第一篇：安全教育試卷(裝載機司機)

三級安全教育考核試卷

崗位： 裝載機司機 姓名： 得分：

一、填空題：（每空3分，共60分）

1、行駛作業(yè)時，鏟斗內(nèi)，鏟斗動臂下。下坡時，嚴(yán)禁熄火滑行、隨意停留或修理設(shè)備。變換高低檔時，必須在。

2、不準(zhǔn)在與斜坡成直角的方向上。不準(zhǔn)在 超過該機規(guī)定的場地上作業(yè)。

3、裝料時，鏟斗要從，防止鏟斗單邊受力。為運輸車裝料時，鏟斗不得 任何部位。

4、在推運或刮平作業(yè)中，必須注意觀察地面，發(fā)現(xiàn)車輛前進受阻，必須，不準(zhǔn)。

5、嚴(yán)禁急拐彎和急剎車； 不好時，不準(zhǔn) ；應(yīng)避免在斜坡上轉(zhuǎn)向。

6、作業(yè)中各儀表和指示信號、內(nèi)燃機及其他各部位，必須立即停車檢查，故障排除后，方可

7、停止作業(yè)后，必須將鏟斗 地面上，將操縱桿置于，拉緊手剎車。在坡地上停車，必須用 等將車輪楔牢。

8、檢修時，要將變速桿置于，拉緊手剎車，鏟斗放于。將鏟斗升起檢修時，必須對鏟斗采取支頂?shù)取?/p>

二、選擇題：（每題2分，共20分）

1、起步時，將鏟斗提升至離地面（）cm左右。制動氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定值。觀察四周，鳴笛后緩慢起步。A、30 B、40 C、50

2、鏟車在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的主干道行使時每小時不得超過（）公里

A、15 B、20 C、30

3、裝載機車在行使吊物時車斗底端須距地面（）毫米以上。A、100-200 B、200-300 C、300-500

4、裝載機車在冰雪泥濘道路上同向行使,兩車間距應(yīng)保持（）米。

A、30 B、40 C、50

5、因工作需要，駕駛員不在現(xiàn)場時，可由會駕駛的人員進行駕車工作。（）A、可以 B、不允許

6、裝載機作業(yè)前應(yīng)進行檢查，確認(rèn)一切齊全完好，鏟斗前方、作業(yè)范圍內(nèi)（），鳴笛示警后方可作業(yè)。

A、電路 B、啟動機 C、無障礙物和其他人 D、油路

7、剎車、喇叭、方向機應(yīng)（）、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。A、可以使用 B、靈活 C、齊全 D、可以安全使用

8、裝載機在工作中，應(yīng)注意隨時清除夾在輪胎或履帶間的()。A、石渣 B、混凝土 C、泥土 D、粉塵

9、將裝載機駛離工作現(xiàn)場，將機械停放在()。

A、開闊場地 B、施工現(xiàn)場 C、宿舍門口 D、平坦的安全地帶

10、總體來說，事故發(fā)生的主要原因是（）。

A、人的失誤和不安全行為 B、物的不安全狀態(tài) C、運氣不好

三、判斷題：（每題2分，共20分）

1、一般情況下不得在電線下起、升車廂。()

2、車用蓄電池，只要使用正常，就可長期不須活化。()

3、檢驗車輛制動性能的好壞，可以在載重情況下進行。()

4、熟練的駕駛員，駕車轉(zhuǎn)向時，可不用轉(zhuǎn)向燈示向。()

5、裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。（）

6、裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。（）

7、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗一般距地面1米左右為宜。（）

8、當(dāng)裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時，應(yīng)停止鏟裝，切不可強行操作。（）

9、運載物料時，可以將鏟斗提升到最高位置運送物料。（）

10作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。（）

參考答案： 一題：

嚴(yán)禁站人 嚴(yán)禁站人 停車后進行 行駛作業(yè) 坡度 正面插入 刮碰車輛 有無異物 停車處理 強行推進 路面情況 高速行駛 出現(xiàn)異常 繼續(xù)作業(yè)平放于 空擋位置 三角木 空擋位置 地面上 防護措施 二題： C A A C B C C A D A

