第一篇：上海大眾上海大眾汽車維修質(zhì)量管理制度

汽車維修質(zhì)量管理制度

一、認(rèn)真貫徹交通部2005年7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中第三十七條的規(guī)定和省、市有關(guān)汽車維修質(zhì)量管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。

二、建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系，配備相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)員，認(rèn)真開(kāi)展質(zhì)量檢驗(yàn)工作。

三、做好配件、原材料的檢驗(yàn)工作，把好進(jìn)廠關(guān)，杜絕使用“無(wú)廠名、無(wú)產(chǎn)地、無(wú)合格證”的“三無(wú)”產(chǎn)品，做到質(zhì)次產(chǎn)品不進(jìn)廠，偽劣配件不裝車。

四、運(yùn)用一定的檢驗(yàn)方法和檢測(cè)、計(jì)量?jī)x器設(shè)備，依據(jù)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)條件，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，并強(qiáng)化計(jì)量管理，保證量值傳遞的準(zhǔn)確性。

五、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，建立汽車維修臺(tái)帳和檔案，并嚴(yán)格按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

六、實(shí)行汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證制度和汽車維修質(zhì)量返修制度、質(zhì)量保證期:整車修理和總成修理為100天或行駛20000km；二級(jí)維護(hù)為30天或5000km；一級(jí)維護(hù)為10天或2000km。

七、堅(jiān)持質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的宗旨，定期對(duì)修理工開(kāi)展質(zhì)量教育，開(kāi)展質(zhì)量跟蹤服務(wù)活動(dòng)。并及時(shí)掌握質(zhì)量反饋信息。

第二篇：維修質(zhì)量管理制度

萬(wàn)岳商貿(mào)修理廠質(zhì)量管理制度

一、質(zhì)量保證制度

1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。

2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工、出廠合格證。

3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起。

一級(jí)維護(hù)小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里式者10天；

二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日，質(zhì)量保證期中行駛堅(jiān)程和日期批標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

二、汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)制度

1、過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢”制度。

2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗(yàn)主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。

3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)做好檢驗(yàn)記錄。

4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)不得進(jìn)入下一道工序。

5、對(duì)于影響安全行車的零部件一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符合要求的零部件應(yīng)予以維修或更換、及時(shí)通知業(yè)務(wù)接待人員，并協(xié)助業(yè)務(wù)接待人員向車包做好解釋工作。

6、對(duì)于新購(gòu)總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

三、汽車維修竣工檢驗(yàn)制度

1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施

2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試檢測(cè)路式后的再檢及車輛驗(yàn)收。

3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB/718565-2001)要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠合格證。

4、對(duì)于進(jìn)行二維修護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗(yàn)內(nèi)容外還必須給計(jì)量認(rèn)證的汽車綜合性能檢測(cè)給檢測(cè)合格。

5、嚴(yán)禁為檢驗(yàn)不合格的車輛開(kāi)具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

第三篇：維修質(zhì)量管理制度

維修質(zhì)量管理制度

維修質(zhì)量管理制度1

1、依照國(guó)家規(guī)定，對(duì)竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行：

a、汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛0公里或者100日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

c、其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛6000公里或者60日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開(kāi)始計(jì)算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常使用進(jìn)廠返修的'車輛，免返修工料費(fèi)。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定，合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

維修質(zhì)量管理制度2

為了全面提升本公司的維修服務(wù)質(zhì)量,確保公司的收益,樹立公司的社會(huì)形象,依照服務(wù)行業(yè)的有關(guān)指示精神,綜合本企業(yè)的實(shí)際情況.特此建立本公司的設(shè)備維修質(zhì)量管理體系.1.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本公司成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由本公司負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，具體質(zhì)量管理工作由服務(wù)部負(fù)責(zé)。 2.質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)公司質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)法規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)空調(diào)設(shè)備維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，指定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)設(shè)備維修進(jìn)行監(jiān)督，檢查，考核，對(duì)維修技術(shù)，質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

①、認(rèn)真貫徹個(gè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法律,法規(guī).嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量“三檢”制度，執(zhí)行空調(diào)設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范；②、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析; ③、實(shí)行公司內(nèi)部各班組之間質(zhì)量檢查評(píng)比；

④、收集交流空調(diào)設(shè)備維修行業(yè)維修質(zhì)量信息，開(kāi)展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作；

⑤、組織公司內(nèi)部質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員參加質(zhì)量培訓(xùn)、考核工作；

⑥、制定維修工藝和操作規(guī)程;

⑦、接受客戶有關(guān)空調(diào)設(shè)備維修質(zhì)量問(wèn)題的投訴，并負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理；

⑧、空調(diào)設(shè)備報(bào)修,維修及調(diào)試工作由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單、建立單次維空調(diào)設(shè)備維修技術(shù)檔案；⑨、執(zhí)行設(shè)備維修質(zhì)量保證期制度，質(zhì)量保證期內(nèi)設(shè)備發(fā)生故障或損壞，本公司負(fù)責(zé)修復(fù)；

因維修質(zhì)量造成的設(shè)備故障或損壞，本公司負(fù)責(zé)及時(shí)返修；⑾、對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)維修，維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，本公司免費(fèi)返修，并追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

3．對(duì)維修設(shè)備一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行設(shè)備維護(hù)前檢驗(yàn)，過(guò)程檢驗(yàn)，竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行完工后出具相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)試車，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制。 4.材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的`入庫(kù)驗(yàn)收工作。

