第一篇：運(yùn)輸大隊(duì)七月份工作總結(jié)

運(yùn)輸大隊(duì)七月份工作總結(jié)

七月份已經(jīng)結(jié)束，運(yùn)輸大隊(duì)在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，消滅了大小安全事故和設(shè)備事故，有力的保證了安全生產(chǎn)。

一、皮帶隊(duì)：更換北運(yùn)輸巷二部皮帶機(jī)輸送帶500米，硬化煤庫(kù)上口，西運(yùn)輸巷皮帶機(jī)頭地面。對(duì)主井皮帶H架進(jìn)行了油漆。對(duì)設(shè)備加強(qiáng)檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，七月份繼續(xù)保持了安全無(wú)事故，設(shè)備無(wú)影響的良好成績(jī)。

二、機(jī)電隊(duì)：加班加點(diǎn)，完成了北回風(fēng)巷五部絞車(chē)的安裝任務(wù)，并自己加工牌板框和“五小電器”牌板架，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化吊掛安裝；安裝兩套“行人不行車(chē)”語(yǔ)音保護(hù)裝置；加設(shè)信號(hào)線400米；安裝語(yǔ)音信號(hào)裝置8個(gè)，完善接地。標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)一步得到了推進(jìn)。

三、運(yùn)料隊(duì)：在人員不足的情況下，克服困難抽調(diào)人員為新風(fēng)井口小窯排水清理巷道架棚40多米。七月份給井下運(yùn)送物料322車(chē)次，回收升井物料123車(chē)次。北回風(fēng)巷加工并安裝擋車(chē)欄3套，抓車(chē)器3套，阻車(chē)器6套，地滾輪39個(gè)，撥繩輪2個(gè)。整理北運(yùn)輸巷、北回風(fēng)巷設(shè)備和材料，清理各巷道中材料硐室的廢舊物資。運(yùn)輸隊(duì)在人員緊任務(wù)重的情況下.嚴(yán)格按操

作規(guī)程作業(yè)，沒(méi)有發(fā)生一起運(yùn)輸事故。

第二篇：運(yùn)輸大隊(duì)上半年工作總結(jié)

運(yùn)輸大隊(duì)上半年工作總結(jié)

2011年上半年已經(jīng)結(jié)束，在這半年中運(yùn)輸大隊(duì)由單一的準(zhǔn)備隊(duì)發(fā)展成為一支集運(yùn)料、皮帶運(yùn)輸、安裝、檢修、機(jī)電為一體的多功能隊(duì)伍，擔(dān)負(fù)著全礦軌道運(yùn)輸和皮帶運(yùn)輸，成為本礦的主動(dòng)脈。

人員在礦領(lǐng)導(dǎo)的重視下不斷補(bǔ)充壯大，技術(shù)力量得到了加強(qiáng)，為全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了保障，在隊(duì)長(zhǎng)李文彬和高建國(guó)帶領(lǐng)下全隊(duì)職工的共同努力，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，職工崗位技能得到了提高。安全方面杜絕了大小傷亡事故，為全礦的安全做出了一定的貢獻(xiàn)。設(shè)備加強(qiáng)了檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備事故逐步下降，到六月份實(shí)現(xiàn)了全月無(wú)一起設(shè)備事故，有力的保證了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成。

在上半年中全大隊(duì)職工積極苦干，加班加點(diǎn)，為10102綜采面安裝運(yùn)輸大小各種設(shè)備，回收升井10102回風(fēng)順槽皮帶運(yùn)輸機(jī)二部六百多米，刮板運(yùn)輸機(jī)6部。西運(yùn)輸巷由800運(yùn)輸皮帶機(jī)更換安裝成1米皮帶機(jī)，完成了與綜采皮帶機(jī)的配套。4月份在綜掘一隊(duì)二隊(duì)機(jī)電人員沒(méi)有的情況下，克服自身人員緊缺，全隊(duì)機(jī)電檢修人員積極的為其安裝二部皮帶運(yùn)輸機(jī)，并檢修維護(hù)一個(gè)月，保證了掘進(jìn)任務(wù)和北運(yùn)輸通風(fēng)系統(tǒng)的形成。

