第一篇：交通局路政大隊行政執(zhí)法自查報告

為進一步貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，交通局領導對路政大隊就關于加強交通行政執(zhí)法自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主導，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞交通行政執(zhí)法監(jiān)查工作，在全隊范圍內開展了交通執(zhí)法自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，對基本情況進行了認真的自查總結，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、建立健全規(guī)章制度，加強路政隊伍建設。

為了加強路政管理，規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高路政辦事質量和效率，根據(jù)相關法律、法規(guī)、規(guī)章，并結合實踐經驗，我大隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執(zhí)法人員進行兩次以上的政治學習和業(yè)務知識學習，每年組織1-2次執(zhí)法人員綜合素質培訓，要求執(zhí)法人員熟悉相關業(yè)務及有關法律、法規(guī)，掌握各種技能。至今為止，全隊無一起執(zhí)法犯法和違法違紀行為發(fā)生。

二、依法行政，規(guī)范行政執(zhí)法程序。

路政大隊在執(zhí)法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執(zhí)法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份;告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據(jù);充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據(jù)進行詳細的詢問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規(guī)定的程序執(zhí)行，特別是一般程序，即立案→ 調查取證→決定→送達→執(zhí)行，并依法制作規(guī)范的執(zhí)法文書。三是執(zhí)法人員合法原則，只有持有執(zhí)法證件的人員才能執(zhí)法，每起案件必須指派2人以上執(zhí)法人員執(zhí)行。四是注重證據(jù)的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執(zhí)法活動中，從未出現(xiàn)過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經濟指標掛鉤等不良執(zhí)法行為。做到亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法，準確執(zhí)法。截止5月4日，路政隊公路巡查共25次，發(fā)放宣傳材料446份、修復和完善安全警示標志 4處8塊(根)、清理堆積物3立方米、責令停止違章建筑5起、拆除違章建筑1起30平方米、路政審批6起、查處路政案件2起，收取路產費共計13788 元。到目前為止，全隊無一件行政復議、行政訴訟案件。

三、執(zhí)法主體合法，規(guī)范案卷管理。

我大隊執(zhí)法主體合法，具備執(zhí)法資格，并在法定職權內或委托執(zhí)法范圍內執(zhí)法。無一起超越法定職權或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。大隊還嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發(fā)生。所有行政收費項目和數(shù)額嚴格按照<<云南省財政廳、云南省物價局、云南省交通廳關于下發(fā)公路路產損失賠償費、清理費、占用公路路產費收取標準的通知>>及云南省行政事業(yè)性收費許可證(滇價費思孟證字[]第045013號)核定的標準執(zhí)行。各類執(zhí)法案卷檔案按照統(tǒng)一格式制作，制作規(guī)范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

四、工作中遇到的問題

在實施交通行政執(zhí)法、全面推行依法行政過程中，有以下幾點問題：一是路政人員不到位,路政管理工作難以正常開展。我大隊共有路政管理員5人，實際到位2人，其中1人是兼職人員，由于人員不到位公路巡查和查處路政案件時有一定的困難。二是路政管理工作經費不足，許多危險路段、橋涵不能及時設置安全警示標志，安全隱患依然存在。三是沒有路政執(zhí)法專用車輛，加之路政員脫裝后在執(zhí)法中帶來許多不便。希望今后上級部門能給予路政執(zhí)法更多的支持，使我們的路政執(zhí)法工作能夠更加有序的開展。

五、下一步工作目標

1、繼續(xù)抓好學習、宣傳和培訓工作、進一步做好交通行政執(zhí)法宣傳工作，積極參加上級舉辦的路政執(zhí)法人員培訓，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執(zhí)法責任機制，更好地促進依法治路。

2、進一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段。嚴格按照行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范的要求，把好每一道執(zhí)法程序關，進一步嚴格依法行政，把交通行政執(zhí)法工作推向新的臺階。

第二篇：交通局行政執(zhí)法自查報告

交通局行政執(zhí)法自查報告

按照交通運輸部《關于印發(fā)XX年全國交通運輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作方案的通知》精神,我局按照檢查內容和標準對交通行政執(zhí)法工作進行自查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:

近幾年來,我局認真貫徹執(zhí)行國務院《全面推進依法行政實施綱要》,將推進依法行政作為一項重要任務來抓。通過加強行政執(zhí)法監(jiān)督機制建設,落實行政執(zhí)法責任制,規(guī)范行政執(zhí)法行為,健全行政執(zhí)法制度,提高交通行政執(zhí)法水平。

