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      海事局2012年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)

      時間:2019-05-15 05:22:48下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:海事局2012年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)

      涼山州航務(wù)運輸管理局

      2012年上半年節(jié)能減排工作總結(jié) 2012年上半年,我局認真貫徹落實省、州關(guān)于進一步加強節(jié)能減排工作的若干意見的規(guī)定,全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,把節(jié)能的各項指標合理化,結(jié)合部門實際,切實推進行業(yè)節(jié)能管理?,F(xiàn)將我局2012年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)如下:

      一、領(lǐng)導(dǎo)重視,加強對節(jié)能降耗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

      我局認真組織開展節(jié)能降耗各項工作,成立了以局長為組長,副局長為副組長,各相關(guān)科室負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在運輸科,負責(zé)節(jié)能減排各項日常工作。高度認識節(jié)能減排工作的極端重要性,深入宣傳國家節(jié)約能源法律法規(guī)和方針政策。要求各縣(市)海事處認真組織學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和落實新的《節(jié)約能源法》、《公路、水路交通行業(yè)貫徹<中華人民共和國節(jié)約能源法>細則》以及《關(guān)于交通運輸行業(yè)深入開展節(jié)能減排工作的意見》,把節(jié)能減排作為水運業(yè)的一項重要工作來抓,切實加大節(jié)能減排工作力度。

      二、加快水運設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè),促進行業(yè)節(jié)能規(guī)范

      內(nèi)河航運具有能耗少、污染小的優(yōu)勢,我局根據(jù)自身行業(yè)特點,以省政府出臺《關(guān)于貫徹國務(wù)院加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》為契機,積極向當(dāng)?shù)卣龊猛平楣ぷ?,大力發(fā)展我州內(nèi)河航運事業(yè)。使陸上大宗、適水運輸貨物向水上轉(zhuǎn)移,做到宜陸則陸、宜水則水,減輕陸路運輸?shù)呢摀?dān),降低全

      社會的運輸成本,包括能源消耗和環(huán)境影響。

      合理規(guī)劃港口布局,大力推進港口建設(shè)。我局根據(jù)港口的區(qū)位條件和腹地經(jīng)濟的需要和發(fā)展?jié)摿?,合理?guī)劃港口布局,保護有限的岸線資源。目前,《****港區(qū)總體規(guī)劃》已獲州人民政府批準實施,《**港總體規(guī)劃》正在開展前期調(diào)研工作。堅持政府主導(dǎo)與市場運行相結(jié)合,對雷波港區(qū)碼頭項目建設(shè)進行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理和開發(fā)建設(shè),加快港區(qū)建設(shè)步伐,確保在向家壩、溪洛渡水電站蓄水前,建成一批集裝箱、液貨危險品、大宗散貨等專業(yè)化泊位。

      三、優(yōu)化運力結(jié)構(gòu),推進轉(zhuǎn)型升級。加快船舶大型化、專業(yè)化、內(nèi)河船型標準化進程,加大船舶節(jié)能改造力度,引導(dǎo)水運企業(yè)新造大噸位船舶,淘汰老舊船,提高燃油利用效率。通過內(nèi)河營運船舶防污設(shè)備的配備、落艙機船舶的油水分離器和污水處理裝置的安裝、及船舶垃圾存儲容器的配備,有效防止船舶對水體的污染。

      四、嚴格管理,發(fā)揮表率,實現(xiàn)機關(guān)辦公節(jié)能制度化以創(chuàng)節(jié)約型機關(guān)為載體,為水運行業(yè)節(jié)能減排發(fā)揮表率作用。局內(nèi)積極倡導(dǎo)自駕車上下班的職工改乘坐公共交通工具或步行上下班,并作為一項長期的低碳行為。對日常使用的辦公設(shè)備做到人走機停,同時厲行節(jié)約,對用水、用電、用紙各個辦公環(huán)節(jié)做好節(jié)控管理。營造節(jié)能和諧的工作氛圍。

      總之,節(jié)約和合理使用能源是一項長期工作任務(wù),要常抓

      不懈,持之以橫,不能有絲毫的動搖和松懈。為了進一步做好節(jié)能減排工作,下半年我們應(yīng)從以下幾方面做起:

