第一篇：公路養(yǎng)護(hù)者演講稿

“黨培養(yǎng)了我，我就要報(bào)效黨；養(yǎng)路工信賴我，我就要服務(wù)于他們?！薄@是我一直以來(lái)所堅(jiān)持的信念。

青春是一道美麗的風(fēng)景線，它對(duì)于每一個(gè)人只有一次，如何才能讓青春發(fā)出光和熱，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值？放棄花前月下的浪漫，放棄輕歌曼舞的瀟灑，放棄與親人團(tuán)聚的家庭溫馨，以段為家，愛(ài)崗敬業(yè)，默默奉獻(xiàn)，用青春的汗水鑄就人生之路。所有付出只是為了共同的心聲：既然選擇了公路，肩負(fù)起公路建設(shè)發(fā)展的使命，那就要對(duì)得起黨和人民的期待，用熱情和汗水在平凡的工作崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。這是我的答案。

我沒(méi)有驚天動(dòng)地的豐功偉績(jī), 只是默默地奉獻(xiàn)于我鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上耕耘出自己的一片天地。我于1974年正式參加工作，成為了靈武市公路管理段的一名養(yǎng)路工人，從此開(kāi)始了我的養(yǎng)路生涯；85年，進(jìn)入西門道班任班長(zhǎng)；93年如愿以償?shù)募尤胫袊?guó)共產(chǎn)黨；2003年，任機(jī)械隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。36公路養(yǎng)護(hù)工作中，從工人到擔(dān)任班長(zhǎng)、機(jī)械隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)以及通過(guò)組織領(lǐng)導(dǎo)大量的現(xiàn)場(chǎng)施工和實(shí)踐。在這期間，我積累了豐富的道路修筑和養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)以及突發(fā)事故應(yīng)急措施，并先后多次擔(dān)任大型道路施工工程和一般公路工程的總負(fù)責(zé)人。尤其是在2005年修建307國(guó)道和濱河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好評(píng)與肯定。

我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛(ài)的公路事業(yè)上，作為黨員，我始終堅(jiān)持以發(fā)展為主線，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐江澤民同志“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真貫徹黨的方針政策，堅(jiān)持做工作有重點(diǎn)，抓工作有亮點(diǎn)，不抓則罷，抓就抓出效果。我始終本著做事先做人，正人先正己，大事講原則，小事講風(fēng)格，超越自我，實(shí)現(xiàn)有限人生的自我價(jià)值。緊緊圍繞靈武市公路管理的各項(xiàng)工作方針，以維護(hù)職工合法權(quán)益，促進(jìn)公路段健康發(fā)展為目標(biāo)，以完善公路段基層組織建設(shè)為基礎(chǔ)，以公路段維權(quán)機(jī)制建設(shè)為重點(diǎn)，以公路段自身建設(shè)為關(guān)鍵，努力開(kāi)創(chuàng)公路段工作新局面，全力營(yíng)造“娘家人”的氛圍。我努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，期待自己能夠?yàn)閷?lái)繼承這份工作的后輩們，留下一個(gè)典范、留下一個(gè)榜樣、留下一串串閃光的足跡。

記得1974年，我操起了鐵鍬，成了靈武市公路段的一名養(yǎng)路工?！耙粡埓玻槐K燈，一把鐵鍬四面風(fēng)”，這就是我參加工作后工作和生活的真實(shí)寫(xiě)照。和我一塊參加工作的人，大多都忍受不了這樣的環(huán)境，于是紛紛改行換業(yè)，有的成了“走南闖北”的司機(jī)，有的成了“很吃香”征收員，我的親戚朋友都認(rèn)為高材生干養(yǎng)路工這種“修理地球”的差事“太屈才”，勸我活動(dòng)活動(dòng)換份工作?？晌艺J(rèn)為自己守護(hù)的是“大動(dòng)脈”，崗位平凡，責(zé)任卻重大，不但要干，而且要干好。工作中我認(rèn)識(shí)到，養(yǎng)護(hù)公路絕不是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，其中有不少“學(xué)問(wèn)”。下雨后我總是及時(shí)上路，通過(guò)路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個(gè)地方需要填土、哪個(gè)地方需要整平；為減少路基水毀，我琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡“格巴”草、填“雞爪溝”時(shí)必須“拍打”等一整套好的辦法；通過(guò)填磚渣等方法解決了橋體與路基結(jié)合部容易因排水而出現(xiàn)“露骨”和塌方的難題。為解決路基排水問(wèn)題，我和同事們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的“簡(jiǎn)易泄水槽”，這與水泥泄水槽相比，每年可節(jié)約不少的資金。

