第一篇：起重機警告標語部位
起重機上有一些凸出和懸伸的裝置或構(gòu)件，在起重作業(yè)過程中可能對人員造成碰撞、打擊或夾擠危險。采用以對比色為背景的安全色，能提醒人們注意，以便迅速發(fā)現(xiàn)危險部位并作出盡快反應(yīng)；或在非正常狀態(tài)下準確識別并及時采取行動，以避免危險，減少事故的發(fā)生。
1．警告標志
警告標志提示人們注意可能發(fā)生的危險，一般采用黃黑相間傾斜條紋標志，如果標志背景使效果減弱，允許使用紅白相間標志。要求設(shè)置警告標志的地方有：
（1）吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置和起重橫梁；
（2）臂架類型起重機回轉(zhuǎn)尾部及平衡重；
（3）動臂式臂架型起重機的臂架頭部；
（4）起重機外伸支腿和排障器；
（5）除流動式和鐵路起重機外，與地面距離小于2m的司機室和檢修吊籠的底邊、臺車均衡梁和下橫梁兩側(cè)；
（6）橋式起重機的端梁外側(cè)（有人行通道時）和兩端面，移動式司機室的走臺與梯子接口處的防護欄桿；
（7）夾軌器、大車滑線防護板。
2．語句提示與警告
警告語和提示語一般采用黃色背景上黑色文字，屬于這種要求的地方有：
（1）流動式起重機的基本臂兩側(cè)用文字標志：“起重臂下嚴禁站人”；
（2）流動式起重機的回轉(zhuǎn)尾部兩側(cè)用文字標志：“作業(yè)半徑內(nèi)注意安全”；
（3）各類起重機的額定起重量，用大字標牌設(shè)置在結(jié)構(gòu)的醒目位置，如橋式類型起重機的主梁、臂架起重機的臂架上。
3．禁止和停止標志
禁止和停止標志是制止或在一般情況下不準人們的某種行動而設(shè)置的標牌，一般采用紅色標志。要求設(shè)置這種標志的地方有：
(1）緊急開關(guān)；
（2）緩沖器、掃軌板、軌道端部止擋和上升極限位置限制器；
（3）大小車滑線、電纜卷筒
第二篇：起重機改造
合理而有效地減輕大型造船門式起重機整機自重
隨著我國船舶工業(yè)的快速發(fā)展，所建船舶的噸位也越來越大，各地船廠大多由船臺造船向船塢造船發(fā)展，船塢的主要配套設(shè)備——大型造船門式起重機的需求迅速增長。由于該類型起重機大多自重較大，一次性投資高。目前該設(shè)備的單臺建造費用有些已超過上億元，所以有效減輕整機的自重，對節(jié)省投資成本，降低建造費用，具有重要的意義。
目前，大型造船門式起重機的結(jié)構(gòu)形式主要有2種：雙梁門式起重機和單梁門式起重機。由于這2種門式起重機各有優(yōu)缺點，到底是單梁好還是雙梁好，至今沒有定論，設(shè)計人員基本上是根據(jù)用戶的要求，但是無論是單梁還是雙梁，減輕整機自重的目標是一致的。1設(shè)計思路
對于起重機的設(shè)計，設(shè)計人員要考慮2種載荷：有效載荷和無效載荷。所謂有效載荷就是l臺起重機所能提升的最大載荷，即起吊貨物的最大起重量；無效載荷就是1臺起重機的自重、風(fēng)載荷等影響起重機基礎(chǔ)的載荷。有效載荷和無效載荷的疊加，構(gòu)成了對起重機基礎(chǔ)的全部載荷。所以對新設(shè)計項目而言，設(shè)計思路就是在不降低起重機性能的前提下，如何最大限度的減少無效載荷減輕對基礎(chǔ)的壓力，從而降低基礎(chǔ)的投資。對舊設(shè)備改造而言，其設(shè)計思路就是在不增加輪壓的情況下，如何減輕自重、提高有效載荷。
2種設(shè)計的目的，其實都是要在減輕整機自重上做文章。起重機的質(zhì)量主要有2種：從形式上區(qū)分是結(jié)構(gòu)質(zhì)量和機構(gòu)質(zhì)量；從功能上區(qū)分是固定質(zhì)量和移動質(zhì)量。起重機的結(jié)構(gòu)質(zhì)量大約占整機自重的75％。所以合理地確定結(jié)構(gòu)形式，選擇適當?shù)慕Y(jié)構(gòu)參數(shù)，對于減輕結(jié)構(gòu)自重，具有明顯的效果。上下小車是移動載荷，降低上下小車的質(zhì)量，可以改善主梁的受力情況(對于新設(shè)計項目)，或提高起重機的有效載荷(對于舊設(shè)備的改造)。大型造船門式起重機的主要結(jié)構(gòu)分為主梁、剛性腿和柔性腿3大件，現(xiàn)就這3大件的結(jié)構(gòu)選型及如何降低上下小車的自重逐項進行定性的分析。2減輕主梁自重的措施
主梁是門式起重機的主要承載結(jié)構(gòu)，大跨度門式起重機的主梁質(zhì)量占到整機自重的50％～60％，所以合理的確定主梁的形式和結(jié)構(gòu)參數(shù)，對減輕主梁的自重非常關(guān)鍵。確定主梁參數(shù)主要從以下幾個方面考慮：
(1)主梁的剛度主梁的剛度一般根據(jù)用戶的技術(shù)規(guī)格書的要求確定，如技術(shù)規(guī)格書沒有此項要求時，可根據(jù)起重機設(shè)計規(guī)范確定主梁剛度。主梁的剛度用額定載荷和小車自重在跨中引起的垂直靜撓度反映，根據(jù)我國廣大用戶的實際情況，其計算值為跨度的1／750～1／800較合適。
(2)主梁的高度適當增加主梁的高度，可有效減輕主梁的質(zhì)量，但會增加主梁的迎風(fēng)面積，當主梁高度過高時，還會喪失整體的協(xié)調(diào)。從現(xiàn)在的設(shè)計情況看，對于雙梁結(jié)構(gòu)，主梁高度取跨度的1／14～1／18，大跨度(大于160m)時，其取值為跨度的1／16～1／18，小跨度時，其取值為跨度的1／14～1／16。對于單梁結(jié)構(gòu)，可適當增加主梁的高度，以減輕主梁的質(zhì)量，其取值為跨度的1／14左右為宜。如果主梁高度再增加，雖然可減輕主梁的質(zhì)量，但外形喪失了整體美。該類起重機是船廠的標志性建筑，有時甚至是某一地區(qū)的標志，其造型的美觀與否，也應(yīng)是設(shè)計人員考慮的因素之一。
(3)主梁寬度如果說主梁的高度因為受到外形條件的限制，那么主梁寬度的取值，將對主梁質(zhì)量的影響具有決定的作用，增加主梁的寬度，可降低主梁的質(zhì)量。而影響主梁寬度因素主要有2點：一是上小車2鉤的間距，二是下小車的軌距。對于船廠門式起重機，上小車的鉤距較小，這就限制了主梁的總寬度，所以研究方向就是如何減小下小車的軌距。對于雙梁結(jié)構(gòu)，主梁寬度(上面板處腹板的中心距)取其高度(主梁的外形)的0．38～0．4倍較適宜。主梁太窄，其水平剛度太差，主梁太寬，將增加上小車的鉤距，給使用帶來不便。
(4)合理選擇板厚材料的合理分配，是設(shè)計人員所要考慮的因素之一。選擇材料的相關(guān)尺寸與上下面板相近，可以減輕主梁的質(zhì)量。在確定板厚時，主要考慮2點：鋼板的強度隨著板厚的增加而降低；小車輪壓引起的腹板局部擠壓應(yīng)力。根據(jù)目前常用的Q345板材，其主梁中間分段的上面板厚度取34mm或50mm為宜，這樣可以有效地利用不同板厚的強度等級，充分發(fā)揮材料的性能。下面板一般采用2塊板疊加使用，其中一塊板采用34mm厚度，另一塊板的厚度可根據(jù)需要在34～50mm之間選擇，這樣可以提高許用應(yīng)力值。主梁腹板的選擇原則是2頭厚中間薄，最上面的腹板，考慮到小車輪壓的作用，厚度取值在l8—22arm為宜，以4mm的厚度向中間遞減，中間一塊腹板的厚度一般取10～12mm。
(5)等強度設(shè)計雖然等強度設(shè)計是每個設(shè)計人員所必須考慮的問題，但在該類門式起重機主梁的設(shè)計中顯得尤為重要。合理的選擇主梁的分段長度，不僅能大大地降低主梁的質(zhì)量，而且可以使制造工藝簡便。根據(jù)鋼板的長度來確定主梁的分段長度，可以減少主梁的焊接量，提高結(jié)構(gòu)件的制造質(zhì)量，降低制造成本。
(6)合理利用材料從多年從事起重機設(shè)計的經(jīng)驗來看，很多設(shè)計人員往往很難注意到這點。因為很多結(jié)構(gòu)上的細節(jié)并非是可以根據(jù)公式進行計算的，而是要憑設(shè)計人員的經(jīng)驗積累，憑設(shè)計人員對結(jié)構(gòu)受力的準確判斷。主梁結(jié)構(gòu)中的輔助材料約占主梁自重的20％～30％，減少輔助材料的用量，對減輕主梁的自重非常重要，而一般設(shè)計人員對此沒有引起足夠的重視。因此設(shè)計人員考慮的原則是：在過去成功的結(jié)構(gòu)設(shè)計上做減法，而不是作加法；分析力的傳遞路線，所使用的每一塊材料，都要明確其使用目的，不起作用的材料堅決不用。3 減輕剛性腿重量的措施
剛性腿是門式起重機3大結(jié)構(gòu)件之一，其結(jié)構(gòu)形式和自重對整機的影響也不可忽略。剛性腿的形式一般分為倒“T”形和“人”字形結(jié)構(gòu)，2種形式各有優(yōu)缺點。倒“T”形結(jié)構(gòu)簡單，電梯和扶梯布置方便，并有寬敞的空問布置電氣房，目前這種形式的剛性腿使用較多，但自重略重；而“人”字形結(jié)構(gòu)正好相反。從設(shè)計的角度考慮減輕質(zhì)量的關(guān)鍵是控制剛性腿的外形尺寸。剛性腿的上部尺寸，以往的經(jīng)驗一般取主梁高度的1．2倍。但對于這種大型造船用門式起重機，其機構(gòu)控制均采用變頻調(diào)速，其起、制動的沖擊力的減少，改善了結(jié)構(gòu)的受力情況。所以剛性腿的上部尺寸可以根據(jù)需要(主要考慮電氣房的空間需求)取主梁高度的0．8～1．0倍，應(yīng)力的取值為許用應(yīng)力的0．7～0．8倍。4 柔性腿的設(shè)計原則
柔性腿是3大結(jié)構(gòu)件中自重較輕的結(jié)構(gòu)件，其自重對整機的影響較小，設(shè)計的原則主要是考慮柔性腿的細長比，根據(jù)經(jīng)驗柔性腿的細長比取85～90為宜。柔性腿的設(shè)計主要在于結(jié)構(gòu)細節(jié)上的處理。上部與柔性鉸連接處傳力路線設(shè)計的合理與否是柔J眭腿設(shè)計是否成功的關(guān)鍵。
上下小車的減重措施
作為移動載荷，上下小車的質(zhì)量對于整機自重的影響非常大，小車質(zhì)量的降低，主梁自重可以下降，將有效地降低整機的自重或提高起升能力。要降低上下小車的質(zhì)量，應(yīng)從機構(gòu)的設(shè)計選型切人。設(shè)計應(yīng)考慮的主要因素有：采用單卷筒取代雙卷筒；設(shè)計一種安全可靠、輕便靈巧的排繩機構(gòu)；采用高性能的減速器；選用高強度鋼絲繩以減小鋼絲繩的直徑；合理的機構(gòu)布局以得到小車車架的合理受力，減輕小車架的自重；設(shè)計合理的鋼絲繩穿繞系統(tǒng)。
原起升機構(gòu)的設(shè)計采用雙卷筒形式(圖1)，該形式體積龐大，重量較重。改進設(shè)計將雙卷簡改為單卷筒，并重新設(shè)計了一套輕便靈巧的排繩機構(gòu)，不但解決了長卷筒的鋼絲繩排繩問題，也大大降低了機構(gòu)的自重；在吊鉤移動方面，從原來的機構(gòu)整體移動改為移動定滑輪；選用硬齒面減速器取代中硬齒面減速器；調(diào)整布局，將小車上的機構(gòu)向中間靠攏以平衡部分吊重力矩(圖2)。通過以上措施，以同樣起重量的小車比較，上小車由原來的400t(滬東廠600t門機)降低至300t(長興島基地600t門機)，重量減輕了25％，下小車由原來的180t(滬東廠600t門機)降低至123t(長興島基地600t門機)，重量減輕32％。
圖1滬東廠600tX170m門機起升機機構(gòu) 6 行走機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計
行走機構(gòu)一般由行走臺車和若干組平衡梁組成，其優(yōu)化的重點在主動臺車的設(shè)計。設(shè)計的出發(fā)點是充分利用現(xiàn)有的通用減速器特性，省略可。
圖2長興島基地600tX187m門機起升機構(gòu)
以省去的零件，最大限度的減小車輪的間距，以達到減輕重量的目的。在為金海灣船業(yè)有限公司設(shè)計的900t門式起重機的行走機構(gòu)中，采用了一種全新的臺車結(jié)構(gòu)形式。采用法蘭連接形式的減速器取代套裝式減速器，省去了中間驅(qū)動軸，其主動臺車的重量由4052kg降低至3400kg，重量減輕約16％，26臺主動臺車共減輕重量約17t。
圖3金海灣900tX201m門機主動臺車機構(gòu)
通過上述的各項措施的實施，有效的減輕了整機的自重，總體的設(shè)計性能達到了國際先進水平。當年滬東廠600tX170m門式起重機的設(shè)計重量為4900t，而為長興島造船基地設(shè)計的是600tX187m門式起重機，雖然跨度大了17m，但自重為4550t，折算比較減重約16％，節(jié)省投資約1500萬元。
第三篇：起重機論文
姓名：岳云
班級：設(shè)備101 學(xué)號：201050421
4成績：
600t龍門起重機倒塌事故
【摘要】某市造船廠船塢工地，由某公司、某中心等單位承擔安裝600噸起重量，跨度為170米的巨型龍門起重機在吊裝主梁過程中發(fā)生倒塌，造成36人死亡的特大事故。事故造成經(jīng)濟損失約1億元，其中直接經(jīng)濟損失8000多萬元。
【關(guān)鍵字】纜風(fēng)繩、主梁、吊裝工程、剛性、施工事故、造船廠、施工方案、人死亡、現(xiàn)場指揮、特大事故、原因分析
一、事故經(jīng)過
1、起重機吊裝過程
事故前三個月，該工程公司施工人員進入造船廠開始進行龍門起重機結(jié)構(gòu)吊裝工程，2個月后完成了剛性腿整體吊裝豎立工作。
事故當月12日，該中心進行主梁預(yù)提升，通過60％-100％負荷分步加載測試后，確認主梁狀況良好，塔架應(yīng)力小于允許應(yīng)力。
事故當月前4日，該中心將主梁提程式離開地面，然后分階段逐步提升，至事故前一日19時，主梁被提升至47.6m高度，因此時主梁上小車與剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩相碰，阻礙了提升。該公司施工現(xiàn)場指揮考慮天色已晚，決定停止作業(yè)，并給起重班長留下局面工作安排，明確事故當日早晨放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，為該中心8點正式提升主梁做好準備。
2、事故發(fā)生經(jīng)過
事故當日早7點，公司施工人員按現(xiàn)場指揮的布置，通過陸側(cè)（遠離江河一側(cè)）和江側(cè)（靠近江河一側(cè)）卷揚機先后調(diào)整剛性腿的兩對內(nèi)外兩側(cè)纜風(fēng)繩，現(xiàn)場測量員通過經(jīng)緯儀監(jiān)測剛性腿頂部的基準靶標志，并通過對講機指揮兩側(cè)卷揚機操作工進行放纜作業(yè)（據(jù)陳述，調(diào)整時，控制靶位標志內(nèi)外允許擺動20mm），放纜時，先放松陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩，當剛性腿出現(xiàn)外偏時，通過調(diào)松陸側(cè)外纜風(fēng)繩減小外側(cè)拉力進行修偏，直至恢復(fù)至原形態(tài)。通過10余次放松及調(diào)整后，陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩處于完全松弛狀態(tài)并已被推出上小車機房頂棚。此后，又使用相同方法，和相近的次數(shù)，將江內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩放松調(diào)整為完全松弛狀態(tài)，約7時55分，當?shù)孛嫒藛T正要通知上面工作人員推移江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩時，測量員發(fā)現(xiàn)基準標志逐漸外移，并逸出經(jīng)緯儀觀察范圍，主梁被拉動橫向平移并墜落，另一端的塔架也隨之傾倒。
3、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況
事故造成36人死亡，2人重傷，一人輕傷。死亡人員中，公司4人，中心9人（其中副教授一人，博士后2人，在職博士1人），造船廠23人。
事故造成經(jīng)濟損失約1億元，其中直接經(jīng)濟損失8000多萬元。
二、事故原因分析
事故發(fā)生后，黨和國家十分重視，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局立即組成調(diào)查小組趕赴現(xiàn)場進行調(diào)查處理。
1、剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過程中受力失衡是事故的直接原因
事故調(diào)查組在聽取工程情況介紹、現(xiàn)場勘察、查閱有關(guān)各方提供的技術(shù)文件和圖紙、收集有關(guān)物證和陳述筆錄的基礎(chǔ)上，對事故原因作了認真的排查和分析。在逐一排除了自制塔架首先失穩(wěn)、支承剛性腿的軌道基礎(chǔ)沉陷移位、剛性腿結(jié)構(gòu)本體失穩(wěn)破壞、剛性 腿纜風(fēng)繩超載斷裂或地錨拔起、載荷狀態(tài)下的提升承重裝置突然破壞斷裂及不可抗力（地震、颶風(fēng)等）的影響等可能引起事故的多重其他原因后，重點對剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過程中受力失衡問題進行了深入分析，經(jīng)過有關(guān)專家對吊裝主梁過程中剛性腿處的力學(xué)機理分析及受力計算，提出了《市××特大事故技術(shù)原因調(diào)查報告》，認定造成這起事故的直接原因是:在吊裝主梁過程中，由于違規(guī)指揮操作，在未采取任何安全保障措施情況下，放松了內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，致使剛性腿向外側(cè)傾倒并依次拉動主梁、塔架向同一側(cè)傾墜、垮塌。
2、施工作業(yè)中違規(guī)指揮是事故的主要原因
該公司施工現(xiàn)場指揮在發(fā)生主梁上小車碰到纜風(fēng)繩需要更改施工方案時，違反吊裝工程方案中關(guān)于“在施工過程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求。如有特殊情況進行調(diào)整必須通過一定的程序以保證整個施工過程安全”的規(guī)定。未按程序編制修改局面作業(yè)指令和逐級報批，在未采取任何安全保障措施的情況下，下令放松剛性腿內(nèi)側(cè)的兩根纜風(fēng)繩，導(dǎo)致事故發(fā)生。
3、吊裝工程方案不完善、審批把關(guān)不嚴是事故的重要原因
由該公司編制其上級公司批復(fù)的吊裝工程方案中提供的施工階段結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定驗算資料不規(guī)范、不齊全；對造船廠600t龍門起重機剛性腿的設(shè)計特點，特別是剛性腿頂部外傾710mm后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性沒有予以充分的重視；對主梁提升到47.6米時，主梁小車碰剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩這一可以預(yù)見的問題未予考慮，對此情況下如何保持剛性腿穩(wěn)定的這一關(guān)鍵施工過程更無定量的控制要求和操作要領(lǐng)。
吊裝工程方案及作業(yè)指導(dǎo)書編制后，雖經(jīng)規(guī)定程序進行了審核和批準，但有關(guān)人員及單位均未發(fā)現(xiàn)存在的上述問題，使得吊裝工程方案和作業(yè)指導(dǎo)書在重要環(huán)節(jié)上失去了指導(dǎo)作用。
4、施工現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一嚴格的管理，安全措施不落實是事故傷亡擴大的原因
⑴施工現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)不力。在吊裝工程中，施工現(xiàn)場甲、乙、丙三方立體交叉作業(yè)，但沒有及時形成統(tǒng)一、有效的組織協(xié)調(diào)機構(gòu)對現(xiàn)場進行嚴格管理。在主梁提升前10日成立的“600t龍門起重機提升組織體系”，由于機構(gòu)職責(zé)不明、分工不清，并沒有起到施工現(xiàn)場總體的調(diào)度及協(xié)調(diào)作用，致使施工各方不能相互有效溝通，乙方在決定更改施工方案，決定放松纜風(fēng)繩后，未正式告知現(xiàn)場施工各方采取相應(yīng)的安全措施；甲方也未明確將事故當日的作業(yè)具體情況告知乙方。導(dǎo)致造船廠23名在剛性腿內(nèi)作業(yè)的職工死亡。
安全措施不具體、不落實。事故發(fā)生前1個多月，由工程各方參加的“確保主梁、柔性腿吊裝安全”專題安全工作會議，在制定有關(guān)安全措施時沒有針對吊裝工的具體情況由各方進行充分研究并提出全面、系統(tǒng)的安全措施，有關(guān)安全要求中既沒有對各單位在現(xiàn)場必要人員作出明確規(guī)定，也沒有關(guān)于現(xiàn)場人員如何進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的條款。施工各方均未制定相應(yīng)程序及指定具體人員對會上提出的有關(guān)規(guī)定進行具體落實。例如，為吊裝工程制定的工作牌制度就基本沒有落實。
綜上所述，該市“××特大事故”是一起由于吊裝施工方案不完善，吊裝過程中違規(guī)指揮、操作，并缺乏統(tǒng)一嚴格的現(xiàn)場管理而導(dǎo)致的重大責(zé)任事故。
三、事故責(zé)任劃分及處理意見
這次事故發(fā)生的主要原因是施工作業(yè)中的違規(guī)指揮所致
起重機結(jié)構(gòu)吊裝施工現(xiàn)場由該公司擔副指揮和施工現(xiàn)場指揮。在發(fā)生主梁上小車碰到纜風(fēng)繩情況時，未修改局面作業(yè)指令和執(zhí)行逐級報批程序，違章指揮導(dǎo)致事故發(fā)生，該公司應(yīng)負主要責(zé)任。
1、該公司職工。600t龍門起重機吊裝工程事故當日施工現(xiàn)場指揮。作為當日的施工現(xiàn)場指揮，不按施工規(guī)定進行作業(yè)，對于主梁受阻問題，自行決定，在沒采取任何安 全措施的情況下，就安排人放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，導(dǎo)致事故發(fā)生是造成這次事故的直接責(zé)任者，犯有重大工程安全事故罪。給予開除公職出分，交司法機關(guān)依法處理。
2、公司副經(jīng)理 作為600t龍門起重機吊裝工程項目經(jīng)理，忽視現(xiàn)場管理，未制定明確、具體的現(xiàn)場安全措施；明知7月17日要放剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，也未提出采取有效保護措施，且事故發(fā)生時不在現(xiàn)場。對事故負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，犯有重大工程安全事故罪，給予開除公職、開除黨籍出分，交司法機關(guān)依法處理。
3、對其他12名特大事故相關(guān)責(zé)任人根據(jù)職務(wù)、職責(zé)，分別給予開除黨籍、留黨察看、黨內(nèi)嚴重警告、撤銷黨內(nèi)職務(wù)等黨紀出分和開除公職、行政撤職、行政降級、行政記過、行政警告出分等行政處罰，對涉嫌犯有重大工程安全事故罪的，移交司法機關(guān)依法處理。
責(zé)成該三個單位的行政主管部門依據(jù)調(diào)查結(jié)論對與事故有關(guān)的其他責(zé)任人給予嚴肅處理。
四、事故教訓(xùn)與對策
1、工程施工必須堅持科學(xué)的態(tài)度，嚴格按照規(guī)章制度辦事，堅決杜絕有章不循、違章指揮、憑經(jīng)驗辦事和僥幸心理。
此次事故的主要原因是現(xiàn)場施工違規(guī)指揮所致，而施工單位在制定、審批吊裝方案和實施過程中都未對600t龍門起重機剛性腿的設(shè)計特點給予充分的重視，只憑以往在大噸位門吊施工中曾采用過的放松纜風(fēng)繩的“經(jīng)驗”處理這次纜風(fēng)繩的干涉問題。對未采取任何安全保障措施就完全放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩的做法，現(xiàn)場有關(guān)人員均未提出異議，致使該公司現(xiàn)場指揮人員的違規(guī)指揮得不到及時糾正。此次事故的教訓(xùn)證明，安全規(guī)章制度是長期實踐經(jīng)驗的總結(jié)，是用鮮血和生命換來的，在實際工作中，必須進一步完善安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并堅決貫徹執(zhí)行，以改變那種紀律松弛、管理不嚴、有章不循的情況。不按科學(xué)態(tài)度和規(guī)定的程序辦事，有法不依、有章不循，想當然、憑經(jīng)驗、靠僥幸是安全生產(chǎn)的大敵。
今后在進行起重吊裝等危險性較大的工程施工時，應(yīng)明確禁止其它與吊裝工程無關(guān)的交叉作業(yè)，無關(guān)人員不得進入現(xiàn)場，以確保施工安全。
2、必須落實建設(shè)項目各方的安全責(zé)任，強化建設(shè)工程中外來施工隊伍和勞動力的管理。
