第一篇:007質(zhì)量部工作匯報
吳江市鑫光花園家具有限公司W(wǎng)ujiang New Light Garden Furniture Co., Ltd
質(zhì)量部工作匯報
我們質(zhì)量部對照ISO9001:2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),建立了我們自己的質(zhì)量管體系,同時使我們的質(zhì)量管理體系規(guī)范運行,具體來說我們主要做了以下幾個方面的工作:
1、加強了質(zhì)量宣傳工作,特別是ISO9001:2008質(zhì)量管理體系的宣傳工作,增強了我們員工的質(zhì)量意識,對提高我公司的質(zhì)量
水平起到了一定的作用。
2、加強了對進貨,工序和成品檢驗工作,做到不合格的原料不投
產(chǎn),不合格的半成品不轉(zhuǎn)序,不合格的成品不出廠,為市場提
供了合格的產(chǎn)品。
3、加強了質(zhì)量記錄和質(zhì)量統(tǒng)計的管理工作,使我們各項檢驗工作
都產(chǎn)生了相應(yīng)的記錄,同加強了統(tǒng)計分析工作,為我們的質(zhì)量
決策提供了依據(jù)。
當(dāng)然,我們目前的質(zhì)量狀況目前還不是十分穩(wěn)定,其主要原因是我們有些員工,還沒有完全按我們質(zhì)量管理體系要求去做,沒有一個好的工作習(xí)慣,隨意性較強,今后,我們要進一步加強質(zhì)量宣傳,同時加在處罰的力度,我們質(zhì)量檢驗和管理隊伍要進一步提高業(yè)務(wù)水平,增強責(zé)任心,使我公司的質(zhì)量水平提高到一個新的水平。
編號:XGD-5.6-001/02版本:A/0
第二篇:質(zhì)量部工作匯報
質(zhì)量管理工作匯報
一、質(zhì)量管理工作思路: 第一步:做好質(zhì)量策劃。
主要做法有:建立健全質(zhì)量體系,完善質(zhì)量管理制度,分解細化質(zhì)量目標(biāo),針對性制定質(zhì)量保證措施,質(zhì)量卡控要點,質(zhì)量通病預(yù)防措施,明確各級崗位職責(zé),加強培訓(xùn)交底,嚴(yán)肅檢查考核獎罰,促進質(zhì)量保證措施落實。
第二步:做好質(zhì)量過程控制。
主要做法有:抓班組長工程質(zhì)量責(zé)任制落實,通過不斷持續(xù)的培訓(xùn)教育,檢查,正反面典型,樣板引路,考核獎罰等手段,堅持三檢制,質(zhì)量問題四不放過原則,預(yù)防,及時發(fā)現(xiàn)正確處理缺陷。做好質(zhì)量過程控制的關(guān)鍵是各級質(zhì)量管理人員落實自身職責(zé),不當(dāng)老好人,質(zhì)量問題零容忍。質(zhì)量過程控制應(yīng)側(cè)重于事前和事中控制。
第三步:做好質(zhì)量體系完善和提高。
通過體系運行和制度落實,發(fā)現(xiàn)體系漏洞和不切實際情況,及時完善提高,反作用于實際。
二、目前,質(zhì)量部工作重點:根據(jù)鐵總檢查內(nèi)容,梳理內(nèi)外業(yè),做好迎檢準(zhǔn)備。具體有:
1.對照檢查問題庫,現(xiàn)場盯控問題整改落實,并就相同工程加強培訓(xùn)交底,避免問題反復(fù)出現(xiàn),重點盯控涵洞防水層質(zhì)量,止水帶保護,基坑回填質(zhì)量,路基填筑,路塹開挖順序,路基附屬材料及工藝,軟基處理,拌合站,試驗室管理,混凝土養(yǎng)護及同養(yǎng),鋼筋防銹,防排水,鉆孔樁鋼護筒超高和十字護樁,施工縫處理接茬。
2.仔細核對內(nèi)業(yè)資料,準(zhǔn)備部分各專業(yè)內(nèi)業(yè)資料,重點是DK1084+025-245段水泥攪拌樁,蠻河特大橋巖溶地區(qū)鉆孔樁(特別是鉆孔記錄),部分承臺,墩身資料,分部分項驗收,電阻檢測,路基附屬資料(含材料檢測,砂漿報告),路基原地面驗收(試驗檢測),涵洞防水層(材料檢測),相關(guān)方質(zhì)量問題通知單整改回復(fù)。
3.迎檢工具設(shè)備及資料準(zhǔn)備。
三、5月9日-14日質(zhì)量部工作完成情況
1.5月9日早參加迎檢工作專題會,早組織監(jiān)理部4#拌和站驗收,9日下午襄陽指揮部整改回復(fù)不合格材料通報、業(yè)主質(zhì)量問題通知單和部分監(jiān)理通知單。配合監(jiān)理站附屬破檢。
