第一篇：機電車間2009年工作總結(jié)

機電車間2009年工作總結(jié)

2009年以來，機電車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在機關(guān)職能部門、生產(chǎn)車間的大力支持下，以安全為中心，以焦王化1#文件為指導(dǎo)，以服務(wù)好生產(chǎn)車間為動力，以抓好設(shè)備維修為重點。理清工作思路，堅持零事故理念，多方采取措施。經(jīng)過車間全體員工的辛苦努力，實現(xiàn)了零事故、零工傷的安全目標(biāo)，安全、穩(wěn)定、圓滿的完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)和臨時交辦的任務(wù)?，F(xiàn)將一年來所做的工作情況向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

一、工作情況：

1、檢修QC80系列開關(guān)10余臺，DW80系列開關(guān)5臺，低壓配電柜12 臺。中修電動機120余臺，小修電動機 90余臺，大修電動機6臺。電氣夏防試驗2次，校驗漏電保護(hù)器12次117個，檢驗手持式電動工具12次14臺，整改不合理線路200余米，校驗低壓配電開關(guān)1次22臺。檢修變壓器2次6臺，檢修35KV線路30余米，配合供電工區(qū)檢修高壓配電開關(guān)8臺，檢修變壓器電動機構(gòu)2臺，電纜線架防腐油漆500余米。安裝變頻柜2臺，安裝高壓避雷器2組。調(diào)整液氯車間供電線路1條，滿足了生產(chǎn)需求。調(diào)整了低壓室114、123開關(guān)的負(fù)荷，平衡了無功補償量，使供電質(zhì)量更穩(wěn)定。調(diào)整燒堿車間電動機2臺，電解車間電動機2臺，安裝1臺，解決了設(shè)備超負(fù)荷運行，使設(shè)備運行更合理，優(yōu)化運行方式，節(jié)約了電力能源。更新液氯1#配電室、二廠1#配電室、離子膜配電室老舊開關(guān)4臺，減少了安全隱患。隔膜整流柜阻容保護(hù)外移，保證了整流柜的安全運行。更換高壓充電蓄電池組19組，保證了高壓供電安全。

2、檢修潛水泵2臺，壓風(fēng)機4臺6次，純水機組2臺4次，水泵3臺

6次。維修蒸汽管道10余公里，更換蒸汽管道波紋補償器2個，保證了供氣安全。維修廠區(qū)供暖設(shè)施、供暖管道2次。更換一次水總管管道130余米，徹底解決了管道銹蝕嚴(yán)重漏水問題。改造蒸發(fā)泵房起吊裝置，減輕了工人的勞動強度。對車間的設(shè)備、管道進(jìn)行定位編號，使管理精細(xì)化、規(guī)范化。

二、做好思想工作，提高員工隊伍素質(zhì)：

我車間始終把建設(shè)高素質(zhì)員工隊伍作為提高管理水平，加快企業(yè)發(fā)

展的根本之路。為了給企業(yè)的發(fā)展、創(chuàng)新、奠定豐厚的人力基礎(chǔ)，我們堅持以人為本的原則，最大程度的發(fā)揮個人才能，鼓勵員工要不斷地學(xué)習(xí)，要積極參加各類考試，為他們創(chuàng)造有利條件?，F(xiàn)在在焦作礦院就讀員工2名，去洛陽學(xué)習(xí)自動化控制3人，去鄭州學(xué)習(xí)?；窇?yīng)急救援1人，特種作業(yè)人員外出培訓(xùn)16人，崗、網(wǎng)員培訓(xùn)14人。全年組織、參加預(yù)案演習(xí)6次。不斷地提高員工業(yè)務(wù)技術(shù)水平和素質(zhì)需求，不斷地提高作業(yè)過程中突發(fā)性事故的應(yīng)變處理能力，控制事故的事態(tài)發(fā)展。努力培養(yǎng)出一支高素質(zhì)、嚴(yán)要求的員工隊伍。在集團(tuán)公司年度技術(shù)比武中，我車間許根來、韓空軍、喬文豪、劉志強同志分別獲得電焊工第一名、電機維修第二名第三名、維修電工第三名的好成績，為公司贏得榮譽和稱號。在公司舉辦的安全知識競賽活動中，我車間精心組織，兩個隊分別獲得一等獎和二等獎的好成績。

三、狠抓安全，排除隱患：

安全生產(chǎn)是我們永恒的主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的保證。車間始終把“安 全工作放在重之又重的位置，樹立零事故、零工傷理念，從員工的安全教育入手，培訓(xùn)員工的操作技能，落實安全責(zé)任，加大考核力度，穩(wěn)定了安

全生產(chǎn)局面。2009年我車間全年未出現(xiàn)過安全事故，供電、供水、供氣、供風(fēng)穩(wěn)定可靠，電氣設(shè)備、機械設(shè)備完好率得到公司要求。我們的具體做法是：

1、專業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)學(xué)習(xí)每月不少于4次。

2、安全學(xué)習(xí)、工傷事故案例學(xué)習(xí)每月不少于4次。

3、開展“班組無三違”競賽活動。

4、深入開展隱患商品化學(xué)習(xí)，調(diào)動員工積極性，開展人人查隱患，人

人處理隱患活動。從元月份至十一月份，車間共查出隱患720余條，而且在最短的時間內(nèi)進(jìn)行解決。整改公司、總公司、局檢查、行業(yè)檢查出的隱患或問題82條，把隱患解決在萌芽狀態(tài)，避免了事故的發(fā)生。

