第一篇：外貿(mào)出口流程

1、發(fā)貨前，貨代會(huì)先給你訂艙委托書(shū)，即訂艙單簡(jiǎn)稱托書(shū)，出口方在上面填寫信息，蓋章，傳真給貨代，貨代會(huì)根據(jù)訂艙委托書(shū)去和船公司訂艙。

2、貨代傳真給出口方進(jìn)倉(cāng)單，出口方憑進(jìn)倉(cāng)單運(yùn)送貨物到貨代指定倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)倉(cāng)單一般給貨運(yùn)公司，以便貨運(yùn)公司將貨運(yùn)到指定倉(cāng)庫(kù)。

3、裝箱單是出口方準(zhǔn)備的，隨其他報(bào)關(guān)資料，比如報(bào)關(guān)單，合同，發(fā)票報(bào)關(guān)委托書(shū)等一起在貨物運(yùn)出前快遞給貨代的。裝箱單是自己打印的，上面有裝箱信息

第二篇：外貿(mào)出口流程

一、托運(yùn)：出口企業(yè)委托貨運(yùn)代理辦理出口貨物的運(yùn)輸事宜。

內(nèi)容：信用證規(guī)定的提單記載事項(xiàng)、貨物的詳細(xì)說(shuō)明、裝運(yùn)港、目的港、裝運(yùn)期限、分批和轉(zhuǎn)運(yùn)的規(guī)定、對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求，如類別和數(shù)量。（此外，出口企業(yè)還需要準(zhǔn)備各種單證：提貨單（出倉(cāng)單）、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、重量單、出口貨物報(bào)關(guān)單、外匯核銷單）

二、訂艙

訂艙的手續(xù)是：貨運(yùn)代理繕制集裝箱貨物托運(yùn)單（訂艙單），注明要求配載的船舶、航次。船公司或其代理收到貨運(yùn)代理的訂艙單后，經(jīng)過(guò)審核貨名、重量、尺碼、卸貨港或到達(dá)地后，認(rèn)為可以接受，即在托運(yùn)單各聯(lián)上填寫船名、航次、編號(hào)（此編號(hào)俗稱關(guān)單號(hào)，與該批貨物的提單號(hào)一致）

1、裝貨單：裝貨單是報(bào)關(guān)時(shí)必須向海關(guān)提交的單據(jù)之一，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)后，在裝貨單上加蓋放行章，托運(yùn)人才能憑此裝貨單要求裝貨。

2、場(chǎng)站收據(jù)：是指承運(yùn)人委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)。托運(yùn)人可憑D/R向船公司或其代理?yè)Q取正本提單。如要換取已裝船提單，必須待貨物裝上船后，經(jīng)船上大副在D/R上簽字，才能憑以換取，否則，只能換取備運(yùn)提單。

三、投保

四、報(bào)關(guān)

1、出口申報(bào) 發(fā)貨人或其代理在出口貨物時(shí)，在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書(shū)面方式向海關(guān)報(bào)告其出口貨物的情況，并隨之附有關(guān)貨運(yùn)和商業(yè)發(fā)單據(jù)，申請(qǐng)海關(guān)審查放行，并對(duì)所報(bào)告的內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任的行為。

2、、審核單證

3、查驗(yàn)貨物

4、辦理征稅

5、清關(guān)放行

五、裝運(yùn)

六、發(fā)裝運(yùn)通知

裝運(yùn)通知的內(nèi)容一般有合同或確認(rèn)書(shū)號(hào)、信用證號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、總值、嘜頭、裝運(yùn)口岸、裝運(yùn)日期、船名、航次。

第三篇：外貿(mào)出口流程心得

外貿(mào)出口流程總結(jié)

流程：

磋商—簽訂合同—生產(chǎn)備貨—報(bào)關(guān)前的準(zhǔn)備--報(bào)關(guān)—裝船—制單/交單—結(jié)匯，退稅

一、磋商：價(jià)格術(shù)語(yǔ)、付款方式

FOB（free on board）離岸價(jià)格 出廠價(jià)+清關(guān)費(fèi)+到港運(yùn)輸費(fèi)關(guān)鍵點(diǎn)：1.船期2.交貨過(guò)程被船公司收取停港費(fèi)，船倉(cāng)是買方定的。不利點(diǎn)：買家可以無(wú)單收貨，有利點(diǎn):鎖定利潤(rùn)賣家：