第二篇：最新裝載機司機安全教育考試試題及答案

裝載機司機安全教育考試試題

單位：

姓名

日期：

得分：

一、填空題(每空2分，共計50分)

1.進場前必須經(jīng)過（）、（）、（）三級安全教育培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。

2、安全生產(chǎn)應(yīng)堅持的方針是（）、（）、（）。

3、裝載機機車駕駛員應(yīng)接受管理部門的（），取得（）后方可進行車輛駕駛。

4、在一般情況下，裝載機的工作裝置是由（）、（）、（）、（）以及鏟斗油缸和動臂、油罐組成。

5、車輛的照明裝置一般包括（）、（）、（）、（）（）、（）。

6、裝載機的類型可分為（）、（）。

7、駕駛員日常維護的作業(yè)中心內(nèi)容是：（）（）（）。日常維護分三個階段進行，出車前檢查，（）、收車后檢查。

8、裝載機在坡道作業(yè)時一定要（），在坡度太大的場地不得作業(yè)，以免發(fā)生傾覆危險。

二、單選題：(每題3分，共計45分)

1、“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理“是安全生產(chǎn)工作的（）。

A.方針

B.方向

C.范圍

D.關(guān)鍵

2、在生產(chǎn)安全事故中受到傷害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險外，還依法有權(quán)（）

A.要求子女頂替工作

B.獲得優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)

C.向本單位提出賠償要求

D.申請?zhí)崆巴诵?/p>

3、裝載機作業(yè)前應(yīng)進行檢查，確認(rèn)一切齊全完好，鏟斗前方、作業(yè)范圍內(nèi)（），鳴笛示警后方可作業(yè)。

A.電路B.啟動機

C.無障礙物和其他人

D.油路

4、特種作業(yè)人員是從事特種作業(yè)人員崗位類別的統(tǒng)稱。屬于特種工種的電工、電焊工、（）

必須經(jīng)由國家授權(quán)機構(gòu)的培訓(xùn)、資格考核、認(rèn)可并頒發(fā)憑證后，才可持證上崗。

A.車工

B.裝載機機司機

C.紡織工

D.電話接線員

5、裝載機司機作業(yè)應(yīng)該按現(xiàn)場員指揮信號和按操作規(guī)程進行。（）緊急停止作業(yè)信號，都應(yīng)立即停止作業(yè)。

A.不論何人發(fā)出

B.只要是直接作業(yè)人員發(fā)出

C.只要是作業(yè)指揮人員發(fā)出

D.只要是領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出

6、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前（）間特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。

A.半個月

B.1個月

C.2個月

D.3個月

7、設(shè)置安全防護裝置的危險點，使用安全信息提示（）安全防護

裝置。

A.可以代替設(shè)置

B.沒必要再設(shè)置

C.不能代替設(shè)置

D.可以設(shè)置也可以不設(shè)置

8、駕駛司機離開操作位置，不論時間長短，（）將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動機。

A.應(yīng)該

B.可以

C.必須

D.不用

9、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員（）了解其作業(yè)場所和工作崗存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施。

A.無權(quán)

B.經(jīng)批準(zhǔn)可以

C.特殊情況下有權(quán)

D.有權(quán)

10、起動必須先鳴笛，將鏟斗提升離地面（）左右。行駛中可用高速擋，但不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作，作業(yè)時應(yīng)使用低速擋，鏟斗下方嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁用鏟斗載人。

A.50cm

B.40cm

C.30cm

D.60cm11、在溝槽邊卸料時，必須設(shè)專人指揮，裝載機前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持不少于（）的安全距離，并放置擋木擋掩。