這次事故的最大教訓(xùn)是“以包代管”。為此，在工程的承發(fā)包中，要堅決杜絕以包代管、包而不管的現(xiàn)象。首先是嚴格市場的準入制度，對承包單位必須進行嚴格的資質(zhì)審查。在多單位承包的工程中，發(fā)包單位應(yīng)當對安全生產(chǎn)工作進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。在工程合同的有關(guān)內(nèi)容中必須對業(yè)主及施工各方的安全責(zé)任作出明確的規(guī)定，并建立相應(yīng)的管理和制約機制，以保證其在實際工作中得到落實。
同時在社會主義市場經(jīng)濟條件下，由于多種經(jīng)濟成分共同發(fā)展，出現(xiàn)利益主體多元化、勞動用工多樣化趨勢。特別是在建設(shè)工程中目前大量使用外來勞動力，增加了安全管理的難度。為此，一定要重視對外來施工隊伍及臨時用工的安全管理和培訓(xùn)教育，必須堅持嚴格的審批程序；必須堅持先培訓(xùn)后上崗的制度，對特種作業(yè)人員要嚴格培訓(xùn)考核、發(fā)證，做到持證上崗。
此外，中央管理企業(yè)在進行重大施工之前，應(yīng)主動向所在地安全監(jiān)督管理機構(gòu)備案，各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)應(yīng)當加強監(jiān)督檢查。
3、要重視和規(guī)范高等院校參加工程施工時的安全管理，使產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合走上健康發(fā)展的軌道。
在高等院?？萍汲晒虍a(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移過程中，高等院校以多種形式參加工程項目技術(shù)咨詢、服務(wù)或直接承接工程的現(xiàn)象越來越多。但從這次調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題來看，高等院校 教職工介入工程時一般都存在工程管理及現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗不足。不能全面掌握有關(guān)安全規(guī)定。施工風(fēng)險意識、自我保護意識差等問題，而一旦發(fā)生事故，善后處理難度大，極易成為引發(fā)社會不穩(wěn)定的因素。有關(guān)部門應(yīng)加強對高等院校所屬單位承接工程的資質(zhì)審核，在安全管理方面加強培訓(xùn)，高等院校要對參加工程的單位加強領(lǐng)導(dǎo)，加強安全方面的培訓(xùn)和管理，要求其按照有關(guān)工程管理及安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)章制訂完善的安全規(guī)章制度，并實行嚴格管理，以確保施工安全。
參考文獻
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第四篇：起重機管理制度
起重機管理制度
起重機管理制度1
一、《特種設(shè)備目錄》范圍內(nèi)的起重機械應(yīng)在投入使用前辦理使用登記，公司應(yīng)對所有起重機械建立相應(yīng)臺賬。
二、起重機械停用的，應(yīng)確保停用設(shè)備不危及人身、財產(chǎn)安全，并在顯著位置設(shè)置停用標志。停用半年以上的，應(yīng)辦理停用手續(xù)。啟用已辦理停用手續(xù)的起重機械，應(yīng)辦理啟用手續(xù)，啟用已停用一年以上或者超過原檢驗有效期的起重機械，應(yīng)當向檢驗機構(gòu)申請檢驗。
三、起重機械安全檢驗合格有效期屆滿前一個月向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請定期檢驗。
四、起重機械發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)該向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請檢驗。
五、申請起重機械安全技術(shù)檢驗應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由起重機械安全管理人員負責(zé)保管，作為起重機械管理檔案保存。
六、凡有下列情況之一的起重機械，必須經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格后方可使用：
(一)超期未檢或檢驗不合格的;
(二)經(jīng)大修、改造后的;
(三)發(fā)生事故后可能影響設(shè)備安全技術(shù)性能的;
(四)自然災(zāi)害后可能影響設(shè)備安全技術(shù)性能的;
(五)轉(zhuǎn)場安裝和移位安裝的;
(六)其他法律法規(guī)要求的。
起重機管理制度2
1、起重機械作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，取得特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)頒發(fā)的《起重機械作業(yè)人員證書》，方可獨立上崗操作。
2、起重機械作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守起重機安全及時規(guī)程。
3、起重機械作業(yè)人員應(yīng)了解所用起重機的構(gòu)造性能，熟悉其工作原理和操作系統(tǒng)、掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法。
4、如有人違反起重機安全技術(shù)規(guī)程，起重機械作業(yè)人員有權(quán)拒絕吊運。
5、起重機械作業(yè)人員應(yīng)熟記指揮工的指揮信號（手勢、哨音、旗語）并應(yīng)與指揮工密切配合
6、必須出在垂直位置起升重物時，禁止斜拉斜吊。
7、禁止起吊埋在地下或凍在他物上的重物。禁止用吊具拖拉車輛。
8、起重機工作時，禁止任何人停留在起重機上、小車上、起重機軌道上。
9、工作停歇時，不得將起重物懸在空中。
10、物件起吊時應(yīng)先稍離地面（200—300mm）試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。
11、起吊物件必須捆綁平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊吊位應(yīng)正確，起吊件翻身時要掌握重心，應(yīng)注意人員動向。
12、捆縛吊物選擇繩索夾角要適當，不得大于120°。遇特殊起吊件時應(yīng)用專用工具。
13、吊運的重物應(yīng)在安全通道上運行，在沒有障礙的線路上運行時，吊具或重物的底面必須起升到離開工作面2米以上。
14、在運行線路上需要越過障礙物時，吊具和重物的底面應(yīng)起升到比障礙物高半米以上。
15、禁止吊運重物從頭頂上越過，禁止任何人到重物下邊工作。
16、禁止利用起重機吊具運送或起升人員。
17、起重機上的制動器如果是令或者沒有調(diào)好，禁止工作。
18、禁止開車碰撞或推動不明情況的臨車。
19、在正常情況下，不應(yīng)依靠各限位開關(guān)作為停車用。
20、在下列情況下，起重機械作業(yè)人員應(yīng)發(fā)出警告信號
a。起重機啟動送電時b。在同一層或另一層靠近其他起重機時c。在起升或下降載荷時，或大車小車運行時d。載荷在調(diào)運工程中接近地面人員時e．吊運安全通道上有人工作或走動時f．載荷在距地面不高的位置移動時g．當?shù)踹\過程中設(shè)備發(fā)生故障時
21、起重機械作業(yè)人員必須集中精神，不準與同室其他人閑談，不準喝酒、吸煙、和吃東西。
22、作業(yè)前先空車開動各機構(gòu)，判斷運轉(zhuǎn)是否正常。
23、必須聽從指揮信號，信號不明或指揮工沒有離開危險區(qū)域（如指揮工站在重物上或在地面設(shè)備與重物之間的狹窄地區(qū)）之前不準開車。
24、起重機械作業(yè)人員只聽從指定的指揮工發(fā)出的信號。任何人發(fā)出的停止信號都得立即停車。
25、由于受環(huán)境或其他因素的影響，指揮工發(fā)出的信號與司機意見不同時，應(yīng)發(fā)出詢問信號，確認指揮信號與指揮意圖一致后在操作。
26、對捆綁方法不當或吊運中有可能發(fā)生危險時，司機應(yīng)拒絕吊運，并提出改進意見。
27、指揮工雖發(fā)出指揮信號，但不注視重物時，不應(yīng)吊運。
28、有主、副兩套吊具的起重機，應(yīng)把不工作的吊具升至上限位置，且不準掛其他它輔助吊具。
29、必須在重物離開工作面已上時，才允許開動大車和小車。
30、起重機的遙控器應(yīng)逐級開動，禁止將遙控器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接反轉(zhuǎn)作為停車用。只有在防止事故發(fā)生時方可使用。
31、起重機大車小車應(yīng)緩慢靠近終點，盡量避免碰撞擋駕。應(yīng)防止與另一臺起重機碰撞，只有在了解周圍條件的情況下才允許用空負荷的起重機來緩慢的推動另一臺起重機。
32、在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時，應(yīng)立即停車斷電進行檢查，吊重物時應(yīng)穩(wěn)妥放下。
33、正在工作的起重機，遇有突然停電或線路電壓急劇下降時，應(yīng)盡快將各控制器轉(zhuǎn)會零位，切斷操縱室的總開關(guān)，并通知指揮工。如停電重物掉在半空中時，起重機械作業(yè)人員和指揮工不準離開崗位，要警戒任何人通過危險區(qū)。
34、起升機構(gòu)制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，必要時將控制器轉(zhuǎn)在低速檔上做慢速反復(fù)升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區(qū)，放下重物。
35、起重機械作業(yè)人員應(yīng)嚴格執(zhí)行“十不吊”；
（1）超過額定負荷不吊
（2）指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊
（3）吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊
（4）吊掛重物直接加工時不吊
（5）歪拉斜掛不吊
（6）工件上站人或浮放活動物不吊
（7）易燃易爆物品不吊
（8）帶有棱角快口物件不吊
（9）埋地物品不吊
（10）違章指揮不吊
36、出現(xiàn)下列情況之一，使用單位應(yīng)當履行以下手續(xù)：
（1）使用單位（或所有者）發(fā)生變更，新的使用單位（或新的所有者）應(yīng)當在變更后30日內(nèi)向當?shù)氐怯洸块T辦理新的登記手續(xù)，同時變更注冊登記標志；
（2）起重機械停用一年以上的，使用單位應(yīng)當在停用后的30日內(nèi)告知原登記部門；
（3）報廢起重機械的使用單位，應(yīng)當在報廢后的30日內(nèi)到原登記部門辦理使用登記標志注銷。
行車工操作要點
1、行車工需經(jīng)訓(xùn)練考試，并持操作證方能獨自上崗操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不合格者，不得獨立操作。
2、開車前應(yīng)認真檢查機械設(shè)備、電氣部分、防護保險裝置是否完好可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴禁吊運。
3、必須聽從掛鉤人員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都應(yīng)立即停車。
4、工作停歇時，不得將起重物懸在空中，運行中，地面上有人或落放吊件時，應(yīng)鳴鈴警告，嚴禁吊件在人頭上經(jīng)過，吊運物件不得離地過高。
5、檢修行車時，行車應(yīng)?？吭诎踩攸c，把各遙控器撥到零位，斷開閘開關(guān)，地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”標志。
6、行車運行時，嚴禁有人上下，不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。
7、運行中發(fā)生突然停電時必須將開關(guān)手柄放到零位，起吊件放下或索具未脫鉤，不準離開。
8、運行時由于突然故障而引起的吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。
9、夜間工作必須有充足的照明。
10、行車工必須在得到指揮信號后，方能進行操作，行車啟動時應(yīng)先鳴鈴。
12、操作控制手柄時，應(yīng)先從零位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級增減速度，換向時必須先轉(zhuǎn)回零位。
13、當接近高度限位器，大小車臨近終端或鄰近行車相遇時，速度要緩慢，不準用倒車替換制動，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
14、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤小車開到軌道兩端，并控制手柄放置零位，切斷電源。
起重機管理制度3
一、司機與起重工：
1、必須嚴格執(zhí)行zbjz80012-89《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，司機與起重機必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進行考核并取得合格證者；
2、司機必須了解所操作塔機的工作原理，熟悉該塔機的構(gòu)造及安全裝置的功用及其調(diào)整方法，掌握該起重機各項性能的操作方法及該起重機的維修保養(yǎng)技術(shù)；
3、嚴格按本說明書提供的起重特性表操作，嚴禁起載運行；
4、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)的操作動作要柔和，由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換，不得將操作手柄從靜止(或低速)猛地向中速或高速位置推進；
5、不準斜拉吊物品，不準抽吊交錯擠壓物品，不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品；
6、有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位；
7、指揮的信號、手勢、旗號應(yīng)符合gb5082-85規(guī)定；
8、司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作；
9、嚴禁司機疲勞、酒后上塔操作；
二、機械部份及其它
1、起重機的工作環(huán)境為-20℃~40℃，工作風(fēng)力應(yīng)小于13m/s；
2、所有安全保護裝置，必須隨時保養(yǎng)，嚴禁任意搬運和拆卸，嚴禁起負荷使用；
3、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備用充分的照明設(shè)施；
4、塔機經(jīng)過大修或轉(zhuǎn)移重新安裝前注意事項：
(1)、嚴格認真檢查各聯(lián)接處各鉸接頭，銷軸有無裂紋、銹蝕、操作；
(2)、檢查拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件；
(3)、檢查金屬結(jié)構(gòu)件變形，焊縫等情況應(yīng)符合使用條件；
(4)、對起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)至正常；
5、停機修理或維護保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)；
6、地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機作業(yè)，與司機聯(lián)絡(luò)，必須規(guī)定嚴格的信號或手勢、旗號等，最好采用步話機聯(lián)絡(luò)；
7、應(yīng)保證塔機的使用電壓在380w±10%的范圍時，否則塔機的電氣設(shè)備容易損壞；
8、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或塔機最高處風(fēng)速起過13m/s時一律停止起重作業(yè)；
9、多臺塔機同時進入一個施工現(xiàn)場時，塔機的平面布置要合理，相互之間不得在空間交錯中發(fā)生干涉；
10、司機必須在接通地面電源，登上塔機進入司機室內(nèi)應(yīng)全面按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認無誤后方可啟動總按鈕；
11、司機必須嚴格按照本塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載或強行作業(yè)；
12、操作時避免起重吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞，如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次起升時，必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊；
13、緊固在載重小車側(cè)面的吊籃是供維修作用的，當需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊欄內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)，吊籃的額定承載重量為100公斤，當起吊重物時，吊欄內(nèi)嚴禁站人，在每次立塔施工中，地面安裝起重臂時，要仔細檢查吊籃與載重小車的連接是否完善可靠；
14、各機構(gòu)需要反向運行時，必須待電機正轉(zhuǎn)停止后，再啟動反轉(zhuǎn)，反之也一樣；
15、發(fā)現(xiàn)塔機有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)停止切斷電源，待查清并清除故障后再使用；
16、塔機在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向，吊鉤升高至超過周圍最高障礙物的高度，載重小車應(yīng)在最小幅度處，回轉(zhuǎn)制動器處于松開狀態(tài)，切斷總電源方可離去；
17、每班工作前，司機必須對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿，平衡臂拉桿、卷筒連接螺栓，剎車制動器及換倍率器等主要關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進行日常檢查、堅固，確定無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè)；
18、司機對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要及時處理；
19、司機在正式作業(yè)之前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置不可靠失靈的情況下勉強作業(yè)；
三、高強度螺栓的常規(guī)檢查
具體包括對塔身、回轉(zhuǎn)總成、塔帽等處的高強度螺栓的常規(guī)檢查，檢查方法如下：
1、塔機立塔后應(yīng)在三周內(nèi)將各螺栓檢查一遍；
2、每隔2-3月對螺栓檢查一遍；
3、每年內(nèi)拆下2-3組螺栓檢查其變形、腐蝕等情況；
四、鋼絲繩的檢查
1、起重機械中的鋼絲繩是易損件，缺乏維護是鋼絲繩壽命的主要原因之一；
2、對鋼絲繩應(yīng)進行適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂；
3、每個工作日都要盡可能對鋼絲繩的任何可見部位進行觀察，以便發(fā)現(xiàn)損壞與變形情況，特別應(yīng)留心鋼絲繩在機械上的固定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化時，應(yīng)予報告并由主管人員按照《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》(gb5972-86)中第4.2款進行檢驗；
4、保證每周至少檢驗一次。
重慶國梁建設(shè)(集團)有限公司
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二零一三年九月
起重機管理制度4
機械設(shè)備安裝完畢需要設(shè)保護接零或重復(fù)接地的必須接好,要試運轉(zhuǎn),按各項試驗要求指標試運行,并要檢查機械上的各部位裝置,如提升機上的:
1、安全?？垦b置,吊籃運行時,停靠裝置將吊籃定位,該裝置應(yīng)能可靠的承擔其自重額定荷載;
2、斷絕保護裝置,當機械運行中發(fā)生斷絕時,應(yīng)能可靠的將其停留住并固定在架體上;
3、安全門裝置,安全門宜采用聯(lián)鎖開啟裝置,升降運行時安全門封閉,防止物料滾落;
4、上位限位器該裝置應(yīng)裝在提升機最高工作位置,提升達到限定高度時,限位器動作切斷電源或自動報警;
5、下極限位器,當起重平臺降到最低限位時,限位器自動切斷電源,使其停止下降;
6、超載限制器,當荷載達到定額荷載的90%時,發(fā)出報警信號,荷載超過額定荷載時,切斷起升電源;
7、通訊裝置當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時,必須加裝通訊裝置,并能清楚的向每一站講話,起重司機必須嚴格培訓(xùn),持證上崗。
機械司機應(yīng)按機械保護規(guī)定,隨時加油、養(yǎng)護,不能帶病作業(yè),發(fā)現(xiàn)故障要及時上報維修。
起重機管理制度5
一、設(shè)備的基礎(chǔ)管理
1、起重設(shè)備要進行統(tǒng)一編號，分類建帳立卡，每年至少要對實物清查盤點一次，保持帳、卡、物相符。
2、起重機械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟檔案。內(nèi)容包括：原始技術(shù)資料和交接驗收憑證：歷次大修理、改造記錄；運轉(zhuǎn)時間記錄；事故記錄及其他有關(guān)資料。
3、起重機械設(shè)備實行統(tǒng)一報表制度，按規(guī)定編報各項統(tǒng)計報表，并定期組織統(tǒng)計分析，提出改進起重機械設(shè)備管理、使用、經(jīng)營、維修的分析報告。
二、起重設(shè)備的采購管理
起重設(shè)備采購必須堅持登記備案管理制度，購買經(jīng)省登記備案的產(chǎn)品，做到三證（登記備案證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品許可證）齊全。
三、起重設(shè)備的租憑管理
1、起重機械設(shè)備由公司供應(yīng)，項目部都要關(guān)心愛護正確使用，及時維修、保養(yǎng)，不違章作業(yè)，不超荷使用，不帶病操作，發(fā)現(xiàn)故障及時由專業(yè)人員到施工現(xiàn)場按照修理規(guī)范標準要求進行修理，確保各項設(shè)備完好率達到100%，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2、由公司提供的起重等機械設(shè)備有償使用，機械費公司收取總價的70%，架桿，架板按低于當?shù)厥袌鰞r租憑收取。鋼模板采用合同租賃的形式，每平方米每天租金0。25元，工地用完碼垛整齊，報公司設(shè)備科驗收后停收租金。機械費返還給項目部的30%，按設(shè)備使用維護的情況而定，維護保養(yǎng)差的按10%返還。項目部丟失的設(shè)備原價賠償，不允許自己購買次品補充，一經(jīng)查出，予以沒收，并仍按原價賠償。
3、公司設(shè)備科定期或不定期到各工地檢查起重機械使用情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素或帶病作業(yè)的起重機械，口頭或書面通知項目部限期整改，并由當事人認可簽定，起重機械化設(shè)備屬正常磨損，公司負擔維修費用，使用不當、損壞，由項目部負擔。工程附屬工程建成完工后，五日內(nèi)機械設(shè)備交回公司，如不交者按租賃收費，項目部承擔的零星工程所用公司設(shè)備直接和項目部結(jié)算。
4、未經(jīng)公司負責(zé)人同意，項目部私自購置的起重設(shè)備及零星工具，其價款由項目部全部負擔，設(shè)備歸公司所有。
5、停工后，對所有機械設(shè)備都要除垢、除污，刷新上油，能送公司設(shè)備科的全部送還，不能送公司的由項目部自己辦理，由設(shè)備科派人驗收。
為了使起重機械設(shè)備安全可靠，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，特制定以下規(guī)定：
四、起重設(shè)備的安裝管理
物料提升機和塔式起重機安裝前，由工程技術(shù)人員作出施工組織設(shè)計，安裝嚴格按照施工組織設(shè)計進行，并必須選擇有拆裝資質(zhì)的隊伍施工。小型設(shè)備安裝必須符合《建筑施工安裝檢查標準》規(guī)定。
五、起重設(shè)備的使用管理
1、起重機械設(shè)備使用必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。任何單位和個人不得違章指揮、違章使用、違章操作起重機械設(shè)備。
