第一篇：國(guó)內(nèi)外醫(yī)事法律概論【名詞解釋】

國(guó)內(nèi)外醫(yī)事法律概論

【名詞解釋】

1.醫(yī)療機(jī)構(gòu)：醫(yī)療機(jī)構(gòu)是以救死扶傷、防病治病、保護(hù)公民健康為宗旨，依法定程序設(shè)立的從事疾病診斷、治療、康復(fù)活動(dòng)的社會(huì)組織。

2.執(zhí)業(yè)醫(yī)師法：執(zhí)業(yè)醫(yī)師法是在調(diào)整、加強(qiáng)醫(yī)師隊(duì)伍建設(shè)，提高醫(yī)師職業(yè)道德規(guī)范和業(yè)務(wù)素質(zhì)、保障醫(yī)師的合法權(quán)益和保護(hù)人民健康活動(dòng)中產(chǎn)生的各種社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。

3.護(hù)士：護(hù)士是指受過(guò)護(hù)理專業(yè)教育，掌握護(hù)理、病房管理的知識(shí)和技術(shù)，并具有一定預(yù)防工作能力的衛(wèi)生人員。

4.國(guó)際衛(wèi)生法：國(guó)際衛(wèi)生法是國(guó)家之間有關(guān)醫(yī)藥衛(wèi)生的法律，是在國(guó)際交往中形成的，旨在調(diào)整國(guó)家質(zhì)檢在保護(hù)人體健康活動(dòng)中所產(chǎn)生的各種法律關(guān)系的有拘束力的原則、規(guī)章、規(guī)則和制度的總稱。

5.護(hù)理法：護(hù)理法指國(guó)家、地方以及專業(yè)團(tuán)體等頒布的有關(guān)護(hù)理教育的一切法令，法規(guī)。

6.醫(yī)療事故：指在醫(yī)療機(jī)構(gòu)及其醫(yī)療人員在醫(yī)療活動(dòng)中，違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護(hù)理規(guī)范、常規(guī)、過(guò)失造成患者人身?yè)p害的事故。

7.故意：明知自己的行為會(huì)發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，并且希望或者放任這種結(jié)果發(fā)生。

8.過(guò)失：過(guò)于自信的過(guò)失；疏忽大意的過(guò)失。

9.過(guò)于自信的過(guò)失：醫(yī)務(wù)人員已經(jīng)預(yù)見自己的行為可能導(dǎo)致病人出現(xiàn)不良后果，但輕信能夠避免，以致發(fā)生這種后果的心理態(tài)度。

10.疏忽大意的過(guò)失：醫(yī)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能導(dǎo)致病人出現(xiàn)不良后果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，以致發(fā)生這種后果的心理態(tài)度，11.緊急避險(xiǎn)：指為了使國(guó)家公共利益、本人或者他人的人身和其他權(quán)利免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，不得已而采取的損害另一較小的合法權(quán)益行為。

12.不可抗力：無(wú)法預(yù)料或不能防范的不良后果。

13.事故：凡在護(hù)理工作中，由于不負(fù)責(zé)任，不遵守規(guī)章制度和技術(shù)操作規(guī)程，作風(fēng)粗暴或業(yè)務(wù)不熟悉而給病人帶來(lái)嚴(yán)重痛苦，造成殘廢或死亡等不良后果者。

14.醫(yī)療過(guò)失：是一個(gè)理智、謙和、謹(jǐn)慎的醫(yī)生在相同情況下不會(huì)做的事或者應(yīng)該做而沒有做到的事情。

第二篇：法律概論

法

律

概

論

一、法律概述

（一）法律的特征：

1、法是調(diào)整人的行為的社會(huì)規(guī)范。

2、法是由公共權(quán)力機(jī)構(gòu)指定或認(rèn)可的具有特定形式的社會(huì)規(guī)范。

3、法是具有普遍性的社會(huì)規(guī)范。

4、法是以權(quán)力和義務(wù)為內(nèi)容的社會(huì)規(guī)范。

5、法是以國(guó)家強(qiáng)制力為后盾，通過(guò)法律程序保證實(shí)現(xiàn)的社會(huì)規(guī)范。

（二）法的定義：

法律是反映統(tǒng)治階級(jí)意志的、由國(guó)家制定或認(rèn)可并以國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的行為規(guī)則的總和，是保護(hù)、鞏固和發(fā)展有利于統(tǒng)治階級(jí)的社會(huì)關(guān)系和社會(huì)秩序，實(shí)現(xiàn)階級(jí)統(tǒng)治的工具。

二、法律發(fā)展的一般規(guī)律

（一）法律的產(chǎn)生

法律的產(chǎn)生經(jīng)歷了一個(gè)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的過(guò)程。法律最初是以不成文的形式出現(xiàn)的，即所謂的習(xí)慣法。它是統(tǒng)治階級(jí)將那些有利于本階級(jí)的習(xí)慣由國(guó)家加以確認(rèn)，使其具有法律效力。后來(lái)，出現(xiàn)了成文法，并有了較為完備的成文法典。

（二）法律的歷史類型

自從人類社會(huì)出現(xiàn)階級(jí)以來(lái)，它經(jīng)歷了奴隸制社會(huì)、封建制社會(huì)、資本主義社會(huì)和社會(huì)主義社會(huì)四種不同的形態(tài)。與此相適應(yīng)，也產(chǎn)生了四種歷史類型的法律，即奴隸制法律、封建制法律、資本主義法律和社會(huì)主義法律。前三種類型的法律，盡管它們賴以存在的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不同，階級(jí)性質(zhì)不同，但都是建立在以生產(chǎn)資料私有制為核心的生產(chǎn)關(guān)系基礎(chǔ)上，體現(xiàn)著剝削階級(jí)的意志，是少數(shù)人統(tǒng)治大多數(shù)人的工具。因此，它們統(tǒng)稱為剝削階級(jí)的法律。社會(huì)主義法律是建立在以生產(chǎn)資料公有制為核心的生產(chǎn)關(guān)系基礎(chǔ)上，它體現(xiàn)了以工人階級(jí)為領(lǐng)導(dǎo)的廣大人民的意志，是組織社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人民民主專政的重要工具。

（三）法律消亡

法律不是從來(lái)就有的，也不是永恒存在的，它屬于一個(gè)歷史范疇。到了共產(chǎn)主義社會(huì)，法律將隨著國(guó)家的消亡而自行消亡。這是歷史發(fā)展的必然規(guī)律，不以人們的主觀意志為轉(zhuǎn)移。當(dāng)然，法律消亡是一個(gè)長(zhǎng)期的歷史過(guò)程，必須具備一定的經(jīng)濟(jì)、政治、思想等條件。

三、法律淵源

法律的淵源一般是指法律的表現(xiàn)形式。我國(guó)的法律淵源有：憲法、法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、自治條例和單行條例、規(guī)章、國(guó)際條約等。

（一）憲法

憲法是國(guó)家的根本法，具有最高的法律效力。在我國(guó)社會(huì)主義法律形式中，憲法居于首要地位。它以法律形式確認(rèn)了中國(guó)各族人民奮斗的成果，規(guī)定了國(guó)家的根本制度和根本任務(wù)?，F(xiàn)行憲法是1982年頒布的，到2004年3月召開的全國(guó)第十屆人民代表大會(huì)二次會(huì)議，先后進(jìn)行過(guò)四次修改，形成31條修正案，是現(xiàn)行憲法的重要組成部分。