A.1mB.1.5mC.3mD.2m12、向汽車內(nèi)卸料時，（）將鏟斗從駕駛室頂上越過，鏟斗不得碰撞車廂，嚴(yán)禁車廂內(nèi)有人，不得用鏟斗運物料。

A.不得B.不能C.嚴(yán)禁D.可以

13、在松散不平的場地作業(yè)，應(yīng)把鏟臂放在（），使鏟斗平穩(wěn)的作業(yè)，如推進時阻力過大，可稍稍提升鏟臂。

A.浮動位置B.提升位置C.下降位置D.定位位置

14、下坡應(yīng)采用（）擋行進，不得空擋滑行。涉水后應(yīng)立即進行連續(xù)制動，排除制動片內(nèi)的水分。

A.高速B.中速C.快速D.低速

15、車輛的維護應(yīng)貫徹（）的原則

A.修理為主，適時維護

B.預(yù)防為主，強制維護

C.隨壞隨修，安全運行

三、簡述裝載機在裝載作業(yè)中的操作規(guī)程?(5分)

一、填空題

1.公司、項目部、班組2、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

3、安全技術(shù)培訓(xùn)、安全操作證、4、鏟斗、動臂、搖臂、連桿

5、前照燈、倒車燈、霧燈、儀表燈、駕駛室頂燈、車門燈

6、輪胎式裝載機、履帶式裝載機

7、清潔、補給、安全檢視、工作中檢查

8、控制車速和轉(zhuǎn)彎角度

二、選擇題

1.A

2.C

3.C

4.B

5.A

6.B

7.C

8.C

9.D

10.A

11.D

12.C

13.A

14.D15.B

三、簡答題

1、發(fā)動機的水溫及潤滑油溫度達到規(guī)定值時方可進行全負(fù)荷作業(yè)。

2、禁止在車前后形成角度時鏟裝貨物。取貨前，應(yīng)使前后車體形成直線，對正并靠近貨堆，使鏟斗平行接觸地面，然后取貨。

3、不準(zhǔn)邊行駛邊起升鏟斗。

4、鏟斗鏟裝貨物應(yīng)均衡，不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載貨物。

5、駕駛員離車前，應(yīng)將鏟斗放在地面，禁止在鏟斗懸空時駕駛員離車。禁止用鏟斗進行挖掘作業(yè)。

6、起升的鏟斗下面嚴(yán)禁站人或進行檢修作業(yè)。若必須在鏟斗起升時檢修車輛，應(yīng)對鏟斗采取支撐措施，并保證牢固可靠。

7、禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。

第三篇：裝載機司機崗位描述

裝載機、叉車司機崗位描述

崗位名稱：裝載機、叉車司機 直接上級：車輛調(diào)度員 崗位職責(zé)：

1、嚴(yán)格遵守公司勞動紀(jì)律、行為規(guī)范，工作制度等有關(guān)規(guī)定。

2、每班必須認(rèn)真填寫設(shè)備運行記錄，并將當(dāng)班所檢查的異常情況向調(diào)度員匯報。

3、經(jīng)常檢查所屬機車設(shè)備性能，按照設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，做好機車的檢修保養(yǎng)工作。

4、交接班時，對機車的狀態(tài)交接清楚，交接雙方檢查認(rèn)可后交接班人員方可離開。

5、參加各種形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高自身技術(shù)技能；

6、必須對裝載機和叉車精心愛護和合理使用，不得出現(xiàn)任何野蠻操作和浪費行為。

7、發(fā)生機械故障，必須積極維修，在最短的時間內(nèi)投入運行。

8、手機必須24小時開通，以便有事隨時保持聯(lián)系，不得隨便脫離工作崗位。

9、必須無條件服從管理人員的指揮和安排，不得以任何理由拒絕、推諉和拖延。

10、沒有管理人員允許，不得隨意開車從事其他公司業(yè)