五、六月份北回風(fēng)敷設(shè)電纜800多米，并按標(biāo)準(zhǔn)化吊掛，為準(zhǔn)備隊(duì)施工絞車(chē)、安裝信號(hào)300多米，北運(yùn)輸巷安裝照明，按標(biāo)準(zhǔn)化重新整掛電纜線和監(jiān)控線路，得到了

各位領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可?；厥瘴鬟\(yùn)輸閑置電纜線1000多米，對(duì)主井皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒進(jìn)行了改造，更換主井皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶1060米，對(duì)主井皮帶運(yùn)輸架進(jìn)行刷漆。主井、北運(yùn)輸巷掛里程牌，完善了各部皮帶機(jī)的保護(hù)裝置系統(tǒng)。西回風(fēng)巷、暗斜井水溝蓋水泥蓋板320多米。西運(yùn)輸、北運(yùn)輸皮帶架貼編碼牌，西回風(fēng)安裝40KW絞車(chē)，完善了軌道運(yùn)輸安全設(shè)施。

在上半年中，全隊(duì)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹有關(guān)文件會(huì)議精神，時(shí)刻把安全第一，預(yù)防為主，不安全不生產(chǎn)，安全運(yùn)行，服務(wù)生產(chǎn)作為全隊(duì)職工的思想理念，把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到實(shí)際工作中去，干標(biāo)準(zhǔn)活、干放心活，使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作明顯的有了進(jìn)步，為今年的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

運(yùn)輸大隊(duì)

2011-7-2

第三篇：2011年運(yùn)輸大隊(duì)交通安全工作總結(jié)

2011年運(yùn)輸大隊(duì)交通安全工作總結(jié)

一、2011年工作總結(jié)

2011年，運(yùn)輸大隊(duì)在油田公司交通管理中心、油氣集輸公司交通管理站的指導(dǎo)下，在運(yùn)輸大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子及廣大駕駛員的共同努力下，大力推進(jìn)?標(biāo)準(zhǔn)化示范車(chē)隊(duì)?建設(shè)，規(guī)范各項(xiàng)規(guī)章制度和完善基礎(chǔ)資料管理，實(shí)現(xiàn)了交通管理基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)了交通安全管理持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)總結(jié)如下：

1、長(zhǎng)途車(chē)管理：大隊(duì)嚴(yán)格履行長(zhǎng)途車(chē)審批手續(xù)，選派駕駛經(jīng)驗(yàn)足的C類(lèi)駕駛員及車(chē)輛安全技術(shù)狀況完好的車(chē)輛執(zhí)行長(zhǎng)途車(chē)出車(chē)任務(wù)，每次出車(chē)前由主管安全領(lǐng)導(dǎo)對(duì)長(zhǎng)途車(chē)開(kāi)展安全技術(shù)狀況檢查及駕駛員出車(chē)前安全教育，同時(shí)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)途車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。全年共執(zhí)行長(zhǎng)途車(chē)任務(wù)334次，未發(fā)生過(guò)事故隱患。

2、路檢夜查：大隊(duì)每天由值班干部進(jìn)行夜查，對(duì)車(chē)輛出回場(chǎng)情況及時(shí)掌握，并記錄在案，保證所有車(chē)輛的受控狀態(tài)。針對(duì)駕駛員?十大不安全行為?，由兩人及以上的安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員在大隊(duì)車(chē)輛經(jīng)常經(jīng)過(guò)的路段及地點(diǎn)開(kāi)展每周不少于兩次的路檢，重點(diǎn)檢查駕駛員是否接打手機(jī)、是否系安全帶并提醒乘車(chē)人系好安全帶、是否攜帶路單、各種證件等情況，在檢查的同時(shí)，還對(duì)駕駛員進(jìn)行了有針對(duì)性的教育提示，及時(shí)糾正駕駛員的不安全行為，提高駕駛員的安全意識(shí)。全年共開(kāi)展路檢100次，檢查車(chē)輛489臺(tái)，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為。