FOB（free on board）:出廠價(jià)+內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)+出口清關(guān)----裝運(yùn)港

CFR(cost and freight)：出廠價(jià)+內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)+出口清關(guān)+海運(yùn)費(fèi)—目的港

CIF（cost insurance freight）：出廠價(jià)+內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)+出口清關(guān)+海運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)—目的港 買家：進(jìn)口清關(guān)+相應(yīng)費(fèi)用

付款方式：

一、商業(yè)信用

1.前TT(電匯)提前付款 2.后TT3.付定金

有利點(diǎn)：銀行費(fèi)用低廉

2.D/A（document against accept）買家最受益，遠(yuǎn)期支付。賣家把匯票給買家銀行，買家承諾付錢，買家銀行才把提單給買方?？啃庞酶犊睢Ｐ鑳?yōu)質(zhì)客戶。買家需資金充足。

3.D/P（document against payment）買家付款給買家銀行，銀行才會(huì)給提單，買家提貨。動(dòng)蕩國(guó)家不利交易。

4.信用證

5.Collection 托收 ：D/P,D/A(承兌交單)

二、銀行信用

1.信用證L/C（letter of credit card）。不針對(duì)產(chǎn)品本身。只針對(duì)單據(jù)條款。單據(jù)很棒，銀行就給錢你。出口商提交實(shí)效期之前的單據(jù)，開(kāi)證銀行（接受進(jìn)口商的委托保證）才會(huì)放款。涉及單據(jù)：提單B/L（bill of lading）、商業(yè)發(fā)票（commercial invoice）、裝箱單（packing list）、匯票（Draft）、說(shuō)明貨物情況的文件（C/I，檢驗(yàn)單；C/O,產(chǎn)地證明書(shū)）

生產(chǎn)進(jìn)度表： 現(xiàn)場(chǎng)照片給客戶，客戶有序控制生產(chǎn)進(jìn)度。

四、生產(chǎn)---報(bào)關(guān)流程

生產(chǎn)備貨—領(lǐng)取外匯核銷單—商檢、客檢（單據(jù)給商檢局）--獲得商檢局換證憑單---在離境港所在地商檢局換取處境貨物通關(guān)單----

商檢事項(xiàng)：商業(yè)發(fā)票/裝箱單、報(bào)關(guān)單、隨附合同/信用證副本、報(bào)檢委托書(shū)、出口商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單-------到商檢局—報(bào)關(guān)

五、運(yùn)輸安排

海運(yùn)—托運(yùn)單（shipping note）--貨代—確定船舶后退回配艙回單—填寫裝貨單（shipping order）

單據(jù)匯總：出口外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、出口貨物報(bào)關(guān)單、報(bào)檢委托書(shū)（不是必須）、商業(yè)申請(qǐng)單（商檢）、出入境換境憑單（用于內(nèi)陸）、海運(yùn)出口托運(yùn)單、裝貨單（shipping order）

信用證的制作:

提單是船公司裝貨后給出口商的貨物憑證。出口商有貨物所有權(quán)。雙方的一個(gè)運(yùn)輸合同。

信用證包括的單據(jù)：提單B/L（bill of lading）、商業(yè)發(fā)票（commercial invoice）、裝箱單，即買方提貨清關(guān)的依據(jù)（packing list）、匯票（Draft），到責(zé)任是開(kāi)證銀行、說(shuō)明貨物情況的文件（C/I，檢驗(yàn)單；C/O,產(chǎn)地證明書(shū)）

三個(gè)期：裝貨期、交貨期、有效期

當(dāng)事人：受益人 beneficiary開(kāi)證申請(qǐng)人：applicant開(kāi)證行：issuing /opening bank

通知行advising bank

驗(yàn)證開(kāi)證行密押驗(yàn)證

信用證修改 需要向開(kāi)證申請(qǐng)人提出

議付 =結(jié)匯

信用證費(fèi)用：

1.開(kāi)證行不符點(diǎn)費(fèi)用（單據(jù)寫錯(cuò)時(shí)，付的費(fèi)用）

2.出口地銀行：通知費(fèi)、改證費(fèi)、郵寄費(fèi)、電報(bào)費(fèi)、議付費(fèi)（驗(yàn)單費(fèi)）

3.第三方銀行：償付費(fèi)、中轉(zhuǎn)行扣費(fèi)、電報(bào)費(fèi)、保兌費(fèi)（開(kāi)證銀行付不出款時(shí)，保兌行 confirming bank）。

