第一篇：二零一三年運(yùn)政科工作總結(jié)

二零一三年運(yùn)政科工作總結(jié)

2013年，是十八大召開后的第一年，各部門都緊鑼密鼓地加強(qiáng)自身工作建設(shè)，我們運(yùn)政科在主管局長的帶領(lǐng)下，在各科室及下屬部門的幫助支持下，按照年初科室工作目標(biāo)任務(wù)的分解，較好地完成以下三方面工作任務(wù)。

一、交通系統(tǒng)內(nèi)部任務(wù)受理工作

（一）信訪工作，今年我科室配合信訪科需要解決的主要信訪案件共10件。其中李雪樵等8名出租車主要求的車輛更新的案件多次和車主進(jìn)行溝通并且與主管部門進(jìn)行詳細(xì)的探討，于11月9號已經(jīng)得到徹底解決，歷時3個月。剩余的9項(xiàng)正在配合主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門積極解決，爭取找到合理符合規(guī)定的解決辦法。其它上訪及舉報(bào)案件10多起，都已得到合理的解決。

（二）進(jìn)駐行政大廳服務(wù)，一是今年7月3日開始，我們根據(jù)佳木斯市交通運(yùn)輸局保留行政審批事項(xiàng)表內(nèi)容，開展細(xì)致工作，并多次與市運(yùn)輸管理處、市公交客運(yùn)管理辦公室、市公路管理處、航務(wù)管理處等部門溝通，根據(jù)部門實(shí)際情況仔細(xì)分析事項(xiàng)內(nèi)容，不斷細(xì)化分解，經(jīng)過一個月時間的加班加點(diǎn)匯總工作，細(xì)化了工作流程、縮短了辦結(jié)時間、提高了工作效率。后來又與經(jīng)合局多次溝通、研究，最終確定出適合我們佳木斯市交通運(yùn)輸局進(jìn)入行政大廳行政審批事項(xiàng)明細(xì)，1

并制作了行政審批調(diào)研表。原先法制科確定進(jìn)入行政大廳行政審批事項(xiàng)為24大項(xiàng)；后來經(jīng)與經(jīng)合局研究確定進(jìn)入行政大廳行政審批事項(xiàng)為6大項(xiàng)，并將這6項(xiàng)事項(xiàng)細(xì)化、分解成15項(xiàng)。二是11月11日，我科室按照市法制辦要求對審批大廳進(jìn)行了第二次審核并填報(bào)了審批事項(xiàng)調(diào)查表，于11月14日上報(bào)經(jīng)合局。

（三）貨運(yùn)物流調(diào)查

與運(yùn)管處貨運(yùn)科聯(lián)合，用一個月時間對貨源單位的年運(yùn)輸量，運(yùn)輸方式，貨物流向等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，了解貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀，掌握大宗貨物分布及流向，積極鼓勵貨運(yùn)企業(yè)和物流園區(qū)發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，建設(shè)三江地區(qū)物流信息網(wǎng)；鼓勵散戶運(yùn)輸企業(yè)通過股份制合作的形式，組建城市配送物流企業(yè)；加快交通物流公共信息平臺，提高甩掛運(yùn)輸隊(duì)車輛和貨物資源整合調(diào)配能力。依托四大物流園區(qū)貨物聚集功能，發(fā)展專業(yè)物流培訓(xùn)中心；積極為供需雙方搭建平臺，鼓勵產(chǎn)、供、銷平衡點(diǎn)生產(chǎn)型企業(yè)發(fā)展第三方物流等新的服務(wù)項(xiàng)目；

二、協(xié)調(diào)督辦、規(guī)范市場工作

（一）整治運(yùn)輸市場秩序工作

自年初繼續(xù)開展整治道路運(yùn)輸市場秩序行動，保持高壓態(tài)勢，嚴(yán)防違規(guī)營運(yùn)現(xiàn)象反彈，元旦、春節(jié)等節(jié)假日，同一線執(zhí)法隊(duì)伍一起進(jìn)行路面稽查工作，確保對無牌、無證、套牌等非法營運(yùn)車輛的打擊力度，每月定期向主管局長上報(bào)違規(guī)違法查扣情況，全年公交辦共查扣違規(guī)車輛1038臺，運(yùn)管處共查扣違規(guī)車輛 臺；我們科室多次下路面稽查工作，共檢查和糾正執(zhí)法車輛2臺

（二）積極參加災(zāi)區(qū)抗洪

8月14日-9月5日，歷經(jīng)21天，李樹偉局長帶隊(duì)，王大?？崎L等人日夜奮戰(zhàn)在抗洪第一線，調(diào)配救災(zāi)車輛運(yùn)送物資，使災(zāi)區(qū)的損失降到最低。

（三）11線的接收

今年5月開始，我科室與公交辦和經(jīng)營者進(jìn)行了多次協(xié)商，最終在自愿的前提下，根據(jù)承包合同期限，該線路于５月31日合同期滿時，11線原11輛全部由政府收回，歸佳運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營，現(xiàn)在是12臺，對以后的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革具有深遠(yuǎn)意義。

（四）出租車年檢及車容車貌整潔、從業(yè)人員統(tǒng)一著裝工作。

2013年6月15日，制定佳市出租汽車年度審驗(yàn)工作實(shí)施案，此次出租汽車年度年審時間自2013年6月20日起至2013年7月30日止。為方便出租汽車經(jīng)營者，車容車貌、附屬設(shè)施檢驗(yàn)地點(diǎn)設(shè)在佳運(yùn)集團(tuán)；等級評定和二級維護(hù)設(shè)在佳木斯市機(jī)動車質(zhì)量檢測站。出租汽車管理處工作人員每日到現(xiàn)場為經(jīng)營者提供服務(wù)。6月26日，運(yùn)政科與公交辦出租處多次到客運(yùn)站服裝廠進(jìn)行調(diào)研，最終確定符合要求的服裝，于8月末，我市駕駛員服裝全部落實(shí)到位。運(yùn)政科經(jīng)常性協(xié)助主管局長，進(jìn)行實(shí)地檢查，使我市的出租車車容車貌和駕駛員素質(zhì)得到很大提高。

（五）公交線路的延伸

為結(jié)合政府各大局西遷，增加公交覆蓋，方便百姓出行，今年我科室與公交辦多次溝通，并與公交公司洽談，使５條公交線路進(jìn)行了調(diào)整和延伸，分別是18、23、17、29、30，使我市形成

了四通八達(dá)的立體覆蓋公交網(wǎng)絡(luò)。

（六）無證無照汽修企業(yè)的督查

2013年以來，按照市查處取締無證無照經(jīng)營行為工作聯(lián)席會議辦公室的要求，我局針對市區(qū)空車配貨市場、汽車維修市場存在的非法經(jīng)營、占道擾民等突出問題，對市區(qū)空車配貨市場、汽車維修市場進(jìn)行了全面整頓清理。按照市政府清理無證無照企業(yè)的文件規(guī)定，制定了工作方案，成立了專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，我科室是其中主要成員，對此項(xiàng)工作進(jìn)行了重點(diǎn)推進(jìn)，工作開展以來，整治效果顯著。

（七）農(nóng)機(jī)展的協(xié)助

為了做好第四屆農(nóng)機(jī)展來賓接待工作，根據(jù)市政府安排部署，我科室積極配合天潤農(nóng)機(jī)公司，制定《2013年佳木斯市交通運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案》、《2013年農(nóng)機(jī)展會車輛保障應(yīng)急預(yù)案》，安排30路公交車延伸至天潤國際農(nóng)機(jī)具博覽中心、佳運(yùn)集團(tuán)5臺大客接送客商，確保了2013中俄（佳木斯）農(nóng)機(jī)產(chǎn)品展銷洽談會活動的成功。

（八）駕校的檢查

9月24日由趙云麗副局長帶隊(duì)，運(yùn)政科王大?？崎L、駕管辦楊忠河副主任參加，形成檢查小組，經(jīng)過三天檢查對我市轄區(qū)內(nèi)的16家駕校進(jìn)行抽查，共檢查駕校市區(qū)內(nèi)6家，外縣2家.發(fā)現(xiàn)所有駕校教練車上無車載記錄儀，普遍駕校車輛檔案、教練員不齊全等問題。

三、行業(yè)發(fā)展方面的指導(dǎo)工作

（一）綜合執(zhí)法的方案制定

按照局黨委要求，為了維護(hù)我市交通運(yùn)輸市場秩序、保障交通運(yùn)輸安全，提高稽查隊(duì)伍人員整體素質(zhì)，完善執(zhí)法隊(duì)伍管理，我科室提出了兩個方案。最后決定成立督查組，由局調(diào)研員王亞新同志任組長，局法制科、運(yùn)政科負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)，建立相應(yīng)的管理制度，對全系統(tǒng)執(zhí)法隊(duì)伍進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，不定期的通過直達(dá)現(xiàn)場或交通信息指揮中心，對稽查人員及車輛執(zhí)法活動文明化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行工作檢查。

