第一篇：叉車班組 演講稿

當(dāng)今的海油工程是一個飛速發(fā)展的企業(yè)，都在為了實現(xiàn)海油五千萬噸的目標(biāo)而努力奮斗，我們都在自己的崗位上奉獻自己一份微薄的力量，叉車班肩負著建造場地小型物件搬運的重任，是海工集體中不可缺少的一部分。接下來，我就給大家簡單的介紹一下我們叉車班的情況。

這是我們叉車班所有成員的全家福，他們每個都是叉車操作的能手，有著嫻熟的操作技能和靈活的應(yīng)變能力，在工作中我們相互關(guān)心，相互幫助，我們更像是一個和諧的大家庭。我們班有我們自己的口號：團結(jié)協(xié)作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，共創(chuàng)輝煌。我給大家簡要介紹下口號的含義：場地任務(wù)眾多，很多時候的工作需要大家協(xié)調(diào)來完成，這就要求我們必須緊密團結(jié)在一起。我們的主要任務(wù)是為各兄弟單位提供服務(wù)，當(dāng)然，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我一直所追求的目標(biāo)。

這是我們叉車班的部分車輛。其中………………當(dāng)然，有些車輛的使用年限已經(jīng)超過了十年，其內(nèi)部的結(jié)果會存在一些小小耗損，這就要求我們司機及時對車輛進行保養(yǎng)維護，以保證其能夠正常安全的運行。

我們每天早上出車前都會召開一個班前會，主要部署四點工作。第一點：安排每天的工作部署。第二就是進行安全教育，分析前一天的作業(yè)中存在的安全隱患。部署設(shè)備維護的情況，比如說什么車該做項修，什么車該做防腐保養(yǎng)。宣揚司機的責(zé)任意識。

我們會定期的為司機進行理論知識培訓(xùn)，讓司機充分了解車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，比如說，發(fā)動機怎么工作，剎車系統(tǒng)怎么制動。

還得讓司機掌握自己能夠獨立修理車輛的能力，讓他們親自動手做修理。這是我們的老車15噸2，已經(jīng)用了十多年了，但現(xiàn)在卻是跟新的一樣，不僅是外表，運行情況跟新車也沒什么區(qū)別，雖然說場地上到處都是灰塵，但是我們的車內(nèi)十分干凈，玻璃窗戶光亮透明，這都是我們的司機辛勤保養(yǎng)的結(jié)果，司機看到自己的車輛被弄臟后，都會利用工作的空余時間自覺把車輛打掃干凈。這樣做的結(jié)果就是不僅使車輛看上去很干凈漂亮，而且使得車也更正常的工作，我們?nèi)甑脑O(shè)備完好率達到99%。

安全我們始終放在工作的首位來抓，先安全再生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。我們也采取了一系列的措施，保證安全生產(chǎn)。首先，班前會進行安全教育和宣講，充分分析作業(yè)中存在隱患。這是我們班的規(guī)章制度，每個車里面都配發(fā)，里面的內(nèi)容包括…………，司機隨時對自己車輛的存在的問題進行及時通報，除此外，我們還定期對設(shè)備進行安全檢查，包括周檢，月檢，及時發(fā)現(xiàn)問題并排除問題。我們車輛取得了優(yōu)異的成績，連續(xù)作業(yè)三百天無事故。

針對新入廠的員工，我們首先進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，然后安排老師傅一對一的培訓(xùn)，讓他們盡快掌握操作本領(lǐng)和技能以投出生產(chǎn)中去。到現(xiàn)在為止，他們都能獨立熟練的操作車輛。

除了現(xiàn)有的設(shè)備外，我們也一直在力求創(chuàng)新，這是我們獨立發(fā)明的輪胎充氣安全防護網(wǎng)，&&它什么樣的，該怎么去使用。&&這是我們對推土機的消音器進行改造的一個部件。在一次充氣過程中…………這充分說明了我們這個發(fā)明的重要性。

我們班組有共同的宗旨，那就是，更安全的生產(chǎn)。更熟練的操縱，針對每一個人的個人水平，更高效的運作，針對整個團隊或者整個場地，最終到達一個目的，那就是提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

第二篇：叉車班組先進個人[模版]

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

我是來自叉車班的楊輝東，能夠提名先進工作者，是我的榮幸，也很感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次機會。

