第一篇：汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查項(xiàng)目及要求

汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查項(xiàng)目及要求

一、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷；轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便。

二、制動(dòng)：無漏油、漏氣現(xiàn)象；相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固；駐車制動(dòng)有效；氣壓表工作正常。

三、傳動(dòng)：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象；驅(qū)動(dòng)橋殼不允許有裂紋。

四、照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示廓燈、制動(dòng)燈、前位燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈齊全有效。

五、輪胎：輪胎不得有嚴(yán)重磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3．2 mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1．6 mm)；輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25 mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷)；氣壓符合要求。

六、懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。

七、車身：安全窗和安全門處有醒目的紅色標(biāo)注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近應(yīng)備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。

八、隨車安全設(shè)施：配備有危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時(shí))；滅火器在有效期內(nèi)。

第二篇：汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查

汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查

工作規(guī)范出臺(tái)的背景

道路運(yùn)輸業(yè)是面向社會(huì)的服務(wù)性行業(yè)，道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全關(guān)系廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安危，關(guān)系行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作是道路運(yùn)輸業(yè)永恒的主題。當(dāng)前，道路交通安全仍處于事故易發(fā)多發(fā)期。另一方面，出行的旅客和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的期望值在提高。抓好安全生產(chǎn)，是貫徹落實(shí)黨的十八大精神、踐行科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)，是一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)。近年來，道路運(yùn)輸安全形勢(shì)雖然有所好轉(zhuǎn)，但基礎(chǔ)仍然比較薄弱，與人們的期望值有一定差距，需要下氣力抓好安全生產(chǎn)。交通運(yùn)輸部黨組非常重視安全工作，認(rèn)真履行道路運(yùn)輸行業(yè)管理中安全管理的職責(zé)，采取了一系列積極措施，做了大量有效的工作。2009年，在遼寧發(fā)生的天津與內(nèi)蒙古車輛大客車迎面相撞事故，超員情形無法查清，因?yàn)橛械牡胤匠稣緳z查形同虛設(shè)。營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范明確了客運(yùn)站安全例檢的項(xiàng)目和操作方法，過去有檢查項(xiàng)目而沒有檢查標(biāo)準(zhǔn)，2011年7月22日發(fā)生在河南信陽境內(nèi)的京珠高速公路大客車起火事故，我們實(shí)行了安全告知。特別是去年8.26特大事故之后，部出臺(tái)了十項(xiàng)安全生產(chǎn)十項(xiàng)措施。今年春運(yùn)前，密集出臺(tái)了幾個(gè)加強(qiáng)安全管理的文件、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：包括再次修訂了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路包車客運(yùn)管理的通知》、推出了《道路客運(yùn)安全告知》視頻及培訓(xùn)片，制訂了《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)〔2012〕762號(hào)），把安全管理措施固化下來，規(guī)范起來。原有的安全例檢八項(xiàng)規(guī)定缺乏細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。在客運(yùn)站暗訪時(shí)，看到缺玻璃、地板有窟窿、車身銹蝕、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重漏油等情形。制訂規(guī)范，能有效保證客運(yùn)站安全例檢科學(xué)、合理、嚴(yán)肅開展；以制度倒逼客運(yùn)企業(yè)和駕駛員做好車輛維護(hù)，切實(shí)保證車輛技術(shù)狀況良好，把車輛的安全隱患全部消除在發(fā)車前。

在2013年運(yùn)輸春運(yùn)工作座談會(huì)上，就上述一系列文件的全面實(shí)施作了動(dòng)員和部署，并把“平安春運(yùn)”作為今年春運(yùn)工作的主題。從整個(gè)春運(yùn)情況看，達(dá)到了預(yù)期的目的，“平安春運(yùn)”在行業(yè)也深入人心，在社會(huì)上得到認(rèn)可。目前，安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，2月2日前后，又發(fā)生幾起事故。

為做好 762號(hào)文的貫徹落實(shí)工作，切實(shí)提高各地汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例檢的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)范化水平，上級(jí)管理部門決定將《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》列入2013年交通運(yùn)輸系統(tǒng)培訓(xùn)計(jì)劃。

