第一篇：外貿(mào)出口業(yè)務(wù)操作流程

外貿(mào)企業(yè)在有第一次出口業(yè)務(wù)以后，拿著合同或者報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料到主管國(guó)稅局進(jìn)行退稅認(rèn)定，國(guó)稅局調(diào)整企業(yè)到退稅科，委派專管員。

退稅申報(bào)前需要收集或者取得的相關(guān)資料：

1，出口發(fā)票（純英文）

2，報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)

3，報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)（首先到外管局核銷，現(xiàn)在大部分地區(qū)不用提供紙質(zhì)核銷單到國(guó)稅局）

4，增值稅發(fā)票（進(jìn)貨發(fā)票）

退稅前信息處理：

1，核銷以后，核銷單信息由外管局傳到國(guó)稅局（5--7天）

2，報(bào)關(guān)單回來以后企業(yè)到電子口岸交單，數(shù)據(jù)傳到國(guó)稅局（3---6天）

3，增值稅發(fā)票必須通過認(rèn)證

4，出口發(fā)票（有的地方要到國(guó)稅局購(gòu)買專門的出口發(fā)票填寫，大部分地區(qū)可以自制發(fā)票）

退稅申報(bào)系統(tǒng)正式操作之前的工作

1，下載最新的稅率庫(kù)導(dǎo)入

2，下載最新增值稅發(fā)票認(rèn)證信息（在國(guó)稅局出口退稅平臺(tái)上面下載，有的地區(qū)沒有開通，那么就自己手動(dòng)錄入增值稅發(fā)票信息）

3，進(jìn)入系統(tǒng)的時(shí)間一定是你申報(bào)所屬期（出口月份）

出口退稅具體操作步驟：

1，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集（包括出口明細(xì)申報(bào)錄入和進(jìn)貨明細(xì)申報(bào)錄入）

關(guān)鍵問題：（1）關(guān)聯(lián)號(hào)極其重要（不是如何設(shè)置，而是關(guān)聯(lián)號(hào)是一張報(bào)關(guān)單，一張出口發(fā)票，可能是多張?jiān)鲋刀惏l(fā)票的集合）

（2）關(guān)單上有兩種以上的商品（不管是不是同一種商品），在錄入報(bào)關(guān)單號(hào)碼時(shí)候后面加上001，002，003??（3）一張發(fā)票對(duì)應(yīng)兩張以上報(bào)關(guān)單情況，要開進(jìn)貨分批單2，數(shù)據(jù)加工處理（1）審核認(rèn)可全部數(shù)據(jù)（否則預(yù)審報(bào)無數(shù)據(jù)）

（2）進(jìn)貨數(shù)量關(guān)聯(lián)檢查（出現(xiàn)E就證明數(shù)量有錯(cuò)誤）

（3）換匯成本檢查（出現(xiàn)問題要寫情況說明）

（4）預(yù)審報(bào)數(shù)據(jù)一致性檢查

3，形成預(yù)審報(bào)數(shù)據(jù)（有的地方是形成電子數(shù)據(jù)到國(guó)稅局窗口，部分地區(qū)是網(wǎng)上預(yù)審報(bào)）

4，預(yù)審反饋信息讀入和處理

注意：（1）進(jìn)貨發(fā)票非交叉稽核，出口國(guó)家是國(guó)內(nèi)，這樣的數(shù)據(jù)可以忽略

（2）報(bào)關(guān)單和核銷單沒有信息，如果檢查沒錯(cuò)就是數(shù)據(jù)傳輸沒有到國(guó)稅局，可以忽略

（3）換匯成本問題，要根據(jù)情況寫說明

5，形成正式申報(bào)數(shù)據(jù)

（1）打印出口明細(xì)和進(jìn)貨明細(xì)（各一份）

（2）形成匯總表及打印（三份）

（3）打印回執(zhí)單（二份，大連地區(qū)要求）

6，形成電子數(shù)據(jù)

7，到國(guó)稅局正式申報(bào)

注意：裝訂順序：回執(zhí)單（如果有），匯總表，出口明細(xì)，進(jìn)貨明細(xì)，進(jìn)貨發(fā)票，報(bào)關(guān)單，出口發(fā)票另外：2張匯總表夾在里面

可能不同地區(qū)國(guó)稅局要求有所區(qū)別，但是數(shù)據(jù)錄入一定仔細(xì)并隨時(shí)對(duì)照

生產(chǎn)企業(yè)出口貨物采用“免、抵、退”稅辦法

“免”稅是指對(duì)生產(chǎn)企業(yè)出口的自產(chǎn)貨物，免征本企業(yè)生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)增值稅；

“抵”稅是指生產(chǎn)企業(yè)出口自產(chǎn)貨物所耗用的原材料、零部件、燃料、動(dòng)力等所含應(yīng)予退還的進(jìn)項(xiàng)稅額，抵頂內(nèi)銷貨物的應(yīng)納稅額；“退”稅是指生產(chǎn)企業(yè)出口的自產(chǎn)貨物在當(dāng)月內(nèi)應(yīng)抵頂?shù)倪M(jìn)項(xiàng)稅額大于應(yīng)納稅額時(shí)，對(duì)未抵頂完的部分予以退稅。

