第一篇：公路局路政執(zhí)法情況自查報告

我局在路政執(zhí)法工作中求真務(wù)實、與時俱進(jìn)，路政隊伍的精神風(fēng)貌和工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，是一支群眾信的過，戰(zhàn)斗力強的執(zhí)法隊伍。

具體來說，主要體現(xiàn)在三方面：

一、以人為本，調(diào)整和優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)

我局路政大隊貫徹落實贛府廳字[]51號和九監(jiān)字[]3號文件精神，從轉(zhuǎn)變管理理念和工作作風(fēng)，強化服務(wù)意識和服務(wù)職能，履行法定職責(zé),提高辦事效率和服務(wù)水平,強化責(zé)任意識入手,狠抓隊伍建設(shè)和公路“三亂”的整治，抓崗位培訓(xùn),今年上半年我們參加了市局路政處舉辦的在崗路政人員參加的法律法規(guī)培訓(xùn)。

二、落實執(zhí)法責(zé)任，規(guī)范執(zhí)法行為

抓好路政執(zhí)法責(zé)任的分解工作，落實路政員定路段、定人員、定職責(zé)、定目標(biāo)及包線、包片、包段、包塊的“四定”、“四包”責(zé)任制。將路政執(zhí)法事項和責(zé)任分解落實到各執(zhí)法崗位，做到責(zé)權(quán)明確。推行政務(wù)公開，落實交通行政執(zhí)法錯案追究制度，評議考核制等七項工作制度。對執(zhí)法過錯及時調(diào)查、依法追究責(zé)任，使權(quán)力與利益脫鉤，權(quán)力與責(zé)任掛鉤。特別是在路政員中實行禁酒令，禁止工作日喝酒;并要求路政執(zhí)法人員與單位簽訂倡廉承諾書。為保證執(zhí)法責(zé)任得以落實，執(zhí)法行為更為規(guī)范。我們強化了評議考核，在分析總結(jié)近幾年開展評議考核工作基礎(chǔ)上，對考核內(nèi)容、進(jìn)一步完善了標(biāo)準(zhǔn)，考核方式得到進(jìn)一步更新。極大提高了人員工作積極性和責(zé)任心。今年-10月份共查處路政案件9起,依法收取賠(補)償費達(dá)3.6萬元,全部按“收支兩條線”規(guī)定,納入專戶儲存。

三、開展“三項教育”、實踐“有困難找路政”社會承諾

為進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，提高隊伍的整體戰(zhàn)斗力，我們積極在隊伍中開展“理想信念教育、法制教育和職業(yè)道德教育”，有力提高了路政隊伍依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平，從根本上杜絕了公路“三亂”行為。尤其是路政以南豐路政為榜樣，愛崗敬業(yè)、恪盡職守、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，積極實踐“有困難找路政”社會承諾，倡導(dǎo)“換位思考”，向社會開展“假如我是司機”、“假如我是違章者”換位扶助活動，不斷推出上門服務(wù)，現(xiàn)埸辦公的便民措施。路政大隊繼續(xù)推廣許可審批及事故處理制度，加強執(zhí)法力度，提高辦事效率，路政處罰努力做到“三個縮減30%”，一步加大聯(lián)合力度切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，營造良好的暢通公路環(huán)境。路政大隊在扶危解困、做好人好事的事跡多次贏得社會各界廣泛贊譽，并獲得國家、省、市、縣授予的多項榮譽，路政大隊獲省級‘青年文明號’這一光榮稱號。我們將戒驕戒躁，自我加壓，一如既往地為公路事業(yè)，為德安經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

第二篇：城區(qū)公路局路政執(zhí)法培訓(xùn)考試題

2011城區(qū)公路局路政執(zhí)法培訓(xùn)考試題

一、填空題（每題5分，共20分）

1、超限運輸車輛所指的超高、超長、超寬是指在公路上行駛的車輛有下列情形：

（一）車貨總高度從地面算起 4 米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）；

（二）車貨總長 18 米以上；

（三）車貨總寬度2.5 米以上。

2、超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的，必須經(jīng) 縣級以上交通主管部門批準(zhǔn)；運載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的 時間、路線、時速 行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

3、路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時，必須按規(guī)定 統(tǒng)一著裝，佩戴標(biāo)志，亮證執(zhí)法。

