第一篇：鐵路工務線路車間愛國衛(wèi)生月活動總結

鐵路工務線路車間愛國衛(wèi)生月活動總結我們車間積極響應段的號召，組織全體干部職工深入開展環(huán)境衛(wèi)生綜合大整治，以鐵路沿線、生產(chǎn)、辦公場所及職工集中居住區(qū)內外環(huán)境為整治重點，對存在的“臟、亂、差”等衛(wèi)生死角和蚊蠅鼠蟲孳生場所全面進行了整治，此活動取得了較好的成效，現(xiàn)將愛國衛(wèi)生月活動的開展情況總結如下：

一、加強領導，明確責任

5月16日，車間召開了由車間干部、各工區(qū)的工長共計17人的愛國衛(wèi)生月活動動員大會，車間總支書記古進召作動員講話，他要求各工區(qū)要認清形勢，統(tǒng)一認識，進一步增強做好愛國衛(wèi)生工作的緊迫感和責任感，并 以“清潔環(huán)境，保護健康，迎接建國六十周年”為主題，充分利用愛衛(wèi)月這一活動方式，明確目標，突出重點，打一場愛國衛(wèi)生的攻堅戰(zhàn)，徹底改各工區(qū)環(huán)境臟亂差的狀況，積極營造整潔、靚麗的生活環(huán)境來慶祝中華人民共和國成立60周年。

為把這項工作切實抓出成效，車間成立了愛國衛(wèi)生委員會，會長古進召，副會長劉元加，成員為各車間干部、工長，明確了各自職責；各工區(qū)成立了愛衛(wèi)小組，做到了層層有責任，人人有壓力，保證了工作的落實。

各工區(qū)依據(jù)會議的安排，按照段及車間的標準要

求，結合各自實際，及時制定了具體方案，有計劃、有步驟地進行實施。

二、圍繞主題營造氛圍

車間及各工區(qū)以愛衛(wèi)月活動為契機，充分利用了宣傳標語、櫥窗等形式，大力宣傳開展愛國衛(wèi)生月運動的重要意義；同時利用標語牌、學習會、崗前教育等形式，大力宣傳和普及預防甲型H1N1流感、手足口病、食物中毒、高致病性禽流感、紅眼病、霍亂和病媒生物傳播性疾病等衛(wèi)生防病常識和健康保健知識，在職工中倡導科學、文明、健康的生活方式，引導職工養(yǎng)成“洗凈手、喝開水、吃熟食、勤通風、曬衣物”等良好的衛(wèi)生習慣，樹立遵守社會公德、講

究公共衛(wèi)生、愛護環(huán)境設施的新風尚，營造愛衛(wèi)月活動的良好氛圍。

三、抓住重點，集中整治

我車間在開展愛國衛(wèi)生月活動期間，始終堅持圍繞以鐵路沿線、生產(chǎn)、辦公場所及職工集中居住區(qū)內外環(huán)境為整治重點，認真清除存在的“臟、亂、差”等衛(wèi)生死角和蚊蠅鼠蟲孳生場所等問題，積極組織各工區(qū)大力開展了有針對性的整治活動。如：大冶、黃石西工區(qū)對院內環(huán)境衛(wèi)生進行了集中整治，保持了良好狀態(tài)。維修一工區(qū)對施工場所、民工集中居住地衛(wèi)生死角全部進行了清掃。各工區(qū)及車間對食堂、餐廳、浴食等公共場所進行了打掃、清洗，環(huán)境衛(wèi)生面貌煥然一新。

在環(huán)境衛(wèi)生綜合治理的基礎上，車間按照“環(huán)境治理為主，化學防治為輔”的綜合防止方針，采取環(huán)境治理、藥物防治等綜合措施，開展蚊蠅鼠蟑病害防治工作，保證了殺滅效果。同時做好了防范甲型H1N1流感的應急準備，根據(jù)疫情防控工作的需要和上級統(tǒng)一安排，做好了各項應急準備工作，隨時準備采取聯(lián)防控應急措施，積極應對，科學處置，嚴密防范，確保了全段干部、職工、民工的身體健康和生命安全。