這種辦法主要適用于有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)。

進(jìn)料加工

每月5號(hào)做進(jìn)料加工免稅證明

具體明明細(xì)如下：

1、進(jìn)料加工進(jìn)口料件明細(xì)申報(bào)明細(xì)表

2、進(jìn)料加工貿(mào)易免稅證明（手寫3份）

3、進(jìn)口報(bào)關(guān)單復(fù)印件

4、進(jìn)口手冊(cè)及新增手冊(cè)

5、帳頁(yè)打印

每月15號(hào)出口退稅申報(bào)裝訂資料

1、出口貨物免抵退稅申報(bào)匯總表（打印2份，如果有退稅打印3份）

2、出口貨物免抵退稅申報(bào)匯總表附表（上同）

3、出口貨物免抵退稅申報(bào)明細(xì)表（當(dāng)期出口明細(xì)）

4、出口貨物免抵退稅申報(bào)明細(xì)表（當(dāng)期單證收齊）

5、簽字后的手寫進(jìn)料加工貿(mào)易免稅證明

6、發(fā)票，核銷單，報(bào)關(guān)單3單收齊單證（只在有單證收齊時(shí)候）

7、增值稅納稅申報(bào)表

8、增值稅納稅申報(bào)表（表二）

9、出口貨物備案單證目錄（打印其他申報(bào)報(bào)表里面打?。┎僮鞑襟E 有進(jìn)料加工先做進(jìn)料加工

1、如有新手冊(cè)，先基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-進(jìn)料加工手冊(cè)錄入

2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-進(jìn)口料件明細(xì)申報(bào)錄入

3、申報(bào)數(shù)據(jù)處理-模擬出具進(jìn)料加工免稅證明

4、生成明細(xì)申報(bào)數(shù)據(jù)，打印如上所需表格送國(guó)稅局

做出口錄入

1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-出口貨物明細(xì)申報(bào)錄入

2、如有單證收齊 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-收齊出口單據(jù)明細(xì)錄入 選擇點(diǎn)批量接單入除金額以外錯(cuò)誤在接單后進(jìn)行修改

3、在免抵退稅申報(bào)-生成明細(xì)申報(bào)數(shù)據(jù)

預(yù)審，審核通過接受數(shù)據(jù)，反饋信息處理-信息讀入，信息處理，信息查詢疑點(diǎn)，通過后

做匯總?cè)缦拢?/p>

1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-增值稅表項(xiàng)目錄入

2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-免抵退申報(bào)匯總表錄入 直接點(diǎn)增加然后回車保存自動(dòng)生成匯總表和匯總表附表

3、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況-出口貨物備案單證目錄錄入 直接點(diǎn)生成備案期限些月末或者申報(bào)前

4、免抵退稅申報(bào)-生成匯總申報(bào)數(shù)據(jù)

打印所需表格，按照上面所說裝訂順序裝訂，考U盤一起申報(bào)，裝訂冊(cè)1份，U盤，單獨(dú)匯總表，匯總表附表，明細(xì)表（出口貨物，單證收齊）

打印報(bào)表在免抵退稅申報(bào)-打印申報(bào)表里面，入選EXCEL可直接生成A4表格，初次打印調(diào)整格式距離。注意：報(bào)關(guān)單要FOB價(jià)格，如果價(jià)格之前錄入錯(cuò)誤要在當(dāng)月沖減如下操作：

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-生成出口貨物沖減明細(xì)，選擇點(diǎn)沖減出口，然后在出口明細(xì)里面做一筆正數(shù)的正確的。

如果有退運(yùn)的，要去國(guó)稅申報(bào)退運(yùn)已辦結(jié)稅務(wù)證明申請(qǐng)

1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集-免抵退稅單證申報(bào)錄入-退運(yùn)已辦結(jié)稅務(wù)證明申請(qǐng) 錄入要注意如果是全部退運(yùn)填到退稅計(jì)稅金額，如果是部分退運(yùn)全部填寫

2、免抵退稅申報(bào)-設(shè)置單證申報(bào)標(biāo)志-退運(yùn)已辦結(jié)稅務(wù)證明 設(shè)置標(biāo)志

3、免抵退稅申報(bào)-生成單證申報(bào)數(shù)據(jù)存U盤

4、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單，發(fā)票，核銷單復(fù)印件，帶U盤帶公章到國(guó)稅審核通

出口發(fā)票是外貿(mào)公司開給國(guó)外客戶的。

國(guó)稅局沒有明確要求的情況下，公司自己打印出口發(fā)票就可以，沒有嚴(yán)格規(guī)定（但是必須是英文的）

但是，有的地方國(guó)稅局要求開局統(tǒng)一的出口發(fā)票（有的5聯(lián)，有的7聯(lián)），可以到國(guó)稅局購(gòu)買，就好像購(gòu)買普通發(fā)票一樣，有統(tǒng)一的開具要求。

出口企業(yè)發(fā)生代理出口業(yè)務(wù)的，須由受托方向其主管稅務(wù)機(jī)關(guān)退稅部門申請(qǐng)出具代理出口貨物證明，并由受托方轉(zhuǎn)給委托方，委托方憑代理出口證明等憑證向其主管稅務(wù)機(jī)關(guān)退稅部門申報(bào)辦理出口貨物退（免）稅手續(xù)。出口企業(yè)未在規(guī)定期限內(nèi)申報(bào)開具《代理出口貨物證明》的出口貨物，視同內(nèi)銷貨物計(jì)提銷項(xiàng)稅額或征收增值稅。