客運(yùn)站出站檢查工作是我們執(zhí)行“三不進(jìn)站六不出站”的重要關(guān)口。汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例檢工作是防止?fàn)I運(yùn)客車“帶病上路”的“防火墻”。制定并嚴(yán)格實(shí)施客運(yùn)站安全例檢及出站檢查規(guī)范，是強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全管理制度的進(jìn)一步落實(shí)，是道路運(yùn)輸行業(yè)貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號(hào)）精神的重要舉措，是進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)管理的客觀要求，是提高客運(yùn)站在出站檢查和客車安全例檢科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平的有效途徑。各級(jí)道路運(yùn)輸管理人員和經(jīng)營者要從促進(jìn)道路客運(yùn)業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的高度，充分認(rèn)識(shí)《工作規(guī)范》實(shí)施的重要意義，加大宣貫力度，精心組織實(shí)施，狠抓規(guī)范落實(shí)。

第三篇：營運(yùn)客車安全例行檢查制度

營運(yùn)客車安全例行檢查制度

1、安檢員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部“三不進(jìn)站、五不出站”的制度，對(duì)所有進(jìn)站營運(yùn)車輛的技術(shù)狀況，各種車型的要求了解清楚，熟練掌握，認(rèn)真監(jiān)督，做好安檢工作。

2、安檢員對(duì)所有進(jìn)站營運(yùn)車輛每天不少于一次檢查，實(shí)行24小時(shí)有效制，并做好臺(tái)帳記錄。

3、安檢員在安檢中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)囑咐駕駛員去修理，重大問題及時(shí)上報(bào)，否則一旦造成后果，將追究安檢員的責(zé)任。

4、安檢員必須認(rèn)真檢查車輛，嚴(yán)禁未安檢的進(jìn)站營運(yùn)車輛出站。

5、安檢員必須文明檢查、文明用語、熱情服務(wù)，對(duì)不支持、不配合堅(jiān)持故障不及時(shí)排除、帶病的車輛必須耐心勸說駕駛員、堅(jiān)決杜絕未安檢車輛出站。

第四篇：《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》

交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全

例行檢查及出站檢查工作規(guī)范的通知

交運(yùn)發(fā)〔2012〕762號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委），天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局：

現(xiàn)將《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》印發(fā)給你們，請(qǐng)做好貫徹落實(shí)工作。

認(rèn)真組織實(shí)施好上述兩個(gè)規(guī)范，是貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于貫徹落實(shí)〈國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見〉的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2012〕490號(hào)）的具體體現(xiàn)，是進(jìn)一步加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸業(yè)相關(guān)安全制度執(zhí)行的客觀要求，對(duì)促進(jìn)汽車客運(yùn)站安全管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。各地交通運(yùn)輸部門要結(jié)合實(shí)際工作，認(rèn)真抓好上述兩個(gè)規(guī)范的學(xué)習(xí)宣傳、檢查督導(dǎo)和貫徹落實(shí)工作。為配合各地做好規(guī)范的貫徹執(zhí)行工作，部組織力量編寫了宣貫材料，請(qǐng)各地抓緊組織培訓(xùn)工作，使道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站等相關(guān)單位和人員，深入了解和掌握規(guī)范的具體內(nèi)容和相關(guān)要求，增強(qiáng)貫徹執(zhí)行規(guī)范的自覺性和主動(dòng)性，切實(shí)落實(shí)好這兩個(gè)規(guī)范。

交通運(yùn)輸部2012年12月24日

汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車客運(yùn)站（以下簡稱客運(yùn)站）營運(yùn)客車安全例行檢查（以下簡稱安全例檢）工作，規(guī)范客運(yùn)站安全例檢行為，依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（中華人民共和國囯務(wù)院令第406號(hào)）、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2012年第2號(hào)）、《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T200-2004）等規(guī)定，制定本規(guī)范。

第二條 本規(guī)范適用于三級(jí)及以上客運(yùn)站。其他客運(yùn)站可參照?qǐng)?zhí)行。

第三條 營運(yùn)客車實(shí)行安全例行檢查制度。本規(guī)范所稱安全例行檢查是指在受檢車輛進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由客運(yùn)站車輛安全例檢人員（以下簡稱例檢人員）在不拆卸零部件的條件下，借助簡單的工具量具，采用人工檢視的方法，對(duì)影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的例行檢查。

第四條 客運(yùn)經(jīng)營者和營運(yùn)客車駕駛?cè)耍ㄒ韵潞喎Q駕駛?cè)耍?yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，定期對(duì)車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、綜合性能檢測(cè)與維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況完好。

