第一篇：鐵路車間3月份行政總結(jié)

運轉(zhuǎn)車間三月份行政工作總結(jié)

3月份大風(fēng)較多，給室外作業(yè)和安全運輸生產(chǎn)造成諸多不便，車間結(jié)合季節(jié)特點，緊緊圍繞安全生產(chǎn)開展工作,嚴(yán)格落實各工種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，狠抓施工和專用線調(diào)車安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，3月份安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)?，F(xiàn)將車間3月份工作匯報如下：

1、加強兩會期間專特運和集中修施工安全組織工作。確實抓好預(yù)案落實和干部盯崗，嚴(yán)把各項關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實各項卡控措施，特別是車機聯(lián)控、調(diào)度命令的傳輸、運統(tǒng)-46登銷記等環(huán)節(jié)不發(fā)生問題。

2、嚴(yán)格落實集中修各項安全措施，車間嚴(yán)格按照上級有關(guān)要求積極做好各項工作。對預(yù)備會，協(xié)調(diào)會和各項臺帳總結(jié)進行認(rèn)真填寫，努力做好按計劃，按要求，確保施工安全。

3、深入開展《勞動安全，特種設(shè)備安全治理工作》、《春季設(shè)備大檢查、大整治》等活動，對查擺出的問題制定整改措施。對上報的問題制定過度措施。確保了2月份安全工作未發(fā)生問題。

4、大風(fēng)天氣增多影響室外作業(yè)安全。車間利用學(xué)習(xí)和點名等機會加強對非正常行車辦法的學(xué)習(xí)，并認(rèn)真組織職工進行考試。

5、加強道岔質(zhì)量檢查和評比。督促清掃人員充分利用集中 １

修期間時間充裕的時機，加強包保道岔的擦拭和保養(yǎng)。

6、嚴(yán)格落實班組長考核辦法，加大班組長管理力度，切實提高班組長管理能力和班組自控力。加強現(xiàn)場作業(yè)控制，提高職工遵章守紀(jì)自覺性。

7、積極開展法制教育，充分發(fā)揮法律宣傳員的作用，做好職工法制教育工作。教育職工認(rèn)清形勢，消除疑慮、堅定信心，并通過關(guān)心困難職工，解決職工工作生活中實際困難，充分調(diào)動廣大干部職工的積極性，確保職工隊伍穩(wěn)定。

運轉(zhuǎn)車間

2010年3月30日

２

第二篇：行政月份工作總結(jié)

行政月份工作總結(jié)

行政月份工作總結(jié)1

時間總是轉(zhuǎn)瞬即逝，在xx公司工作的一個月，我的收獲和感觸都很多，任職以來，我努力適應(yīng)工作環(huán)境和前臺這個嶄新的工作崗位，認(rèn)真地履行了自己的工作職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將四月來的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：

一、在實踐中學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作

這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，讓我在較短的時間內(nèi)熟悉了前臺的工作內(nèi)容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。

都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的一個月也讓我對這句話有了新的認(rèn)識和體會。前臺不是花瓶，一言一行都代表著公司，接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和藹，處理辦公樓的日常事務(wù)要認(rèn)真仔細(xì)，對待同事要虛心真誠……點點滴滴都讓我在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進步，受益匪淺。

二、學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化，提升自我

加入到xx這個大集體，才真正體會了“勤奮，專業(yè)，自信，活力，創(chuàng)新”這十個字的內(nèi)涵，這是xx文化的精髓，我想也是激勵xx每個員工前進的動力，我從領(lǐng)導(dǎo)和同事的敬業(yè)中感受到了這種文化，在這樣好的工作氛圍中，我也以這十個字為準(zhǔn)則來要求自己，以積極樂觀的工作態(tài)度投入到工作中，踏踏實實地做好本職工作，及時發(fā)現(xiàn)工作中的不足，及時地和部門溝通，爭取把工作做好，做一個合格，稱職的員工。這也一直是今后工作努力的目標(biāo)和方向。

三、拓展自己的知識面，不斷完善自己

四月的工作也讓我產(chǎn)生了危機意識，工作中會接到一些英文的傳真和資料，也會有一些客戶打來比較專業(yè)的咨詢電話，所以單靠我現(xiàn)在掌握的知識和對公司的了解是不夠的，我想以后的工作中也要不斷給自己充電，拓寬自己的知識，減少工作中的空白和失誤。初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。

這段工作歷程讓我學(xué)到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發(fā)展，我深感驕傲，在今后的工作中，我會努力提高自我修養(yǎng)和內(nèi)涵，彌補工作中的不足，在新的學(xué)習(xí)中不斷的總結(jié)經(jīng)驗，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，發(fā)揮自己的潛力為公司的建設(shè)與發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

行政月份工作總結(jié)2

行政方面：

1、每日對晨會紀(jì)要的記錄、起草、發(fā)放。

2、根據(jù)會議精神，對各部門每日晨會中何總布置的工作進行跟催。

3、收繳各部門每周工作總結(jié)及下周工作計劃，對相關(guān)事項進行跟進并及時將信息反饋上級。

4、收繳各部門上月工作總結(jié)及下月工作計劃，并按何總指示跟進相關(guān)事宜。

5、統(tǒng)計各部門所需辦公室用品，按照所需標(biāo)準(zhǔn)合理的進行申購。

6、整理及規(guī)范辦公室的文檔管理。

7、在酒店接待宴會過程中組織并發(fā)展敬酒隊人員完成相關(guān)工作。

后勤方面：

1、每周五進行對員工宿舍衛(wèi)生進行檢查、整改并提出合理建議，并對不符合衛(wèi)生要求的宿舍，進行通報批評及表揚。

2、本月統(tǒng)計并組織各部門無健康證人員，統(tǒng)一進行健康證辦理31人次。

3、對后勤資產(chǎn)及辦公室資產(chǎn)進行管理，并定期進行盤點。

4、對于員工日常入離職時所需的住宿用具，作以及時發(fā)放及收回登記。

5、做好員工入職時更衣柜的發(fā)放及定期進行檢查及鑰匙的管理。

6、對于各宿舍區(qū)域十一月份水電費情況抄報統(tǒng)計，并制作分?jǐn)偙怼?/p>

7、為互助營苑賓館實習(xí)人員安裝鐵架床及安排學(xué)員宿舍床位。

8、每日對住宿員工物品擺放、衛(wèi)生、就寢情況進行檢查督促，并進行登記。

9、統(tǒng)計各部門須辦理集團網(wǎng)人員電話號碼及相關(guān)信息，并報移動公司辦理。

行政月份工作總結(jié)3

20xx已經(jīng)過去，不知不覺我已入司擔(dān)任前臺工作將近x個月，前臺沒有像公司業(yè)務(wù)、營 銷、財務(wù)等部門對公司發(fā)展所作的貢獻(xiàn)大、直接，但公司既然設(shè)了這個崗位，領(lǐng)導(dǎo)必定認(rèn)為有 其存在的必要性。通過思考，我認(rèn)為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體 組織結(jié)構(gòu)中的一部分， 都是為了公司的總體目標(biāo)而努力。 在這 x個月的時間里我在公司領(lǐng)導(dǎo)和 同事的關(guān)心幫助下，順利完成了相應(yīng)的工作， 當(dāng)然也存在許多不足的地方需要改進， 現(xiàn)將4月份的工作作以下總結(jié)：

一、前臺日常工作

1、前臺接待 接待人員是展現(xiàn)公司形象的第一人， 20xx年x月入職至x月以來， 從我嚴(yán)格按照公司 要求，熱情對待每一位來訪客戶，并指引到相關(guān)辦公室，對于上門推銷的業(yè)務(wù)人員，禮貌 相迎并把其留下的實用名片、宣傳冊整理歸檔，以便于以后工作的不時之需，近x個月來， 共計接待用戶達(dá)xx 人次左右。

2、電話接聽轉(zhuǎn)接、傳真復(fù)印及信件分發(fā) 認(rèn)真接聽任何來電，準(zhǔn)確率達(dá)到 98%；能夠委婉并合理對待騷擾電話，提高工作效率； 發(fā)傳真時注意對方有無收到，是否完整清晰。復(fù)印時注意復(fù)印的資料完整否，避免復(fù)印資 料缺漏。如有信件也及時交給了相關(guān)人員。

3、臨時事件處理 飲用水桶水發(fā)現(xiàn)不夠時會及時叫大河人家送水。前臺所需物品不夠時，會及時申請 購買如：紙巾、復(fù)印紙、一次性紙懷等。打印機沒有墨時，會電話通知加墨業(yè)務(wù)人員加 墨。辦公電話費用快用完時，提前去營業(yè)廳預(yù)存。如果辦公室內(nèi)的物品壞了如：空調(diào)開 關(guān)，衛(wèi)生間燈，會及時打電話給國企物業(yè)，讓物業(yè)師傅查看原因，需要自己買的設(shè)備自 己買后讓物業(yè)師傅安裝；交換機考勤機故障問題直接聯(lián)系商家售后解決，電話線路有問 題求助電信局解決等?？傊?，遇到問題都會及時想辦法解決。

二、綜合事務(wù)工作

1、房間、機票車票及生日蛋糕預(yù)訂 項目部人員出差需要訂車票或機票時我會及時聯(lián)系票務(wù)， 并持續(xù)跟蹤直至車票送到公 司，以免費影響到出差人員行程；到目前為止累計訂票 x張左右。對于來xx出差需要訂房間的領(lǐng)導(dǎo)或同事，訂好房間后我會短信或電話給領(lǐng)導(dǎo)或同事確認(rèn)酒店詳細(xì)信息；還有 就是員工生日蛋糕預(yù)訂，預(yù)訂前一天會我與員工確認(rèn)時間，生日當(dāng)天告訴xx在 OA 上 發(fā)生日祝福，20xx 年累計訂生日蛋糕 xx個。

2、文檔歸整及辦事處資產(chǎn)登記 從項目部人員接手的培訓(xùn)資料、確認(rèn)單都用檔案袋分門別類的歸整起來；辦事處新購買 的書籍會讓張利先蓋章，再進行編號，以便于資產(chǎn)管理，現(xiàn)辦事處書籍累計已有 xx本； 其它的辦公設(shè)備（如筆記本、光驅(qū)、插座等）也都有詳細(xì)登記，員工借用時也都依公司規(guī) 定簽名登記。

3、考勤統(tǒng)計 每月 x號之前從考勤機中導(dǎo)出考勤明細(xì)，不清楚的地方發(fā)郵件與大家核對，再進行統(tǒng) 計匯總，都能夠按時發(fā)給王蘭瑩。

4、組織員工活動 每周三下午 x 點組織員工去農(nóng)大活動，通過活動提高大家團隊意識，并很好的鍛煉了身 體，近段天氣較冷，愿意出去的活動人數(shù)也在減少，期間組織過一次乒乓球比賽，但效果 是不是特別理想，這也是一方面以后需要改進的地方。

三、其它工作

在完成本職工作的同時，也協(xié)助配合完成其它部門的工作。如協(xié)助軟件項目部人員裝訂 項目文檔；協(xié)助營銷部薛義明，與他一起給客戶送禮品，制作標(biāo)書等。在這個過程中自己同時 也獲得了一些新的知識。

四、工作中的不足

1、采購辦公用品時沒有能夠很好地計劃，想得不夠全面，只看到眼前缺的，這點需要自己 以后多用心，多操心。

2、考勤統(tǒng)計過程中存在過失誤，雖然當(dāng)時已改正過來，沒有造成大的影響，但是這也提醒 了我細(xì)心的重要性，考勤做出來后，一定要仔細(xì)檢查一遍，確認(rèn)準(zhǔn)確后再發(fā)出去，還有 一些同類型的信件也是一樣，發(fā)出去了有錯誤再修改重發(fā)很容易讓別人認(rèn)為你就是個粗 心大意的人，雖然這種錯誤只是偶爾，但也一定要盡量避免。