（一）數(shù)據(jù)及資料收集

1，委托方和受托方簽訂的代理出口協(xié)議復(fù)印件（加蓋受托方公章，注明與原件相符）

2，報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)

3，委托方稅務(wù)登記證副本復(fù)印件

（二）操作流程

1，進(jìn)入外貿(mào)企業(yè)出口退稅系統(tǒng)---基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集---單證申報(bào)錄入---代理出口證明申請(qǐng)表

2，錄入的方式和退稅相似，委托企業(yè)代碼自動(dòng)形成3，打印出口代理證明申請(qǐng)表：退稅正式申報(bào)---打印單證申報(bào)數(shù)據(jù)---代理出口證明申請(qǐng)表（1份）

4，形成電子數(shù)據(jù)（U盤）

（三）裝訂順序 代理出口證明申請(qǐng)表--報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)--代理出口協(xié)議--委托方稅務(wù)登記證副本（不需要封皮）

（四）注意事項(xiàng)：

1，申報(bào)后，一般需要10個(gè)工作日到國(guó)稅局窗口領(lǐng)取蓋章的的代理出口證明材料，郵寄給委托方用于退免稅2，報(bào)關(guān)單核銷由受托方完成，方法和退稅相同

3，受托方開出證明以后，收取代理費(fèi)，以后工作由委托方完成（因?yàn)槭芡蟹經(jīng)]有增值稅發(fā)票，不能退稅或免稅）4，代理費(fèi)比例一般是貨款的1%左右（金額比較大的可能是0.5%）

5，收匯有受托方入賬，扣除代理費(fèi)用以后，返還給委托方

（五）問題

1，外貿(mào)企業(yè)假自營(yíng)，真代理的情況現(xiàn)在國(guó)稅局查的很嚴(yán)，注意國(guó)稅局每年對(duì)于這樣的貨物年終審查，不開證明，就讓你交稅

2，代理出口證明期限是報(bào)關(guān)單出口后60天（特殊情況延期30天）

第二篇：外貿(mào)出口單證操作流程詳解

外貿(mào)跟單業(yè)務(wù)流程

跟單員對(duì)出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進(jìn)生產(chǎn)，出貨跟蹤，制單結(jié)匯等。

一．接單

接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當(dāng)事人名稱，標(biāo)的物的質(zhì)量，數(shù)量，價(jià)格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達(dá)成交易而交換的信件，電報(bào)或電傳，都足以構(gòu)成書面合同。

1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，F(xiàn)ax, Email或書面合同等方式。

2．接單的途徑：交易會(huì)，出訪，出國(guó)參展，邀請(qǐng)客戶來訪，利用我們的網(wǎng)站，等等。

3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是：

（1）合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購(gòu)貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。

（2）確認(rèn)書；（CONFIRMATION）它比合同要簡(jiǎn)化些。對(duì)異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認(rèn)書（SALES CONFIRMATION）和購(gòu)貨確認(rèn)書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產(chǎn)等。而合同用的比較正規(guī)。機(jī)器設(shè)備，大棕貿(mào)易的進(jìn)出口。

還有協(xié)議書，意向書，訂單和委托訂單等。

4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發(fā)盤，還盤和接受四個(gè)環(huán)節(jié)。

（1）詢盤：（INQUIRY）又叫詢價(jià)。

（2）發(fā)盤：（OFFER）又叫發(fā)價(jià)。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜?xiàng)交易條件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，發(fā)盤通常是一方在收到對(duì)方的詢盤后作出的。

（3）還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價(jià)。

（4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對(duì)方在發(fā)盤中提出的各項(xiàng)交易條件，并愿意按這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。

二．審單：即審核合同

1．審單內(nèi)容：

確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價(jià)，價(jià)格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。

2．審單方法：

（1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格：

審查時(shí)產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品？與我們的產(chǎn)品資料能否對(duì)上號(hào)？

有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時(shí)也代表了規(guī)格。

（2）質(zhì)量：

也稱品質(zhì)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。在國(guó)際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件。

（3）數(shù)量：

應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時(shí)備妥，其計(jì)量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定。

約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)。國(guó)際上對(duì)約字的含義解釋不一。有的認(rèn)為是2。5%，有的認(rèn)為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度。

（4）單價(jià)，總額的審查：

1． 客戶下單有的會(huì)將單價(jià)標(biāo)出，我們要對(duì)照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對(duì)？總額有沒有加錯(cuò)？新客戶下單，要查看我們給他的報(bào)價(jià)。

2． 通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國(guó)際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元）

（5）價(jià)格條款的審查：

出口貨物的單價(jià)條款，也稱價(jià)格術(shù)語，常用的有：

FOB 船上交貨價(jià)（指裝運(yùn)港的價(jià)格條件）

C&F（Freight or Carriage Paid to?..）運(yùn)費(fèi)付至指定目地的交貨

CIF 成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)（指目的港）價(jià)格

常用的FOB CFRCIF幾種價(jià)格的換算及公式介紹如下：

（1）FOB價(jià)格換算為其它價(jià)：

CFR價(jià) = FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi)