36年來(lái)，我頑強(qiáng)地挑戰(zhàn)孤獨(dú)、寂寞，在深知十分危險(xiǎn)的工作環(huán)境和工作條件下，頂烈日、冒嚴(yán)寒，用實(shí)際行動(dòng)闡釋著一名養(yǎng)路工人對(duì)交通事業(yè)的無(wú)限忠誠(chéng)。也正是由于我熱愛(ài)自己的工作，在養(yǎng)路工這個(gè)平凡得不能再平凡的崗位上，兢兢

業(yè)業(yè)，任勞任怨，取得了驕人的業(yè)績(jī)。36年中，我沒(méi)有延誤過(guò)一個(gè)班期，養(yǎng)護(hù)出了最好的公路。沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，沒(méi)有驚天動(dòng)地，但我盡全力表現(xiàn)出了堅(jiān)定的責(zé)任感和使命感，折射出了強(qiáng)烈的敬業(yè)精神。因?yàn)樵谖业男睦?，路有感情，?huì)呼吸，有哀樂(lè)。我陪伴著路，就像陪著長(zhǎng)不大的孩子，我熟悉我的路，就像熟悉自己的身體。我不在乎是否有人注意到我在路上忙碌的身影，我只想精心養(yǎng)護(hù)出靈武市最好的路段，經(jīng)過(guò)不懈的努力，我終于做到了。整齊的路樹(shù)，像綠色的長(zhǎng)廊，路肩邊坡始終都是面平線直，棱角分明，連續(xù)完整，像木匠放線一般整齊劃一。此外，我還把送溫暖活動(dòng)制度化、經(jīng)?；２扇《喾N形式，廣泛聯(lián)系職工群眾，傾聽(tīng)他們的心聲，全面掌握困難職工人數(shù)、家庭人口、身體狀況，了解他們的疾苦，為他們的思想把脈，有針對(duì)性地開(kāi)展工作，采取切實(shí)有效的措施，多渠道、多途徑，扎扎實(shí)實(shí)地為困難職工辦好事、實(shí)事，及時(shí)幫他們解決實(shí)際困難。尤其是對(duì)于女職工，我把她們看成是自己的姐妹，她們的急事難事就是我自己的事情。我及時(shí)給予撫慰、開(kāi)導(dǎo)、幫助。經(jīng)常和女職工同吃同住，和她們交心，為她們講解《勞動(dòng)法》、《婦女兒童權(quán)益保護(hù)法》，使女職工們懂得了用法律武器保護(hù)自己的合法權(quán)益；另外，我還掌握了女職工們的思想、生活、工作中存在的問(wèn)題，對(duì)癥下藥，使許多棘手煩瑣的問(wèn)題迎刃而解，引導(dǎo)她們樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀。女職工們的積極性被極大地調(diào)動(dòng)起來(lái)，幾十名女職工發(fā)揚(yáng)半邊天精神，齊心協(xié)力，埋頭苦干，開(kāi)拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，形成了和諧高效、風(fēng)正心齊的良好氛圍，為養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，為爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)單位、十佳道班和自治區(qū)級(jí)文明單位而不懈努力著。

時(shí)間最無(wú)情，時(shí)間最公正。36年中，我已數(shù)不清自己用壞了多少把鐵鍬多少把掃帚，騎壞了多少輛自行車。我沒(méi)有隨意請(qǐng)過(guò)一天假，沒(méi)有一項(xiàng)完不成、做不好的工作，沒(méi)有因?yàn)榧彝ダщy向組織提出過(guò)任何一項(xiàng)要求！在今后的工作中，我將繼續(xù)正確處理好發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關(guān)系，繼續(xù)牢固樹(shù)立質(zhì)量是工程生命的意識(shí)，切實(shí)把住質(zhì)量這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要把科技作為先進(jìn)交通行產(chǎn)力的集中體現(xiàn)和主要以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，注重依靠科技進(jìn)步和加強(qiáng)管理，提高增長(zhǎng)的質(zhì)量。要注重實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，處理好資源、環(huán)境和發(fā)展之間的關(guān)系，節(jié)約和合理使用資源，加強(qiáng)公路生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和建設(shè)。

甘作鋪路石，鐵鍬寫(xiě)人生。我為靈武市的交通事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血，多次受到上級(jí)的表彰。特別是近幾年來(lái)，公路交通的長(zhǎng)足發(fā)展，有力地拉動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，為農(nóng)民脫貧致富實(shí)現(xiàn)小康的目標(biāo)奠定了交通基礎(chǔ)。

這就是我，一個(gè)在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默無(wú)聞、艱苦奮斗的養(yǎng)路工人；一個(gè)用人格魅力和堅(jiān)韌頑強(qiáng)的精神讓生命展現(xiàn)出異常動(dòng)人光彩的公路人！

第二篇：公路養(yǎng)護(hù)員演講稿

公路養(yǎng)護(hù)員演講稿

我是xx高等級(jí)公路養(yǎng)公路臨安工區(qū)的一名普通的小修保養(yǎng)技術(shù)員,從來(lái)到我們公司至今雖短短的幾個(gè)月,但讓我感到吃驚的是，我被深深的融入進(jìn)來(lái)。

