第一篇：2007度年運管工作總結(jié)（共）

文章標(biāo)題：2007度年運管工作總結(jié)

2007年，在市交通局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和省運管局的指導(dǎo)下，市運管處以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，按照全省道路運輸工作會議和全市交通工作提出的任務(wù)和要求，創(chuàng)新工作思路，扎實工作，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、運政隊伍建設(shè)、落實“三把關(guān)一監(jiān)督”等方面做了大量、細(xì)

致的工作，有力地推動了全市道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將2007年上半年度工作情況總結(jié)如下：

一、運政管理工作

（一）修訂了工作制度，落實崗位責(zé)任制。認(rèn)真貫徹落實中央紀(jì)委關(guān)于《嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》和《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，以及市委關(guān)于治理行政執(zhí)法部門不作為亂作為的有關(guān)精神，修訂了車輛變更打證業(yè)務(wù)員崗位責(zé)任制、危貨運輸管理業(yè)務(wù)人員崗位制度、辦理新增客車營運證和線路許可證明業(yè)務(wù)員工作制度、區(qū)內(nèi)班線復(fù)核工作程序和崗位制度。

（二）較好地完成了本年度的春運和“五一”黃金周的旅客運輸工作。為切實做好2007年度的春運和兩個黃金周的運輸工作，根據(jù)省、市兩級領(lǐng)導(dǎo)的要求，在總結(jié)去年工作經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了相關(guān)規(guī)定和加班包車牌發(fā)放使用程序，春運期間，全市合計投放客車154479臺次，共運送旅客571.33萬人次，發(fā)放加班包車牌3312張，未出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。確保了運輸旅客的安全、及時、暢通、有序，受到社會各界的普遍好評。

（三）圓滿完成了上半年度市內(nèi)客車線路牌的審驗和省際、市際線路牌的復(fù)核換發(fā)工作。今年在對省際、市際和區(qū)內(nèi)客運班線的復(fù)核和換發(fā)中，實行“層層負(fù)責(zé)制”的審驗原則，各負(fù)其責(zé)，層層把關(guān)，較好的防止了“蒙混過關(guān)”現(xiàn)象的發(fā)生，依法對近10余塊不規(guī)范經(jīng)營的客運線路牌進(jìn)行暫緩復(fù)核的處理，在區(qū)內(nèi)班線復(fù)核時對不符合管理要求的班線車輛，能堅持原則，堅持抵制人情牌，不但樹立了正氣，保護(hù)合法經(jīng)營業(yè)戶的權(quán)益，還有效地遏止了在班線年審復(fù)核中劣根性的不正之風(fēng)，受到上級業(yè)務(wù)部門的好評。

（四）進(jìn)一步整頓、規(guī)范了客、貨運輸市場秩序。一是加大了客運市場的整治力度。今年以來，在上級交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，針對阜陽市客運市場存在的問題進(jìn)行整頓，查處違規(guī)違章經(jīng)營行為62起，查扣違規(guī)、違章經(jīng)營車輛60余臺，處罰、補繳費款111.72萬元，有力的推動了客運市場的規(guī)范經(jīng)營，深受社會各界好評。二是開展對危險化學(xué)品運輸市場的整治。根據(jù)“條例”和危貨管理的有關(guān)規(guī)定，針對太和縣一運公司發(fā)生的兩起危貨車輛液化汽泄漏事故，在全市進(jìn)行了兩次安全大檢查，下發(fā)了事故通報和關(guān)于進(jìn)一步加強危險品運輸安全工作的通知，對安全管理不到位的企業(yè)進(jìn)行停業(yè)整頓，更加嚴(yán)格了市場準(zhǔn)入關(guān)。制定了檢查評比標(biāo)準(zhǔn)，組織專項檢查組按照檢查標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行檢查評比，通過整頓市場進(jìn)一步加強了全市危險品運輸?shù)墓芾砹Χ?。認(rèn)真落實“條例”的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格把好危險品運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)，抓好危貨運輸從業(yè)人員培訓(xùn)，先后舉辦二期危貨從業(yè)人員培訓(xùn)班，其培訓(xùn)從業(yè)人員近150多人，督促企業(yè)加強對運輸安全的管理，引導(dǎo)企業(yè)加大科技投入，落實關(guān)于對危貨運輸車輛安裝GPS衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定，利用車輛年審換證使GPS安裝率達(dá)到100％，使全市危險品運輸管理逐步走向規(guī)范化。

（五）制定了進(jìn)一步規(guī)范汽車站管理工作的意見，要求對進(jìn)站車輛實行進(jìn)站證管理，并制定了對汽車站專項檢查方案，要求汽車站規(guī)范經(jīng)營，不準(zhǔn)擅自接納外省、外地非始發(fā)地的車輛進(jìn)站經(jīng)營，不準(zhǔn)接納“三無”車輛和手續(xù)不全的車輛進(jìn)站經(jīng)營，進(jìn)站車輛按照核定的線路進(jìn)行安排班次，并對車輛的班次、收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公示，使汽車站的管理工作納入規(guī)范化。對反映比較強烈的外省、外地車輛在我市轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)異地非法組客，擾亂我市正?？瓦\秩序的行為，及時研究對策。

1、向外省、外地車輛所在地運管部門發(fā)協(xié)查函，通報違規(guī)、違章經(jīng)營情況，函請加強班線、車輛的源頭管理；

2、報請省廳、省局與對方省級交通運管部門聯(lián)系，協(xié)商其加強對經(jīng)營企業(yè)、經(jīng)營班線車輛的管理；

3、督促各縣市區(qū)運管所加強對市場的管理，加大處罰力度，打擊非法異地組客現(xiàn)象。通過采取一系列的有針對性的措施，進(jìn)一步規(guī)范了我市道路運輸市場秩序。

（六）按時上報省際、市際班線發(fā)展計劃，積極配合省局組織人員對企業(yè)申報的班線進(jìn)行市場調(diào)查，根據(jù)調(diào)查情況，結(jié)合我市的實際，明確發(fā)展意見，對不宜發(fā)展的班線給予否決，對市場急需、有效益的班線，引導(dǎo)企業(yè)按照需求準(zhǔn)備好相關(guān)材料，及時按程序申報，避免企業(yè)盲目申報，使我市客運市場平穩(wěn)、有序的向前發(fā)展。

（七）全面完成上半年度運輸統(tǒng)計年報工作和運輸量抽樣調(diào)查工作。在06年的基礎(chǔ)上，布置安排了2007年上半年的運輸量抽樣調(diào)查。下發(fā)了2007年度“公路運輸量分月抽樣調(diào)查樣本量”同時按照省局要求及時上報每月的重點線路調(diào)查情況說明，確保

統(tǒng)計數(shù)據(jù)、統(tǒng)計表和調(diào)查情況準(zhǔn)確、及時。

二、維修管理工作

（一）加強管理，完善制度。為全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“三個服務(wù)”推進(jìn)交通行業(yè)新發(fā)展，維修科對原有的制度進(jìn)行修改，業(yè)務(wù)辦事流程、人員分工及營運車輛二級維護(hù)過期處罰執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等重新明確，充實了窗口工作人員，增設(shè)了審核崗位，明確職責(zé)，使窗口工作人員各司其職，增加了辦

事的透明度，提高了工作效率，規(guī)范了辦事程序。完成了全市1400臺出租車和1000臺營運客車年審工作，同時還對部分營運客車進(jìn)行了類型劃分工作。

（二）提高車輛技術(shù)狀況，確?！按哼\”安全。為確保2007年“春運”工作安全順利的進(jìn)行，維修科以公運維[2007]006號“關(guān)于進(jìn)一步提高車輛技術(shù)狀況確?！哼\’安全的通知”下發(fā)各縣、市、區(qū)運管所，要求“春運”啟動前期，要對營運客車進(jìn)行一次認(rèn)真的維護(hù)，同時要求各運輸企業(yè)要督促營運車輛搞好車輛的保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好。不按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)的車輛不準(zhǔn)參加“春運”經(jīng)營。同時要利用各種形式教育駕駛員牢固樹立安全意識，不疲勞駕駛，做到不超速、不超載、不超員，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，安全行駛。“春運”期間，二類以上維修企業(yè)要做到晝夜值班，做到車輛隨到隨修，并做好記錄，及時將進(jìn)廠車輛修復(fù)投入運營，搞好應(yīng)急施救措施，公布服務(wù)電話，做到方便、快捷、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)。

（三）加強業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提升管理水平。今年2月份維修科組織人員對去年5月份下放阜城三區(qū)運管所維修相關(guān)的業(yè)務(wù)進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)，檢查竣工出廠合格證的發(fā)放，營運車輛是否按省局要求建立營運車輛管理檔案，車輛管理文本、維修合同、維修清單的規(guī)范填寫，對檢查中發(fā)現(xiàn)的貨車同一臺車檢測報告單連號，竣工出廠合格證連號等問題當(dāng)場指出、批評、糾正，并下發(fā)文件對此次檢查情況進(jìn)行了通報，要求各縣、市、區(qū)運管所加大對轄區(qū)檢測站、修理廠監(jiān)管力度，嚴(yán)禁檢測站車不到位打檢測報告單，修理廠不維修出具竣工出廠合格證?？拓浗?jīng)營者不按規(guī)定維護(hù)和檢測車輛的，要嚴(yán)格按照規(guī)定處罰，嚴(yán)禁以補代罰，如發(fā)現(xiàn)檢測站、修理廠違規(guī)經(jīng)營，將按《條例》和部令規(guī)定處罰。

（四）認(rèn)真落實省局文件，督促企業(yè)規(guī)范化發(fā)展。根據(jù)省局“關(guān)于換發(fā)全省機動車綜合性能檢測站道路運輸經(jīng)營許可證的通知”要求，目前我市六個檢測站新版經(jīng)營許可證的換發(fā)工作已全部結(jié)束，同時按照省局的文件要求完成全市一類維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核的初審工作，并對去年二類維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核基本合格的單位：阜陽市宏偉汽車修理廠、阜陽市宏達(dá)汽車修理廠等多家單位，結(jié)合落實科學(xué)發(fā)展觀主題教育征求意見，督促、引導(dǎo)企業(yè)要抓緊按照國家標(biāo)準(zhǔn)充實完善，倡導(dǎo)維修企業(yè)誠實守信經(jīng)營理念，營造公平競爭市場環(huán)境，樹立行業(yè)良好形象。構(gòu)建和諧的維修行業(yè)風(fēng)氣，全面規(guī)范機動車維修市場秩序。

