第一篇：自考專升本的意義

自考專升本的意義

自考專升本其官方名稱是獨(dú)立本科段，就是說(shuō)由?？粕究频碾A段，由于其靈活性，所以被稱之為專套本、自考銜接本、自考專升本等名詞?？偠灾际且粋€(gè)性質(zhì)，即?？粕究齐A段的自考。獨(dú)立本科段報(bào)考條件很松，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是在拿本科畢業(yè)證之前有國(guó)家承認(rèn)的?？茖W(xué)歷（國(guó)民教育系列學(xué)歷）就可以，自考也比較自由，考試沒(méi)有考過(guò)可以補(bǔ)考，相對(duì)來(lái)說(shuō)次數(shù)沒(méi)有限制，也沒(méi)有具體的時(shí)間限制。下面是弘義教育整理的自考專升本的意義。

自考專升本是通過(guò)自學(xué)考試,完成?？粕究平逃Ｊ?。具有學(xué)習(xí)時(shí)間自由,國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷等優(yōu)勢(shì),與自學(xué)考試專升本相似的還有成人高考專升本,電大專升本等方式,都屬于國(guó)民教育序列!比統(tǒng)招3+2更具有靈活性!符合條件的還可以申請(qǐng)學(xué)士學(xué)位！

自考專升本是所有專升本途徑中最難的一種，全國(guó)每年有一千多萬(wàn)人報(bào)自考，拿到畢業(yè)證的不到13，當(dāng)然，為什么會(huì)這樣，原因在于，自考是全國(guó)考試，出的都是試題庫(kù)，不是哪一個(gè)學(xué)校，哪個(gè)老師出題，全國(guó)都一樣，考試時(shí)隨機(jī)抽題，不象普通專升本的考試，一般省內(nèi)老師自己出題，每年考試前，學(xué)校或者社會(huì)上的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)領(lǐng)著學(xué)生復(fù)習(xí)，把重點(diǎn)和應(yīng)試告訴學(xué)生，甚至把部分考試內(nèi)容都告訴學(xué)生，學(xué)生考試前半年完全可以突擊一下，就有可能通過(guò)，而且不管是學(xué)校還是學(xué)生本人或者一所負(fù)責(zé)任的正規(guī)的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)都希望學(xué)生考上，否則會(huì)影響學(xué)校學(xué)生的就業(yè)率和學(xué)生自身的前途。自考不僅出的是試題庫(kù)，而且一般沒(méi)人講課，沒(méi)人領(lǐng)著復(fù)習(xí)，沒(méi)人給劃重點(diǎn)，更重要的是自考中有很多門(mén)，不管是理論考試課、還是實(shí)踐課、還是畢業(yè)論文，只要有一樣不及格，就拿不到畢業(yè)證，非常難考（當(dāng)然自考的補(bǔ)考次數(shù)是不限的）。所以，雖然有許多人報(bào)自考，也考及格了許多門(mén)課，卻往往因?yàn)閭€(gè)別課考不及格，一直拿不到畢業(yè)證，參加工作后一忙，就不會(huì)顧的上了，很多人需要考很多年也拿不到畢業(yè)證，還要加上許多政策環(huán)節(jié)也不懂，很多人不得不中途都放棄了自考。

自考主考學(xué)校和專業(yè)雖然很多，但考試科目太多，有的自考本科需考試一二十門(mén)左右，有的甚至超過(guò)30門(mén)。

全國(guó)通考，畢業(yè)證蓋主考大學(xué)章和省自考委的章，國(guó)家承認(rèn)，文憑硬度相對(duì)還比較高，在工資、人事待遇、考研究生、考證、考公務(wù)員、出國(guó)留學(xué)、職稱評(píng)定以及其他方面與普通本科具有同等效力，同等條件下，社會(huì)上通常認(rèn)為自考畢業(yè)證還是優(yōu)于成考畢業(yè)證和遠(yuǎn)程教育畢業(yè)證的，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好一點(diǎn)，通俗來(lái)講有助學(xué)單位幫助下社會(huì)考生、在校生獲得第二學(xué)歷、自考文憑的最佳途徑。

第二篇：自考專升本學(xué)習(xí)總結(jié)

自考專升本學(xué)習(xí)總結(jié)

自考專升本學(xué)習(xí)總結(jié)1

米盧在擔(dān)任中國(guó)足球教練時(shí)，曾講過(guò)一句話“態(tài)度決定一切”這句話我非常贊同，“態(tài)度”問(wèn)題是一切事情能否成功的至關(guān)重要的因素，我們的學(xué)習(xí)又何嘗不是這樣呢?