5.嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

服務(wù)質(zhì)量承諾制度

一、嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行汽車行業(yè)各項(xiàng)管理法規(guī)及規(guī)范文件，合法經(jīng)營(yíng)，按章辦事，誠(chéng)實(shí)守信，確保質(zhì)量，自覺(jué)維護(hù)客戶的利益，樹立企業(yè)良好形象，為客戶提供快捷、方便、滿意的服務(wù)。

二、實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，優(yōu)惠公開(kāi)。

三、對(duì)簽訂長(zhǎng)期合同的單位及個(gè)人車輛提供如下服務(wù)：

應(yīng)客戶要求提供上門接送車服務(wù)：車輛清洗、保養(yǎng)、改造當(dāng)天完成。

四、對(duì)車輛出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行無(wú)償返工。因我方違反合同給客戶造成損失時(shí)，給予部分經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

五、接受運(yùn)管所的監(jiān)督人檢查，對(duì)單位及個(gè)人投訴的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)查和處理。

六、保證客戶車輛在養(yǎng)護(hù)期間的安全，做到不丟失、不損失，否則承擔(dān)全部損失。

七、質(zhì)量保證期將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

維修質(zhì)量管理制度3

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全場(chǎng)職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本場(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管場(chǎng)長(zhǎng)黃銀負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。

二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)全場(chǎng)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，指定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

3、制定維修工藝和操作規(guī)程。

4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

7、負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)。

格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

四、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)。

嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的'入庫(kù)驗(yàn)收工作。

五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

六、設(shè)備管理制度

一、電氣機(jī)械設(shè)備使用前，設(shè)備使用人員要接受操作培訓(xùn)，維修部負(fù)責(zé)安排技術(shù)人員講解。

二、使用人員達(dá)到會(huì)操作，清楚日常保養(yǎng)知識(shí)和安全操作知識(shí)，熟悉設(shè)備性能的程度，維修部簽發(fā)設(shè)備操作證，上崗操作。

三、使用人員要嚴(yán)格操作規(guī)程工作，認(rèn)真遵守制度，準(zhǔn)確填寫規(guī)定的各項(xiàng)運(yùn)作記錄。

四、維修部經(jīng)常性地檢查設(shè)備情況，并列入員工工作考核內(nèi)容。

五、公司電氣使用部門的設(shè)備發(fā)生故障，須及時(shí)報(bào)維修部進(jìn)行檢修，防止事故的發(fā)生。

維修質(zhì)量管理制度4

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。

2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

（7）負(fù)責(zé)汽車的`檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。

5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

維修質(zhì)量管理制度5

成品檢驗(yàn)階段

產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，由檢驗(yàn)人員對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)不允許產(chǎn)品出廠。但這明顯的缺點(diǎn)是產(chǎn)品缺陷已經(jīng)既成事實(shí)了。

統(tǒng)計(jì)分析階段

運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理，對(duì)大量的質(zhì)量問(wèn)題案例進(jìn)行分析，找出共性問(wèn)題。然后對(duì)可能引起質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)。這一階段是全面質(zhì)量管理的雛形。

全面質(zhì)量管理階段

運(yùn)用系統(tǒng)論，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量管理，從而使最終產(chǎn)品的合格率達(dá)到很高的水平。

1全面質(zhì)量管理的含義和工作程序

在長(zhǎng)期的質(zhì)量管理實(shí)踐中，人們探索、總結(jié)出許多關(guān)于質(zhì)量管理的理論和方法。全面質(zhì)量管理是當(dāng)前較為科學(xué)和先進(jìn)的質(zhì)量管理方法之一，長(zhǎng)期以來(lái)已在各類企業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。

(1)全面質(zhì)量管理的含義

全面質(zhì)量管理是指企業(yè)以提高產(chǎn)品質(zhì)量為目的，組織全體員工共同參與的工作過(guò)程。它強(qiáng)調(diào)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到售后服務(wù)的整個(gè)周期，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的所有因素進(jìn)行系統(tǒng)化的管理。影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)缺陷、工作流程以及人為因素等多方面。

全面質(zhì)量管理的核心是管理的全員性、全過(guò)程性和全方位性。全員性是指企業(yè)全體員工都要參與質(zhì)量管理；全過(guò)程性是指從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到產(chǎn)品售后服務(wù)的全過(guò)程都要進(jìn)行質(zhì)量控制；全方位性就是對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的方方面面進(jìn)行全方位的管理。

全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是變事后檢驗(yàn)為過(guò)程檢驗(yàn)，從“管理結(jié)果”變?yōu)椤肮芾硪蛩亍?，把影響質(zhì)量的各種因素查出來(lái)，發(fā)動(dòng)全員加以解決。同時(shí)，針對(duì)主要矛盾，依靠科學(xué)的管理程序和方法，使生產(chǎn)的全過(guò)程處于受控狀態(tài)。全面質(zhì)量管理既注重對(duì)技術(shù)因素的管理，同時(shí)也注重對(duì)人的管理。

全面質(zhì)量管理要求建立健全完善的質(zhì)量保證體系，通過(guò)一定的組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度和工作程序，把質(zhì)量管理活動(dòng)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。

(2)全面質(zhì)量管理的`工作循環(huán)

全面質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)科學(xué)的管理流程，它通過(guò)計(jì)劃、執(zhí)行、檢查和處理的循環(huán)，分階段、按步驟地開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理水平不斷地提高。