四、加強督查，長效管理

一是大力開展了抽查活動。為促進各工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的長效管理，達到“以月促年”的目的，車間愛衛(wèi)會堅持“沉下去”、找問題、去協(xié)調、抓落實的原則，多次深入各工區(qū)對各工區(qū)活動的開展情況進行了督促、指導，先后二次有針對性地對4個工區(qū)及13個道口愛國衛(wèi)生月活動的開展情況進行了檢查，對好的典型予以通報表揚，對所發(fā)現(xiàn)的問題以通報的形式向全車間進行了通報，使一些熱點、難點問題及時得到了解決；二是組織各工區(qū)大力開展了自查活動。各工區(qū)對自查時發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了處理，并想辦法、抓措施，尋求徹底解決的方法，這使此次活動進一步突出了針對性、長效性和實效性。通過協(xié)調指導、督促檢查，不斷推動了活動的順利開展，鞏固了“愛衛(wèi)月”活動取得的成果。

五、存在問題

此次“愛國衛(wèi)生月”活動，雖然經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，解決了諸多熱點、難點問題，但由于部分工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生硬件設施比較落后，加之“大衛(wèi)生”意識淡薄、環(huán)境衛(wèi)生長效監(jiān)督管理機制還不完善等諸多因素，仍有個別工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生存在較多問題：一是個別工區(qū)管理不到位，工區(qū)院內有零散垃圾及廢棄物、公共場所不潔；二是部分室內辦公場所不潔凈，亂堆亂放現(xiàn)象較多；三是部分旱廁、污水盆保潔工作不到位，內外衛(wèi)生環(huán)境還有待于進一步整治;四是各工區(qū)食堂餐飲人員衛(wèi)生意識低下，消毒設施不全，消毒也不規(guī)范等問題。

六、下一步工作計劃

6月初前，我們車間將重點做好以下幾方面的工作：

1、針對“愛衛(wèi)月”活動存在的問題以及各工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理方面的薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)組織有針對性的專項整治活動，使?jié)嵜赖募覉@保持經(jīng)?；?/p>

2、繼續(xù)深入各工區(qū)開展排查，及時發(fā)現(xiàn)和解決群眾關心的熱點難點問題。

3、進一步加強鐵路周邊環(huán)境衛(wèi)生綜合整治。

4、六月中旬，車間將組成“愛衛(wèi)月”檢查小組，對各工區(qū)組織活動情況進行驗收考核。

5、在全車間組織開展滅蟑螂、滅蚊蠅活動。

6、各工區(qū)要以此次活動為契機，根據(jù)各自實際情況情況，逐一落實所發(fā)現(xiàn)的問題，對沒有達標的工區(qū)應限期整改，經(jīng)整改仍未達標的堅決予以加倍考核。

第二篇：鐵路工務線路車間工作總結

鐵路工務線路車間工作總結

一年以來，*車間相繼接收原、**車間管轄的道口6個，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論狀況怎樣變化，始終以平安消費為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設備質量“兩條主線〞，做到雙推動、雙進步，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶著職工與時俱進，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內，狠抓根底管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

一、強化平安管理

車間平安形勢根本穩(wěn)定

平安是我們鐵路運輸企業(yè)生存的根底，是進步經(jīng)濟效益的必要保證，是進步和進展的前提。

首先，嚴格落實各項平安規(guī)章制度。每月準時組織干部、工班長召開平安分析會，對車間平安工作進展仔細分析，理清問題，找準緣由，強化措施；仔細落實平安逐級負責制、專業(yè)管理負責制，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，車間平安管理程度逐步進步。

車間每周一召開交班會，總結上周平安工作，提出本周平安

一是會后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)視落實；

車間干部下現(xiàn)場檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達整改通知書，監(jiān)視整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴峻兩違問題，車間還要發(fā)專題通報，組織全體職工學習、爭論，以期到達共同受訓練、共同進步進步的效果。

二是加強平安訓練。

利用宣揚欄、橫幅等陣地，宣揚平安消費的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職

工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到訓練、啟發(fā)。車間對20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章狀況進展了梳理，編輯成冊，組織職工比照學習，舉一反三、汲取教訓。

