第一篇：空乘人生創(chuàng)業(yè)規(guī)劃與生涯規(guī)劃

人生創(chuàng)業(yè)規(guī)劃與生涯規(guī)劃

研究表明，人群中那沒有長久目標(biāo)的97%在為另外3%打工，規(guī)劃有長期與短期之分，成大事者需要有一生不變的長期規(guī)劃，生活在社會中上層的人一般有不斷改變的短期規(guī)劃，沒有計劃的人多半生活在社會的底層。沒有人愿意長久地居于人下，所以做好自己的規(guī)劃有著不言而喻的重要性。好的人生離不開好的規(guī)劃，成功人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標(biāo)，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。

大學(xué)也許才是人生真正的開始，經(jīng)歷大學(xué)生活以后你會發(fā)現(xiàn)生活突然發(fā)現(xiàn)人生發(fā)生了180゜大轉(zhuǎn)彎，肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己。”人生就是在這種不適應(yīng)中，調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長河中前進(jìn)的。大學(xué)時代也是一個人職業(yè)生涯中極為重要的一個時期。根據(jù)美國學(xué)者施恩的職業(yè)生涯發(fā)展理論，大學(xué)時代是一個人職業(yè)生涯的探索階段.在大一階段，轉(zhuǎn)變自己高中被動的學(xué)習(xí)方式，由被動轉(zhuǎn)主動，積極融入大學(xué)的學(xué)習(xí)氛圍，腳踏實地學(xué)好英語，特別是注重英語的學(xué)習(xí)。大一除學(xué)習(xí)之外，積極參加學(xué)校、學(xué)院組織的各種活動，豐富知識，也提升自己的能力，積極參加學(xué)?；顒樱岣咦约喝穗H交往和溝通的能力，爭取在崗位上有所成就，與此同時提高自己的組織管理能力和與人交流的技巧，為畢業(yè)求職面試打好基礎(chǔ)。充分利用課堂與老師交流的機(jī)會，積極主動的學(xué)習(xí)。做好每日的計劃，留出足夠的時間學(xué)習(xí)英語，堅持每天記英語單詞、練習(xí)口語、聽英語聽力，從現(xiàn)在做起。同時應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)體育鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)，為以后創(chuàng)造更多的精神財富和物質(zhì)財富打下堅實的基礎(chǔ)。

大二學(xué)年，在這一年里，繼續(xù)穩(wěn)抓基礎(chǔ)，做好由基礎(chǔ)課向?qū)I(yè)課過渡的準(zhǔn)備，掌握一些重要的專業(yè)課程主要內(nèi)容，有利于向?qū)I(yè)發(fā)展。要積極參加學(xué)生會或社團(tuán)等組織，提高基本素質(zhì)，鍛煉自己的各種能力，同時檢驗自己的知識技能。還要不斷增強(qiáng)英語口語能力和計算機(jī)應(yīng)用能力。目標(biāo)：逐步掌握專業(yè)課，在社團(tuán)中努力發(fā)展，得到英語四六級和計算機(jī)二級證書，爭取在課余時間得到兼職。

大三階段，主動加深專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，得到發(fā)更多的做實驗的機(jī)會。同時做更多的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新計劃和項目，積極參與，懂得團(tuán)結(jié)合作精神試著撰寫專業(yè)學(xué)術(shù)文章，提出自己的見解。積極參加各種招聘活動，在實踐中檢驗自己的積累和準(zhǔn)備，預(yù)習(xí)或模擬面試，參加面試。

在四年級，在在實習(xí)崗位努力工作，腳踏實地。

換句話說，這輩子將會成為什么樣的人，很大程度上就是由這四年中的努力所決定的。在畢業(yè)的時候，無論是直接工作，讀研，還是出國，選擇的空間和成敗與否，都與在平時的大學(xué)生活息息相關(guān)。

空姐的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。

頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴(yán)格的考評后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機(jī)任務(wù)。

空中服務(wù)員在入職前需先接受航空公司提供的訓(xùn)練，合格后才可正式上任。訓(xùn)練包括服務(wù)、儀態(tài)、化妝、飛機(jī)安全及急救等，以確保在意外時懂得應(yīng)變。另外，所有準(zhǔn)空中服務(wù)員亦先須得到國際民航組織許可才可以成為空中服務(wù)員?？罩蟹?wù)員通常需懂英語及另外一種或以上的語言，以便與各國乘客溝通。

由于空中服務(wù)員有機(jī)會在工作時到其他國家，加上其工作性質(zhì)，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕人趨之若鶩的職業(yè)。每逢航空公司公開招聘空中服務(wù)員，都會引來不少人排隊?wèi)?yīng)征。實際上，空中服務(wù)員的工作的體力需求很大，加上要時常適應(yīng)時差，因此是辛苦而不輕松的工作。

積極爭取機(jī)會。積極爭取學(xué)習(xí)和進(jìn)步的機(jī)會。比如，做技術(shù)，就需要多鍛煉，多學(xué)習(xí)，來提高自己的水平。一門技術(shù)，只要有機(jī)會去學(xué)習(xí)，都能學(xué)的會；要是沒有機(jī)會，天才也沒有辦法學(xué)到這個技術(shù)。

第二篇：空乘職業(yè)生涯規(guī)劃

空乘職業(yè)生涯規(guī)劃

空乘職業(yè)生涯規(guī)劃1

職業(yè)規(guī)劃書是每一位即將踏入社會，走向職場的一份長遠(yuǎn)計劃，一般航空專業(yè)的學(xué)生在臨近實習(xí)的時候，都會做一份職業(yè)傾向測試卷，以幫助制定職業(yè)規(guī)劃，下面是育路高職教育頻道小編，分享的一位空乘專業(yè)的學(xué)生，在職業(yè)傾向測試后制定的一份空乘職業(yè)規(guī)劃書。 “臨近實習(xí)，擇業(yè)成了擺在我們面前的一道必選題。雖然現(xiàn)在的高校畢業(yè)生大部分的工作與自己的專業(yè)并不對口，但理論上說，選擇的工作應(yīng)該是自己所學(xué)的專業(yè)且是自己喜歡的，合適自己的。這樣，我們在工作崗位上才能發(fā)揮自己最大的熱情體現(xiàn)自己的社會價值。因此，在老師的幫助下，我完成了一份職業(yè)傾向測試卷，深入的分析了自己的內(nèi)在性格和潛力，明確了自己的職業(yè)傾向，以方便日后的擇業(yè)與就業(yè)。