（二）法律

法律是由全國(guó)人民代表大會(huì)和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)所制定的除憲法以外的規(guī)范性文件的總稱。全國(guó)人民代表大會(huì)制定和修改刑事、民事、國(guó)家機(jī)構(gòu)和其他的基本法律。全國(guó)人大常委會(huì)制定和修改除應(yīng)由全國(guó)人大制定的法律以外其他法律；在全國(guó)人大閉會(huì)期間，對(duì)全國(guó)人大制定的法律進(jìn)行部分的補(bǔ)充和修改，但是不得同該法律的基本原則相抵觸。法律所規(guī)定的內(nèi)容是關(guān)于社會(huì)和國(guó)家生活中某些社會(huì)關(guān)系中的基本問(wèn)題。

（三）行政法規(guī)

行政法規(guī)是國(guó)務(wù)院在領(lǐng)導(dǎo)和管理國(guó)家的各項(xiàng)行政工作中，根據(jù)憲法和法律制定的規(guī)范性文件。行政法規(guī)使用的具體名稱為條例、規(guī)定、辦法。

（四）地方性法規(guī)、自治條例和單行條例

地方性法規(guī)是省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)，以及省、自治區(qū)的人民政府所在地的市，經(jīng)濟(jì)特區(qū)所在地的市和經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的較大的市的人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)，在不同憲法、法律和行政法規(guī)相抵觸的前提下，根據(jù)本地區(qū)的具體情況和實(shí)際需要，在法定權(quán)限內(nèi)所制定的規(guī)范性文件。

民族自治地方的人民代表大會(huì)有權(quán)依照當(dāng)?shù)孛褡宓恼巍⒔?jīng)濟(jì)和文化特點(diǎn)，制定自治條例和單行條例。自治區(qū)的自治條例和單行條例，報(bào)全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)批準(zhǔn)后生效。自治州、自治縣的自治條例和單行條例，報(bào)省、自治區(qū)、直轄市的人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)批準(zhǔn)后生效。

（五）國(guó)際條約

國(guó)際條約指我國(guó)與外國(guó)締結(jié)、參加、簽訂、加入、承認(rèn)的雙邊、多邊的條約、協(xié)定和其他具有條約性質(zhì)的文件（國(guó)際條約的名稱，除條約外還有公約、協(xié)議、協(xié)定、議定書、憲章、盟約、換文和聯(lián)合宣言等）。這些文件的內(nèi)容除我國(guó)在締結(jié)時(shí)宣布持保留意見不受其約束的以外，都與國(guó)內(nèi)法具有一樣的約束力，所以也是我國(guó)法的淵源。

四、我國(guó)社會(huì)主義法律部門

我國(guó)社會(huì)主義法律部門是按照法律規(guī)范所調(diào)整的社會(huì)關(guān)系的性質(zhì)來(lái)劃分的。通常把調(diào)整同一類性質(zhì)的社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范歸并一個(gè)部門。我國(guó)社會(huì)主義法律體系，一般認(rèn)為，主要由以下幾個(gè)法律部門構(gòu)成：

（一）國(guó)家法

國(guó)家法是確立國(guó)家根本制度的法律規(guī)范的總稱。在我國(guó)，除憲法外，還包括選舉法、全國(guó)人大組織法、國(guó)務(wù)院組織法、人民法院組織法、人民檢察院組織法、地方各級(jí)人大和地方各級(jí)人民政府組織法、代表法、國(guó)旗法、國(guó)徽法、游行示威法等。

（二）行政法

行政法是有關(guān)國(guó)家行政管理活動(dòng)的法律規(guī)范的總稱。它主要規(guī)定國(guó)家行政管理體制，國(guó)家行政機(jī)關(guān)人員的選拔和任用，國(guó)家行政管理活動(dòng)的基本原則，國(guó)家行政管理的職權(quán)范圍、活動(dòng)方式，以及對(duì)國(guó)家公務(wù)員和公民的行政違法行為的制裁等。如行政處罰法、行政許可法、行政復(fù)議法、行政強(qiáng)制法、公務(wù)員法等。

（三）刑法

刑法是規(guī)定犯罪、刑事責(zé)任和刑罰的法律，是掌握政權(quán)的統(tǒng)治階極為了維護(hù)本階級(jí)政治上的統(tǒng)治和經(jīng)濟(jì)上的利益，根據(jù)其階級(jí)意志，規(guī)定哪些行為是犯罪并應(yīng)當(dāng)負(fù)何種刑事責(zé)任，給予犯罪人何種刑事處罰的法律。

（四）民法

民法，是規(guī)定并調(diào)整平等主體的公民間、法人間及其他非法人組織之間的財(cái)產(chǎn)關(guān)系和人身關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。是國(guó)家法律體系中的一個(gè)獨(dú)立的法律部門，與人們的生活密切相關(guān)。民法既包括形式上的民法（即民法典），也包括單行的民事法律和其他法律、法規(guī)中的民事法律規(guī)范。

（五）商法

商法是指調(diào)整商事關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。商事關(guān)系是商事主體在商事活動(dòng)中形成的各種社會(huì)關(guān)系。商法學(xué)者認(rèn)為公司法、票據(jù)法、證券法、保險(xiǎn)法、海商法等都屬于商法的組成部分。

（六）經(jīng)濟(jì)法

經(jīng)濟(jì)法是調(diào)整經(jīng)濟(jì)管理關(guān)系和經(jīng)濟(jì)協(xié)作關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。它包括財(cái)政法、金融法、稅法、會(huì)計(jì)法、統(tǒng)計(jì)法、審計(jì)法、企業(yè)法、破產(chǎn)法及外商投資企業(yè)法等，是一個(gè)龐大的法律部門。

（七）訴訟法

訴訟法是關(guān)于訴訟程序的法律規(guī)范的總稱。它從程序方面保證實(shí)體法的正確實(shí)施。我國(guó)的訴訟法分刑事訴訟法、民事訴訟法和行政訴訟法。

第三篇：城市軌道交通概論名詞解釋

1、城市軌道交通：

城市軌道交通是指城市或都市圈范圍內(nèi)以軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行導(dǎo)向的公共客運(yùn)交通系統(tǒng)。

2、正線：

正線是指供載客列車運(yùn)行的線路，貫穿所有車站和區(qū)間。正線是獨(dú)立運(yùn)行的線路，一般按雙線設(shè)計(jì)，采用右側(cè)行車制。大多數(shù)線路為全封閉，與其他交通線路相交處，一般采用立體交叉。

3、折返線：

全線客流分布不均勻時(shí)，可組織區(qū)段運(yùn)行，即在盡端站與中間站或中間站與中間站之間進(jìn)行列車折返調(diào)頭，在這些地方需要為列車設(shè)置折返線。

4、渡線：

渡線（crossover），又稱作橫渡線、過(guò)渡線、轉(zhuǎn)轍段，是指在上下行正線之間（或其他平行線路之間）設(shè)置的連接線，通過(guò)一組聯(lián)動(dòng)道岔達(dá)到轉(zhuǎn)線的目的。渡線有單渡線和交叉渡線之分。

5、聯(lián)絡(luò)線：

在整個(gè)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中，要使同種制式線路可以實(shí)現(xiàn)列車過(guò)軌運(yùn)行，這種過(guò)渡一般需要通過(guò)線與線之間的聯(lián)絡(luò)線來(lái)實(shí)現(xiàn)。