三是加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。

平安上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的平安問題隱患，深化調查討論，樂觀穩(wěn)妥改良。對檢查覺察的問題，做到仔細催促整改，嚴格進展考核，反復抓、抓反復。

車間組織會戰(zhàn)施工，事先調查討論，有針對性的制定平安組

織措施，開工前組織職工仔細學習，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)掌握。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴把關，仔細考核。

四是仔細抓好道口平安管理。

我車間管內有人道口7處、監(jiān)護道口28處，因此，抓好道口平安是車間平安工作的“重頭戲〞。首先，車間根據(jù)道口分布特點，經(jīng)段同意，分別設臵了、三個監(jiān)護道口工區(qū)，強化了專業(yè)管理、理順了關系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，屢次開展專項行動，對道口設備、作業(yè)標準化等方面進展集中整治，“硬件〞方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進展了整修，排解了隱患；道口房內安裝了攝像頭，增加了對違章違紀行為的監(jiān)控；“軟件〞方面，通過治理，道口工、監(jiān)護員的整體素養(yǎng)明顯進步，應付突發(fā)大事的處理力量顯著增加，道口工、監(jiān)護員的精神相貌煥然一新。

五是大力推行5S管理，加強自控型班組建立。

車間為進步自控型班組創(chuàng)立達標質量，根據(jù)“先試點、分兩批〞的推動方案組織施行,選定工區(qū)，重點加強自控體系建立，進一步工區(qū)對資料盒里的文件夾進展標準，以簡明有用為原那么設臵。標準車間班組管理制度和臺帳，工區(qū)從作業(yè)管理、消費管理、平安管理、技術管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個方面，根據(jù)車

間根底管理制度進展全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，根據(jù)“精簡有用、標準統(tǒng)一〞的原那么，科學合理地增減臺帳設臵內容，形成符合當前實際的工區(qū)班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長，參與段組織的參觀學習活動及試點活開工區(qū)，加強各工區(qū)的溝通，明確“5S〞活動、自控型班組建立的詳細內容和要求，實在增加車間開展好此項工作的信念和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展狀況進展檢查督導，對活動開展不力的工區(qū)賜予通報批判，并納入月度考核。

做到班組自控有目的、管理有制度、作業(yè)有標準、考核有根據(jù)、落實有機制，形成班組“自我管理、自我掌握、自我進展、自我進步〞的自控型班組管理形式，實現(xiàn)班組平安、管理的有序可控。

二、更新作業(yè)理念

圓滿完成各項消費任務

*車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對缺乏，加之長期疏于管理，導致設備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當突出。

今年以來，段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題屢次提出了批判，對我們震驚極大。對此，我們馬上組織專人對各站場的設備根底及環(huán)境相貌的整治進展了全面調查，列出整治方案，樂觀向上多方反映，爭取最大支持?！才e例說明,路基、外觀、防洪等方面〕通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設備根底和環(huán)境相貌得到極大轉變和提升。

由于支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時間較多，檢測

線路質量的手段落后，作業(yè)仍采納洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習慣和工作標準沒有得到根本轉變，作業(yè)不設防護、養(yǎng)護標準低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)支配不當、打“四周鎬〞、養(yǎng)護線路單打一等等問題相當突出。

對此，車間進展專題討論認為，要徹底轉變這個現(xiàn)狀，必需

從人員構造、組織構造上入手?？紤]到原大修工區(qū)常常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)閱歷、熟識正線作業(yè)方式的消費骨干充實到各工區(qū)，同時，以此為契機對工班長隊伍進展調整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時，車間屢次組織工班進步行培訓，車間主任和線路

副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵〞的工作理念、教授先進的作業(yè)方法，；車間還屢次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學習、觀摩，讓工班長實在感受新理念、新方法給工區(qū)修理工作帶來的好處。

