第一篇：運(yùn)輸隊(duì)年度工作總結(jié)

今年以來，我隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊(duì)深入貫徹公司ｈｓｅ管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報如下：

一、主要工作

xxxx年是我隊(duì)按照公司ｈｓｅ管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。

（一）嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運(yùn)輸車輛證件齊全有效。０９年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊(duì)運(yùn)輸車輛各證件地址要重新變更。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運(yùn)營的情況下，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點(diǎn)地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。

xxxx年第十一屆“全運(yùn)會”在省會城市濟(jì)南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運(yùn)會”期間的道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟(jì)南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運(yùn)輸隊(duì)按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運(yùn)行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運(yùn)行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。

（二）強(qiáng)化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。

車輛運(yùn)輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊(duì)堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。

一是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)力度，增強(qiáng)駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊(duì)工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程，夯實(shí)專業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。

xxxx年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴(kuò)大，我隊(duì)運(yùn)輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運(yùn)輸企業(yè)通力合作，租用濟(jì)南港華運(yùn)輸公司、安徽安捷天然氣運(yùn)輸公司、武漢綠能天然氣運(yùn)輸公司、河北眾仁禾運(yùn)輸?shù)裙镜倪\(yùn)輸車輛相濟(jì)補(bǔ)充運(yùn)力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運(yùn)輸管理工作帶來了難度。因此，加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn)，防范“人為”因素帶來的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運(yùn)輸安全。

1、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊(duì)安全員、駕駛員、押運(yùn)員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊(duì)隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運(yùn)員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。

2、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊(duì)后組織維修人員對車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機(jī)防”不減弱，“技防”水平再提高。３、加強(qiáng)搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運(yùn)輸車輛在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊(duì)由副隊(duì)長任組長，成立了車輛維護(hù)、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及 時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運(yùn)輸。

三是根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，調(diào)整生產(chǎn)運(yùn)輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊(duì)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點(diǎn)，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊(duì)非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無憂。

（三）端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計劃。

我隊(duì)不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的職責(zé)。我運(yùn)輸隊(duì)是公司的一個形象窗口，個人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊(duì)嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

XX年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進(jìn)牽引車 5 臺，撬車 5 臺。外租牽引車 6 臺，外租撬車 8 臺。共計 67 臺。截至12月底，我隊(duì)完成公司年度生產(chǎn)計劃 萬方。

二、車隊(duì)目前存在的問題

我隊(duì)從初建到走向正規(guī)化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸隊(duì)漸漸步入正規(guī)。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊(duì)一運(yùn)輸車在濟(jì)荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因?yàn)轳{駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊(duì)駕駛員、押運(yùn)員在子站托車時沒有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊(duì)個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊(duì)、集體觀念上來。

現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動性。究其原因是因?yàn)楝F(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊(duì)內(nèi)個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，故意拖延時間，造成運(yùn)力資源浪費(fèi)。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。

三、明年工作打算

（一）進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運(yùn)輸隊(duì)安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀(jì)律煥散，隊(duì)伍內(nèi)部存在的不利團(tuán)結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強(qiáng)員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)ｈｓｅ管理體系理念。

（二）結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進(jìn)車隊(duì)員工的薪酬制度改革，促使隊(duì)伍走向正規(guī)化。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。

xxxx年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年.繼往開來，xxxx年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒?，我?duì)要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個有凝聚力，竟?fàn)幜?，?yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊(duì)。

第二篇：運(yùn)輸隊(duì)工作總結(jié)

2018年運(yùn)輸隊(duì)工作總結(jié)

在2018年前十個月，由于礦生產(chǎn)任務(wù)緊，掘進(jìn)工作面多，受采場條件限制，安裝、拆除頻繁，根據(jù)礦生產(chǎn)需求，結(jié)合我隊(duì)現(xiàn)有人員的實(shí)際情況，我隊(duì)合理調(diào)配作業(yè)人員，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開展工作，滿足了掘進(jìn)生產(chǎn)的用車、用料的供給，按期保證了安裝、拆除的運(yùn)輸工作。

一、2018年主要工作如下：

1、一水平、二水平水倉清淤。

2、二水平東二16層水倉日常清淤。

3、一水平西藝水站維護(hù)及供水。

4、順利完成了工作面安裝、拆除車綜采設(shè)備的運(yùn)輸工作。

5、井下矸石充填用高位翻車機(jī)的設(shè)計加工。

6、水倉清淤設(shè)備的設(shè)計加工。

7、更換副暗絞車鋼絲繩、東二絞車鋼絲繩。

8、一水平架空乘人裝置液壓站清洗注油。

9、采掘工作面道岔、曲線軌道線路的鋪設(shè)。

10、安設(shè)電機(jī)車保護(hù)裝置5臺。

11、二水平北翼大巷軌道線路的改造。

12、二水平領(lǐng)導(dǎo)工作室的施工及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作。

