第一篇：運(yùn)輸區(qū)2011年年工作總結(jié)

運(yùn)輸區(qū)2011年工作總結(jié)

2011年，運(yùn)輸區(qū)在礦黨委和礦行政的正確帶領(lǐng)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司和礦職代會精神，緊緊圍繞礦十九屆三次職代會確定的奮斗目標(biāo)和總體思路，以礦黨委“行為養(yǎng)成提升年”為工作主線，找準(zhǔn)突破口和著力點(diǎn)，本著“務(wù)實(shí)創(chuàng)新、自強(qiáng)不息”的企業(yè)精神，克服運(yùn)輸區(qū)戰(zhàn)線長，巷道礦壓大，軌道底板起鼓，軌道偏差大，運(yùn)輸環(huán)節(jié)多等不利因素，迎難而上，克服困難。從運(yùn)輸區(qū)實(shí)際情況出發(fā)，對發(fā)現(xiàn)的問題早動員、早行動，全力打造一流的管理團(tuán)隊(duì)、一流的員工隊(duì)伍、一流的工程質(zhì)量。使運(yùn)輸區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和整體水平得到一個嶄新的提高。運(yùn)輸區(qū)在安全生產(chǎn)工作中始終堅(jiān)持服務(wù)一線的宗旨，保安全、保生產(chǎn)、保運(yùn)輸線路暢通，全面打造綜合型鋼鐵運(yùn)輸線。

一、夯實(shí)運(yùn)輸基礎(chǔ)、提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

運(yùn)輸區(qū)今年結(jié)合公司動態(tài)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，以實(shí)際工作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全面扭轉(zhuǎn)干部、員工靜態(tài)達(dá)標(biāo)的陳舊思想，要敢于創(chuàng)新，使靜態(tài)達(dá)標(biāo)與動態(tài)達(dá)標(biāo)相結(jié)合，形成天天達(dá)標(biāo)，時(shí)時(shí)達(dá)標(biāo)，促進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的全面提高，運(yùn)輸區(qū)共拉運(yùn)原煤100多噸。有力的保障了采區(qū)的正常生產(chǎn)，使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化不斷上臺階，1—10月共掛金牌8塊。做到了喜人成績，為運(yùn)輸區(qū)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作起到了強(qiáng)有力的保證。

運(yùn)輸區(qū)線路段按照礦上總體部署，2011年井下主運(yùn)更換43kg/m大鐵和45kg/m大鐵，從六月份開始鋪設(shè)，到年末鋪設(shè)大鐵2000米，保證采掘正常生產(chǎn)，確保運(yùn)輸鋼鐵運(yùn)輸線。

今年為治理井下主運(yùn)道水溝不通暢，是由于多年礦壓大造成巷道變形，在區(qū)長.書記的帶領(lǐng)下組織全區(qū)干部要職工全部開始治理水溝，清理水溝6000余米，重新打水溝700余米。運(yùn)輸區(qū)機(jī)電段今年一二段主機(jī)革新，井下底卸坑，更換新曲軌。

主運(yùn)巷壓力水管年久失修腐蝕嚴(yán)重，經(jīng)常發(fā)生漏水現(xiàn)象，為了保證采區(qū)正常用水，不影響正常生產(chǎn)，根據(jù)這一情況，運(yùn)輸區(qū)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)決定重新鋪設(shè)一條壓力水管，以減輕現(xiàn)有水管壓力，保證正常生產(chǎn)，現(xiàn)已完成473-六采煤倉口4800余米水管鋪設(shè)。今年為了更好的提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，運(yùn)輸區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子組織機(jī)電段全體員工更換了一、二段皮帶鋼絲繩3200米，并對-93—二段機(jī)尾水管進(jìn)行了重新更換，共更換水管1700余米，有力的保證了采區(qū)的正常生產(chǎn)。

運(yùn)輸區(qū)機(jī)電段為了方便人員下皮帶，將一段機(jī)尾重新打水泥臺階90余米，防止了人員下皮帶時(shí)滑倒，造成事故，段長王洪

剛克服各種困難對一段機(jī)尾至473進(jìn)行了電纜改造，由于電纜掛鉤數(shù)量少，造成電纜懸掛不齊，容易影響生產(chǎn)，特將電纜掛鉤更換成反光式掛鉤，共改造600余米，保證了安全生產(chǎn)，使電纜掉掛整齊、美觀，還增加了電纜掉掛的實(shí)用性，提升了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。

為了提升底部卸坑護(hù)欄安全，保證正常生產(chǎn)，機(jī)電段將底卸坑護(hù)欄改造成溜子鏈護(hù)欄，增加了護(hù)欄的安全系數(shù)，全面提升了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，為安全生產(chǎn)提供了有力保障。