6、限界：

限界是指列車沿固定的軌道運(yùn)行時(shí)所需要的空間尺寸。是一種規(guī)定的輪廓線，這種輪廓線以內(nèi)的空間是保證城市軌道交通列車安全運(yùn)行所必需的空間。

7、車輛限界：

車輛限界是指車輛最外輪廓的限界尺寸。就是車輛橫斷面的最大極限。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛停留在平直鐵道上，車體的縱向中心線和線路的縱向中心線重合時(shí)，其任何部分不得超出規(guī)定的極限輪廓線。

8、建筑限界：

建筑限界是在行車隧道和高架橋等結(jié)構(gòu)物的最小橫斷面的有效內(nèi)輪廓線基礎(chǔ)上，再考慮其施工誤差、測(cè)量誤差、結(jié)構(gòu)變形等因素，為滿足固定設(shè)備和管線安裝的需要而必須的限界。

建筑限界中包含隧道建筑限界、高架橋限界、車站建筑界限。

9、設(shè)備限界：

設(shè)備限界是指線路上各種設(shè)備不得侵入的輪廓線。設(shè)備限界是為保證軌道交通系統(tǒng)的列車等移動(dòng)設(shè)備在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全所需要的限界。設(shè)備限界要在車輛限界的基礎(chǔ)上，考慮軌道出現(xiàn)狀態(tài)不良而引起的車輛偏移和傾斜；此外，還要考慮適當(dāng)?shù)陌踩A(yù)留量。

10、聯(lián)鎖：

是指在有調(diào)車作業(yè)的軌道交通車站(或車輛基地等部門），為保證行車安全，而將車站的所有信號(hào)機(jī)、軌道電路及道岔等相對(duì)獨(dú)立的信號(hào)設(shè)備構(gòu)成一種相互制約、互為控制的連帶環(huán)扣關(guān)系，即聯(lián)鎖關(guān)系。

11、閉塞：

所謂區(qū)間，是指兩個(gè)車站(或線路所)之間的軌道線路。相鄰兩站之間的區(qū)間稱為站間區(qū)間。為了確保列車在區(qū)間內(nèi)的運(yùn)行安全，列車由車站向區(qū)間發(fā)車時(shí)，必須確認(rèn)區(qū)間內(nèi)沒有列車，并需遵循一定的規(guī)律組織行車，以免發(fā)生列車正面沖突或追尾等事故。這種按照一定規(guī)律組織列車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的方法，叫做行車閉塞法，簡(jiǎn)稱閉塞。

12、進(jìn)路：

是列車或調(diào)車車列在站內(nèi)運(yùn)行時(shí)所經(jīng)由的路徑，所有進(jìn)路都有起點(diǎn)和終點(diǎn)。終點(diǎn)通常是下一個(gè)信號(hào)機(jī)、終點(diǎn)站、調(diào)車場(chǎng)或車廠。

13、動(dòng)力制動(dòng)：

所謂動(dòng)力制動(dòng)，是把電動(dòng)車中的牽引電機(jī)在制動(dòng)時(shí)使之成為發(fā)電機(jī)，把車輛運(yùn)行的動(dòng)能變?yōu)殡娔堋?/p>

14、再生制動(dòng)：

如果把這部分因制動(dòng)而發(fā)出的電能送回到接觸網(wǎng)，則稱為再生制動(dòng)。

15、地下迷流：

流經(jīng)牽引軌的牽引電流泄漏到隧道或道床等結(jié)構(gòu)鋼上的電流就是雜散電流，也稱作迷流。

16、軌道交通線路負(fù)荷強(qiáng)度：

路網(wǎng)線路上的客運(yùn)量要與其運(yùn)能相適應(yīng)，這往往以路網(wǎng)上的線路客流負(fù)荷強(qiáng)度來(lái)衡量，它是反映運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要指標(biāo)。線路負(fù)荷強(qiáng)度是路網(wǎng)

上每公里線路每日平均承擔(dān)的客運(yùn)量，其表示式為：

Rq?L

Q：線路負(fù)荷強(qiáng)度，萬(wàn)人次／日·km；R：軌道的全日客運(yùn)量，萬(wàn)人次／日；L：軌道的線路總長(zhǎng)度。

17、高峰小時(shí)最大斷面量：

是指高峰小時(shí)最大客流斷面的客流，是行車組織和車站設(shè)備容量確定的一項(xiàng)基礎(chǔ)資料。

18、列車交路運(yùn)行計(jì)劃：

列車固定運(yùn)行的回路即為列車交路。列車交路計(jì)劃會(huì)定了列車的運(yùn)行區(qū)段、折返車站以及按照不同交路運(yùn)行的列車對(duì)數(shù)。列車交路可分為長(zhǎng)交路、短交路、混合交路三種類型。

19、車輛基地：

20、軌道電路：

軌道電路是利用一段鐵路線路的鋼軌為導(dǎo)體構(gòu)成的電路，用于自動(dòng)、連續(xù)檢測(cè)這段線路是否被機(jī)車車輛占用，也用于控制信號(hào)裝置或轉(zhuǎn)轍裝置，以保證行車安全的設(shè)備。

21、列車運(yùn)行圖：

列車運(yùn)行圖是利用坐標(biāo)原理表示列車運(yùn)行狀況的一種圖解方式。

第四篇：公共政策概論名詞解釋

公共政策概論名詞解釋

一、名詞解釋

1.公共政策是政府依據(jù)特定時(shí)期的目標(biāo)，在對(duì)社會(huì)公共利益進(jìn)行選擇、綜合、分配和落實(shí)的過(guò)程中所制定的行為準(zhǔn)則。

2.公共政策主體是指參與、影響公共政策全過(guò)程，對(duì)公共政策有直接或者間接的決定作用的組織或個(gè)人。

3.公共政策主體能力公共政策主體是指參與、影響公共政策全過(guò)程，對(duì)公共政策有直接或者間接的決定作用的組織或個(gè)人。

4.決策權(quán)力，一種法律權(quán)力，或者是在一系列可能行動(dòng)中做出選擇的權(quán)力，或者是影響政策主體、推動(dòng)其選擇自己所偏好的某一行動(dòng)的權(quán)力。

5.集權(quán)制是指權(quán)力集中于上級(jí)決策組織，上級(jí)組織包攬較多的決策事務(wù)，下級(jí)只能依照上級(jí)指令行事的決策機(jī)制。

6.分權(quán)制是指各級(jí)決策組織在各自管轄的范圍內(nèi)享有決策權(quán)，上級(jí)無(wú)權(quán)干預(yù)下級(jí)決策活動(dòng)的決策體制。

7.公共政策監(jiān)控系統(tǒng)是指由政策系統(tǒng)之外的人員和機(jī)構(gòu)組成，對(duì)政策行為、政策方案的內(nèi)容和執(zhí)行，進(jìn)行監(jiān)督和控制的機(jī)構(gòu)。

8.行動(dòng)理論認(rèn)為政策執(zhí)行是指對(duì)某一項(xiàng)公共政策所要采取的廣泛行動(dòng)。

9.組織理論認(rèn)為政策執(zhí)行都需要組織，沒有組織就沒有執(zhí)行。在人們所建立的各種組織中，執(zhí)行組織是最嚴(yán)密的。因?yàn)樗m應(yīng)了執(zhí)行中所需要的迅速準(zhǔn)確之特點(diǎn)。負(fù)責(zé)執(zhí)行的組織，其正式的與非正式的屬性，往往影響到該組織執(zhí)行政策的能力。

