第一篇：電梯行業(yè)變頻器控制器解密分析

電梯行業(yè)變頻器控制器解密分析

電梯行業(yè)是一個(gè)慢熱型的市場(chǎng)

目前的電梯行業(yè)，是變頻器行業(yè)應(yīng)用中的重要領(lǐng)域，而電梯領(lǐng)域?qū)Ｆ置商囟裕彩侵匾膽?zhàn)略部署行業(yè)，特別針對(duì)扶梯、直梯開(kāi)發(fā)了不同的專用驅(qū)動(dòng)控制器，“目前來(lái)講，電梯是變頻器應(yīng)用行業(yè)的主流行業(yè)，市場(chǎng)比較大的，而海浦蒙特現(xiàn)在要做的就是要在電梯行業(yè)去放大自身的局部?jī)?yōu)勢(shì)，專注于細(xì)分的市場(chǎng)，扎實(shí)的做下去?！?/p>

“電梯行業(yè)是一個(gè)慢熱型的市場(chǎng)，不同于塑料行業(yè)、食品機(jī)械等行業(yè)，是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程，所以在電梯行業(yè)的突然放量是不可能的，但是我們?cè)陔娞蓊I(lǐng)域已經(jīng)積累了好多年，我們公司在成立之初就做好了持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，前期目標(biāo)就是要在行業(yè)中穩(wěn)固，打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)之后在深扎根進(jìn)去，我相信經(jīng)過(guò)前幾年的培養(yǎng)海浦蒙特近年來(lái)在行業(yè)的銷售曲線會(huì)有快速提升?！?/p>

國(guó)產(chǎn)變頻器企業(yè)要實(shí)力就要有自己的軟硬件

在變頻器行業(yè)，山寨貨的情況其實(shí)和山寨手機(jī)是一樣的，在全國(guó)幾百家的變頻器企業(yè)中，有多少家真正的擁有自己配套的軟硬件。對(duì)于認(rèn)真做企業(yè)的人而言，市場(chǎng)是最好的煉金石，是一個(gè)真正提煉的過(guò)程，大浪淘沙，沒(méi)有擁有自身強(qiáng)硬的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，很難說(shuō)不會(huì)被市場(chǎng)所淘汰?！拔蚁嘈旁谧冾l器行業(yè)，山寨的情況和手機(jī)行業(yè)路徑會(huì)是一樣的，只不過(guò)在變頻器領(lǐng)域這個(gè)淘汰的過(guò)程會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)?！?/p>

在變頻器專用的應(yīng)用領(lǐng)域，特別是以起重、電梯等行業(yè)而言，即是一個(gè)需要長(zhǎng)期緩慢培養(yǎng)的過(guò)程，又是一個(gè)需要企業(yè)自身慢慢沉淀沉入的行業(yè)，“在這些領(lǐng)域，用戶的需求不再是單一的價(jià)格體現(xiàn)，首先考慮的是產(chǎn)品的可靠性、安全性和穩(wěn)定性，只有在這些需求得到滿足以后，產(chǎn)品的功能性、服務(wù)保證、價(jià)格水平才有體現(xiàn)的空間，這都是后續(xù)考慮的問(wèn)題，這就是用戶需求?！?/p>

首矽致芯科技在嵌入式MCU及DSP方面具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，目前的嵌入式MCU采用8英寸0.18-0.5%26micro;mCMOS工藝，程序存儲(chǔ)器采用的是一次可編程ROM或flash，公司在數(shù)?；旌想娐吩O(shè)計(jì)、電磁兼容及產(chǎn)品的可靠性等方面的設(shè)計(jì)技術(shù)處于業(yè)界領(lǐng)先水平，主控芯片在變頻器和汽車電子周邊產(chǎn)品等多項(xiàng)應(yīng)用領(lǐng)域我們都有著成熟的技術(shù)。

第二篇：控制器在電梯行業(yè)的應(yīng)用分析[最終版]