務(wù)以外的工作。

11、遵守保密規(guī)定及工作制度，防止泄密和差錯失誤。

12、定期（每月10日至15日）直接向上級述職，匯報工作情況，并以書面形式做出工作總結(jié)，并提出合理化建議。

13、完成好上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其它臨時性任務(wù)。

第四篇：裝載機司機崗位責(zé)任

裝載機司機崗位責(zé)任

一、裝載機是為攪拌站供應(yīng)砂、石材料的重要設(shè)備；司機嚴(yán)禁酒后駕車，不準(zhǔn)穿拖鞋駕車，不準(zhǔn)搭乘與工作無關(guān)人員。

二、裝載機在待機時，司機應(yīng)對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時匯報，并采取相應(yīng)措施，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

三、上料時，要聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的安排，及時、準(zhǔn)確、對倉號上料。發(fā)現(xiàn)裝錯倉位應(yīng)立即報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時清倉更換。

四、安全駕駛。每次啟動車前，必須認(rèn)真觀察，確認(rèn)裝載機近距離無人并鳴笛警示后，方可正常行車。

五、裝載機接到生產(chǎn)通知應(yīng)提前十分鐘檢查本機各系統(tǒng)是否正常,中間停頓時間司機不得擅離崗位。未經(jīng)站長或調(diào)度同意，裝載機不得駛離攪拌站，不得私自開裝載機從事非生產(chǎn)用途。

六、在無生產(chǎn)任務(wù)或生產(chǎn)間歇中，裝載機應(yīng)按照具體要求，整理砂、石料場，及攪拌站臨時所需的調(diào)動。

七、配合設(shè)備維修及后盤清理攪拌機，以及運送外加劑。

八、隨時規(guī)整砂、石料場，協(xié)調(diào)運料車輛卸料，保證有序堆放，每日交班前必須將料場整理完畢后方準(zhǔn)交班下崗。

九、交班換崗時接班司機不得遲到，接班司機未到崗接班時值班人員不得擅自離崗。

十、上料時隨生產(chǎn)速度，不得過量、溢出或串倉。撒落砂、石材料必須配和后盤及時清理。

第五篇：裝載機司機測試題

裝載機司機測試題、一、選擇題

1.柴油機高速運轉(zhuǎn)，裝載機不走車的故障可能是(A)。(A)變速箱油位過高(B)潤滑油不足(C)軸承間隙過大(D)差速器行星齒輪損壞

2.壓力表反映的變速箱各檔的壓力讀數(shù)低于正常值；裝載機不走車的故障原因可能是(D)。

(A)未掛上擋(B)變速操縱部分的制動閥桿不能回位(C)軸承間隙大(D)調(diào)壓閥彈簧失效，失去彈性 3.變速箱“亂檔”或跳檔的故障原因可能是(A)。(A)換檔閥桿定位不準(zhǔn)確(B)潤滑油不足

(C)軸承間隙過大(D)調(diào)壓閥彈簧損壞，失去彈性 4.裝載機二檔換一檔過程中突然剎車不走的故障原因可能是(A)。(A)換檔閥的操縱系杠桿比不準(zhǔn)確(B)無法調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧(C)變速箱油位過高(D)變速油泵損壞或油封滲漏 5.變矩器油溫過高的原因可能是(A)。(A)使用制動工況作業(yè)時間過長(B)潤滑不良(C)使用倒檔作業(yè)時間過長(D)變速箱油泵損壞

6.裝載機在起步或換檔時，車身瞬間震抖并伴有“格拉、格拉”響聲的故障原因可能是(A)。

(A)萬向節(jié)滾針軸承嚴(yán)重磨損松曠(B)變矩器的油溫過高(C)前后輸出軸咬死(D)換檔閥的操縱桿系杠桿比不準(zhǔn)確

7.裝載機行走時，會聽到“嗚拉，嗚拉”的響聲，車速增加而響聲增大，車身發(fā)抖，手握方向盤有麻木的感覺的故障原因可能是(A)。(A)傳動軸彎曲(B)變速箱齒輪打壞(C)花鍵軸與鍵孔磨損松曠(D)潤滑油不足