10.因果理論大致包括三類內(nèi)容：（1）把政策決定看成是一種假設(shè)，一張“指導(dǎo)人們從當(dāng)前情況導(dǎo)出設(shè)計(jì)目標(biāo)的地圖”。政策執(zhí)行是按地圖所指引的方向到達(dá)目的地；（2）把政策中的潛在因果假設(shè)分為兩個(gè)因素：貫徹影響力和技術(shù)能力。

11.管理理論認(rèn)為主要負(fù)責(zé)政策執(zhí)行的行政機(jī)構(gòu)，不僅受其合法委任權(quán)的影響，而且還要受到與之相關(guān)的利益集團(tuán)的影響，政策系統(tǒng)中立法機(jī)關(guān)干預(yù)的影響，以及特定的政治環(huán)境中其它各種因素的影響。該理論把“管理”與“執(zhí)行”在很大程度上看成了同義語(yǔ)。

12交易理論認(rèn)為政策執(zhí)行是一個(gè)政治上討價(jià)還價(jià)的過(guò)程。這中間，政策執(zhí)行者與政策對(duì)象之間通過(guò)不同方式的交易，在各種力量的互動(dòng)過(guò)程中，達(dá)成某種妥協(xié)、退讓或默契。依據(jù)某種價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)制定的政策目標(biāo)與方案是較為理想的結(jié)果，而在實(shí)際中是行不通的。

13.系統(tǒng)理論認(rèn)為政策執(zhí)行過(guò)程的分析，可以基本掌握為外界環(huán)境對(duì)政策系統(tǒng)進(jìn)行物質(zhì)、能量、信息的輸入，系統(tǒng)產(chǎn)生了政策輸出，由政策結(jié)果和反饋提供了政策的評(píng)價(jià)與再輸入過(guò)程。

14.演化理論認(rèn)為在提出政策問(wèn)題、制定政策目標(biāo)、擬定政策方案過(guò)程中，都存在著許多不確定性和模糊性，多重目標(biāo)實(shí)際上會(huì)產(chǎn)生矛盾與沖突。政策方案是粗線條的設(shè)計(jì)。因而在實(shí)際執(zhí)行中，會(huì)對(duì)原有目標(biāo)不斷地重新設(shè)計(jì)。政策制定是反復(fù)的形成、執(zhí)行、再形成的演化過(guò)程。

15.公共政策評(píng)價(jià)依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)和程序，對(duì)公共政策的效益、效率、效果及價(jià)值進(jìn)行判斷的一種政治行為，目的在于取得有關(guān)這些方面的信息，作為決定政策變化、政策改進(jìn)和制定新政策的依據(jù)。

16.正式評(píng)價(jià)指事先制定完整的評(píng)價(jià)方案，并嚴(yán)格按規(guī)定的程序和內(nèi)容執(zhí)行，并由確定的評(píng)價(jià)者進(jìn)行的評(píng)價(jià)。

17.非正式評(píng)價(jià)指對(duì)評(píng)價(jià)者、評(píng)價(jià)形式、評(píng)價(jià)內(nèi)容沒有嚴(yán)格規(guī)定，對(duì)評(píng)價(jià)的最后結(jié)論也不作嚴(yán)格要求，人們根據(jù)自己重點(diǎn)掌握的情況對(duì)公共政策做出評(píng)價(jià)。

18.完全理性思維中存在一個(gè)基本的假定，即人類的行動(dòng)是或者應(yīng)當(dāng)是合乎理性的，或者能夠從實(shí)用主義的觀點(diǎn)把人類的行動(dòng)解釋為合乎理性的。擁有完全理性思維特征的公共決策者追求完美主義類型的決策。他們認(rèn)為，決策者可以搜集完備所有的決策因素，并且決策系統(tǒng)有足夠的能力處理分析這些信息，因此可以選擇一個(gè)最佳的決策方案。

19．經(jīng)濟(jì)合理性思維是對(duì)完全理性思維方式的一種改進(jìn)或具體化，并且是現(xiàn)實(shí)公共決策中經(jīng)常使用的思維方式。這一思維方式將決策者的注意力集中到經(jīng)濟(jì)可行性這個(gè)核心問(wèn)題上，用經(jīng)濟(jì)的數(shù)量規(guī)則來(lái)限定無(wú)限的理性追求，將對(duì)于完全理性政策的美好愿望限制在預(yù)算約束之內(nèi)。

20.漸進(jìn)思維指導(dǎo)下的公共決策者通常認(rèn)為，政策制定和貫徹是而且應(yīng)當(dāng)是通過(guò)緩慢的進(jìn)展和小心的改變實(shí)現(xiàn)的；目標(biāo)應(yīng)當(dāng)用可行的手段去衡量和加以調(diào)整；他們認(rèn)為所謂最優(yōu)化純粹是烏托邦，能夠較為滿意就已經(jīng)不錯(cuò)了；他們懷疑人類是否有能力來(lái)劇烈地改造未來(lái)，主張走一步看一步。漸進(jìn)思維是對(duì)完全理性思維的又一種修正。

21.順序決策思維主要用于當(dāng)知識(shí)和意見的一致性尚不充分的時(shí)候，在第一階段，決策者往往同時(shí)較多地選擇一些處理方法或決策，在取得新的認(rèn)識(shí)和更為一致的意見后再過(guò)渡到下一階段；然后選擇比較可行的決策。這種思維有利于在十分不確定的情況和無(wú)所適從的條件下進(jìn)行公共決策。

22.劇烈變革思維主要運(yùn)用于重新設(shè)計(jì)，或者是終止和替換現(xiàn)有系統(tǒng)的決策類型。劇烈變革思維強(qiáng)調(diào)決策的迅速和徹底性，要求在較早的時(shí)間內(nèi)和較大規(guī)模下改變系統(tǒng)的運(yùn)行情況。當(dāng)系統(tǒng)的問(wèn)題很多而且積重難返，關(guān)系盤根錯(cuò)節(jié)時(shí)，就可以運(yùn)用這種思維方式進(jìn)行決策。

23.頭腦風(fēng)暴法是一種專家會(huì)議法，可用來(lái)產(chǎn)生有助于查明問(wèn)題和使之概念化的思想、目標(biāo)和策略。它是1948年由創(chuàng)造性思維專家奧斯本首先提出的一種加強(qiáng)創(chuàng)造性思維的手段。它可以用來(lái)產(chǎn)生大量關(guān)于解決問(wèn)題的潛在辦法的建議。它通過(guò)召集一定數(shù)量的專家（通常在10～15人之間）一道開會(huì)研究，共同對(duì)某一問(wèn)題做出集體判斷。

24.德爾菲方法是一種直覺預(yù)測(cè)技術(shù)。它是1948年由蘭德公司的研究人員首先發(fā)明的，以古希臘神話中的神諭之地、可預(yù)卜未來(lái)的阿波羅神廟原址“德爾菲”命名。這種技術(shù)最初是為軍事策略問(wèn)題的預(yù)測(cè)而設(shè)計(jì)的，后來(lái)逐步為政府部門和工商業(yè)部門所采用，并擴(kuò)展到教育、科技、運(yùn)輸、開發(fā)研究、太空探測(cè)、住宅、預(yù)算和生活品質(zhì)等領(lǐng)域。

