第一篇：霸州市交警大隊為中小學生構(gòu)建道路交通安全防護體系

霸州市交警大隊為中小學生構(gòu)建道路交通安全防

護體系廊坊新聞網(wǎng)訊（通訊員 張澤鵬）為切實加強轄區(qū)中小學校及幼兒園周邊道路交通安全管理工作，預防和減少涉及中小學生道路交通事故的發(fā)生。霸州市交警大隊緊密結(jié)合轄區(qū)夏季易出現(xiàn)高溫、暴雨等惡劣天氣的實際，以持續(xù)加大道路交通秩序整治力度為出發(fā)點和落腳點，不斷提升中小學生道路交通安全意識水平，努力構(gòu)建學生出行安全防護體系。

大隊要求各中隊進一步深入調(diào)研轄區(qū)中小學校周邊道路交通狀況，及時安排警力對學校周邊道路交通存在的隱患進行治理。同時，要結(jié)合綜合執(zhí)法等相關(guān)部門，切實加大對學校周邊道路車輛違法停放、違法擺攤設(shè)點、車輛違法載客等交通違法行為的整治力度，不斷規(guī)范學校周邊停車秩序，并根據(jù)中小學校周邊道路隱患排查情況，加快道路安全設(shè)施完善，積極營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

針對中小學校放學時間車流、人流量增大的實際，要求各中隊根據(jù)日常勤務安排，及時部署警力，做到定點、定時、定人、定崗，有效減少和杜絕接送學生車輛亂停亂放違法行為。同時，路面執(zhí)勤民警在做好接送學生車輛、人流的疏導工作基礎(chǔ)上，對學校周邊輕微事故，要做到快速反應、快速處理、快速撤離現(xiàn)場，進一步減少道路交通壓力。大隊要求各中隊要持續(xù)加大對接送學生車輛的檢查糾違力度，嚴查嚴糾接送學生車輛交通違法行為，并在已有的接送學生車輛登記臺帳基礎(chǔ)上，對中小學校的校車進行一次全面排查，杜絕報廢車、黑車上路行駛。同時，結(jié)合“文明交通”宣傳活動，在嚴厲打擊校車超員道路交通違法行為的基礎(chǔ)上，定期召集參加接送學生的車輛駕駛員、車主召開座談會，督促其不斷加強校車車輛性能檢測管理，加強其道路交通安全教育，堅決杜絕車輛帶病上路。

要求各中隊要抽調(diào)精干警力，定期深入轄區(qū)各中小學校進行交通法規(guī)和安全行車集中宣傳，以廣大中小學生喜聞樂見、通俗易懂的形式對其進行宣傳教育，重點說明乘坐低速載貨汽車、拼裝車、報廢車等違法載客車輛的危害性和嚴重性，進一步提升廣大學生及家長道路交通安全意識水平，形成人人抵制交通陋習，人人舉報交通違法行為的良好社會局面。

第二篇：中小學生道路交通安全演講稿

中小學生道路交通安全演講稿

中小學生道路交通安全演講稿1

尊敬的各位尊敬的各位敬愛的老師和親愛的同學們：

大家好！

在美妙的音樂《紅燈停綠燈行》的伴奏下，我們開始了今天的廣播。這首音樂非常動聽，大家都喜歡吧！我們剛剛進入學校的時候，老師們就教育我們要遵守交通規(guī)則。那么，請同學們回想一下，你們真的做到了嗎？

從今天起，我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任能組織好學生認真收聽。

今天我們一起學習的是《交通安全知識》。

在我們的日常生活中，大部分時間都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有以下幾點：

1、遵守車輛和行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應讓在本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通過；

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

作為小學生，我們在放學和集體外出時應該怎么做呢？

在放學的路上，我們應該遵守紀律，排好隊，在老師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動時，要有老師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不要做妨礙交通安全的事情，不要在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段，要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

大家知道嗎？未滿12周歲的兒童是不被允許騎車的。為什么呢？因為騎車人必須具備一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

根據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學的資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要到十二、十三歲才能初步達到上述最低要求。因此，為了保障少年兒童的安全，交通規(guī)則規(guī)定十二周歲以下的兒童不準騎車。

作為小學生，我們要做文明的人。那么，乘坐公共交通工具時應該遵守哪些秩序呢？

文明乘車，確保安全。等待公共汽車時，應該在站臺上有秩序地排隊等候。車停穩(wěn)后，應先讓車上的人下車，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲喧嘩，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的.乘客。此外，我們還要注意，千萬不要乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車輛，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。