從不相信一份耕耘，一份收獲的我，因?yàn)橹锌嫉氖?，我跨入一所中專，然而學(xué)院嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男ｏL(fēng)，老師執(zhí)著的干勁，同學(xué)們勤學(xué)的精神，深深打動(dòng)了我，從此我刻苦學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)眼三年的中專學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，當(dāng)我面臨再次選擇時(shí)，我還是選擇了自考的學(xué)前教育本科，當(dāng)我在自考本科報(bào)名單上簽字時(shí)，我的`心中充滿了疑問(wèn)和驚恐，我不斷反復(fù)地問(wèn)自己“我究竟能勝任本科的課程嗎?”因?yàn)槲仪宄孛靼走x擇自考，就等于選擇了一條充滿荊棘而又曲折的道路，它要比普通高校的學(xué)生多兜一個(gè)大圈才能到達(dá)目的地。

從此，早出晚歸成了我的習(xí)慣，當(dāng)我第一次拿回一等獎(jiǎng)學(xué)金時(shí)，從充當(dāng)多年的臺(tái)下鼓掌者到今天上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)的我，不禁問(wèn)自己，此時(shí)的我還是彼時(shí)的我嗎?當(dāng)然不是，因?yàn)槲易兞?，我的學(xué)習(xí)態(tài)度變了，在學(xué)習(xí)生活中，我從一個(gè)對(duì)學(xué)習(xí)缺乏熱情的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)力爭(zhēng)上游的學(xué)生，從一個(gè)寧愿僥幸蒙混過(guò)關(guān)的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)相信耕耘才能收獲的學(xué)生。

現(xiàn)在的我已經(jīng)完成大專的所有統(tǒng)考課程和兩門(mén)本科課程，每當(dāng)別人問(wèn)我：“作為一名中專生，幾年不學(xué)英語(yǔ)，你怎么還能考過(guò)”，我總是這樣回答：“這就看你的學(xué)習(xí)態(tài)度”。這么多年的學(xué)習(xí)生活中，我也悟出了一些學(xué)習(xí)心得：

一、要自信。作為每一名自考生，必須相信自己只要付出努力就能成功，堅(jiān)信別人能做到的，我也一定行，頂多我付出別人雙倍甚至更多的時(shí)間。

二、要有吃苦耐勞的精神。自學(xué)考試是一條十分艱辛的道路，能否成功地走完這條崎嶇道路，就完全取決于你是否有一種堅(jiān)強(qiáng)的意志力和強(qiáng)大的精神動(dòng)力。不經(jīng)風(fēng)雨怎見(jiàn)彩虹，成功的背后總是有許多次令人難言的失敗，但也只有體會(huì)到奮斗的艱辛的人，才會(huì)品嘗到成功的甘甜。

三、要注意學(xué)習(xí)方法。記憶是自學(xué)考試的一大特點(diǎn)，努力使自己的機(jī)械記憶轉(zhuǎn)化為理解記憶，將分散復(fù)習(xí)與集中復(fù)習(xí)結(jié)合起來(lái)，每隔一段時(shí)間去回顧一下前面的內(nèi)容，做到“學(xué)習(xí)后面內(nèi)容，不忘前面章節(jié)?！钡荣e浩斯的遺忘規(guī)律就揭示了人的遺忘是由快到慢的，只有反復(fù)的記憶，才能達(dá)到效果。

四、要有意識(shí)地看書(shū)。將考綱中的題目一一在書(shū)中找出答案。簡(jiǎn)答、問(wèn)答是考試的大分所在，所以一旦看到“╳╳特點(diǎn)，╳╳原則性”要特別注意看，對(duì)一些篇幅較長(zhǎng)的問(wèn)題要能記清每個(gè)大點(diǎn)，擴(kuò)展部分要加以理解，這樣在考試時(shí)就可以用自己的語(yǔ)言填補(bǔ)完整。

