第一篇：車(chē)輛鑒定

選擇題：

1、依照相關(guān)法規(guī)，二手車(chē)評(píng)估中為確認(rèn)賣(mài)方的身份及車(chē)輛的合法性，應(yīng)根據(jù):合法有效的（）。A、賣(mài)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證

B、賣(mài)方身份證、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū) C、賣(mài)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證 D、賣(mài)方身份證、車(chē)輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志

2、下列企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)代表

6、汽車(chē)一般都包括四個(gè)基本組成部分，即發(fā)動(dòng)機(jī)、、備。

7.底盤(pán)主要由、名詞解釋?zhuān)?/p>

1、汽車(chē)無(wú)形損耗：

2、使用年限：

3、汽車(chē)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查

4、現(xiàn)行市價(jià)法

5、汽車(chē)動(dòng)力性：

6、折舊率：

7、軸距：

8、舊車(chē)技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)檢查：

簡(jiǎn)答題

1、對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，路試后檢查那些項(xiàng)目？

2、收益現(xiàn)值法的應(yīng)用前提是什么? 收益現(xiàn)值法評(píng)估的步驟？

某企業(yè)擬將一輛金杯10座旅行客車(chē)轉(zhuǎn)讓?zhuān)磭?guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，該車(chē)輛剩余年限為3年，通過(guò)對(duì)該地區(qū)市場(chǎng)的分析和預(yù)測(cè)得出未來(lái)3年內(nèi)該車(chē)輛的收益額分別為：第一年8000元，第二年 7000元，第三年 6000元，折現(xiàn)率3年均為9%，試估算該車(chē)輛的價(jià)格。

第二篇：車(chē)輛鑒定申請(qǐng)書(shū)

鑒定申請(qǐng)書(shū)

睢陽(yáng)區(qū)人民法院：

貴院受理的 與

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故糾紛一案，現(xiàn)申請(qǐng)對(duì)宋輝駕駛的車(chē)輛損失進(jìn)行司法鑒定，請(qǐng)予以準(zhǔn)許！

申請(qǐng)人：

年 月 日

第三篇：車(chē)輛鑒定機(jī)構(gòu)

車(chē)輛鑒定機(jī)構(gòu)

如果車(chē)子出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，你知道該去什么部門(mén)投訴嗎?相信這個(gè)問(wèn)題不僅難住了普通消費(fèi)者，也會(huì)令相關(guān)的政府部門(mén)難以回答，車(chē)輛鑒定機(jī)構(gòu)。找消費(fèi)者協(xié)會(huì)嗎?那是個(gè)沒(méi)有執(zhí)法權(quán)且受理所有類(lèi)別投訴的部門(mén)，并不是汽車(chē)安全質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)。去找中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心嗎?那里雖然做新車(chē)碰撞試驗(yàn)，但只針對(duì)企業(yè)不針對(duì)個(gè)人。找來(lái)找去，只有質(zhì)檢總局的缺陷產(chǎn)品管理中心(有人稱(chēng)之為召回中心)似乎有點(diǎn)靠譜。

轉(zhuǎn)播到騰訊微博

有關(guān)汽車(chē)安全投訴，何時(shí)政府機(jī)構(gòu)才能不再相互推諉漫畫(huà)/陳彬

可到目前為止，中國(guó)首個(gè)召回制度——《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》仍然只是一個(gè)部門(mén)規(guī)章制度，無(wú)法啟動(dòng)和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局類(lèi)似的調(diào)查，因此到目前為止中國(guó)沒(méi)有一起針對(duì)汽車(chē)企業(yè)的指令召回。以鬧得全美國(guó)、全中國(guó)甚至全世界都沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田召回門(mén)事件為例，除了前不久發(fā)布的《關(guān)于豐田汽車(chē)公司部分車(chē)型加速踏板和制動(dòng)系統(tǒng)缺陷的風(fēng)險(xiǎn)警示通告》(總局2010年第1號(hào)風(fēng)險(xiǎn)警示通告)，質(zhì)檢局沒(méi)有其他公之于眾的官方動(dòng)作。

觀點(diǎn)：國(guó)家應(yīng)該建立第三方汽車(chē)鑒定機(jī)構(gòu)

