第一篇:doc設(shè)備總結(jié)
我們每每憧憬著美好與未來。就在我們收獲著夢想又播種著希望的時候。在新的一年五月,我們在公司何小姐的帶領(lǐng)下,我們要做一個既想做事,又能做事的人;既做成事又不出事的人。
二是夯實治理基礎(chǔ),增強班組建造。努力把車間班組建造成為務(wù)實創(chuàng)新、節(jié)能降耗、安全穩(wěn)定、團結(jié)和諧有戰(zhàn)斗力的一流隊伍。
一是提出了 “人品鑄就產(chǎn)品,素質(zhì)決定質(zhì)量”的質(zhì)量方針,編制了適合公司管理體制的質(zhì)量體系文件(質(zhì)量手冊和程序文件)開展了全面貫徹ISO 9001:2008質(zhì)量管理體系,促進產(chǎn)品提檔升級,提升用戶滿意度。在質(zhì)量方針上把人的素質(zhì)和意識跟制造的產(chǎn)品的質(zhì)量緊密相結(jié)合。高度體現(xiàn)了員工素質(zhì)的重要性。
2010年,公司在強化生產(chǎn)計劃管理和現(xiàn)場管理方面做了大量工作。一是加強了生產(chǎn)的計劃管理。公司設(shè)立了生產(chǎn)計劃員負責生產(chǎn)計劃管理工作,生產(chǎn)計劃員及時與銷售人員和生產(chǎn)系統(tǒng)各部門及車間密切溝通協(xié)調(diào),確保了車間按用戶需求和公司安排的計劃組織生產(chǎn)。
二是加強了現(xiàn)場作業(yè)管理。公司組織專業(yè)技術(shù)人員和現(xiàn)場操作技術(shù)能手,根據(jù)公司生產(chǎn)的各類機型,完成了152F-190F汽油機的裝配作業(yè)指導(dǎo)書、1KW-8KW汽油發(fā)電機組的裝配作業(yè)指導(dǎo)書及相關(guān)的檢測標準,現(xiàn)場管理工作的加強和完善,使產(chǎn)品質(zhì)量得到了有效的控制,特別是產(chǎn)品外觀質(zhì)量有了明顯的改善。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時,能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質(zhì)量。動力車間J103C 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎,及時更換,避免電動機因過熱而燒毀
第二篇:設(shè)備總結(jié)
第一章
不單獨出題,與其他章節(jié)綜合出題,比如拉壓、彎曲等。
能根據(jù)已知力求未知力(包括受力分析和根據(jù)平衡條件列平衡方程)。
第二章
填空題、選擇題
一、變形與內(nèi)力的度量
1、變形——應(yīng)變
2、內(nèi)力——應(yīng)力
3、內(nèi)力的求法——截面法
二、桿件簡單拉伸(壓縮)時,橫截面及斜截面上的應(yīng)力、正應(yīng)力、剪應(yīng)力計算
三、應(yīng)力——應(yīng)變曲線
1、虎克定律,兩種表達式
2、兩個強度指標
3、兩個塑性指標
四、其他指標
兩個高溫強度指標:蠕變極限、持久極限
第三章
受拉直桿的強度計算
計算題
剪切(剪切變形的受力特點)、擠壓強度計算(注意擠壓面積的計算)
填空、選擇題
第四章
計算題
一、列剪力方程、彎矩方程,并繪制剪力圖、彎矩圖(剪力和彎矩的大小和正負)。
二、受彎梁橫截面內(nèi)的應(yīng)力分布規(guī)律(正應(yīng)力、剪應(yīng)力;最大、最小值所在位置),正應(yīng)力、最大正應(yīng)力的計算。最大剪應(yīng)力計算(矩形、圓形、圓環(huán)形截面)
三、應(yīng)力計算中的截面幾何量(軸慣性矩、抗彎截面模量,簡單形狀應(yīng)記住公式,如:長方形、圓形、圓環(huán)形)。