13、一水平主井北翼皮帶機(jī)單邊的更換。

14、一水平主井北翼、西藝、地面排矸皮帶機(jī)膠帶的更換工作。

二、在安裝、拆除期間，我隊(duì)根據(jù)每班的生產(chǎn)工作任務(wù)，當(dāng)班跟班干部把握生產(chǎn)工作重點(diǎn)，平穩(wěn)有序的布置生產(chǎn)工作，在第一時間將急需物料運(yùn)輸?shù)剿玫攸c(diǎn)，然后從事其他作業(yè)任務(wù)，在協(xié)調(diào)本隊(duì)生產(chǎn)布局的同時，突出工作重點(diǎn)，動態(tài)掌握安全、監(jiān)控安全作業(yè)過程中薄弱人員，按規(guī)程、措施對其每一個作業(yè)循環(huán)進(jìn)行動態(tài)跟蹤考核，從而確保安全生產(chǎn)。

（一）、為了確保生產(chǎn)工作安全順利進(jìn)行，我隊(duì)采取了一下措施：

1、在二水平東二1502安裝期間，由于作業(yè)人員有限，二水平東二軌道下山需要原班吊運(yùn)作業(yè)，將原四班三倒改為三班倒，以滿足生產(chǎn)需要，針對此情況，我隊(duì)執(zhí)行特殊跟班制度，主跟班干部協(xié)調(diào)全局安全生產(chǎn)工作，另一名干部干部主要跟二水平東二軌道下山，副井特殊安排一名干部干部把握副井提升安全作業(yè)，從而確保了安裝工作的安全有序進(jìn)行。

2、強(qiáng)化副井提升作業(yè)管理，提升作業(yè)執(zhí)行“五人聯(lián)?！敝贫?，安檢員、絞車司機(jī)、信號工、擁罐工、跟班干部聯(lián)合確認(rèn)后在聯(lián)保單上簽字，特殊強(qiáng)調(diào)副井特殊配重工作，每一作業(yè)循環(huán)都執(zhí)行口令復(fù)述制度，以保證副井提升作業(yè)安全。

3、在副井下用電機(jī)車將物料車按品種、重量及去向進(jìn)行編組，做到了絞車每一鉤都滿負(fù)荷作業(yè)，減少了絞車無謂的提升次數(shù)，同時也杜絕了電機(jī)車頻繁重復(fù)編組作業(yè)，有效的提高了作業(yè)效率，確保了生產(chǎn)環(huán)節(jié)暢通。

（二）、電機(jī)車?yán)斳囕v作業(yè)

1、拉設(shè)備車前，機(jī)車司機(jī)、司旗必須對綜采設(shè)備車按裝車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，捆綁設(shè)備的拉緊螺栓需重新緊固，發(fā)現(xiàn)任何一項(xiàng)不合格都嚴(yán)禁拉車，必須處理好后方可拉車。

2、拉綜采設(shè)備車時，如遇有行人井上、下必須提前減速停車，待行人通過后再繼續(xù)運(yùn)行。

3、在車輛通過彎道或司機(jī)視線受阻等情況下，電瓶車司機(jī)必須鳴笛示警減速行駛。

4、運(yùn)送綜采設(shè)備車時，必須按照規(guī)定的順序和數(shù)量運(yùn)送，以防車輛竄位。頂車前必須將電瓶車與綜采設(shè)備車掛好鏈。

5、摘掛鏈或摘掛硬連接時，必須待車輛停穩(wěn)掩住后，在巷道寬幫側(cè)進(jìn)行作業(yè)。

6、拉、頂車作業(yè)時，必須發(fā)出開車信號與該處施工人員聯(lián)系好后再作業(yè)，嚴(yán)禁交叉或平行作業(yè)。

（三）副井提升：

1、副井配重時必須保證副井絞車鋼絲繩最大靜張力差小于5噸，否則嚴(yán)禁提升。

2、綜采設(shè)備車頂?shù)轿缓?，擁罐工要?yán)格按其檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查，尤其捆綁方面必須重新緊固，不合格嚴(yán)禁裝罐。