5、每年的5月份、9月份是電氣事故的多發(fā)季節(jié)，在來臨之前，我們

提前采取控制措施，加強排查、摸底、建檔及跟蹤管理，加大了治理力度，避免了電纜接頭發(fā)熱熔斷事故的發(fā)生。

6、對工具、設(shè)備進(jìn)行檢測保養(yǎng)，不符合要求的及時更新，完善了保養(yǎng)

制度。

四、車間內(nèi)部挖潛，搞好節(jié)能降耗：

自年初以來，我們車間就在考慮，哪個車間的電氣設(shè)備進(jìn)行改造、或 者更換新型設(shè)備，在運行過程中能節(jié)能，能帶來效益，能使生產(chǎn)工藝更合理，生產(chǎn)更穩(wěn)定。經(jīng)多方考慮，與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報溝通，達(dá)成共識，做了以

下幾項工作：

1、3#、4#壓風(fēng)機改變頻運行，提高了用風(fēng)穩(wěn)定性，節(jié)電效果明顯。（一開一備，按24小時計算，按平均節(jié)約7A電流計算）ΔW日＝△P×H＝7×380×√3×0.95×24＝105△W年＝105×365＝38325（kwh）

每度電0．351元全年可節(jié)約電費38325×0.351＝13452（元）

2、離子膜配電室更換老舊開關(guān)一臺，日節(jié)約1×24=24（kwh）

年（按360天計算）節(jié)約電能：年=24×360＝8640（kwh）

年節(jié)約電費為：0.351元/kwh×8640kwh=3032．64（元）

3、合理的控制開停壓風(fēng)機，在滿足生產(chǎn)的情況下，盡量縮短運行時間，從而得到節(jié)能的目的。合理的控制廠區(qū)及車間崗位照明燈開關(guān)時間，得到節(jié)電的目的。

4、修舊利廢是我們車間必須要做的一項工作，始終把修舊利廢貫穿到

整個車間管理、維修工作中去.能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的，能拆解二次利用的，要進(jìn)行拼裝，試驗合格后，再次投入使用。據(jù)統(tǒng)計09年參加修舊利廢的維修人員158人次，維修機械零件、電氣元件286件，維修價值在19781元。

五、存在的問題：

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍然比較薄弱，車間總體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高，特

別是缺乏具有專業(yè)水平的管理人員，造成管理上的漏洞。服務(wù)生產(chǎn)車間有不周到的現(xiàn)象，服務(wù)意識有時淡薄，認(rèn)識不夠到位，使生產(chǎn)車間有意見。

1、規(guī)章制度的落實不夠堅決，有隨意性和照顧面子的現(xiàn)象，未能做到

獎勤罰懶，仍然存在干好干壞一個樣的現(xiàn)象，管理機制有待于進(jìn)一步完善。

2、部分員工安全意識不夠重視，三違現(xiàn)象仍然存在，一月份至十月份

違章、違紀(jì)8人11次。

3、維修、保養(yǎng)不到位，質(zhì)量關(guān)口未把握好，出現(xiàn)了設(shè)備損壞現(xiàn)象，一

月份至十一月份燒壞電動機5臺。

六、明年的主要工作：

1、工作目標(biāo)： 零事故、零工傷，電動機損壞在09年基礎(chǔ)上下降 10％，三違現(xiàn)象在09年基礎(chǔ)上下降10％.2、加大管理力度，按照公司要求，繼續(xù)完善各項規(guī)章制度，操作規(guī)程，逐步建立起制度管人機制。深入開展內(nèi)部市場化、隱患商品化，加大設(shè)備檢修制度、設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度。

3、加大培訓(xùn)力度，深入推廣“兩述法”到每個員工工作中去。到崗位、到現(xiàn)場交流、探討，注重實際，嚴(yán)格按章操作。同時要進(jìn)行崗位練兵，每季度進(jìn)行考試，以競賽活動樹立崗位能手，鞏固業(yè)務(wù)技能，提高設(shè)備的檢修、保養(yǎng)質(zhì)量。

4、認(rèn)真做好“四個重點、三個防范”的安全防范工作，充分發(fā)揮黨、團(tuán)員先鋒帶頭作用，做到黨員無“違章”，黨員身邊無“三違”；充分發(fā)揮崗、網(wǎng)員安全監(jiān)督職責(zé)，及時反映并解決職工提出的安全建議和問題。扎實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，提高維修質(zhì)量，使設(shè)備符合完好要求。

5、認(rèn)真做好節(jié)能降耗工作，加大技改力度，充分發(fā)揮全體員工的聰明 才智，為公司的效益提高獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

6、在新的一年里，我們車間班子一定圍繞公司的安排，在自己的工作崗位盡心盡責(zé)，腳踏實地的工作。用心做事，追求卓越，帶領(lǐng)車間全體員工共同努力完成2010年的安全生產(chǎn)工作和既定目標(biāo)。

機電車間

2009年12月

第二篇：機電車間工作總結(jié)