四、根據(jù)正應(yīng)力強度條件式進行強度計算。
五、梁的合理截面問題。
第五章
計算題
一、已知軸所傳遞的功率和轉(zhuǎn)數(shù),如何求軸所傳遞的力偶
二、扭矩圖(扭矩的大小,正負)
三、軸橫截面內(nèi)剪應(yīng)力的分布規(guī)律(最大、最小值所在位置),剪應(yīng)力、最大剪應(yīng)力計算
四、極慣性矩、抗扭截面模量的計算(記住公式);
五、根據(jù)強度條件式進行強度計算;剛度計算(因比較簡單要記住公式)
第六章
填空、選擇題 一、一點處的應(yīng)力狀態(tài)、主應(yīng)力、主平面;一點處的應(yīng)力狀態(tài)如何表示(單元體的應(yīng)力狀態(tài)表示);最大、最小剪應(yīng)力所在平面與最大、最小主應(yīng)力所在平面有什么關(guān)系(兩平面的夾角)。
二、材料的破壞類型;強度理論及常用的兩種強度理論(最大拉應(yīng)力理論即第一強度理論;最大剪應(yīng)力理論即第三強度理論)的內(nèi)容及建立的強度條件式。
第七章
填空、選擇題
金屬的晶體結(jié)構(gòu);碳鋼和鑄鐵;同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變;碳在鐵碳合金中的存在形式;珠光體、共析鋼、過冷度的概念;什么是熱處理?熱處理的目的?退火和正火的不同點?什么是淬火?淬火的目的?什么是調(diào)質(zhì)?
碳鋼牌號的含義;鑄鐵(灰鑄鐵、球墨鑄鐵)牌號;什么是合金鋼?合金鋼中加入的主要元素(低合金鋼、高合金鋼);不銹鋼中加入的合金元素有?合金鋼的牌號的含義;耐熱鋼的耐熱性指什么?商品級螺栓螺母的性能等級;
第八章
填空、選擇題
一、回轉(zhuǎn)殼體的縱截面、錐截面
二、幾種常見回轉(zhuǎn)殼體的薄膜應(yīng)力計算式 [ 圓筒、球形、橢圓形(標準橢圓形:最大、最小拉壓應(yīng)力所在位置)、錐形(最大應(yīng)力在哪)]
三、邊界應(yīng)力產(chǎn)生的原因;影響邊界應(yīng)力大小的因素;邊界應(yīng)力的特點;
四、什么是極限載荷、極限應(yīng)力?根據(jù)極限設(shè)計準則和安定性設(shè)計準則的建立的強度條件式?
第九章
計算題
填空、選擇題
一、幾個厚度(計算厚度、設(shè)計厚度、名義厚度、有效厚度、最小厚度;筒體、橢圓形封頭、碟形封頭為什么規(guī)定最小壁厚?)要弄清楚。
二、厚度計算式記住簡化式(通式中不同殼體K的取值,系數(shù)的查取)即可。
三、計算式中幾個參數(shù)的如何確定?最大工作壓力、設(shè)計壓力、設(shè)計溫度的概念;
四、容器的強度計算(包括設(shè)計計算;校核計算。校核計算所用公式可由厚度計算式導(dǎo)出,注意校核計算中的參數(shù):壓力,焊接接頭系數(shù),厚度、許用應(yīng)力的取值)
第十章
計算題
填空、選擇題
一、失穩(wěn)破壞的形式;臨界壓力、臨界應(yīng)力的概念;外壓圓筒的穩(wěn)定系數(shù);
二、B-A曲線中B、A的含義是什么?
三、外壓圓筒的環(huán)向穩(wěn)定計算包括:確定新容器的壁厚(方法、步驟);確定在用容器的許可外壓
四、圓筒計算長度的確定
五、外壓球殼穩(wěn)定計算式當用于凸形封頭時,R如何取值,穩(wěn)定計算步驟
六、提高外壓圓筒的穩(wěn)定性的最有效的方法是?
第十一章
填空、選擇題
法蘭連接的組成;常用壓力容器法蘭的類型、法蘭密封面形式;壓力容器法蘭的公稱直徑、公稱壓力;在法蘭尺寸表中法蘭的尺寸是由什么確定的;容器法蘭的計算基礎(chǔ)、法蘭的標記(給出標記能說明含義);
第十二章
常用的補強結(jié)構(gòu);等面積補強準則;在有效補強區(qū)內(nèi),可起補強作用的金屬截面積有哪些?