25．系統(tǒng)指由兩個(gè)以上要素組成的，具有一定結(jié)構(gòu)和功能，與外部環(huán)境發(fā)生聯(lián)系的有機(jī)整體。

26．所謂系統(tǒng)方法，就是按照事物本身的系統(tǒng)性把對(duì)象放在系統(tǒng)的形式中加以考察的一種方法，即從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，始終著重從整體與部分（要素）之間，從整體與外部環(huán)境的相互聯(lián)系、相互作用和相互制約的關(guān)系中，綜合而精確地考察對(duì)象以達(dá)到最優(yōu)地處理問(wèn)題的一種方法。

27．“系統(tǒng)分析”最早是由美國(guó)蘭德公司于20世紀(jì)40年代提出并使用的。系統(tǒng)分析就是對(duì)一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的基本問(wèn)題，用系統(tǒng)觀點(diǎn)進(jìn)行思維推理，在確定和不確定的條件下探索可能采取的方案，通過(guò)分析對(duì)比，為達(dá)到預(yù)期目標(biāo)選出最優(yōu)方案；也可以說(shuō)，系統(tǒng)分析就是為政策主體選擇一個(gè)行動(dòng)方向，通過(guò)對(duì)情況的全面分析，對(duì)備選方案擇優(yōu)，為政策主體提供可靠的依據(jù)。

28．決策支持系統(tǒng)是指輔助決策工作的一種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，由美國(guó)麻省理工學(xué)院的米切爾S．斯科特和彼德G．W．基恩于20世紀(jì)70年代首次提出的。它是以管理科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、控制論和行為科學(xué)為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)技術(shù)、模擬技術(shù)和信息技術(shù)為手段，面對(duì)半結(jié)構(gòu)化的決策問(wèn)題，支持決策活動(dòng)的具有智能作用的人－機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

29.知識(shí)經(jīng)濟(jì)是建立在知識(shí)和信息的生產(chǎn)、分配和使用之上的經(jīng)濟(jì)。知識(shí)經(jīng)濟(jì)是與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)相對(duì)應(yīng)的一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是以知識(shí)資源為基礎(chǔ)的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是以信息的生產(chǎn)和利用為核心，以人力資本為動(dòng)力，以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為支柱，以強(qiáng)大的系統(tǒng)化和高新化、高效化的科研體系為后盾，以追求知識(shí)價(jià)值的不斷更新為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)。

30．扁平式組織削減了許多內(nèi)部層級(jí)，使自身結(jié)構(gòu)變得相對(duì)簡(jiǎn)單，這種組織結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)信息共享，重視橫向聯(lián)系與協(xié)作，重視權(quán)力分散、自我管理和民主管理，強(qiáng)調(diào)人力資源開發(fā)。扁平的學(xué)習(xí)型組織因其有利于信息傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)而成為公共組織的變革趨勢(shì)。

31．所謂公共政策體制，不僅指公共政策權(quán)力在政策主體之間進(jìn)行分配所形成的權(quán)力格局，而且指政策主體在政策過(guò)程中的活動(dòng)程序。

32．公共政策案例是公共管理領(lǐng)域內(nèi)某個(gè)管理問(wèn)題或政策問(wèn)題的描述和記錄。

33．公共政策案例分析，是案例分析方法的一種。它是指運(yùn)用定性或定量的方法，對(duì)公共政策案例進(jìn)行辨析，發(fā)現(xiàn)和解決公共政策問(wèn)題，以促進(jìn)對(duì)公共政策認(rèn)識(shí)和研究的深化，改進(jìn)公共政策實(shí)踐的一種研究方法。

34．公共問(wèn)題是指那些社會(huì)成員在公共生活中共同受其廣泛影響，具有不可分性、與公共利益密切相關(guān)的公共性社會(huì)問(wèn)題。

35．公共利益是個(gè)人與其他社會(huì)成員所共享的資源與條件。

36．公共責(zé)任意指社會(huì)成員對(duì)參與公共生活的使命感、責(zé)任心和自覺性，也意指他們對(duì)其行為結(jié)果承擔(dān)責(zé)任的程度。

2、元政策：是指用以指導(dǎo)和規(guī)范政府政策一套理念和方法的總稱。

3、基本政策:是用以指導(dǎo)方面政策的主導(dǎo)性政策。構(gòu)成基本政策的主要因素。（1）在層次上，制定和發(fā)布政策機(jī)關(guān)的規(guī)格或級(jí)別（2）在范圍上，政策的適用面是否廣泛。（3）在時(shí)間長(zhǎng)度上，政策是否具有相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性。（4）在權(quán)威性上，政策是否構(gòu)成相關(guān)政策的依據(jù)。

4、方面政策：方面政策亦稱為部門政策或具體政策，主要指針對(duì)特定而具體的公共政策問(wèn)題作出的政策規(guī)定。

5、社會(huì)政治法權(quán)主體：是指那些雖然在一定的程度上通過(guò)多種方式參與了公共政策的制定過(guò)程，并且法律對(duì)他們的合法參與提供保護(hù)，但由于地位的限制，他們自己并不擁有合法的權(quán)力去做具有強(qiáng)制力的政策決定的社會(huì)行為主體。

6、社會(huì)非法權(quán)主體：是指那些其宗旨不在于參與制定公共政策，卻有能力在需要的時(shí)候直接和強(qiáng)有力地影響公共政策的社會(huì)行為主體。

7、國(guó)家公共法權(quán)主體：是指居于法律規(guī)定的法權(quán)地位、獲得法律授權(quán)、享有公共權(quán)威以制定公共政策的機(jī)關(guān)和職位（個(gè)人）。通常，他們被稱之為官方的決策者。

8、系統(tǒng)議程：又稱為公眾議程，主要是指社會(huì)政治系統(tǒng)成員普遍認(rèn)為值得公眾注意，同時(shí)又與現(xiàn)存政府的法定職權(quán)內(nèi)的事務(wù)直接相關(guān)的一切問(wèn)題。

9、政府議程：又稱為正式議程，是指那些引起了政府官員的深切關(guān)注并在政府議程過(guò)程中被提起的政策問(wèn)題。政府議程包括界定問(wèn)題議程、規(guī)劃議程、議價(jià)議程和循環(huán)議程。

10、政策執(zhí)行：是政策方案被采納之后，把政策所規(guī)定的內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的過(guò)程。11、政策決定是指經(jīng)由完整的法定程序，由法定的公共權(quán)力主體用自然語(yǔ)言表述出來(lái)并昭示公眾的、關(guān)于某一特定政策問(wèn)題的具有社會(huì)公共權(quán)威性的規(guī)定。

12、政策執(zhí)行環(huán)境:是指除政策執(zhí)行機(jī)構(gòu)自身之外的諸多社會(huì)因素和自然因素的總和。

13、政策的合法性:主要指既定政策的兩種屬性：即是否符合法律；是否符合傳統(tǒng)。

14、政策可行性：是指既定的政策具備執(zhí)行所需要的基本的客觀條件，經(jīng)過(guò)政策執(zhí)行者的主觀認(rèn)同和努力，可以屬性客觀與主觀的統(tǒng)一，即實(shí)現(xiàn)既定的政策目標(biāo)。