總之，親自經(jīng)歷了自考的艱辛，我深深地感到，如果你是一名自考生，說(shuō)明你是一個(gè)有上進(jìn)心和勇氣的人，如果你能順利通過(guò)每門(mén)考試，那你一定是一個(gè)自強(qiáng)不息的人，這種精神并非一紙文憑可以替代，更不是三言兩語(yǔ)可以獲得，而是要腳踏實(shí)地地做出來(lái)的，所以，只要我們端正學(xué)習(xí)態(tài)度，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，鍥而不舍，頑強(qiáng)拼搏，就一定能成功。

自考專升本學(xué)習(xí)總結(jié)2

1、心得體會(huì)

1）要培養(yǎng)自學(xué)能力，竟然自己弄懂概念、知識(shí)點(diǎn)，建立自己認(rèn)識(shí)的學(xué)科體系，不要過(guò)分依賴輔導(dǎo)班或其他人。

2）對(duì)于每一門(mén)課都要恭恭敬敬，尤其是英語(yǔ)、數(shù)學(xué)這樣的公共課，對(duì)于學(xué)會(huì)計(jì)的，會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理這樣的基礎(chǔ)課尤為重要，對(duì)于學(xué)法律的則是法理、刑法、民法，對(duì)于學(xué)計(jì)算機(jī)的則是計(jì)算機(jī)基本原理和程序設(shè)計(jì)。對(duì)待學(xué)科的基礎(chǔ)課要特別的重視和關(guān)照。

3）不要死記硬背。這是學(xué)習(xí)中最忌諱的事情。我在整個(gè)會(huì)計(jì)學(xué)自考過(guò)程中，通過(guò)背誦而過(guò)的科目基本上可以說(shuō)是沒(méi)有的。任何一門(mén)課，不僅僅是數(shù)學(xué)，哪怕是合同法、訴訟法，都有其學(xué)科獨(dú)到的理論體系，除了一些功利性的內(nèi)容，其他的理論和知識(shí)點(diǎn)都可以通過(guò)演繹和歸納得到。如果自己這方面的能力不強(qiáng)，可以拉長(zhǎng)時(shí)間，反復(fù)理解、去領(lǐng)會(huì)，這要比死記硬背強(qiáng)上一百倍。因此這樣學(xué)到的東西，你可以記住五年、十年甚至終身。

4）全盤(pán)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)突出。針對(duì)學(xué)習(xí)一門(mén)課來(lái)說(shuō)，必須全面、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，只有這樣才有可能有“一覽眾山小”的感覺(jué)。此外除了重視學(xué)科內(nèi)的理論聯(lián)系外還要重視學(xué)科之間的聯(lián)系。

5）重視靠前復(fù)習(xí)。這雖然不是一個(gè)好的學(xué)習(xí)方式，但是對(duì)通過(guò)考試一定有用，考前復(fù)習(xí)的邊際效用比較大。

2、自考和普高本科教育的比較

1）生源。普高本科生源相對(duì)較好，尤其是高校的生源更是如此。

2）畢業(yè)生。的高校畢業(yè)生總體素質(zhì)十分好，而一般高校的畢業(yè)生總體素質(zhì)也真的只是一般，與自考畢業(yè)生的總體素質(zhì)相差不大。畢竟自考畢業(yè)率不是很高，能夠按時(shí)畢業(yè)的不會(huì)太差。

3）學(xué)習(xí)。自考生學(xué)習(xí)內(nèi)容比較單一，一般以考為學(xué)。而普通高校學(xué)生的學(xué)習(xí)很多是帶有思辨性質(zhì)（針對(duì)文科來(lái)說(shuō)）或者實(shí)驗(yàn)性質(zhì)（針對(duì)理工科來(lái)說(shuō)）的'，自考生在學(xué)習(xí)的內(nèi)容和方式上不如普通高校尤其是高校的本科生來(lái)的更有廣度和深度。當(dāng)然自考生也有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，如果能真正的專心自考教材，自考畢業(yè)生的基本功是會(huì)比較扎實(shí)的。