※人孔、支座(立式、臥式)主要看看類型
1、三角形支架ABC如圖所示,在C點受到載荷P的作用。已知:桿AC由兩根10號槽鋼所組成。[σ]AC=160MPa;桿BC是20a號工字鋼所組成,[σ]BC=100MPa。試求最大許可載荷。(受力圖)
2、如圖所示,1、2兩桿均為圓截面鋼桿,許用應(yīng)力[σ]=115 MPa。C點懸掛重物P=30kN,試求兩桿的直徑。(受力圖)
3、圖示三角形支架,A、B、C處均為鉸鏈連接。桿AB及BC都是圓形截面,其直徑分別為dAB=20mm,dBC=40mm,兩桿材料均由Q235—B制成,設(shè)重物的重量G=20kN,鋼的[σ]=160MPa,問此支架是否安全?(桿自重不計)。(受力圖)
4、圖為簡易可旋轉(zhuǎn)的懸臂式吊車,由三角架構(gòu)成。斜桿由兩根5號等邊角鋼組成,每根角鋼的橫截面面積A1=4.8cm2;水平橫桿由兩根10號槽鋼組成,每根槽鋼的橫截面面積A2=12.74cm2。材料都是Q235-A鋼,需用應(yīng)力[σ]=120MPa。整個三角架可繞O1O1軸轉(zhuǎn)動,電動葫蘆能沿水平橫桿移動,當電動葫蘆在圖示位置時,求能允許起吊的最大重量。為了簡化計算,設(shè)備自身重量不計。(受力圖)
5、某廠需自行設(shè)計一臺搖臂吊車,最大吊重為P=8kN。吊車尺寸如圖所示。AB桿為工字鋼,CD桿截面為圓形,其直徑為25毫米,材料均為A3鋼,[σ]=100MPa。試校核CD桿的強度。A、C、D三處可看作鉸鏈連接。(畫AB桿的受力圖)
新版49頁:例
1、例2
1、如圖4-17所示簡支梁,跨度l?1m,作用三個集中載荷,PN,1?500N,P2?1000 P3?300N,a?0.25m,b?0.2m,P2作用在梁的中央。試作該梁的剪力圖和彎矩圖。
2、一外伸梁如圖所示,已知P=50kN,a=0.15m,l=1m;梁的截面為矩形,截面寬度b與高度h比為1:3,材料的許用彎曲正應(yīng)力[σ]=160MPa,[τ]=100MPa,試確定截面尺寸。(畫剪力圖、彎矩圖)
3、如圖所示,直徑為50mm的實心梁上受到一均布載荷和一力偶的作用。(1)列出剪力方程和彎距方程,(2)畫出剪力圖和彎矩圖,(3)求危險橫截面上最大正應(yīng)力。(受力圖)
4、圖示一起重機行車梁,梁由兩根工字鋼組成。起重機自重G=50kN,起重量P=10 kN,若[σ]=160MPa,[τ]=100MPa。吊車可在梁上移動,當移動到AC=3m時梁內(nèi)彎矩最大,試選定工字鋼型號。
5、如圖所示,分餾塔高H=20m,作用在塔上的風載荷分兩段計算:q1=420N/m,q2=600N/m。塔的內(nèi)徑1m,壁厚6mm。塔與基礎(chǔ)的連接方式可看成固定端。塔體的[σ]=100MPa。校核風載荷引起塔體內(nèi)的最大彎曲應(yīng)力。(受力圖、彎矩圖)
6、一反應(yīng)釜重30kN,安放在跨長為1.6m的兩根橫梁中央,若梁的橫截面采用圖5-25所示的三種形狀(其中 矩形截面的a/b=2),試確定梁的截面尺寸,并比較鋼材用量。梁的材料為Q235-A,許用彎曲應(yīng)力??b??120MPa。(畫彎矩圖)
新版73頁;例
4、例6;84頁習(xí)題6
1、如圖所示,在一直徑為75mm 的等截面圓軸上,作用著外力偶矩:m1=1kN·m,m2=0.6 kN·m,m3=0.2 kN·m,m4=0.2 kN·m。(1)求作軸的扭矩圖;(2)求出每段內(nèi)的最大剪應(yīng)力;(3)求出軸的總扭轉(zhuǎn)角。設(shè)材料的剪切彈性模量G=80GPa。(扭矩圖)
2、一根鋼軸,直徑為20mm。如[τ] = 100MPa,求此軸能承受的扭矩。如轉(zhuǎn)速為100r/min,求此軸所能傳遞的功率是多少kW。
3、某化工廠的螺旋輸送機,輸入功率為7.2KW。現(xiàn)擬用外徑D?50mm、內(nèi)徑d?40mm的熱軋無縫鋼管做螺旋輸送機的軸,軸的轉(zhuǎn)速n?150r/min,材料的扭轉(zhuǎn)許用剪應(yīng)力????50MPa,問強度是否夠用?