2015工作總結(jié) ——機電車間

過去的2015年，在公司及生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體機電工作人員的共同努力，圍繞公司生產(chǎn)及經(jīng)營指標(biāo)，狠抓機電現(xiàn)場管理，嚴(yán)格制度和責(zé)任落實，通過一系列舉措，保證了今年設(shè)備安全運行。較往年降低了故障率，提高了順暢度。機電車間今年多人多次獲得公司通報嘉獎，這不僅是個人的光榮，也是集體的光榮，鼓舞了我們今后的工作。同時因設(shè)備剛過磨合期，還存在不少問題，機電全體員工有信心，有決心，在2016年繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，把工作做扎實，為公司各項工作保駕護(hù)航。

一、設(shè)備管理

繼續(xù)完善預(yù)防為主、維修為輔、以換代修的設(shè)備管理制度，以預(yù)維護(hù)計劃、月度執(zhí)行計劃為支點，關(guān)鍵設(shè)備日檢，專人跟進(jìn)、不斷改進(jìn)，確保了全年的低設(shè)備故障率。在公司的支持下與7家主要設(shè)備供應(yīng)商簽訂了長期的年保協(xié)議，同時與三家供應(yīng)商簽訂了一次性保養(yǎng)協(xié)議，為設(shè)備保養(yǎng)提供了良好的補充。同時試點開展設(shè)備大修制度，2015年3月、10月實施2次，也為15設(shè)備低故障率奠定了基礎(chǔ)。

人員管理方面繼續(xù)推進(jìn)三級人員責(zé)任制：設(shè)備操作人、使用責(zé)任人、維護(hù)責(zé)任人。設(shè)備操作人負(fù)責(zé)日常的設(shè)備操作，使用責(zé)任人負(fù)責(zé)設(shè)備的班前班后檢查及協(xié)助維護(hù)責(zé)任人對設(shè)備的維修保養(yǎng)，維護(hù)責(zé)任人負(fù)責(zé)設(shè)備的維修保養(yǎng)及指導(dǎo)監(jiān)督設(shè)備的操作。設(shè)立獎懲制度，設(shè)備維護(hù)到位進(jìn)行獎勵，反之進(jìn)行處罰：通過三級監(jiān)督管理（經(jīng)理，主管，設(shè)備管理員）按時按月檢查，加強預(yù)防維護(hù)效果；改進(jìn)人員激勵模式：在上半年反復(fù)討論、醞釀的基礎(chǔ)上，改進(jìn)了設(shè)備維保人員的績效考評制度。設(shè)備維保人員每季度由各車間（用戶）、機電車間（直接管理者）、生產(chǎn)部（間接管理者）共同考評，從技能、工作效果、服務(wù)意識等三個方面進(jìn)行打分，按照綜合得分的名次決定下一季度的效益工資分配比例。通過這種方式，持續(xù)激勵設(shè)備維保人員提升個人技能、提高服務(wù)意識和質(zhì)量，從而改善工作的效果。

通過以上一系列舉措，結(jié)合實際執(zhí)行中針對故障突出的設(shè)備實行加強維護(hù)，根據(jù)設(shè)備工況與供應(yīng)商協(xié)商大修，認(rèn)真仔細(xì)做好備品備件等工作，2015設(shè)備整體運行狀況較2014年有明顯改善，設(shè)備順暢度進(jìn)一步提高，大大降低了設(shè)備因素帶來的產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險。2015設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)見下各表。

1.2013-2015主要生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量對比

2015年主要生產(chǎn)設(shè)備較上增加自動燈檢機等4臺，共計74臺，設(shè)備自動化程度得到進(jìn)一提升！

2.2013-2015年主要設(shè)備月故障維修次數(shù)對比

2015年設(shè)備故障維修83次，較往年有明顯改善，基本恢復(fù)到2013年設(shè)備穩(wěn)定運行期的水平，設(shè)備日常檢查、預(yù)防性維護(hù)和廠家保養(yǎng)的管理體系效果漸顯，同時經(jīng)過2014年一年的磨合，設(shè)備性能情況也漸趨穩(wěn)定，整體設(shè)備風(fēng)險降低。

3.2015年各車間設(shè)備故障維修餅狀圖

2015年設(shè)備故障主要分布在針劑、凝膠

2、動力三個車間，故障原因包括設(shè)計不足、裝配欠佳、利舊設(shè)備磨損老化和操作不當(dāng)，故此，在加強預(yù)防維護(hù)和人員培訓(xùn)的同時，聯(lián)系廠家協(xié)同對設(shè)備進(jìn)行改造、完善和保養(yǎng)，以提高設(shè)備性能。

5.2015年各車間預(yù)防性維護(hù)計劃和實際執(zhí)行情況

2015設(shè)備預(yù)防維護(hù)統(tǒng)計，原計劃共491臺次；根據(jù)實際生產(chǎn)和設(shè)備運行情況，以及新增加的設(shè)備，調(diào)整了部分設(shè)備維保項目和頻次，實際執(zhí)行預(yù)防維護(hù)569臺次

6.2015年設(shè)備新增整改、年保、大修餅狀圖

根據(jù)預(yù)防性維檢查結(jié)果和設(shè)備工況，增加了計劃性維修、大修，以及廠家整改、年保，設(shè)備故障率降低。

7.備品備件消耗情況

2015年公司花費了一定資金，用于設(shè)備的維修。在此我們看到了公司對設(shè)備的重視，對于設(shè)備的備品備件因設(shè)備發(fā)生的故障各不相同，所以有些備件沒有及時做好庫存。雖然沒有給生產(chǎn)帶來大的影響，但也給我們一些警示。2016年我們將依據(jù)設(shè)備廠家的年保及我們的維保情況積極做好備品備件的庫存，為生產(chǎn)的順暢提供保障。2015年設(shè)備備件、外協(xié)加工、年保費用分布(萬元）