2.5月10日,二、三工區(qū)內(nèi)外業(yè)排查,并發(fā)現(xiàn)問題整改要求措施當(dāng)場交底。
3.5月11日陪同業(yè)主、監(jiān)理部拌和站、試驗室專項檢查,11日晚參加督導(dǎo)組檢查通報會。QC成果修改,班組長資料整理完善。
4.5月12日早完善迎檢工作任務(wù)表下發(fā)各部室、各工區(qū),收集補充各工區(qū)檢查問題庫下發(fā)各工區(qū)。根據(jù)實際進度,調(diào)整業(yè)主抽檢橋樁部位形成統(tǒng)計表上報業(yè)主唐華。督促各工區(qū)對業(yè)主、監(jiān)理、項目部通知單整改回復(fù)。就軟基配重各工區(qū)落實。12日下午編寫督導(dǎo)組要求整改方案。參加業(yè)主陳野總主持的檢查通報會。12日晚參加物資核銷會。QC成果修改,班組長資料整理完善。檢測臺賬匯總整理。監(jiān)理周報信息上報。
5.5月13日陪同監(jiān)理站葉總、余總檢查工地,13日晚一工區(qū)質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料檢查完善。組織三工區(qū)觀摩和班組長資料整理上報,5#拌合站業(yè)主專項檢查問題整改情況復(fù)查。QC成果上報。督導(dǎo)組要求整改計劃收集整理完善上報。
6.5月14日一工區(qū)拌和站業(yè)主專項檢查問題整改情況復(fù)查和內(nèi)業(yè)資料檢查完善。班組長資料整理完善。
第三篇:質(zhì)量工作匯報
(一)施工準(zhǔn)備階段
監(jiān)理人員于施工準(zhǔn)備階段全部進入施工現(xiàn)場,對本工程項目監(jiān)理工作進行了規(guī)劃和準(zhǔn)備;對施工承包單位開工前的施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量進行了檢查,主要進行了如下工作:
1、審查了總承包、施工單位及工程項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人及主要管理人員的資質(zhì)和資格;
2、檢查了施工單位質(zhì)量、安全保證體系和質(zhì)量、安全管理體系的建立情況,現(xiàn)場管理制度和責(zé)任制度的建立和落實情況;
3、審查了施工單位報送的施工組織設(shè)計及相關(guān)的安全生產(chǎn)施工方案;
4、檢查了施工單位施工技術(shù)、施工機具、設(shè)備、物質(zhì)的準(zhǔn)備情況;
5、參加了設(shè)計技術(shù)交底會議;
6、編制了施工監(jiān)理規(guī)劃及關(guān)鍵分部分項工程的監(jiān)理細則;
7、認真熟悉圖紙,找出施工質(zhì)量控制的重點和難點,制定應(yīng)對措施;
(二)施工階段
1、核查施工現(xiàn)場質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量檢驗制度的實施情 況和現(xiàn)場施工技術(shù)管理人員的到崗到位情況;
2、督促施工單位對進入施工現(xiàn)場的原材料、半成品、成品等 進行現(xiàn)場驗收,到目前:重要原材料進場驗收記錄6份;鋼材出廠質(zhì)量證明 25份,抽樣復(fù)驗報告25份;水泥出廠合格證3份,砂抽樣檢驗報告2份;碎石抽樣檢驗報告4份;鋼筋接頭抽樣檢驗報告2份;水泥出廠合格證明3份;礦粉出廠合格證3份;粉煤灰出廠合格證2份;引氣劑出廠合格證3份;
3、對可能影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵工序或部位的設(shè)置了質(zhì)量控制點,如:沉井基槽開挖定位線、刃腳定位放線的檢查驗收、鋼筋工程隱蔽驗收、模板及支撐的制作及安裝、混凝土配合比和澆灌,在施工中采取了旁站、巡視、平行檢驗和見證取樣監(jiān)理手段,每周進行QHSE聯(lián)合大檢查,到目前檢查通報15份,整改通知單3份,監(jiān)理工作聯(lián)系單1份;
4、對違反建設(shè)工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及安全規(guī)定的質(zhì)量行為及時通知施工單位相關(guān)人員進行整改;