由于運(yùn)輸區(qū)一段鋼帶機(jī)驅(qū)動輪原設(shè)計(jì)無制動閘盤，安全系數(shù)低，易發(fā)生安全運(yùn)輸事故，為了進(jìn)一步提升安全運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，增大制動力，今年五月份，運(yùn)輸區(qū)機(jī)電段全體員工利用生產(chǎn)間隙時(shí)間，加班延點(diǎn)，在不影響生產(chǎn)的前提下成功地將一段鋼帶機(jī)帶有制動盤的驅(qū)動輪更換完畢，使安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化上了一個新臺階，為人員和原煤運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的安全保證。

在加強(qiáng)三車兩線的治理上，我們對機(jī)車、人車、三噸車實(shí)行“實(shí)名登記制”，將每一臺車按順序編排，對每一臺車實(shí)行包保責(zé)任制，今年1—10共大修3臺10噸電機(jī)車，1臺14噸電機(jī)車，更換10臺轉(zhuǎn)子，50多塊閘瓦，更換大線圈10余個，小線圈16個，大修三噸底卸式礦車30余臺，更換三噸車輪組3組。

線路段為了保證207掘進(jìn)隊(duì)正常運(yùn)輸，不影響生產(chǎn)，鞏固運(yùn)輸質(zhì)量，運(yùn)輸區(qū)抽調(diào)精兵強(qiáng)將，對207隊(duì)車場子進(jìn)行軌道鋪設(shè)，更換大鐵220米，有力的保障了207隊(duì)生產(chǎn)進(jìn)度，使安全生產(chǎn)得到了有效提高。

由于三采原煤產(chǎn)量不斷提高，原有軌道不能滿足正常運(yùn)輸，運(yùn)輸區(qū)在實(shí)際了解情況后，決定將三采煤倉口700米軌道全部更換成45大鐵。由于我礦礦壓大，造成罐后軌道底鼓，為了保證原煤正常拉運(yùn)，運(yùn)輸區(qū)線路段對底鼓處進(jìn)行了處理，并重新更換了重枕50余塊，更換標(biāo)準(zhǔn)道岔子2組，大修軌道150米，保證了運(yùn)輸暢通。

二、規(guī)范行為、提升全員行為養(yǎng)成運(yùn)輸區(qū)在提升員工行為養(yǎng)成上做了大量的工作和努力，保證三車兩線暢通，保證運(yùn)輸秩序提升，打造平安、和諧、高效運(yùn)輸隊(duì)伍。

1、認(rèn)真負(fù)責(zé)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)

運(yùn)輸區(qū)黨總支根據(jù)工作的實(shí)際需要，對干部、員工進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每月由技術(shù)員結(jié)合各工種所出現(xiàn)的問題和各工種基礎(chǔ)知識進(jìn)行匯總。編寫一日一題，區(qū)總支要求各段隊(duì)在學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，能結(jié)合現(xiàn)場解說的必須由段隊(duì)長組織工人，技術(shù)員現(xiàn)場教

學(xué)。來加深員工的理解能力，做到學(xué)一道、會一道。用理論知識加實(shí)踐來規(guī)范員工的行為。每天早會由黨總支書記和區(qū)長組織干部學(xué)習(xí)各專業(yè)達(dá)標(biāo)項(xiàng)目和否決項(xiàng)目，并進(jìn)行現(xiàn)場考問，對不合格人員，進(jìn)行處罰。在提高干部學(xué)習(xí)的同時(shí)，以干部為單元，帶動全員學(xué)習(xí)，以點(diǎn)帶面，大大提升了全區(qū)員工的學(xué)習(xí)氛圍。在學(xué)習(xí)的過程中，專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)深入到段隊(duì)指導(dǎo)員工學(xué)習(xí)、定期上安全大課，進(jìn)行形勢任務(wù)教育，各段隊(duì)每天班前會對員工進(jìn)行“必知必會”考問，并建立健全各種檔案，師徒幫教合同，培訓(xùn)檔案。每月評選出A級之星。樹典型以此來帶動大家的學(xué)習(xí)熱情。

2、制定措施、強(qiáng)化管理

運(yùn)輸區(qū)戰(zhàn)線長、工種多，對規(guī)范員工行為有了一定的難度，古語說的好：“無規(guī)矩不成方圓”，沒有一個好的制度約束，就沒有一個好的規(guī)范措施，針對這一現(xiàn)實(shí)情況。運(yùn)輸區(qū)制定了幾項(xiàng)措施：

一、針對崗位點(diǎn)多，工種雜，單點(diǎn)作業(yè)人員多等復(fù)雜條件，制定以班組長為中心，與員工同上同下，做到入井不少一人，升井不缺一人的原則。

二、針對停車地點(diǎn)多，行走路線長等因素，制定了每班由班組長帶隊(duì)，按要求靠一側(cè)通行，不準(zhǔn)打鬧、喧嘩。

三、針對三噸車與人車會車車速快問題，根據(jù)實(shí)際情況在人車運(yùn)行中，三噸車必須停車，讓過人車后方可運(yùn)行。

四、規(guī)范乘坐人員坐姿。運(yùn)輸區(qū)在實(shí)施措施的同時(shí)，不斷去發(fā)現(xiàn)問題，用問題來完善措施，使措施不斷落實(shí)和應(yīng)用。