2015年設(shè)備備件、外協(xié)加工及廠家年?？傎M用約為59.22萬，其中廠家年保占比56%，涉及空壓機、凍干機、冷水機組、過濾器完整性檢測儀等設(shè)備儀器。

無油空壓機、針劑洗烘灌設(shè)備備件費用占比較大，2015年開始設(shè)備過質(zhì)保期后備件費用明顯增加。

二、儀器、儀表校準(zhǔn)工作

1.計量管理

1)按計劃定期送校或計量單位來現(xiàn)場校驗；同時擴大自校儀器范圍和數(shù)量，規(guī)范優(yōu)化自校方法；

2)優(yōu)化類別管理，科學(xué)地安排校準(zhǔn)類別和校驗實施，在保證儀器準(zhǔn)確性要求的情況下合理地節(jié)約費用；

3)積極尋求在線和專用類儀表 2015年計量費用預(yù)算較上年下降近50%，原因于大量儀器實行內(nèi)校，節(jié)約大量費用（實際支付：2014年計量費用政府免單了95291元）

三、總結(jié)不足

1.人員管理方面：機動性不足，對于生產(chǎn)以外的設(shè)備設(shè)施關(guān)注不足，優(yōu)化分工，做的人各有責(zé)，責(zé)任明確，定期檢查，提前預(yù)防。

2.備品備件管理未能跟上整體管理水平，加強備件信息統(tǒng)計、分析，為設(shè)備預(yù)防維護(hù)提

供數(shù)據(jù)支持。

3.人員綜合技能培訓(xùn)，多提供學(xué)習(xí)、培訓(xùn)機會，整體提升業(yè)務(wù)能力，提高解決問題的效率。

四、2016工作任務(wù)和工作目標(biāo)

（一）工作任務(wù)

1.完善以預(yù)防性保養(yǎng)為主的設(shè)備管理制度。（預(yù)防性保養(yǎng)計劃、月度執(zhí)行計劃、關(guān)鍵設(shè)備日檢計劃，專人跟進(jìn)、不斷改進(jìn)）

2.在公司的總工作計劃下，我車間計劃除現(xiàn)有設(shè)備正常維保外，抽出專人協(xié)助生產(chǎn)部完成公司的各項改造和建設(shè)計劃。

3.加強儀器儀表校驗管理，在關(guān)鍵儀表依托計量院校驗同時，增加內(nèi)校人員外出學(xué)習(xí)取證，提升內(nèi)校能力和擴大內(nèi)校儀表范圍，摸索在線儀表的校準(zhǔn)方式，確保儀器儀表準(zhǔn)確可控，減少產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險

4.在突發(fā)事情時做好應(yīng)急措施?；謴?fù)生產(chǎn)時進(jìn)行必要的試機。5.明年生產(chǎn)前后對設(shè)備除主管外派出專人加強監(jiān)督檢查。

（二）工作目標(biāo)

1.人員方面今年已進(jìn)行全面培養(yǎng)，要求全員熟悉設(shè)備并且能熟練維修設(shè)備。另外為響應(yīng)關(guān)于計算機管理的相關(guān)規(guī)定，今年對設(shè)備軟件方面已抽調(diào)兩位人員進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)。計算機方面還有待加強。

2.未來公司的發(fā)展對設(shè)備的升級換代是必然的。一方面對我們現(xiàn)有機電人員加強技術(shù)培養(yǎng)和培訓(xùn)，與廠家加強聯(lián)系，抽調(diào)業(yè)務(wù)能力強、學(xué)習(xí)積極性高的同志去學(xué)習(xí)。另一面積極做好人才的儲備。

3.2016年在公司與生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)的同意和支持下，打破車間崗位限制，雙方互換人員，讓機電人員熟悉生產(chǎn)工藝，熟悉設(shè)備操作，更好地檢查設(shè)備運行情況；讓使用人員了解機電工作流程，加強維修技能等。

第三篇：機電車間2010年工作總結(jié)

機電車間2010年安全工作總結(jié)

2010年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，我機電車

間認(rèn)真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“從零開始、向零奮斗”的安全理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，緊緊圍繞全年“71280”安全目標(biāo)和“012345”安全工作總體安排，深入開展“安全管理提升月”、“安全生產(chǎn)月”、“安全競賽月”等活動，強化人本管理，加大職工教育培訓(xùn)力度，提高全員素質(zhì)，以員工素質(zhì)保安全（以素保安）；突出防失爆、保運行等安全重點，狠抓現(xiàn)場管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，以責(zé)任落實保安全（以責(zé)保安）；以科技保安全（以技保安）；大搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，深化“雙基”建設(shè)，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)達(dá)標(biāo)保安全（以質(zhì)保安）；加強安全文化建設(shè)，營造了濃厚的安全氛圍，促進(jìn)了礦井安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。今年全車間消滅了重傷以上人身事故和等級非人身事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。

一、全面貫徹落實上級安全工作指示精神，強化安全

管理

我機電車間始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為實踐“三個代表”重要思想和構(gòu)建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產(chǎn)方針及上