依法行政工作組織領導情況。

為確保依法行政工作扎實推進,我局加強依法行政工作的組織領導,成立以局主要領導為組長,分管領導為副組長,局有關部門負責人為成員的依法行政工作領導小組,并根據(jù)人事變動及時調整充實。按照行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作要求,制定工作方案,組織召開依法行政領導小組會議進行動員、部署,并由案卷評查小組組織開展評查及考核評估工作。

規(guī)范交通行政執(zhí)法行為情況。

1、執(zhí)法人員基本情況

我局現(xiàn)有交通行政執(zhí)法人員16名,均已取得交通部或省行政執(zhí)法資格,并定期參加省、市、交通部門組織的執(zhí)法培訓或相關業(yè)務學習。

2、依法行政開展情況

一是文明執(zhí)法方面:我局執(zhí)法人員一貫遵循公開、公正、公平、合理、便民的原則,做到嚴格執(zhí)法、文明辦案、熱情服務。執(zhí)法人員嚴格遵照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通部行政執(zhí)法禁令》開展執(zhí)法,為增強執(zhí)法透明度,我局做到執(zhí)法主體公示、執(zhí)法依據(jù)公示、執(zhí)法程序公示、執(zhí)法監(jiān)督公示。嚴格執(zhí)行收繳分離、罰繳分離制度,實行收支“兩條線”管理,罰沒款如數(shù)上交財政。建立行政處罰、行政許可等執(zhí)法案卷,做到文書規(guī)范、材料齊全、符合法定程序。

二是行使行政許可權方面:按照《行政許可法》及有關法律法規(guī)規(guī)定,明確行政審批依據(jù)、主體、程序、時限,服務大廳規(guī)范實行“兩單制”,并建立行政許可網上審批工作實施意見,實行網上許可。從XX年至今年5月份共許可維修企業(yè)24家,貨運企業(yè)15家。目前為止,沒有發(fā)現(xiàn)超時辦理、附加條件辦理、應許可未許可的問題。

三是規(guī)范自由裁量權方面:我局嚴格按照法律法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定做好行政處罰。按照市規(guī)范行政處罰自由裁量權規(guī)定,實施省廳制定的《交通行政處罰細化標準》制定自由裁量權,通過XX年受理違章處罰案件453起,XX年5月份前違章處罰案件141起的自查,所有被處罰主體資格認定準確、事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法、裁量適當。沒有發(fā)現(xiàn)因行政執(zhí)法不當而引發(fā)行政復議或行政訴訟案件。

行政執(zhí)法制度建設情況。

我局認真落實交通行政執(zhí)法責任制,梳理行政執(zhí)法依據(jù),按照行政執(zhí)法主體、行政執(zhí)法行為分類排列,列明目錄、匯編成冊。分解落實執(zhí)法職責、科學設置執(zhí)法崗位,制定了《服務大廳工作人員崗位職責》、《服務大廳服務規(guī)范》、《道路運輸行政處罰程序》、《行政處罰聽證會規(guī)定》等規(guī)章制度,進一步明晰了執(zhí)法責任。建立《市區(qū)交通行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》,為促進執(zhí)法人員依法行政,制定了《區(qū)交通部門錯案和執(zhí)法過錯責任追究規(guī)定》,對錯案和過錯責任人給予批評教育,責令改正。對執(zhí)法成績突出的給予表彰。切實貫徹《政府信息公開條例》,在服務大廳和政務網上公布了執(zhí)法依據(jù)、辦事程序、辦事結果和具體辦事部門及監(jiān)督電話。嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定,制定了《區(qū)交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》定期對執(zhí)法部門行政執(zhí)法監(jiān)督檢查。同時建立《區(qū)交通行政處罰案卷評查制度》,每季度對案卷抽樣評查20份,評查小組對評查存在的問題,監(jiān)督整改。

存在問題。

一是詢問筆錄、現(xiàn)場筆錄文書填寫還存在不足之處。比如執(zhí)法時間不夠精確,必須精確到幾時幾分。

二是目前交通運政系統(tǒng)軟件中行政處罰設置尚不完善,沒有設置警告或教育放行一欄,只設置撤案。如果直接將案件輸入系統(tǒng)又未進行處罰,會造成被處罰車輛系統(tǒng)中無法辦理正常業(yè)務,故無法上網。另外對于不予立案的處理,在具體操作中發(fā)現(xiàn)不予立案的案件在作出處理意見后,案件仍出現(xiàn)在公告板上,影響車輛在運管系統(tǒng)中正常業(yè)務的辦理。為避免此矛盾,只能暫時做未錄入系統(tǒng)處理。但又與規(guī)定相違背,對于此類案件的操作還有待今后進一步完善規(guī)范。