“如果沒(méi)有美國(guó)豐田‘召回門(mén)’事件，在中國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)召回法規(guī)框架下，很難追究豐田的責(zé)任和義務(wù)?！鄙现?，著名律師邱寶昌接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)目前缺少相關(guān)的法律法規(guī)，來(lái)維護(hù)汽車(chē)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

他表示，在豐田“召回門(mén)”事件中，美國(guó)有參眾兩院參與，而我們只有質(zhì)檢總局一紙風(fēng)險(xiǎn)警示;美國(guó)有集團(tuán)訴訟，有成熟的法律法規(guī)，可以讓消費(fèi)者和豐田總裁面對(duì)面解決問(wèn)題，而我國(guó)由于相關(guān)法律法規(guī)的不健全，即使豐田來(lái)中國(guó)道歉，用戶也只能在場(chǎng)外“無(wú)奈地吶喊”!這種不同感受表明了中國(guó)在汽車(chē)消費(fèi)法律法規(guī)方面的缺失，鑒定材料《車(chē)輛鑒定機(jī)構(gòu)》。

對(duì)此，邱寶昌律師提出四點(diǎn)建議。一是盡快出臺(tái)汽車(chē)“三包”政策，這一政策包括車(chē)輛7天日可退換，同一個(gè)問(wèn)題維修三次可換車(chē)等等，政策的出臺(tái)將能解決消費(fèi)者一般性投訴。二是盡快出臺(tái)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，加大對(duì)集中度比較高的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品的管理。目前實(shí)施的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》只是一個(gè)部門(mén)法規(guī)，存在處罰過(guò)低、執(zhí)行力度不夠等問(wèn)題。三是全程監(jiān)督汽車(chē)質(zhì)量管理。比如對(duì)于同樣的問(wèn)題，召回的方式應(yīng)該一樣。召回發(fā)生后，汽車(chē)企業(yè)要及時(shí)有效地通知客戶，公平地對(duì)待客戶，汽車(chē)召回造成損失的要有補(bǔ)償方案，對(duì)用戶的誤工誤時(shí)要進(jìn)行賠償。國(guó)家要對(duì)汽車(chē)召回進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)故意隱瞞要加大處罰力度。四是提取一定比例的汽車(chē)消費(fèi)費(fèi)用，建立半公益性的第三方鑒定機(jī)構(gòu)，解決消費(fèi)者投訴成本過(guò)高、舉證難等問(wèn)題。

記者觀察：汽車(chē)質(zhì)量安全就是公共安全

想象一下，當(dāng)你駕車(chē)過(guò)程突然車(chē)速失控，這該是多么恐怖的一件事情!

而就在上周，挪威警方報(bào)道了因汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致的一起公共安全事件：一輛普銳斯(圖庫(kù) 論壇)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，油門(mén)踏板突然卡住，車(chē)速猛增至每小時(shí)176公里，為了讓急速的車(chē)停下來(lái)，車(chē)主只好將車(chē)撞向路邊護(hù)欄。這起事件到目前為止只涉及個(gè)人安全，而要是失控車(chē)輛沖進(jìn)人群，造成的結(jié)果將難以想象。

實(shí)際上，這樣的事件中國(guó)不是沒(méi)有，只是不為人關(guān)注。有關(guān)部門(mén)曾在深圳、浙江等地區(qū)選取6家醫(yī)院，收集了近4萬(wàn)例與產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題有關(guān)的傷害病例，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，包括汽車(chē)在內(nèi)的傷害中，有63%與產(chǎn)品有關(guān)。而經(jīng)過(guò)調(diào)查，很多傷害因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題引起。在汽車(chē)飛速增長(zhǎng)的中國(guó)，汽車(chē)質(zhì)量安全已涉及到了公共安全。

去年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，死傷程度幾乎和汶川地震相當(dāng)。和大部分發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)是交通事故死亡人數(shù)和死亡率最高的國(guó)家之一，這不能不令人對(duì)汽車(chē)質(zhì)量憂心忡忡。因?yàn)?，這些交通事故不僅因酒后駕駛、疲勞駕駛以及操作失誤等導(dǎo)致，其中相當(dāng)一部分和汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)，而時(shí)下我國(guó)還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的交通事故研究機(jī)構(gòu)對(duì)不符合安全的汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行定性分析。大量因汽車(chē)質(zhì)量涉及的傷害事件只能通過(guò)投訴和法律渠道尋求解決，這也是近年汽車(chē)類(lèi)投訴居高不下原因之一。