3、綜采設(shè)備車裝罐前，副井上平臺非作業(yè)人員必須躲到安全地點(diǎn)，否則不準(zhǔn)裝車進(jìn)罐。

4、嚴(yán)禁人員在綜采設(shè)備車兩側(cè)及兩綜采設(shè)備車之間進(jìn)行推車作業(yè)，如需推車，應(yīng)在綜采設(shè)備車的后部，即前進(jìn)方向車的尾部。

5、綜采設(shè)備車裝罐前，必須測量是否刮卡罐籠，確認(rèn)無誤后方可裝罐，隨車進(jìn)罐的硬連接等小件，必須放穩(wěn)綁牢。

6、裝綜采設(shè)備車前，要先將配重車裝入副罐，再由擁罐工將綜采設(shè)備車裝入主罐。

7、在大罐進(jìn)出四角罐道時，信號工必須目接目送，手不得離開操作臺，以便出現(xiàn)異常，及時打點(diǎn)停罐。

（四）軌道下山：

1、每次吊運(yùn)綜采設(shè)備車前，把鉤工必須按裝車規(guī)定對綜采設(shè)備車進(jìn)行檢查驗(yàn)收，尤其捆綁方面必須重新緊固，發(fā)現(xiàn)任何一項(xiàng)不合格都嚴(yán)禁掛車，必須處理好后方可掛車。

2、掛綜采設(shè)備車時，必須加鎖二次保護(hù)，將Φ18×64mm圓環(huán)鏈（40T運(yùn)輸機(jī)鏈條）配合M20螺栓搭配形成閉合環(huán)圈，M20螺帽帶滿扣，要求二次保護(hù)鏈先受力，保證松緊適當(dāng)，豎銷給到位，掛好保險鉤。

3、綜采設(shè)備車摘、掛鏈或摘、掛硬連接以及打掩、撤掩時，必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行。

4、把鉤工必須嚴(yán)格執(zhí)行絞車道“行車不行人，行人不行車”規(guī)定。按規(guī)定使用擋、阻車器及時轉(zhuǎn)換紅綠燈。且山上、山下車場嚴(yán)禁和其它單位平行或交叉作業(yè)。

5、車場人力推車時，人員不能站在車輛的兩側(cè)，不準(zhǔn)用肩扛車,不準(zhǔn)登繩操作，嚴(yán)禁放飛車。推車前發(fā)出信號，每次只準(zhǔn)推一輛車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，兩車之間不得小于10m，坡度大于5‰時，兩車之間不得小于30m，坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。

三、2019年重點(diǎn)工作

1、及時保量的完成采掘用車、用料的供給工作。

2、第一時間配合采掘工作面鋪設(shè)道岔及曲線軌道線路。

3、安全的按期完成綜采設(shè)備的安裝拆除的運(yùn)輸工作。

4、、在雨季來臨前完成一水平、二二水平水倉的清淤工作，協(xié)調(diào)人員做好二水平16層水倉的日常清淤工作。

5、井下矸石充填用高位翻車機(jī)的安裝工作。

6、東二絞車、副暗絞車鋼絲繩。

7、一水平、二十平架空乘人裝置鋼絲繩更換工作。

8、東二絞車、副暗絞車液壓站清洗注油工作。

單位：運(yùn)輸隊(duì) 2018-10-23

第三篇：運(yùn)輸隊(duì)黨支部工作總結(jié)

運(yùn)輸隊(duì)黨支部工作總結(jié)

2011年以來，運(yùn)輸隊(duì)黨支部在礦黨委的關(guān)懷和正確指導(dǎo)下。面向全隊(duì)職工指導(dǎo)運(yùn)輸隊(duì)團(tuán)支部、工會工作，做到突出重點(diǎn)、夯實(shí)基礎(chǔ)、全面部署、扎實(shí)推進(jìn)、明確任務(wù)、從嚴(yán)要求，從自身的特點(diǎn)和實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真履行黨章規(guī)定的職責(zé)，加強(qiáng)黨員的思想政治教育和業(yè)務(wù)素質(zhì)的培養(yǎng)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，同時做好紀(jì)檢監(jiān)察和安全管理工作，主動發(fā)揮好組織內(nèi)部協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)綜合治理工作，保持職工隊(duì)伍的和諧穩(wěn)定?；仡?010年，運(yùn)輸隊(duì)黨支部工作，主要做了以下幾個方面。

一、立足理論、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)