三是交通行政處罰決定書上規(guī)定,相對人逾期不接受處罰,每日按罰款額3%加處罰款。據(jù)我們所知,目前公安、交警、運政稽征均已實行滯納金不能高于罰沒款的做法。為體現(xiàn)以人為本的精神,鑒于當事人的具體情況,是否可以依法從輕或減輕行政處罰。

整改意見及今后努力方向。

我局將進一步深入貫徹執(zhí)行《市行政執(zhí)法過錯責任追究制度》,結合我局行政執(zhí)法工作實際,加大行政處罰事后問責力度。一是完善行政執(zhí)法評議考核制,每年開展一次行風政風評議活動,執(zhí)法人員進行自查,并聽取社會各界人士的評議。日?？荚u與考評相結合,執(zhí)法人員每月進行一次績效考評,執(zhí)法文書規(guī)范上進行逐一點評,個別輔導,并每季度召開一次案卷評查活動,每年一次考核。同時定期對行政處罰案卷進行評查,認真評查所有執(zhí)法案卷,逐案查找問題,及時糾正執(zhí)法偏差,有效提高辦案質量,降低辦案差錯率;二是對執(zhí)法錯案和過錯的責任人視情節(jié)給予批評、教育、責令改正、效能告誡。變職權為職責,以責任制約權力,有效遏制濫用自由裁量權的行為,體現(xiàn)權力與責任的統(tǒng)一,實現(xiàn)權力本位向責任本位的轉變;三是完善行政復議工作機制,制定行政復議案件辦理流程,積極運用調解方法化解行政爭議。

第三篇：2013公路管理局路政大隊行政執(zhí)法自查報告

為深入貫徹落實《行政處罰法》，我局路政大隊以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞行政執(zhí)法遵循文明執(zhí)法，禮貌執(zhí)法的工作要求，在全隊范圍內開展了行政執(zhí)法自查活動，就自查內容及要求進行了逐條對照檢查，并對基本情況進行了自查總結，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、建章立制，加強職工隊伍建設。

為了加強路政管理，規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高路政辦事質量和效率，根據(jù)相關法律、法規(guī)、規(guī)章，并結合實踐經驗，我大隊制訂了各種管理制度。每季度組織全體路政執(zhí)法人員進行兩次以上的政治學習和業(yè)務知識培訓，使執(zhí)法人員熟悉相關業(yè)務及有關法律、法規(guī)。同時，為了檢查學習培訓內容，所有路政執(zhí)法人員都必須經過考試，考試合格后方能上崗，如考試不合格者予以停職學習，直至合格后方能上崗。至今為止，全隊無一起執(zhí)法犯法和違法違紀行為發(fā)生。

二、依法行政，規(guī)范行政執(zhí)法程序。

在執(zhí)法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執(zhí)法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份;告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據(jù);充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據(jù)進行詳細的質問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規(guī)定的程序執(zhí)行，特別是一般程序，即立案→調查取證→決定→送達→執(zhí)行，并依法制作規(guī)范的執(zhí)法文書。三是執(zhí)法人員合法原則，只有持有執(zhí)法證件的人員才能執(zhí)法，每宗案件必須指派2人以上執(zhí)法人員執(zhí)行。四是注重證據(jù)的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執(zhí)法活動中，從未出現(xiàn)過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票等不良執(zhí)法行為。做到亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法、準確執(zhí)法。到目前為止，無一件行政復議、行政訴訟案件。

三、執(zhí)法主體合法，規(guī)范案卷管理。

我隊執(zhí)法主體合法，具備執(zhí)法資格，并在委托執(zhí)法范圍內執(zhí)法。無一起超越受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。我大隊還嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發(fā)生。所有行政收費項目和數(shù)額嚴格按照財務管理有關規(guī)定執(zhí)行。各類執(zhí)法案卷檔案按照統(tǒng)一格式制作，制作規(guī)范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

