第一篇：裝載機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

高級裝載機(jī)事跡工作總結(jié)

我于1995年參加工作，2003年開始從事裝載駕駛工作，曾參加了引大入秦永登渡槽、平陸斜拉橋、蕪湖長江大橋、合安高速三鴉寺大橋、榆靖高速無定河大橋、蘇州寒山寺大橋、錫太綜合標(biāo)、西漢高速隧道、豐城劍邑大橋、福銀高速九江長江公路大橋等施工項(xiàng)目。期間駕駛駕駛過常林30、柳工40、廈工30、龍工50、成工30等多個(gè)品牌型號的裝載機(jī)。多年的工作經(jīng)歷，讓我積累了豐富的裝載機(jī)駕駛、維修保養(yǎng)技巧及工作經(jīng)驗(yàn)，既能熟練操作，又能排除故障，使施工生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

2008年5月，在豐城劍邑大橋項(xiàng)目，我駕駛的柳工40型裝載機(jī)曾出現(xiàn)大小臂提升不正常，提臂速度非常緩慢的現(xiàn)象，如不能及時(shí)維修好，就會(huì)嚴(yán)重影響項(xiàng)目部工作。一般來講，有以下幾種原因：

1、油泵原件磨損、密封件損壞而產(chǎn)生內(nèi)、外泄漏，造成油泵流量減少；

2、管路和接頭及壓力調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏或外泄，壓力控制閥調(diào)整不當(dāng)或失效都會(huì)造成動(dòng)臂油缸的斷路或分流，使油缸壓力和流量降低，造成油缸舉升速度緩慢；

3、壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)、閥芯被卡或不能完全關(guān)閉、調(diào)壓彈簧疲勞和閥芯阻尼小孔堵塞等；

4、換向滑閥的閥芯磨損內(nèi)漏；

5、管路破裂或接頭松動(dòng)、密封件失效造成外漏；

6、油缸磨損或密封件損壞，造成活塞與缸套內(nèi)漏、缸頭外漏；

7、液壓油黏度降低后牌號不對，造成泄漏；

8、系統(tǒng)內(nèi)部雜質(zhì)堵塞；

9、流量轉(zhuǎn)換閥失靈，輔助泵與主泵不能合流，影響油缸的提升速度；

10、油缸自身存在缺陷、密封裝配過緊使活塞桿彎曲、鉸接部位潤滑不良等均影響油缸提升速度。掌握了相關(guān)理論知識后，我立即對裝載機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，對檢查結(jié)果進(jìn)行了深入的分析和研究，最終確定為油的粘度和雜質(zhì)不達(dá)標(biāo)、油泵出現(xiàn)故障、提升臂油缸自身內(nèi)泄三種原因，并及時(shí)“對癥下藥”，清洗油箱、更換油泵和大小臂油封，使裝載機(jī)迅速恢復(fù)正常，確保施工生產(chǎn)不受影響。

2009年2月，同樣在豐城劍邑大橋項(xiàng)目，進(jìn)行場地平整工作時(shí)，我駕駛的龍工Z50型裝載機(jī)突然出現(xiàn)廢氣體管間接性噴油，且每次能噴掉1升左右。如果不能及時(shí)維修，就會(huì)造成柴油浪費(fèi)，同時(shí)裝載機(jī)工作效率也不高。為了不耽誤工作，我立即進(jìn)行認(rèn)真分析、研究，確定出活塞環(huán)對口，機(jī)油超量為此次問題出現(xiàn)的主要原因。于是，我立即重置了活塞環(huán)，將已加的機(jī)油量減少，并最終使裝載機(jī)恢復(fù)正常，再次確保施工順利進(jìn)行，有效加快施工進(jìn)程。