4、有一實心軸直徑d=81mm,另一空心軸的直徑d=62mm,外徑D=102mm,這兩根軸的面積相同,等于51.5cm2,若軸材料的[τ] = 50MPa,兩根軸所能承受的最大扭矩分別為多少?
5、如圖所示,等直徑傳動軸有三個輪子,三輪給軸的力偶矩分別為M1=5kN m,M2=2 kN m,M3=3 kN m。若軸材料許用應(yīng)力????55MPa,許用扭轉(zhuǎn)角????0.25/m。試根據(jù)強度及剛度條件計算圓軸的最小直徑。(G?8?10MPa)(畫扭矩圖)
6、某攪拌反應(yīng)器的攪拌軸傳遞的功率N=5kW,空心圓軸的材料為45號鋼。α= d / D = 0.8,4轉(zhuǎn)速n = 60 r/min,[τ] = 40MPa,[θ] = 0.5°/ m,G=8.1×10MPa,試計算軸的內(nèi)、外尺寸各為多少?若只考慮扭轉(zhuǎn)強度,該軸所能傳遞的最大扭矩是多少?
7、已知軸輸入功率NA=50 kW,輸出功率NC=30 kW,NB=20 kW,軸的轉(zhuǎn)數(shù)n=100r/min,4軸的直徑為90mm,[τ]=40MPa,[θ]=5°/ m,G=8.0×10MPa。校核軸的強度和剛度。(畫出扭矩圖)
新版93頁:例1
1、確定容器的名義厚度,已知設(shè)計條件是:筒體內(nèi)徑Di=2000mm,設(shè)計壓力p=0.3MPa,設(shè)計溫度100℃,材料Q235-A,全焊透的對接焊,局部無損探傷,腐蝕裕量按2 mm計。
2、現(xiàn)庫存有厚度為12mm、14mm和16mm三種規(guī)格的20R鋼板,欲用這些鋼板制造一臺直徑為1m的壓力容器,該容器裝有安全閥,安全閥的開啟壓力調(diào)定在pk=1.1MPa,器內(nèi)介質(zhì)對鋼板的年腐蝕率為0.15mm/a,計劃使用20年,設(shè)計溫度300℃。試問若封頭選用標準橢圓形,容器能否用庫存鋼板制造?并計算出所設(shè)計容器的最大允許工作壓力。
3、一臺具有標準橢圓形封頭的圓筒形壓力容器,材料為16MnR,內(nèi)徑2m,工作溫度200℃,由于多年腐蝕,經(jīng)實測壁厚已減薄至10.3mm,但經(jīng)射線檢驗未發(fā)現(xiàn)超標缺陷,故準備將容器的正常操作壓力降至1.1 MPa使用,安全閥的開啟壓力調(diào)定在1.2 MPa,若按每年腐蝕0.2mm的年腐蝕率計算,該容器還能使用幾年?在使用前的水壓試驗,應(yīng)確定多大的試驗壓力?
4、今欲設(shè)計一臺反應(yīng)釜,內(nèi)徑Di=1600mm,兩端為標準橢圓形封頭,工作溫度5~105℃,工作壓力為1.6MPa,釜體材料選0Cr18Ni10Ti,采用雙面對接焊縫,作局部探傷,凸形封頭上裝有安全閥,試計算釜體所需厚度。按你確定的壁厚該容器最大能承受多大壓力?