3、明確責(zé)任、互相監(jiān)督

為了更好的規(guī)范員工的行為，運(yùn)輸區(qū)成立了員工行為規(guī)范督察組，以總支書記、科長為組長，個專業(yè)副科長為成員，加強(qiáng)監(jiān)督員工行為養(yǎng)成，并在監(jiān)督中與員工實(shí)行互相監(jiān)督制，不光要規(guī)范員工，更要以此來規(guī)范干部，使干部積極的參與進(jìn)來，從而調(diào)動全員監(jiān)督的積極性，形成互相監(jiān)督的濃厚氛圍。

4、落實(shí)責(zé)任、分工明確

單位黨政一把手為第一責(zé)任人，段隊(duì)行政段長、第一副段長為第一責(zé)任人，段隊(duì)每旬考評一次，由段長主持，單位每月考評一次，由書記、科長主持。在科領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下運(yùn)輸區(qū)有信心和能力去完成各項(xiàng)任務(wù)，使員工行為得到穩(wěn)步提升。運(yùn)輸區(qū)在公司特種人員達(dá)標(biāo)考試中，共有7人以優(yōu)異的成績獲得了總經(jīng)理獎學(xué)金，在全礦“行為養(yǎng)成提升年”考核中取得了第二名的好成績。

三、創(chuàng)建“六型”班組、提升班組建設(shè)

運(yùn)輸區(qū)黨總支在全區(qū)共創(chuàng)建班組18個，為了進(jìn)一步提升班組建設(shè)，運(yùn)輸區(qū)以礦工會考評要求，本著公平、公正原則，將每個班組的工作量和行為規(guī)范有機(jī)的結(jié)合在一起，每周進(jìn)行一次考

評，對連續(xù)一個月評為前三名的班組，全區(qū)通報(bào)表揚(yáng)，并樹立典型，加強(qiáng)宣傳學(xué)習(xí)，并將前三名優(yōu)秀班組以后備“六型”班組報(bào)礦工會審批，今年運(yùn)輸區(qū)共創(chuàng)建“六型”班組2個，共有3名優(yōu)秀班組長成為了正式黨員，全面兌現(xiàn)了礦工會創(chuàng)建“六型”班組和“雙培”建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的班組長，為運(yùn)輸區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供了有力保障，鞏固了全礦原煤運(yùn)輸質(zhì)量的提升，為全礦安全生產(chǎn)“雙過半”保駕護(hù)航做出自己的努力。

四、嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任、企務(wù)公開透明

科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，運(yùn)輸區(qū)黨總支在切實(shí)維護(hù)職工利益入手，在員工工資分配方面，采用聯(lián)審聯(lián)查制，由總支書記牽頭，工會主席組織各段隊(duì)民管員、核算員對工資進(jìn)行核查，并建立健全“三表、一單”，即考勤表、工資分配表、日工分分配表、報(bào)工單，做到每班工人對自己的工分了如指掌。杜絕克扣工資現(xiàn)象發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好員工的合法權(quán)益，促進(jìn)員工隊(duì)伍穩(wěn)定。

五、扶貧幫困、促進(jìn)全區(qū)和諧氛圍

我區(qū)今年在開展“進(jìn)萬家門”扶貧幫困活動中，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子時(shí)刻以員工疾苦為己任，對家中有困難的員工區(qū)里在幫助解決的同時(shí)還會不定期進(jìn)行走訪慰問，以此來加深與員工的深厚感情，使其在本職崗位中能夠認(rèn)真工作、積極進(jìn)取。今年，區(qū)工會組織共救濟(jì)幫扶40余人，救濟(jì)款達(dá)8000余元，幫助解決實(shí)事30余件，做好事20余件，為員工送去了愛心和溫暖，今年運(yùn)輸區(qū)共有2名員工患有重大疾病，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)得知后首先組織黨員干部積極為兩名患病員工捐款，并號召大家一起來幫助兩名員工，全區(qū)共為兩名員工捐款8000余元，為患病員工解決了一定困難。為全區(qū)的員工隊(duì)伍建設(shè)發(fā)揮了工會應(yīng)有的職能，大大穩(wěn)定了員工隊(duì)伍建設(shè)，為全區(qū)安全生產(chǎn)起到了積極的作用。

主要存在的問題：

一、運(yùn)輸區(qū)崗位點(diǎn)多、工種雜、單點(diǎn)作業(yè)人員多等不利因素，在規(guī)范員工行為上存在一定的困難。

二、運(yùn)輸區(qū)戰(zhàn)線長，井深、巷遠(yuǎn)、礦壓大易發(fā)生頂板破碎，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)支護(hù)。

三、需要建立健全材料管理機(jī)制，防止跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。

2012年工作目標(biāo)：

一、針對崗位點(diǎn)多，工種雜、單點(diǎn)作業(yè)人員多，造成管理難度大等問題，為了便于管理，杜絕事故發(fā)生，區(qū)總支將每個班組組成一個整體，集體簽報(bào)工單升入井，保證所有人員安全。

