第一篇：威志v5：堅(jiān)守經(jīng)濟(jì)節(jié)能的陣地

威志v5：堅(jiān)守經(jīng)濟(jì)節(jié)能的陣地

時(shí)下的汽車圈里，各級車型為了強(qiáng)化自己的競爭地位，有打設(shè)計(jì)牌的，有打動(dòng)力牌的，也有打操控牌的，而為了突出自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，各家車企在傳播宣傳上也是無所不用其極，看上去相當(dāng)熱鬧。當(dāng)然，在這其中，也不乏實(shí)實(shí)在在地堅(jiān)守在經(jīng)濟(jì)節(jié)能陣地上的廠家及汽車產(chǎn)品，比如天津一汽的威志V5。

提到威志，很多人都知道，這是一個(gè)締造了榮耀的品牌。威志曾經(jīng)憑過硬的品質(zhì)沖出國門，在陌生的極限環(huán)境中，完成了中阿、中澳、中俄三次跨越大洲的國際之旅，書寫了中國自主品牌不同尋常的紀(jì)錄。

正是由于其過硬的品質(zhì)，威志品牌就在威志V5上市的當(dāng)年，在J.D.Power亞太公司發(fā)布的“2012年中國車輛可靠性研究SM（VDS）報(bào)告”中，位列高檔緊湊型車細(xì)分市場VDS研究報(bào)告第一名，威志V5成為該細(xì)分市場故障率最低、可靠性最高的車型。

事實(shí)上，威志不僅在車輛品質(zhì)和可靠性上有著優(yōu)異的表現(xiàn)，而且，在經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能性上也有著令人欣喜的優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢也被該品牌的全新車型威志V5發(fā)揮得更加充分。

作為天津一汽威志品牌的一款戰(zhàn)略級車型，威志V5延續(xù)了威志品牌“進(jìn)取”的品牌精髓，倡導(dǎo)“I-Save、I-Safe，我節(jié)能、我安全，以進(jìn)取超越期待”的“智能雙I”理念，為消費(fèi)者帶來出色的節(jié)油表現(xiàn)，5.6L的百公里綜合油耗，為同級別車型中最低，消費(fèi)者的用車成本因此大大節(jié)省。

威志V5搭載了自主研發(fā)的1.5L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了VCT-i技術(shù)，因而具備了高功率、大扭矩、低油耗的特點(diǎn)。相關(guān)的測試表明，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速1000-2000rpm時(shí)，就可輸出高達(dá)約100Nm的扭矩，這使威志V5擁有了很強(qiáng)的整車加速性能。與此同時(shí)，威志V5輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了獨(dú)特的曲軸8mm偏置設(shè)計(jì)，傳動(dòng)部分使用了手自一體式AMT變速器，這些也對威志V5燃油經(jīng)濟(jì)性的提高有著極大的幫助。另外，低風(fēng)阻的外形設(shè)計(jì)、低滾阻的輪胎，都表明威志V5為了實(shí)現(xiàn)良好的節(jié)能性，頗具用心。

在此基礎(chǔ)上，威志V5還在同級別車型中，率先搭載了ISS智能節(jié)油系統(tǒng)。所謂的ISS智能節(jié)油系統(tǒng)，是在行車途中如果遇到紅燈或堵車等情況，在滿足一定條件后，可使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火；需要重新行駛時(shí)，只要駕駛員踏下離合器踏板，該系統(tǒng)就使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。很顯然，這一智能系統(tǒng)的加載，對降低油耗有著很大的幫助，而這也使威志V5百公里5.6L的綜合油耗，以及超強(qiáng)的實(shí)用性有了先進(jìn)技術(shù)的支撐。

其實(shí)，威志V5不僅有著極強(qiáng)的節(jié)能性，還秉承著為普通老百姓造車的理念，將產(chǎn)品價(jià)格設(shè)定在了五萬元區(qū)間，由此成為一般工薪族都可以買得起的優(yōu)質(zhì)小車，而這對于節(jié)能型環(huán)保小排量汽車的推廣，有著十分積極的意義。

在此同時(shí)，天津一汽在售后服務(wù)方面，不但通過連續(xù)多年的服務(wù)技術(shù)大賽，提高終端服務(wù)的水平和質(zhì)量，而且，遍布各地的網(wǎng)點(diǎn)以及實(shí)惠的保養(yǎng)維修價(jià)格，也使用戶的用車生活更加便捷和經(jīng)濟(jì)。