那么，我們在街上行走和橫過道路時應該怎樣做呢？

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時，應該站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，必須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意靠近或停下的車輛旁邊是否還有其他車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要與來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，允許行人通過；綠燈閃爍時，不允許行人進入人行橫道，已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不允許進入人行橫道。此外，即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應該看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。

4、在設(shè)有人行天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

5、當列隊橫過車行道時，每一橫隊不允許超過兩人，隊伍必須從人行橫道快速通過，如果沒有人行橫道，必須直行通過；長隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，等待車輛通過后再繼續(xù)行走。

以上是交通法規(guī)中與我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定行動，就可以減少交通事故的發(fā)生。

總之，我們的交通安全不僅需要全社會的關(guān)心和支持，還需要我們自覺遵守交通法規(guī)。只有這樣，我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活才會更加美滿幸福！

今天的交通安全知識就學習到這里，老師們、同學們再見！

中小學生道路交通安全演講稿2

尊敬的老師和同學們：

大家上午好！今天我要演講的主題是《珍惜生命，關(guān)注安全》。

生命是人生中最寶貴的東西。它承載著我們的理想和所有的感情。每個人只有一次生命，它可能是一生，也可能只是短暫的旅程?，F(xiàn)在很多人都喜歡追求時尚，時尚會隨著時間的推移而改變，但有一樣東西不會隨著時間的推移而黯然失色：人們對安全的意識！多年來，無數(shù)的血的記憶證明了“安全”在人類生活中的重要性。

在現(xiàn)實生活中，無數(shù)的事實告訴我們，無視安全的行為必將付出慘痛的代價。我不禁回想起一次慘痛的事故：今年1月下旬，正值寒冷的冬季，是交通事故頻發(fā)的季節(jié)。我爸爸的一位好友帶著孩子回老家玩。車輛在高速公路上飛馳著，這輛承載著回鄉(xiāng)喜悅的車輛卻在一瞬間發(fā)生了事故。原因是孩子在副駕駛位上亂動，導致了事故。坐在副駕駛位上的孩子受重傷，緊急送往醫(yī)院救治，可是為時已晚，無法挽回。親屬和好友只能眼睜睜地望著，看著那鮮活的生命永遠沉睡。

他走了，留給親人的是無盡的悲傷和傷痛。隨便一張報紙上都不時會出現(xiàn)交通事故的`報道，隨便一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。并不是每個駕駛員都能保證我們的安全。每天都有鮮活的生命在車禍中瞬間消失，令人痛心的數(shù)字不斷浮現(xiàn)在我的眼前：20xx年全國共發(fā)生道路交通事故4萬余起，死亡人數(shù)達到98738人，造成56萬人受傷。成千上萬的家庭陷入悲痛之中。

交通安全是一個永恒的話題。每天都有生命因交通事故喪失，這也成為交通安全的又一個警示。如今的《道路交通安全法》強調(diào)“嚴”的原則?！皣朗菒?，松是害”，《道路交通安全法》決不姑息遷就，讓敢于違規(guī)者付出嚴重代價。它不斷提醒我們，不要忘記那些慘痛的教訓，不要將生命當兒戲，不要重蹈覆轍。

這并不令人驚訝，生命只有一次，又是如此短暫，如此脆弱，如此易碎。我們掌握著自己生命的大權(quán)，而不是聽天由命。生命難道就那么不值得重視嗎？難道生命在我們眼里就如呼之即來、揮之即去的塵土嗎？每一個生命都有繁華，都有自己的光彩，都能創(chuàng)造人生的奇跡。但命運總是在某個瞬間鑄成大錯，那時，沒有人會出來幫助你，只有深深的后悔。但后悔又有什么用呢？事實已經(jīng)成定局，無法倒流。這時我看到了生命的脆弱。生命或輕于鴻毛，或重于泰山，生命的輕薄在于人們是否重視，是否將其視為心中的珍寶。只有這樣，生命才能與泰山媲美，與百花爭艷。不受人重視的生命就如塵世間飄渺的青煙，終將不會放射華彩。

安全是一個永久的話題。當和平與發(fā)展成為時代的主題時，安全變得更加重要。和平、安寧的生活需要安全，世界上的萬物都需要安全。我們要時刻保持對安全的警覺，共同努力，擁有美好的未來。就像花兒因為被珍視而美麗一樣，生命因為被珍視而精彩。

謝謝大家。

中小學生道路交通安全演講稿3

尊敬的老師、親愛的`同學們：

大家好！我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。

我想給大家講一個笑話，不知道大家有沒有聽過：一個年輕人在英國交了一位女朋友，但是他們沒有多久就分手了。原因是這位年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚地說：“連紅燈都敢闖，還有什么違法的事不敢做?！边@位年輕人回國后，又交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子因為過馬路沒有闖紅燈而和中國姑娘分手。中國姑娘評價小伙子說：“連紅燈都不敢闖，還有什么出息？”