三、駕培管理工作

（一）認(rèn)真宣貫《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》。及時轉(zhuǎn)發(fā)了交通部交公路發(fā)[2006]765號“關(guān)于認(rèn)真貫徹實施《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的通知”精神，以及省運管局皖公運教[2007]1號文件精神。對縣級運管部門和各駕校作了具體要求，第二季度駕培科與市行政服務(wù)中心聯(lián)合做了題為“陽光行政熱線”走進(jìn)演播室專題節(jié)目，重點對9號部令基本原則和主要內(nèi)容作了宣傳，并就聽眾提出的“從業(yè)資格證”的相關(guān)問題作了解答。同時，在全市運管所長例會上，采取以會代訓(xùn)方式對各運管部門在行使運政執(zhí)法過程中要嚴(yán)格執(zhí)行9號部令新規(guī)定提出明確要求。

（二）進(jìn)一步規(guī)范營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格考試制度。嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格考試大綱》，我市從今年4月1日起增加了“車輛安全檢視”和“旅客急救”兩項專業(yè)知識應(yīng)用能力考試內(nèi)容。這一措施的落實，更加嚴(yán)格了營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證考試質(zhì)量，進(jìn)一步規(guī)范了各駕校的教學(xué)行為，使培訓(xùn)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，嚴(yán)把了從業(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)。

（三）開展上半年度機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)信譽考核工作。5月底至6月底，要求各縣、市、區(qū)運管部門和各駕校分別按自評階段、初評階段、評比審查階段、復(fù)核抽查階段、總結(jié)公示階段進(jìn)行了具體實施考核。此次信譽考核一改往年考核辦法，分為辦學(xué)資質(zhì)考核與教學(xué)質(zhì)量考核相結(jié)合的綜合考核，將更科學(xué)、更客觀的對我市駕校的綜合辦學(xué)能力進(jìn)行一次重新審定。

（四）規(guī)范教學(xué)車輛管理，提高駕校辦學(xué)質(zhì)量。為貫徹落實省運管局有關(guān)精神，經(jīng)過多次與市交警支隊積極磋商，市運管處與市交警支隊聯(lián)合下發(fā)“關(guān)于規(guī)范機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)車輛管理工作的通知”9運駕字[2007]051號），并將于2007年9月1日起，兩部門將聯(lián)合行動，對全市駕校的教練車輛進(jìn)行一次規(guī)范性檢查，統(tǒng)一安裝“頂燈式”標(biāo)識，要求凡車輛技術(shù)等級達(dá)不到二級以上的教學(xué)車輛一律不準(zhǔn)投入教學(xué)訓(xùn)練，確保駕駛員培訓(xùn)教學(xué)安全。

（五）注重教練員隊伍教學(xué)行為日常監(jiān)管，嚴(yán)把教練員教學(xué)資格準(zhǔn)入關(guān)。駕培科多次在駕校例會上對各駕校在培養(yǎng)和提高教練員隊伍整體素質(zhì)提出嚴(yán)格要求，使各個駕校認(rèn)識到教練員的素質(zhì)高低直接影響到駕校的培訓(xùn)質(zhì)量，是駕校的生力軍。今年，全市各駕校共報名參加上半年教練員資格考試的近300人。為激發(fā)我市教練員改進(jìn)教學(xué)方法、提高教學(xué)質(zhì)量，三月份組織了一次“客貨運輸從業(yè)資格教練員觀摩教學(xué)活動”，為教練員提供了互相切磋、共同學(xué)習(xí)的平臺。

四、客運出租汽車行業(yè)管理工作

（一）繼續(xù)加大出租客運市場整頓工作力度。今年上半年我們繼續(xù)加強與公安、市容等職能部門的通力合作，進(jìn)一步加大了打擊機動出租車輛非法運營的力度，對重點地段嚴(yán)查重管。并廣泛動用了社會力量參與，對阜城非法運營的機動車、摩托車、三輪車、殘疾人專用車進(jìn)行徹底清理，對黑車、偽造證牌的克隆車、異地經(jīng)營行為的出租車進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。上半年，我們共查處各種違法違規(guī)經(jīng)營車輛69臺次。其中“三無”車輛12臺，異地經(jīng)營車輛8臺次，違規(guī)車輛49臺次。依據(jù)交通部2001年5號令《道路運輸行政處罰規(guī)定》和《安徽省道路運輸管理條例》中的有關(guān)規(guī)定，分別給予了警告、罰款等處理，從而凈化了我市出租客運市場。

（二）大力開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競賽活動，推動各項工作開展。我們要求廣大干部職工從自身做起，“講文明語，辦文明事，做文明人”。對來辦理業(yè)務(wù)的及來訪的有關(guān)單位和群眾，主動、熱情、快捷地為他們提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時向各汽車出租公司及廣大出租車駕駛員提出了嚴(yán)格的要求：⑴遵章守紀(jì)；⑵安全行車；⑶規(guī)范經(jīng)營，按計價收費；⑷開展文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽。不宰客、不甩客、不拒載；⑸拾金不昧、助人為樂、見義勇為。上半年，拾金不昧、助人為樂、好人好事層出不窮，乘客投訴率明顯下降。

（三）認(rèn)真處理好來訪和投訴工作。今年，共接待群眾來訪10次，接到乘客投訴電話56起。因拒載、甩客、不打表的查實處罰3起，其余53起依照情節(jié)輕重，分別給予了警告、寫出書面檢查、現(xiàn)場批評教育處理。并給乘客找回丟失手機7部，現(xiàn)金及支票6.5萬元，身份證、工作證、戶口本、手提包等物品22件，贏得了廣大人民群眾的好評。

五、96333投訴中心工作

隨著各項工作的順利開展，涉及交通行業(yè)的投訴舉報總量逐年呈下降趨勢，從2005年接待來訪人員1770人次，到2006年678人次，2007年截止6月底，接訪人員301人次，事項49件，對于信訪事項所反映情況，凡是能辦理解決的，96333信息投訴中心均按市交通局、運管處領(lǐng)導(dǎo)指示盡快按時、按質(zhì)給予了解決。

（一）重大信訪投訴注重回訪。對于投訴舉報，除按照省廳省運管局規(guī)定每起必回復(fù)，及時反饋查處情況外，重大信訪投訴注重回訪，特別是對于信訪投訴舉報要求不符合國家政策及有關(guān)規(guī)定的，都安排了專門的工作人員，找到有關(guān)當(dāng)事人，對其耐心宣傳、解釋、說明國家政策及有關(guān)規(guī)定，使其理解，注重做好回訪，真正把工作落到實處。

（二）為進(jìn)一步構(gòu)建與人民群眾溝通平臺，遵照阜陽市紀(jì)委通知精神，市交通局設(shè)立的政風(fēng)行風(fēng)熱線、機關(guān)效能熱線統(tǒng)一在96333，通過新聞媒體對阜陽社會公示公告，負(fù)責(zé)受理辦理有關(guān)工作，對深入開展交通行業(yè)機關(guān)效能建設(shè)活動，提升交通全行業(yè)服務(wù)水平起到積極作用，得到市民肯定。

（三）進(jìn)一步提高阜陽交通系統(tǒng)自身服務(wù)監(jiān)督作用，建立起我市交通（包括運政機關(guān)）政風(fēng)行風(fēng)、效能建設(shè)、信訪投訴等工作聯(lián)動機制，根據(jù)工作實際需要，市交通局已于2006年成立了市局熱線受理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黨組成員按照工作分工負(fù)責(zé)處理督辦96333受理案件，專門下發(fā)文件詳細(xì)規(guī)定熱線領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)基本原則，具體工作規(guī)范，考核和獎懲標(biāo)準(zhǔn)等，各縣市區(qū)交通局也相應(yīng)成立熱線受理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對96333各項工作做了有力保障。

六、農(nóng)村客運發(fā)展及農(nóng)村客運站（點）建設(shè)工作

（一）加快農(nóng)村道路客運建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。2007年度繼續(xù)完善在潁州區(qū)和太和縣進(jìn)行的農(nóng)村客運市場管理和公司化經(jīng)營的試點，南循環(huán)、東循環(huán)、朱阜路、焦阜路等農(nóng)村公交化客運班線，投入運力84臺，做到公司化經(jīng)營、公交化運營、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一票價、統(tǒng)一核算，一條線路一家公司管理的樣板線路。

（二）農(nóng)村客運暨農(nóng)村客運站（點）有了快速發(fā)展。截止到2007年上半年全市已經(jīng)開辟農(nóng)村客運線路129條，投入營運的客車1537輛，建成客運站（點）23個，正在籌建站點6個，建成候車亭92個、?？奎c121個。為了加快農(nóng)村客運站、基層交管站達(dá)標(biāo)建設(shè)工作，六月份在太和縣召開了現(xiàn)場會，以加快農(nóng)村客運站（點）基層交管站建設(shè)。近年來，我市的公路狀況較前幾年有了明顯改善，加之我市各級交通主管部門、道路運輸管理部門不斷采取有效措施，加大對農(nóng)村客運班線的管理，農(nóng)村客運站（點）建設(shè)使農(nóng)民出行難的問題得到有效解決。

從總體情況看，我市農(nóng)村客運站建設(shè)相對滯后，計劃建設(shè)任務(wù)十分繁重，當(dāng)前，太和、潁上在農(nóng)村客運站建設(shè)工作中完成計劃任務(wù)比較好，而界首、臨泉、阜南三縣交通局正在積極籌措資金，以保證農(nóng)村客運站建設(shè)計劃任務(wù)如期完成。

七、基層交管站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作

為加快我市基層交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，省交通廳以皖交計[2006]64號文件印發(fā)了“安徽省交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)總體規(guī)劃綱要”，按照省廳《規(guī)劃綱要》的要求，我處要求各縣、市、區(qū)交通局，結(jié)合本地的行政區(qū)劃、管轄的車輛數(shù)和服務(wù)半徑，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，合理布局。按省廳規(guī)劃要求，我們制定了全市基層交管站達(dá)標(biāo)規(guī)劃，到2009年前，全部建成標(biāo)準(zhǔn)化的交管站

八、文明創(chuàng)建工作

今年以來，我處以加快交通事業(yè)發(fā)展為中心，以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為根本出發(fā)點，以培養(yǎng)“四有”職工隊伍為根本任務(wù)，切實加強思想政治工作，按照十一五規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)，確保2007年把全市公路運政系統(tǒng)行政執(zhí)法單位和窗口服務(wù)單位創(chuàng)建成文明行業(yè)。