2010年7月，九江項(xiàng)目部臨建施工中，為盡快拉通便道，根據(jù)業(yè)主的總體要求，“300米”魚塘施工便道填筑必須在一周內(nèi)結(jié)束，由我負(fù)責(zé)填料、整平作業(yè)。一天下午，裝載機(jī)突然出現(xiàn)干活無力，鏟斗翻轉(zhuǎn)沒勁的現(xiàn)象。我雖作為一名司機(jī)，但明白一點(diǎn)，如果裝載機(jī)不能及時(shí)修好，恢復(fù)正常，就會(huì)影響到施工便道貫通工作，從而影響到后續(xù)材料進(jìn)場和樁基施工進(jìn)程。一想到這些，我立刻查找故障原因，經(jīng)過仔細(xì)的分析，發(fā)現(xiàn)是變矩器有問題，并立即對變矩器進(jìn)行調(diào)整，更換了變矩器油，使得裝載機(jī)恢復(fù)正常，減少因機(jī)械故障對施工進(jìn)度造成的影響，工作中，我兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，在做好工作的同時(shí)，及時(shí)利用裝載機(jī)閑余時(shí)間，對裝載機(jī)進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有問題，在力所能及的情況下，憑借自己所掌握的駕駛、維修保養(yǎng)知識和技能，就地解決問題；如果發(fā)現(xiàn)問題較為復(fù)雜，一時(shí)半會(huì)無法找出原因，我就向同事請教或者借助電腦，通過互聯(lián)網(wǎng)查找原因和維修辦法，努力做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，為認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工的各項(xiàng)規(guī)定，我還經(jīng)常在工作結(jié)束后，對裝載機(jī)進(jìn)行沖洗、維護(hù)，隨時(shí)保持裝載機(jī)的清潔干凈。

不僅如此，為了要與時(shí)俱進(jìn)，不斷適應(yīng)新形勢、新工作、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，充實(shí)自己裝載機(jī)專業(yè)技術(shù)知識，提高自己的駕駛和維修保養(yǎng)水平，我還經(jīng)常購置裝載機(jī)方面的專業(yè)書籍，每天在休息前抽出1個(gè)小時(shí)，進(jìn)行學(xué)習(xí)，充分提高自己的專業(yè)理論水平，并堅(jiān)持馬克思主義

“理論聯(lián)系實(shí)際”的哲學(xué)思想和科學(xué)態(tài)度，將所學(xué)理論知識和實(shí)際工作相聯(lián)系，努力將知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

在抓好自身工作、學(xué)習(xí)的同時(shí)，我分利用自身優(yōu)勢，扮演老師的角色，為從事裝載機(jī)作業(yè)的新員工提供幫助，積極配合項(xiàng)目部，進(jìn)行裝載機(jī)駕駛培訓(xùn)工作，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，將所學(xué)的專業(yè)知識、技能技巧，毫無保留的教給大家，使他們盡快出師，成為項(xiàng)目部建設(shè)中的骨干力量，為項(xiàng)目發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

第二篇：裝載機(jī)司機(jī)管理制度

鏟車司機(jī)管理制度

為了加強(qiáng)本礦的鏟車管理，提高工作效率，降低費(fèi)用支出，充分發(fā)揮鏟車在生產(chǎn)經(jīng)營中的重要性，結(jié)合本礦實(shí)際，特制定本制度。

1、嚴(yán)格執(zhí)行出車前檢查規(guī)定，檢查車況、機(jī)油、水位、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)及各儀表讀數(shù),并空車試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，決不允許帶病作業(yè)，如因檢查不到位造成損壞的按修車總金額的50%罰款。

2、駕駛員要了解車輛的技術(shù)性能、使用規(guī)定、操作要領(lǐng)；要做到“四好四會(huì)”，管好、用好、維護(hù)好、保養(yǎng)好；會(huì)使用、會(huì)檢查、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。

3、嚴(yán)格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程，及時(shí)地檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)，減少故障后果的危害性，延長整機(jī)零部件的使用壽命。

4、駕駛員出車前必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，上崗不準(zhǔn)穿拖鞋，嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由駕駛員全部承擔(dān)。如發(fā)現(xiàn)上述情況一次罰款200元，二次開除免職。

5、駕駛員要經(jīng)常檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況，有松動(dòng)時(shí),要及時(shí)緊固，檢查液壓系統(tǒng)有否漏油，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。如因各部件檢查不到位，造成故障的，按修車總金額的50%罰款。