電梯人才求職 就上電梯英才網(wǎng)！

電梯行業(yè)中，目前應(yīng)用的控制系統(tǒng)主要是微機(jī)控制與PLC控制，其中微機(jī)控制仍是主流的控制方案。尤其在垂直電梯中，超過(guò)90%使用微機(jī)控制。這主要是因?yàn)槲C(jī)控制的高靈敏性與低成本、CPU的高運(yùn)算能力與高抗干擾能力。PLC則在簡(jiǎn)單的邏輯控制與可靠性方面比較占優(yōu)勢(shì)，因此在自動(dòng)扶梯上應(yīng)用比直梯更為廣泛。

大型電梯生產(chǎn)企業(yè)主要是采用自己研發(fā)的專用控制器，市場(chǎng)規(guī)模為7.55億。用于電梯的微機(jī)控制機(jī)構(gòu)及布線相對(duì)簡(jiǎn)單，因此有一定技術(shù)力量的供應(yīng)商都會(huì)選擇研發(fā)自己的專用控制器，把樓層面板和轎箱面板與控制器集成在一起，節(jié)約了成本，控制起來(lái)也更為靈活。外購(gòu)的專用控制器市場(chǎng)規(guī)模約為2.55億，主要生產(chǎn)廠家有新時(shí)達(dá)、藍(lán)光、中秀等。

目前PLC主要應(yīng)用于自動(dòng)扶梯和部分貨梯上，日系品牌如三菱和歐姆龍?jiān)陔娞菪袠I(yè)比較受歡迎并得到用戶認(rèn)可，電梯行業(yè)比較關(guān)注安全類因素，一旦選定品牌，更換的機(jī)率較小。另外扶梯和客梯對(duì)PLC控制要求比較簡(jiǎn)單，價(jià)格相對(duì)適中，加上用戶使用習(xí)慣問(wèn)題，未來(lái)幾年內(nèi)扶梯和客梯上的PLC使用量不會(huì)大量被專用控制器所取代。在電梯PLC市場(chǎng)中，Mitsubishi占了58%，Omron則占了近30的市場(chǎng)份額。

第三篇：電梯行業(yè)分析

電梯行業(yè)分析

資料來(lái)源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國(guó)電梯行業(yè)運(yùn)行狀況及安全管理分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，我國(guó)的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個(gè)高速發(fā)展期，目前，我國(guó)在電梯產(chǎn)量、電梯保有量、電梯增長(zhǎng)率方面均為世界第一。

2011年，我國(guó)電梯產(chǎn)量為45.7萬(wàn)臺(tái)，相比2010年增長(zhǎng)幅度達(dá)24%。截至2011年底，我國(guó)電梯保有量達(dá)到201.06萬(wàn)臺(tái)。

2012年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，國(guó)家持續(xù)對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)控，電梯行業(yè)面臨著市場(chǎng)由快速擴(kuò)張向需求放緩后的平穩(wěn)增長(zhǎng)。2012年全年我國(guó)共生產(chǎn)了52.9萬(wàn)臺(tái)電梯，與2011年相比，增長(zhǎng)了15.8%。截至2012年年底，我國(guó)電梯保有量達(dá)到250萬(wàn)臺(tái)左右，繼續(xù)領(lǐng)跑全球。

電梯行業(yè)前景趨勢(shì)分析：

隨著我國(guó)二三線城市的快速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展。特別是國(guó)家在今后幾年對(duì)保障房市場(chǎng)的投入，將使得包含保障性住房在內(nèi)的住宅建設(shè)總量依然呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，將帶動(dòng)電梯的需求量進(jìn)一步增長(zhǎng)。因此，我國(guó)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)還將是全球最大的電梯市場(chǎng)，仍有巨大潛力。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國(guó)電梯行業(yè)運(yùn)行狀況及安全管理分析報(bào)告，共十章。首先介紹了電梯的定義、分類、組成、發(fā)展歷史等，接著分析了國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)的現(xiàn)狀和市場(chǎng)運(yùn)行情況，然后詳細(xì)介紹了環(huán)保節(jié)能電梯的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)電梯行業(yè)做了技術(shù)改造應(yīng)用分析、區(qū)域發(fā)展分析、國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析，最后分析了電梯行業(yè)的投資潛力與未來(lái)前景。