4）考試。有些高校的校內(nèi)考試難度很大，但是就總體來(lái)說(shuō)普通高校的校內(nèi)考試難度一般，應(yīng)該說(shuō)是不如自考的考試難度的。但是由于考試是檢驗(yàn)自考生學(xué)習(xí)效果的依據(jù)，對(duì)于自考生有較嚴(yán)格的考試要求是應(yīng)該的。自考生命就在于考試的嚴(yán)格性，因此透題、作弊之流是最為反感的。其實(shí)平心而論，自考的考試難度也是有限的。

與普通高考和成人高考在招生對(duì)象、考試時(shí)間及學(xué)制不同，自考是“寬進(jìn)嚴(yán)出”?？忌鷧⒓訃?guó)家考試機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織的單科考試，合格一門(mén)，發(fā)一門(mén)的合格證書(shū)，所有科目合格后，方可申請(qǐng)畢業(yè)。自考是一種過(guò)程，一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)過(guò)，尤其是只有其中一少部分善于自主學(xué)習(xí)的考生才是自考的最終勝出者（畢業(yè)）。

第三篇：“民航運(yùn)輸”自考專升本

“民航運(yùn)輸”自考專升本 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)論文參考題目

1、企業(yè)管理與服務(wù)方向

1001國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略

1002淺析我國(guó)品牌戰(zhàn)略存在的問(wèn)題與對(duì)策 1003淺析我國(guó)航空公司在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)中存在的問(wèn)題 1004航空公司經(jīng)營(yíng)者激勵(lì)與約束機(jī)制 1005航班延誤的現(xiàn)狀分析和對(duì)策初探

1006論航空公司經(jīng)營(yíng)管理中的幾個(gè)重要問(wèn)題及其關(guān)系 1007我國(guó)通用航空的發(fā)展和對(duì)策研究 1008透過(guò)中國(guó)文化談航空公司管理

1009透過(guò)中國(guó)文化談機(jī)場(chǎng)管理

1010淺析機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展策略 1011淺議國(guó)內(nèi)航空公司非主營(yíng)業(yè)務(wù)的分類(lèi)拓展 1012國(guó)有資產(chǎn)管理新體制下的激勵(lì)與約束機(jī)制研究 1013關(guān)于我國(guó)中小民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)對(duì)策分析 1014淺談國(guó)有企業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)與管理 1015淺談我國(guó)航空公司人力資源管理 1016現(xiàn)代企業(yè)人力資源成本控制研究 1017淺析差異化戰(zhàn)略提升航空公司競(jìng)爭(zhēng)力 1018我國(guó)航空公司直接運(yùn)營(yíng)成本分析和控制對(duì)策 1019我國(guó)機(jī)場(chǎng)直接運(yùn)營(yíng)成本分析和控制對(duì)策 1020我國(guó)民航運(yùn)輸品牌戰(zhàn)略研究

1021民營(yíng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)及其優(yōu)化措施 1022我國(guó)航空公司組織結(jié)構(gòu)及其優(yōu)化措施 1023我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)及其優(yōu)化措施÷ 1024航空公司運(yùn)營(yíng)成本分析

1025航空公司航線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)研究

1026民航運(yùn)輸企業(yè)安全文化探討

1027特許經(jīng)營(yíng)權(quán)在我國(guó)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)用

1028國(guó)內(nèi)民航飛行員流動(dòng)管理研究

1029論服務(wù)業(yè)人員的培訓(xùn)

1030中國(guó)民營(yíng)航空發(fā)展戰(zhàn)略探討

1031基于成本控制的企業(yè)價(jià)值鏈分析 1032國(guó)內(nèi)航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

1033公務(wù)航空及其在中國(guó)的發(fā)展前景

1034中國(guó)民航實(shí)行低成本戰(zhàn)略的可行性研究 1035對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理改革的研究 1036國(guó)有企業(yè)非正式員工的激勵(lì)與研究 1037航空公司隱性成本控制研究