上述工作循環(huán)可進(jìn)一步分為8個(gè)工作步驟。

第一步，分析質(zhì)量現(xiàn)狀，找出質(zhì)量問(wèn)題。

第二步，分析產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因。

第三步，從各種原因中找出影響質(zhì)量的關(guān)鍵原因。

第四步，制定工作計(jì)劃和措施。

第五步，執(zhí)行計(jì)劃，落實(shí)措施。

第六步，檢查計(jì)劃執(zhí)行的情況和措施實(shí)施的效果。

第七步，把有效措施納入各種標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程中加以鞏固，無(wú)效措施不再實(shí)施。

第八步，將遺留問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行。

全面質(zhì)量管理工作循環(huán)的特點(diǎn)是：

①每一個(gè)階段本身同樣是采用循環(huán)方式的。

②科室、車間、班組和個(gè)人都有自己的工作循環(huán)，并且相互協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)。

③工作循環(huán)的4個(gè)階段之間是緊密銜接的，不能間斷。

④工作循環(huán)的4個(gè)階段是周而復(fù)始的，不能停頓。

⑤每一個(gè)循環(huán)結(jié)束后，下一輪循環(huán)又在更高的水平上進(jìn)行，即每循環(huán)一次就實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的目標(biāo)。如此反復(fù)不斷地循環(huán)，質(zhì)量問(wèn)題不斷得到解決，管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量就得到不斷提高。

2汽車維修質(zhì)量的概念

汽車維修作為一種服務(wù)產(chǎn)品，全面質(zhì)量管理的理念完全對(duì)其適用。汽車維修是為維持或恢復(fù)汽車原設(shè)計(jì)性能而進(jìn)行的作業(yè)。就技術(shù)層面而言，汽車維修質(zhì)量是指汽車維修作業(yè)對(duì)車輛原設(shè)計(jì)性能維持或恢復(fù)的程度。

汽車維修質(zhì)量的優(yōu)劣受到諸多因素的影響。它既取決于汽車維修企業(yè)內(nèi)部全體人員的工作質(zhì)量，也取決于社會(huì)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和行業(yè)現(xiàn)狀等外部條件。因此，為保證汽車維修質(zhì)量，必須對(duì)影響汽車維修質(zhì)量的相關(guān)因素實(shí)施系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。

汽車維修質(zhì)量管理是汽車維修企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一。汽車維修質(zhì)量是對(duì)汽車本身質(zhì)量的維持和保障，汽車維修質(zhì)量的好壞決定著汽車能否保持良好的技術(shù)狀態(tài)和行駛安全。因此，汽車維修企業(yè)必須高度重視汽車維修質(zhì)量管理，采取嚴(yán)格的技術(shù)手段和管理措施，保證和提高汽車維修質(zhì)量，保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

維修質(zhì)量管理制度6

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修業(yè)面臨著極好的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前在汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，維修操作人員大部分文化素質(zhì)較低，上崗前沒(méi)有經(jīng)過(guò)必要、正規(guī)、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，維修設(shè)備、設(shè)施簡(jiǎn)陋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與汽車工業(yè)發(fā)展的速度。針對(duì)維修行業(yè)存在的問(wèn)題，政府行業(yè)主管部門應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家針對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際而的各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定，通過(guò)實(shí)施經(jīng)營(yíng)許可證制度、投訴、仲裁制度、從業(yè)人員上崗培訓(xùn)制度、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度等來(lái)規(guī)范維修經(jīng)營(yíng)業(yè)主的經(jīng)營(yíng)行為，加強(qiáng)監(jiān)管力度，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)汽車維修行業(yè)健康、有序發(fā)展。下面簡(jiǎn)要分析行業(yè)管理在汽車維修中的作用：

一、汽車維修概念

汽車維修是為機(jī)動(dòng)車輛提供維護(hù)和修理服務(wù)，以維持車輛良好的技術(shù)性能和延長(zhǎng)車輛使用壽命所采用的各種技術(shù)措施的總稱。是保障車輛正常運(yùn)營(yíng)，提高車輛使用效益的有效手段。它包括汽車維護(hù)和汽車修理。

1、汽車維護(hù)：就是對(duì)原有狀態(tài)的維持和護(hù)理。汽車維護(hù)是一種養(yǎng)護(hù)性作業(yè)項(xiàng)目，其目的是保持車輛外觀的整潔、降低汽車零部件的磨損速度，防止不應(yīng)有的損壞以及預(yù)先查明故障和事故隱患并予以消除和恢復(fù)。

2、汽車修理：是為了完好的技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的恢復(fù)性技術(shù)作業(yè)。通過(guò)對(duì)超過(guò)允許工作極限、失去工作能力的部件、總成進(jìn)行必要的技術(shù)處理或更換，以恢復(fù)汽車的良好技術(shù)性能。

二、汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀

近幾年來(lái)我市機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增，由此大量的機(jī)動(dòng)車維修廠點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生，形成了較大的汽車維修隊(duì)伍，對(duì)解決修車難和安置部分待業(yè)人員、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定起到了積極地作用。但是維修市場(chǎng)還存在著很多問(wèn)題。