（一）文明創(chuàng)建活動深入開展，提高了運管部門為人民服務(wù)的新風(fēng)。2007年上半年，市運管處認(rèn)真貫徹落實省廳、省局文明創(chuàng)建工作會議精神，在市交通局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入開展愛我交通，樹運管隊伍形象的活動，積極開展“六學(xué)、六建、一創(chuàng)”活動，入進(jìn)行思想道德教育，學(xué)習(xí)《公民道德建設(shè)實施綱要》，積極開展“八榮八恥”的教育活動。按照省局統(tǒng)一布置，大力開展愛崗敬業(yè)，誠實守信，辦事公道，服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會和職業(yè)道路風(fēng)尚。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)淮北市運管處讀書活動先進(jìn)經(jīng)驗，2007年上半年，全體職工積極參加機關(guān)的每周二、五學(xué)習(xí)日，觀看警示教育片，以及英模人物電視教育片，組織廣大干部職工積極開展讀書活動，全市運政執(zhí)法人員共寫出心得筆記1萬多篇，從而，提高了職工的思想、道德修養(yǎng)和科學(xué)文化水平。業(yè)務(wù)知識及法律、法規(guī)知識明顯提高。提高了執(zhí)法隊伍的有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)的工作水平和服務(wù)意識。

（二）積極開展“六學(xué)、六建、一創(chuàng)”活動。全市道路運輸系統(tǒng)認(rèn)真開展“六學(xué)六建”活動，全市運政管理機構(gòu)按省廳要求文明創(chuàng)建已百分之百達(dá)標(biāo)，一、二級客運站已建成文明單位。2006年全市基層交管站大力開展創(chuàng)“雙十佳”活動，2007年2月份太和縣雙浮交管站被評為全省“十佳交管站”。

2007年度5月份，全市運政管理機構(gòu)以文明創(chuàng)建為載體，開展多種形式的文體活動，積極參加全市各種知識競賽活動，認(rèn)真宣傳貫徹《行政許可法》和《國務(wù)院道路運輸條例》、《安徽省道路運輸管理條例》及交通部出臺的相關(guān)部令，5月1日共印發(fā)宣傳資料5萬余份；舉辦業(yè)務(wù)知識競賽8期，共有2000余人參加了崗位培訓(xùn)和軍訓(xùn)。

（三）樹立典型，學(xué)有榜樣。為把精神文明落到實處，市運管處堅持典型示范，大力加強“窗口”文明建設(shè)，帶動公路運輸行業(yè)創(chuàng)建工作，公布了車站、出租車、執(zhí)法單位等文明“窗口”單位，自覺接受市人大、政協(xié)和社會各界群眾、新聞媒體的監(jiān)督。各縣市區(qū)運管部門加大資金的投入，堅持軟、硬件一起抓，完善各項規(guī)章制度，在具體管理上下功夫。對基層交管站進(jìn)行規(guī)范化改造，做到綠化、美化、亮化。并增設(shè)服務(wù)大廳、配置微機、打印機、電話、交通工具等，使基層“窗口”單位成為行業(yè)創(chuàng)建的典范。

太和趙廟交管站、潁上縣六十鋪交管站、潁泉區(qū)寧老莊交管站，他們都能做到抓源頭管理，主動上門服務(wù)，建立完善的各項車輛檔案和臺帳，實行一站式服務(wù)。制作便民聯(lián)系卡，義務(wù)為車主辦理各項營運手續(xù)，受到廣大業(yè)戶熱情贊揚。太和縣趙廟交管站提出“辛苦一人，方便眾人”的口號。已成為推動全市基怪交管站規(guī)范化服務(wù)的動力，多年來，該站針對車主“不怕花錢，怕跑腿；不怕跑腿，怕找人”的情況，幾年來，全站人員團結(jié)一心，無私奉獻(xiàn)，靠優(yōu)質(zhì)熱情周到的服務(wù)，贏得了周邊群眾的信任和愛戴，吸引了廣東、四川、浙江等地的車主朝這里跑，辦理車輛落戶手續(xù)。該站幾年來義務(wù)為車主代收代繳各種稅費、代郵、代管私人寄物已達(dá)3000多件，代收保管車主寄回家鄉(xiāng)鎮(zhèn)款已近千萬元。2007年上半年市運管處按照省局通知精神，在汽車長途中心站，汽車東站和全市二級以上車站大力宣傳蚌埠市汽車站“瑞青精神”，開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)。

（五）把文明創(chuàng)建與“政風(fēng)、行風(fēng)評議”和“創(chuàng)建人民滿意的基層站所”相結(jié)。2007年上半年，市運管處在抓文明創(chuàng)建工作的同時，緊緊地把文明創(chuàng)建工作與“政風(fēng)、行風(fēng)評議”和“創(chuàng)建人民滿意的基層站所”相結(jié)合，常抓不懈，在創(chuàng)建“人民滿意的基層站所”工作活動中，嚴(yán)格按照省廳《關(guān)于印發(fā)全省交通系統(tǒng)創(chuàng)建“人民滿意的基層站所”實施方案的通知》精神，處及時將考核內(nèi)容和評分標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)發(fā)到各運管所基層交管站，根據(jù)市局領(lǐng)導(dǎo)安排，組成督查組，采取明查暗訪形式，分別對各縣市區(qū)進(jìn)行了檢查。到目前，已有近95以上的基層交管站得到廣大人民群眾和縣市區(qū)政府的評議認(rèn)可。絕大多數(shù)基層站所的思想、作風(fēng)和制度建設(shè)都有了明顯的改觀，吃、拿、卡、要，作風(fēng)粗暴，辦事不公，效率低下等群眾反映強烈的問題明顯減少，文明執(zhí)法，公正執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，漸成風(fēng)尚。

九、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作

上半年我處認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項管理規(guī)定，使全處的黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)和窗口服務(wù)質(zhì)量得到較大的改善和提高。

⑴認(rèn)真抓好全體人員的廉潔自律工作。首先抓好黨員干部的學(xué)習(xí)，不斷提高其政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，以促進(jìn)其廉潔從政行為。始終積極的堅持參加市局每周二、周五的半天學(xué)習(xí)制度，做到簽到考勤制。在日常工作中，不論工作多忙、任務(wù)多重，無特殊情況按時參加政治學(xué)習(xí)。大家認(rèn)真學(xué)習(xí)了市交通局組織的效能建設(shè)主題教育，“八榮八恥”已深入人心。學(xué)習(xí)了中紀(jì)委、省市紀(jì)委的一系列關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件和領(lǐng)導(dǎo)講話，觀看了正反兩方面的典型案例錄相，筑固拒腐防變的思想保壘，特別是《中紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)格利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》下發(fā)后，廣大職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，科以上干部都做出了執(zhí)行情況承諾書。通過這一系列的警示教育活動，使全體職工的法制觀念普遍增強，防腐拒變能力明顯提高，為群眾辦實事辦好事的工作效率意識明顯提高，按規(guī)矩辦事等方面取得了顯著的成效。

⑵堅持依法行政，加強執(zhí)法監(jiān)督。

1、深入開展糾正行業(yè)不正之風(fēng)。為了全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，年初市處與各縣市區(qū)運管所簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀，按規(guī)定我們組織開展了執(zhí)法隊伍素質(zhì)建設(shè)活動，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。

2、加強執(zhí)法監(jiān)督，建立和完善監(jiān)督制約機制。在執(zhí)法監(jiān)督過程中，把內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督結(jié)合起來，把上級監(jiān)督和自身監(jiān)督結(jié)合起來，按年度執(zhí)法責(zé)任制考核目標(biāo)。

3、認(rèn)真深入地開展糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)。繼續(xù)抓好鞏固和擴大治理公路“三亂”工作成果，一是我們要求各縣市區(qū)運管部門、在各個基層站所和重要路段進(jìn)行了重點監(jiān)控，設(shè)立了舉報投訴電話。二是把治理公路“三亂”與整治和改善經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，創(chuàng)建文明行業(yè)、文明單位和創(chuàng)建“人民滿意的基層站所”活動緊密結(jié)合起來。我們把是否有“三亂”行為作為年度評選資格的先決條件，并實行一票否決制，從而提高了基層站所的文明服務(wù)意識，樹立了窗口形象。

二00七年下半年工作安排

2007年是“十一五”規(guī)劃的第二年，也是全面落實十六屆五中、六中全會精神、深化改革、擴大開放、促進(jìn)發(fā)展的承前啟后的重要一年。今年我市道路運輸管理工作的指導(dǎo)思想是：以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹十六屆五中、六中全會精神，認(rèn)真落實省、市交通工作部署，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，按照“調(diào)整結(jié)構(gòu)、提高檔次、規(guī)范秩序、優(yōu)化環(huán)境、解決矛盾、穩(wěn)定市場、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展”的總體要求，堅持從人民群眾的根本需要出發(fā)，積極轉(zhuǎn)變管理方式，大力創(chuàng)新管理機制，促進(jìn)我市道路運輸業(yè)持續(xù)、快速、協(xié)調(diào)、健康的發(fā)展。

（一）以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹十六屆五中、六中全會精神，繼續(xù)開展效能建設(shè)活動，全面實行政務(wù)公開，樹立“八榮八恥”社會主義榮辱觀，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，積極創(chuàng)建文明行業(yè)。

（二）認(rèn)真貫徹落實交通部各項部令和相關(guān)法律法規(guī)；積極開展運輸市場調(diào)查研究工作，做好經(jīng)濟運行分析，從源頭上調(diào)控運力的增長，嚴(yán)格執(zhí)行“先審批、后購置”的原則，把好車輛的準(zhǔn)入關(guān)，加大客運班線的管理力度，有計劃的更新車輛，積極發(fā)展農(nóng)村客運班車線路，做好農(nóng)村客運站和停靠點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（三）根據(jù)交通部規(guī)定，完成2007年新版線路標(biāo)志牌的換發(fā)，完成市內(nèi)線路牌附卡的復(fù)核，完成進(jìn)站證的復(fù)核工作。做好年度的線路牌的審驗和核發(fā)工作，依法取消不符合規(guī)定的線路牌，堅持一車一牌、過期無效的原則。

（四）進(jìn)一步加強對危險品貨物運輸企業(yè)和車輛的管理，加強運輸安全教育，保證車輛技術(shù)狀況良好，全面完成危貨和八百公里以上客運車輛安裝GPS、標(biāo)志燈工作，健全制度，加強管理，使全市危險品運輸管理、長途客運安全管理實現(xiàn)規(guī)范化。

（五）依據(jù)交通部頒發(fā)的質(zhì)量信譽考核標(biāo)準(zhǔn)，做好對道路運輸企業(yè)、一、二類維修企業(yè)和全市駕校的年度信譽考核工作，以此推動我市各道路運輸企業(yè)的規(guī)范經(jīng)營、規(guī)模發(fā)展。

（六）繼續(xù)開展維修市場的清理整頓工作，鞏固近年清理整頓成果，加大維修、檢測市場監(jiān)督指導(dǎo)，積極引導(dǎo)維修企業(yè)規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化發(fā)展，持續(xù)我市維修、檢測行業(yè)健康有序勢頭。

（七）繼續(xù)加大對駕培行業(yè)的管理，進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)考工作職責(zé)，嚴(yán)格各駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)營運駕駛員從業(yè)資格考試紀(jì)律和考試程序，做好資格證發(fā)放工作，積極引導(dǎo)各駕校規(guī)范經(jīng)營，培訓(xùn)出有知識，懂技術(shù)的合格駕駛?cè)瞬拧?/p>