4、福建省簡稱 閩，黑龍江省簡稱 黑，浙江省簡稱 浙，山西省簡稱 晉，寧夏簡稱 寧。

5、國道用英文字母 G 代替，省道用英文字母 S 代替，縣道用英文字母 X 代替，鄉(xiāng)道用英文字母 W 代替。

二、選擇題（每題2分，共20分將正確的答案序號填在括號內(nèi)，多選不得分。）

1、《公路法》規(guī)定，車輛在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處（D）元以下的罰款。A.1000 B.5000 C.10000 D.30000

2、公路賠補償費收費標(biāo)準(zhǔn)中，超高、超長、超寬車輛收費標(biāo)準(zhǔn)為每公里（A）元。A.0.2 B.2 C.4 D.15

3、下列哪車屬于超限運輸車輛？(C)A.裝載貨物超出車廂寬度20厘米的“松花江”微型貨車 B.車貨總高3.9米的半掛貨車 C.車寬5米的未載貨的特種掛車 D.車廂里乘坐了20人的“解放”五噸貨車

4、全國統(tǒng)一治理車輛超限超載工作期間，對超限超載車輛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是：（ABCDEF）

A、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；

B、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯(lián)軸按照二個軸計算，三聯(lián)軸按照三個軸計算，下同）；

C、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； D、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；

E、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；

F、雖未超過上述五種標(biāo)準(zhǔn)，但車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的。

5、超限超載治理工作總的要求是（ABCD）A.依法嚴(yán)管 B.標(biāo)本兼治 C.立足源頭 D.長效治理

6、對超限車輛作出行政處罰之前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人作出行政處罰決定的（C）。

A：事實、法規(guī)、依據(jù)B：法律、法規(guī)、依據(jù)C：事實、理由及依據(jù)

7、對超限車輛作出較大數(shù)額罰款的行政處罰之前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求（C）的權(quán)利。A：申請行政復(fù)議 B：提起行政訴訟 C：舉行聽證

8、下列公路上不得進(jìn)行超限運輸：（BC）

A.三級公路 B.四級公路 C.技術(shù)狀況低于三類的橋梁 D.二類橋梁

9、下列選項中的哪一組情形導(dǎo)致行政處罰決定不能成立?（AB）A:行政機關(guān)作出處罰決定前，未依法向當(dāng)事人告知應(yīng)予處罰的事實、理由和依據(jù)； B行政機關(guān)拒絕聽取當(dāng)事人的陳述、申辯； C:行政處罰沒有法定依據(jù)；D:行政處罰不遵守法定程序。

10、治超行政機關(guān)及其執(zhí)法人員當(dāng)場收繳罰款的，必須向當(dāng)事人出具（B）財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。A：縣級 B：市級 C：省級

三、判斷題（每題2分，共10分，正確的在括號內(nèi)打“√”，錯誤的打“×”。）

1、超高、超長、超寬車輛在需要本省內(nèi)公路上行駛的，可在貨源地市級公路管理機構(gòu)辦理超限運輸通行證，本省內(nèi)沿線交通執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)予以放行，不得以超限運輸為由對其進(jìn)行處罰。（×）

2、運輸不可解體貨物的非法運輸車輛車貨總重超過55噸的在接受公路部門處罰后可以予以放行。（×）

3、在固定線路經(jīng)常性進(jìn)行超限運輸?shù)能囕v，公路部門可根據(jù)實際情況酌情按月實行包干一次性收取路損費和罰款。（×）

4、行政機關(guān)在調(diào)查或者進(jìn)行檢查時，執(zhí)法人員不得少于兩人。（√）

5、各級公路管理機構(gòu)和行政執(zhí)法人員有義務(wù)接受監(jiān)督檢查。（√）

四、簡答題（每題10分，共30分）

1、什么是超限運輸車輛？

答：車輛超限是指在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或者裝載總尺寸超過國家規(guī)定限值的車輛。

2、治理車輛超限超載工作的總體目標(biāo)是什么？

答：建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運輸市場，維護(hù)良好的車輛生產(chǎn)、使用和道路交通秩序，確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。

3、治理超限超載工作的原則是什么？

答：一是堅持路面專項治理與源頭長效治理相結(jié)合的原則;二是堅持政府牽頭與部門協(xié)作的原則；三是堅持行政手段與經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的原則；四是堅持宣傳先行、突出重點，兼顧利益，區(qū)別對待，穩(wěn)妥推進(jìn)的原則；五是治理力度與社會可接受的程度相結(jié)合，嚴(yán)格處罰與人性化管理相結(jié)合。