從測試卷上得出結(jié)論，我是S型即社會型，適合的工作有社會學(xué)學(xué)者、導(dǎo)游、福利機(jī)構(gòu)工作者、咨詢?nèi)藛T、社會工作者、社會科學(xué)教師、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、精神病工作者、公共保健護(hù)士。再仔細(xì)分析測試卷就可以得出我大致的一個性格。

我對藝術(shù)型活動、社會型活動和常規(guī)型活動比較感興趣;社會型能力和常規(guī)型能力比較突出;而我所喜歡的職業(yè)類型也傾向于社會型和常規(guī)型，由此得出，我有耐心、細(xì)心、責(zé)任心，做事有條不紊，能夠靜下心來做一些程序繁瑣枯燥的文案工作。也就是性子比較穩(wěn)妥，能注意到細(xì)節(jié)。此外，我的社交能力也不差，熱衷于團(tuán)隊活動，擅長交流溝通，與別人共同努力來取得成功。在現(xiàn)實生活中我也正是這樣的一個人。不管是學(xué)習(xí)生活還是日常生活，我都嚴(yán)謹(jǐn)要求自己，做到干凈利落有條不紊。雖然不是社交積極分子，但是一旦融入到一個團(tuán)隊中開始自己的社會生活，我也會積極表現(xiàn)自己，發(fā)揮自己的能力與作用。所以這個測試與我自身的情況是相符的。

在大學(xué)期間我學(xué)的是空中乘務(wù)專業(yè)，畢業(yè)后最好最滿意的'就業(yè)方向就是上機(jī)做一名真正的空中乘務(wù)員。乘務(wù)員，作為一個直接對客服務(wù)的職業(yè)，每天要接觸形形色色的旅客，而旅客的自身素質(zhì)也參差不齊，這就要求乘務(wù)員自身必須具備良好的素質(zhì)和道德情操，要具備很多的軟性能力。首先，要有副好脾氣，要平易近人，擅長與各類人打交道。這樣才不至于在實際工作中處理不好客我關(guān)系，影響旅客對民航服務(wù)的評價也會給自身造成極大的精神壓力。其次，要耐心細(xì)心，要有社會責(zé)任感，要傾心于這份工作，否則，日日夜夜的辛勞會很快耗盡自己的熱情與精力。

既然學(xué)的是空中乘務(wù)專業(yè)，所以我必定是已經(jīng)考慮過它是否合適我，我是否會堅持下去?，F(xiàn)在的答案已經(jīng)更加明了，我一定會堅持下去。因為我的性格使然，讓我的職業(yè)傾向偏向于這份職業(yè)，所以我把自己的職業(yè)目標(biāo)定位于民航服務(wù)。

現(xiàn)階段，我已經(jīng)成功面試了一家航空公司，接下來的目標(biāo)就是從一名學(xué)員做起，到初級乘務(wù)員、乘務(wù)員，再到初級乘務(wù)長、乘務(wù)長。不僅僅滿足于普通艙的服務(wù)，還要努力進(jìn)入公務(wù)艙和頭等艙服務(wù);不僅僅滿足于國內(nèi)航班的飛行，還要努力飛國際航線。

我知道實現(xiàn)這些目標(biāo)并不容易，所以要努力充實自己，不斷磨練自己。作為一名合格的乘務(wù)人員是需要掌握很多知識和技能，在校期間學(xué)校開設(shè)了民航英語、民航法規(guī)、航線地理、客艙服務(wù)、客艙設(shè)備、航空播音、溝通技巧、禮儀化妝等課程。學(xué)校還要求我們利用假期學(xué)習(xí)游泳，上英語補(bǔ)習(xí)班，這些都是為我們以后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。為了能更好的實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)，在校期間我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，勤練英語、普通話?，F(xiàn)已通過大學(xué)英語四級考試。在接下來的時間里，雖然要離校實習(xí)，但我不會松懈，依然要不斷補(bǔ)充自己的航空知識、提高自身的民航服務(wù)技能，讓自己成為一名合格的乘務(wù)員。

通過這次測試，讓我看到了自己與目標(biāo)之間的距離，也讓我更加清醒的認(rèn)識到必須要一步步腳踏實地邁向自己的職業(yè)目標(biāo)。謝謝!“

空乘職業(yè)生涯規(guī)劃2

(一)自我解析

1、自我興趣愛好盤點

(1)業(yè)余愛好：研究股票及中國經(jīng)濟(jì)、聽音樂、英語、韓語

(2)喜歡的書籍：《貨幣戰(zhàn)爭》《人性的弱點全集》《麥田里的守望者》

(3)喜歡的歌曲：《笨小孩》《welcome to my world》《Stairway to the Stars》……

(4)心中的偶像：股神巴菲特(慶幸巴菲特當(dāng)年大學(xué)也是學(xué)財務(wù)管理的)、科比布萊恩特、羅杰費(fèi)德勒

(5)信奉教條：人，靠自己!

