第一篇：車(chē)輛調(diào)度員崗位職責(zé)

一.在運(yùn)輸中心經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

二.按照車(chē)輛使用管理規(guī)定，優(yōu)先保證教學(xué)，科研用車(chē)，合理處理輕重緩急。

三.負(fù)責(zé)車(chē)輛預(yù)約登記，做到服務(wù)熱情周到，工作細(xì)致、不出差錯(cuò)。

四.有計(jì)劃的調(diào)配使用車(chē)輛，作好新舊車(chē)輛行駛里程的統(tǒng)計(jì)，保證大修，報(bào)廢，更新等工作的進(jìn)行。

五.掌握每臺(tái)車(chē)輛的技術(shù)情況和人員思想情況，杜絕病車(chē)上路，對(duì)駕駛員進(jìn)行“四交代”（出車(chē)時(shí)間，路線，任務(wù)，注意事項(xiàng)）及時(shí)了解用戶的反映和駕駛員完成任務(wù)的情況。

六.負(fù)責(zé)對(duì)申請(qǐng)用車(chē)的單車(chē)任務(wù)，性質(zhì)等情況的登記上報(bào)。

七.負(fù)責(zé)完成運(yùn)輸中心經(jīng)理安排的各種臨時(shí)性的任務(wù)。

第二篇：車(chē)輛調(diào)度員崗位職責(zé)

一.在運(yùn)輸中心經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，車(chē)輛調(diào)度員崗位職責(zé)。

二.按照車(chē)輛使用管理規(guī)定，優(yōu)先保證教學(xué)，科研用車(chē)，合理處理輕重緩急。

三.負(fù)責(zé)車(chē)輛預(yù)約登記，做到服務(wù)熱情周到，工作細(xì)致、不出差錯(cuò)。

四.有計(jì)劃的調(diào)配使用車(chē)輛，作好新舊車(chē)輛行駛里程的統(tǒng)計(jì)，保證大修，報(bào)廢，更新等工作的進(jìn)行，管理制度《車(chē)輛調(diào)度員崗位職責(zé)》。

五.掌握每臺(tái)車(chē)輛的技術(shù)情況和人員思想情況，杜絕病車(chē)上路，對(duì)駕駛員進(jìn)行“四交代”（出車(chē)時(shí)間，路線，任務(wù)，注意事項(xiàng)）及時(shí)了解用戶的反映和駕駛員完成任務(wù)的情況。

六.負(fù)責(zé)對(duì)申請(qǐng)用車(chē)的單車(chē)任務(wù)，性質(zhì)等情況的登記上報(bào)。

七.負(fù)責(zé)完成運(yùn)輸中心經(jīng)理安排的各種臨時(shí)性的任務(wù)。

第三篇：車(chē)輛調(diào)度員工作計(jì)劃

車(chē)輛調(diào)度員工作計(jì)劃為大家整理車(chē)輛調(diào)度員對(duì)一定階段車(chē)輛調(diào)度的基本情況的總結(jié)匯報(bào)，并具體作出接下來(lái)工作階段的車(chē)輛調(diào)度規(guī)劃，一般車(chē)輛調(diào)度以公交調(diào)度為主

車(chē)輛調(diào)度員工作計(jì)劃一

2010 年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入 公司以來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從 容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)能力。進(jìn)入公司的第一天頭腦里對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下 對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來(lái)在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理 解和熟悉，通過(guò)跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車(chē)源的收集、車(chē)輛的合理安排以及處 理車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。不知不覺(jué)中，進(jìn)入公司就快兩個(gè)月了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)一無(wú)所知的新人 轉(zhuǎn)變到一個(gè)能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。首先得感謝公司給我們提供了這 么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓 我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事 的前提和基礎(chǔ)。在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到 極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位?？偨Y(jié)一個(gè)多月來(lái)的工作，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待 于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)知識(shí)。怎么才能做好調(diào)度工作呢?

我個(gè)人現(xiàn)對(duì)調(diào)度工作總結(jié)如下：

第一，掌握貨源和車(chē)源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運(yùn)量的大小，也就掌握了市場(chǎng)價(jià)格，掌握了車(chē)源就是對(duì)貨物的掌握。

第二，合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠(chéng)心誠(chéng)意和駕駛員交談并對(duì)駕駛員好點(diǎn);可以使人屈服于它 的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。

第三，掌握車(chē)源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路，也就是說(shuō)司機(jī)從某一個(gè)點(diǎn) 開(kāi)始走，最后又回到這個(gè)點(diǎn)上，只不過(guò)是一個(gè) o 型而已，記住他循環(huán)的時(shí)間，大概多久就 來(lái)到這個(gè)點(diǎn)上，再讓他裝的貨走，很簡(jiǎn)單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機(jī)安慰和問(wèn)候，第四，車(chē)輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時(shí)跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車(chē)子情況，裝 貨卸貨的時(shí)候駕駛員給你說(shuō)出現(xiàn)什么情況了，你要及時(shí)的給以處理。