（八）繼續(xù)完善“96333”投訴舉報電話的各項功能，完善各項服務(wù)制度，做到投訴工作事事調(diào)查、件件回音，切實把“96333”投訴舉報電話成為廣大人民群眾的知音

（九）繼續(xù)開展客運市場專項治理整頓活動。利用季度運管所長例會的機會，集中人員和執(zhí)法車輛，以打擊“黑頭車、白皮車”為重點，嚴(yán)厲打擊非法營運，打擊無證、無照非法從事經(jīng)營的黑車、黑戶，異地經(jīng)營等不法行為。與公安等執(zhí)法部門緊密配合，重點打擊一些用非法手段控制客貨運輸線路經(jīng)營權(quán)，以權(quán)謀私，爭搶客源，擾亂運輸市場秩序的違法違章行為。

（十）繼續(xù)加大力度對全市出租車行業(yè)的管理力度，重點清理整頓和打擊公車私營，異地經(jīng)營、無證、無照的經(jīng)營行為，凈化客運出租行業(yè)。同時搞好市場調(diào)研，掌握行業(yè)動態(tài)，維持客運出租行業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展。

（十一）加快基層交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和達(dá)標(biāo)工作。嚴(yán)格按照省廳、省局、市交通局的要求，加大對基層交管站資金的投入，2007年底確保80的基層交管站按時達(dá)標(biāo)，通過省廳、省局驗收。

（十二）繼續(xù)加大農(nóng)村客運站（點）的建設(shè)力度。對2004年至2007年度省廳、省局下達(dá)的農(nóng)村客運站（點）建設(shè)計劃的要求，加大資金投入，對已建好客運站（點）完善基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)章制度，對基本建好和待建的農(nóng)村客運站（點）加強監(jiān)管力度，督促其早日完工。

（十三）加強工會工作，完成目標(biāo)責(zé)任任務(wù)。2007年下半年積極向市交通局黨組回報，按照《工會法》的要求，積極籌建市運管處和各縣、市、區(qū)運管所工會。按省局工會目標(biāo)責(zé)任書，一要做好勞動模范和先進(jìn)工作者的療（休）養(yǎng)工作；二要積極籌備全市道路運輸系統(tǒng)象棋比賽，迎接全省道路運輸系統(tǒng)象棋比賽；三要做好駕駛員節(jié)能大賽的準(zhǔn)備工作，積極選拔優(yōu)秀的駕駛員參加全省駕駛員節(jié)能大賽；四要積極選拔和推薦優(yōu)秀的教練員、扳金工、油漆工參加全國的技能大賽；四要做好年終全市運政系統(tǒng)社會主義勞動競賽和文明創(chuàng)建、評先創(chuàng)優(yōu)活動。

（十四）繼續(xù)深入開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動，開展社會主義勞動競賽和創(chuàng)“雙十佳”文明客車隊、文明班車、三星級站務(wù)員活動。以“六學(xué)六建一創(chuàng)”活動為載體，努力完成今年的各項創(chuàng)建任務(wù)。堅持用典型引路，示范帶路，切實推進(jìn)文明行業(yè)創(chuàng)建活動向縱深發(fā)展。繼續(xù)加強運政隊伍執(zhí)法建設(shè)，努力提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，以素質(zhì)求文明形象，以素質(zhì)求創(chuàng)建效果。以狠抓窗口服務(wù)單位和行政執(zhí)法部門這兩個重點，做到在依法行政、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)上狠下功夫，接受社會各界和新聞媒體的監(jiān)督，樹立行業(yè)文明新風(fēng)，認(rèn)真開展愛我交通誠信教育活動，建設(shè)“誠信交通”，塑造行業(yè)新形象。

2007年道路運輸工作任務(wù)重、要求高，我們將繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，在市委、市政府和市交通局、省運管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，凝聚行業(yè)的智慧和力量，上下一心，團結(jié)一致，扎實工作，開拓創(chuàng)新，為實現(xiàn)道路運輸跨越式發(fā)展，為我市早日實現(xiàn)奮力崛起目標(biāo)而努力奮斗，以優(yōu)異的成績迎接黨的十七大勝利召開。

《2007度年運管工作總結(jié)》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀2007度年運管工作總結(jié)。

第二篇：××年運管工作總結(jié)

××年運管工作總結(jié)

××年運管工作總結(jié)2007-02-06 09:43:48

××年運管工作總結(jié)

××年，全省道路運輸系統(tǒng)廣大干部職工緊緊圍繞道路運輸跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，解放思想，求實奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，較好地完成；行業(yè)管理和市場建設(shè)的各項工作任務(wù)，促進(jìn)道路運輸健康持續(xù)發(fā)展。

一、××年道路運輸工作的簡要回顧

一道路運輸持續(xù)健康發(fā)展。通過實施積極的宏觀調(diào)控方針，適時采取減免萬道路運輸規(guī)費的政策，成功克服××對道路運輸業(yè)的不利影響，保持道路運輸

經(jīng)濟較快增長。據(jù)統(tǒng)計，一年來道路運輸共完成旅客運輸量億人次、旅客周轉(zhuǎn)量億人公里、貨物運輸量億噸、貨物周轉(zhuǎn)量億噸公里；營運客車、營運載貨汽車、出租汽車、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校繼續(xù)保；降健康發(fā)展的良好態(tài)勢，分別發(fā)展到萬輛、萬輛、萬輛、所，較去年同期增長％、％、％、％。出入國境汽車運輸方面，通過對綏芬河、東寧公路口岸的垂直管理，進(jìn)一步規(guī)范和加強出入國境汽車運輸工作，全年完成旅客運輸量萬人次、貨物運輸量萬噸，中方承運比重分別達(dá)到％、％，較去年同期均有大幅增長。汽車維修業(yè)整合步伐加快，由年初的戶減少至戶，汽車綜合性能檢測站達(dá)到戶。物流建設(shè)步伐加快，哈雙物流園區(qū)完成課題論證和戰(zhàn)略規(guī)劃；哈爾濱濱江公路貨運站、哈西貨運中心由最初的運輸、倉儲向貨物分撥、中轉(zhuǎn)、信息集成、產(chǎn)品信息反饋，物流成本測算等一體化高端物流服務(wù)發(fā)展，示范效應(yīng)進(jìn)一步增強。農(nóng)村運輸發(fā)展?jié)摿Φ玫匠浞?/p>

釋放，部分地市采取開通便民線路，發(fā)展便民車的做法，引導(dǎo)運輸企業(yè)車頭向下，開辟農(nóng)村客運市場，進(jìn)一步滿足了農(nóng)民出行和農(nóng)村集散物資運輸?shù)男枰?，村村通車率達(dá)到％。

二道路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。一是經(jīng)營主體整合步伐加快。按照運輸企業(yè)但實施資質(zhì)管理的相關(guān)要求，全省各級運管部門采取積極有效的措施，進(jìn)一步加大道路運輸經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，運輸企業(yè)重組取得新突破，全年新增三級資質(zhì)客運企業(yè)家、三級資質(zhì)貨運企業(yè)家、二級資質(zhì)貨運企業(yè)家，部分地區(qū)超類別線路調(diào)整工作初見成效，為全面完成超類別線路調(diào)整奠定了良好的基礎(chǔ)。二是運力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運輸裝備更加適合道路運輸現(xiàn)代化發(fā)展的需要。全年新增營運客車輛，更新營運客車輛，更新車輛首次超過新增車輛，標(biāo)志著道路旅客運輸業(yè)已經(jīng)由數(shù)量增長型向質(zhì)量增長型轉(zhuǎn)變；高級營運客車保有

量達(dá)到輛，在營運客車中所占的比重達(dá)到％；輕型載貨汽車由萬輛增長至萬輛，成為城鎮(zhèn)內(nèi)貨物專項配送的主要運載工具；專業(yè)化、廂式化載貨汽車發(fā)展較快，突破萬輛；出租汽車運力結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，中心城市高、中檔出租汽車比重達(dá)到％，較去年同期提高五個百分點。三是從業(yè)人員職業(yè)培訓(xùn)工作進(jìn)展順利，汽車維修人員持證上崗率達(dá)到％，營運駕駛員隊伍素質(zhì)普遍提高，持證上崗率達(dá)到％。

三道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展。全年完成道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施總投資億元，再創(chuàng)歷史新高。其中，牡丹江公路貨運樞紐站、綏芬河口岸公路運輸樞紐站、五大連池公路客運站竣工投入使用，齊齊哈爾客運樞紐站、綏化公路貨運樞紐站、黑河國際客運站、雙鴨山貨運站主體完工，大慶運通物流園區(qū)進(jìn)行可行性研究工作。同時，道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步深化項目法人責(zé)任

制、招投標(biāo)制、合同管理制、工程監(jiān)理制、質(zhì)量終身制管理，為確保在建項目的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度創(chuàng)造了基本條件。

四道路運輸市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。一是在認(rèn)真總結(jié)道路客貨運輸市場秩序治理整頓和危險貨物運輸專項整治經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從完善執(zhí)法機制入手，廣泛開展汽車維修市場專項整治、道路貨運代辦及中介服務(wù)市場專項整治、長途客運市場專項整治和出租客運市場專項整治活動，把整頓和規(guī)范道路運輸市場秩序工作引向深入，其中，黑河市出租客運市場專項整治活動共查處非法營運車輛輛，近期開展的長途客運市場專項整治活動共查處非法營運車輛輛。據(jù)統(tǒng)計，今年全省累計查處非法營運車輛余輛，查處違規(guī)經(jīng)營業(yè)戶余戶。通過實施強有力的市場整頓措施，道路運輸經(jīng)營環(huán)境明顯改善，損害旅客、貨主和消費者合法權(quán)益的行為明顯減少。二是道路運輸

行政執(zhí)法隊伍建設(shè)繼續(xù)加強，今年累計舉辦省一級的行政執(zhí)法培訓(xùn)班二十余期；培訓(xùn)道路運輸行政執(zhí)法骨干余人次，道路運輸行政執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和依法行政能力進(jìn)一步提高，在維護(hù)和建設(shè)道路運輸市場中發(fā)揮了重要作用。

五行業(yè)文明建設(shè)全面加強。全省道路運輸系統(tǒng)緊緊圍繞道路運輸文明暢通工程、行政執(zhí)法素質(zhì)形象工程、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)質(zhì)廉政工程，道路運輸企業(yè)安全效益工程建設(shè)，以創(chuàng)建部級文明行業(yè)為重點，廣泛深入開展文明在駕校、星級站務(wù)員評選、出租客運形象杯、長途客運形象杯、的士之星競賽，汽車維修與檢測行業(yè)規(guī)范化經(jīng)營，創(chuàng)名牌服務(wù)、機動車駕駛教練員技術(shù)大賽等一系列內(nèi)涵豐富、形式新穎，緊扣主旋律的載體活動，為創(chuàng)建道路運輸文明行業(yè)注入新內(nèi)容、新活力，行業(yè)文明程度進(jìn)一步提升?；顒又?，牡丹江運管處、東寧運管站、哈爾濱運管處、尚志運管站、哈爾濱出租