信用證使用情況:資金不足時(shí)，可以打包貸款

分類：

1.即期信用證 L/C at sight15-20天收款

2.T/T（telegraphic transfer）3-4 天收款

3.遠(yuǎn)期信用證 usancecredit30-180天

遠(yuǎn)期見(jiàn)單

遠(yuǎn)期見(jiàn)票，匯票

按付款方式分：付款信用證和議付信用證

L/Cavailable with xx bank by ____bank

Payment or negotiation

信用地的失效地點(diǎn)：中國(guó)最好

T/Tswift BIC代碼

提單復(fù)印件不能給客戶。裝船時(shí)遮住提單

貨代最好是自己的。提單不要記名consignee:

shipper to order of

第四篇：外貿(mào)出口單證流程

外貿(mào)出口單證流程（全）1．客戶詢盤：

一般在客戶下訂Purchase Order之前,都會(huì)有相關(guān)的Inquiry給業(yè)務(wù)部,做一些細(xì)節(jié)上的了解.2．報(bào)價(jià)：

業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢,確定貨物品名、型號(hào)、數(shù)量、交貨期、付款方式、包裝規(guī)格、港口（空運(yùn)機(jī)場(chǎng)）及柜型等,等和客戶確定業(yè)務(wù)時(shí)，Proforma Invoice or sales contract or offer sheet 給客戶做正式報(bào)價(jià)。

3．得到訂單：經(jīng)過(guò)洽談，收到客戶正式的訂單 Purchase Order or sales contract。

4．下生產(chǎn)單：得到客人訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單(工廠安排生產(chǎn)計(jì)劃)，安排生產(chǎn)計(jì)劃。5．業(yè)務(wù)審批：

業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明.合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名,部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預(yù)付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后制成工作任務(wù)單,交給部門跟單員跟進(jìn)。6．下達(dá)生產(chǎn)通知：

6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后需業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人修改L/C。6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。6.3：如果是遠(yuǎn)期L/C，D/A等條款收匯方式的客戶(不推薦)，需經(jīng)總經(jīng)理確認(rèn)批準(zhǔn)。

7．驗(yàn)貨：

7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨(部門跟單員跟進(jìn))。7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿(mào)部。

7.3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公證行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。

8．備制基本文件單證:

在收到客戶正式的訂單時(shí)，應(yīng)制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單，出口貨物托運(yùn)單,核銷單, 報(bào)關(guān)單, 報(bào)關(guān)委托書(shū), 報(bào)驗(yàn)委托書(shū)(工廠的外貿(mào)人員還需要準(zhǔn)備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗(yàn)單)等文件.（應(yīng)由單證員制作，交給業(yè)務(wù)跟單員跟進(jìn)）。9．商檢：

如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說(shuō)明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票, 裝箱單等商檢所需資料。而且要告訴工廠產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。10．租船訂倉(cāng)：

10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會(huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期7天之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知，通常在開(kāi)船5天前可拿到進(jìn)倉(cāng)單。10.2．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，到港時(shí)間準(zhǔn)時(shí),船期時(shí)間合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通知客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開(kāi)船前一周書(shū)面定倉(cāng)，程序同上。10.3．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到進(jìn)倉(cāng)單時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求,等內(nèi)容。10.4．向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書(shū)面出口貨物托運(yùn)單，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò).11．安排拖柜：(千萬(wàn)記住裝柜前要檢查集裝箱柜里是否有破舊,破損,破裂的地方)11.1．貨物做好并驗(yàn)貨通過(guò)后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可 靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料：定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/裝柜圖紙，船公司，定倉(cāng)號(hào)，拖柜委托書(shū)，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司監(jiān)裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份裝柜資料，列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等.11.2．傳真一份裝車資料給工廠,列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。11.3．要求工廠在貨柜離開(kāi)工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部,列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等,并記下裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料.要求工廠裝柜后一定要記住封緊鎖上.12．委托報(bào)關(guān)：