多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，提高了威志V5燃油使用效率與動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)提升了威志V5的節(jié)油

水平，而實(shí)惠的價(jià)格又使威志V5無論是購車還是用車，都有著超越同級的經(jīng)濟(jì)性，這讓威志V5在經(jīng)濟(jì)節(jié)能的陣地上占據(jù)了相當(dāng)有利的地位，成為被廣大消費(fèi)者認(rèn)可的車型，并取得不錯(cuò)的市場表現(xiàn)也就有了合理的答案。

第二篇：不變的實(shí)用主義 威志V5成節(jié)能家用車表率

不變的實(shí)用主義 威志V5成節(jié)能家用車表率

一直以來，天津一汽都將開發(fā)制造中國家庭買得起、用得起的產(chǎn)品，讓百姓的汽車生活“省錢、省心、省時(shí)”，作為企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)，基于這種理念，天津一汽為用戶提供了很多實(shí)用的國民車產(chǎn)品，這其中也包括威志V5。

作為威志品牌最新的主力車型，威志V5更將品牌的實(shí)用主張發(fā)揮到了極致。

從產(chǎn)品價(jià)格來看，威志V5 新車5萬元的價(jià)格區(qū)間，充分照顧了普通工薪族的購買能力，一般家庭都能承受，這就使它有了很高的人氣。

在此基礎(chǔ)上，威志V5雖然是一款經(jīng)濟(jì)型小車，但它的車輛實(shí)用性卻足以滿足人們的需求。以威志V5的內(nèi)部空間為例，由于它有著2425 mm的軸距，就使得這款小車具備了舒適寬大的空間，普通家庭無論是日常代步還是假日出行，都能得到很不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。而威志V5容積達(dá)到420升的后備廂，也可與更高級別的緊湊級轎車相媲美。至于我們在車內(nèi)空間可以看到的同級車中少有自發(fā)光式儀表盤、標(biāo)準(zhǔn)USB接口、兩種兒童座椅接口等，也都說明威志V5這款車有著很大的實(shí)用性。

與實(shí)用性有關(guān)的，還有威志V5的動(dòng)力表現(xiàn)。威志V5搭載了自主研發(fā)的1.5L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了VCT-i技術(shù)，因而具備了高功率、大扭矩、低油耗的特點(diǎn)，相關(guān)的測試表明，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速1000-2000rpm時(shí)，就可輸出高達(dá)約100Nm的扭矩，這就使威志V5擁有了很強(qiáng)的整車加速性能。威志V5這樣的表現(xiàn)對于普通用戶來說已經(jīng)足夠用，而這與新車低廉實(shí)惠的價(jià)格對比起來，不僅實(shí)用，而且有著極佳的性價(jià)比。

說到家用汽車的實(shí)用性，油耗是一個(gè)廣受關(guān)注的指標(biāo)，在這方面，威志V5同樣有著上佳的表現(xiàn)。資料顯示，威志V5采用了低風(fēng)阻的外形設(shè)計(jì)、低滾阻的輪胎，輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了獨(dú)特的曲軸8mm偏置設(shè)計(jì)，傳動(dòng)部分使用了手自一體式AMT變速器，所有這些技術(shù)的綜合作用，使威志V5有著極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。曾經(jīng)有報(bào)道說，在一次“威志V5環(huán)津拉力賽”中，有車主在普通駕駛環(huán)境中，創(chuàng)造了百公里耗油4.76L的紀(jì)錄，雖然這是一個(gè)個(gè)例，但也在很大程度上說明，威志V5確實(shí)有著很好的節(jié)油效果。

更加值得關(guān)注的是，威志V5還搭載了 ISS智能節(jié)油系統(tǒng)。所謂的ISS智能節(jié)油系統(tǒng)，是在行車途中如果遇到紅燈或堵車等情況，在滿足一定條件后，可使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火；需要重新行駛時(shí)，只要駕駛員踏下離合器踏板，該系統(tǒng)就使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。很顯然，這一智能系統(tǒng)的加載，對降低油耗有著很大的幫助，而這也使威志V5百公里5.6L的綜合油耗，以及超強(qiáng)的實(shí)用性有了先進(jìn)技術(shù)的支撐。