處及相關(guān)單位作為全省文明創(chuàng)建的代表成功接受了交通部文明行業(yè)檢查組的驗收。雞西運管處、佳木斯運管處、雙鴨山運管處、富錦運管站也作了大量卓有成效的工作，為實現(xiàn)行業(yè)文明由點到面的整體延伸做出了突出貢獻(xiàn)。

六防控××工作取得階段性成果。××期間，全省各級運管部門充分讓。識到自身肩負(fù)的責(zé)任，把思想認(rèn)識統(tǒng)一到省委省政府的決策精神上來，卓有成效地安排部署防控××工作。先后印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強預(yù)防××型肺炎工作的緊急通知》、《關(guān)于確保道路運輸暢通的緊急通知》等二十幾個政策性、規(guī)范性文件，制定客運應(yīng)急預(yù)案和貨運應(yīng)急預(yù)案，建立旅客登記制度、衛(wèi)生防疫制度、巡視和測溫制度、信息報告制度和進(jìn)站上下客制度，設(shè)立臺式測溫儀臺、便攜式測溫儀臺、留驗站個、隔離室或隔離區(qū)個、出租車消毒站個，印發(fā)宣傳品余萬份，為保障貨流不斷、客流不斷、交通不斷，切斷病源通過道路運輸工具傳播的途徑發(fā)揮重要作用。

七道路運輸安全管理工作有所加強。根據(jù)全省道路運輸安全管理工作會議精神，全省各級運管部門堅持一崗雙責(zé)，相繼成立專兼職相結(jié)合的安全管理機構(gòu)，逐級貫徹落實《黑龍江省道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》，建立有效的安全生產(chǎn)監(jiān)督機制和責(zé)任追究制度，突出抓好春運和黃金周等重點時期，客貨運站等重點地區(qū)的安全監(jiān)督管理工作，特別是通過對從事旅客運輸、危險品運輸?shù)钠髽I(yè)資質(zhì)條件嚴(yán)格把關(guān)，把安全管理建立在穩(wěn)固的基礎(chǔ)之上，最大限度地減少重特大惡性責(zé)任事故的發(fā)生。但是，從全年來看道路運輸安全生產(chǎn)形勢還比較嚴(yán)峻，一年來共發(fā)生比較大的道。路運輸事故起，其中死亡人以上的重特大事故起，說明道路運輸安全管理工作需要進(jìn)一步采取有效措施加以規(guī)范和強化。

八兩風(fēng)建設(shè)取得豐碩成果。省政府法制辦錄制的《行政執(zhí)法部門明察暗訪紀(jì)實》播出后，全省各級運管部門結(jié)合行業(yè)管理實際深刻反思，并以此為契機，重點圍繞建設(shè)廉潔運政、務(wù)實運政、法治運政這一主題，強化黨風(fēng)廉政建設(shè)和工作作風(fēng)建設(shè)，使行業(yè)風(fēng)氣有了明顯好轉(zhuǎn)。牡丹江運管處從制度建設(shè)入手，制定運管人員八條禁令，出臺優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境十項承諾，把兩風(fēng)建設(shè)的主要內(nèi)容真正落到實處；哈爾濱運管處針對查擺出的問題，制定整改措施條；大慶運管處認(rèn)真梳理人民群眾的意見和建議，在此基礎(chǔ)上，重新修訂二

十余項業(yè)務(wù)辦理程序，提高了工作效率。省局行風(fēng)暗訪組也經(jīng)常深入基層檢查指導(dǎo)工作，有力的推動了道路運輸系統(tǒng)兩風(fēng)建設(shè)深入開展。

回顧一年來的道路運輸工作，雖然有一定的成績，但是與地方經(jīng)濟發(fā)展對

道路運輸工作的要求相比仍有較大差距，有的問題還比較突出。

一是道路運輸在適應(yīng)市場需求，加大縱深開發(fā)力度，充分發(fā)掘道路運輸發(fā)展?jié)摿Ψ矫孀龅倪€不夠?？瓦\市場改革力度不大，超類別線路調(diào)整滯后，貨運市場宏觀調(diào)控手段少，缺乏積極有效的政策性引導(dǎo)措施。

二是結(jié)構(gòu)性障礙依然存在。道路運輸企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、行業(yè)集中度不高，缺乏競爭能力和自我發(fā)展能力的問題日益突出。

三是部分地區(qū)的道路運輸秩序仍比較混亂，非法經(jīng)營和經(jīng)營行為不規(guī)范直接影響守法經(jīng)營者的利益，宰客、甩客、途中倒客、貨損、貨差也時有發(fā)生，人民群眾對此很不滿意，不斷有來信、來訪反映這方面的問題。

四是管理行為有待進(jìn)一步規(guī)范。行

政執(zhí)法人員素質(zhì)不高，執(zhí)法水平和執(zhí)法能力有待進(jìn)一步加強，這也是考核文明行業(yè)建設(shè)的一個重要指標(biāo)。

以上四個方面的問題，我們必須在建設(shè)和規(guī)范道路運輸市場的過程中，給予高度重視和認(rèn)真對待。

二、科學(xué)規(guī)劃新一輪道路運輸跨越式發(fā)展的宏偉藍(lán)圖

全省交通干部大會后，按照廳黨組加快道路運輸發(fā)展，為振興我省老工業(yè)基地提供重要支撐的指示精神，經(jīng)過認(rèn)真研究，初步確定從××年起至年止，構(gòu)筑布局合理、功能完備的現(xiàn)代道路運輸網(wǎng)絡(luò)體系的工作目標(biāo)。

現(xiàn)代道路運輸網(wǎng)絡(luò)組成：第一部分為?。▏╇H運輸網(wǎng)，以哈爾濱為中心連接全國其它省市，經(jīng)俄方相應(yīng)口岸向俄遠(yuǎn)東地區(qū)輻射，依托高等級公路和主要商品集散地，積極開展省際和出入國

境運輸、鞏固道路運輸在綜合運輸體系中的基礎(chǔ)性作用，逐步將運輸半徑由公里向公里延伸；第二部分為省內(nèi)干線運輸網(wǎng)，由區(qū)域中心城市連接城鎮(zhèn)的運輸網(wǎng)，重點發(fā)展城市間快速運輸，建立公里范圍內(nèi)小時到達(dá)的快速運輸網(wǎng)絡(luò)，以信息化手段引導(dǎo)貨運資源整合，形成全省物流網(wǎng)絡(luò)；第三部分為農(nóng)村運輸網(wǎng)，主要以農(nóng)村支線運輸和縣域間運輸為基礎(chǔ)，發(fā)展以滿足當(dāng)?shù)鼗具\輸需求的運輸形式和農(nóng)村旅客運輸。以城鎮(zhèn)為中心，規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村客貨站場，擴大綠色農(nóng)業(yè)基地和畜牧養(yǎng)殖區(qū)、農(nóng)村物資集散地運力投放，全力推進(jìn)村村通車工程。

到年，省國際運輸網(wǎng)以哈爾濱為中心，面向遠(yuǎn)東和環(huán)日本海地區(qū)的運輸主通道基本形成；省內(nèi)干線運輸網(wǎng)經(jīng)營主體集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化程度達(dá)到％以上，快速豪華客運班車達(dá)到％，運輸車輛信息化、智能化技術(shù)應(yīng)用普及率達(dá)到％以上；村村通車率達(dá)到％。

三、××年道路運輸?shù)闹饕ぷ魅蝿?wù)

××年道路運輸工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹全省交通干部會議精神，以振興老工業(yè)基地為新的出發(fā)點，以構(gòu)筑現(xiàn)代道路運輸網(wǎng)絡(luò)體系為主線，突出一個重點，搞好兩個整頓，采取三個調(diào)整，實現(xiàn)四個突破，做到五個提高，逐步實施兩項改革。

為確保完成上述工作目標(biāo)，××年要突出抓好以下幾項工作。

一突出農(nóng)村客運站場建設(shè)重點，全面啟動第五層次建設(shè)規(guī)劃?！痢聊?，全省道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要按照統(tǒng)籌兼顧、合理布局的原則，在繼續(xù)搞好哈爾濱公路上樞紐、區(qū)域中心城市公路運輸站場，國家一級邊境口岸公路運輸站場、縣級站場四個層次基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同

時，分三個階段組織實施農(nóng)村客運站場建設(shè)。第一階段為規(guī)劃編制階段，組織力量，全面系統(tǒng)地做好農(nóng)村道路運輸市場的調(diào)查研究，科學(xué)合理地制定《全省農(nóng)村客運站場建設(shè)規(guī)劃》，統(tǒng)一建站模式，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。各地要結(jié)合本行政區(qū)域農(nóng)村運輸?shù)奶攸c、相應(yīng)制定具體的實施方案或?qū)嵤┘?xì)則，使規(guī)劃更加具體、可操作性更強。第二階段為試點階段，先期組織五常、肇東等個縣市完成個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設(shè)項目，總結(jié)建站經(jīng)驗，探索適合農(nóng)村運輸站場建設(shè)的工作思路，完善規(guī)劃。第三階段為全面建設(shè)階段，從××年末起，根據(jù)不同區(qū)域間農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、公路通達(dá)深度，運輸市場培育程度，按照一鎮(zhèn)一站，一村一點的思路，全省大體安排今；左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、個左右的行政村?？奎c的建設(shè)項目，約占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的％，行政村總數(shù)的％，各地要按照省局的工作部署，合理安排建設(shè)項目，認(rèn)真組織工程建設(shè)，確保施工質(zhì)量。

在農(nóng)村客運站場建設(shè)中，要繼續(xù)深化投融資體制改革。要采取有效措施，充分調(diào)動地方政府、社會資本特別是民營資本參股建設(shè)的積極性和主動性，形成誰投資、誰建設(shè)，誰經(jīng)營、誰受益的多元化投資道路運輸?shù)男戮置?。農(nóng)村客運站場建設(shè)省里的補貼資金比例將高于區(qū)域樞紐設(shè)施和縣域站場建設(shè)，省里的補貼資金作為股份參與客運站場的市場化運作，保證國有資產(chǎn)的保值和增值。

二積極搞好兩個重點領(lǐng)域的清理整頓，規(guī)范道路運輸市場的經(jīng)營行為。要充分認(rèn)識整頓和規(guī)范市場秩序的重要性、緊迫性和艱巨性，堅持不懈地抓好這項工作。、繼續(xù)開展客運。市場專項整頓活動。要按照法棠書記的批示精神，認(rèn)真探索省市互動。部門聯(lián)動、綜合治理道路運輸秩序的長效機制。哈爾濱、牡丹