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則后果自負(fù)?。?/p>

第四篇：電梯行業(yè)環(huán)境精簡(jiǎn)全面分析

電梯行業(yè)環(huán)境精簡(jiǎn)全面分析

雖然國(guó)際、國(guó)內(nèi)影響經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的因素還會(huì)呈現(xiàn)，但中央已經(jīng)明確提出要保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。國(guó)家“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)與實(shí)施，將使我國(guó)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)在發(fā)展的快車道上繼續(xù)行進(jìn)，又好又快發(fā)展的勢(shì)頭更加強(qiáng)勁。對(duì)于電梯行業(yè)，從宏觀經(jīng)濟(jì)層面上看，我國(guó)主權(quán)統(tǒng)一以及中國(guó)特色的社會(huì)主義國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，為我國(guó)各行業(yè)塑造了一個(gè)無(wú)限發(fā)展的空間，是各行業(yè)發(fā)展的必要因素。我國(guó)電梯業(yè)的迅速發(fā)展，離不開(kāi)此關(guān)鍵因素。

在不同的時(shí)期，各種環(huán)境因素的影響大小又不一樣。而在所有的因素中，政治因素又顯得最為重要。經(jīng)過(guò)5000多年的悠久歷史，讓我國(guó)的主權(quán)日益統(tǒng)一，穩(wěn)定。為各行業(yè)的生存、發(fā)展提供了良好的環(huán)境。如我國(guó)在清朝末年至新中國(guó)成立前夕，由于內(nèi)外交困的戰(zhàn)亂，致使民族處于水深火熱之中，處處民不聊生。在人們最基本的生存條件都得不到保障時(shí)，幾乎所有產(chǎn)業(yè)都得不到發(fā)展。直至新中國(guó)成立后，才逐步扭轉(zhuǎn)這種局勢(shì)。我國(guó)電梯制造業(yè)也正是那時(shí)才有了蹣跚起步。但初期的發(fā)展速度較緩。直至20世紀(jì)70年代后期，我國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放后，提出的“中國(guó)特色的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”市場(chǎng)發(fā)展體制。再次促使了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展。電梯制造業(yè)也從多方面吸取了國(guó)外的精髓，于最近25年以來(lái)，趕上了已發(fā)展了150多年的世界電梯潮流！

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，國(guó)外品牌向我國(guó)大規(guī)模轉(zhuǎn)移產(chǎn)能；行外企業(yè)對(duì)電梯行業(yè)熱情投資；行內(nèi)企業(yè)積極創(chuàng)新、主動(dòng)開(kāi)發(fā)新的電梯技術(shù)。將為我國(guó)電梯行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展注入更多的新鮮血液。

國(guó)外電梯品牌自1980年首次立足我國(guó)后，就一直不斷在我國(guó)內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)張活動(dòng)！由于2000年以后我國(guó)電梯數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，再次刺激了外資電梯企業(yè)，在原有基礎(chǔ)上大規(guī)模地進(jìn)行擴(kuò)軍備戰(zhàn)行動(dòng)。特別是在2005，國(guó)外電梯品牌就有了好幾大例子（資料來(lái)源《全國(guó)電梯行業(yè)商務(wù)年鑒》）：