當(dāng)然，車輛的實(shí)用性，與其安全性也有著莫大的關(guān)系。在這方面，威志V5在強(qiáng)化車身安全性設(shè)計(jì)的同時(shí)，它所搭載的TPMS胎壓報(bào)警系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)和ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，已經(jīng)成為當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車配置技術(shù)的領(lǐng)先者。舒適、經(jīng)濟(jì)、低耗、安全，威志V5的所有產(chǎn)品特性，都與車輛的實(shí)用性有著密切的關(guān)聯(lián)，而這也使威志V5的市場行程更加順暢，其不變的實(shí)用主義也通過眾多用戶的使用而得到了很好的實(shí)現(xiàn)。

第三篇：解讀性價(jià)比最高車型威志V5品質(zhì)人生

解讀性價(jià)比最高車型威志V5品質(zhì)人生

在如今的生活中，衍生出很多如V5、給力、威武等褒揚(yáng)的詞匯；如今的80后行走在各自奮斗的人生路上，他們給力的堅(jiān)持，樂觀積極的享受著旁人看來V5的青春。說道汽車行業(yè)，筆者便會想到自主品牌——天津一汽旗下的威志品牌。性價(jià)比最高車型威志V5，是這個(gè)品牌家族中的中堅(jiān)力量，猶如血?dú)夥絼偱c成熟穩(wěn)重并存的80后群體，上市至今便憑借其過硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及多重智能技術(shù)，性價(jià)比最高車型在百姓心中獲得很好的口碑，也憑借30余萬輛的銷量，成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的性價(jià)比最高車型的主流產(chǎn)品?？芍^車市自主品牌中的中堅(jiān)力量。

作為威志品牌的全新?lián)Q代車型，性價(jià)比最高車型威志V5不僅擁有全新的外形、內(nèi)飾，更是在技術(shù)、節(jié)能、安全、環(huán)保等方面登上了一個(gè)新的臺階，為廣大用戶帶來外形動(dòng)感親切、內(nèi)飾莊重典雅、配置技術(shù)超前、使用安全節(jié)能的駕乘新感受。

作為一款全新的經(jīng)濟(jì)型轎車，性價(jià)比最高車型威志V5一直在“進(jìn)取、活力、創(chuàng)新”的品牌內(nèi)涵中不斷超越。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，威志V5車主中，80后消費(fèi)群體占據(jù)絕大多數(shù)，他們在事業(yè)上追求上進(jìn)、生活上重視品質(zhì)、懂得關(guān)愛家人和朋友的社會中堅(jiān)力量，他們致力于為家庭鋪好通向新生活的道路。性價(jià)比最高車型威志V5不僅定位于家轎，更在品牌內(nèi)涵上體現(xiàn)著現(xiàn)代人堅(jiān)持自己的個(gè)性主見，不斷奮斗、積極向上、關(guān)注家庭幸福的生活態(tài)度。有車主將買的第一輛性價(jià)比最高車型威志V5譽(yù)為自己的“初戀”，對V5的喜愛和對美好幸福生活的憧憬不言而喻。

創(chuàng)導(dǎo)智能雙I品牌產(chǎn)品，性價(jià)比最高車型威志V5來已經(jīng)成為自主品牌家轎市場的領(lǐng)跑者，贏得了千千萬萬個(gè)中國家庭的喜愛和信賴。威志V5通過自身產(chǎn)品力的不斷挖掘和提升，努力成為用戶的忠實(shí)伙伴，創(chuàng)下寬敞恬靜的空間、先進(jìn)舒適的內(nèi)飾、人性化的設(shè)計(jì)，引領(lǐng)了同級別車系中帶給用戶 “V”生活全新體驗(yàn)。