5、一臺具有標準橢圓形封頭的圓筒形壓力容器,容器內(nèi)徑1.8m,設(shè)計壓力為2.1MPa,設(shè)計溫度350℃,材料為16MnR,其許用應(yīng)力為125MPa,焊接接頭均為雙面對接接頭,筒體每條焊縫的射線探傷長度為20%且不小于250mm,封頭為100%探傷,腐蝕裕量2mm,試確定:(1)容器筒體的計算厚度δ;(2)容器筒體的設(shè)計厚度δd;(3)容器筒體的名義厚度δn;(4)容器筒體的有效厚度δe;(5)封頭的計算厚度δ;(6)若封頭名義厚度取20mm,容器上的安全閥允許調(diào)定的最高開啟壓力pk為多少?;
6、一裝有液體的罐形容器,罐體為Di=2000mm的圓筒,上下為標準橢圓封頭,材料Q235-B,C2=2mm,焊縫系數(shù)??0.85;罐底至罐頂高度3200mm,罐底至液面高度2500mm,液面上氣體壓力不超過0.15MPa,罐內(nèi)最高工作溫度50℃,液體密度(1160kg/m)隨溫度變化很小。試設(shè)計罐體及封頭厚度,并確定水壓試驗壓力及校核水壓試驗應(yīng)力。
新版212頁:例1;240頁習(xí)題9
1、某廠欲設(shè)計一真空塔,材料Q235-A,工藝給定塔內(nèi)徑Di=2500mm,兩端為標準橢圓封頭,塔體部分高20000mm(包括封頭直邊段),設(shè)計溫度250℃,腐蝕裕量C2=2mm。塔體和封頭名義厚度均為14mm,試校核塔體及封頭的穩(wěn)定性。若塔體穩(wěn)定性不夠,應(yīng)設(shè)幾個加強圈?加強圈間距為多少?
2、一臺新制成的容器,筒體內(nèi)徑Di=1m,筒長(不包括封頭直邊)L=2m,名義厚度δn=10mm,標準橢圓封頭,封頭厚度為10mm,直邊高度為40mm,設(shè)計壓力1MPa,設(shè)計溫度120℃,材料為Q235-B,焊接接頭系數(shù)υ=0.85,腐蝕裕量C2=2.5mm。試確定該容器的許可外壓。
3、今有一直徑為1000mm、壁厚為8mm、筒長為5m的容器,材料為Q235-B,工作溫度為
5200℃,彈性模量為E=1.94×10MPa,試問該容器能否承受0.1MPa的外壓,如果不能承受,應(yīng)加幾個加強圈?
4、一減壓分餾塔,操作介質(zhì)為油氣,最高操作溫度300℃,塔體直徑3400 mm,名義厚度用Q235-B板制成,塔體外裝有角鋼制作的加強圈,加強圈的間距是2000mm,?n?14mm,驗算塔體的厚度是否夠用。腐蝕裕量按4 mm考慮。
5、化工生產(chǎn)中有一真空精餾塔,塔徑1000mm,塔高9m,最高工作溫度200℃,材質(zhì)為16MnR,3可取計算壓力為0.1MPa,試設(shè)計塔體厚度。
6、某廠欲設(shè)計一真空塔,材料Q235-B,工藝給定塔內(nèi)徑Di=2500mm,封頭為標準橢圓封頭,塔體部分高20000mm(包括直邊段),設(shè)計溫度250℃,腐蝕裕量C2=2mm。試確定:(1)塔體圓筒壁厚;(2)塔體上均勻設(shè)置6個加強圈(材料與塔體相同)后的筒體壁厚及加強圈結(jié)構(gòu)尺寸;(3)比較兩種情況下金屬材料耗量(用等邊角鋼)。(4)確定封頭厚度。(5)取筒體厚度等于封頭厚度時,需在筒體上設(shè)置的最少加強圈個數(shù)各為多少?