2、起重機械設(shè)備保證機組人員相對穩(wěn)定，做到定人、定機、定崗位職責(zé)的“三定制度”，且做到持證上崗。
3、起重機械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準用牌”和操作人員姓名，塔機還應(yīng)掛“十不吊牌”。
4、起重機械設(shè)備人員必須嚴格遵守機械設(shè)備產(chǎn)品說明書及《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—20xx）及國家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。做好“十字作業(yè)”（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。
5、機組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認真真實填寫好“日檢記錄”交接班記錄和運轉(zhuǎn)記錄并存檔。
6、國家明令淘汰的起重機械設(shè)備必須報廢，磨損嚴重，基礎(chǔ)件已損壞，在進行大修已不能達到使用和安全也應(yīng)報廢，使用20xx年以上的必須報廢。
六、設(shè)備的維修、保養(yǎng)管理
（一）塔式起重機的保養(yǎng)和修理
1、日常保養(yǎng)：
①經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔，及時清掃灰塵；
②檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油；
③檢查各減速器的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，及時疏通；
④檢查各制運器的效能，如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；
⑤檢查各連接處的螺栓，如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補；
⑥檢查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整；
⑦檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況及時處理；
⑧檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時添加潤滑脂。
2、小修（塔機工作1000小時以后進行）
①進行日常保養(yǎng)的各項工作；
②拆檢清洗減速機制齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙；
③清洗開式傳動的齒輪，調(diào)整后涂抹潤滑脂；
④檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；
⑤檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；
⑥檢查吊鉤，滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復(fù)和更改。
3、中修（塔機工作4000小時以后進行）
①進行小修的各項工作；
②修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；
③修復(fù)或更改制動瓦；
④更換鋼絲繩，滑輪等；
⑤檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意更換時高強螺栓；
⑥除銹、油漆。
4、大修（塔機工作8000小時以后進行）
①進行小修和中修的各項工作；
②修復(fù)或更換制動輪、制動器等；
③修復(fù)或更換減速機總成；
④修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。
七、塔機的檢測管理
塔機安裝完畢后，公司設(shè)備部門及時組織安裝單位和使用單位進行檢測驗收和試轉(zhuǎn)試驗，達到標準要求的方可使用。其檢測標準應(yīng)按《塔機起重機安全技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
起重機管理制度6
起重機操作的基本要求是“穩(wěn)”、“準”、“快”。雖然只有這三個字，但它包含了安全操作的全部要領(lǐng)。要真正達到這個要求，需要長期的領(lǐng)悟與磨練。筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗，對“穩(wěn)”、“準”、“快”有深刻的認識。
1、穩(wěn)。這是起重機操作時首先必須做到的。穩(wěn)，主要是指吊物在運行、就位過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，避免沖擊，游晃現(xiàn)象。評價操作是否平穩(wěn)的標志是吊鉤的狀態(tài)，吊鉤能否平稀運行與起重機各機構(gòu)的協(xié)調(diào)動作有關(guān)。拿橋門機來說，首先起動要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步，等吊鉤動起來后，再從低速檔向高速檔逐漸加速，這時，吊鉤和吊物就能平穩(wěn)地從靜止狀態(tài)過渡到起動狀態(tài)，再從低速運行平穩(wěn)過渡到高速運行。其次，制動要平穩(wěn)。吊物從高速運行到停止運行過程中有個制動階段，司機在制動的預(yù)備階段就應(yīng)將主令控制器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。如果從高速檔直接回零，結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止，產(chǎn)生強烈的晃動和沖擊。卷揚機構(gòu)的強烈制動，還將造成制動器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動輪與閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車失靈，重物墜地，釀成事故。
對懸臂式起重機，運行穩(wěn)定要比橋門機困難得多。為使吊鉤運行穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作尤為關(guān)鍵，除注意起動和制動階段的平穩(wěn)操作外，還應(yīng)避免吊鉤及吊物在空中的擺動現(xiàn)象。應(yīng)掌握的基本要領(lǐng)是：在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回擺的瞬間，將小車跟著吊鉤搖擺的方向移動，吊鉤往哪邊擺，車向哪邊跟。這時，起重機就能過卷揚鋼絲繩傳給吊鉤一個與吊鉤回擺方向相反的力，從而逐漸消除搖擺。懸臂式起重機則利用臂桿跟進，稱之為“找鉤”，“找鉤”的技巧在于跟進的距離與速度要恰到好處。跟進的速度不能太慢，否則會起反作用。這樣通過來回幾番操作，就能使吊鉤和吊物處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。
起重機操作“穩(wěn)”的另一層含義是：控制器平滑換檔能避免電機過載或傳動機構(gòu)發(fā)生沖擊，延長機電零部件的壽命。
2、準。是指被吊物“落點準”、“到位準”和“估重準”。要做到“落點準”，操作人員必須對吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準確的判斷，并充分考慮起重機的性能和運動慣性。在操縱手柄時，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩(wěn)準確到位。
對大型構(gòu)件、機器、設(shè)備的起重安裝，有時要求精確到毫米，這就是“到位準”。這時吊鉤起升或下降要“微動”，只有充分掌握起重機性能，并有一定經(jīng)驗積累才能做到得心應(yīng)手。
“估重準”包含了一個很重要的安全理念，即不超載，要求司機估準吊物的重量。如果對吊物重量不能把握，起重機在超重、超力矩的狀況下運作，則各機構(gòu)和部件處于超常狀態(tài)，有可能發(fā)生象制動失效、鋼絲強斷裂、吊車傾復(fù)等惡性事故。操作人員應(yīng)通過對吊物形體的測量，算出體積，再利用比重知識測算出吊物的重量，在此基礎(chǔ)上采取了適當?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒?。同時，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。
3、快。是指多吊、快吊，充分合理發(fā)揮起重機應(yīng)有的效能，提高勞動生產(chǎn)率?！翱臁北仨毥⒃凇胺€(wěn)”和“準”的基礎(chǔ)上，更要建立在安全的基礎(chǔ)上。但有時在起重機操作中，并不是慢就安全、保險，有時恰恰需要快。例如，對于吊重物長距離的下降，操作中不允許使用反接制動級做長距離的低速下降，以免電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，起重機翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅達最大的一瞬間，或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間，要求司機迅速落鉤并同時配合回車。
另外，在特殊情況下，也要求起重機操作動作要快。一是在起重機運行中發(fā)生制動器失靈或控制手柄失去控制。二是需要起重機參加緊急搶險。這時要求起重機操作人員反應(yīng)迅速，酌情采取各種超常規(guī)的應(yīng)急措施，以盡量避免惡性事故的發(fā)生。
起重機管理制度7
塔式起重機的安全管理措施
（1）塔吊的安裝與拆卸
1）塔吊的安裝、拆卸單位必須有相應(yīng)的資質(zhì)證書，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊（組）在隊（組）長負責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進行，并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。
2）塔吊安裝后，在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過千分之三。
3)架設(shè)好的塔吊必須先后進行空載、靜載和動載實驗，并對各機構(gòu)的運行情況進行檢查，確認各部正常后方可投入使用。
（2）基礎(chǔ)的要求
1)基礎(chǔ)必須能夠承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大荷載，并能滿足塔吊的穩(wěn)定性要求。
2)基礎(chǔ)外側(cè)應(yīng)挖排水溝，保證基礎(chǔ)無積水。
3)塔吊在施工期內(nèi)，每周或雨后應(yīng)對基礎(chǔ)及塔吊檢查一次，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時，由技術(shù)部門采取措施及時整改。
（3）安裝完畢及作業(yè)前重點檢查
1）駕駛?cè)藛T必須持證上崗，并了解機械構(gòu)造、原理和操作方法，懂得保養(yǎng)和安全規(guī)程，身體健康，責(zé)任心強。
2）檢查電路做好保護接地及重復(fù)接地。
3）合上總閘，用試用筆檢查塔吊金屬結(jié)構(gòu)部分是否帶電，確認安全后方可登機。
4）檢查繩輪鉤系統(tǒng)。
（4）鋼絲繩應(yīng)完好，規(guī)格正確，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定，鋼絲繩報廢標準：（有下列情況之一，則不能繼續(xù)使用）鋼絲繩任一股破斷或使用斷絲數(shù)量和斷絲速度增大；
鋼絲繩的斷絲數(shù)量，在一個節(jié)距內(nèi)超過規(guī)定；
鋼絲繩出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪股、起包、鋼絲外飛、繩芯擠出以及破股等現(xiàn)象
鋼絲繩直徑減少7～10%
滑輪的鉤環(huán)中心與起吊物的重心必須在一條鉛錘線上，防止起吊不平穩(wěn)而導(dǎo)致破損、松捆、擺動造成事故。
（5）鋼絲繩在卷筒上面纏繞應(yīng)整齊、潤滑良好；
（6）鋼絲繩固定和偏差應(yīng)符合國家標準；
（7）各部位滑輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活、可靠，無卡塞現(xiàn)象；
1）吊鉤磨損度應(yīng)在報廢標準以內(nèi)，保險裝置應(yīng)可靠。
吊鉤報廢標準：（下列情況之一應(yīng)報廢，不分辯率堆焊修補）
吊鉤任何部位出現(xiàn)裂紋；
危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%；
鉤口開口度比原尺寸增大15%；
扭轉(zhuǎn)變形超過10度；
危險斷面和頸部產(chǎn)生塑性變形；
板形鉤襯套磨損達到原尺寸50%，襯套報廢；
板形鉤心軸磨損達到原尺寸50%，軸報廢。
2)進行空車試運轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等機構(gòu)的制動、安全限位及防護裝置，確認無誤后方可正式作業(yè)；
3)各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標準，液壓系統(tǒng)無滲漏；
4)傳動系統(tǒng)
a各機構(gòu)聯(lián)接螺絲無松動，轉(zhuǎn)動應(yīng)平穩(wěn)，無異常響聲；
b各潤滑點潤滑良好，潤滑油牌號正確；
c制動器、離合器動作靈活可靠。
5）機械機構(gòu)的外觀情況
起重機管理制度8
1、從事機械設(shè)備安裝的作人員及管理人員,應(yīng)當取得建筑機械設(shè)備作業(yè)人員證書,方可上崗從事相應(yīng)的作業(yè)或管理工作。
2、機械設(shè)備安裝應(yīng)當依照機械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的要求,進行機械設(shè)備的安裝、移位、頂升、附著、拆卸活動,并對安裝質(zhì)量及其作業(yè)過程的'安全負責(zé)。
3、機械設(shè)備安裝和拆卸前,應(yīng)當根據(jù)產(chǎn)品說明書、施工現(xiàn)場環(huán)境和有關(guān)標準安排專業(yè)技術(shù)人員編制安裝或者拆卸施工方案和施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員和施工負責(zé)人應(yīng)當向全體作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。
4、機械設(shè)備安裝或拆卸作業(yè)前,作業(yè)人員應(yīng)當對擬安裝或拆卸設(shè)備的完好性進行檢查。作業(yè)時,應(yīng)當設(shè)置警戒區(qū),禁止無關(guān)人員進行施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場應(yīng)當設(shè)置負責(zé)統(tǒng)一指揮的人員和專職監(jiān)護的人員。各工序應(yīng)當定崗、定人、定責(zé)。作業(yè)人員應(yīng)當嚴格執(zhí)行施工方案和拆裝工藝。
5、檢測、驗收、使用。機械設(shè)備每次安裝完畢后,安裝人員應(yīng)當對起重機械設(shè)備進行調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。在向使用單位進行機械設(shè)備移交前,應(yīng)當委托具有建筑機械檢驗、檢測資格的機構(gòu)承擔機械檢驗檢測機構(gòu)檢測合格并與產(chǎn)權(quán)單位和使用單位聯(lián)合進行安裝質(zhì)量驗收,經(jīng)驗收合格后,方可投入使用。
起重機管理制度9
(一)一般規(guī)定
1、設(shè)備管理規(guī)定
按照《三門峽市建筑起重機械設(shè)備安全監(jiān)督管理職能》,在市行政區(qū)內(nèi)建筑施工現(xiàn)場使用的塔式起重機和龍門架、外用電臺等施工升降機必須具有市建設(shè)工程安全監(jiān)督站核發(fā)的建筑起重機械設(shè)備技術(shù)檔案及注冊編號。市建筑安全監(jiān)督站按照起重機械設(shè)備生產(chǎn)廠家及產(chǎn)品型號,定期發(fā)布設(shè)備使用電機名錄及設(shè)備淘汰名錄,使用單位應(yīng)依照名錄選擇生產(chǎn)廠家和選用相應(yīng)型號設(shè)備。
2、安裝拆卸管理規(guī)定
①建筑起重機械設(shè)備安裝、拆卸必須由取得沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會頒發(fā)的裝拆資質(zhì)證書,并在沈陽市建筑工程安全監(jiān)督站登記的專業(yè)隊伍進行施工;外埠裝拆施工企業(yè)必須在沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會登記。
②安裝拆卸前必須到市建筑安全監(jiān)督站辦理改制登記手續(xù),提交《建筑起重機械設(shè)備安裝、拆卸告知書》、《三門峽市建筑機械起重設(shè)備技術(shù)檔案》裝拆施工企業(yè)資質(zhì)證書、裝拆施工合同、裝拆作業(yè)人員崗位證書等原件等材料,經(jīng)審查合格準許施工。安裝施工完畢應(yīng)立即委托具有相應(yīng)資質(zhì)的經(jīng)驗檢測機構(gòu)進行檢測,并持檢測合格報告和《建筑起重機械設(shè)備使用登記表》,辦理準用證方可使用。準用標志應(yīng)固定在設(shè)備本體醒目位置。
3、從業(yè)人員
從事建筑機械起重設(shè)備安裝拆卸的指揮、作業(yè)人員及操作人員應(yīng)體檢合格,無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷,必須經(jīng)過市建筑安全監(jiān)督站崗位教育培訓(xùn),取得崗位證書后方可從事相關(guān)作業(yè)。
(二)進場報驗
1、設(shè)備選用
施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計確定的建筑起重機械設(shè)備使用凈化選購或租用設(shè)備。
①自購設(shè)備要求
購置設(shè)備時應(yīng)查閱該設(shè)備是否具有中文使用說明書、設(shè)計文件、生產(chǎn)制造許可證、起重設(shè)備產(chǎn)品安全技術(shù)監(jiān)督檢驗合格證、產(chǎn)品合格證、安裝使用維修上門等隨機文件,并對照沈陽市建筑起重機械設(shè)備使用登記名錄,確定是否為準用設(shè)備。
②租賃設(shè)備要求
租用設(shè)備應(yīng)查驗出租單位工商營業(yè)執(zhí)照,并查驗租用設(shè)備有無沈陽市建筑工程安全監(jiān)督站頒發(fā)的建筑起重機械設(shè)備技術(shù)檔案及建筑起重機械設(shè)備注冊編號。
2、進場驗收
建筑起重機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場,項目經(jīng)理應(yīng)當組織施工技術(shù)負責(zé)人、安全管理人員會同監(jiān)理、銷售或出租單位共同進行驗收。驗收時應(yīng)查驗設(shè)備相關(guān)隨機文件與實際是否相符;產(chǎn)品標牌等標志是否齊全,附屬設(shè)備、備件等專業(yè)工具與制造廠的裝箱是否相符。并按照關(guān)鍵嚴格標準和技術(shù)規(guī)范重點對設(shè)備裝配質(zhì)量的可靠性、潤滑部位潤滑情況、連接部位緊固程度、安全防護裝置進行外觀質(zhì)量檢查。
(三)安裝拆卸、安全技術(shù)要求
1、基礎(chǔ)施工
建筑起重機械設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)滿足設(shè)計和使用出廠使用說明要求,能可靠承受作用在其上的全部荷載;基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施,并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。固定式塔式起重機基礎(chǔ)周邊有排水溝或抽水設(shè)備,5平方以內(nèi)無積水,基礎(chǔ)與周邊無雜物,無特殊情況基礎(chǔ)表面應(yīng)高出現(xiàn)場地面200毫米。
施工升降機基礎(chǔ)如無設(shè)計要求的,應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行設(shè)計。卷揚機應(yīng)安裝在堅實平整的位置上,遠離危險作業(yè)區(qū),基座應(yīng)平整牢固,周圍排水通暢,地錨設(shè)置可靠,并搭設(shè)工作棚。工作棚位置因保證操作人員能看清指揮人員和拖動或起吊的物件,可用5公分厚木板架設(shè)或采用兩層竹笆,上下竹笆層間距不小于600毫米;固定卷揚機的錨樁應(yīng)牢固可靠,不得以樹木、電桿代替錨樁。
建筑起重機械設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)驗收合格后方可使用,基礎(chǔ)圖、地耐力試驗報告、基礎(chǔ)所用材料復(fù)試單、混凝土強度試驗報告等隱蔽記錄及監(jiān)理驗收手續(xù)等驗收記錄應(yīng)立即立備檔備查。
2、安全拆卸施工
①安全拆卸施工前,裝拆單位技術(shù)負責(zé)人與施工現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人應(yīng)編制施工技術(shù)方案,經(jīng)總監(jiān)理工程師審查后,由裝拆單位技術(shù)負責(zé)人向全體作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。作業(yè)時,裝拆單位和施工現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人、安全管理人員和監(jiān)理工程師必須在現(xiàn)場監(jiān)護。
②裝拆作業(yè)前應(yīng)對下列項目進行檢查:
⑴基礎(chǔ)符合技術(shù)要求。
⑵對裝拆舍不得各機關(guān)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構(gòu)和鋼絲繩、吊聚集電氣設(shè)備、線路進行檢查。
⑶裝拆自升式塔機,應(yīng)對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳等進行檢查。
⑷對裝拆人員使用的工具、安全帶、安全帽進行檢查,不合格的立即更換;
⑸檢查裝拆設(shè)備作業(yè)配備中的起重機、運輸汽車等輔助機械,確保狀態(tài)良好,技術(shù)性能滿足裝拆作業(yè)需要。
⑹裝拆現(xiàn)場電源、電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等具備作業(yè)條件。
⑺安全監(jiān)督崗的設(shè)置和安全技術(shù)措施落實達到要求。
③裝拆作業(yè)應(yīng)在白天進行。當遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時,應(yīng)停止作業(yè)。
④指揮人員應(yīng)熟悉裝拆方案,遵守裝拆工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號進行指揮。所有參加裝拆作業(yè)的人員應(yīng)聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時,應(yīng)停止作業(yè)。
⑤裝拆人員進入施工現(xiàn)場時,必須穿戴安全防護用品,高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認真執(zhí)行裝拆工藝和操作規(guī)程,發(fā)現(xiàn)異常情況和疑難問題及時向技術(shù)負責(zé)人反映。
⑥塔式起重機裝拆塔身起降時,應(yīng)符合下列要求:
⑴升降作用過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作系統(tǒng),專人裝拆螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)只準一人操作,必須聽從指揮信號;
⑵升降應(yīng)在白天進行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應(yīng)有充分的照明。⑶風(fēng)力在四級以上時,不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)過程中突然風(fēng)力達到4級以上時,必須立即停止,并應(yīng)緊固上下塔身各連接螺栓。