中小學生道路交通安全演講稿4

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好！

今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。在我們的日常生活中，交通安全始終與我們緊密相連。每個人都希望能夠平安地度過每一天，然而現(xiàn)實卻常常與我們的期望大相徑庭。令人痛心的是，每天在中國因車禍喪生的.人數(shù)超過280人，每年有超過十萬人因交通事故喪命。這些殘酷的事實擺在我們面前，不禁讓人們深思：“為什么會發(fā)生這樣的悲劇呢？”

我認為，這是因為有些行人和駕車者沒有意識到紅綠燈和交通安全的重要性，他們可能只顧著匆忙趕路，但卻不知道，闖紅燈的行人可能下一刻就會進入醫(yī)院甚至閻王殿。而駕車者若闖紅燈發(fā)生事故，可能會失去自由，同時還傷害了他人和自己。而這些悲劇的根源在于他們不遵守交通規(guī)則，無視交通安全，結(jié)果導致了慘痛的后果。

為了避免悲劇的發(fā)生，我們應該時刻牢記交通規(guī)則，無論做任何事情都要把安全放在第一位。例如，在繁忙的十字路口，四面掛著紅黃綠三種信號燈，這時候我們應該做到紅燈停、黃燈等、綠燈行，只有這樣過馬路才能確保安全。當我們與父母一起出行時，我們要提醒他們遵守交通規(guī)則，靠右行駛，注意警示牌，只有這樣我們才能夠安全出行、平安歸家。我們不能為了一時的方便而將自己的生命視為兒戲。

交通安全就像是一面懸掛在我們身后的警鐘。這個警鐘時刻不停地敲響，好像在提醒我們要時刻遵守交通規(guī)則，把安全放在第一位。

所以，讓我們共同努力，從自身做起，時刻牢記交通安全的重要性。只有每個人都能夠遵守交通規(guī)則，才能夠確保我們的生活更加安全、幸福。

第三篇：中小學生道路交通安全常識

中小學生道路交通安全常識

一、行路常識

行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。

1.路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2.橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設(shè)施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。

3.行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。

4.當公共汽車站設(shè)在機動車與非機動車隔離設(shè)施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

5.不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6.不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。

二、騎自行車常識

目前我校學生上、放學絕大多數(shù)以騎自行車為主，加強騎車的安全教育，掌握騎自行車的安全常識尤為必要。

1.不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有剎車或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。

2.要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。

3.如過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車慢行。

4.轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5.不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6.兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7.不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手失機動車行駛。

三、乘機動車的常識

乘機動車是學校師生外出活動的主要交通方式之一，也部分學生上、放學或出行所選擇的交通方式，因此要教育他們掌握乘車的一些安全常識。

1.要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導下，確認駕駛?cè)藛T的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準 運資格的，質(zhì)量優(yōu)良的客運車；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)機動車不具 備載客的準運資格或明顯質(zhì)量問題的不乘該車；不乘超載車。

2.不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時，再按順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。

3.上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應抓好把手站穩(wěn)；乘坐小型客車，坐前排時要系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

4.在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。

5.車到站后，下車不要擁擠；在車行道上不得從機動車左側(cè)下車，開關(guān)車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然通過。

6.機動車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。

第四篇：中小學生道路交通安全行路常識

中小學生道路交通安全行路常識

1.路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2.橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設(shè)施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。

3.行路時要注意各種信號燈指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。

4.當公共汽車站設(shè)在機動車與非機動車隔離設(shè)施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

5.不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6.不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。

第五篇：交警大隊開展農(nóng)牧區(qū)道路交通安全宣傳活動

5月28日，開發(fā)區(qū)交警大隊邀請120名農(nóng)牧區(qū)駕駛員開展農(nóng)牧區(qū)道路交通安全教育活動，提升

民警講解了《內(nèi)蒙古道路交通安全法實施辦法》以及酒后、無證、超速、摩托車不戴頭盔和駕駛員不系安全帶等行為帶來的危害，并列舉了發(fā)生在鎮(zhèn)區(qū)的幾起因不戴頭盔引發(fā)的惡性交通事故，警示交通參與者要自覺遵守道路交通法律法規(guī)，安全行車、文明出行。在嘎查道路交通安全宣傳教育基地，交警讓駕駛員親自體驗了安全帶碰撞體驗機，感受到低速運行車輛發(fā)生意外碰撞時，安全帶對于人體的保護作用。