（二）佳木斯市交通信息指揮中心的運(yùn)作

9月13日接到籌建“佳木斯交通信息指揮中心”任務(wù)后，籌建組立即投入到具體的工作中，多次召開專項(xiàng)會議研究具體籌建事宜，明確了具體工作思路和任務(wù)，分工落實(shí)到人，限期完成每人承擔(dān)的任務(wù)。目前，完成的工作：一是確定了名稱，將整合的交通信息及平臺名稱確定為：“佳木斯市交通信息指揮中心”；二是確定了功能定位：建成“一個中心、兩級管理和N個部門共建共享”的綜合交通信息指揮中心。三是與省、市多個主管部門溝通，收集編制報(bào)告、方案的相關(guān)資料。四是確定了籌建工作計(jì)劃日程時間表。

（三）起草出租車管理方法 1、7月13日，根據(jù)交通運(yùn)輸部將針對出租車管理工作出臺相關(guān)政策，我們制定了并向公交辦下發(fā)了《

佳木斯市交通運(yùn)輸局關(guān)于強(qiáng)化出租車管理的通知》，通知有以下三個方面內(nèi)容：

一、嚴(yán)

禁出租車過戶；

二、暫停出租車更新。

三、出租車經(jīng)營年限不變。至今為止，只有17臺符合標(biāo)準(zhǔn)的出租車進(jìn)行了更新；

2、8月8日，首先制定了出租車增容計(jì)劃和方案；

3、后來根據(jù)局黨委要求，與11月開始，結(jié)合我市的實(shí)際情況，起草《佳木斯市城市客運(yùn)出租汽車管理辦法》，我們科室于11月14日開始，用一周的時間收集相關(guān)資料、進(jìn)行調(diào)研，初步制訂了《佳木斯市城市客運(yùn)出租汽車管理辦法(試行)》（討論稿）。(四)起草近郊線路改革方案

2013年3月6日，佳木斯市道路運(yùn)輸管理處向市局提交了“近郊客運(yùn)線路公交化改造的建議”。我科室積極溝通各相關(guān)部門調(diào)查調(diào)研，了解“城鄉(xiāng)公交一體化”的可行性。經(jīng)過匯總資料7月3日初步制定“城郊客運(yùn)班車公交化實(shí)施意見”報(bào)于市政府。9月3日向周佳副市長匯報(bào)了《關(guān)于佳西公路客運(yùn)站選址意見》、《佳木斯市城市公交和城鄉(xiāng)客運(yùn)線路近期發(fā)展規(guī)劃的建議》的報(bào)告。于2013年10月14日至21日，赴哈爾濱市和江蘇省溧陽市就近郊線路公交化改造工作，回來后11月15日起草了向周佳副市長匯報(bào)的材料《佳木斯市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)調(diào)研報(bào)告》。

五、存在問題。具體工作不夠細(xì)致，對客運(yùn)、貨運(yùn)車輛的安全監(jiān)管力度不夠。

六、2014年工作安排。一是當(dāng)行政大廳開始正式投入使用后，完成對進(jìn)入大廳工作事項(xiàng)的監(jiān)管、服務(wù)督辦工作；二是加強(qiáng)整治道路運(yùn)輸秩序和內(nèi)部稽查隊(duì)伍建設(shè)；三是參與推進(jìn)公交公司整合、強(qiáng)化城市公交客運(yùn)管理工作；四是制訂《佳木斯市城市客運(yùn)出租汽車管理辦法》；五是繼續(xù)研究制定我市近郊客運(yùn)線路公交化改革

方案，并推進(jìn)實(shí)施；六是完成建設(shè)“佳木斯市交通信息指揮中心”。

2013年11月25日

第二篇：2012年運(yùn)政個人工作總結(jié)（本站推薦）

2012年個人工作總結(jié)

在這一年多的時間里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同志們的熱情幫助和支持下，我始終以一個行政執(zhí)法人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識、大局意識、時效意識，埋頭苦干，刻苦鉆研，遵紀(jì)守法，無論在思想政治方面，還是在業(yè)務(wù)能力方面都取得了一定的進(jìn)步，能較為圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交代的工作任務(wù)。

一、在思想上，我積極上進(jìn)，熱愛中國共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我在工作之余認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，并且積極參加局里和處里組織學(xué)習(xí)，做到有筆記，有體會，充實(shí)了政治理論知識，提高了思想政治素質(zhì)。

二、在學(xué)習(xí)中，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高自己的工作能力。積極參加XX市交通局和運(yùn)管處組織的“會課”學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每會必到，做到學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會。平時注意向領(lǐng)導(dǎo)及身邊的同志們學(xué)習(xí)，學(xué)他們?yōu)槿颂幨轮?，學(xué)他們做好工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。廣泛學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和與業(yè)務(wù)相關(guān)的法律法規(guī)，堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，學(xué)以致用，用有所成，通過學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己，提高了自身素養(yǎng)，使自己更好的投身到了運(yùn)政工作中。

三、通過在安全稽查科的工作，能更深入的認(rèn)識到運(yùn)政管理的重要性、艱巨性和緊迫性，增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和使命感。

在安稽科的內(nèi)勤工作中，要求自己做到認(rèn)真努力。安稽科的工作對業(yè)務(wù)知識的要求相對更全面，更細(xì)致，我明白只有具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才可以更好的勝任本職工作。作為一名運(yùn)政管理人員，在面對各種運(yùn)政中的難題時，我在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)及同事們的幫助下，基本都能較圓滿的解決。

（一）身處安全稽查科違章處理的一線崗位，深知面對的都是有違章現(xiàn)象的當(dāng)事人，接觸到的都是比較敏感的關(guān)于處罰的問題，深知事件的嚴(yán)重性，平時我著重學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸行業(yè)各類法律法規(guī)，掌握了違章處理業(yè)務(wù)的法定程序、關(guān)鍵要素，為自己能較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)在安稽科違章處理的前臺工作中，我認(rèn)真做好每一項(xiàng)科室的內(nèi)勤工作，主要負(fù)責(zé)科室的受理、對案件的跟蹤督辦，發(fā)放《違法行為通知書》和《行政處罰決定書》等文書、結(jié)案、后期文書制作等工作。從事違章處理工作時，能嚴(yán)格按法定程序辦理調(diào)查、取證、送達(dá)、處罰等各項(xiàng)程序，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，統(tǒng)一規(guī)范使用《道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)》處理違章，填制規(guī)范合法，打印各種固定格式的執(zhí)法文書。認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、慎重地處理每一項(xiàng)違章，對于證據(jù)不充分、違章行為不明確的，及時與路檢路查人員進(jìn)行溝通，核實(shí)清楚后再做處理，確保所處罰的車輛依據(jù)明確，證據(jù)充分，定性準(zhǔn)確，裁量適當(dāng)，程序合法，力爭使每一個處罰案件都做成鐵案。本著“教育為主，處罰為輔”的原則，在處罰的同時，不厭其煩地教育違章相關(guān)人員，使他們認(rèn)知違章的危害性，并能引以為戒做到嚴(yán)厲打擊各種違章相信現(xiàn)象，嚴(yán)格按章辦事，能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的法律法規(guī)來執(zhí)行公務(wù)，不以權(quán)謀私，對違章行為處理做到實(shí)事求是，處罰有據(jù)，2011年1月至今，共督辦案件1489起。其中辦結(jié)案件共1318起。在處理違章的后續(xù)工作中，還負(fù)責(zé)執(zhí)法文書的制作以及檔案的整理，做到查必有檔。在同志們的幫助下，盡最大努力地做到了按時按量的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的任務(wù)。

（三）在行政執(zhí)法過程中堅(jiān)持做到文明執(zhí)法，文明服務(wù)，使用文明語言,面對群眾，做到一切從實(shí)際出發(fā)，用事實(shí)來說話，按法律法規(guī)來處理問題。群眾來辦事的時候，做到熱情服務(wù)、文明禮貌、態(tài)度和藹、服務(wù)周到，不能辦的事情要耐心的向群眾解釋清楚，說明原因。面對一些鉆牛角尖的群眾，做到耐心細(xì)心的教導(dǎo)，堅(jiān)決做到以理服人。面對一些暴力抗法的群眾，做到堅(jiān)持原則，絕不姑息，嚴(yán)厲打擊各種違法違章行為。

(四)準(zhǔn)確及時填報(bào)、上報(bào)各類稽查報(bào)表

制作違章事項(xiàng)互報(bào)表，完善證件遺失補(bǔ)辦管理工作。督促各縣所按時填報(bào)各類報(bào)表，然后匯總上報(bào)。每月負(fù)責(zé)將違章處理月報(bào)表、治超后續(xù)處理情況月報(bào)、外省客車違章季報(bào)、稽查大隊(duì)執(zhí)法及處理情況月報(bào)、違章互報(bào)表和市際省際班線違章報(bào)表等準(zhǔn)時準(zhǔn)確上報(bào)。

三、存在的不足及今后努力的方向

(一)、在工作中，無論是說話還是做事，都不夠嚴(yán)謹(jǐn)、不夠細(xì)致，今后自己要努力改正，也請領(lǐng)導(dǎo)及同志們及時地給予批評指正。