就在近日，公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已完成征求意見(jiàn)稿，并于本月底前征求社會(huì)意見(jiàn)，但愿這一標(biāo)準(zhǔn)能阻止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的“馬路殺手”上路，還民眾一個(gè)安全的道路交通環(huán)境。

第四篇：交通事故車(chē)輛鑒定

交通事故車(chē)輛鑒定

道路交通事故一般是指車(chē)輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車(chē)人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員因違反道路交通法規(guī)的行為過(guò)失造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的事故，交通事故車(chē)輛鑒定。道路交通事故車(chē)物定損工作，是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物價(jià)管理部門(mén)根據(jù)社會(huì)需要，轉(zhuǎn)變職能，為社會(huì)發(fā)展服務(wù)而新開(kāi)展的一項(xiàng)業(yè)務(wù)?，F(xiàn)結(jié)合我旗近四年來(lái)的實(shí)踐和工作經(jīng)驗(yàn)，就交通事故車(chē)損鑒定問(wèn)題中的幾點(diǎn)體會(huì)寫(xiě)出來(lái)，與大家共同探討。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)制造中的科學(xué)技術(shù)含量越來(lái)越高，車(chē)型也越來(lái)越多，一臺(tái)事故車(chē)輛損壞的零件往往也很多。因此，對(duì)車(chē)輛定損是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作。

車(chē)輛定損的關(guān)鍵是車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)是認(rèn)定人員通過(guò)目測(cè)或借助檢測(cè)儀器等方法和手段確定事故車(chē)輛更換配件項(xiàng)目、維修項(xiàng)目和維修工時(shí)的過(guò)程。其程序應(yīng)包括：現(xiàn)場(chǎng)拍照、現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄表、現(xiàn)場(chǎng)確定維修工時(shí)費(fèi)、受損零部件的檢驗(yàn)等幾個(gè)方面。

一、拍照 拍照是存檔和以備查閱的要求。照片應(yīng)從各個(gè)角度反映事故車(chē)輛受損部位的損壞情況，即照片與現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄相符合。更換零部件的損壞情況、維修部位的變形程度及變形面積大小都應(yīng)體現(xiàn)在照片上。照片分為整體照和局部照，整體照片反映事故車(chē)輛受損的外觀表形象，局部照片是對(duì)某個(gè)零部件受損程度的單獨(dú)顯示。但是無(wú)論是整體照還是局部照，都要有該事故車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼。受損部位不明顯的，用手或者其他工具指示受損的部位或做標(biāo)記進(jìn)行局部拍照，如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋出現(xiàn)裂紋、缸體破裂、車(chē)架變形和其他用整體照片反映不出受損情況的部位或部件等。

二、填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄表 現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄表是我們對(duì)有關(guān)當(dāng)事人出具的進(jìn)行維修車(chē)輛、拆解檢驗(yàn)的憑據(jù)，除了應(yīng)該書(shū)寫(xiě)工整，不能隨意涂改外，還要做到以下幾點(diǎn)要求，即：全面性、準(zhǔn)確性、質(zhì)量對(duì)等性、經(jīng)濟(jì)性、公正性。

1、全面性 全面性是指確定事故車(chē)輛更換配件項(xiàng)目、維修項(xiàng)目和維修工時(shí)費(fèi)整個(gè)過(guò)程的全面性。應(yīng)記錄車(chē)型、號(hào)牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、登記日期等項(xiàng)目。輕微事故，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)確定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目和維修工時(shí)費(fèi);較大的事故，經(jīng)分析確認(rèn)可能存在隱損部位的，應(yīng)該對(duì)可能的損壞部件注明“其他待查”或者“××待查”字樣，并告知有關(guān)當(dāng)事人在自己確定的修理廠家拆解后還要進(jìn)行二次定損，并及時(shí)通知認(rèn)定單位進(jìn)行二次定損，但維修工時(shí)費(fèi)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)確定。拆解后，把待查的項(xiàng)目和其他沒(méi)有記錄的項(xiàng)目鑒別好壞，確定其更換或者維修。但是無(wú)論是更換項(xiàng)目還是維修項(xiàng)目都不能有遺漏，以免給當(dāng)事人的利益造成損害。