級的指示要求，不折不扣、及時全面地貫徹落實到全車間每名員工和每項工作中。

今年，全國各地接連陸續(xù)發(fā)生了幾起特別重大瓦斯爆炸事故，使得全國煤炭行業(yè)安全形勢非常嚴(yán)峻。從中央到地方，都高度重視安全工作，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局升格為總局，相繼召開了一系列安全工作會議，頒布了一系列安全生產(chǎn)的決定，處理了幾起重大事故，實行了安全生產(chǎn)問責(zé)制。集團(tuán)公司和礦級也相繼召開了一系列安全工作會議，制定了一系列安全工作措施，使我們清醒的看到了黨和國家抓安全工作的力度和決心。因此，我車間在組織學(xué)習(xí)貫徹上級精神，采取了多種形式，逐級層層進(jìn)行。

一是車間召開班子會和專題安全辦公會，全面學(xué)習(xí)貫徹各級主管部門的一系列安全工作決定及安全工作會議精神。

二是嚴(yán)按照按礦級安全工作部署，召開車間班子會和員工大會，全面學(xué)習(xí)貫徹上級和我礦安全工作決定及一系列安全工作會議精神。同時，按車間的工作特點和實際情況，制定了車間的安全工作規(guī)劃和具體措施。

二、以職工培訓(xùn)工作為平臺，強化安全教育培訓(xùn)，全面提高員工素質(zhì)。

人的因素是保障安全生產(chǎn)的最基本因素，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，是搞好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，提出了“安全第一、以人為本”的安全管理理念，人的因素是

保障安全生產(chǎn)的最基本因素，提高安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，是搞好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。這充分說明了安全教育培訓(xùn)的重要性，要保持安全形勢的長期穩(wěn)定，就要以加強教育培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)為切入點，實現(xiàn)“以素保安”。加強對特殊工種和新工人的教育。特別是獨立性很強的工種，做到持證上崗。對新工人和轉(zhuǎn)崗工實行強制培訓(xùn)，做到“六個不準(zhǔn)”，即：不經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗、考試不合格不準(zhǔn)上崗、不寫安全保證書不準(zhǔn)上崗、不簽定師徒合同不準(zhǔn)上崗、師徒不在一起工作不準(zhǔn)上崗、身體不適者不準(zhǔn)上崗。尤其是進(jìn)入10月份以來，我們針對新工人增加、崗位工不足、員工素質(zhì)不高的情況，加大員工素質(zhì)教育，以“手指口述、崗位描述”為依托，以“兩個規(guī)范”為標(biāo)準(zhǔn)，采取各種形式的安全培訓(xùn)活動，強化員工素質(zhì)教育，逐步實現(xiàn)“以素保安”，收到了很好的效果。

針對平禹四礦瓦斯爆炸事故教訓(xùn)，開展了員工自救、互救、自救器的使用等安全常識培訓(xùn)工作，提高了廣大員工的安全生產(chǎn)意識，增強員工現(xiàn)場自救護(hù)救知識的能力，車間組織員工，進(jìn)行深入剖析，找出事故發(fā)生的深層次原因，算好“政治帳、經(jīng)濟(jì)帳、家庭帳、社會帳”四筆帳，從中接受教訓(xùn)。

三、認(rèn)真開展每月四次的安全檢查活動，對查出隱患做到及時整改，把問題處理在萌芽狀態(tài)，杜絕零打碎

敲事故的發(fā)生。

做到超前預(yù)防，強化重大事故安全檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行重大事故急救援預(yù)案和事故責(zé)任追究制度。加強對大型設(shè)備的安全檢查、巡回檢查及預(yù)防性檢修工作，通過開展每月四次的安全檢查活動，確保重大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處

理，檢查中堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業(yè)規(guī)程的，堅決予以制止，堅決做到不安全不生產(chǎn)。2010年車間組織安全檢查活動近50次，初步形成“按月排查，按季匯總”的長效管理機制，自查隱患近500條，都已按照標(biāo)準(zhǔn)整改。二是突出對重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，做到全面細(xì)致，不留盲區(qū)和死角，做到有問題及早發(fā)現(xiàn)、及早治理。三是加強對安全檢查工作的考核和監(jiān)督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，嚴(yán)格按照五定原則進(jìn)行整改。

四、嚴(yán)格跟班帶班制度，做好對各崗位的巡回檢查，提高現(xiàn)場安全管理水平。

為認(rèn)真貫徹落實《煤礦領(lǐng)導(dǎo)帶班下井及安全監(jiān)督檢查規(guī)定》，機電車間進(jìn)一步完善了領(lǐng)導(dǎo)干部帶班下井制度，確保實情在一線掌握，辦法在一線產(chǎn)生，問題在一線解決，進(jìn)一步夯實企業(yè)安全生產(chǎn)根基。機電車間從領(lǐng)導(dǎo)干部下井跟班制度入手，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)干部安全意識，轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)，樹立起“解決問題在井下，工作重點在現(xiàn)場”的安全觀念,自覺做到與工人同時下井、同時升井，不得空班、漏班。

五、以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，全面搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建