在拖柜前要將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行,委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單.通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）委托報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)提供一份裝柜資料,內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸,船公司,定倉(cāng)號(hào),柜號(hào),船開(kāi)截關(guān)時(shí)間,拖車公司柜型及數(shù)量,本公司聯(lián)系人和電話地址等。13．獲得運(yùn)輸文件： 13.1．最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)充內(nèi)容(如果需要修改的話)傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。提單補(bǔ)充內(nèi)容要按照L/C或客人的要求來(lái)做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。13.2．督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。13.3．及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。13.4.如果客戶是做FOB條款的, 應(yīng)該及時(shí)通知客戶保險(xiǎn),并將提單副本傳真給他.14．準(zhǔn)備其他文件

14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開(kāi)證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無(wú)誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái)，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。14.2．FORM A原產(chǎn)地證書(shū)：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到當(dāng)?shù)厣唐窓z驗(yàn)局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開(kāi)船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書(shū)，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。14.4．裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書(shū)，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要與提單相符。15． 交單：

15.1．采用L/C收匯的,應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證,并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付.15.2．采用30% deposit,T/T收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付70%余款,確認(rèn)收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人.15.3．如果100%T/T收匯的，要求收全款貨款才能做貨的,要等收款后再安排生產(chǎn),拿到提單后可立即寄正本提單給客人。16．業(yè)務(wù)登記：出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記,包括電腦登記及書(shū)面登記,便于查詢,統(tǒng)計(jì)等。

17．文件存檔：所有的外貿(mào)單證、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。18．單證員平時(shí)應(yīng)注意收集海空運(yùn)價(jià),船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員的報(bào)價(jià)提供幫助.

第五篇：外貿(mào)出口常規(guī)流程

外貿(mào)出口流程

外貿(mào)出口流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、裝船、提單、交單、結(jié)匯。用幾個(gè)字來(lái)簡(jiǎn)單概括的話，就是“約-貨-款-運(yùn)-單”。和國(guó)內(nèi)貿(mào)易相比，多了或更強(qiáng)調(diào)“單”即運(yùn)輸單據(jù)，比如發(fā)票、裝箱單和提單等，其中海運(yùn)提單是貨權(quán)憑證，一定意義上提單就是貨也是款，這是由國(guó)際貿(mào)易的政策、運(yùn)輸、貨幣等特殊性決定的。

一、報(bào)盤

在國(guó)際貿(mào)易中一般是由詢盤、報(bào)盤作為開(kāi)始。通俗意義上也可以說(shuō)“詢價(jià)、報(bào)價(jià)”，但實(shí)際磋商的內(nèi)容包括：所購(gòu)產(chǎn)品量的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)、規(guī)格型號(hào)、技術(shù)參數(shù)、包裝方式、交貨期的要求、運(yùn)輸方式，然后是價(jià)格。

常用的報(bào)價(jià)基于三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)： FOB“船上交貨”、CNF“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”。

在一份專業(yè)的報(bào)價(jià)中，價(jià)格術(shù)語(yǔ)是核心部分之一。選擇以FOB價(jià)成交，在運(yùn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)的市場(chǎng)條件下對(duì)我們有利。但在由于是進(jìn)口商與承運(yùn)人聯(lián)系派船的，貨物一旦裝船，出口商對(duì)出口貨物的控制力小，而且延船等因素會(huì)造成我們相應(yīng)的費(fèi)用或損失。

在CIF價(jià)出口的條件下，船貨銜接問(wèn)題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的控貨權(quán)、靈活性和機(jī)動(dòng)性，而且在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上也可賺一點(diǎn)差價(jià)，出口盈利才有保障。但一些大的進(jìn)口商，以自己可以在運(yùn)輸、保險(xiǎn)方面得到優(yōu)惠條件而要求中國(guó)出口商以FOB價(jià)成交，就是在保證自己的控制權(quán)。所以即使出口商提供很優(yōu)惠的條件，也很難將價(jià)格條件改過(guò)來(lái)。所以到底是迎合買家的需要，還是堅(jiān)持自己的原則，出口商在報(bào)價(jià)時(shí)多加斟酌十分必要，要看出口商的著重點(diǎn)與眼光。

作為一名業(yè)務(wù)人員，只懂外貿(mào)或僅通單證、航運(yùn)，有可能會(huì)掛一漏萬(wàn)，真正高水平的業(yè)務(wù)人員，總能利用各種貿(mào)易屬于揚(yáng)長(zhǎng)避短，CIF和FOB的選擇就是最好的證明。要想在國(guó)際貿(mào)易這一難度高、風(fēng)險(xiǎn)大的行業(yè)中立于不敗之地，重視對(duì)信息情報(bào)的收集也是相當(dāng)重要的。而從報(bào)價(jià)過(guò)程中以及與客人商定價(jià)格中，最能看出一個(gè)業(yè)務(wù)員的綜合水準(zhǔn)，總的來(lái)說(shuō)：一要選擇合適的術(shù)語(yǔ)，二要了解價(jià)格組成的結(jié)構(gòu)，三要掌握?qǐng)?bào)價(jià)空間與層次性策略。