新版253頁;例
1、例2
注意:公式中各個參數(shù)的單位及計算結(jié)果的單位;;計算步驟(公式、代入數(shù)據(jù)、計算結(jié)果);設(shè)計計算的結(jié)果圓整;校核計算的結(jié)論;結(jié)果不能帶根號
第三篇:設(shè)備總結(jié)
一、螺桿擠壓機的工作原理和結(jié)構(gòu)特征: 工作原理:物料從加料口進到螺桿的螺槽中,由于螺桿的轉(zhuǎn)動,把切片推向前進。切片不 斷吸收加熱裝置供給的熱能;另一方面因切片與切片、切片與螺桿及套筒的摩擦以及液層 之間的剪切作用,而由一部分機械能轉(zhuǎn)化為熱能,切片在前進過程中溫度升高而逐漸熔化 成熔體。熔化過程聚合物的溫度、壓力、粘度和形態(tài)等方面發(fā)生變化,由固態(tài)(玻璃態(tài))轉(zhuǎn)變?yōu)楦邚棏B(tài),隨溫度的進一步提高,出現(xiàn)塑性流動,成為粘流態(tài)。粘流態(tài)的聚合物經(jīng)螺 桿的推進和螺桿出口的阻力作用,以一定的壓力向熔體管道輸送。切片的熔融程:干燥切片在 N2 的保護下,進入螺桿擠壓機,首先在進料段被輸送和預(yù)熱,繼之被壓縮、充實、排氣并逐漸融化,然后再計量段內(nèi)進一步混合塑化,并達到一定的溫 度,以一定的的壓力定量輸出均勻熔體。
二、計量泵結(jié)構(gòu)組成:由一對外嚙合的齒輪(主動齒輪和被動齒輪)及三塊(單泵,疊泵是 由五塊)上、中、下泵板、兩根軸、一副聯(lián)軸器及若干螺栓組成。在下泵板上開有入、出口,主動齒由紡絲箱外的泵軸通過聯(lián)軸節(jié)來帶動。工作原理:計量泵工作時,傳動軸插在聯(lián)軸器的槽中,帶主動軸轉(zhuǎn)動,從而使一對齒輪在 中泵板的 “8” 型空中嚙合運動,當主、被動齒輪嚙合轉(zhuǎn)動時,入口吸人熔體,充滿齒谷. 沿 著中間板 8 字形孔內(nèi)側(cè)帶到出口處,由一對齒的嚙合把齒谷中的熔體壓出,輸送到紡絲組 件。一般為 10~40 r/min。轉(zhuǎn)速過高,熔體來不及充滿齒谷,形成空蝕現(xiàn)象,失去計量 作用;當轉(zhuǎn)速過低時,熔體易回流,減少使用壽命。新型螺桿提高產(chǎn)量:
1、分離性螺桿 是由于把固體物料和熔融物料分開加速固態(tài)物料融 化,穩(wěn)定已融化的熔體流,相當于增加了計量段的長度,減少了溫度和壓力的波動,同時 由于剪切作用和周圍熔融物料的導(dǎo)熱作用,通過加大螺槽深度和提高轉(zhuǎn)速來增大產(chǎn)量;
2、銷釘型螺桿 由于在那計量段或螺桿頭部的銷釘有分流、剪切和混合作用,能通過銷 釘?shù)募ち覕嚢?、細化和粉碎物料的固態(tài)物質(zhì),促其加速融化,以提高轉(zhuǎn)速的方式來增加產(chǎn) 量;
3、屏障型螺桿 計量段螺槽深度可取普通型深度的 1.3—1.5 倍,而進料段的深度可以加 深或不變,因此壓縮段比普通型小,屏障段有一定的壓縮作用,故壓縮比沒有減小,從而 提高產(chǎn)量。紡絲組件內(nèi)熔體壓力大小可分為普通紡絲組件和高壓紡絲組件。二 干燥設(shè)備 預(yù)結(jié)晶器:1 切片 2 熱風出口 3、4 切片擋板 5 堰 板 6 干切片 7 開孔床板 8 矩形風道 9 脈沖氣流發(fā) 生器 10 熱風進口 原理:沸騰床分為左右兩區(qū)
第四篇:2011年設(shè)備總結(jié)
2011年設(shè)備管理工作總結(jié)
一、按照《一拖集團公司設(shè)備管理優(yōu)化提升檢查評價標準》 得分約73分 其中: 1.整理8分 2.整頓7分 3.清掃22分 4.清潔32分 5.素養(yǎng)4分
二、貫徹、執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)“三級評價體系”,檢查設(shè)備三級保養(yǎng)和《設(shè)備預(yù)修計劃》執(zhí)行效果。設(shè)備科著重對各單位設(shè)備三級保養(yǎng)工作進行檢查。球鐵廠在7、8月份利用停產(chǎn)檢修時間集中對設(shè)備“黃袍”、“三漏”和設(shè)備周邊環(huán)境進行外觀整治。針對集團公司“安全質(zhì)量標準化”復(fù)評認證檢查結(jié)果,按標準認真梳理存在的問題,分析原因,舉一反三制定措施,確保集團公司整體通過“安全質(zhì)量標準化”復(fù)評認證驗收工作。