第五條 客運(yùn)站應(yīng)高度重視安全例檢工作。客運(yùn)站應(yīng)與進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬客運(yùn)經(jīng)營者簽訂營運(yùn)客車進(jìn)站協(xié)議，明確雙方關(guān)于安全例檢的責(zé)任和權(quán)利，并嚴(yán)格履行協(xié)議。

第六條 客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程小于800公里的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間不超過24小時(shí)的營運(yùn)班車，實(shí)行每日檢查一次；客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的營運(yùn)班車，實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運(yùn)客車，客運(yùn)站不得排班發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\(yùn)送旅客。

第七條 客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)施。例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全崗位職責(zé)、工作程序和監(jiān)督機(jī)制等，保障安全例檢工作正常有效運(yùn)行。

第八條 客運(yùn)站應(yīng)按日檢車輛數(shù)配備例檢人員?？瓦\(yùn)站例檢人員配置可以參照附件1執(zhí)行。

第九條 客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)制訂安全例檢工作人員培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間和考核目標(biāo)，做好培訓(xùn)記錄與總結(jié)。

第十條 例檢人員應(yīng)具備必要的汽車專業(yè)知識(shí)和實(shí)際工作能力，掌握客車構(gòu)造和常用檢驗(yàn)方法，熟悉客運(yùn)管理相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，參加客車安全例行檢查崗前專項(xiàng)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，持有機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員（安全例檢）從業(yè)資格證。

例檢人員工作中，應(yīng)遵守行為規(guī)范，佩戴標(biāo)識(shí)，用語文明，認(rèn)真作業(yè)，秉公辦事，不徇私情。

第十一條 客運(yùn)站應(yīng)及時(shí)向客運(yùn)經(jīng)營者通報(bào)安全例檢信息。

第十二條 客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)制訂包含安全例檢內(nèi)容的應(yīng)急預(yù)案。

第十三條 客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立安全例檢抱怨處理制度，接受駕駛?cè)撕蜕鐣?huì)的監(jiān)督。

客運(yùn)站對(duì)接到的舉報(bào)和投訴應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以調(diào)查和處理。

第十四條 客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置例檢場(chǎng)所，其中應(yīng)包括輔助用房。同時(shí)應(yīng)設(shè)置明顯的車輛通行指示標(biāo)志，正確引導(dǎo)營運(yùn)客車順暢進(jìn)入車輛安全例檢場(chǎng)所（以下簡稱

例檢場(chǎng)所）。應(yīng)在例檢場(chǎng)所醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項(xiàng)目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項(xiàng)。

第十五條 例檢場(chǎng)所面積應(yīng)滿足車輛安全例檢的作業(yè)要求，例檢場(chǎng)所地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，并具備防風(fēng)、防淋、防曬及良好的采光、照明和通風(fēng)等條件。例檢場(chǎng)所應(yīng)配置對(duì)講設(shè)備。例檢場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有供檢查客車使用的地溝或舉升裝置。新建或改建的客車檢查地溝或舉升裝置配置數(shù)量可以參照附件1執(zhí)行。地溝的長度應(yīng)當(dāng)不小于承檢車輛最大長度的1.1倍，寬度不小于0.65m，深度不小于

1.3m，并配備安全電壓的照明設(shè)施。

第十六條 例檢場(chǎng)所應(yīng)配備保證安全例檢工作安全的停車楔及安全例檢工作所需的檢驗(yàn)工具和量具。

檢驗(yàn)工具和量具主要有：檢驗(yàn)錘、便攜式照明器具、輪胎氣壓表、輪胎花紋深度尺，以及套筒扳手、扭力扳手、鋼卷尺、鋼板尺等。

第十七條 檢驗(yàn)量具須經(jīng)法定或授權(quán)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定，并取得計(jì)量檢定合格證，且在有效期內(nèi)使用。

第十八條 安全例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)設(shè)施設(shè)備加強(qiáng)管理，保持設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況良好。

第十九條 客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作流程可以參照附件2執(zhí)行。例檢人員應(yīng)按照《營運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范（試行）》（附件3）的要求進(jìn)行檢查，并填寫檢查記錄或錄入安全例檢信息管理系統(tǒng)。

第二十條 例檢人員對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛簽發(fā)安全例檢合格通知單，作為營運(yùn)客車報(bào)班發(fā)車的依據(jù)。

安全例檢合格通知單自簽發(fā)時(shí)起，24小時(shí)內(nèi)報(bào)班有效。安全例檢合格通知單超過時(shí)限的營運(yùn)客車，須重新進(jìn)行安全例檢，合格后，方可報(bào)班。