二、接單（簽約）

貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，一般需簽定《購(gòu)貨合同》(Sales Contract)，約定商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等內(nèi)容這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開(kāi)始。但是這是正式的做法，一般適合于在與大、中型國(guó)外采購(gòu)商做生意的情況下。隨著現(xiàn)在國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，雙方在這一環(huán)節(jié)上都追求靈活性和效率性，所以一個(gè)新客戶通過(guò)Email/Fax/MSN發(fā)送正式定單或甚至只是語(yǔ)句性的描述的方式都可以下發(fā)定單，你確認(rèn)了“合同”也就成立了，當(dāng)然這也符合《合同法》的規(guī)定的。但在沒(méi)有和客戶簽訂正式《購(gòu)貨合同的情況下，為了起碼的安全保障也便于雙方后續(xù)的溝通和操作，很多公司都要給客戶開(kāi)個(gè)《形式發(fā)票》(Proforma Invoice)，上列型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、包裝、裝運(yùn)期、目的港口、付款方式等。

三、付款方式

最常用的國(guó)際付款方式有兩種，即LC和TT。

1、LC

信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類，但最常用的還是跟單信用證，即附有指定單據(jù)的信用證。簡(jiǎn)單地說(shuō)，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件，是銀行信用。遠(yuǎn)期和即期信用證的選擇，不一定即期的就好，要根據(jù)具體情況而定：如果做即期又對(duì)開(kāi)證行信用或不符點(diǎn)擔(dān)心則最好要求客戶安排保兌，就成了“雙保險(xiǎn)”；做遠(yuǎn)期的話，銀行都提供貼現(xiàn)的融資業(yè)務(wù)，不過(guò)要收取貼現(xiàn)率，目前一個(gè)月約是信用證金額的0.5%，如LC90Days則為1.5%，這個(gè)要在定合同的時(shí)候與客戶協(xié)商好，需由客戶承擔(dān)。

2、TT

TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項(xiàng)匯至貴司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，有前、后TT之分，“前、后”是相對(duì)于（排產(chǎn)或）船期來(lái)講的。

注意：如果對(duì)新客戶采取又是LC遠(yuǎn)期或不保兌的即期，或者說(shuō)對(duì)老客戶采取遠(yuǎn)期D/P、D/A甚至OA這樣的方式，有一個(gè)辦法可以既規(guī)避收匯風(fēng)險(xiǎn)又可以留住生意甚至擴(kuò)大生意，那就是投“出口信用保險(xiǎn)”。我們目前就在和中國(guó)信保在合作，他們的網(wǎng)站是.cn。

四、備貨

備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，居于舉足輕重的重要地位，技術(shù)、品質(zhì)、數(shù)量和交期須按照合同逐一落實(shí)，尤其在LC付款條件下交期更顯重要。業(yè)務(wù)員必須要在整個(gè)過(guò)程中緊密關(guān)注并做好協(xié)調(diào)，尤其對(duì)生產(chǎn)和品質(zhì)比較弱的企業(yè)。

五、包裝

很多國(guó)內(nèi)企業(yè)不重視這一點(diǎn)，其實(shí)不管民用、商用還是工用產(chǎn)品，包裝都是產(chǎn)品的重要組成部分，必須要在保護(hù)性、嘜頭標(biāo)識(shí)上做到合格和專業(yè)。

六、報(bào)檢

1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品，須辦出口商品檢驗(yàn)證書(shū)，這是出口報(bào)關(guān)的前提。目前我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)：報(bào)檢---接受報(bào)驗(yàn)---抽檢---發(fā)證。

2、有的客戶還會(huì)要求第三方機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證書(shū)或自己派驗(yàn)貨員過(guò)來(lái)檢驗(yàn)，我們也需要及時(shí)聯(lián)絡(luò)、送檢（或接檢）和取得證書(shū)，在LC付款方式下，此檢驗(yàn)證書(shū)也是需要提交的重要單據(jù)。