五、問答題（20分）

闡述擅自超限運輸執(zhí)法一般程序。

第三篇：城區(qū)公路局路政執(zhí)法培訓(xùn)考試題

2011城區(qū)公路局路政執(zhí)法培訓(xùn)考試題

一、填空題（分，每題）

1、超限運輸車輛所指的超高、超長、超寬是指在公路上行駛的車輛有下列情形：

（一）車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）；

（二）車貨總長 18米以上；

（三）車貨總寬度2.5米以上。

2、超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的，必須經(jīng) 縣級以上交通主管部門批準(zhǔn)；運載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。

3、路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時，必須按規(guī)定 統(tǒng)一著裝，佩戴標(biāo)志，亮證執(zhí)法。

4、福建省簡稱閩，黑龍江省簡稱黑，浙江省簡稱浙，山西省簡稱晉，寧夏簡稱寧。

5、國道用英文字母G代替，省道用英文字母S代替，縣道用英文字母X代替，鄉(xiāng)道用英文字母W代替。

二、選擇題（將正確的答案序號填在括號內(nèi)，多選不得分。）

1、公路賠補償費收費標(biāo)準(zhǔn)中，超高、超長、超寬車輛收費標(biāo)準(zhǔn)為每公里（A）元

A.0.2B.2C.4D.154、《公路法》第49條規(guī)定：“在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量

應(yīng)當(dāng)符合(C)要求?！?/p>

A.《公路路線設(shè)計規(guī)范》B.《公路路基設(shè)計規(guī)范》

C.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》D.《公路路政管理規(guī)定（試行）》

2、下列哪車屬于超限運輸車輛？(C)

A.裝載貨物超出車廂寬度20厘米的“松花江”微型貨車

B.車貨總高3.9米的半掛貨車

C.車寬5米的未載貨的特種掛車

D.車廂里乘坐了20人的“解放”五噸貨車

3、全國統(tǒng)一治理車輛超限超載工作期間，對超限超載車輛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是：（ABCDEF）

A、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；

B、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯(lián)軸按照二個軸計算，三聯(lián)軸按照三個軸計算，下同）；

C、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；

D、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；

E、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；

F、雖未超過上述五種標(biāo)準(zhǔn)，但車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的。

4、超限超載治理工作總的要求是（ABCD）

A.依法嚴(yán)管 B.標(biāo)本兼治C.立足源頭 D.長效治理

5、對超限車輛作出行政處罰之前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人作出行政處罰決定的（C）。

A：事實、法規(guī)、依據(jù)B：法律、法規(guī)、依據(jù)C：事實、理由及依據(jù)

6、對超限車輛作出較大數(shù)額罰款的行政處罰之前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求（C）的權(quán)利。

A：申請行政復(fù)議B：提起行政訴訟C：舉行聽證

三、判斷題（正確的在括號內(nèi)打“√”，錯誤的打“×”。）

1、超高、超長、超寬車輛在需要本省內(nèi)公路上行駛的，可在貨源地市級公路管理機構(gòu)辦理超限運輸通行證，本省內(nèi)沿線交通執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)予以放行，不得以超限運輸為由對其進(jìn)行處罰。（×）

2、運輸不可解體貨物的非法運輸車輛車貨總重超過55噸的在接受公路部門處罰后可以予以放行。（×）

3、在固定線路經(jīng)常性進(jìn)行超限運輸?shù)能囕v，公路部門可根據(jù)實際情況酌情按月實行包干一次性收取路損費和罰款。（×）

4、行政機關(guān)在調(diào)查或者進(jìn)行檢查時，執(zhí)法人員不得少于兩人。（√）

5、各級公路管理機構(gòu)和行政執(zhí)法人員有義務(wù)接受監(jiān)督檢查。（√）

四、簡答題（每題10分，共分）

1、什么是超限運輸車輛？

答：車輛超限是指在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或者裝載總尺寸超過國家規(guī)定限值的車輛。

2、治理車輛超限超載工作的總體目標(biāo)是什么？

答：建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運輸市場，維護(hù)良好的車輛生產(chǎn)、使用和道路交通秩序，確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。