2005年8月上海三菱宣布，將組建新的合資公司。使用日本三菱品牌，年產(chǎn)能力預(yù)計(jì)1萬(wàn)臺(tái)；

2005年11底廣州日立在天津的新工廠正式投入使用。日前年產(chǎn)能5000臺(tái)。2005年11月，日本東芝電梯在沈陽(yáng)投建的新工廠基本完工，年總產(chǎn)能將提高3倍。2005年11月瑞士迅達(dá)投資的國(guó)內(nèi)面積最大的電梯生產(chǎn)基地在蘇州建成。年產(chǎn)近萬(wàn)臺(tái)。2005年10月，蒂森克虜伯增資1000萬(wàn)歐元在中山市興建的航空登機(jī)橋和扶梯制造中心動(dòng)工。

2005年4月，芬蘭通力與浙江巨人電梯合作正式運(yùn)行。于是本年7月正式組建成巨人通力

電梯合資公司。總投資過(guò)2億元人民幣。

以上幾大公司進(jìn)行的大規(guī)模擴(kuò)充舉措，年產(chǎn)能總增加量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)以上。一方面反應(yīng)了世界對(duì)中國(guó)電梯市場(chǎng)和環(huán)境的看好，另一方面也從硬件設(shè)施上大大加強(qiáng)了我國(guó)整個(gè)電梯行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。同時(shí)再次引進(jìn)了國(guó)外的雄厚資金和技術(shù)力量。

我國(guó)電梯市場(chǎng)迅速發(fā)展成為世界最大的電梯市場(chǎng)，最大的市場(chǎng)所貯藏的大利潤(rùn)往往引來(lái)最激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)！國(guó)內(nèi)的不少電梯行業(yè)外企業(yè)對(duì)電梯開(kāi)始產(chǎn)生興趣，并利用自身現(xiàn)有的資源特點(diǎn)，對(duì)電梯事業(yè)進(jìn)行熱情投資。為我國(guó)民族電梯事業(yè)的發(fā)展注入了新鮮的血液。已停止了兩年的電梯生產(chǎn)許可證，于2004年又重新開(kāi)始恢復(fù)頒發(fā)。僅在2004年至2005年全國(guó)新增整梯生產(chǎn)企業(yè)就達(dá)數(shù)十家，如果計(jì)算上其他電梯相關(guān)企業(yè)，可達(dá)上百家之多。從國(guó)內(nèi)投資熱現(xiàn)象分析，可以看到國(guó)家對(duì)電梯行業(yè)有所開(kāi)放，促進(jìn)了投資者的熱情。為電梯行業(yè)融入新的資金和管理理念，刺激原有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力度。尤為重要的，是加強(qiáng)了民族電梯企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。沈陽(yáng)一家電梯公司就是一個(gè)很好的例子。由我國(guó)一家搞外墻裝潢的大集團(tuán)投資成立，其產(chǎn)品定位在中高檔電梯產(chǎn)品市場(chǎng)上。并靈活利用其原母公司的管理、資金、人力、分銷網(wǎng)絡(luò)、信息平臺(tái)等資源，僅通過(guò)不到十年的發(fā)展，就迅速成為了我國(guó)內(nèi)資電梯企業(yè)的佼佼者。為我國(guó)內(nèi)資電梯企業(yè)的新起之秀！