8.裝載機起步，運行中或換檔時，會停到驅(qū)動橋有“咯噔、咯噔”或者“嗚嗚”及“咯叭、咯叭”的聲響的故障原因可能是(A)。(A)主傳動齒輪嚙合間隙過大或過小，嚙合齒面損壞或嚙合不良(B)傳動軸彎曲(C)傳動軸凹陷(D)變速箱輪齒打壞

9.裝載機作業(yè)一段時間以后，主傳動器殼有極度燙手的感覺的故障原因可能是(A)。

(A)齒輪油不足(B)主傳動齒輪嚙合間隙過大(C)齒輪斷齒(D)潤滑不良

10.主傳動器漏油的故障原因可能是(A)。(A)軸頸嚴(yán)重磨損使間隙過大(B)軸承裝配過緊(C)齒輪油不足(D)齒輪嚙合間隙過大

11.輪邊減速器在轉(zhuǎn)向?qū)嵆霈F(xiàn)“咔嚓”聲響，在高速運行中出現(xiàn)“嚓嚓聲響的故障原因可能是(A)。

(A)行星輪的滾針軸承壞(B)軸承裝配過松(C)齒輪嚙合間隙過小(D)潤滑不良 12.裝載機不隨轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)向，但轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動時輕松的故障原因可能是(A)。

(A)轉(zhuǎn)向泵磨損，流量不足(B)轉(zhuǎn)向油管接錯(C)潤滑不良(D)方向機空行程大

13.柴油機額定功率是指油門在(A)位置，轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速時，柴油機輸出的功率。

(A)最大供油量(B)最小供油量(C)最大和最小中間供油量(D)適當(dāng)供油量

14.渦輪軸上輸出功率與泵輪軸上輸入功率之比稱為(C)。(A)變矩比(B)傳動比(C)傳動效率(D)起動變矩比 15.太陽輪齒數(shù)Z=22，齒圈齒數(shù)Z=60的單排行星齒輪機構(gòu)，行星架被制動，太陽輪為主動體，齒圈為從動體，其傳動比為(C)。(A)3.7(B)0.7(C)2.7(D)1.3 16.單排行星齒輪機構(gòu)將太陽輪、行星輪和齒圈之中的太陽輪和行星架固定連接起來，其傳動之比為(B)。(A)3.7(B)0.7(C)2.7(D)1.3 17.單排行星齒輪機構(gòu)將太陽輪、行星架和齒圈之中的行星架和齒圈固定連接起來，其傳動之比為()。(A)3.(B)0.7(C)2.7(D)1.3 答:B 18.“平貨位”是指貨位平面在貨物線鋼軌頂面以下但不低于鋼軌頂面(C)的貨位。(A)300毫米(B)200毫米(C)100毫米(D)400毫米 19.低于貨物線鋼軌頂面(A)及其以下的，稱為“低貨位”。(A)500毫米(B)600毫米(C)700毫米(D)800毫米 20.將噴油泵油量調(diào)節(jié)機構(gòu)固定在最大供油量位置，調(diào)節(jié)柴油機負(fù)荷使轉(zhuǎn)速在低于調(diào)速器開始工作的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變化，這時柴油機的輸出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量隨轉(zhuǎn)速變化而變化的關(guān)系曲線稱為(B)。

(A)速度特性(B)外特性曲線(C)調(diào)速特性曲線(D)負(fù)荷曲線

21.在轉(zhuǎn)速保持一定的情況下，燃油消耗率隨負(fù)荷而變化的關(guān)系稱為柴油機的(D)。

(A)速度特性(B)外特性曲線(C)調(diào)速特性曲線(D)負(fù)荷曲線

22.機車車輛限界全寬的最大尺寸是(B)。

(A)3600毫米(B)4800毫米(C)5000毫米(D)5500毫米 26.裝配前，紫銅墊作(D)。

(A)調(diào)質(zhì)處理(B)耐壓試驗(C)強度試驗(D)退火處理 23.檢測氣缸壓力以確定是否更換活塞環(huán)時應(yīng)在發(fā)動機溫度為(B)時進行。