二、由于礦壓大，頂板破碎嚴(yán)重，為了使頂板支護(hù)上水平，我區(qū)采取“循環(huán)檢查制”將大修分成三個小組，三班倒對巷道進(jìn)行巡查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。

三、我區(qū)要在2012年質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上將再接再勵，決定改變原有靜態(tài)達(dá)標(biāo)方式，以動態(tài)達(dá)標(biāo)為總體思路，使各責(zé)任區(qū)不緊要做到月月達(dá)標(biāo)、周周達(dá)標(biāo)、更要做到天天達(dá)標(biāo)。讓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)無處不在。進(jìn)一步強(qiáng)化“質(zhì)量監(jiān)督檢查小組”的工作職能，做到不定期，不定時(shí)深入現(xiàn)場，進(jìn)行檢查，對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)不到要求的，一次警告，二次罰款，三次免職。對提前完成的班組長給與經(jīng)濟(jì)獎勵，并全區(qū)表揚(yáng)。

四、還需進(jìn)一步提高黨員干部的帶頭作用，發(fā)揮好“主人翁”的精神。

1、采取政治思想教育，加強(qiáng)管理培訓(xùn)，黨總支每月組織一次段級以上干部培訓(xùn)，學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針、政策，學(xué)習(xí)黨的當(dāng)前形勢和企業(yè)未來發(fā)展方向，使干部用一種“主人翁”的精神去對待工作。

2、每周各段級干部自發(fā)組織討論當(dāng)前管理存在的問題，結(jié)合實(shí)際情況找出解決方法，在以書面的形式記錄上會研究討論，以提高個人管理能力。

3、為加強(qiáng)干部專業(yè)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)干部執(zhí)行力，區(qū)總支組織干部報(bào)考半脫崗職業(yè)學(xué)校，增加專業(yè)知識水平，提高干部整體素質(zhì)水平。

五、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定相應(yīng)措施規(guī)范工作秩序，提升全區(qū)整體水平，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。建立健全材料損耗保障機(jī)制，杜絕材料跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，合理規(guī)劃材料費(fèi)的使用情況，每月將進(jìn)出配件記錄詳細(xì)，并上墻公示，做到材料費(fèi)公開、透明。進(jìn)一步提高廢舊利用率，樹立勤儉節(jié)約的思想，合理做好降成節(jié)支，為全區(qū)安全生產(chǎn)提供有力保障。

六、2012年要進(jìn)一步做好扶貧幫困工作，使每一名員工都能感受到企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)對他們的關(guān)懷，激勵他們更好的完成自己的工作，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

運(yùn)輸區(qū)

2011年10月20日

第二篇：運(yùn)輸區(qū)四月份工作總結(jié)

運(yùn)輸區(qū)四月份工作總結(jié)

運(yùn)輸區(qū)四月根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)安排部署，有條不紊的開展各項(xiàng)工作。克服了各項(xiàng)阻力，為采掘一線生產(chǎn)提供可靠保障?，F(xiàn)將工作簡要總結(jié)如下：

一、四月份工作完成情況

全區(qū)根據(jù)我區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要求開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查表內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)檢查，利用井下檢修時(shí)間對西部井、新副井井口、滾籠、充電房、煤眼、軌道、電車等設(shè)備進(jìn)行檢查，共檢查各類隱患56條，全部閉合處理。通過區(qū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，提高了職工檢修設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，為全區(qū)的機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保障。

2、完成大巷軌道的標(biāo)準(zhǔn)化整治

根據(jù)區(qū)要求，為確保乘人車、礦車安全運(yùn)行，區(qū)安排釘?shù)狸?duì)對井下-590調(diào)度站以西至II84軌道下口臥底調(diào)道，調(diào)整接頭10個，更換花道板3付，更換軟枕50根，對II84軌道四階段至II84軌道下口的道接頭下沉處、軌道接頭間隙、高低、左右偏差進(jìn)行調(diào)整，對腐爛的舊道木進(jìn)行更換，圓滿完成斜巷及大巷軌道整治，確保運(yùn)輸安全。四月份，釘?shù)狸?duì)共臥底調(diào)道310米。

3、開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作

機(jī)電隊(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)對II84軌道、II82軌道的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化整治，對軌道的電纜，日光燈進(jìn)行重新吊掛，做到了管線的浮塵的定期清理，對各個階段的車場環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行了清理，對軌道上的漿皮進(jìn)行集中清理，對軌道各個車場