3、節(jié)假日、雙休日管理：大隊(duì)針對(duì)重要節(jié)日提前做出了相應(yīng)的部署工作，選派駕駛技術(shù)高、車(chē)況良好的駕駛員及車(chē)輛執(zhí)行節(jié)日值班任務(wù)，對(duì)駕駛員開(kāi)展節(jié)前教育，對(duì)值班車(chē)輛開(kāi)展節(jié)前車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查。雙休日期間，每天由四臺(tái)值班車(chē)負(fù)責(zé)各基層單位的生產(chǎn)任務(wù)，由生產(chǎn)科把關(guān)，有效杜絕了非生產(chǎn)用車(chē)。同時(shí)，嚴(yán)格做好重要節(jié)日、雙休日的車(chē)輛?三交一封?工作，全年共封車(chē)945臺(tái)次。

4、GPS管理：大隊(duì)現(xiàn)有車(chē)輛49臺(tái)，實(shí)現(xiàn)GPS終端安裝率100%，每天由安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員重點(diǎn)對(duì)長(zhǎng)途車(chē)、通勤客車(chē)及惡劣天氣出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行GPS監(jiān)控。嚴(yán)查市區(qū)內(nèi)超速行駛、市區(qū)外底道超速、疲勞駕駛、私自改變行車(chē)線路等違章行為。每月對(duì)GPS超速的車(chē)輛駕駛員進(jìn)行通報(bào)處罰，全年共查出市區(qū)內(nèi)瞬時(shí)超速32臺(tái)次，高速公路瞬時(shí)超速4臺(tái)次，高速公路違章超速1臺(tái)次，處罰9人次，共罰款900元。

5、車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查：按照局標(biāo)準(zhǔn)化示范車(chē)隊(duì)考核標(biāo)準(zhǔn)的要求，每月對(duì)全隊(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)狀況檢查，大隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組在此要求的基礎(chǔ)上，克服冬季天氣寒冷風(fēng)大等各種惡劣天氣條件，堅(jiān)持每周二早七點(diǎn)到隊(duì)，重點(diǎn)對(duì)通勤客車(chē)進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查。通過(guò)每周按班組進(jìn)行車(chē)輛檢查的形式，以及去往大連駐地對(duì)長(zhǎng)期駐外不回車(chē)輛的檢查，達(dá)到了車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查的100%。同時(shí)，大隊(duì)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改、原因分析和驗(yàn)收，對(duì)整改不了的問(wèn)題建立了隱患臺(tái)賬，制定了相應(yīng)的防范措施并得到了有效的執(zhí)行，保障了大隊(duì)車(chē)輛的安全運(yùn)行。全年共開(kāi)展月度、節(jié)日及專(zhuān)項(xiàng)車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查60次，檢查車(chē)輛853臺(tái)次，發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題44項(xiàng)。

7、車(chē)庫(kù)管理：大隊(duì)為保障車(chē)輛存放的環(huán)境安全，每月由兩名及以上安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員對(duì)車(chē)庫(kù)進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查滅火器失效、無(wú)制度、存放危化品和衛(wèi)生不合格等違規(guī)現(xiàn)象以及用水用電和暖氣使用情況，自九月份起，大隊(duì)擴(kuò)大檢查范圍，將各辦公室一并列入檢查范圍，為每個(gè)辦公地點(diǎn)都設(shè)立了一具滅火器。入冬前，大隊(duì)對(duì)院內(nèi)所有暖氣進(jìn)行了一次清洗，保障車(chē)輛人員順利度過(guò)冬季。全年共查出車(chē)庫(kù)及辦公區(qū)域各類(lèi)隱患問(wèn)題共20項(xiàng)。

