第一篇：起 重 機(jī) 安 全 操 作 規(guī) 程

起 重 機(jī) 操 作 規(guī) 程1、2、3、行車工應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練、考試合格后并持有操作證、方能獨(dú)立操作。開動(dòng)前，應(yīng)該認(rèn)真檢查機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好。行車工必須在得到指揮信號(hào)后才能進(jìn)行操作。起車時(shí)先鳴號(hào)，操作控制手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位

轉(zhuǎn)到第一檔，然后按級(jí)增減速度。換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)到“0”位。

4、當(dāng)?shù)跫咏頁P(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車接近相遇時(shí)，速度要緩慢，不準(zhǔn)用倒車

代替制動(dòng)、限位代替停車，不準(zhǔn)用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

5、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上、下。大車軌道的兩側(cè)除檢修外，不準(zhǔn)行人；

小車軌道上嚴(yán)禁行走；不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨到另一臺(tái)行車。

6、工作暫停時(shí)，不得將起重物吊在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或放落吊件時(shí)，應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)

禁在人頭上越過，吊物離地不得過高。

7、兩臺(tái)行車同起吊一物，要聽從指揮，步調(diào)一致。

8、相鄰行車運(yùn)行時(shí)，行車與行車間要保持一定距離，嚴(yán)禁撞車。同壁行吊車錯(cuò)位時(shí)，行車應(yīng)開動(dòng)

小車和卷揚(yáng)，主動(dòng)避讓。

9、行車檢修時(shí)應(yīng)停靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“嚴(yán)禁合閘”的警告牌，地面要設(shè)圍欄并掛“禁

止通行”的標(biāo)志。

10、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)、制動(dòng)良好后，再行升高，并緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

11、當(dāng)行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行修理和調(diào)整機(jī)件。

12、行車在運(yùn)行中發(fā)生突然停電，須將開關(guān)手柄放到“0”。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開

駕駛室。

13、露天行車遇有風(fēng)暴，雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)墊塞塊卡牢、龍門吊要用鋼絲繩拉好。

14、夜間作業(yè)，應(yīng)有充足的照明。

15、龍門吊車的操作規(guī)程應(yīng)按上述規(guī)程執(zhí)行，行駛時(shí)要注意軌道上有無障礙物，吊運(yùn)高大物件妨礙

視線時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。

16、行車必須做到“十不吊”：

1、超過額定負(fù)載不吊。

2、指揮信號(hào)不明、重量不明、光線暗淡不吊。

3、吊繩和附件捆縛不牢、不符合要求不吊。

4、行車在吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊。

5、歪拉斜掛不吊。

6、工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物時(shí)不吊。

7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性的物件不吊。

8、帶棱角和快口而未墊好不吊。

9、埋在地下的物件不明不吊。

10、鋼（鐵）水過滿而未打固定卡不吊。

16、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，把小車開到軌道兩端，并將控制手柄擺放到“0”位置，切斷電源。

JNS 設(shè)動(dòng)部

第二篇：起重機(jī)安全操作規(guī)程

起重機(jī)吊裝安全操作規(guī)范

（一）作業(yè)平臺(tái)

1.腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。

2.腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。

3.按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。

（二）施工方案

起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩及索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

作業(yè)方案必須針對(duì)工程狀況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審批確認(rèn)符合要求。

（三）吊點(diǎn)

1.根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。

2.吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

3.當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的全力作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。

（四）起重機(jī)械

1.起重扒桿

（1）起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審批。

（2）扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。

（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認(rèn)?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風(fēng)繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認(rèn)各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動(dòng)吊物，檢查扒桿，地錨及纜風(fēng)繩情況，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

2.起重機(jī)

（1）起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求并有記錄、簽字。

（2）起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有市級(jí)有關(guān)部門定期核發(fā)的準(zhǔn)用證。

（3）經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。當(dāng)該機(jī)說明書中尚有其他安全裝置時(shí)應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行檢查。

（五）構(gòu)件堆放

1.重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長(zhǎng)度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并確保地面抗傾覆要求。

2.構(gòu)件多層疊放時(shí)，柱子不超過兩；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板6~8層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。

3.構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計(jì)位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過1.6m。

（六）司機(jī)、指揮

1.汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的汽車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代。（司機(jī)持有兩種證的除外）。

2.起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書，合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類型相符。

3.起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信號(hào)。

4.起重機(jī)的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書，其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。

（七）鋼絲繩與地錨

1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=4.5；機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí)，K=5~6。

2.扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

3.纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。

4.地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。當(dāng)移動(dòng)扒桿時(shí)，也必須使用經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨，不準(zhǔn)隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。