FOB價(jià) + 運(yùn)費(fèi)

CIF價(jià) =-----------------------

1運(yùn)費(fèi)

CFR價(jià) = CIF價(jià) X（1 – 投保加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率）

（6）付款方式審查：

1.付款方式是否能接受？LC，付定金，等等。

2.支付的貨幣能否接受？

（7）包裝要求的審查：

1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？

2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？

3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說明書）

內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑

外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。

（8）交貨期的審查

（1）

跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，并裝船送達(dá)。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個(gè)期限，而不是某個(gè)具體日期。期限有長(zhǎng)有短?？梢允?周，3周，或一個(gè)月，二個(gè)月，一個(gè)季度或更長(zhǎng)。

（9）交貨方式的審查：

運(yùn)輸主要有海運(yùn)，陸運(yùn)，空運(yùn)，郵寄等等。

注：如運(yùn)費(fèi)由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費(fèi)，盡量用海運(yùn)。如報(bào)的價(jià)是連同海運(yùn)價(jià)，而客戶要求空運(yùn)（趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費(fèi)用。

關(guān)于樣品：

要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。

1． 寄目錄，樣本：

2． 準(zhǔn)備樣品。

（1）工廠現(xiàn)有的款式

（2）新款

（3）客戶來樣。

要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn)。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品，以免客人在下單時(shí)找不到確認(rèn)樣。在國(guó)際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。作為跟單員，我們要做到：

（1）有完整的產(chǎn)品資料，主動(dòng)進(jìn)行宣傳。

（2）新品的成本，價(jià)格要進(jìn)行核算。

（3）新品的制作要留有實(shí)樣。

（4）客戶的來樣要保存好原樣。

三．形式發(fā)票：PROFORMAINVOICE

買方為了向其本國(guó)當(dāng)局申請(qǐng)進(jìn)口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規(guī)格，價(jià)格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對(duì)雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。

形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。（收貨人，合同號(hào)，形式發(fā)票號(hào)，開出日期）。產(chǎn)品信息

（品名，數(shù)量，價(jià)格，交貨期）。合同條款（價(jià)格條款，付款方法）。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。

注意幾點(diǎn)：

1.單價(jià)條款要明確（FOB, CFR, CIF）

2.交期要明確

3.付款條件要明確（L/C, T/T）

四．出貨跟單的基本程序：

出口貨物跟單是跟單員對(duì)履行合同的跟進(jìn)。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉(cāng)，(報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，裝船)，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為：

(1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時(shí)，按質(zhì)，按量地備好貨物。

(2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對(duì)安全收匯有保障，因它是銀行信用。

只要所裝運(yùn)貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。跟單員應(yīng)對(duì)以L/C為支付方式的合同進(jìn)行催證，審核和修改的跟蹤工作。

催證：貨物快完成時(shí)，要催證。

審證:主要問題：受益人名稱地址電話、金額、裝運(yùn)港、裝期、特別條款等。

改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯(cuò)誤。要求對(duì)方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。

(3).訂倉(cāng)裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進(jìn)入到出貨裝柜，租船訂倉(cāng)和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負(fù)責(zé)租船訂倉(cāng)和裝船的手續(xù)。首先：

出貨裝柜：跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。

A． 貨柜選擇（訂艙時(shí)就必須確定所需的柜型）：根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5噸

40’ 58 – 61立方/22.5噸

40’H 68 –71立方/27.5噸

B． 制作裝箱單：裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號(hào)，嘜頭等。

C． 跟蹤裝柜：出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導(dǎo)貨物的擺放。如一個(gè)柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。

(4)制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。

A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時(shí)按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。

要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。

出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關(guān)發(fā)票，提單，裝箱單，產(chǎn)地證，商檢證，保險(xiǎn)單等。

B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時(shí)送交了銀行，我們就可及時(shí)收到貨款了。

單據(jù)要求：正確，完整，及時(shí)，簡(jiǎn)明，整潔

前期準(zhǔn)備工作：（只是站在船務(wù)的角度）：

1、確認(rèn)客戶詳細(xì)資料：CONSIGNEE，DESTINATION，EXPORT PORT，F(xiàn)ORWARDER

2、確認(rèn)客戶的要求：客戶的最晚交期，是否要求驗(yàn)貨，是否分批出運(yùn)，客戶需要的單證，特別注意是否需要提供熏蒸證書，單證是否需要認(rèn)證（產(chǎn)地證，發(fā)票有些國(guó)家需要大使館認(rèn)證）

3、需要準(zhǔn)備的其他文件資料：

① SALES CONFIRMATION OR PROFORMA INVOICE，合同上應(yīng)注明結(jié)匯方式：L/C或D/P、D/A或T/T或其他。

L/C：通常要在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。D/P與D/A： D/P 付款交單（Documents against payment)是跟單托收方式下的一種交付單據(jù)的辦法，指出口方的交單是以進(jìn)口方的付款為條件，即進(jìn)口方付款后才能向代收銀行領(lǐng)取單據(jù)。