七、報(bào)關(guān)

須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書(shū)等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。但是，很多公司目前都是由委托貨代來(lái)做報(bào)關(guān)的，為了效率和專業(yè)。

八、裝船

無(wú)論做FOB還是CIF，我們都要積極與貨代聯(lián)系定艙，越早越好，讓貨代選擇價(jià)格優(yōu)惠、信譽(yù)好、船期、航程合適的船公司，應(yīng)在交貨期兩周之前向貨代發(fā)出書(shū)面定艙通知，隨后盡早確認(rèn)拉柜（也叫做箱、做柜）日期。

裝柜日確定后，我們要與生產(chǎn)更緊密溝通進(jìn)度確保裝柜。在裝柜日，最好親自或安排監(jiān)裝，如果要客檢那同時(shí)還要提前安排好時(shí)間的銜接。

柜拉了，海關(guān)放行了，裝船了，船開(kāi)了，要配合貨代認(rèn)真對(duì)單，CIF情況下要安排好付運(yùn)海運(yùn)費(fèi)，要確認(rèn)貨代及時(shí)給你投保了，從而第一時(shí)間取得正確的提單和保單。

注：整柜的截關(guān)時(shí)間一般與拉柜日要隔2天，否則沖關(guān)的話有可能爆艙或被甩柜。需要熏蒸的話，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預(yù)留1天。走散貨的話，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預(yù)留2天。

九、交單結(jié)匯

提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。

提單的審核非常重要，否則回導(dǎo)致很多麻煩。著重審核：

提單種類、份數(shù)、抬頭、收貨人、通知人、出單人、承運(yùn)人、指示方、裝貨港、卸貨港、貨物描述、轉(zhuǎn)船分批裝運(yùn)描述、清潔性描述、裝船批注、背書(shū)描述，原則是要符合信用證要求、事實(shí)和常理。

要確保提單是物權(quán)憑證，降低風(fēng)險(xiǎn)，就須要求提單是：“由船公司簽發(fā)的三分之三全套已裝船清潔海運(yùn)提單”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高靈活性，就允許提單可以背書(shū)流通。

按照信用證規(guī)定，將內(nèi)容正確且份數(shù)一定的提單，連同商業(yè)發(fā)票、裝箱單，如果客戶有要求還須及時(shí)備齊原產(chǎn)地證等文件，在確認(rèn)貨款全部TT到帳后寄給客戶或LC收妥無(wú)誤后交銀行議付結(jié)匯。

當(dāng)然，單證和財(cái)務(wù)人員還需要辦理出口收匯核銷和退稅手續(xù)。

以下是一個(gè)外貿(mào)公司的出口流程全圖，我的珍藏，拿出分享。

以上說(shuō)的是獲得客戶源后的業(yè)務(wù)工作(Sales)，完整的外貿(mào)工作至少還包括前端的國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓(Marketing)。在有的公司一個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員身兼這兩種職能，有的還承擔(dān)了高階的Project Management職能，但在外企一般都是分工細(xì)化了的。無(wú)論如何，外貿(mào)業(yè)務(wù)工作，首先要對(duì)外貿(mào)流程有總體的把握，外貿(mào)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)要專和精，單證和航運(yùn)知識(shí)要在統(tǒng)籌了解的基礎(chǔ)上積極深入學(xué)習(xí)并總結(jié)，這是真正成為外貿(mào)高手的必經(jīng)之路。

附:國(guó)際貿(mào)易付款方式匯總

代碼 付款方式名稱 英文名稱 說(shuō)明信用證

LETTTER OF CREDIT

信用證L/C(Letter of Credit)托收

COLLECTION

付款交單D/P(Documents against Payment)

承付交單D/A（Documents against Acceptance）匯付

REMITTANCE

信匯M/T(Mail Transfer)

電匯T/T(Telegraphic Transfer)

票匯 D/D(Demand Draft)現(xiàn)付

IN CASH

銀行本票P/N(Promissory Notes)

現(xiàn)金支付(In Cash)

現(xiàn)金支票（Cash Draft）記賬

OPEN ACCOUNT

記賬 O/A(Open Account)免費(fèi)

FREE

免費(fèi)不是實(shí)際付款方式，考慮到在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和管理、統(tǒng)計(jì)方面的需要，用在樣品、贈(zèng)送、捐贈(zèng)、援助等不付款的情況。