8、惡劣天氣管理：強(qiáng)化惡劣天氣交通安全管理，做到?預(yù)警機(jī)制、防范措施、監(jiān)督檢查?三個(gè)到位，全年啟動(dòng)惡劣天氣管理7次。每逢惡劣天氣，根據(jù)預(yù)警級(jí)別對(duì)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)出場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)的車(chē)輛做到嚴(yán)格的檢查，出車(chē)前對(duì)駕駛員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范教育，實(shí)行惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)親自跟車(chē)制度，同時(shí)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

9、駕駛員安全教育：大隊(duì)根據(jù)季節(jié)性安全行車(chē)常識(shí)、節(jié)日安全防范重點(diǎn)、上級(jí)文件精神、交通法律法規(guī)、應(yīng)急常識(shí)等駕駛員需要熟練掌握的內(nèi)容，每月對(duì)全體駕駛員進(jìn)行交通安全教育培訓(xùn)，每季度對(duì)全體駕駛員進(jìn)行一次考試，每半年對(duì)AB類(lèi)及客車(chē)駕駛員進(jìn)行一次強(qiáng)化教育考試。同時(shí)，駕駛員安全教育工作充分利用電腦電視等多媒體，豐富了培訓(xùn)形式，調(diào)動(dòng)了駕駛員學(xué)習(xí)積極性。通過(guò)?安全經(jīng)驗(yàn)分享?、?路單安全教育文化?、?車(chē)廂安全警示警語(yǔ)?、?會(huì)議室安全畫(huà)板?等手段，豐富了教育內(nèi)容，使廣大駕駛員牢記?安全第一?是日常工作的第一要點(diǎn)。全年共組織全體駕駛員月度集中培訓(xùn)12次，38課時(shí)，組織客車(chē)及AB類(lèi)駕駛員培訓(xùn)2次，5課時(shí)。

10、持續(xù)開(kāi)展?道路危險(xiǎn)點(diǎn)源識(shí)別?工作：

自去年對(duì)大連油庫(kù)送班路線進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)源排查后，由于油庫(kù)業(yè)務(wù)擴(kuò)大，用車(chē)量及路線的變動(dòng)，大隊(duì)于今年年初又對(duì)大連油庫(kù)的通勤車(chē)路線進(jìn)行了新的危險(xiǎn)點(diǎn)源排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)大連值班車(chē)輛道路交通安全薄弱環(huán)節(jié)和管理盲區(qū)，對(duì)排查出的問(wèn)題制定和落實(shí)防范措施。

雨季期間，由于102國(guó)道全線維修，道路交通情況復(fù)雜，車(chē)輛行駛存在嚴(yán)重安全隱患，為了保證在松山泵站值班車(chē)輛的交通安全，大隊(duì)對(duì)松山至凌海路段的路況進(jìn)行了圖像采集和文字記錄，攝制照片資料33張，進(jìn)行了危險(xiǎn)點(diǎn)源識(shí)別并制定了防范措施。

7月份針對(duì)盤(pán)錦至溝幫子修路路段、沈撫新站的送班路線及大連油庫(kù)送班路線路況變更的危險(xiǎn)點(diǎn)源進(jìn)行排查；8月份針對(duì)大錦線勝利塘橋修橋路段的危險(xiǎn)點(diǎn)源進(jìn)行了排查；9月份安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)去往歡喜嶺、西八千因部分路段封閉繞行石歡路的新增路線進(jìn)行了危險(xiǎn)點(diǎn)源排查。同時(shí)以以上內(nèi)容為題目開(kāi)展每月一次的大討論大排查活動(dòng)。根據(jù)討論出的結(jié)果制定出防范措施，并在周一安全例會(huì)上利用多媒體電視播放攝制的照片對(duì)全體駕駛員進(jìn)行再次教育。全年共排查出風(fēng)險(xiǎn)隱患及危險(xiǎn)點(diǎn)源共36項(xiàng)。