⑷頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度應(yīng)大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜圈峝。下降時應(yīng)適當收緊電纜。
⑸升降時必須套好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使塔身起重臂與平?臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住,當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)的最后一根螺栓(銷子)拆卸困難時,應(yīng)將其對角方位的螺栓重新插入,再采取措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作松動螺栓銷子。
⑹升降時,頂升撐腳就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一個動作。
⑺升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按扭力緊固,液壓操作桿應(yīng)回到中間位置,切斷液壓升降機的結(jié)構(gòu)電源。
⑦塔式起重機附著錨固應(yīng)符合下列要求:
⑴塔式起重機附著的建筑物,其錨固點的受力強度應(yīng)滿足起重機的設(shè)計要求。附著杠系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時,應(yīng)另行設(shè)計;
⑵裝設(shè)附著框架和附著杠件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進行調(diào)整,在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。⑶在附著框架和附著桿件支座布設(shè)時附著桿傾斜度不得超過10度。⑷附著框架設(shè)置在塔身標準節(jié)連接處,箍緊塔身,塔架對角處在無斜撐時應(yīng)加固。
⑸塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時,應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠要求。
⑹應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時,應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。
⑺裝卸作業(yè)時,應(yīng)隨著降落塔身的進程拆卸相應(yīng)的錨固裝置,嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。
⑻遇到六級以上大風(fēng)時,嚴禁安裝拆卸錨固裝置;
⑼錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均有專人負責(zé),工作時應(yīng)系安全帶和戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。
⑧塔式起重機的任何部位和起吊物邊緣與架空線路變現(xiàn)的最小距離應(yīng)符合安全規(guī)定;小于2米的或在作業(yè)半徑下方有架空線路的,應(yīng)按要求搭設(shè)防護架。夜間施工有36伏彩泡。金屬結(jié)構(gòu)及所有的電器設(shè)備的金屬外殼有可靠的接地裝置,接地電阻不應(yīng)大于4歐姆。按要求設(shè)置安全避雷裝置。移動塔機的任何部位(包括吊物)之間距離不小于5米。固定塔機的任何部位(包括吊物)之間距離不小于2米。按規(guī)定設(shè)置安全警示標志。起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)體上標以鮮明的色彩標志。
⑨施工升降機裝拆應(yīng)按照規(guī)定和相應(yīng)技術(shù)規(guī)范和規(guī)程進行。
⑴升降機導(dǎo)軌架安裝時,應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機的兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架兩附壁連接點間距離和低附壁點高度不得超過出廠規(guī)定。
⑵在安裝拆卸時,嚴禁超過架設(shè)荷載量(即無配重時的荷載量)的規(guī)定。
⑶升降機周圍2.5米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固,出入口應(yīng)設(shè)防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。
⑷升降機安裝在建筑物內(nèi)部井道之間時,應(yīng)在全程范圍井壁四周搭設(shè)封閉屏障。裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機,應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮地樓層編號標志燈。
⑸升降機安裝后,應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人會同安裝技術(shù)負責(zé)人和監(jiān)理工程師對基礎(chǔ)和附壁支架以及升降機架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度進行全面檢查,并按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格后,方可使用。
⑹裝拆作業(yè)前應(yīng)檢查升降機與建筑物及腳手架的廉潔情況、架體有無其他牽扯物、臨時附墻架、纜風(fēng)繩基地錨設(shè)置情況、低梁宇基礎(chǔ)連接情況。拆除纜風(fēng)繩和附墻架前,應(yīng)先設(shè)置臨時纜風(fēng)繩或支撐,確保架體的自由高度符合規(guī)定要求,無規(guī)定的一般不大于兩個標準節(jié)(一般不大于8米)。拆除作業(yè)中嚴禁從高產(chǎn)向下拋擲物件。因故中斷作業(yè)時,應(yīng)采取臨時穩(wěn)固措施。
⑩設(shè)備安裝過程中,必須分階段進行技術(shù)檢驗。整機安裝完畢后,項目經(jīng)理應(yīng)組織安裝、監(jiān)理單位進行驗收,進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整,保證各機構(gòu)動作正確、平穩(wěn)、無異響,制動可靠,各安全裝置靈敏有效。經(jīng)分階段及整機檢驗合格后,填寫檢驗記錄。
裝拆作業(yè)過程中,當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況,短時間不能作業(yè),必須使已裝拆的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢固,經(jīng)檢查穩(wěn)定無隱患后,方可停止作業(yè)。
(四)作用安全技術(shù)要求
⑴現(xiàn)場建筑起重機械設(shè)備的明顯部位貨機棚內(nèi)要懸掛切實可靠的簡明安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任標牌。
⑵使用的設(shè)備要定期進行檢查和保養(yǎng),以確保作業(yè)中的安全運行。設(shè)備使用的潤滑油(脂),應(yīng)符合出場使用說明書所規(guī)定的種類和牌號,并應(yīng)按時、按季、按質(zhì)更換。
⑶建筑起重機械設(shè)備進入作業(yè)地點后,收購技術(shù)負責(zé)人應(yīng)向操作人員進行施工任務(wù)和安全技術(shù)交底。操作人員在作業(yè)琴應(yīng)對現(xiàn)場環(huán)境、架空電線、建筑物機構(gòu)件重量和分布情況進行全方位的了解,熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件,聽從指揮、遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。
⑷項目經(jīng)理應(yīng)負責(zé)為建筑起重機械設(shè)備作業(yè)提供道路、水電、機棚或停機場地等必備的條件,并消除對機械作業(yè)有妨礙或不安全的因素。夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置足夠的照明。
⑸起重吊裝作業(yè)人員應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè),當信號不清或錯誤時,操作人員可以拒絕執(zhí)行。操作室遠離地面時,地面及高空指揮人員均應(yīng)采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進行指揮。
⑹建筑起重機械設(shè)備操作人員要求:
①要認真履行職責(zé),嚴格遵守操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定,拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的各項指令,不得擅離職守,不得酒后操作。塔及駕駛員在工作中要按照塔機使用說明書及有安全操作規(guī)程作業(yè),嚴格遵守十不吊。
②操作人員在作業(yè)過程中,應(yīng)集中精力正確操作,注意機械工況,不得擅自離開工作崗位或?qū)C械交給其他無證人員操作。嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)內(nèi)或操作室內(nèi)。
③操作人員要遵守建筑起重機械設(shè)備有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定,認真及時做好各級安全保養(yǎng)工作,經(jīng)常保持設(shè)備的完好狀態(tài)。建筑起重機械設(shè)備不得帶故障運轉(zhuǎn)。出現(xiàn)故障要及時上報,立即停車檢修,應(yīng)先停車機檢查,排除故障后方可使用。
④實行多班作業(yè)的設(shè)備,應(yīng)執(zhí)行交接班制度,在工作班前應(yīng)如實填寫設(shè)備工作日志和交接班記錄;接班人員經(jīng)檢查確認無誤后,方可進行工作。
⑤在工作中操作人員和配合作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,長發(fā)束緊不得外漏,高處作業(yè)必須系安全帶。
⑺建筑起重機械設(shè)備必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力的使用條件,正確操作,合理使用,嚴禁超載試驗或任意擴大使用范圍。
⑻建筑起重機械設(shè)備上的各種安全使用防護裝置機檢測、指示、儀表、報警等自動報警、信號裝置應(yīng)完好齊全,有缺損時及時修復(fù)。安全防護裝置不完整或已失效的機械設(shè)備不得使用。
⑼建筑起重機械設(shè)備作業(yè)區(qū)域,應(yīng)設(shè)立警告標志及采取現(xiàn)場安全措施。
⑽建筑起重機械設(shè)備須冬期施工、在寒冷季節(jié)使用,使用單位應(yīng)制訂寒冷季節(jié)安全技術(shù)措施。
⑾停用一個月或封存的機械,應(yīng)認真做好停用或封存前的保養(yǎng)工作,并應(yīng)采取預(yù)防風(fēng)沙、雨林、水泡、銹蝕等措施。建筑起重機械設(shè)備集中停放的場所,應(yīng)有專人看管,并應(yīng)設(shè)置消防器材,設(shè)備周圍不得堆放易燃、易爆物品。
⑿當建筑起重機械設(shè)備發(fā)生重大事故時,施工現(xiàn)場必須及時上報和組織搶救,保護現(xiàn)場,按照'四不放過'原則查明原因,分清責(zé)任,落實及完善安全措施。
(五)、施工現(xiàn)場施工機具安全管理要求
1、鋼筋調(diào)直機
①料架、料槽應(yīng)安裝平直,對準導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下切刀孔的中心線。
②用手轉(zhuǎn)動飛輪,檢查傳動機構(gòu)和工作裝置,調(diào)整間隙,緊固螺栓,確認正常后,啟動空運轉(zhuǎn),檢查軸承無異響,齒輪嚙合良好,待運轉(zhuǎn)正常后,才可作業(yè)。
③按調(diào)直鋼筋的直徑,選用適當?shù)恼{(diào)直塊及傳動速度。經(jīng)調(diào)試合格,才可送料。
④在調(diào)直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業(yè)中嚴禁打開各部防護罩及調(diào)整間隙。
⑤當鋼筋送入后,手與輪必須保持一定距離,不得接近。
⑥送料前應(yīng)將不直的料頭切去,導(dǎo)向筒前裝一根1m長的鋼管,鋼筋必須先穿過鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)。
⑦作業(yè)后,應(yīng)松開調(diào)直筒的調(diào)直塊并回到原來位置,同時預(yù)壓彈簧必須回位。
2、鋼筋調(diào)直切斷機的安全技術(shù)規(guī)程
①料架、料槽應(yīng)安裝平直,對準導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下切刀孔的中心線。
②用手轉(zhuǎn)動飛輪,檢查傳動機構(gòu)和工作裝置,調(diào)整間隙,緊固螺栓,確認正常后,啟動空運轉(zhuǎn),檢查軸承無異響,齒輪嚙合良好,待運轉(zhuǎn)正常后,才可作業(yè)。
③按調(diào)直鋼筋的直徑,選用適當?shù)恼{(diào)直塊及傳動速度。經(jīng)調(diào)試合格,才可送料。
④在調(diào)直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業(yè)中嚴禁打開各部防護罩及調(diào)整間隙。
⑤當鋼筋送入后,手與輪必須保持一定距離,不得接近。
⑥送料前應(yīng)將不直的料頭切去,導(dǎo)向筒前裝一根1m長的鋼管,鋼筋必須先穿過鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)。
⑦作業(yè)后,應(yīng)松開調(diào)直筒的調(diào)直塊并回到原來位置,同時預(yù)壓彈簧必須回位。
3、鋼筋彎曲機
鋼筋彎曲機的安全技術(shù)規(guī)程
①工作臺和彎曲機臺面要保持水平,并準備好各種芯軸及工具。
②按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸,成型軸、擋鐵軸或可變擋架,芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。
③檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋,防護罩緊固可靠,經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認正常后,才可作業(yè)。
④作業(yè)時將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機身固定銷,并用手壓緊,檢查機身固定銷子確實安在擋住鋼筋的一側(cè),才可開動。
⑤作業(yè)中,嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè),并不得加油或清掃。
⑥彎曲鋼筋時,嚴禁超過本機規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速。
⑦彎曲高強度或低合金鋼筋時,應(yīng)按機械銘牌規(guī)定換算最大限制直徑并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。
⑧嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人,彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。
⑨轉(zhuǎn)盤換向時,必須在停穩(wěn)后進行。
4、電焊機
電焊、對焊機的安全操作規(guī)程
(1)現(xiàn)場使用的電焊機應(yīng)設(shè)有可防雨、防潮、防曬的機棚,并備有消防用品。
(2)焊接時,焊接和配合人員必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。
(3)嚴禁在運行中的壓力管道、裝有易燃易爆物品的容器和受力構(gòu)件上進行焊接和切割。
(4)焊接鈾、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時,必須在通風(fēng)良好的地方進行,焊接人員應(yīng)戴防毒面具或呼吸濾清器。
(5)高空焊接或切割時,必須掛好安全帶,焊件周圍和下方應(yīng)采取防火措施并有專人監(jiān)護。
(6)雨天不得露天電焊,在潮濕地帶作業(yè)時,操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方并穿好絕緣鞋。
(7)焊鉗應(yīng)與手把連接牢固,不得用胳膊夾持焊鉗。清除焊渣時,面部應(yīng)避開被清焊縫。
(8)施焊現(xiàn)場的10m范圍內(nèi),不得堆放氧氣瓶、乙炔發(fā)生器、木材等易燃物。
(9)對焊機應(yīng)安置室內(nèi),并有可靠的接地,如多臺對焊機并列安裝時,間距不得少于3m,并應(yīng)分別接在不同相位的電網(wǎng)上,分別有各自的刀型開關(guān)。 -
(10)作業(yè)前,檢查對焊機的壓力機構(gòu)應(yīng)靈活,夾具應(yīng)牢固,氣、液壓系統(tǒng)無泄漏,確認正常后,才可施焊。
(11)焊接前應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋截面,調(diào)整二次電壓,不得焊接超過對焊機規(guī)定直徑的鋼筋。
(12)斷路器的接觸點、電極應(yīng)定期光磨,二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固。冷卻水溫度不得超過40℃;排水量應(yīng)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)。
(13)焊接較長鋼筋時,應(yīng)設(shè)置托架。配合搬運鋼筋的操作人員,在焊接時要注意防止火花燙傷。
(14)閃光區(qū)應(yīng)設(shè)擋板,焊接時無關(guān)人員不得人內(nèi)。
(15)冬季施工時,室內(nèi)溫度應(yīng)不得低于8℃,作業(yè)完畢后,應(yīng)放盡機內(nèi)冷卻水。
起重機管理制度10
第一章 總 則
第一條 為加強施工起重機械安全管理，防止和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，結(jié)合深圳市實際，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱施工起重機械是指建設(shè)工程施工現(xiàn)場使用的塔式起重機、施工升降機（施工電梯）、物料提升機（井字架）等起重機械。
第三條 深圳市范圍內(nèi)施工起重機械的租賃、安裝拆卸、使用、維修、檢驗檢測、監(jiān)理等活動及其監(jiān)督管理，適用本辦法。
第四條 建設(shè)行政主管部門對施工起重機械的安全進行監(jiān)督管理，并委托建設(shè)工程施工安全監(jiān)督機構(gòu)（簡稱安監(jiān)機構(gòu)）負責(zé)具體實施。
第五條 施工起重機械的產(chǎn)權(quán)單位、租賃單位、安裝拆卸單位、檢驗檢測單位、使用單位，以及施工總承包單位、監(jiān)理單位、其他與施工起重機械安裝使用活動有關(guān)的單位，應(yīng)當遵守法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準，建立健全施工起重機械安全管理制度，并按各自職責(zé)對施工起重機械的安全承擔相應(yīng)的法律責(zé)任。
第六條 施工起重機械安裝拆卸單位、使用單位、施工總承包單位應(yīng)當建立事故應(yīng)急救援預(yù)案，事故發(fā)生后，應(yīng)當立即啟動并組織搶救，并按規(guī)定將事故的有關(guān)情況向有關(guān)部門報告。
第七條 禁止出租、安裝、使用國家明令淘汰、無制造許可證、無出廠合格證、已達報廢條件、擅自拼裝改裝或經(jīng)檢測不合格的施工起重機械。
第八條 任何單位和個人對違反本辦法的行為，有權(quán)向建設(shè)行政主管部門、安監(jiān)機構(gòu)舉報。
第二章 施工起重機械的登記
第九條 實行施工起重機械登記制度。登記分為初始登記和使用登記。初始登記為施工起重機械建檔提供信息，由市安監(jiān)機構(gòu)負責(zé)；使用登記作為工程項目監(jiān)管，由工程項目的安監(jiān)機構(gòu)負責(zé)。
第十條 首次進入我市的施工起重機械，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當在安裝驗收合格之日起30日內(nèi)向市安監(jiān)機構(gòu)辦理初始登記，領(lǐng)取《深圳市施工起重機械初始登記證》。
第十一條 施工起重機械初始登記須提供以下材料：
（一）《深圳市施工起重機械初始登記申請表》；
（二）施工起重機械產(chǎn)權(quán)證明（購置發(fā)票或其他產(chǎn)權(quán)證明資料）；
（三）施工起重機械制造許可證；
（四）施工起重機械出廠合格證；
第十二條 施工起重機械轉(zhuǎn)場或移位安裝的，使用單位應(yīng)當在安裝驗收合格之日起30日內(nèi)向工程項目的安監(jiān)機構(gòu)辦理使用登記，領(lǐng)取《深圳市施工起重機械使用登記證》。《深圳市施工起重機械使用登記證》應(yīng)當置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。
首次進入我市使用的施工起重機械，在辦理《初始登記證》的同時，辦理《使用登記證》。
第十三條 施工起重機械使用登記須提供以下材料：
（一）《深圳市施工起重機械使用登記申請表》；
（二）《深圳市施工起重機械初始登記證》；
（三）安裝驗收報告書；
（四）法定檢驗檢測機構(gòu)出具的檢驗檢測報告書。
第十四條 安監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當在收齊登記材料之日起5個工作日現(xiàn)場核查施工起重機械的有關(guān)情況，對申辦材料屬實并符合規(guī)定的，辦理登記手續(xù)；對弄虛作假申請登記或不符合登記規(guī)定的，責(zé)令整改，并向建設(shè)行政主管部門報告。
第三章 施工起重機械的租賃
第十五條 施工起重機械租賃單位應(yīng)當符合國家規(guī)定條件，并對其出租的施工起重機械的質(zhì)量安全狀況負責(zé)。
第十六條 租賃單位出租施工起重機械，應(yīng)當與承租單位簽訂租賃合同，明確各自的安全責(zé)任。承租單位轉(zhuǎn)租施工起重機械的，應(yīng)當在租賃合同中明確轉(zhuǎn)租的安全責(zé)任。
第十七條 施工起重機械租賃單位應(yīng)當跟蹤出租施工起重機械的使用情況，施工起重機械在使用過程中發(fā)生質(zhì)量問題的，租賃（產(chǎn)權(quán)）單位應(yīng)當積極協(xié)助解決。
第十八條 施工起重機械租賃（產(chǎn)權(quán)）單位應(yīng)當建立施工起重機械安全技術(shù)檔案，安全技術(shù)檔案應(yīng)當包括以下內(nèi)容：
（一）原始資料：包括購銷合同、設(shè)計文件、制造許可證、出廠合格證、產(chǎn)品監(jiān)督檢驗證明、安裝及使用維修說明書、初始登記證等文件；
（二）使用單位移交的運行安全技術(shù)檔案；
（三）安裝單位移交的安裝驗收檔案。
第四章 施工起重機械的安裝拆卸
第十九條 施工起重機械安裝拆卸單位應(yīng)當保證安裝拆卸過程的安全，并對其安裝的施工起重機械的安裝質(zhì)量負責(zé)。
第二十條 從事施工起重機械安裝拆卸的單位，必須按國家規(guī)定取得相應(yīng)的資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證書，并在規(guī)定的范圍內(nèi)承攬安裝拆卸業(yè)務(wù)。未取得資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)，不得從事施工起重機械安裝拆卸業(yè)務(wù)。
第二十一條 從事施工起重機械安裝拆卸的特種作業(yè)人員應(yīng)按國家規(guī)定取得特種作業(yè)操作證，并經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格，持證上崗。
第二十二條 使用單位應(yīng)當與安裝拆卸單位簽訂施工起重機械安裝拆卸合同，明確各自的安全責(zé)任。施工起重機械安裝拆卸合同簽訂前，使用單位應(yīng)當對安裝拆卸單位的資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證、安裝拆卸人員的操作證書、施工起重機械的制造許可證、出廠合格證、登記證等文件進行審核。
