第一篇：2011年上半年工作報告.(運搬隊)doc（最終版）

2011年上半年工作總結報告

按照我礦的要求，現將運搬隊上半年工作情況及下半年工作安排報告如下。

（一）2011年上半年運搬隊工作完成情況

1、以服務一線為宗旨 確保礦井生產接續(xù)和生產任務的完成： 2011年上半，我們運搬隊安全高效的完成了三采3311工作面、2404工作面2個工作面拆除安裝的設備運輸工作，累計運送液壓支架、溜子、轉載機、破碎機、皮帶、等大型設備500余臺套。半年內我們累計為各運輸大巷拉底調整軌道 1500米。為3311運輸巷進瓦斯抽放管1500米。為抽放區(qū)運送2000余米抽放管。為25公司新中央水倉運料累計1200余車。確保了全礦生產任務的完成和我礦的正常生產。

2、以標準化為契機 不斷提升安全運輸水平：

結合我礦標準化推進的要求，我們安裝改造了二部無極繩機頭車場，增強車輛循環(huán)，改造了二采無極繩機尾，機尾輪移位，重做車場，安裝風動道岔，為三采4#頭部、二部無極繩安裝常閉式檔車攔三組。再五一檢修期間我們還更換了副斜井上分對稱道岔、清理了副斜井馬背雜物400余米，改造了三采4#二部無極繩機尾車場。上半年新安風動道岔、風動搬道器6組，檢修維護6組。為我礦軌道運輸質量標準化更上了一個臺階。

3、以加強職工思想教育為目的，提高職工安全意識和整體素質：

1）、根據集團公司的要求，我隊為提高工作安全意識加強“手

指口述”教育與考核。使“手指口述”真正應用到實踐工作中。學習新《煤礦安全規(guī)程》和舉辦參加“安康杯”競賽。

2）、為增強我隊職工的權利和義務，我隊在3月20日順利召開四屆一次職工代表大會。

（二）、2011年下半運搬隊工作思路

1、杜絕重傷事故；輕傷控制在1人以內，力爭為零；努力減少破皮傷。

2、杜絕重大運輸機械事故；減少一般事故，確保運輸安全生產。

3、優(yōu)化運輸管理，提高質量標準化水平，努力實現運輸精細化。

4、努力改善運輸安全環(huán)境，提高運輸服務水平，保證全礦運輸生產。

5、牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗，確保節(jié)能減排計劃的圓滿完成。

（三）、下半年的重點工作、重點改造及檢修工程。

1、在清理斜巷、加強斜巷擋車實施。

2、無極繩絞車安裝綜合保護裝置，為無極繩安設尾車。確保無極繩絞車的安全運行。

3、對井下大巷軌道調整。列計劃對大巷所有永久軌道按精細化要求調整一遍。提升軌道質量，保證運輸安全。

4、安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個良好有序的運輸秩序。

5、對井下線路通信系統(tǒng)進行升級改造，努力實現運輸信息化和自動化。

6、全面改造大巷彎道報警裝置，實現行人不行車報警準確明亮，有

效保證大巷的行車安全。

7、加強“手指口述”培訓考核，努力做到每一個職工能把“手指口述”應用到實踐中。

8，加強每日一題學習，搞好班組建設，提高全隊職工的安全意識和工作素質。

（四）、關于軌道運輸管理工作的建議及要求

1、隨著我礦的生產和開拓任務的增加，軌道運輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化，自然減員狀況日趨嚴重的情況。建議給予人員補充。

2、隨著新技術新裝備的不斷投入和升級，對崗位操作人員的技術水平要求越來越高。建議及時組織各類技術培訓和交流。

3、隨著煤礦開采和日新月異的科學技術發(fā)展，許多軌道運輸裝備已落后于形勢，甚至制約著礦井高速增長的需要。建議不斷引進新技術和新裝備。

運搬隊

2011年6月8日

2011年上半年工作

總結報告

賀

西

煤

礦

運

搬

隊

2011年6月

第二篇：運搬隊交接班制度

運搬隊交接班制度

為了更好地組織安全生產，保證日常工作的順利完成特制定交接班制度跟班隊長必須正常參加調度碰頭會，對調度會上安排的工作要記清楚，同時掌握好本班出車和下料計劃，并且班前會上安排到位。2 除特殊情況外，井下崗位人員必須第一罐下井，下井后班長要對井下巷道的所有空車，重車核實無誤后與上一班班長認可后簽字，否則考核當班班長一次50元。各崗位人員接班后與上一班人員對需要交接的內容交接清楚，并詳細記錄；由上一班人員簽字認可，否則考核當班該崗位工一次50元。沒有及時交接班而產生的問題，考核上一班與下一班該崗位工一次50元。對于上一班存在問題或者交接班不清楚的（如出現工具短缺尾工等），必須上一班人員落實處理完成方可接班，否則處罰上一班崗位工一次50元。交接班時各崗位人員必須把上一班的設備狀況，巡回檢查情況，存在的問題，下一班注意事項以及工具 材料，配件的情況等；向下一班交代清楚，做到“交接班手拉手，你不來我不走”。將安全工作落實到實處，并做號交接記錄，且雙方簽字認可，否則一次考核50元。交班前上一班要把本班所負責的衛(wèi)生打掃干凈，工具擺放整齊。否則，下一班有權不接班。