11、司乘人員使用安全帶集中整治活動(dòng)：二月底公司開(kāi)展司乘人員使用安全帶集中整治活動(dòng)，車(chē)隊(duì)于接到文件后在接下來(lái)的車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查中特別對(duì)安全帶的完好有效情況進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。在路檢中，重點(diǎn)加強(qiáng)了關(guān)于乘車(chē)人是否系好安全帶及駕駛員有否提醒乘車(chē)人系好安全帶等方面的監(jiān)督檢查，同時(shí)在大隊(duì)大型通勤客車(chē)的每個(gè)座位靠墊上噴涂上?請(qǐng)您系好安全帶?字樣，用于提醒乘車(chē)人系好安全帶。

12、道路交通安全集中整治活動(dòng)：8月份至10月份期間按遼河油田道路交通安全集中整治工作方案文件的要求，在全車(chē)隊(duì)范圍內(nèi)開(kāi)展道路交通安全集中整治活動(dòng)，加強(qiáng)惡劣天氣管理，強(qiáng)化重點(diǎn)車(chē)輛檢查工作，查處道路交通十大不安全行為，繼續(xù)開(kāi)展全車(chē)強(qiáng)制使用安全帶集中整治。通過(guò)車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查、路檢夜查、定期通報(bào)等工作做好安全管理和監(jiān)督工作。

二、好的做法

1、多種手段杜絕疲勞駕駛。針對(duì)沈撫線通勤客車(chē)行駛線路長(zhǎng)，道路風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)，大隊(duì)針對(duì)該線路通勤車(chē)指派兩名駕駛員輪流駕駛車(chē)輛，在有效避免駕駛疲勞的同時(shí)，也通過(guò)非駕駛狀態(tài)駕駛員對(duì)道路風(fēng)險(xiǎn)的提醒，從而更好的降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。全年利用GPS監(jiān)控與駕駛員休息簽認(rèn)單相結(jié)合的方式檢查送班車(chē)駕駛員中間休息情況136次，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛現(xiàn)象。

2、多種措施強(qiáng)化車(chē)輛檢查。按照局標(biāo)準(zhǔn)化示范車(chē)隊(duì)考核標(biāo)準(zhǔn)的要求，每月對(duì)全隊(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)狀況檢查，運(yùn)輸大隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組在此要求的基礎(chǔ)上，克服冬季天氣寒冷風(fēng)大等各種惡劣天氣條件，堅(jiān)持每周二早七點(diǎn)到隊(duì)，重點(diǎn)對(duì)通勤客車(chē)進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查。通過(guò)每周按班組進(jìn)行車(chē)輛檢查的形式，以及去往大連駐地對(duì)長(zhǎng)期駐外不回車(chē)輛的檢查，達(dá)到了車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查的100%。保障了大隊(duì)車(chē)輛的安全運(yùn)行。

3、開(kāi)拓創(chuàng)新力保駐外車(chē)輛。自從大連油庫(kù)開(kāi)通通勤客車(chē)以來(lái)，運(yùn)輸大隊(duì)每周五由通勤客車(chē)駕駛員及換班駕駛員輪流駕駛通勤車(chē)執(zhí)行大連送班任務(wù)。從七月份開(kāi)始每個(gè)月由專(zhuān)人去大連對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢查，由于大連駐地長(zhǎng)期不回車(chē)輛使用頻繁，車(chē)輛老化情況嚴(yán)重，經(jīng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定加強(qiáng)大連駐地車(chē)輛的檢查力度，現(xiàn)改為每周五由兩名安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員跟隨通勤送班車(chē)輛去往大連對(duì)駐寨車(chē)輛進(jìn)行檢查，在檢查的同時(shí)還對(duì)常駐大連的駕駛員進(jìn)行了安全教育，為更安全的滿足大連油庫(kù)的生產(chǎn)需求提供了充分的保障。