現(xiàn)有的內(nèi)資電梯企業(yè)，在軟件上不斷積極創(chuàng)新、主動(dòng)開(kāi)發(fā)新的自主電梯技術(shù)；硬件上不斷擴(kuò)充自身的實(shí)力。僅2005年國(guó)內(nèi)品牌有北京升華、浙江雙菱、廓坊成翔、蘇州恒達(dá)等幾十家整梯和配件企業(yè)進(jìn)行了或大或小的新建和擴(kuò)建生產(chǎn)規(guī)模行動(dòng)。在技術(shù)上，我國(guó)目前5T位以下載貨電梯、3m/s以下乘客電梯、提升高10m以下電扶梯的技術(shù)已發(fā)展成熟。部份企業(yè)已經(jīng)采用模型性生產(chǎn)，使電梯質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)，成本降至最低。這類產(chǎn)品的質(zhì)量已達(dá)到甚至有超過(guò)了國(guó)外及外資電梯企業(yè)的產(chǎn)品。在360度全景觀光梯、扇形觀光梯、三開(kāi)門(mén)梯、平面觀光梯、船用電梯、防爆電梯、消防電梯等個(gè)性化電梯產(chǎn)品上，也在積極向世界先進(jìn)水準(zhǔn)接近。新型節(jié)能、節(jié)空間的無(wú)機(jī)房、小機(jī)房電梯技術(shù)，已被國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)所普遍擁有，推廣并應(yīng)用。且有自主開(kāi)發(fā)能力的電梯企業(yè)，又在不斷地探索更高端、更環(huán)保、更能個(gè)性化滿足客戶需求的電梯技術(shù)。如最受關(guān)注的電梯研究方向：永磁同步技術(shù)、乘客識(shí)別系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)、別墅家用電梯技術(shù)、節(jié)能拖動(dòng)與控制系統(tǒng)、減震消音技術(shù)、專用安全部件的開(kāi)發(fā)研制、安全可靠的門(mén)系統(tǒng)、群控調(diào)度和遠(yuǎn)程監(jiān)控、可編程選層和串行通信等等。在好些內(nèi)資電梯企業(yè)內(nèi)興起了研發(fā)、創(chuàng)新的浪潮。將促使我國(guó)電梯產(chǎn)品進(jìn)一步本土化，高端化！是我國(guó)本土企業(yè)的發(fā)展強(qiáng)勢(shì)之一。

第五篇：電梯行業(yè)調(diào)查報(bào)告

電梯行業(yè)深度研究：預(yù)期明確、持續(xù)高成長(zhǎng)

2011年中國(guó)電梯產(chǎn)銷量約45萬(wàn)臺(tái)，相比2010年增長(zhǎng)幅度約23％，電梯保有量達(dá)200萬(wàn)臺(tái)左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2010年底，我國(guó)在用電梯總數(shù)達(dá)到162.8萬(wàn)臺(tái)，并以每年20％左右的速度高速增長(zhǎng)。每年新增的電梯數(shù)在30萬(wàn)臺(tái)以上，占全球每年新增電梯總量的一半以上。中國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展獲得了難得的了機(jī)遇。為節(jié)省土地，國(guó)家對(duì)土地采取嚴(yán)控措施，地價(jià)飛漲，城市停止對(duì)別墅和低層建筑物的審批，平均樓層高度大幅提高，電梯成了日常出行的必要交通工具；人民生活水平的迅速提高，對(duì)居住條件要求迅速提高，高速增長(zhǎng)的住宅房地產(chǎn)市場(chǎng)給新梯市場(chǎng)需求提供了強(qiáng)大的動(dòng)力；商業(yè)地產(chǎn)和大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱火朝天；中國(guó)已經(jīng)逐步發(fā)展成為世界的電梯工廠，出口增長(zhǎng)迅速。

保障房建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工一段時(shí)間后，電梯采購(gòu)工作才開(kāi)始。所以，2012年，隨著大量保障房建設(shè)項(xiàng)目不斷上馬，電梯采購(gòu)需求將不斷被釋放出來(lái)，政府采購(gòu)電梯市場(chǎng)表現(xiàn)依然值得期待。

城市化將給電梯行業(yè)帶來(lái)巨大動(dòng)力。預(yù)計(jì)到十二五結(jié)束城鎮(zhèn)化率將從目前的47％增長(zhǎng)到52％，隨著生活水平提高，農(nóng)村居住模式變革，仍然可以為電梯行業(yè)帶來(lái)一個(gè)豐滿的遠(yuǎn)景預(yù)期。張樂(lè)祥先生比較了韓國(guó)的電梯產(chǎn)業(yè)，韓國(guó)擁有5000萬(wàn)人口，文化背景和建筑形式和中國(guó)類似，電梯保有量為42萬(wàn)部，年新裝量為2.5萬(wàn)臺(tái)，是世界第3大電梯市場(chǎng)，而中國(guó)人口是韓國(guó)的27倍，經(jīng)濟(jì)又處在告訴發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)中國(guó)電梯保有量有可能達(dá)到500至1000萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模，市場(chǎng)空間巨大。