為進一步轉變工區(qū)作業(yè)方式，車間樂觀向上反映懇求裝備機

具，同時將原大修工區(qū)機具合理調配，為各工區(qū)裝備了軟軸、“一超四〞搗固機等養(yǎng)路機具，在站、支線工區(qū)中強力推行機械養(yǎng)路的作業(yè)方式，根本改變了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

今年年初，車間制訂了?單項作業(yè)標準?，對各項保養(yǎng)、維

修作業(yè)進展了標準，針對低標準作業(yè)問題制訂了嚴格的考核方法。車間還將?單項作業(yè)標準?制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場檢查時，覺察低標準作業(yè)問題，嚴格進展考核。經(jīng)過大半年的全力推動，新的作業(yè)標準深化人心，目前，低標準作業(yè)的問題得到很大轉變。

三、關心職工生活

確保職工隊伍穩(wěn)定

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關重要。

一年來，車間相繼接收6個道口，撤銷分流1個工區(qū)，職工思想心情不穩(wěn)定，加之段新分我車間40名新工人，由于工區(qū)條件較為艱辛，思想有肯定波動，少數(shù)新工認為我們是被遺忘的角落。針對這種狀況，我們深化班組，理解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的緣由，有針對性的開展思想訓練工作，向職工宣揚消費構造調整的重要性和必要性，特殊是對新職工加強了愛崗敬業(yè)教

育，對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，消除職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工心情雖然有些不穩(wěn)定，但沒有消失大的波動。

車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的時機，與職工接觸、促膝談心.理解職工的困難狀況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區(qū)房屋，對大冶工區(qū)食堂屋面進展了檢修，對工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進展了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機、炊具等。為各工區(qū)購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時裝備了臺球、兵乓球、電視等消遣設施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上高校等遇到困難時，都可以準時得到車間救助。特殊是職工生病住院，我都堅持親自上門探望，做到“人到、情到、禮到〞。高溫季節(jié)，我還帶著車間干部，備好西瓜、礦泉水等到消費一線慰問職工。

通過車間上下的共同努力，如今*車間上下團結、心齊氣順，車間各項工作呈現(xiàn)出良好的進展勢頭，平安根底進一步夯實。

在總結工作成果的同時，應當看到我們的工作還存在許多缺乏之處，特殊是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的缺乏，雖然進展了幾次集中整治，狀況有所好轉，但在標準化作業(yè)的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在肯定差距。

我們決心在新的一年里，發(fā)揚成果，克制缺乏，以更高的標準、更嚴格的要求，發(fā)揚“堅韌、向上、愛崗、敬業(yè)〞的團隊精神，爭創(chuàng)一流，奪取新的成功，重鑄新的輝煌。

第三篇：鐵路工務線路車間月度安全工作總結

鐵路工務線路車間月度安全工作小結

自進入*月份以來，我車間堅持以創(chuàng)和諧、創(chuàng)優(yōu)質、保春運、保暢通為主要目標，始終把春運安全作為重要任務，在行車和勞動人身安全上盯關鍵、抓重點，經(jīng)過一個月的努力，使安全工作的各項方面取得了滿意的效果。這個月安全工作的基本情況是：

1、更換和重點整治了一些傷損設備，消除了設備隱患。節(jié)前，在新下陸站、大冶站、黃石西站進行岔心焊補15處。另外，還集中力量整治了站場設備病害。春運期間，我們根據(jù)無維修天窗的實際，將站場設備整治、聯(lián)結零件整治作為主要任務，安排專人負責，集中勞力，狠抓站場設備的整治，一個月來，共消滅幾何尺寸超保養(yǎng)病害27處，超臨修病害6處，復緊扣件5km，加強線路框架設備，有效地改善了設備狀況。

2、對管內封閉網(wǎng)等涉及環(huán)境安全的設備進行了全面檢修。在春節(jié)放假前，各個區(qū)利用兩天時間，安排得力人員，將沿線封閉網(wǎng)進行了整修、加固，從而確保了環(huán)境安全。

3、開展了全員勞動人身安全教育，并組織了考試。車間和各工區(qū)利用惡劣天氣不能上道的時間，組織職工學習了有關勞動安全的規(guī)定，干部和工班長結合工作實際經(jīng)常向職工進行宣講，在此基礎上，全體職工參加了學習考試，成績均達到優(yōu)良。