2、自我優(yōu)勢優(yōu)點盤點

(1)具有冒險精神，積極主動。勤奮向上，只要我認(rèn)為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做我認(rèn)為毫無意義的事情。

(2)務(wù)實、實事求是，有目標(biāo)有想法，追求具體和明確的事情，喜歡做實際的考慮。喜歡單獨(dú)思考、收集和考察豐富的外在信息。不喜歡邏輯的思考和理論的應(yīng)用，對細(xì)節(jié)很強(qiáng)的記憶力。

(3)與人交往時較為敏感，比較謙遜、有同情心，對朋友忠實友好，有奉獻(xiàn)精神，充滿一腔熱血喜歡關(guān)心他人并提供實際的幫助。

(4)做事有很強(qiáng)的原則性，學(xué)習(xí)生活比較有條理，愿意承擔(dān)責(zé)任，依據(jù)明晰的評估和收集的信息來做決定，充分發(fā)揮自己客觀的判斷和敏銳的洞察力。

3、自我劣勢缺點盤點

信心不足，不敢去嘗試一些新事物;對失敗和沒有把握的事感到緊張和壓力;對于別人對自己的異議不服輸;脾氣有時溫和，有時暴躁，容易激動，在公眾場合不敢展現(xiàn)自己，有些害羞;做事情有時拖拖拉拉。

4、個人分析(結(jié)合職業(yè)測評)：

我的職業(yè)價值觀：小康型。追求虛榮，優(yōu)越感也很強(qiáng)，渴望能有社會地位和名譽(yù)，希望常常收到人們的尊敬。欲望得不到滿足時，由于過分強(qiáng)烈的自我意識，有時反而覺得很自卑。

相應(yīng)職業(yè)類型：記賬員、會計、銀行出納、法庭速記員、成本估算員、稅務(wù)員等

我的職業(yè)興趣：企業(yè)性工作。包括策劃、管理、行政及商務(wù)專業(yè)工作等，需要具備領(lǐng)導(dǎo)才能、有決斷力、并能在壓力下獨(dú)立工作。

我的氣質(zhì)：多血質(zhì)?；顫姾脛?，反應(yīng)靈敏，樂于交往，注意力易轉(zhuǎn)移，興趣和情緒多變，缺乏持久力，具有外傾型。

我的職業(yè)性格：敏感型和思考型。敏感型——精神飽滿，好動不好靜，辦事愛速戰(zhàn)速決，但是行為常有盲目性。與人交往中，往往會拿出全部熱情，但受挫折時又易消沉、失望。思考型——這類人工作、生活有規(guī)律，愛整潔，時間觀念很強(qiáng)，重視調(diào)查研究和準(zhǔn)確性，但這類人優(yōu)勢思想僵化、教條、糾纏細(xì)節(jié)、缺乏靈活性。宜從事工程師、教師、財務(wù)和數(shù)據(jù)處理等職業(yè)。

所謂知己知彼，通過上面較為客觀的自我分析，我認(rèn)為，最基本的我清楚了我現(xiàn)在學(xué)的這個專業(yè)還算是通往我理想職業(yè)的專業(yè)，也比較符合我自身的個性。

(二)組織與社會環(huán)境評估

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運(yùn)營，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需求。我校順應(yīng)時代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會輸送合格人才。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

(四)短期目標(biāo)規(guī)劃——大學(xué)三年目標(biāo)

大二：爭取更加努力學(xué)習(xí)，拿到獎學(xué)金。參加各種活動，競選學(xué)生會，彌補(bǔ)大一沒進(jìn)學(xué)生會的遺憾，在學(xué)生會鍛煉自己的膽量。但最重要的是在上學(xué)期過計算機(jī)二級考試和英語四級考試，并且自學(xué)并在大二下拿到會計從業(yè)資格證和會計電算化證書，過掉自學(xué)考試其中的三門。在大二的小學(xué)期時間段左右過英語六級。

大三：爭取入黨并在大三下準(zhǔn)備雅思考試，多看與專業(yè)相關(guān)的知識，擴(kuò)展自己專業(yè)方面的知識而不僅僅局限于學(xué)校所教授

(考研待定，有可能啟動備選方案關(guān)于備選方案

我給自己定的.方向是繼續(xù)深造學(xué)習(xí)而不是本科畢業(yè)就從事工作。眾所周知，當(dāng)今的社會競爭之激烈，本科生比比皆是，盡管有些本科生能力的很強(qiáng)但很多單位不予考慮。但是由于現(xiàn)今挑選人才也很看重工作經(jīng)驗?？佳羞€是找工作確實是個難題，所以我留有備選方案——先在一家公司里做臨時的財務(wù)人員，邊工作邊準(zhǔn)備考研。)

大四：爭取到好的實習(xí)機(jī)會，多多積累經(jīng)驗，認(rèn)真踏實的學(xué)習(xí)

(五)中長期目標(biāo)

中期目標(biāo)：如果沒有讀研畢業(yè)，先進(jìn)入事業(yè)探索期和事業(yè)發(fā)展期，預(yù)計時間為六年，希望進(jìn)入任意公司從事財會工作積累工作經(jīng)驗，并且要一邊工作一邊深入學(xué)習(xí)，在努力工作的同時，還要爭取擴(kuò)大發(fā)展人際關(guān)系，和同事老板搞好關(guān)系，并且要養(yǎng)成好的生活習(xí)慣，抓緊時間參加體育鍛煉。在此期間，還要努力掙錢，為出國深造積累資金，如果可以爭取機(jī)會公費(fèi)出國更好。出國深造時間預(yù)計為三年，婚姻問題暫不考慮。

長期問題：事業(yè)成熟期，奮斗目標(biāo)——財務(wù)總監(jiān)，爭取進(jìn)入韓資或則外資企業(yè)，以成熟職業(yè)的姿態(tài)去處理遇到的事件

(六)我對于職業(yè)生涯規(guī)劃的看法：

1、雖然可能沒有成型的職業(yè)規(guī)劃，但是我覺得每個階段的前進(jìn)方向和短期目標(biāo)要有，比如這段時間我要練好英語聽力到什么水平，我要朝著什么方向努力，沒有努力的方向和短期的目標(biāo)，那容易虛度光陰。