（二）、在工作中還是會有畏難情緒，以后一定要多向老同志學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，遇到問題就要勇敢克服。

在過去的一年，我一直在努力，我為能加入運(yùn)政行業(yè)而自豪。我信奉敬業(yè)進(jìn)取、追求卓越、永不言敗的精神，我愿和所有的伙伴一起共同發(fā)展努力。在今后的工作中，我將再接再厲，以做好本職工作為出發(fā)點(diǎn)，改正工作中的不足，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)上的溝通交流，顧全大局，取得新的進(jìn)步

二〇一二年一月十日

第三篇：2013年運(yùn)政管理工作要點(diǎn)

2013年運(yùn)政管理工作要點(diǎn)

2013年全市道路運(yùn)輸工作要堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實(shí)黨的十八大，及省市交通運(yùn)輸工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以轉(zhuǎn)變運(yùn)輸方式為主線，以安全發(fā)展為保障，以加強(qiáng)民生服務(wù)為重點(diǎn)，以強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)為支撐，進(jìn)一步增強(qiáng)道路運(yùn)輸有效供給能力，完善道路運(yùn)輸市場機(jī)制，提升道路運(yùn)輸公共服務(wù)能力和水平，推進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，為促進(jìn)定西經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越提供道路運(yùn)輸保障。

一、提升道路運(yùn)輸服務(wù)民生能力

道路運(yùn)輸關(guān)系人民群眾的基本出行，涉及重大的民生問題和社會問題。圍繞關(guān)注民生、重視民生、保障和改善民生的總體要去，全面實(shí)施“公交優(yōu)先”“城鄉(xiāng)公交”一體化戰(zhàn)略，加快調(diào)整運(yùn)輸發(fā)展結(jié)構(gòu)，優(yōu)化多層次、差別化的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。深入貫徹市政府出臺的《出租汽車管理辦法》、《城市公交管理辦法》、《農(nóng)村客運(yùn)管理辦法》，落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展的各項(xiàng)政策，進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車規(guī)范發(fā)展和總量控制，加大非法營運(yùn)的打擊力度，暢通出租汽車駕駛員的利益訴求渠道，完善出租汽車行業(yè)群體性事件應(yīng)對處置機(jī)制。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，研究建立城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化運(yùn)行的管理機(jī)制和運(yùn)行模式，新開和延伸農(nóng)村客運(yùn)班線，加大農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，提高通達(dá)深度和班次密度。推進(jìn)-1-

運(yùn)輸輔助業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)維修企業(yè)規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展，全面提升駕校服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)水平，促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。

二、加快項(xiàng)目建設(shè)，完善運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

項(xiàng)目建設(shè)是支撐道路運(yùn)輸事業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的基礎(chǔ)。一是采取切實(shí)措施落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)責(zé)任，抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)項(xiàng)目監(jiān)管，確保續(xù)建項(xiàng)目、已開工項(xiàng)目、新開工項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度按期完成。二是完成漳縣公用型汽車站、隴西首陽客貨運(yùn)輸站、臨洮汽車南站的項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作。三是完成通渭公用型汽車站、隴西客運(yùn)站改擴(kuò)建工程，并通過省運(yùn)管局組織驗(yàn)收，投入運(yùn)營。四是上半年力爭開工建設(shè)渭源公用型汽車站、岷縣梅川公用型汽車站、安定內(nèi)官公用型汽車站。力爭上半年開工建設(shè)。五是抓緊進(jìn)行定西汽車北站、隴西縣綜合客運(yùn)中心、通渭縣綜合客運(yùn)中心、臨洮汽車東站、渭源會川鎮(zhèn)公用型汽車站工可研工作。六是完成全市261個行政村停靠亭的建設(shè)任務(wù)。

三、保障道路運(yùn)輸安全發(fā)展

安全是社會和諧的基礎(chǔ)。涉及千家萬戶，關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)安危，影響行業(yè)形象，波及企業(yè)生存。因此，全市道路運(yùn)輸行業(yè)一定要牢記“責(zé)任重于泰山”，從保穩(wěn)定，促發(fā)展的高度出發(fā)，繼續(xù)從責(zé)任落實(shí)、特殊時段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、應(yīng)急處置、長效機(jī)制“五個重點(diǎn)”著手，全面提高道路運(yùn)輸安全監(jiān)管和保障能力。一是抓專線、抓農(nóng)線，重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管。按照“縣管、鄉(xiāng)包、村落實(shí)”的要求，在農(nóng)村運(yùn)輸安全上“抓點(diǎn)、穿線、織網(wǎng)”，即：“抓點(diǎn)”就是把運(yùn)輸安全責(zé)任落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)上；“穿線”就是把運(yùn)輸監(jiān)管重點(diǎn)放在農(nóng)村線路上“織網(wǎng)”就是把安全管理擴(kuò)展到社會層面上；二是按照“誰主管。誰負(fù)責(zé)”的原則，做到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任和責(zé)任追究“四個到位”，切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督力度，要明確隱患排查重點(diǎn)，確定專項(xiàng)整治對象和內(nèi)容，突出專項(xiàng)整治重點(diǎn)，做到“一車不漏、一人不漏、一個隱患不漏，縱向到邊，橫向到底，努力保障全市道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全。三是按照“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，依法整頓不符合安全生產(chǎn)條件的運(yùn)輸企業(yè)，對不具備安全生產(chǎn)條件的經(jīng)營業(yè)戶，一律不準(zhǔn)進(jìn)入運(yùn)輸市場，對整頓后仍不符合道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)條件的經(jīng)營業(yè)戶，要強(qiáng)制退出市場，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保障社會穩(wěn)定。

四、轉(zhuǎn)變運(yùn)輸發(fā)展方式，提高運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量

一是突出重點(diǎn)，有所側(cè)重。突出客運(yùn)，尤其是農(nóng)村客運(yùn)，以帶動普通客運(yùn)。二是加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。堅(jiān)持開放公正、公平競爭，把運(yùn)輸市場做活；堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)，優(yōu)勝劣汰，把運(yùn)輸企業(yè)做強(qiáng)；堅(jiān)持發(fā)展運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，使管理服務(wù)企業(yè)，企業(yè)服務(wù)社會，運(yùn)營服務(wù)公眾。三是整合運(yùn)輸資源，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛、線路，站場的統(tǒng)一調(diào)控，對路、站、車進(jìn)行有效的整合管理，重點(diǎn)發(fā)展城鄉(xiāng)公交一體化經(jīng)營，著力構(gòu)建城鄉(xiāng)農(nóng)村客運(yùn)站場服務(wù)，客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)力保障體系，為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展服務(wù)。四是在高速公路、二級以上公路客運(yùn)鼓勵發(fā)展大、中型高級客車，三級公路客運(yùn)鼓勵發(fā)展中型中級客車；在城市物流配送中鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保的小噸位車輛，在高速公路、干線公路鼓勵發(fā)展大噸位重型貨運(yùn)汽車列車，引導(dǎo)和推廣甩掛運(yùn)輸，節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸，限制低層次運(yùn)輸，著力促進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)由數(shù)量型增長向質(zhì)量型增長轉(zhuǎn)變。

五、堅(jiān)持依法行政，全面提升運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)水平

進(jìn)一步理順運(yùn)輸管理體制，暢通市、縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)的人、才、物直屬關(guān)系，深入推進(jìn)縣（區(qū)）運(yùn)管分局管理制度規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，落實(shí)運(yùn)政執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)、定期輪訓(xùn)等制度，提高運(yùn)政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，做到嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評議考核有關(guān)規(guī)定，建立健全執(zhí)法工作責(zé)任追究機(jī)制、考核獎懲機(jī)制和激勵約束機(jī)制，并將落實(shí)執(zhí)法責(zé)任情況與單位目標(biāo)任務(wù)考核相掛鉤，推進(jìn)依法治運(yùn)，完善行政處罰自由載量權(quán)基準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序，統(tǒng)一執(zhí)法尺度，規(guī)范執(zhí)法行為，依法、合理處罰違法違規(guī)經(jīng)營行為。繼續(xù)深化執(zhí)法監(jiān)督活動，完善運(yùn)政大廳功能，規(guī)范行政許可程序，實(shí)施“陽光運(yùn)政”，進(jìn)一步健全運(yùn)政執(zhí)法內(nèi)部監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)厲查處執(zhí)法中存在的違規(guī)違紀(jì)問題。自覺接受媒體和群眾監(jiān)督，及時處理媒體和群從反映的問題

六、突出監(jiān)管重點(diǎn)，規(guī)范市場秩序。

要集中力量，整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，重點(diǎn)打擊各類非法經(jīng)營、違規(guī)經(jīng)營行為。加大對跨省、市長途客運(yùn)、危險品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度，要改變監(jiān)管方式，采取“執(zhí)法聯(lián)動”等措施，強(qiáng)化對運(yùn)輸市場的監(jiān)管，維護(hù)好公眾利益。

