第一篇：新運輸車隊管理制度

運輸車隊管理制度

1.對運輸車隊要全面審查，嚴格把關

1）對運輸車隊的綜合實力進行調(diào)查，優(yōu)選運輸車隊。

2）對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關系等情況進行調(diào)查，確保運輸車隊聽從管理。

2.對運輸車隊進行培訓

1）對運輸車隊進行技術培訓

對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術培訓，對人員素質(zhì)較低、或責任心不強者進行強化業(yè)務培訓，再不合格者清退不用。

2）開工前，對運輸車隊進行安全培訓，由經(jīng)理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長（拌和站站長）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。

3.施工管理

1）與運輸車隊簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強輿論監(jiān)督。

2）在施工現(xiàn)場，運輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時管理人員有義務對運輸車隊的管理進行必要的指導，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。

3）施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情況時，應及時通知項目部，重新進行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。

4）如遇車輛故障中途需要卸料時，必須及時通知工區(qū)負責人，妥善處理卸料。如未通知產(chǎn)生經(jīng)濟損失，由車隊負責。

5）施工中，運輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的任務，經(jīng)理部幫助仍沒有改進，依協(xié)議勒令司機甚至運輸車隊退場。

6）中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續(xù)。

7）車廂保證無露料無粘料。

8）車隊若有同型號或類似相近的車，車廂尺寸不同，車隊要做出區(qū)分標記，以避免串號現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)扣除該車所有運輸結(jié)算費用。

9）所有運輸車輛應粘貼項目部統(tǒng)一下發(fā)的塑封車輛檔案卡。檔案卡內(nèi)容：標段名稱、標段車輛編號、車隊名稱、車號、車輛平廂尺寸、加板后平廂尺寸、主管工區(qū)經(jīng)理簽字并加蓋項目部公章。車輛左側(cè)右下角噴制與檔案卡相對應的編號 4.結(jié)算管理

1）運輸車隊每五日到項目部進行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負。運輸車隊退場時，車隊隊長必須在3日內(nèi)到綜合辦進行運費對賬并簽字認可。

第二篇：運輸車隊駕駛員管理制度

運輸車隊駕駛員管理制度

第一章 總 則

第一條 為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。

第二章 駕駛員招聘

第三條 堅持德才兼?zhèn)浜凸_、平等、競爭、擇優(yōu)的用人原則。

第四條 遵守中華人民共和國憲法、品德良好、身體健康、熱愛本職工，具有全面履行本崗位職責的能力。

第五條 年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求,駕駛證要求A2以上，有貨運就業(yè)從業(yè)資格證書。

第六條 有三年以上相應工作經(jīng)歷，有一年以上礦物運輸駕駛經(jīng)歷，持有相應職業(yè)證件優(yōu)先錄取。

第七條 無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務。

第八條 經(jīng)運輸車隊組織考察合格后，準許進入試用期，聘用駕駛員試用期為一個月。試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同。聘用合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實行試用期。

第三章 安全行車管理規(guī)定

第九條 駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經(jīng)濟處罰。

1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛。由于駕駛習慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰費用及責任。

2、駕駛車輛時須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件。3：嚴禁將車輛私自交由他人駕駛：一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款。如果發(fā)生事故由司機承擔全部責任。

4、嚴禁駕駛帶病車輛：嚴禁超載、超速、疲勞駕駛.5、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀、做到各行其道、禮貌行車、安全行車、不得長期占用超車道、信守職業(yè)道德。

6、車輛進庫加油時：駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。

7、發(fā)生行車事故時：駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊負責人及交管部門報告，聽候處理不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

8、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人。

9、不開英雄車、斗氣車不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕。違者：由其自行承擔所有的責任，并給予經(jīng)濟制裁。

10、堅決杜絕酒后駕車：一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當月工資并予以辭退，如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔所有責任。

11、不得搭乘于無關的人員，修理人員、本運輸車隊工作人員除外。

第十條 駕駛員工作規(guī)范及要求

一、車輛發(fā)車前： 駕駛員在出車前認真實行六檢： 一檢轉(zhuǎn)向器，二檢制動、手剎。三檢喇叭、燈光電路。四檢輪胎氣壓、螺絲緊固。五檢機油、燃油、水。六檢隨車工具，保證良好車況。從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車，甚至事故。如出現(xiàn)因出車前檢查不到位，而導致途中壞車，甚至事故的，當事駕駛員承擔全部責任。

二、發(fā)車時

1、駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對您造成的傷害。

2、車輛啟動時，用怠速預熱2至3分鐘。嚴禁加大油門或轟空油門以降低機械磨損，延長車輛使用壽命。

3、為了您的人身安全，不駕駛機件失靈的車輛，車輛發(fā)動后應檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后方可起步。

三、車輛運行中

1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載疲勞駕車。

2、嚴禁私帶旅客、貨物。嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車。違者視同違約，按規(guī)定進行處罰直至辭退。

3、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員。并及時與車隊負責人報告，配合有關部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

五、車輛到站后

1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品。

2、完成行車任務后，應對車輛進行例檢工作。完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行。

3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據(jù)或運費，做好其他交接工作。

4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查。如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除。及時通知負責人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

第五章 駕駛員的工作與紀律

第十一條 必須遵守國家的各項法律、法規(guī)。嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路貨運規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

第十二條 服從車隊負責人的臨時調(diào)度，認真做好出車前的各項準備工作。確保正點安全運行，不得脫班誤點。

第十三條 不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。

第十四條 主動與上級人員商洽工作事宜。

第十五條 嚴格執(zhí)行公司決定，無條件接受車隊管理。

第十六條 注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德。敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。