性價(jià)比最高車型威志V5的智能節(jié)油型及旗艦型產(chǎn)品，完全滿足國家三階段“節(jié)能產(chǎn)品 惠民工程”的要求，購車者還可享受到國家3000元惠民補(bǔ)貼，并達(dá)到了國五的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f，性價(jià)比最高車型威志V5已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)型轎車中技術(shù)應(yīng)用的新標(biāo)桿。相信憑借年輕時(shí)尚的外觀、自主品牌車型乃至家轎市場中先進(jìn)的技術(shù)、卓越的節(jié)油與安全性能，性價(jià)比最高車型威志V5必將再次引領(lǐng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家轎市場新風(fēng)潮，成為經(jīng)濟(jì)型轎車用戶的首選品牌?；仡櫷酒放谱哌^的沉淀與創(chuàng)新，恰如中國家庭轎車發(fā)展的縮影和再現(xiàn)，可以說，性價(jià)比最高車型威志V5代表了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)家轎車型發(fā)展的趨勢，同時(shí)也是至高品質(zhì)的代表。它也通過自身產(chǎn)品力的不斷挖掘和提升，努力成為更多年輕用戶的忠實(shí)伙伴。

第四篇：威志V5就是天津一汽生命中的又一個(gè)里程碑

威志V5就是天津一汽生命中的又一個(gè)里程碑

從一款車型到一個(gè)品牌，天津一汽將威志V5誕生于豐田NBC平臺的節(jié)能型家用車一直發(fā)展至今，而全新的威志V5就是其生命中的又一個(gè)里程碑。

在外觀設(shè)計(jì)方面

全新的威志V5設(shè)計(jì)來源于2010年天津一汽在北京車展上發(fā)布的TFC-C2概念車。從我們目前所獲得的其最終量產(chǎn)版諜照的造型上來看，威志V5還是基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念。雖然頭尾燈、水箱罩以及前后保險(xiǎn)杠、后視鏡、門把手的設(shè)計(jì)都有更新，但和現(xiàn)款相比，新威志V5的車身線條的變化卻并不明顯，所以我們還是能看到現(xiàn)款車型的影子。只不過，新威志V5的總體感覺會顯得更為時(shí)尚、動(dòng)感。

內(nèi)飾方面

相比現(xiàn)款的威志，新威志V5回歸了主流的儀表、中控分離的設(shè)計(jì)。雖然說整體風(fēng)格上仍偏日系的感覺，但是裝配質(zhì)量和質(zhì)感還是有一定提升的。其中，新的威志V5三連發(fā)儀表盤為藍(lán)色的自發(fā)光設(shè)計(jì)。中控的防桃木飾板僅僅是硬塑料，空調(diào)也依舊是手動(dòng)的。另外，我們所拍攝到的這款新威志V5所裝配的娛樂系統(tǒng)為最簡單的單色數(shù)顯屏，而根據(jù)中控的整體設(shè)計(jì)布局來看，其裝配彩色大屏幕LCD屏的幾率不高。

尺寸方面

根據(jù)傳聞的消息，新威志V5的車身三圍分別為：長4300mm、寬1680mm、高1500mm，軸距為2425mm；其還將標(biāo)配雙安全氣囊、可視倒車?yán)走_(dá)等在更高級別車型才有的配置。不過由于只是傳聞，威志V5這些配置是否最終屬實(shí)還有待確認(rèn)。

底盤方面

根據(jù)諜照顯示，新威志V5的后懸掛依舊為縱臂扭力梁的設(shè)定，由此判斷新威志V5依舊是延用了現(xiàn)款的底盤為制造。同時(shí)，雖然輪圈的樣式有所更新，但依舊為14寸的配置。動(dòng)力部分

新威志V5裝配的是一具1.5L的VCT-i 16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，其內(nèi)部代號為CA4G5A，它將取代現(xiàn)款威志所裝配的豐田5A+發(fā)動(dòng)機(jī)；威志V5變速器的搭配則依舊是5速手動(dòng)和5速自動(dòng)的配置。

由于裝配了新增VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的新引擎，所以新威志V5的油耗表現(xiàn)會有所下降。從工信部的公告資料來看，裝備豐田5A+發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)款手動(dòng)擋威志百公里綜合油耗為6.5L，而裝備了CA4G5A發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋新威志V5百公里綜合油耗為6.1L，提升了大約6%左右。不過，雖然油耗表現(xiàn)有所提升，但在性能方面，新威志V5的動(dòng)力表現(xiàn)則會和老款相當(dāng)。

第五篇：堅(jiān)守文化的陣地[范文]