4、加強了節(jié)日的值班工作。車間在節(jié)前專門召開了工長會議，對春節(jié)期間的安全工作全面作出了安排，之后車間干部深入到各工區(qū)檢查了搶險應急工具的準備情況，查看是否做到按規(guī)定排放，是否做到了使用狀態(tài)良好。節(jié)日值班中，車間和各工區(qū)，能做到人員按時到崗，認真履行職責，保證了節(jié)日期間的安全與穩(wěn)定。

5、加強道口的管理。組織道口工及監(jiān)護道口工學習節(jié)前道口安全教育，并進行了學習簽認，并組織道口工及監(jiān)護道口工進行了一次非正常情況下的應急處理故障演練。雨雪天氣安排工班長加崗或巡查，春節(jié)期間根據(jù)段領導的部署安排了道口加崗。對道口防滑、防凍備品以及防護備品進行了檢查，缺少的進行了補充。

不足之處：一是少數(shù)職工勞動紀律比較松弛，上下班不能嚴格遵守作業(yè)時間，工時不飽滿，工作效率還不高。二是有的職工仍然存在不按規(guī)定下道、防護員不能按要求攜帶防護用品。三是部分道口工及監(jiān)護員仍有違紀現(xiàn)象。這些現(xiàn)象反映了管理工作還不嚴，職工兩紀還不強，安全教育抓得不到位。

第四篇：鐵路工務線路車間節(jié)能宣傳周活動總結

鐵路工務線路車間節(jié)能宣傳周活動總結 2009年節(jié)能宣傳周活動期間，黃石重點維修車間按照

段統(tǒng)一安排，把節(jié)能環(huán)保理念更加深入的納入到職工的愛崗敬業(yè)教育中，深入開展了當前我國國情和資源節(jié)約的宣傳教育活動，進一步增強了廣大職工的資源憂患意識，使職工更加深刻的認識到做好節(jié)能工作的重要性。

1、車間迅速成立了本次節(jié)能宣傳周活動領導小組，各個小組成員各負其責，各司其職，各項活動安排，在領導小組的統(tǒng)一籌劃下，突出了創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神。

2、宣傳周初始，我們首先加強了全體職工的思想認識，通過學習相關的文件精神，使全體職工充分認識到開展節(jié)能宣傳教育的重要意義，緊緊圍繞活動主題，廣泛開展了節(jié)能宣傳教育活動。利用板報、橫幅、宣傳標語等方式，組織工區(qū)職工學習節(jié)能政策、節(jié)能知識；積極參與段能源宣傳答題活動，號召職工從小事做起，節(jié)約每一滴水，珍惜每一度電。

3、各工區(qū)召開了以“節(jié)能、節(jié)水、節(jié)電”等為重點的宣傳教育活動專題會議，進一步增強了職工的資源憂患意識，形成了良好的資源節(jié)約氛圍。各工區(qū)在會后展開充分的討論，集思廣義，并收集到了許多節(jié)能金點子以及節(jié)能口號，對職工起到了深刻的直觀的教育作用。

4、車間干部加強了對各工區(qū)及有人看守道口的檢查工作。夏季來臨，要求各工區(qū)控制水電，工長掌握本工區(qū)水電使用情況，杜絕長流水、長明燈現(xiàn)象。限制車間、工區(qū)及各道口空調的使用嚴格按照 “夏季不低于26℃、冬季不高于20℃”的規(guī)定數(shù)值使用。

本次節(jié)能宣傳活動周，車間通過組織的一系列活動，使職工更加深刻的認識到，當前在全面建設和諧社會的進程中，我們應該更好的增強節(jié)能意識，從自己的身邊小事做起，從一點一滴做起，把我們的能源有效充分的利用起來，為社會主義建設節(jié)約每一點資源。此次節(jié)能周是一個契機，我們將把這個教育活動深入貫徹下去。