      1、進一步加大節(jié)約能源工作的宣傳力度,尤其是加大對水運企業(yè)的節(jié)能宣傳,將節(jié)能意識體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)。

      2、狠抓水路交通行業(yè)節(jié)能減排的具體實施,加強水運工程建設(shè)中節(jié)能設(shè)施,引進和推廣節(jié)能工藝。

      3、進一步加強對節(jié)能工程的具體領(lǐng)導(dǎo),建立長期的領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制,使我局的節(jié)能減排工作真正做到常抓不懈,使我州水運健康持續(xù)向前發(fā)展,為建設(shè)美麗富饒文明和諧新涼山做出更大的貢獻。

      二〇一二年七月三十日

      第二篇:2010年節(jié)能減排工作總結(jié)

      南風(fēng)集團鋇業(yè)分公司 2010年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)

      為了保證我公司“十一五”節(jié)能目標的順利實現(xiàn),2010年上半年,我公司以提高能源利用率為核心,把節(jié)能減排工作作為一項重要工作,強化措施,狠抓落實,緊緊圍繞既定的工作目標,認真開展了節(jié)能減排工作,上半年節(jié)能量為1797.74噸標煤,較好地完成了各項工作任務(wù)。其主要工作如下:

      一、節(jié)能減排規(guī)劃與措施

      1、加強領(lǐng)導(dǎo),狠抓落實,推進節(jié)能減排工作的制度化和規(guī)范化。

      做好節(jié)能減排工作必須切實加強領(lǐng)導(dǎo),為此,我們成立了節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組,明確一把手負總責(zé),分管人員具體抓的工作體制,制定各項規(guī)章制度,堅持每月一次例會,通報節(jié)能情況,及時解決問題,確保這項工作不斷取得效果。

      2、重視現(xiàn)場管理,降低能源消耗。

      今年開展節(jié)能降耗以來,我公司從現(xiàn)場管理著手,在每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)上加強了物耗、能耗臺帳登記制度,對生產(chǎn)班組實行考核與效益、工資掛勾。加強生產(chǎn)過程的原材料消耗控制,做好生產(chǎn)巡查和質(zhì)量跟蹤,注重源頭控制,重視工序節(jié)能,不斷完善計量設(shè)施,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象,初步構(gòu)建節(jié)能減污增效的統(tǒng)計、監(jiān)管、考核體系。

      3、科學(xué)管理,實施環(huán)保節(jié)能項目。

      節(jié)能方面:一是厲行節(jié)約用電。2月份,我公司對所有用電戶進行了徹底檢查,對沒有安裝電表的用戶,全部進行了電表安裝并定期向財務(wù)科上交電費。這項整治從一定程度上杜絕了某些用戶對電的隨意浪費。同時我們把部分照明燈具更換為節(jié)能燈,并安裝聲控開關(guān),避免了“長明燈”情況的出現(xiàn)。全年可節(jié)電1萬余度;二是通過熱風(fēng)爐換氣系統(tǒng)改造,月節(jié)煤 10噸左右;三是嚴格控制入庫煤炭質(zhì)量,根據(jù)檢驗結(jié)果,不合格煤一律禁止入庫,并將情況及時反饋給供應(yīng)部門。四是做好鍋爐燃煤滲水工作,合理調(diào)整煤水配比,并根據(jù)爐況和用汽情況,適時調(diào)整鍋爐運行參數(shù),使鍋爐達到最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)。

      環(huán)保方面:一是對硫酸鋇車間雷蒙機排空管粉塵予以收集,由于原小旋風(fēng)分離器除塵效果不佳,產(chǎn)生大量粉塵,造成產(chǎn)品浪費,3月份增加一套布袋除塵器,最大限度回收粉塵;二是對硫酸鋇車間干燥抽氣筒進行改進,利用引風(fēng)機將熱氣強制引出,引至容器內(nèi),用溶液進行收集,盡最大努力減少四個廢氣排放口。三是通過對鋇泥回收再利用,可將每年約120噸流失的鋇進行再利用,挽回經(jīng)濟損失可達12萬元。