(A)50-60度(B)60-70度(C)70-80度(D)80-90度 24.柴油機節(jié)溫器的閥門完全開啟溫度應(yīng)為(C)。(A)70-75度(B)75-80度(C)80-85度(D)85-90度 25.ZL50裝載機驅(qū)動橋的螺旋錐齒輪副的嚙合間隙應(yīng)為(D)。(A)0.1-0.25毫米(B)0.2-0.25毫米(C)0.1-0.35毫米(D)0.2-0.35毫米 26.盤式制動器摩擦片磨損達(D)時應(yīng)更換。(A)6毫米(B)7毫米(C)8毫米(D)9毫米

27.動結(jié)合的矩形花鍵，齒側(cè)間隙使用限度為最大標(biāo)準(zhǔn)間隙的(D)。(A)1.4倍(B)1.6倍(C)1.8倍(D)2.0倍

28.蓄電池充放電電解液溫度不應(yīng)超過40度，嚴(yán)禁超過(D)。(A)50度(B)55度(C)60度(D)65度

29.動力油缸當(dāng)活塞采用橡膠密封時，缸的內(nèi)孔表面粗糙度應(yīng)大(A)。

(A)0.8-0.2um(B)0.9-0.3um(C)0.7-0.1um(D)0.8-0.4um；

30.當(dāng)有(A)背壓時，溢流閥不得出現(xiàn)泄漏。(A)0.5MPa(B)0.4MPa(C)0.3MPa(D)0.2MPa 31.柴油機氣門研磨后，接觸面的寬度應(yīng)為(C)。

(A)1-1.5mm(B)1.5-2.0mm(C)2.0-2.5mm(D)2.5-3.0mm 32.裝載機走行10分鐘后，制動器的溫升不得超過()，否則應(yīng)檢修。(A)60度(B)70度(C)75度(D)80度 答:D 33.ZL50裝載機手制動裝配后，制動鼓之間的間隙應(yīng)為(A)。(A)0.50mm(B)0.60mm(C)0.70mm(D)0.80mm 34.按下起動按扭，柴油機不動，或轉(zhuǎn)速甚低，不能驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，起動無力，其故障原因可能是(A)。(A)油箱無燃油(B)蓄電池電力不足(C)氣缸漏氣(D)油路中有空氣或水分

35.柴油機機油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整無效，同時壓力表讀數(shù)波動，其故障原因可能是(A)。

(A)機油管漏油(B)柴油機溫度過高(C)冷卻水量不足或風(fēng)扇風(fēng)量不足(D)機油冷卻器阻塞 36.不能影響裝載機工作阻力的因素是()。

(A)物料性質(zhì)(B)物料狀態(tài)(C)切削的幾何形狀(D)配重 答:D 37.氣門在下止點前關(guān)閉的程度所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角叫(B)。(A)提前角(B)滯后角(C)氣門重疊(D)相位 38.ZL50裝載機變矩器進口壓為(C)。

(A)0.65MPa(B)0.55MPa(C)0.56MPa(D)0.50MPa 39.某一尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差稱為(A)。