第二十三條 實行施工總承包的工程，施工總承包單位應(yīng)當與安裝拆卸單位簽訂安全管理協(xié)議，安裝拆卸單位應(yīng)當服從施工總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，并落實施工現(xiàn)場安全防護措施。安裝拆卸單位不服從施工總承包單位管理導(dǎo)致施工起重機械安全事故的，由安裝拆卸單位承擔主要責(zé)任。
第二十四條 施工起重機械安裝拆卸前，安裝拆卸單位必須指定專業(yè)技術(shù)人員制定安裝拆卸技術(shù)方案，明確安全技術(shù)措施和事故應(yīng)急救援預(yù)案，由企業(yè)設(shè)備管理部門和安全生產(chǎn)管理部門負責(zé)人共同審核，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準，并報監(jiān)理單位總監(jiān)審查。方案有重大更改的須重新進行審批。
第二十五條 施工起重機械安裝拆卸必須嚴格按照經(jīng)批準的技術(shù)方案進行，作業(yè)前須進行安全技術(shù)交底。
第二十六條 施工起重機械安裝拆卸過程應(yīng)當由專業(yè)技術(shù)人員和專職安全管理人員實施監(jiān)督，安裝、拆卸區(qū)域須設(shè)立警戒線，劃出警戒區(qū)，由專人進行監(jiān)護。
監(jiān)理單位對施工起重機械安裝拆卸全過程實施旁站監(jiān)理。
第二十七條 施工起重機械安裝活動（包括安裝、頂升加節(jié)、附著）結(jié)束后，由工程總承包單位組織安裝、租賃（產(chǎn)權(quán)）、使用等單位參加驗收，監(jiān)理單位對驗收過程進行監(jiān)管。驗收合格后由參與驗收各單位技術(shù)負責(zé)人和監(jiān)理單位總監(jiān)在安裝驗收報告書上簽字蓋章后方可使用。
第二十八條 施工起重機械在驗收前，應(yīng)當經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行監(jiān)督檢驗，未經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的不得組織驗收，不得交付使用。
第二十九條 安裝驗收完畢后，安裝單位技術(shù)負責(zé)人應(yīng)當在驗收合格后3日內(nèi)向使用單位作業(yè)人員進行安全使用技術(shù)交底，并在驗收后10日內(nèi)將有關(guān)安裝工程資料移交使用單位和出租單位。使用單位應(yīng)將其存入項目安全技術(shù)資料檔案中備查。
第三十條 安裝單位應(yīng)當建立施工起重機械安裝驗收檔案，包括：
（一）安裝拆卸合同或任務(wù)書、安全協(xié)議書；
（二）安裝拆卸專項施工方案；
（三）安裝及驗收資料；
（四）安全技術(shù)交底有關(guān)資料；
（五）安裝拆卸單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證書和特種作業(yè)人員上崗證書。
第三十一條 安裝單位應(yīng)當跟蹤其安裝施工起重機械的使用情況，及時解決使用過程中出現(xiàn)的安裝質(zhì)量問題。
第五章 施工起重機械的檢驗檢測
第三十二條 施工起重機械檢驗檢測機構(gòu)和檢驗檢測人員應(yīng)當遵守檢測檢驗規(guī)范標準，依法、科學(xué)、客觀、公正出具檢驗檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論，并對檢驗檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔責(zé)任。
第三十三條 從事施工起重機械檢驗檢測的機構(gòu)必須具有國家規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)，并在核準的范圍內(nèi)開展檢驗檢測業(yè)務(wù)。施工起重機械檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)當在市建設(shè)行政主管部門備案。
第三十四條 從事施工起重機械檢驗檢測的檢測人員應(yīng)當具有相應(yīng)的技術(shù)資格，并持證上崗。
第三十五條 檢驗檢測單位應(yīng)當在收到申請后5個工作日內(nèi)組織檢測，檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論在5個工作日內(nèi)出具。
檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論應(yīng)當明確，經(jīng)檢驗檢測人員簽字，由檢驗檢測機構(gòu)負責(zé)人簽署。報告書須加蓋檢驗專用章、騎縫章。
第三十六條 施工起重機械檢驗檢測機構(gòu)發(fā)現(xiàn)受檢機械存在安全隱患的，應(yīng)當立即通知使用單位整改，整改不合格的，應(yīng)向安監(jiān)機構(gòu)或建設(shè)行政主管部門報告。
禁止施工起重機械檢驗檢測機構(gòu)和檢驗檢測人員從事或參與施工起重機械的銷售、租賃、安裝等經(jīng)營性活動，禁止施工起重機械檢驗檢測機構(gòu)和檢驗檢測人員推薦或者監(jiān)銷施工起重機械。
第六章 施工起重機械的使用
第三十七條 施工起重機械使用單位應(yīng)當嚴格按規(guī)定使用施工起重機械，并對施工起重機械的使用安全負責(zé)。
第三十八條 禁止產(chǎn)權(quán)單位、租賃單位、安裝單位、使用單位擅自對塔式起重機、施工電梯進行技術(shù)改造。對施工起重機械結(jié)構(gòu)和傳動機構(gòu)進行技術(shù)改造的，應(yīng)由原生產(chǎn)廠家進行。
第三十九條 使用單位應(yīng)當根據(jù)實際情況設(shè)置與工程管理相應(yīng)的設(shè)備管理機構(gòu)或者配備專職的管理人員。緊急情況下，安全管理人員有權(quán)決定停止使用設(shè)備并及時報告有關(guān)負責(zé)人。
第四十條 施工起重機械的司機、司索和起重信號工，應(yīng)當依法取得有關(guān)主管部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證，并經(jīng)安全培訓(xùn)教育合格后方可上崗作業(yè)。
第四十一條 實行施工起重機械定期檢驗制度。使用單位應(yīng)當按照定期檢驗的安全技術(shù)規(guī)范要求，在安全檢驗合格證有效期屆滿前一個月向檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗，其中塔式起重機每年檢驗一次，其他施工起重機械整機至少兩年檢驗一次。檢驗報告應(yīng)當報該項目安監(jiān)機構(gòu)備案。未按期檢測或經(jīng)檢驗檢測不合格的，不得繼續(xù)使用。
第四十二條 發(fā)生下列情況之一的，應(yīng)當及時委托檢驗檢測機構(gòu)進行檢驗檢測，檢驗檢測合格后方可投入使用：
（一）因事故、自然災(zāi)害或其他原因影響設(shè)備安全技術(shù)性能或造成施工起重機械修復(fù)的；
（二）連續(xù)停止使用6個月以上重新使用的；
（三）其他按規(guī)定需要及時進行檢驗檢測的。
第四十三條 使用單位應(yīng)當定期對施工起重機械進行檢查和維護保養(yǎng)。對在用設(shè)備應(yīng)當至少每月進行一次自行檢查，塔式起重機安全裝置每半年進行一次校驗，采用齒輪錐鼓形漸進防墜安全器的施工電梯每3個月進行吊籠的墜落試驗，并做好記錄。使用單位在對設(shè)備進行自行檢查和日常維護保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)停止使用，全面檢查，維修合格后方可使用。
第四十四條 施工起重機械的產(chǎn)權(quán)單位、使用單位應(yīng)如實記錄設(shè)備的運轉(zhuǎn)工作小時、維修保養(yǎng)、大修理、事故記錄等各種技術(shù)數(shù)據(jù)，各種附件資料歸檔完整。
第四十五條 施工起重機械使用單位應(yīng)當建立設(shè)備臺帳和運行安全技術(shù)檔案，每個單機單獨建立。施工起重機械運行安全技術(shù)檔案、隨機技術(shù)文件及資料應(yīng)當由專人負責(zé)管理。施工起重機械使用完畢后，應(yīng)當向租賃（產(chǎn)權(quán)）單位移交施工起重機械運行安全技術(shù)檔案。
第四十六條 施工起重機械運行安全技術(shù)檔案應(yīng)當包括下列主要資料：
（一）監(jiān)督檢驗，定期檢驗報告和定期自行檢查的記錄；
（二）運行時間及累計運轉(zhuǎn)記錄等日常使用狀況記錄；
（三）日常維護保養(yǎng)計劃、日常維護保養(yǎng)記錄；
（四）運行故障和事故記錄；
（五）使用登記證。
第四十七條 同一施工現(xiàn)場有多臺塔式起重機作業(yè)時，實行施工總承包的，由施工總承包單位編制防止多塔作業(yè)相互碰撞的專項安全措施；有兩個及以上施工單位分別承包施工的，由建設(shè)單位協(xié)調(diào)組織或委托主承包商制定避免多塔相互碰撞的專項安全措施。建設(shè)單位未組織協(xié)調(diào)或組織協(xié)調(diào)不當造成安全生產(chǎn)事故的，應(yīng)當承擔連帶責(zé)任。
相鄰工程項目使用塔式起重機時，由后安裝塔式起重機的工程項目的施工總承包單位協(xié)調(diào)組織制定避免多塔相互碰撞的專項安全措施，確保塔式起重機安全運行。
第七章 安全監(jiān)理
第四十八條 監(jiān)理單位應(yīng)當按下列規(guī)定對施工起重機械實施安全監(jiān)理：
（一）審核安裝拆卸單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證；
（二）審核施工起重機械的登記證；
（三）審查施工起重機械安裝拆卸專項施工方案，由總監(jiān)簽署意見并蓋章；
（四）核查有關(guān)特種作業(yè)人員的持證上崗情況；
（五）對施工起重機械安裝拆卸全過程實施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)責(zé)令整改并跟蹤監(jiān)督整改落實情況；
（六）對施工起重機械的安裝驗收進行監(jiān)督，并由項目總監(jiān)在驗收資料上簽署意見；
（七）對施工起重機械的使用、檢驗檢測、維修保養(yǎng)等情況進行檢查。
第四十九條 監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)當嚴格履行施工起重機械的安全監(jiān)理職責(zé)，發(fā)現(xiàn)施工起重機械安裝拆卸、檢驗檢測及使用過程存在違規(guī)行為或安全事故隱患，應(yīng)立即制止，制止無效的應(yīng)報告安監(jiān)機構(gòu)或建設(shè)行政主管部門。
第八章 監(jiān)督管理
第五十條 各區(qū)安監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當于每月10日前，將上月的施工起重機械登記情況匯總報市安監(jiān)機構(gòu)。市安監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當建立施工起重機械數(shù)據(jù)庫檔案，記錄施工起重機械的基本資料和安全狀況，包括事故發(fā)生情況，并通過媒體定期向社會公布。
第五十一條 施工起重機械有下列情況之一的應(yīng)當予以報廢，并向市安監(jiān)機構(gòu)辦理注銷手續(xù)。產(chǎn)權(quán)單位拒不辦理注銷手續(xù)的，安監(jiān)機構(gòu)應(yīng)予強制注銷：
（一）國家明令淘汰的；
（二）存在嚴重安全隱患，無改造、維修價值的；
（三）達到安全技術(shù)規(guī)范或使用說明書規(guī)定的報廢條件的。
第五十二條 市安監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當建立施工起重機械安全情況跟蹤制度，及時掌握施工起重機械的登記、轉(zhuǎn)場、使用、檢驗檢測情況，對達到報廢條件的，應(yīng)當及時通知相關(guān)單位停止使用作報廢處理。
第五十三條 建設(shè)行政主管部門及安監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當加強對施工起重機械的安全監(jiān)督檢查，實施安全監(jiān)督檢查時，有權(quán)采取以下措施：
（一）要求被檢查的單位提供有關(guān)施工起重機械的文件和資料；
（二）進入被檢查單位和被檢查單位的施工現(xiàn)場進行檢查；
（三）發(fā)現(xiàn)正在使用的施工起重機械存在安全隱患的，責(zé)令整改，安全隱患嚴重的，責(zé)令停止使用，消除隱患。
第五十四條 違反本辦法及有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的，建設(shè)行政主管部門及安監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當責(zé)令改正，并對有關(guān)責(zé)任單位和個人作不良行為記錄，情節(jié)嚴重的依法處罰，并提請清出預(yù)選承包商名錄。
第九章 附 則
第五十五條 本規(guī)定由市建設(shè)行政主管部門負責(zé)解釋。
第五十六條 本規(guī)定自20xx年1月1日起施行。
起重機管理制度11
第一條 為加強起重機械的全面管理，確保起重機械的安全使用，特制定本規(guī)定。
第二條 本單位的負責(zé)人，對起重機械的完好，可靠、安全負全面責(zé)任，明確操作、維修的崗位責(zé)任。日常機務(wù)管理設(shè)置專職安全管理員，負責(zé)起重機的全面工作，并組織做好檢查、保養(yǎng)、潤滑、記錄等工作。
第三條 起重機械檔案嚴格執(zhí)行專人管理。
第四條 起重機械作業(yè)人員（含司機、安全管理），必須經(jīng)培訓(xùn)取得質(zhì)監(jiān)部門頒的《特種設(shè)備作業(yè)人員資格證件》方具有操作資格。操作人員不僅要熟悉安全操作規(guī)程，還必須掌握機械的性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途。必須嚴格按操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定使用起重機。
第五條 起重機械的使用、維護保養(yǎng)、修理記錄要認真填寫，齊全準確，并及時歸檔存放。
第六條 單位要加強對鋼絲繩的管理，經(jīng)常檢查，按規(guī)定選用鋼絲繩，嚴格執(zhí)行鋼絲繩報廢技術(shù)標準。
第七條 經(jīng)常檢查潤滑油，按使用說明書規(guī)定要求添加、更換潤滑油、脂。
第八條 起重機的工作場地、軌道基礎(chǔ)和軌道鋪設(shè)，要符合本機型的技術(shù)要求，嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查驗收制度。起重機軌道設(shè)專人維護和清理雜物。
第九條 使用單位要認真執(zhí)行按有關(guān)規(guī)定做好起重機械的日常維護保養(yǎng)，保養(yǎng)作業(yè)由使用單位領(lǐng)導(dǎo)組織進行，要明確規(guī)定保養(yǎng)責(zé)任制。
第十條 對違反本規(guī)定造成不良后果，出現(xiàn)重大機械事故的部門和個人，要根據(jù)情節(jié)輕重按有關(guān)規(guī)定分別給予行政處分和經(jīng)濟處分，直至追究刑事責(zé)任。
第十一條 日常維護保養(yǎng)制度：
1、機械部分的維護保養(yǎng)：須對各機構(gòu)的制動器、各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查，發(fā)生故障應(yīng)及時排除，檢查各機構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況，定時緊固和上油漆。
2、液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：按時添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
3、電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：電線、電纜應(yīng)無損傷，安全裝置的行程開關(guān)須可靠，接地保護電阻要符合要求。
4、潤滑工作：應(yīng)經(jīng)常檢查塔機各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。
5、為保證起重機械的正常工作，確保人機安全，必須做好以檢查、調(diào)整、清潔、緊固、潤滑日常維護工作。
起重機管理制度12
近幾年來全國各省市已連續(xù)幾起發(fā)生過倒塔事故，特別是因塔式起重機本身的質(zhì)量而引起的安全問題令人堪憂，塔吊安裝拆除施工隊伍施工人員素質(zhì)差、施工管理不到位和安安意識不強是十分重要的原因，而違章作業(yè)、盲目蠻干進行安裝、頂升加節(jié)、使用、拆除的現(xiàn)象還時有發(fā)生。因此加強塔式起重機的安裝與驗收管理，防范塔式起重機安全事故的發(fā)生，是我們?nèi)粘０踩芾砉ぷ鞯囊豁検种匾膬?nèi)容。
一、嚴格執(zhí)行塔式起重機的登記備案制度。施工單位已擁有的或新購置的塔式起重機等垂直運輸設(shè)備應(yīng)盡早報請安全監(jiān)督部門進行登記備案。嚴禁無生產(chǎn)許可證、無產(chǎn)品合格證、粗制濫造、質(zhì)量低劣的塔式起重機進入施工現(xiàn)場安裝使用，未經(jīng)登記備案的塔式起重機不得在施工現(xiàn)場使用。
機械論文：《建設(shè)機械技術(shù)與管理》，《建設(shè)機械技術(shù)與管理》(月刊)創(chuàng)刊于1988年，由建設(shè)部長沙建設(shè)機械研究院主辦。是我國工程建設(shè)機械行業(yè)的綜合性技術(shù)刊物和建設(shè)部優(yōu)秀期刊。作為工程建設(shè)機械行業(yè)的綜合性技術(shù)刊物，雜志向讀者提供了大量的建設(shè)機械技術(shù)發(fā)展動態(tài)，著力介紹了國內(nèi)外工程建設(shè)機械的新技術(shù)、新產(chǎn)品，促進了制造商與使用者之間的溝通，是我國工程建設(shè)機械行業(yè)一本重要的科技期刊。
二、嚴格履行塔式起重機的技術(shù)檢測、檢驗制度。塔式起重機等垂直運輸設(shè)備每個及每次新安裝后必須進行檢測檢驗，由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行。檢測不合格的塔式起重機，必須停機整改，重新檢測合格后，方可重新使用，禁止塔機帶故障、帶隱患運轉(zhuǎn)。對工作八年以上、大修理出廠、鋼結(jié)構(gòu)損壞修復(fù)后的塔式起重機，必須經(jīng)有關(guān)部門技術(shù)鑒定合格后方才準予使用。
三、塔式起重機的裝拆作業(yè)必須由具有資質(zhì)的隊伍進行，必須有相對固定的管理機構(gòu)和拆裝作業(yè)人員，從事拆裝作業(yè)和設(shè)備操作的特種作業(yè)人員必須持有操作證和安全上崗證，禁止無拆裝備案的隊伍和無證人員從事塔式起重機的拆裝和設(shè)備操作。安裝作業(yè)時應(yīng)先對相關(guān)人員進行安全技術(shù)交底，統(tǒng)一指揮。協(xié)同作業(yè)，禁止違章指揮，違章操作，冒險蠻干。
四、塔式起重機安裝(包括頂升加節(jié))、拆卸前均應(yīng)根據(jù)塔式起重機自身特點、現(xiàn)場作業(yè)條件制訂科學(xué)、詳細、可行的施工方案，內(nèi)容包括:編制依據(jù)、人員配備、起重機械及索具配備、基礎(chǔ)及附墻設(shè)計(有平面圖和立面圖)、地錨和預(yù)埋件設(shè)置、安裝步驟、頂升加節(jié)程序、安全防護措施等，必要時增加頂升過程中的起重臂和平?臂保持平衡的具體要求，禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。施工方案經(jīng)有關(guān)部門審批后方可嚴格執(zhí)行實施。
五、塔式起重機安裝后必須經(jīng)現(xiàn)場調(diào)試、驗收合格后方可投入使用。塔式起重機驗收由施工單位設(shè)備部門、安全部門、裝拆隊伍、工程項目共同執(zhí)行，嚴格按照驗收單內(nèi)容逐項檢查驗收簽證。同時要進行技術(shù)檢查、空載試驗、載荷試驗，保證塔機的安全使用。每次的附墻、頂升加節(jié)后也必須進行嚴格驗收，保證附墻連接的可靠和塔身垂直度的要求。
六、建立完善的設(shè)備管理制度、設(shè)備維修保養(yǎng)制度、運轉(zhuǎn)維修的登記統(tǒng)計制度、設(shè)備報廢制度。對投入施工作業(yè)的塔機，要嚴格進行塔式起重機的班前檢查、安全運行、定期和不定期的維修保養(yǎng)、安全專項檢查等，做好塔式起重機安裝前的檢修工作，特別時對鋼結(jié)構(gòu)、起升、變幅、回轉(zhuǎn)三大機構(gòu)及液壓頂升系統(tǒng)、力矩、重量限制器、鋼絲繩、滑輪、吊索等關(guān)鍵、要害部位重點檢查，保證塔式起重機性能良好，不帶故障、不留安全隱患進行施工作業(yè)。
七、落實以機長負責(zé)制為中心的“定人、定機、定崗”的崗位責(zé)任制，相關(guān)崗位人員的姓名要在塔機標牌上注明。司機、指揮均應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)取得操作證和安全上崗證，以保證塔機運轉(zhuǎn)時信號準確、指揮到位。嚴格執(zhí)行塔式起重機的安全技術(shù)操作規(guī)程和“十不吊”原則，嚴禁違章指揮，違章操作。
八、塔式起重機基礎(chǔ)及附墻必須嚴格按照使用說明書及安裝方案的要求進行制做。塔式起重機基礎(chǔ)應(yīng)滿足塔機本身的地基承載力和抗傾翻力矩的要求，并設(shè)可靠的排水措施。塔式起重機超過一定高度后必須安裝附墻裝置，裝置做到牢固可靠、安裝準確，并滿足塔身垂直度的要求。如由于工程特殊、場地限制等原因，基礎(chǔ)面積或厚度不能滿足要求時，應(yīng)有加強技術(shù)措施，如增設(shè)樁基礎(chǔ)或與建筑物大面積承臺連通的做法等，并有基礎(chǔ)的地基承載力和抗傾翻力矩的驗算;安裝附墻裝置時，附墻角度不應(yīng)過小或過大，桿件超過規(guī)定長度時，應(yīng)有附墻的設(shè)計計算書。
九、塔式起重機的力矩限制器、重量限制器以及超高、變幅、回轉(zhuǎn)、行走限位器是塔式起重機安全使用的最關(guān)鍵的裝置，各限制器和限位器必須齊全且靈敏可靠。塔式起重機驗收時必須嚴格根據(jù)塔式起重機使用說明書對以上安全裝置逐一進行調(diào)試合格，要求有具體量化驗收內(nèi)容。如力矩限制器標明幅度(m)和吊重量(t);重量限制器標明重、中、輕檔各限制重量(t);超高限位器的限位距離(m)等，一經(jīng)驗收，任何個人不得隨意改動，如需要改動時，仍必須按照驗收程序進行，且還必須保證在塔式起重機的技術(shù)性能范圍之內(nèi)。有的單位驗收時往往只調(diào)試力矩限制器，甚至任何限制器限位器都不做，在驗收結(jié)果上也只籠統(tǒng)填寫“靈敏可靠”或“合格”等，這都是不符合要求的，必要時驗收過程中要拍照留檔。
十、塔式起重機吊鉤保險裝置、吊鉤滑輪防脫繩裝置、卷揚機滾保險裝置、上人爬梯及護圈等必須齊全且符合要求。吊鉤保險裝置不可缺少，如損壞必須購買原廠產(chǎn)品，不得用其他配件或自制零件代替。上人爬梯及護圈必須完好、牢固、嚴密，對發(fā)生少圈、變形、銹蝕、開焊、固定不牢靠的應(yīng)堅決予以整改修復(fù)。
施工現(xiàn)場或相鄰工地有兩臺或兩臺以上的塔式起重機作業(yè)，且塔式起重機作業(yè)半徑有重疊現(xiàn)象時，必須有可靠的防碰撞安全技術(shù)措施。
(1)行走式塔式起重機任何部位(包括吊物)之間的距離不小于5m;固定式塔機，低位塔臂端部與高位塔身不小于2m，高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m。防止相鄰塔機的起重臂、平衡臂與塔身、塔帽、拉桿的干涉和碰撞。
(2)采取組織措施，規(guī)定塔式起重機的回轉(zhuǎn)和行走路線，對塔機指揮和司機嚴格交底，并由專門人員監(jiān)督執(zhí)行，嚴禁相鄰塔式起重機在同一施工區(qū)域相向運轉(zhuǎn)及交叉作業(yè)，防止起升鋼絲繩的相互纏繞。
(3)利用技術(shù)手段，縮短臂桿，升高(下降)塔身，設(shè)置行走、回轉(zhuǎn)、超高限位等，保證防碰撞安全。
十三、施工現(xiàn)場塔機的技術(shù)資料和安全資料必須齊全。
(1)塔式起重機生產(chǎn)許可證、出廠合格證、使用說明書、設(shè)備檔案、運轉(zhuǎn)及維修保養(yǎng)記錄、操作交接班記錄、安裝拆除方案、驗收證書、檢測檢驗報告。
(2)拆裝隊伍資質(zhì)證書、設(shè)備安拆人員、指揮人員、操作人員及其他特種作業(yè)人員的操作證和安全上崗證。
(3)塔式起重機處懸掛限載標志牌、安全警示牌、操作規(guī)程牌、驗收合格牌、定人定機牌。
只有建筑行業(yè)各參見單位的廣大職工根據(jù)國家有關(guān)規(guī)程和技術(shù)標準，嚴格執(zhí)行塔式起重機的安裝驗收管理，將各項工作落到實處，嚴格把關(guān)、規(guī)范管理并形成管理制度，才能杜絕塔式起重機事故的發(fā)生，將建設(shè)行業(yè)的安全生產(chǎn)水平提高到一個新臺階。