江、佳木斯要把客運市場專項整治活動作為上半年市場整頓的重點工作，集中力量，重點治理，切實規(guī)范長途客運市場秩序，保護(hù)合法經(jīng)營者的權(quán)益不受侵害．其他地方也要加大對非法營運、超范圍經(jīng)營、擾亂站車秩序等違法經(jīng)營活動的治理整頓力度，搞好客運市場的專項整頓活動。在治理整頓的同時，要研究治本的長效機制，一是要加大長途客運市場的開發(fā)力度，逐步增加長途客運班車密度，使旅客走得了、走得及時；二是積極搞好轎車從事長途客運的試點工作，充分滿足社會不同層次的運輸需求。

⒉繼續(xù)開展貨運服務(wù)市場的專項整頓活動。要以交通部專項整頓貨運服務(wù)市：場為契機，集中整治貨運服務(wù)市場中存在的無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、價格欺詐、欺行霸市等嚴(yán)重擾亂市場經(jīng)濟秩序的經(jīng)營行為，完善經(jīng)濟調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管和公共服務(wù)的職能，堅決取消涉及

貨運代理和貨運配載方面的不合理收費，促進(jìn)貨運服務(wù)業(yè)健康發(fā)展。

三合理采取三項調(diào)整性措施，切實解決阻礙道路運輸發(fā)展的結(jié)構(gòu)性問題。要在企業(yè)結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)調(diào)整上做好文章，要加快調(diào)整道路運輸法規(guī)體系，使之與上位法相適應(yīng)。

⒈繼續(xù)做好企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。一是深化國有企業(yè)改革。配合地方政府，支持國；育企業(yè)搞好改革，加快國有經(jīng)濟向行業(yè)主要經(jīng)濟增長點和優(yōu)勢領(lǐng)域集中，實現(xiàn)進(jìn)而有為、退而有序的良性互動，力爭使絕大多數(shù)的國有企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化，國有中小企業(yè)完全放開搞活。二是加快運輸企業(yè)集團的組建步伐。要按照企業(yè)分級、業(yè)務(wù)分工、按資質(zhì)經(jīng)營的原則，通過政策引導(dǎo)、行業(yè)推動、企業(yè)自愿等途徑，繼續(xù)深化道路運輸企業(yè)資質(zhì)管理，到××年底，完成家二。級資質(zhì)客運企業(yè)、家二級資質(zhì)貨運企業(yè)、家三

級資質(zhì)客運企業(yè)的重組工作，進(jìn)一步提高行業(yè)集中度。同時，要進(jìn)一步加強資質(zhì)企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作，凡經(jīng)考核不合格的，要按照有關(guān)規(guī)定相應(yīng)調(diào)整資質(zhì)等級。三是扶持優(yōu)勢企業(yè)做大做強。繼續(xù)采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的辦法，鼓勵、支持龍運集團等具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的企業(yè)，鞏固省內(nèi)市場份額，并依托高等級公路，開辟哈爾濱至河北、山東、天津等省市的運輸線路，增加哈爾濱至吉林、遼寧、北京等省市的班車密度，拓展省外市場。四是積極穩(wěn)妥地做好超類別線路的調(diào)整工作。這是加快企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要政策性措施。各級運管部門要加大對超類別線路調(diào)整工作的宣傳力度，使廣大經(jīng)營業(yè)戶了解、理解這一政策。在此基礎(chǔ)上，省里重點抓國省干線超類別線路的調(diào)整工作，各地也要認(rèn)真做好所管轄超類別線路的調(diào)整工作，同時要配合省里做好國省干線超類別線路的調(diào)整。在運輸企業(yè)重組過程中，行業(yè)主管部門要按照引導(dǎo)

和自愿的原則，堅持以企業(yè)為主導(dǎo)進(jìn)行重組，不能采取任何形式的行政手段進(jìn)行干預(yù)。

⒉繼續(xù)做好運力結(jié)構(gòu)調(diào)整?？瓦\方面，要充分發(fā)揮行政許可的市場調(diào)節(jié)作用，區(qū)別不同營運線路，制定出臺營運客車投放和更新標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)運力向大型化、高檔化方向發(fā)展；為優(yōu)化出租汽車運力結(jié)構(gòu)，本著扶持地方汽車工業(yè)發(fā)展的原則，對新增和更新的出租汽車合理確定中高級車和地，產(chǎn)汽車的比例。貨運方面，從提高貨運服務(wù)質(zhì)量、加強運輸安全出發(fā)，積極發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化車輛，控制非標(biāo)準(zhǔn)車發(fā)展。一是積極應(yīng)用現(xiàn)代化的管理手段，加強貨運車輛的檔案管理，摸清數(shù)，為制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃提供詳細(xì)、準(zhǔn)確的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。二是制定《道路運輸基本車型推薦目錄》，明確我省營運載貨汽車在選型方面的具體要求，引導(dǎo)運力向?qū)I(yè)化、廂式化方向發(fā)展。三是為鼓勵發(fā)展專業(yè)化、廂式化車輛，省

里將積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，爭取出臺通行費、運輸規(guī)費優(yōu)惠或減免政策，鼓勵上述車輛發(fā)展。各地也要加強這方面納研究，制定本行政區(qū)域內(nèi)相應(yīng)鼓勵發(fā)展的政策措施，引導(dǎo)專業(yè)化、廂式化車輛加快發(fā)展速度，提升運力結(jié)構(gòu)。通過實施上述措施，力爭到××年底，全省高級營運客車比重達(dá)到％，地產(chǎn)汽車在出租汽車中所占的比重達(dá)到％，廂式化、專業(yè)化運輸車發(fā)展到萬臺，噸以上重型載貨汽車比重達(dá)到％。

⒊加快法規(guī)規(guī)章調(diào)整。自××年月日起，《中華人民共和國行政許可法》將正式施行?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》幾經(jīng)修改，業(yè)已上報國務(wù)院，從目前情況看，這兩部上位法與現(xiàn)行的道路運輸管理法規(guī)相比較，在許多方面都作了調(diào)整。因此，我們要依據(jù)道路運輸發(fā)展的實際，對部分現(xiàn)行地方性法規(guī)和政府規(guī)章適時進(jìn)行修改。具體是，從××年起為修訂《黑龍江省道路運輸管理條例》

作前期準(zhǔn)備，組織起草《黑龍江省道路旅客運輸管理辦法》、《黑龍江省汽車維修管理辦法》，并爭取列入省政府××年立法計劃，起草制定《黑龍江省道路旅客運票據(jù)管理使用規(guī)范》等相應(yīng)政策性、規(guī)范性文件，以此形式內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、層次分明、比較完整的道路運輸法規(guī)框架體系。法規(guī)規(guī)章調(diào)整由省里牽頭，各地要積極參與，搞好協(xié)調(diào)配合和市場調(diào)研，共同把這項工作做好。

四抓住老工業(yè)基地振興契機，實現(xiàn)道路運輸業(yè)的四個突破性發(fā)展。道路運輸作為國民經(jīng)濟的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，要緊緊圍繞老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，謀篇布局。

⒈結(jié)合高等級公路和通縣鄉(xiāng)公路建設(shè)進(jìn)程，在干線和農(nóng)村客運上實現(xiàn)突破性發(fā)展，一是繼續(xù)支持干線快速客運發(fā)展。隨著高等級公路通車?yán)锍痰脑黾?，公路狀況的改善，道路運輸要突破傳統(tǒng)接駁運輸?shù)姆懂牐o緊圍繞高等級公路

建設(shè)進(jìn)程，實現(xiàn)路通車通，逐步將運輸半徑從公里擴展到公里以上，部分長途客運班車運距要達(dá)到公里以上?！痢聊暌扎Q大公路、京哈公路為重點，開辟條高等級公路快速客運線路，新增和更新運力臺次，形成對內(nèi)輻射東部市，對外連接全國的快速客運網(wǎng)絡(luò)、充分滿足社會的運輸需求。二是重點發(fā)展農(nóng)村客運，按照普及與提高并重的原則，緊緊圍繞村村通客車這一目標(biāo)，根據(jù)通縣鄉(xiāng)公路的進(jìn)度，組織召開全省農(nóng)村道路運輸工作會議，部署以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心，連接村屯的農(nóng)村環(huán)形運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，做到等級公路或準(zhǔn)四級公路建設(shè)完工后，客運班車在個月內(nèi)通達(dá)，實現(xiàn)提高農(nóng)村客運班車通達(dá)率的目標(biāo)，村村通車率要達(dá)到％。為支持農(nóng)村客運發(fā)展，充分調(diào)動運輸企業(yè)的積極性，各級運管部門在合理確定農(nóng)村客運市場運力投放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)實際情況，給予區(qū)域化經(jīng)營的企業(yè)，在新增車輛和班次、車輛在不同線路上調(diào)整等方面的自主權(quán)；在客運線

路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)中，增加冷熱線搭配內(nèi)容，引導(dǎo)資金雄厚的道路運輸企業(yè)開拓農(nóng)村客運市場，實施規(guī)?；l(fā)展戰(zhàn)略。

⒉結(jié)合省政府旅游牽動戰(zhàn)略，在旅游客運上實現(xiàn)突破性發(fā)展。一是本著道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運力投放與旅游資源開發(fā)同步進(jìn)行的原則，積極規(guī)劃以哈爾濱為中心，連接牡丹江、雞西、黑河、伊春等旅游熱點城市，具有我省特色的旅游運輸網(wǎng)絡(luò)。二是結(jié)合我省旅游季節(jié)性強的特點，在旅游客運審批方面，既要參照長途客運的管理經(jīng)驗發(fā)展專線旅游運輸，又要發(fā)展不定線的旅游運輸，即區(qū)域性旅游客車、全省性旅游客車、跨省性旅游客車。爭取到××年底，旅游客車保有量較××年增長％。

⒊結(jié)合對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展形勢，在出入國境汽車運輸上實現(xiàn)突破性發(fā)展。采取行政手段和經(jīng)濟手段并重的辦法，加快出入國境汽車運輸發(fā)展，在發(fā)展中解決