3、臨近冬天組織室外活動的效果很不好，中間也與張利商量一起在室內(nèi)活動，給大家提供 象棋、跳棋等適合室內(nèi)玩的活動，并組織實施過，但是這樣還是達(dá)不到戶外運動的效果， 對于觸決這種情況的辦法也還在考慮之中。

五、5月份工作計劃

1、提高自身的主動性及溝通能力，多用心，細(xì)心，各方面周全考慮，以便更好地完成工作。

2、加強與公司各部門的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識儲 備， 一方面能及時準(zhǔn)確地回答客戶的問題， 準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)接電話； 或者在力所能及的范圍內(nèi)， 簡要回答客戶的問題。 在過去的將近一年中，我特別要感謝張利對我的幫助，她熱心耐心教我許多，也對我很信 任， 我為有這樣的同事而感到榮幸， 也為在這樣一個優(yōu)待員工的公司而驕傲， 20xx迎 20xx 辭 現(xiàn)在已是新的一年，在這一年里我要腳踏實地，認(rèn)真地完成自己的工作，為公司發(fā)展盡一份自 己的綿薄之力！

行政月份工作總結(jié)4

行政科工會根據(jù)礦黨政及礦工會的工作安排，積極組織各項活動，認(rèn)真落實各項工作，圓滿完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將11月份的工作情況總結(jié)如下；

1、緊緊圍繞行政科的中心工作，在切實履行車間工會的各項職能的同時，協(xié)助科黨政全面完成礦下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及臨時性工作，為全礦員工及家屬創(chuàng)造了良好的工作和生活環(huán)境。

2、充分發(fā)揮車間民管會及職工代表的作用，按時召開民管會議，積極參與科內(nèi)的民主管理，對工資分配及重大事項進行討論和決議，同時做好科務(wù)公開工作，做到四公開一上墻。

3、按照礦工會的工作要求，積極組織員工開展女員工調(diào)查摸底和在職職工住院醫(yī)療保險繳納工作，先后為8名女員工填報職工調(diào)查表，為3名員工申報困難補助，真正做到為困難員工排憂解難。

4、積極參加礦工會組織的各項文體活動，利用板報、召開會議等形式大力宣傳安全攻堅戰(zhàn)的重要意義，營造安全氛圍。積極參與119消防安全宣傳日活動，并展出板報一期。

5、協(xié)助科黨政做好員工的安全教育及培訓(xùn)工作，不斷提高員工的安全意識和自保護互保意識，樹立“安全第一，生產(chǎn)第二”的安全理念，以飽滿的精神狀態(tài)、以精細(xì)的工作，高度的責(zé)任感，保證后31天的安全生產(chǎn)。確保安全攻堅戰(zhàn)取得圓滿成功。

6、繼續(xù)加強班組建設(shè)管理工作，督促檢查各班組的班組建設(shè)以及班組建設(shè)臺帳填寫情況，大力推廣“白國周班組建設(shè)管理法”，加強班組自身建設(shè)，不斷提高班組工作質(zhì)量，在班組之間營造比學(xué)趕幫的工作氛圍，爭當(dāng)優(yōu)秀班組。

7、不斷加強車間工會自身建設(shè)，提高工作水平，按時參加礦工會組織召開的各種會議，落實各項工作任務(wù)。認(rèn)真填寫建家臺帳，積極參加評比，鞏固建家成果，真正把車間工會建設(shè)成為學(xué)習(xí)之家、文化之家、和諧之家。

8、完成礦工會交辦的臨時性工作。

行政科工會

20xx年11月

行政月份工作總結(jié)5

回顧8月份，作為人事總務(wù)部的一名文員，一個月來，在公司各部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的支持幫助下。我順利的完成了本月的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷的學(xué)習(xí)，不斷積累工作經(jīng)驗，運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷，現(xiàn)將這一個月來個人工作總結(jié)匯報如下：

一、工作方面

1、工作表現(xiàn)

a、嚴(yán)于律己，在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作。能夠嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、腳踏實地的完成本職工作。

b、懂得事情輕重緩急，做事較有條理。辦公室是企業(yè)運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，對企業(yè)內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào)、溝通，做到上情下達(dá)，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，并且一般比較緊急，讓人不得不放心手頭的工作先去解決。

c、工作中雖然獲得了一定的成績，但不可避免的會發(fā)生錯誤，為了避免類似錯誤的再次發(fā)生，本人在日常工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗。并積極向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教、學(xué)習(xí)。

d、大家能在同一公司上班并非易事。在日常工作中本人都能與同事相處融洽，同時也能夠積極的配合及協(xié)助其他部門完成工作。

2、工作收獲

a、工作敏感度有所提高，能夠較積極地向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進度與結(jié)果；

b、工作適應(yīng)力逐步增強，對后期安排的工作，現(xiàn)已得心應(yīng)手。

3、不足

a、工作細(xì)心度仍有所欠缺；在日常工作中，時常有些工作因為不夠細(xì)心，從而浪費時間或是再做一遍。相信在接下來的工作中，本人一定會仔細(xì)、仔細(xì)、再仔細(xì)來完成每項工作；

b、外來客人的接待和服務(wù)不夠熱情大方；做為辦公室文員，做好接待工作是自己的本份工作。由于本人在這方面沒有足夠的經(jīng)驗，每次接待都不能做得很好。在以后的接待工作中，力求能做到熱情周到，耐心細(xì)致。

二、接下來的工作計劃

會根據(jù)以上工作中存在的不足，不斷改進，提高自我工作意識及工作效率，努力做好工作中的每一件事情！

總的來說這幾個月的工作是盡職盡責(zé)的，雖然亦存在著些許的不足，工作的確也不夠飽和，時有不知道該干什么的感覺，但這一切的一切相信也會隨著我不斷努力而逝去。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我工作的支持與肯定，相信以后的我，在行政文員這個崗位上會做得更好，發(fā)揮得更加出色！為企業(yè)的明天盡一份力。更希望通過公司全體員工的努力，可以把公司推向一個又一個的顛峰

行政月份工作總結(jié)6

過去的四月，是我系學(xué)生會工作穩(wěn)步前進、成果豐碩的一月。在全體學(xué)生會成員的共同努力下，我系立足實際，積極發(fā)揮青年學(xué)生的主體性意識，加強大學(xué)生思想道德教育，提高廣大學(xué)生的綜合素質(zhì)，開展了大量豐富多彩的文體活動，并取得了可喜的成績?，F(xiàn)將四月份個人工作總結(jié)報告如下：

一、院第x屆田徑運動會圓滿完成

院第x屆田徑運動會在經(jīng)過緊張而激烈的角逐后成功落下帷幕，在經(jīng)過一個多月的艱苦訓(xùn)練下，我系運動員在賽場上充分展示了我土木亮劍銳不可當(dāng)?shù)娘L(fēng)采，發(fā)揚拼搏奮斗的體育競技精神，加上方隊那整齊而矯健的步伐，啦啦隊活力四射的舞蹈，最終為我系奪得了“精神文明獎”的榮譽。

二、首屆宿舍文化節(jié)靚麗登場

為了建設(shè)健康向上的寢室文化，豐富大學(xué)生活，提高宿舍公德意識，活躍校園文化。，我系首屆寢室文化節(jié)于4月25日拉開幃幕，宿舍間拔河比賽、疊被子、三分投籃各個項目都在順利進行中。26號上午我系在下沉廣場組織了宿舍友誼拔河賽，下午疊被子比賽也在5號樓前悄然展開，經(jīng)過緊張的單局淘汰賽最終花開有果。＂寢室設(shè)計＂評比、＂我愛我家＂征文評比及展出、＂活力杯＂寢室乒乓球賽、象棋比賽系列活動將在以后相繼進行。

三、第x屆大學(xué)生科技文化藝術(shù)節(jié)

為了組織、引導(dǎo)廣大學(xué)生積極參與科技活動，培養(yǎng)青年學(xué)生創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力，進一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，增強學(xué)生的綜合素質(zhì)，一年一度的科技文化藝術(shù)節(jié)如期舉行，首先是校園主持人大賽的精彩比賽，我系三名選手成功入圍并取得優(yōu)異的成績，彰顯了我系風(fēng)采?？萍嘉幕囆g(shù)節(jié)活動項目之一的健美操大賽也在學(xué)院禮堂舉行，雖然我系未進入前三，但那曼妙的舞姿洋溢著青春的活力，詮釋了健康與和諧的時代主題。

四、第x屆“xx”知識技能應(yīng)用大賽

學(xué)生會辦公室聯(lián)合學(xué)習(xí)部籌備的第二屆“土木杯”知識應(yīng)用技能大賽現(xiàn)已全面啟動。本次大賽一改去年比賽的專一，在去年比賽形式的基礎(chǔ)上分百科競賽組、結(jié)構(gòu)設(shè)計組、力學(xué)基礎(chǔ)知識組三個小組同時進行比賽，比賽的宣傳、報名工作在本月月末畫上了圓滿的句號。

五、心理健康月

本月是以“和諧心靈，珍愛人生”為主題的心理健康月，心理部圍繞此主題進行了一系列活動，首先是在系主頁上專門制作了心理浮窗，在教學(xué)樓里創(chuàng)辦以“心理健康”為主題的宣傳板報，以“擁抱關(guān)愛，放逐冷漠”為主題的心理主題班會也收到了良好的效果，舉辦的diy手工藝品大賽充分調(diào)動了同學(xué)們的'動手能力，培養(yǎng)了創(chuàng)造性思維，舉辦的心理委員交流會更為健康月增添了一抹亮色，目前“行為健康大使”評選活動和心理素質(zhì)拓展趣味運動會等活動正在火熱進行中。

我們擁有一個碩果累累的四月，希望我們繼續(xù)努力再創(chuàng)更美好的五月。

行政月份工作總結(jié)7

今總結(jié)工作，8月份許多工作進展緩慢，倍感內(nèi)疚。聽領(lǐng)導(dǎo)一席肺腑驚醒夢中人，發(fā)現(xiàn)慧心未泯，萬分感謝！

現(xiàn)將后勤工作分析總結(jié)如下，盡屬真實。之后梳理工作，明確職責(zé)，落實管理方法，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好部門工作。

一、餐廳工作

餐廳工作經(jīng)過7月份后半月的調(diào)整平穩(wěn)過度進入生產(chǎn)期

8月總結(jié)自7月廚師大賽之后，餐廳對人員結(jié)構(gòu)進行了大的調(diào)整，餐廳上下對過去的工作以及將來的工作目標(biāo)做了系統(tǒng)的總結(jié)，從最易見成效的方面進行了改變，把工作提升一個臺階。

首先體現(xiàn)在了面點和菜品的供應(yīng)上，根據(jù)員工喜好花樣不斷，面條一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面；菜品上廚師制作配料的技藝也有了明顯的提升受到了員工的喜愛。再是對就餐大廳進行美化布置，讓員工進入餐廳就餐時心情愉悅，感到非常溫馨。

但是從餐廳8月份的基本情況分析存在一些問題。8月今本情況：

1.8月份用餐人數(shù)進入高峰期，每餐平均用餐人數(shù)在100左右，正餐用餐人數(shù)高

峰期達(dá)152人次，與上榨季同期相比用餐人次增長20%左右。

2.8月份餐廳廚師6人幫工3人，共9人，因為處于人員調(diào)整期，人數(shù)達(dá)到建廠

以來做多的一個月。

3.8月期間利潤表體現(xiàn)：不計員工未消費金額，虧損3000多元。4.原料市場調(diào)查，肉類食品上漲幅度較大，蔬菜價格未有大的波動。對8月基本情況分析結(jié)合日常管理，總結(jié)存在以下問題：