對于黨員來說思想理論的認(rèn)知和堅定則是政治上堅定的前提。一個黨員在社會主義現(xiàn)代化進(jìn)程中迷失世界觀、價值觀、人生觀，則往往源于理論上的模糊不清，而政治上的堅定，科學(xué)發(fā)展觀的踐行，則往往得益于理論上的認(rèn)識。針對此情況，運(yùn)輸隊(duì)黨支部克服了其他一些基層黨支部在理論學(xué)習(xí)上重視不夠、抓得不緊，要求不嚴(yán)、態(tài)度不端，理論學(xué)習(xí)不能應(yīng)用到實(shí)踐中的缺點(diǎn)與不足。我隊(duì)黨支部創(chuàng)新思維，開拓性地開展了黨員理論學(xué)習(xí)，把黨的思想建設(shè)放在首要地位，在全隊(duì)黨員和積極分子中掀起學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”思想。一方面，我們把鄧小平理論學(xué)習(xí)同毛澤東思想，在新時期、新形勢下把黨的思想內(nèi)容結(jié)合起來學(xué)習(xí)，另一方面，堅持學(xué)用結(jié)合，要求黨員理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)應(yīng)用到工作中，加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。

二、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、加強(qiáng)安全管理、建設(shè)一支團(tuán)結(jié)向上的領(lǐng)導(dǎo)班子

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，抓好干部的工作作風(fēng)建設(shè)，上半年來，我隊(duì)黨支部把隊(duì)伍建設(shè)好，做為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。要想隊(duì)伍建設(shè)好，必須有過硬的領(lǐng)導(dǎo)班子，不是有句話說“大海航行靠舵手”嗎？我隊(duì)黨支部嚴(yán)格“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員干部自身素質(zhì)的提高，帶動全體職工搞好安全生產(chǎn)。同時結(jié)合我隊(duì)的工作特點(diǎn)，開展了“好搭檔、好助手、好班子”活動。雖然我隊(duì)黨政有一人擔(dān)任，但是在決策問題時，總是與班子成員進(jìn)行商量，決不獨(dú)斷專行有失原則。

2、嚴(yán)格制度的落實(shí)，打造一流服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我隊(duì)擔(dān)負(fù)公司本部井上下物料、矸石和井下人員的輸送，被習(xí)慣性稱為服務(wù)隊(duì)。服務(wù)是一個細(xì)工作。針對以往，我隊(duì)在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，我隊(duì)今年制定了專項(xiàng)的規(guī)章制度，并在生產(chǎn)不斷修訂和完善。實(shí)現(xiàn)以制度管理人，以紀(jì)律約束人，獎罰分明，在執(zhí)行制度時班子成員不打折扣。凡是要求職工做到的，首先自己做到。在于各兄弟單位配合時，臨時通知的工作，馬上安排保證服務(wù)到位，遇到公司緊急工作時，隊(duì)一把手親臨現(xiàn)場指揮生產(chǎn)，落實(shí)任務(wù)不走樣，保質(zhì)保量完成任務(wù)。凡是重要活、關(guān)鍵部位檢修，都有隊(duì)管人員在現(xiàn)場指揮施工。我們還要求隊(duì)管嚴(yán)格遵守“五個到位”制度，帶班人員同職工同上同下，班中巡回檢查、制止違章行為，對巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患立即整改，做到小事不隔班，大事不隔天。

3、加強(qiáng)隊(duì)管人員包片區(qū)域管理和黨員安全責(zé)任區(qū)管理。隊(duì)管所包區(qū)域內(nèi)發(fā)生安全事故或存在事故隱患，沒有及時發(fā)現(xiàn)整改的，包片人員首先要受罰，并全隊(duì)通報。黨員責(zé)任區(qū)內(nèi)負(fù)責(zé)人的工資、獎金和班組名次評比與所包責(zé)任區(qū)的安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化掛鉤。同時我隊(duì)開展黨員身邊無“三違”無“事故”活動，充分發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，為“五優(yōu)”礦井建設(shè)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全生產(chǎn)起到了積極地促進(jìn)作用。

三、加強(qiáng)職工培訓(xùn)、提高職工責(zé)任、建成一支敢打敢拼的職工隊(duì)伍

1、我隊(duì)充分利用班前會和“周二、周五”活動學(xué)習(xí)日，組織職工學(xué)習(xí)國家政策方針、公司下發(fā)的各項(xiàng)文件和技能知識、練習(xí)崗位描述和手指口述，并進(jìn)行企業(yè)文化和安全理念的灌輸，使安全理念逐步轉(zhuǎn)化為職工的安全行為。