5、施工過程中,監(jiān)理人員及時督促、指導(dǎo)施工單位作好施工技術(shù)資料(施工記錄、自檢記錄、隱檢記錄及各種工程技術(shù)資料)的編制、收集和整理,保證了工程技術(shù)資料與工程進度同步進行;
6、在施工過程中,工程監(jiān)理人員對工程施工質(zhì)量全過程進行了監(jiān)理,督促施工單位在工程質(zhì)量的驗收前作好自檢、互檢工作,在自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上,再提出報驗申請,監(jiān)理工程師檢查合格方對施工方的報驗申請進行簽認;由于工期緊張,為加快施工進度沉井鋼筋采取分部驗收;
7、沉井施工質(zhì)量情況
本工程主要原材料進場經(jīng)驗收情況如下:鋼筋原材進場驗收達到合格要求;水泥出廠合格證3份,抽檢復(fù)檢一組檢測中;礦粉出廠合格證3份,抽檢復(fù)檢兩組檢測中;粉煤灰出廠合格證2份,抽檢復(fù)檢一組檢測中;引氣劑出廠合格證1份,抽檢復(fù)檢一組檢測中;砂抽樣檢驗報告2份達到設(shè)計規(guī)范要求;碎石抽樣檢驗報告4份達到設(shè)計規(guī)范要求;
沉井鋼筋分部驗收,目前墻
7、墻
11、DL5鋼筋間距、骨架尺寸、箍筋間距、保護層厚度其誤差值均在驗收規(guī)范允許范圍內(nèi)。
第四篇:質(zhì)量提升工作匯報
質(zhì)量提升工作匯報
今年我公司質(zhì)量狀況總體比較平穩(wěn),未出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題,特別從XX月份以來通過全公司員工的共同努力以及質(zhì)量部對出廠產(chǎn)品的嚴(yán)格控制,使公司質(zhì)量水平較去年有較大提升。主要表現(xiàn)在:
一、質(zhì)量指標(biāo)完成方面:
1、顧客信息反饋方面:XX年顧客反饋累計42次,XX年累計30次,有明顯提升。
2、退貨不合格PPM累計值195,遠小于年初確定的PPM指標(biāo)XXX。
二、主要顧客對我司的產(chǎn)品質(zhì)量評價方面:
1、XXXX公司:經(jīng)顧客多次審核幫助及公司內(nèi)部多輪整改,確保了XXXXX產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。從PPAP認可后至今已裝配3萬5千余臺,整車裝配下線符合率100%合格通過(四輪定位參數(shù)),XXX質(zhì)保部現(xiàn)行供應(yīng)商質(zhì)量科XX年發(fā)出的1~10月份質(zhì)量績效告知單均為滿分。在競爭對手出現(xiàn)質(zhì)量問題(路試XXX開裂及下線XX參數(shù)調(diào)不出)情況下,使我公司獲得了全份額供貨的機會。在XX年X月份通過了顧客的A級認可。
2、XX公司:自XX年X月份以后未發(fā)生一次顧客信息反饋。特別是4月份顧客下線入庫時發(fā)現(xiàn)另一供方(XXXXX)供貨的XX上擺臂花鍵套開裂問題后,要求我公司獨家供貨。我公司上下齊心協(xié)力,嚴(yán)格控制發(fā)出產(chǎn)品質(zhì)量,滿足了顧客裝車要求。在完成月度供貨近7000 臺套整橋的情況下,未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,使我司在顧客處樹立了良好信譽。
3、XXX公司:為更好地服務(wù)顧客,XX月份我公司在XX成立裝
配基地。質(zhì)量部多次到XX基地進行現(xiàn)場審核指導(dǎo),明確出庫檢查項目,幫助建立了管理體系,順利通過顧客PPAP現(xiàn)場評審,使供XXX產(chǎn)品質(zhì)量沒有受到搬遷的影響。8月份通過了顧客B級供應(yīng)商評審。
4、XX公司:在新品XX開發(fā)過程中,競爭對手件跑路試出現(xiàn)XX板材開裂。顧客基于我公司XXX車架獨家供貨未出現(xiàn)售后反饋的良好業(yè)績,指定我公司進行XX車架開發(fā),現(xiàn)已樣件提交顧客路試。
5、外貿(mào)件方面:今年新開發(fā)了多種輪轂及轉(zhuǎn)向節(jié),在毛坯質(zhì)量未盡人意的情況下,質(zhì)量部檢驗人員嚴(yán)格把關(guān),未發(fā)生顧客投訴。為外貿(mào)業(yè)務(wù)的拓展打下扎實的基礎(chǔ)。