設(shè)工作。

在工作中，實施了精細(xì)化管理，大到一臺設(shè)備的安裝擺放，一根電纜的懸掛；小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，一個固定孔的定位，每一根水管進(jìn)行編號管理，都要求專人負(fù)責(zé)，力求做到精、細(xì)、準(zhǔn)，不允許有絲毫的馬虎。要求三班員工精心操作，認(rèn)真維護(hù)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保持硐室環(huán)境衛(wèi)生清潔。在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我們注重培養(yǎng)員工的“四一精神”，即一團(tuán)棉紗、一只刷子、一把鏟子、一把掃帚，以便隨時隨地，擦去設(shè)備上的灰塵，掃凈地面上的臟污。讓每位員工隨時隨地地都能認(rèn)真工作，把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作融入到日常管理的每個環(huán)節(jié)，使該項工作做到持之以恒，長抓不懈，在“不變”中求“變”,在細(xì)微之處見精神。同時教育員工愛崗敬業(yè)，積極開展優(yōu)秀班組、優(yōu)秀員工等活動，在本職崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。先后推廣使用了隔膜泵、PVC管等先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高了勞動效率，降低了工人的勞動強度，提高了安全系數(shù)。積極開展小改小革活動，一大批既簡單、又實用的技術(shù)革新項目在安全生產(chǎn)中得到應(yīng)用。

六、存在的問題和不足。

今年以來，全車間在安全工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在一定的問題和不足。具體表現(xiàn)

在以下兩個方面：

1、“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，全年共有三違現(xiàn)象近20起,分部分班組對隱患排查思想認(rèn)識不到位、排查重點不突出，主要安全生產(chǎn)管理制度不能真正落實；設(shè)備維修質(zhì)量跟不上，有返工現(xiàn)象；井下睡崗現(xiàn)象多，累計全年15人次

2、礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和“雙基”建設(shè)工作，與其他兄弟單位相比，差距還很大，仍需下大力氣向深層次發(fā)展。

七、2011年安全工作打算。

1、始終把安全工作放在各項工作第一位，進(jìn)一步樹立“安全第一、生產(chǎn)第二”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，確保安全生產(chǎn)。

2、認(rèn)真貫徹落實各級“雙基”工作要求，深入開展“雙基” 建設(shè)工作。進(jìn)一步完善四個網(wǎng)絡(luò)體系和運行機制，從務(wù)實的角度出發(fā)，健全管理、考核制度。進(jìn)一步理順和落實“雙基”工作責(zé)任，把安全評估、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與“三化”工作有機結(jié)合，不斷夯實礦井安全基礎(chǔ)，全面建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一流單位。

3、堅持以人為本，強化安全第一責(zé)任和員工的教育培

訓(xùn)，做到員工安全教育不斷線，不斷提高員工安全技術(shù)素質(zhì)。

通過對職工強化安全教育培訓(xùn)，使職工的自主保安意識和正規(guī)操作能力不斷提高，進(jìn)一步夯實了安全基礎(chǔ)。

4、進(jìn)一步完善安全管理體系和管理制度，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，全面落實各級安全責(zé)任，認(rèn)真實施安全規(guī)劃和措施，使安全工作不斷向更高層次發(fā)展，爭創(chuàng)“本質(zhì)安全型單位”。

5、強化重大事故隱患排查治理工作，嚴(yán)格執(zhí)行重大事故急救援預(yù)案和事故責(zé)任追究制度。一是防止工作流于形式，二是避免工作不負(fù)責(zé)任和失職，確保重大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處理，保證安全生產(chǎn)。

6、繼續(xù)堅持安全檢查不斷線。把日常專項檢查和每班巡回檢查相結(jié)合。堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業(yè)規(guī)程的，堅決予以制止，凡現(xiàn)場存在事故隱患的，堅決停下來整改，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

7、強化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。一是要繼續(xù)發(fā)揚成績，嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)的鞏固工作成果，二是完善崗位標(biāo)準(zhǔn)體系。使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，真正做到有標(biāo)準(zhǔn)可依，有標(biāo)準(zhǔn)必依，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。三是完善安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查體系。通過推行旬檢月驗，井日檢旬驗，車間班查日檢制度，提高檢查質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。

第四篇：機電車間工作總結(jié)

機電車間工作總結(jié)

XX年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，機電車間認(rèn)真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“只有不到位的管理 沒有抓不好的安全”的安全理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，緊緊圍繞全年安全生產(chǎn)目標(biāo)和降臺時、保運轉(zhuǎn)工作總體安排，深入開展“安全管理提升月”、“安全生產(chǎn)月”、“勞動競賽月”等活動，積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，強化人本管理，加大職工教育培訓(xùn)力度，提高全員素質(zhì)；突出降臺時、保運轉(zhuǎn)等工作重點，狠抓現(xiàn)場管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建力度，實現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)達(dá)標(biāo)；加強安全文化建設(shè)，營造了濃厚的安全氛圍，促進(jìn)了車間安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。今年全車間杜絕了輕傷及以上人身事故和較大機電責(zé)任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。

一、全面貫徹落實上級安全工作指示精神，強化安全管理

機電車間始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為深入“實踐科學(xué)發(fā)展觀”重要思想和構(gòu)建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產(chǎn)方針及上級的指示要求，不折不扣、及時全面地貫徹落實到全車間每名職工和每項工作中。

今年一季度，集團(tuán)公司接連發(fā)生了幾起特別重大的人身及機電事故，使得安全形勢非常嚴(yán)峻。集團(tuán)公司和我廠相繼召開了一系列安全工作會議，制定了一系列安全工作措施，使我們清醒的看到了集團(tuán)公