來到寶鈦華神已經(jīng)有七年時間，從剛剛接觸叉車的“菜鳥”，到現(xiàn)在3T叉車和6T叉車都可以輕松駕馭的“老司機”,我要感謝寶鈦華神，是它給了我成長的空間，也是它見證我了成長的歷程。每天的車輪飛轉(zhuǎn)，就是我工作的旋律，堅決為車間生產(chǎn)保駕護航就是我工作的宗旨。我主要負責(zé)鈦一車間的鎂錠叉運和清理車間生產(chǎn)的鎂邊皮、氯化鎂塊等，做好車間與包裝班的銜接，使包裝班和車間的工作都可以有序運行。在業(yè)余時間，我找到有關(guān)叉車的資料進行學(xué)習(xí)，不斷充實自己的理論知識，把實際操作和理論相結(jié)合，在業(yè)務(wù)水平上做到精益求精。最大程度上降低的叉車的損耗，減少維修次數(shù)，力所能及的把維修費用控制在最低。平時對叉車的維護保養(yǎng)也進行的認真仔細，做為一名司機，我深深的懂得養(yǎng)大于修這一道理。

叉車司機的工作看起來很輕松，但其中卻蘊含著更多的細膩。在工作中，找準切入點，拿捏好分寸，需要我們的細心和實際經(jīng)驗的累積。如今的輕車熟路，是我經(jīng)過了多少次的總結(jié)和積累換來的結(jié)果。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。我的付出與努力，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可，是我最大的欣慰，我也必將用今天的成績，鞭策今后前行，為寶鈦華神貢獻出自己的全部力量。

叉車班：楊輝東

第三篇：2013年叉車班組工作總結(jié)

2013年叉車班組工作總結(jié)范文

XX年，在車間主任的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門和機修的大力支持下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們在無違章、無責(zé)任事故保證行車安全的前提下，截至9月底共行駛213119公里;日出車115臺次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197臺次;假日出車80天;在跨部門的臨時出車約60臺次;修理車118臺次;其中牽引車56臺次;

一.在一年中，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時間學(xué)習(xí)公司的“十大”會議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費為xxxx的重要思想，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識水平。

二.在工作中，全體同志都能夠自覺嚴格要求自己、自覺遵守勞動紀律、認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴格遵守交通規(guī)則，并能夠按上級要求堅持例會制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時召開會議增強安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。今年共計參加會議20余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計出車1800臺次，相當(dāng)于平均每天出車5臺次，累計節(jié)出車360天，相當(dāng)于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內(nèi)超過50個假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時戰(zhàn)斗在崗位上。因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，個別車輛一天往返多達瓶場百次，每趟3公里經(jīng)常發(fā)生。有時出車時間較長，時間可能暢達3-4小時不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環(huán)境下。但同志們都沒有怨言，能夠正確對待，同志們認為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時也是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績，獎金系數(shù)一再降低是與各級領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵嵵魅巍磺袨榱水a(chǎn)量一切為了效率”會議精神和我司“四個藍領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)!壓榨勞力工種扶植智力勞動”工作會議精神。其實我深刻明白我們藍領(lǐng)智商才229點，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了21點!但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅決支持上級用我們血汗培養(yǎng)白癡的計劃。6-9月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險出車200多臺次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號“三條腿的蛤蟆”精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運行做出了突出的貢獻。

三.在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級交辦我們的各項工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺階，在原由的工資上再擠出一點為250智商精英的培養(yǎng)計劃作出突出的貢獻。

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第四篇：2013年叉車班組年終總結(jié)

XX年，在車間主任的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門和機修的大力支持下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們在無違章、無責(zé)任事故保證行車安全的前提下，截至9月底共行駛213119公里；日出車115臺次；其中日行300公里以上共98次；150公里以上197臺次；假日出車80天；在跨部門的臨時出車約60臺次；修理車118臺次；其中牽引車56臺次；

一.在一年中，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時間學(xué)習(xí)公司的“十大”會議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費為xxxx的重要思想，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識水平。

二.在工作中，全體同志都能夠自覺嚴格要求自己、自覺遵守勞動紀律、認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴格遵守交通規(guī)則，并能夠按上級要求堅持例會制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時召開會議增強安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。今年共計參加會議20余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計出車1800臺次，相當(dāng)于平均每天出車5臺次，累計節(jié)出車360天，相當(dāng)于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內(nèi)超過50個假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時戰(zhàn)斗在崗位上。因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，個別車輛一天往返多達瓶場百次，每趟3公里經(jīng)常發(fā)生。有時出車時間較長，時間可能暢達3-4小時不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環(huán)境下。但同志們都沒有怨言，能夠正確對待，同志們認為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時也是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績，獎金系數(shù)一再降低是與各級領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵嵵魅巍磺袨榱水a(chǎn)量一切為了效率”會議精神和我司“四個藍領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)！壓榨勞力工種扶植智力勞動”工作會議精神。其實我深刻明白我們藍領(lǐng)智商才229點，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了21點！但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅決支持上級用我們血汗培養(yǎng)白癡的計劃。6-9月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險出車200多臺次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號“三條腿的蛤蟆”精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運行做出了突出的貢獻。