2011年是電梯安全元年，電梯安全受到前所未有的關(guān)注。近年來(lái)電梯行業(yè)高速增長(zhǎng)，售后服務(wù)卻跟不上。行業(yè)公認(rèn)的觀點(diǎn)是：電梯就是一個(gè)服務(wù)業(yè)。2012年，隨著電梯用戶對(duì)服務(wù)需求的日益提升，電梯行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將逐步由單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)向包含服務(wù)在內(nèi)的多方面、全過(guò)程過(guò)渡。受“奧的斯事件”的刺激，全國(guó)各地對(duì)電梯運(yùn)維密集監(jiān)督檢查，部分城市的質(zhì)監(jiān)局對(duì)電梯的維修要求驟然收緊。在不久的將來(lái)，維保的利潤(rùn)可能不僅會(huì)占據(jù)半壁江山，甚至?xí)^(guò)制造的利潤(rùn)，對(duì)于一些自己做維保的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是個(gè)“大利好”。

電梯高層住宅和寫(xiě)字樓里的垂直運(yùn)輸工具，中國(guó)城市的電梯需求量正以每年超過(guò)20％的速度快速增長(zhǎng)。當(dāng)前，中國(guó)的電梯需求量已達(dá)200萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)悉，中國(guó)目前每萬(wàn)人擁有電梯4臺(tái)，是世界平均水平的1／3，全國(guó)經(jīng)常使電梯大約53萬(wàn)臺(tái)，還要擁有200萬(wàn)臺(tái)電梯才能滿足生活需求。

二三線城市電梯采購(gòu)需求增速快。隨著我國(guó)二三線城市的發(fā)展加速，電梯采購(gòu)量也隨之增長(zhǎng)。因此，二三線城市電梯采購(gòu)量大成了2010年電梯采購(gòu)的另一大特點(diǎn)。從每月電梯采購(gòu)大單中可以看出，采購(gòu)金額超過(guò)千萬(wàn)元的項(xiàng)目大多集中在二三線城市。

在以往，6層以下的多層住宅中只有少量的住宅電梯需求，主要是外銷多層住宅和高級(jí)多層公寓。隨著城市老齡化人口的增加，以及人們生活質(zhì)量的提高，居民出行能享受良好的陸地公共交通服務(wù)時(shí)，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。然而目前對(duì)多層住宅電梯產(chǎn)品的 1

需求量呈穩(wěn)步增加態(tài)勢(shì)。據(jù)上海交通大學(xué)朱昌明教授和上海電梯協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)表明，多層住宅加裝電梯，市場(chǎng)潛力很大。在上海38，324萬(wàn)平方米的建筑面積中，居住房的面積約23，475萬(wàn)平方米，其中7層以下的約有18，937萬(wàn)平方米，扣除需拆遷的面積，按人均居住面積測(cè)算，目前上海約有20多萬(wàn)幢舊低層樓房需加裝電梯，需要電梯25萬(wàn)臺(tái)。上海現(xiàn)有16家建筑用電梯制造企業(yè)，全行業(yè)年生產(chǎn)能力是8萬(wàn)臺(tái)。