需更換的抗繩輪進(jìn)行了重新安裝，確保斜巷運(yùn)輸安全。

4、完成檢修保運(yùn)轉(zhuǎn)工作

（1）完成了II104軌道更換可視轉(zhuǎn)發(fā)信號信號裝置，II104軌道安裝視頻監(jiān)控裝置。

（2）II81軌道更換可視轉(zhuǎn)發(fā)信號裝置。

（3）井口更換齒輪泵、電磁閥。更換了II81煤眼絞車及鋼絲繩。

（4）加強(qiáng)對II81煤眼及-590滾籠機(jī)電設(shè)備維護(hù)。

（5）二水平大巷新投入12T電機(jī)車及加強(qiáng)機(jī)車檢修維護(hù)。

二、四月份重點(diǎn)工作落實(shí)情況：

（1）完成了綜掘大件入井及平巷、斜巷實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸。

（2）圓滿完成拉煤、排矸、車皮及送料任務(wù)。

四月份，II81煤眼、-590滾籠無事故影響，圓滿完成拉煤任務(wù)；在發(fā)送乘人車與拉煤、排矸、送料相沖突的情況下，我區(qū)合理安排時(shí)間，提前將料劃好，發(fā)乘人車的同時(shí)，后面跟一趟料車，出乘人車時(shí)，后面跟一趟矸石車，圓滿完成拉煤、排矸、車皮及送料任務(wù)。東翼排矸道、西翼主進(jìn)風(fēng)、III一石門掘進(jìn)送車皮超額完成，為我礦掘進(jìn)進(jìn)尺提供了保障。

（3）規(guī)范了乘人車公交化，為二水平大巷乘人車公交化提供有力的保障；

現(xiàn)階段二水平乘人車發(fā)送更加規(guī)范了，每班乘人車都能夠按時(shí)發(fā)送，各單位對我區(qū)乘人車發(fā)送比較滿意，我們的要求是寧愿多等10分鐘，不讓職工多等一分鐘，區(qū)安排跟班人員在井底乘人車場維持乘車次序，確保職工上下乘人車安全，杜絕平巷運(yùn)輸事故。

（5）加強(qiáng)安全技能培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四月份，運(yùn)輸區(qū)對東西部機(jī)電隊(duì)電鉗工進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了QBZ-80/120、KBZ-200開關(guān)的運(yùn)行原理和常見故障與處理方法，使職工掌握了開關(guān)原理和故障處理，提高了職工業(yè)務(wù)技能水平，確保職工操作水平和理論水平不斷提升。

（6）、組織干部職工學(xué)習(xí)手指口述安全確認(rèn)、撰寫安全保證書

組織全區(qū)職工結(jié)合本崗位實(shí)際，個人撰寫安全保證書，全區(qū)干部職工學(xué)習(xí)手指口述安全確認(rèn)，確保職工上標(biāo)準(zhǔn)崗干標(biāo)準(zhǔn)活，為安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。杜絕職工習(xí)慣性違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律，消極怠工等，確保四月份安全生產(chǎn)。

第三篇：運(yùn)輸區(qū)2010年上半年工作總結(jié)

運(yùn)輸區(qū)2010年上半年

工作總結(jié)

運(yùn)輸區(qū)

2010年6月

今年以來，運(yùn)輸區(qū)嚴(yán)格貫徹落實(shí)我礦二季度工作會暨實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)兩周年動員會，提高“安全第一”思想，敲響安全警鐘，樹立信心，組織全區(qū)干群嚴(yán)措施、細(xì)落實(shí)，奮力決戰(zhàn)100天，集中精力抓好安全生產(chǎn)，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)兩周年。運(yùn)輸區(qū)在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞礦年初工作會議和職代會提出的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)，以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建為主線，嚴(yán)字當(dāng)頭，在全區(qū)扎實(shí)開展安全、生產(chǎn)、黨建、經(jīng)營等各項(xiàng)工作，均取得了可喜的成績。

一、生產(chǎn)任務(wù)情況

今年1-5月，排矸100126車、打矸129792車、拉煤23384趟、工作總量合365272車，為全礦的正常生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。同時(shí)，今年我區(qū)還保障了Ⅱ1021、1033、8246等綜采工作面綜采支架的順利安裝和1066綜采工作面的綜采支架的安全運(yùn)輸回收。保證了基

一、基

二、基

三、基

四、北二工程處等重點(diǎn)頭面的車皮供應(yīng)。

二、運(yùn)輸系統(tǒng)改造和優(yōu)化情況

1、一月份

對零采區(qū)軌道捕車器進(jìn)行安裝；北四大巷里段調(diào)道200米；對全區(qū)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全面整治。

2、二月份

更換及改造新副井下口兩側(cè)雨搭；北四大巷里段調(diào)道200米；北四軌道下口車場整治、換道板；對全區(qū)范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生全面整治。

3、三月份

改造矸石山滾籠推車機(jī)，加裝了語音提示；更換北六軌道鋼絲繩1根；對運(yùn)輸區(qū)全區(qū)范圍內(nèi)的電纜進(jìn)行重新吊掛整治；南

三、北

四、北六軌道標(biāo)準(zhǔn)化整治。

4、四月份

更換矸石山鋼絲繩2根；推移矸石山架頭；對3噸煤車后掛乘人車磁鐵進(jìn)行革新改造；對小絞車完好情況進(jìn)行全面整治；二水平電纜吊掛整治、二水平井底車場道岔整治、二水平軌道岔整治、以及南