七、推進(jìn)科技創(chuàng)新和節(jié)能減排。

繼續(xù)堅(jiān)持運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸信息化工作的整體規(guī)劃，建立健全信息化建設(shè)、管理、維護(hù)、推廣、評價等管理制度。進(jìn)一步推進(jìn)“企業(yè)、車輛、人員、市場信息、出行服務(wù)、GPS監(jiān)控”等信息資源整合。加快通渭、漳縣、岷縣、渭源縣道路運(yùn)輸指揮中心建設(shè)，指導(dǎo)基層運(yùn)管分局和運(yùn)輸企業(yè)提高GPS系統(tǒng)應(yīng)用水平，積極推進(jìn)節(jié)能減排工作，完善節(jié)能減排工作機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格落實(shí)營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，禁止高油耗車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場，積極申報(bào)和推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目，完善行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測、考核體系；優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，通過鼓勵節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸?shù)确绞?，提高組織化程度和運(yùn)輸效率，降低單位周轉(zhuǎn)能耗。

八、深化行業(yè)文明和廉政建設(shè)

推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)，積極開展多形式的行業(yè)文明創(chuàng)建活動，培樹一批行業(yè)服務(wù)品牌和先進(jìn)典型。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步完善具有行業(yè)特色的懲治和預(yù)防腐敗體系。認(rèn)真貫徹省委和市委關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群

從的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，著力改進(jìn)調(diào)查研究，努力解決人民群眾及媒體關(guān)注的突出問題。

第四篇：2012年運(yùn)政復(fù)習(xí)題及答案

2012年四川省交通運(yùn)輸執(zhí)法人員換證考試

運(yùn)政專業(yè)復(fù)習(xí)題

一、單項(xiàng)選擇題

1、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有（2名）以上人員參加，并向當(dāng)事人出示執(zhí)法證件。

A、2名 B、3名 C、4名 D、5名

2、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中，對沒有（車輛營運(yùn)證）又無法當(dāng)場提供其他有效證明的車輛可以予以暫扣。

A、車輛行駛證 B、車輛駕駛證 C、道路運(yùn)輸證 D、駕駛員從業(yè)資格證

3、從事客貨運(yùn)輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，年齡不超過（60）周歲。A、50 B、55 C、60 D、65

4、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動需具備經(jīng)營資格，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的業(yè)戶，必須取得（道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證）。

A、《道路運(yùn)輸證》 B、《公路運(yùn)輸證》 C、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 D、《公路運(yùn)輸許可證》

5、道路貨物運(yùn)輸包括（C）。A、普通貨物運(yùn)輸和大型物件運(yùn)輸 B、普通貨物運(yùn)輸和道路危險貨物運(yùn)輸

C、普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險貨物運(yùn)輸 D、普通貨物、危險貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸

6、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)車輛超載的，應(yīng)立即制止，并（采取相應(yīng)措施安排旅客改乘或者強(qiáng)制卸貨）。

１

A、實(shí)施處罰 B、吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證

C、暫扣車輛 D、采取相應(yīng)措施安排旅客改乘或者強(qiáng)制卸貨

7、要求營運(yùn)車輛等級必須達(dá)到中級以上的是（旅游客運(yùn)車輛）。A、出租客運(yùn)車輛 B、旅游客運(yùn)車輛 C、班車客運(yùn)車輛

D、包車客運(yùn)車輛

8、鼓勵道路貨物運(yùn)輸實(shí)行（集約化、網(wǎng)絡(luò)化）經(jīng)營。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運(yùn)輸。

A、集約化、網(wǎng)絡(luò)化 B、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化 C、公司化、網(wǎng)絡(luò)化 D、公司化、規(guī)范化

9、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路客運(yùn)經(jīng)營申請、道路客運(yùn)班線經(jīng)營申請予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理之日起（20日）內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

A、30日 B、20日 C、15日 D、10日

10、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試由（市級）運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，每年組織兩次考試。

A、省級

B、市級 C、縣級 D、設(shè)區(qū)的市

11、在春運(yùn)、旅游“黃金周”或者突發(fā)事件等客流高峰期運(yùn)力不足時，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可臨時調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于（三級）的營運(yùn)客車和社會非營運(yùn)客車開行包車或者加班車。

A、一級 B、二級 C、三級 D、四級

12、從事高速公路客運(yùn)或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客車，其技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到（二級）技術(shù)等級。

A、特級 B、二級 C、三級 D、一級

13、因班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者滅失而使用的臨時客運(yùn)標(biāo)志牌有效期不

２

得超過（30）天。

A、10 B、90 C、60 D、30

14、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員在發(fā)證機(jī)關(guān)所在地以外從業(yè)，且從業(yè)時間超過（1個月）的，應(yīng)當(dāng)?shù)椒?wù)地管理部門備案。

A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、6個月

15、《四川省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營單位專職安全管理人員應(yīng)當(dāng)按照每（20）輛車1名的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配備。

A、5輛 B、10輛 C、20輛 D、50輛

16、申請從事道路客運(yùn)經(jīng)營的，車輛技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)(營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法)的要求。

A、《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》 B、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》 C、《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分及評定要求》 D、《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》

17、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立（子公司）的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營許可。

A、分公司 B、子公司 C、連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu) D、辦事處

18、根據(jù)《四川省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》規(guī)定，被吊銷《教練員證》的人員（2年）內(nèi)不得重新申請辦理《教練員證》。

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

19、一類班車客運(yùn)，指運(yùn)距在（800）公里以上（含此數(shù)）的班車客運(yùn)。

A、800

B、600 C、900

D、1000

３

20、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員參與或者變相參與道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營的，依法給予相應(yīng)的（行政處分）；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、紀(jì)律處分 B、行政處分 C、撤職處分 D、行政拘留

21、客運(yùn)班線的經(jīng)營期限為(4－8)年。A、4－6 B、4－8 C、5－10 D、6－8

22、道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日（30日）前告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，并辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

A、7日 B、10日 C、15日 D、30日

23、申請從事危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)具備（5）輛以上經(jīng)營檢測合格的危險貨物運(yùn)輸專用車輛設(shè)備。

A、8 B、6

C、5 D、3

24、客運(yùn)班車駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過（4）個小時。

A、4 B、6 C、7 D、8

25、某私營企業(yè)欲申請開辦機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，應(yīng)向（所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)）。

A、所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

B、所在地設(shè)區(qū)市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

C、所在地省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

D、所在地縣級農(nóng)業(yè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)

26、在質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成的機(jī)動車無法正常行駛，維修經(jīng)營者應(yīng)該（無償返修）。

A、返修，可收取少量維修費(fèi)用

B、無償返修

４

C、僅收取返修工時費(fèi)

D、僅收取返修材料費(fèi)

27、危險化學(xué)品運(yùn)輸工具的安全管理和人員的資質(zhì)認(rèn)定由（交通）部門負(fù)責(zé)。

A、交通 B、公安 C、環(huán)保 D、建設(shè)

28、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》規(guī)定，汽車和危險貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛（2）萬km或者100日。

A、1 B、2 C、3 D、4

29、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核周期為（12個月），從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算。

A、6個月 B、12個月 C、24個月 D、8個月

30、三類客運(yùn)班線是指（非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線）。

A、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)班線

B、地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線

C、非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線

D、毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線

31、道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查主要是對經(jīng)營者的（經(jīng)營資格和經(jīng)營行為）的監(jiān)督檢查。

A、經(jīng)營資格和運(yùn)輸資格 B、運(yùn)輸資格和運(yùn)輸行為 C、運(yùn)輸資格和經(jīng)營行為 D、經(jīng)營資格和經(jīng)營行為

32、專用車輛應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)（道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志）（GB13392）的要求懸掛標(biāo)志。

５

A、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》 B、《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》 C、《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》 D、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》

33、綜合類一級機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車不得少于（50）輛。A、30 B、40 C、50 D、60

34、道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證有效期屆滿（30日）前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證手續(xù)。

A、10日 B、15日 C、20日 D、30日

35、（縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)）應(yīng)當(dāng)定期公布客運(yùn)市場供求狀況。

A、縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

B、地市級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

C、省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

D、國家交通部

36、從事非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸?shù)?，（?yīng)當(dāng)遵守）《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定。

A、不遵守 B、參照

C、應(yīng)當(dāng)遵守 D、由經(jīng)營者自己決定是否遵守

37、已獲得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證件的人員需要增加其他從業(yè)資格類別的，應(yīng)當(dāng)向（備案地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)）提出申請，并按照規(guī)定參加相應(yīng)培訓(xùn)和考試。

A、原發(fā)證機(jī)關(guān) B、備案地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) C、暫住地交通主管部門 D、當(dāng)?shù)乜h級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

６

38、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試由（市級）運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，每年組織兩次考試。

A、省級

B、市級 C、縣級 D、設(shè)區(qū)的市

39、《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》的內(nèi)容除竣工出廠車輛基本參數(shù)和維修項(xiàng)目等信息，還包括給車屬單位提供的（質(zhì)量保證卡）。