      盡管我們在節(jié)能減排上做了一定的工作,也取得了一定的成績,但距離節(jié)能減排的工作目標還有差距,主要存在以下幾方面的問題:一是節(jié)能減排管理組織體系不健全。負責(zé)節(jié)能減排工作的部門在人員配備、專業(yè)知識、管理方式等方面還很難適應(yīng)節(jié)能降耗工作的發(fā)展需要。二是能源計量器具的配備率、完好率還不能完全達到能源統(tǒng)計和考核的要求,給生產(chǎn)科及時準確地掌握相關(guān)信息、分解能耗指標、考核節(jié)能率帶來一定的影響。下半年的工作打算:一是進一步健全完善我公司節(jié)能管理規(guī)章制度,開展節(jié)能宣傳教育,增強職工的節(jié)能意識,培養(yǎng)節(jié)能習(xí)慣,提高節(jié)能管理水平。二是開展節(jié)能競賽達標活動,積極發(fā)動職工從身邊、細節(jié)、點滴入手,防止跑冒滴漏,鼓勵職工找漏洞,出點子,搞創(chuàng)新,大力提高職工節(jié)能意識,落實各項節(jié)能措施。三是及時查找工作中存在的問題,抓住重點,突破難點,提出改進的辦法和措施,在節(jié)能技術(shù)上加大投入,加強對高耗能設(shè)備的管理,嚴格控制能耗。

      第三篇:2012年節(jié)能減排工作總結(jié)

      2012年節(jié)能減排工作總結(jié)

      今年來,乘集團第七屆科技大會東風(fēng),我隊在節(jié)能減排方面做了大量的工作,取得了一定的成效:

      1、緊緊圍繞“四個需要”,破解“五大難題”,全員發(fā)動,集思廣益,充分調(diào)動廣大職工創(chuàng)新創(chuàng)效積極性,廣泛開展“五小”活動,人人成為價值的創(chuàng)造者。完成了多功能輪胎搬運工具等創(chuàng)新成果31項,節(jié)約成本費用近100萬元,維修人工費近10萬元,并按公司要求,全力以赴做好集團現(xiàn)場會參展項目的制作。

      2、發(fā)揮維修班作用,提高自主維修能力,降低維修成本。繼續(xù)開展修舊利廢、節(jié)約挖潛,對離合器壓盤、方向機、制動分室、U型推力桿、鉚制動蹄片、水箱、傳動軸、舉升油管等配件都進行自修,一年累計完成自修項目99項,節(jié)約資金10萬余元。

      3、嚴格落實“重去重回”生產(chǎn)工作法,通過科學(xué)管理,合理調(diào)度,積極組織車輛來回配貨運輸作業(yè),提高車輛使用率,降低空載返程的燃油消耗和成本,為公司綜合能耗的降低做出了積極貢獻。

      4、進一步推廣“五在現(xiàn)場工作法”,做好車輛的交接班、加油、輪胎更換、潤滑、檢查保養(yǎng)維修及各環(huán)節(jié)的無縫對接,1 確保設(shè)備高效低耗運行,縮短運距和運時,減少作業(yè)車輛的空駛情況,提高生產(chǎn)效率。進行車輛,5、把GPS從單純的車輛安全運行監(jiān)控設(shè)備,變成車輛運行節(jié)油、提高搬倒效率的科學(xué)管理手段。利用GPS對所有搬倒作業(yè)車輛實時監(jiān)控,不間斷的對駕駛員發(fā)出友情提示,提醒駕駛員安全操作,改掉低檔高速、猛加油門、急剎車等現(xiàn)象,杜絕習(xí)慣性違章作業(yè),提高業(yè)務(wù)技能,收到了既安全又降低燃油消耗的效果。

      6、發(fā)揮輪胎自修在節(jié)能方面的優(yōu)勢,挖掘節(jié)能潛力,完成輪胎自修80多條,節(jié)約委外費用近20萬元。結(jié)束了輪胎委外維修的歷史,提高了輪胎維修質(zhì)量,縮短了輪胎循環(huán)周期,節(jié)約了車隊維修成本,為提高車輛技術(shù)性能提供保障。