起重機管理制度13
第一章 總則
第一條 為加強中國石油化工集團公司（以下簡稱集團公司）、中國石油化工股份有限公司（以下簡稱股份公司）特種設(shè)備的管理，規(guī)范電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的使用與維護，防止和減少設(shè)備事故的發(fā)生，保障人身和財產(chǎn)安全，依據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)和集團公司《設(shè)備管理辦法（試行）》、股份公司《設(shè)備管理辦法（試行）》（以下簡稱《設(shè)備管理辦法（試行）》），制訂本制度。
第二條 本制度適用于集團公司、股份公司所屬煉化、銷售企業(yè)，其他企業(yè)可參照執(zhí)行。
第三條 本制度所稱特種設(shè)備涉及范圍只包括所屬企業(yè)裝備運行的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛。
第四條 各企業(yè)應(yīng)明確電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的主管部門，并依據(jù)國家、地方政府的相關(guān)法規(guī)和本制度，結(jié)合企業(yè)的實際情況，明確各有關(guān)部門、單位職責(zé)，共同做好電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的管理工作。
第五條 本制度依據(jù)國務(wù)院373號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督總局頒布的13號令《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》、國質(zhì)檢鍋〔20xx〕31號《特種設(shè)備目錄》以及《特種設(shè)備注冊登記
1 與使用管理規(guī)則》等法規(guī)、文件有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合企業(yè)作業(yè)環(huán)境和配套設(shè)備的特點制定。
第二章 管理職責(zé)
第六條 企業(yè)主管部門職責(zé)：
（一） 貫徹執(zhí)行國家、上級行政管理部門有關(guān)政策、法規(guī)、條例，并制定本企業(yè)的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛管理制度。
（二）負責(zé)電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的維修、改造、更新、檢驗、報廢等計劃的審定、技術(shù)審查和組織驗收工作。
（三）參與新購電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的設(shè)計審查和技術(shù)協(xié)議的簽訂，以及對制造、安裝單位資質(zhì)的審查。
（四）負責(zé)電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛臺賬的建立、使用注冊登記和使用許可取證等工作。
（五）負責(zé)組織或參與電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛設(shè)備事故的調(diào)查和處理工作。
（六） 協(xié)助相關(guān)部門做好電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛作業(yè)人員上崗培訓(xùn)工作，負責(zé)對使用電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的單位操作人員資格的監(jiān)督檢查。
（七） 負責(zé)對電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛維修單位資質(zhì)和維修人員上崗資格的監(jiān)督檢查。
第七條 企業(yè)使用單位職責(zé)：
（一） 負責(zé)本單位電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的日常管理工作，執(zhí)行國家、集團公司、股份公司有關(guān)政策、法規(guī)、條例，以及本企業(yè)制定的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛管理制度。
（二） 負責(zé)建立健全本單位電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的技術(shù)檔案。
（三） 負責(zé)本單位電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛維修、保養(yǎng)、更新、改造、檢驗、報廢計劃的申報，以及項目的實施、檢查和驗收工作。
（四） 負責(zé)本單位電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案的制定并監(jiān)督執(zhí)行。
（五） 配合相關(guān)部門做好電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛操作人員的上崗培訓(xùn)工作。
（六） 負責(zé)對操作本單位電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的外單位人員上崗資格的審查和使用監(jiān)督。
（七） 參與電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛事故的調(diào)查。
第三章 相關(guān)定義
第八條 電梯是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。
第九條 起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降水平移動重物的
3 機電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。
第十條 廠（場）內(nèi)機動車是指不屬公安部門和農(nóng)機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業(yè)廠（場）區(qū)內(nèi)行駛的車輛(如：叉車、電瓶車、平板車、前置翻斗車、升降車、裝載機、推土機、挖掘機、履帶吊、載貨車、野外作業(yè)車以及汽車吊、輪胎吊行走機構(gòu)等)。
第十一條 大修是指需要通過拆卸或者更換主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務(wù)，亦包括對機構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)進行整體修理的業(yè)務(wù)，但大修后特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標不應(yīng)變更，符合原設(shè)計要求。
第十二條 改造是指改變原特種設(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標發(fā)生變更（提高原設(shè)計性能）為目的的作業(yè)。
第四章 使用與管理
第十三條 在用電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛實行安全技術(shù)性能定期檢驗制度。電梯和廠（場）內(nèi)機動車輛定期檢驗周期為1年，起重機械的定期檢驗周期為2年。使用單位按時申報檢驗計劃，由主管部門審核后編制檢驗計劃，會同省、市特種設(shè)備檢驗機構(gòu)實施檢驗，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理，嚴禁帶故障運行。
4 第十四條 在用電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛必須在明顯部位貼有安全檢驗合格標志，超過有效期的禁止使用。
第十五條 新增電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛在投入使用前或者投入使用后30天內(nèi)，必須經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)檢測，取得安全檢驗合格標志并辦理注冊登記后，方可投入正式使用。
第十六條 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的安裝、維修保養(yǎng)和改造單位必須具備相應(yīng)的資質(zhì)（單位持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的從業(yè)許可證），從事其認可項目的業(yè)務(wù)，并且對施工質(zhì)量和安全技術(shù)性能負責(zé)。
第十七條 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛作業(yè)人員（指進行安裝、維修、保養(yǎng)、操作等作業(yè)的人員）必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核，取得國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員資格證，方可從事相應(yīng)工作。特種作業(yè)人員證書應(yīng)當按規(guī)定審驗，一般每兩年復(fù)審一次。離開特種作業(yè)操作崗位達六個月以上的人員，應(yīng)當重新進行實際操作資格考核，經(jīng)確認合格后，方可上崗作業(yè)。
第十八條 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛安裝、大修和改造前，施工單位必須持施工方案等相關(guān)資料告知特種設(shè)備質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)。
第十九條 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛安裝、大修、改造后，施工單位必須根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和標準的要求，對設(shè)備的質(zhì)量和安全技術(shù)性能進行自檢并出具自檢報告，由產(chǎn)權(quán)單位簽字認可后，施工單位方
5 可向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)申請檢驗，取得檢驗合格證書后交付產(chǎn)權(quán)單位。
第二十條 安裝、大修、改造的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛驗收合格后，施工單位必須在20天內(nèi)將施工技術(shù)資料、檢驗合格證書移交產(chǎn)權(quán)單位。
第二十一條 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛變更產(chǎn)權(quán)時，原產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)將隨機的技術(shù)文件、檢驗報告、安全使用許可證等全部檔案資料一同轉(zhuǎn)交給新產(chǎn)權(quán)單位，并到質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理產(chǎn)權(quán)變更手續(xù)。
第二十二條 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛因發(fā)生設(shè)備事故經(jīng)大修處理再次使用前，須對其進行全面檢查并通過特種設(shè)備檢驗機構(gòu)的檢驗。
第二十三條 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛存在嚴重事故隱患，且無改造、維修價值，應(yīng)及時申請予以報廢，按集團公司、股份公司有關(guān)規(guī)定辦理報廢手續(xù)，并到原注冊登記的特種設(shè)備質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)辦理注銷手續(xù)。
第二十四條 在防爆區(qū)域使用的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛，應(yīng)符合防爆安全技術(shù)要求，并有明顯防爆標志。
第二十五條 經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)檢測不合格的設(shè)備，在沒有徹底消除設(shè)備缺陷前，禁止使用。
第二十六條 長期停用或到期未檢的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛，使用單位應(yīng)以書面報告及時向主管部門申請辦理報停登記手續(xù)，并落實相應(yīng)的安全管理措施。重新使用前，使用單位必須申請安全檢驗，
6 經(jīng)檢驗合格后，方可投入使用。
第二十七條 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛應(yīng)建立安全技術(shù)檔案，包括以下內(nèi)容：
（一）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的設(shè)計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料。
（二）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。
（三）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的日常使用狀況記錄。
（四）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛及其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維修及日常維護保養(yǎng)記錄。
（五）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛運行故障和事故記錄等。
第五章 附則
第二十八條 各企業(yè)應(yīng)根據(jù)本制度結(jié)合實際，制定本企業(yè)電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛管理規(guī)定。
第二十九條 本制度由股份公司生產(chǎn)經(jīng)營管理部負責(zé)解釋。 第三十條 本制度自印發(fā)之日起試行。
起重機管理制度14
1范圍
本標準規(guī)定了浙江長興發(fā)電有限責(zé)任公司起重機械、工器具管理的管理職能、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核。
本標準適用于浙江長興發(fā)電有限責(zé)任公司起重機械、工器具的管理。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
原勞動部起重機械安全監(jiān)察規(guī)定
原水利電力部電業(yè)安全工作規(guī)程(熱力和機械部分)
原浙江省勞動廳起重機械安全監(jiān)察規(guī)定實施細則
浙江省電力公司起重安全工器具管理標準
gb6067-85起重機械安全規(guī)程
gb5082-85起重吊運指揮信號
3管理職能
設(shè)備管理部是起重機械和起重工器具管理的歸口部門,設(shè)備維護部、燃料部是起重機械和起重工器具的維護部門,安全監(jiān)察部負責(zé)起重機械和起重工器具安全使用的監(jiān)督管理,總經(jīng)理工作部負責(zé)起重機械和起重工器具操作人員的培訓(xùn)、取證等管理。
4管理內(nèi)容與要求
4.1起重作業(yè)安全管理職責(zé)
4.1.1起重作業(yè)安全管理實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理,建立和健全公司、部門、班組三級管理網(wǎng)絡(luò)。
4.1.2設(shè)備管理部、設(shè)備維護部、燃料部等部門是起重機具、起重作業(yè)管理的職能部門。
4.1.3起重人員和起重機具所在部門,應(yīng)由分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)或安全員管理起重安全工作。
4.1.4起重機具所在班組或保管部門,應(yīng)專人負責(zé)起重機具的管理、維護、檢查和試驗。
4.1.5各級安全生產(chǎn)專(兼)職人員應(yīng)對起重機具的管理和現(xiàn)場起重作業(yè)的安全技術(shù)措施的制定和執(zhí)行情況實施全過程監(jiān)督。
4.1.6起重作業(yè)人員和起重機具的所在部門應(yīng)建立和健全起重安全管理制度和臺帳,做到一物一卡,設(shè)備落實到人。見資料性附錄a。
4.1.7起重機械必須具有操作規(guī)程。
4.1.8公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理、總工程師(總工程師助理)職責(zé)
4.1.8.1貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)起重工作的法規(guī)、政策,組織制訂并審批公司有關(guān)起重工作的重要規(guī)章制度。
4.1.8.2組織指揮公司重大或重要設(shè)備的起重工作,落實起重工作的安全措施。
4.1.8.3批準公司起重人員技術(shù)培訓(xùn)、起重設(shè)備配置計劃。
4.1.8.4組織起重事故的調(diào)查、分析、處理。
4.1.8.5批準重大起重作業(yè)方案。
4.1.9設(shè)備管理部職責(zé)
4.1.9.1負責(zé)解決起重作業(yè)和起重機械的重大技術(shù)問題;編制重大或復(fù)雜的起重作業(yè)技術(shù)方案;編制及批準一般設(shè)備起重作業(yè)的技術(shù)方案。
4.1.9.2審核起重機械的檢修操作規(guī)程。
4.1.9.3負責(zé)起重機械大修計劃的安排與落實。
4.1.9.4協(xié)助總經(jīng)理工作部做好起重工的技術(shù)培訓(xùn)和考核工作。
4.1.9.5負責(zé)起重機械的選型、技術(shù)改造、驗收、資產(chǎn)和報廢等管理及技術(shù)資料的歸檔工作。
4.1.9.6負責(zé)起重作業(yè)事故的技術(shù)調(diào)查分析。
4.1.10安全監(jiān)察部職責(zé)
4.1.10.1對起重作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)備運行狀況、安全措施和防護裝置落實情況、設(shè)備重大缺陷和隱患及人員技術(shù)狀況等進行監(jiān)督。
4.1.10.2對起重工培訓(xùn)、持有效證件上崗、執(zhí)行規(guī)程、制度等進行監(jiān)督檢查。
4.1.10.3參加重大或復(fù)雜起重作業(yè)安全技術(shù)措施的審查及現(xiàn)場監(jiān)督。
4.1.10.4對起重機具的管理制度、規(guī)程執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
4.1.10.5負責(zé)起重作業(yè)事故的調(diào)查、分析、處理,并按規(guī)定做好事故的分析、統(tǒng)計、上報工作。
4.1.10.6負責(zé)起重機械的取證、定期檢驗復(fù)證工作。
4.1.10.7參與起重機械設(shè)備、機具的驗收。
4.1.11總經(jīng)理工作部職責(zé)
4.1.11.1負責(zé)起重工的培訓(xùn)、取證、復(fù)證工作,建立起重工的培訓(xùn)檔案,并負責(zé)證書管理。
4.1.11.2負責(zé)起重新設(shè)備、新技術(shù)的委托培訓(xùn)工作。
4.1.11.3負責(zé)起重崗位的定員、定編工作,對起重崗位的勞動組織的合理性負責(zé)。
4.1.12設(shè)備維護部、燃料部職責(zé)
4.1.12.1貫徹國家和上級有關(guān)起重機械設(shè)備管理的法規(guī)、政策、制度,組織制訂本部門起重工作的管理辦法,落實責(zé)任制。
4.1.12.2編制起重機械的配置計劃,參與起重機械的驗收。
4.1.12.3參與重大起重作業(yè)安全技術(shù)方案的編制工作。
4.1.12.4組織、安排本部門起重人員技術(shù)培訓(xùn)。
4.1.12.5負責(zé)本部門起重機具的技術(shù)管理及起重機械的建帳、建卡和保管工作。
4.1.12.6審核批準班組的起重作業(yè)安全技術(shù)措施。
4.1.12.7落實起重機具的維修、定期檢查和試驗工作。
4.1.12.8負責(zé)檢查本部門的起重管理制度的執(zhí)行情況。
4.1.13班組職責(zé)
4.1.13.1執(zhí)行起重作業(yè)的規(guī)章、標準。
4.1.13.2完成起重工器具的檢查和維護工作。
4.1.13.3參與一般起重作業(yè)方案和安全技術(shù)措施的編制,并貫徹執(zhí)行;切實做好現(xiàn)場起重作業(yè)的安全操作。
4.1.13.4提出起重工器具的增補、報廢和驗收意見。
4.1.13.5負責(zé)班組起重機具的領(lǐng)用、建帳、保管。
4.1.14現(xiàn)場起重作業(yè)負責(zé)人,應(yīng)按現(xiàn)場安全規(guī)定履行相應(yīng)的安全職責(zé)。
4.2起重安全技術(shù)培訓(xùn)
4.2.1總經(jīng)理工作部建立起重人員的培訓(xùn)考試、考核登記、取證等檔案,列入職工安全業(yè)績考核內(nèi)容。
4.2.2起重人員屬特種作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、安全規(guī)程和實際操作考試合格,取得合格上崗證后,方可獨立操作。每二年審驗一次。
4.2.3起重機司機應(yīng)掌握下列基本技能、知識。
4.2.3.1力學(xué)基本知識;起重機電氣、液壓和原動機基本知識;起重機的名稱、規(guī)格、構(gòu)造、性能和工作原理;起重機主要部件的安全技術(shù)要求及易損件的報廢標準;起重鋼絲繩的安全負荷及使用、保養(yǎng)和報廢標準。見資料性附錄b。
4.2.3.2起重機安全裝置、制動裝置和操縱系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理及調(diào)整方法。
4.2.3.2.1起重機一般維護保養(yǎng)知識;正確判斷起重機的常見故障;起重機安全操作技術(shù),常見起重事故及防范措施。
4.2.3.2.2了解檢修工作范圍之內(nèi)的設(shè)備構(gòu)造及其安全起吊注意事項;起重吊運指揮信號和有關(guān)安全標志。
4.2.3.2.3掌握《起重機械安全操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定。了解電氣、登高、防火等方面的安全常識。見規(guī)范性附錄c。
4.2.4起重作業(yè)人員應(yīng)掌握下列基本技能、知識。
4.2.4.1力學(xué)基本知識和物體重量的計算方法;起重機械分類、基本構(gòu)造、性能及其安全裝置。
4.2.4.2起重吊點的選擇和吊裝物體的綁扎;了解設(shè)備構(gòu)造及熟知安全起吊注意事項。
4.2.4.3常用起重工器具的正確使用及常見故障排除;鋼絲繩的安全負荷及使用、保養(yǎng)和報廢標準。
4.2.4.4起重作業(yè)安全操作規(guī)程,常見起重事故及其防范措施;熟悉起重吊運指揮信號。
4.2.4.5具有一般電氣、登高、防火及救護等安全常識。
4.2.4.6一般起重作業(yè)方案的編制。
4.2.5起重人員每年應(yīng)進行起重基本技能和知識、起重機具使用方法、起重機械基本結(jié)構(gòu)、一般故障排除、安全規(guī)程等基本技能、知識的培訓(xùn)。
4.3起重作業(yè)的分類和管理
4.3.1起重作業(yè)的等級分類
4.3.1.1一類起重作業(yè)主要指企業(yè)內(nèi)大型設(shè)備的起重吊裝工作和比較復(fù)雜的起重作業(yè),它具體包括:大型主設(shè)備的吊裝工作,如發(fā)電機、主變壓器、汽輪機、除氧器、鍋爐汽鼓、汽輪機解體時汽缸、轉(zhuǎn)子的吊裝,抽、穿發(fā)電機轉(zhuǎn)子,主變吊罩等作業(yè);特殊情況下的設(shè)備吊裝工作。
4.3.1.2二類起重作業(yè)包括:主要輔助設(shè)備的吊裝工作,如10t及以上電動機、風(fēng)機、水泵吊裝,抽、穿重量在5t及以上的風(fēng)機、電機等轉(zhuǎn)子,高壓廠變吊罩和更換,磨煤機的解體吊裝等作業(yè);人工搬運物體重量在5t及以上。
4.3.1.3三類起重作業(yè)包括:人工搬運物體重量在5t以下;重量在1t及以下但起重機械是專業(yè)司機操作的吊裝作業(yè);臨時指定的需專職起重工完成的作業(yè)任務(wù)。
4.3.1.4四類起重作業(yè):主要指重量在1t及以下。