公路是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈,公路的暢通緊系著人民的切身利益和盡早實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的遠(yuǎn)大目標(biāo),因此公路的養(yǎng)護(hù)工作更是重中之重。雖然我是一名普通的小修技術(shù)員，但工作不允許我有半點(diǎn)馬虎。俗話說(shuō)：千里長(zhǎng)提，毀于蟻穴。這也是我一直堅(jiān)持的理念，因此做好本職工作一直以來(lái)我把它當(dāng)作首要的責(zé)任。每天堆積電腦前的資料，每次的公路巡查，在炎熱的夏天顯得特別吃力，但我并沒(méi)有因天氣的炎熱而改變工作的態(tài)度，并沒(méi)有因工作多而雜和加班加點(diǎn)而感失望和委屈，反而把工作的困難和壓力轉(zhuǎn)為動(dòng)力，扎實(shí)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，極積聽(tīng)取別人正確的見(jiàn)意，努力提高自己的養(yǎng)護(hù)的方法和技能，爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的技術(shù)員。

在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)下，在公司全體員工奮發(fā)進(jìn)取，積極向上的氛圍里，使我消除了以前的迷茫，正如一滴水終于找到了自己的海洋，它讓我變得更有信心，讓我變的更堅(jiān)強(qiáng)，讓我變的更全面，它讓我樹(shù)立了為公路事業(yè)奮斗終生的宏偉目標(biāo)。

我愛(ài)我的工作，更愛(ài)我的集體，它讓我找到了家的感覺(jué)。我的感慨無(wú)以言表，只有把它埋在心里，化為動(dòng)力，當(dāng)作鼓舞，更好的奉獻(xiàn)自己，更好的建設(shè)我的家。

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第三篇：公路站養(yǎng)護(hù)工人演講稿

公路站養(yǎng)護(hù)工人演講稿1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，我是XX縣公路局綠蔥坡公路管理站的一名普普通通養(yǎng)護(hù)工人，我叫張XX。站在這里，我的心情非常激動(dòng)，同時(shí)也感到有些恐慌，雖然在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)崗位上工作了29年，但與其他養(yǎng)護(hù)工所做的事情都一樣，沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年來(lái)在養(yǎng)護(hù)工作中的一些平凡事，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們做個(gè)簡(jiǎn)要的匯報(bào)。XX綠蔥坡被人們稱作“鄂西屋脊”，海拔1700多米，雨雪天氣達(dá)150多天。我就在這里度過(guò)了29年。29年來(lái)，我在209國(guó)道叫“連三坡”4公里的養(yǎng)護(hù)責(zé)任路段上，累計(jì)清理了260平方公里路面，在這4公里的養(yǎng)護(hù)路段上來(lái)回走了6萬(wàn)公里。哪段是坡哪里是彎，好多水溝好多涵洞，行道樹(shù)有幾棵。長(zhǎng)有好高，路邊花草什么顏色，日復(fù)一日、年復(fù)一年，我再熟悉不過(guò)噠。18歲那年，我從恩施州交通技校畢業(yè)后來(lái)到“連三坡”公路管理站，一干就是29年。

從一個(gè)年輕的姑娘變成現(xiàn)在的一個(gè)黑不溜秋的女養(yǎng)護(hù)工，我曾經(jīng)有過(guò)思想斗爭(zhēng)，有過(guò)跳槽的想法，但我堅(jiān)持下來(lái)噠。因?yàn)槲茵B(yǎng)護(hù)的路段，為過(guò)往司乘人員帶來(lái)了舒適和平安，也給自己帶來(lái)了歡樂(lè)和欣慰。過(guò)去養(yǎng)路工很受歧視，把我們養(yǎng)路工稱作“遠(yuǎn)看是逃難的，近看是要飯的，仔細(xì)一看是公路段的”。我父親在縣公路段工作。我也曾經(jīng)向父親叫過(guò)苦，要求換一個(gè)輕松的崗位。我父親沒(méi)有同意，要我在養(yǎng)路工這個(gè)崗位上好好的磨練自己。我暗下決心，父親不幫我解決，我就不相信自己在這崗位上就干不出個(gè)名堂來(lái)。一狠心就是29年。這29年來(lái)，我和我的同事們一路努力、一起拼搏，把過(guò)去的砂石路改造成，現(xiàn)在的'水泥路、安全路、舒適路，受到綠蔥坡鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的表彰，受到XX縣委縣政府的重視，養(yǎng)路工的社會(huì)地位不斷提高，綠蔥坡公路管理站遠(yuǎn)近聞名。養(yǎng)護(hù)工人很苦，也很累。我剛到綠蔥坡管理站時(shí)，條件非常艱苦，掃帚、鍽鋤、揚(yáng)鎬、撮箕就是我的“辦公用品”。天不亮就出門，要把路面清掃干凈，水溝要疏通，彎道邊坡上的雜草荊棘要削剪，以免遮擋行車視線，遇到大雨坍方等地質(zhì)災(zāi)害，就要堅(jiān)守在路上，不分晝夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水溝通暢。