1、菜品雖新，但整體搭配不當(dāng)，如經(jīng)常出現(xiàn)兩大葷菜同時出現(xiàn)，雖然員工選擇多

了，但是肯定出現(xiàn)剩菜，必然出現(xiàn)浪費。2、肉品原料價格大幅上漲，但肉菜價格未進行調(diào)整。3、每天飯菜安排廚師隨心所欲，沒有系統(tǒng)安排菜譜。4、進入生產(chǎn)期后，庫房管理員不再進行采購驗收，采購監(jiān)管環(huán)節(jié)由財務(wù)部擔(dān)當(dāng)?shù)?/p>

因工作太忙形同虛設(shè)。

9月計劃對8月份餐廳工作分析，9月份餐廳將開展以下重點工作：

1、成立伙食管理委員會，讓員工參與到餐廳的管理中來。2、公布近期采購價目表，讓餐廳管理更加透明化。3、進行飯價調(diào)整聽證座談會。4、制定短期菜譜，使飯菜搭配合理。5、實行采購輪崗制，班長監(jiān)管制。6、對餐廳全員進行接待禮儀培訓(xùn)一次。7、5S培訓(xùn)1課時。

二、物業(yè)維修。8月總結(jié)

8月份實行維修派修單，對所有維護的項目和設(shè)施即時登記并說明損壞原因，一定程度上影響到使用者對設(shè)施的愛護，也可以通過記錄對易損耗的設(shè)施總結(jié)原因進行改進或加強維護。

本月完成派修任務(wù)54項，更衣室衛(wèi)生間改造工作也在8月份完成但因工程出現(xiàn)問題，現(xiàn)有三個便池出現(xiàn)漏水情況，已聯(lián)系施工方維修。

存在問題

1.物業(yè)維修工作沒有進行監(jiān)督驗證，沒有時效要求。2.部分維修項目需要費用支持，但考慮費用緊張擱置。

3.工作重點偏離，自實行派修但后，物業(yè)工作以派修但為重點工作。

9月計劃

1.即時完成體系記錄。

2.及時驗證維修結(jié)果，對工作任務(wù)定出時效要求（完善派修單）。3.消防柜、公寓樓遮雨棚維修。

三、保潔工作8月總結(jié)公寓樓公共區(qū)域和客房衛(wèi)生保持較好，本月工接待住宿人次。

洗衣房能夠準(zhǔn)時保證生產(chǎn)所需工服、毛巾的同時為全員更換床單被罩1次。本月工洗工服和毛巾清洗保證了正常生產(chǎn)，未出現(xiàn)問題。并且記錄真實及時。

環(huán)廠衛(wèi)生，保持較好，果農(nóng)衛(wèi)生間因設(shè)計存在缺陷，加之果槽人員隨意如廁給清理工作帶來了很大困難，即使如此保潔人員依然能夠按時將衛(wèi)生打掃的干凈整潔。

更衣室衛(wèi)生保持較好，但通風(fēng)不暢，更衣室有異味。存在問題

1.洗衣房烘干機出現(xiàn)故障頻繁，需與售后聯(lián)系維護。2.更衣室人員守候時應(yīng)在通道處。9月計劃

1、要求按照體系記錄真實執(zhí)行，審核及時。2、下旬原料糖度較高，必要時組織沖洗后廠區(qū)路面。

四、綠化工作

8月總結(jié)8月天氣炎熱，偶見小雨，溫度濕度正適合草坪生長，但因草品種不好，8月份開始抽穗，加之工廠處于能也作業(yè)區(qū)，野草種子隨風(fēng)飄進工廠雜草也抽穗打子，割草工作帶來一定壓力，8月份全廠共割草2次，修剪冬青2次?；ㄅ杼O果樹在保潔員的細(xì)心照料下起死回生。

環(huán)廠樹木大部分長勢較好，辦公樓前南邊兩排樹木萎靡，已邀請采購部幾位專業(yè)人員進行會診，制定方案挽救。

本月共割草兩次，打藥一次。9月計劃

1.9月份多雨，是滋生病菌和蟲害猖獗時期，為保證審核本月審核計劃草坪噴藥

一次以預(yù)防病蟲害。2.挖除已死樹木，并移栽草坪。

五、網(wǎng)絡(luò)8月份對開始使用移動網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過近兩個周的調(diào)試，辦公樓使用已經(jīng)正常，可以保證正常辦公使用。但公寓樓網(wǎng)絡(luò)因網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)存在問題，始終處于半癱瘓狀態(tài)。

9月份計劃對公寓樓網(wǎng)絡(luò)進行重建，并對上網(wǎng)方式進行更改，以滿足員工上網(wǎng)需求。

行政月份工作總結(jié)8

七月份的工作除了日常所作的事情之外，作為行政文員，我還協(xié)助人事的同事做了招聘的工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)舉行了年中的總結(jié)會議，現(xiàn)我就七月份的工作總結(jié)一下。

一、日常工作

在日常中我積極做好自己的工作，每月都會做的采購辦公用品，七月份初的時候統(tǒng)計了同事們的辦公用品需求，公司有的，及時的發(fā)放給他們，沒有的我都做好登記，及時的進行采購，像一些消耗量大的辦公用品，筆，筆記本，文件夾等，七月初我也進行了大批量的采購，這樣就不用每月都采購了，而且統(tǒng)一采購還可以節(jié)約費用。而一些不太用到的，例如訂書機，膠水等，則是同事有需求，才采購。

在考勤方面，我每天上午都會從系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)，查看昨日下班的考勤情況和今天早上的考勤情況，確認(rèn)考勤沒有問題，如果發(fā)現(xiàn)遲到或者未打卡的同事，則去詢問他們，具體是怎么回事，是忘記了，就找部門主管補考勤單，如果是請假，則是補請假條，還是曠工了。遲到的，則是按照規(guī)定，改扣考勤分的就扣分。

公司的水費，電費，物業(yè)費用等這些我都及時的去繳納了，避免費用的問題，導(dǎo)致公司運營出問題。還有公司同事的排班，我每周放假前都是會提前排好，在群里通知大家，避免大家遺漏導(dǎo)致沒有來上班，或者是放假的時間，卻過來上班了。

二、協(xié)助工作

在跟人事同事的工作中，我協(xié)助幫新入職的員工辦理入職手續(xù)，將文件給到新同事去進行簽字確認(rèn)，告知公司的制度，講解哪些是需要注意的事情，做好考勤的錄入系統(tǒng)工作，把新同事帶到公司進行參觀，讓他了解公司有哪些部門，都是做什么工作的，以及他以后的工作中可能會與哪些部門的同事做交接。最后帶他到所在的部門去上崗。

七月份公司是會舉行一個大型的會議，來總結(jié)上半年的工作，并確定好下半年的計劃的，我提前準(zhǔn)備好要舉辦地點的情況，并定好時間，確認(rèn)到會人數(shù)，會議前，布置好會議室，會議中則是和同事一起協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做一些事情，并做好會議的記錄，在會后，收拾好會議室，并提交會議記錄，以及通知同事查看，確保每位同事都了解這次會議的情況，避免有些同事因請假或者其他事情未參加導(dǎo)致沒有接收到會議的信息。

行政的工作是比較繁瑣的，但我還是認(rèn)真的做好了，接下來的八月份主要是日常的工作為主，我同樣也要保持良好的心態(tài)去做好自己的工作。

行政月份工作總結(jié)9

年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。4月份正值百花盛開的季節(jié)，專營店度過了一個忙碌、充實、收獲的4月。4月份行政部的主要工作為關(guān)注邊緣崗位員工，其崗位主要指：展廳接待、洗車工、保潔、保安。在日常忙碌的工作中這些崗位的員工往往不被所關(guān)注，也很少與其他部門溝通交流，每天更多的就是在自己崗位上默默的工作著，付出著?？赡軐τ趯I店來講他們并不是公司的主力人員，但他們的行為舉止卻直接影響著公司在客戶心目中的形象，為了提高這些崗位員工的工作積極性，4月份行政部主動對這些崗位進行了管理及整合，以實際行動解決了工作中出現(xiàn)的問題。

一、展廳接待

展廳接待是與客戶接觸較多的崗位之一，為了提高對客服務(wù)規(guī)定如下：

1、與客戶溝通使用普通話，面帶微笑。

2、提高服務(wù)意識客戶落座主動上前問好，茶水要在第一時間內(nèi)送上。

3、時刻關(guān)注客戶茶水需要。

4、客戶離開及時收回紙杯保持桌面整潔。

5、了解車價及基本的車輛信息，以便客戶詢問。

6、行政部定期對其培訓(xùn)與引導(dǎo)，提高了接待人員的服務(wù)意識

7、行政人員主動與其溝通了解工作中出現(xiàn)的問題，協(xié)調(diào)其他部門給予了解決。

二、洗車工

洗車工是專營店最辛苦的崗位，由于條件的限制洗車工必須在露天的環(huán)境下工作，由于機器洗車的速度要高于擦車的速度，致使洗完后的車輛不能及時擦拭，隨著夏日的臨近洗完后的車輛在短時間內(nèi)就會曬干，再加之每天過重的洗車量，這就要求每一位洗車工不停的擦車，這樣的情形給洗車工帶來了很大工作壓力，也讓客戶產(chǎn)生了抱怨，為了解決此問題行政部與服務(wù)部經(jīng)理做了溝通協(xié)調(diào)，每天安排一名前臺維修接待人員在洗車區(qū)協(xié)調(diào)擦車工作，以最大努力提高客戶滿意度。

三、保潔

專營店保潔員雇傭的是外部物業(yè)公司人員，由于其非專營店內(nèi)部員工，所以工作積極性方面并沒有得到有效的激勵，對此行政部規(guī)定每天不定時對保潔人員的工作狀態(tài)及展廳衛(wèi)生進行抽查，鼓勵保潔人員主動提出工作中發(fā)現(xiàn)的問題及改善環(huán)境方面的建議，如提出更換不能使用的垃圾桶及去除衛(wèi)生間異味等建議，行政部都給予了及時的解決，使得保潔的工作得到了很好的開展。

四、保安

由于專營店旁新建店的建設(shè)施工，使得停車位嚴(yán)重的減少，道路出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象。行政部配合銷售和售后對進入廠區(qū)維修車輛的行駛路線做了新的調(diào)整，這時就需要保安人員能夠很好的指揮車輛停放及行駛路線，為此行政部與保安公司進行了溝通，對保安人員進行了車輛指揮方面知識的培訓(xùn)，保證了進入廠區(qū)車輛的暢通。近期我店正在籌備成立自己的保安隊，使保安人員在形象及崗位技能方面都得到很好的保證。

行政月份工作總結(jié)10

一、市場部8月份主要工作內(nèi)容：

1、公司現(xiàn)有人員情況：

截止8月31日公司員工人數(shù)為52人，具體為行政人員8人，財務(wù)部人員4人，售后前臺人員9人，銷售部人員14人，倉庫人員3人，車間人員14人，本月入離職人員情況如下：鐘以奇xxxx年8月8日入職服務(wù)顧問夏江波xxxx年8月31日入職鈑金學(xué)徒李爽xxxx年8月29日離職銷售顧問吳濤xxxx年8月14日離職機電技師朱春輝xxxx年8月31日離職鈑金學(xué)徒

2、公司8月考勤情況：

8月考勤整體情況分析如下，共8人請病事假，只有2人請事假2天（李爽2天），請假天數(shù)累計10天，10人打卡不規(guī)范（有未打卡情況），2人遲到（張圣寅、林高揚5分鐘至60分鐘）。

3、員工關(guān)懷：

（1）市場部要求食堂每日用清潔球著重刷洗10到20只餐盤，盡可能將陳年污漬和高溫消毒烤出的黃色污漬進行清除，要求月度洗完全部餐盤，保證每日餐盤清潔衛(wèi)生，使員工放心使用；