1038客艙文化研究

1039航空公司常旅客計(jì)劃研究

1040我國(guó)中小航空公司的生存和發(fā)展之道

1041航空快遞的經(jīng)營(yíng)特性與管理戰(zhàn)略

1042民航值機(jī)服務(wù)經(jīng)營(yíng)模式研究

1043淺析我國(guó)支線機(jī)場(chǎng)的發(fā)展策略

1044淺析我國(guó)支線航空的發(fā)展策略

1045淺析航空公司的培訓(xùn)管理

1046航空公司的員工激勵(lì)研究

1047淺析我國(guó)大中型機(jī)場(chǎng)的服務(wù)策略

1048我國(guó)大中型機(jī)場(chǎng)的起降費(fèi)定價(jià)策略研究

2、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方向

2001、民航運(yùn)輸企業(yè)融資狀況及對(duì)策研究2002、民航運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

2003、航權(quán)開(kāi)放后民航運(yùn)輸企業(yè)面臨的問(wèn)題和對(duì)策研究

2004、民航運(yùn)輸企業(yè)資金流動(dòng)中的問(wèn)題探討

2005、民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)便利融資機(jī)制探討

2006、民航運(yùn)輸企業(yè)的融資途徑選擇

2007、民航運(yùn)輸企業(yè)融資活動(dòng)實(shí)證分析

2008、民航運(yùn)輸企業(yè)投資效益分析

2009、人民幣升值對(duì)航空業(yè)的影響研究

2010、**航空運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)與提升

2011、航空運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)特征與管制改革

2012、航空運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展理論的分析和應(yīng)用

2013、民航運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性與政府管制變遷

2014、關(guān)于航空運(yùn)輸票價(jià)的經(jīng)濟(jì)理論分析

2015、航空公司隱形成本控制分析及對(duì)策

2016、我國(guó)飛機(jī)租賃面臨的主要問(wèn)題及政策激勵(lì)

2017、民航業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的行為經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋

2018、提高中國(guó)航空公司競(jìng)爭(zhēng)力的分析

2019、我國(guó)機(jī)票價(jià)格從聯(lián)盟到競(jìng)爭(zhēng)的均衡分析

2020、中國(guó)航空公司價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象分析

2021、影響中國(guó)民航機(jī)票銷(xiāo)售代理業(yè)發(fā)展的幾個(gè)因素

2022、航空收益管理及對(duì)中國(guó)企業(yè)的啟示

2023、中國(guó)民航企業(yè)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題與對(duì)策

2024、航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性分析

2025、民航企業(yè)機(jī)票成本結(jié)構(gòu)與價(jià)格機(jī)制分析

2026、壟斷限價(jià)、代理商進(jìn)入與社會(huì)福利——兼評(píng)中國(guó)民航市場(chǎng)價(jià)格維持政策 2027、論中國(guó)航空公司成本控制與公司再造問(wèn)題