三、管理提升方面
為避免重復(fù)認證審核,在xx年整合質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系文件的基礎(chǔ)上,全部選擇SGS公司作為我公司的第三方認證機構(gòu),使三體系審核認證工作集中在短短5天內(nèi)完成,并獲得了相應(yīng)的認證證書,使公司的管理更加系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化。
質(zhì)量部
2011-12-16
第五篇:十月份質(zhì)量工作匯報
十月份質(zhì)量工作匯報
一、質(zhì)量異常統(tǒng)計分析
圖1-1 九、十月份各部門質(zhì)量異常數(shù)量對比圖
圖1-2 十月份質(zhì)量異常分布圖
1.截止2014年10月26日,10月份質(zhì)量異常數(shù)量總計57件,較九月份有所上升;其中,19件未完成整改,34件已完成整改,4件讓步接收,1件報廢處理;
2.預(yù)加工、總裝、設(shè)計三個部門下降幅度較大,其十月份采取的質(zhì)量控制措施效果明顯;
3.機加、結(jié)構(gòu)外協(xié)兩個部門較九月份質(zhì)量異常數(shù)量有較大幅度的上升。機加方面,質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在加工尺寸不合格需返修;結(jié)構(gòu)外協(xié)方面,主要體現(xiàn)在2014-
54、2014-57 MQ50/30兩個外協(xié)項目上;2014-54項目外協(xié)廠家對圖紙理解不到位、工藝水平有限,2014-57項目外協(xié)廠家在生產(chǎn)過程中焊接質(zhì)量差;
4.結(jié)構(gòu)車間質(zhì)量異數(shù)量常近幾個月一直處于高位,主要原因在于外包焊接施工隊對我公司的技術(shù)文件、工藝要求不夠熟悉,導(dǎo)致大量的質(zhì)量異常。
二、典型質(zhì)量問題通報
1.外協(xié)加工對技術(shù)圖紙理解不到位
目前在河南大方重型機械有限公司制作的2014-054 DSZ43/1600移動模架,在生產(chǎn)過程中存在大量因工人對圖紙理解不到位而導(dǎo)致的質(zhì)量問題;如:主梁立柱支撐角鋼連接節(jié)點與圖紙不符,且未焊節(jié)點板。2.配合偏差
結(jié)構(gòu)車間在進行組隊焊接時,出現(xiàn)配合間隙過大問題。此問題在本月質(zhì)量異常統(tǒng)計中頻繁出現(xiàn),造成大量返工、返修,增加生產(chǎn)成本,且嚴(yán)重影響零部件加工質(zhì)量。
三、各車間10月份零部件一次交驗合格率
截止2014年9月25日,各車間10月份零部件一次交檢合格率情況如下: 1.機加車間交檢578批次,存在質(zhì)量問題的17批次,一次交檢合格率為97.06%;
2.預(yù)加工車間交檢302批次,存在質(zhì)量問題的31批次,一次交檢合格率為89.74%;
3.涂裝車間交檢35批次,存在質(zhì)量問題的2批次,一次交檢合格率為94.29%;
4.結(jié)構(gòu)車間交檢102批次,存在質(zhì)量問題的16批次,一次交檢合格率為84.31%;
5.總裝車間交檢2批次,存在質(zhì)量問題的0批次,一次交檢合格率為100%;
6.外購件交檢318批次,存在質(zhì)量問題的4批次,一次交檢合格率為98.74%;
圖4-1 10月份各車間零部件交驗合格率柱狀圖
7.本月交檢合格率,結(jié)構(gòu)車間、預(yù)加工車間處于較低水平,需加強生產(chǎn)管理、生產(chǎn)自檢; 8.從本的數(shù)據(jù)統(tǒng)計趨勢來看,總裝車間波動較大,涂裝車間近期處于穩(wěn)步提升的狀態(tài); 9.臨近年末,各車間均未達到本質(zhì)量目標(biāo),需對生產(chǎn)質(zhì)量提高重視。圖4-22014年已統(tǒng)計零部件交檢合格率折線圖 四、十一月份質(zhì)量工作重點
1.完成質(zhì)量管理體系第三次內(nèi)審; 2.完善質(zhì)量分析;
3.部門內(nèi)部制度、工作流程梳理。