第五篇：鐵路工務線路車間計算機管理規(guī)定

鐵路工務線路車間計算機管理規(guī)定

一、總則

為推動我車間計算機管理規(guī)范化、程序化，結合工作實際，特制定本制度。

二、使用管理

第一條車間辦公室為計算機管理部門，負責全車間計算機及網(wǎng)絡設備的管理和正常運行及維護。

第二條本車間計算機經(jīng)授權后只能由本崗位的員工操作使用。

第三條按照正常開關機順序操作。開機時先開外部設備，后開主機。關機時先關主機，后關外部設備，嚴禁直接使用計算機電源關機。

第四條及時備份，定期清理、刪除硬盤中無用文件，以保持計算機中有足夠的空間。

第五條非局域網(wǎng)計算機需安裝軟件時，由相關業(yè)務負責人提出書面報告，經(jīng)車間主管干部同意后，由辦公室專人負責安裝。

第六條系統(tǒng)數(shù)據(jù)的備份由車間辦公室負責。

第七條使用人員必須設立自己的開機密碼和系統(tǒng)密碼，并定期更換。在離開自己操作的計算機時必須退出系統(tǒng)并關機。

第八條車間負責人應加強對本車間計算機的管理，禁止本車間人員向他人提供自己的開機密碼。凡提供密碼給他人非法操作電腦的，由當事人及車間負責人承擔責任。

第九條對于外來參觀人員要聽從車間工作人員的指揮，未經(jīng)許可，不得亂動設施。計算機操作人員按局領導或段陪同人員要求可以在工作站對參觀人員進行演示、咨詢；對參觀人員不合理要求，陪同人員應婉拒，禁止無關人員操作計算機。

三、安全管理

第十條所有設備與計算機的連接均嚴格禁止在正常工作的情況下進行插拔。

第十一條非局域網(wǎng)的計算機使用人員要認真學習《計算機信息網(wǎng)絡國際互聯(lián)網(wǎng)安全保護管理辦法》，提高自己的網(wǎng)絡安全意識。

第十二條未經(jīng)系統(tǒng)管理員許可，任何人不可擅自增刪硬盤上的應用軟件和系統(tǒng)軟件。不得更改計算機設置的各種參數(shù)，凡更改計算機參數(shù)導致硬件損壞或系統(tǒng)數(shù)據(jù)遭到破壞、修改的，追究當事人責任。

第十三條在未經(jīng)車間辦公室負責人同意的情況下，任何單位和個人不得以任何理由向局域網(wǎng)內的計算機拷入軟件或文檔。

第十四條 禁止在各網(wǎng)站及段局域網(wǎng)站使用任何機外存

儲設備，如軟盤、光盤、各類閃存盤和移動硬盤等。

第十五條車間辦公室負責本車間計算機的病毒防護工作。計算機使用人員發(fā)現(xiàn)病毒應立即向車間辦公室報告。第十六條車間辦公室負責對防病毒措施的落實情況檢查監(jiān)督。

第十七條非局域網(wǎng)計算機使用人員不得在上班時間進行網(wǎng)上聊天、玩網(wǎng)絡游戲等與工作無關的事情，更不得瀏覽惡意站或黃色網(wǎng)站，違者將依據(jù)違規(guī)情節(jié)嚴肅處理。第十八條計算機操作人員要在固定的計算機或終端上工作，未經(jīng)允許不得隨意使用其他機器。未經(jīng)車間辦公室許可，非本車間工作人員不得隨意操作計算機及相關設備。第十九條對帶入計算機病毒、私自安裝和使用未經(jīng)許可的軟件(含游戲)、密碼功能未使用、離開計算機卻未退出系統(tǒng)或關機、擅自安裝、使用硬件和電氣裝置的、向他人提供密碼非法操作系統(tǒng)的，由車間領導對其加強教育，造成損失的，承擔經(jīng)濟責任，損失重大的，依法追究刑事責任。第二十條經(jīng)本車間負責人同意，才能查詢、打印系統(tǒng)保密資料。

第二十一條不得將易燃、易爆物品攜入計算機房；嚴禁在車間辦公室私接電源，嚴防電路短路或失火。

第二十二條本制度從公布之日起施行。