目前6層以下的多層住宅內(nèi)電梯有被納入住宅基本功能的趨勢(shì)。新建樓安裝電梯，將大大完善住宅的居住功能。而且，新建樓房安裝電梯的費(fèi)用大約每平方米100元，要比舊樓加裝電梯的費(fèi)用節(jié)省很多。最早提出在多層樓房加裝電梯的上海交通大學(xué)教授朱昌明建議：多層住宅可“從新樓裝電梯抓起”。新蓋的五六層樓的房子就應(yīng)該把電梯作為基本的配套設(shè)施來(lái)安排。今后，主管部門(mén)有可能對(duì)不安裝電梯的多層住宅限建。按照目前的構(gòu)想，3層以上住宅就要加裝電梯，多層住宅的電梯市場(chǎng)將成為一個(gè)熱點(diǎn)，需求量會(huì)大幅增加。2002年上海的房地產(chǎn)投資規(guī)模超過(guò)720億元，商品房竣工面積是1983萬(wàn)平方米，去年將超過(guò)2000萬(wàn)平方米，多層住宅電梯市場(chǎng)潛力非?？捎^。

專家預(yù)計(jì)，電梯總量達(dá)到150萬(wàn)臺(tái)后，每年更新還有7萬(wàn)臺(tái)左右的需求，中國(guó)作為世界最大的電梯市場(chǎng)將維持相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期。

1.公共建筑的增加，拉動(dòng)電梯增長(zhǎng)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，促進(jìn)了城市公共設(shè)施的大發(fā)展，各種體育場(chǎng)館、影劇院、地鐵、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、賓館、寫(xiě)字樓、過(guò)街天橋等等，對(duì)電梯的需求逐年增多。眾所周知，我國(guó)的公共設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模與先進(jìn)國(guó)家相比差距是很大的。隨著國(guó)民物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，政府及時(shí)提出滿足人們精神文化需求，必須與物質(zhì)生活同時(shí)發(fā)展的戰(zhàn)略，公共設(shè)施的增長(zhǎng)率從2004年開(kāi)始已超過(guò)了住宅的增長(zhǎng)率而且發(fā)展的加速度也大于住宅的發(fā)展加速度，這一部分對(duì)電梯的需求不但增長(zhǎng)快，而且檔次也比住宅電梯要求高，對(duì)自動(dòng)扶梯的需求數(shù)量更多，產(chǎn)值更高。

2.低層建筑安裝電梯已成定勢(shì)

建設(shè)部在1987年頒布的《住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定（含7層）以上的住宅必須安裝電梯。目前看來(lái)此標(biāo)準(zhǔn)已明顯與形勢(shì)發(fā)展不適應(yīng)。目前在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，6層以下的住宅大部分已安裝電梯并且有無(wú)電梯已成為開(kāi)發(fā)商收房的賣點(diǎn)，甚至二層、三層大量別墅都安裝家用電梯。隨著民生工程推進(jìn)，住房建設(shè)工程量每年都在快速增長(zhǎng)；2010年建設(shè)部在新的建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)高層建筑住宅提出了每單元應(yīng)設(shè)置兩部電梯，其中一部可容納擔(dān)架、病床以滿足老年社會(huì)對(duì)人員救護(hù)的要求；按照這一新要求，全國(guó)新建住宅將有相當(dāng)一部分比例需要增加電梯的訂購(gòu)，這些都對(duì)電梯的需求有增無(wú)減。

3.既有建筑改造需求巨大

電梯投入使用后，由于標(biāo)準(zhǔn)的變更和新技術(shù)的應(yīng)用，老舊電梯的部分安全性能將不能滿足新的標(biāo)準(zhǔn)要求，可靠性指標(biāo)會(huì)有所下降；人民群眾對(duì)在用電梯技術(shù)改造的普遍需求變得越來(lái)越迫切而強(qiáng)烈。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，這一需求也引起了政府相關(guān)部門(mén)的更加重視。

國(guó)家規(guī)定20米以上高樓就應(yīng)安裝電梯，舊樓加裝電梯、樓宇電梯改造以及房地產(chǎn)市場(chǎng)快速發(fā)展，對(duì)電梯的需求越來(lái)越大。

未來(lái)50年中國(guó)新增住房面積將達(dá)到200億平方米。

此外，機(jī)場(chǎng)、地鐵等大型交通設(shè)施的建設(shè)對(duì)自動(dòng)扶梯、觀光電梯等需求量也十分可觀。目前我國(guó)在用電梯已達(dá)156萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)未來(lái)十年，以每年以不低于25萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量遞增。