4.3.1.5一、二類起重作業(yè)由具有操作證的起重工進行,工作負責(zé)人必須是起重指揮人員;三、四類起重作業(yè)可以由具有一般起重知識的中級工及以上檢修人員完成。
4.3.2起重作業(yè)的管理
4.3.2.1公司實行《起重作業(yè)聯(lián)系單》、《起重作業(yè)指導(dǎo)書》和《起重作業(yè)任務(wù)單》制度,見資料性附錄d、附錄e、附錄f。
4.3.2.2不配起重人員的部門(班組)憑《起重作業(yè)聯(lián)系單》委托有起重作業(yè)人員的部門(班組)完成起重任務(wù)。起重班組的主管部門接到《起重作業(yè)聯(lián)系單》后布置起重任務(wù),起重班組根據(jù)聯(lián)系單內(nèi)容編制《起重作業(yè)指導(dǎo)書》和《起重作業(yè)任務(wù)單》。
4.3.2.3《起重作業(yè)指導(dǎo)書》主要用于第一類起重作業(yè),內(nèi)容以記錄起重作業(yè)技術(shù)、安全措施方案為主(被吊設(shè)備的數(shù)量和重量、使用的設(shè)備和工具設(shè)備的堆放位置、吊裝程序、起吊方案(吊裝圖)、平面布置圖等),由部門技術(shù)人員會同起重班組的工作負責(zé)人編制,起重班組的班組長或技術(shù)員負責(zé)辦理審批手續(xù)?！镀鹬刈鳂I(yè)指導(dǎo)書》必須在起重作業(yè)開始前一天編制、審批完畢。
4.3.2.4《起重作業(yè)任務(wù)單》主要用于起重班組長分配工作任務(wù),班組長分配工作任務(wù)時應(yīng)向工作人員進行安全技術(shù)交底。一、二類起重作業(yè)都必須填寫。一類起重作業(yè)的內(nèi)容按已經(jīng)批準的《起重作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)內(nèi)容填寫,二類起重作業(yè)的安全技術(shù)措施由班組長或技術(shù)員負責(zé)編制填寫。
4.3.2.5一類起重作業(yè)必須經(jīng)公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準,二類起重作業(yè)由部門負責(zé)人審核批準,三類起重作業(yè)由部門技術(shù)人員批準,四類起重作業(yè)由班組長批準。
4.3.2.6起重作業(yè)人員必須按照《起重作業(yè)指導(dǎo)書》、《起重作業(yè)任務(wù)單》的內(nèi)容完成工作。如果工作過程中要改變作業(yè)方案,應(yīng)重新編制《起重作業(yè)指導(dǎo)書》和重新填寫《起重作業(yè)任務(wù)單》。
4.3.2.7搶修時的起重作業(yè)工作,應(yīng)全面落實安全技術(shù)措施和現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人,并在搶修任務(wù)完成后,補辦有關(guān)手續(xù)。
4.3.2.8《起重作業(yè)聯(lián)系單》、《起重作業(yè)指導(dǎo)書》和《起重作業(yè)任務(wù)單》操作流程如下:
3.3起重作業(yè)的安全措施
4.3.3.1起重作業(yè)前,由工作負責(zé)人按《起重作業(yè)任務(wù)單》的要求,對工作人員進行安全技術(shù)措施的詳細交底,使每個作業(yè)人員都清楚。
4.3.3.2工作前,按有關(guān)規(guī)定程序?qū)ζ鹬貦C具進行檢查,起重機具必須符合起重作業(yè)的安全要求。
4.3.3.3起重作業(yè)現(xiàn)場布置合理,各種起重機具安裝位置適當,各類起重工器具配置合理,符合起吊噸位及起吊角度的安全要求。
4.3.3.4起重機安放平穩(wěn),工作前對制動器、吊鉤、鋼絲繩、液壓和安全裝置進行檢查,在高壓設(shè)備附近的作業(yè)機械外殼應(yīng)可靠接地。
4.3.3.5現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號、統(tǒng)一口令。指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間人員傳遞信號。
4.3.3.6起重機械的操作者,必須經(jīng)專門培訓(xùn)合格后持證上崗。起重機械應(yīng)按制造說明書和銘牌規(guī)定使用,固定式起重機械應(yīng)隨機設(shè)安全操作牌。
4.3.4起重作業(yè)現(xiàn)場的安全管理、檢查和監(jiān)察
4.3.4.1管理人員的現(xiàn)場安全管理和檢查
4.3.4.1.1公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理部,施工作業(yè)部門負責(zé)人和有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)到一類起重作業(yè)現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)工作;二類起重作業(yè),部門負責(zé)、項目經(jīng)理和技術(shù)人員應(yīng)到現(xiàn)場。
4.3.4.1.2起重作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查的重點:起重作業(yè)現(xiàn)場是否按制定的作業(yè)方案進行逐項落實;作業(yè)方法是否同作業(yè)方案相一致;各項保證安全的技術(shù)措施是否得到良好落實;各項起重作業(yè)的安全組織措施和起重機具的使用是否符合4.3.3款規(guī)定要求等。
4.3.4.2安監(jiān)人員現(xiàn)場安全監(jiān)督
4.3.4.2.1公司安全監(jiān)察部、作業(yè)部門安監(jiān)人員必須到一類起重作業(yè)現(xiàn)場;二類起重作業(yè)、比較重要和復(fù)雜的起重作業(yè)時,作業(yè)部門安監(jiān)人員必須到現(xiàn)場。
4.3.4.2.2起重現(xiàn)場安全監(jiān)督的主要內(nèi)容有:現(xiàn)場起重作業(yè)的安全技術(shù)和組織措施是否落實,一類起重作業(yè)、重大和復(fù)雜的起重作業(yè)是否有經(jīng)批準的《起重作業(yè)指導(dǎo)書》等;發(fā)現(xiàn)工作人員違章作業(yè)或違章使用起重機具等應(yīng)立即制止,必要時停止其作業(yè)。
4.4起重機具的管理
4.4.1起重機具分類
4.4.1.1一類起重機械:各類橋式起重機、門式起重機、電動葫蘆、汽車吊、卷揚機以及其它動力起重機械等,簡稱起重機械。
4.4.1.2二類起重工器具:起重繩索、手拉葫蘆、卸卡、吊環(huán)、千斤頂、滑車以及自制起重專用工具等,又稱起重輔助工具。
4.4.2起重機具的管理原則
4.4.2.1起重機具管理,原則上誰使用誰管理誰負責(zé),或遵照公司設(shè)備管理職責(zé)劃分規(guī)定執(zhí)行。
4.4.2.2使用部門應(yīng)把起重機具的安全管理工作納入設(shè)備考核范圍,并建立起重機具的安全技術(shù)檔案,健全安全管理制度和設(shè)備缺陷管理制度。
4.4.3起重機具的使用與管理
4.4.3.1起重機械的使用部門應(yīng)逐臺建立設(shè)備臺帳,并定期進行檢查、維護和試驗,同時報公司設(shè)備管理部存檔。
4.4.3.2起重機械的安全技術(shù)臺帳應(yīng)包括:設(shè)備出廠技術(shù)文件(復(fù)印件)、裝拆、修理記錄和驗收資料;使用、維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗、試驗記錄;安全技術(shù)監(jiān)督試驗報告;設(shè)備缺陷和不安全情況記錄;設(shè)備定級臺帳。
4.4.3.3起重工器具的保管
4.4.3.3.1起重工器具所在部門和班組應(yīng)落實責(zé)任人負責(zé)保管。
4.4.3.3.2起重工器具管理人員負責(zé)建立起重工器具編號、登記臺帳,包括檢查試驗記錄和損壞更換等。
4.4.3.3.3起重工器具應(yīng)實行定置管理,不同規(guī)格、不同型號的不得混放。
4.4.3.3.4起重工器具應(yīng)根據(jù)情況掛上銘牌,注明規(guī)格型號,以便使用。
4.4.3.3.5要建立起重工器具維修保養(yǎng)、保管和定期檢查制度,未經(jīng)檢查合格的各類工器具嚴禁使用。
4.4.3.3.6禁止將報廢的工器具與完好工器具堆放一起。
4.4.3.3.7起重工器具應(yīng)定期進行維護保養(yǎng),并按規(guī)定定期進行機械強度試驗。
4.4.3.4起重工器具的使用
4.4.3.4.1非本班組起重機械的使用應(yīng)由使用班組提出申請,經(jīng)該設(shè)備管理部門批準后方可使用。
4.4.3.4.2起重工具的使用應(yīng)履行領(lǐng)用手續(xù),由工作負責(zé)人根據(jù)工作需要提出起重工器具的領(lǐng)用清單,經(jīng)班組長審核后向工器具保管員領(lǐng)用。
4.4.3.4.3任何起重機具不得私自出借。如確需外借時,必須經(jīng)設(shè)備管理部領(lǐng)導(dǎo)批準。
4.4.3.5起重機械的安裝與維修
4.4.3.5.1所委托的起重機械安裝、修理單位必須是取得安裝(修理)安全認可證的單位。安全監(jiān)察部負責(zé)對安裝修理單位資格進行審查。
4.4.3.5.2部門自行安裝、修理橋式、門式起重機和汽車吊,應(yīng)將編制的施工方案和質(zhì)量保證措施,報公司設(shè)備管理部審核,經(jīng)地方勞動保護監(jiān)察機構(gòu)同意后,方可施工。
4.4.3.5.3橋式、門式起重機和汽車吊安裝、大修后,由公司設(shè)備管理部組織檢驗,合格后由安全監(jiān)察部申請地方監(jiān)察機構(gòu)檢驗,檢驗合格頒發(fā)起重機械準用證后,才能交付使用。
4.4.3.5.4檢修后的起重機械質(zhì)量必須達到國家規(guī)定的質(zhì)量要求,同時應(yīng)遵守下列規(guī)定 :維修更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同;結(jié)構(gòu)件需焊時,所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)的要求,焊接工藝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求;起重工器具大修后,由公司設(shè)備管理部、安全監(jiān)察部、使用部門按照相關(guān)標準組織驗收。
4.4.3.5.5起重機械維修時,應(yīng)做好下述安全措施:將起重機移至不影響其它起重機工作的位置,對因條件限制不能做到時應(yīng)有可靠的保護措施或設(shè)置監(jiān)護人員;將所有的控制器置于零位;切斷主電源、加鎖并懸掛標示牌,標示牌應(yīng)置于醒目位置;起重機處于工作狀態(tài)時,不應(yīng)進行保養(yǎng)、維護及人工潤滑。
4.4.3.6起重工器具維修
4.4.3.6.1維護更換的零部件應(yīng)與原另部件的性能和材料相同。
4.4.3.6.2結(jié)構(gòu)件需焊補時,所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的要求,焊接工藝和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。
4.4.3.7起重機械必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格,頒發(fā)準用證后才能投入使用。在用起重機械安全定期監(jiān)督檢驗周期一般為二年,大修后起重機必須檢驗而不受規(guī)定檢驗周期的限制。
4.4.4起重機具的檢查和試驗
4.4.4.1起重機械的檢查
4.4.4.1.1作業(yè)前的例行檢查。每日作業(yè)前(或使用前)必須對機械設(shè)備進行檢查。各類極限位置限制器、制動器、離合器、控制器的安全性能,鋼絲繩、吊索吊具的安全狀況等,若有異常或損傷必須及時處理,嚴禁“帶病”運行。禁止使用變形、破損、有故障等不合格的機械設(shè)備。有牙口、刃口及轉(zhuǎn)動部分的機具,應(yīng)裝保護罩或遮欄;轉(zhuǎn)動部分應(yīng)保持潤滑。機械設(shè)備的各種監(jiān)測儀表,以及安全閥、閉鎖機構(gòu)等安全裝置必須齊全、完好。起重機械作業(yè)前的檢查工作由操作人員進行,現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人和現(xiàn)場安全員監(jiān)督檢查,并列入站班會的檢查內(nèi)容。
4.4.4.1.2月度檢查。月度檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度,確定檢查周期,但每月不得少于一次,一般應(yīng)包括:安全裝置、制動器、離合器等有無異常情況;吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷;配電線路、集電裝置、配電盤、開關(guān)、控制器等無異常情況;液壓保護裝置、管道連接是否正常。起重機械月度檢查由設(shè)備管理部組織檢查并記錄。
4.4.4.1.3檢查。進行全面檢查,其中載荷試驗可以結(jié)合吊運相當于額定起重量的重物進行。停用一年以上起重機械,或發(fā)生過重大設(shè)備事故經(jīng)修復(fù)后的起重機械,或露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受九級以上的風(fēng)力后,使用前都應(yīng)做全面檢查。
4.4.4.1.4年、月檢查情況要記入設(shè)備臺帳,并與其產(chǎn)品說明書、數(shù)據(jù)等有關(guān)技術(shù)資料一并歸檔。
4.4.4.1.5起重機械的檢查工作由使用部門組織,結(jié)合定期試驗進行。應(yīng)建立和健全關(guān)于起重機械設(shè)備的登記維護保養(yǎng)、定期檢驗制度,根據(jù)使用情況,規(guī)定一年或二年作一次技術(shù)檢驗。并對起重機械作靜、動負荷試驗。檢查、試驗結(jié)果報公司設(shè)備管理部審核、存檔。
4.4.4.2起重工器具的檢查由起重工器具所屬班組長和保管員負責(zé)進行,每月一次,檢查結(jié)果報部門領(lǐng)導(dǎo)審核。使用部門應(yīng)按資料性附錄g的規(guī)定,制訂起重工器具的定期檢查表。起重工器具的檢查內(nèi)容和質(zhì)量標準見資料性附錄h。
4.4.4.3起重機械的試驗
4.4.4.3.1起重機械試驗由設(shè)備管理部制訂試驗計劃,經(jīng)公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準,按資料性附錄g的規(guī)定進行。
4.4.4.3.2下列情況,應(yīng)按有關(guān)起重機械試驗標準進行試驗:正常工作的,每二年進行一次;經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機,在交付使用前;閑置時間超過一年的起重機,在重新使用前;經(jīng)過暴風(fēng)、大地震、重大事故后,可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性或機械的重要性能等受到損害的起重機械。
4.4.4.4起重工器具的試驗由使用部門負責(zé)組織。下列情況,應(yīng)按有關(guān)試驗標準試驗:正常使用的起重工器具,每年一次;經(jīng)過修理、改造過的工器具,在交付使用前;長期存放超過一年以上的工器具,在重新使用前;抽樣試驗發(fā)現(xiàn)不合格的,應(yīng)進行全部試驗。
4.4.4.5起重機具的定期試驗和鑒定由公司安全監(jiān)察部聯(lián)系委托。
4.4.5起重機具購置與報廢
4.4.5.1起重機械的購置
4.4.5.1.1購置起重機械,使用部門應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)的實際需要,提出購置計劃,經(jīng)設(shè)備管理部審核同意,報公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準。
4.4.5.1.2大型起重機械的選型原則:必須符合公司發(fā)展規(guī)劃,遵照技術(shù)先進、工程適用、安全可靠、經(jīng)濟耐用、服務(wù)周到;嚴禁選購無國家認證資質(zhì)的企業(yè)產(chǎn)品;嚴禁選購未經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定、檢驗的產(chǎn)品;嚴禁選購無出廠合格證和無安全技術(shù)監(jiān)督合格證的產(chǎn)品;不宜選購無良好售后服務(wù)的產(chǎn)品;不宜選購說明書內(nèi)容不完整、不全面的產(chǎn)品。
4.4.5.2起重機械出廠資料應(yīng)包括:原材料自檢資料;金屬結(jié)構(gòu)安全技術(shù)要求;電氣、液壓及控制系統(tǒng)安全技術(shù)要求;頂升機構(gòu)安全技術(shù)要求;安全防護裝置及主要零件安全技術(shù)要求;運行試驗和載荷試驗資料(無法在制造廠進行的可在安裝現(xiàn)場進行)。
4.4.5.3選購的起重工器具應(yīng)檢驗合格,生產(chǎn)廠家應(yīng)具備“三證”(生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安全技術(shù)監(jiān)督合格證),起重工器具應(yīng)有必要的產(chǎn)品鑒定證書,并經(jīng)抽樣試驗合格。
4.4.5.4起重機械的報廢。下列起重機械應(yīng)予報廢:主要結(jié)構(gòu)、主要部件磨損嚴重或損壞,再經(jīng)大修其性能已達不到使用和安全要求的;技術(shù)性能落后、耗能高、效率低、經(jīng)濟效益差的;修理費用高的;國家規(guī)定淘汰的;非標準專用設(shè)備,因任務(wù)變更,公司已不適用的。
4.4.5.5起重工器具的報廢。下列起重工器具應(yīng)予報廢:試驗不合格且不能修復(fù)的;結(jié)構(gòu)、主要部件損壞,經(jīng)維修后,技術(shù)性能達不到使用要求的;修理費用高,在經(jīng)濟上不如更換合算的;國家規(guī)定淘汰的。
4.4.5.6起重機具的報廢按公司固定資產(chǎn)管理標準的規(guī)定辦理,不屬于固定資產(chǎn)的按公司低值易耗品管理標準辦理。
5檢查與考核
5.1本標準的執(zhí)行情況由公司分管領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理部、安全監(jiān)察部組織檢查與考核。
5.2按《浙江長興發(fā)電有限責(zé)任公司考核標準》進行檢查與考核。
起重機管理制度15
1）起重機械的安全管理措施
（1）安全管理制度。安全管理規(guī)章制度的項目包括，司機守則和起重機械安全操作規(guī)程，起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度；起重機械安全技術(shù)檔案管理制度，起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度，起重機械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門申請在用起重機械安全技術(shù)檢驗及更換起重機械準用證的管理等。
（2）技術(shù)檔案。起重機械安全技術(shù)檔案的內(nèi)容包括，設(shè)備出廠技術(shù)文件；安裝、修理記錄和驗收資料；使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄；安全技術(shù)監(jiān)督檢驗報告，設(shè)備及人身事故記錄；設(shè)備的問題分析及評價記錄。
（3）定期檢驗制度。在用起重機械安全定期監(jiān)督檢驗周期為2年（電梯和載人升降機安全定期監(jiān)督檢驗周期為1年）。
此外，使用單位還應(yīng)進行起重機的自我檢查、每日檢查、每月檢查和檢查。
①檢查。每年對所有在用的起重機械至少進行1次全面檢查。停用1年以上、遇4級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受9級以上的風(fēng)力后的起重機，使用前都應(yīng)做全面檢查。
其中載荷試驗可以吊運相當于額定起重量的重物進行，并按額定速度進行起升、運行、回轉(zhuǎn)、變幅等操作，檢查起重機正常工作機構(gòu)的安全和技術(shù)性能、金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況等。
②每月檢查。檢查項目包括：安全裝置、制動器、離合器等有無異常，可靠性和精度；重要零部件（如吊具、鋼絲繩滑輪組、制動器、吊索及輔具等）的狀態(tài)，有無損傷，是否應(yīng)報廢等；電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能；動力系統(tǒng)和控制器等。
停用一個月以上的起重機構(gòu)，使用前也應(yīng)做上述檢查、
③每日檢查。在每天作業(yè)前進行，應(yīng)檢查各類安全裝置、制動器、操縱控制裝置、緊急報警裝置；軌道的安全狀況；鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理。嚴禁帶病運行。
（4）作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。起重作業(yè)是由指揮人員、起重機司機和司索工群體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標準，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識，掌握實際操作和安全救護的技能、起重機司機必須經(jīng)過專門考核并取得合格證方可獨立操作。指揮人員與司索工也應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練，了解所從事工作的危險和風(fēng)險，并有自我保護和保護他人的能力。
2）起重傷害事故形式
（1）重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故障（特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會引發(fā)重物墜落。
（2）起重機失穩(wěn)傾翻。起重機失穩(wěn)有兩種類型，一是由于操作不當（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找齊或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機傾翻；二是由于坡度或風(fēng)力作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導(dǎo)致脫軌翻倒。
（3）擠壓。起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機體對人員造成夾擠傷害；運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。
（4）高處跌落。人員在離地面大于2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處跌落造成的傷害。
（5）觸電。起重機在輸電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。
（6）其他傷害。其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戮等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。
3）高處作業(yè)的安全防護
起重機金屬結(jié)構(gòu)高大，司機室往往設(shè)在高處，很多設(shè)備也安裝在高處結(jié)構(gòu)上，因此，起重司機正常操作、高處設(shè)備的維護和檢修以及安全檢查，都需要登高作業(yè)。為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對下面人員造成打擊傷害，在起重機上，凡是高度不低于2m的一切合理作業(yè)點，包括進人作業(yè)點的配套設(shè)施，如高處的通行走臺、休息平臺、轉(zhuǎn)向用的中間平臺，以及高處作業(yè)平臺等，都應(yīng)予以防護。安全防護的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定。其強度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺、樓梯和欄桿可能受到的最不利載荷考慮。
4）起重作業(yè)安全操作技術(shù)