2、為了激發(fā)青工們學(xué)習(xí)技術(shù)的熱情，提高技術(shù)操作水平，我隊(duì)制定了獎罰制度。我隊(duì)每季度舉行一次技術(shù)比賽，對取得一、二名的給予200元、100元（待遇享受一季度），對取得末名的給予200元的罰款。這樣一來，大大提高了青工們的學(xué)習(xí)技術(shù)的熱情，樹立起了有技術(shù)光榮，無技術(shù)可恥的觀念?，F(xiàn)如今他們中大部分人都能夠獨(dú)立的進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)、檢修。

四、加強(qiáng)紀(jì)委監(jiān)察和民主管理，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定

1、充分發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)察工作站的作用，加強(qiáng)廉政建設(shè)，促進(jìn)隊(duì)務(wù)公開、工資分配和獎金分配透明，工資及時公開上墻，接受職工監(jiān)督。

2、黨支部支持工會工作，定期有工會主席召開民主生活會，及時反饋信息，發(fā)現(xiàn)矛盾立即化解，小事不出隊(duì)、大事不出礦，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定，使職工積極投身到安全生產(chǎn)中去。

五、開展勞動競賽，保安全、保生產(chǎn)

我隊(duì)有三個生產(chǎn)班，一個維修機(jī)電大班。根據(jù)工作性質(zhì)不同，大班不參加生產(chǎn)班的評比，而是大班各組之間進(jìn)行競賽。生產(chǎn)班開展勞動競賽：即五比：比安全、比投訴率、比任務(wù)量、比勞動紀(jì)律、比影響率，每月一評比。對取得一、二名的分別給予2000元、1000元的獎勵。機(jī)電大班：即三比：比隱患少、比匯報少、比重復(fù)維修少，也是一月一評比。對取得一、二名的分別給予300元、200元的獎勵。以此來激勵職工的斗志，培養(yǎng)職工集體觀念，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

六、關(guān)心職工生活、促進(jìn)綜合治理

1、我們不定期對職工進(jìn)行家訪，了解職工的家庭情況，有困難的及時幫助解決，有家庭矛盾的進(jìn)行調(diào)解，穩(wěn)定職工情緒，不能讓職工背著思想包袱上班。我隊(duì)工作范圍廣，接觸人員多，在以前難免有個別職工干偷偷摸摸的事。今年我隊(duì)針對此制定了嚴(yán)格的制度，跟各班組的工資掛鉤，跟各班班組長工資掛鉤，發(fā)現(xiàn)一例重罰。通過加強(qiáng)管理，我隊(duì)綜合治理成效顯著。

2011年下半年黨支部工作計劃

1、進(jìn)一步深入細(xì)致的學(xué)習(xí)思想理論。

2、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)，建設(shè)一支團(tuán)結(jié)向上，開拓創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)班子。

3、經(jīng)常開展家訪，關(guān)心職工生活，做好職工思想政治工作，使職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)綜合治理，創(chuàng)建平安和諧的礦山。

5、加強(qiáng)對工會、團(tuán)組織的建設(shè)和入黨先進(jìn)分子的培養(yǎng)。

運(yùn)輸隊(duì)2011、10、10

第四篇：機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)工作總結(jié)

機(jī) 電 運(yùn) 輸 隊(duì) 工 作 總 結(jié)

在今年3月份機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)在公司及礦領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下成立了，遵照公司提出的煤礦安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，以保障職工最根本利益為目的，以創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井、實(shí)現(xiàn)安全形勢根本好轉(zhuǎn)和高產(chǎn)高效為目標(biāo)，我機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)干部職工團(tuán)結(jié)一致，同心同德，開拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，圓滿完成了礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和設(shè)備的升級換代。機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)根據(jù)自身工作特性，對地面“四大件”及地面高壓供電和井下排水、運(yùn)輸、提升、供電進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化改造，以狠抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為主線 , 堅持不安全不生產(chǎn)的原則 , 積極深入現(xiàn)場查隱患 , 堵漏洞 , 取得了較好的效果.認(rèn)真貫徹落實(shí)黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策，積極落實(shí)公司安全工作會議精神，并及時對全隊(duì)安全工作做出安排部署。結(jié)合“安全活動”、“安全生產(chǎn)月”等活動，狠抓職工對《煤礦安全規(guī)程》及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的深入系統(tǒng)學(xué)習(xí)；利用板報、班前會、組組織干部職工學(xué)習(xí)宣傳安全知識及法律法規(guī)，進(jìn)一步提高了全體干部職工對安全生產(chǎn)重要性和艱巨性的認(rèn)識，為建設(shè)本質(zhì)安全型礦井奠定了思想基礎(chǔ)。