2、準(zhǔn)確性 準(zhǔn)確性是指勘驗(yàn)記錄要準(zhǔn)確，車(chē)輛零部件名稱(chēng)要規(guī)范，鑒定材料《交通事故車(chē)輛鑒定》。同時(shí)書(shū)寫(xiě)要整潔，不要涂改，特別是對(duì)維修工時(shí)費(fèi)，確定后不能隨意改變;或者劃掉本來(lái)確定維修的項(xiàng)目更換或本來(lái)確定更換的項(xiàng)目給予維修，使道路交通事故車(chē)物損失價(jià)值認(rèn)定工作的嚴(yán)肅性和權(quán)威性打折扣。既然錯(cuò)了就重新抄寫(xiě)一遍。對(duì)比較重要的號(hào)碼應(yīng)在記錄完畢后予以核實(shí)，而且記錄更換項(xiàng)目和維修項(xiàng)目盡可能用學(xué)名。對(duì)二次定損的車(chē)輛，不應(yīng)在第一次勘驗(yàn)記錄上續(xù)寫(xiě)，應(yīng)重新填寫(xiě)一份勘驗(yàn)記錄;需追加工時(shí)費(fèi)的，應(yīng)以明確。項(xiàng)目完畢，由當(dāng)事人認(rèn)可簽名。

3、質(zhì)量對(duì)等性

(1)、質(zhì)量對(duì)等性主要是指車(chē)輛配件需要更換時(shí)，原車(chē)是什么件應(yīng)更換什么件，如原車(chē)是進(jìn)口件，更換時(shí)就不能換國(guó)產(chǎn)件，反之亦然。再一種情況是同一型號(hào)和規(guī)格的配件由于其生產(chǎn)廠家不同，既有正廠件，亦有輔廠件，甚至偽劣件，其質(zhì)量有很大差異，價(jià)格也不相同，如松花江微型車(chē)前保險(xiǎn)杠質(zhì)量最差的大約是60元左右，質(zhì)量最好的250元，其他的分別為70元、80元、100元不等。在這種情況下，就需要我們看一下該車(chē)出事前其損壞部位是什么件，更換時(shí)則應(yīng)換什么件。(2)、保證使用壽命，主要性能和外形恢復(fù)接近事故前的狀況?！盎謴?fù)接近”即不能安全達(dá)到。如車(chē)的保險(xiǎn)杠出現(xiàn)輕的溝痕或彎曲，都可以進(jìn)行修復(fù)。其達(dá)不到部分，應(yīng)從該車(chē)實(shí)體性損耗考慮，予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

4、經(jīng)濟(jì)性 經(jīng)濟(jì)性是車(chē)輛某些部位發(fā)生事故損壞后，按照上述有關(guān)情況，應(yīng)以修復(fù)為主，更換為輔，達(dá)不到重新更換標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)于修復(fù)。但如果其修理費(fèi)用等于或大于新配件價(jià)格時(shí)，則應(yīng)更換，如，普通轎車(chē)前蓋，新蓋為200元左右，車(chē)輛發(fā)生碰撞后發(fā)生彎曲，需整形噴漆，假如整形與噴漆費(fèi)用之和接近或大于200元的話，則無(wú)論從使用性能，外觀美觀性和經(jīng)濟(jì)上幾個(gè)方面考慮均不如更換新蓋。