三、按照《球鐵廠設(shè)備管理系統(tǒng)5S管理措施與考評標準》、《球鐵廠設(shè)備管理系統(tǒng)5S工作細則》每周由領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加,對各車間(科)的進度完成情況進行檢查、整改、指導(dǎo)、逐步改進。并依據(jù)廠設(shè)備、設(shè)施管理檢查驗收評分(試行)標準和管理優(yōu)化提升方案,對設(shè)備的初始狀態(tài)進行評價打分,查清目前制約優(yōu)化提升的主要問題,認真分析存在問題的原因并進行整改。各車間(科)領(lǐng)導(dǎo)要認真負責,做好自主管理,建立健全長效機制,做到事事有人管,充分調(diào)動班組人員的積極性,全員參加,責任到人,樹立團隊精神,把我廠的設(shè)備5S管理再上一個新臺階,為我廠生產(chǎn)經(jīng)營、設(shè)備運行創(chuàng)造一個良好運行環(huán)境。
加強設(shè)備的管理,突出以點帶面。合理組織生產(chǎn),充分利用谷電,縮短保溫時間,減少電能。另外,加大設(shè)備科、車間對設(shè)備、能源現(xiàn)場檢查力度,嚴格落實制度,強化管理與考核;設(shè)備科人員共查出設(shè)備、能源問題1000余項。組織車間設(shè)備停產(chǎn)檢修 1631項。定期檢查車間設(shè)備管理記錄:設(shè)備故障記錄本、周檢查記錄本、車間設(shè)備考核管理制度、定人定機人員名單等。車間也積極進行設(shè)備一、二保工作。完成多項技措項目。完成130制芯中心的安裝調(diào)試工作; 3噸爐除油煙系統(tǒng)安裝調(diào)試工作;氣沖線主機改造工作;15噸中頻爐安裝調(diào)試工作等。
造型車間根據(jù)標準制定了詳細的《設(shè)備日巡檢記錄表》。細化到每個部位,讓職工從細微處發(fā)現(xiàn)隱患并排除,保證了生產(chǎn)的正常運行。定時對設(shè)備進行維護和保養(yǎng),每班次對設(shè)備及周邊環(huán)境進行清潔整理,保養(yǎng)。每周對設(shè)備進行一次全面保養(yǎng)及清潔,要求做到天車無積灰,平臺無雜物,設(shè)備內(nèi)無油污等。由車間檢查評比考核。對整改項目及自查整改項目認真落實并找出改進工作的不足及盲點,根據(jù)設(shè)備科下發(fā)的整改單,對同類設(shè)備進行自查整改,完善設(shè)備檢查標準,對車間起重設(shè)備安裝保護裝置,轉(zhuǎn)動設(shè)備安裝防護罩,運動設(shè)備安裝防護欄,按標準制作過橋梯等。對生產(chǎn)現(xiàn)場進行有序管理和定期對職工進行學(xué)習(xí)教育。對生產(chǎn)輔助物資進行定置擺放。如吊勾、砂箱、小車等分區(qū)按指示牌合理擺放,要求在滿足生產(chǎn)的前提下整齊有序。每月組織對職工進行設(shè)備操作、保養(yǎng)及隱患等教育,加深職工的認識。
1、要求各車間對設(shè)備、設(shè)施的保養(yǎng),做到外部清潔,無黃袍、油垢和銹蝕,外表無漆點,無亂寫亂畫現(xiàn)象。
2、組織人員對設(shè)備、設(shè)施的固定資產(chǎn)牌、平面號牌進行補全,統(tǒng)一固定在設(shè)備銘牌周圍。
3、修復(fù)設(shè)備操作系統(tǒng),要求動作靈敏可靠性,配齊操作手柄、手柄球、手輪、搖把。
4、修復(fù)失效的潤滑系統(tǒng),保證油路暢通,油窗醒目。
5、對漏水、漏汽的設(shè)備、設(shè)施進行了修復(fù)。
6、檢查設(shè)備、設(shè)施電氣系統(tǒng)齊全完好,動作靈敏,運行可靠,管線完整,標識清楚,電器照明完好。
7、現(xiàn)場的動力箱、照明箱(重新統(tǒng)一刷漆),外表干凈,標識清楚,內(nèi)部干凈、整齊。