2、職業(yè)規(guī)劃肯定要有，但是我覺得職業(yè)規(guī)劃不可能現(xiàn)在就定下來，周圍的環(huán)境隨時在變，而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的東西，也會變。我以前想當(dāng)官，現(xiàn)在想當(dāng)外企白領(lǐng)，所以我覺得這個很難就定下來，更何況是在校大學(xué)生，沒有任何社會閱歷，談這個就似乎有點紙上談兵。但是我覺得這次的職業(yè)規(guī)劃是必要的，這不僅僅是一份作業(yè)，對大一新生來說，通過這次的思考，可以在短期內(nèi)找到奮斗的目標(biāo)。

空乘職業(yè)生涯規(guī)劃3

一、自我探索

1。職業(yè)興趣小結(jié)

現(xiàn)在，我越來越喜歡空中乘務(wù)這份工作，在從事這份工作中我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里。他使我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自如頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的！

以前作為乘客的時候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務(wù)，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。

2。職業(yè)價值觀

隨著我對空中乘務(wù)這個專業(yè)了解的越來越深，讓我越來越了解這個職業(yè)的`價值所在。他讓我更加懂得如何完善自己，磨練自己，通過學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的這段時間，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變。去發(fā)現(xiàn)自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我們要勇敢的面對一切堅強(qiáng)的生活。

3。自我性格特征探索（結(jié)合個人性格分析）

二，職業(yè)探索

1。工作本身

工作內(nèi)容： 主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲；指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。因為近年來恐怖活動和劫機(jī)活動的威脅，維護(hù)客艙內(nèi)的保安也成為現(xiàn)在空中乘務(wù)員的越來越重要的職責(zé)。 工作環(huán)境：在目前的就業(yè)形勢下，一份既可以旅行又可以獲得報酬的工作幾乎無人能夠抗拒。

空乘的工作時間表比較靈活，而且休息日就是休息日，不用把工作帶回家。大多數(shù)的航空公司職員都能夠享受一定的乘機(jī)優(yōu)惠，有機(jī)會免費(fèi)乘坐飛機(jī)仍然是空乘崗位的一大吸引力，雖然他們需要等待飛機(jī)上有未售出的空座。

另外，美國航空的職員可以用150美元的低價獲得乘坐頭等艙機(jī)會，而經(jīng)濟(jì)艙的座位僅需花費(fèi)50美元。另外，空乘人員的薪資待遇也較為可觀。一名資深空乘的年薪大概超過5萬美元，新來的空乘人員年薪一般在2。5萬左右。

2。職業(yè)的典型生活：空乘每月可以休息很多天，這也是該工作的另一大福利。

3。怎么得到工作

進(jìn)入職業(yè)的途徑：學(xué)校培養(yǎng)

勝任的標(biāo)準(zhǔn)：要求有一定英語和其他語種的聽說能力，具備一定的社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與、急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R。對他們的外語能力的要求有更高的要求。

想當(dāng)“空姐”“空哥”，僅靠漂亮的臉蛋很難過關(guān)。企業(yè)在招聘的時候，對視力、身高、體形都嚴(yán)格要求，僅視力一項就需要過4關(guān)，體能測試、心理測試、外語測試、專業(yè)服務(wù)等門檻也很難逾越。此外，有責(zé)任心、認(rèn)真、投入程度都是現(xiàn)在用人單位更加看重的。培養(yǎng)空乘人員吃苦耐勞的精神，以勝任這份非常辛苦的工作。

外語能力是空乘服務(wù)的最大瓶頸。國際航班對空乘員工的英語要求很高，要求會機(jī)上禮儀、服務(wù)用語、廣播詞，能與旅客進(jìn)行無障礙的英語對話，一般只有高職、大專或本科生或擁有高水平語言能力的人方能進(jìn)入。

4。工作待遇

薪酬：由工作時間長短決定，工作時間越久，經(jīng)驗越豐富的員工工資越高 福利待遇：衣食住行全免費(fèi)，工資就是零花錢。衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費(fèi)提供給空乘。例如阿聯(lián)酋航空公司為每位空乘準(zhǔn)備了2頂帽子，5件襯衣，2條西褲，2件夾克，2條皮帶，2雙皮鞋，以及拉桿箱，全部免費(fèi)提供。同時還包括衣服的免費(fèi)清洗、以舊換新等。

食——在飛機(jī)上，經(jīng)濟(jì)艙的空乘就在經(jīng)濟(jì)艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后，公司已在五星級酒店為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。

住——多數(shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費(fèi)用都由公司承擔(dān)。伊蒂哈德航空就為每兩名空乘提供一套三室兩廳四衛(wèi)的公寓。

行——在機(jī)場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精神狀態(tài)，每個月只要求空乘飛行80—100個小時，相當(dāng)于國內(nèi)辦公室工作一半的時間，其他時間都是可以自由支配的。

每年，空乘都會有公司提供的30天帶薪年假，可以集中或者分開享受。公司考慮到來回會耽誤假期，特意額外提供了2天來回路程假期。部分航空公司還為空乘每年提供一套免費(fèi)機(jī)票，空乘可以自由選擇目的地。除此之外，外航對空乘的親戚朋友也提供了很好的福利。作為外航空乘的親戚朋友，也可以享受到1折的優(yōu)惠機(jī)票。例如伊蒂哈德航空公司每年還會為員工提供10套1折的優(yōu)惠機(jī)票。除了可以有機(jī)票打折的優(yōu)惠外，航空公司的空乘還可以在航空公司協(xié)議酒店享受打折優(yōu)惠。航空公司為每位空乘都提供了醫(yī)療保險、人生意外保險以及社會保險。阿聯(lián)酋航空公司為空乘提供了覆蓋全球的醫(yī)療保險，不管在哪個國家生病了，都會得到免費(fèi)的治療，并且還可以讓醫(yī)生上門診斷。成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)最吸引人的地方。