6、鏟車司機(jī)要熟悉廠區(qū)道路,行駛通過路口、拐彎、下坡、調(diào)頭時(shí)要注意行人和來往車輛，行駛時(shí)除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。如發(fā)現(xiàn)上述情況一次罰款100元，如有特殊情況須經(jīng)現(xiàn)場管理人員批準(zhǔn)。

7、鏟車在工作中，如發(fā)現(xiàn)異常聲音、要立即停車檢查、待問題處理好后、方可進(jìn)行工作。

8、鏟車拖重物時(shí)，要有專門人員負(fù)責(zé)指揮，防止意外事故發(fā)生，干其它雜活時(shí)，鏟車最大負(fù)荷不得超過5噸。

9、夜間操作時(shí)，車上前后照明設(shè)備必須齊備完好。

10、停車時(shí)，要停穩(wěn)、斷電、鏟斗平放于地面。

11、做好用油情況記錄表，一個(gè)月統(tǒng)計(jì)一次。

12、鏟車隨意讓給他人（非鏟車司機(jī)）駕駛鏟車時(shí)，不加以制止者，罰款200元。

13、杜絕在加油時(shí)吸煙，嚴(yán)禁利用打火機(jī)明火查看油箱油量。

14、院內(nèi)保養(yǎng)鏟車完畢后，必須清理好現(xiàn)場設(shè)備及衛(wèi)生，如發(fā)現(xiàn)違反上述情況一次罰款200元。并填寫加油記錄

15、下午6點(diǎn)-7點(diǎn)為車輛加油時(shí)間，車輛加完油后必須上鎖，擺放好設(shè)備后，鑰匙交值班室并填寫加油記錄，如發(fā)現(xiàn)違反上述情況一次罰款100元。

16、裝載機(jī)在工作期間嚴(yán)禁使用高檔作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)違反上述情況一次罰款200元。

后附車輛包機(jī)責(zé)任人 鏟

車

包機(jī)人

龍 工 李 盼

1號鏟車 劉琳濤 黨戰(zhàn)峰 2號鏟車 3號鏟車 4號鏟車 豪 沃 水 車 20鏟車 程曉松 王瑞平待 定 王瑞平黨増旺 張 寶

閆 偉 建新煤礦上煤場 年2月20日

2016

第三篇：裝載機(jī)司機(jī)考試題

1、在平路行駛時(shí)，鏟斗離地面10—20厘米。（×）

2、當(dāng)滿載時(shí)，不應(yīng)該注意防止突然起動(dòng)，轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（×）

3、只有經(jīng)過專門培訓(xùn)和許可的人員，才能操作和保養(yǎng)機(jī)器。（√）

4、可以在明火附近操作規(guī)程。（×）

5、當(dāng)下坡時(shí)應(yīng)緩慢行駛，也可慢速熄滅滑行。（×）

6、應(yīng)避免大于20度的斜坡上工作。（×）

7、氣溫高的季節(jié)可以發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，立即投入工作。（×）

8、變速箱油位過低或過高不會(huì)造成變速箱油溫過高。（×）

9、氣壓過高是油水分離器組合閥損壞或管路堵塞。（√）

10、ZL50裝載機(jī)的額定噸數(shù)是50噸。（×）

11、工作泵運(yùn)行噪音大液壓油粘度過度或吸油不暢。（√）12、6135型柴油機(jī)的缸數(shù)為5個(gè)缸，汽缸直徑是135毫米。（×）

13、司機(jī)室內(nèi)除駕駛員外不許他人乘坐。（√）

14、作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)裝載機(jī)有異常情況，要停車檢查，不要強(qiáng)行作業(yè)。（√）

15、不許在坡面上橫向作業(yè)，上下坡道行駛，其坡角不許超過20度。（×）

16、鏟車給汽車裝載時(shí)，嚴(yán)禁鏟斗從汽車行駛室上面跨越。（√）

17、鏟車作業(yè)結(jié)束停機(jī)前，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)3—5分鐘，然后熄火。（×）