記得209國(guó)道還是砂石路的時(shí)候，梅雨季節(jié)的一天，綠蔥坡鎮(zhèn)下起了瓢潑大雨，雨點(diǎn)打在路面上濺起了5公分高的小水柱，當(dāng)時(shí)我正在路上清理一個(gè)涵洞。山坡上的水順著水溝往下猛沖，雞蛋大小的石頭順著水溝沖打在我腿上，鉆心的痛。這時(shí)，只聽(tīng)見(jiàn)連三坡上面一聲轟響。村民喊道“跨山噠”！我順著響聲往上跑，足足有500方的垮方把209國(guó)道淹沒(méi)噠。

我披上蓑衣、拿著鍽鋤和撮箕開(kāi)始清除垮方。不一會(huì)，管理站的同事們都趕來(lái)噠。大雨噼里嘩啦的下著，雨水汗水泥水夾雜在一起，你看不清楚我我也看不清楚你。這時(shí)公路段的推土機(jī)和其他管理站的同志們也趕來(lái)噠。整整一天，沒(méi)喝一口水，也沒(méi)有吃一口飯，國(guó)道上被堵的車輛足足有3公里。公路搶通噠，已經(jīng)是深夜3點(diǎn)多鐘，看著公路兩頭的車輛慢慢通過(guò)，聲聲喇叭表達(dá)著謝意，我們被泥水糊著的臉上露出了疲憊的笑容。綠蔥坡的冬天很冷，一般都在零下6度以下。樹(shù)上掛著晶瑩剔透冰凌，

路面上的積雪被車輪碾壓后變成了厚厚的一層冰，稍不注意就會(huì)打滑。為了保證車輛安全通行，我們養(yǎng)路工就要不停的清除路面積雪。20xx年的那場(chǎng)大雪，給綠蔥坡披上了一層厚厚的銀裝，零下14度的低溫，剛哈出來(lái)的熱氣都可能結(jié)冰。整整一個(gè)月，我和我的同事們幾乎是在冰雪中度過(guò)的?？柿司团跎蠋卓谘?，餓了就吃干方便面。一天凌晨3點(diǎn)多鐘，我正在家門口209國(guó)道的一個(gè)彎道處撒炭灰，只見(jiàn)不遠(yuǎn)處一輛裝滿貨物的大貨車閃了幾下剎車燈后，整個(gè)車子就橫著沖下來(lái)，速度很快。我來(lái)不及躲閃，往上一跳，抓住路旁的一根樹(shù)干往上一蕩，大貨車忽的一下從我身下沖過(guò)去，只聽(tīng)“轟”的一聲，貨車側(cè)翻到路邊溝里。這時(shí)，我老公聽(tīng)到響聲跑出來(lái)一看，看我攀在樹(shù)上，再看到不遠(yuǎn)處翻下溝的大貨車，趕緊抱我下來(lái)，沖過(guò)去救人。還好司機(jī)沒(méi)事，我和老公把司機(jī)扶到家里，清洗傷口、抹藥，又給他弄吃的。把司機(jī)安頓好后，我一邊給縣公路段打電話，一邊和老公輪流看守貨物。第二天車輛被弄上公路，司機(jī)走時(shí)拉著我們的手說(shuō)：太謝謝你們噠，沒(méi)有你們，我不知道這一晚該怎么過(guò)并。他拿出厚厚的一疊錢要感謝我們，我和我老公都拒絕噠。從那以后，逢年過(guò)節(jié)，我都收到這個(gè)司機(jī)的問(wèn)候或短信，很親切。州公路局一位領(lǐng)導(dǎo)到我們管理站檢查工作時(shí)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：認(rèn)真做事只能把事情做對(duì)，用心做事才能把事情做好。這句話讓我很受啟發(fā)。養(yǎng)路其實(shí)是一個(gè)細(xì)致活，邊溝要通，涵洞要暢，邊坡要亮，路面要潔，雜草要凈。看起來(lái)簡(jiǎn)單，但也很單調(diào)，要時(shí)時(shí)、月月、年年都做到卻很難。怎樣把公路養(yǎng)得漂漂亮亮的，為過(guò)往車輛和行人服好務(wù)，這就需要用心！這些年，我把家里變成了救護(hù)站和簡(jiǎn)易客棧，購(gòu)置了一些簡(jiǎn)易的救護(hù)藥品和電鋸、打氣泵、棉被等工具，一些司機(jī)朋友把我家里稱之為“夫妻客棧”。29年來(lái)，我用心養(yǎng)路，就像呵護(hù)自己的孩子一樣。我老公說(shuō)：家門前的那條路就是我的命根子，路邊那個(gè)家就是我的客棧。29年的養(yǎng)護(hù)生涯，有苦有累，灑血流汗，只要我的責(zé)任路段每天都干干凈凈、安全暢通，過(guò)往司乘人員滿意，我覺(jué)得再辛苦都值得！“人在路上、路在心上，養(yǎng)路為業(yè)、道班為家，艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)，甘當(dāng)路石、奉獻(xiàn)終身”這是交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂今年1月在北京接見(jiàn)我們時(shí)的勉勵(lì)話語(yǔ)?！白蠲鲤B(yǎng)路工”這個(gè)榮譽(yù)不是獎(jiǎng)給我個(gè)人的，而是獎(jiǎng)給所有在這個(gè)崗位上默默奉獻(xiàn)著的養(yǎng)路工的。這里，我要特別感謝組織的關(guān)心，領(lǐng)導(dǎo)的激勵(lì)，同事的幫助，家庭的支持，他們才是我的精神動(dòng)力！一個(gè)普普通通的人，做著平平凡凡的事。