4、親情管理樹(shù)立溫暖車(chē)隊(duì)。今年年初運(yùn)輸大隊(duì)組織召開(kāi)了?親情一加

一、行車(chē)保安全?活動(dòng)駕駛員家屬表彰座談會(huì)。會(huì)上表彰了駕駛員家屬在過(guò)去的一年里為公司交通安全工作做出的貢獻(xiàn)，在向駕駛員家屬發(fā)放紀(jì)念品的同時(shí)，又向駕駛員家屬發(fā)出了2011年新的倡議，并組織每位駕駛員家屬在倡議書(shū)上簽字，起到了家庭與單位共同監(jiān)督、保障安全行車(chē)的作用。

5、動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)把握安全狀態(tài)。大隊(duì)在每月的月度安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會(huì)上根據(jù)各項(xiàng)檢查結(jié)果對(duì)所有駕駛員進(jìn)行一次綜合能力動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，將評(píng)價(jià)結(jié)果同駕駛員ABC分類(lèi)及車(chē)輛調(diào)派緊密結(jié)合，依據(jù)《駕駛員動(dòng)態(tài)能力評(píng)價(jià)與控制ABC分類(lèi)管理辦法》對(duì)AB類(lèi)駕駛員采取重點(diǎn)監(jiān)控、限制行車(chē)等措施保障安全。

《駕駛員動(dòng)態(tài)能力評(píng)價(jià)與控制ABC分類(lèi)管理辦法》從駕駛員的?防范技能、安全意識(shí)、安全知識(shí)、安全狀態(tài)、遵章守紀(jì)、工作業(yè)績(jī)及駕駛里程?七個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，其中包含?道路交通風(fēng)險(xiǎn)超前防范、駕駛員‘十大不安全行為’、不良駕駛習(xí)慣?等27項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容。

上半年，隨著大隊(duì)?標(biāo)準(zhǔn)化示范車(chē)隊(duì)?建設(shè)的不斷深入，大隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究更新了《駕駛員綜合能力動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)與控制ABC分類(lèi)管理辦法》，將駕駛員ABC分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化，將同崗位、新轉(zhuǎn)崗、新分配以及是否獨(dú)立駕駛的不同類(lèi)型新調(diào)入駕駛員區(qū)分開(kāi)來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)和分類(lèi)。

下半年，在局標(biāo)準(zhǔn)化示范車(chē)隊(duì)考核組及油氣集輸公司交通管理站的指導(dǎo)下，大隊(duì)對(duì)《駕駛員動(dòng)態(tài)能力評(píng)價(jià)與控制ABC分類(lèi)管理辦法》中的個(gè)別不完善之處進(jìn)行了修訂，有效的減少了評(píng)價(jià)中可能出現(xiàn)的漏洞。

與此同時(shí)，由車(chē)管干部及調(diào)度員負(fù)責(zé)實(shí)施?每日班前安全狀態(tài)評(píng)價(jià)?，每天對(duì)駕駛員進(jìn)行觀察和溝通，對(duì)因休息不足、飲酒、生病，家庭矛盾糾紛及其他情況造成的不安全狀態(tài)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，對(duì)心理和身體狀態(tài)不適合執(zhí)行出車(chē)任務(wù)的駕駛員，采取內(nèi)部調(diào)整、車(chē)隊(duì)幫扶、強(qiáng)化教育和監(jiān)控等措施超前防范行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

運(yùn)輸大隊(duì)

2011年11月23日

第四篇：七月份工作總結(jié)

2011年7月份工作總結(jié)