（2）另了解到8月新入職的幾名員工由于宿舍沒有床，均打地鋪，條件較差，市場部幫助解決兩名員工的床鋪問題；

（3）為8月份生日員工購買生日禮物，8月過生日人員計3人，費用支出為188元。

4、“一家親”車輛管理：8月一共出車26次，行駛里程數(shù)為20xx公里，主要為搶修及取備件。

5、培訓(xùn)安排：聯(lián)系專業(yè)培訓(xùn)人員，商談培訓(xùn)方式及內(nèi)容，計劃在搬遷新店后做兩次主題培訓(xùn)，消防知識及滅火器使用、4S店商務(wù)禮儀。

6、油漆外包事宜：聯(lián)系景沖汽車修理廠承接我司油漆工作，從8月11日起正式開工，大半月工作得到售后部門和客戶的肯定，但合作協(xié)議還未沒有簽訂，9月跟進簽訂。

7、物業(yè)公司更換：由于目前家清物業(yè)公司的工作情況差，整改力度也較差，完全達(dá)不到公司要求，與行政辦公室商議決定搬遷至新店后更換家清物業(yè)公司，本月洽談了另兩家物業(yè)公司，鴻源慧康及警誠物業(yè)，兩家均在承接4S店物業(yè)管理工作中有較多經(jīng)驗，經(jīng)市場部考察（湖北鼎杰、武漢瑞獅、武漢康順等），警誠物業(yè)在室內(nèi)多家4S店工作情況較好，報價合理，作為合作意向單位，如各方面工作需要，下一階段考慮合作。

8、8月各項工作檢查情況：《巡場問題匯總》、《3DC回訪抽查》、《滿意評價卡填寫情況反饋》、《過失單匯總》、《考勤情況匯總》情況附表，均在表后有情況備注說明。

二、下月工作計劃

1、8月銷售部及售后部均未上交培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)記錄，本月市場部跟進

2、售后前臺禮儀培訓(xùn)，主講為前臺主管古長利，講解較細(xì)致，但較為枯燥，參加培訓(xùn)的服務(wù)顧問均站著，需要改進，下月繼續(xù)跟進培訓(xùn)工作。

2、8月人員流動較上兩個月情況稍穩(wěn)定，離職三人，入職一人，搬遷新

3、店后力求做好人員穩(wěn)定方面的工作。3、配合公司做好搬遷及協(xié)調(diào)工作，

4、公司領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作，幫助售后做好活動宣傳等工作，并做好各個部門的后勤保障工作，對新員工進行關(guān)懷，做好員工思想工作。

行政月份工作總結(jié)11

一、本月工作內(nèi)容：

（1）專項工程日常巡查：每天對核醫(yī)學(xué)科改造工程進行安全進度巡查，并填寫每日專項工程巡查表、拍照留底；收集在巡查過程中發(fā)現(xiàn)施工方有30處問題，其中25處已解決；收集施工方所需要協(xié)調(diào)解決的問題15條，上報并解決15條；完成ABC區(qū)的所有施工、完成ABC區(qū)漏水點排查，為6個機房增設(shè)干濕度溫度計并每日兩次登記、并且每日進核醫(yī)學(xué)科6個機房進行設(shè)備安全巡查，配合華克廠家、GE設(shè)備廠家、飛利浦設(shè)備廠家安裝調(diào)試設(shè)備等工作；

（2）專項工程資料管理：專項工程開工報告、專項工程簽證單、專項工程合同、專項工程安全生產(chǎn)責(zé)任書、專項工程整改通知單、專項工程日常巡查表、核醫(yī)學(xué)科改造圖紙、迎春南街門診改造圖紙等的保管；

（3）庫房管理：出庫

1、20個長形燈

2、12個方形燈

3、20個筒燈

4、10個安全疏散指示燈

5、55片玻璃棉板

6、1個蹲便池

（4）每周安全巡查：每周三下午進行建筑物外圍及建筑物本體安全巡查，對樂客超市安全巡查兩次，并對于發(fā)現(xiàn)的問題及時反應(yīng)到相關(guān)責(zé)任人；

（5）每周科室質(zhì)控會：每周二科室質(zhì)控會上匯報工作，反應(yīng)問題，學(xué)習(xí)黨章；

（6）患者零距離：本月共進行了6次零距離（介入放射科、呼吸重癥監(jiān)護室、急診醫(yī)學(xué)科、肌電、腦電、TCD），共走訪患者、家屬、醫(yī)護人員630人次，收集患者反應(yīng)的問題80個，主要是樓層索引不正確、空調(diào)制冷效果不理想、食堂飯菜差、衛(wèi)生打掃不干凈、車場秩序差、物業(yè)公司服務(wù)人員態(tài)度差等問題；

（7）物業(yè)管理；錄入物業(yè)新員工41人次、對物業(yè)運行人員進行夜巡查三次；

（8）完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)。

二、次月工作計劃

（1）督促核醫(yī)學(xué)科改造工程施工進度；

（2）每天對核醫(yī)學(xué)科改造工程進行安全進度巡查；

（3）每天對零星工程進行安全進度巡查

（4）每周參加科室質(zhì)控會、每周參加外圍安全巡檢；

（5）完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)。

行政月份工作總結(jié)12

行政人事部是公司人才開發(fā)與管理的核心部門;是企業(yè)文化建設(shè)的重要部門，也是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐。

20xx年下半年，公司管理層重新制定了經(jīng)營戰(zhàn)略方針，改變了管理模式，在短時間內(nèi)給公司內(nèi)部帶來了極大的沖擊，公司各部門都經(jīng)歷著前所未有的考驗。在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，行政人事部在這期間大膽嘗試，果斷的在行政制度和用人方面推出了一系列的改革措施,部門全體員工相互鼓勵、共同協(xié)作，其它部門全力配合與監(jiān)督，終于在20xx年年底，使公司行政人事工作逐漸步入正軌。

為了總結(jié)經(jīng)驗、尋找差距，促進部門各項工作再上一個臺階，現(xiàn)將20xx工作總結(jié)匯報如下：

(一)以人為本、優(yōu)化創(chuàng)新，尋求人力資源管理新突破

1.人力資源戰(zhàn)略管理：

行政人事部結(jié)合公司的發(fā)展規(guī)劃與領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營思想，在20xx年下半年開始搭建公司的人力資源管理體系，初步完成了公司人力資源6大管理模塊中的3個模塊的建立：及招聘與配置、培訓(xùn)與開發(fā)、勞動關(guān)系管理，從真正意義上把公司從以前的人事管理提升到目前的人力資源管理。行政人事部的角色也從以前單一的行政人事管理、控制，演

變到目前的服務(wù)和協(xié)助各部門管理的角色。

2.《員工手冊》編寫

20xx年10月行政人事部根據(jù)原有的行政人事制度以及公司正在執(zhí)行而沒有文字說明的制度，編寫了《員工手冊》20xx年試行版，使員工在工作中有了獎罰準(zhǔn)則，同時規(guī)范了員工行為。

3.組織優(yōu)化

20xx年下半年，公司重新對各部門人員工作內(nèi)容進行了梳理，針對銷售部人員多而工作效果差做出重大調(diào)整，重新對銷售部人員進行了合理計算與規(guī)劃，使人員達(dá)到人盡其用、配置合理，減少了人力成本的浪費。

4.員工招聘與入職管理

A.招聘管理：根據(jù)公司發(fā)展需要以及公司人員配置要求，及時做好人員招聘及現(xiàn)有人員潛力開發(fā)工作。

20xx年隨著公司銷售工作零的突破，工作量及工作難度加大，公司的招聘情況也一度陷入僵局。行政人事部面對這種情況，采用多元化招聘手段，建立了合理的招聘渠道，目前已與5家職業(yè)中介機構(gòu)建立聯(lián)系，并免費注冊了3個招聘網(wǎng)站，其中一個為中國LED照明專業(yè)人才網(wǎng)，專門獲取LED高技術(shù)人員求職信息。

同時，部門建立了公司的招聘和面試管理流程，從20xx年10月開始，新進人員的留崗率為80%左右，減少了在招聘費用上的不合理浪費。行政人事部在抓住“人力資源是企業(yè)的第一生產(chǎn)力”的這一前提下，努力把好招聘環(huán)節(jié)，根據(jù)公司發(fā)展要求和各部門的實際需求，提高招聘員工學(xué)歷及技能的要求標(biāo)準(zhǔn)，為本公司員工整體素質(zhì)的進一步提高打下了堅實的基礎(chǔ)。

目前在用人才市場招聘情況及費用分析如下：

在此基礎(chǔ)上，行政人事部盡可能地節(jié)約人力成本，使人盡其才，在達(dá)成招聘目標(biāo)的過程中，對各部門的人力需求進行必要的分析與控制。使人事招聘與配置工作做到三點：滿足需求、保證儲備、謹(jǐn)慎招聘。

B.員工入職和轉(zhuǎn)正管理：

20xx年上半年，公司在員工入職及轉(zhuǎn)正方面比較隨意，既沒有轉(zhuǎn)正談話及入職工作監(jiān)控，同時勞動合同也未及時簽訂，并且對員工檔案也十分疏忽，導(dǎo)致員工檔案及入職、轉(zhuǎn)正情況相當(dāng)混亂。20xx年下半年，行政人事部對員工的所有檔案進行了造冊登記，錄入電子檔案，對未簽訂勞動合同的員工統(tǒng)一進行了補簽，減少在勞動關(guān)系方面的漏洞。同時對新進的人員在入職后一周內(nèi)全部簽訂了勞動合同，確保了用工的合法性，并且讓公司主要骨干人員補簽了保密協(xié)議，為公司技術(shù)和商業(yè)秘密免除了相關(guān)后顧之憂，防患于未燃。對于轉(zhuǎn)正的員工，全部進行轉(zhuǎn)正前談話，如有不合格試用員工，都提前與用人部門負(fù)責(zé)人聯(lián)系，進行了離職前談話，或者對試用員工崗位進行合理的調(diào)整，優(yōu)化人力資源，減少人力成本浪費。

5.培訓(xùn)管理：

公司在20xx年下半年，實現(xiàn)了培訓(xùn)機制從搭建到實施的零突破，目前已建立了入職培訓(xùn)體系，主要是針對員工入職前后的培訓(xùn)，包括：入職培訓(xùn)、試用期在崗培訓(xùn)、技能培訓(xùn)，保證使每個新入職員工平均參加培訓(xùn)時間每次為2小時左右。通過培訓(xùn)，使員工更快融入公司環(huán)境，理解公司企業(yè)文化。

6.薪酬和福利管理

A.薪酬體系管理

目前仍延用公司從前的薪酬體系，行政人事部在20xx年對薪酬這一重要的人力成本控制更為嚴(yán)謹(jǐn)，力求使公司付出成本和員工價值達(dá)到雙方共贏。

B.福利管理

公司在社保方面從一開始就遵守國家規(guī)定，使員工福利得到了保障。20xx年行政人事部對已辦理社保人員進行了梳理，完善離職后社保欠款，更正了在職參保人員社保比例不正確的算法，并補扣余款，使公司利益得到保障。

在廣泛征求了大多數(shù)生產(chǎn)一線員工意見的基礎(chǔ)上，對公司的《加班管理規(guī)定》進行了合理的完善和修正，重新定義了加班的概念，并將加班結(jié)算變?yōu)橘M用結(jié)算和調(diào)休相結(jié)合的方式，降低了員工的抱怨，同時也降低了公司法律方面的風(fēng)險。

6.企業(yè)文化建設(shè)

20xx年12月，行政人事部根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)建議，利用內(nèi)刊作為媒介，開始企業(yè)文化創(chuàng)建工作，目前內(nèi)刊《小草家園》已創(chuàng)辦第一期。行政人事部將利用好內(nèi)刊平臺，加大企業(yè)文化修整及宣傳力度，使全體員工展現(xiàn)出更好的精神風(fēng)貌和工作激情，讓員工和外部合作企業(yè)見證公司的成長。