認(rèn)真開展安全隱患自查活動，強(qiáng)化安全管理，落實(shí)崗位職責(zé)，查找自身不足。要求各班組將職工的安全培訓(xùn)工作做實(shí)做細(xì)，完善崗位

責(zé)任制，并對人員上崗操作情況進(jìn)行檢查監(jiān)督。加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)督的力度，做到關(guān)發(fā)現(xiàn)問題及時快速處理。

過去工作完成情況：

1、加強(qiáng)設(shè)備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設(shè)備進(jìn)行了全面的測試。并對高壓供電線路進(jìn)行進(jìn)行了全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時的處理。為全礦機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

2、緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)。完成了地面的電纜吊掛，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)井井口附近電纜橫豎一條線吊掛。室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。這樣既美化了環(huán)境，也消除安全隱患。

3、精心組織，突出特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。在4月份完成了井下電機(jī)車整流室和中央水泵房的達(dá)標(biāo)工程。中央水泵房的排水管路進(jìn)行了刷漆、電機(jī)車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。達(dá)標(biāo)工程給井下帶來了一條獨(dú)特的風(fēng)景線，使人在井下看到后感到賞心悅目。達(dá)標(biāo)工程也形成了具有我礦特色的井下工程。

4、精心設(shè)計、組織，順利完成井下梯型防跑車裝置的制作和安裝工作。在礦資金緊張的情況下，克服各種困難，精心設(shè)計制作了井下的梯型防跑車裝置并進(jìn)行了安裝。在使用過程中方便、快捷、安全，這也為井下的安全生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。

5、順利完成了井下運(yùn)輸大巷的道岔的升級改造任務(wù)。淘汰了以前的手動道岔，安裝為風(fēng)動道岔。通過升級改造進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，方便

了井下的運(yùn)輸任務(wù)，提高了運(yùn)輸工作效率，確保了運(yùn)輸安全。

6、通過精心制作，協(xié)調(diào)施工完成了井下軌道下山的風(fēng)動擋車杠的安裝工作。在風(fēng)動擋車杠的制作中克服制作困難、材料不齊、加工不變、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)等各種困難，在相關(guān)人員的積極配合下，還是如期的按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制作和安裝完成了風(fēng)動擋車杠。為井下的一坡三擋運(yùn)輸解決了運(yùn)輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強(qiáng)度。

7、經(jīng)我隊(duì)技術(shù)骨干和相關(guān)人員的精心設(shè)計和反復(fù)論證，設(shè)計完成了40立方壓風(fēng)機(jī)的排氣管路。解決了壓風(fēng)機(jī)因排氣溫度過高導(dǎo)致的高溫報警故障，為壓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了一個可靠的工作環(huán)境，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了很大的改善。排風(fēng)管路的安裝也大大減少了壓風(fēng)機(jī)維修人員的工作強(qiáng)度。

8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準(zhǔn)備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。

9、根據(jù)公司的相關(guān)要求和有關(guān)規(guī)定，對提升機(jī)高壓配電柜進(jìn)行了設(shè)備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員就相關(guān)問題，進(jìn)行了及時的解決。保證了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和提升工作的順利進(jìn)行。

10、組織職工對井口和絞車房，進(jìn)行了全面的衛(wèi)生打掃工作。清理了死角的衛(wèi)生、打掃了墻面的灰塵、擦洗了相關(guān)設(shè)備。使員工的工作環(huán)境得到了極大的改善，也美化了工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生。在所涉及的衛(wèi)生區(qū)組織專人負(fù)責(zé)打算，使文明衛(wèi)生工作在全礦都是遙遙領(lǐng)先

者。

今后的工作安排:

1、以服務(wù)一線生產(chǎn)為宗旨，確保礦井生產(chǎn)安全和生產(chǎn)任務(wù)的完成。以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī)，不斷提升安全運(yùn)輸水平和機(jī)電安全管理工作。積極組織落實(shí)完成重點(diǎn)工程計劃。

2、按照集團(tuán)公司和礦井的精細(xì)化要求，繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場管理，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)場安全檢查，確保我礦機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化始終處于區(qū)隊(duì)的前列。

3、優(yōu)化運(yùn)輸管理，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸精細(xì)化。努力改善運(yùn)輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證全礦運(yùn)輸生產(chǎn)的安全進(jìn)行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗，確保機(jī)電運(yùn)輸計劃的圓滿完成。