第五，出現(xiàn)異常問(wèn)題要及時(shí)處理;不管是任何時(shí)候，出現(xiàn)異常要盡快解決。

第六，及時(shí)收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，出現(xiàn)問(wèn) 題也會(huì)及時(shí)的處理掉。

第七，熟悉各個(gè)城市的地理位置和各大高速公路情況。如果能做到這些，對(duì)降低成本是很容易的。2011 年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬(wàn)。圍繞公 司下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，繼續(xù)加大對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下工作計(jì) 劃：

一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。

二、制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè) 務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場(chǎng)不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對(duì)于 業(yè)務(wù)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到一個(gè)業(yè)務(wù)人員與時(shí)俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù) 方面得生命力。

三、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增強(qiáng)全局意識(shí)、增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。積極主動(dòng)地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處。

四、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。

以上，是我對(duì)2011 年的工作計(jì)劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會(huì)有各 種各樣的困難，火車(chē)跑得快還靠車(chē)頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。展望2011 年，我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)得去對(duì)待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭(zhēng)贏得機(jī)會(huì)去尋求更多 得客戶，爭(zhēng)取更多業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)任務(wù)，為公司做出自己最大的貢獻(xiàn)。

車(chē)輛調(diào)度員工作計(jì)劃二

全省教育工作會(huì)議即將召開(kāi)，屆時(shí)省教育廳副廳長(zhǎng)xxx同志親臨講話。為做好全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：

一、工作目標(biāo)

按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車(chē)輛安排和調(diào)度工作，力爭(zhēng)讓每一位參會(huì)人員高興而來(lái)，滿意而歸，樹(shù)立會(huì)議承辦單位的良好對(duì)外形象。

二、工作任務(wù)

1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)預(yù)算;

2、做好會(huì)議期間的車(chē)輛安排、調(diào)度;

3、做好服務(wù)車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)管理;

4、進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì)車(chē)輛編號(hào)、通行證;

5、負(fù)責(zé)通行線路確定;

6、會(huì)議結(jié)束后進(jìn)行車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)的結(jié)算等工作。

三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

根據(jù)實(shí)際情況，為保證會(huì)議期間車(chē)輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車(chē)輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：

1、總務(wù)組，由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車(chē)、9座商務(wù)車(chē)各一輛(車(chē)號(hào)??、??)，用于機(jī)動(dòng)。具體負(fù)責(zé)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車(chē)輛安排，參會(huì)人員返程機(jī)、車(chē)票的預(yù)訂，調(diào)配會(huì)議用車(chē)并制訂車(chē)輛行駛路線、對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì)人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來(lái)賓車(chē)輛。

2、機(jī)場(chǎng)組，由xxx、xxx二個(gè)人組成，xxx總牽頭，駕駛12座中型商務(wù)車(chē)一輛(車(chē)號(hào)??)，具體負(fù)責(zé)乘坐飛機(jī)前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的10名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

3、火車(chē)站組，由xxx、xxx、xxx等四人組成，xxx總牽頭，駕駛33座大客車(chē)兩輛(車(chē)號(hào)??、??)，具體負(fù)責(zé)乘坐火車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的60名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

4、汽車(chē)站組，由xxx、xxx組成，xxx總牽頭，駕駛33座大客車(chē)一輛(車(chē)號(hào)??)，具體負(fù)責(zé)乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的30名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車(chē)輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的50名參會(huì)人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓?cái)產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問(wèn)題。

四、工作時(shí)限

車(chē)輛調(diào)度分二個(gè)階段進(jìn)行：

第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)

1、制定車(chē)輛調(diào)度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。

2、落實(shí)車(chē)輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車(chē)輛檢修，實(shí)地熟悉情況。

3、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算。

4、編制和配備全省教育工作會(huì)議交通路線圖，實(shí)地確定參會(huì)人員迎送中心。

第二階段為實(shí)施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)

1、在機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車(chē)輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。

2、按預(yù)定返程票計(jì)劃辦理購(gòu)票手續(xù)。

3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

4、活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。

5、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用決算。

六、工作要求

1、人員管理方面：一是要充分認(rèn)識(shí)做好車(chē)輛調(diào)度和運(yùn)行工作的重要性，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項(xiàng)工作抓緊做好。二是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格按照車(chē)輛調(diào)度組織網(wǎng)絡(luò)，暢通信息渠道，實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)動(dòng)，確保各項(xiàng)任務(wù)不折不扣地落到實(shí)處;三是要加強(qiáng)各項(xiàng)管理，健全規(guī)章制度，對(duì)駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車(chē)輛調(diào)度運(yùn)行工作人員的素質(zhì)，使他們?cè)趽碛懈泳康鸟{駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車(chē)輛調(diào)度工作圓滿完成好。