A、使用說明書 B、用戶滿意度調(diào)查表 C、質(zhì)量保證卡 D、二級維護(hù)卡

40、申請經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的，應(yīng)當(dāng)向戶籍地或者暫住地（設(shè)區(qū)的市級）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。

A、省級 B、設(shè)區(qū)的市級 C、縣級 D、交通主管部門

41、申請參加道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的，應(yīng)當(dāng)提供（道路交通安全主管部門）出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄證明。

A、交通主管部門 B、安全監(jiān)督管理部門 C、道路交通安全主管部門 D、公安安全部門

42、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，從事800公里以上班線、高速公路直達(dá)或者途經(jīng)高速公路50公里以上、旅游運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)車輛和危險貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到（三級）以上。

A、一級 B、二級 C、三級 D、四級

43、《四川省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，農(nóng)村班線客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險的最低保險金額標(biāo)準(zhǔn)為（5萬元/座）。

A、5萬元/座 B、10萬元/座 C、20萬元/座 D、8萬元/座

７

44、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對教練員的職業(yè)道德和駕駛員新知識（汽車新技術(shù)）的再教育。

A、汽車新技術(shù) B、汽車機(jī)械常識 C、汽車故障 D、現(xiàn)代信息技術(shù)

45、道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員在發(fā)證機(jī)關(guān)所在地以外從業(yè)，且從業(yè)時間超過（3個月）的，應(yīng)當(dāng)?shù)椒?wù)地管理部門備案。

A、2個月 B、3個月 C、4個月 D、6個月

46、《四川省機(jī)動車維修管理辦法》規(guī)定，受理機(jī)動車維修經(jīng)營申請的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起（15日）內(nèi)作出準(zhǔn)予許可或不予許可的決定。

A、10日 B、15日 C、20日 D、30日

47、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位終止危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（30日）前告知原許可機(jī)關(guān)。

A、10日 B、15日 C、20日

D、30日

48、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，客運(yùn)包車發(fā)車前的安全檢查由（客運(yùn)經(jīng)營者）負(fù)責(zé)，安全檢查不合格的客運(yùn)包車不得載客運(yùn)行。

A、客運(yùn)站 B、市（州）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) C、客運(yùn)經(jīng)營者 D、車輛維修技術(shù)人員

49、依據(jù)《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，從事800公里以上班線、高速公路直達(dá)或者途經(jīng)高速公路50公里以上、旅游運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)車輛和危險貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到（二級）以上。

A、一級 B、二級 C、三級 D、四級

50、危險貨物托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有（道路危險貨物運(yùn)輸資質(zhì)）的企業(yè)承運(yùn)，８

嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定包裝，并向承運(yùn)人說明危險貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況。

A、道路危險貨物運(yùn)輸資質(zhì) B、生產(chǎn)許可證 C、工商營業(yè)執(zhí)照 D、道路貨物運(yùn)輸資質(zhì)

51、申請從事機(jī)動車維修經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)由（所在地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)）受理和許可。

A、所在地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) B、所在地設(shè)區(qū)市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

C、所在地縣級交通主管部門

D、所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

52、對無故停班達(dá)（3日）以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

A、2日 B、3日 C、5日 D、6日

53、違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及其相關(guān)規(guī)定的當(dāng)事人無正當(dāng)理由逾期不履行處罰決定的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以申請（人民法院）強(qiáng)制執(zhí)行。

A、人民法院 B、上級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) C、人民檢察院 D、公安機(jī)關(guān)

54、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核周期為（12），從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算。

A、6個月 B、12個月 C、24個月 D、8個月

55、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核等級分為（優(yōu)良、合格、基本合格、不合格）。A、優(yōu)良、合格、不合格

９

B、優(yōu)秀、良好、基本合格、不合格 C、優(yōu)良、合格、基本合格、不合格 D、優(yōu)秀、良好、合格、不合格

56、依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在發(fā)車前（30）分鐘備齊相關(guān)證件進(jìn)站等待發(fā)車，不得誤班、脫班和停班。

A、5 B、10 C、15 D、30

57、危險化學(xué)品運(yùn)輸工具的安全管理和人員的資質(zhì)認(rèn)定由（交通）部門負(fù)責(zé)。A、交通 B、公安 C、環(huán)保 D、建設(shè)

58、道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日（30日）前告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，并辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

A、7日 B、10日 C、15日 D、30日

59、《四川省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，從事四級大型物件運(yùn)輸、專用運(yùn)輸和危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，向所在地（市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)）提出申請。

A、縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) B、市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) C、縣級交通主管部門 D、市級交通主管部門

60、一類汽車維修和二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍的區(qū)別在于一類汽車維修可以經(jīng)營相應(yīng)車型的（整車修理）。

A、整車修理 B、總成修理 C、維修救援 D、維修竣工檢測 61、以下哪項(xiàng)不是行政強(qiáng)制措施的種類

劃撥存款、匯款

A、限制公民人身自由

B、查封場所、設(shè)施或者財(cái)物 C、劃撥存款、匯款

D、扣押財(cái)物

62、以下哪項(xiàng)不是行政強(qiáng)制執(zhí)行的方式

凍結(jié)存款、匯款

１０

A、加處罰款或者滯納金

B、凍結(jié)存款、匯款

C、排除妨礙、恢復(fù)原狀

D、代履行

63、《行政強(qiáng)制法》規(guī)定，需要立即清除道路、河道、航道或者公共場所的遺灑物、障礙物或者污染物，當(dāng)事人不能清除的，行政機(jī)關(guān)可以決定立即實(shí)施（D）。

A、查封 B、扣押 C、凍結(jié) D、代履行

64、情況緊急，需要當(dāng)場實(shí)施行政強(qiáng)制措施的，行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)在（24小時）小時內(nèi)向行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并補(bǔ)辦批準(zhǔn)手續(xù)。

A12小時 B24小時 C36小時 D48小時

65、法律沒有規(guī)定行政機(jī)關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行的，作出行政決定的行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)（申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行）

A、放棄執(zhí)行

B、申請本級政府強(qiáng)制執(zhí)行 C、申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行

D、申請上級機(jī)關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行 66、下列關(guān)于交通行政執(zhí)法文書的表述，正確的是（A）A．當(dāng)事人為公民的，姓名應(yīng)當(dāng)填寫身份證或者戶口簿上的姓名 B．當(dāng)事人認(rèn)為筆錄內(nèi)容無誤的，應(yīng)在筆錄上寫明“同意”字樣 C．“執(zhí)法時間”欄應(yīng)當(dāng)填寫起始時間，具體到秒

D．執(zhí)法文書尾部要求簽名或者注明日期的，必須準(zhǔn)確無誤，執(zhí)法人員、審核人、審批人的簽名可以機(jī)打

67、下列關(guān)于行政處罰決定書的表述，正確的是（A）

A．對違法事實(shí)的描述應(yīng)當(dāng)全面、客觀，列舉證據(jù)應(yīng)當(dāng)注意證據(jù)的證明力 B．處罰依據(jù)應(yīng)當(dāng)寫明所依據(jù)的法律、法規(guī)或規(guī)章的簡稱

C．引用法律依據(jù)的順序按效力位階高低引用，效力位階低優(yōu)先引用

１１

D．對當(dāng)事人陳述申辯意見的采納情況及理由予以說明，對經(jīng)過聽證程序的，以其他文書另行說明

68、下列關(guān)于交通行政執(zhí)法文書制作的表述，不正確的是（C）A．對外使用的文書需要作出修改的，應(yīng)當(dāng)重新制作，重新制作有困難的，在修改處加蓋公章

B．文書中除編號、數(shù)量等必須使用阿拉伯?dāng)?shù)字外，應(yīng)當(dāng)使用漢字 C．交通行政執(zhí)法文書使用公文語體，語言規(guī)范、簡明、嚴(yán)謹(jǐn)、平實(shí)，必要時可使用推測性詞句

D．交通行政執(zhí)法文書中的交通行政執(zhí)法機(jī)關(guān)應(yīng)填寫單位全稱

69、交通行政執(zhí)法機(jī)關(guān)向人民法院申請強(qiáng)制執(zhí)行，執(zhí)行標(biāo)的為不動產(chǎn)的，受理法院應(yīng)當(dāng)是（不動產(chǎn)所在地法院）。

A．不動產(chǎn)所在地法院 B．違法行為發(fā)生地法院 C．行政機(jī)關(guān)所在地法院 D．當(dāng)事人所在地

70、同屬甲市的A區(qū)交通局與B區(qū)交通局對行政處罰案件的管轄發(fā)生爭議，應(yīng)當(dāng)報(bào)請（甲市交通主管部門）指定管轄。

A．A區(qū)人民政府 B．B區(qū)人民政府

C．甲市交通主管部門 D．甲市所屬省級交通主管部門

二、多項(xiàng)選擇題

1、道路運(yùn)輸行政處罰有（AB）兩種程序。A、簡易 B、一般 C、特定 D、自定

2、道路運(yùn)輸管理的目的是（ABCD）。

A、維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序 B、保障道路運(yùn)輸安全

C、促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展 D、保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法