第十七條 駕駛員應當注重節(jié)油意識。

第十八條 駕駛員必須遵守法律法規(guī)，確保安全出行。不斷提高自身的技能，愛護車輛，降

低運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車記錄。

第十九條 嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關人員?？哲嚪祷貢r車輛必須按規(guī)定的路線行駛。

第二十條 嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁任意改變和取消車輛的結(jié)構(gòu)及設施。

第二十一條 駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責人。在事故現(xiàn)場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待交警現(xiàn)場處理。

第二十二條 車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告車隊負責人。負責人接到電話后，應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如遇重傷者，駕駛員應鎖好車門，在事故現(xiàn)場做好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告負責人。

第二十三條 在途中發(fā)生搶劫案件時，駕駛員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，同時沉著冷靜地做好正當防衛(wèi)，記好疑犯的容貌特征，并及時報告車隊負責人。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第二十四條 對發(fā)生交通事故，隱瞞事故真相或弄虛作假，甚至嫁禍于人的，造成的經(jīng)濟損失由駕駛員自行承擔，并給予嚴厲批評和處罰。

第二十五條 車輛維修必須報車隊負責人，所需費用由公司承擔，如因日常維護不到位，造成的車輛損壞由駕駛員自行承擔。

第二十六條 輪胎的非正常挫傷，導致輪胎爆裂，造成損失由駕駛員承擔，輪胎如正常挫傷，必須報管理人員。經(jīng)認定后，有價值的進行縫補，費用由公司承擔。如不報，經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)不縫補的，縫補費用由駕駛員承擔。

第二十七條 因日常檢查維護不到位的如剎車油不通、用完、無剎車油造成的交通事故及其他零部件損毀的全部損失，由駕駛員自行承擔。

第二十八條 駕駛員有權對運輸車隊的管理等問題提出合理的建議或意見。一經(jīng)采納將給定獎勵。第第六章 駕駛員薪酬與獎懲細則

第二十九條 駕駛員的工資薪酬實行（）

1、對一年期滿不發(fā)生任何交通事故或發(fā)生交通事故后無責的予以（5000）元作為獎勵金。

2、按照節(jié)油比例發(fā)放獎金，節(jié)油按照全部車輛中用油量居中間的車輛用為標準，按照所節(jié)油的百分之五十發(fā)給獎金。對用油量高出規(guī)定標準的車輛，第一個月口頭警告，連續(xù)兩個月高出規(guī)定，按照所耗油的百分之五十處罰。

第三十條 人為原因，造成機損事故的，由駕駛員自行承擔修理及更換費，并賠償停車損失。情節(jié)嚴重的，其當月工資予以全額扣繳。

第三十一條 發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的由駕駛員自行承擔。

第三十二條 一個月內(nèi)安全違規(guī)處罰金額達到1000元，內(nèi)發(fā)生一起全責、主要事故二起、輕微事故三起以上的予以解聘。

第三十三條 嚴格服從車隊管理人的調(diào)配與管理，無故不服從調(diào)配管理得，第一次罰100元，第二次罰300元，第三次即予以解聘，如果未造成公司損失的，發(fā)給當月工資。如果造成公

司損失較大的，扣罰當月工資。

第三十四條 全心全意為公司服務，樹立良好的形象、安全、高效完成運輸任務。嚴禁吃、拿、卡、要等有損公司利益的行為，經(jīng)查證屬實，沒收所有違法所得及扣除當月工資，并予以解聘。

第三十五條 駕駛員必須嚴守作息時間，不得熬夜影響第二天的行車安全，無故停班。在行駛途中玩耍，經(jīng)查證屬實，每次罰款200元，停班一天罰款500元。

第三十六條 駕駛員、車隊管理人員必須按時參加公司組織的安全學習。

第三十七條 駕駛員上班嚴禁以各種借口和理由賭博，違者第一次罰款100元，第二次罰款300元。

第三十八條 駕駛員需團結(jié)協(xié)作，互相幫助，嚴禁拉幫結(jié)派及不利于車隊的言行，嚴禁無理取鬧，打架斗毆，不聽勸阻者罰款500元，造成嚴重后果的，報公安機關處理，后果自負，并處罰扣除當月全部工資。

第三十九條 車輛在行駛途中，通過村鎮(zhèn)、街道學校、遇減速帶時，時速不得超過20公里每小時，在礦點裝載必須聽從礦上人員的安排管理，違者每次罰款100元，三次以上予以辭退。第四十條 駕駛員不按規(guī)定路線行駛或未經(jīng)車隊管理人和負責人許可，私自運輸其他物資的、賣煤等，合伙組織沒收全部違法所得，并予以辭退。

第四十一條 下班不按時歸隊，修車除外，車輛不按指定位置停放，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，若造成車輛損毀或被盜的，損失由駕駛員自行負責賠償，并予以解聘。

第四十二條 車輛必須按時維護，正常保養(yǎng)，及時維修，不能盲目追求產(chǎn)值而將病車繼續(xù)運營，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款200元，因不及時維修造成車輛損毀的，由駕駛員自行承擔維修費。第四十三條 駕駛員或者車隊管理人私自變賣煤炭或其他物資，或于供應商、維修商勾結(jié)、弄虛作假，有損公司利益的，公司予以沒收全部違法所得，并予以辭退。