15、政策終結(jié)：是政策決策者通過(guò)對(duì)政策進(jìn)行慎重的評(píng)估后，采取必要的措施，以終止那些多余的、不必要或無(wú)效的政策的過(guò)程。政策終結(jié)在政策過(guò)程中具有雙重的地位。

16、政策議程：稱之為政策日程，通常是指某一引起公共政策決定者深切關(guān)注并確認(rèn)必須解決的公共問(wèn)題被正式提起政策討論，決定政府是否需要對(duì)其采取行動(dòng)、何時(shí)采取行動(dòng)、采取什么行動(dòng)的政策過(guò)程。

17、政策問(wèn)題：是指由于客觀情勢(shì)發(fā)生了變化，特定的主體感受到了這種變化，并由于自覺價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)利益、自我意識(shí)等受到傷害而發(fā)生困惑、不滿、憤怒等，于是向政府提起有關(guān)政府公共政策的既定訴求。

18、政策訴求：是指國(guó)家政治體系中的非官方的社會(huì)行為主體或者公共權(quán)力主體，就上述某一面臨的問(wèn)題向政府提出來(lái)的、要求政府采取行動(dòng)或不采取行動(dòng)的要求。

19、政策分析：是指政府面對(duì)復(fù)雜的政策訴求和復(fù)雜的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的原則組合起以政策問(wèn)題專家為主體的政策分析者的組織，而政策分析者會(huì)根據(jù)一定的理念、應(yīng)用一定的方法進(jìn)行比較研究、預(yù)測(cè)研究、可行性研究，并以此作為政策選擇和決定的選擇基礎(chǔ)。

20、政策選擇：是指在政策分析者所提出的可供選擇的政策方案的基礎(chǔ)上，政策決定者根據(jù)自己的價(jià)值偏好、人生態(tài)度、謀略思想判斷客觀情勢(shì)、權(quán)衡利弊、確定價(jià)值，擇優(yōu)選擇自認(rèn)為最佳的政策方案。

21、政策決定：是指政策決定者最終作出的、用以“確立公共政策行動(dòng)的法律地位、指導(dǎo)公共政策的活動(dòng)方向、確定公共政策的活動(dòng)內(nèi)容的決定”。

22、政策宣示：是指在政策決定最終作出之后，通過(guò)一定的法定的或約定俗成的方式。

23、政策規(guī)劃：指的是為解決某個(gè)政策問(wèn)題而提出～系列可接受的方案或計(jì)劃，并進(jìn)而制定出政策的過(guò)程。

24、政策可行性：是指，既定的政策具備執(zhí)行所需要的基本的客觀條件，經(jīng)過(guò)政策執(zhí)行者的主觀認(rèn)同和努力，可以屬性客觀與主觀的統(tǒng)一，即實(shí)現(xiàn)既定的政策目標(biāo)。

第五篇：工業(yè)設(shè)計(jì)概論名詞解釋

1、名詞解釋

答：工業(yè)設(shè)計(jì)是一個(gè)外來(lái)名詞，由英語(yǔ)Industrial Design直譯而來(lái)。在我國(guó)曾被稱為工業(yè)美術(shù)設(shè)計(jì)、A：工業(yè)設(shè)計(jì)：

產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等。近年統(tǒng)一稱為“工業(yè)設(shè)計(jì)”。工業(yè)設(shè)計(jì)的定義是動(dòng)態(tài)發(fā)展的，在不同國(guó)家、不同時(shí)期有著不同的定義。

在1954年布魯塞爾舉辦的工業(yè)設(shè)計(jì)教育研討會(huì)上所定義的工業(yè)設(shè)計(jì)是一種創(chuàng)造性的活動(dòng)，旨在確定工業(yè)產(chǎn)品的外形質(zhì)量。雖然外形質(zhì)量也包括外觀特征，但主要指同時(shí)考慮生產(chǎn)者和使用者利益的結(jié)構(gòu)和功能關(guān)系。這種關(guān)系把一個(gè)矽統(tǒng)變成為均衡的整體。同時(shí)工業(yè)設(shè)計(jì)包括工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)生所需的人類環(huán)境的一切方面。

1980年，國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（ICSID）為工業(yè)設(shè)計(jì)下的定義為：對(duì)批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品，憑借訓(xùn)練、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)及視覺感受，賦予產(chǎn)品以材料、結(jié)構(gòu)、形態(tài)、色彩、表面加工及裝飾、新的質(zhì)量和規(guī)格、性能，叫工業(yè)設(shè)計(jì)。當(dāng)需要工業(yè)設(shè)計(jì)師對(duì)包裝、宣傳、市場(chǎng)開發(fā)等方面開展工作，并付出自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)時(shí)，也屬于工業(yè)設(shè)計(jì)的范疇。工業(yè)設(shè)計(jì)的核心是產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

2001年國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（ICSID）2001年的《設(shè)計(jì)的定義》目的：設(shè)計(jì)是一種創(chuàng)造性的活動(dòng)，其目的是綜合考慮并提高物品、過(guò)程鼓舞以及他們?cè)谏芷谥袠?gòu)成的系統(tǒng)的質(zhì)量。因此，設(shè)計(jì)即使創(chuàng)新技術(shù)人性化的重要因素，也是經(jīng)濟(jì)文化交流的關(guān)鍵因素。

B：水晶宮

水晶宮是英國(guó)倫敦一個(gè)以鋼鐵為骨架、玻璃為主要建材的建筑，是十九世紀(jì)的英國(guó)建筑奇觀之一。

作為工業(yè)革命的發(fā)源地，英國(guó)在1851年，由維多利亞女王和他的丈夫阿爾伯特公爵發(fā)起組織了世界上第一次工業(yè)產(chǎn)品博覽會(huì)。會(huì)上展出了各種工業(yè)產(chǎn)品（包括傳統(tǒng)手工業(yè)產(chǎn)品）25萬(wàn)件，會(huì)場(chǎng)便是著名的“水晶宮”。

當(dāng)時(shí)由于時(shí)間關(guān)系，博覽會(huì)的主辦者被迫接受了來(lái)自皇家園藝總監(jiān)約瑟夫·派克斯頓的救急方案——由鋼鐵骨架和平板玻璃組裝而成的花房式大廳。

派克斯頓擅長(zhǎng)用鋼鐵和玻璃來(lái)建造溫室。他采用裝配溫室的方法建成了“水晶宮”玻璃鐵架結(jié)構(gòu)的龐大外殼?！八m”總面積為60萬(wàn)平方英尺；建筑物總長(zhǎng)度達(dá)到563 m（1851ft），用以象征1851年建造；寬度為124.4 m，共有5跨，以2.44 m為一單位。其外形為一簡(jiǎn)單的階梯形長(zhǎng)方體，并有一個(gè)垂直的拱頂，各面只顯出鐵架與玻璃，沒有任何多余的裝飾。在整座建筑中，只用了鋼鐵和玻璃兩種材料，施工從1850年8月開始，到1851年5月1日結(jié)束，總共花了不到9個(gè)月時(shí)間便全部裝配完畢。1936年毀于大火。

水晶宮適宜做成功的建筑，不僅在技術(shù)上是一次創(chuàng)新，在美學(xué)上也有重要的轉(zhuǎn)折意義。這個(gè)建筑與往的建筑的不同：

一、他使用了現(xiàn)代建筑兩個(gè)最基本的材料，鋼鐵和玻璃替代了傳統(tǒng)的土、木、磚、石等建筑材料；

二、它改變了現(xiàn)在建筑建造的方法，水晶宮不是建造起來(lái)的，而是經(jīng)過(guò)嚴(yán)密計(jì)算加工出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用螺釘和鉚合的辦法進(jìn)行組裝。