18、設(shè)備連續(xù)工作3小時(shí)，司機(jī)要進(jìn)行一次停機(jī)檢查。（×）

19、ZL50型裝載機(jī)使用的輪胎型號是25—52。（×）

20、氣缸體和氣缸蓋發(fā)生裂紋的主要原因是水溫過高時(shí)加冷水。（√）

21、鏟車冬季作業(yè)時(shí)，柴油機(jī)水溫應(yīng)到60度才允許進(jìn)入全負(fù)荷作業(yè)。（√）

22、鏟車的一級保養(yǎng)時(shí)間工作200小時(shí)。（×）

23、用擔(dān)架搬運(yùn)傷員時(shí)，走平路時(shí)要使傷員腳超前、頭超后，這樣可使后面抬送人員隨時(shí)看到傷員面部表情。（√）

24、露天一切設(shè)備，特別是電氣開關(guān)和各種安全裝置，任何人都可以觸動(dòng)。（×）

25、露天工作人員的冬季防寒帽，應(yīng)有小耳孔，夏季的雨帽，也不得防礙聽覺。（√）

26、機(jī)械設(shè)備內(nèi)必須備有完好的絕緣防護(hù)用品和工具，并定期進(jìn)行絕緣性能實(shí)驗(yàn)，不合格的及時(shí)更換。（√）

27、嚴(yán)禁在有塌落危險(xiǎn)的坡頂，坡底行走或逗留。（√）

28、可以擅自移動(dòng)或毀壞各種安全標(biāo)志，護(hù)欄等。（×）

29、上班前要吃好、睡好、休息好，千萬不能喝酒，以保持充沛體力。（√）30、橫過鐵道線路或礦山土路時(shí)，必須止步了望。（√）

31、發(fā)動(dòng)機(jī)因缺水而溫度過高時(shí)，應(yīng)馬上加冷水（×）

32、發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有油珠，可能是機(jī)油散熱器壞（√）

33、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的90%（×）

34、變速箱變檔油壓正常是1.1---1.5mpa（√）

35、傳動(dòng)軸抖動(dòng)的原因主要是轉(zhuǎn)動(dòng)軸變形（√）

36、驅(qū)動(dòng)力不足的原因主要是變速箱變速泵壓力低（√）

37、發(fā)動(dòng)機(jī)一次啟動(dòng)失敗，可以繼續(xù)啟動(dòng)（×）

38、保養(yǎng)時(shí)用車架鎖止桿鎖住前后車架（√）

39、鏟車下長坡道時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可以換空檔行駛（×）40、變速箱油位過低或過高也會(huì)造成變矩器油溫過高（√）

41、在預(yù)熱階段可以突然加速柴油機(jī)（×）42、6135發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作機(jī)油壓力時(shí)3—4kg/cm（√）

第四篇：裝載機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任

裝載機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任

一、裝載機(jī)是為攪拌站供應(yīng)砂、石材料的重要設(shè)備；司機(jī)嚴(yán)禁酒后駕車，不準(zhǔn)穿拖鞋駕車，不準(zhǔn)搭乘與工作無關(guān)人員。

二、裝載機(jī)在待機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)匯報(bào)，并采取相應(yīng)措施，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、上料時(shí)，要聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的安排，及時(shí)、準(zhǔn)確、對倉號上料。發(fā)現(xiàn)裝錯(cuò)倉位應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時(shí)清倉更換。

四、安全駕駛。每次啟動(dòng)車前，必須認(rèn)真觀察，確認(rèn)裝載機(jī)近距離無人并鳴笛警示后，方可正常行車。

五、裝載機(jī)接到生產(chǎn)通知應(yīng)提前十分鐘檢查本機(jī)各系統(tǒng)是否正常,中間停頓時(shí)間司機(jī)不得擅離崗位。未經(jīng)站長或調(diào)度同意，裝載機(jī)不得駛離攪拌站，不得私自開裝載機(jī)從事非生產(chǎn)用途。

六、在無生產(chǎn)任務(wù)或生產(chǎn)間歇中，裝載機(jī)應(yīng)按照具體要求，整理砂、石料場，及攪拌站臨時(shí)所需的調(diào)動(dòng)。

七、配合設(shè)備維修及后盤清理攪拌機(jī)，以及運(yùn)送外加劑。

八、隨時(shí)規(guī)整砂、石料場，協(xié)調(diào)運(yùn)料車輛卸料，保證有序堆放，每日交班前必須將料場整理完畢后方準(zhǔn)交班下崗。