(二)規(guī)范流程、優(yōu)化制度，完善企業(yè)行政體系

1.制度管理

行政人事部根據(jù)原有的行政制度，完善了如《員工手冊》《員工行為規(guī)范》等制度，同時對制度的實行情況進行了管控，不定時對員工行為進行抽查，嚴(yán)格執(zhí)行獎罰規(guī)定，使員工工作散漫的行為得到了改善。

2. 加強考勤管理，規(guī)范員工行為

行政人事部在完善《考勤管理制度》的同時，明確了考勤管理相關(guān)詞語的定義，如：遲到的時間，曠工、加班等，同時加強了日常的監(jiān)督與考核。糾正了不少員工考勤中的不規(guī)范行為，對違紀(jì)者進行了教育、批評、通報，使考勤工作真正做到 “公開、公平、公正”。另外對因公外出和請假手續(xù)也進一步規(guī)范和細(xì)化，從而杜絕了打著因公出門的招牌去干私活、辦私事的事件，使工作秩序得到了良好保持。

3. 文件和檔案管理

A.檔案管理：完善公司檔案管理工作，建立書面和電子存檔，及時進行資料的歸檔，確保了公司檔案管理的完整性和查閱便捷。

B.文件管理：對各部門、公司的文件和制度進行了統(tǒng)一梳理，從而確保了公司在用文件的有效性、規(guī)范性和統(tǒng)一性。

C.印章管理：指定專人對印章進行管理，規(guī)范用印使用流程，對公司各類對外發(fā)文及合同進行嚴(yán)格審核，最大限度的杜絕因用章疏漏給公司帶來嚴(yán)重的影響，降低公司風(fēng)險。

4.加強資產(chǎn)管理

公司固定資產(chǎn)管理是行政管理的一項重要組成部分，行政人事部對原公司資產(chǎn)進行了盤點，并與財務(wù)部核對，建立工作臺帳，按照誰使用，誰負(fù)責(zé)的原則，定期檢查、核實，使公司資產(chǎn)帳目清晰、管理有序。

5. 科技項目申報管理

20xx年行政人事部牽頭進行創(chuàng)新基金申報，由于時間緊迫，錯過了今年的申報時間，部門爭取在明天4月遞交申報材料。與此同時，通過此次申報工作，與區(qū)所在的各主管行政部門保持良好的溝通，爭取為公司獲得更多政府支持。

行政月份工作總結(jié)13

第一部分：人事工作總結(jié)

按照公司指示，12月份重點組建職能部門（財務(wù)部、總務(wù)部、總經(jīng)辦）以及VIP部，重點事情仍為招聘工作：

1.校園招聘:

12月3日參加西安外事學(xué)院校園招聘,組建VIP部，相關(guān)情況如下表通過收到76份簡歷演變?yōu)閷嶋H報道6人，直至12月31日的0人，可以看出通過招聘應(yīng)屆大學(xué)生來組建VIP部的做法實屬下策，原因如下：

①她們大多數(shù)沒有工作經(jīng)驗，也沒有受過專門的培訓(xùn)指導(dǎo)，需要公司進行大量的培訓(xùn)，依靠業(yè)務(wù)成熟的老員工進行綁帶。

②.應(yīng)屆畢業(yè)生人脈有限，不能作出立竿見影的業(yè)績。另，我司對VIP專員的構(gòu)架不清晰，以致她們不清楚工作內(nèi)容，甚至出現(xiàn)無事可做也是導(dǎo)致VIP專員流失的一個重要原因。（內(nèi)部原因）

2.網(wǎng)絡(luò)招聘：

重點招聘崗位：會計、司機、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理，完善職能崗位的招聘工作。目前，符合以上崗位的人員均已經(jīng)到崗。

3.12月份入職信息：

12月份正式辦理入職手續(xù)人員為：19人，具體崗位與部門詳見下表：

4.12月份離職信息：

從上表可以看出，離職人員大部分為VIP專員，具體原因詳見1中的原因。

5.12月在職人員統(tǒng)計報表（截止12月31日）

6.人事文件與制度的制定：勞動合同、人事管理制度、公司內(nèi)部舉薦獎勵制度等文件制度的擬定，均已發(fā)給公司總經(jīng)理王總備案。

7.其他日常性工作：招聘信息的發(fā)布、入職收入的辦理、面試、離職手續(xù)的辦理、工牌的制作等。

第二部分：行政工作總結(jié)（12月

21日12月31日）

1.工牌的制作：公司在職人員，均為其制作工牌（12月28日與12月31日入職的張鵬勃、司毅外工作期滿一個星期后再為其制作工牌）。截止12月31日，共計制作工牌29個。

2.制作工服：12月22號確定符合我司要求的供應(yīng)商；12月26號完成量體工作，按照雙方約定，20xx年1月8號前交貨。

3.組織召開公司活動：12月21日下午組織召開市場啟動會，晚上組織全員聚餐與K歌?；顒悠陂g，未出現(xiàn)任何不安全事故。

4.部門費用預(yù)算：20xx年12月26日20xx年1月20日費用預(yù)算。

5.其他常規(guī)性工作：考勤、商務(wù)派車、水電費等的核實與繳納、名片的制作、衛(wèi)生區(qū)域的劃分、值日衛(wèi)生的監(jiān)督、辦公物品的購買等。

行政月份工作總結(jié)14

8月份主要圍繞公司的經(jīng)營方針、目標(biāo)開展工作，緊跟公司各項部署?，F(xiàn)將8月份工作情況做接如下總結(jié)。

行政工作可以分為三方面：

一、人事治理方面

1、根據(jù)市公司人員的實際需要，有針對性、合理的招聘一批員工；

2、較好的完成各部門人員的入職、轉(zhuǎn)正、離職、調(diào)崗等人事審批工作，并及時上報；

3、規(guī)范了各部門的人事檔案并建立的員工電子檔，嚴(yán)格審查全體員工檔案，對資料不齊的一律補起檔案；

4、強化內(nèi)部治理和考核；完善員工績效考核辦法，為每個員工建立績效考核治理方案；

5、崗位職責(zé)：對各崗位員工進行了明確分工，使每位員工明確自己的崗位職責(zé)；

6、與領(lǐng)導(dǎo)的溝通。

二、行政工作方面

1、成功組織公司的第一次員工培訓(xùn)，根據(jù)工作情況的需要，擬定了長期進行培訓(xùn)工作計劃；

2、采購日常辦公用品，使員工的工作順利進行；

3、和相關(guān)職能部門做好溝通工作，以使公司對外工作通暢；

4、對內(nèi)嚴(yán)格審查辦公用品的領(lǐng)用和使用情況，并做好物品的領(lǐng)用登記，合理的采購辦公用品度。修定和完善獎懲規(guī)定、激勵機制等制度。

三、員工治理方面

1、加強培訓(xùn)力度，完善培訓(xùn)機制。企業(yè)的競爭，最終歸于人才的競爭。目前各部門人員的綜合素質(zhì)普遍有待提高，需根據(jù)實際情況制定培訓(xùn)計劃，使培訓(xùn)工作能起到切實的效果。

2、協(xié)助各部門工作，加強與員工溝通，加強團結(jié)，迅速營造良好的辦公環(huán)境。

3、加強公司檔案的治理，強化保密治理工作。行政部將加強檔案現(xiàn)代化治理，對檔案進行計算機管理，爭取早日實現(xiàn)檔案治理電子化，保密文件的治理工作，加強機要文件的取送、傳閱和保管工作。

4、加強勞動人事治理工作。勞動人事治理工作規(guī)范化方面仍有待加強，提升治理水平，完善人事檔案管理，從單純的實物性工作到向現(xiàn)代人力資源治理過度。

5、推行網(wǎng)絡(luò)，提高公司工作率水平，逐步向無紙化辦公邁進。

6、組織員工活動，加強企業(yè)文化建設(shè)，讓員工對企業(yè)有良好的個體干勁和歸屬感

行政部在8月份取得了一定的成績，但還要努力工作、加強學(xué)習(xí)、積極配合各部門工作，盡最大努力使公司的形象、工作水平上升到一個新的臺階。

行政月份工作總結(jié)15

經(jīng)過來公司快兩個月，對公司一些狀況有些基本了解，對行政及后勤的有一些了解，還有些不足的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給以指正，將作出以下總結(jié)。

一、工作表現(xiàn)與收獲

1、能夠安排好部門內(nèi)較好完成本職工作（如編寫員工離職程序、員工須知）做好行政、后勤工作（飯?zhí)?、員工宿舍）。

2、已完成宿舍交接，做到每個月兩次宿舍衛(wèi)生檢查，讓員工有個干凈整潔的宿舍。

3、安全消防問題的落實，把一些滅火器壓力不足及到有效期的交給華叔去換氣灌溉，并把每個樓層的滅火器貼上使用方法。

二、工作中存在不足

1、消防工作落實不到位。

2、公司規(guī)章制度沒有監(jiān)督到位。

3、有時與個部門配合仍有欠缺。

三、接下來的個人與部門工作計劃

1、會根據(jù)以下工作中存在的不足，不斷改進，提高自我工作意識。努力做好工作的每一件事。

2、隨著公司各項制度的實行，應(yīng)提高自己各方面的知識。

3、收集各項信息數(shù)據(jù)，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)念。

4、及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報實際情況，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面，準(zhǔn)確地了解和掌握最近的工作情況。

四、下個月的工作計劃

1、完善公司的各項規(guī)章制度，并把員工手冊經(jīng)各部門主管討論完成。

2、協(xié)助人事一起去了解員工的思想動態(tài)，能夠發(fā)現(xiàn)員工對公司發(fā)展的一些好的建議，并及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)參考。

3、把消防放在工作首位，并把滅火器做到統(tǒng)一存檔。

4、每天下午四點半以后除特殊情況除外，到倉庫黃小龍那里幫忙，晚上到一件代發(fā)那里打包。

5、到各部門工作要向主管報告，聽從主管安排，如果有事要走要向主管說一聲。

楊蘇平

20xx年x月31號

第三篇：鐵路運轉(zhuǎn)車間活動總結(jié)

運轉(zhuǎn)車間“三查”活動總結(jié)

為認(rèn)真貫徹段安[2005]109號文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作風(fēng)”活動的通知要求，吸取西安局“

7、20”、沈陽局“

7、31”事故教訓(xùn)，車間從實際出發(fā)，認(rèn)真扎實地開展“三查”活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、迅速行動、精心部署

一是成立了以車間主任xx、支部書記xx為組長，車間副主任xx、xx為副組長的“三查”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并對車間各個班組進行了分工包保。

二是車間按照“三查”的活動要求，認(rèn)真開會學(xué)習(xí)“三查”精神實質(zhì)，制定了具體活動計劃。共分三個階段進行：第一階段（8月17日——8月21日）：宣傳發(fā)動，提高認(rèn)識。第二階段（8月22日——8月28日）：深查細(xì)擺，深刻剖析。第三階段（8月29日——9月5日）：歸類梳理，整改落實。

三是召開干部會、班組長會學(xué)習(xí)“三查”活動精神，提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，部署實施方案，明確責(zé)任分工。

四是利用學(xué)習(xí)會、點名會、大討論、板報、標(biāo)語等宣傳陣地，大力宣傳“三查”活動的目的、意義、方法和步驟，在車間上下營造了濃厚的活動氛圍。

二、深查細(xì)擺、扎實推進

嚴(yán)格按照段安[2005]109號文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作風(fēng)”活動的通知要求及車間的推進計劃，對照以下具體內(nèi)容認(rèn)真開展了“三查”活動。

