覺得，無論提前了多少年，在崗位上受到的危害必定會影響一生，對這些崗位上的人的奉獻和犧牲精神感到由衷的佩服，小到電機廠大到國家，正是由于有他們的奉獻才會穩(wěn)步的、踏實的向前發(fā)展，這是我們學(xué)習(xí)的標桿，督促著我不畏艱難困苦，腳踏實地的向前邁進！最后，感謝學(xué)校安排的帶隊老師和助教給我們的悉心安排以及電機廠為我們培訓(xùn)的師傅在這過程中給我的講解和指導(dǎo)！

心得體會7

很感謝學(xué)校給我們提供如此好的機會，讓我們能走出學(xué)校到具體的工作場合熟悉各種電機的制造過程。

本次實習(xí)的主要目的在于讓我們更加了解三類電機：直流電機、異步電機、同步電機的結(jié)構(gòu)及組成部分的工作原理和制造過程。使我們能夠通過理論聯(lián)系實際認識到三類電機在各種生產(chǎn)中的用途。

安全教育報告使我們認識到在上海電機廠這樣的國有大規(guī)模企業(yè)中安全環(huán)保、職業(yè)健康的重要性。一個企業(yè)的工作人員當達到300人以上時，就要配備安全管理人員。主講此次報告的陳老師通過一些具體事例，如4月18日遼寧鋼水包脫落、4月27日重慶鋼水包脫落等悲慘事件，以次告訴我們每一個條例規(guī)章都來自一個血的教訓(xùn)。緊接著我們 聽了教培處老師介紹了電機廠的輝煌歷史和主要產(chǎn)品及用途，還觀看了電機廠的錄象。電機廠的餓產(chǎn)品遠銷國外38個國家，其中最有特色的產(chǎn)品為：雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機。

上課內(nèi)容是線圈的餓制造工藝講座。直流電機的轉(zhuǎn)子稱為電樞。電樞是實現(xiàn)機電能量轉(zhuǎn)換的樞紐。課上講了直流線圈制作過程，其中最主要的講了絕緣。決定電機功率時考慮發(fā)熱問題最為重要，發(fā)熱是由于能量轉(zhuǎn)換過程中，電機內(nèi)部產(chǎn)生損耗并變成熱量是電機溫度升高，耐高溫最差的是繞組的餓絕緣材料，不同等級的絕緣材料起允許的溫度不同。常用的絕緣材料分為五個等級，（1）A級絕緣，最高允許溫度為105度；（2）E級絕緣，最高允許溫度為120度；（3）B級絕緣，最高允許溫度為130度；（4）F級絕緣，最高允許溫度為155度；（5）H級絕緣，最高允許溫度為180度：目前F級、H級絕緣材料正日益廣泛地被使用。

我們第一次來到電機長的生產(chǎn)車間，車間里面分工明細，器件坐落有致。有的工作人員在為繞組包決緣，絕緣的包扎分自動和手動兩種方式。機器的自動包扎效率高，包扎過的圈整齊而美觀。手動包扎的工作人員動作嫻熟靈活。有的工作人員在轉(zhuǎn)子上云母片。先把云母片截成相同長度的條狀，再按照規(guī)律布局。有的工作人員在下線，下線需要細心謹慎，根據(jù)要求將線圈放入相應(yīng)的槽內(nèi)。線圈入槽后工作人員用錘子敲打線圈使其更好地和槽契合。每個線圈都是由若干經(jīng)過特殊處理的銅條組成。

接下來的幾天我們聽了同步電機制造工藝講座、交流電機制造工藝講座、電機試驗講座。參觀了交流電機制造車間、大電機分廠及電機試驗車間。還參觀了亞州最大的600噸水上重型碼頭?？吹搅藶榻?jīng)加工的軸承，交、直流電機的轉(zhuǎn)子和定子各部件的安裝?？梢杂谩靶缕妗眮砀爬ㄎ覀儏⒂^時的心情。平時在書本上的理論知識原來應(yīng)用于實際生產(chǎn)中的如此龐然大物之上。聽老師講一個大中型電機組裝完成后重達幾百噸，大中型電機按照噸位來售賣，約3萬~5萬/噸，價格可根據(jù)市場需求做相應(yīng)的調(diào)整。