1、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和合理布局

汽車維修業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè)，是需要比較先進(jìn)的維修設(shè)備，寬敞明亮的廠房場(chǎng)地設(shè)施、技術(shù)嫻熟的維修工人，但是現(xiàn)在是三五個(gè)人湊起來(lái)就干，有的利用馬路邊一兩間棚、屋，雇傭幾名待業(yè)青年，憑著簡(jiǎn)陋工具就掛牌搞汽車修理業(yè)，有些個(gè)體經(jīng)營(yíng)者甚至既無(wú)固定廠址又無(wú)必要固定設(shè)備，就一個(gè)工具箱，背到哪里就在那里設(shè)點(diǎn)維修。還有不進(jìn)行營(yíng)業(yè)登記的少數(shù)“黑”修理廠等等，在布局方面，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，有的地段廠點(diǎn)過(guò)于集中，有的地段嚴(yán)重不足，利用街面的店鋪開(kāi)設(shè)汽車修理點(diǎn)較多，占道修車，車輛隨意停放，嚴(yán)重影響城市交通安全，也影響城市整體環(huán)境。

2、修車質(zhì)量差

很多維修廠點(diǎn)不按汽車維修操作規(guī)范的修車工藝進(jìn)行作業(yè)，修理工人沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)職業(yè)學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全靠師傅帶徒弟的方法學(xué)到修車技術(shù)，對(duì)汽車各個(gè)部位、部件、各個(gè)系統(tǒng)不甚了解，對(duì)先進(jìn)車輛的運(yùn)行過(guò)程和性能不掌握，只憑修理工人的經(jīng)驗(yàn)修車，全過(guò)程沒(méi)有質(zhì)量檢驗(yàn)制度。許多廠點(diǎn)甚至不知道什么是質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，因而修車質(zhì)量差，常常發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛。另外，由于汽車修理廠點(diǎn)技術(shù)力量差，修理設(shè)備、檢測(cè)手段等達(dá)不到現(xiàn)代車型的要求，造成維修質(zhì)量差，車輛技術(shù)性能下降，汽車排氣污染加重，事故隱患增加，給社會(huì)帶來(lái)諸多不利。

3、收費(fèi)不合理，修車價(jià)格不穩(wěn)定

一些廠點(diǎn)不顧政府有關(guān)部門的規(guī)定，自定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)算無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，隨意降低或提高工時(shí)單價(jià)，巧立名目增加或減少收費(fèi)項(xiàng)目，許多廠點(diǎn)只以雙方“協(xié)議”議價(jià)，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)。虛收多算，偷工減料，該修的不修，該換的不換，以舊充新、以差充好等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。

汽車維修的社會(huì)化，解決了長(zhǎng)期存在的修車難問(wèn)題，為汽車安全運(yùn)行提高運(yùn)行效率起到了后勤保障作用。但是在發(fā)展過(guò)程中，因?yàn)楣芾砀簧?，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，相繼出現(xiàn)了一些混亂現(xiàn)象，如盲目發(fā)展，維修質(zhì)量差，收費(fèi)不合理，發(fā)票管理不完善等。這些問(wèn)題的存在，在一定程度上影響了汽車運(yùn)輸業(yè)和維修業(yè)的健康發(fā)展。

三、加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的管理

1、從源頭管理抓起

根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和交通運(yùn)輸部公布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的要求，嚴(yán)格按照《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》對(duì)申請(qǐng)從事汽車維修業(yè)務(wù)予以審核，認(rèn)真履行審批程序，實(shí)行道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證制度，做到行業(yè)部門資格審查在先，協(xié)調(diào)工商、稅務(wù)部門辦照、稅收在后。堅(jiān)決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)，打擊越級(jí)經(jīng)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為；對(duì)于經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)條件和資格不健全的.業(yè)戶實(shí)行限期整改；扶持大中型維修企業(yè)，實(shí)行政策傾斜，促其上規(guī)模，上檔次，走集約化、專業(yè)化的道路。

2、合理布局

維修廠點(diǎn)的地理位置選擇的是否合理，將直接關(guān)系到維修企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益以及汽車運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)用支出。政府要統(tǒng)一規(guī)劃汽車維修站點(diǎn)的布局，根據(jù)市區(qū)格局規(guī)劃出市區(qū)幾個(gè)方位的個(gè)別街道建立“修理一條街”、“配件一條街”格局，只有形成點(diǎn)多、面廣、規(guī)范、集約化的維修網(wǎng)絡(luò)，才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理、順達(dá)。在調(diào)整結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，保持維修能力與汽車運(yùn)力間的合理比例，即通過(guò)宏觀控制，使維修能力稍大于汽車維修的負(fù)荷量，適當(dāng)?shù)谋３质Ｓ嗄芰?，造成一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，迫使維修企業(yè)提高提高效益和維修質(zhì)量，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

3、加強(qiáng)質(zhì)量管理

首先完成汽車修理檔案，是進(jìn)出廠的每輛汽車都有詳細(xì)、精確地技術(shù)數(shù)據(jù)。要嚴(yán)格自檢、互檢、專職檢驗(yàn)制度。主修人對(duì)車輛零部件、總成、整車修理后，先由檢驗(yàn)技術(shù)員進(jìn)行自檢，然后汽車通過(guò)綜合性能檢測(cè)線檢驗(yàn)合格出廠時(shí)，車主應(yīng)當(dāng)填寫“車主意見(jiàn)登記卡”，對(duì)修理質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度進(jìn)行評(píng)議，并隨車發(fā)給“信息反饋單”，對(duì)修車質(zhì)量跟蹤檢查。在維修市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下，不斷提升和完善質(zhì)量管理，以優(yōu)取勝，取得客戶的信賴。提高汽車維修質(zhì)量，保證運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，為公路運(yùn)輸提供安全可靠、低耗高效的運(yùn)力，是汽車維修的中心任務(wù)。對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核是加強(qiáng)企業(yè)行業(yè)管理、提高企業(yè)維修和服務(wù)質(zhì)量、保證汽車維修業(yè)健康發(fā)展的重要手段。