分為即期交單（D/P Sight）指出口方開具即期匯票，由代收行向進(jìn)口方提示，進(jìn)口方見票后即須付款，貨款付清時(shí)，進(jìn)口方取得貨運(yùn)單據(jù)。遠(yuǎn)期交單（D/P after sight or after date),指出口方開具遠(yuǎn)期匯票，由代收行向進(jìn)口方提示，經(jīng)進(jìn)口方承兌后，于匯票到期日或匯票到期日以前，進(jìn)口方付款贖單。

D/A 承兌交單(Documents against Acceptance)是在跟單托收方式下，出口方（或代收銀行）向進(jìn)口方以承兌為條件交付單據(jù)的一種辦法。所謂“承兌”就是匯票付款人（進(jìn)口方）在代收銀行提示遠(yuǎn)期匯票時(shí)，對(duì)匯票的認(rèn)可行為。承兌的手續(xù)是付款人在匯票上簽署，批注“承兌”字樣及日期，并將匯票退交持有人。不論匯票經(jīng)過幾度轉(zhuǎn)讓，付款人于匯票到期日都應(yīng)憑票付款。

以上除即期交單（D/P Sight）還可以做，其他的都風(fēng)險(xiǎn)較大（相對(duì)L/C 而言），但也存在客戶因市場(chǎng)價(jià)格等問題而不付款贖單，如果要做，只能做信譽(yù)較好、長(zhǎng)期交往的老客戶。

T/T：要確認(rèn)定金比例和到賬時(shí)間。

② 產(chǎn)品資料：包括產(chǎn)品的包裝方式，包裝尺寸，毛凈重，外包裝嘜頭，整個(gè)訂單的柜型、柜量。

4、跟進(jìn)訂單的整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)程，貨物備好前7個(gè)工作日制作訂艙通知書，確保預(yù)訂符合生產(chǎn)進(jìn)程及客戶要求的船期，并根據(jù)實(shí)際情況安排商檢（出境貨物換證憑單有效期21天）、安排驗(yàn)貨。

5、木質(zhì)或木質(zhì)包裝的產(chǎn)品需要做商檢，需要準(zhǔn)備出境竹木草制品廠檢記錄單（本廠提供），出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（包裝材料供應(yīng)商提供）

6、要了解的一些概念：結(jié)關(guān)日期，截港日期、報(bào)關(guān)日期

結(jié)關(guān)日期：一般來說，結(jié)關(guān)這個(gè)詞出自船公司的“結(jié)關(guān)期”（又叫截關(guān)期），就是船公司截止收取放行條的時(shí)間，因?yàn)榇緵]可能等到臨開船前才截止收取文件資料，需要一定時(shí)間來整理、配載、通知下港、聯(lián)系泊位等等手續(xù)，因此要在船開（靠）以前的一定時(shí)間內(nèi)截止收取文件資料。也就是說貨物必須在此日期前進(jìn)港并已完成報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)行已將報(bào)好關(guān)的放行證明交至船公司，否則貨物無法上船。

結(jié)關(guān)是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；

只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。

同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出鏡或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。

貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。

截港日期：是指截止貨柜進(jìn)港的日期，貨柜必須在此日期前進(jìn)港，也就是我們安排裝柜的時(shí)候，必須在截港日期的前一天。

報(bào)關(guān)日期：貨物向海關(guān)申報(bào)的日期，在結(jié)關(guān)日期之前申報(bào)。

船務(wù)主體工作：

1、租船訂倉(cāng)。

一般情況下，應(yīng)提前至少10個(gè)工作日向船公司下達(dá)訂艙通知書。

訂艙通知書上包括的內(nèi)容有：發(fā)貨人，收貨人，出運(yùn)港，目的港，貨物描述，貨物數(shù)量，貨物材積，貨物重量，嘜頭，柜型，柜量，需訂船期等。

2、確認(rèn)艙位。

通常下達(dá)訂艙通知書后，即可以向客戶指定貨代詢問預(yù)計(jì)的船期信息，確定是否符合客戶的要求，是否符合工廠的生產(chǎn)進(jìn)程。不符合客戶要求的，應(yīng)及時(shí)向客戶確認(rèn)。趕不上客戶工廠生產(chǎn)進(jìn)程的，則要求工廠調(diào)整生產(chǎn)安排，若生產(chǎn)安排實(shí)在有問題，則只能請(qǐng)求客戶同意預(yù)定的船期。

3、商檢。

提供銷售合同、發(fā)票、裝箱單、出境竹木草制品廠檢記錄單、出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單。辦理商檢需要三個(gè)工作日。商檢必須在貨物出口報(bào)關(guān)前一個(gè)工作日辦出。

4、安排拖柜。

通知生產(chǎn)部門具體裝柜時(shí)間。

通知生產(chǎn)部門裝柜要求：裝箱單填寫要求，貨柜最晚裝完時(shí)間等。（結(jié)關(guān)時(shí)間緊迫的情況下）

生產(chǎn)部派人監(jiān)裝，確保所裝貨物型號(hào)、數(shù)量與合同一致，所裝貨物包裝完好無損。

裝柜時(shí)，避免飛蛾蠅蟲飛進(jìn)集裝箱。

裝柜完畢，上封條。不能破壞封條，一方面，封條破壞不能確保貨物安全到達(dá)港口，另一方面，另買封條會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。短裝或多裝情況及時(shí)了解，確保結(jié)匯單證的單貨一致。

做裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭等。

5、制作出口報(bào)關(guān)單證。

單證包括：出口報(bào)關(guān)委托書、裝箱單（PACKING LIST)、發(fā)票(INVOICE)、出口報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單、報(bào)關(guān)手冊(cè)（若涉及進(jìn)口材料）

6、委托報(bào)關(guān)。

通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。

7、提單確認(rèn)。

8、費(fèi)用確認(rèn)。

9、準(zhǔn)備結(jié)匯文件。商業(yè)發(fā)票、裝箱單、FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

注意點(diǎn)：?jiǎn)巫C必須做到四個(gè)一致：?jiǎn)巫C一致，單單一致，單貨一致，證同（合同）一致。

10、交單。采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯(cuò)誤，才交銀行議付。

采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

11、業(yè)務(wù)登記。

每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。

12、文件存檔。

所有的文L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

第三篇：外貿(mào)出口流程

1、發(fā)貨前，貨代會(huì)先給你訂艙委托書，即訂艙單簡(jiǎn)稱托書，出口方在上面填寫信息，蓋章，傳真給貨代，貨代會(huì)根據(jù)訂艙委托書去和船公司訂艙。

2、貨代傳真給出口方進(jìn)倉(cāng)單，出口方憑進(jìn)倉(cāng)單運(yùn)送貨物到貨代指定倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)倉(cāng)單一般給貨運(yùn)公司，以便貨運(yùn)公司將貨運(yùn)到指定倉(cāng)庫(kù)。

3、裝箱單是出口方準(zhǔn)備的，隨其他報(bào)關(guān)資料，比如報(bào)關(guān)單，合同，發(fā)票報(bào)關(guān)委托書等一起在貨物運(yùn)出前快遞給貨代的。裝箱單是自己打印的，上面有裝箱信息

第四篇：外貿(mào)出口流程

一、托運(yùn)：出口企業(yè)委托貨運(yùn)代理辦理出口貨物的運(yùn)輸事宜。

內(nèi)容：信用證規(guī)定的提單記載事項(xiàng)、貨物的詳細(xì)說明、裝運(yùn)港、目的港、裝運(yùn)期限、分批和轉(zhuǎn)運(yùn)的規(guī)定、對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求，如類別和數(shù)量。（此外，出口企業(yè)還需要準(zhǔn)備各種單證：提貨單（出倉(cāng)單）、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、重量單、出口貨物報(bào)關(guān)單、外匯核銷單）

二、訂艙

訂艙的手續(xù)是：貨運(yùn)代理繕制集裝箱貨物托運(yùn)單（訂艙單），注明要求配載的船舶、航次。船公司或其代理收到貨運(yùn)代理的訂艙單后，經(jīng)過審核貨名、重量、尺碼、卸貨港或到達(dá)地后，認(rèn)為可以接受，即在托運(yùn)單各聯(lián)上填寫船名、航次、編號(hào)（此編號(hào)俗稱關(guān)單號(hào)，與該批貨物的提單號(hào)一致）

1、裝貨單：裝貨單是報(bào)關(guān)時(shí)必須向海關(guān)提交的單據(jù)之一，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)后，在裝貨單上加蓋放行章，托運(yùn)人才能憑此裝貨單要求裝貨。

2、場(chǎng)站收據(jù)：是指承運(yùn)人委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)。托運(yùn)人可憑D/R向船公司或其代理?yè)Q取正本提單。如要換取已裝船提單，必須待貨物裝上船后，經(jīng)船上大副在D/R上簽字，才能憑以換取，否則，只能換取備運(yùn)提單。

三、投保

四、報(bào)關(guān)

1、出口申報(bào) 發(fā)貨人或其代理在出口貨物時(shí)，在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書面方式向海關(guān)報(bào)告其出口貨物的情況，并隨之附有關(guān)貨運(yùn)和商業(yè)發(fā)單據(jù)，申請(qǐng)海關(guān)審查放行，并對(duì)所報(bào)告的內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任的行為。

2、、審核單證

3、查驗(yàn)貨物

4、辦理征稅

5、清關(guān)放行

五、裝運(yùn)

六、發(fā)裝運(yùn)通知

裝運(yùn)通知的內(nèi)容一般有合同或確認(rèn)書號(hào)、信用證號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、總值、嘜頭、裝運(yùn)口岸、裝運(yùn)日期、船名、航次。

第五篇：外貿(mào)出口常規(guī)流程

外貿(mào)出口流程

外貿(mào)出口流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、裝船、提單、交單、結(jié)匯。用幾個(gè)字來簡(jiǎn)單概括的話，就是“約-貨-款-運(yùn)-單”。和國(guó)內(nèi)貿(mào)易相比，多了或更強(qiáng)調(diào)“單”即運(yùn)輸單據(jù)，比如發(fā)票、裝箱單和提單等，其中海運(yùn)提單是貨權(quán)憑證，一定意義上提單就是貨也是款，這是由國(guó)際貿(mào)易的政策、運(yùn)輸、貨幣等特殊性決定的。