１２

權(quán)益

3、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括（ABC）。

A、客貨運(yùn)輸站（場）經(jīng)營 B、機(jī)動車維修經(jīng)營 C、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn) D、客車租賃經(jīng)營

4、遇下列（ABD）情況之一，客運(yùn)車輛可憑臨時客運(yùn)標(biāo)志牌運(yùn)行。A、原有正班車已經(jīng)滿載，需要開行加班車的 B、因車輛拋錨、維護(hù)等原因，需要接駁或者頂班的 C、正式班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作，等待領(lǐng)取的 D、客運(yùn)標(biāo)志牌不慎滅失，等待領(lǐng)取的

5、道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指經(jīng)營性道路（ABCD）、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員。

A、客貨運(yùn)輸駕駛員 B、道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員 C、機(jī)動車維修技術(shù)人員 D、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員

6、《四川省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，申請從事客車租賃經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列（ABC）條件并依法辦理工商營業(yè)執(zhí)照后方可經(jīng)營。

A、客運(yùn)機(jī)動車不少于20輛，車輛技術(shù)等級達(dá)到三級以上 B、客運(yùn)機(jī)動車輛座位數(shù)不得超過12座

C、有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案 D、有符合規(guī)定條件的駕駛員

7、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或者在培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書發(fā)放時弄虛作假，有下列（ABCD）情形之一拒不改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營許可。

A、未按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)的

１３

B、使用無效、偽造、變造《結(jié)業(yè)證書》的

C、租用其他機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)《結(jié)業(yè)證書》的 D、向未參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》的

8、未報(bào)告原許可機(jī)關(guān)，擅自終止道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，原許可機(jī)關(guān)可以吊銷（AC）。

A、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 B、《道路運(yùn)輸證》 C、相應(yīng)的經(jīng)營范圍 D、《駕駛員從業(yè)資格證》

9、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營后10日內(nèi)，將相關(guān)的（ABC）交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。

A、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 B、《道路運(yùn)輸證》 C、客運(yùn)標(biāo)志牌 D、駕駛員從業(yè)資格證

10、道路旅客運(yùn)輸是指用客車運(yùn)送旅客、為社會公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路運(yùn)輸活動，它包括（ABC）。

A、班車客運(yùn) B、包車客運(yùn) C、旅游客運(yùn) D、出租客運(yùn)

11、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者不得使用（ABC）的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。

A、報(bào)廢 B、擅自改裝

C、技術(shù)等級不達(dá)標(biāo) D、不符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求

12、運(yùn)輸危險貨物應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止危險貨物（ABCD）等。A、燃燒 B、爆炸 C、輻射 D、泄露

１４

13、在道路運(yùn)輸經(jīng)營活動過程中，客運(yùn)經(jīng)營者不得（ABCD）A、強(qiáng)迫旅客乘車 B、甩客 C、敲詐旅客 D、擅自更改運(yùn)輸車輛

14、下列（AB）屬道路運(yùn)輸從業(yè)人員。A、客貨運(yùn)輸駕駛員 B、道路運(yùn)輸經(jīng)理人 C、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員 D、危險貨物運(yùn)輸押運(yùn)員

15、（BD）的敘述是正確的。

A、國家規(guī)定，汽車和危險貨物運(yùn)輸車輛整車修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日

B、國家規(guī)定，二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000km或者30日 C、國家規(guī)定，摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000km或者80日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800km或者10日

D、汽車維修的質(zhì)量保證期按照合同雙方約定執(zhí)行

16、按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定，申請從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備的條件有（ASC）。

A、與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛 B、符合從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T C、健全的安全生產(chǎn)管理制度 D、停車場地

17、道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營者取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證后，應(yīng)當(dāng)向公眾連續(xù)提供運(yùn)輸服務(wù)，不得（ABC）。

A、擅自暫停班線運(yùn)輸

１５

B、終止班線運(yùn)輸 C、轉(zhuǎn)讓班線運(yùn)輸 D、壟斷班線運(yùn)輸

18、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者不得使用（AB）的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。

A、報(bào)廢 B、擅自改裝

C、技術(shù)等級不達(dá)標(biāo) D、不符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求

19、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營后10日內(nèi)，將相關(guān)的（ABC）交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。

A、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 B、《道路運(yùn)輸證》 C、客運(yùn)標(biāo)志牌 D、駕駛員從業(yè)資格證

20、申請從事國際道路運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備的條件是（ABC）。A、取得國內(nèi)客、貨道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的企業(yè)法人 B、在國內(nèi)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營滿3年 C、未發(fā)生重大以上道路交通責(zé)任事故 D、不少于3人的專職安全員

21、申請從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的駕駛員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)設(shè)區(qū)的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)（ABC）基本知識考試合格。

A、道路旅客運(yùn)輸法規(guī) B、機(jī)動車維修 C、旅客急救 D、駕駛技術(shù)

１６

22、按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定，（AC）應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。

A、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員 B、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員 C、危險貨物運(yùn)輸駕駛員 D、出租汽車客運(yùn)駕駛員

23、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶機(jī)動車駕駛證、車輛行駛證、（AB）等證件，并在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。

A、《道路運(yùn)輸證》 B、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》C、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 D、駕駛員身份證

24、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者在運(yùn)輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當(dāng)事人對賠償數(shù)額沒有約定的，參照國家有關(guān)（AC）的規(guī)定辦理。

A、港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額 B、航空旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額 C、鐵路旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額 D、海事運(yùn)輸賠償責(zé)任限額

25、申請參加經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的人員，可以在（AC）設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。

A、其戶籍地 B、任意地 C、其暫住地 D、出生地

26、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱規(guī)范施教，并如實(shí)填寫（AB）。

A、《教學(xué)日志》 B、《安全日志》

１７

C、《安全記錄》 D、《培訓(xùn)記錄》

27、教練員具有下列（BC）情形之一，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

A、提出注銷申請 B、發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的 C、年齡超過60周歲的 D、機(jī)動車駕駛證被注銷的

28、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在（ABC）進(jìn)行監(jiān)督檢查。A、道路運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營場所 B、客貨集散地 C、公路路口 D、三叉路口

29、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員（AC），依法給予行政處分。A、索取、收受他人財(cái)物 B、提供業(yè)務(wù)服務(wù) C、謀取其他利益的

D、參與或者變相參與道路運(yùn)輸經(jīng)營的

30、未報(bào)告原許可機(jī)關(guān)，擅自終止道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，原許可機(jī)關(guān)可以吊銷（AC）。

A、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 B、《道路運(yùn)輸證》 C、相應(yīng)的經(jīng)營范圍 D、從業(yè)資格證

31、行政法規(guī)不可以設(shè)定的行政強(qiáng)制措施有：（A D）。

A、限制公民人身自由 B、查封場所、設(shè)施或者財(cái)物 C、扣押財(cái)物 D、凍結(jié)存款、匯款

32、行政機(jī)關(guān)不得在（BC）實(shí)施行政強(qiáng)制執(zhí)行。但是，情況緊急的除外。A、工作日 B、夜間 C、法定節(jié)日 D、法定假日

33、行政強(qiáng)制執(zhí)行的方式有（CD）

A凍結(jié)存款、匯款 B加處罰款或者滯納金

１８

C排除妨礙、恢復(fù)原狀 D代履行

34、從下列選項(xiàng)中選出正確的執(zhí)法文書送達(dá)方式（BD）

A、受送達(dá)人不在場的，交給與其同住的成年人簽收；

B、受送達(dá)人指定代受人的，交代收人簽收；

C、受送達(dá)人拒絕簽收的，由執(zhí)法人員注明拒簽理由；

D、直接送達(dá)有困難的，采取郵寄方式送達(dá)。

35、市交通局發(fā)布文件，規(guī)定對某條公路過往車輛征收過路費(fèi)。徐某駕車路過被征收，認(rèn)為屬于亂收費(fèi)，欲提起復(fù)議申請。下列選項(xiàng)中正確的是：（ACD）

A．徐某可以直接對該征收行為提起行政復(fù)議 B．徐某可以針對該規(guī)范性文件要求復(fù)議審查

C．徐某可以在申請復(fù)議征收行為時要求審查該規(guī)范性文件 D．徐某不必經(jīng)過復(fù)議，可以直接向人民法院提起行政訴訟

36、交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)作出（ABD）等行政處罰之前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行聽證的權(quán)利。A．責(zé)令停產(chǎn)停業(yè) B．吊銷營業(yè)執(zhí)照

C．對非經(jīng)營活動中的違法行為處以1000元以上罰款

D．對經(jīng)營活動中的違法行為處以2萬元以上的罰款

三、判斷題

1、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》是我國第一部規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營管理活動的行政法規(guī)。（A）

2、客運(yùn)車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。（A）

3、出于執(zhí)法需要，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施監(jiān)督檢查時，可雙向攔截3輛以下車輛進(jìn)行檢查。（B）

4、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者對達(dá)到國家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的道路貨物運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)及時交回《道路運(yùn)輸證》，不得繼續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。（A）

5、車輛二級維護(hù)執(zhí)行情況是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施路檢路查的一個項(xiàng)目。（B）