四、提高企業(yè)守法意識(shí)和維修人員素質(zhì)

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，抓好汽車維修行業(yè)修理工人的培訓(xùn)、考核、評(píng)定、聘任工作，實(shí)行持證上崗制度。

2、對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的操作人員和維修人員進(jìn)行設(shè)備使用、操作規(guī)程、清洗、保養(yǎng)維修等方面進(jìn)行系統(tǒng)教育、培訓(xùn)和考核。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，建立投訴檢查機(jī)制，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、擅自降價(jià)擾亂維修市場(chǎng)行為。

4、對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行守法經(jīng)營(yíng)光榮、違法經(jīng)營(yíng)可恥的職業(yè)道德教育和法制教育。

道路運(yùn)輸行業(yè)包括道路旅客運(yùn)輸（旅游客運(yùn)）和道路貨物運(yùn)輸（危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸）以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場(chǎng))、機(jī)動(dòng)車維修、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)。

總之，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車維修企業(yè)必將面臨著巨大的商機(jī)，也將面臨著巨大的挑戰(zhàn)，只有抓好維修企業(yè)的自身建設(shè)，才能迎接挑戰(zhàn)；只有規(guī)范維修企業(yè)管理，才能使這一產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。因此，加強(qiáng)汽車維修業(yè)的管理勢(shì)在必行。

維修質(zhì)量管理制度7

第一條為加強(qiáng)汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質(zhì)量，根據(jù)交通部、原國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。

第二條從事汽車修理、維護(hù)或?qū)ｍ?xiàng)維修的企業(yè)及個(gè)體工商戶（以下簡(jiǎn)稱汽車維修業(yè)戶）和各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。

第三條各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門負(fù)責(zé)汽車維修質(zhì)量管理工作，其主要職責(zé)是：

（一）宣傳、貫徹國(guó)家和交通部有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī)；

（二）對(duì)汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查；

（三）指導(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。

（四）組織汽車維修行業(yè)質(zhì)量檢查評(píng)比；

（五）收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息，開(kāi)展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作；

（六）組織汽車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作；

（七）受理汽車維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴，負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理。

第四條各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)體系，實(shí)行分級(jí)管理。建立汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站（中心），為汽車維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測(cè)依據(jù)。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會(huì)同技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)定后頒發(fā)了《檢測(cè)許可證》的汽車綜合性能檢測(cè)站。

第五條汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)；汽車維修個(gè)體業(yè)戶應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，其管理機(jī)構(gòu)和人員的主要職責(zé)是：

（一）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法；

（二）貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)；

（三）制定維修工藝和操作規(guī)程；

（四）依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定汽車維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

（五）建立健全汽車維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，進(jìn)行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理；

（六）開(kāi)展質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)懲工作。

第六條汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員。質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓(xùn)、考核并取得汽車維修檢驗(yàn)員證，方可上崗。

第七條汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，建立健全并嚴(yán)格遵守與企業(yè)維修類別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。

第八條汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)：

（一）國(guó)務(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定；

（二）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車修理技術(shù)條件，以及機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動(dòng)車允許噪聲及測(cè)量方法和汽、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法等；

（三）交通部第13號(hào)令發(fā)布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》；

（四）交通部頒發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)條件）；

（五）各地制定發(fā)布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第九條汽車維修業(yè)戶在維修沒(méi)有國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、地方標(biāo)準(zhǔn)的車輛時(shí)，應(yīng)參照原車維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書和有關(guān)維修技術(shù)資料進(jìn)行維修。

第十條車輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠，必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單。一、二類維修業(yè)戶對(duì)進(jìn)行汽車大修、總成大修、二級(jí)維護(hù)的'車輛必須建立《汽車維修技術(shù)檔案》。

第十一條汽車維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項(xiàng)修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè)并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。

第十二條汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任：

（一）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)返修，由于維修質(zhì)量問(wèn)題而造成的車輛異常損壞或車輛機(jī)件事故，由承修業(yè)戶負(fù)責(zé)。

（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。

第十三條各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。

第十四條各級(jí)汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)制定并認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度，對(duì)維修車輛實(shí)行定期或不定期的質(zhì)量檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果做為評(píng)定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。

第十五條托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時(shí)，汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定，并進(jìn)行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭(zhēng)議時(shí)，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

第十六條對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車，維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第十七條各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。

第十八條本辦法由中華人民共和國(guó)國(guó)交通部負(fù)責(zé)解釋。

第十九條本辦法自xx年六月一日起執(zhí)行。

維修質(zhì)量管理制度8

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行'三檢'制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)程。

3、收集、交流汽車維修行業(yè)維修信息、開(kāi)展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作。

4、組織單位內(nèi)部管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作。

5、受理汽車維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴，負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解和處理。

6、車輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠，必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)，并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單，一、二類維修企業(yè)對(duì)進(jìn)行汽車整車修理、總成修理、二級(jí)維護(hù)的車輛必須建立汽車維修技術(shù)檔案。檔案內(nèi)容包括：維修合同、檢驗(yàn)單（進(jìn)廠檢驗(yàn)單、過(guò)程檢驗(yàn)單、竣工出廠檢驗(yàn)單）、合格證（副本）及結(jié)算清單。

7、汽車維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度（小修和專項(xiàng)修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。車輛維修竣工出廠時(shí)必須按竣工技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè)、并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。