三、北六小線吊掛整治。各條人行上山人行車防過擺保護(hù)安裝；二水平軌道車房整治；

5、五月份及六月初

對Ⅱ2軌道電纜、信號、捕車器、車房開關(guān)進(jìn)行整治，并安裝擋車攔，更換鋼絲繩，加裝語音信號；二水平軌道上山整治；二水平大巷軌道鋪設(shè)及整治；二水平大巷“信集閉”安裝完畢（乘人車場除外）。全區(qū)工作范圍內(nèi)廢棄物的清理及工作環(huán)境的衛(wèi)生整治。

注：礦井檢修期間，按礦計(jì)劃順利完成地面矸石山起架頭、拆檢矸石山絞車房液壓站、地面充電室更換硅整流任務(wù)；新副井上下口裝潢期間對新副井下口平臺進(jìn)行擴(kuò)展及延伸；

3、年初安排的重點(diǎn)工程完成情況

一季度完成了對電纜吊掛的工作、設(shè)備重新油漆按標(biāo)準(zhǔn)化重新擺放、完成了各地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生的整治。

二季度完成了對南

三、北

四、北

六、II2軌道進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化整治；對各斜巷的安全設(shè)施進(jìn)行了全面的排查并完成了整改；對運(yùn)輸范

圍內(nèi)的小絞車完好情況進(jìn)行全面排查并完成了整治。

4、在節(jié)支降耗方面

今年以來，我區(qū)深入開展挖潛增效、節(jié)支降耗活動，加大材料設(shè)備的維修、保養(yǎng)和檢修，減少不必要的資金投入。1-5月份，我區(qū)自制加工叉車20輛，節(jié)約資金約6余萬元；修復(fù)1噸礦車69輛，節(jié)約資金約20余萬元；修復(fù)3噸大煤車30輛，節(jié)約資金約8余萬元；加工地滾85個，節(jié)約資金約萬余元；底道板220只，節(jié)約資金近10余萬元；修復(fù)電瓶車行走機(jī)構(gòu)54余臺次，節(jié)約資金、150余萬元，上半年共節(jié)約資金約195余萬元，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

5、安全方面

除四月份發(fā)生一起重傷事故外，沒有發(fā)生安全事故。

6、精裝、亮點(diǎn)工程創(chuàng)建情況

上半年分別創(chuàng)建了老副井井口、地面運(yùn)輸系統(tǒng)、北六軌道、南三大巷、南三軌道、南三乘人車場、北四大巷、新副井上、下口及管線精裝、亮點(diǎn)工程。另外，召開了信號把勾工、絞車司機(jī)、井口把勾工、電車司機(jī)等工種的“手指口述”安全確認(rèn)現(xiàn)場會。

7、存在問題及對策

1、北

四、南三人行上山下行側(cè)部分巷幫與人行車座位的安全距離不夠。建議礦安排有關(guān)單位進(jìn)行刷幫處理。

2、礦上對生產(chǎn)工作安排有時(shí)不合理，造成運(yùn)輸壓力相對集中；運(yùn)裝料到位后，車皮不能及時(shí)周轉(zhuǎn)，造成車皮積壓，影響較嚴(yán)重。

3、個別巷道施工轉(zhuǎn)彎半徑小，主運(yùn)斜巷階段車場撥門太小，只

注重施工因素，在安全上考慮的不夠周全。

4、我區(qū)部分設(shè)備處于老化狀態(tài)，電機(jī)車基本上都是使用多年的，現(xiàn)在一直都沒有改進(jìn)過，影響運(yùn)輸生產(chǎn)，建議礦上及時(shí)給予更新設(shè)備。

5、績效工資低，超產(chǎn)獎勵幅度小，調(diào)動不了職工工作積極性。

三、2010年下半年工作總體規(guī)劃

1、工作思路

以2010礦工作會議精神為指導(dǎo)，嚴(yán)抓細(xì)管，緊緊圍繞礦中心工作，扎實(shí)開展安全、生產(chǎn)、黨建、經(jīng)營等各項(xiàng)工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全區(qū)干部職工真抓實(shí)干、開拓創(chuàng)新，力爭各項(xiàng)工作再上新水平。

2、工作目標(biāo)

努力協(xié)助礦完成各項(xiàng)奮斗目標(biāo)，杜絕輕傷以上人身事故及重大責(zé)任事故的發(fā)生。安全管理提出“從零開始，向零奮斗”目標(biāo)，努力打造“零”事故安全示范科區(qū)。確保運(yùn)輸區(qū)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)一級。

3、重點(diǎn)工作計(jì)劃

（1）、加強(qiáng)職工、尤其是即將補(bǔ)充到二水平和北部井新進(jìn)職工的崗位技能和安全培訓(xùn)，大力開展崗位練兵、技術(shù)比武等活動，提升職工崗位安全操作能力，增強(qiáng)安全自主管理和職工自我保安意識。

（2）、加大安全質(zhì)量準(zhǔn)化創(chuàng)建力度，在保持原有亮點(diǎn)工程的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建二水平充電硐室、二水平乘人車場及新副井上下口幾個亮點(diǎn)工程。