第四十四條 駕駛員故意或重大過失造成車輛損毀的，將車輛借給他人駕駛的，或車輛出問題不及時反映的，擅自處理造成的損失由駕駛員承擔。

第四十五條 駕駛員不按時請假，擅自離崗的，每次罰款500元。擅自離崗三日的，按為自動離職處理，當月工資不予發(fā)放。

第四十六條 每月底最后一天，必須自覺將車輛加滿油，交加油本統(tǒng)計、考核特殊情況除外。

第四十七條 駕駛員必須遵守以上規(guī)定，自覺對照本條例執(zhí)行。

第七章 附則

第四十八條 若未涉及事項公司另行制定補充規(guī)定。

第四十九條 本辦法由車隊負責解釋。

第五十條 本規(guī)定自發(fā)文之日執(zhí)行。

車隊負責人：

駕駛員：

簽 定 時 間：年月日

第三篇：運輸車隊駕駛員管理制度

運輸車隊駕駛員管理制度

第一章 總 則

第一條 為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。

第二章

駕駛員招聘

第三條 堅持德才兼?zhèn)浜凸_、平等、競爭、擇優(yōu)的用人原則。第四條 遵守中華人民共和國憲法、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有全面履行本崗位職責的能力。

第五條 年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求,駕駛證要求A2以上，有貨運就業(yè)從業(yè)資格證書。

第六條 有三年以上相應工作經(jīng)歷，有一年以上礦物運輸駕駛經(jīng)歷，持有相應職業(yè)證件優(yōu)先錄取。

第七條 無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務。第八條 經(jīng)運輸車隊組織考察合格后，準許進入試用期，聘用駕駛員試用期為一個月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，聘用合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實行試用期。

第三章 安全行車管理規(guī)定

第九條 駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經(jīng)濟處罰；

1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰費用及責任；

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件；

3，嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；

4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；

5、車未停穩(wěn)不準開車門升車廂，車廂未到位不得運行；

6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；

7、車輛進庫加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生；

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊負責人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場；

9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；

11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；

12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔所有的責任，并給予經(jīng)濟制裁；

13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經(jīng)查證屬實的，將給予經(jīng)濟制裁；

14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當月工資并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔所有責任；

15、不得搭乘于無關的人員（修理人員、本運輸車隊工作人員、除外）。

第四章 駕駛員工作規(guī)范及要求

第十條 駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前：

駕駛員在出車前認真實行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車甚至事故如出現(xiàn)因出車前檢查不到位而導致途中壞車甚至事故的當事駕駛員承擔全部責任；

二、發(fā)車時：

1、駕駛員上車必須系好安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您造成的傷害 ；

2、車輛啟動時用怠速預熱2至3分鐘嚴禁加大油門或轟空油門 以降低機械磨損延長車輛使用壽命；

3、為了您的人身安全不駕駛機件失靈的車輛車輛發(fā)動后應檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠并確認周圍無障礙物后方可起步。

三、車輛運行中：

1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；

2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規(guī)定進行處罰直至辭退；

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人報告，配合有關部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

五、車輛到站后：

1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；

2、完成行車任務后，應對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行；

3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作；

4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

第五章 駕駛員的工作與紀律

第十一條 必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路貨運規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

第十二條 服從車隊負責人的臨時調(diào)度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

第十三條 不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。第十四條 主動與上級人員商洽工作事宜。

第十五條 嚴格執(zhí)行公司決定，無條件接受車隊管理。

第十六條 注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。第十七條 駕駛員應當注重節(jié)油意識。

第十八條 駕駛員必須遵守法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護車輛，降低運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車記錄。

第十九條 嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關人員，空車返回時貨箱內(nèi)嚴禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。

第二十條 嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁任意改變和取消車輛的結(jié)構(gòu)及設施。

第二十一條 駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責人，在事故現(xiàn)場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待交警現(xiàn)場處理。第二十二條 車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告車隊負責人（電話：）。負責人接到電話后，應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理；如遇重傷者，駕駛員應鎖好車門，在事故現(xiàn)場做好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告負責人。

第二十三條 在途中發(fā)生搶劫案件時，駕駛員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，同時沉著冷靜地做好正當防衛(wèi)，記好疑犯的容貌特征，并及時報告車隊負責人；平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第二十四條 對發(fā)生交通事故，隱瞞事故真相或弄虛作假，甚至嫁禍于人的，造成的經(jīng)濟損失由駕駛員自行承擔，并給予嚴厲批評和處罰。第二十五條 車輛維修必須報車隊負責人，所需費用由公司承擔，如因日常維護不到位，造成的車輛損壞由駕駛員自行承擔。

第二十六條 輪胎的非正常挫傷，導致輪胎爆裂，造成損失由駕駛員承擔，輪胎如正常挫傷，必須報管理人員，經(jīng)認定后，有價值的進行縫補，費用由公司承擔，如不報，經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)不縫補的，縫補費用由駕駛員承擔。

第二十七條 因日常檢查維護不到位的如剎車油不通、用完、無剎車油造成的交通事故及其他零部件損毀的全部損失，由駕駛員自行承擔。

第二十八條 駕駛員有權對運輸車隊的管理等問題提出合理的建議或意見，一經(jīng)采納將給與一定的獎勵。

第六章 駕駛員薪酬與獎懲細則

第二十九條 駕駛員的工資薪酬實行（）

1、對一年期滿不發(fā)生任何交通事故或發(fā)生交通事故后無責的予以（）元作為獎勵金。

2、按照節(jié)油比例發(fā)放獎金，節(jié)油按照全部車輛中用油量居中間的車輛用為標準，按照所節(jié)油的百分之五十發(fā)給獎金。對用油量高出規(guī)定標準的車輛，由該車駕駛員自行承擔超出的全部油費。