8、設(shè)備、設(shè)施安全防護裝置齊全、可靠。
9、關(guān)鍵、重點設(shè)備按規(guī)定進行點檢。
10、制定了包機到人目視管理板。
通過以上措施的落實,現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施有了一定改觀,但離5S標準要求還有一定差距,下一步我們要針對設(shè)備的管理難點進行治理,爭取設(shè)備、設(shè)施達到5S更高標準要求。
四、存在問題和下步打算
職工隊伍素質(zhì)與現(xiàn)代企業(yè)制度要求有差距,應(yīng)對復(fù)雜多變的能力不足,同時部分職工工作主動性、積極性不夠。設(shè)備管理工作創(chuàng)新不夠,有些思維方式、工作方式還沿襲傳統(tǒng)的模式;以上存在的問題需要不斷的引導(dǎo)和學(xué)習(xí)來提高,以更好的適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的要求。
設(shè)備科
2011.11.12
第五篇:培訓(xùn)總結(jié):設(shè)備
在本周的學(xué)習(xí)日子里,我們主要學(xué)習(xí)了化肥廠的相關(guān)操作知識和設(shè)備保養(yǎng)知識,通過關(guān)于這方面的知識了解和強化,使我們對化工設(shè)備生產(chǎn)有了新的認識和提高,為以后打下了堅實的基礎(chǔ)。
第一:設(shè)備的維護保。通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對設(shè)備進行護理,以維持和保護設(shè)備的性能和技術(shù)狀況,稱為設(shè)備維護保養(yǎng)。設(shè)備維護保養(yǎng)的要求主要有四項:1 清潔設(shè)備內(nèi)外整潔,各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污,各部位不漏油、不漏氣,設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈;2整齊 工具、附件、工件(產(chǎn)品)要放置整齊,管道、線路要有條理;3潤滑良好 按時加油或換油,不斷油,無干摩現(xiàn)象,油壓正常,油標明亮,油路暢通,油質(zhì)符合要求,油槍、油杯、油氈清潔4 安全 遵守安全操作規(guī)程,不超負荷使用設(shè)備,設(shè)備的安全防護裝置齊全可靠,及時消除不安全因素。設(shè)備的維護保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查,設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護也是設(shè)備維護保養(yǎng)的一個重要內(nèi)容。所以對于日常生產(chǎn)過程中,我們應(yīng)該細心的做到每一個環(huán)節(jié),通過日常的設(shè)備維護來降低事故的發(fā)生。
備的日常維護保養(yǎng)是設(shè)備維護的基礎(chǔ)工作,必須做到制度化和規(guī)范化。對設(shè)備的定期維護保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額,并按定額進行考核,設(shè)備定期維護保養(yǎng)工作應(yīng)納入車間承包責任制的考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計劃的預(yù)防性檢查,檢查的手段除人的感官以外,還要有一定的檢查工具和儀器,按定期檢查卡執(zhí)行,定期檢查有人又稱為定期點檢。對機械設(shè)備還應(yīng)進行精度檢查,以確定設(shè)備實際精度的優(yōu)劣程度。
所以對于設(shè)備生產(chǎn)的過程中,設(shè)備的維護保養(yǎng)我們不能馬虎,應(yīng)該時刻保證設(shè)備以最佳的狀態(tài)運行和穩(wěn)定生產(chǎn)。
————甲烷化:張鑫鑫