8、執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度，質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任。

（1）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)返修，由于維修質(zhì)量問(wèn)題而造成的異常損壞或機(jī)件事故，由承修單位負(fù)責(zé)。

（2）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程，造成的.車輛事故或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。

9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，可向汽車維修行業(yè)管理部門申請(qǐng)技術(shù)分析和鑒定，并進(jìn)行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)、分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭(zhēng)議時(shí)，可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

10、對(duì)不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車，維修質(zhì)量不能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修責(zé)任人，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第四篇：維修質(zhì)量管理制度

維修質(zhì)量管理制度

一、自檢、組檢

1、嚴(yán)格按修理標(biāo)準(zhǔn)檢查修理部位的技術(shù)狀態(tài)。磨損程度超出極限范圍的零件應(yīng)予以修復(fù)或更換，并正確安裝，調(diào)整修理部位；

2、修理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)客戶漏報(bào)項(xiàng)目，應(yīng)及時(shí)與車間主管聯(lián)系，再?zèng)Q定是否增項(xiàng)，并填制《追加項(xiàng)目單》；

3、完工后主修要全面自檢，檢查經(jīng)修部位是否正常工作，是否符合維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是否按工單指令施工，是否漏項(xiàng)；

4、自檢后班組長(zhǎng)必須根據(jù)修理項(xiàng)目按完工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。需路試的車輛要進(jìn)行路試，不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)立即返回主修工處再次處理；

5、修理需二個(gè)或二個(gè)以上工序的車輛，車輛檢驗(yàn)后交到下道工序。有關(guān)聯(lián)的下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行驗(yàn)收。特別是車輛外觀要仔細(xì)驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)由上道工序操作者負(fù)責(zé)，否則由本道工序維修人員負(fù)責(zé)；

6、在交接驗(yàn)收過(guò)程中下道工序發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)退回上道工序由上道工序負(fù)責(zé)處理。有爭(zhēng)議時(shí)由服務(wù)經(jīng)理裁決；

7、車間主管要經(jīng)常巡回檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，應(yīng)及時(shí)制止。

二、終檢

1、終檢主要對(duì)總成大修、一般修理、鈑噴修理實(shí)行交車前的技術(shù)檢驗(yàn)；

2、車間主管必須對(duì)總成大修過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)。記錄檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。對(duì)項(xiàng)目不合格的車做好返工報(bào)表。每月上報(bào)售后服務(wù)經(jīng)理，作

制表人：

審核人：

批準(zhǔn)人： 為質(zhì)量管理的依據(jù)；

3、對(duì)質(zhì)檢中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，按相關(guān)質(zhì)量處罰制度報(bào)服務(wù)經(jīng)理進(jìn)行處罰。

三、機(jī)電工質(zhì)量責(zé)任事故

1、在不懂工藝的情況下，野蠻作業(yè)造成零部件或主要工具設(shè)備損壞者；

2、工作結(jié)束后不認(rèn)真檢查，事后發(fā)現(xiàn)漏項(xiàng)者；

3、零件安裝錯(cuò)誤，造成損壞或有損公司形象者；

4、違反操作規(guī)則，或發(fā)現(xiàn)上道工序質(zhì)量問(wèn)題隱瞞事實(shí)者。

四、鈑金工質(zhì)量責(zé)任事故

1、大梁校正達(dá)不到公差范圍，或鈑金線型不符造成返工者；

2、安裝后發(fā)現(xiàn)固定不牢或各縫隙嚴(yán)重失調(diào)者；

3、裝前后檔玻璃件發(fā)生損壞者（事前有可預(yù)見(jiàn)者除外）。

五、油漆工質(zhì)量負(fù)責(zé)事故

1、發(fā)現(xiàn)偏噴、虛噴現(xiàn)象，嚴(yán)重的沙紙痕；

2、嚴(yán)重的桔皮、流痕、起泡、脫皮等現(xiàn)象。

六、質(zhì)量責(zé)任處罰規(guī)定

1、發(fā)生質(zhì)量責(zé)任情況，造成的經(jīng)濟(jì)損失，在自檢、組檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，處當(dāng)事人損壞零部件進(jìn)價(jià)的50%罰款；在終檢的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，處損壞零部件進(jìn)價(jià)的80%罰款，其中自檢50%，組檢30%；在終檢過(guò)程后發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處以零件損失進(jìn)價(jià)100%罰款，其中終檢20%，二檢30%，自檢50%）；

制表人：

審核人：

批準(zhǔn)人：

2、發(fā)生責(zé)任問(wèn)題，對(duì)嚴(yán)重失職，嚴(yán)重違反操作規(guī)程者，除處以造成經(jīng)濟(jì)損失100%處罰外，還將行政記過(guò)處分，特別嚴(yán)重的除名處理；

3、發(fā)生責(zé)任事故如特別嚴(yán)重，造成人身傷害，售后服務(wù)中心自站長(zhǎng)到當(dāng)事人一并予以處罰。

七、返工、返修處罰明細(xì)

1、返工、返修車輛的界定

A、出廠前的重復(fù)維修定義為返工：對(duì)于剎車、車輪定位、燈光等檢測(cè)項(xiàng)目，允許二次調(diào)試，第三次屬返工；可通過(guò)人體器官感知的項(xiàng)目，第二次不合格時(shí)屬返工；