１９

6、客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車、不得甩客、敲詐旅客，不得擅自更換運(yùn)輸車輛。（A）

7、綜合類三級機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車不得少于20輛。（B）

8、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》授權(quán)縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理職責(zé)。（A）

9、臨時包車客運(yùn)標(biāo)志牌和加班車客運(yùn)標(biāo)志牌，由客源地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)，在一個運(yùn)次所需的時間內(nèi)有效。（A）

10、車輛道路運(yùn)輸證發(fā)放屬于一種行政許可，未經(jīng)許可的，不得發(fā)放。（A）

11、只有通過從業(yè)資格考試合格的汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員才能簽發(fā)竣工出廠合格證，其他人員簽發(fā)的竣工出廠 合格證無效。（A）

12、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以自行編制教學(xué)大綱，并按照該教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)。(B)

13、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營申請人可同時提出客運(yùn)準(zhǔn)入和客運(yùn)線路經(jīng)營的申請。（A）

14、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。（A）

15、客運(yùn)車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。（A）

16、中國國際道路運(yùn)輸經(jīng)營者在其投入運(yùn)輸?shù)能囕v上，可以不標(biāo)明中國國籍識別標(biāo)志。（B）

17、由于道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不能對車輛超載超限行為進(jìn)行處罰，因此道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)超載超限行為的，可以不管。（B）

18、道路運(yùn)輸從業(yè)人員服務(wù)單位變更的，應(yīng)當(dāng)?shù)浇煌ㄖ鞴懿块T或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)。（A）

２０

19、依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》實(shí)施行政處罰時，由于一些當(dāng)事人承受能力有限，因此可以適當(dāng)減輕處罰。（A）

20、任何單位和個人有權(quán)對道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員濫用職權(quán)，徇私舞弊的行為進(jìn)行舉報(bào)。(A)

21、縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作。（A）

22、道路運(yùn)輸行政處罰程序可分為簡易程序和一般程序兩種。（A）

23、發(fā)生突發(fā)公共事件時，客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級及以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（A）

24、客運(yùn)班線的經(jīng)營主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運(yùn)站經(jīng)營主體、站址變更不需重新按許可辦理。（B）

25、經(jīng)營省內(nèi)包車客運(yùn)的經(jīng)營者，自有營運(yùn)客車10輛以上、客位100個以上。（B）

26、三類客運(yùn)班線是指非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線。（A）

27、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)加強(qiáng)安全管理，并按照每10輛車1名專職安全管理人員的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配備專職安全管理人員。（B）

28、道路貨物運(yùn)輸站（場）可以不對出站車輛進(jìn)行安全檢查，但必須采取措施防止超載車輛出站運(yùn)行。（B）

29、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)并取得牌證、具有統(tǒng)一標(biāo)識的教學(xué)車輛。（A）

30、申請從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛。（A）

31、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》先向稅務(wù)部門辦理注冊登記手續(xù)。（A）

２１

32、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件由縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)放和管理。（A）

33、當(dāng)機(jī)動車維修質(zhì)量的責(zé)任認(rèn)定需要道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出面組織技術(shù)分析和鑒定時，必須是承修方和托修方共同要求。（A）

34、從事普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)和機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營業(yè)務(wù)的證件有效期為6年。（A）

35、任何人不得擅自改變道路客貨運(yùn)輸站（場）的用途和服務(wù)功能。（A）

36、道路旅貨運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。（A）

37、機(jī)動車維修檔案保存期為2年。（A）

38、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》中所指機(jī)動車維修經(jīng)營，不包括維修救援活動。（B）

39、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)每月組織一次考試。（A）

40、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（A）

四、案例分析題 1、2010年4月，章某在某縣開辦了一個汽車專項(xiàng)維修部，兼營日用金屬制品修理焊接，主要從事汽車部件及日用金屬制品的焊接、氧割工藝的加工修理。2010年8月王某找到章某專項(xiàng)維修部，要求章某對其舊夏利車破裂部分進(jìn)行焊接，章某經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車不僅車殼破裂，而且其底盤大梁等多處開焊、變形。王某要求章某修補(bǔ)轎殼、加固底盤，章某第二天就開始對此車焊修，并到廢舊金屬回收公司買來舊車底盤骨架、舊車殼，利用其焊接、氧割技術(shù)開始對該車車架、車廂進(jìn)行拼裝、挖補(bǔ)、焊接。

２２

2010年8月13日，縣運(yùn)管所在檢查時發(fā)現(xiàn)了章某拼裝、焊接的夏利轎車，馬上對章某的行為進(jìn)行了制止，并責(zé)令章某立即改正違法行為，并在3日內(nèi)對此事作出書面處理。

在規(guī)定期限內(nèi)，章某末向縣運(yùn)管所作出書面解釋。8月18日，縣運(yùn)管所對其再次檢查時，發(fā)現(xiàn)章某已將違法拼裝的夏利轎車轉(zhuǎn)移到維修部后院繼續(xù)對該車進(jìn)行拼裝、焊接。

問：

（1）申請從事機(jī)動車維修經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)由（C）受理和許可。A、所在地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) B、所在地設(shè)區(qū)市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

C、所在地縣級交通主管部門

D、所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

（2）下列哪一項(xiàng)不屬于機(jī)動車專項(xiàng)維修經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍？（A）。A、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換 B、四輪定位檢測調(diào)整 C、曲軸修磨 D、維修竣工檢驗(yàn)（3）下列哪一項(xiàng)不屬于《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T 18344—2001）對汽車日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)的規(guī)定?（C）

A、周期 B、作業(yè)內(nèi)容 C、工時定額 D、技術(shù)規(guī)范

（4）章某對已成報(bào)廢狀態(tài)的底盤、車廂等部分進(jìn)行切割、拼裝、挖補(bǔ)不屬于下列哪一種行為？（D）

A、專項(xiàng)維修 B、擅自改裝機(jī)動車 C、承修報(bào)廢車 D、違法拼裝機(jī)動車

（5）根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，下列對章某違法行為的處理哪一項(xiàng)不適當(dāng)？（D）

A、吊銷經(jīng)營許可證 B、沒收其非法改裝的報(bào)廢車輛 C、處罰款2萬元 D、僅警告

２３

2、近日，某道路運(yùn)輸管理所遇到一個運(yùn)輸危險品貨物的案例，執(zhí)法人員在處理該案時，對如何適用法律條文碰到了難題。這是一個非常常見的道路運(yùn)輸違法案件：一輛牌照號為川X122XX核定經(jīng)營范圍為普通貨運(yùn)的小貨車，在市區(qū)拉了一車液化氣，被執(zhí)法人員查獲。

問：

（1）城鎮(zhèn)燃?xì)膺\(yùn)車輛的違章是否適用《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》？（A）A、適用 B、不適用

（2）下列哪一項(xiàng)不屬于危險貨物具有的特性？（D）

A、爆炸 B、易燃 C、毒害 D、易蒸發(fā) E、腐蝕

（3）依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，申請從事危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，下列哪一項(xiàng)不屬于必備條件？（D）

A、有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運(yùn)輸專用車輛、設(shè)備

B、有經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員

C、危險貨物運(yùn)輸專用車輛配有必要的通訊工具 D、配備專職安全生產(chǎn)隨車監(jiān)督員

E、配備有與運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備

（4）禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到（B）的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸。

A、特級 B、一級

C、二級

D、三級

（5）對川X122XX小貨車的處理，你贊同以下哪種處理意見？（C）A、川X122XX小貨車未取得危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)，擅自從事危險化學(xué)品運(yùn)輸，應(yīng)按照《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第65條的規(guī)定，處2萬元以上20萬元以下的罰款。

B、川X122XX小貨車已獲得普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可，因此，其從事危險品運(yùn)輸?shù)男袨?，在性質(zhì)上應(yīng)該認(rèn)定為“超范圍經(jīng)營道路運(yùn)輸活動”。對于這種性質(zhì)的違法行為，《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》沒有規(guī)定相應(yīng)的處罰條款，因此，應(yīng)不予處罰。

C、川X122XX小貨車已獲得普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可，因此，其從事危險品運(yùn)輸?shù)男袨?，在性質(zhì)上應(yīng)該認(rèn)定為“超范圍經(jīng)營道路運(yùn)輸活動”，應(yīng)依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》第六十二條第第三項(xiàng)，處3萬元以上10萬元以下的罰款。