1、安全方面；

1本車(chē)間無(wú)一例輕微及其以上人生傷害事故發(fā)生。

2堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)，對(duì)分廠布置的安全事項(xiàng)認(rèn)真安排學(xué)習(xí)。治理和整改項(xiàng)目共11項(xiàng)，滿足了公司和煉鐵廠對(duì)噴煤車(chē)間的管理要求，文明生產(chǎn)做到有序、清潔、環(huán)保。

2、生產(chǎn)情況：

1全月噴煤總量23499.58噸，其中580高爐11298.58噸，630高爐12201噸。煉鐵廠計(jì)劃煤比150KG/噸，580實(shí)際煤比158.6KG/噸，630實(shí)際煤比164.5KG/噸，合計(jì)煤比161.6 KG/噸。煙煤比控制在35%，月平均煙煤比為32.6%。全月噴煤量比6月份提高9%。煤粉質(zhì)量：水份1%，揮發(fā)份18%，碳70.28%，粒度-200目70%。

2TRT580機(jī)組月發(fā)電量2421523度，平均噸鐵發(fā)電量為34度，累計(jì)停機(jī)時(shí)間4小時(shí)40分。580機(jī)組停機(jī)5次，其中因電業(yè)局檢查停機(jī)1次。TRT630機(jī)組月發(fā)電量2708051度，平均噸鐵發(fā)電量為36.5度，累計(jì)停機(jī)時(shí)間7小時(shí)25分，630機(jī)組停機(jī)4次，其中因電業(yè)局檢查停機(jī)1次。580高爐、630高爐累計(jì)停機(jī)時(shí)間13小時(shí)5分。付580、630機(jī)組電動(dòng)運(yùn)行、停機(jī)時(shí)間，及580、630日明細(xì)一份。

3、設(shè)備管理情況：1對(duì)液壓缸缸冒進(jìn)行更換，并對(duì)相應(yīng)的鋼絲繩進(jìn)行更換。2噴煤車(chē)間主排風(fēng)機(jī)由于引線受潮，爬弧后對(duì)

地放電，將引線燒斷。3給煤機(jī)由于前主動(dòng)滾筒設(shè)備老化軸承，軸頻繁故障，險(xiǎn)些造成高爐停煤。4加強(qiáng)崗位對(duì)設(shè)備的每班點(diǎn)檢，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況要做到心中有數(shù)。

4、8月份重點(diǎn)工作：

1）控制好噴煤堵槍問(wèn)題，減少堵槍。提高噴煤比控制

噸鐵煤比在150KG/噸；

2）控制磨機(jī)出力在小時(shí)40噸以上；現(xiàn)在磨機(jī)作業(yè)率在90%左右，控制磨機(jī)作業(yè)率在80%以下，為設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)留出足夠的時(shí)間。

3)控制煙煤配比在在30%左右揮發(fā)分控制在18左右；

4)將設(shè)備加油包機(jī)到人，崗位工三班人員，交接班對(duì)負(fù)責(zé)區(qū)域設(shè)備進(jìn)行檢查、確認(rèn)。

5)580高爐槽下除塵布袋冒煙，在有備件的情況下

準(zhǔn)備對(duì)破損嚴(yán)重布袋進(jìn)行更換。利用580高爐檢修機(jī)

會(huì)進(jìn)行更換，減少二次揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染。

6）維護(hù)好580、630TRT機(jī)組，確保發(fā)電量超過(guò)35°。

噴煤車(chē)間

2011年8月1

第五篇：七月份工作總結(jié)

2010年7月份工作總結(jié)報(bào)告

10年7月份，向陽(yáng)店在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和各部門(mén)的協(xié)助配合下，較好地完成了7月份的各項(xiàng)工作任務(wù)，在銷(xiāo)售上和人員的思想素質(zhì)方面都有了更進(jìn)一步的提高。2010年7月份工作總結(jié)如下：

一.經(jīng)營(yíng)管理方面

1.及時(shí)傳達(dá)公司下達(dá)的各項(xiàng)管理政策、制度、規(guī)定，并負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。