四、工作中遇到的問題

由于缺少資金保障、一些設備沒有及時購置、導致取證困難。在實施交通行政執(zhí)法，全面推行依法行政過程中，有很多時候得不到公路沿線群眾的支持和理解，使我們的路政執(zhí)法顯得十分被動，今后我們將進一步路政管理宣傳力度，力求廣大人民群眾最大限度的理解和支持保護路產就是保護“財富”。維護路權就是維護公益設施的理念，同時也希望各級政府和相關部門能給予路政執(zhí)法更多的支持，使我們的路政執(zhí)法工作能夠更加有序的開展。

五、下一步工作目標

1、繼續(xù)抓好學習、宣傳和培訓工作。進一步大力宣傳交通行政執(zhí)法，舉辦路政執(zhí)法人員培訓班，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執(zhí)法責任機制，更好地促進依法治路。

2、進一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段。嚴格按照行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范的要求，把好每一道執(zhí)法程序關，進一步嚴格依法行政，把公路執(zhí)法工作推向新的高度。

第四篇：交通路政行政執(zhí)法自查報告

為深入貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，我局主管領導和路政大隊負責人就關于加強交通行政執(zhí)法行為自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞交通行政執(zhí)法監(jiān)查工作，在全隊范圍內開展了交通執(zhí)法行為自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，并對基本情況進行了自查總結，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、建章立制，加強職工隊伍建設。

為了加強路政管理，規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高路政辦事質量和效率，根據(jù)相關法律、法規(guī)、規(guī)章，并結合實踐經驗，我隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執(zhí)法人員進行兩次以上的政治學習和業(yè)務知識學習，每年組織1-2次執(zhí)法人員綜合素質培訓及軍訓1次，要求執(zhí)法人員熟悉相關業(yè)務及有關法律、法規(guī)，掌握各種技能，同時為了檢查學習培訓內容，我隊要求必須經過考試，考試合格后方能上崗，如考試不合格者予以停職學習，直至合格后方能上崗。至今為止，全隊無一起執(zhí)法犯法和違法違紀行為發(fā)生。

二、依法行政，規(guī)范行政執(zhí)法程序。

路政中隊在執(zhí)法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執(zhí)法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人了解身份;告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據(jù);充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據(jù)進行詳細的質問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規(guī)定的程序執(zhí)行，特別是一般程序，即立案→調查取證→決定→送達→執(zhí)行，并依法制作規(guī)范的執(zhí)法文書。三是執(zhí)法人員合法原則，只有持有執(zhí)法證件的人員才能執(zhí)法，每宗案件必須指派2人以上執(zhí)法人員執(zhí)行。四是注重證據(jù)的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執(zhí)法活動中，從未出現(xiàn)過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經濟指標掛鉤等不良執(zhí)法行為。做到亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法，準確執(zhí)法，到目前為止，全區(qū)無一件行政復議、行政訴訟案件。

三、執(zhí)法主體合法，規(guī)范案卷管理。

我隊執(zhí)法主體合法，具備執(zhí)法資格，并在法定職權內或委托執(zhí)法范圍內執(zhí)法。無一起超越法定職權或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。我隊還嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發(fā)生。所有行政收費項目和數(shù)額嚴格按照贛價費[2003]100號執(zhí)行。各類執(zhí)法案卷檔案按照統(tǒng)一格式制作，制作規(guī)范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

四、工作中遇到的問題

在實施交通行政執(zhí)法、全面推行依法行政過程中，有很多時候得不到政府和群眾的支持和理解，使我們的路政執(zhí)法顯得十分被動，希望今后政府相關部門能給予路政執(zhí)法更多的支持，使我們的路政執(zhí)法工作能夠更加有序的開展。

五、下一步工作目標

1、繼續(xù)抓好學習、宣傳和培訓工作。中隊擬利用我局網站及學習讀本等活動載體，進一步大力宣傳交通行政執(zhí)法，舉辦路政執(zhí)法人員培訓班，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執(zhí)法責任機制，更好地促進依法治交。

2、進一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段。嚴格按照行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范的要求，把好每一道執(zhí)法程序關，進一步嚴格依法行政，把公路執(zhí)法工作推向新的高度。

第五篇：交通局行政執(zhí)法大隊首問負責制度

首問責任制度

第一條：為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、改進機關工作作風，提高機關效能和公共服務質量。根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章和有關規(guī)定，制定本制度。

第二條：首次依照職責接待公民、法人或其他組織的行政機關工作人員是首問責任人。

第三條：首問責任人對申請辦理行政許可、非行政許可審批事項和確認登記等公共服務事項，了解政務、反映情況以及聯(lián)系公務、履行協(xié)作職能的公民、法人或其他組織的辦事人員（以下簡稱辦事人員），應熱情接嗲、認真辦理或引導、跟蹤辦理有關事項。