一、報(bào)盤

在國(guó)際貿(mào)易中一般是由詢盤、報(bào)盤作為開始。通俗意義上也可以說“詢價(jià)、報(bào)價(jià)”，但實(shí)際磋商的內(nèi)容包括：所購(gòu)產(chǎn)品量的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)、規(guī)格型號(hào)、技術(shù)參數(shù)、包裝方式、交貨期的要求、運(yùn)輸方式，然后是價(jià)格。

常用的報(bào)價(jià)基于三種貿(mào)易術(shù)語： FOB“船上交貨”、CNF“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”。

在一份專業(yè)的報(bào)價(jià)中，價(jià)格術(shù)語是核心部分之一。選擇以FOB價(jià)成交，在運(yùn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)的市場(chǎng)條件下對(duì)我們有利。但在由于是進(jìn)口商與承運(yùn)人聯(lián)系派船的，貨物一旦裝船，出口商對(duì)出口貨物的控制力小，而且延船等因素會(huì)造成我們相應(yīng)的費(fèi)用或損失。

在CIF價(jià)出口的條件下，船貨銜接問題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的控貨權(quán)、靈活性和機(jī)動(dòng)性，而且在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上也可賺一點(diǎn)差價(jià)，出口盈利才有保障。但一些大的進(jìn)口商，以自己可以在運(yùn)輸、保險(xiǎn)方面得到優(yōu)惠條件而要求中國(guó)出口商以FOB價(jià)成交，就是在保證自己的控制權(quán)。所以即使出口商提供很優(yōu)惠的條件，也很難將價(jià)格條件改過來。所以到底是迎合買家的需要，還是堅(jiān)持自己的原則，出口商在報(bào)價(jià)時(shí)多加斟酌十分必要，要看出口商的著重點(diǎn)與眼光。

作為一名業(yè)務(wù)人員，只懂外貿(mào)或僅通單證、航運(yùn)，有可能會(huì)掛一漏萬，真正高水平的業(yè)務(wù)人員，總能利用各種貿(mào)易屬于揚(yáng)長(zhǎng)避短，CIF和FOB的選擇就是最好的證明。要想在國(guó)際貿(mào)易這一難度高、風(fēng)險(xiǎn)大的行業(yè)中立于不敗之地，重視對(duì)信息情報(bào)的收集也是相當(dāng)重要的。而從報(bào)價(jià)過程中以及與客人商定價(jià)格中，最能看出一個(gè)業(yè)務(wù)員的綜合水準(zhǔn)，總的來說：一要選擇合適的術(shù)語，二要了解價(jià)格組成的結(jié)構(gòu)，三要掌握?qǐng)?bào)價(jià)空間與層次性策略。

二、接單（簽約）

貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，一般需簽定《購(gòu)貨合同》(Sales Contract)，約定商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等內(nèi)容這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。但是這是正式的做法，一般適合于在與大、中型國(guó)外采購(gòu)商做生意的情況下。隨著現(xiàn)在國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，雙方在這一環(huán)節(jié)上都追求靈活性和效率性，所以一個(gè)新客戶通過Email/Fax/MSN發(fā)送正式定單或甚至只是語句性的描述的方式都可以下發(fā)定單，你確認(rèn)了“合同”也就成立了，當(dāng)然這也符合《合同法》的規(guī)定的。但在沒有和客戶簽訂正式《購(gòu)貨合同的情況下，為了起碼的安全保障也便于雙方后續(xù)的溝通和操作，很多公司都要給客戶開個(gè)《形式發(fā)票》(Proforma Invoice)，上列型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、包裝、裝運(yùn)期、目的港口、付款方式等。

三、付款方式

最常用的國(guó)際付款方式有兩種，即LC和TT。

1、LC

信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類，但最常用的還是跟單信用證，即附有指定單據(jù)的信用證。簡(jiǎn)單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件，是銀行信用。遠(yuǎn)期和即期信用證的選擇，不一定即期的就好，要根據(jù)具體情況而定：如果做即期又對(duì)開證行信用或不符點(diǎn)擔(dān)心則最好要求客戶安排保兌，就成了“雙保險(xiǎn)”；做遠(yuǎn)期的話，銀行都提供貼現(xiàn)的融資業(yè)務(wù)，不過要收取貼現(xiàn)率，目前一個(gè)月約是信用證金額的0.5%，如LC90Days則為1.5%，這個(gè)要在定合同的時(shí)候與客戶協(xié)商好，需由客戶承擔(dān)。

2、TT

TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項(xiàng)匯至貴司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，有前、后TT之分，“前、后”是相對(duì)于（排產(chǎn)或）船期來講的。

注意：如果對(duì)新客戶采取又是LC遠(yuǎn)期或不保兌的即期，或者說對(duì)老客戶采取遠(yuǎn)期D/P、D/A甚至OA這樣的方式，有一個(gè)辦法可以既規(guī)避收匯風(fēng)險(xiǎn)又可以留住生意甚至擴(kuò)大生意，那就是投“出口信用保險(xiǎn)”。我們目前就在和中國(guó)信保在合作，他們的網(wǎng)站是.cn。

四、備貨

備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，居于舉足輕重的重要地位，技術(shù)、品質(zhì)、數(shù)量和交期須按照合同逐一落實(shí)，尤其在LC付款條件下交期更顯重要。業(yè)務(wù)員必須要在整個(gè)過程中緊密關(guān)注并做好協(xié)調(diào)，尤其對(duì)生產(chǎn)和品質(zhì)比較弱的企業(yè)。