九、交班換崗時(shí)接班司機(jī)不得遲到，接班司機(jī)未到崗接班時(shí)值班人員不得擅自離崗。

十、上料時(shí)隨生產(chǎn)速度，不得過量、溢出或串倉。撒落砂、石材料必須配和后盤及時(shí)清理。

第五篇：裝載機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

裝載機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

1、裝載機(jī)駕駛員崗位工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)裝載機(jī)現(xiàn)場管理及工作安排。

2、負(fù)責(zé)裝載設(shè)備的性能檢查。

3、駕駛裝載機(jī)必須持有特種車輛駕駛證。

4、必須按照操作規(guī)程進(jìn)行駕駛，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁帶病、酒后作業(yè)。

5、啟動(dòng)前必須進(jìn)行正常檢查、保養(yǎng)，起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，各機(jī)械、儀表部位正常后，方可開始工作。

6、當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，停機(jī)后務(wù)必放完機(jī)體和水箱內(nèi)的水。

7、服從工作安排，保障車輛性能完好，保持車容整潔，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

2、裝載機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

一、服從礦長或分管副礦長指揮調(diào)度，不斷提高管理技術(shù)，確保完成生產(chǎn)任務(wù)。

二、保證安全生產(chǎn)。重點(diǎn)是生產(chǎn)現(xiàn)場車輛交叉行駛，避免撞車傷人。

三、愛護(hù)車輛設(shè)備，精心車輛保養(yǎng)。隨時(shí)檢查關(guān)鍵部位，及時(shí)注油，注意降低消耗，對人為車輛損壞負(fù)責(zé)。

四、自覺協(xié)助質(zhì)管人員把好質(zhì)量關(guān)，對明顯不合格石料拒絕裝車。

五、在按時(shí)上下班的前提下，可自行靈活把握操作機(jī)會(huì)，做到空閑時(shí)嚴(yán)陣以待，活忙時(shí)講求效率。不能因?yàn)槿藶樵蛴绊懙V山正常生產(chǎn)。

3、裝載機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

為確保裝載機(jī)安全、高效、低耗及正常運(yùn)行，積極服務(wù)好礦井安全生產(chǎn)和銷售工作，特制定裝載機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的各項(xiàng)要求，遵守礦規(guī)礦紀(jì)和各項(xiàng)勞動(dòng)組織紀(jì)律，牢固樹立安全第一、文明生產(chǎn)的主導(dǎo)思想。

2、加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自己的駕駛水平和維修技術(shù)。

3、上班時(shí)間必須提前十分鐘到崗，檢查裝載機(jī)各個(gè)部件是否正常，檢查油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)等系統(tǒng)及各儀表讀數(shù)，并進(jìn)行空車試運(yùn)行。嚴(yán)禁缺油缺水非正常啟動(dòng)、工作。

4、啟動(dòng)車輛，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件，檢查各儀表系統(tǒng)是否能正常工作。

5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)及裝載系統(tǒng)是否正常。嚴(yán)禁穿拖鞋上崗、駕駛車輛，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

6、定期對車輛進(jìn)行清洗、維護(hù)、保養(yǎng)，做好裝載機(jī)的日常養(yǎng)護(hù)工作，責(zé)任明確到人。

7、用心愛護(hù)車輛，視公共車輛如生命。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，按照操作程序駕駛和維護(hù)保養(yǎng)。

8、嚴(yán)禁上班、值班期間喝酒，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛，發(fā)現(xiàn)一次，罰款100元。因酒后駕駛導(dǎo)致人為事故的，所有損失由當(dāng)事人自負(fù)，并調(diào)離崗位。

9、值班司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位，及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)情況，嚴(yán)禁因脫崗或睡覺影響礦井安全生產(chǎn)。

10、鏟車在煤場裝車期間，對拋灑的煤要及時(shí)清理，確保煤場整潔、衛(wèi)生。

11、車輛外出服務(wù)生產(chǎn)或銷售等，行駛通過路口、拐彎、生活區(qū)、上下坡、調(diào)頭等不安全地方時(shí)，要謹(jǐn)慎駕駛，確保安全通行。