三.在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級交辦我們的各項工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺階，在原由的工資上再擠出一點為250智商精英的培養(yǎng)計劃作出突出的貢獻。

第五篇：班組演講稿

班組演講稿

班組演講稿1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事：

大家好！

我叫王，是乙班電工。今天很榮幸能參加這次競聘活動。我是xx年四月中旬從厚板一車間調(diào)過來分在了卷取區(qū)域，剛過來時挺迷茫的，對二車間的設(shè)備和生產(chǎn)工藝一點都不熟悉。恰巧車間在5月份有一次大修，通過這次大修跟當(dāng)時負責(zé)卷取李主任和其他同事的幫助下，我很快對區(qū)域內(nèi)設(shè)備有了一定的了解。

大修結(jié)束后被調(diào)到了乙班負責(zé)卷取電氣，說實話，剛?cè)グ嗌蠒r壓力很大，怕做不好。那時候基本上都是每次上班提前半小時到，下班推遲半小時走，不管是哪個班出現(xiàn)的問題，遇到不懂的就趕緊問，并記錄下來。在這期間，乙班調(diào)度主任和電氣組長對我?guī)椭Υ蟮模熘魅谓?jīng)常會給講解一些卷取的生產(chǎn)流程、處理問題的思路，業(yè)務(wù)技術(shù)上向電氣負責(zé)人虛心學(xué)習(xí)。一

年多下來，我感覺個人的技術(shù)水平和對生產(chǎn)條線的理解有了明顯的提高，而且參與了多次小改小革項目，取得了一定的成績，并連續(xù)二年榮獲“總支先進”稱號。這次參加競聘，我認為不僅個人技術(shù)水平需要進一步提高，管理水平也要跟上去，首先要積極了解組員的'思想動態(tài)，做好引導(dǎo)工作，其次要提高組員的工作熱情，帶好新進廠的員工，多給予他們機會，最后就是要抓好內(nèi)部團結(jié)，只有班組內(nèi)部團結(jié)一致，凝成一股勁，才能更好的完成工作任務(wù)。這些工作的順利展開，首先需要自身做好榜樣，嚴格遵守車間各項規(guī)章制度，不斷地提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

如果我競聘成功，不僅需要負責(zé)班組人員管理，設(shè)備點檢及設(shè)備搶修，還要積極配合生產(chǎn)條線，鉗液條線搞好生產(chǎn)，配合檢修車間對設(shè)備安裝和調(diào)試時遺留的問題做進一步完善，實施一些力所能及的小改小革。這是一個機會，也是一個挑戰(zhàn)，我相信，我能接受這個挑戰(zhàn)。請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事也相信我，給予我這個機會，謝謝大家。

班組演講稿2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好!

我叫xxx，參加工作于1990年8月3日至今，中技文化，高級工，參加工作以來，一直從事鏜床加工。很高興今天能來參加一年一度的班組長競聘，我多年的工作中累積了豐富的理論和實踐加工經(jīng)驗，也看到些小組管理和用人方面的弊端。我現(xiàn)在和大家一起來分享下，經(jīng)過多年來細致的分析而終結(jié)出一些經(jīng)驗，于小組各機臺加工生產(chǎn)中過程，出現(xiàn)的各種問題，和今后的改進方案。

在加工和用人方面;我將合理的調(diào)配小組人員，根據(jù)小組人員的技術(shù)技能合理的分配加工任務(wù)，充分調(diào)動小組成員的積極性，創(chuàng)造性，做到人盡其用。增強小組成員的主人翁意識感，同時也能避免出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量若干問題。

在質(zhì)量措施方面;我將在小組開展討論活動，分析機臺加工性能并落實加工方案，做到集思廣益。狠抓提質(zhì)降耗，節(jié)損挖潛，爭取在今后生產(chǎn)加工中產(chǎn)品做到零缺陷。

在工作創(chuàng)新方面;我將以嚴、細、實的工作態(tài)度，學(xué)習(xí)運用先進技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗，并在同類產(chǎn)品推廣高效加工方法和經(jīng)驗。并開展合理化建議，加工革新，技術(shù)改進，推動小組各成員技術(shù)技能以及產(chǎn)品質(zhì)量更上一層樓。

在現(xiàn)場管理方面;我將全面貫徹公司推進的TPM(T代表全面、全員、全系統(tǒng)。P代表生產(chǎn)過程。M代表改善、保全、維護、維修)好5S(整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng))活動為類容，場內(nèi)的'人流、物流、信息進行有效的中和控制，營造高效、有序、舒適的工作和生產(chǎn)環(huán)境。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評審，各位同事。工作嚴謹，誠懇待人，忠誠正派是我為人態(tài)度。團結(jié)協(xié)作，顧全大局，勤奮務(wù)實，敢于創(chuàng)新是我的工作態(tài)度。