（八）地耐力

1.當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

3.起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，并應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地耐力報(bào)告結(jié)果進(jìn)行審查。

（九）警戒

1.除設(shè)置標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)造成的落物傷人事故。

2.起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

（十）起重作業(yè)

1.起重機(jī)首次起吊或重物重量變換后首次起吊時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200~300mm后停住，檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機(jī)穩(wěn)定、制動(dòng)可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。

2.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物重量切實(shí)清楚，并有交底記錄。

3.司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。

（1）作業(yè)面平整堅(jiān)實(shí)。支腳全部伸出墊牢。機(jī)車平穩(wěn)不傾斜。

（2）不準(zhǔn)斜拉、斜吊。重物啟動(dòng)上升時(shí)應(yīng)逐漸動(dòng)作緩慢進(jìn)行，不得突然起吊形成超載。

（3）不得起吊埋于地下和粘地面或其他物體上的生物。

（4）多機(jī)臺(tái)共同工作，必須隨時(shí)掌握各起重機(jī)起升的同步性，單機(jī)負(fù)荷不得超過該機(jī)額定起重量的80%。

（十一）操作工

1.起重吊裝工作屬專業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認(rèn)證的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，工作時(shí)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任指揮。

2.起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。

（十二）高處作業(yè)

1.作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對(duì)爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。

2.吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶。獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以安全帶作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不允許作業(yè)人員行走，當(dāng)走下弦時(shí)，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時(shí)綁扎的。）；在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時(shí)，其一側(cè)護(hù)欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動(dòng)安全。

3.起重吊裝高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全。高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

第三篇：汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、汽車起重機(jī)駕駛員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，了解起重設(shè)備的機(jī)械構(gòu)造、機(jī)械性能，熟悉操作方法，持證上崗。

2、駕駛員在工作時(shí)精力要集中，在駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、看書、看報(bào)和閑談，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止操作起重機(jī)。

3、吊運(yùn)的重物應(yīng)當(dāng)捆縛，吊掛牢固平穩(wěn)，起吊時(shí)先稍離地面，證實(shí)重物捆縛，吊掛無誤，起重機(jī)穩(wěn)定，制動(dòng)性能良好后，方可繼續(xù)起吊，禁止斜吊、拔吊或吊運(yùn)埋在地下的物體。

4、禁止起重機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，隨著起重臂傾斜角度的改變而變更起吊重量的起重機(jī)，起重臂的傾斜角與吊重量的關(guān)系應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求。

5、起重機(jī)工作時(shí)，其起重臂所及的工作區(qū)域內(nèi)禁止站人，禁止在吊運(yùn)重物上站人，不得吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，起重機(jī)吊著重物時(shí)，司機(jī)和指揮人員不得離開工作崗位。

6、嚴(yán)格遵守起重機(jī)械設(shè)備“十不吊”：

（1）指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；（2）起吊重量不明或超過額定負(fù)荷不吊；（3）物體捆綁不牢不吊；（4）吊運(yùn)物件上面有人不吊；（5）安全裝置不靈不吊；（6）物體埋在地下不吊；（7）視線不好不吊；（8）斜拉不好不吊；

（9）棱角物體沒有捆綁的防護(hù)措施不吊；（10）氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊。

第四篇：汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

1．汽車起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，取得起重機(jī)械作業(yè)特種作業(yè)證，方可操作起重機(jī)。嚴(yán)禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用汽車起重機(jī)。

2．汽車起重機(jī)司機(jī)應(yīng)按履帶起重機(jī)廠家的規(guī)定，及時(shí)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，定期檢驗(yàn)，保證車輛始終處于完好狀態(tài)。

3．必須按起重特性表所規(guī)定起重量及作業(yè)半徑進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。起吊物件時(shí)不能超過廠家規(guī)定的風(fēng)速。

4．汽車起重機(jī)停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

5．行駛前，必須收回臂桿，吊鉤及支腿。行駛時(shí)保持中速，避免緊急制動(dòng)。通過鐵路道口和不平道路時(shí)，必須減速慢行。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。汽車起重機(jī)冬季行走時(shí)，路面應(yīng)做好防滑措施。

6．作業(yè)前應(yīng)將汽車起重機(jī)支腿全部伸出，對(duì)于松軟或承壓能力不夠的地面，撐腳下必須墊枕木。調(diào)整支腿使機(jī)體達(dá)到水平要求。

7．調(diào)整支腿作業(yè)必須在無荷載時(shí)進(jìn)行，將已經(jīng)伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方，作業(yè)中嚴(yán)禁板動(dòng)支腿操縱閥。