第三十條 人為原因，造成機損事故的，由駕駛員自行承擔修理及更換費，并賠償停車損失，情節(jié)嚴重的，其當月工資予以全額扣繳。第三十一條 發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的由駕駛員自行承擔。

第三十二條 一個月內(nèi)安全違規(guī)處罰金額達到1000元，內(nèi)發(fā)生一起全責、主要事故二起、輕微事故三起以上的予以解聘。

第三十三條 嚴格服從車隊管理人的調(diào)配與管理，無故不服從調(diào)配管理得，第一次罰100元，第二次罰300元，第三次即予以解聘，如果未造成公司損失的，發(fā)給當月工資；如果造成公司損失較大的，扣罰當月工資。

第三十四條 全心全意為公司服務，樹立良好的形象、安全、高效完成運輸任務，嚴禁吃、拿、卡、要等有損公司利益的行為，經(jīng)查證屬實，沒收所有違法所得及扣除當月工資，并予以解聘。

第三十五條 駕駛員必須嚴守作息時間，不得熬夜影響第二天的行車安全，無故停班，在行駛途中玩耍，經(jīng)查證屬實，每次罰款200元，停班一天罰款500元。

第三十六條 駕駛員、車隊管理人員必須按時參加公司組織的安全學習。

第三十七條 駕駛員上班嚴禁以各種借口和理由賭博，違者第一次罰款100元，第二次罰款300元。

第三十八條 駕駛員需團結(jié)協(xié)作，互相幫助，嚴禁拉幫結(jié)派及不利于車隊的言行，嚴禁無理取鬧，打架斗毆，不聽勸阻者罰款500元，造成嚴重后果的，報公安機關處理，后果自負，并處罰扣除當月全部工資。

第三十九條 車輛在行駛途中，通過村鎮(zhèn)、街道學校、遇減速帶時，時速不得超過20公里每小時，在礦點裝載必須聽從礦上人員的安排管理，違者每次罰款100元，三次以上予以辭退。

第四十條 駕駛員不按規(guī)定路線行駛或未經(jīng)車隊管理人和負責人許可，私自運輸其他物資的、賣煤等，合伙組織沒收全部違法所得，并予以辭退。

第四十一條 下班不按時歸隊（修車除外），車輛不按指定位置停放，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，若造成車輛損毀或被盜的，損失由駕駛員自行負責賠償，并予以解聘。

第四十二條 車輛必須按時維護，正常保養(yǎng)，及時維修，不能盲目追求產(chǎn)值而將病車繼續(xù)運營，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款200元，因不及時維修造成車輛損毀的，由駕駛員自行承擔維修費。

第四十三條 駕駛員或者車隊管理人私自變賣煤炭或其他物資，或于 供應商、維修商勾結(jié)、弄虛作假，有損公司利益的，公司予以沒收全部違法所得，并予以辭退。

第四十四條 駕駛員故意或重大過失造成車輛損毀的，將車輛借給他人駕駛的，或車輛出問題不及時反映的，擅自處理造成的損失由駕駛員承擔。

第四十五條 駕駛員不按時請假，擅自離崗的，每次罰款500元；擅自離崗三日的，按為自動離職處理，當月工資不予發(fā)放。

第四十六條 每月底最后一天，必須自覺將車輛加滿油，交加油本統(tǒng)計、考核（特殊情況除外）。

第四十七條 駕駛員必須遵守以上規(guī)定，自覺對照本條例執(zhí)行。

第七章 附則

第四十八條 若未涉及事項公司另行制定補充規(guī)定。第四十九條 本辦法由-------公司負責解釋。第五十條 本規(guī)定自發(fā)文之日執(zhí)行。

車隊負責人：

駕

駛

員：

簽 定 時 間：

****年**月**日

第四篇：運輸車隊駕駛員管理制度

運輸車隊駕駛員管理制度

第一章 總 則

第一條 為促進運輸車輛持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)我公司聘用的從事所有車輛駕駛工作的人員。

第二章

駕駛員招聘

第三條 年齡不限，只要符合考試要求，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求

第四條 有三年以上相應工作經(jīng)歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。第五條 無重大特大交通事故記錄及信譽不良記錄，無巨額債務。第六條 聘用駕駛員實行試用期三個月，試用期滿，無不良記錄著，簽訂聘用合同，繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽的不再實行試用期。

第三章 行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定

第七條 駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法應當承擔的各項責任外，另行扣罰工資每次200～500元

1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證。不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

3、嚴禁穿拖鞋、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁疲勞駕車。

5、車未停穩(wěn)不準開車門，門未關好不得運行。

6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

7、車輛進庫加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊負責人及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席。

11、禁止駕駛員用運營車輛搭乘客人。

12、不開英雄車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔所有的責任，并給予經(jīng)濟制裁。

13、同向行駛的空車，不得強行超車?？哲嚤仨氝x擇安全路線主動重車先行。如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線。如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經(jīng)查證屬實的。第一次另行加處500元，第二次加處1000元，第三次扣除全部保證金并予以解聘。

14、酒后駕車第一次另行加處500元，第二次予以辭退。

15、廠區(qū)內(nèi)行車必須遵守廠內(nèi)管理人員安排，時速小于20公里每小 時。

16、駕駛員與車主或車隊隊長組成安全互保對子，遇有特殊情況及時勾通，在身體不舒服或不能安全駕駛時，提前與互保對子打電話，找人代駕。

第四章 駕駛員工作規(guī)范與要求

第八條 駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前

1、應檢查自己的儀容儀表，是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留長發(fā)，佩戴證章），檢查各項運行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合接班條件。