4、隨著我礦的生產(chǎn)和開拓任務(wù)的增加，機(jī)電運(yùn)輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化、人員素質(zhì)參差不齊、業(yè)務(wù)水平差距較大等情況日趨嚴(yán)重的情況。在今后的工作中進(jìn)一步加大對人員進(jìn)行的業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)。隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級，對崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來越高。及時組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流。

5、隨著煤礦開采和現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展，許多的機(jī)電運(yùn)輸裝備已落后于現(xiàn)代化的生產(chǎn)形勢，甚至制約著礦井的建設(shè)和生產(chǎn)需求。在今后的工作中要不斷引進(jìn)新技術(shù)和新裝備，增強(qiáng)從業(yè)人員的的素質(zhì)，堅強(qiáng)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

6、及時的淘汰落后產(chǎn)品，為礦井的安全生產(chǎn)提供保障。及時的改善設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，使設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)處于最優(yōu)運(yùn)行狀況。

第五篇：運(yùn)輸隊(duì)2011年工作總結(jié)

煤礦運(yùn)輸隊(duì)2011年工作總結(jié)

2011年以來，運(yùn)輸隊(duì)按照礦黨委和礦的總體部署和安排，深入貫徹張升董事長的“一個提高”、“兩個圍繞”、“三個不要”的安全生產(chǎn)工作理念，以礦井生產(chǎn)建設(shè)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為中心，以“三零”為工作目標(biāo)，大力開展“三違”治理工作，并牢固樹立為生產(chǎn)一線服務(wù)意識，較好地完成了礦里交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展?，F(xiàn)將運(yùn)輸隊(duì)2011年工作總結(jié)簡結(jié)如下：

一、整章建制，加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理。

1.全隊(duì)建立健全13項(xiàng)規(guī)章制度，完善了11個崗位工種安全管理制度，并強(qiáng)化落實(shí)和考核，有效的制止員工不安全行為的發(fā)生，1—9月份消滅了輕傷以上人身事故。

2.嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，實(shí)行井下交班和接班現(xiàn)場匯報制；抓班中安全巡回檢查，控制工作全過程；執(zhí)行按章操作、兌規(guī)作業(yè)。

3.“特殊”管理，促進(jìn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)。

⑴特殊環(huán)節(jié)的管理。如在生產(chǎn)場所進(jìn)行動火作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行報告審批制度，按程序辦理作業(yè)票。

⑵特殊時期的管理。如節(jié)日期間，在崗人員少，技術(shù)力量相對薄弱。因此，要認(rèn)真細(xì)致地做好節(jié)前安全檢查工作，把事故隱患消滅在節(jié)前，為節(jié)日期間安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

⑶特殊人員的管理。如技術(shù)水平較低的人員；安全意識淡薄的人員；受到批評、處罰或感情上遇到挫折的人員；新上崗、轉(zhuǎn)崗和關(guān)鍵要害崗位的人員等，采取了針對性的措施，對癥“入藥”，使大家增強(qiáng)預(yù)見性，懂得應(yīng)該怎么做，不應(yīng)該怎么做，從源頭上消除人的不安全行為，確?，F(xiàn)場安全生產(chǎn)。

4.堅持周三全隊(duì)安全辦公會制度，組織全隊(duì)值班段長以上干部召開一次安全生產(chǎn)辦公會，傳達(dá)和落實(shí)礦安全辦公會議精神，總結(jié)全隊(duì)上周的安全生產(chǎn)工作，安排和落實(shí)下周的安全生產(chǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作。

5.隊(duì)班子成員跟班組織運(yùn)輸生產(chǎn)工作，以現(xiàn)場監(jiān)督檢查和指導(dǎo)相結(jié)合的方式，有力的保證了全礦的運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

6.加強(qiáng)設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行，保證設(shè)備的開機(jī)率。

7.與掘進(jìn)段隊(duì)聯(lián)責(zé)包保，實(shí)行用車小票管理，減少了工作中的推諉現(xiàn)象，保證了車皮供應(yīng)，促進(jìn)掘進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)。

二、提升素質(zhì)，加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)。

根據(jù)隊(duì)伍新、人員素質(zhì)參差不齊、構(gòu)成成分復(fù)雜等特點(diǎn)，隊(duì)班子反復(fù)研究制定了多項(xiàng)措施以提高員工素質(zhì)，錘煉隊(duì)伍，培養(yǎng)和啟用年輕人走向基層班組長崗位，為今后全隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