司及我廠抓安全工作的力度和決心。因此，我車間在組織學(xué)習(xí)貫徹上級精神上，采取了多種形式，逐級層層進(jìn)行。

一是車間召開班子會和專題安全辦公會，全面學(xué)習(xí)貫徹各級主管部門的一系列安全工作決定及安全工作會議精神。

二是嚴(yán)格按照廠級安全工作部署，利用班前班后會，全面學(xué)習(xí)貫徹上級和我廠安全工作決定及一系列安全工作會議精神。同時，按車間的工作特點和實際情況，指導(dǎo)班組成立了以班組長、技術(shù)員及生產(chǎn)骨干為主的班委會，班委會各成員分工明確、通力合作，為班組安全生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。

二、以職工培訓(xùn)工作為平臺，強化安全教育培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。

人的因素是保障安全生產(chǎn)的最基本因素，提高職工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，為此車間提出了“安全第一、以人為本”的安全管理理念，要保持安全形勢的長期穩(wěn)定，就要以加強教育培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)為切入點。加強對特殊工種和新職工的教育，做到持證上崗。對新職工和轉(zhuǎn)崗職工實行強制培訓(xùn)，做到“六個不準(zhǔn)”，即：不經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗、考試不合格不準(zhǔn)上崗、不寫安全保證書不準(zhǔn)上崗、不簽定師徒合同不準(zhǔn)上崗、沒老職工監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)上崗、身體不適不準(zhǔn)上崗。另外針對機電專業(yè)理論和實踐結(jié)合緊密的特點，我車間實行“請進(jìn)來，走出去”及現(xiàn)場培訓(xùn)相結(jié)合的培訓(xùn)方式，一方面聘請有關(guān)專家來我車間授課并選送部分骨干到有關(guān)高端設(shè)備廠家進(jìn)行培訓(xùn)，另一方面，在車間內(nèi)部聘請實踐經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干

對職工進(jìn)行操作技能培訓(xùn)，收到了很好的效果。

三、認(rèn)真開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動，對查出的隱患做到及時整改，把問題處理在萌芽狀態(tài)，杜絕事故的發(fā)生。

對設(shè)備事故做到超前預(yù)防，重點監(jiān)控事故高發(fā)、多發(fā)區(qū)，嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制度。加強對大型設(shè)備的安全檢查、巡回檢查及預(yù)防性檢修工作，通過開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動，確保較大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處理，檢查中堅持“小題大做”抓安全，對現(xiàn)場凡不符合規(guī)范的，堅決予以記錄并督促有關(guān)責(zé)任班組整改，堅決做到不安全不生產(chǎn)。XX年車間組織設(shè)備完好檢查活動近50次，此外車間值班人員堅持每日自查，初步形成了“按日排查，按月匯總”的長效管理機制，自查隱患2000多條，都已按照標(biāo)準(zhǔn)整改。二是突出對重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，做到全面細(xì)致，不留盲區(qū)和死角，做到有問題及早發(fā)現(xiàn)、及早治理。三是加強對安全檢查工作的考核和監(jiān)督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，嚴(yán)格按照五定原則進(jìn)行整改，為此車間專門制定了《工作質(zhì)量考核辦法》、《設(shè)備完好檢查考核辦法》及《零活考核辦法》等相關(guān)制度。

四、以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，在安全生產(chǎn)的前提下實現(xiàn)降臺時、保運轉(zhuǎn)的工作目標(biāo)。

在工作中，實施了精細(xì)化管理，大到一臺設(shè)備的安裝擺放，一根電纜的懸掛；小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，都要求專人負(fù)責(zé)，力求做到精、細(xì)、準(zhǔn)，不允許有絲毫的馬虎。要求職工精心操作，認(rèn)真維護(hù)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作中，每位職工隨時隨地的都能認(rèn)真工作，把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作融入到日常管理的每個環(huán)節(jié)，使該項工作做到持之以恒，長抓不懈，在“不變”中求“變”,在細(xì)微之處見精神。同時教育職工愛崗敬業(yè)，積極開展安全示范班組、“班組文明之星”等評選活動。

積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料。先后推廣使用了鐵路大繩分股錯位連接更換法、耐磨陶瓷的推廣應(yīng)用等，提高了勞動效率，降低了職工的勞動強度，提高了安全系數(shù)。積極開展小改小革活動，像鐵路平煤器的改造、xxx刮板改皮帶、密控系統(tǒng)改造、XXX循環(huán)大泵改造、提升原煤處理能力改造、原煤倉下甲帶給煤機變頻器改造、計量設(shè)備皮帶秤安裝校驗鏈碼、工藝系統(tǒng)中一些控制閥自動化改造等一大批實用的技術(shù)革新項目在生產(chǎn)中得到應(yīng)用，有效的實現(xiàn)了降臺時、保運轉(zhuǎn)的工作部署，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

五、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆五中全會精神，深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

車間黨支部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中掀起學(xué)習(xí)沈浩精神高潮，引導(dǎo)廣大黨員把沈浩精神內(nèi)化于心，外化于行，對照沈浩找差距，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動不斷引向深入。按照廠黨委創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組的要求和部署，我車間廣泛深入開展“五學(xué)五比”實踐活動，廣大黨員干部學(xué)沈浩、找差距、見行動，立足本職崗位，結(jié)合工作實際，發(fā)揮了模范帶頭作用。