3、治理超限超載工作的原則是什么？

答：一是堅持路面專項治理與源頭長效治理相結(jié)合的原則;二是堅持政府牽頭與部門協(xié)作的原則；三是堅持行政手段與經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的原則；四是堅持宣傳先行、突出重點，兼顧利益，區(qū)別對待，穩(wěn)妥推進(jìn)的原則；五是治理力度與社會可接受的程度相結(jié)合，嚴(yán)格處罰與人性化管理相結(jié)合。

五、問答題（分）

闡述擅自超限運輸執(zhí)法一般程序。

第四篇：撫州市公路局路政執(zhí)法自查情況匯報

撫州市公路局路政執(zhí)法自查情況匯報

我局在路政執(zhí)法工作中求真務(wù)實、與時俱進(jìn)，路政隊伍的精神風(fēng)貌和工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，是一支群眾信的過，戰(zhàn)斗力強的執(zhí)法隊伍。

具體來說，主要體現(xiàn)在三方面：

一、以人為本，調(diào)整和優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)。我局以全面貫徹落實國務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實施綱要》為契機，從轉(zhuǎn)變管理理念和工作作風(fēng)，強化服務(wù)意識和服務(wù)職能，履行法定職責(zé),提高辦事效率和服務(wù)水平,強化責(zé)任意識入手,狠抓隊伍建設(shè)和公路?三亂?的整治，一是抓崗位培訓(xùn),今年上半年我們組織舉辦了在崗路政人員參加的法律法規(guī)培訓(xùn)。二是實行文明執(zhí)法三級考評（即組織、職工代表、社會群眾考評），建立路政員個人檔案，考評意見作為考核依據(jù)歸檔，末位淘汰。

二、落實執(zhí)法責(zé)任，規(guī)范執(zhí)法行為。抓好路政執(zhí)法責(zé)任的分解工作，落實路政員定路段、定人員、定職責(zé)、定目標(biāo)及包線、包片、包段、包塊的?四定?、?四包?責(zé)任制。將路政執(zhí)法事項和責(zé)任分解落實到各執(zhí)法崗位，做到責(zé)權(quán)明確。推行政務(wù)公開，落實交通行政執(zhí)法錯案追究制度，評議考核制等七項工作制度。對執(zhí)法過錯及時調(diào)查、依法追究責(zé)任，使權(quán)力與利益脫鉤，權(quán)力與責(zé)任掛鉤。特別是在路政員中實行禁酒令，禁止工作日喝酒；并要求路政執(zhí)法人員與單位簽訂倡廉承諾書。為保證執(zhí)法責(zé)任得以落實，執(zhí)法行為更為規(guī)范。我們強化了評議考核，在分析總結(jié)近幾年開展評議考核工作基礎(chǔ)上，對考核內(nèi)容、進(jìn)一步完善了標(biāo)準(zhǔn)，考核方式得到進(jìn)一步更新，實行各分局、各路政大隊、各路政員自評與市局檢查考核相結(jié)合，單位內(nèi)部考評與開展社會評議相結(jié)合進(jìn)行考核。極大提高了人員工作積極性和責(zé)任心。今年１-6月份共查處路政案件103 起,依法收取賠（補）償費達(dá) 30余萬元,全部按?收支兩條線?規(guī)定,納入專戶儲存。

三、開展?三項教育?、實踐?有困難找路政?社會承諾。為進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，提高隊伍的整體戰(zhàn)斗力，我們積極在隊伍中開展?理想信念教育、法制教育和職業(yè)道德教育?，有力提高了路政隊伍依法行政、文明執(zhí)法的能力和水平，從根本上杜絕了公路?三亂?行為。尤其是全市路政以南豐路政為榜樣，愛崗敬業(yè)、恪盡職守、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，積極實踐?有困難找路政?社會承諾，倡導(dǎo)?換位思考?，向社會開展?假如我是司機?、?假如我是違章者?換位扶助活動，不斷推出上門服務(wù)，現(xiàn)埸辦公的便民措施。今年廣昌公路分局路政管理在繼續(xù)推廣?5+2?無假日巡路、許可審批及事故處理制度上，進(jìn)一步加大聯(lián)合力度，推出內(nèi)外?1+1?各諧共創(chuàng)平安路，同時我局要求各分局借鑒其先進(jìn)的工作方法并運用到實際工作當(dāng)中。全市路政在扶危解困、做好人好事的事跡多次贏得社會各界廣泛贊譽，并獲得國家、省、市、縣授予的多項榮譽，全市各路政大隊均獲‘青年文明號’這一光榮稱號。我們將戒驕戒躁，自我加壓，一如既往地為公路事業(yè)，為撫州經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