本次實習(xí)我們是領(lǐng)略了電力行業(yè)的迅猛發(fā)展，我們驚奇地發(fā)現(xiàn)，國有大型企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)們有著非常先進的經(jīng)營理念和管理方法，較之外企也并不遜色。人才，是大型國有企業(yè)走向輝煌的最有力的保證。我們了解了大型國企的生存狀況和未來發(fā)展方向，我們走近了上海，了解了上海，這些為我們將來就業(yè)趨向提供了直接和清晰的指導(dǎo)，讓我們的目標更清晰，更長遠。不過整個實習(xí)過程中也存在著許多的遺憾。首先我們此次實習(xí)知識見習(xí)，沒有動手實踐環(huán)節(jié)。我們只是看著工作人員在操作，卻不明白具體操作過程中的注意點。就像看電影一樣只是有個大概印象而缺乏切身的體會。第二，由于本次參加實習(xí)的同學(xué)很多，領(lǐng)到車間時相當擁擠，只有一個工程師帶六十多個同學(xué)，加上車間里各種機器發(fā)出的噪音，站的離講解人稍微遠一點就什么也聽不清了。所以我們只能零零碎碎地做一些記錄。第三，我們每天參觀的時間都不長而且一天比一天短，我們實習(xí)效率不高，可能與我們和電機廠的相關(guān)負責(zé)人

配合不夠緊密，導(dǎo)致不少時候老師過早結(jié)束參觀任務(wù)，我們經(jīng)常只是走馬觀花地看一遍。感覺好象 10 就是為了完成任務(wù)，我認為老師應(yīng)該把我們分成若干小組，每個小組有個老師帶領(lǐng)和講解。需要的時候讓我門嘗試一些簡單的操作，這樣能加深印象。其實我們同學(xué)在這次實習(xí)過程中表現(xiàn)也不佳，大部分同學(xué)都顯得比較散漫，學(xué)習(xí)的熱情不高，主動性也不好。書帶區(qū)了也基本沒看。氛圍很重要，若在參觀完車間后能抽一部分時間溫習(xí)一下書上的理論知識，我們肯定會受益匪淺的。在喧鬧的環(huán)境中不但不能靜心，而且學(xué)習(xí)還顯得格格不入了。如果下次還有類似的實習(xí)機會的話，希望老師能給我們安排更多的自習(xí)時間，或是給我們提供一個仔細的地方。

總的來說，此次實習(xí)有收獲也有遺憾，但值得慶幸的是我們見識一些工程師睿智的思想。給我印象最深刻的是星期五給我們講電機試驗的那位工程師。他是所有講課老師中最年長的，也因此應(yīng)該是最有資力的。他講課的餓條理清晰，板書工整，所引用的事例豐富具體。他用語恰當，語氣和藹，上課內(nèi)容很精彩。除了講一些與電機相關(guān)的知識，他還講述了為人處世的道理，很精辟。有許多生產(chǎn)部門遇到問題時，無從下手，甚至使生產(chǎn)受到嚴重威脅，經(jīng)過他的手，有寫問題半小時就能解決。這在無形中就提升了個人魅力增加別人的信任。他說：“這些問題并不是我天生就會，只是因為以前碰到過，下次遇到類似問題的話著手起來就容易了。同學(xué)門們不要害怕失敗，失敗是成功之母啊，我們只有不斷地碰到問題，才能提高解決問題的能力?！彼€說：“知識需要互動和借鑒?！蔽矣X得著個老師講的很生動，聽這么一次也不妄此行了！

非常感謝每一位同學(xué)對本次實習(xí)的支持，大家把握住了這次實習(xí)的機會；非常感謝劉老師不辭辛苦一個人全面負責(zé)我們的各項事務(wù)，我們實習(xí)的時候他始終與我們一起，而我們休息的時候他還在為我們聯(lián)系參觀對象、為我們考慮后勤問題，劉老師還從百忙中抽出時間來與我們進行交流并作出總結(jié)，使同學(xué)們更加深刻地認識到了本次實習(xí)的長遠意義。

上海電機廠實習(xí)，我們走進了國企大廠，感受了上海風(fēng)貌，復(fù)習(xí)了專業(yè)知識，思考了未來走向。