B、出廠后返廠維修定義為返修：對(duì)總成大修、鈑噴事故車，允許有一次調(diào)整和拋光的機(jī)會(huì)；總成大修在半年或一萬(wàn)公里內(nèi)，單項(xiàng)修理在三個(gè)月5千公里內(nèi)出現(xiàn)故障屬返修；噴漆在半年內(nèi)發(fā)生脫落、起泡、變色等現(xiàn)象或鈑金焊接在半年內(nèi)松脫都屬返修。

2、返修工作流程：

A、前臺(tái)按正常程序接車進(jìn)車間檢查，如屬返修，由車間主管在修理工單上注明“返修”，并做好返修記錄；

B、維修組或技工接單后立即施工，不得以任何借口拖延工期，對(duì)拒不返修或故意刁難者，車間應(yīng)在工單上特別注明，作為加倍處罰的依據(jù)；

C、對(duì)有爭(zhēng)議的返工、返修車，由服務(wù)經(jīng)理匯同車間主管、內(nèi)訓(xùn)師、組長(zhǎng)、主修人員共同分析判斷，劃分責(zé)任后立即施工； D、每月將返修報(bào)表上交站長(zhǎng)，確定需改進(jìn)的方案；

制表人：

審核人：

批準(zhǔn)人：

3、處罰：

A、因車輛修理問(wèn)題造成的安全責(zé)任事故，追究當(dāng)事人一切經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任；

B、經(jīng)鑒定確認(rèn)為返工、返修，按上述質(zhì)量責(zé)任事故處罰； C、返修的材料費(fèi)由個(gè)人承擔(dān)外，當(dāng)事人在該車的上次修理工時(shí)也被扣除；

D、終檢后出現(xiàn)的返修，當(dāng)月超過(guò)2%給終驗(yàn)提出警告，超過(guò)3%罰扣其當(dāng)月獎(jiǎng)金的50%，超過(guò)4%取消其資格。勤勞的蜜蜂有糖吃

制表人：

審核人：

批準(zhǔn)人：

第五篇：上海大眾汽車租賃有限公司

公司介紹：

上海大眾汽車租賃有限公司系大眾交通（集團(tuán)）股份公司全資子公司成立于1993年，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，成為滬上租賃車輛配備最齊全、服務(wù)配套最完善的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。公司下設(shè)三家租車分公司（租車分公司、國(guó)賓車分公司、商務(wù)車分公司）和汽車租賃六個(gè)營(yíng)業(yè)分部以及一家汽車銷售公司和一家汽車維修公司，擁有最新款式的奔馳系列、林肯系列、凱迪拉克系列等多品牌豪華轎車，是上海汽車租賃行業(yè)中唯一高、中、低檔門類齊全的專業(yè)汽車租賃公司。

公司曾成功地為世界500強(qiáng)論壇、APEC會(huì)議、亞行年會(huì)、國(guó)際通訊展、SUN網(wǎng)絡(luò)全球應(yīng)用博覽會(huì)、六國(guó)峰會(huì)、F1賽事、大師杯、世乒賽、特奧邀請(qǐng)賽等重大會(huì)議提供會(huì)務(wù)會(huì)展配套服務(wù)；長(zhǎng)期與波特曼-麗茲卡爾頓、浦東香格里拉、瑞吉紅塔、萬(wàn)豪虹橋、威斯汀、四季等30多家高星級(jí)酒店合作，提供全程酒店配套服務(wù)；常年為施耐德、必合必拓、拜耳、飛利浦、摩托羅拉、通用電氣等200多家500強(qiáng)跨國(guó)公司在滬企業(yè)提供長(zhǎng)期租車服務(wù)；同時(shí)公司提供接送機(jī)商務(wù)租車、旅游租車、政府配套用車以及其他短期租車服務(wù)。佳節(jié)吉日公司還為市民提供婚慶租車一條龍服務(wù)。

目前在北京、天津、廣州、深圳、南京、蘇州、杭州、寧波、無(wú)錫、成都均開(kāi)設(shè)有分公司。

公司成立和歸屬

大眾汽車租賃有限公司成立于1993年，系國(guó)內(nèi)著名大型集團(tuán)大眾交通（集團(tuán)）股份公司全資子公司。大眾租車網(wǎng)系大眾汽車租賃有

限公司推出的用于提供電子商務(wù)模式的在線訂車服務(wù)，在線支付的電子商務(wù)網(wǎng)站。

公司行業(yè)地位

中國(guó)上海地區(qū)租賃車輛配備最齊全、服務(wù)配套最完善的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，全國(guó)車輛多達(dá)4000輛，是國(guó)內(nèi)自由租賃車輛規(guī)模最大的企業(yè)。

公司車輛品種

擁有奔馳系列，林肯系列，凱迪拉克系列等多品牌豪華轎車近300輛，其他知名汽車品牌，如別克系列、奧迪系列、大眾系列、豐田系列等3000多輛，是上海汽車租賃行業(yè)中唯一高、中、低檔門類齊全的專業(yè)汽車租賃有限公司。

公司市場(chǎng)區(qū)域

大眾汽車租賃有限公司總部位于上海，在滬擁有私家租車分公司和六個(gè)汽車租賃營(yíng)業(yè)分部；在國(guó)內(nèi)主要城市，如北京、寧波、杭州、蘇州、無(wú)錫等擁有分支機(jī)構(gòu)。