如今，我已年過(guò)不惑，但在公路養(yǎng)護(hù)這崗位上，對(duì)我來(lái)說(shuō)永遠(yuǎn)沒(méi)有休止符，因?yàn)殚T前那條路永遠(yuǎn)在我心中！

公路站養(yǎng)護(hù)工人演講稿2

各位評(píng)委，各位來(lái)賓

大家好，我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠(chéng)信的公路人》。我要講述是從事全縣公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)路工人們，太鐘情于的養(yǎng)路事業(yè)，從六、七十年代用扁擔(dān)、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀到現(xiàn)在擁機(jī)械，拓出了我縣兩縱四橫為骨架的條條寬敞大道。憑著公路人誠(chéng)實(shí)守信，甘于奉獻(xiàn)的精神，在公路養(yǎng)護(hù)平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻(xiàn)了多少，三更五更的星星月亮最清楚，那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來(lái)了前所未蓬勃發(fā)展時(shí)期，原來(lái)的碎石路變成了現(xiàn)在的水泥路、瀝青路，面對(duì)新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求，養(yǎng)路人與時(shí)俱進(jìn)學(xué)科學(xué)、學(xué)先進(jìn)、學(xué)理論，綜合素質(zhì)，人人新技術(shù)能手。苦心鉆研，推出了多項(xiàng)革新技術(shù)，使我縣綜合好路率年年名列全市?？h段了省級(jí)“文明”，文明管理站30個(gè)，厥山管理站榮獲“全國(guó)先進(jìn)班組”、“五星級(jí)管理站”稱號(hào)，同慶溝女子管理站了“全國(guó)交通系統(tǒng)巾幗建功先進(jìn)集體”、“全省交通系統(tǒng)為服務(wù)行業(yè)新風(fēng)示范窗口”、“湖北省三八紅旗集體標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)，全段涌現(xiàn)出了40多名先進(jìn)個(gè)人和勞動(dòng)模范，有3名職工獲省級(jí)勞動(dòng)模范稱號(hào)。

有人說(shuō)，養(yǎng)路人的精神是一首詩(shī)，但的.生活卻不像詩(shī)一樣的優(yōu)美。有人幽默的形容：“遠(yuǎn)看像要飯的，近看像挖炭的，再看是公路段的”，這養(yǎng)路工人的生活。路上苦，沒(méi)怕過(guò);路上累，沒(méi)怨過(guò)，將對(duì)人生的追求，對(duì)誠(chéng)信、對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫(xiě)在那延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山巖般壯美，飛馳而過(guò)的車輛傳遍祖國(guó)大地、四面八方。

誰(shuí)也忘記，每逢濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，是養(yǎng)路人奮不顧身?yè)屚斯?數(shù)九寒冬，寒風(fēng)凜凜，是養(yǎng)路人守護(hù)在公路上掃雪鏟冰鋪料，護(hù)送車輛安全通行。常年的早出晚歸，風(fēng)餐露宿，許多養(yǎng)路工患上了多種疾病，但公路暢通無(wú)怨無(wú)悔奉獻(xiàn)的青春年華甚至寶貴的生命!

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，養(yǎng)路人幾十年如一日在公路養(yǎng)護(hù)平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過(guò)道道坎坎，一路走來(lái)不言悔。是的，用一生無(wú)怨無(wú)悔的追求向社會(huì)表達(dá)了是奉獻(xiàn)、是忠誠(chéng)、是誠(chéng)信。是平凡的，來(lái)來(lái)往往的路人很少會(huì)將視線從沿路如畫(huà)的風(fēng)景中轉(zhuǎn)移到身上。，寧?kù)o才能致遠(yuǎn)，平凡造就永恒，正是千千萬(wàn)萬(wàn)的普通養(yǎng)路工，才阡陌縱橫的路網(wǎng)，才四通八達(dá)的橋梁，才這聳立在荊楚大地上的豐碑。

養(yǎng)路人，我為你們驕傲，養(yǎng)路人，我為你們歌唱，你們是心中的鋪路石!你們是鑄造康莊大道的先行官!你們是新世紀(jì)的驕傲!