2028、航空公司低成本戰(zhàn)略分析

2029、**航空公司飛機(jī)融資租賃問(wèn)題研究

2030、飛機(jī)融資租賃的方式比較與風(fēng)險(xiǎn)研究

2031、機(jī)隊(duì)規(guī)劃與成本控制

3、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理方向

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3043 中國(guó)航空公司客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究 航空運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略研究 企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)理念創(chuàng)新的幾點(diǎn)思考 中國(guó)航空公司支線航空經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究 我國(guó)航空公司網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)用及營(yíng)銷(xiāo)策略研究 淺論“知識(shí)營(yíng)銷(xiāo)”對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理的影響 航空市場(chǎng)細(xì)分與市場(chǎng)定位研究 控制航空公司運(yùn)營(yíng)成本的營(yíng)銷(xiāo)策略 低成本航空公司運(yùn)營(yíng)模式及營(yíng)銷(xiāo)策略分析（西部）支線機(jī)場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略研究 XX機(jī)場(chǎng)定位研究 航空公司客運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品現(xiàn)狀及對(duì)策研究 樞紐輻射式航線系統(tǒng)在民航發(fā)展中的應(yīng)用研究 關(guān)于建立航線網(wǎng)絡(luò)布局的研究 中國(guó)航空公司產(chǎn)品及競(jìng)爭(zhēng)策略研究 論現(xiàn)代企業(yè)分銷(xiāo)渠道建設(shè) 航空公司分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的有效管理與創(chuàng)新 論渠道價(jià)值鏈增值管理對(duì)策 企業(yè)如何面對(duì)和參與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng) 淺談航空公司分銷(xiāo)渠道管理 企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中的定價(jià)策略與技巧分析 建立適應(yīng)市場(chǎng)機(jī)制的中國(guó)民航運(yùn)價(jià)體系 論航空客運(yùn)收益管理 中國(guó)民航客運(yùn)應(yīng)用收益管理的條件及策略 收益管理在航空公司價(jià)格管理中的應(yīng)用研究品牌管理中的短視行為探析對(duì)品牌授權(quán)經(jīng)營(yíng)的思考企業(yè)品牌并購(gòu)及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避我國(guó)物業(yè)管理企業(yè)品牌創(chuàng)新策略分析論家紡品牌價(jià)值的提升企業(yè)打造名牌的路徑選擇（西部）支線機(jī)場(chǎng)的廣告策略 基于輪輻式航線結(jié)構(gòu)論支線機(jī)場(chǎng)與樞紐機(jī)場(chǎng)的關(guān)系研究關(guān)于關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)與建立顧客忠誠(chéng) 提升中國(guó)航空企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力——建立客戶關(guān)系管理 客戶關(guān)系管理價(jià)值鏈研究 基于客戶關(guān)系管理的航空公司營(yíng)銷(xiāo)管理研究 航空公司常旅客計(jì)劃研究 基于客戶關(guān)系管理的航空公司常旅客計(jì)劃研究 整合營(yíng)銷(xiāo)傳播在市場(chǎng)推廣中的應(yīng)用研究 現(xiàn)代航空公司中的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo) 航空公司服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 國(guó)內(nèi)航班延誤及其補(bǔ)償問(wèn)題研究

3044

控制航班延誤的營(yíng)銷(xiāo)策略研究

4、民航法規(guī)與服務(wù)心理方向

4001.航班延誤的法律分析研究

4002．民航飛行員辭職的相關(guān)法律問(wèn)題研究 4003．航權(quán)開(kāi)放與我國(guó)民航業(yè)發(fā)展研究

4004.航權(quán)開(kāi)放與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究

4005．民用航空承運(yùn)人責(zé)任制度研究

4006．非法干擾與空防安全研究

4007．航空安全法律規(guī)制研究

4008．完善我國(guó)空警體制研究

4009．民航公安體制與空防安全研究

4010．國(guó)際航空私法中的管轄權(quán)研究

4011．我國(guó)航空旅客運(yùn)輸人身?yè)p害賠償法律制度研究 4012．民航旅客權(quán)利問(wèn)題研究

4013．航空運(yùn)輸合同研究

4014．航空公司危機(jī)管理與溝通技巧研究 4015．民航旅客服務(wù)技巧研究

4016．不正常航班旅客服務(wù)技巧研究

4017．民航從業(yè)人員職業(yè)倦怠心理研究

4018．民航服務(wù)糾紛中的危機(jī)應(yīng)急處置研究 4019．民航服務(wù)與群體心態(tài)研究

4020．民航旅客心理需求研究

5、航空貨運(yùn)與航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織方向 5001.5002.5003.5004.5005.5006.5007.5008.5009.5010.5011.5012.5013.5014.5015.5016.5017.5018.航空運(yùn)輸企業(yè)供應(yīng)鏈管理策略研究 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代航空供應(yīng)鏈管理模式的研究 航空聯(lián)盟風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理分析 構(gòu)建我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)間供應(yīng)鏈的對(duì)策初探 供應(yīng)鏈管理下航空運(yùn)輸企業(yè)采購(gòu)管理的發(fā)展趨勢(shì) 基于供應(yīng)鏈管理的航材庫(kù)存管理模式比較 航空運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈流程中的時(shí)間分析 航空貨物運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的時(shí)間分析 航空聯(lián)盟的風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策研究 供應(yīng)鏈運(yùn)作對(duì)航空運(yùn)輸企業(yè)的影響研究 航空聯(lián)盟管理中的信息共享問(wèn)題研究 航空聯(lián)盟的發(fā)展及運(yùn)行機(jī)制探討 代碼共享航空公司間的委托代理問(wèn)題研究 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的航空運(yùn)輸問(wèn)題研究 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的航空貨物成本研究 條碼技術(shù)在航空貨物運(yùn)輸中的應(yīng)用研究 物流信息技術(shù)在航空貨物運(yùn)輸中應(yīng)用研究 航空貨物運(yùn)輸方案優(yōu)化研究