作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。

5。未來的發(fā)展

職業(yè)本身的前景：由于我國越來越發(fā)達(dá)，所以空乘的前景更是光明，大多數(shù)空乘人員培訓(xùn)學(xué)校都是供不應(yīng)求。 職業(yè)晉升和發(fā)展的途徑：主要還是依靠個人的努力和飛行時間 培訓(xùn)和繼續(xù)教育的機(jī)會：航空公司每年都會給空乘人員提供培訓(xùn)機(jī)會。

6。工作帶來的影響

從事該職業(yè)人員的生活方式：由于航班時間的不同，導(dǎo)致我們休息的時間作息不規(guī)律。

對休閑、婚姻、家庭的影響：對休閑來說我們在外旅游的機(jī)會增多了，婚姻會導(dǎo)致兩個人經(jīng)常不在一起，而家庭就是我們沒有太多的精力和時間放在家庭上面，特別是沒有太多時間陪伴父母和孩子。

第三篇：職業(yè)生涯規(guī)劃(空乘)

職業(yè)生涯規(guī)劃

103空1余美林 臨近實習(xí)，擇業(yè)成了擺在我們面前的一道必選題。雖然現(xiàn)在的高校畢業(yè)生大部分的工作與自己的專業(yè)并不對口，但理論上說，選擇的工作應(yīng)該是自己所學(xué)的專業(yè)且是自己喜歡的，合適自己的。這樣，我們在工作崗位上才能發(fā)揮自己最大的熱情體現(xiàn)自己的社會價值。因此，在老師的幫助下，我完成了一份職業(yè)傾向測試卷，深入的分析了自己的內(nèi)在性格和潛力，明確了自己的職業(yè)傾向，以方便日后的擇業(yè)與就業(yè)。

從測試卷上得出結(jié)論，我是S型即社會型，適合的工作有社會學(xué)學(xué)者、導(dǎo)游、福利機(jī)構(gòu)工作者、咨詢?nèi)藛T、社會工作者、社會科學(xué)教師、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、精神病工作者、公共保健護(hù)士。再仔細(xì)分析測試卷就可以得出我大致的一個性格。

我對藝術(shù)型活動、社會型活動和常規(guī)型活動比較感興趣；社會型能力和常規(guī)型能力比較突出；而我所喜歡的職業(yè)類型也傾向于社會型和常規(guī)型，由此得出，我有耐心、細(xì)心、責(zé)任心，做事有條不紊，能夠靜下心來做一些程序繁瑣枯燥的文案工作。也就是性子比較穩(wěn)妥，能注意到細(xì)節(jié)。此外，我的社交能力也不差，熱衷于團(tuán)隊活動，擅長交流溝通，與別人共同努力來取得成功。在現(xiàn)實生活中我也正是這樣的一個人。不管是學(xué)習(xí)生活還是日常生活，我都嚴(yán)謹(jǐn)要求自己，做到干凈利落有條不紊。雖然不是社

交積極分子，但是一旦融入到一個團(tuán)隊中開始自己的社會生活，我也會積極表現(xiàn)自己，發(fā)揮自己的能力與作用。所以這個測試與我自身的情況是相符的。

在大學(xué)期間我學(xué)的是空中乘務(wù)專業(yè)，畢業(yè)后最好最滿意的就業(yè)方向就是上機(jī)做一名真正的空中乘務(wù)員。乘務(wù)員，作為一個直接對客服務(wù)的職業(yè)，每天要接觸形形色色的旅客，而旅客的自身素質(zhì)也參差不齊，這就要求乘務(wù)員自身必須具備良好的素質(zhì)和道德情操，要具備很多的軟性能力。首先，要有副好脾氣，要平易近人，擅長與各類人打交道。這樣才不至于在實際工作中處理不好客我關(guān)系，影響旅客對民航服務(wù)的評價也會給自身造成極大的精神壓力。其次，要耐心細(xì)心，要有社會責(zé)任感，要傾心于這份工作，否則，日日夜夜的辛勞會很快耗盡自己的熱情與精力。

既然學(xué)的是空中乘務(wù)專業(yè)，所以我必定是已經(jīng)考慮過它是否合適我，我是否會堅持下去?，F(xiàn)在的答案已經(jīng)更加明了，我一定會堅持下去。因為我的性格使然，讓我的職業(yè)傾向偏向于這份職業(yè)，所以我把自己的職業(yè)目標(biāo)定位于民航服務(wù)。

現(xiàn)階段，我已經(jīng)成功面試了一家航空公司，接下來的目標(biāo)就是從一名學(xué)員做起，到初級乘務(wù)員、乘務(wù)員，再到初級乘務(wù)長、乘務(wù)長。不僅僅滿足于普通艙的服務(wù)，還要努力進(jìn)入公務(wù)艙和頭等艙服務(wù)；不僅僅滿足于國內(nèi)航班的飛行，還要努力飛國際航線。

我知道實現(xiàn)這些目標(biāo)并不容易，所以要努力充實自己，不斷磨練自己。作為一名合格的乘務(wù)人員是需要掌握很多知識和技

能，在校期間學(xué)校開設(shè)了民航英語、民航法規(guī)、航線地理、客艙服務(wù)、客艙設(shè)備、航空播音、溝通技巧、禮儀化妝等課程。學(xué)校還要求我們利用假期學(xué)習(xí)游泳，上英語補(bǔ)習(xí)班，這些都是為我們以后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。為了能更好的實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)，在校期間我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，勤練英語、普通話?，F(xiàn)已通過大學(xué)英語四級考試。在接下來的時間里，雖然要離校實習(xí)，但我不會松懈，依然要不斷補(bǔ)充自己的航空知識、提高自身的民航服務(wù)技能，讓自己成為一名合格的乘務(wù)員。