這兩點(diǎn)使得這個(gè)建筑變成了現(xiàn)代建筑的轉(zhuǎn)立點(diǎn)。

C：德國(guó)工業(yè)同盟

1、德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的興起

德國(guó)工業(yè)現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)的落后，引起德國(guó)政府的重視，并進(jìn)行改革。至19世紀(jì)80年代，德國(guó)在工業(yè)和技術(shù)上已超過(guò)了英國(guó)，但工業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致了設(shè)計(jì)存在外觀設(shè)計(jì)丑陋的問(wèn)題。2.德國(guó)工業(yè)同盟組織與設(shè)計(jì)主張

（1）創(chuàng)建背景：穆特修斯是德國(guó)工業(yè)同盟組織的開創(chuàng)者，他通過(guò)對(duì)英國(guó)設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r的考察，發(fā)現(xiàn)工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)存在對(duì)工業(yè)化否定的局限性。認(rèn)為機(jī)械化與新技術(shù)是提高德國(guó)設(shè)計(jì)的前提，宣傳功能主義設(shè)計(jì)原則，并提出對(duì)傳統(tǒng)的美術(shù)教育進(jìn)行徹底改革。（2）德國(guó)工業(yè)同盟組織規(guī)模與設(shè)計(jì)主張

德國(guó)工業(yè)同盟的成員都是應(yīng)邀加入的，組織復(fù)雜、龐大。1908年，同盟成員為492人，1929年達(dá)3000人。在同盟內(nèi)部要保持一致的觀點(diǎn)很困難。穆特休斯和威爾德周圍形成了兩種尖銳對(duì)立的思想。

穆特休斯：希望設(shè)計(jì)師們更加致力于發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)或者說(shuō)規(guī)范化的形式，亦即生產(chǎn)那些能以高質(zhì)量而滿足出口貿(mào)易所需求的東西。

威爾德：認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)扼殺創(chuàng)造性，使設(shè)計(jì)師降格為繪圖員，并且為制造商支配和控制設(shè)計(jì)師的活動(dòng)提供了口實(shí)。反對(duì)者甚至憎恨德國(guó)應(yīng)努力大規(guī)模出口的理想，因?yàn)檫@意味著在迎合低劣的外國(guó)趣味的同時(shí)，德國(guó)的民族特色將喪失殆盡，還意味著為了便宜而犧牲質(zhì)量。德國(guó)工業(yè)同盟的六點(diǎn)設(shè)計(jì)主張：

（1）明確提出藝術(shù)、工業(yè)、手工業(yè)相結(jié)合；

（2）主張通過(guò)教育、宣傳提高德國(guó)設(shè)計(jì)藝術(shù)的水平，完善藝術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)和手工藝；（3）強(qiáng)調(diào)聯(lián)盟走非官方路線，保持聯(lián)盟作為藝術(shù)界行業(yè)組織的性質(zhì)，避免政治對(duì)設(shè)計(jì)的干擾；（4）要求在德國(guó)設(shè)計(jì)藝術(shù)界大力宣傳和主張功能主義，承認(rèn)并接受現(xiàn)代工業(yè)；（5）在設(shè)計(jì)中，反對(duì)任何形式的裝飾；

（6）主張標(biāo)準(zhǔn)化下的批量化，以此作為設(shè)計(jì)藝術(shù)的基本要求。

D：流線型設(shè)計(jì)

流線型設(shè)計(jì)是美國(guó)20世紀(jì)三四十年代最流行的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，以圓滑流暢的流線體為主要形式，最初主要運(yùn)用在汽車、火車交通工具上，后來(lái)廣泛流行，幾乎波及到所有的產(chǎn)品外形。

科技發(fā)展與消費(fèi)主義促成了流線型風(fēng)格的產(chǎn)生和流行?？萍及l(fā)展經(jīng)常給現(xiàn)代設(shè)計(jì)提供以靈感，流線型本是空氣動(dòng)力學(xué)中的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，用來(lái)描述表面圓滑、線條流暢的物體形態(tài)。這種線狀，因?yàn)槟軌驕p少物體在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的風(fēng)阻，所以被運(yùn)用到交通工具的設(shè)計(jì)上。20世紀(jì)30年代塑料盒金屬模壓成型方法已經(jīng)得到廣泛地應(yīng)用，加上較大的曲率半徑和便于脫模和成型，為這一造型方法的形成提供了生產(chǎn)條件，流線型設(shè)計(jì)的發(fā)展也與消費(fèi)市場(chǎng)密切相關(guān)。

30年代初期美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了大蕭條，但很快隨著羅斯福政府的實(shí)施和繼之而來(lái)的國(guó)家福利體制的建立得以緩解，并進(jìn)入了空前的經(jīng)濟(jì)告訴發(fā)展時(shí)期，隨之出現(xiàn)了龐大的中產(chǎn)階級(jí)階層。工業(yè)化大生產(chǎn)造成了產(chǎn)品價(jià)格的大幅度下降，設(shè)計(jì)伴隨著產(chǎn)品進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，30年代中期設(shè)計(jì)已經(jīng)開始影響到人們的生活方式。人們對(duì)這幾風(fēng)格有了日益明顯的要求，尤其是中產(chǎn)階級(jí)這個(gè)社會(huì)的主要階層，巨大的需求引發(fā)了設(shè)計(jì)的飛速發(fā)展：而設(shè)計(jì)師又通過(guò)式樣的不斷改變刺激著他們的需求，誘導(dǎo)著消費(fèi)，供求雙方形成了良好的不斷改變刺激著他們的需求，誘導(dǎo)著消費(fèi)，供求雙方形成了互相刺激的良性循環(huán)。由于流線型設(shè)計(jì)的形式給人以速度感和機(jī)器的活力感，所以成為一種象征速度和現(xiàn)代精神的造型語(yǔ)言，受到美國(guó)設(shè)計(jì)師和消費(fèi)者的青睞。

流線型風(fēng)格的魅力在于它給經(jīng)濟(jì)大危機(jī)下的人們帶來(lái)了希望和解脫，成為走向未來(lái)的標(biāo)志。流線型的情感價(jià)值超過(guò)了實(shí)用功能。對(duì)此我們需要認(rèn)識(shí)到，設(shè)計(jì)從根本上說(shuō)不是形式問(wèn)題。而是充分地利用系統(tǒng)資源，在組織完美新形式的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)人類的需求理想。

二、簡(jiǎn)答題

A：北歐設(shè)計(jì)的特點(diǎn)：

北歐設(shè)計(jì)陣營(yíng)主要是指瑞典、丹麥、芬蘭、挪威等國(guó)家。他們將本民族手工藝傳統(tǒng)與現(xiàn)代生活需求相結(jié)合，創(chuàng)造出一種既富民族情感又符合現(xiàn)代生活方式的風(fēng)格。北歐設(shè)計(jì)回歸自然，崇尚原木韻味，外加現(xiàn)代、實(shí)用、精美的藝術(shù)設(shè)計(jì)風(fēng)格，反映出現(xiàn)代都市人進(jìn)入后現(xiàn)代社會(huì)后的另一種思考方向?？梢杂谩叭饲槲丁边@三個(gè)來(lái)概括北歐設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，人情味透過(guò)