公路站養(yǎng)護(hù)工人演講稿3

各位評(píng)委，各位來(lái)賓

大家好，今天我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠(chéng)信的公路人》。我要講述是從事全縣公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)路工人們，他們太鐘情于自己的養(yǎng)路事業(yè)，從六、七十年代用扁擔(dān)、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀到現(xiàn)在擁有的部分機(jī)械，拓出了我縣兩縱四橫為骨架的條條寬敞大道。憑著公路人老實(shí)守信，甘于奉獻(xiàn)的精神，在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻(xiàn)了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來(lái)了前所未有的蓬勃發(fā)展時(shí)期，原來(lái)的碎石路變成了現(xiàn)在的水泥路、瀝青路，面對(duì)新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求，養(yǎng)路人與時(shí)俱進(jìn)學(xué)科學(xué)、學(xué)先進(jìn)、學(xué)理論，不斷提高綜合素質(zhì)，人人成為新技術(shù)能手。他們苦心鉆研，不斷推出了多項(xiàng)革新技術(shù)成果，使我縣綜合好路率年年名列全市第一?？h段獲得了省級(jí)“文明單位”，文明治理站達(dá)到30個(gè)，厥山治理站榮獲“全國(guó)先進(jìn)班組”、“五星級(jí)治理站”稱號(hào)，同慶溝女子治理站獲得了“全國(guó)交通系統(tǒng)巾幗建功先進(jìn)集體”、“全省交通系統(tǒng)為人民服務(wù)樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)示范窗口單位”、“湖北省三八紅旗集體標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)，全段涌現(xiàn)出了40多名先進(jìn)個(gè)人和勞動(dòng)模范，有3名職工獲省級(jí)勞動(dòng)模范稱號(hào)。

有人說(shuō)，養(yǎng)路人的精神是一首詩(shī)，但他們的生活卻不像詩(shī)一樣的美麗。有人幽默的形容他們：“遠(yuǎn)看像要飯的，近看像挖炭的，再看是公路段的'”，這就是養(yǎng)路工人的真實(shí)生活。路上苦，他們沒(méi)怕過(guò)；路上累，他們沒(méi)怨過(guò)，他們將自己對(duì)人生的追求，對(duì)誠(chéng)信、對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫(xiě)在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山巖般壯美，隨著飛馳而過(guò)的車輛傳遍祖國(guó)大地、四面八方。

誰(shuí)也不能忘記，每逢濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，是養(yǎng)路人奮不顧身?yè)屚斯?；?shù)九寒冬，寒風(fēng)凜凜，是養(yǎng)路人守護(hù)在公路上掃雪鏟冰鋪料，護(hù)送車輛安全通行。常年的早出晚歸，風(fēng)餐露宿，許多養(yǎng)路工患上了多種疾病，但他們?yōu)榱斯窌惩o(wú)怨無(wú)悔奉獻(xiàn)自己的青春年華甚至寶貴的生命！

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，養(yǎng)路人幾十年如一日在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)平凡的崗位上，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，邁過(guò)道道坎坎，一路走來(lái)不言悔。他們是偉大的，他們用一生無(wú)怨無(wú)悔的追求向社會(huì)表達(dá)了什么是奉獻(xiàn)、什么是忠誠(chéng)、什么是誠(chéng)信。他們是平凡的，來(lái)來(lái)往往的路人很少會(huì)將視線從沿路如畫(huà)的風(fēng)景中轉(zhuǎn)移到他們身上。但是，寧?kù)o才能致遠(yuǎn)，平凡造就永恒，正是因?yàn)橛辛饲f(wàn)萬(wàn)的普通養(yǎng)路工，才有了阡陌縱橫的路網(wǎng)，才有了四通八達(dá)的橋梁，才有了這聳立在荊楚大地上的豐碑。

養(yǎng)路人，我為你們驕傲，養(yǎng)路人，我為你們歌唱，你們是人民心中的鋪路石！你們是鑄造康莊大道的先行官！你們是新世紀(jì)的驕傲！

第四篇：公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

該規(guī)范由總則，術(shù)語(yǔ)，路基，路面，橋梁、涵洞與渡口，隧道，路線交叉，公路防災(zāi)與突發(fā)事件處置，交通工程及沿線設(shè)施，公路綠化與環(huán)境保護(hù)，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全，技術(shù)管理等12章及9個(gè)附錄組成。