3、注意聽取道路運行條件介紹。

二、發(fā)車時

關好前后車門，檢查車輛儀表等是否完好；是否可以安全發(fā)車。

三、車輛運行中：

1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車”。

2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食。

3、嚴禁私帶貨物，嚴禁自己親屬、朋友乘運營車，違者，視同違約，按規(guī)定扣罰工資直至辭退。

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與合伙組織負責人聯(lián)系接洽，配合有關部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

五、車輛到站后：

1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品。

2、完成行車任務后，應對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行。

3、向車隊管理人匯報車輛運行情況，做好其他交接工作。

4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

第五章 駕駛員的工作與紀律

第九條 必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路貨運規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

第十條 服從合伙組織負責人的臨時調(diào)度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點

第十一條 不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。第十二條 注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。第十三條 駕駛員應當注重節(jié)油意識。

第十四條 駕駛員必須遵守法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護車輛，降低各種運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車記錄。

第十五條 嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關人員，貨箱 內(nèi)嚴禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。

第十六條 嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁任意改變和取消車輛的結(jié)構(gòu)及設施。

第十七條 駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時，由駕駛員或公司安排的隨行人員立即撥打122交通事故報警電話，同時迅速匯報車隊負責人。駕駛員或隨行人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現(xiàn)場，等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報負責人，在事故現(xiàn)場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待交警現(xiàn)場處理。

第十八條 車隊車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告負責人。負責人接到電話后，應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如遇重傷者，駕駛員應鎖好車門，在事故現(xiàn)場做好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告負責人。

第十九條 車輛在途中發(fā)生搶劫案件時，駕駛員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，權利保護合伙財產(chǎn)，記好疑犯的容貌特征，并及時報告合伙負責人。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

第二十條 對發(fā)生交通事故，隱瞞事故真相或弄虛作假，甚至嫁禍于人的，造成的經(jīng)濟損失由駕駛員自行承擔，并給予嚴厲批評和處罰。第二十一條 車輛維修必須報車隊管理人力批準，如果因工作業(yè)務的需要，進行長途運輸?shù)模绍囮牴芾砣烁?，車輛在長途運輸?shù)倪^程 中壞損的，駕駛員必須配合車隊管理人做好維修記錄，如果是因日常維護不到位，造成的車輛損壞由駕駛員自行承擔。

第二十二條 輪胎的非正常挫傷，導致輪胎爆裂，造成損失由駕駛員承擔，輪胎如正常挫傷，必須報管理人員，經(jīng)認定后，有價值的進行縫補，費用由公司承擔，如不報，經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)不縫補的，縫補費用由駕駛員承擔。

第二十三條 因剎車水不通、用完、無剎車水造成的交通事故及其他零部件損毀的全部損失，由駕駛員自行承擔。

第二十四條 駕駛員有權對公司管理等問題書面提出合理的建議或意見，若未涉及的事項本公司另行制定補充規(guī)定。

第六章 駕駛員考核與處罰細則

第二十五條 駕駛員的工資薪酬按公司規(guī)定，若超限被交通警察罰款的，必須扣除該罰款，若因為超員被罰款的由駕駛員自行承擔該費用。

1、對一年期滿不發(fā)生任何交通事故或發(fā)生交通事故后無責的予以1000元作為獎勵金。

2、按照節(jié)油比例發(fā)放獎金，節(jié)油按照全部車輛中用油量居中間的車輛用為標準，按照所節(jié)油的百分之五十發(fā)給獎金。對用油量高出規(guī)定標準的車輛，由該車駕駛員自行承擔超出的全部油費。

第二十六條 人為原因，造成機損事故的，由駕駛員自行承擔修理及更換費，并賠償停車損失，情節(jié)嚴重的，其當月工資予以全額扣繳。第二十七條 發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的由駕駛員自行承擔 第二十八條 一個月內(nèi)安全違規(guī)處罰金額達到1000元，內(nèi)發(fā)生一起全責、主要事故二起、輕微事故三起以上的予以解聘。

第二十九條 嚴格服從車隊管理人的調(diào)配與管理，無故不服從調(diào)配管理得，第一次罰500元，第二次罰1000元，第三次即予以解聘，如果未造成公司損失的，發(fā)給當月工資。如果造成公司損失較大的，扣罰當月工資以及追繳其他費用。

第三十條 全心全意為公司服務，樹立良好的形象、安全、高效完成運輸任務，嚴禁吃、拿、卡、要等有損公司利益的行為，經(jīng)查證屬實，沒收所有違法所得及全部保證金，并予以解聘。

第三十一條 駕駛員必須嚴守作息時間，不得熬夜影響第二天的行車安全，無故停班，在行駛途中玩耍，經(jīng)查證屬實，每次罰款200元，停班一天罰款500元。

第三十二條 駕駛員、車隊管理人員必須按時參加公司組織的安全學習。

第三十三條 駕駛員上班嚴禁以各種借口和理由賭博，違者第一次罰款200元，第二次罰款500元。

第三十四條 駕駛員需團結(jié)協(xié)作，互相幫助，嚴禁拉幫結(jié)派及不利于車隊的言行，嚴禁無理取鬧，打架斗毆，不聽勸阻者罰款500元，造成嚴重后果的，報公安機關處理，后果自負，并處罰扣除當月全部工資和全部保證金

第三十五條 車輛在行駛途中，通過村鎮(zhèn)、街道學校、遇減速帶時，時速不得超過20公里每小時，在工作現(xiàn)場裝載必須聽從現(xiàn)場人員的 安排管理，違者每次罰款200元，三次以上予以辭退。