1、查思想。主要從安全管理的思想意識、憂患意識、責(zé)任意識三個方面來查。查思想意識，主要查是否始終把安全放在一切工作的首位，特別是在安全與效率發(fā)生矛盾時，能否真正合理地處理好安全與效率的關(guān)系；查憂患意識，查車間干部能否清醒地認(rèn)識安全工作現(xiàn)狀，居安思危，能否克服盲目樂觀的思想傾向，在成績面前找到差距，找到潛在的深層次安全隱患問題；查責(zé)任意識，查車間干部、職工是否真正認(rèn)識到自己的安全責(zé)任，是否具有安全生產(chǎn)的強烈事業(yè)心和高度責(zé)任感。

2、查管理。針對車間實際，結(jié)合“三查”要求，認(rèn)認(rèn)真真分析車間目前存在的問題，包括對設(shè)備存在的問題、采取的措施，規(guī)范安全管理、切實加強日常管理的力度，從而達(dá)到最佳狀態(tài)即日常狀態(tài)。翻箱倒柜，針對生產(chǎn)力布局調(diào)整的新形勢、新情況，對行車聯(lián)控、調(diào)車聯(lián)控，職工違章違紀(jì)范圍、車間管理制度等進行修訂。

3、查作風(fēng)。主要查車間干部深入現(xiàn)場的數(shù)量和發(fā)現(xiàn)問題的質(zhì)量；查是否存在好人主義和護短思想；查是否抓住了安全管理中最薄弱的環(huán)節(jié)并認(rèn)真地加以解決；查各項工作要求是否得到落實；查是否樹立了開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)。

三、查出的問題

車間對這次查出的各類問題，進行認(rèn)真梳理，建立了問題庫，制定了切實可行的整改措施，認(rèn)真加以落實，并及時上報車站安技室。在這次“三查”活動中共查出各類問題18條（其中：思想上問題3條；管理上問題6條；作風(fēng)上問題3條；設(shè)備上問題6條）。

（一）思想上存在問題：

1、在安全生產(chǎn)中還有沉不下去、對抓安全生產(chǎn)的長期性、全面性認(rèn)識不夠的現(xiàn)象。

2、在安全生產(chǎn)的預(yù)見性上還存在認(rèn)識不足，有僥幸心理。

3、安全與效率的關(guān)系上有時還存在盲目性。

（二）管理上存在問題：

1、在安全管理上有時還有好人主義思想。

2、有交接班時早退和交班不清、接班不明現(xiàn)象。

3、道岔保養(yǎng)還有死角。

4、班組管理上還需加強，慣性違章違紀(jì)經(jīng)常發(fā)生。

5、在接發(fā)列車過程中，個別職工有作業(yè)程序不規(guī)范，減化程序現(xiàn)象。

6、個別職工存在當(dāng)班精神不振、工作積極性不高現(xiàn)象。

（三）作風(fēng)上存在的問題：

1、抓現(xiàn)場作業(yè)控制有時對問題說的多，落實的不夠。

2、崗位思想政治工作有時做得不細(xì)，對后進職工轉(zhuǎn)化慢。

3、工作作風(fēng)上還需提高，抓工作有時存在時緊時松現(xiàn)象。

（四）設(shè)備上存在的問題：

（1）東專用線自煤專南頭道岔起至商專1號道岔200米彎道線路兩側(cè)生活、建筑垃圾嚴(yán)重侵線，直接危機調(diào)車作業(yè)安全，存在嚴(yán)重安全隱患。（已上報安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）

（2）危專線煉鐵廠道口以北約100米線路兩側(cè)樹枝侵線，煉鐵廠道口門衛(wèi)房處兩棵樹侵線，無法正常調(diào)車作業(yè)。（已上報安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）

（3）駝峰上部306號道岔在線路西側(cè)，不便于連結(jié)員提鉤作業(yè)，容易拌倒，造成人身傷害。（上報安技科建議轉(zhuǎn)轍機挪到線路東側(cè)）

（4）行車無線電電池老化，需要更換。（上報安技科）（5）清掃員根據(jù)工作性質(zhì)需要配備無線電，以便匯報、聯(lián)系。（上報安技科）

（6）南區(qū)脫鞋道岔處照明不好，上鞋時比較困難，給調(diào)車安全帶來不利。（上報安技科，建議后勤增加照明設(shè)備）

五、整改措施

對以上查出的問題，我們一定樹立“安全第一”的思想，居安思危，下定決心，認(rèn)真整改，硬起手腕抓管理，并繼續(xù)做好以下工作：

1、進一步強化安全意識，認(rèn)識清當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，站在講政治的高度來認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性。

2、認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)“8.12”部、局運輸安全工作會議精神。結(jié)合“7.31”事故中嚴(yán)重違犯規(guī)章制度，擅自解鎖運行監(jiān)視器人為造成事故的沉重教訓(xùn)，積極開展反違章、滅違紀(jì)、安全大檢查、大反思活動，教育車間干部職工真正認(rèn)識到違章的嚴(yán)重危害性，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，把好安全關(guān)。

3、結(jié)合目前汛期、暑期的行車關(guān)鍵和特點，重點對接發(fā)列車、車機聯(lián)控、調(diào)車作業(yè)、人身安全，防溜措施逐一進行排查，對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時間，加大巡視力度和自控、互控、他控。

4、深入現(xiàn)場，多與職工談心，把職工積極性充分調(diào)動起來，把安全生產(chǎn)的方針指示貫徹到每個崗位，形成一級保一級的安全防護網(wǎng)絡(luò)。

5、切實轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，發(fā)揮干部和班組長的表率作用，一心一意投入到車間安全管理工作中，堅決把好安全生產(chǎn)關(guān)。

2012年8月31日

第四篇：鐵路車間工作總結(jié)

一、技術(shù)工作簡歷

本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月，調(diào)肇慶車輛段運用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務(wù)長至今。

二、技藝專長

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗?，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風(fēng)信得過先進個人”;xx年評為段“路風(fēng)先進標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、解決過的關(guān)鍵問題

在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有XX年雪災(zāi)列車大面積晚點的應(yīng)及處理等。

記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達(dá)現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細(xì)檢查和制動機試驗，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因為該車為209轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎(chǔ)制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉(zhuǎn)動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復(fù)位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因為：是閘瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：

1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅固。

每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經(jīng)常發(fā)生。xx年年春運，我擔(dān)當(dāng)吉首至肇慶的乘務(wù)工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當(dāng)時鄰車車廂是預(yù)留到懷化的，車廂內(nèi)沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發(fā)車。XX年春運，發(fā)生了大雪災(zāi)，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)系列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負(fù)載，節(jié)約用油，同時及時向有關(guān)部門報告，聯(lián)系加油工作，在就近站補油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖，沒有發(fā)生因列車服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象

四、技術(shù)革新

本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。

五、帶徒傳藝

本人能將自己所學(xué)的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。

六、在政治思想方面：

加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及《xxxx》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇：鐵路車間管理

技師論文－《鐵路車間安全管理》

摘要:本文分析了鐵路實施由鐵路局直接管理站段的體制改革和大范圍的運輸生產(chǎn)布局調(diào)整后，車間呈現(xiàn)出許多新特點。提出了強化車間安全管理的措施，努力把車間建設(shè)成協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效、管理到位、控制有力的自控型車間。關(guān)鍵詞：車間;安全管理;現(xiàn)場控制

鐵路車間是運輸生產(chǎn)現(xiàn)場的直接管理層，是班組的直接組織者和領(lǐng)導(dǎo)者。鐵路車間的安全生產(chǎn)在鐵路局經(jīng)營管理中的作用舉足輕重。2005年3月18日，全國鐵路開始實施由鐵路局直接管理站段的體制改革和大范圍的運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，基層站段規(guī)模和管理跨度普遍加大，車間管轄范圍也普遍擴張，并且呈現(xiàn)出點多線長、流動分散、遠(yuǎn)離本部等特點，生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備數(shù)量、職工人數(shù)增加，車間安全管理的責(zé)任和難度也不斷加大。面對鐵路改革的新形勢，如何進一步提高運輸車間的現(xiàn)場管理水平，提高自控、互控能力，筑牢鐵路安全生產(chǎn)的第一道防線，是鐵路運輸安全的當(dāng)務(wù)之急。1 當(dāng)前車間安全管理的難點 1.1 安全管理出現(xiàn)空檔 安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程，但當(dāng)前鐵路車間在安全管理上出現(xiàn)空檔，對鐵路運輸安全構(gòu)成威脅。一是專業(yè)部門和車間管理職責(zé)沒能完全界定清晰，車間技術(shù)人員安全責(zé)任未能及時落實到位，職能部門作用未能充分發(fā)揮。二是結(jié)合部管理有脫節(jié)情況。尤其是涉及多部門的結(jié)合部位，存在著大家都不管與管不到位現(xiàn)象。1.2 管理制度尚待完善

實施鐵路局直接管理站段體制改革和大范圍運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整后，站段和車間一些管理制度和辦法帶有明顯的過渡性、階段性特征，如在兩違范圍的界定上，同一系統(tǒng)無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致本系統(tǒng)各單位對同一工種的兩違定性定責(zé)五花八門。在生產(chǎn)力布局調(diào)整中一些站段合并后規(guī)章制度建設(shè)滯后。如個別運輸生產(chǎn)單位合并調(diào)整后，仍沿用合并前的管理制度，一個段幾個運用車間仍沿用不同的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有些站段整合后工效掛鉤考核分配辦法遲遲不能整合統(tǒng)一，一些臨時、過渡性措施納入規(guī)章制度相對滯后。同時，站段和車間對鐵路局的長效規(guī)章制度制定具體操作辦法不細(xì)不實。從鐵路局各部門和站段制訂的細(xì)化措施來看，存在照搬照抄現(xiàn)象，沒有從本部門、本單位的實際出發(fā)，制訂切實可行的相應(yīng)措施。如在干部安全檢查量化考核上，沒能對安全檢查表進行細(xì)化，對量化標(biāo)準(zhǔn)滿足于數(shù)字要求，沒能有針對性地對生產(chǎn)實際具體制定量化檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，量化考核流于形式。

1.3車間干部能力不強

規(guī)章制度制定以后，干部是決定因素。但當(dāng)前一些車間干部工作不到位，總是浮在表面，流于形式。一是業(yè)務(wù)不精。部分干部是站段科室優(yōu)化精簡進來的，對車間業(yè)務(wù)不精。二是方法簡單。有的車間干部為了不被考核扣分而被違章，忽視對職工的教育溝通，致使干群關(guān)系緊張，職工產(chǎn)生抵觸情緒。三是作風(fēng)不實。部分干部不能正確認(rèn)識和理解改革，對工作產(chǎn)生短期行為，不下現(xiàn)場，不摸實情，怕傷感情。四是政績觀念片面。部分車間領(lǐng)導(dǎo)本位主義現(xiàn)象嚴(yán)重，對待事故和上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，不是眼睛向內(nèi)查原因、找教訓(xùn)，而是托人找關(guān)系，推脫抺賴，導(dǎo)致隱患和問題越積越多，最終造成事故。五是安全管理出現(xiàn)梗阻，安全信息不暢，安全措施和規(guī)章制度的落實停留在會議上、文件上、口頭上，缺乏依法、依規(guī)抓安全的責(zé)任意識，缺乏踏踏實實、認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)和負(fù)責(zé)精神。要求力度上逐級遞減，管理上形成不了閉環(huán)甚至出現(xiàn)斷層。六是不善于發(fā)現(xiàn)問題。一些車間干部管理粗放、方法簡單，對違章違紀(jì)司空見慣，放任自流。七是動態(tài)考核沒有形成。在路局組織的安全評估中，發(fā)現(xiàn)部分站段只有結(jié)果考核，沒有過程動態(tài)考核。如安全管理委員會確定的階段安全重點工作在分解到車間到崗到人后，對工作完成情況缺少相關(guān)過程跟蹤考核制度。安全檢查工作量化完成情況，只有月底匯總，沒有效果考核；一些車間干部安全管理日?？己嘶臼亲咝问剑荒苡行Оl(fā)揮作用。