２４

D、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》沒有規(guī)定“超范圍經(jīng)營道路運(yùn)輸活動”相應(yīng)的處罰條款，我省《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》中也沒有相應(yīng)的處罰條款，所以只能參照其他省地方性法規(guī)的規(guī)定實(shí)施處罰。3、2010年6月4日15時許，某市運(yùn)管處稽查大隊(duì)執(zhí)法人員在巡查時，對一輛面包車進(jìn)行檢查。經(jīng)查，該車持有道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證及車輛道路運(yùn)輸證，但該車除乘客許某同另一乘客兩人及隨身攜帶的行李外，并沒有運(yùn)輸其他貨物。乘客許某證實(shí)：“當(dāng)天15：00左右，許某同另一乘客兩人搭乘柯某駕駛的小型面包車前往汽車站，雙方協(xié)議車費(fèi)為10元，到目的地后支付?！背丝妥C實(shí)此行只是乘車，不是運(yùn)貨，沒有貨物要運(yùn)。執(zhí)法人員制作了詢問筆錄，并由乘客許某簽字確認(rèn)屬實(shí)。同時，執(zhí)法人員也對當(dāng)事人柯某進(jìn)行了調(diào)查，柯某承認(rèn)搭載乘客的事實(shí)，但辯稱是載乘客去汽車站拉貨，否認(rèn)已與乘客議價。執(zhí)法人員攝錄了整個調(diào)查取證過程。

根據(jù)調(diào)查取證結(jié)果，市運(yùn)管處認(rèn)為柯某在沒有取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可的情況下，擅自從事客運(yùn)經(jīng)營，已構(gòu)成非法營運(yùn)。

問：

（1）根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，道路貨物運(yùn)輸車輛除駕駛員外，不得搭乘其他人員，不得運(yùn)輸旅客。這種說法是否正確？（A）

A、正確 B、不正確

（2）貨運(yùn)車輛載客只能由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。這種說法是否正確？（B）

A、正確 B、不正確

（3）市運(yùn)管處對當(dāng)事人柯某作出罰款3萬元的行政處罰是否有效？（B）A、有效 B、無效

（4）申請從事客運(yùn)經(jīng)營的，下列哪一項(xiàng)不屬于《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定條件？（D）

A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛 B、有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度 D、有固定辦公和企業(yè)經(jīng)營場地

２５

（5）某市運(yùn)管處對未取得道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的面包車主作出的如下處理，你認(rèn)為哪一項(xiàng)處理欠妥？（B）

A、責(zé)令停止經(jīng)營 B、處3萬元罰款

C、對面包車予以暫扣，吊銷道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證和車輛運(yùn)輸證

4、某市××水泥有限責(zé)任公司于2005年11月3日在其成品倉庫為張某駕駛的××物流發(fā)展有限公司的“川L188××”貨車裝載水泥32.64噸，致使該車載物超過核定載質(zhì)量（該車核定載質(zhì)量為10噸）。該車行駛在成渝高速公路上，因發(fā)生交通事故被一大隊(duì)查獲，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)事實(shí)后，一大隊(duì)向某市××水泥有限責(zé)任公司送達(dá)了《交通違法行為通知書》，而該公司并沒在規(guī)定期限內(nèi)提出申訴和要求聽證，一大隊(duì)遂依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》第七十一條規(guī)定而對某市××水泥有限責(zé)任公司實(shí)施了處罰。某市××水泥有限責(zé)任公司對此不服，申請復(fù)議，復(fù)議機(jī)關(guān)維持了原來的處罰決定，某市××水泥有限責(zé)任公司不服提起了行政訴訟，一大隊(duì)由此成為被告。

問:（1）道路運(yùn)輸行政處罰程序分為簡易程序和（A）兩種。A、一般程序 B、自定程序

（2）某市××水泥有限責(zé)任公司倉庫的性質(zhì)是否符合道路貨物運(yùn)輸站（場）的條件？（B）

A、符合 B、不符合

（3）道路運(yùn)輸經(jīng)營者對道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)的具體行政行為不服的，可以向同級人民政府申請行政復(fù)議,也可向（A）提起行政復(fù)議。

A、仲裁機(jī)構(gòu) B、上一級主管部門

（4）以下經(jīng)營場所哪一項(xiàng)不屬于《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》所稱道路貨物運(yùn)輸站（場）？（C）

A、綜合貨運(yùn)站（場）B、零擔(dān)貨運(yùn)站 C、集裝箱中轉(zhuǎn)站 D、物流調(diào)度室（5）依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》，對貨運(yùn)站經(jīng)營者未對出站車輛進(jìn)行安全檢查或?qū)Τ蕹d車輛配載放行出站的違法行為該如何處罰？（C）

A、警告 B、通報(bào)

C、責(zé)令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款 D、責(zé)令停止經(jīng)營

２６

第五篇：2019年運(yùn)政稽查隊(duì)長試用期工作總結(jié)

2019年運(yùn)政稽查隊(duì)長試用期工作總結(jié)

★工作總結(jié)頻道為大家整理的2019年運(yùn)政稽查隊(duì)長試用期工作總結(jié)，供大家閱讀參考。更多閱讀請查看本站工作總結(jié)頻道。我叫xxx，從XX年x月x日開始任xxx大隊(duì)隊(duì)長。任職期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與大隊(duì)全體干部職工一起圍繞我局里各項(xiàng)中心工作，積極主動，創(chuàng)造性地開展工作；堅(jiān)持依法行政，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，克難進(jìn)取，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我任職期間的工作總結(jié)如下。

一、思想重視，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格責(zé)任

作為xx隊(duì)的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責(zé)任人，我在思想上十分重視運(yùn)政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時?？嚲o。在對隊(duì)員的教育方面，我一方面嚴(yán)格要求自己，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力；同時，結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)教育活動、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正等活動對隊(duì)員進(jìn)行教育，進(jìn)一步強(qiáng)化隊(duì)員的法制意識，服務(wù)意識，加強(qiáng)了干部隊(duì)伍建設(shè)。在嚴(yán)格制度上，落實(shí)責(zé)任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責(zé)和任務(wù)，制定了考核評比標(biāo)準(zhǔn)，并要求嚴(yán)格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯追究制。

二、圍繞穩(wěn)定，強(qiáng)化措施，履行職責(zé)

（一）點(diǎn)面結(jié)合，重點(diǎn)監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運(yùn)站周

邊道路交通運(yùn)輸秩序。

大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊(duì)監(jiān)控道路交通運(yùn)輸秩序。為加強(qiáng)對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運(yùn)站周邊營運(yùn)秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點(diǎn)路段營運(yùn)秩序良好，稽查隊(duì)采取以區(qū)域大隊(duì)管理為主，稽查一大隊(duì)配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運(yùn)輸秩序良好。

（二）重點(diǎn)突出，嚴(yán)查狠打各類非法營運(yùn)行為。

任職期間，我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊(duì)全體隊(duì)員，堅(jiān)持將打擊xxx、xxx等重大違章、違法營運(yùn)行為，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益作為重點(diǎn)工作來抓，將稽查工作重點(diǎn)放到群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題上來。共查處各類非法營運(yùn)行為x宗。

（三）服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動的交通秩序保障工作。

順利完成 “十一”、元旦、春運(yùn)、交易會期間的道路交通秩序維護(hù)工作，沒有發(fā)生大的旅客滯留、責(zé)任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實(shí)現(xiàn)了“及時、安全、有序、溫馨”的工作目標(biāo)?！笆弧?、元旦期間，主要做好“兩站一場”及各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序的維護(hù)和客運(yùn)疏導(dǎo)工作；XX年春運(yùn)期間，協(xié)助各區(qū)域大隊(duì)保障各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序良好的同時，聯(lián)合公安、交警組成春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì)，對非法營運(yùn)、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車非法營運(yùn)75宗、克隆出租車33

宗；交易會期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊(duì)做好運(yùn)力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。

（四）協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極開展各項(xiàng)專項(xiàng)及綜合整治工作。XX年x月x日至今，我?guī)ьI(lǐng)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機(jī)、“黑站點(diǎn)”、”拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項(xiàng)整治行動。XX年x月x日至今，在開展xxx整治工作中，共出動執(zhí)法力量4799人次，查處違章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評。另外，還配合屬地大隊(duì)及相關(guān)部門開展對xx客運(yùn)市場秩序、機(jī)場非法營運(yùn)藍(lán)牌車等專項(xiàng)整治行動；做好超限超載治理及貨運(yùn)市場整治工作，確保了各項(xiàng)聯(lián)動工作的順利進(jìn)行。

（五）以人為本，抓好稽查大隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)和安全管理工作。一是強(qiáng)化層級管理，實(shí)施外勤分隊(duì)分隊(duì)長負(fù)責(zé)制，使分隊(duì)中各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊(duì)的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊(duì)風(fēng)。三是，在稽查工作中，注重倡導(dǎo)以信息化手段加強(qiáng)和改進(jìn)過去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強(qiáng)稽查大隊(duì)安全管理方案》，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全管理工作。

三、遵章守紀(jì)，以身作則，廉潔自律

能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》，并經(jīng)常對照檢查自己，增強(qiáng)防腐拒變的免疫力，始終保持清醒的頭腦，做到警鐘常鳴。能夠做到不接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的禮品、饋贈和宴請；工作中不為行政管理相對人提供所謂的各種“便利”，能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的法律、法規(guī)執(zhí)行公務(wù)，不以權(quán)謀私。在以身作則的同時，我還注重加強(qiáng)對干部的廉政教育和考核，任職期間，稽查隊(duì)未收到過關(guān)于干部作風(fēng)的來信，也未發(fā)生過違法亂紀(jì)方面的問題。

回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不