第三十六條 駕駛員不按規(guī)定路線行駛或未經(jīng)車隊管理人和負責人許可，私自運輸其他物資的，公司沒收全部違法所得，并予以辭退。第三十七條 下班不按時歸隊（修車除外），車輛不按指定位置停放，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，若造成車輛損毀或被盜的，損失由駕駛員自行負責賠償，同事沒收當月工資，并予以辭退。

第三十八條 車輛必須按時維護，正常保養(yǎng)，及時維修，不能盲目追求產(chǎn)值而將病車繼續(xù)運營，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款300元，因不及時維修造成車輛損毀的，由駕駛員自行承擔維修費。

第三十九條 駕駛員或者車隊管理人私自變賣物資，或于供應商、維修商勾結(jié)、弄虛作假，有損公司利益的，公司予以沒收全部違法所得，并予以辭退。

第四十條 駕駛員故意或重大過失造成車輛損毀的，將車輛借給他人行駛的，或車輛出問題不及時反映的，擅自處理造成的損失由駕駛員承擔，公司予以沒收全部違法所得，并予以辭退。

第四十一條 駕駛員不按時請假，擅自離崗的，每次罰款100元。擅自離崗三日的，按為自動離職處理。

第四十二條 駕駛員必須遵守以上規(guī)定，自覺對照本條例執(zhí)行。

第七章 附則

第四十三條 本辦法由公司負責解釋 第四十四條 本規(guī)定自發(fā)文之日執(zhí)行。

興通物流有限公司

2015.9.1

第五篇：礦山運輸車隊管理制度

礦 業(yè) 車 隊 管 理 規(guī) 定 第一章 駕駛員守則

一、要牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從調(diào)度和指揮，杜絕一切違章、危險行為和野蠻操作(急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)急彎等)，努力作到杜絕重大事故，消滅一般事故，不出責任事故。

二、嚴格執(zhí)行維護修理制度，落實出車前、行車中、收車后的“三檢”制度;愛護車輛設備及隨車工具，(丟失工具照價賠償，嚴重失職者每次扣款20元)確保車輛特別是安全系統(tǒng)的完好有效;樹立良好的駕駛作風，嚴禁駕駛“帶病車”上工。每月由公司組織若干次的安全行車檢查，對于存在危險違章行為和野蠻操作的駕駛員，以及駕駛“安全隱患車”的駕駛員每次扣款50元。

三、認真學習行車知識，不斷提高駕駛操作和維修技術，切實按質(zhì)按量地完成公司和車隊交付的各項任務;在行駛途中任何車輛均不得超越同型車輛，否則每次扣款30元。

四、做好車輛的車容車貌維護工作，每月根據(jù)實際情況由公司對車輛進行若干次的車容車貌等檢查，根據(jù)檢查結(jié)果對車容車貌太差的車輛駕駛員每人每車次扣款50元。

五、工作區(qū)域或車輛出現(xiàn)異常情況(停產(chǎn)、車輛故障等)要及時與車隊聯(lián)系，以便其他工作的順利開展，并在作好自我調(diào)節(jié)和調(diào)度的同時報告車隊隊長。

六、未經(jīng)許可任何人不得將車輛/機械設備交與他人駕駛操作，否則每次扣款100元，出現(xiàn)事故責任自負。

七、不得在公司場區(qū)內(nèi)酗酒滋事，惹是生非，若有違反參照公司相關規(guī)定執(zhí)行。酒后上崗者每次扣款100元，造成事故損失的由其承擔事故的全部責任。

八、所有人員都要厲行節(jié)約，提高效率。零配件的領用實行以舊換新制度，用后所有包裝、舊件和剩余部分均要退回倉庫，倉庫在收到退回的舊件和包裝等后，要在其領料單上注明“舊件已退”字樣，未上交舊件、包裝和剩余部分的的每次扣款30元或零部件成本的30%。零配件、維修工具的領用人員應是該車輛的駕駛?cè)藛T，其他人員未經(jīng)許可不得代為領用，在領件時必須經(jīng)車隊隊長簽字許可。

九、車隊每天根據(jù)檢查結(jié)果開具罰款通知單，司機接到通知后要簽字確認，不簽字者罰款加倍。

十、發(fā)生相關事件后要按照要求及時的上交事情經(jīng)過(事情發(fā)生后12小時內(nèi))，不上交或拖延時間上交影響事件處理的負該事件的全部責任。事情經(jīng)過的主要內(nèi)容為事件發(fā)生時間、事件發(fā)生地點、事件發(fā)生經(jīng)過、當事人簽名等。

第二章交接-班、考勤、出勤、請銷假制度

一、交接-班時間，由兩班司機按照公司規(guī)定協(xié)調(diào)解決，要堅持作到無縫交接，接-班司機未按時到崗者，交-班司機不得隨意脫崗(車輛在交接-班時間出現(xiàn)無當班人員者每次每人扣款30元)，同時車輛不得無故停駛;挖掘機原則上不得隨意駛離工作區(qū)域，加油時要根據(jù)實際情況確定合適的地點和位置，以確保安全、節(jié)約燃油、減少空駛和其他消耗為第一，未提前申請并得到許可而私自駛離工作現(xiàn)場的每次扣款30元。