1.全隊(duì)制定了安全培訓(xùn)計劃，堅持班前、班后學(xué)規(guī)程、講規(guī)程，開展有針對性的案例分析教育，利用身邊人、身邊事，現(xiàn)身說法，用這些看得見、摸得著的實(shí)例教育員工，改變了員工因不懂而養(yǎng)成的習(xí)慣性違章行為，克服了陋習(xí)，工作中兌規(guī)作業(yè)。

2.對值班段長以上干部，利用業(yè)余時間組織學(xué)習(xí)專業(yè)知識、操作技能，讓他們不僅“會干”，而且還要“會管”。并組織嚴(yán)格考核，對不適合崗位的人員進(jìn)行調(diào)整，全面提升了管理人員的工作水平和管理能力。

3.成立學(xué)習(xí)小組，進(jìn)行崗位技術(shù)練兵活動。在機(jī)電維修方面，以機(jī)電副隊(duì)長李軒為核心，以技術(shù)人員、生產(chǎn)骨干為成員，成立了

電工、鉗工、PLC等學(xué)習(xí)小組，攻克設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的難題，不斷克服因自身技術(shù)低、能力差導(dǎo)致影響生產(chǎn)的被動局面，從而鍛煉了隊(duì)伍。

4.堅持強(qiáng)化干部讀本、班組長手冊、員工必知必做卡的學(xué)習(xí)和考問工作。

5.認(rèn)真落實(shí)雙一礦發(fā)【2011】10號文件要求，執(zhí)行“4.5”工作法，提高班前一刻鐘的學(xué)習(xí)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行理念誦讀、安全宣誓制度，展現(xiàn)一日一題學(xué)習(xí)效果。

6.加強(qiáng)工資管理，制定工資分配方案，完善小班評估制度，做好企務(wù)公開，增加分配透明度，讓員工掙明白錢，放心錢。

三、干標(biāo)準(zhǔn)活，強(qiáng)力推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活是我們?nèi)?duì)追求的工作質(zhì)量目標(biāo)。為此，我們把全隊(duì)的工作質(zhì)量目標(biāo)融入全礦的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)當(dāng)中，并取得了卓有成效變化，以下是今年完成的重點(diǎn)工作：

1.副井井下罐后到單軌巷出口、—190變電所到主機(jī)上山入口、副斜井車場打地面1360m，混凝土用量272m。

2.副斜井絞車道調(diào)軌1200m，更換6組道岔，水泥枕1500塊。

3.副斜井絞車道小電纜達(dá)標(biāo)9線1200 m。

4.-190車場、-300車場、-370車場、-190變電所到主機(jī)上山入口安裝照明120套；-300車場、-370車場達(dá)標(biāo)。

5.副井絞車、副斜井絞車刷油。

6.-190大巷上了9套電動司控道岔，安設(shè)了2處彎道報警裝置。

7.副井翻矸走廊、罐前鋪鐵板50㎡；罐后到滾籠對原單軌爬車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造，改成雙軌系統(tǒng)，軌道鋪設(shè)180 m，鋪設(shè)兩組道岔，2

3鋪設(shè)護(hù)軌鐵板120㎡。

8.副井主副罐安裝照明、音樂播放器；罐內(nèi)敷設(shè)白鋼板，罐底鋪鐵板；副井井上、下罐籠安裝白鋼安全門。

9.南北渡車機(jī)鋪鐵板；翻矸走廊空車線安裝白鋼護(hù)欄80m。

10.罐后走廊兩側(cè)上宣傳字塊2處6面，掛宣傳板11幅。

11.矸石山調(diào)軌200m。

12.-190大巷電纜橋架重新整理。

13.副斜絞車更換高低壓電纜。

14.綜采新面車場鋪三副岔子，鋪90 m軌道。

15.更換了副井絞車主、副罐鋼絲繩；副斜井鋼絲繩。

16.井上下文明上產(chǎn)，整潔明亮，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。

同時，隊(duì)黨支部配合運(yùn)輸生產(chǎn)積極抓好黨建、隊(duì)建等工作，結(jié)合“回頭看”活動對全隊(duì)和班子成員存在的問題進(jìn)行了查擺，并寫了分析材料，統(tǒng)一了思想；并按規(guī)定完成了廉政風(fēng)險防控機(jī)制建設(shè)各階段工作。我們雖然完成了礦里交給的各項(xiàng)任務(wù)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作中還有許多缺點(diǎn)和不足之處，我們要在今后的工作中加以改進(jìn)和完善，為一礦早日投產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

運(yùn)輸隊(duì)黨支部

運(yùn)輸隊(duì)

2011-10-25