5021.5022.5023.5024.5025.5026.5027.5028.5029.5030.5031.5032.5033.5034.5035.5036.5037.5038.5039.5040.5041.5042.5043.5044.5045.5046.5047.5048.5049.5050.5051.5052.5053.5054.5055.5056.5057.5058.5059.5060.5061.5062.航空快遞城市配送中心選址研究 航空快遞配送中心作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化方法研究 隨機(jī)需求的最優(yōu)庫(kù)存策略研究 制造企業(yè)原料庫(kù)存量控制研究 企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理流程中的時(shí)間分析 航空貨物運(yùn)輸行業(yè)客戶滿意度研究 航空貨物運(yùn)輸作業(yè)流程的再造與控制 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道組合與航空貨物運(yùn)輸物流模式分析 我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)上市公司現(xiàn)狀分析 航空貨物運(yùn)輸物流外包決策分析 航空運(yùn)輸企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的探討 第四方物流對(duì)中國(guó)航空貨物運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響研究 我國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展策略創(chuàng)新研究 政府行為在航空貨物運(yùn)輸發(fā)展中的地位與應(yīng)用 航空貨物運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題研究 試論航空運(yùn)輸企業(yè)降低物流成本的途徑 航空貨物運(yùn)輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量的探討 試論提高航空貨運(yùn)物流設(shè)施（設(shè)備）利用率的途徑 航空貨運(yùn)生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流合理化探討 試論電子商務(wù)環(huán)境下的航空貨運(yùn)發(fā)展對(duì)策 論現(xiàn)代物流與航空貨運(yùn)的發(fā)展 航空貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流對(duì)策研究 我國(guó)航空貨物運(yùn)輸服務(wù)中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究 中國(guó)航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與政策的研究 電子商務(wù)技術(shù)在航空貨運(yùn)中的應(yīng)用 我國(guó)航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿痛胧┑难芯?我國(guó)航空物流中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究 我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展預(yù)測(cè)研究 我國(guó)航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀分析和對(duì)策研究 航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)分析 基于SWOT的我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展研究 航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)牟┺姆治?航空貨物運(yùn)輸樞紐航線網(wǎng)絡(luò)研究 國(guó)際航空貨運(yùn)賠償相關(guān)問(wèn)題研究 試論我國(guó)航空物流發(fā)展存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施 航空快遞的經(jīng)營(yíng)特性與管理戰(zhàn)略 ××機(jī)場(chǎng)建設(shè)航空物流中心的現(xiàn)狀分析及戰(zhàn)略研究 從現(xiàn)代物流看中國(guó)航空貨運(yùn)的新契機(jī) 第四方物流對(duì)中國(guó)航空貨物運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響 航空公司低成本研究 航空公司低成本發(fā)展模式研究 航空公司運(yùn)營(yíng)成本分析

5065.5066.5067.5068.5069.5070.5071.5072.5073.5074.5075.5076.5077.5078.5079.5080.5081.航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)分析 論現(xiàn)代物流與航空貨運(yùn)的發(fā)展 民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和對(duì)策 企業(yè)如何面對(duì)和參與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng) 試論我國(guó)航空物流發(fā)展存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施 探討中國(guó)航空貨運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量 危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)牟┺姆治?我國(guó)航空貨物運(yùn)輸服務(wù)中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究 我國(guó)航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀分析和對(duì)策研究 我國(guó)航空物流中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究 中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策 中國(guó)民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀與對(duì)策 航空公司航材庫(kù)存管理策略 航空公司的發(fā)展模式探索 中國(guó)西部支線航空的發(fā)展中國(guó)民營(yíng)航空的發(fā)展趨勢(shì)探討 中國(guó)航空公司聯(lián)盟趨勢(shì)與形式研究 中國(guó)西部地區(qū)支線航空發(fā)展透析

6、中國(guó)民航安全文化建設(shè)方向

6001民航安全文化與企業(yè)文化

6002民航安全文化與安全文化

6003民航安全文化的理論架構(gòu)

6004六十年來(lái)中國(guó)民航安全文化建設(shè)述論 6005民航安全文化建設(shè)研究綜述

6006民航安全文化建設(shè)現(xiàn)狀與評(píng)價(jià)