1.4 職工素質(zhì)有待提高

一是錯誤操作問題經(jīng)常出現(xiàn)，甚至導(dǎo)致事故的發(fā)生。二是對非正常情況下的作業(yè)辦法，一些職工不能熟練掌握，應(yīng)急處置能力不高。三是對職工教育工作重視不夠，工學(xué)矛盾不能有效協(xié)調(diào)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的針對性、實效性、系統(tǒng)性距現(xiàn)場安全管理的要求還存在差距。四是職工業(yè)務(wù)技術(shù)能力與收入分配掛鉤不夠直接，不能有效促進職工學(xué)技練功。1.5 安全隱患相對突出 一是兩違現(xiàn)象普遍，不時引發(fā)事故。主要表現(xiàn)在有章不循、當(dāng)班睡覺、離崗竄崗、簡化作業(yè)和錯誤操作等現(xiàn)象仍然較為突出?？梢哉f，兩違現(xiàn)象的存在，為事故的發(fā)生提供了土壤。二是安全措施不到位，施工安全問題突出。主要在施工安全管理上暴露出較多問題。從引發(fā)問題的因素上看，覆蓋面很廣，有安全協(xié)議問題，有監(jiān)控不到位問題，有施工組織問題，有管理混亂問題，有超量準(zhǔn)備和準(zhǔn)備不足問題，還有開通把關(guān)不嚴(yán)問題。從事故發(fā)生的情況看，柳州鐵路局2006年上半年發(fā)生的15件A類以上事故中，有4件涉及到施工作業(yè)。尤其是“5.27”旅客列車險性事故的發(fā)生，教訓(xùn)十分深刻，暴露出我們在施工安全上存在的一系列問題：如施工安全意識淡薄。對施工中可能引發(fā)旅客列車事故的各類因素未預(yù)想，不按規(guī)定時間停止作業(yè)，列車接近時仍拉扯水管，導(dǎo)致施工機械（打磨機）拉入股道。對營業(yè)線施工組織措施制定不細(xì)不實，落實不力。對施工人員安全教育不到位，不認(rèn)真履行施工安全協(xié)議，施工管理混亂，責(zé)任不落實。施工現(xiàn)場的帶班人員、施工員、安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員不履行監(jiān)控監(jiān)管職責(zé)，組織、協(xié)調(diào)、卡控不到位等等，終至釀成事故。三是設(shè)備質(zhì)量問題增多，嚴(yán)重威脅行車安全。首先是主要行車設(shè)備故障發(fā)生較多，一些技術(shù)問題沒有得到有效解決，特別是機客車走行部、電器、站車防火防爆設(shè)施、列尾裝置以及自然災(zāi)害對設(shè)備造成的損壞等方面的問題仍然大量存在。2006年1至8月，柳州鐵路局共發(fā)生行車設(shè)備故障1467件（較上年增加213件），突出的如列尾故障461件，信號設(shè)備故障415件，機破、故243件，車輛故障170件，線路故障72件。其次，設(shè)備故障構(gòu)成事故情況嚴(yán)重。2006年1至8月，B類事故高達(dá)97件，較上年同期增加了39件。從事故造成的后果看，由于列車載重、運行速度和運行密度的加大，對行車的影響越來越嚴(yán)重，尤其是行車設(shè)備故障導(dǎo)致非正常行車引發(fā)二次事故的威脅加大。再次，故障考核力度仍不夠大。實行故障考核辦法后，一些慣性故障、結(jié)合部扯皮的問題減少了，但仍有一些部門壓力不大，重視不夠，這也是導(dǎo)致慣性故障居高不下的原因之一。2 加強車間安全管理的對策

強化車間管理總的思路是，以專業(yè)管理為基礎(chǔ)，以強化現(xiàn)場控制為核心，以調(diào)動職工積極性為根本，以有利于勞力組織、有利于安全控制、有利于利益調(diào)整、有利于應(yīng)急處理為重點，把車間建設(shè)成協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效、管理到位、控制有力的自控型車間。

2.1合理設(shè)置生產(chǎn)車間。按照優(yōu)化生產(chǎn)組織、有利于安全生產(chǎn)、便于安全管理協(xié)調(diào)的原則，根據(jù)生產(chǎn)力布局、勞動組織調(diào)整后作業(yè)流程的變化，結(jié)合各業(yè)務(wù)系統(tǒng)生產(chǎn)性質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、工裝設(shè)備、作業(yè)場地等因素設(shè)置不同類型車間。管轄范圍過大的主要車間，還可按合理管轄跨度分區(qū)域設(shè)置。

2.2配齊配強管理干部。選拔車間管理干部，應(yīng)按照干部選拔任用程序，把有較強的車間管理、現(xiàn)場指揮能力，有豐富的實際經(jīng)驗和綜合性的系統(tǒng)管理知識，善于學(xué)習(xí)新技術(shù)和科學(xué)管理方法，能創(chuàng)造性地開展工作，具有較強的應(yīng)變能力，善于處理復(fù)雜矛盾和問題的能人放在車間主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上。同時，還要舍得把思想品德好、政治覺悟高、工作作風(fēng)實、生產(chǎn)業(yè)務(wù)精的“得力干將”放到車間。2.3科學(xué)調(diào)配技術(shù)人員。消除管理體制轉(zhuǎn)換形成的管理空檔，迫切需要專業(yè)管理重心下移，推動系統(tǒng)安全管理由間接向直接管理轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)專業(yè)人員技術(shù)管理與現(xiàn)場工作“無逢”對接，使技術(shù)人員在研究專業(yè)技術(shù)問題的同時，深入一線檢查指導(dǎo)，切實解決車間安全生產(chǎn)中的具體問題。各車間要建立專業(yè)技術(shù)人員深入現(xiàn)場檢查指導(dǎo)、調(diào)查研究、量化考核、對規(guī)對標(biāo)和問題庫管理制度，按月排定時間表和工作質(zhì)量反饋表，全面加強車間安全生產(chǎn)全過程控制。針對當(dāng)前專業(yè)技術(shù)人才總量、結(jié)構(gòu)和素質(zhì)還不能適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展和新技術(shù)裝備提升要求的現(xiàn)狀，各車間要加大專業(yè)技術(shù)、高技能人才選拔、培養(yǎng)和使用力度，加強對高技能人才的配備和管理，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人才技術(shù)創(chuàng)新，高技能人才解決實際問題重要作用，完善激勵和約束機制，充分調(diào)動專業(yè)技術(shù)人員和高技能人才的積極性。一是科學(xué)合理設(shè)置車間專業(yè)技術(shù)崗位，實現(xiàn)技術(shù)力量重心下移，技術(shù)崗位前移，不斷滿足運輸生產(chǎn)需要；二是按照編制定員，配齊配強專業(yè)技術(shù)人員，合理使用各類專業(yè)技術(shù)人才；三是車間專業(yè)技術(shù)崗位原則上從具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格的全日制大學(xué)（含大專）畢業(yè)生中選配，選配有困難的可在具備相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格的其他人員中選配；四是主要車間都應(yīng)配備有技師。隨著自控型車間建設(shè)的完善和深入，有條件的應(yīng)配備高級技師。要加強高技能人才隊伍建設(shè)，逐年提高技師、高級技師占技術(shù)工人的比例。五是合理使用高技能人才，將其安排在生產(chǎn)最需要的崗位上，發(fā)揮其解決實際問題和攻關(guān)克難技能帶頭人的作用。

2.4完善基本管理制度。各基層站段要針對鐵路改革的新形勢，盡快修訂、完善規(guī)范統(tǒng)一、行之有效的的車間基本規(guī)章制度，進一步明確車間對安全管理、生產(chǎn)管理、人事管理、財務(wù)管理、材料管理等權(quán)限，使車間主體地位突出、操作運轉(zhuǎn)流暢、作用發(fā)揮明顯。

2.5理順車間管理關(guān)系。一是明確職責(zé)。要盡快賦予車間相應(yīng)的權(quán)力，做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一。要改變過去車間管理的思維方式，在車間責(zé)任與權(quán)力統(tǒng)一上實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。對較大車間和遠(yuǎn)離本部的車間，可在資金保證、職工獎懲、獎金分配、人員使用等方面適當(dāng)擴大權(quán)限，為加強車間管理創(chuàng)造條件。如由車間進行生產(chǎn)組織指揮、經(jīng)濟責(zé)任制考核、車間內(nèi)部職工崗位調(diào)整、職工“兩違”處理、車間成本管理、車間內(nèi)部設(shè)施調(diào)整等，甚至由車間自行任免車間干部和班組長。通過適當(dāng)放權(quán)，充分調(diào)動車間干部加強安全管理、組織生產(chǎn)指揮的積極性和創(chuàng)造性。對路局的方針政策，各站段可在認(rèn)真領(lǐng)會基本精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間實際進行整合，形成具體的指導(dǎo)意見，便于車間理解和執(zhí)行。二是分工負(fù)責(zé)。對車間主任、黨總支書記、副主任的分工要細(xì)致、要具體、要明確；要按照專業(yè)化管理要求，把車間的管理職能分解、細(xì)化到每個管理崗位，什么事該誰管必須界定清楚，各負(fù)其責(zé)，各司其職。同時，也要加強協(xié)作，分工不分家，防止出現(xiàn)管理“空檔”。2.6加強現(xiàn)場作業(yè)控制。一是認(rèn)真抓好自控、互控、監(jiān)控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力；加強班組、崗位之間的互控，營造“個體自控、群體互控”的良好環(huán)境；車間要強化監(jiān)控手段，落實干部巡查制度，加強對重點崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控。采用先進科技手段，有效確保對作業(yè)過程的全方位監(jiān)督。如在關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和部位安裝監(jiān)控裝置，終端安裝在車間和站段安全調(diào)度室，確保監(jiān)控有效，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場卡控機制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場作業(yè)過程中，做到工長帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實現(xiàn)場卡控“雙保險”。特別是管理跨度大的車間，在各個不同的“點”上，必須有管理人員，最好是干部駐扎跟班。干部編制受限的，可以考慮選拔業(yè)務(wù)強、會管理的生產(chǎn)工人、技術(shù)骨干，以安全員或是技術(shù)員的身份跟班。三是專業(yè)管理與重點控制相結(jié)合。堅持專業(yè)管理的基本要求和基本手段，使之貫穿車間管理的始終。同時，加強對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制，作到既突出重點，又兼顧全面。

2.7增強車間管理能力。一要轉(zhuǎn)變觀念。促使車間，特別是車間黨政正職實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變。一是由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變；二是由“等、靠、要”向“自我加壓、自強不息”轉(zhuǎn)變；三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢的要求。二要因地制宜。要結(jié)合自身實際，突出自身特點，積極探索車間管理辦法，扎實推進，注重實效，不搞“一刀切”、“大呼窿”。系統(tǒng)內(nèi)部、單位內(nèi)部的車間管理辦法，在突出特色的基礎(chǔ)上，力求做到相對統(tǒng)一。站段要進一步改進管理、調(diào)整力量，采取有效措施解決好一些地區(qū)性異地車間由于后勤事務(wù)、對外協(xié)調(diào)等方面牽扯精力過多的問題，為車間管理“松綁”、“減負(fù)”，讓車間干部集中精力抓好安全管理。要“刪繁就簡，管用實際”的原則，清理車間現(xiàn)有的管理措施、辦法和基礎(chǔ)臺帳，努力做到精簡優(yōu)化，便于操作。要加強車間主任培訓(xùn)，根據(jù)車間管理的新形勢，采取有效措施，對車間主任進行全面培訓(xùn)，提高他們的綜合素質(zhì)。