五、包裝

很多國(guó)內(nèi)企業(yè)不重視這一點(diǎn)，其實(shí)不管民用、商用還是工用產(chǎn)品，包裝都是產(chǎn)品的重要組成部分，必須要在保護(hù)性、嘜頭標(biāo)識(shí)上做到合格和專業(yè)。

六、報(bào)檢

1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品，須辦出口商品檢驗(yàn)證書，這是出口報(bào)關(guān)的前提。目前我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)：報(bào)檢---接受報(bào)驗(yàn)---抽檢---發(fā)證。

2、有的客戶還會(huì)要求第三方機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證書或自己派驗(yàn)貨員過來檢驗(yàn)，我們也需要及時(shí)聯(lián)絡(luò)、送檢（或接檢）和取得證書，在LC付款方式下，此檢驗(yàn)證書也是需要提交的重要單據(jù)。

七、報(bào)關(guān)

須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。但是，很多公司目前都是由委托貨代來做報(bào)關(guān)的，為了效率和專業(yè)。

八、裝船

無論做FOB還是CIF，我們都要積極與貨代聯(lián)系定艙，越早越好，讓貨代選擇價(jià)格優(yōu)惠、信譽(yù)好、船期、航程合適的船公司，應(yīng)在交貨期兩周之前向貨代發(fā)出書面定艙通知，隨后盡早確認(rèn)拉柜（也叫做箱、做柜）日期。

裝柜日確定后，我們要與生產(chǎn)更緊密溝通進(jìn)度確保裝柜。在裝柜日，最好親自或安排監(jiān)裝，如果要客檢那同時(shí)還要提前安排好時(shí)間的銜接。

柜拉了，海關(guān)放行了，裝船了，船開了，要配合貨代認(rèn)真對(duì)單，CIF情況下要安排好付運(yùn)海運(yùn)費(fèi)，要確認(rèn)貨代及時(shí)給你投保了，從而第一時(shí)間取得正確的提單和保單。

注：整柜的截關(guān)時(shí)間一般與拉柜日要隔2天，否則沖關(guān)的話有可能爆艙或被甩柜。需要熏蒸的話，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預(yù)留1天。走散貨的話，截關(guān)時(shí)間與拉貨日還要再多預(yù)留2天。

九、交單結(jié)匯

提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。

提單的審核非常重要，否則回導(dǎo)致很多麻煩。著重審核：

提單種類、份數(shù)、抬頭、收貨人、通知人、出單人、承運(yùn)人、指示方、裝貨港、卸貨港、貨物描述、轉(zhuǎn)船分批裝運(yùn)描述、清潔性描述、裝船批注、背書描述，原則是要符合信用證要求、事實(shí)和常理。

要確保提單是物權(quán)憑證，降低風(fēng)險(xiǎn)，就須要求提單是：“由船公司簽發(fā)的三分之三全套已裝船清潔海運(yùn)提單”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高靈活性，就允許提單可以背書流通。

按照信用證規(guī)定，將內(nèi)容正確且份數(shù)一定的提單，連同商業(yè)發(fā)票、裝箱單，如果客戶有要求還須及時(shí)備齊原產(chǎn)地證等文件，在確認(rèn)貨款全部TT到帳后寄給客戶或LC收妥無誤后交銀行議付結(jié)匯。

當(dāng)然，單證和財(cái)務(wù)人員還需要辦理出口收匯核銷和退稅手續(xù)。

以下是一個(gè)外貿(mào)公司的出口流程全圖，我的珍藏，拿出分享。

以上說的是獲得客戶源后的業(yè)務(wù)工作(Sales)，完整的外貿(mào)工作至少還包括前端的國(guó)際市場(chǎng)開拓(Marketing)。在有的公司一個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員身兼這兩種職能，有的還承擔(dān)了高階的Project Management職能，但在外企一般都是分工細(xì)化了的。無論如何，外貿(mào)業(yè)務(wù)工作，首先要對(duì)外貿(mào)流程有總體的把握，外貿(mào)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)要專和精，單證和航運(yùn)知識(shí)要在統(tǒng)籌了解的基礎(chǔ)上積極深入學(xué)習(xí)并總結(jié)，這是真正成為外貿(mào)高手的必經(jīng)之路。

附:國(guó)際貿(mào)易付款方式匯總

代碼 付款方式名稱 英文名稱 說明信用證

LETTTER OF CREDIT

信用證L/C(Letter of Credit)托收

COLLECTION

付款交單D/P(Documents against Payment)

承付交單D/A（Documents against Acceptance）匯付

REMITTANCE

信匯M/T(Mail Transfer)

電匯T/T(Telegraphic Transfer)

票匯 D/D(Demand Draft)現(xiàn)付

IN CASH

銀行本票P/N(Promissory Notes)

現(xiàn)金支付(In Cash)

現(xiàn)金支票（Cash Draft）記賬

OPEN ACCOUNT

記賬 O/A(Open Account)免費(fèi)

FREE

免費(fèi)不是實(shí)際付款方式，考慮到在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和管理、統(tǒng)計(jì)方面的需要，用在樣品、贈(zèng)送、捐贈(zèng)、援助等不付款的情況。