6007民航安全文化建設(shè)策略探索

6008民航安全文化建設(shè)的中外比較

6009民航安全文化建設(shè)的理論基礎(chǔ)

6010民航安全文化建設(shè)的目標(biāo)價(jià)值

6011民航安全文化建設(shè)的規(guī)范構(gòu)建

6012民航安全文化建設(shè)的制度設(shè)計(jì)

6013民航安全文化建設(shè)的中國(guó)特色

6014民航安全文化建設(shè)與企業(yè)員工安全素質(zhì)

6015民航安全文化建設(shè)對(duì)民航運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值 6016民航安全文化建設(shè)與民航運(yùn)輸企業(yè)的危機(jī)管理

第四篇：自考專升本報(bào)名條件

自考專升本報(bào)名條件★凡國(guó)民教育系列專科、本科畢業(yè)生（在讀專、本科生）均可直接報(bào)考本科，在讀?？粕稍趯？飘厴I(yè)的同時(shí)獲得大學(xué)本科文憑及學(xué)士學(xué)位，節(jié)省學(xué)習(xí)時(shí)間和學(xué)習(xí)成本，為就業(yè)和考研做準(zhǔn)備。在讀本科生,獲得第二學(xué)歷和第二學(xué)位，參加工作后享受碩士研究生待遇。

★高中起點(diǎn)學(xué)員，可專本套讀，即?？?、本科同時(shí)讀，也可報(bào)考高起本藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)，最后取得本科學(xué)歷，學(xué)制短、費(fèi)用低，一般兩年半即可取得本科學(xué)歷，而其他高起本最快需要5年時(shí)間。

★社會(huì)在職人員攻讀本科，在不影響工作的前提下，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)，順利取得本科學(xué)歷；既可以豐富知識(shí)、提升自我,又能滿足工作升遷、評(píng)職稱、漲工資等對(duì)學(xué)歷的要求；為以后事業(yè)成功鋪平道路。

第五篇：自考?？啤Ｉ厩闆r推介

自考?？啤Ｉ?、高起本包過(guò)班詳情情況推介

南京成人自考、?？票究啤⒏咂饘１?、專升本教育網(wǎng)可查文憑

文憑無(wú)憂多年信譽(yù)簽訂協(xié)議全城優(yōu)惠招生報(bào)名開(kāi)始了！!

（簽訂協(xié)議承諾未能畢業(yè)退還全部費(fèi)用）

【報(bào)名條件】報(bào)本科需要有國(guó)民教育?？茖W(xué)歷、報(bào)?？浦灰猩矸葑C即可

【專業(yè)名稱】多所名校 百余專業(yè)

【學(xué)歷性質(zhì)】自考、成教、電大、網(wǎng)絡(luò)教育（遠(yuǎn)程）

【學(xué) 制】?jī)赡臧?/p>

*普通學(xué)歷教育(成教、自考、網(wǎng)絡(luò))：?？?本科專業(yè):建筑工程管理、土木工程、行政管理、物流管理、教育管理、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)、法學(xué)、工商管理、會(huì)計(jì)學(xué)、農(nóng)學(xué)、農(nóng)業(yè)電氣化及其自動(dòng)化、金融學(xué)、園林、土地資源管理.(錄取后交學(xué)費(fèi),學(xué)費(fèi)分兩次交納)2年半畢業(yè)，文憑國(guó)家承認(rèn),教育部電子注冊(cè)。

電子注冊(cè)。

【畢業(yè)學(xué)?！?/p>

中央廣播電視大學(xué) 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 南京政治學(xué)院 西安通信學(xué)院

四川農(nóng)業(yè)大學(xué) 武漢理工大學(xué) 成都電子科技大學(xué) 南京大學(xué) 大連理工大學(xué)

我們誠(chéng)實(shí)做人言行合一，以實(shí)實(shí)在在的付出與效果來(lái)求得考生的認(rèn)同；我們肩負(fù)著考生的未來(lái)，必須以強(qiáng)大的責(zé)任感對(duì)待工作，永遠(yuǎn)積極主動(dòng)；

地址：南京市廣州路

聯(lián)系人：劉老師QQ:624287867電話：025-83687884