4.超齡電梯更新需求不斷增長(zhǎng)

電梯投入使用后，由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的變更和新技術(shù)的應(yīng)用，超齡電梯的部分安全性能將不能滿足新的標(biāo)準(zhǔn)要求，可靠性指標(biāo)有所下降，必須對(duì)其進(jìn)行改造更新。隨著法規(guī)的更新和新政策的出臺(tái)。新的技術(shù)法規(guī)中涉及人身安全的強(qiáng)制性條款會(huì)造成既有電梯經(jīng)過(guò)改造仍然不能滿足要求而被強(qiáng)制報(bào)廢，以符合節(jié)能減排、安全管理等要求。電梯使用壽命正常情況下為15年左右，按此推算，1990——2005年間，全國(guó)電梯總保有量60萬(wàn)臺(tái)需要更新；按照每年淘汰率35％以上，因此，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的淘汰更新需求每年將增長(zhǎng)在15萬(wàn)臺(tái)左右。

綜上所述，電梯的市場(chǎng)前景非常廣闊，需求將是多品種、多規(guī)格、多層次、多批次。今后幾年，我國(guó)將每年新建住宅3.5億平方米，公共設(shè)施項(xiàng)目1.2億平方米，再加上潛在需求，年需求電梯總量將超過(guò)25萬(wàn)臺(tái)套以上，再加上出口增量，年需求電梯總量將超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)套。如此大的市場(chǎng)需求，將是電梯業(yè)再創(chuàng)輝煌的最好時(shí)機(jī)

三菱、日立、奧的斯、通力、迅達(dá)、東芝、富士達(dá)等國(guó)際品牌的主要制造基地都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了中國(guó)，在中國(guó)的生產(chǎn)能力大部分都超過(guò)了其母公司。上海三菱、日立（中國(guó)）、西子奧的斯、通力（中國(guó)）等4家的電梯年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái)，是全球產(chǎn)量最高的公司，其中中方控股的上海三菱連續(xù)8年拔得頭籌，2010年產(chǎn)量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)，居全球之首。

盡管電梯產(chǎn)量飛速增長(zhǎng)，我國(guó)電梯的市場(chǎng)需求遠(yuǎn)未達(dá)到飽和的程度。據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局統(tǒng)計(jì)，截止到2010年底，我國(guó)在用電梯數(shù)量為156萬(wàn)臺(tái)，是全球電梯總量的1/

10。全球1/5的人口使用著1/10的電梯，說(shuō)明我國(guó)在用電梯的人均水準(zhǔn)只是世界平均水平的一半。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，則僅僅是其1/10—1/20。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，按照世界平均水平，我國(guó)電梯新增總量應(yīng)在300萬(wàn)臺(tái)左右，這意味著電梯總量還要翻一番。一旦我們的在用電梯達(dá)到了200萬(wàn)臺(tái)規(guī)模，電梯的平均壽命按15--20年計(jì)，保守估測(cè)則每年僅更新就有10萬(wàn)臺(tái)的需求。若要按照趕上發(fā)達(dá)國(guó)家水平計(jì)算，需求量還將增長(zhǎng)。因此,我國(guó)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)還將是全球最大的電梯市場(chǎng)。

高速鐵路、城際鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施改造大量等工程的實(shí)施；全國(guó)超過(guò)70個(gè)城市地鐵建設(shè)工程的規(guī)劃和逐步啟動(dòng)；為了實(shí)現(xiàn)“無(wú)障礙”通行，大量的老舊樓房既有建筑需要加裝電梯，大量的公共場(chǎng)所需要加裝自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。超齡電梯的更新隨著時(shí)間的推移勢(shì)在必行，保守預(yù)計(jì)每年更新超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)仍然展示著對(duì)電梯的巨大需求。