2、技術(shù)保證方面：一是要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例行檢查，堅(jiān)決做到每一臺(tái)車(chē)都處于完美運(yùn)行狀態(tài)??;二是要根據(jù)行車(chē)路線，研究運(yùn)行技巧，從而達(dá)到快捷、安全的效果??;三是要嚴(yán)格車(chē)輛管理程序，按規(guī)定停放車(chē)輛，實(shí)行油耗報(bào)表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，嚴(yán)厲杜絕公車(chē)私用現(xiàn)象??。

3、安全保障方面：一是要落實(shí)行車(chē)責(zé)任，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)會(huì)議專用車(chē)輛運(yùn)行情況負(fù)總責(zé)，各小組牽頭人分別負(fù)責(zé)各自車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報(bào)，遇到突發(fā)事件，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保車(chē)輛運(yùn)行順暢。二是要實(shí)行號(hào)牌管理，會(huì)議用車(chē)統(tǒng)一編號(hào)，統(tǒng)一停放，每車(chē)配備無(wú)線電步話機(jī)一部，嚴(yán)格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通，所有車(chē)輛不得帶病上路、危險(xiǎn)運(yùn)行。三是要加強(qiáng)對(duì)參會(huì)司機(jī)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，力爭(zhēng)使為會(huì)議服務(wù)的車(chē)輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。四是要抓好會(huì)議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強(qiáng)事故值班制度，按照少調(diào)處，多出警的原則，堅(jiān)持做到接警快、出警快、處理現(xiàn)場(chǎng)快、恢復(fù)交通快。

4、應(yīng)急保證方面：一是要盡快熟悉車(chē)輛運(yùn)行路線，重點(diǎn)關(guān)注每一處容易發(fā)生車(chē)輛擁堵或交通事故的路段，并在附近尋找能夠快速通過(guò)的最佳路線，當(dāng)遇到上述事件時(shí)，立即調(diào)整行車(chē)路線，確保會(huì)議車(chē)輛安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)會(huì)議地點(diǎn);二是要加強(qiáng)車(chē)輛故障快速反應(yīng)，駕駛員要掌握必要的車(chē)輛維修知識(shí)，在出車(chē)前必須認(rèn)真進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查，在行駛過(guò)程中，若車(chē)輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進(jìn)行排除，并立即上報(bào)總務(wù)組通知維修部門(mén)前往現(xiàn)場(chǎng)，并準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)車(chē)輛待命。在自己能力無(wú)法成功排除故障時(shí)，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機(jī)動(dòng)車(chē)輛的到來(lái)。

第四篇：車(chē)輛調(diào)度員職責(zé)

車(chē)輛調(diào)度員職責(zé)

一、熟悉車(chē)輛及司機(jī)的技術(shù)狀況,熟悉調(diào)度工作的各個(gè)環(huán)節(jié),掌握工作程序.二、記錄車(chē)輛出車(chē)記錄,交待清楚需清運(yùn)的站次.告知司機(jī)壓縮站的情況及垃圾傾倒地點(diǎn)。

三、熟悉車(chē)輛的動(dòng)態(tài)情況,初審司機(jī)路單,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),互相溝通.四、協(xié)助車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)調(diào)度車(chē)輛，及時(shí)和車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)溝通車(chē)輛使用情況。

五、通過(guò)GPS觀察車(chē)輛使用情況，檢查車(chē)輛行駛路線的合理性，時(shí)效性，防止車(chē)輛跑冤枉路和防止司機(jī)“磨洋工”。

六、機(jī)動(dòng)靈活,準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行調(diào)度,調(diào)度員要有全局觀念,大公無(wú)私,本著就近派車(chē)或有利派車(chē)，千方百計(jì)提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)率。

七、服從領(lǐng)導(dǎo)安排。

第五篇：車(chē)輛調(diào)度員職責(zé)

車(chē)輛調(diào)度員職責(zé)

一、積極協(xié)助管理員做好全市車(chē)輛內(nèi)安全管理工作,組織駕駛員的安全學(xué)習(xí),培訓(xùn),安全會(huì)議的召開(kāi)。.二、做好車(chē)輛內(nèi)的調(diào)度、人員孝勤苦工作，做到服務(wù)熱情，科學(xué)調(diào)度。

三、負(fù)責(zé)節(jié)假日、夜間班人員的安排。

四、負(fù)責(zé)車(chē)輛油料費(fèi)用的申請(qǐng)及分配工作，統(tǒng)計(jì)好油料消耗量情況，防止油料費(fèi)用流失。

五、協(xié)助管理員協(xié)調(diào)好交警、交通及相關(guān)單位的關(guān)系，協(xié)助做好車(chē)輛事故的處理、保險(xiǎn)的索賠工作。

六、協(xié)助管理員把好報(bào)銷(xiāo)單據(jù)及外加油單據(jù)關(guān)，做好所有車(chē)輛維修、油料消耗月報(bào)表的填表工作。

七、經(jīng)常征求用戶、駕駛員的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作，提高服務(wù)質(zhì)量。

八、積極做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。