中俄運輸不對等的問題，提升方承運比重。一是積極做好出入國境汽車運輸線路延伸工作，實現(xiàn)年內(nèi)開通哈爾濱綏芬河?xùn)|寧波格拉尼奇內(nèi)波塔夫卡海參崴納霍德卡運輸線路的目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，爭取開通哈爾濱雙鴨山饒河比金哈巴羅夫斯克出入國境運輸線路。二是逐步提高中方貨運承運比重。支持龍運外運集團等具有一定競爭實力的涉外運輸企業(yè)，增強運輸組織能力和通關(guān)能力，開發(fā)對俄的貨運代理業(yè)務(wù)和出入境運輸業(yè)務(wù)，使中方承運比重特別是貨運承運比重在年內(nèi)能有較大的增長；通過定期會晤等不同形式，積極與俄方研究制定中俄兩國間超限運輸?shù)慕y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為實現(xiàn)對等運輸創(chuàng)造良好的外部條件。三是在俄方比較重要的地區(qū)建立和完善中方辦事機構(gòu)，為中方車輛提供食宿、停車、回程配載。商務(wù)處理等保障性服務(wù)，切實維護(hù)中方企業(yè)在俄境內(nèi)的合法權(quán)益。

⒋結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在現(xiàn)代物流

上實現(xiàn)突破性發(fā)展。應(yīng)當(dāng)說，近年來我省貨運配載業(yè)發(fā)展較快，貨運資源得到進(jìn)一步整合，貨運站場設(shè)施也有很大改善，為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略啟動后，我省工商企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，新一輪加快發(fā)展的局面已經(jīng)形成，作為第三利潤源的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間更加廣闊。為此，我們要從以下幾個方面入手，積極引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。一是充分發(fā)揮哈爾濱現(xiàn)有貨運站場和齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、綏化、大慶貨運中心貨源比較集中的優(yōu)勢，在原有倉儲、理貨業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，積極開展包裝、加工、貨物專項配送等物流服務(wù)，把貨運站場逐步建設(shè)成為國內(nèi)多式聯(lián)運和區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，實現(xiàn)融入物流。二是以商品車運輸和城間貨物專項配送為突破口，逐步引導(dǎo)貨運企業(yè)合理確定經(jīng)營項目，開展專項經(jīng)營，形成裝備、人員、經(jīng)營專業(yè)化的企業(yè)發(fā)展格局，××年要新增城間快速運輸線路條，投放運力臺以

上。三是加快哈雙物流園區(qū)建設(shè)，××年實現(xiàn)部分基礎(chǔ)設(shè)施建成、部分投入使用。

五加強行業(yè)和隊伍建設(shè)，從五個方面提高道路運輸?shù)恼w服務(wù)水平。道路運輸是直接面向社會大眾服務(wù)的窗口行業(yè)，必須切實提高服務(wù)質(zhì)量，才能促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

⒈全面提高道路運輸服務(wù)質(zhì)量。要結(jié)合貫徹即將出臺的新客規(guī)，開展一次全省性的業(yè)務(wù)練兵競賽活動，提高站乘人員的綜合素質(zhì)；在國省干線長途客運線路上要做到三統(tǒng)一，即統(tǒng)一司乘人員著裝，統(tǒng)一車輛標(biāo)志，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，大力推廣航空式服務(wù)；繼續(xù)深入；開展星級站務(wù)員評選、的士之星競賽活動，培樹一批具有較強影響力的行業(yè)之星，通過榜樣的示范和帶動作用，樹立行業(yè)的文明形象。

⒉全面提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。第一

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屆全省機動車駕駛教練員技術(shù)大賽結(jié)束后，廣大教練員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)的熱情高漲。對此，我們要積極鼓勵，正確引導(dǎo)，把這種熱情轉(zhuǎn)化為提高教學(xué)質(zhì)量的重要動力。要通過制定《駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)控管理規(guī)定》、開展駕駛員培訓(xùn)學(xué)校資質(zhì)審定等辦法，嚴(yán)把培訓(xùn)單位市場準(zhǔn)入關(guān)、教學(xué)質(zhì)量關(guān)和結(jié)業(yè)考核關(guān)，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。同時，要充分借鑒其他省市的經(jīng)驗，加快現(xiàn)代化駕駛員培訓(xùn)中心的籌建步伐，努力提高駕駛員培訓(xùn)業(yè)集約化經(jīng)營程度。

⒊全面提高汽車維修和檢測質(zhì)量。一是組建汽車維修質(zhì)量監(jiān)督站，積極做：好汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)節(jié)、仲裁工作；引入國際質(zhì)量認(rèn)證體系，加強汽車維修行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高汽車維修質(zhì)量；積極鼓勵汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營，提供品牌化服務(wù)。二是按照交通部《汽車綜合性能檢測站計算機控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的要求，嚴(yán)格規(guī)范檢測項目和檢測

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標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)檢測技術(shù)升級改造，使用全省統(tǒng)一的汽車綜合性能檢測報告單，實現(xiàn)微機化管理。三是采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的辦法，支持符合相應(yīng)資質(zhì)條件的企業(yè)開展二級維護(hù)作業(yè)，建立和完善二級維護(hù)質(zhì)量監(jiān)控機制，二級維護(hù)竣工出廠合格證使用率要達(dá)到％，上線檢測合格串不能低于％。

⒋全面提高道路運輸信息化和智能化進(jìn)程。從我省道路運輸實際出發(fā)，把信息化、智能化放在道路運輸行業(yè)發(fā)展的優(yōu)先位置，遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、行業(yè)主導(dǎo)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、資源共享的方針，建成各具業(yè)務(wù)特色的道路運輸信息資源網(wǎng)絡(luò)。××年，以辦公自動化管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，加快道路運政管理信息網(wǎng)絡(luò)市級以上運管部門間聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程，有效發(fā)揮電子辦公的優(yōu)勢，實現(xiàn)辦公現(xiàn)代化和傳輸網(wǎng)絡(luò)化；濱江公路貨運站要進(jìn)一步擴大貨運信息平臺的覆蓋面，實現(xiàn)個地市貨運站間信息共享，聯(lián)網(wǎng)運營；××年上半年

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要完成個二級以上客運站局域網(wǎng)的安裝調(diào)試工作，為下一步聯(lián)網(wǎng)做好準(zhǔn)備；以哈爾濱哈西貨運中心為依托，深入研究建立我省物流資金結(jié)算網(wǎng)的可行性，并選擇適當(dāng)時機，開展試點工作；國省干線長途客運要逐步推廣使用電子營運證和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強營運車輛的運營管理。

⒌全面提高管理人員和從業(yè)人員整體素質(zhì)。通過完善機制，嚴(yán)格編制管理，加強崗位培訓(xùn)等手段，進(jìn)一步提高道路運輸行政執(zhí)法隊伍的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，各地要高度重視從業(yè)。人員培訓(xùn)工作，盡快建立健全職業(yè)培訓(xùn)的專職管理機構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，將營運駕駛員、站乘務(wù)員、汽車維修人員、危險品操作人員、出入國境運輸人員的崗位培訓(xùn)工作統(tǒng)一納入從業(yè)人員培訓(xùn)體系，歸口一個部門實施管理。到××年底，全省營運駕駛員持證上崗率要達(dá)到％，站務(wù)員、干線客運乘務(wù)員和汽車維修人

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員的持證上崗率要達(dá)到％以上。

六逐步實施兩項體制改革，努力提高行業(yè)管理水平。

一是對現(xiàn)有的客運站經(jīng)營體制的改革。逐步實現(xiàn)客運站放開經(jīng)營，經(jīng)營市場化，鼓勵社會辦站、一城多站、企業(yè)自辦站、多企聯(lián)合辦站；逐步取消行政上對客運的班次、班時安排；為客運價格能在一定幅度內(nèi)放開創(chuàng)造條件。

二是對現(xiàn)有的口岸出入國境運輸管理體制的改革。當(dāng)前，口岸管理隊伍素質(zhì)不適應(yīng)出入國境汽車運輸發(fā)展的要求，管理很不規(guī)范，直接影響了運管部門在口岸地的市場監(jiān)管力度。為此，××年，要把綏芬河、東寧公路口岸作為試點，實施口岸出入國境運輸?shù)氖〈怪惫芾?，切實加強口岸出入國境運輸?shù)墓芾怼?/p>

七加強部門預(yù)算管理，加大規(guī)費征

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收力度。近期，財政部、中國人民銀行聯(lián)合下發(fā)文件，明確運輸管理費自××年起納入財政預(yù)算管理。我們要以此為契機，認(rèn)真抓好以下幾項工作。一是進(jìn)一步增強做好預(yù)決算編制工作的積極性和主動性，切實把運管部門的實際支出與部門預(yù)算有機結(jié)合起來，合理確定資金流向，提高資金使用效率，有效規(guī)范財務(wù)收支活動。二是繼續(xù)完善省級收支兩條線管理體制，規(guī)范規(guī)費征繳工作。三是繼續(xù)加大規(guī)費征收力度，堅持依法收費，全面完成××年規(guī)費征收任務(wù)。

老工業(yè)基地振興為道路運輸發(fā)展創(chuàng)造了新的更大的發(fā)展機遇。我們要站在全省交通發(fā)展的戰(zhàn)略高度，解放思想，振奮精神，搶抓機遇，務(wù)實創(chuàng)新，努力實現(xiàn)道路運輸新一輪跨越式發(fā)展，為加快我省全面建設(shè)小康社會做出新的貢獻(xiàn)。

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第三篇：18度年運管工作總結(jié)

2018度年運管工作總結(jié)

2007度年運管工作總結(jié)2008-01-19 15:46:24第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)2007度年運管工作總結(jié)2007度年運管工作總結(jié)(2)文章標(biāo)題：2007度年運管工作總結(jié)

2007年，在市交通局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和省運管局的指導(dǎo)下，市運管處以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，按照全省道路運輸工作會議和全市交通工作提出的任務(wù)和要求，創(chuàng)新工作思路，扎實工作，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、運政隊伍建設(shè)、落實“三把關(guān)一監(jiān)督”等方面做了大量、細(xì)致的工作，有力地推動了全市道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將2007年上半工作情況總結(jié)如下：

一、運政管理工作

（一）修訂了工作制度，落實崗位責(zé)任制。認(rèn)真貫徹落實中央紀(jì)委關(guān)于《嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》和《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，以及市委關(guān)于治理行政執(zhí)法部門不作為亂作為的有關(guān)精神，修訂了車輛變更打證業(yè)務(wù)員崗位責(zé)任制、危貨運輸管理業(yè)務(wù)人員崗位制度、辦理新增客車營運證和線路許可證明業(yè)務(wù)員工作制度、區(qū)內(nèi)班線復(fù)核工作程序和崗位制度。

（二）較好地完成了本的春運和“五一”黃金周的旅客運輸工作。為切實做好2007的春運和兩個黃金周的運輸工作，根據(jù)省、市兩級領(lǐng)導(dǎo)的要求，在總結(jié)去年工作經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善了相關(guān)規(guī)定和加班包車牌發(fā)放使用程序，春運期間，全市合計投放客車154479臺次，共運送旅客萬人次，發(fā)放加班包車牌3312張，未出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。確保了運輸旅客的安