2007年7月2日

第五篇：交通路政行政執(zhí)法自查報告

為深入貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，我局主管領(lǐng)導(dǎo)和路政大隊負(fù)責(zé)人就關(guān)于加強交通行政執(zhí)法行為自查工作做出了重要指示，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻(xiàn)人民，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點，圍繞交通行政執(zhí)法監(jiān)查工作，在全隊范圍內(nèi)開展了交通執(zhí)法行為自查活動，并就檢查內(nèi)容及要求進(jìn)行了逐條對照檢查，并對基本情況進(jìn)行了自查總結(jié)，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、建章立制，加強職工隊伍建設(shè)。

為了加強路政管理，規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高路政辦事質(zhì)量和效率，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，并結(jié)合實踐經(jīng)驗，我隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執(zhí)法人員進(jìn)行兩次以上的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，每年組織1-2次執(zhí)法人員綜合素質(zhì)培訓(xùn)及軍訓(xùn)1次，要求執(zhí)法人員熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)及有關(guān)法律、法規(guī)，掌握各種技能，同時為了檢查學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容，我隊要求必須經(jīng)過考試，考試合格后方能上崗，如考試不合格者予以停職學(xué)習(xí)，直至合格后方能上崗。至今為止，全隊無一起執(zhí)法犯法和違法違紀(jì)行為發(fā)生。

二、依法行政，規(guī)范行政執(zhí)法程序。

路政中隊在執(zhí)法過程中嚴(yán)格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執(zhí)法人員通過出示證明自己身份的證件，使當(dāng)事人了解身份;告知當(dāng)事人所享有的權(quán)利，被處罰的事實、理由和依據(jù);充分聽取當(dāng)事人的陳述、申辯和對相關(guān)證據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的質(zhì)問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎(chǔ)上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴(yán)格遵守《行政處罰法》規(guī)定的程序執(zhí)行，特別是一般程序，即立案→調(diào)查取證→決定→送達(dá)→執(zhí)行，并依法制作規(guī)范的執(zhí)法文書。三是執(zhí)法人員合法原則，只有持有執(zhí)法證件的人員才能執(zhí)法，每宗案件必須指派2人以上執(zhí)法人員執(zhí)行。四是注重證據(jù)的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，在執(zhí)法活動中，從未出現(xiàn)過越權(quán)行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達(dá)路政賠償罰款指標(biāo)及個人收入與完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)掛鉤等不良執(zhí)法行為。做到亮證執(zhí)法、秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法，準(zhǔn)確執(zhí)法，到目前為止，全區(qū)無一件行政復(fù)議、行政訴訟案件。

三、執(zhí)法主體合法，規(guī)范案卷管理。

我隊執(zhí)法主體合法，具備執(zhí)法資格，并在法定職權(quán)內(nèi)或委托執(zhí)法范圍內(nèi)執(zhí)法。無一起超越法定職權(quán)或受委托范圍外的執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。我隊還嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，杜絕了截留、挪用等違法違紀(jì)行為的發(fā)生。所有行政收費項目和數(shù)額嚴(yán)格按照贛價費[2003]100號執(zhí)行。各類執(zhí)法案卷檔案按照統(tǒng)一格式制作，制作規(guī)范，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

四、工作中遇到的問題

在實施交通行政執(zhí)法、全面推行依法行政過程中，有很多時候得不到政府和群眾的支持和理解，使我們的路政執(zhí)法顯得十分被動，希望今后政府相關(guān)部門能給予路政執(zhí)法更多的支持，使我們的路政執(zhí)法工作能夠更加有序的開展。

五、下一步工作目標(biāo)

1、繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)、宣傳和培訓(xùn)工作。中隊擬利用我局網(wǎng)站及學(xué)習(xí)讀本等活動載體，進(jìn)一步大力宣傳交通行政執(zhí)法，舉辦路政執(zhí)法人員培訓(xùn)班，加強路政隊伍建設(shè)，提高路政人員素質(zhì)，增強交通行政執(zhí)法責(zé)任機制，更好地促進(jìn)依法治交。

2、進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段。嚴(yán)格按照行政執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范的要求，把好每一道執(zhí)法程序關(guān)，進(jìn)一步嚴(yán)格依法行政，把公路執(zhí)法工作推向新的高度。