第三篇：運搬隊七月份工作總結

運搬隊七月份工作總結

我隊根據瑞龍煤業(yè)有限公司潞安瑞煤安字（2011）9號文件精神，通過提高職工的業(yè)務素質，崗位技能，推動我礦安全穩(wěn)定發(fā)展，確保今后各方面工作的正常運轉，現對七月份工作進行總結，總結如下：

一、職工對“三個百分之百”的再學習有放松現象，安全質量標準化認識不夠。

隊組在5、6月份過關率達到93%后，部分職工有松懈現象，分析其原因：

1、隊干本身帶頭學習不夠，平時督查職工學習的力度不夠，班前會檢查流于形式

2、隊內職工本身素質不高，其上班只是為養(yǎng)家糊口，安全意識不夠，工作較松散。

要想改變上述現狀，需要一個轉變過程。首先，隊干一班人思想認識要到位，工作作風要改善，為職工樹立好的榜樣；其次，職工要在隊干帶領下提高認識，做好本職工作，堅決不拖隊組后腿。

二、我隊每班指定專人對運輸系統(tǒng)設備的安全運轉進行全面檢查，處理現場存在的安全隱患，杜絕運輸設備帶病運轉，嚴禁安全實施不齊全、不完好進行運輸作業(yè)。

三、七月份運輸專業(yè)存在2條安全隱患：

1、存在隱患：礦車老化不完好

整改措施：更換礦車

2、東大巷25絞車鋼絲繩有斷絲現象

整改措施：及時進行更換

對以上問題我隊進行了總結反思，以上問題說明了隊組人員對運輸系統(tǒng)維護不到位，以后要對運輸系統(tǒng)加強維護、檢查力度，杜絕同類事故再次發(fā)生，嚴格控制“零打碎敲”事故的發(fā)生。

運搬隊

2011-7-30

第四篇：質量月活動總結--運搬隊

“質量月”活動總結

我礦9月份開展“2010年質量月”活動，以“抓質量水平提升，促發(fā)展方式轉變”為主題，立足提高質量，增強質量意識，以工作的高質量來促進我礦更好的發(fā)展。本單位對活動進行了布置，并認真組織了各項活動。

一、員工行為標準化。一是在安全培訓教育方面，我隊充分利用班前、班后會的時間，重點學習《三大規(guī)程》、質量標準、安全工作精細化管理制度和崗位要求，使職工真正受到了教育、學到了知識、提高了技能。二是在現場管理方面，以人的行為控制為出發(fā)點。群監(jiān)員、班組長和跟班隊長，嚴格把住現場操作的每道工序，在現場規(guī)范員工的操作行為，及時發(fā)現和解決了隱患問題。三是以文明生產為突破口，大搞環(huán)境面貌治理。井上下重點加強物料碼放及工程質量管理。

二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質量意識。1、9月8日，在礦辦公樓、采掘樓及人員密集場所懸掛“質量月”橫幅，在上下班人員集中時間發(fā)放“質量月”宣傳單，為“質量月”活動開展營造良好氛圍。2、9月14日，圍繞“質量月”活動，礦舉辦一期板報展。為了讓支部干部職工在思想上充分認識集團公司和我礦開展2010年質量月活動的目的和意義，深刻領會我礦會議精神，增強質量意識。我支部副書記華進才同志號召并帶領區(qū)隊全體干部職工，利用班后會時間分兩批參觀學習各個單位推出的板報，板報形式多樣，內容豐富，意義鮮明，給支部所有人員上了一堂生動的教育課，灌輸了牢固樹立“安全為天，質量為本”的理念。同時也給我支部全體干部職工提高參與管理的主觀能動性，改進工作質量的積極性，提高安全生產意識提供了思想保證。

三、加強組織領導，明確責任分工

為確?！百|量月”活動在本單位的落實，達到預期效果，成立“質量月”活動領導小組，明確分工。

組 長：劉繼森 華進才

副組長：黃海濤 魏慶忠 姚念磊 單超 劉旭 褚福堂 張開勤 成員：李鳳喜、劉勝軍、郭永軍、劉開強、李鑫、李陽、張鵬、張勇、孔祥、白福寶、范明安、張興來、張業(yè)平及運搬隊全體職工。具體分工：