《營運(yùn)客車安全例檢合格通知單》式樣見附件4。實(shí)行安全例檢信息化管理的，可另行規(guī)定。

第二十一條 安全例檢不合格的營運(yùn)客車，需要修理的，由例檢人員開具安全例檢不合格項(xiàng)目告知單，交當(dāng)班駕駛?cè)藢④囕v送到具有相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修。維修合格后，維修企業(yè)檢驗(yàn)員開具維修合格憑證，加蓋維修企業(yè)印章。當(dāng)班駕駛?cè)藨{維修企業(yè)出具的合格憑證到安全例檢機(jī)構(gòu)辦理復(fù)檢。

第二十二條 安全例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全安全例檢臺(tái)賬并妥善保存，保存期不少于6個(gè)月。

第二十三條 客運(yùn)站應(yīng)逐步建立安全例檢信息化管理系統(tǒng)，提高安全例檢效率和質(zhì)量。安全例檢信息化管理系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)營運(yùn)客車經(jīng)車輛身份識(shí)別進(jìn)入例

檢場(chǎng)所完成安全例檢的功能。

第二十四條 客運(yùn)站所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)客運(yùn)站監(jiān)督檢查。

附件：1.客運(yùn)站車輛安全例檢人員、設(shè)施配置推薦表

2.客運(yùn)站車輛安全例檢工作流程圖

3.營運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范（試行）

4.營運(yùn)客車安全例檢合格通知單（式樣）

（以上附件略，詳情請(qǐng)登錄交通運(yùn)輸部網(wǎng)站）

汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車客運(yùn)站（以下簡稱客運(yùn)站）客車出站檢查工作，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第406號(hào)〉、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部部令2012年第2號(hào)）等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，制定本規(guī)范。

第二條 等級(jí)客運(yùn)站出站檢查工作，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)范。

第三條 本規(guī)范所稱出站檢查是指客運(yùn)站經(jīng)營者在客車出站前，對(duì)當(dāng)班駕駛員資格、客車運(yùn)營證件、客車安全例行檢查情況、客車實(shí)際載客人數(shù)、車上人員安全帶系扣情況、出站登記手續(xù)等是否符合規(guī)定所進(jìn)行的核查活動(dòng)。

第四條 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策，按照本規(guī)范，制定出站檢查管理制度、工作規(guī)程和管理規(guī)則，并組織實(shí)施。

第五條 出站檢查工作人員配備應(yīng)當(dāng)與客運(yùn)站業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)，原則上日發(fā)50個(gè)班次以下的客運(yùn)站配置1名出站檢查人員；50個(gè)班次以上的，每增加150個(gè)班次，增加1名出站檢查人員。

第六條 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)，制定培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間和考核要求，確保出站檢查工作人員熟練掌握出站檢查工作規(guī)范、具備必要的證照真?zhèn)伪鎰e知識(shí)和應(yīng)急處置能力。

第七條 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)議程。

第八條 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保障出站檢查工作經(jīng)費(fèi)投入。出站檢查工作經(jīng)費(fèi)主要包括：出站檢查設(shè)備設(shè)施的購置和維護(hù)、出站檢查工作人員的教育培訓(xùn)等經(jīng)

費(fèi)。

第九條 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間的應(yīng)急措施，保障出站檢查工作嚴(yán)格執(zhí)行和出站客車順暢有序。

第十條 出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車進(jìn)行檢查，檢查合格并經(jīng)出站檢查人員與受檢駕駛員簽字確認(rèn)后才準(zhǔn)予出站。

第十一條 出站檢查主要包括以下主要內(nèi)容：

1.檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備，確?？蛙嚦稣厩啊栋踩龣z合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格。

2.核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動(dòng)車駕駛證，確保受檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致。

3.清點(diǎn)客車載客人數(shù)，確?？蛙嚥怀d出站。如發(fā)現(xiàn)客車有超載行為，應(yīng)當(dāng)立即制止，并釆取相應(yīng)措施安排旅客改乘。

4.檢查裝有安全帶的客車乘客安全帶系扣情況，確保客車出站時(shí)所有乘客系好安全帶。

對(duì)出站檢查后的所有客車，客運(yùn)站出站檢查人員均需填寫出站登記表，并由出站檢查人員和當(dāng)班駕駛員簽字確認(rèn)。出站登記表保存期不少于3個(gè)月，式樣見附件。