（3）、積極配合礦搞好市場化運(yùn)作，嚴(yán)格材料和配件的管理使用，提高材料的有效投入，深挖內(nèi)潛，節(jié)能降耗，降低成本，提升經(jīng)營效

果。

（4）、隨著我礦二水平和北部井的即將全面投入使用，我區(qū)不但工作量大大的增加，而且還使運(yùn)輸系統(tǒng)范圍擴(kuò)大化，運(yùn)輸人員數(shù)量處于緊缺狀態(tài)。因此，希望礦領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)給我區(qū)補(bǔ)充人員，便于做好新進(jìn)人員的崗位培訓(xùn)工作。

4、幾點(diǎn)建議

（1）、礦上月度職工培訓(xùn)應(yīng)細(xì)化工種。由于運(yùn)輸區(qū)點(diǎn)多面廣戰(zhàn)線長，工種崗位較多，礦上采取月度集體培訓(xùn)考核方式，崗位工種培訓(xùn)的專業(yè)性、針對性不強(qiáng)。建議礦上今后采取分專業(yè)、分工種的有針對性培訓(xùn)考核。

（2）、設(shè)備配件的采購應(yīng)配套。礦上所進(jìn)設(shè)備有的配件不是原廠生產(chǎn)的，在實(shí)際操作中不配套，而且質(zhì)量沒有保證。建議礦上今后能夠采購原廠配套的設(shè)備配件。

（3）、礦上對我區(qū)材料費(fèi)投入方面還要進(jìn)一步加大，如電瓶車存在質(zhì)量問題，材料配件投入很大；另外隨著二水平及北部井投入生產(chǎn)，無疑在設(shè)備的維修費(fèi)用上要進(jìn)一步提高。

第四篇：運(yùn)輸區(qū)事跡材料

運(yùn)輸區(qū)事跡材料

我區(qū)現(xiàn)有職工人數(shù) 人，僅電機(jī)車司機(jī)就有 人，擔(dān)負(fù)著礦井原煤拉遠(yuǎn)和接送出入井人員及各類設(shè)備進(jìn)出礦井的任務(wù)。這說起來簡單做起來難得運(yùn)輸工作，深感責(zé)任重大，但我們始終牢記不辱使命，責(zé)無旁貸，牢固樹立安全為天以人為本的生產(chǎn)管理理念。

在兩級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)定不移的帶領(lǐng)全區(qū)干部職工奮發(fā)向上，求真務(wù)實(shí)，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度及法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行國家煤礦安全指令，形成有法可依，有章可循的生產(chǎn)體制。結(jié)合實(shí)際制定了干部跟帶班與工人同進(jìn)同出，深入開展黨群關(guān)系，做到先鋒身邊無事故，以老帶新和諧發(fā)展，把安全拉遠(yuǎn)視為“天”，不安全不生產(chǎn)，以紅線十條和鐵規(guī)為依據(jù)，形成了自保、互保、聯(lián)保為一體的網(wǎng)絡(luò)化安全體系。班前會認(rèn)真排查，嚴(yán)禁無證上崗和酗酒人員上崗，實(shí)行了上崗風(fēng)險(xiǎn)低壓責(zé)任制，班后總結(jié)實(shí)名制，這一制度的體現(xiàn)為確保安全拉遠(yuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)“也叫特色制度”創(chuàng)新發(fā)展，取得了優(yōu)異成果，其中電機(jī)車的改造、風(fēng)動溜煤斗的改造、遠(yuǎn)距離電機(jī)車識別信號、電機(jī)車自動報(bào)警防追尾裝置的研制、信集閉系統(tǒng)的引進(jìn)更是為運(yùn)輸戰(zhàn)線標(biāo)準(zhǔn)化增添了安全系數(shù)。

運(yùn)輸管理方面，突出“科學(xué)管理理念”合理安排，嚴(yán)格執(zhí)行事故為零的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。極大的減少和杜絕人身事故及零星事故的發(fā)生。這一寶貴的管理財(cái)富來自歷屆優(yōu)秀的老一輩，他們用愛心和行動，激勵著我們新一代，使我們更加信心百倍，與時(shí)俱進(jìn)不斷開創(chuàng)運(yùn)輸工作中有效的管理經(jīng)驗(yàn)。

我們積極響應(yīng)兩級集團(tuán)公司的號召，結(jié)合“干部上講臺培訓(xùn)到現(xiàn)場”的活動開展，從實(shí)際出發(fā)，把“安全”這個永恒的主題表現(xiàn)的尤為突出。講實(shí)際辦實(shí)事，改掉了過去老生常談，紙上談兵的形式，講實(shí)效、講方法、講措施。把語言行為變成了關(guān)心職工的工作行為，把愛崗敬業(yè)無私奉獻(xiàn)的精神變成了高度自制，把培訓(xùn)化成了情感，把現(xiàn)場變成了有效的方法。職工高高興興來上班，平平安安把家回。