1、家庭氣氛，2、傳統(tǒng)風(fēng)格，3天然材料，4、手工藝，5、簡(jiǎn)約造型這五點(diǎn)體現(xiàn)。北歐設(shè)計(jì)還有獨(dú)創(chuàng)性、生態(tài)性、科學(xué)性、不隨風(fēng)、工業(yè)化等特點(diǎn)。

北歐的設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)約主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約主義所代表的思維似乎是包涵一些永恒的價(jià)值觀，如對(duì)材料的尊重，細(xì)部的精準(zhǔn)及簡(jiǎn)化繁雜的設(shè)計(jì)元素等。北歐簡(jiǎn)約主義設(shè)計(jì)風(fēng)格在以下幾點(diǎn)也表現(xiàn)出特殊個(gè)性: 1．線條利落簡(jiǎn)潔

簡(jiǎn)約風(fēng)格中通常線條簡(jiǎn)單，除了櫥柜為簡(jiǎn)單的直線直角外，沙發(fā)、床架、桌子亦為直線或簡(jiǎn)潔流暢的曲線條，造型簡(jiǎn)單，富含設(shè)計(jì)或哲學(xué)意味但不夸張。2．色彩多為單色

黑與白是極簡(jiǎn)主義的代表色，而灰色、銀色、米黃色等原色，無(wú)印花、無(wú)圖騰的整片色彩帶來(lái)另一種低調(diào)的寧?kù)o感，沉穩(wěn)而內(nèi)斂。3．材質(zhì)更多樣化

木質(zhì)、皮質(zhì)是主要的基本材質(zhì)，還可見到現(xiàn)代工業(yè)的新材質(zhì)，如鋁、碳纖維、塑料、高密度玻璃?? 4．光照效果的功能性

北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格中燈具是非常重要的。它強(qiáng)調(diào)光照體本身的形象質(zhì)感和光源對(duì)象內(nèi)不同光環(huán)境的功能性。5．功能設(shè)計(jì)

雖然線條與顏色簡(jiǎn)單，但簡(jiǎn)約風(fēng)格多功能可不簡(jiǎn)單。每一物件都強(qiáng)調(diào)相對(duì)與人的機(jī)理功能學(xué)和儲(chǔ)物合理性，顯示設(shè)計(jì)者細(xì)致入微的生活觀察能力和純熟的設(shè)計(jì)應(yīng)用能力。

B：無(wú)障礙設(shè)計(jì)、障礙設(shè)計(jì)

無(wú)障礙設(shè)計(jì)（barrier free design）這個(gè)概念名稱始見于1974年，是聯(lián)合國(guó)組織提出的設(shè)計(jì)新主張。無(wú)障礙設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，一切有關(guān)人類衣食住行的公共空間環(huán)境以及各類建筑設(shè)施、設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計(jì)，都必須充分考慮具有不同程度生理傷殘缺陷者和正?；顒?dòng)能力衰退者（如殘疾人、老年人）群眾的使用需求，配備能夠應(yīng)答、滿足這些需求的服務(wù)功能與裝置，營(yíng)造一個(gè)充滿愛與關(guān)懷、切實(shí)保障人類安全、方便、舒適的現(xiàn)代生活環(huán)境。

無(wú)障礙設(shè)計(jì)首先在都市建筑、交通、公共環(huán)境設(shè)施設(shè)備以及指示系統(tǒng)中得以體現(xiàn)，例如步行道上為盲人鋪設(shè)的走道、觸覺指示地圖，為乘坐輪椅者專設(shè)的衛(wèi)生間、公用電話、兼有視聽雙重操作向?qū)У你y行自助存取款機(jī)等，進(jìn)而擴(kuò)展到工作、生活、娛樂(lè)中使用的各種器具。這一設(shè)計(jì)主張從關(guān)愛人類弱勢(shì)群眾的視點(diǎn)出發(fā)，以更高層次的理想目標(biāo)推動(dòng)著設(shè)計(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，使人類創(chuàng)造的產(chǎn)品更趨于合理、親切、人性化。

無(wú)障礙設(shè)計(jì)的理想目標(biāo)是“無(wú)障礙”?；趯?duì)人類行為、意識(shí)與動(dòng)作反應(yīng)的細(xì)致研究，致力于優(yōu)化一切為人所用的物與環(huán)境的設(shè)計(jì)，在使用操作界面上清除那些讓使用者感到困惑、困難的“障礙”，為使用者提供最大可能的方便，這就是無(wú)障礙設(shè)計(jì)的基本思想。

障礙設(shè)計(jì)不是由無(wú)障礙設(shè)計(jì)對(duì)立產(chǎn)生的。障礙設(shè)計(jì)其本意是在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，有意給產(chǎn)品添加一定的障礙性元素（功能、結(jié)構(gòu)，材質(zhì)、顏色等），例如提高操作的復(fù)雜性等等，從而給人的使用造成一定的“障礙”。障礙設(shè)計(jì)是充分建立在人機(jī)工程學(xué)的基礎(chǔ)之上，通過(guò)研究人與物品的關(guān)系——“人－機(jī)”關(guān)系進(jìn)行的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。例如最常見的紅綠燈，或一些保密、保險(xiǎn)設(shè)施等都是障礙設(shè)計(jì)。

C：科技對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的影響

科技的發(fā)展給工業(yè)設(shè)計(jì)帶來(lái)了藝術(shù)上的創(chuàng)新。當(dāng)汽車時(shí)代來(lái)臨時(shí)設(shè)計(jì)最簡(jiǎn)陋的汽車也很快取代了人們使用發(fā)展多年、設(shè)計(jì)精妙的馬車，工業(yè)化滿足了人們的使用心理，于是科學(xué)開始刺激藝術(shù)的靈感，藝術(shù)與科學(xué)聯(lián)系的更為緊密，為工業(yè)文明帶來(lái)了巨大變革，實(shí)現(xiàn)了手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)的過(guò)渡，并帶來(lái)了設(shè)計(jì)和制造的分工，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)一體化產(chǎn)品的出現(xiàn)。生產(chǎn)力的發(fā)展離不開科技的進(jìn)步，也是工業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)步的基礎(chǔ)。

科技的進(jìn)步讓我們的想法轉(zhuǎn)化為了現(xiàn)實(shí)，新材料新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，讓我們的設(shè)計(jì)擁有了更多的可能，無(wú)論是外形還是功能，都能夠更好的滿足人們的需求，科技的進(jìn)步不僅使我們的設(shè)計(jì)變得更美，也減少了設(shè)計(jì)生產(chǎn)中帶來(lái)的負(fù)面影響，例如環(huán)境污染、資源減少等，讓設(shè)計(jì)更綠色，生產(chǎn)綠色，可持續(xù)發(fā)展性不斷提升，生活變得更加便捷、美好。簡(jiǎn)而言之，工業(yè)設(shè)計(jì)的進(jìn)步離不開科技的進(jìn)步。

D:后現(xiàn)代設(shè)計(jì)有那些設(shè)計(jì)流派？選擇其一簡(jiǎn)要分析，它的行程背景、設(shè)計(jì)特點(diǎn)等。

E：分析日本設(shè)計(jì)發(fā)展的原因及其設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

三、論述題

A：現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)生產(chǎn)的背景、涉及特征及其影響。

B：談?wù)勀銓?duì)綠色設(shè)計(jì)的理解。