      7、創(chuàng)新節(jié)能方式,隊領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場,帶頭攻關(guān),通過改制現(xiàn)場蓄水箱、駕駛員集中打開水等辦法,極大地方便了職工交接班前車輛衛(wèi)生保潔,同時還大大節(jié)約了打水過程中車輛空駛造成的燃油消耗,全年全隊就可節(jié)約燃油費34.8萬元,取得了大效益。

      8、以“隊為核心”,以加快推進“厲行節(jié)約、反對浪費”長效機制建設(shè)為契機,拓展教育內(nèi)容,創(chuàng)新宣傳形式,開展“八個強化”活動(強化生產(chǎn)節(jié)約、強化人工節(jié)約、強化設(shè)備節(jié)約、強化材料節(jié)約、強化能源節(jié)約、強化廢舊物資節(jié)約、強化辦公節(jié)約、強化后勤節(jié)約),通過宣傳欄、黑板報等載 體,懸掛橫幅、張貼標語和宣傳畫,廣泛發(fā)動職工,從小事做起,從點滴做起,從身邊做起,不斷強化廣大員工提高節(jié)約意識和技能,達到了開源節(jié)流,提升績效的效果。

      9、精心做好車輛設(shè)備的季節(jié)維保,嚴格按照氣溫變化要求,添加-10#燃油、-20#燃油,減少不必要的浪費。

      10、充分利用“車組活動日”活動,進行針對性地實物教學(xué),使駕駛員、特別是新司機們掌握了操作節(jié)能原理,學(xué)會了節(jié)能操作法,降低單車能耗,實現(xiàn)節(jié)能減排最大化。

      2012年12月4日

      第四篇:2011年節(jié)能減排工作總結(jié)

      甘孜州交通運輸局關(guān)于報送 2011年節(jié)能減排工作總結(jié)的函

      州節(jié)能減排辦公室:

      現(xiàn)將我局《2011年節(jié)能減排工作總結(jié)》報來,請查收。

      二○一一年十一月四日

      重點,各級道路運輸管理機構(gòu)強化對營運車輛的二級維護的監(jiān)管力度,要求道路運輸經(jīng)營者嚴格按照交通運輸部的規(guī)定,營運車輛每季度必須進行一次二級維護。維修企業(yè)嚴格按照規(guī)定對車輛進行二級維護作業(yè),不得隨意減少維護項目降低車輛維護技術(shù)標準,提高車輛維護質(zhì)量。長途客運車輛每季度進行二級維護后必須上檢測線進行檢測,檢測合格后方可發(fā)放二級維護合格證。各級道路運輸管理機構(gòu)加強了對營運車輛二級維護的監(jiān)督和檢查,對于隨意減少二級維護項目,或者只收錢不維護的定點維護企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測報告單的檢測站,一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)將按相關(guān)規(guī)定對該企業(yè)進行處罰,對經(jīng)教育仍不按規(guī)定執(zhí)行的企業(yè)將取消該企業(yè)的二級維護定點資格和綜合性能檢測資格。

      (三)加強運力宏觀控制和運輸組織管理。加強運力宏觀調(diào)控,合理控制運力增長,一個執(zhí)行客運班線實載率低于70﹪的客運班線不再新增運力和班次。特別加強了對運力相對過剩班線的管理,在保證旅客上座率達到70﹪的前提下,采用滾動發(fā)車的班次管理模式。繼續(xù)強力推進集約化、公司化經(jīng)營,進行運力資源整合,達到節(jié)能減排的目的。

      (四)調(diào)整運力結(jié)構(gòu),把好營運車輛準入關(guān),嚴禁高耗能車輛進入運輸市場。按照國家交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》,對總質(zhì)量超過3500千克的道路旅客運輸車輛和貨物運輸車輛的燃油消耗量進行了