新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子組建后，在****的關(guān)懷和支持下，有老領(lǐng)導(dǎo)的豐富經(jīng)驗(yàn)，更有新一屆領(lǐng)導(dǎo)的大膽創(chuàng)新，我們更加清醒的認(rèn)識到這是一屆更創(chuàng)輝煌的領(lǐng)導(dǎo)班子。充分說明領(lǐng)導(dǎo)的信任，認(rèn)真吸取各類不利因素。集思廣議，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識發(fā)揚(yáng)民主，開展了暢所欲言交心會，采取了獻(xiàn)言獻(xiàn)策，民主集中，各負(fù)其責(zé)，分工合作的班子建設(shè)。首先把全員培訓(xùn)統(tǒng)一提到議事日程上來，加強(qiáng)了跟班帶班責(zé)任制，查隱患、查漏洞，做到了部署任務(wù)記錄化，月旬例會堅(jiān)持化，硬件工作標(biāo)準(zhǔn)化，軟件資料明細(xì)化，為完成礦井生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提高顯著成績。更是在2011年取得了公司第三名最好成績。

隨著時(shí)代的發(fā)展，本著科技創(chuàng)先，我礦相繼投入了高科技產(chǎn)品即信集閉系統(tǒng)，由原來的人工搬道岔變成了智能化為一體的控制方法，運(yùn)輸事故基本杜絕，運(yùn)輸監(jiān)控指揮系統(tǒng)統(tǒng)一化，無論大小運(yùn)輸必須個人申請，取掉了運(yùn)輸管理混亂，過去開飛車、開快車現(xiàn)象得到了有效控制，基本達(dá)到了運(yùn)行操作一體化、機(jī)車運(yùn)輸調(diào)度統(tǒng)一化管理，促進(jìn)了安全管理。使運(yùn)輸一直被認(rèn)為最混亂的事故根源得到控制，具有跨時(shí)代意義的信息化管理，即將帶動我礦產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為礦井運(yùn)輸事業(yè)可持續(xù)發(fā)展更添光彩。

運(yùn)輸區(qū)歷年來多次被評為“先進(jìn)集體”、“模范集體”、“科技創(chuàng)新先進(jìn)集體”，2011年運(yùn)輸一隊(duì)被*****授予“紅旗黨支部”榮譽(yù)，****職工****被*********授予“模范道德標(biāo)兵”。

第五篇：2012年機(jī)電運(yùn)輸區(qū)安全工作總結(jié)

機(jī)電運(yùn)輸區(qū)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

進(jìn)入2012年以來，機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以人為本、與時(shí)俱進(jìn)、狠抓管理，始終以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級標(biāo)準(zhǔn)為核心目標(biāo)，高要求、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、尋思路、積極推成出新。進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)機(jī)電管理，不斷提高裝備能力和水平，抓好重點(diǎn)系統(tǒng)區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)機(jī)電設(shè)備的現(xiàn)場管理，做好機(jī)電設(shè)備的預(yù)防性檢修，不斷查隱患、抓落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行，圓滿完成了公司下達(dá)的全年目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將2012年的工作情況作以下匯報(bào)；

一、主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

1、機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化穩(wěn)步推進(jìn)。

2、完成了11051采煤設(shè)備至11052采面安裝的運(yùn)輸任務(wù)。

3、完成了2012年機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)檢修任務(wù)。

4、圓滿完成2012年礦井提升運(yùn)輸任務(wù)。

二、做好機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)工作，確保礦井全年各項(xiàng)指標(biāo)順利完成。

1、為了進(jìn)一步提高機(jī)電運(yùn)輸管理水平，提高機(jī)電運(yùn)輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。機(jī)電運(yùn)輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我礦實(shí)際，去粗存金，每月按時(shí)組織機(jī)電運(yùn)輸安全專項(xiàng)檢查，對檢查出的問題進(jìn)行及時(shí)整改和跟蹤落實(shí)。分析存在的安全隱患，落實(shí)整改措施。積極組織區(qū)隊(duì)對話，了解各區(qū)隊(duì)機(jī)電專業(yè)所需，營造一個及時(shí)溝通的信息平臺。

2、重點(diǎn)落實(shí)公司機(jī)電運(yùn)輸工作的要求，以管理好設(shè)備為前提，從而管理好系統(tǒng)，確保機(jī)電運(yùn)輸工作順利推進(jìn)。

三、安全管理工作

1、機(jī)電運(yùn)輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故，發(fā)生了三起輕傷事故。

2、下運(yùn)皮帶運(yùn)輸機(jī)2012年總共發(fā)生兩次非責(zé)任斷帶事故。

3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。

四、2013年工作安排

1、在2012年的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，杜絕重大人身傷亡事故。

2、做好工作安排，及時(shí)完成礦井生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作，做好供電系統(tǒng)管理工作。

4、及時(shí)做好11052采面搬移和11053采面設(shè)備安裝的運(yùn)輸任務(wù)。

機(jī)電運(yùn)輸區(qū) 2013年1月9日