通過這次測試，讓我看到了自己與目標(biāo)之間的距離，也讓我更加清醒的認(rèn)識到必須要一步步腳踏實地邁向自己的職業(yè)目標(biāo)。謝謝！

第四篇：空乘求職信

自薦信

天津航空公司招聘負(fù)責(zé)人：

您好！

我寫此信應(yīng)聘貴公司正招聘的空中乘務(wù)員職位。我很高興從貴公司官方網(wǎng)站獲悉你們對于該職位空缺的信息，并一直期望能有機(jī)會加盟貴公司。

成為一名空中乘務(wù)員是我從小的夢想，為了實現(xiàn)我的理想，我一直堅持不懈地努力。此次當(dāng)我看到貴公司發(fā)布的職位招聘廣告后，我覺得自己完全適合該職位，因此也更加堅定了我成為空中乘務(wù)員的信仰：

語言方面

☉ 就讀于信陽師范學(xué)院華銳學(xué)院英語專業(yè)，熟悉掌握英語聽說讀寫，英語等級tem4；

☉ 參加了系列日語口語培訓(xùn)，能用日語與外賓進(jìn)行幾本的交流； ☉ 一口標(biāo)準(zhǔn)而流利的普通話，普通話等級一級乙等。

外貌方面

☉ 感謝父母雙方的優(yōu)良基因，外貌方面讓我非常自信，完全符合貴公司空中乘務(wù)員的職位要求；

☉ 大學(xué)期間曾擔(dān)任酒店vip服務(wù)人員，以及行政前臺，受過良好的禮儀培訓(xùn)；

☉ 非常注重自己的修養(yǎng)，待人接物方面拿捏到位，深受周圍親朋好友季老師同學(xué)的好評。

能力方面

☉ 反應(yīng)敏捷、沉著冷靜，能夠靈活處理工作中的緊急事件突發(fā)狀況，曾參加過中國人壽保險公司培訓(xùn)，同時營銷員的經(jīng)歷增強(qiáng)了我與形形色色的人溝通、協(xié)調(diào)、交往能力，以及處理突然事件的能力；

☉ 熱情大方，樂于奉獻(xiàn)，具有極強(qiáng)的服務(wù)意識。

我自信會成為一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，希望有機(jī)會與您面談，相信一定不會讓您失望。我的聯(lián)系電話：152-379-17414，隨時歡迎您的來電。感謝您閱讀此信并考慮我的應(yīng)聘要求！此致

敬禮

肖夢婕

2014年6月10日篇二：空乘自薦信

空乘自薦信

空乘專業(yè)自薦信我們怎樣來寫才最能充分發(fā)揮我們的專業(yè)以及個人優(yōu)勢呢？那么，你的自我介紹中一定要有與眾不同的東西。而且，其中一定要涉及到空姐的職業(yè)道德中的一些內(nèi)容。

空乘專業(yè)自薦信可以展現(xiàn)出您的長處，能增加獲得面試的機(jī)會。只有能體現(xiàn)個人聰明才智的空乘專業(yè)自薦信，才能幫助你順利地謀求到一份理想的工作。

寫作思路

空乘專業(yè)自薦信也是交際的一種形式，它可以反映出一個人的專業(yè)水平，從用人單位的角度出發(fā)考慮問題是使空乘專業(yè)自薦信產(chǎn)生積極效果的重要方法。求職者應(yīng)該采取換位思考的方法，通過分析用人單位提出的要求，了解他們的需要，然后有針對性地向他們提供自己的背景資料，表現(xiàn)出自己獨(dú)到的智慧與才干，使他們從你的身上看到希望，并做出對你有利的決定。寫作原則

根據(jù)求職的目的來布局謀篇，把重要的內(nèi)容放在篇首，對相同或相似的內(nèi)容進(jìn)行歸類組合，段與段之間按邏輯順序銜接，從閱信人的角度出發(fā)組織內(nèi)容。信件要具個人特色、親切且能體現(xiàn)出專業(yè)水平，意思表達(dá)要直接、簡潔，書寫要清晰、簡單明了，內(nèi)容、語氣、用詞的選擇和對希望的表達(dá)要積極，充分顯示出你是一個樂觀、有責(zé)任心和有創(chuàng)造力的人。

空乘專業(yè)自薦信的諸多不宜不宜太長，一封空乘專業(yè)自薦信不能多于一頁。不宜有文字上的錯訛，切忌有錯字、別字、病句及文理欠通順的現(xiàn)象發(fā)生。不宜是履歷的翻版，應(yīng)與履歷分開，自成一體。

寫空乘專業(yè)自薦信要堅持實事求是的原則，用成就和事實代替華而不實的修飾語，恰如其分地介紹自己。要突出重點，針對某一單位的某一職位而求職，效果會更好。文字要順暢，字跡要工整，空乘專業(yè)自薦信是用人單位對求

職人的一次非正式的考核，用人單位可以通過信件了解求職者的語言修辭和文字表達(dá)能力，可以說空乘專業(yè)自薦信是用人單位對求職者取得第一印象的憑證。

空乘專業(yè)自薦信正確的寫法

第一部分寫明你要申請的職位和你是如何得知該職位的招聘信息的。第二部分說明你如何滿足公司的要求，陳述個人技能和個性特征。第三部分表明你希望迅速得到回音，并標(biāo)明與你聯(lián)系的最佳方式。第四部分感謝對方閱讀并考慮你的應(yīng)聘。每封空乘專業(yè)自薦信應(yīng)以針對適合雇主而精心設(shè)計，以此表明你明白該公司的需要?？粘藢I(yè)自薦信還應(yīng)包括與你所取得的成果及解決的問題的事例，這些事例與你所申請的工作類型相關(guān)。