《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱原規(guī)范)發(fā)布實(shí)施以來(lái)，對(duì)提高我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量起到了積極作用。但隨著我國(guó)公路事業(yè)的迅速發(fā)展，特別是高速公路里程的不斷增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備科技成果的不斷研發(fā)與應(yīng)用，原規(guī)范的部分內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)已不能適應(yīng)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展需要。為此，交通部于20**年組織浙江省公路管理局為主編單位，交通部公路科學(xué)研究院、上海市公路管理處等單位為參編單位，共同組成《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》編寫(xiě)組，對(duì)原規(guī)范進(jìn)行全面修訂。

在規(guī)范編制過(guò)程中，編寫(xiě)組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，查閱了大量有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)方面的文件資料，征求了各地交通主管部門及有關(guān)單位的意見(jiàn)，充分考慮與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的協(xié)調(diào)一致，配合相關(guān)法規(guī)的實(shí)施和標(biāo)準(zhǔn)化改革工作，圍繞暢通、安全、環(huán)保等基本要素。

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

本人***，是**區(qū)公路管理段的一名職工，自1995年參加工作以來(lái)，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。回顧過(guò)去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來(lái)，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及不斷增長(zhǎng)的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。

近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)，分為以下步驟：

1、先把坑洞挖開(kāi)，或用切割機(jī)，規(guī)范于四方，垂直：

2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈;

3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面;

4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均;

5、用壓路機(jī)或平板夯壓平，坑洞修補(bǔ)完成;

無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問(wèn)無(wú)愧于心，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員，很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

貫徹“突出重點(diǎn)、注重結(jié)果、簡(jiǎn)化過(guò)程、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)”的原則，采納和吸取了先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況，在原規(guī)范基礎(chǔ)上，經(jīng)反復(fù)修改，最終形成《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱本規(guī)范)。

本規(guī)范與原規(guī)范相比，作了以下較大修改：刪除了技術(shù)管理體系有關(guān)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)和人員配備的規(guī)定，以及改善土路面、浮橋、木橋、苗圃等養(yǎng)護(hù)內(nèi)容;取消了高速公路一章，有關(guān)高速公路的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容及特殊要求納入其他相關(guān)章節(jié);增加了公路突發(fā)事件處置、環(huán)境保護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、檔案管理等章節(jié)和內(nèi)容。

第五篇：公路養(yǎng)護(hù)事跡材料

只有平凡的崗位，沒(méi)有平凡的業(yè)績(jī)--記**分局工程股副股長(zhǎng)**

**分局工程股副股長(zhǎng)**屬于“公路二代”，自1994年6月參加工作以來(lái)，他一直在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)與管理一線“摸爬滾打”，從養(yǎng)路工崗位做起，靠著不懈的勤勉努力，成長(zhǎng)為分局名副其實(shí)的技術(shù)中堅(jiān)。他立足平凡崗位，始終保持高昂工作熱情，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，演繹一個(gè)“平凡人在平凡崗位做出不平凡業(yè)績(jī)”的動(dòng)人故事。一分耕耘、一分收獲，他連續(xù)十年被省、市公路局評(píng)為先進(jìn)工作者，20xx年9月被**市委市政府評(píng)為“實(shí)施暢通工程先進(jìn)個(gè)人”，20xx年6月被**市直機(jī)關(guān)發(fā)改系統(tǒng)黨委授予“服務(wù)標(biāo)兵”稱號(hào)。他對(duì)養(yǎng)護(hù)工作有使不完的干勁 作為一名工程技術(shù)人員，**對(duì)待手頭工作一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)，他總是把時(shí)間安排得滿滿的，不停歇地蹲在養(yǎng)護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)作業(yè)，在辦公室里加班加點(diǎn)編制生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料，強(qiáng)烈的工作責(zé)任感驅(qū)使著他不知疲倦地去完成一件接著一件的任務(wù)，但他從來(lái)沒(méi)有一句怨言，仍就忘我地工作著。同事們問(wèn)他這般沒(méi)完沒(méi)了地忙碌，為的是什么？他總是說(shuō)：“領(lǐng)導(dǎo)把養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)交給我，是對(duì)我的信任，我沒(méi)有理由不好好干。只有把一件件任務(wù)都落實(shí)好了，我的心情才會(huì)放松愉悅。”

分局的同事清楚地記得，有一年國(guó)慶節(jié)前，**市政府緊急安排給分局一項(xiàng)油路施工任務(wù)，并要求務(wù)必在假期結(jié)束前完工。分局領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)時(shí)間緊、任務(wù)重的工作交到**手里，確定由他負(fù)責(zé)組織施工。小謝原本計(jì)劃要帶兒子外出旅游，接到任務(wù)后，他二話沒(méi)說(shuō)，當(dāng)天就蹲到工地去，組織測(cè)設(shè)、進(jìn)料、施工作業(yè)。假期里當(dāng)許多人流連于山水美景時(shí)，他卻在炎炎烈日下、煙塵滾滾的工地上度過(guò)；當(dāng)他順利完成任務(wù)，帶著一身塵土與汗水回到家中時(shí)，假期已接近尾聲，面對(duì)妻兒埋怨的眼神，他只能愧疚地連聲說(shuō)對(duì)不起，并笑笑補(bǔ)了句“誰(shuí)讓我是公路人呢?！?/p>