堅(jiān)守文化的陣地

——《思修》主題演講稿

笑付

基辛格曾經(jīng)說過這樣一句很有名的話： 當(dāng)你控制了石油，你就控制了國家；當(dāng)你控制了糧食，你就控制了人；當(dāng)你控制了貨幣，你就控制了世界!我想當(dāng)一個(gè)名族的文化被控制時(shí)又是何等的悲劇啊！

然而我們的國家，這樣一個(gè)擁有五千年璀璨文化的國度正一步步遭受著西方國家的文化滲透!千百年來，他們的堅(jiān)船利炮沒有讓我們屈服，反而讓優(yōu)秀的中華兒女越發(fā)團(tuán)結(jié)！他們無情的經(jīng)濟(jì)封鎖沒能逼我們搖尾乞憐，反而讓我們在靠自己的雙手努力下生活越來越富足并使我們越來越強(qiáng)大！在物質(zhì)角逐的這塊陣漸漸的，他們眼里這個(gè)社會形態(tài)和自己對立并且越來越難對付的國度無疑是自己霸權(quán)主義擴(kuò)充的最大障礙！于是他們的如意算盤在各個(gè)與中國有關(guān)的領(lǐng)域敲打著。三十多年前，我們沐浴著改革開放的春風(fēng)向全世界人民伸出友好的雙手，然而，一些見不得我們強(qiáng)大的列強(qiáng)在我們合作之余卻讓他們的文化像SARS病毒一樣迅速蔓延!一場文化陣地上的戰(zhàn)爭正式打響！

可是文化滲透戰(zhàn)爭給我們的損失短時(shí)間很難看出，在經(jīng)歷祖國從殖民統(tǒng)治到新中國建設(shè)熱潮風(fēng)風(fēng)雨雨后，我們已經(jīng)很疲憊。有些人對西方燈紅酒綠的生活方式情有獨(dú)鐘，大有哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸般暢塊！當(dāng)我們聽著美國搖滾、吃著麥當(dāng)勞、開著福特車、穿著耐克運(yùn)動(dòng)服、用著美國電腦、看著美國大片的時(shí)候，我們的下一代很可能被這種文化滲透所影響。這種文化的影響將直接對國家安全產(chǎn)生直接的反應(yīng)。果不其然，在邁向二十一世紀(jì)的今天。這種影響日益顯現(xiàn)，移民熱、追星族……還有80、90一代遭質(zhì)疑不能不說未受之影響!所以，堅(jiān)守一個(gè)國家的文化陣地，不亞于戰(zhàn)場的沖鋒陷陣。

但是，中華民族修砌了數(shù)千年的文化堡壘不是輕易就能被擊垮的。在文化角逐的這塊陣地上，我們是擁有強(qiáng)大的武器的：今天，我們看到，無論何種皮膚的人，都能驕傲的使上字正腔圓的漢字；孫子兵法的精髓正被各國商業(yè)精英采納；儒家思想也正被各國政治家奉為圭臬，爭相效仿?？墒沁@些，我們必須清醒對待。也只可以作為這場戰(zhàn)爭的一個(gè)小小轉(zhuǎn)機(jī)。我們的挑戰(zhàn)還很巨大，臺灣問題、南海問題、釣魚島問題，我們的一個(gè)小小挑戰(zhàn)，他們都會大書特書，一直上升為一個(gè)大的政治問題，在連同與他們志同道合的伙伴來瓜分我們！可這些、終究是她們的夢，他們在等，在等，等著那一天，我們的國人說道：“西方文化真好，我甘心做個(gè)美國人！”這樣，我們的文化陣地失守，他們勝了，就可以大張旗鼓的肆意瓜分，沒有任何輿論壓力和反抗。因?yàn)?，我們已接受他們的文化，我們被同化掉，被融合。地下，他們永遠(yuǎn)只是在碰一鼻子灰的情況下悻悻而去！

中華民族是不能有這么一天的。因此，當(dāng)下的青年人，必定要是時(shí)刻把握著我是龍的傳人這一不變原則，廣納世界友人，在守住自己文化底線的同時(shí)用一顆真誠的心去傳播我們的文化，我想我們的陣地必將牢牢他在我們的腳下。一切惡勢力必將在我們海一般的中華民族文化傳播中灰飛煙滅，中國也將安寧和諧的屹立于東方！