劉繼森：負責運搬隊“質量月”活動整體工作的組織領導。華進才：負責運搬隊“質量月”活動思想發(fā)動，活動精神的宣傳和安全教育。

黃海濤：負責運搬隊“質量月”活動中現場技術指導、質量標準化建設等工作。

魏慶忠、姚念磊、張開勤、劉旭：負責運搬隊“質量月”活動的組織協(xié)調。單超、褚福堂：負責運搬隊各種生產設備的檢查、保養(yǎng)、維護。成員：負責本班組的各項工作。

“質量月”活動雖然結束，但搞好質量工作還是運般隊的主題。質量工作任重而道遠，我隊通過“質量月”活動，取得顯著成效，同時也顯示出質量工作的不足之處，對煤礦安全質量標準化達標工作缺乏主動性、積極性和長期性，需要我隊干部、職工繼續(xù)努力，以質量求生存，以質量求發(fā)展，不斷追求卓越。

運搬工區(qū)

2010-9-30

第五篇：2011年百日安全會戰(zhàn)工作報告.(運搬隊)doc（寫寫幫推薦）

2011年百日安全會戰(zhàn)工作總結報告 按照我礦的要求，現將運搬隊百日內工作情況及下半年工作安排報告如下。

（一）2011年百日內運搬隊工作完成情況

1、以服務一線為宗旨 確保礦井生產接續(xù)和生產任務的完成： 百日內，我們運搬隊累計為三采4#運輸大巷拉底調整軌道 500余米。為綜采二隊運送支架100余架，為25公司新中央水倉運料累計1000余車。確保了全礦生產任務的完成和我礦的正常生產。

2、以標準化為契機 不斷提升安全運輸水平：

結合我礦標準化推進的要求，我們安裝改造了二部無極繩機頭車場，增強車輛循環(huán)，改造了二采無極繩機尾，機尾輪移位，重做車場，安裝風動道岔，為三采4#頭部、二部無極繩安裝常閉式檔車攔四組。再五一檢修期間我們還更換了副斜井上分對稱道岔、清理了副斜井馬背雜物400余米，改造了三采4#二部無極繩機尾車場。百日新安風動道岔、風動搬道器6組，檢修維護6組。新安設攔車門8組，常閉式檔車器3組，為各道岔、搬道器配掛牌板。為我礦軌道運輸質量標準化更上了一個臺階。

3、以加強職工思想教育為目的，提高職工安全意識和整體素質： 根據集團公司的要求，我隊為提高工作安全意識加強“手指口述”教育與考核。使“手指口述”真正應用到實踐工作中。學習新《煤礦安全規(guī)程》和舉辦參加“安康杯”競賽。

（二）、下一步運搬隊工作思路

1、杜絕重傷事故；輕傷控制在1人以內，力爭為零；努力減少破皮傷。

2、杜絕重大運輸機械事故；減少一般事故，確保運輸安全生產。

3、優(yōu)化運輸管理，提高質量標準化水平，努力實現運輸精細化。

4、努力改善運輸安全環(huán)境，提高運輸服務水平，保證全礦運輸生產。

5、牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗，確保節(jié)能減排計劃的圓滿完成。

（三）、下一步的重點工作、重點改造及檢修工程。

1、在清理斜巷、加強斜巷擋車實施。

2、無極繩絞車安裝綜合保護裝置，為無極繩安設尾車。確保無極繩絞車的安全運行。

3、對井下大巷軌道調整。列計劃對大巷所有永久軌道按精細化要求調整一遍。提升軌道質量，保證運輸安全。

4、安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個良好有序的運輸秩序。

5、對井下線路通信系統(tǒng)進行升級改造，努力實現運輸信息化和自動化。

6、全面改造大巷彎道報警裝置，實現行人不行車報警準確明亮，有效保證大巷的行車安全。

7、加強“手指口述”培訓考核，努力做到每一個職工能把“手指口述”應用到實踐中。

8，加強每日一題學習，搞好班組建設，提高全隊職工的安全意識和工作素質。

（四）、關于軌道運輸管理工作的建議及要求

1、隨著我礦的生產和開拓任務的增加，軌道運輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化，自然減員狀況日趨嚴重的情況。建議給予人員補充。

2、隨著新技術新裝備的不斷投入和升級，對崗位操作人員的技術水平要求越來越高。建議及時組織各類技術培訓和交流。

3、隨著煤礦開采和日新月異的科學技術發(fā)展，許多軌道運輸裝備已落后于形勢，甚至制約著礦井高速增長的需要。建議不斷引進新技術和新裝備。

運搬隊

2011年7月27日

2011年百日安全會戰(zhàn)

工作總結報告

賀

西

煤

礦

運

搬

隊

2011年7月