      白晝燈。辦公設(shè)備在不用時立即關(guān)閉,減少待機消耗。二是節(jié)約用水。加強了用水設(shè)備的日常維護管理,及時檢查更換老化的供水管路及零件,杜絕長流水現(xiàn)象,教育職工養(yǎng)成良好的節(jié)水習(xí)慣。三是節(jié)約耗材。加強辦公用品使用和管理,提倡雙面用紙,降低紙張消耗,盡量減少重復(fù)打印、復(fù)印次數(shù)。逐步更換高效能計算機、打印機等辦公設(shè)備,延長文印設(shè)備使用壽命等。

      三、存在的不足

      (一)對節(jié)能工作的認識還有待提高。目前節(jié)能意識在個體營運車輛中由于成本原因而得到體現(xiàn),在社會公眾中還比較淡薄。需要繼續(xù)加強對節(jié)能減排的宣傳教育工作,保障公共機構(gòu)持續(xù)有效地開展工作。

      (二)缺乏節(jié)能監(jiān)管機制。在道路運輸節(jié)能工作中由于管理機構(gòu)不完善,統(tǒng)計難度很大,特別是道路運輸行業(yè)由于絕大部分營運車輛為民營和個體分散經(jīng)營,很難對他們的運輸工具的節(jié)能工作進行管理;大量的非營運性社會車輛和私人車輛基本處于節(jié)能管理的真空,這些車輛大部分在城市運行,城市交通管理部門和環(huán)保部門更多是從排放角度而非能效角度管理。

      (三)新能源、新技術(shù)推廣應(yīng)用困難。由于甘孜州地處高原地帶,海拔高、氧氣稀少、道路坡度大,其在海拔較低地方推廣使用的CNG、LNG的新燃料因在使用中發(fā)現(xiàn)動力不

      第五篇:2011年節(jié)能減排工作總結(jié)

      2011年節(jié)能減排工作總結(jié)

      2011年是“十二五”的開局之年,是實現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目標的起步之年,“十二五”時期,節(jié)能減排任務(wù)依然十分艱巨,仍需全行業(yè)的共同努力,務(wù)實推進。交通運輸行業(yè)是能源消耗的重點行業(yè),也是節(jié)能減排的重點領(lǐng)域,明確節(jié)能減排五年工作目標,形成建設(shè)低碳交通運輸體系的戰(zhàn)略思路。根據(jù)普路政[2011]3**號;云路政[2011]1**號;云交政法[2011]1**號;交政法發(fā)[2011]5**號文件要求?,F(xiàn)**路政大隊結(jié)合自身實際,認真組織開展節(jié)能減排工作,現(xiàn)將2011年上半年的工作小結(jié)如下:

      一、領(lǐng)導(dǎo)重視,措施得力,職責(zé)明確

      大隊領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作,為防止節(jié)能減排工作流于形式、走過場,按照總隊、支隊有關(guān)文件要求,成立大隊節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長:XXX(大隊長),副組長:XXX(教導(dǎo)員),組員:XXX,XXX,XXX。

      二、制定有關(guān)規(guī)章制度,做好節(jié)能減排 根據(jù)節(jié)能目標要求,大隊在第一季度著力進行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定,便于今后更好的開展節(jié)能減排工作。經(jīng)研究討論,目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有:大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊2011年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。

      三、認真組織學(xué)習(xí),落實有關(guān)文件精神 節(jié)能減排是一項基本國策,為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識,了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施,使節(jié)能工作深入人心,在上半年,大隊積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí),提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識,并將所學(xué)知識聯(lián)系實際,在日常生活和工作中,節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油的理念得于普及。

      四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù),充實臺帳內(nèi)容 在第一季度,大隊嚴格按照支隊的要求,對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況,水、電、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認真詳細的記錄,并按規(guī)定時間及時上報。同時,嚴格控制支出,避免不必要的浪費。文章來自:[004km.cn 論文**網(wǎng)在線 ] 通過對節(jié)能降耗的學(xué)習(xí)、教育,大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習(xí)慣,大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠,節(jié)約用水、節(jié)約用電、節(jié)約紙張的意識不夠強,在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機、單面打印等問題仍然存在。在今后的工作中,大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查,確保支隊下達的2011年節(jié)能減排指標的順利完成。

      XXX公路路政管理大隊 2011年7月4日

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