空乘專業(yè)自薦信應(yīng)是寄給有職位的某一特定的人，使用高檔紙書寫，仔細(xì)校對，避免打字或語法方面的錯誤，要自存副本檔案。篇三：航空專業(yè)空乘服務(wù)畢業(yè)生求職信模板

航空專業(yè)空乘服務(wù)畢業(yè)生求職信模板

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!當(dāng)您打開我的求職信的時候，您已經(jīng)為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機(jī)會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過系列的實習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。

通過三年的學(xué)習(xí)和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準(zhǔn)備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量 給我一次機(jī)會，我會盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復(fù)，祝單位興旺發(fā)達(dá)。

此致

敬禮篇四：空乘應(yīng)聘

無論是到中國的國際航空公司還是國外的航空公司應(yīng)聘，公司都要求空中小姐不僅有高挑的身材和甜美的長相，而且要具備優(yōu)雅的氣質(zhì)，會講一口流利的英語?？谠噧?nèi)容主要分為中英文面試、中英廣播詞、航空狀況題、時事題、個人問題等。每一家公司會有不同的考試流程，初復(fù)試的難易度也不同，要多方面收集資料，知己知彼，再配合臨場應(yīng)變能力、機(jī)智反應(yīng)、適宜的裝扮、優(yōu)雅的談吐及親和力，這樣面試才能得高分。basic expressions 基本句型表達(dá) 1)what made you decide on this type of occupation? 什么原因使你決定投身這個行業(yè)呢? 2)i like travelling very much and i enjoy working with people.我非常喜歡旅游，喜歡和人打交道。3)the main responsibility of the stewardess is to make the passengers relaxed and happy during the flight.主要的職責(zé)就是讓乘客在飛行中能放松、快樂。4)one of my best qualities is my friendliness and open-minded attitude.我的優(yōu)點之一就是待人非常友好、開朗。5)i’m very tolerant of people and have been told that this is one of my strengths.我待人寬容，別人都說這是我的優(yōu)點。6)what do you think is the chief charcteristic for a stewardess? 你認(rèn)為對空姐來說，主要應(yīng)該具備的品質(zhì)是什么? 7)i would give him or her basic first aid and ask my partner to call for assistance at the same time.我會為他/她做基本的急救護(hù)理，同時讓同伴尋求援助。conversations 會話 top one: interviewer：what made you decide on this type of occupation? 什么原因使你決定投身這個行業(yè)呢？

applicant：oh, to tell you the truth, i love the sky.when i was a child, i imagined flying into the blue sky some day.now, i think the very much and i enjoy working with people.哦，說真的，我非常喜歡藍(lán)天。小時候我就夢想自己有一天能飛上藍(lán)天，現(xiàn)

在我想這一天已經(jīng)到了，我的夢想要實現(xiàn)了。而且我非常喜歡旅游，喜歡和人打交道。

interviewer：can you make yourself understood in english without too much difficulty? 別人容易明白你說的英語嗎？ applicant：yes, i think i am quite fluent in english.i got the certificate of the secondary english training last month.可以，我想我的英語很流利，上個月我拿到了中級英語培訓(xùn)證書。interviewer：do you know what the responsibilities are for a stewardess? 你認(rèn)為對空姐來說，主要的職責(zé)是什么？ applicant：the main responsibility of the stewardess is to make the passengers relaxed and happy during the flight.and good service is also important.主要職責(zé)就是讓乘客在飛行途中能放松、快樂，而且好的服務(wù)也是很重要。interviewer：are you in good health? 你現(xiàn)在身體很好吧？ condition.我剛做了一次全面的體檢，身體狀況很好。interviewer：have you had any nursing experience? 你有護(hù)理經(jīng)驗嗎？

applicant：yes, i have two years of nursing experience, and now i am working as a nurse in a hospital.有，我有兩年的護(hù)理經(jīng)驗，現(xiàn)在我就在一家醫(yī)院當(dāng)護(hù)士。interviewer：how tall are you? what about your eyesight? 你多高？你的視力如何？

applicant：my height is one meter and sixty-eight centimeters.i have never had any vision problems.我身高168cm，視力沒問題。interviewer：what would you say are your strengths and weaknesses? 你認(rèn)為你的優(yōu)點和缺點是什么？

applicant：one of my strengths is my friendliness and open-minded attitude and also i think i have a warm personality.but sometimes, i find it is hard to tell others when i don`t like what they are doing.我優(yōu)點之一就是待人非常友好、開朗，還有我的性格溫和。但有時候，我發(fā)

現(xiàn)很難告訴別人我不喜歡他們的所作所為。interviewer： interviewer：if a passenger can`t understand what you say, what should you do? 如果有乘客聽不懂你說的話，你該怎么辦？ applicant：i`ll try to speak in another language or i`ll try my best to use gestures and draw pictures.我會試著說另一種語言或者打手勢、畫圖。

第五篇：空乘自我介紹

空乘自我介紹

空乘自我介紹 1

各位面試官：

我叫xxx，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)x屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過系列的實習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的`，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。

通過三年的學(xué)習(xí)和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準(zhǔn)備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量給我一次機(jī)會，我會盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

空乘自我介紹 2

各位老師：

你們好，我叫李x，今年18歲，一個像向日葵一樣的陽光女孩，來自鄭州，我曾為時光匆匆流逝而遺憾，曾為生命如此短暫而感傷，曾為花草樹木的調(diào)殘而惆悵，曾為生活的堅信而彷徨，當(dāng)情海思緒積壓我心頭的時候，我想尋找一葉扁舟，在大海上游蕩，讓思緒盡情的釋放。于是我愛上了能傾訴心聲的'播音主持，它精彩而不張揚(yáng)，它充實而不煩瑣，它神圣美麗而不驕傲媚俗，它帶給我無盡的快樂和自信，讓我更堅定的去選擇它。

愛生活，愛播音，這就是我，一個愛唱愛跳愛笑愛鬧而又多愁善感的女孩，希望陽光下的蓓蕾能在這里開放，在電波的搖籃里茁壯成長!