二、上下班(交接-班)時間要到車隊辦公室簽名報到(不簽到、由他人代簽、提前簽到者每次扣款10元、遲到5分鐘之內(nèi)的每次扣款10元、遲到超過5分鐘的每次扣款30元)，了解和匯報當天的工作和車輛狀況等情況，尤其對工作區(qū)域、工作內(nèi)容、工作標準、技術要求等要做具體的了解，對車輛故障隱患等作詳細的交底。注：上班簽到時間為上班吃飯之前的5分鐘之內(nèi)。

三、交接-班時，雙方駕駛員要做好車輛技術狀況、道路及任務完成情況的了解和溝通，具體情況要做檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除和上報，若因未做檢查或檢查不到位而出現(xiàn)責任事故則承擔由此發(fā)生的責任。

四、所有人員均應按要求參加公司的各項會議和活動，未經(jīng)許可不得遲到、早退、缺席等，遲到早退5分鐘之內(nèi)的每次扣款10元(超過5分鐘視為缺席)，缺席每次扣款30元。

注：會議/活動簽到時間為會議/活動正式開始前的15分鐘之內(nèi)。

五、所有車輛均要積極配合礦內(nèi)(選廠、井口、平峒)的一切生產(chǎn)工作，不得以任何借口推諉搪塞而影響生產(chǎn)，出現(xiàn)上述情況者每次扣款30元。執(zhí)行任務者在執(zhí)行任務的過程中要和相關人員就工作的計劃、要求、完成情況等進行交流，在獲得許可或認可(簽字)后方可離開;任何人未經(jīng)許可不得接受礦外人員的直接指

六、車輛在暫時沒有工作任務時，駕駛員要對車輛進行全面的檢查和維護，不得消極怠工、脫崗、串崗、睡崗等;在接到任務時不得推諉和以任何借口拖延工作。串崗、脫崗每次扣款30元，睡崗每次扣款50元，長時間著車離人每次扣款50元，著車睡崗每次扣款100元。

七、所有鏟車在空駛途中均要自覺清理和維護沿途經(jīng)過的路面，否則每次扣除1個工時。

八、除干選車輛外，所有其余自卸車和鏟車均只在下班時間加油(特殊情況除外)，在條件許可的情況下挖掘機加油原則上不駛離工作區(qū)域或就近由鏟車為其加油。加油時要將車輛的總行駛里程或工作時間、加油量、駕駛員姓名等內(nèi)容寫明。

九、干選車輛要做好自我調(diào)配工作，積極完成公司、車隊和干選交予的任務，在干選停產(chǎn)時要主動去采區(qū)從事運輸任務(一般只運發(fā)干選的礦石)或進行車輛的檢查和維護;在干選車輛緊張(或車輛故障)時，采區(qū)所有車輛均要積極配合干選的工作，以完成精料運輸、上料和除廢料裝車等工作為主要任務，以保障干選生產(chǎn)的順利進行，此時干選的車輛可以先向采區(qū)同型車輛提出接替任務要求，事后再向車隊報告(領取任務單等)，同型車輛在接到任務以后應主動配合其工作，不得推諉搪塞。因上述問題出現(xiàn)而影響干選生產(chǎn)的每人次扣除50元，造成干選停產(chǎn)的每人次扣除100元。

十、所有車輛駕駛?cè)藛T均應積極配合公司和車隊做好駕駛員的適應工作，使新人盡快的熟悉和適應其工作環(huán)境。

十一、所有人員遇事必須提前請假，回崗后及時銷假，請假在2天之內(nèi)(含2天)的由車隊審批(須自己協(xié)調(diào)好替班人員，并經(jīng)車隊批準)，超過2天的由公司辦公室批準。電話請假或請他人捎假的事后必須補交假條;未請假的、請假未經(jīng)批準的、電話請假或請他人捎假未補交假條的、超過假期未歸的、請假單未交由車隊留存的等視為曠工，曠工每天扣200元。所有人員均應無條件服從公司的加班要求。第三章 維修制度

一、日常維護

(一)由駕駛員獨自完成，在出車前、行車中、收車后均要進行，每天至少3次。

(二)主要內(nèi)容和工作

1、檢查并添加各種潤燃油液等。

2、檢查并調(diào)整各皮帶(風扇、發(fā)電機等的)松緊度，根據(jù)情況適時更換。

3、檢查并調(diào)整各儀表、燈光、用電設備等的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。

4、檢查、潤滑各需潤滑部位。加注潤滑脂時一定要以新油徹底的置換舊油。

5、檢查輪胎的氣壓和磨損(有無異常)情況，及時清除輪胎中夾帶的及車輛行駛方向路面的碎石等影響安全的各種隱患，拆卸和更換輪胎。

6、檢查減震系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等，發(fā)現(xiàn)問題及時排除或報修。

7、清潔蓄電池，視情況添加補充液。

8、清潔發(fā)動機、底盤、駕駛室及車身等，清掃車廂(每換一次工位至少要徹底清掃一次)。

9、檢查各油、液加注口(水箱、油箱、制動液等)的密封情況。

10、檢查車廂的密封性能和掛鉤的連接情況(每次運礦都要檢查)。

11、清潔空氣濾清器濾芯，并根據(jù)情況更換。

12、檢查車輛機械設備各個螺栓的連接、緊固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時排除或報修。