2.及時(shí)處理門(mén)店經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所出現(xiàn)的各種問(wèn)題，意外情況和危機(jī)事件。

3.及時(shí)總結(jié)門(mén)店的經(jīng)營(yíng)狀況，隨時(shí)與各部門(mén)主管以及員工促銷(xiāo)開(kāi)會(huì)。

二.銷(xiāo)售管理方面

1.合理制定銷(xiāo)售目標(biāo)，并分解到各個(gè)人員。

2.組織店員做好銷(xiāo)售工作，以實(shí)現(xiàn)公司制定的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和銷(xiāo)售利潤(rùn)額。

3.對(duì)門(mén)店的銷(xiāo)售活動(dòng)進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，努力提升客戶滿意度。

三.商品管理方面

1.跟蹤市場(chǎng)形勢(shì)，掌握門(mén)店銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)，提出門(mén)店的商品組合和新商品引進(jìn)的合理建議。

2.做好商品的申購(gòu)，價(jià)格制定，調(diào)貨，退換貨工作。

3.做好商品的安全和保管工作，降低商品損耗。

4.做好門(mén)店各項(xiàng)資產(chǎn)，設(shè)備的維護(hù)和保管工作。

5.主推公司庫(kù)存大和滯銷(xiāo)機(jī)的清理。

四.人員管理方面

1.合理安排崗位人員，并制定員工行為與崗位工作規(guī)范。

2.合理安排店員工作，考勤，出勤，人事考核，等工作。

3.做好店員的培訓(xùn)輔導(dǎo)，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，提高店員的銷(xiāo)售技能與業(yè)務(wù)水平。

4.做好團(tuán)隊(duì)引導(dǎo)以及協(xié)調(diào)內(nèi)部矛盾工作，運(yùn)用激勵(lì)和獎(jiǎng)罰等手段，努力建設(shè)一支團(tuán)結(jié)協(xié)作高效的團(tuán)隊(duì)。

五．顧客管理方面

1.促進(jìn)店員的服務(wù)意識(shí)，為顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)，提升公司的門(mén)店的形象。

2.做好顧客投訴處理，與顧客建立良好關(guān)系。

3.收集顧客信息，做好客戶管理工作。

六.資訊管理方面

1.做好市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)店，商品，顧客等情報(bào)收集和整理工作，并及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整，以針對(duì)市場(chǎng)的變化采取相應(yīng)的舉措。

六.存在的不足

總結(jié)7月份的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著以下不足：

1.有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。另一方面，由于本人負(fù)責(zé)門(mén)店又監(jiān)管部門(mén)，有些工作做的還是不夠認(rèn)真不夠細(xì)致。有時(shí)在工作上過(guò)于沖動(dòng)不夠冷靜。

2.在銷(xiāo)售上也存在各別人員的銷(xiāo)售技巧與服務(wù)意識(shí)有待提高。在售后方面也有所影響了門(mén)店的銷(xiāo)售和形象。七.8月份的工作計(jì)劃

下個(gè)月向陽(yáng)店將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，提升能力，全力做好本職工作。

1.做好每一天的工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)努力完成公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo).2.加強(qiáng)人員的銷(xiāo)售技巧以及商品知識(shí)，提高成交率。

3.加強(qiáng)門(mén)店管理，提高顧客滿意度。

以上是本人對(duì)向陽(yáng)店7月份的工作總結(jié)。

最后我希望各門(mén)店在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門(mén)緊密團(tuán)結(jié)在一起，發(fā)揮高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，克服困難，爭(zhēng)取在8月份把我們超卓各項(xiàng)工作計(jì)劃開(kāi)展落實(shí)到實(shí)處，也預(yù)祝我們超卓電器在8月份取得佳績(jī)，越做做大，越做越強(qiáng)，更上一層樓！

總結(jié)人：鄒健瑋

門(mén)店：向陽(yáng)店

日期：2010-8-5