8．汽車起重機(jī)工作前，必須檢查起重機(jī)各部件是否齊全完好并符合安全規(guī)定，起重機(jī)起動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各操作裝置、制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置等各部件工作是否正常和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。作業(yè)前應(yīng)注意在起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無障礙物。

9．當(dāng)場(chǎng)地比較松軟時(shí)，必須進(jìn)行試吊（吊重離地高不大于30CM），檢查起重機(jī)各支腿有無松動(dòng)或下陷，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)起吊。

10．在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10CM左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)起吊。

11．起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴(yán)禁帶重負(fù)荷伸長(zhǎng)臂桿。

12．在夜間使用起重機(jī)時(shí)，在作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的照明設(shè)備和暢通的吊運(yùn)通道，并且應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離，使其在運(yùn)行時(shí)不致發(fā)生碰撞。

13．起重機(jī)操作正常需緩慢勻速進(jìn)行，只有特殊情況下，方可進(jìn)行緊急操作。

14．兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮；兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75%；綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80%。

15．起重機(jī)在工作時(shí)，被吊物應(yīng)盡量避免在駕駛室上方通過。作業(yè)區(qū)域、起重臂下，吊鉤和被吊物下面嚴(yán)禁任何人站立、工作或通行。負(fù)荷在空中，司機(jī)不準(zhǔn)離開駕駛室。

16．起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。在霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。見表 ：

輸電線路電壓1千伏以下1～20千伏35～110千伏154千伏220千伏允許與輸電線路的最近距離1.5米2米4米5米6米

17．起重機(jī)工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)不可全部放盡，卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩至少保留三圈以上。

18．起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室

19．司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

20．嚴(yán)禁作業(yè)人員搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

21．無論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中，夜間工作要有足夠的照明。

22．作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。

23．作業(yè)后，伸縮式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制動(dòng)牢固，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。

24．嚴(yán)格遵守起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定。指揮信號(hào)不明不吊；超負(fù)荷或物體重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊不吊；棱刃物體沒有襯墊措施不吊；重物越人頭不吊；安全裝置失靈不吊。

25．作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關(guān)人員先做好施工方案，在作業(yè)過程中派專人觀察起重機(jī)安全

第五篇：汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。

2.風(fēng)力五級(jí)以上應(yīng)暫停工作。

3.吊臂與高壓線應(yīng)保持下列距離：電壓少于1000伏者距離大于2米；電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。

4.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉(zhuǎn)支承處應(yīng)水平，其傾斜度不得大于10。

5.支腿與支承面必須垂下，支腿與地面間應(yīng)鋪墊80MM厚的硬木板。

6.吊重作業(yè)中，不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿手柄，如果要調(diào)整支腿，一定要先將所吊重物放落地面。

7.作業(yè)前應(yīng)檢查吊機(jī)安全保護(hù)裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具，均應(yīng)保持完好，起動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部件工作是否正常。

8.必須按起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內(nèi)操作。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。

9.當(dāng)實(shí)際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時(shí)，吊臂只能向后方起吊，左右回轉(zhuǎn)不準(zhǔn)超過450C。

10.當(dāng)場(chǎng)地比較松軟時(shí)，必須進(jìn)行試吊（吊重離地高不大于30CM），檢查各支腿有無松動(dòng)或下陷，如發(fā)現(xiàn)有變動(dòng)，不可起吊。

11.吊鉤（或提升滑輪組）提升時(shí)與吊臂頭部距離應(yīng)少于0.5米。吊鉤下降至最低點(diǎn)時(shí)，卷筒應(yīng)保留3圈以上的鋼絲繩。

12.當(dāng)起重機(jī)以最大仰角作業(yè)時(shí)，卸載時(shí)，應(yīng)先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài)，然后將吊臂放低一些再摘吊（防止吊機(jī)向后傾復(fù)）。

13.吊重后變幅應(yīng)在起重表規(guī)定范圍內(nèi)，并盡量緩慢進(jìn)行。

14.負(fù)荷在空中，司機(jī)不準(zhǔn)離開駕駛室。

15.吊臂下不準(zhǔn)站人和通過。

16.吊重作業(yè)時(shí)應(yīng)有起重工（路橋工程為橋工或已培訓(xùn)專職人員）負(fù)責(zé)指揮，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有其它人員操作時(shí)，當(dāng)起吊及放下時(shí)必須發(fā)出信號(hào)。

17.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關(guān)人員先做好施工方案，在作業(yè)過程中派專人觀察起重機(jī)安全狀態(tài)。