第十二條 出站檢查工作人員應(yīng)遵守行為規(guī)范，佩戴標(biāo)識(shí)，用語文明，認(rèn)真作業(yè)。

第十三條 客車不配合出站檢查時(shí)，出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)做好解釋和說服工作，經(jīng)勸告仍不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站。經(jīng)勸阻無效，仍滯留現(xiàn)場(chǎng)擾亂秩序的，客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)立即采取相應(yīng)措施安排客車上的旅客改乘并報(bào)當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)；對(duì)強(qiáng)行出站的，客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處理。對(duì)相應(yīng)客車，客運(yùn)站可在一定期限內(nèi)禁止其進(jìn)站發(fā)班。

第十四條 縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本轄區(qū)客運(yùn)站客車出站檢查情況的監(jiān)督檢查。重大節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間或根據(jù)工作需要，應(yīng)派專人進(jìn)駐客運(yùn)站對(duì)客車出站檢查情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督查、抽查，確?？瓦\(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)出站檢查制度。

附件：出站登記表（略，詳情請(qǐng)登錄交通運(yùn)輸部網(wǎng)站）

第五篇：安徽省汽車客運(yùn)車輛進(jìn)出客運(yùn)站安全檢查管理辦法

安徽省汽車客運(yùn)車輛進(jìn)出客運(yùn)站安全檢查管理辦

法

2011年12月16日信息來源：合肥市交通運(yùn)輸管理處網(wǎng)站

第一條為加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全技術(shù)管理，確保旅客出行安全，減少機(jī)械事故隱患，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通部2005年第10號(hào)令），結(jié)合我省實(shí)際，制定本辦法。本辦法所指的安全檢查是指對(duì)進(jìn)出客運(yùn)站的客運(yùn)車輛進(jìn)行的安全檢查（不包括對(duì)客運(yùn)車輛的駕駛?cè)藛T以及乘坐客運(yùn)車輛的旅客所攜帶行李的安全檢查）。

第二條本辦法適用于安徽省境內(nèi)的汽車客運(yùn)站（以下簡稱客運(yùn)站）和從客運(yùn)站發(fā)車的旅客運(yùn)輸車輛。

第三條客運(yùn)站必須建立安全檢查機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)對(duì)客運(yùn)車輛出站前的安全檢查，當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督。

第四條安全檢查機(jī)構(gòu)的建立應(yīng)滿足安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站車輛安全檢查機(jī)構(gòu)技術(shù)條件》(DB34/T488-2004)的要求。

第五條安全檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)有明顯的標(biāo)志和完善的管理制度并張貼上墻。

第六條安全檢查機(jī)構(gòu)的儀器設(shè)備應(yīng)按規(guī)定定期檢定、調(diào)整，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

第七條二級(jí)以上（含二級(jí)）客運(yùn)站的安全檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)有不少于3名的專職車輛安全檢查員；三級(jí)以下（含三級(jí)）客運(yùn)站的安全檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)有不少于2名的專職車輛安全檢查人員。車輛安全檢查員應(yīng)達(dá)到中級(jí)以上汽車修理工水平。車輛安全檢查人員應(yīng)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，參加相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)。

第八條從客運(yùn)站發(fā)班的客車駕駛員應(yīng)按規(guī)定自覺將客車送交安全檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全檢查?？蛙嚸刻斓谝淮伟l(fā)班前必須進(jìn)行一次安全檢查?？蛙囌＿\(yùn)行的情況下，在途中的配客站可不辦理安全檢查。

第九條安全檢查按下列程序進(jìn)行：

（一）安全檢查機(jī)構(gòu)檢查人員應(yīng)根據(jù)《安徽省客運(yùn)車輛安全檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求》（以下簡稱《要求》，具體內(nèi)容見附件1）對(duì)客車進(jìn)行檢查，做出明確判斷，出據(jù)全省統(tǒng)一式樣的《安檢合格通知單》（見附件2）。

（二）《安檢合格通知單》須經(jīng)安全檢查機(jī)構(gòu)站長或檢查人員簽字?！栋矙z合格通知單》一式三聯(lián)，一聯(lián)交始發(fā)客運(yùn)站調(diào)度留存，一聯(lián)交終點(diǎn)客運(yùn)站調(diào)度留存，一聯(lián)由出據(jù)《安檢合格通知單》的安全檢查機(jī)構(gòu)留存，《安檢合格通知單》應(yīng)至少保存三個(gè)月。