全、及時、暢通、有序，受到社會各界的普遍好評。

（三）圓滿完成了上半市內(nèi)客車線路牌的審驗和省際、市際線路牌的復(fù)核換發(fā)工作。今年在對省際、市際和區(qū)內(nèi)客運班線的復(fù)核和換發(fā)中，實行“層層負(fù)責(zé)制”的審驗原則，各負(fù)其責(zé)，層層把關(guān)，較好的防止了“蒙混過關(guān)”現(xiàn)象的發(fā)生，依法對近10余塊不規(guī)范經(jīng)營的客運線路牌進(jìn)行暫緩復(fù)核的處理，在區(qū)內(nèi)班線復(fù)核時對不符合管理要求的班線車輛，能堅持原則，堅持抵制人情牌，不但樹立了正氣，保護(hù)合法經(jīng)營業(yè)戶的權(quán)益，還有效地遏止了在班線年審復(fù)核中劣根性的不正之風(fēng)，受到上級業(yè)務(wù)部門的好評。

（四）進(jìn)一步整頓、規(guī)范了客、貨運輸市場秩序。一是加大了客運市場的整治力度。今年以來，在上級交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，針對阜陽市客運市場存在的問題進(jìn)行整頓，查處違規(guī)違章經(jīng)營行為62起，查扣違規(guī)、違章經(jīng)營車輛60余臺，處罰、補繳費款萬元，有力的推

動了客運市場的規(guī)范經(jīng)營，深受社會各界好評。二是開展對危險化學(xué)品運輸市場的整治。根據(jù)“條例”和危貨管理的有關(guān)規(guī)定，針對太和縣一運公司發(fā)生的兩起危貨車輛液化汽泄漏事故，在全市進(jìn)行了兩次安全大檢查，下發(fā)了事故通報和關(guān)于進(jìn)一步加強危險品運輸安全工作的通知，對安全管理不到位的企業(yè)進(jìn)行停業(yè)整頓，更加嚴(yán)格了市場準(zhǔn)入關(guān)。制定了檢查評比標(biāo)準(zhǔn)，組織專項檢查組按照檢查標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行檢查評比，通過整頓市場進(jìn)一步加強了全市危險品運輸?shù)墓芾砹Χ?。認(rèn)真落實“條例”的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格把好危險品運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)，抓好危貨運輸從業(yè)人員培訓(xùn)，先后舉辦二期危貨從業(yè)人員培訓(xùn)班，其培訓(xùn)從業(yè)人員近150多人，督促企業(yè)加強對運輸安全的管理，引導(dǎo)企業(yè)加大科技投入，落實關(guān)于對危貨運輸車輛安裝GPS衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定，利用車輛年審換證使GPS安裝率達(dá)到100％，使全市危險品運輸管理逐步走向規(guī)范化。

（五）制定了進(jìn)一步規(guī)范汽車站管理工作的意見，要求對進(jìn)站車輛實行進(jìn)站證管理，并制定了對汽車站專項檢查方案，要求汽車站規(guī)范經(jīng)營，不準(zhǔn)擅自接納外省、外地非始發(fā)地的車輛進(jìn)站經(jīng)營，不準(zhǔn)接納“三無”車輛和手續(xù)不全的車輛進(jìn)站經(jīng)營，進(jìn)站車輛按照核定的線路進(jìn)行安排班次，并對車輛的班次、收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公示，使汽車站的管理工作納入規(guī)范化。對反映比較強烈的外省、外地車輛在我市轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)異地非法組客，擾亂我市正?？瓦\秩序的行為，及時研究對策。

1、向外省、外地車輛所在地運管部門發(fā)協(xié)查函，通報違規(guī)、違章經(jīng)營情況，函請加強班線、車輛的源頭管理；

2、報請省廳、省局與對方省級交通運管部門聯(lián)系，協(xié)商其加強對經(jīng)營企業(yè)、經(jīng)營班線車輛的管理；

3、督促各縣市區(qū)運管所加強對市場的管理，加大處罰力度，打擊非法異地組客現(xiàn)象。通過采取一系列的有針對性的措施，進(jìn)一步規(guī)范了我市道路運輸市場秩序。

（六）按時上報省際、市際班線發(fā)展計劃，積極配合省局組織人員對企業(yè)申報的班線進(jìn)行市場調(diào)查，根據(jù)調(diào)查情況，結(jié)合我市的實際，明確發(fā)展意見，對不宜發(fā)展的班線給予否決，對市場急需、有效益的班線，引導(dǎo)企業(yè)按照需求準(zhǔn)備好相關(guān)材料，及時按程序申報，避免企業(yè)盲目申報，使我市客運市場平穩(wěn)、有序的向前發(fā)展。

（七）全面完成上半運輸統(tǒng)計年報工作和運輸量抽樣調(diào)查工作。在06年的基礎(chǔ)上，布置安排了2007年上半年的運輸量抽樣調(diào)查。下發(fā)了2007“公路運輸量分月抽樣調(diào)查樣本量”同時按照省局要求及時上報每月的重點線路調(diào)查情況說明，確

2007度年運管工作總結(jié)

第四篇：2016年運維工作總結(jié)

2016XX運維總結(jié)會

轉(zhuǎn)眼間我司運維XXXX市平安城市項目又安全并保質(zhì)保量的完成了一年，在這一年的時間里，雖然也遇到了一些問題和困難但是在大家積極努力的配合下都成功的解決了。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高大家的業(yè)務(wù)和技能，現(xiàn)對過去的一年和未來的運維做個匯報總結(jié)和以后的規(guī)劃！

一、工作匯報

（1）重點完成工作事項

在2016年運維工作以來，我XXXX運維項目出色的完成了業(yè)主交辦的各項任務(wù)，做到了發(fā)現(xiàn)問題及時溝通協(xié)調(diào)，努力虛心學(xué)習(xí)，快捷高速保質(zhì)保量的處理各項工作，也得到了業(yè)主方面對我運維部門工作的肯定。

2016年1月份甲方提出我局的兩套電子警察要與交警隊的XX卡口平臺對接，我部門接到需求通知就向XX上級有關(guān)部門反映此問題，但是由于設(shè)備不兼容等問題造成電子警察無法與XX平臺對接，我部門也在第一時間向甲方說明告知了無法接入的詳細(xì)問題報告，并得到了甲方的原諒。3月份甲方提出要把接在XX卡口平臺上的設(shè)備全部轉(zhuǎn)接到互信卡口平臺上，我部門和XX相關(guān)部門和技術(shù)人員交流后用時三天就把設(shè)備接好了，并調(diào)試成功正常使用。5月份機房空調(diào)出現(xiàn)回路二低壓報警，及時向XX領(lǐng)導(dǎo)和甲方反映了此問題并咨詢了空調(diào)廠家技術(shù)人員，由于廠家保修費用較高且路程遙遠(yuǎn)，空調(diào)設(shè)備是保證機房環(huán)境和相關(guān)核心設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的重要設(shè)備維修時間耽擱不得，于是就在本市區(qū)內(nèi)找了家具有相關(guān)空調(diào)維修資質(zhì)的單位來承擔(dān)本次維修任務(wù)，維修用時2天就修復(fù)了，原因是有地方漏氟導(dǎo)致空調(diào)回路二無壓力無法制冷，修好后維修公司并承諾對同一點相同故障提供三個月的維修保障服務(wù)。6月份甲方提出要對我局建設(shè)的所有卡口設(shè)備進(jìn)行雷達(dá)測速校準(zhǔn)工作，此問題上報給XX相關(guān)部門后XX領(lǐng)導(dǎo)也及時跟進(jìn)并安排了相關(guān)技術(shù)人員協(xié)助我部門并成功的完成了雷達(dá)測速的校驗工作并通過驗收。11-12月份重點完成了，對機房設(shè)備若干次故障的排查和處理工作，主要是11.62.4.1陣列硬盤壞了一塊，和廠家溝通后更換了一塊就解決了，11.62.3.8/ 11.62.3.16/11.62.3.24儲存有些硬盤無法正常讀寫，在和廠家售后溝通和XX技術(shù)溝通后就順利的把問題解決了，并最大限度的保存了存儲數(shù)據(jù)的完整性(二)工作重難點問題

在2016年中我部門出色的完成了業(yè)主方交辦的各項任務(wù)，但在實際工作中還存在不少問題。比如5月份維修空調(diào)事件，回路二低壓報警，聯(lián)系空調(diào)廠家協(xié)調(diào)維修但是廠家說過保了需有償維修再就是路途遙遠(yuǎn)維修價格也會很高，廠家建議我以找當(dāng)?shù)夭块T維修空調(diào)的處理維修會要便宜些，向XX領(lǐng)導(dǎo)匯報征得XX領(lǐng)導(dǎo)同意在當(dāng)?shù)卣覀€空調(diào)維修商處理，已節(jié)省成本開支。但在今年年底前幾天又出現(xiàn)了空調(diào)回路一低壓報警和加濕器缺水報警等故障，由于此次問題嚴(yán)重經(jīng)過多方聯(lián)系協(xié)調(diào)由廠家派技術(shù)人員上門來負(fù)責(zé)維修。這期間為了聯(lián)系維修空調(diào)，在費用申請審批流程上耽擱了不少時間，流程復(fù)雜且緩慢，給運維工作造成了一定的影響。今后希望大家在工作協(xié)調(diào)方面要再接再厲，大家相互配合，對于處理不了的問題及時上報，做到早發(fā)現(xiàn)早匯報早處理！

二、思想指導(dǎo)

對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，通常要從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信大家會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三、工作目標(biāo)

在今后的工作中，請大家加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基矗

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

XXXX運維項目部

2017年1月22日

參會人員____________________________________________

第五篇：管 理 制 度

管 理 制 度

1、售票員寫字要清晰、易辨認(rèn)、工號寫清、單次勾清。每天第1、4單次用紅色筆書寫，第2、3單次用藍(lán)色筆書寫，遇加班，第5單次用紅色筆，第6單次用藍(lán)色筆書寫，如有違反每次罰款100元。

2、乘客上車后，立即賣票，不允許過站賣票，一經(jīng)查出按漏票對待。

3、已離崗的司機和票員，介紹熟人乘車一律買票，否則按漏票對待。

4、過年過節(jié)，車輛出站時必須保證滿座票數(shù)，車主、司機、票員的熟人或親戚一律買票。

5、如有車主、司機、售票員熟人平時坐車必須由當(dāng)事人給馬王稽查點打招呼，如有不打招呼者一經(jīng)查出，按收錢不撕票對待。

6、正確面對和稽查的關(guān)系及工作，用積極的心態(tài)工作，用良好的情緒與稽查溝通，如有疑問及時與車隊隊長溝通聯(lián)系，嚴(yán)禁直面與稽查發(fā)生沖突。

7、賣完票后，認(rèn)真檢查核對人數(shù)及票根，免得造成不必要的麻煩。

周至縣捷安達(dá)公司西寶南線車隊2014年8月1日