（1）吊運前的準備。吊運前的準備工作包括：正確佩戴個人防護用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套，高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包；檢查清理作業(yè)場地，確定搬運路線，清除障礙物；室外作業(yè)要了解當天的天氣預(yù)報；流動式起重機要將支撐地面墊實墊平，防止作業(yè)中地基沉陷；對使用的起重機和吊裝工具、輔件進行安全檢查；不使用報廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及周圍聯(lián)系；根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如重量、幾何尺寸、精密程度、變形要求），進行最大受力計算，確定吊點位置和捆綁方式；編制作業(yè)方案（對于大型、重要的物件的吊運或多臺起重機共同作業(yè)的吊裝，事先要在有關(guān)人員參與下，由指揮、起重機司機和司索工共同討論，編制作業(yè)方案，必要時報請有關(guān)部門審查批準）；預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對策。
（2）起重機司機通用操作要求。有關(guān)人員應(yīng)認真交接班，對吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置的可靠性進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。
開機作業(yè)前，應(yīng)確認處于安全狀態(tài)方可開機：所有控制器是否置于零位；起重機上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū)；起重機運行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物；起重機與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0。 5m以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標牌；流動式起重機是否按要求平整好場地，支腳是否牢固可靠。
開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。
司機在正常操作過程中，不得利用極限位置限制器停車；不得利用打反車進行制動；不得在起重作業(yè)過程中進行檢查和維修；帶載調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器，或帶載增大作業(yè)幅度；吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人。
嚴格按指揮信號操作，對緊急停止信號，無論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。
吊載接近或達到額定值，或起吊危險器（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）時，吊運前認真檢查制動器，并用小高度、短行程試吊，確認沒有問題后再吊運。
起重機各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求；
有下述情況時，司機不應(yīng)操作：起重機結(jié)構(gòu)或零部件（如吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置等）有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物重量不清；吊物被埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊；被吊物上有人或浮置物；作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號；在操作中不得歪拉斜吊。
工作中突然斷電時，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重新工作前，應(yīng)先檢查起重機工作是否正常，確認安全后方可正常操作。
有主、副兩套起升機構(gòu)的，不允許同時利用主、副鉤工作（設(shè)計允許的專用起重機除外）。
用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，每臺起重機都不得超載。吊運過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運行同步。吊運時，有關(guān)負責(zé)技術(shù)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)。
露天作業(yè)的軌道起重機，當風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止作業(yè)；當工作結(jié)束時，應(yīng)錨定住起重機。
（3）司索工安全操作要求。司索工主要從事地面工作，例如準備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔任指揮任務(wù)。司索工的工作質(zhì)量與整個搬運作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下：
①準備吊具。對吊物的重量和重心估計要準確，如果是目測估算，應(yīng)增大20％來選擇吊具；每次吊裝都要對吊具進行認真的安全檢查，如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級使用，絕不可僥幸超載或使用已報廢的吊具。
②捆綁吊物。對吊物進行必要的歸類、清理和檢查，吊物不能被其他物體擠壓，被埋或被凍的物體要完全挖出。切斷與周圍管、線的一切聯(lián)系，防止造成超載；清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物，將可移動的零件鎖緊或捆牢，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊，防止墜落傷人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角應(yīng)加墊物，防止起吊吃力后損壞吊索；表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫；吊運大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭，同時又能避開吊物正下方，以便發(fā)生意外時司索工可利用該繩控制吊物。
③掛鉤起鉤。吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動：吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時，腳踏物一定要穩(wěn)固墊實，禁止使用易滾動物體（如圓木、管子、滾筒等）做腳踏物。攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌傷；掛鉤要堅持“五不掛”：起重或吊物重量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前；當多人吊掛同一吊物時，應(yīng)由一專人負責(zé)指揮，在確認吊掛完備，所有人員都離開站在安全位置以后，才可發(fā)現(xiàn)起鉤信號；起鉤時，地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻、墜落可波及的地方；如果作業(yè)場地為斜面，則應(yīng)站在斜面上方（不可在死角），防止吊物墜落后繼續(xù)沿斜面滾移傷人。
④摘鉤卸載。吊物運輸?shù)轿磺?，?yīng)選擇好安置位置，卸載不要擠壓電氣線路和其他管線，不要阻塞通道；針對不同吊物種類應(yīng)采取不同措施加以支撐、墊穩(wěn)、歸類擺放，不得混碼、互相擠壓、懸空擺放，防止吊物滾落、側(cè)倒、塌垛；摘鉤時應(yīng)等所有吊索完全松弛再進行，確認所有繩索從鉤上卸下再起鉤，不允許抖繩摘索，更不許利用起重機抽索。
第五篇：起重機買賣合同
起重機買賣合同
起重機買賣合同1
承租方(甲方)：_
出租方(乙方)：____
茲有甲方因施工需要租用乙方汽車起重機，為明確責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特定立本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、吊車類型及數(shù)量：根據(jù)現(xiàn)場施工需要決定。
二、租賃金和付款方式
1.每日以一個臺班起算;
2.每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。
超過部分租金=累計超過作業(yè)時間/8小時×臺班費。(以外出施工記錄表為準)
3.超過8小時臺班外的工作時間為加班時間，每小時170元，在當年年底進行統(tǒng)計核算。
4.付款方式：在合同簽訂后乙方吊車到現(xiàn)場時，費用每年年底一次性付清。
三、安全責(zé)任
1.施工時應(yīng)嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。
甲乙雙方均有權(quán)阻止對方的違章操作、違章指揮，堅持實施吊車安全作業(yè)的原則。甲方需配備合格的起重指揮，現(xiàn)場的安全管理由甲方負責(zé)。由于甲方的誤指揮或者不符合規(guī)范要求而發(fā)生的事故、施工責(zé)任由甲方承擔。
2.由于對施工場地地面和地下設(shè)施情況申報不清而造成的事故，其責(zé)任和損失由甲方負責(zé)。
3.吊裝作業(yè)前，負責(zé)向乙方吊車司機進行交底。
嚴禁干超出作業(yè)方案以外的'工程，指派專人指揮作業(yè)，雙方統(tǒng)一信號確保作業(yè)，施工過程中若發(fā)生野蠻作業(yè)，乙方吊車機組人員有權(quán)拒絕作業(yè)。由于指揮失誤或因安全措施未落實而造成的事故，其責(zé)任和損失由甲方負責(zé)
4.施工中若發(fā)生安全事故時，責(zé)任劃分原則為;
吊鉤以上屬于吊車機械設(shè)備由乙方負責(zé);吊鉤以下(鋼絲繩、吊耳、卸扣、捆扎、指揮等原因)由甲方負責(zé)。
四、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1.必須確保每次施工不低于1個臺班，若實際臺班超過1個，按實際發(fā)生結(jié)算。
2.在出租期間內(nèi)對出租吊車具有使用權(quán)，但無所有權(quán)。
不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設(shè)備，不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔全部責(zé)任。
3.按時支付出租費用。
4.吊車在工地上停置時，由甲方負責(zé)保管，如果由于保管不嚴而造成的損壞，其損失由甲方負責(zé)。
5.必須杜絕故意損壞或傷害乙方作業(yè)人員和設(shè)備的一切不良行為。
6.起重工(具有合格操作證)、鋼絲繩、枕木由甲方提供。
五、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1.吊車操作人員必須服從工地領(lǐng)導(dǎo)的指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。
2.乙方提供的設(shè)備必須保證運行正常。
如果設(shè)備發(fā)生故障，乙方應(yīng)立即組織搶修，或更換其他設(shè)備。
3.吊車所需液壓油和潤滑油、燃油(柴油)等均由乙方供應(yīng)。
4.如果未按時支付出租費用，乙方隨時有權(quán)終止吊車出租。
六、結(jié)算方法
乙方吊車司機按日填寫任務(wù)單，制定專人簽證，作為結(jié)算原始憑據(jù)。
七、本合同正本二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽定后生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
起重機買賣合同2
一、簽約時間：________年____月____日
二、質(zhì)量服務(wù)、保修期限: 保修期________年。以合同簽約日期為準。
三、交（提）貨地點、方式：需方工廠內(nèi)。
四、運輸方式及到達站港和費用負擔： 汽運，運費供方負擔。
五、驗收標準、方法：按國家標準
a、cb3811-1983設(shè)計規(guī)范；
b、gb6067-1985 安全規(guī)程；
c、b2603-94電動單梁懸掛起重機。由重慶特種設(shè)備檢驗中心檢測合格發(fā)證為準。
六、結(jié)算方式及期限：合同簽訂付:30%， 貨到起重機安裝調(diào)試驗收完畢，取得 重慶技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的安全檢驗合格證后付：65%,其余5%質(zhì)保________年期滿時一次付清（以合同簽約日期為準）。供方出具17%普通增值稅發(fā)票 。
七、其它費用:包裝費、下車費、安裝調(diào)試費、檢驗驗收辦證費，及一切其他費 用由供方承擔 。
八、違約責(zé)任：按民法典。且相互約定如下：
8.1供方逾期履行交貨義務(wù),則自逾期之日起,每天按合同總價萬分之三計算向需方支付違約金；若逾期____日不能交貨,需方有權(quán)通知供方中止起重機購銷合同,并追索違約金及賠償金。
8.2供方在起重機交付后________年質(zhì)保期內(nèi)違反起重機購銷合同有關(guān)質(zhì)量保證及售后服務(wù)約定的`,將無權(quán)收回起重機所留存的'質(zhì)量保證金。
8.3供方按需方通知履行交貨義務(wù),遭需方無理拒收,則需方應(yīng)按合同總價萬分之三計算向供方支付違約金；若逾期____日不能收貨,供方有權(quán)通知需方中止起重機購銷合同,并追索違約金及賠償金。
8.4需方逾期履行支付設(shè)備款義務(wù), 則自逾期之日起, 每天按合同總價萬分之三計算向供方支付違約金；若逾期____日仍然拒付設(shè)備款, 供方有權(quán)通知需方中止起重機購銷合同,并追索違約金及賠償金。
九、解決合同糾紛的方式：友好協(xié)商解決 。雙方協(xié)商一致后可以補充或修訂。 若協(xié)商不成,任何一方有權(quán)在合同簽約地選擇仲裁或訴訟的途徑解決。
十、其它約定事項： 無。
一、合同主頁共計叁頁，起重機技術(shù)規(guī)格書共計伍頁，合同與起重機技術(shù)規(guī) 格書具有相同的法律效力，供方需根據(jù)起重機技術(shù)規(guī)格書制作。
二、本合同一式柒份，需方肆份供方叁份，傳真件具有同等法律效力，雙方簽字簽字蓋章后生效。
起重機買賣合同3
需方：
供方：
簽約地點：
簽約時間：________年____月____日
起重機購銷合同需方：
一、簽約時間：________年____月____日
二、質(zhì)量服務(wù)、保修期限:保修期________年。以合同簽約日期為準。
三、交貨地點、方式：需方工廠內(nèi)。
四、運輸方式及到達站港和費用負擔：汽運，運費供方負擔。
五、驗收標準、方法：按國家標準、3811-1983設(shè)計規(guī)范;、6067-1985安全規(guī)程;、2603-94電動單梁懸掛起重機。由重慶特種設(shè)備檢驗中心檢測合格發(fā)證為準。
六、結(jié)算方式及期限：合同簽訂付:30%，貨到起重機安裝調(diào)試驗收完畢，取得重慶技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的安全檢驗合格證后付：65%,其余5%質(zhì)保________年期滿時一次付清。供方出具17%普通增值稅發(fā)票。
七、其它費用:包裝費、下車費、安裝調(diào)試費、檢驗驗收辦證費，及一切其他費用由供方承擔。
八、違約責(zé)任：按民法典。且相互約定如下：
8.1供方逾期履行交貨義務(wù),則自逾期之日起,每天按合同總價萬分之三計算向需方支付違約金;若逾期____日不能交貨,需方有權(quán)通知供方中止起重機購銷合同,并追索違約金及賠償金。
8.2供方在起重機交付后________年質(zhì)保期內(nèi)違反起重機購銷合同有關(guān)質(zhì)量保證及售后服務(wù)約定的,將無權(quán)收回起重機所留存的`質(zhì)量保證金。
8.3供方按需方通知履行交貨義務(wù),遭需方無理拒收,則需方應(yīng)按合同總價萬分之三計算向供方支付違約金;若逾期____日不能收貨,供方有權(quán)通知需方中止起重機購銷合同,并追索違約金及賠償金。
8.4需方逾期履行支付設(shè)備款義務(wù),則自逾期之日起,每天按合同總價萬分之三計算向供方支付違約金;若逾期____日仍然拒付設(shè)備款,供方有權(quán)通知需方中止起重機購銷合同,并追索違約金及賠償金。
九、解決合同糾紛的方式：友好協(xié)商解決。雙方協(xié)商一致后可以補充或修訂。若協(xié)商不成,任何一方有權(quán)在合同簽約地選擇仲裁或訴訟的途徑解決。
十、其它約定事項：無。
十一、合同主頁共計叁頁，起重機技術(shù)規(guī)格書共計伍頁，合同與起重機技術(shù)規(guī)格書具有相同的法律效力，供方需根據(jù)起重機技術(shù)規(guī)格書制作。
十二、本合同一式柒份，需方肆份供方叁份，傳真件具有同等法律效力，雙方簽字簽字蓋章后生效。
需方：
供方：
起重機買賣合同4
甲方：
乙方：
為貫徹“友好協(xié)商、互惠互利、責(zé)權(quán)明確”的方針，明確雙方在本工程中的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本合同。
第一條工程項目：新加坡·南京生態(tài)科技島市政項目二期道路工程一標段
第二條施工地址：南京市建鄴區(qū)江心洲
第三條工作內(nèi)容：
第四條租賃費用及付款方式：
1、租金：該汽車吊月租賃費為
每月元/臺。此價格不含稅)。
2、租賃時間：租賃時間按月計算，超過一個月，但其超過時間不足18天的，按照每天
元/臺結(jié)算;超過18天而不足一個月的當月按一個月計算。
3、付款方式：次月5號前結(jié)清上月產(chǎn)生的費用。
第五條甲方權(quán)利與責(zé)任：
1、租賃時間內(nèi)負責(zé)該車的用油及車輛工作人員的吃住。
2、負責(zé)協(xié)調(diào)乙方進場作業(yè)過程中，業(yè)主要求辦理的出入證。
3、負責(zé)對現(xiàn)場吊裝構(gòu)件及過程的專項安全技術(shù)交底工作。
4、派人協(xié)助乙方吊裝前的墊實、支腿工作。
5、租賃期內(nèi)汽車吊的作業(yè)人的工作歸甲方安排，乙方人員必須無條件遵守建設(shè)方、總包方、監(jiān)理方及項目部的相關(guān)規(guī)定;
乙方人員在安全使用前提下應(yīng)當無條件服從甲方安排，甲方對乙方不稱職的作業(yè)人員有權(quán)處罰和辭退，乙方應(yīng)當支持甲方工作。
6、甲方相關(guān)人員有權(quán)在巡查中，對乙方的安全隱患、施工錯誤及時提醒，避免安全及質(zhì)量事故;
對不重視甲方提出的安全隱患做出整改導(dǎo)致安全事故的，乙方負全部責(zé)任;對重大安全隱患乙方不予重視的，甲方有權(quán)停機使用，其停機造成的相關(guān)損失由乙方承擔。
7、在租賃期內(nèi)，甲方有義務(wù)做好乙方進場人員的進場登記工作;
有權(quán)利檢查乙方與派駐甲方的作業(yè)人員之間的手續(xù)，并做好相關(guān)的存檔工作。對于用工手續(xù)不齊全的，甲方有權(quán)要求乙方整改完成，在整改期內(nèi)不能做到的，甲方有權(quán)要求乙方更換用工手續(xù)齊備的人員進駐甲方現(xiàn)場作業(yè)。
第六條乙方的權(quán)利與責(zé)任：
1、乙方在進場前應(yīng)當向甲方提供設(shè)備的各種有效證件、起重機其中性能表及相關(guān)資料。
2、乙方應(yīng)當在進場前給作業(yè)人員辦理好特種作業(yè)證、保險、平安卡及用工合同等相關(guān)手續(xù);
特種作業(yè)人員必須持證上崗。
3、乙方設(shè)備進場前應(yīng)該對設(shè)備進行全面檢查確保設(shè)備使用狀況良好，保證現(xiàn)場安全使用要求;
使用中乙方應(yīng)當堅持日常維護和保養(yǎng)工作，保證其正常運行，各安全裝置應(yīng)當齊全、準確、靈敏、可靠;每個月乙方應(yīng)當集中對本設(shè)備進行兩次以上聯(lián)合大檢查，所有的檢查和保養(yǎng)工作，乙方應(yīng)當做好相關(guān)的文字記錄。
4、乙方在進場時應(yīng)當結(jié)合本工程對作業(yè)人員進行書面的3級安全教育交底，并將小組人員的分工情況以書面形式報給甲方。
5、乙方負責(zé)派駐現(xiàn)場人員的安全防護勞保措施，并督促作業(yè)人員嚴格按住奧項目部的要求佩戴好。
對不服從甲方現(xiàn)場安全管理的人員，乙方須支持和配合。
6、對現(xiàn)場吊裝安全又疑問的地方，乙方應(yīng)當及時與甲方現(xiàn)場管理人員溝通協(xié)商，確保吊裝工作安全。
7、汽車吊的支腿、司索、指揮等與吊裝作業(yè)有重大關(guān)系的部位作業(yè)，以乙方人員為主;
對信號不明、重量不明的情況，乙方有權(quán)拒絕作業(yè)。
8、吊裝用的各種相關(guān)繩索、卡環(huán)、布帶等由乙方負責(zé)。
9、本次甲方租用的汽車吊的操作司機、指揮及司索工歸乙方派遣，乙方負責(zé)其派遣人員的.工資。
第七條安全生產(chǎn)：
1、乙方汽車吊在使用前的支腿時，應(yīng)當對汽車吊的各支腿認真支墊，對有疑問的地方乙方應(yīng)當向甲方的工程技術(shù)人員咨詢;
各支腿應(yīng)當逐個進行壓頂。
2、在構(gòu)件吊裝時，乙方作業(yè)人員應(yīng)當堅持仔細觀察起吊周邊環(huán)境是否合適、起吊離地時必須慢速、起吊過程必須勻速及慢速就位等吊裝注意事項，確保吊裝安全。
3、起重指揮工作歸乙方指定專職人員負責(zé)，起吊前乙方司索指揮人員必須對工程中的各起吊繩索、吊具、吊鉤、吊裝方法及保護鎖具等做認真檢查，在確認無誤后方可給出起吊指令。
4、施工中的甲乙雙方均應(yīng)嚴格遵守安全操作規(guī)程和起重吊裝“十不吊”原則，不準違章指揮和違章操作，對于違章作業(yè)，甲乙雙方有權(quán)制止;
對于雙方溝通中指令不明確時，乙方應(yīng)當及時與甲方現(xiàn)場負責(zé)人及時溝通，在指令明確和可靠的前提下，乙方作業(yè)人員方可指揮起重設(shè)備作業(yè)。
5、在租賃期內(nèi)，乙方應(yīng)答配備適合本工作的作業(yè)人數(shù)，避免作業(yè)人員疲勞作業(yè)。
6、在作業(yè)前，汽車吊操作人員及指揮人員應(yīng)當了解作業(yè)路線，對影響吊裝安全的路線和障礙物，乙方應(yīng)當及時告知甲方協(xié)調(diào)配合;
對有人通過作業(yè)路線的位置，甲方應(yīng)當協(xié)助做好場地維護工作;對有障礙物影響的地方，甲方應(yīng)當協(xié)調(diào)清除，保證吊裝安全。
第八條安全責(zé)任：
1、汽車吊操作、司索、指揮人員必須持證上崗，因乙方使用無特種作業(yè)證人員上崗，導(dǎo)致事故發(fā)生的，乙方負全部責(zé)任。
2、汽車吊操作及指揮人員在現(xiàn)場作業(yè)時，因精力不集中、檢查不仔細導(dǎo)致發(fā)出的指揮信號錯誤和操作速度不當?shù)龋o甲方人員及其他單位人員造成傷害的，乙方應(yīng)承擔主要責(zé)任。
3、在汽車吊作業(yè)范圍內(nèi)的吊裝作業(yè)，因乙方提供的繩索、吊具等不符合使用要求造成傷害事故的，乙方負主要責(zé)任;
甲方操作人員借用乙方繩索、吊具在汽車吊作業(yè)范圍外作業(yè)，出現(xiàn)傷害事故的，甲方承擔主要責(zé)任。
4、在超過汽車吊起重性能70%以上的吊裝作業(yè)，乙方應(yīng)當特別注意起吊方法和順序，并應(yīng)特別注意對起重有決定因素位置的吊裝檢查(如：支腿位置、其中鋼絲繩、路線、制動機構(gòu)等)，因乙方檢查工作和準備工作不當造成事故的，乙方承擔主要責(zé)任;
在起吊前，乙方發(fā)現(xiàn)有關(guān)構(gòu)件資料及支腿情況需要改善和明確的，甲方應(yīng)當積極配合和處理，因甲方無視乙方正確的建議(如口頭不予理睬，應(yīng)當有書面報告)導(dǎo)致的事故，甲方承擔主要責(zé)任。
5、如發(fā)生人身、機械及構(gòu)件傷害事故，由雙方有關(guān)部門共同調(diào)查處理，事故的損失由責(zé)任方承擔。
第九條甲乙雙方現(xiàn)場作業(yè)代表及職責(zé)：
1、現(xiàn)場作業(yè)代表：甲方;
乙方。
2、現(xiàn)場作業(yè)代表的職責(zé)：主要危險源的相互提醒;
協(xié)商吊裝過程的總體計劃;雙方配合過程的聯(lián)系。
第十條其他約定事項：
1、若起重機需要延期使用，延期使用期間按照本合同的各項條款執(zhí)行。
2、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，費用付清后失效。
3、本合同的一切修正、補充均以書面形式為準，并有雙方簽字蓋章后作為合同的附件，與本合同具備同等法律效力。
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
5、現(xiàn)場業(yè)建設(shè)方、監(jiān)理方、總包方的安全管理細則同樣對乙方有效。
6、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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