12、車輛離開煤場，外出服務(wù)生產(chǎn)或銷售等工作的，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，并帶派車單，由用車單位簽字后，方可進(jìn)行工作。工作結(jié)束后，由用車單位現(xiàn)場人員簽上用車時(shí)間，回煤場待命。

13、因車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位，發(fā)生零部件損壞或重大車輛損壞事故的，根據(jù)情節(jié)輕重、損失大小，作出相應(yīng)處罰或調(diào)離工作崗位。

14、工作期間，要謹(jǐn)慎駕駛，注意前后左右上下方向有無障礙物或深坑等影響車輛的正常行駛和工作，嚴(yán)禁冒然前行或后退。如因觀察不到位而發(fā)生車輛損壞或損壞別人財(cái)物的，后果自負(fù)。

15、鏟車在工作期間，如發(fā)現(xiàn)有異常聲音，要立即停車檢查，待問題處理結(jié)束后，方可進(jìn)行工作，嚴(yán)禁鏟車帶病工作。

16、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時(shí)性工作。

寶雨山公司何莊礦煤質(zhì)科

2010年5月1日

4、攪拌站裝載機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

1、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不遲到，不早退，不脫離崗位，按規(guī)定進(jìn)行交接班。

2、聽從站長指揮，做好本質(zhì)工作，有問題向站長匯報(bào)，不得擅自主張做工作以外的事。

3、必須對機(jī)械設(shè)備做好日常保養(yǎng)，充分了解機(jī)械性能，對車的潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)每個(gè)工作班都必須檢查進(jìn)行注油或添加工作，并對松動(dòng)部位進(jìn)行緊固，若未按上述要求做到，損壞機(jī)械由司機(jī)負(fù)責(zé)一半損失。

4、工作時(shí)要集中精力，認(rèn)真觀察車的運(yùn)行情況，核對液壓系統(tǒng)、油壓、油溫、水溫、氣壓等是否正常，如有異常立即熄火檢查故障，排除后方可繼續(xù)工作。

5、在砂石料的運(yùn)送過程中要觀察料場周圍的人員及車輛動(dòng)態(tài)，確保安全生產(chǎn)無事故，發(fā)現(xiàn)砂石料級配不均勻時(shí)，應(yīng)在砂石料場地?cái)嚢杈鶆蛟龠M(jìn)行運(yùn)送。

6、對裝載機(jī)的使用要按機(jī)械要求進(jìn)行操作，合理使用設(shè)備，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用或不正當(dāng)使用。

7、裝載機(jī)維修要及時(shí)報(bào)告，進(jìn)行安排，在維修時(shí)司機(jī)必須配合修理人員一起工作。

8、工作現(xiàn)場保持干凈整潔，料堆整齊，道路干凈，材料周圍整潔干凈。認(rèn)真執(zhí)行交接班制度（裝載機(jī)運(yùn)行情況，生產(chǎn)情況）有無需要注意的問題。

5、干混砂漿裝載機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

一、熟悉裝載機(jī)日常保養(yǎng)，操作基礎(chǔ)知識，具有裝載機(jī)駕駛相關(guān)上崗證。具有吃苦耐勞，敬業(yè)愛崗精神。

二、嚴(yán)格遵守公司的有關(guān)規(guī)定。

三、愛護(hù)車輛公物，嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，如因操作不當(dāng)引起的損壞，將視情節(jié)給予處罰。

四、與司爐工配合，始終保持生產(chǎn)的連續(xù)性，不得以任何借口耽誤生產(chǎn)。

五、要及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)反饋料場沙子的數(shù)量，質(zhì)量，堆放方面的信息，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

六、服從生產(chǎn)調(diào)度指揮，積極協(xié)助生產(chǎn)調(diào)度和供應(yīng)部，管理好后料場。

七、在生產(chǎn)過程要細(xì)心操作，注意安全，因粗心大意造成的一切后果自負(fù)。

八、注意車輛的維修與保養(yǎng)，保障車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

九、車輛發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，做好備件計(jì)劃。