公司重要客戶

大眾汽車租賃有限公司長(zhǎng)期外資企業(yè)客戶主要有施耐德、歐萊雅，必合必拓、拜爾、飛利浦、霍尼韋爾、通用電氣等200多家世界五百?gòu)?qiáng)跨國(guó)企業(yè)，并于波特曼-麗茲卡爾頓、香格里拉、瑞吉紅塔、萬(wàn)豪虹橋、威斯丁、四季、明天廣場(chǎng)等30家國(guó)際高星級(jí)酒店集團(tuán)建立酒店車輛配套服務(wù)合作關(guān)系。

集團(tuán)公司實(shí)力

大眾交通（集團(tuán)）股份公司（sh.600611）成立于1988年，1992

年成功上市A、B股，以現(xiàn)代客運(yùn)為核心主業(yè)，同時(shí)積極開(kāi)拓現(xiàn)代物流、汽車服務(wù)、旅游服務(wù)、金融保險(xiǎn)等產(chǎn)業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，旗下經(jīng)營(yíng)車輛多達(dá)2.3萬(wàn)輛。大眾汽車租賃有限公司以汽車租賃服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，已經(jīng)形成了集汽車銷售、汽車租賃、汽車修理、汽車俱樂(lè)部為一體的產(chǎn)業(yè)鏈，并能依托大眾集團(tuán)下的產(chǎn)業(yè)資源，集團(tuán)資源包括物流運(yùn)輸、商務(wù)旅游、酒店服務(wù)、航空票務(wù)等綜合服務(wù)能力。

近十年以來(lái)主要服務(wù)經(jīng)歷

2001年全球APEC會(huì)議車輛服務(wù)提供商

2005年底48屆世界乒乓球錦標(biāo)賽車輛服務(wù)提供商 歷年的GP摩托大賽車輛服務(wù)提供商 歷年網(wǎng)球大師杯中國(guó)賽事車輛服務(wù)提供商 歷年的中國(guó)國(guó)際藝術(shù)節(jié)車輛服務(wù)提供商 2006年第八屆世界短池賽車輛服務(wù)提供商 2006年全國(guó)體育大會(huì)車輛提供服務(wù)提供商

2007特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)車輛服務(wù)提供商

歷年的梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）在中國(guó)華東地區(qū)的車輛服務(wù)提供商 2008年世界奧運(yùn)會(huì)-中國(guó)上海賽區(qū)車輛服務(wù)提供商 1993年1月大眾租車分公司成立

1999年6月大眾國(guó)賓分公司成立，9月財(cái)務(wù)論壇會(huì)議被市政府外辦指定“外事接待專用車隊(duì)”。

2001年7月正式通過(guò)質(zhì)量審核中心的ISO9001：2000版質(zhì)量管理體系認(rèn)證。10月參加市政府APEC會(huì)議的供車接待任務(wù)，并被市府指定為“市府指定用車單位”，10月參加APEC會(huì)議供車的國(guó)賓車分公司一駕駛員，被江澤民主席親切接見(jiàn)。

2002年3月獲得美國(guó)RAB ISO9001：2000版質(zhì)量體系認(rèn)證。6月被中國(guó)汽車租賃協(xié)會(huì)評(píng)為“全國(guó)汽車租賃行業(yè)先進(jìn)企業(yè)”。2004年7月大眾汽車租賃公司上?？偛砍闪?。9月榮獲上海市用戶滿意企業(yè)。10月正式通過(guò)質(zhì)量審核中心的ISO9001：2000版質(zhì)量管理體系認(rèn)證復(fù)評(píng)。11月商務(wù)車分公司成立。2005年9月榮獲全國(guó)用戶滿意服務(wù)。2006年9月榮獲全國(guó)用戶滿意企業(yè)。

2007年3月大眾汽車租賃北京分公司成立。10月大眾租賃上海市西分公司（三分公司）成立。

2008年 1月獲得20007上海市實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位。5月獲得上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。

2009年1月獲得2008上海市實(shí)施卓越績(jī)效管理先進(jìn)企業(yè)。9月

正式通過(guò)質(zhì)量審核中心的ISO9001管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和GT/B28001職業(yè)健康安全管理體系的“三體系”認(rèn)證。

北京分公司

地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)南磨房路39號(hào)樂(lè)瀾寶邸國(guó)際公寓1號(hào)樓1116號(hào)

電話：010-87796588 傳真：010-87796737

南京分公司

地址：南京市建鄴區(qū)江東中路222號(hào)奧體科技中心4006室 電話：

025-87772217/15/16 傳真：025-87772217

無(wú)錫分公司

地址：運(yùn)河?xùn)|路898

號(hào)202室

電話：0510-85819188 傳真：0510-68915881

天津分公司

地址：天津市河?xùn)|區(qū)萬(wàn)春花園16號(hào)2402室 電話：022-24412332 傳真：022-24322032

蘇州分公司

地址：蘇州市平江區(qū)干將東路225號(hào)402室 電話：0512-67582133傳真：0512-67582136

成都分公司

地址：成都市金牛區(qū)蜀

漢路494號(hào)1棟401

室

電話：028-87700776 傳真：028-87790507

廣州分公司

地址：廣州市天河北路906號(hào)A棟2508室 電話：020-38211749 傳真：020-38473701

杭州分公司

地址：中山北路642號(hào)越都商務(wù)大廈 電話：0571-88030801

傳真：0571-56767167

深圳分公司

聯(lián)系人：*** 何先生

地址：深圳市福田區(qū)福華路嘉匯新城匯商中心2611-2612室 電話：0755-83287673 傳真：0755-83587055

寧波分公司

地址：江北區(qū)環(huán)城北路東段218號(hào)-2

電話：0574-87356911 傳真：0574-87678051