2.8提升班組自控能力。班組是站段一切管理工作的落腳點，站段的各項專業(yè)管理和基礎(chǔ)工作最終落實到生產(chǎn)現(xiàn)場。離開班組，管理將成為空中樓閣，安全也成為一句空話。新體制下，傳統(tǒng)的“人盯人”式管理已經(jīng)明顯不適應(yīng)，必須激發(fā)班組這個安全生產(chǎn)基本“細(xì)胞”的活力，增強安全生產(chǎn)前沿陣地的自控能力。因此，必須把班組管理的優(yōu)化做為現(xiàn)場管理的首要環(huán)節(jié)抓緊抓實，并和“崗位達(dá)標(biāo)、班組升級”活動緊密結(jié)合起來，為強化車間自控能力提供基礎(chǔ)保證。

抓好班組管理，應(yīng)突出抓好以下幾方面的工作：一是選好、用好班組長。首先要對班組長嚴(yán)格考核，優(yōu)勝劣汰?？梢罁?jù)班組達(dá)標(biāo)等級考核辦法、班組長安全管理達(dá)標(biāo)考核辦法、競爭上崗考核辦法、預(yù)備班組長制度，對班組長進行考核選拔。在班組管理上，要求班組長敢于管理、善于管理，既要敢于碰硬，又要做思想工作，真正把規(guī)章制度落實下去，真正了解班組職工的作業(yè)情況，幫助職工養(yǎng)成良好的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)習(xí)慣。二是要建立健全以班組長責(zé)任制為主要內(nèi)容的各項管理制度，做到工作有內(nèi)容、考核有標(biāo)準(zhǔn)。依靠班組長的指揮來貫徹執(zhí)行嚴(yán)格的規(guī)章制度，保障和推動班組各項管理工作的開展。三是運用科學(xué)管理方法和手段，提高班組各項管理工作水平。四是要加強思想工作、搞好班組民主管理，組織職工群眾參加管理，激勵、發(fā)揮、依靠班組每個成員在管理上的積極性、智慧和創(chuàng)造力，推動班組各項管理工作向前發(fā)展。

班組管理制度是班組進行各種管理的章法，也是班組成員必須共同遵守的規(guī)則。要從班組的實際情況出發(fā)，經(jīng)過全體組員討論通過，制定崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程、質(zhì)量管理制度、交接班制度、考勤制度、經(jīng)濟核算制度等，其中，崗位責(zé)任制是核心，要把崗位責(zé)任制與不同形式的經(jīng)濟責(zé)任制結(jié)合在一起，把貫徹各項制度的情況納入經(jīng)濟責(zé)任制中去考核，使班組管理制度得到有力的貫徹。班組管理要適應(yīng)改革新形勢。當(dāng)前鐵路改革的形勢同班組管理息息相關(guān)，它不僅是提高和深化班組管理的重大推動力，而且也向班組管理提出了新的要求。要使班組管理適應(yīng)鐵路改革的新形勢，要做的工作很多，其中應(yīng)當(dāng)著重抓好以下幾項工作：一要改革班組勞動管理，按照新形勢的要求，落實勞動用工自主權(quán)。把競爭機制引進班組，做到合理組合，人盡其才，提高效率;改革工資分配制度，加大獎懲力度，嚴(yán)格依績考核，按勞分配。二要加強班組基礎(chǔ)管理。鐵路企業(yè)的一切改革，歸根結(jié)底是要抓好安全生產(chǎn)、路風(fēng)路譽，搞好產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、提高經(jīng)濟效益。實現(xiàn)這一目的，就管理而言，既要靠企業(yè)正確的管理決策，也要靠提高班組的基礎(chǔ)管理水平。鐵路改革的新形勢，要求班組的基礎(chǔ)管理改變與當(dāng)前企業(yè)安全管理、經(jīng)營管理不相適應(yīng)的狀態(tài)和工作的不規(guī)范性，走上規(guī)范、科學(xué)、嚴(yán)格的班組基礎(chǔ)管理軌道。在加強班組基礎(chǔ)管理過程中，要十分重視班組的生產(chǎn)現(xiàn)場管理，提升班組作業(yè)過程中的自控互控能力。班組的現(xiàn)場管理狀態(tài)如何，不僅直接影響生產(chǎn)一線廣大職工的生產(chǎn)情緒和主人翁意識，而且直接影響到企業(yè)生產(chǎn)的指揮、組織、運行和安全生產(chǎn)。三要提高班組科學(xué)管理水平。要使班組管理適應(yīng)改革新形勢，班組管

理就必須在原有基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新。為此，就要結(jié)合車間和班組實際，在班組逐步運用現(xiàn)代化管理方法和手段。要使管理思想現(xiàn)代化，就要樹立科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的思想、人才第一的思想、系統(tǒng)管理的思想、經(jīng)濟效益觀念等等;要使管理組織現(xiàn)代化，就要按照職責(zé)分工明確、指揮統(tǒng)一高效、信息靈敏準(zhǔn)確等要求，搞好班組的組織建設(shè);要使管理思想現(xiàn)代化，就要在總結(jié)和繼承傳統(tǒng)的、行之有效的管理經(jīng)驗和方法的基礎(chǔ)上，積極推廣先進管理方法，增強管理的科學(xué)性。要注意在實踐中總結(jié)和創(chuàng)新管理方法;要特別重視管理手段現(xiàn)代化。四要做好班組政治思想工作。改革中，企業(yè)內(nèi)部各種利益發(fā)生著深刻變化，必然會引起職工隊伍的思想活躍和波動。這些最大量的、最經(jīng)常的思想動態(tài)首先從班組反映出來，而職工對改革的和支持程度，又關(guān)系到改革的成敗。所以強化班組思想政治工作是推動企業(yè)改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鐵路車間點多線長、流動分散，許多班組環(huán)境艱苦，班次工種繁雜，遠(yuǎn)離領(lǐng)導(dǎo)、獨立工作，大量的思想政治工作要靠班組自身去解決，只有加強班組思想政治工作，才能使班組建設(shè)建立在堅實的思想基礎(chǔ)上，才能有效保證大聯(lián)動機的安全運轉(zhuǎn)，也才能保證鐵路企業(yè)安全、路風(fēng)、效益三大任務(wù)的完成。

2.9提高職工整體素質(zhì)。職工隊伍的整體素質(zhì)和安全息息相關(guān)。一是提高勞動技能。按照“干什么，學(xué)什么；缺什么，補什么；弱什么，強什么”的要求，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質(zhì)的提高。二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對標(biāo)。學(xué)標(biāo)，就是把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化，組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握標(biāo)準(zhǔn)；貫標(biāo)，就是認(rèn)真貫徹落實標(biāo)準(zhǔn)，使各項標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范，時時、處處得到有效落實，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動；對標(biāo)，就是按標(biāo)操作，對標(biāo)作業(yè)，保證對標(biāo)不走樣，作業(yè)不違規(guī)。要大力開展達(dá)標(biāo)競賽活動，營造“不違章作業(yè)、不簡化作業(yè)、不馬虎作業(yè)”的“三不”濃厚氛圍，增強職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對標(biāo)的自覺性。三是切實開展競技、競賽、競爭。競技，就是開展經(jīng)常性、規(guī)范性的技術(shù)比武，搞活“每月一大考、每周一小考、每班一道題”等競技形式，在實際演練中提高職工技術(shù)作業(yè)能力；競賽，就是開展班組之間，職工之間的勞動競賽，形成你追我趕、創(chuàng)先爭優(yōu)的良好氛圍；競爭，就是不斷完善干部職工競爭上崗機制，把安全業(yè)績和職工競爭緊密掛鉤，優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性。4.強化基本功。要適應(yīng)新體制、新布局、新變化，明確鐵路局、站段、車間職教工作的職責(zé)和任務(wù)。根據(jù)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實施和我局實際修訂職工教育培訓(xùn)工作發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，組織實施；制訂相關(guān)制度、辦法，加強職教工作，解決工學(xué)矛盾，做到培訓(xùn)時間、內(nèi)容、質(zhì)量三落實；強化基本功大演練，按照部頒崗位標(biāo)準(zhǔn)，開展技能培訓(xùn)，使現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)行為達(dá)到熟練和規(guī)范，職工素質(zhì)整體增強；加強應(yīng)急處理能力培訓(xùn)，重點突出技能，注重實效，提高職工非正常情況下的處理能力。要根據(jù)我局近年大面積電化轉(zhuǎn)型的需要，充分利用局內(nèi)局外培訓(xùn)資源，加快對主要行車工種和管理干部、專業(yè)技術(shù)人員的轉(zhuǎn)型培訓(xùn)。培訓(xùn)教育工作要做到有計劃、有標(biāo)準(zhǔn)、有考核，并將轉(zhuǎn)型培訓(xùn)與職工競崗、干部使用緊密掛鉤，建立培訓(xùn)考核與使用待遇一體化政策。

2.10嚴(yán)格車間安全考核。一是加強車間干部考核。要量化車間干部到生產(chǎn)現(xiàn)場檢查工作的次數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，明確每位干部日、周、旬、月、季、年工作重點和考核標(biāo)準(zhǔn)，使干部清楚應(yīng)該管什么、怎么管、管到什么程度、管不好應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。每月對車間干部量化指標(biāo)完成情況、作業(yè)發(fā)揮情況、工作成效情況進行分析考評，考評結(jié)果納入干部晉職提級體系。二是嚴(yán)格車間職工考核。針對安全管理上出現(xiàn)的“干慣了、看慣了、習(xí)慣了”的慣性違章，盡快制定完善考核機制，從嚴(yán)考核，杜絕“兩違”。同時，對安全生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)的，要及時予以獎勵，獎懲分明，賞罰得當(dāng)。完善工資分配辦法，把職工安全業(yè)績、干部管理效果同個人收入緊密掛鉤，提倡效率，注重公平，充分調(diào)動干部職工的積極性。三是嚴(yán)格獎懲。重點是由總體考核路局百日的安全績效，轉(zhuǎn)向具體考核運輸站段、車間的百日安全績效，由過去全局吃路局安全百日獎勵“大鍋飯”，改為立足于基層站段、立足于車間自身，誰安全，誰受獎；誰出事，誰受罰，促使基層單位，特別是車間自我加壓，規(guī)范管理，確保運輸安全。對被考核的運輸生產(chǎn)站段進行重新分組，把機務(wù)段、工務(wù)段、工務(wù)機械化段、供電段等安全管理難度相對較大的單位作為第一組，站段又把行車（運用）車間作為首要車間，加大百日獎勵力度；考核范圍內(nèi)的各單位每實現(xiàn)一個行車安全百日時，由鐵路局按分組的獎勵標(biāo)準(zhǔn)給予人均100～350元的一次性獎勵；鐵路局實現(xiàn)行車安全百日時，全局評出3～5個行車安全先進單位，在全局通報表彰，并發(fā)給行車安全先進單位流動獎杯，基層單位實現(xiàn)安全1000天及1000天倍數(shù)時，路局發(fā)給安全獎杯。同時要加大獎罰力度。凡是發(fā)生影響單位安全成績的事故或在一個百日考核期內(nèi)發(fā)生2件及以上不影響安全成績的責(zé)任行車一般A類事故，一律免發(fā)百日安全獎勵，并分別按照事故責(zé)任的輕重程度扣罰責(zé)任單位0.5%～3%的工資基數(shù)。此外，對發(fā)生其他較低級別事故的單位，視事故性質(zhì)、責(zé)任區(qū)分情況予以相應(yīng)經(jīng)濟處罰；對管理失控、工作失職、違章違紀(jì)造成較大損失，以及隱瞞事故的單位，給予一次性5000～50000元經(jīng)濟扣罰?？傊?，要突出基層的安全責(zé)任，加大獎罰力度，激勵基層單位，是激勵車間強化“三基”，確保安全。3 結(jié)束語 在當(dāng)前鐵路不斷推進改革的新形勢下，各項工作任務(wù)十分繁重，運輸安全工作任重道遠(yuǎn)。廣大干部職工只有認(rèn)清形勢，理性思考，迎難而上，努力抓好車間安全管理，確保運輸安全有序可控，才能為推動鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。