十七屆中央委員會第五次全體會議勝利召開，車間黨支部第一時間傳達(dá)學(xué)習(xí)了十七屆五中全會公報、胡錦濤總書記在黨的十七屆五中全會第一次全體會議和第二次全體會議上的重要講話精神、溫家寶總理關(guān)于《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》稿所作的說明，掀起了學(xué)習(xí)五中全會精神的熱潮，車間黨群解放思想、實事求是，進(jìn)一步促進(jìn)了創(chuàng)先爭優(yōu)活動的深入，為更好的完成車間的全年工作目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

六、存在的問題和不足。

今年以來，車間在全年工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在一定的問題和不足。具體表現(xiàn)在以下兩個方面：

1、“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，全年共有三違現(xiàn)象近20起,對隱患排查思想認(rèn)識不到位、排查重點不夠突出，工作質(zhì)量把關(guān)不夠嚴(yán)格，有返工現(xiàn)象；

2、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，與其他先進(jìn)兄弟單位相比，還存在差距，仍需下大力氣向深層次發(fā)展。

七、下年工作打算。

1、始終把安全工作放在各項工作第一位，進(jìn)一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，確保安全生產(chǎn)。

2、認(rèn)真貫徹落實各級工作要求，進(jìn)一步理順和落實安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，不斷夯實車間安全基礎(chǔ)，全面建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一流單位。

3、堅持以人為本，強化安全第一責(zé)任和職工的教育培訓(xùn)，做到職工安全教育不斷線，不斷提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。通過對職工強化安全教育培訓(xùn)，使職工的自主保安意識和正規(guī)操作能力不斷提高，進(jìn)一步夯實安全基礎(chǔ)。

4、進(jìn)一步完善安全管理體系和管理制度，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，全面落實各級安全責(zé)任，認(rèn)真實施安全規(guī)劃和措施，使安全工作不斷向更高層次發(fā)展，爭創(chuàng)“本質(zhì)安全型單位”。

5、強化重大事故隱患排查治理工作，嚴(yán)格執(zhí)行重大事故緊急救援預(yù)案和事故責(zé)任追究制度。確保重大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處理，保證安全生產(chǎn)。

6、繼續(xù)堅持安全檢查不斷線。把日常專項檢查和每班巡回檢查相結(jié)合。堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業(yè)規(guī)程的，堅決予以制止，凡現(xiàn)場存在事故隱患的，堅決停下來整改，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

7、強化安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。一是要繼續(xù)發(fā)揚成績，嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)的鞏固工作成果，二是完善崗位標(biāo)準(zhǔn)體系。使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，真正做到有標(biāo)準(zhǔn)可依，有標(biāo)準(zhǔn)必依，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。

8、繼續(xù)圍繞“降臺時、保運轉(zhuǎn)”這一工作目標(biāo)，積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，建立健全小改小革獎勵機制，激發(fā)廣大職工的工作積極性。

機電車間

XX年XX月XX日

第五篇：機電車間總結(jié)

工作總結(jié)（機電）

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間2011年工作已近半年。在這半年里，機電車間在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識。為保障生產(chǎn)做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)。現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、工作內(nèi)容

1.組織機電車間班組成員做好各車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；

2.參與巡檢和重點維護(hù)、維修工作；組織好備品備件的計劃與領(lǐng)用；

3.變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理；

4.安全工作：對機電車間成員和設(shè)備操作工進(jìn)行設(shè)備安全培訓(xùn)；

5.質(zhì)量工作：提高車間成員維修技能；整理維護(hù)設(shè)備檔案資料；收集整理整流、變配電運行記錄、設(shè)備用油記錄和車間設(shè)備保養(yǎng)記錄；

6.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

二、主要成績

1.學(xué)習(xí)5S管理，規(guī)范了設(shè)備工具的擺放，如：鉆床，焊機等；

2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理；

3.及時完成車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運行；

4.在上級的指導(dǎo)下，頂酷暑、冒風(fēng)雨、加班加點參與搶險和各車間設(shè)備安裝、技改等工作，如：整流外循環(huán)水增加冷卻水流速及散熱面積，降低冷卻水溫度。制粉車間主電纜由地溝鋪設(shè)改為架空鋪設(shè)，改善電纜發(fā)熱，便以監(jiān)測電纜運行情況。

5.各車間設(shè)備巡檢表的完善更改，加大了設(shè)備巡檢力度；

6.做好安全防范工作；排除安全隱患；

7.做好設(shè)備檔案的維護(hù)和設(shè)備運行、設(shè)備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集；做到設(shè)備完好運行和監(jiān)視測量裝置有效。

三、經(jīng)驗體會

作為一名技術(shù)部門，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，更要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。了解各個設(shè)備原理、特性等。還要做好備品備件計劃工作。

在工作中，最關(guān)鍵的還是巡檢及維修質(zhì)量，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，嚴(yán)重的導(dǎo)致停產(chǎn)。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后工作和回顧提供材料和依據(jù)。

四、存在問題和不足

1.人員配備上存在嚴(yán)重不足；技術(shù)水平有待提高，在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；

2.組織管理力度不夠；工作中有時不夠細(xì)致；責(zé)任心要進(jìn)一步加強。

針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)，力爭更大的進(jìn)步，同時還要加強將所學(xué)到的知識運用到工作中去，發(fā)揮車間團(tuán)隊的力量，把工作做得更上一個臺階。

總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了維修工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，機電車間會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己！為公司的高產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量；為企業(yè)的發(fā)展壯大添磚加瓦！

丁東方

2011年7月16日