(A)尺寸偏差(B)尺寸公差(C)形狀公差(D)位置公差 40.外力對物體做正功，物體的能量就會(A)。(A)增大(B)減小(C)不變(D)轉(zhuǎn)移

二、判斷題

1.雙渦輪液力變矩器的兩個渦輪同時工作，共同工作。(×)2.雙作用安全閥是防止拔缸現(xiàn)象出現(xiàn)的液壓元件。(√)3.流量轉(zhuǎn)換閥是防止轉(zhuǎn)斗油缸產(chǎn)生真空的主要液壓元件。(×)4.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器比球面蝸桿輪式轉(zhuǎn)換器傳動效率低。(×)5.裝載機在凹凸不平的地帶行駛時，須滿速緩行，采用兩輪驅(qū)動，保持均勻速度行駛。(×)6.裝載機遇橫短路面的小溝槽，應(yīng)使裝載機斜向駛過。(√)7.在比較陡的坡道上行駛時，要低速緩行，四輪驅(qū)動。(√)8.在坡道途中不能換檔，更不能利用慣性下滑。(√)9.裝載機在水中作業(yè)時，駕駛員要注視閃光水面，以防傾覆。(×)10.牽引力大，說明裝載機插入料堆的能力強。(√)11.裝載機作業(yè)時，發(fā)動機飛輪功率消耗于牽引功率和驅(qū)動液壓泵功率。(√)12.柴油機有效功率比指示功率要大。(×)13.發(fā)動機的功率隨轉(zhuǎn)速增高而減小。(×)14.發(fā)動機的功率隨轉(zhuǎn)速增高而增大。(×)15.柴油機額定功率必須是在額定轉(zhuǎn)速下的功率。(√)16.發(fā)動機的扭矩是一項經(jīng)濟性指標(biāo)。(×)17.發(fā)動機的功率是一項經(jīng)濟性指標(biāo)。(×)18.液力變矩器按渦輪相對泵輪的轉(zhuǎn)向分，有正轉(zhuǎn)變矩器，負(fù)轉(zhuǎn)變矩器。(√)19.起動變矩越大，則車輛在起步工況下的牽引力也越小。(×)20.行星齒輪變速機構(gòu)只有一個傳動齒。(×)

三、簡答題 1.流量轉(zhuǎn)換閥有那些部件組成？

答:由閥體、閥桿、單向閥、節(jié)流器、限位轉(zhuǎn)塊彈簧、隔環(huán)等組成。2.超越離合器的作用有那些？

答:是將扭矩由主動元件單向地傳給從動元件，并根據(jù)主動元件和從動元件轉(zhuǎn)速的不同，而自動地結(jié)合分離。

3.ZL型裝載機變速箱換檔用液壓操縱閥中變速閥的作用是什么？ 答:作用是當(dāng)扳動所需檔位變速桿時，變速閥可以分別接通倒檔、一檔、二擋離合器油路，使離合器工作。4.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機組成是怎樣的？

答:由螺栓、螺母、齒尖與齒扇、搖臂、密封圈、閥芯、柱塞、彈簧組成。

5.換向閥的作用是什么？

答:轉(zhuǎn)向閥是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油路開關(guān)器，用它切斷或開通去轉(zhuǎn)向油缸的油路。

6.與轉(zhuǎn)向閥組成一體的方向機起什么作用？ 答:用方向機操縱轉(zhuǎn)向閥的開通，截斷和中位。

7.在液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中安設(shè)輔助泵和流量轉(zhuǎn)換閥的目的是什么？ 答:目的是，在發(fā)動機高、中、低速的情況下，都能保證轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的壓力油流量無大變化。

8.廢氣渦輪增壓起的工作原理是什么？

答:廢氣渦輪增壓器利用柴油機氣缸排出的廢氣推動渦輪旋轉(zhuǎn)，隨即帶動氣壓機轉(zhuǎn)動，利用壓氣機壓縮，使空氣壓力升高，送入氣缸。9.變矩器油液是怎樣補償壓力與冷卻的？

答:變速泵提供的變矩器補償油經(jīng)壓力閥，送至泵輪，經(jīng)渦輪、導(dǎo)輪流經(jīng)機油冷卻后，進入變矩器油箱。10.對換向閥性能有何要求？

答:(1)流體流經(jīng)換向閥時壓力損失小。(2)關(guān)閉油口的泄漏量小。(3)換向可靠，而且平穩(wěn)、迅速。