他對(duì)工程質(zhì)量管理有狠勁

20xx年夏天，**剛剛就任分局工程股副股長(zhǎng)，就領(lǐng)到了國(guó)道324線**路段8公里的慢車道路面改造任務(wù)，分局明確由他擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。面對(duì)這個(gè)分局歷年來(lái)造價(jià)最高的工號(hào)，他嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，嚴(yán)格把關(guān)，帶領(lǐng)其他同志進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，吃住在工地，實(shí)行水泥等主材由分局自購(gòu)，對(duì)施工進(jìn)行全程旁站管理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不講情面、絕不姑息，不惜推倒重來(lái)，堅(jiān)決督促施工單位整改到位。后來(lái)在省公路管理局組織的路面質(zhì)量抽檢中，分局改造的路面砼取芯抗彎拉強(qiáng)度均高出設(shè)計(jì)強(qiáng)度8%以上，受到省局的通報(bào)表?yè)P(yáng)。他常對(duì)同事們說(shuō)：“公路工程質(zhì)量不可輕視，要像重視呵護(hù)我們的眼睛一樣，否則不可能產(chǎn)生優(yōu)良工程。每一個(gè)工程項(xiàng)目的管理不僅體現(xiàn)我們公路人的的專業(yè)水準(zhǔn)，還能看出我們的道德水平，良好的職業(yè)道德應(yīng)該成為我們做好工作的前提?！?他鉆研公路業(yè)務(wù)技術(shù)有韌勁

對(duì)公路養(yǎng)護(hù)中遇到的技術(shù)難題，**則拿出他的韌勁。剛調(diào)到技術(shù)崗位時(shí)，小謝只有技校文化程度，每當(dāng)遇到技術(shù)難題，他便“犟”起來(lái)，會(huì)忘記休息吃飯，不把問(wèn)題解決掉誓不罷休。20xx年初，為了配合站班內(nèi)業(yè)微機(jī)化管理的需要，分局需要一套相應(yīng)的管理軟件，但找不到現(xiàn)成的軟件，且分局的技術(shù)人員誰(shuí)也沒(méi)有接觸過(guò)類似的業(yè)務(wù)。**主動(dòng)請(qǐng)纓，他買來(lái)電腦專業(yè)書(shū)籍，翻閱學(xué)習(xí)網(wǎng)頁(yè)制作等知識(shí)，邊學(xué)邊干，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，硬是拿出一套“計(jì)算機(jī)輔助站務(wù)管理系統(tǒng)”，內(nèi)容涵蓋站班內(nèi)業(yè)管理的各個(gè)方面，其中“內(nèi)業(yè)圖表管理”模塊包含站班所有圖表，站班紀(jì)錄員只要輸入原始數(shù)據(jù)便可生成相應(yīng)的各類圖表，操作穩(wěn)定實(shí)用，提高了分局站班內(nèi)業(yè)工作效率與質(zhì)量，又節(jié)省了工作資金，成為當(dāng)年分局養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)亮點(diǎn)。為了提高自己的業(yè)務(wù)水平，**把大部分的空閑時(shí)間都用來(lái)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)文化知識(shí)?？恐S多夜晚在燈下“啃”完一本又一本的書(shū)，他通過(guò)參加自學(xué)考試，修完路橋?qū)I(yè)的各門課程，把自己的學(xué)歷提升到大專層次，為更好地履行技術(shù)崗位職責(zé)奠定扎實(shí)根基。

**對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作有使不完的干勁，對(duì)工程質(zhì)量管理有狠勁，對(duì)鉆研公路業(yè)務(wù)技術(shù)有韌勁，正是這樣一位渾身是勁的平凡人，在平凡的基層技術(shù)崗位上，將滿腔熱情傾注到公路養(yǎng)護(hù)工作中，無(wú)怨無(wú)悔地奉獻(xiàn)自己的年華，平凡中透出卓越，如一顆熠熠生輝的鋪路石，奏響出動(dòng)聽(tīng)的人生樂(lè)章。

**沒(méi)有學(xué)過(guò)高深的專業(yè)理論，也沒(méi)有讓人矚目的工作崗位，但正是這個(gè)再普通不過(guò)的平凡人，在一個(gè)平凡的公路基層崗位上，憑著強(qiáng)烈的工作責(zé)任感，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，堅(jiān)持在學(xué)中干、在干中學(xué)，把自己學(xué)到的知識(shí)技術(shù)與公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際結(jié)合起來(lái)，產(chǎn)生推動(dòng)公路管養(yǎng)工作發(fā)展的正能量，他也成長(zhǎng)為公路基層技術(shù)管理的行家里手。他在平凡的崗位上踐行著人生的意義。