13、檢查車輛機械設備有無異響、異味等，發(fā)現(xiàn)問題要及時停車檢查、排除或報修。

14、檢查車輛停駐位置及工作區(qū)域四周的安全等情況。

15、檢查各油、氣管、缸的密封情況。

16、檢查各總成、零部件等有無漏水、漏電、漏油、漏氣等異常情況，并適時的排除。

17、檢查鏟斗、鏟牙(斗齒)等的磨損情況，并根據(jù)情況更換新的鏟牙(斗齒)或報修。

18、其他相關工作(尤其是和安全行車有關的檢查)。二、一級維護(一)由駕駛員和修理工完成，駕駛員負責日常維護項目，修理工負責附加項目的檢查、修理和排除。

(二)主要內(nèi)容和工作

1、包含日常維護的所有內(nèi)容。

2、根據(jù)檢查的情況進行調(diào)整、修理或更換。三、二級維護

(一)由駕駛員和修理工完成，駕駛員負責日常維護項目，修理工負責附加項目的檢查和修理。原則上每10天一次，每月按照強制維護計劃并結(jié)合修理進行。

(二)包含一級維護的所有內(nèi)容。(三)適時的進行輪胎的換位。(四)適時對發(fā)動機進行調(diào)整和檢修。

(五)適時拆檢各輪，清洗軸承，更換潤滑脂，更換制動蹄片。(六)適時檢修各電氣設備。

以上檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和維修項目等要及時的排除或報修;所有的維修都要有當班司機填寫報修單，填寫時要將車輛行駛里程或工作時間、故障現(xiàn)象、故障修理(換件)情況、修理時間、主修人員等填寫清楚，無報修單的不予修理。并每次扣款30元。

四、非正常損壞事故的范圍和處理 非正常損壞事故的范圍如下：

1、發(fā)動機因缺水、缺油、皮帶松斷等造成的損失。

2、變速器、差速器、離合器、銷軸等因缺油(潤滑)等造成嚴重損傷的。

3、因嚴重超速、超載、起步操作不當?shù)仍斐砂胼S斷裂或差速器齒輪等破損的。

4、因嚴重超速、超載、緊急剎車等造成鋼板彈簧斷裂的。

5、因急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)急彎、車未動先打方向等造成轉(zhuǎn)向節(jié)(羊角軸)等斷裂的。

6、輪胎因外傷、硬傷、無氣軋壞(尤其是中間夾帶石頭等)等造成輪胎報廢的。

7、因螺栓松落、銷軸松落、零部件嚴重磨損、焊口開裂、疲勞點有裂紋等未檢查出而造成事故的。

8、挖掘機擅自無斗齒工作造成損失的。

9、自卸車卸料時操作不當造成車廂嚴重變形、銷軸脫落(斷裂)等事故的。

10、其他因日常維護不到位或未盡日常維護義務造成事故的。

11、因安全注意不到位或未盡安全注意義務而造成事故的。

12、其他非正常損壞事故。

非正常損壞事故的責任方至少承擔由此造成的事故損失的30%費用，出現(xiàn)人身傷害事故的責任自負。

五、其他修理制度

1、修理原則是能調(diào)不修、能修不換、能場內(nèi)修不出場修，如果場內(nèi)確實沒有條件或條件不允許，可以出外修理。

2、出外修理必須有車隊隊長的批示，沒有批示不得隨意出場修理。修理中任何人員不得隨意添加修理項目和更換可用的零配件等，特殊情況必須報批;修理的單據(jù)要包含修理項目、修理費用、修理負責人等的簽字，必須經(jīng)駕駛員、車隊隊長等兩人或兩人以上簽字方可有效(以正式發(fā)票為主，要避免白條的發(fā)生)。

3、車輛維修時當班駕駛員應積極配合維修人員工作(未經(jīng)許可不得隨意離開車輛)，完成車隊和公司交予的任務。

第四章維修人員守則

1、遵守公司各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，杜絕違章操作和指揮，牢固樹立安全第一的思想。

2、認真迅速的診斷并排除故障，定期檢查責任范圍內(nèi)的備件庫存情況(利用空閑時間)，及時提交備品備件計劃，保證正常維護修理的順利進行。

3、下班時間到時仍有未完成的工作的，必須完成后或得到許可后方可下班。

4、按照派工單的要求完成檢查和修理工作，接到派工單后要簽字確認并留存完工后及時交車隊，無派工單不得私自進行維修(特殊情況除外);特殊情況的維修事后必須補齊修理派工單。

5、愛護并保管好使用的工量器具，丟失工量器具照價賠償，嚴重失職者每次扣款20元。

6、保持好工作環(huán)境、衛(wèi)生區(qū)等的整潔，及時清理地面的油漬和廢品廢件等。

7、維護并保管好所使用的機械設備的，用后及時整理和維護。因維護和使用不當造成機械設備損壞的，按照公司的有關規(guī)定予以處罰。

8、厲行節(jié)約，擠時間及時修復舊件;督促駕駛員上交更換下來的舊件。

9、作息時間根據(jù)實際需要更改時要自覺服從;遇事必須提前請假(填寫請假單)，得到批準后方可歇班。第五章 工資報酬 自卸車司機工資

一、計時工資

計時工資的單價和鏟車相同，根據(jù)實際的工作效率每工時計為3.00、3.50、4.50元三級，每個滿班按照11個工時計算，未滿班者按照實際的工作時間計算，因修理等造成的停車時間要適當扣除，同時根據(jù)其技術和工作表現(xiàn)等可以適當?shù)脑鰷p其工時數(shù)，增減時要注明理由，一般不超過3個工時/次，加班按照實際工作時間計算。

二、計件工資

按照該車的有效運輸噸位予以計算。(具體單價見附表一)注：采區(qū)運輸時單車噸位超過36噸的(另干選運輸時單車噸位超過36噸的超過多少從36噸上扣除多少，按照扣除以后的噸位計算)、尾箱掛鉤未掛全的、嚴重灑料的、車速過高的、隨意卸料造成場地