第四條：首問責任人應當指導辦事人員填寫有關申報所需的材料。

第五條：首問責任人對屬于自己承辦的事項應立即接辦；對不屬于自己承辦的事項，應將辦事人員引導至承辦人，或將有關事項轉交承辦人；承辦人不在崗的，或承辦人呢一時不明確的，首問責任人應當代為接收、轉交，負責跟蹤辦理。

第六條：申請辦理行政認可、非行政許可審批事項和確認登記等公共服務事項，對于承辦人不在崗或承辦人一時不明確的，首問責任人應當對接待辦理事項進行登記，注明姓名或單位名稱、住址、聯(lián)系電話，辦理事項、所收材料的名稱、數(shù)量，以及首問責任人、承辦人、聯(lián)系電話、處理情況等相關信息。

第七條：首問責任人對不屬于本大隊職責范圍內的事項，應當向辦事人員說明理由、告知該事項的具體負責部門和聯(lián)系方式，并盡可

能給予指導和協(xié)助。

第八條：承辦人應當認真及時辦理有關事項，并將有關事項的辦理情況、辦理結果及時回復辦事人員。

違反本制度的，依照《四川省行政機關追究制度》追究有關人員的責任。

限時辦結制度

第一條：為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，改進機關工作作風，提高機關效能和公共服務質量，根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章和有關規(guī)定，制定本制度。

第二條：對公民、法人或其他組織申請辦理行政許可、非行政許可審批事項和確認登記等公共服務事項，按照法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定時限或承諾時限內在5個工作日內辦結并予以答復，能夠當場辦結的給予當場辦結。

第三條：文件、材料不齊全，不符和法定形式的按規(guī)定一次性告知公民、法人或其他組織補正文件、材料辦理時限從收到補正材料之日起3個工作日內。

第四條：因特殊情況不能按時限辦結或予以答復、需要延時的，按照有關法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定以書面形式告知原因和理由，并同時告知辦理時限。

違反本制度的，依照《四川省行政機關追究制度》追究有關人員的責任。

責任追究制度

為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，推進規(guī)范化服務型機關建設，健全監(jiān)督機制，強化行政機關的責任追究，根據(jù)《中華人民共和國行政監(jiān)察法》和《四川省行政機關工作人員行政過錯責任追究試行辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定，指定本制度。

一、責任追究是指對大隊行政執(zhí)法人員及行政執(zhí)法事業(yè)單位工作人員，由于故意或過失，在工作中出現(xiàn)的工作過錯行為依照有關法律、法規(guī)及黨紀、政紀的規(guī)定，追究其相應責任的一種內部監(jiān)督制約的制度。

二、責任追究的范圍。執(zhí)法及工作人員在公務活動中有下列情形之一的，應當追究責任。

（1）違反服務承諾制規(guī)定的。

（2）在執(zhí)行公務中，處理問題認定事實不清、手續(xù)不全、證據(jù)不足而做出錯誤決定的。

（3）違反政策和制度有關規(guī)定，故意或過失超越權限，適用政策和制度規(guī)定錯誤的。

（4）有損于政策和制度嚴肅性，處理結果顯失公正的。

（5）弄虛作假，隱瞞、歪曲事實，涂改、隱匿、銷毀有關證據(jù)，造成工作過錯的。

（6）無視政策規(guī)定，濫用職權的。

（7）其他違反政策規(guī)定，造成工作過錯應當追究的。

三、責任追究的形式

（1）批評教育，公開檢查。

（2）通報批評。

（3）離崗、待崗。

（4）紀律處分。

四、處理意見

（1）對違反承諾，超過辦理時限，造成政治影響和經濟損失，舉報查實的，視情節(jié)給予批評教育，本人作公開檢查；情節(jié)嚴重，給予通報和離崗、待崗，并追究直接領導的責任。

（2）工作過錯責任人給當事人造成損失的，按照《中華人民共和國國家賠償法》的規(guī)定予以賠償。

（3）工作過錯責任人主動承認并糾正錯誤的，可以減輕處理；堅持錯誤不改或者阻礙對其錯誤調查追究的，應當從重處理。

（4）工作過錯構成犯罪的，移送司法機關依法對責任人追究刑事責任。

（5）工作過錯責任人對處理決定不服的，可依據(jù)有關規(guī)定申請復查。復查和申訴期間，不停止處理決定的執(zhí)行。