5、公正性 作為交通事故車(chē)輛定損，由于涉及事故雙方或一方與保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)公司雙方經(jīng)濟(jì)利益，因此，作為鑒定人員，必須具有高度責(zé)任心和正義感，努力做到客觀公正、公平合理，這就特別需要注意處理好三個(gè)方面問(wèn)題：其一是本地車(chē)和外地車(chē)，應(yīng)做到一視同仁，不偏袒本地車(chē)。其二是關(guān)系車(chē)和非關(guān)系車(chē)，應(yīng)做到不偏袒關(guān)系車(chē)。其三是保險(xiǎn)車(chē)輛與非保險(xiǎn)車(chē)輛，決不偏袒非保險(xiǎn)車(chē)輛。在處理以上三個(gè)方面問(wèn)題后，還要做到及時(shí)，特別是涉及到外地車(chē)，由于費(fèi)用開(kāi)支大，車(chē)主又很著急。我們的結(jié)論書(shū)出不來(lái)，交-警部門(mén)就無(wú)法確定事故等級(jí)及時(shí)進(jìn)行處理。因此，我們應(yīng)做到在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，在保證定損質(zhì)量的前提下，要求提前及時(shí)出具結(jié)論書(shū)，如遇較為復(fù)雜的案件時(shí)，不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)做出結(jié)論的，提前告知當(dāng)事人雙方和交-警，并說(shuō)明原因。求得支持。

三、維修工時(shí)費(fèi)的確定 維修工時(shí)費(fèi)的確定帶有一定的自由裁量因素和經(jīng)驗(yàn)因素，而且各個(gè)地區(qū)情況不同，工時(shí)費(fèi)也不盡相同。即使面對(duì)同一輛事故車(chē)不同的認(rèn)定人員也會(huì)確定不同的工時(shí)費(fèi)，但是這種“自由裁量”是在一定幅度和范圍內(nèi)的“自由裁量”并非沒(méi)有限制。確定維修工時(shí)費(fèi)不能顯失公平，應(yīng)符合一個(gè)地區(qū)的價(jià)格水平和實(shí)際情況，這樣在事故車(chē)輛價(jià)值定損認(rèn)定工作過(guò)程中，有力的維護(hù)認(rèn)定工作的公正性和有關(guān)當(dāng)事人的權(quán)益，也不能給自己的工作造成被動(dòng)。

四、零部件的檢驗(yàn) 事故車(chē)零部件是否損壞、損壞到什么程度，就要對(duì)可能或可以判定受損的零部件進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)零部件的檢驗(yàn)是確定該零部件更換或者校正、維修的前提，特別是對(duì)一些價(jià)格昂貴的總成、零部件，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，才能確定其更換或者校正、維修。零部件的檢驗(yàn)主要是通過(guò)目測(cè)和借助一定的工具和儀器檢驗(yàn)。

以上是我們?cè)谑鹿受?chē)輛鑒定工作中的幾點(diǎn)體會(huì)和做法，但在事故車(chē)輛鑒定中，在許多具體的不可預(yù)見(jiàn)的情況，還有待我們?cè)诓粩嗟墓ぷ髦懈鶕?jù)具體的實(shí)際，總結(jié)出有效的方法后，進(jìn)一步做好車(chē)輛定損的鑒定工作。

第五篇：車(chē)輛貶損值鑒定申請(qǐng)書(shū)

車(chē)輛貶損值鑒定申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人： 甲，女，年月日出生，漢族，身份證號(hào)：，電話：，住北京市朝陽(yáng)區(qū)。

被申請(qǐng)人：北京百得利之星汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 法定代表人：周小波

住所：北京市海淀區(qū)八里莊街道五孔橋35號(hào)院29號(hào)。聯(lián)系電話：010

申請(qǐng)事項(xiàng)：

申請(qǐng)貴院委托相關(guān)鑒定中心依事故發(fā)生日201年7月27日為鑒定基準(zhǔn)日，對(duì)該車(chē)的貶損值進(jìn)行價(jià)格評(píng)估鑒定。

事實(shí)與理由：

貴院受理的申請(qǐng)人訴被申請(qǐng)人林木折斷損害責(zé)任糾紛一案，因就車(chē)輛修理及貶損問(wèn)題無(wú)法與被申請(qǐng)人達(dá)成一致意見(jiàn)，特申請(qǐng)貴院委托相關(guān)鑒定中心依事故發(fā)生日201年7月27日為鑒定基準(zhǔn)日，對(duì)該車(chē)的貶損值進(jìn)行價(jià)格評(píng)估鑒定。

此致

北京市海淀區(qū)人民法院

申請(qǐng)人：

****年**月**日