請記住我，xx號考生李薇!謝謝!

空乘自我介紹 3

各位老師：

你們好。

我叫李薇，今年18歲，一個像向日葵一樣的陽光女孩，來自鄭州，我曾為時光匆匆流逝而遺憾，曾為生命如此短暫而感傷，曾為花草樹木的調(diào)殘而惆悵，曾為生活的堅信而彷徨，當(dāng)情海思緒積壓我心頭的時候，我想尋找一葉扁舟，在大海上游蕩，讓思緒盡情的釋放。

于是我愛上了能傾訴心聲的播音主持，它精彩而不張揚(yáng)，它充實而不煩瑣，它神圣美麗而不驕傲媚俗，它帶給我無盡的快樂和自信，讓我更堅定的去選擇它。愛生活，愛播音，這就是我，一個愛唱愛跳愛笑愛鬧而又多愁善感的.女孩，希望陽光下的蓓蕾能在這里開放，在電波的搖籃里茁壯成長！請記住我，x號考生李薇！

謝謝！

空乘自我介紹 4

尊敬的各位考官:

大家好、今天很高興在這個平臺為大家展示我自己、我叫xxx身高xxx今年十八歲了、平時我喜歡看書、聊天、我的性格開朗活潑、能關(guān)心身邊的人和事、與朋友都能和睦相處、并且對生活充滿了信心。

在我成長的十幾年里、讓我養(yǎng)成了堅韌不拔的`意志和頑強(qiáng)拼搏的精神、從小到大我一直向往藍(lán)天、飛翔在藍(lán)天是我不變的理想、飛翔在藍(lán)天是我人生的幸福、我的自我認(rèn)知讓我覺的成為空姐一個正確的選擇、希望大家能給我一個機(jī)會、我想我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現(xiàn)自身的價值、同時我也認(rèn)識到人和工作的關(guān)系是建立在自我認(rèn)識的基礎(chǔ)上的、我相信我能做好這份工作、空姐是一個神圣而高尚的職業(yè)、然后就寫你對空姐職業(yè)的認(rèn)識、我沒什么概念。

這也是我對空姐的工作最好的詮釋、所以我相信它能實現(xiàn)我的社會理想和人生價值、希望大家能夠認(rèn)可我、給我這個機(jī)會、謝謝大家。

空乘自我介紹 5

各位老師：

您們好！我叫xxx，今年18歲，一個像向日葵一樣的陽光女孩，來自鄭州，我曾為時光匆匆流逝而遺憾，曾為生命如此短暫而感傷，曾為花草樹木的調(diào)殘而惆悵，曾為生活的堅信而彷徨，當(dāng)情海思緒積壓我心頭的時候，我想尋找一葉扁舟，在大海上游蕩，讓思緒盡情的釋放。

于是我愛上了能傾訴心聲的播音主持，它精彩而不張揚(yáng)，它充實而不煩瑣，它神圣美麗而不驕傲媚俗，它帶給我無盡的快樂和自信，讓我更堅定的去選擇它。

愛生活，愛播音，這就是我，一個愛唱愛跳愛笑愛鬧而又多愁善感的女孩，希望陽光下的蓓蕾能在這里開放，在電波的搖籃里茁壯成長！請記住我，號考生李薇！謝謝！

尊敬的評委老師，你們好！我叫黃圣迪。圣賢的圣啟迪的迪，爸爸媽媽希望我將來可以出人頭地，闖出一片屬于自己的天地。我從小熱愛文學(xué)，在文學(xué)的旅途中領(lǐng)悟浩瀚文化的精髓，我也熱愛音樂，在音樂的殿堂里聆聽紛擾背后的靈魂之深。漸漸的，我愛上電影，在它的身上我能看到文學(xué)與音樂的'升華，感受影片中喜怒哀樂，人情冷暖。

在夢想的旅途中，我愿如家鄉(xiāng)的黃河之水，向傳媒這片廣闊的海洋釋放自己全部力量。 “熱情”是家鄉(xiāng)賦予我們的特質(zhì)，帶著這份熱情，我選擇了我熱愛的傳媒專業(yè)，去追求自己的夢想。

各位評委老師，請給我一個完成夢想的機(jī)會，相信我能走得更遠(yuǎn)。我是xx號考生xxx，謝謝！

空乘自我介紹 6

親愛的領(lǐng)導(dǎo)：

我是來自x航空學(xué)院的的x，中原自古多才俊，在中國這片人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。

如今，在x航空學(xué)院受到了四年優(yōu)秀教育的我，雖不能像x那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，是我從小到大的夢想，也是很多單純女孩傻傻的夢想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對它的理解。

也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的'天使。

我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

當(dāng)然，剛畢業(yè)的我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機(jī)會。

我相信，當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠(yuǎn)方，跨越那大海高山白云藍(lán)天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

空乘自我介紹 7

各位前輩：

下午好!今天能在這里參加面試，有機(jī)會向各位請教我感到非常榮幸。我叫xxx，來自以“張國臂掖，以通西域”而得名張掖，今年。

我是一個興趣愛好很廣泛人，熱愛音樂表演，在發(fā)展自己愛好同時我也沒有懈怠自己學(xué)習(xí)。因為個性親和緣故，高中三年我一直擔(dān)任學(xué)習(xí)委員，在班里于同學(xué)相處十分融洽，能上達(dá)學(xué)生意向，也能下達(dá)老師指示，是同學(xué)們好班委，也是老師好助手。

空乘這個職業(yè)一直是我夢寐以求，我想讓自己吃苦耐勞精神發(fā)揮到工作中，也想讓自己親和性格能感染每一個旅途疲憊人，給別人帶去溫暖和快樂。